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<strong>wegebau</strong> | 36<br />
640 291a 19<br />
Sa (Ra =∞)<br />
Sa Fe<br />
Ra<br />
We<br />
S Ri<br />
Über<br />
45°<br />
Fm<br />
gangsbogen<br />
Courbe de raccordement<br />
5,00<br />
Fe<br />
(Ra =∞)<br />
S<br />
Fe<br />
Fm<br />
Ra<br />
Ri<br />
S<br />
Sa<br />
We<br />
Breite der Fahrbahn<br />
Zwis<strong>ch</strong>enbreite Fm = 0,5 ⋅ {Fe + Fe (Ra = ∞)}<br />
Aussenradius des Fahrweges<br />
Innenradius des Fahrweges<br />
Breite des inneren S<strong>ch</strong>rammbords<br />
Breite des äusseren S<strong>ch</strong>rammbords<br />
Li<strong>ch</strong>te Breite des Fahrweges<br />
Fe<br />
Fm<br />
Ra<br />
Ri<br />
S<br />
Sa<br />
We<br />
Largeur de la <strong>ch</strong>aussée<br />
Largeur intermédiaire Fm = 0,5 ⋅ {Fe + Fe (Ra = ∞)}<br />
Rayon extérieur de la voie de liaison<br />
Rayon intérieur de la voie de liaison<br />
Largeur de la bordure intérieure de protection<br />
Largeur de la bordure extérieure de protection<br />
Largeur libre de la voie de liaison<br />
Abb. 9<br />
Definition der geometris<strong>ch</strong>en Elemente für Fahrwege<br />
in Kurven mit Einbahnverkehr<br />
Fig. 9<br />
Définition des éléments géométriques pour des voies<br />
de liaison à sens unique en courbe<br />
Minimale Abmessungen [m] der Fahrwege in Kurven mit Einbahnverkehr in Abhängigkeit der Komfortstufen<br />
Dimensions minimales [m] des voies de liaison à sens unique en courbe en fonction des niveaux de confort<br />
Komfortstufe<br />
Niveau<br />
de confort<br />
A<br />
B<br />
C<br />
Geometris<strong>ch</strong>es Element<br />
Elément géométrique<br />
Breite des äusseren S<strong>ch</strong>rammbords<br />
Largeur de la bordure extérieure<br />
de protection<br />
Breite der Fahrbahn<br />
Largeur de la <strong>ch</strong>aussée<br />
Li<strong>ch</strong>te Breite des Fahrweges<br />
Largeur libre de la voie de liaison<br />
Breite des äusseren S<strong>ch</strong>rammbords<br />
Largeur de la bordure extérieure<br />
de protection<br />
Breite der Fahrbahn<br />
Largeur de la <strong>ch</strong>aussée<br />
Li<strong>ch</strong>te Breite des Fahrweges<br />
Largeur libre de la voie de liaison<br />
Breite des äusseren S<strong>ch</strong>rammbords<br />
Largeur de la bordure extérieure<br />
de protection<br />
Breite der Fahrbahn<br />
Largeur de la <strong>ch</strong>aussée<br />
Li<strong>ch</strong>te Breite des Fahrweges<br />
Largeur libre de la voie de liaison<br />
Abkürzung<br />
Abréviation<br />
Aussenradius des Fahrweges (Ra)<br />
Rayon extérieur de la voie de liaison (Ra)<br />
∞ 20 m 15 m 12 m 10 m 9 m 8 m 7 m<br />
Sa 0,20 0,20 0,25 0,30 0,40 0,45 0,50 0,55<br />
Fe 2,50 2,70 2,80 2,90 3,00 3,05 3,10 3,25<br />
We 2,90 3,10 3,25 3,40 3,60 3,70 3,80 4,00<br />
Sa 0,20 0,20 0,25 0,30 0,40 0,45 0,50<br />
Fe 2,50 2,75 2,90 3,05 3,15 3,25 3,30<br />
We 2,90 3,15 3,35 3,55 3,75 3,90 4,00<br />
Sa 0,20 0,25 0,35 0,45 0,55 0,60<br />
Fe 2,80 3,20 3,35 3,60 3,70 3,85<br />
We 3,20 3,65 3,90 4,25 4,45 4,65<br />
Tab.9<br />
Tab. 9<br />
Minimale Abmessungen der Fahrwege in Kurven mit Einbahnverkehr<br />
in Abhängigkeit der Komfortstufen<br />
Minimale Abmessungen der Fahrwege in Kurven mit Einbahnverkehr (VSS Norm)<br />
Tab. 9<br />
Dimensions minimales des voies de liaison à sens unique<br />
en courbe en fonction des niveaux de confort<br />
<strong>hsr</strong> te<strong>ch</strong>nik in der lands<strong>ch</strong>aftsar<strong>ch</strong>itektur prof. peter pets<strong>ch</strong>ek