Bürgerinformation Mai 2012 - ASR

Aktuell
Der ASR informiert
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Der Winter 2011/2012 – eine Nachbetrachtung
Nach der intensiven Saison 2010/2011
könnte sich die Frage stellen: war überhaupt
Winter?
Ja, war es – wenn auch kürzer und bei
Weitem nicht so intensiv wie die drei
vorhergehenden.
Einschätzung des vergangenen Winters
Die vergangene Wintersaison war, gemessen
am Streusalzverbrauch sowie
den Nutzungskilometern der Fahrzeuge,
schwächer ausgeprägt als die drei vorhergehenden,
jedoch stärker als die Winter
2006/2007 sowie 2007/2008. Gegenüber
der Saison 2010/2011 wurden nur
etwa 37 % der Salzmenge verbraucht
und die Fahrzeugnutzung reduzierte sich
um mehr als die Hälfte.
Im Zusammenhang mit der Einführung
der Sperrabfallsammlung auf Abruf
stand eine Erhöhung des ausgeschriebenen
Leistungsumfanges im Winterdienst
durch den ASR. Die Erfahrungen
waren durchweg positiv.
Mit der Fortführung des in 2010 erstmals
beschlossenen Winterdienst-Konzeptes
konnte auch in der vergangenen Saison
der Nachweis erbracht werden, dass die
vorgehaltene Organisation im ASR geeignet
ist, die bestehenden Betreuungspflichten
im Fahrbahnwinterdienst zu
erfüllen.
Der erstmals im Konzept enthaltene
„Notfallplan“ musste nur an einem einzigen
Tag aktiviert werden. Dies hat jedoch
gezeigt, dass es richtig war, definierten
meteorologischen Bedingungen jeweils
festgelegte Maßnahmen gegenüberzustellen,
die schnell und unkompliziert
aktiviert werden können. Es konnten ohne
wesentlichen Zeitverzug mehrere zusätzliche
Firmen mit entsprechender
Technik im Nebenstraßennetz eingesetzt
werden, um dort frühzeitig ähnliche Probleme
wie im Winter 2010/2011 auszuschließen.
Wie geht es weiter beim Winterdienst?
Der ASR wird dem Stadtrat in diesem
Jahr ein nur unwesentlich verändertes
Winterdienstkonzept für die Saison
2012/2013 zur Beschlussfassung vorlegen.
Damit bleibt die Vorrangstellung
verkehrswichtiger und gefährlicher Stellen
und der Routen des Öffentlichen Personennahverkehrs
aufrechterhalten. Das
C- und D-Netz wird weiterhin nachrangig
betreut. Der Notfallplan bleibt in der
vorliegenden Form Bestandteil.
Moderne Arbeitsmittel in der Stadtreinigung
Seit dem Jahr 2005 setzt die Abteilung
Stadtreinigung des ASR als eine der ersten
Kommunen in den neuen Bundesländern
kleine Transportfahrzeuge ein,
welche selbst heute auf deutschen Straßen
noch nicht häufig anzutreffen sind.
Es handelt sich um Fahrzeuge eines
französischen Herstellers, welche vom
ASR – natürlich ganz in Orange – in einer
spezifischen Ausstattung für die
Straßenreinigung beschafft wurden.
Hintergrund für die damalige Entscheidung
war die Tatsache, dass infolge der
Aufgabendezentralisierung auch jeder
manuell tätige Mitarbeiter der Straßenreinigung
bzw. des Winterdienstes im
Reinigungsgebiet flexibel beweglich
sein und zugleich die verschiedenartigs-
ten Arbeitsgeräte und natürlich auch den
aufgesammelten Kehricht bzw. das notwendige
Streugut transportieren muss.
Dies geschah bis 2005 mit Fahrzeugen,
welche nicht nur in der Beschaffung,
den Fixkosten, der Unterhaltung und
dem Treibstoffverbrauch wesentlich
kostenintensiver waren, sondern auch
wegen ihrer Größe und der Masse gerade
im Gehwegbereich nicht optimal
einsetzbar waren.
Die „Kleinen“, von denen 10 Fahrzeuge,
inzwischen schon der zweiten Generation,
eingesetzt werden, gestatten mit ihrem
599 cm 3 Dieselmotor mit 11,2 kW
ein flüssiges Mitschwimmen im Verkehr
mit bis zu 75 km/h bei durchschnittlich
6,5 l/100 km Realverbrauch und einem
CO 2-Ausstoß von ca. 80 g/100 km. Die
Fahrzeuge verfügen über sichere Bremsen
(Scheiben/Trommel), Einzelradaufhängung
und Automatikgetriebe, was ein
gutes und sicheres Fahrgefühl vermittelt.
Mit der neuen Generation wuchs auch der
Innenraum der Fahrerkabine. Dank vieler
Bauteile aus Aluminium und Kunststoff
hat das Fahrzeug eine geringe Eigenmasse
und somit eine ausreichend große
Nutzmasse von über 450 kg. Die tief liegende
Ladekante erleichtert die Be- und
Entladung während der Arbeit.
Ergänzt wurde die Ausstattung unserer
Fahrzeuge durch einen Gitteraufbau mit
Plane auf der Pritsche, um das Verwehen
des eingesammelten Kehrichts zu vermeiden
und Witterungseinflüsse vom
Ladegut fern zu halten. Zusätzlich gibt
es auch noch einen großen abschließbaren
Stauraum.
Modern, kostengünstig und umweltfreundlich
helfen uns die „Kleinen“, unsere
Aufgaben zu erfüllen, erregen immer
noch Aufmerksamkeit im Straßenraum
und sind somit bei vielen Bürgern
ein Identifikationssymbol für den ASR.