riese und müller 2008
riese und müller 2008 riese und müller 2008
Homage speed Sportliche Leichtigkeit für Alltagsradler Vollfederung Aktive Eingelenk-Schwinge 100/90 mm Federweg vorne/hinten Luftfederung Plattform-Technologie Exakt individuell einstellbar Keine Wechselwirkung zwischen Antrieb und Federung Sehr leicht Sehr feines Ansprechverhalten Bequemer Durchstieg Integrierter Gepäckträger Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen (Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm) Von Hand eingespeicht Leichte Faltreifen Schwalbe Marathon Racer Leichteste Komponenten für sehr geringes Gesamtgewicht „Das geringe Gewicht geht nicht zu Lasten von Stabilität oder Funktion. Denn es wurde durch Feinschliff im Detail und durch sinnvolle Wahl der Komponenten erreicht. Das Homage beschleunigt fast so flott wie ein Rennrad und flitzt wieselflink um Kurven. Mit den leichten Rädern und dem niedrigen Gesamtgewicht ist es mehr als nur ein etwas schnelleres Trekkingbike “ abfahren 1/2006, Seite 12 Homage touring Komfortable Sportlichkeit auf allen Wegen Vollfederung Aktive Eingelenk-Schwinge Abgestimmt auf Stadt und Land Bequemer Durchstieg Integrierter Gepäckträger Serienmäßig mit Komfort Winkelverstellbarer Vorbau Kettenschutz Schutzbleche Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen (Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm) Von Hand eingespeicht Leichte Faltreifen Schwalbe Marathon Racer Leichte Komponenten für geringes Gesamtgewicht „Flotter Flitzer und komfortable Sänfte – das Homage kann beides.“ ADFC Radwelt 1/2006, Seite 20 Leichtgewicht „Beruhigend wirkt sich auch die hervorragende Federung auf das Gefühl der Fahrsicherheit aus. Tiefe Schlaglöcher bügelt das Fahrwerk bei schneller Fahrt sehr zuverlässig glatt. Auch in Kurven, wo Steine und Vertiefungen ungefederte Räder schon mal aus der Ruhe bringen können, ist die Federung ein großes Sicherheitsplus.“ RADtouren 3/2006, Seite 53 61
62 Rahmen Oberfläche Farbe Gabel Federelement Steuersatz Innenlager Sattelstütze Sattelklemme Reifen Schläuche Felgen Speichen Vorderradnabe Hinterradnabe Tretkurbel Kette Ritzel Kettenspanner Schalthebel Sattel Pedale Lenker Vorbau Griffe Bremsen Bremshebel Schutzbleche Gepäckträger Pumpe Klingel Ständer Lichtanlage Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe Homage rohloff Homage city Homage alfine 24/8-Gang Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt Pulverbeschichtung anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder blau (RAL 5003) RST Capa ML, Lockout X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar TH No. 9, semi-integrated TH-7418AL, 113mm Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm Kalloy SC-201, 34.9 mm Schwalbe Marathon 47-559, Reflex Schwalbe 13SV-40/62-559, franz. Ventil Alex Crostini T1.1, 26“, 36/32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch, silber Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-G. Sugino IC-38, 38 Zähne, 170mm, Kettenschutz KMC Z92, 106 Glieder Rohloff, 13 Zähne Rohloff, CNC-gefräst Rohloff, Drehgriff Selle Royal 5235HRC Lookin Men City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191 Humpert Trekking Exclusive, Aluminium X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar Ergon MP-1-P-OE Avid Single Digit 5, V-Bremse Avid FR-5 SKS Trekking 45, schwarz im Rahmen integriert, Spanngummi SKS Rookie XL, silber-schwarz Original Billy Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz Optional 1,65 bis 8,70 m 16,8 kg 49 oder 56 cm Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt Pulverbeschichtung anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder blau (RAL 5003) RST Capa T-Serie, schwarz RST 22 A, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar TH No. 9, semi-integrated TH BB-7418AL, 113 mm Kalloy SP-339, Alu, 30.4x300mm Kalloy SC-201, 34.9 mm Schwalbe Marathon 47-559, Reflex Schwalbe 13SV-40/62-559, franz. Ventil Alex Crostini T1.1, 26“, 36 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet 2.0mm (14G), Edelstahl Shimano Deore (HB-M510-S) 36 Loch, silber Shimano Nexus 8-Gang Premium (SG-8R25) Freilauf, 36 Loch Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm KMC Z92, 104 Glieder Shimano, 16 Zähne Shimano Alfine (CT-S500) Shimano Nexus (SL-8S20) Selle Royal 5235HRC Lookin Men City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191 Humpert Trekking Exclusive, Aluminium X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm Avid Single Digit 5, V-Bremse Tektro RS388A SKS Trekking 45, schwarz im Rahmen integriert, Spanngummi SKS Rookie XL, silber-schwarz Original Billy Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz Optional 2,48 bis 7,51 m 16,6 kg 49 oder 56 cm Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt Pulverbeschichtung anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder blau (RAL 5003) Marzocchi MX Pro AIR, Luftfeder, Öldämpfer Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar TH No. 9, semi-integrated Shimano Deore (BB-ES51), 113 mm in die Tretkurbel integriert Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm Kalloy SC-201, 34.9 mm Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil Alex Crostini T1.1, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet Sapim Race DD, 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl Shimano Alfine (DH-S500), Nabendynamo für Scheibenbremse, 32 Loch Shimano Alfine 8-Gang (SG-S500) für Scheibenbremse, 32 Loch Shimano Deore (FC-M531-S), 48-36-26, 170 mm / Shimano Alfine (FC-S500), 39 Zähne, 170 mm Shimano (CN-HG53), 106 Glieder Shimano Alfine, 16 Zähne Shimano Alfine (CT-S500) Shimano Alfine (SL-S500) fi’zi:k [cp] vitesse City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191 X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12° X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar Ergon MP-1-P-OE Shimano Alfine (BR-S500) Scheibenbremsen Shimano Alfine (BL-S500) für Scheibenbremsen SKS Trekking 45, schwarz im Rahmen integriert, Spanngummi SKS Rookie XL, silber-schwarz Original Billy Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED (174XSNDi), hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus (329/8ALK) mit LED/Standlicht Dämpferpumpe 1,69 bis 9,48 m / 2,55 bis 7,71 m 16,3 kg/15,9 kg 49 oder 56 cm Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten. Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de
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Homage speed<br />
Sportliche Leichtigkeit<br />
für Alltagsradler<br />
Vollfederung<br />
Aktive Eingelenk-Schwinge<br />
100/90 mm Federweg vorne/hinten<br />
Luftfederung<br />
Plattform-Technologie<br />
Exakt individuell einstellbar<br />
Keine Wechselwirkung zwischen<br />
Antrieb <strong>und</strong> Federung<br />
Sehr leicht<br />
Sehr feines Ansprechverhalten<br />
Bequemer Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
(Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm)<br />
Von Hand eingespeicht<br />
Leichte Faltreifen Schwalbe<br />
Marathon Racer<br />
Leichteste Komponenten für sehr<br />
geringes Gesamtgewicht<br />
„Das geringe Gewicht geht nicht zu Lasten<br />
von Stabilität oder Funktion. Denn es wurde<br />
durch Feinschliff im Detail <strong>und</strong> durch sinnvolle<br />
Wahl der Komponenten erreicht. Das<br />
Homage beschleunigt fast so flott wie ein<br />
Rennrad <strong>und</strong> flitzt wieselflink um Kurven.<br />
Mit den leichten Rädern <strong>und</strong> dem niedrigen<br />
Gesamtgewicht ist es mehr als nur ein etwas<br />
schnelleres Trekkingbike “<br />
abfahren 1/2006, Seite 12<br />
Homage touring<br />
Komfortable Sportlichkeit<br />
auf allen Wegen<br />
Vollfederung<br />
Aktive Eingelenk-Schwinge<br />
Abgestimmt auf Stadt <strong>und</strong> Land<br />
Bequemer Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Serienmäßig mit Komfort<br />
Winkelverstellbarer Vorbau<br />
Kettenschutz<br />
Schutzbleche<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
(Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm)<br />
Von Hand eingespeicht<br />
Leichte Faltreifen Schwalbe<br />
Marathon Racer<br />
Leichte Komponenten für geringes<br />
Gesamtgewicht<br />
„Flotter Flitzer <strong>und</strong> komfortable Sänfte<br />
– das Homage kann beides.“<br />
ADFC Radwelt 1/2006,<br />
Seite 20<br />
Leichtgewicht<br />
„Beruhigend wirkt sich auch die hervorragende<br />
Federung auf das Gefühl der Fahrsicherheit<br />
aus. Tiefe Schlaglöcher bügelt das<br />
Fahrwerk bei schneller Fahrt sehr zuverlässig<br />
glatt. Auch in Kurven, wo Steine <strong>und</strong> Vertiefungen<br />
ungefederte Räder schon mal aus der<br />
Ruhe bringen können, ist die Federung ein<br />
großes Sicherheitsplus.“<br />
RADtouren 3/2006, Seite 53<br />
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