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Intercontinental extreme<br />
Das Non-Plus-Ultra für<br />
anspruchsvolle Globetrotter<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Feinste Federungstechnologie<br />
Luftdämpfer mit Plattform-Technologie<br />
Exakt individuell einstellbar<br />
Keine Wechselwirkung zwischen<br />
Antrieb <strong>und</strong> Federung<br />
Rohloff 14-Gang-Schaltung<br />
Riesige Übersetzung:<br />
über 520 Prozent Entfaltung<br />
Nahezu wartungs- <strong>und</strong> verschleißfrei<br />
Scheibenbremsen<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Konstante Bremsleistung bei<br />
jeder Witterung<br />
Kein Felgenverschleiß<br />
SON-Nabendynamo<br />
Extrem leicht laufend<br />
Reifen Schwalbe Marathon XR<br />
Sehr langlebig<br />
„Das Gegenstück aus Darmstadt liegt jedoch<br />
mit langen 460er-Kettenstreben <strong>und</strong> kürzerem<br />
Oberrohr auf Highspeedkursen <strong>und</strong> in wilder<br />
Flucht bergab nochmal eine Ecke ruhiger <strong>und</strong><br />
bleibt mittels der kompakteren Sitzposition<br />
leichter kontrollierbar ... die beidseitige<br />
Gepäck mitfederung ist der weitere große<br />
Pluspunkt des Intercontinental.“<br />
„Testurteil: sehr gut!“<br />
aktiv Radfahren 3/2007, Seite 26<br />
Intercontinental rohloff<br />
Für die Perfektionisten<br />
auf Reisen<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Solide Federungstechnologie<br />
Stahlfederung mit Öldämpfung<br />
Exakt individuell einstellbar<br />
Sehr solide <strong>und</strong> dauerhaltbar<br />
Rohloff 14-Gang-Schaltung<br />
Riesige Übersetzung:<br />
über 520 Prozent Entfaltung<br />
Schalten im Stand möglich<br />
Nahezu wartungs- <strong>und</strong> verschleißfrei<br />
Magura HS 33 Hydraulikbremsen<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Hervorragende Bremsleistung<br />
Geringer Wartungsbedarf<br />
„Das Intercontinental bietet den Federungskomfort,<br />
den man von der Marke gewohnt ist.<br />
Klaglos, ohne Nachwippen <strong>und</strong><br />
Antriebs einflüsse bügeln die<br />
beiden Federelemente (100<br />
mm Federweg) jede Unebenheit<br />
vom Kopfsteinpflaster<br />
bis hin zu Schlaglöchern<br />
glatt. Der Fahrer kann dabei<br />
entspannt sitzen bleiben <strong>und</strong> behält jederzeit<br />
die Kontrolle.“<br />
RADtouren 2/2007, Seite 60<br />
Reiseprofi<br />
Intercontinental touring<br />
Unbeschwerte Reisen <strong>und</strong><br />
Toureneinsätze<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Solide Federungstechnologie<br />
Stahlfederung mit Öldämpfung<br />
Exakt individuell einstellbar<br />
Sehr solide <strong>und</strong> dauerhaltbar<br />
27-Gang-Kettenschaltung<br />
Bewährte Schalttechnologie höchster<br />
Qualität (Shimano Deore XT/LX)<br />
Geringster Widerstand <strong>und</strong> Verlust<br />
Magura HS 33 Hydraulikbremsen<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Hervorragende Bremsleistung<br />
Geringer Wartungsbedarf<br />
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