Motocross Enduro - 06/2015 Free Version
Extrem elektrifiziert Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer gesagt, die Freeride E-XC in unserem Testorado unter die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot Otto Freund zu testen. E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt? Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu „Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar! Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor! Für uns stand damals schon fest, dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren. Nun war es endlich soweit und die Freeride E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung unseres Testgeländes zu stellen. Schnell stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die sich uns stellen waren einfach. Welches Potenzial steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile? Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen, auf die wir euch eine Antwort geben können...
Extrem elektrifiziert
Diese Aussage trifft den Geist dieser Ausgabe wie die Faust aufs Auge! Zum einen konnten wir endlich das sehnsüchtig erwartete E-Bike von KTM, genauer gesagt, die Freeride E-XC in unserem Testorado unter die Lupe nehmen. Zum anderen hatten wir die Gelegenheit, das Racebike von Extrem-Enduro-Pilot Otto Freund zu testen.
E-Bikes und Offroad fahren, passt das überhaupt? Ein erster Test 2014 im Rahmen des Prologs zu „Rund um Zschopau“ bewies, das passt sogar wunderbar! Zur Erinnerung: MCE-Testfahrer Marko Barthel ging damals mit der KTM Freeride E-XC an den Start und schlug ein Bike mit herkömmlichem Verbrennungsmotor! Für uns stand damals schon fest, dieses E-Bike müssen wir definitiv noch einmal fahren. Nun war es endlich soweit und die Freeride E-XC rollte auf unseren Hof, um sich der Herausforderung unseres Testgeländes zu stellen. Schnell stand dieses Bike im Fokus des gesamten Teams und war in aller Munde, ein straßenzugelassenes Elektro-Enduromotorrad? Genau! Die Fragen, die sich uns stellen waren einfach. Welches Potenzial steckt in diesem E-Bike? Wo liegen Vor-und Nachteile? Wie lange hält der Akku? Natürlich alles Fragen, auf die wir euch eine Antwort geben können...
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MOTOCROSS<br />
Hessencup<br />
1. Lauf<br />
Langgöns<br />
GRANDIOSER AUFTAKT<br />
MIT 270 FAHRERN<br />
Besser konnte der Auftakt gar nicht sein: Bei der<br />
fast schon traditionellen Saisoneröffnung des<br />
ADAC/DMV-<strong>Motocross</strong>-Hessencups <strong>2015</strong> waren<br />
beinahe alle der 270 eingeschriebenen Fahrer plus<br />
etliche Gaststarter dabei.<br />
Damit bewies sich eine der größten deutschen <strong>Motocross</strong>-Regionalserien<br />
einmal mehr sowohl als Publikums-<br />
als auch als Fahrermagnet. Die 17 Hessencup-Klassen<br />
wurden wie immer auf zwei Tage verteilt;<br />
in Langgöns war dies der Ostersonntag und<br />
-montag, womit auch die Klassen, die am ersten Tag<br />
fuhren, sich vor zahlreichen Zuschauern präsentieren<br />
konnten. Der Günther-Leibrock-Ring war perfekt<br />
präpariert und der Wettergott war gnädig und<br />
schickte überwiegend Sonne.<br />
In der Königsklasse MX1 triumphierte mit Janik<br />
Kaufmann vom MCV Rhein-Main Offenbach keiner,<br />
der im letzten Jahr arrivierten Fahrer. Robin Bergmann<br />
gewann Lauf 2, der Lokalmatador hatte aber<br />
schon im ersten Lauf seine Chancen vertan, weil er<br />
hinter Gaststarter Marco Hummel (Konstanz) nur<br />
Platz 3 schaffte. Nach anfänglichem 2. Platz rutschte<br />
er weg und konnte danach nur den 3. Platz erobern.<br />
Der Langgönser Patrick Bender führte im ersten<br />
Lauf, musste aber nach einem Ausrutscher das<br />
Feld von hinten aufrollen, was ihm „nur“ bis auf<br />
Platz 6 gelang. Dennoch hatte Bender ein Erfolgserlebnis<br />
an Ostern: Er siegte als Gaststarter mit seiner<br />
KTM im DMV BRC 2-Takt-Cup vor Christian Herzberg<br />
und Marco Hummel.<br />
Die MX2-Klasse gewann Daniel Schäffer vom MSC<br />
Aufenau vor dem Topfavoriten Fabian Bittel aus<br />
Zirndorf. Der Bayer war zwar im ersten Lauf vorn,<br />
musste sich aber im zweiten Durchgang mit dem<br />
3. Rang hinter Steffen Kaiser zufriedengeben, was<br />
Tagesrang 2 bedeutete. Kaiser hatte schon im ersten<br />
Lauf mit Platz 6 die Chancen ums Podium verspielt.<br />
Gesamtdritter wurde Christian Hoßfeld (2/4)<br />
aus Wutha. 30 Fahrer standen am Startgatter!<br />
Die Classic-Klasse gewann der sich in bestechender<br />
Form befindliche Anton Kutter vor Titelverteidiger<br />
Franz Baur und dem Feldataler Hans Breitel. Bei den<br />
jüngeren Twinshocks war Gaststarter Stephan Jöst<br />
vor Kai Nogossek und Andreas Sengpiel erfolgreich.<br />
Highlight am zweiten Tag waren die zwei Läufe um<br />
den Hessenpokal mit den besten Fahrern aus MX1<br />
und MX2. Ein volles Feld mit 40 Fahrern ging auf die<br />
Jagd nach Hessenpokal-Punkten. Mit den Plätzen<br />
2 und 1 setzte sich Janik Kaufmann auf seiner Kawa<br />
auch hier durch und gewann in einem turbulenten<br />
Rennen vor Marvin Dietermann vom MSC Sechshelden.<br />
Erst in den letzten Runden des zweiten Laufes<br />
sicherte sich Kaufmann den Gesamtsieg, als er Dietermann<br />
noch von der Spitze abfing. Robin Bergmann<br />
(3/6) verlor seine guten Chancen bei einem<br />
Startcrash im zweiten Lauf. Joshua Enders ((Vierter<br />
im ersten Lauf) fiel im zweiten Heat aus.<br />
Carmen Allinger war unter sieben Ladies auch diesmal<br />
die Schnellste und knüpfte mit zwei Laufsiegen<br />
an ihre Erfolge von 2014 an. Hinter der Frankenthalerin<br />
finishten Anna-Lena Weinmann und Luisa Rennesland.<br />
• Fotos: Karl Seipel<br />
MX-Hessencup - 1. Lauf - Langgöns - 5./6.4.<strong>2015</strong>:<br />
Gesamtergebnisse:<br />
50 ccm: 1. Janosch Kettner; 2. Niklas Saalbaum; 3. Emilio Romeo<br />
Stern; 4. Phil Reuter; 5. Leandro Noel Dressel, alle KTM.<br />
65 ccm: 1. Max Hero Holzapfel; 2. Luis Schäfer; 3. Luca Höltenschmidt;<br />
4. Hendrik Lißfeld; 5. Daniel Lorenz, alle KTM.<br />
85 ccm: 1. Ben Hess, Husqvarna; 2. Phil Niklas Löb, KTM; 3. Siljan<br />
Tim Grohmann, KTM; 4. Jonas Dünninger, KTM; 5. Jan Schölzl, Kawasaki.<br />
MX2 bis 18 Jahre: 1. Sandro Larsbach, Yamaha; 2. Eric Valtingojer,<br />
Yamaha; 3. Tom Legner, Suzuki; 4. Tom Philipp Haupt, KTM; 5. Niklas<br />
Schunk, KTM.<br />
MX2: 1. Daniel Schäffer, Kawasaki; 2. Fabian Bittel, Suzuki; 3. Christian<br />
Hoßfeld, Honda; 4. Steffen Kaiser, Suzuki; 5. Fabian Pries, Yamaha.<br />
MX1: 1. Janik Kaufmann, Kawasaki; 2. Robin Bergmann, Suzuki;<br />
3. Marco Hummel, Husqvarna; 4. Patrik Bender, KTM; 5. Dominic<br />
Meuser, Suzuki.<br />
Jugendquad 6 bis 16 Jahre: 1. Lukas Stribny, Yamaha; 2. Miro Cappuccio,<br />
Yamaha; 3. Marvin Schulze, Yamaha; 4. Leon Till Müller, Yamaha;<br />
5. Daniel Stribny, Kymco.<br />
Senioren ab 40 Jahre: 1. Konstantinos Tzioras, KTM; 2. Thomas<br />
Brehl, Honda; 3. Knut Valtingojer, Suzuki; 4. Thorsten Pehl, Suzuki;<br />
5. André Brübach, Honda.<br />
Classic ab 40 Jahre: 1. Anton Kutter, Maico; 2. Franz Baur, CZ;<br />
3. Hans Breitel, CZ; 4. Andreas-Lefty Faber, Husqvarna; 5. Karl Seipel,<br />
Maico.<br />
Twinshock ab 35 Jahre: 1. Stephan Jöst; 2. Kai Nogossek, Husqvarna;<br />
3. Andreas Sengpiel, Honda; 4. Stefan Horvath, Yamaha; 5. Robert<br />
Löw, Maico.<br />
Hessenpokal: 1. Janik Kaufmann, Kawasaki; 2. Marvin Dietermann,<br />
KTM; 3. Nils Gerke, Suzuki; 4. Robin Bergmann, Suzuki; 5. Dominic<br />
Meuser, Suzuki.<br />
Damen: 1. Carmen Allinger, Yamaha; 2. Anna-Lena Weinmann,<br />
KTM; 3. Luisa Rennesland, Kawasaki; 4. Andrea Kalina, Beta;<br />
5. Saskia Weber, KTM.<br />
Evo: 1. André Schnell, KTM; 2. Robert Löw, Maico; 3. Stefan Ebert,<br />
Maico; 4. Ronald Braun, Honda; 5. Harry Strohmeier, BSA.<br />
Hobby/Einsteiger: 1. Florian Neuroth, Suzuki; 2. Christopher Richter,<br />
Kawasaki; 3. Kevin Kexel, Suzuki; 4. Daniel Arnhold, Suzuki;<br />
5. Stefan Stein, Suzuki.<br />
DMV BRC 2-Takt Cup: 1. Patrik Bender, KTM; 2. Christian Herzberg;<br />
3. Marco Hummel; 4. Marvin Heyner, Honda; 5. Mark Scheu.<br />
2. Lauf - Moorgrund<br />
CROSSRITTER AM<br />
HEILIGENBERG<br />
Genau vier Wochen nach dem perfekten Saisonauftakt<br />
des HFM <strong>Motocross</strong> Hessencups in Langgöns<br />
zog es die Hessencup-Fahrerinnen und -Fahrer nach<br />
Moorgrund. Die 1300 Meter lange Strecke am Heiligenberg<br />
präsentierte sich in erstklassigem Zustand<br />
und zum zweiten Mal in dieser Saison erwies sich<br />
Petrus als Crosser: Sowohl am Samstag als auch am<br />
Sonntag blieb es trocken – erst nach Rennende am<br />
zweiten Tag öffneten sich die Himmelsschleusen.<br />
Der MC Moorgrund hatte sich im Vorfeld mächtig ins<br />
Zeug gelegt und den Start von außerhalb in die Strecke<br />
gelegt, was sich als gelungene Maßnahme erwies.<br />
Wenn auch die „Masse“ nicht so groß wie in<br />
Langgöns war, so zeigte sich auch beim zweiten<br />
Saisonrennen viel Klasse bei einer der größten <strong>Motocross</strong>-Regionalserien<br />
in Deutschland.<br />
Die MX2-Klasse und die MX2-Fahrer bis 18 Jahren<br />
werden dieses Jahr getrennt gewertet, starten aber<br />
gemeinsam. Bei den unter 18-Jährigen war Eric Valtingojer,<br />
Neffe von Knut Valtingojer, mit einem Dop-<br />
Klasse 85 ccm: Jonas Dünn<br />
Langgöns: MX2-Sieger Daniel Schäffer (Mitte),<br />
der zweitplatzierte Fabian Bittel (links) und der<br />
drittplatzierte Christian Hoßfeld (rechts)<br />
56<br />
MCE<br />
Juni '15