September 2013 - ACS Thurgau
September 2013 - ACS Thurgau
September 2013 - ACS Thurgau
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<strong>ACS</strong> AKTUELL<br />
Ausgabe<br />
<strong>September</strong> <strong>2013</strong><br />
Clubmagazin Sektion <strong>Thurgau</strong><br />
the club<br />
«Automobile<br />
Gedanken»<br />
Meine erste offizielle Besprechung als Präsident des <strong>ACS</strong> <strong>Thurgau</strong><br />
mit dem Geschäftsführer Christof Papadopoulos verlief<br />
sehr konstruktiv und in angenehmer Atmosphäre. Er hatte sich<br />
wie bei jeglicher Art bisheriger Zusammenarbeit gewohnt, akribisch<br />
gut vorbereitet. Auch das übrige Personal im Büro des<br />
<strong>ACS</strong> wirkte sehr aufgestellt und die Kunden wurden allesamt<br />
zuvorkommend und kompetent bedient. Es war ein heisser,<br />
aber wunderschöner Sommertag.<br />
Wieviele dieser blechernen Geldeintreiber<br />
wurden wohl beschafft? Noch<br />
immer ist es wünschenswert diese laufend<br />
steigenden Erträge wenigstens<br />
zweckgebunden für die Erhöhung der<br />
Verkehrssicherheit oder deren Prävention<br />
einzusetzen. Bisher ohne Erfolg!<br />
Vielleicht wäre dann die laufende Initiative<br />
nicht notwendig, für welche diejenigen<br />
Tiere namentlich herhalten<br />
müssen, welche sich am saftigen Gras<br />
links und rechts der befahrenen Strassen<br />
sattessen. Ob die betroffenen<br />
Tiere von der «Milchkuhinitiative»<br />
wohl Wind bekommen haben und<br />
wissen, dass wir Autofahrer Gemeinsamkeiten<br />
mit ihnen haben und regelmässig<br />
«gemolken» werden?<br />
Nach der Verabschiedung greife ich<br />
beim Besteigen des Autos rasch zur<br />
Sonnenbrille. Mein Fahrziel ist unspektakulär,<br />
denn ich fahre lediglich<br />
nach St.Gallen zu meinem Arbeitsplatz.<br />
Trotzdem verspüre ich, durch<br />
rial Bergrennen 2014 in Steckborn.<br />
Solch wunderschöne Tage ermöglichen<br />
auch das Bestaunen von Sportwagen<br />
auf öffentlichen Strassen, für<br />
deren «artgerechten Freilauf» der<br />
<strong>ACS</strong> regelmässig Sportveranstaltungen<br />
wunderschöne Landschaften des<br />
organisiert, wie etwa die Auto- Verkehrspolitisch, aber nicht fahrdy-<br />
<strong>Thurgau</strong>s inspiriert, angenehme Emotionen.<br />
«Freude am Fahren», auch<br />
ohne ein Exponat bayrischer Herkunft<br />
zu dirigieren.<br />
Motorisierte Verkehrsteilnehmer unterschiedlichster<br />
Art kreuzen meine<br />
Wege. Quads, Trikes, eine Gruppe<br />
von Motorrädern. Ich überlege mir,<br />
wohin wohl die nächste Ausfahrt unserer<br />
«<strong>ACS</strong> Motorradgruppe» führen<br />
Renntage in Frauenfeld Ende April.<br />
Die Neigung einiger Fahrzeuge im<br />
Heckbereich sowie Aufbauten in Form<br />
von Dachboxen lassen unweigerlich<br />
erahnen, dass viele Automobilisten in<br />
die wohlverdienten Ferien fahren. Der<br />
geglückte Ferienstart wird hoffentlich<br />
nicht durch den Staat vereitelt, begegnen<br />
mir doch auf der Fahrt Richtung<br />
Arbon «blecherne Steuervögte», neunamisch<br />
abgedriftet, denke ich beim<br />
Einbiegen auf den Autobahnzubringer<br />
«Arbon West» auch an das<br />
Referendum gegen eine Autobahn-<br />
Vignettenpreiserhöhung von 40.– auf<br />
100.– Franken, welches zustande gekommen<br />
ist und am 24. November<br />
dieses Jahres an der Urne zur Abstimmung<br />
gelangt. Hier schlagen vielen<br />
<strong>Thurgau</strong>ern zwei Herzen in einer<br />
wird.<br />
zeitlich Radarkästen genannt, in Brust. Einerseits die Verhinderung zu-<br />
Etwelche Cabrios, deren Fahrer fast<br />
durchwegs mit einem breiten Grinsen<br />
dem offenen Fahrgenuss frönen. Da<br />
ein Oldtimer, bei dessen Anblick mir<br />
unweigerlich die Clubfahrt zur Jazzmeile<br />
Ende August in Erinnerung gerufen<br />
wird. Ein Leckerbissen für kulturell<br />
interessierte Zeitgenossen!!<br />
Oder dann mit Weitblick das Memo-<br />
Engis hofen, Amriswil, Güttingen und<br />
Landschlacht. Die Standorte derselben<br />
dürfen bezüglich «Erhöhung von Verkehrssicherheit»<br />
in mindestens zwei<br />
Fällen als schlicht schikanös bezeichnet<br />
werden. Hier stehen meines Erachtens<br />
einmal mehr die Erzielung<br />
von Einnahmen klar im Vordergrundsätzlicher<br />
Gebühren, andererseits die<br />
Zweckbindung von Geldern für den<br />
Strassenverkehr. Für den <strong>Thurgau</strong> deshalb<br />
ein Thema, weil die Strecke<br />
Grüneck – Meggenhus (BTS) davon<br />
betroffen ist. Diesem Vorhaben, bzw.<br />
Fortsetzung auf Seite 3
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Fortsetzung von Seite 1<br />
dem Netzbeschluss des Bundes hat<br />
das Volk am 23. <strong>September</strong> 2012 zugestimmt.<br />
Ob aber eine Finanzierung<br />
nur auf diesem Wege erfolgen muss,<br />
ist eine andere Sache. Hier wird der<br />
<strong>ACS</strong> <strong>Thurgau</strong> die Entwicklungen auf<br />
dem politischen Parkett genau beobachten<br />
und entsprechend aktiv werden.<br />
Mit der Neuformierung der verkehrspolitischen<br />
Kommission im <strong>ACS</strong><br />
<strong>Thurgau</strong> werden wir zukünftig die<br />
Interessen unserer Clubmitglieder und<br />
Autofahrer noch besser vertreten können.<br />
Zurück zum Ferienverkehr und deshalb<br />
zur Sommerzeit. Bei vielen Fahrten<br />
durchs <strong>Thurgau</strong> und anderswo<br />
fällt mir auf, wie wenig Staus oder Behinderungen<br />
meine Reisezeiten tangieren.<br />
Leider ist diese «mobile Freude»<br />
nur von kurzer Dauer und der<br />
gewohnte Verkehrsalltag wird wieder<br />
einkehren. Gewohnt? Nein, auch hier<br />
bleibt Ihr <strong>ACS</strong> weiter am Ball, mit dem<br />
Ziel, die Situation zu verbessern und<br />
den wirtschaftlichen Schaden durch<br />
Staus zu verringern.<br />
Kurz vor Arbon ein Fahrzeug am<br />
Strassenrand, die Motorhaube geöffnet,<br />
der Fahrer telefoniert. Hoffentlich<br />
benötigt keiner unserer mittlerweile<br />
5220 geschätzten <strong>ACS</strong> <strong>Thurgau</strong><br />
Clubmitglieder diesen Sommer einen<br />
Pannendienst, obwohl dieser jeweils<br />
rasch zur Stelle ist. Übrigens:<br />
Gemäss Statistik ist eine defekte Batterie<br />
Pannenursache Nummer 1.<br />
So, nun bin ich am Ziel meiner Fahrt<br />
angelangt. Nach dieser, mit verschiedensten<br />
Eindrücken automobiler Ausprägung<br />
versehenen Fahrt stellt sich<br />
die Frage: Habe ich wohl alle Radarkästen<br />
entdeckt, oder haben einige<br />
mich entdeckt? Die Antwort darauf<br />
kann ich Ihnen frühestens im nächsten<br />
Clubmagazin geben…<br />
Ihr<br />
Remo Michel<br />
Präsident<br />
<strong>ACS</strong> <strong>Thurgau</strong><br />
<strong>ACS</strong>-Termine<br />
31. August<br />
<strong>ACS</strong> Classics Ausfahrt<br />
zur Jazz-Meile Kreuzlingen<br />
2. November<br />
<strong>ACS</strong> <strong>Thurgau</strong> Kart-Cup<br />
6. / 7. Dezember<br />
<strong>ACS</strong> Old Timer-Trophy<br />
(Curlingturnier)<br />
Motorrad-Gruppe<br />
Termine und Infos unter:<br />
www.acs-thurgau.ch<br />
<strong>ACS</strong> Sektion <strong>Thurgau</strong><br />
Nachruf Roland Bach<br />
Für alle unfassbar und viel zu früh hat<br />
uns unser langjähriges Sportkommissionsmitglied<br />
Roland Bach am 9. Juli<br />
<strong>2013</strong> in seinem 70. Altersjahr für immer<br />
verlassen. Leider hat er den<br />
Kampf gegen seine heimtückische<br />
Krankheit trotz grossem Lebenswillen<br />
und vorbildlicher Moral verloren. In<br />
Roland Bach verliert der <strong>ACS</strong> <strong>Thurgau</strong><br />
einen überaus liebenswerten Menschen<br />
und tollen Kameraden. Er hinterlässt<br />
eine grosse Lücke in unseren<br />
Reihen!<br />
Nicht weniger als 32 Jahre lang war<br />
Roland Bach aktives Mitglied der umtriebigen<br />
Sportkommission des <strong>ACS</strong><br />
<strong>Thurgau</strong>. Von 1973 bis 1992 und<br />
nochmals von 2000 bis zu seinem Tod<br />
stellte der Hüttwiler sein breitgefächertes<br />
Wissen zur Verfügung. Mit<br />
viel Herzblut und noch mehr Engagement<br />
hat sich Roland für den Motorsport<br />
eingesetzt. So war er während<br />
vieler Jahre verantwortlicher Streckenchef<br />
beim Slalom Bürglen und später<br />
bei den Auto-Renntagen in Frauenfeld.<br />
Den Grossanlass auf der Allmend<br />
mit jeweils 400 Fahrern und bis zu<br />
10‘000 Zuschauern prägte Roland<br />
Bach von 2010 bis 2012 während drei<br />
Jahren als umsichtiger OK-Präsident.<br />
Mit seiner immer zielgerichteten und<br />
lösungsorientierten, aber immer auch<br />
sehr kameradschaftlichen Arbeitsweise<br />
hat er grossen Anteil an der nachhaltigen<br />
Entwicklung dieses schweizweit<br />
geschätzten Motorsportanlasses.<br />
Die grosse Familie des <strong>ACS</strong> <strong>Thurgau</strong><br />
bleibt Roland Bach auch über seinen<br />
Tod hinaus in Dankbarkeit verbunden.<br />
Alle, die ihn gekannt haben und mit<br />
ihm zusammenarbeiten durften, werden<br />
ihn als engagierten und überaus<br />
liebenswerten Menschen in Erinnerung<br />
behalten.<br />
IMPRESSUM<br />
Verlag und Redaktion: Geschäftsstelle: Öffnungszeiten: Inserate: Satz und Druck:<br />
Automobil Club Hauptstrasse 1a Montag – Freitag <strong>ACS</strong> Sektion <strong>Thurgau</strong> Bodan AG<br />
der Schweiz 8280 Kreuzlingen 08.00 –12.00 Uhr (Adresse, Telefon Zelgstrasse 1<br />
Sektion <strong>Thurgau</strong> % 071 677 38 38 13.00 –18.00 Uhr und Fax siehe 8280 Kreuzlingen<br />
Fax 071 677 38 35 Samstag Geschäftsstelle) % 071 686 52 52<br />
E-Mail: info@acs-tg.ch 08.00 –12.00 Uhr Fax 071 686 52 51<br />
Internet: www.acs-thurgau.ch<br />
Pressearbeit: Madlaina Blapp-Franziscus<br />
Mitarbeiter: Christof Papadopoulos, Fabienne Zöllig, Birgit Ammann-Maurer, Chris Claudia Onnen<br />
3
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<strong>ACS</strong> Sektion <strong>Thurgau</strong><br />
3. Kiwanis Charity Classic<br />
am 6. Juli <strong>2013</strong><br />
Fahrspass für einen guten Zweck – mit einem Reingewinn von<br />
mindestens CHF 30‘000 konnte die dritte Kiwanis Charity<br />
Classic erfolgreich und bei schönstem Wetter durchgeführt<br />
werden. 75 Teilnehmer und die Organisatoren freuen sich<br />
über einen gelungenen Anlass.<br />
Die dritte Charity Classic, organisiert<br />
vom Kiwanis Club Weinfelden, führte<br />
am 6. Juli <strong>2013</strong> vom Start- und Zielpunkt<br />
Weinfelden rund 190 km quer<br />
durch die Ostschweiz. Nach einem<br />
ausgiebigen Brunchbuffet ging es um<br />
9 Uhr los und im Minutentakt wurde<br />
gestartet. Bei der Fahrt durch die<br />
schönsten Gebiete mussten Sonderprüfungen<br />
abgelegt werden. Ein<br />
Highlight war die Fahrt durch den<br />
Kuhstall auf dem Holzhof in Tilsit<br />
(Nähe von Bissegg). Mit 75 teilnehmenden<br />
Fahrzeugen ist die Charity<br />
Classic inzwischen eine der grössten<br />
Veranstaltungen dieser Art in der Ostschweiz.<br />
Einzige Bedingung für eine<br />
Teilnahme war ein Oldtimerfahrzeug<br />
mit Baujahr 1983 oder älter sowie die<br />
Bezahlung der Teilnahmegebühr. Ab<br />
16.30 Uhr konnten in einem Parc fermé<br />
die Auto-Schönheiten bestaunt<br />
werden. Bei strahlendem Sonnenschein<br />
machte die Bevölkerung von<br />
dieser Möglichkeit rege Gebrauch.<br />
Dabei konnten Raritäten wie z.B. ein<br />
BMW 507 (1958) oder ein Aston Martin<br />
DB4 bestaunt werden.<br />
Das Ziel der Veranstaltung war es,<br />
Oldtimer-Fahrspass für einen guten<br />
Zweck anzubieten. Der ganze Kiwanis<br />
Club Weinfelden zeigte unter der Leitung<br />
von Peter Lehmann einen grossen<br />
Einsatz. Dank dem Oldtimer-Rallye-Profi<br />
Peter Lehmann und seiner<br />
grossen Erfahrung gab es am Abend<br />
nur strahlende Gesichter. Der Reingewinn<br />
dieses Anlasses beträgt mindestens<br />
CHF 30‘000. Mit diesem Betrag<br />
können ein Kindergarten mit Spielplatz<br />
in Simbabwe gebaut werden.<br />
Für den richtigen Einsatz des Geldes<br />
vor Ort sorgt die Familie Seelhofer.<br />
Frau Annemarie Seelhofer war in<br />
Weinfelden vor Ort und unterstütze<br />
das Kiwanis-Team tatkräftig.<br />
5
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