riese und müller 2008

iese und müller 2008

Inhaltsverzeichnis Technik
Technikthemen 42 – 53
Wissenswertes, Gewährleistung, Tipps
Intercontinental 54 – 55
Reiseprofi
Delite 56 – 59
Leichtgewicht
Homage 60 – 63
Leichtgewicht
Culture 64 – 67
Genussradler
Avenue 68 – 69
Genussradler
Birdy 70 – 73
Faltprofi
system 3 74 – 85
Ausstattungsoptionen aller Fahrräder
Rahmengeometrien 86 – 87

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Technik im Detail
Mit dem Kapitel Technik bieten wir Ihnen
eine wichtige Ergänzung zum Hauptteil
dieses Katalogs. Fahrrad fahren ist ein
Lebensgefühl; ein Fahrrad ist eine Bereicherung.
Diese Lebensqualität, die man
täglich durch das Fahrrad genießen kann,
haben wir bereits auf den vorderen Seiten
festzuhalten versucht.
Doch die Basis dafür ist das Fahrrad; seine
Konstruktion, seine Qualität und seine
Technik. Deshalb reicht ein ansprechender
Katalog nicht aus, um beim Fahrradkauf ein
guter Helfer zu sein und das richtige Fahrrad
für die eigenen Bedürfnisse zu finden.
Es lohnt sich, ein Fahrrad im Detail anzuschauen
und seine Technik kritisch mit dem
eigenen Bedarf zu vergleichen.
Neben Farbe, Design und persönlichen Vorlieben
sind auch harte Fakten bei der Fahrradauswahl
gefragt. Beispielsweise muss
das Rad zu Ih rer Körpergröße passen. Dafür
benötigen Sie detaillierte Informationen.
Diese bieten wir Ihnen auf den folgenden
Seiten. Eine ausführliche Spezifikationsliste
für jedes Modell ist um eine technische
Charakterisierung ergänzt.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre.
Sollten Fragen offen bleiben, zögern
Sie nicht, Ihren Fachhändler anzusprechen.
Er ist ein kompetenter Ansprechpartner
und die erste Adresse für eine Beratung
mit Probefahrt. riese und müller-Händler
werden von uns regelmäßig informiert und
geschult. Sie gehören zu den besten Fahrradhändlern
und sind stets bemüht, Ihnen
bestmöglichen Service zu bieten. Alle
Anschriften unserer Händ ler finden Sie im
Internet: www.r-m.de
Wieviel kostet
ein gutes Fahrrad?
Wer häufig mit dem Rad unterwegs ist
oder auf Touren ein zuverlässiges Fahrrad
braucht, der ist auf Qualität angewiesen.
Nur ein qualitativ hochwertiger Standard
sichert, dass das Rad auch bei technisch
aufwändiger Konstruktion gut und dauerhaft
funktioniert. Beim Auto hat sich
die ses Verständnis be reits durchgesetzt.
Qualität und Ausstattung wurden im Laufe
der Jahre konsequent er höht. Anders beim
Fahrrad. Nach wie vor finden „Baumarkt-
Räder“ ihre Abnehmer. Diese Räder vertreiben
eher die Freude am Fahrrad fahren, als
sie zu fördern.

Bleibt die Frage, ob ein Fahrrad teuer oder
preiswert ist. Die Antwort ist sicher im mer
subjektiv. riese und müller greift dabei auf
die gebündelte Erfahrung aller Mitarbeiter
zurück. Fast drei Viertel unserer Mitar beiter
kommen täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit.
Viele von ihnen sind seit langem ak tive
Radler. Sei es als gelegentliche Genussradler,
aktive Sportler oder als passionierte
Radreisende.
Über die Jahre hat sich dabei viel Wissen
angesammelt. Darum haben die Mitarbeiter
von riese und müller ein ausgeprägtes
Quali tätsverständnis.
Nach unserer Erkenntnis kann man die
Fahrrad- und Autowertigkeit in ein direktes
Verhältnis zueinander bringen: Denken Sie
an den Autokauf und überlegen Sie sich,
welchen Neupreis das Auto Ihrer Wahl hat.
Wer gelegentlich bis durchschnittlich oft
sein Fahrrad benutzt, sollte mindestens
5% von diesem „Autowert“ für ein Fahrrad
investieren. Bei intensiver Nutzung oder
hochwertiger Technik (beispielsweise Luftfederung,
Roh loff-Na ben schaltung oder
Scheibenbremsen) sollte man entsprechende
Aufschläge berück sichtigen.
Mit dieser Verhältnismäßigkeit werden
zwei weitere Aspekte offensichtlich. Zum
ei nen lässt sich aus dem Preis für ein qualitativ
hochwertiges Auto der Preis für ein
adäquates Fahr rad ermitteln.
Er startet bei etwa 1000 Euro. Hat das Rad
technischen und qua litativen Anspruch
(z.B. Vollfederung), beginnt der Preis bei
etwa 1300 Euro. Zum anderen be antwortet
sich auch die Frage, ob sich eine sol che
Investition lohnt: Man braucht sein Fahrrad
nur zu 5% der Zeit zu nutzen, die man
im Auto zurücklegt. Wer eine Stunde am
Tag im Auto sitzt, dessen Fahrrad hat nach
kaum fünf Minuten Fahrt die gleiche Rentabilität
erreicht. Somit rechtfertigen nicht
nur der Fahrspaß und da mit die Lebensqualität
die Investition für ein gutes Fahrrad.
Auch die Wirtschaftlichkeit des Fahrrades
spricht für den Kauf eines hoch wertigen
Produktes. Auf lange Sicht steht das Fahrrad
noch besser da: Es ist von stei genden
Benzinpreisen, Versicherungen und jährlichen
Steuerzahlungen unabhängig und die
Inspektionen sind ebenfalls günstiger.
Ganz zu schweigen vom Fahrspaß und der
Freude, die die Fahrt auf einem hochwertigen
Fahrrad vermittelt.
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44
Gefedert radfahren –
entspannt ankommen.
riese und müller entwickelt und produziert
ausschließlich vollgefederte Fahrräder. Das
Ziel dabei ist, maximal komfortable, sichere
und gesundheitsfördernde Produkte her zustellen.
Neben der Freude an präzisen Entwürfen
und Konstruktionen kommt dabei
eine auf wissenschaftlichen Erkenntnissen
basierende Liebe zum Detail und die Leidenschaft
am Fahrrad fahren hinzu.
Gefedert radfahren zeichnet sich durch
drei prinzipielle Vorteile aus.
ungefedert vollgefedert, mehr Spaß und
Fahrkomfort ➝ deutlich weniger
gesundheits schädliche Vibrationen
Fahrkomfort: Der hohe Fahrkomfort ist
der direkt spürbare Vorteil der Vollfederung.
Vibrationen (z.B. Kopfsteinpflaster) und
stärkere Stöße (Bordsteinkanten, Waldboden)
werden deutlich reduziert und der Fahrspaß
steigt. Erreicht wird dieser Fahrkomfort
durch eine echte Vollfederung
mit ausreichend Federweg. Untersuchungen
der Universität Hamburg-Harburg haben
ergeben, dass ein Fahrrad auf Kopfsteinpflaster
gesundheitsschädliche Vibrationen
erzeugt, die durch eine Vollfederung stark
reduziert werden. Wichtig zu wissen: Eine
gefederte Sattelstütze bietet zum Beispiel
bei weitem nicht den Komfort einer gefederten
Hinterradschwinge.
Gesundheit: Durch die Vollfederung
wer den die Haltekräfte der Muskulatur re -
du ziert. Der gesamte Körper wird weni ger
belastet und ist dadurch entspannter.
Die Leistungsfähigkeit wird entsprechend
erhöht. Die AGR (Aktion Gesunder Rücken
e.V.) zeichnet deshalb insbesondere die
riese und müller-Modelle Culture und Avenue
mit dem AGR-Gütesiegel aus.
Weitere Infos zum Gütesiegel finden Sie auf
Seite 50.

ungefedert vollgefedert, mehr Sicherheit und
Fahrdynamik ➝ bessere Straßenlage
durch Fahrwerksfederung
Fahrsicherheit: Nur bei einem Rad mit
echter Vollfederung behält das Laufrad auch
bei schlechten Straßen stets Kontakt zum
Boden und ist damit wirklich sicher
zu fahren. Ein ungefedertes Fahrrad bzw.
ein Fahrrad mit gefederter Sattelstütze
neigt dagegen zum Springen und verliert
damit den sicheren Bodenkontakt. Bei einer
Vollfederung bleibt das Rad auch in heiklen
Momenten, etwa bei nassem Kopfsteinpflaster,
sicher unter Kontrolle.
Letztendlich tragen Fahrkomfort und Fahrsicherheit
dazu bei, dass Fahrrad fahren
noch mehr Spaß macht. riese und müller-
Fahrräder begeistern deshalb Technikfreunde,
Sportler, Alltagsfahrer und Genießer
gleicher maßen.
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26-Zoll-Laufräder
Rollwiderstand
1 3 5 7
Reifendruck in bar
1. Hoher Reifendruck dank Vollfederung
➝ Leichter Lauf
➝ Radgröße für Rollwiderstand
vernachlässigbar
Durch die Einführung der Vollfederung
beim Fahrrad haben sich die „Arbeitsbedingungen“
für Laufräder stark verändert.
Beim ungefederten Fahrrad sollte das
Laufrad sowohl leicht rollen als auch für
ausreichend Komfort sorgen, sprich Unebenheiten
und Kanten leicht überfahren.
Dies ließ sich am besten mit einem großen
Laufrad realisieren. Ein hoher Reifendruck,
der für geringen Rollwiderstand sorgte,
brachte allerdings Komfortverluste mit sich
– ein unauflösbares Dilemma!
Anders die Situation beim vollgefederten
Rad: Hier werden Komfort und Leichtlauf
gewissermaßen getrennt. Federgabel und
Hinterradschwinge federn bei Stößen ein
und sorgen für Fahrkomfort. Das Laufrad
dagegen kann auf leichten Lauf und absolute
Stabilität optimiert werden.
➝
2. Angepasste Übersetzung
➝ bequemes Treten
1. Hoher Reifendruck dank Vollfederung
Leichtlauf heißt vor allem geringer Rollwiderstand.
Dieser wird am stärksten durch
den Reifendruck und die Profilierung beeinflusst.
Die Laufradgröße hat nur einen
sehr geringen Einfluss. Ein 26-Zoll-Laufrad
läuft bei gleichem Profil und Reifendruck
faktisch genauso leicht wie ein 28-Zoll-
Laufrad.
Übrigens: Ein 26-Zoll-Trekkinglaufrad hat
bei breiter Bereifung praktisch den gleichen
Außendurchmesser wie ein 28-Zoll-
Rennrad!
3. Kompaktes Laufrad
➝ stabil, leicht, schnell
2. Angepasste Übersetzung
Die Übersetzung wird bei kompakten Laufrädern
entsprechend angepasst, sodass
Sie genauso bequem treten, wie bei einem
herkömmlichen 28-Zoll-Fahrrad.
3. Kompaktes Laufrad
Ein kompakteres 26-Zoll-Laufrad ist leichter
und stabiler und beschleunigt schneller
als ein 28-Zoll-Laufrad. Zudem kann
der Rahmen stabiler, der Schwerpunkt des
Gepäcks tiefer und das Fahrwerk agiler
gestaltet sein. Deshalb ist bei vollgefederten
City- und Reiserädern 26-Zoll die optimale
Reifengröße. 26-Zoll bietet eine breit
gefächerte Reifenauswahl, und die Ersatzteilversorgung
ist auf dem gesamten Globus
gewährleistet. Kompaktere Laufräder sind
also in jeder Hinsicht die bessere Wahl.

Gepäck federn
1. Gefederte Sattelstütze 2. Gepäck ungefedert 3. Vollgefedert ➝ Gepäck wird geschont,
Federung arbeitet auch bei Belastung optimal,
Federung spricht sensibel an, da nur
Laufräder die Federbewegung mitmachen
Bei der Konstruktion von Motorrädern
haben sich kompakte Laufräder in Kombination
mit einer Vollfederung längst durchgesetzt
und bewährt.
Motorrad der 20er Jahre:
ungefedert, große Laufräder, unbequem
Modernes Motorrad: kleine Laufräder
und Vollfederung – großer Komfort
Um die Vorteile einer Vollfederung beim
Fahrkomfort und bei der Fahrsicherheit
vollständig ausnutzen zu können, ist die
Position des Gepäckträgers von entscheidender
Bedeutung.
1. Gefederte Sattelstütze
Bei einem herkömmlichen Fahrrad oder bei
einem Fahrrad mit gefederter Sattelstütze
wird das Gepäck stark durchgerüttelt.
2. Gepäck ungefedert
Ein gefedertes Fahrrad mit einem auf der
Schwinge befestigten Gepäckträger ist
die schlechteste Lösung für den Gepäcktransport.
Das Gepäck ist hier extrem
starken Stößen ausgesetzt, da die Hinterradschwinge
(und damit auch das Gepäck)
durch das Arbeiten der Federung sogar
stärker vibriert als der Gepäckträger bei
einem ungefederten Fahrrad.
3. Vollgefedert
Bei einem am Hauptrahmen befestigten
Gepäckträger wird das Gepäck optimal
geschont. Außerdem sind die ungefederten
Massen bei dieser Lösung am geringsten,
sodass die Federung sensibel anspricht.
Die Federung kann mit und ohne Beladung
optimal arbeiten, sodass stets der volle
Fahrkomfort geboten wird.
Was für den Heckträger gilt, ist auch beim
Lowrider-Träger an der Federgabel wichtig:
Das Gepäck muss mitgefedert sein. Dafür
sollte der Lowrider am Gabelkopf und am
Steuersatz befestigt werden. Die Beladung
gehört also zur gefederten Masse. Bei riese
und müller sind alle Gepäckträger und
Lowrider am Hauptrahmen befestigt und
deshalb mitgefedert.
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Produktsicherheit
Wir sind von der Qualität unserer Räder
überzeugt, und externe Tests geben uns
Recht. Vor Produktionsbeginn wird jede
Rahmenkonstruktion mehrfach auf seine
Dauerhaltbarkeit ge tes tet und optimiert.
Das genügt uns aber nicht. Wir lassen
unsere Serienprodukte zu sätzlich von
einem unabhängigen Prüfinstitut prüfen.
Schließlich geht es um Ihre Sicherheit.
Um Ergebnisse in einem akzeptablen Zeitrahmen
zu erhalten, werden die Tests
nicht 1:1 nach gefahren, sondern durch
so genannte „Belastungskollektive“ auf
ei nem Prüfstand simuliert. Damit die Prüfungen
zur Produktsicherheit zuverlässige
Er gebnisse liefern können, ist es wichtig,
dass die Prüfungen hohe Praxisnähe aufweisen.
Nur wenn die Prüfungs kriterien den realen
Belastungen entsprechen, lassen sich aus
den Prüfergebnissen folgerichtige Konsequenzen
für die Konstruktion ziehen.
Deshalb ist es auch nicht sinnvoll, jedes
Rahmenmodell der gleichen Prüfungssituation
auszusetzen. Zu verschieden
sind die Beanspruchungen in der Realität.
Beispielsweise unterscheiden sich die
Belastungen für den Rahmen beim starken
Wiegetritt eines Sportlers und bei der täglichen
Einkaufsfahrt in der Stadt erheblich
voneinander. Diese realen Belastungen in
wissenschaftlich haltbare Prüfkräfte und
-situationen umzulegen, verlangt sehr viel
Erfahrung.
Zudem ist es unerlässlich, dass die Prüfungen
reproduzierbar sind. Nur auf diese
Weise können Verbesserungen in der Kon -
struk tion auch wirklich nachvollzogen und
gemessen werden. Dies ist verpflichtend
für unseren Anspruch, unsere Produkte
kontinuierlich zu verbessern.
Unsere Rahmen werden vom Prüfinstitut
EFBe geprüft, weil nur die Prüf sze narien
des EFBe unseren – oben ausgeführten –
An sprü chen zur Produktsicherheit gerecht
werden. Dieses Institut bietet eine wissenschaftliche
Prüfung mit sehr hoher Reproduzierbarkeit.
Die Prüfung untergliedert sich in eine
Wiegetrittprüfung und eine Simulation der
Sattelbelastung. Die Wiegetrittprü fung
ent spricht einer Prüfung nach DIN 79100,
allerdings mit wesentlich höheren Anforde
rungen. Wir lassen in den Kategorien
Moun tainbike (Intercontinen tal, Delite,
Homage) und Straßenfahrrad (Culture,
Avenue, Birdy) testen.
Sämtliche Delite- und Homage-Modelle
konnten sowohl bei den Wiegetrittprüfungen
als auch bei den Sattelbelastungen
den maximalen Prüfkräften der Kategorie
Mountainbike stand halten.

Die Modelle Culture, Avenue und Birdy
haben den entsprechenden Prüfkräften der
Kategorie Straßenfahrrad standgehalten.
Das Intercontinental wurde sogar mit
deut lich höheren Prüfkräften getestet, als
jemals ein Fahrrad zuvor von EFBe belastet
wurde. Um maximale Belastbarkeit zu
gewährleisten, wurde hierbei die Belastbarkeit
der Testmaschine komplett ausgereizt.
Und das Intercontinental hat gehalten!
Die exakten Prüflas ten pro Modell und
die entsprechend verliehenen Prüflogos
und Zer ti fikate können im Inter net unter
www.r-m.de abgerufen werden. Die Abbildung
oben zeigt beispielhaft das Prüflogo
für das Modell Delite.
Weitere Informationen finden Sie im
Internet: www.efbe.de
Gewährleistung
Die Gewährleistungsfrist wurde am
1.1.2002 von bisher sechs Monaten auf
zwei Jahre Sachmängelhaftung verlängert.
Einige Bauteile eines Fahrrades unterliegen
jedoch funktionsbedingt einem
Verschleiß und müssen bei Erreichen ihrer
Verschleißgrenze getauscht werden. Dazu
gehören z.B. die Kette, Schalt- und Bremszüge,
Griffgummis, Kettenräder und Ritzel,
Reifen, Sattelbezug, Bremsbeläge, Felgen
und Leuchtkörper (Glühbirnen). Diese Verschleißteile
werden nicht durch die Sachmängelhaftung
abgedeckt.
Ungeachtet der gesetzlich vorgeschriebenen
Sachmängelhaftung geben wir
Ih nen 25 Jahre Garantie auf den Bruch
von Rahmen und Hinterradschwinge. Der
Be die nungs an lei tung bzw. deren Ergänzungsbeilage
können Sie den ex ak ten
Um fang und die Bedingungen für die se
Gewährleistungserweiterung entnehmen.
Wir stehen Ihnen selbstverständlich je derzeit
zur Verfügung, wenn Sie mit der Qualität
eines unserer Produkte nicht zufrieden
sind und werden mit Ihrem Fahr radhändler
eine Lösung finden. Ihr Vertrags partner
bleibt jedoch der Händler, bei dem Sie
das Rad gekauft haben. Nur er kann Ihnen
direkt helfen und verbind liche Aussagen
über den Ab lauf bei Sachmängelhaftung
treffen.
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Einstellung
der Federung
Jeder Fahrstil und jeder Fahrer ist anders,
deshalb muss die Federung individuell
ange passt werden. Unsere Fachhändler sind
geschult, um eine solche Einstellung Ihres
Rades kompetent vor nehmen zu können.
Zusätzlich haben wir eine spezielle Federlehre
entwickelt. Diese erlaubt Ihnen die
einfache Einstellung der Vorspannung der
Federung. Dieser so genannte „negative
Federweg“ misst das Einfedern der Federung,
wenn Sie auf Ihr Rad steigen.
Er sollte ca. 20 – 25 Prozent des gesamten
Federwegs betragen. So ist sichergestellt,
dass die Federung fein an spricht und dennoch
bei groben Stößen nicht durchschlägt.
Aktion Gesunder
Rücken e.V. (AGR)
„Rad fahren ist eine der Rücken schonendsten
Freizeitaktivitäten überhaupt, vorausgesetzt,
man wählt das Rücken gerechte
Rad und beherzigt einige Grundregeln.
Mehr noch, wer ,richtig’ Rad fährt, der
stärkt seinen Rücken und wirkt aktiv gegen
Rückenschmerzen.“
So die Kurzfassung der Ergebnisse der AGR.
Die AGR hat in enger Zusammenarbeit mit
den beiden größten deutschen Rückenschulverbänden,
dem „Forum: Gesunder
Rücken – besser leben e.V.“ und dem „Bundesverband
der deutschen Rückenschulen
(BdR) e.V.“, die Entscheidungshilfe für Verbraucher,
das AGR-Gütesiegel, auch Fahrrädern
verliehen. Sie mussten ihre Rücken
ge rechte Konstruktion vor einer unabhängigen
Prüfkommission mit Experten aus
Medizin und Wissenschaft unter Beweis
stellen. Als erste Fahrräder wurden unsere
Modelle Culture und Avenue ausgezeichnet.
„Diese Räder sind nach modernsten
Gesichts punk ten der Ergonomie kon zi piert
und ermöglichen eine Rücken schonende
(so gar Rücken stärkende) Fort bewegung.“,
erklärt Detlef Detjen von der AGR. Culture
und Avenue erlauben eine aufrechte Sitzposition,
die sich auf individuelle Bedürfnisse
einstellen lässt. Zudem stellt das
geringe Gewicht der Räder sicher, dass
der Transport und das Heben der Räder
den Rücken nicht belastet. Der niedrige
Durchstieg erlaubt ein Rücken schonendes
Aufsteigen auf das Rad.
Weitere Informationen zum Gütesiegel der
AGR erhalten Sie unter 04284/9269990
oder im Internet: www.agr-ev.de

Start klar: 7 Tipps
1. Machen Sie sich mit Ihrem Fahrrad vor
der ersten Ausfahrt vertraut. Lassen
Sie sich Schaltung und Bremsen bei der
Übergabe vom Fachhändler erklären.
2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung des
Rades aufmerksam. Sie enthält viele
wichtige Informationen.
3. Fahrer und Fahrrad müssen optimal aufeinander
abgestimmt sein. Nehmen Sie
sich dafür Zeit. Testen Sie verschiedene
Sattel- und Lenkereinstellungen, bis Sie
die optimale Position gefunden haben.
4. Die beste Federungstechnik funktioniert
nur mit individueller Einstellung optimal.
Ihr Händler hilft Ihnen gerne bei
der Einstellung.
5. Für höchste Fahrsicherheit und beste
Fahrdynamik müssen die Reifen den
richtigen Druck aufweisen. Prüfen Sie
dies regelmäßig. Am besten mindestens
einmal im Monat.
6. Lassen Sie Ihr Rad nie unangeschlossen
stehen. Achten Sie beim Abschließen
darauf, dass Ihr Rahmen an einem stabilen
Gegenstand, zum Beispiel einem
(Laternen-)Pfahl, angeschlossen wird.
Wir empfehlen Bügelschlösser von Abus
(www.abus.de).
7. Fahren Sie stets mit Helm. Achten Sie
auf die richtige Passform und tauschen
Sie den Helm alle drei Jahre aus.
51

52
Made in Germany
Unser Anspruch ist die Perfektion auf zwei
Rädern. Dafür tun wir einiges. Sämtliche
Fahrräder von riese und müller werden in
unserem Werk in Darmstadt entwickelt,
getestet und schließlich von Hand sorgfältig
montiert. Die Fahrradmechaniker haben
viele Jahre Erfahrung in der Montage
unserer vollgefederten Fahrräder. Zudem
kontrollieren sich die Fahrradmechaniker
gegenseitig. Kein Fahrrad verlässt unser
Haus ohne diese Qualitätskontrolle. Stichpunktartig
werden komplett montierte
Fahrräder nochmals kontrolliert. Unser
Anspruch ist die Auslieferung eines perfekten
Fahrrads.
Auch für den „Nachwuchs“ sorgen wir
selbst. Zwei Zweiradmechanikermeister
kümmern sich um unsere vier Auszubildenden,
davon übrigens zwei junge Frauen.

Laufradbau bei
riese und müller
Die Laufräder sind
neben dem Hauptrahmen
zentrale Bauteile
des Fahrrads und sorgen
für seine hohe Qualität. ät Nur N ein i gut t
gebautes Lauf rad mit hochwertigen, sorgfältig
zentrier ten Edelstahlspeichen macht
lange Jahre Spaß und ermöglicht viele
schöne Kilometer ohne die gefürch teten
„Achter“. Seit mehreren Jahren werden
bei riese und müller sämtliche Laufräder
im Haus handgefertigt. Dazu dient uns
ein so genannter Einspeichhalbautomat
vom Marktführer Holland Mechanics, der
die Nippel auf die Speichen dreht und
eine Grundspannung auf das Laufrad aufbringt.
Weil das Zentrieren, also das exakte
Spannen jeder einzelnen Speiche, entscheidend
für die Qualität eines Laufrads ist,
vertrauen wir auf Handarbeit. Keine
Maschine kann die von uns gewünschten
niedrigen Toleranzen erreichen, sodass die
Erfahrung und der geschulte Blick des Zentrierers
gefragt sind. Jedes Laufrad trägt
deshalb als Gütesiegel den oben abgebildeten
Aufkleber.
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54
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Intercontinental extreme Intercontinental rohloff Intercontinental touring
Alumnium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sahara (RAL 1014) oder schwarz (RAL 9005)
Marzocchi MX Pro AIR 100mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
TH No. 9, semi-integrated, schwarz
Shimano 105 (BB-5500), 118.5 mm
Ritchey Comp, Alu, 30.4 x 350mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon XR 50-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Ritchey MTN Pro Girder XC, 26“, 32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
SON Nabendynamo für Scheibenbremse, 32 L.
Rohloff Speedhub 8025, Nabenschaltung 14-G.
Sugino RD-2, 42 Zähne, 170 mm, schwarz, Alu-
Kettenschutz
Kette KMC Z92, 108 Glieder
Rohloff 15 Zähne, Wenderitzel
Rohloff, CNC-gefräst (Kettenspanner)
Rohloff, Drehgriff
Selle Royal 5207 HRC Freccia Lookin
MTB, Aluminium, VP-196
Ritchey Rizer Pro
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Ergon MP-1N-P-OE
Shimano Deore XT (BR-M775), Scheibenbremse
SKS Mountain 60, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED
(174XSNDi), hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus
(329/8ALK) mit LED/Standlicht
3 Flaschen Zefal 156, 600ml/Flaschenhalter
(RH 49:2), Dämpferpumpe
1,58 bis 8,30 m
19,9 kg
49, 54 oder 60 cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sahara (RAL 1014) oder schwarz (RAL 9005)
Marzocchi MX Pro AIR 100mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder,
Öldämpfung einstellbar
TH No.9, semi-integrated, schwarz
Shimano 105 BB-5500 118.5mm
Ritchey Comp, Alu, 30.4 x 350mm
Kalloy SC-201, 34.9mm
Schwalbe Marathon Cross 47-559 Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Ritchey MTN Pro Girder XC, 26“, 32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Shimano Deore XT, (HB-M760-S), 32 Loch
Rohloff Speedhub 8015, Nabenschaltung 14-Gang
Sugino RD-2, 42 Zähne, 170 mm, schwarz, Alu-
Kettenschutz
Kette KMC Z92, 108 Glieder
Rohloff 15 Zähne, Wenderitzel
Rohloff, CNC-gefräst (Kettenspanner)
Rohloff, Drehgriff
Selle Royal 5207 HRC Freccia Lookin
VP-196
Ritchey Rizer Pro
X-TAS-Y Swell 100mm, winkelverstellbar
Ergon MP-1-PO-E
Magura HS 33 Evo 2 schwarz
SKS Mountain 60, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy, schwarz
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
3 Flaschen Zefal 156, 600ml/Flaschenhalter
(RH 49:2), Dämpferpumpe
1,58 bis 8,30 m
19,2 kg
49, 54 oder 60cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sahara (RAL 1014) oder schwarz (RAL 9005)
Marzocchi MX Pro AIR, 100mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder,
Öldämpfung einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
Shimano Deore (BB-ES51), 113 mm
Ritchey Comp, Alu, 31.6 x 350 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon Cross 47-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Ritchey MTN Pro Girder/MTN Pro Girder OCR, 26",
36 Loch, silber, Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Shimano Deore XT (HB-M760-S), 36 Loch
Shimano Deore XT (FH-M760-S), 36 Loch
Shimano Deore (FC-M510), 44-32-22, 170 mm,
silber, Kettenschutzring
Shimano Deore LX (CN-HG73), 114 Glieder
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:
11-12-14-16-18-21-24-28-32
Shimano Deore XT Shadow (RD-M772 SGS)
Shimano Deore LX (FD-M581), 34.9 mm, dp, ds
Shimano Deore rapid fire (SL-M530)
Selle Royal Freccia Lookin
MTB, Aluminium, VP-196
Ritchey Rizer Pro
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Ergon MP-1-P-OE
Magura HS 33 Evo 2 schwarz
SKS Mountain 60, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
3 Flaschen Zefal 156, 600ml/Flaschenhalter
(RH 49:2), Dämpferpumpe
1,39 bis 8,09 m
18,4 kg
49, 54 oder 60 cm
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Intercontinental extreme
Das Non-Plus-Ultra für
anspruchsvolle Globetrotter
Integrierter Gepäckträger
Feinste Federungstechnologie
Luftdämpfer mit Plattform-Technologie
Exakt individuell einstellbar
Keine Wechselwirkung zwischen
Antrieb und Federung
Rohloff 14-Gang-Schaltung
Riesige Übersetzung:
über 520 Prozent Entfaltung
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
Scheibenbremsen
Gute Dosierbarkeit
Konstante Bremsleistung bei
jeder Witterung
Kein Felgenverschleiß
SON-Nabendynamo
Extrem leicht laufend
Reifen Schwalbe Marathon XR
Sehr langlebig
„Das Gegenstück aus Darmstadt liegt jedoch
mit langen 460er-Kettenstreben und kürzerem
Oberrohr auf Highspeedkursen und in wilder
Flucht bergab nochmal eine Ecke ruhiger und
bleibt mittels der kompakteren Sitzposition
leichter kontrollierbar ... die beidseitige
Gepäck mitfederung ist der weitere große
Pluspunkt des Intercontinental.“
„Testurteil: sehr gut!“
aktiv Radfahren 3/2007, Seite 26
Intercontinental rohloff
Für die Perfektionisten
auf Reisen
Integrierter Gepäckträger
Solide Federungstechnologie
Stahlfederung mit Öldämpfung
Exakt individuell einstellbar
Sehr solide und dauerhaltbar
Rohloff 14-Gang-Schaltung
Riesige Übersetzung:
über 520 Prozent Entfaltung
Schalten im Stand möglich
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
Magura HS 33 Hydraulikbremsen
Gute Dosierbarkeit
Hervorragende Bremsleistung
Geringer Wartungsbedarf
„Das Intercontinental bietet den Federungskomfort,
den man von der Marke gewohnt ist.
Klaglos, ohne Nachwippen und
Antriebs einflüsse bügeln die
beiden Federelemente (100
mm Federweg) jede Unebenheit
vom Kopfsteinpflaster
bis hin zu Schlaglöchern
glatt. Der Fahrer kann dabei
entspannt sitzen bleiben und behält jederzeit
die Kontrolle.“
RADtouren 2/2007, Seite 60
Reiseprofi
Intercontinental touring
Unbeschwerte Reisen und
Toureneinsätze
Integrierter Gepäckträger
Solide Federungstechnologie
Stahlfederung mit Öldämpfung
Exakt individuell einstellbar
Sehr solide und dauerhaltbar
27-Gang-Kettenschaltung
Bewährte Schalttechnologie höchster
Qualität (Shimano Deore XT/LX)
Geringster Widerstand und Verlust
Magura HS 33 Hydraulikbremsen
Gute Dosierbarkeit
Hervorragende Bremsleistung
Geringer Wartungsbedarf
55

56
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Delite speed Delite speed rohloff
Delite touring
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
gelb (RAL 1006), silber oder blau (RAL 5003);
Rahmenhöhe 49 XS nur gelb oder silber
Marzocchi MX Pro AIR 100mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
in die Tretkurbel integriert
X-TAS-Y Skalar, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Kojak 35-559, faltbar
Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1/T1.2, 26“, 32 Loch, schwarz,
CNC-bearbeitet, Felgenlöcher am Hinterrad
asymmetrisch
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl, schwarz
Shimano Deore XT (HB-M760-L), 32 L., schwarz
Shimano Deore XT (FH-M760-L), 32 L., schwarz
Shimano 105 (FC-5603), 50-39-30, 170 mm
Shimano 105 (CN-5600), 110 Glieder
Shimano 105 (CS-5600) 10-fach:
12-13-14-15-16-17-19-21-24-27
Shimano 105 (RD-5600 GS)
Shimano 105 (FD-R773-0B), 31.8 mm
Shimano 105 (SL-R770)
fi‘zi:k [cp] vitesse 7525 S Technogel
MTB, Aluminium, VP-196
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560mm, 12°
X-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 6°
Ritchey True Grips WCS
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
Optionales Zubehör: SKS Trekking 45, schwarz
Optionales Zubehör: Aluminium, schwarz
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Optionales Zubehör: Pletscher Comp 24“-9, schwarz
Optional
Dämpferpumpe
2,15 bis 8,07 m
11,9 kg
49 XS, 54 oder 60 cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
gelb (RAL 1006), silber oder blau (RAL 5003);
Rahmenhöhe 49 XS nur gelb oder silber
Marzocchi MX Pro AIR 100mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
Shimano 105 (BB-5500), 118.5 mm
X-TAS-Y Skalar, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Kojak 35-559, faltbar
Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 26“, 32 Loch, schwarz,,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl, schwarz
Shimano Deore XT (HB-M760-L), 32 L., schwarz
Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-G.
Sugino RD-2, 42 Zähne, 170 mm, schwarz, Alu-
Kettenschutz
KMC Z92, 104 Glieder
Rohloff, 15 Zähne, Wenderitzel
Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner
Rohloff Drehgriff
fi‘zi:k [cp] vitesse 7525 S Technogel
MTB, Aluminium, VP-196
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560mm, 12°
X-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 6°
Ritchey True Grips WCS
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
Optionales Zubehör: SKS Trekking 45, schwarz
Optionales Zubehör: Aluminium, schwarz
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Optionales Zubehör: Pletscher Comp 24“-9, schwarz
Optional
Dämpferpumpe
1,54 bis 8,12 m
12,7 kg
49 XS, 54 oder 60 cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
gelb (RAL 1006), silber oder blau (RAL 5003);
Rahmenhöhe 49 XS nur gelb oder silber
RST Capa T-Serie
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung
einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
Shimano Deore (BB-ES30), 113 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar
Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil
Alex DV15, 26“, 32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl
Shimano Deore (HB-M530-S), 32 Loch
Shimano Deore (FH-M530-S), 32 Loch
Shimano Deore (FC-M530-S), 48-36-26, 170 mm
Shimano Deore (CN-HG53), 110 Glieder
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:
11-12-14-16-18-21-24-28-32
Shimano Deore LX (RD-M 581 SGS)
Shimano Deore LX (FD-M581A-6), 31.8 mm, dp, ds
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-index
r-m Design
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 92/92mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
SKS Trekking 45, schwarz
Optionales Zubehör: Aluminium, schwarz
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
1,62 bis 8,70 m
13,9 kg
49 XS, 54 oder 60 cm
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Delite speed
Das Beste aus Rennrad
und Mountainbike
Sportive Vollfederung mit aktiver
Eingelenk-Schwinge
Luftfederung
Plattform-Technologie
Exakt individuell einstellbar
Keine Wechselwirkung zwischen
Antrieb und Federung
Sehr leicht
Sehr feines Ansprechverhalten
Leichte Laufräder
Doppelt konifizierte Speichen
(Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm)
Neuer Faltreifen Schwalbe Kojak
Leicht und schnell
Rennradschaltung Shimano 105
30 Gänge, fein abgestuft
Hoher Schaltkomfort
Ergonomische Schaltgriffe
Leichte Komponenten sorgen für
geringes Gesamtgewicht
„Ausgewogener kann heute ein Fahr werk kaum
mehr funktionieren, auch alles andere an diesem
Rad ist durch dacht… Ein Bike, das alle
Tester ger ne besitzen würden.“
Trekkingbike 1/2003, Seite 33
Delite speed rohloff
Schön und schnell in Perfektion
Sportive Vollfederung mit aktiver
Eingelenk-Schwinge
Luftfederung
Plattform-Technologie
Exakt individuell einstellbar
Keine Wechselwirkung zwischen
Antrieb und Federung
Sehr leicht
Sehr feines Ansprechverhalten
Leichte Laufräder
Doppelt konifizierte Speichen
(Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm)
Neuer Faltreifen Schwalbe Kojak
Leicht und schnell
Rohloff 14-Gang-Schaltung
Vollständig gekapseltes Getriebe
Hohe Lebensdauer
Volle Funktionalität, auch unter
Extrembedingungen
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
„Wir sind ihm alle erlegen: Das Delite von
riese und müller hat es geschafft, jede Testerin
und jeden Tester innerhalb eines Tages
zum willenlosen Befür worter zu machen...
Der vollgefederte Rahmen ist der größte
Sucht faktor des Delite. Wunderbar weich
passt sich das Rad dem Gelände an und
eb net Schlag löcher, Bord stein kanten oder
Straßenbahn schienen einfach ein. Der zweite
Suchtfaktor: die sportliche Dynamik des
Rads. Statt angestrengt in die Pedale zu treten,
fliegt man mit dem Delite pfeilschnell
dahin...“
fairkehr 3/2003, Seite 24
Delite touring
Leichtgewicht
Schnell und dynamisch auf
kleinen und großen Runden
Solide Komponenten ohne
„Übergewicht“
Vollfederung
Abgestimmt auf den urbanen
Dschungel und das ruhige Umland
Leichte Laufräder
Doppelt konifizierte Speichen
(Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm)
Von Hand eingespeicht
Leichte Faltreifen Schwalbe
Marathon Racer
Serienmäßig mit Komfort
Vollfederung
Winkelverstellbarer Vorbau
Schutzbleche
„riese und müller präsentiert mit dem Delite
ein vollgefedertes Fit ness bike, das die Dynamik
eines Renn rades besitzt und gleichzeitig
das gren zenlose Fahren eines vollgefederten
Mountainbike bietet, wenn man sanft über
schlechte Wege gleitet.“
aktiv Radfahren 4/2003, Seite 16
57

58
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Ritzel
Kettenspanner
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Delite rohloff Delite city
Delite alfine 24/8-Gang
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
gelb (RAL 1006), silber oder blau (RAL 5003);
Rahmenhöhe 49 XS nur gelb oder silber
RST Capa T-Serie,
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einst.
TH No. 9, semi-integrated
TH BB-7418AL, 116 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 26“, 36/32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl
Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch
Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-G.
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm
KMC Z92, 104 Glieder
Rohloff, 13 Zähne
Rohloff, CNC-gefräst
Rohloff, Drehgriff
Selle Royal 5235HRC Lookin Men
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Ergon MP-1-P-OE
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
Optionales Zubehör: Aluminium, schwarz
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
1,65 bis 8,70 m
15,9 kg
49 XS, 49, 54 oder 60 cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
gelb (RAL 1006), silber oder blau (RAL 5003);
Rahmenhöhe 49 XS nur gelb oder silber
RST Capa T-Serie,
RST 22 A, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
TH BB-7418AL, 116 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 26“, 36 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch
Shimano Nexus 8-Gang Premium (SG-8R25)
Freilauf, 36 Loch
Shimano Nexus (FC-NX30C8), 38 Zähne, 170 mm
KMC Z92, 106 Glieder
Shimano, 16 Zähne
Shimano Alfine (CT-S500), Kettenspanner
Shimano Nexus (SL-8S20)
Selle Royal 5235HRC Lookin Men
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Shimano Capreo (BL-F700)
SKS Trekking 53, schwarz
Optionales Zubehör: Aluminium, schwarz
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
2,56 bis 7,75 m
15,7 kg
49 XS, 49, 54 oder 60 cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
gelb (RAL 1006), silber oder blau (RAL 5003);
Rahmenhöhe 49 XS nur gelb oder silber
Marzocchi MX Pro AIR, Luftfeder, Öldämpfer
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
Shimano Deore (BB-ES51), 113 mm
in die Tretkurbel integriert
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar
Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 26“, 32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Race DD, 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl
Shimano Alfine (DH-S500), Nabendynamo für
Scheibenbremse, 32 Loch
Shimano Alfine 8-Gang (SG-S500) für
Scheibenbremse, 32 Loch
Shimano Deore (FC-M531-S), 48-36-26, 170 mm/
Shimano Alfine (FC-S500), 39 Zähne, 170 mm
Shimano (CN-HG53), 106 Glieder
Shimano Alfine, 16 Zähne
Shimano Alfine (CT-S500)
Shimano Alfine (SL-S500)
fi’zi:k [cp] vitesse
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Ergon MP-1-P-OE
Shimano Alfine (BR-S500) Scheibenbremsen
Shimano Alfine (BL-S500) für Scheibenbremsen
SKS Trekking 45, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED
(174XSNDi), hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus
(329/8ALK) mit LED/Standlicht
Dämpferpumpe
1,69 bis 9,48 m / 2,55 bis 7,71 m
16,3 kg/15,9 kg
49 XS, 54 oder 60 cm
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Delite rohloff
Genießen auf höchstem Niveau
Einfach Schalten
Rohloff 14-Gang Nabenschaltung
Müheloses Schalten
Hohe Zuverlässigkeit
Optimale Gangsprünge
Bequem Sitzen
Aufrechtes Sitzen durch
ergonomischen Touren-Lenker
Bequemer und komfortabler Gelsattel,
der den Sitzdruck gleichmäßig verteilt.
Leicht Rollen
Reifen Schwalbe Marathon
Europas meist gefahrener Tourenreifen
Nach Überarbeitung noch besser
Hohe Lebensdauer
Geringer Rollwiderstand
„riese und müller beweist mit dem Delite:
Trekkingrad & Vollfederung – das funktioniert.
Bei mittleren Auf las tungen (durch Fahrer und
das mit gefederte (!) Gepäck) bleibt das komfortable
Rad rassig-sportlich, sou verän und
überaus agil. Ein Spaß macher im Alltag, auf
Tou ren, über weites Land...
Testurteil: sehr gut.“
aktiv Radfahren 3/2004, Seite 44
Delite city
Genussradeln mit optimalem
Schaltkomfort
Spielend leicht Schalten
Shimano Nexus Premium
8-Gang-Nabenschaltung
Sehr leichtes Schalten, auch im
Stand und unter Last
Hoher Wirkungsgrad
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
Komfortabel Sitzen
Ergonomisch optimierte Sitzposition
Bequemer und komfortabler Gelsattel,
der den Sitzdruck gleichmäßig verteilt
Leicht Rollen
Reifen Schwalbe Marathon
Europas meist gefahrener Tourenreifen
Nach Überarbeitung noch besser
Hohe Lebensdauer
Geringer Rollwiderstand
Sanft Einfedern
Federung mit Stahlfedern und Öldämpfung
Individuelle Anpassung an Fahrergewicht,
Komfortanspruch und gewünschte
Fahreigenschaften
„Rundum gefedert – und das bei einer Rahmenhöhe,
die auch Menschen un ter 1,60
Meter passt. Um das bekannte Reisemodell
Delite silver klein zu bekommen, mussten
die Designer die Rahmenform verändern. Sie
legten das Oberrohr ein Stück tiefer, sodass
die Schrittfreiheit gewährleistet bleibt.“
Trekkingbike 5/2004, Seite 46
Delite alfine 24/8-Gang
Sportlich Radfahren mit
Nabenschaltung
Leichtgewicht
Modernste Schalttechnik
Shimano Alfine 8-Gang Nabe
Sportlich ausgelegte Nabenschaltung mit
hohem Übersetzungsumfang
Bei 24-Gang: Ergänzung durch Dreifachkurbel
und Umwerfer (Shimano Deore LX/
FD-M581A-6)
Edle und zuverlässige Komponenten
Shimano Alfine Komponenten
Optisch ansprechend und absolut
verlässlich
Durch die Verwendung von Nadellagern
und einem geschmiedeten Nabenmantel
bietet die 8-Gang-Nabe höchste Effizienz
in Verbindung mit attraktivem Design.
Bei 8-Gang: Die Alfine-Kurbelgarnitur hat
ein integriertes Achsrohr für erhöhte Steifigkeit
und Gewichtsersparnis.
„Wer aber erst einmal eine altehrwürdige
Innenstadt voller Kopfsteinpflaster oder einen
richtig miesen Feldweg hinter sich gelassen
hat, der weiß schnell, was dieses Rad wirklich
ausmacht: Komfort. Komfort. Komfort.“
RADtouren 2/2005, Seite 56
59

60
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Homage speed
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) o. blau (RAL 5003)
Marzocchi MX Pro AIR 100mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
Shimano 105 (BB-5500), 118.5 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar
Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1/T1.2, 26“, 32 Loch, schwarz
Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher am Hinterrad
asymmetrisch
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl
Shimano Deore XT (HB-M760-S), 32 Loch, silber
Shimano Deore XT (FH-M760-S), 32 Loch, silber
Sugino Alpina 800 D, 48-34, 170 mm
Shimano Deore LX (CN-HG73), 110 Glieder
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:
11-12-14-16-18-21-24-28-32
Shimano Deore XT (RD-M761 SGS)
Shimano Deore LX (FD-M581A-6), 31.8 mm, dp, ds
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-index
fi’zi:k [cp] vitesse
MTB, Aluminium, VP-196
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°
X-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 18°
Ritchey True Grips WCS
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
SKS Trekking 45, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
Dämpferpumpe
2,12 bis 8,70 m
13,9 kg
49 oder 56 cm
Homage touring
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) o. blau (RAL 5003)
RST Capa T-Serie, schwarz
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einst.
TH No. 9, semi-integrated
Shimano Deore (BB-ES30), 113 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar
Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil
Alex DV15, 26“, 32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl
Shimano Deore (HB-M530-S), 32 Loch
Shimano Deore (FH-M530-S), 32 Loch
Shimano Deore (FC-M530-S), 48-36-26, 170 mm
Shimano Deore (CN-HG53), 110 Glieder
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:
11-12-14-16-18-21-24-28-32
Shimano Deore LX (RD-M581 SGS)
Shimano Deore LX (FD-M581A-6), 31.8 mm, dp, ds
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-index
r-m Design
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 92/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
SKS Trekking 45, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
1,62 bis 8,70 m
14,8 kg
49 oder 56 cm
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Homage speed
Sportliche Leichtigkeit
für Alltagsradler
Vollfederung
Aktive Eingelenk-Schwinge
100/90 mm Federweg vorne/hinten
Luftfederung
Plattform-Technologie
Exakt individuell einstellbar
Keine Wechselwirkung zwischen
Antrieb und Federung
Sehr leicht
Sehr feines Ansprechverhalten
Bequemer Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Leichte Laufräder
Doppelt konifizierte Speichen
(Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm)
Von Hand eingespeicht
Leichte Faltreifen Schwalbe
Marathon Racer
Leichteste Komponenten für sehr
geringes Gesamtgewicht
„Das geringe Gewicht geht nicht zu Lasten
von Stabilität oder Funktion. Denn es wurde
durch Feinschliff im Detail und durch sinnvolle
Wahl der Komponenten erreicht. Das
Homage beschleunigt fast so flott wie ein
Rennrad und flitzt wieselflink um Kurven.
Mit den leichten Rädern und dem niedrigen
Gesamtgewicht ist es mehr als nur ein etwas
schnelleres Trekkingbike “
abfahren 1/2006, Seite 12
Homage touring
Komfortable Sportlichkeit
auf allen Wegen
Vollfederung
Aktive Eingelenk-Schwinge
Abgestimmt auf Stadt und Land
Bequemer Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Serienmäßig mit Komfort
Winkelverstellbarer Vorbau
Kettenschutz
Schutzbleche
Leichte Laufräder
Doppelt konifizierte Speichen
(Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 mm)
Von Hand eingespeicht
Leichte Faltreifen Schwalbe
Marathon Racer
Leichte Komponenten für geringes
Gesamtgewicht
„Flotter Flitzer und komfortable Sänfte
– das Homage kann beides.“
ADFC Radwelt 1/2006,
Seite 20
Leichtgewicht
„Beruhigend wirkt sich auch die hervorragende
Federung auf das Gefühl der Fahrsicherheit
aus. Tiefe Schlaglöcher bügelt das
Fahrwerk bei schneller Fahrt sehr zuverlässig
glatt. Auch in Kurven, wo Steine und Vertiefungen
ungefederte Räder schon mal aus der
Ruhe bringen können, ist die Federung ein
großes Sicherheitsplus.“
RADtouren 3/2006, Seite 53
61

62
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Ritzel
Kettenspanner
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Homage rohloff Homage city
Homage alfine 24/8-Gang
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder
blau (RAL 5003)
RST Capa ML, Lockout
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
TH-7418AL, 113mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex
Schwalbe 13SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 26“, 36/32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl
Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch, silber
Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-G.
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170mm, Kettenschutz
KMC Z92, 106 Glieder
Rohloff, 13 Zähne
Rohloff, CNC-gefräst
Rohloff, Drehgriff
Selle Royal 5235HRC Lookin Men
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Ergon MP-1-P-OE
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
SKS Trekking 45, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
1,65 bis 8,70 m
16,8 kg
49 oder 56 cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder
blau (RAL 5003)
RST Capa T-Serie, schwarz
RST 22 A, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
TH BB-7418AL, 113 mm
Kalloy SP-339, Alu, 30.4x300mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex
Schwalbe 13SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 26“, 36 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0mm (14G), Edelstahl
Shimano Deore (HB-M510-S) 36 Loch, silber
Shimano Nexus 8-Gang Premium (SG-8R25)
Freilauf, 36 Loch
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm
KMC Z92, 104 Glieder
Shimano, 16 Zähne
Shimano Alfine (CT-S500)
Shimano Nexus (SL-8S20)
Selle Royal 5235HRC Lookin Men
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Tektro RS388A
SKS Trekking 45, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Optional
2,48 bis 7,51 m
16,6 kg
49 oder 56 cm
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder
blau (RAL 5003)
Marzocchi MX Pro AIR, Luftfeder, Öldämpfer
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
TH No. 9, semi-integrated
Shimano Deore (BB-ES51), 113 mm
in die Tretkurbel integriert
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar
Schwalbe 12A SV-28/37-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 26“, 32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Race DD, 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl
Shimano Alfine (DH-S500), Nabendynamo für
Scheibenbremse, 32 Loch
Shimano Alfine 8-Gang (SG-S500) für
Scheibenbremse, 32 Loch
Shimano Deore (FC-M531-S), 48-36-26, 170 mm /
Shimano Alfine (FC-S500), 39 Zähne, 170 mm
Shimano (CN-HG53), 106 Glieder
Shimano Alfine, 16 Zähne
Shimano Alfine (CT-S500)
Shimano Alfine (SL-S500)
fi’zi:k [cp] vitesse
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°
X-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbar
Ergon MP-1-P-OE
Shimano Alfine (BR-S500) Scheibenbremsen
Shimano Alfine (BL-S500) für Scheibenbremsen
SKS Trekking 45, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie XL, silber-schwarz
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED
(174XSNDi), hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus
(329/8ALK) mit LED/Standlicht
Dämpferpumpe
1,69 bis 9,48 m / 2,55 bis 7,71 m
16,3 kg/15,9 kg
49 oder 56 cm
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Homage rohloff
Die Messlatte für sportliche
Alltagsräder
Vollfederung
Aktive Eingelenkschwinge
Federung mit Stahlfedern und Öldämpfung
Federgabel
RST Capa ML mit Lockout-Funktion
Die Federgabel kann blockierend oder
federnd eingestellt werden.
Kompromissloses Schalten
Rohloff 14-Gang Nabenschaltung
Extrem haltbar und zuverlässig bei
geringstmöglichem Wartungsaufwand
Alles fest im Griff mit Ergon-Griffen
Anatomisch optimale Form
100% Kontaktfläche
Optimierte Druckverteilung
Wirksame Abhilfe bei tauben Fingern,
schmerzenden Händen und Unterarmen
Bequemer Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Serienmäßig mit Komfortkit
Bequemer Tourenlenker
Gelsattel
„Das Homage alfine 24-Gang, die vielleicht
interessanteste Entdeckung dieses Frühjahrs
... dieser Antrieb (Acht-Gang-Nabe Alfine und
Dreifachkurbel Deore) macht das vollgefederte
Homage alfine 24 Gang zu einem einerseits
sehr komfortablen und andererseits ungemein
sportlich-schnellen Rad.“
FAZ Sonntagszeitung 15.04.2007, Seite V7
Homage city
Elegante Optik, smarte Technik
Vollfederung
Aktive Eingelenkschwinge
Abgestimmt auf Stadt und Land
Bequemer Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Serienmäßig mit Komfortkit
Bequemer Tourenlenker
Gelsattel
Guter Kettenschutz
Hosenbeine bleiben beim Fahren sauber
Kette vor Schmutz geschützt
Shimano Nexus Premium
8-Gang-Nabenschaltung
Sehr leichtes Schalten, auch
im Stand und unter Last
Hoher Wirkungsgrad
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
„Sportlich leicht und super komfortabel:
Viele Hersteller haben sich von voll gefederten
Modellen wieder verabschiedet ... Anders die
Federungsspezialisten von riese und müller:
Sie schaffen es immer wieder, überzeugende
Fullies auf die 26-Zoll-Räder zu stellen ...
Ein Rad für alle, die im Alltag gerne schnell
unterwegs sind, sich aber ungern durchrütteln
lassen.“
Radwelt 2/2007, Seite 22
Homage alfine 24/8-Gang
Leichtgewicht
Für Ästheten und Technikfreaks
Vollfederung
Aktive Eingelenk-Schwinge
100/90 mm Federweg vorne/hinten
Luftfederung
Plattform-Technologie
Exakt individuell einstellbar
Keine Wechselwirkung zwischen
Antrieb und Federung
Sehr leicht
Sehr feines Ansprechverhalten
Bequemer Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Shimano Alfine-Gruppe
8-Gang-Nabenschaltung, extra leicht
laufend
Gut dosierbare Scheibenbremsen
Sehr chice Komponenten
Lichtanlage mit Nabendynamo
serienmäßig
Bei 24-Gang: Ergänzung durch
Dreifachkurbel und Umwerfer
(Shimano Deore LX /FD-M581A-6)
63

64
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Umwerfer
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Culture city
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
schwarz (RAL 9005)
RST Capa ML, Lockout
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung
einstellbar
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 122 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
(Rahmenhöhe 55 cm: + 50 mm)
Kalloy SC-201, 34.9 mm
Schwalbe Marathon plus 47-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex DA16, 26“, 36 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Shimano (DH-3R40) Nabendynamo, 36 Loch
Shimano Nexus 8-Gang Premium Freilauf
(SG-8R25) oder Rücktritt (SG-8C20), 36 Loch
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm
KMC Z92, 98 Glieder
Esjot, 17 Zähne
Shimano Nexus (SB-8S20) inkl. Bremshebel re.
Selle Royal Lookin Men
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium,
schwarz
HL Satori-Up, Alu, winkelverstellbar
Ergon MP-1N-P-OE
Shimano Roller Brake (BR-IM75-F/BR-IM70-R)
Shimano Nexus (BL-IM60), links
SKS Trekking 53, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie, silber, 265-280 mm
Reich Sicherheitsglocke
Pletscher Comp 22“-15, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED
(174XSNDi), hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus
(329/8ALK) mit LED/Standlicht
2,42 bis 7,32 m
19,9 kg
48 oder 55 cm
„Sie fahren ... und wir machen den Rest“.
Unter diesem Motto steht das „VSF..all-ride“-
Gütesiegel, mit dem nur die besten und
zuverlässigsten Fahrräder und Fahrradkomponenten
ausgezeichnet
werden. Ein Expertengremium
des unabhängigen
Fachverbandes VSF e.V.
(www.vsf.de) prüft nicht
nur die hervorragende
Qualität und Funktionalität
der Produkte, sondern bewertet u.a.
auch die Nachhaltigkeit der Produktion,
die ethische Unternehmenskultur und die
Serviceorientierung (beispielsweise die langfris
tige Ersatzteilversorgung). Damit sind die
„VSF..all-ride“-zertifizierten Fahrräder und
Fahrradkomponenten ganzheitlich ausgewählte
Top-Produkte. Das Culture city wurde
mit dem Gütesiegel ausgezeichnet.
Optional ist zum Culture city in ausgewählten
VSF..all-ride-Fachgeschäften ein einzigartiges,
bundesweit gültiges Servicepaket
erhältlich. Dieses umfasst u.a. 24 Monate
Vollservice (inkl. Platten beheben) und drei
Jahresinspektionen. Details dazu und zum
„VSF..all-ride“-Gütesiegel finden Sie im Internet
unter: www.vsf-guetesiegel.de
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Culture city
Perfekte Funktion und aufgeräumte Optik
Mehrfach prämiertes Rahmendesign
Niedriger Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Niedriger Durchstieg
Einfaches Schalten
Shimano Nexus 8-Gang-Naben schal tung
mit Rücktritt oder Freilauf
Sehr leichtes Schalten, auch im
Stand und unter Last
Großer Übersetzungsbereich und
hoher Wirkungsgrad
Integrierte Bremsen
In den Naben integrierte Rollenbremse
Stilgetreu, wartungsarm und sauber
Vollständig gekapselter Antrieb
Kette läuft durch die Hinter rad schwinge
und ist am Ritzel und Ketten blatt komplett
verschlossen. Das hält Kleidung und
Kette sauber und erhöht die Lebensdauer
der Kette
„Wie man ein wirklich wartungsarmes Rad
baut, zeigt Riese und Müller. Beim Culture ist
Sorglosigkeit quasi eingebaut ... Besser kann
ein Stadtrad kaum sein: Sänftengleiche Federung,
durchweg wartungsarme Komponenten,
hohe Fahr- und Pannensicherheit an einem
Velo mit der Siztposition
eines Hollandrades. Dazu
nützliche Details an allen
Ecken und Enden. Für Perfektionisten
gibt es keine
Alternative...“
RADtouren 3/2007, Seite 29
Servicepaket „VSF..all-ride“ optional
24 Monate Vollservice
Drei Jahresinspektionen inklusive
Sicherheitsausstattung
Extrem pannensicherer Reifen
Schwalbe Marathon plus
Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr
hoher Lichtleistung (40 Lux!)
Hervorragende Fahrbahnausleuchtung
„ Das Design ist effizient. riese und müller
haben nicht einfach Rohre zusammengesteckt.
Das hat Sinn und Design. ...Und diese
Kettenführung: Es ist immer schön eine völlig
verschlossene Kette zu haben. Und es ist toll
anzusehen, wie clever riese und müller diese
Kettenführung in die Rahmenkonstruktion als
tragendes Element integriert haben. Das spart
Gewicht und gibt zugleich einen sehr stabilen
Kettenkasten.“
Joe Breeze, Miterfinder des Mountainbikes,
aktiv Radfahren 1/2005, Seite 36
Genussradler
„Das Höchstmaß an Komfort erreicht die
junge deutsche Firma riese und müller mit
dem intelligenten, voll gefederten Culture.“
Leonardo VCS-Magazin (CH) 3/2005, Seite 10
65

66
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Schaltwerk
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Culture rohloff
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
dormant rot oder anthrazit
Marzocchi MX Pro AIR 80mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 122 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
(Rahmenhöhe 55 cm: + 50 mm), schwarz
Kalloy SC-201, 34.9 mm, schwarz
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 32 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl
Shimano (DH-3N71B-QR) Nabendynamo, 32 L.
Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-G.
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm
KMC Z92, 98 Glieder
Rohloff, 13 Zähne
Rohloff, Drehgriff
Selle Royal 5235HRC Lookin Men
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarz
HL Satori-Up, Alu, winkelverstellbar
Ergon MP-1N-P-OE
Magura HS 33 Evo 2 schwarz
Magura
SKS Trekking 53, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie, silber, 265-280 mm
Original Billy
Pletscher Comp 22“-15, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED
(174XSNDi), hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus
(329/8ALK) mit LED/Standlicht
Dämpferpumpe
1,66 bis 8,75 m
17,9 kg
48 oder 55 cm
Culture touring
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
silber
RST Capa T7
RST 22 A, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 116 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
(Rahmenhöhe 55 cm: + 50 mm), schwarz
Kalloy SC-201, 34.9 mm, schwarz
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex DA16, 26“, 32/36 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Shimano (DH-3N71B-QR) Nabendynamo, 32 Loch
SRAM Dual Drive, 36 Loch, 3x9 Gang
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm
Shimano (CN-HG53), 112 Glieder
SRAM Dual Drive 9-fach:
11-13-15-17-20-23-26-30-34
SRAM Dual Drive
SRAM Dual Drive 3x9 Gang
Selle Royal Lookin Men
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarz
HL Satori-Up, Alu, winkelverstellbar
SRAM Dual Drive
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Tektro RS388A
SKS Trekking 53, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie, silber, 265-280 mm
Original Billy
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC oval senso plus (171SNDi)
Halogen/Standlicht mit Sensor
Hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus (329/8ALK) mit
LED/Standlicht
1,45 bis 8,32 m
18,4 kg
48 oder 55 cm
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Culture rohloff
Stadtrad in technischer Vollendung
Mehrfach prämiertes Rahmendesign
Niedriger Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung
Über 520 Prozent Entfaltung
Keine Gangüberschneidungen
Schalten im Stand möglich
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
Magura HS 33 Hydraulikbremsen
Gute Dosierbarkeit
Hervorragende Bremsleistung
Geringer Wartungsbedarf
Vollständig gekapselter Antrieb
Kette läuft durch die Hinter rad schwin ge
und ist am Ritzel und Ketten blatt komplett
verschlossen. Das hält Kleidung und
Kette sauber und erhöht die Lebensdauer
der Kette.
„Das „No-Problem“-Design-Stück aus der
Schmiede der Trekkingfully-Pio niere fährt
sich sehr präzise, bietet eine angenehme,
individuell einstellbare Sitzposition und
ein komfortab les Fahrwerk. In der Stei gung
hält sich die Federung dezent zurück, in der
Abfahrt zeigt das Rad, dass es trotz seiner
ausgeprägten City-Optik auch als Sportgerät
und Tourer taugt. ...
... Testurteil: sehr gut“
planetBIKE 1/2003, Seite 43
Luftfederung
Plattform-Technologie
Exakt individuell einstellbar
Keine Wechselwirkung zwischen Antrieb
und Federung
Ergonomisch ausgeklügelte
Komponenten
Winkelverstellbarer Vorbau
Ergon-Griffe – ein Maximum an Komfort
und bestmögliche Druckverteilung
Ein der Körperanatomie angepasster
Gelsattel
Helles Licht
Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher
Lichtleistung (40 Lux!)
Hervorragende Fahrbahnausleuchtung
„Fazit: Ein erstklassiges, vollgefedertes, wartungsarmes
Alu-Alltagsrad mit hochwertigen
Komponenten, viel Kom fort und sinnvollen
Sicherheits features! Das agile Fahrverhalten
vermittelt auch außerhalb der Stadt viel
Fahr spaß. Für das aufregend gut ge machte
Culture würden wir be den kenlos un ser Konto
plündern!“
aktiv Radfahren 4/2001, Seite 33
Culture touring
Sicherheit und
einfaches Handling
Genussradler
Mehrfach prämiertes Rahmendesign
Niedriger Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Hervorragende Lichtanlage
Standlicht vorne und hinten
mit Nabendynamo
Halogenfrontleuchte mit Sensor
Hervorragende Fahrbahnausleuchtung
Extrem flaches Gehäuse hinten
Innovatives Schaltkonzept
Die SRAM Dual Drive kombiniert die
Vorteile von Naben- und Ketten schaltung:
Drei Schaltstufen (bergauf, flach, bergab)
lassen sich unter Last und im Stand
schalten; mit neun Ritzeln kann man jede
Schaltstufe indivi duell abstimmen.
67

68
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Avenue light
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
cremeweiß (RAL 9001) oder schwarz (RAL 9005)
Marzocchi MX Pro AIR 80mm, Luftfeder,
Öldämpfer, Lockout
Manitou Radium R Air, vielfach einstellbar
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 122 mm
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm
(Rahmenhöhe 55 cm: + 50 mm), schwarz
Kalloy SC-201, 34.9 mm, schwarz
Schwalbe Marathon Supreme 50-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex Crostini T1.1, 32/36 Loch, schwarz,
Flanken CNC-bearbeitet
Sapim Laser DD 2.0-1.5-2.0 mm, Edelstahl
Shimano (DH-3N71B-QR) Nabendynamo, 32 L.
Shimano Nexus 8-Gang Premium Freilauf
(SG-8R25) oder Rücktritt (SG-8C20), 36 Loch
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm
KMC Z92, 100 Glieder
Esjot, 17 Zähne
Shimano Nexus (SL-8S20)
Selle Royal 5235DRC Lookin Ladies
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarz
HL Satori-Up, Alu, winkelverstellbar
Ergon MP-1N-P-OE
Avid Single Digit 5, V-Bremse vorne, Rücktritt oder
V-Bremse hinten
Tektro RS388A
SKS Trekking 53, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie, silber, 265-280 mm
Original Billy
Pletscher Comp 22“-15, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED
(174XSNDi), hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus
(329/8ALK) mit LED/Standlicht
Dämpferpumpe
2,42 bis 7,32 m
17,4 kg
46 oder 55 cm
Avenue city
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
schwarz (RAL 9005)
RST Capa ML, Lockout
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung
einstellbar
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 122 mm
Kalloy SP-339, Alu, 30.4x350 mm, schwarz
Kalloy SC-201, 34.9 mm, schwarz
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex
Schwalbe 13 SV-40/62-559, franz. Ventil
Alex DA16, 26“, 36 Loch, silber,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Shimano (DH-3N30DA) Nabendynamo, 36 Loch
Shimano Nexus 8-Gang, Freilauf (SG-8R20)
oder Rücktritt (SG-8C20), 36 Loch
Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm
KMC Z92, 100 Glieder
Esjot, 17 Zähne
Shimano Nexus (SL-8S20)
Selle Royal 5235DRC Lookin Ladies
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarz
HL Corp. Satori-Up, Alu, winkelverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse vorne, Rücktritt oder
V-Bremse hinten
Tektro RS388A
SKS Trekking 53, schwarz
im Rahmen integriert, Spanngummi
SKS Rookie, silber, 265-280 mm
Original Billy
Pletscher Comp 22“-15, schwarz
Vorne: bumm LUMOTEC oval senso plus (171SNDi)
Halogen/Standlicht mit Sensor
Hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus (329/8ALK)
mit LED/Standlicht
2,42 bis 7,32 m
18,8 kg
46 oder 55 cm
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Avenue light
Zeitlos schönes Design trifft auf smarte Technik
Sehr niedriger Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Vollständig gekapselter Antrieb
Kette läuft durch die Hinter rad schwinge
und ist am Ritzel und Kettenblatt komplett
verschlossen. Das hält Kleidung und
Kette gleichermaßen sauber.
Die Lebensdauer der Kette erhöht sich.
Shimano Nexus Premium
8-Gang-Nabenschaltung (bei Freilauf)
Sehr leichtes Schalten, auch
im Stand und unter Last
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
Luftfederung
Sehr leicht
Sehr feines Ansprechverhalten
Sehr leichte Komponenten
Leichte Laufräder mit doppelt
konifizierten Speichen
„Einfach genial – das Avenue silver. Technisch
wie optisch ein absoluter Leckerbissen, dessen
Vollfederung das Fahren wie auf Wolken
ermöglicht... Hier stimmt alles: Tiefer Einstieg,
stabile 26“-Laufräder, Fahrposition,
Len kerstellung, Ständer, rahmenfester Gepäckträger,
Federgabel und Feder bein einstellbar.“
aktiv Radfahren 5/2003,
Seite 56
Federgabel
Individuell einstellbare Luftfedergabel
Lockout-Funktion – in arretierter Stellung
kein Eintauchen
Perfekte Ergonomie
Winkelverstellbarer Vorbau
Handgriffe „Ergon“ – der Handform
optimal angepasste Griffe
Beleuchten leicht gemacht
Sensorschaltung – bei einsetzender
Dunkelheit schaltet sich die Lichtanlage
automatisch ein
Die Standlichtfunktion sorgt für ausreichend
Beachtung im Stand
Extra leicht laufender Nabendynamo
Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher
Lichtleistung (40 Lux!)
Hervorragende Fahrbahnausleuchtung
„Das Avenue steht für ein topmodernes City-
Konzept: Draufsetzen und sich wohlfühlen,
Einkauf aufladen und sich weiter wohlfühlen...
Hohe Verarbei tungs qualität, viele Zubehöroptionen.
Absolut einzigartig: Die in der
Schwinge integrierte Kette sorgt für immer
saubere Hosenbeine.“
Trekkingbike 05-06/2003, Seite 43
Avenue city
Klassiker mit
modernster Technik
Genussradler
Sehr niedriger Durchstieg
Integrierter Gepäckträger
Vollständig gekapselter Antrieb
Kette läuft durch die Hinter rad schwinge
und ist am Ritzel und Kettenblatt komplett
verschlossen. Das hält Kleidung und
Kette gleichermaßen sauber.
Die Lebensdauer der Kette erhöht sich.
Vollgefedert Radfahren
Rückenschonende Federung
Individuell einstellbar
Hohe Fahrsicherheit
Komfortables Fahrwerk
Einfaches Schalten und Bremsen
Rücktritt und 8-Gang-Nabenschaltung
für einfaches Handling in jeder Situation
Optional mit Freilauf (V-Bremse vorne und
hinten)
„Hersteller wie Riese und Müller setzen auf
Qualität statt auf riesige Stückzahlen und sind
so in der Lage Komfort spendende Federungssysteme
zu realisieren, die weder dazu neigen,
den Fahrer beim Treten auf und ab hüpfen zu
lassen, noch die Angewohnheit haben, einen
Tag nach Ablauf der Gewährleistungsfrist
den Geist aufzugeben... dieses Modell ist die
S-Klasse unter den Fahrrädern...“
Welt am Sonntag 01.04.2007, Seite 68
69

70
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Birdy rohloff Birdy touring
Birdy speed
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sechs Farben zur Wahl
Aluminium, geschobene Schwinge
Birdy-Elastomer
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
Shimano 105 (BB-5500), 118.5 mm
Aluminium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz
Kalloy, r-m-Design
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex
Schwalbe 5 SV-28/37-355, franz. Ventil
Alex DV15, 18", vorne: 24 Loch, hinten:
32 Loch, silber, Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Birdy, 24-Loch, silber
Rohloff Speedhub 8015z, Nabenschaltung 14-G.
Sugino RD-2, 52 Zähne, 170 mm, Kettenschutzring
KMC Z92, 106 Glieder
Rohloff, 13 Zähne
Rohloff, CNC-gefräst (Kettenspanner)
Rohloff, Drehgriff
fi’zi:k [cp] vitesse
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
Optionales Zubehör: SKS, schwarz
opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger
Optionales Zubehör: SKS Wese XL
Teil der optionalen Lichtausstattung
(Original Billy)
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz
Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo
und Batterierücklicht, siehe Seite 83
Kettenstrebenschutz Edelstahl
1,55 bis 8,17 m
11,6 kg
universal
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sechs Farben zur Wahl
Aluminium, geschobene Schwinge
Birdy-Elastomer
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 113 mm
Aluminium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz
Kalloy, r-m-Design
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex
Schwalbe 5 SV-28/37-355, franz. Ventil
Alex DV15, 18", vorne: 24 Loch, hinten:
36 Loch, silber, Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Birdy, 24-Loch, silber
Shimano Intego (IF-C530), 36 Loch, 3x8 Gang
Sunrace, 52 Zähne, 170 mm, Kettenschutzring
KMC Z92, 114 Glieder
Shimano (CS-HG50-8I) 8-fach:
11-13-15-17-20-23-26-30
Shimano Capreo (RD-F700 SGS)
Shimano Drehgriff 8-Gang/3-Gang
r-m Design
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 92/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
Optionales Zubehör: SKS, schwarz
opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger
Optionales Zubehör: SKS Wese XL
Teil der optionalen Lichtausstattung
(Original Billy)
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz
Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo
und Batterierücklicht, siehe Seite 83
Kettenstrebenschutz Edelstahl
1,76 bis 8,89 m
11,8 kg
universal
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sechs Farben zur Wahl
Aluminium, geschobene Schwinge
Birdy-Elastomer
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7420AL, 113 mm
Aluminium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz
Kalloy, r-m-Design
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex, faltbar
Schwalbe 5 SV-28/37-355, franz. Ventil
Alex DV15, 18", 24 Loch, silber,
Flanken CNC-bearbeitet
2.0mm (14G), Edelstahl
Birdy, 24-Loch, silber
Shimano Capreo (FH-F700), 24 Loch
Tune Big Foot, 52 Zähne, 172,5mm, Kettenschutzring
KMC X9 SL, 110 Glieder
Shimano Capreo (CS-HG70-S) 9-fach:
9-10-11-13-15-17-20-23-26
Shimano Ultegra (RD-6600 GS)
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang
Selle Italia Filante
MTB, Aluminium, VP-196
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar
Ritchey True Grips WCS
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
Optionales Zubehör: SKS, schwarz
opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger
Optionales Zubehör: SKS Wese XL
Teil der optionalen Lichtausstattung
(Original Billy)
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz
Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano
oder Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo
und Batterierücklicht, siehe Seite 83
Kettenstrebenschutz Edelstahl
2,67 bis 7,99 m
10,3 kg
universal
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Birdy rohloff
Das Expeditions-Birdy
für das große Abenteuer
Geringes Faltmaß (ab 79 x 61 x 36 cm)
Vollfederung
Hervorragende Fahreigenschaften
Rohloff 14-Gang-Schaltung
Über 520 Prozent Entfaltung
Keine Gangüberschneidungen
Schalten im Stand möglich
Nahezu wartungs- und verschleißfrei
„Die stimmigen Detaillösungen, wie zum Beispiel
beim Falten, und das harmonischere
Gesamtkonzept machen es
(das Birdy) zum verdienten
Sieger.“
RADtouren 1/2006, Seite 55
Birdy touring
Maximale Flexibilität
bergauf und bergab
Geringes Faltmaß (ab 79x61x36 cm)
Vollfederung
Hervorragende Fahreigenschaften
Shimano Intego mit 24 breit
gefächerten Gängen
Für jede Steigung der richtige Gang
Komfortabel schaltbar mit Drehgriff
Das Birdy ist im November 2005 mit dem
iF product design award 2006 ausgezeichnet
worden, einem der renommiertesten
Designpreise der Welt. Knapp 2.000 Produkte
aus 37 Ländern hatten sich um den
iF product design award beworben, der sich
dank seiner ständig wachsenden Bedeutung
zu einem Gradmesser für aus gezeichnetes
„Die Darmstädter hätten dieses Birdy „Fahrspaß“
taufen können – so zügig ist man
darauf unterwegs, wieselflink schießt es
um Ecken ... Fazit: Für Sportive ein Knaller:
schnell & komfortabel, mit souveränen, wiegetritttauglichen
Fahreigenschaften, guter
Falttechnik, cleverer Schaltkombination,
super Optik und prima Flirt-Faktor! ...
Testurteil: sehr gut.“
aktiv Radfahren 3/2007, Seite 54
Birdy speed
Faltgenie
Das edle Leichtgewicht
Geringes Faltmaß (ab 79 x 61 x 36 cm)
Vollfederung
Hervorragende Fahreigenschaften
Gewicht nur 10,3 kg
Edle Komponenten
Sportliche 9-Gang-Kettenschaltung
Design entwickelt hat. In den vergangenen
50 Jahren ist das iF Label zu einem Zeichen
für höchste Qualität und einen wegweisenden
Designwettbewerb geworden. Das Birdy
wurde in der Kategorie „Freizeit/Lifestyle“
ausgezeichnet.
„Testurteil für Birdy speed: sehr gut“
aktiv Radfahren 4/2006, Seite 62
71

72
Rahmen
Oberfläche
Farbe
Gabel
Federelement
Steuersatz
Innenlager
Sattelstütze
Sattelklemme
Reifen
Schläuche
Felgen
Speichen
Vorderradnabe
Hinterradnabe
Tretkurbel
Kette
Kassette
Schaltwerk
Schalthebel
Sattel
Pedale
Lenker
Vorbau
Griffe
Bremsen
Bremshebel
Schutzbleche
Gepäckträger
Pumpe
Klingel
Ständer
Lichtanlage
Sonstiges
Entfaltung
Gewicht
Rahmenhöhe
Birdy city/city premium
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sechs Farben zur Wahl
Aluminium, geschobene Schwinge
Birdy-Elastomer
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 113 mm
Aluminium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz
Kalloy, r-m-Design
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex
Schwalbe 5 SV-28/37-355, franz. Ventil
Alex DV15, 18", vorne: 24 Loch, hinten:
36 Loch, silber, Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Birdy, 24-Loch, silber
Shimano Nexus 8-Gang, Rücktritt (SG-8C20),
36 Loch, bei city premium: Freilauf Premium
(SG-8R25), 36 L.
Sunrace, 52 Zähne, 170 mm, Kettenschutzring
KMC Z92, 106 Glieder
Shimano, 16 Zähne
Shimano Alfine (CT-S500), Kettenspanner
Shimano Nexus (SL-8S20)
r-m Design
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse vorne, Rücktritt
hinten, premium: V-Bremse vorne und hinten
Tektro RS388A
Optionales Zubehör: SKS, schwarz
Opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger
Optionales Zubehör: SKS Wese XL
Teil der optionalen Lichtausstattung (Original Billy)
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz
Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo
und Batterierücklicht
Kettenstrebenschutz Edelstahl
2,38 bis 7,20 m
11,9 kg (city) /11,7 kg (city premium)
universal
Birdy light
Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt
Pulverbeschichtung
sechs Farben zur Wahl
Aluminium, geschobene Schwinge
Birdy-Elastomer
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz
TH BB-7418AL, 113 mm
Aluminium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz
Kalloy, r-m-Design
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex
Schwalbe 5 SV-28/37-355, franz. Ventil
Alex DV15, 18", vorne: 24 Loch, hinten:
32 Loch, silber, Flanken CNC-bearbeitet
2.0 mm (14G), Edelstahl
Birdy, 24-Loch, silber
Shimano Alivio 8-fach (FH-MC18), 32 Loch
Sunrace, 56 Zähne, 170 mm, Kettenschutzring
KMC Z92, 114 Glieder
Shimano (CS-HG50-8I) 8-fach:
11-13-15-17-20-23-26-30
Shimano Capreo (RD-F700 SGS)
Shimano Drehgriff 8-Gang
r-m Design
City, Aluminium, Gummiauflage, VP-191
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm
Avid Single Digit 5, V-Bremse
Avid FR-5
Optionales Zubehör: SKS, schwarz
opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger
Optionales Zubehör: SKS Wese XL
Teil der optionalen Lichtausstattung (Original Billy)
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz
Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo
und Batterierücklicht
Kettenstrebenschutz Edelstahl
2,57 bis 7,04 m
10,9 kg
universal
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten.
Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Birdy city/city premium
Bestnoten in Sachen Langlebigkeit
Geringes Faltmaß (ab 79 x 61 x 36 cm)
Vollfederung
Hervorragende Fahreigenschaften
8-Gang-Nabenschaltungen wählbar
Shimano Nexus mit Rücktritt
(V-Bremse vorne)
Shimano Nexus Premium mit Freilauf
(V-Bremse vorne und hinten)
„Ein prima gemachter, sehr ausgereifter
Komfortfalter der Güteklasse A. Überzeugend
der souveräne Lauf, die straff abgestimmte
Vollfederung und die sinnige Ausstattung.
Kauftipp für Stadtradler und Alltagspendler!“
aktiv Radfahren 3/2007, Seite 54
Birdy light
Maximale Flexibilität
bergauf und bergab
Geringes Faltmaß (ab 79x61x36 cm)
Vollfederung
Hervorragende Fahreigenschaften
Shimano Capreo mit 8 Gängen
Sehr leicht
Solide Ausstattung
„Das Birdy ist nicht nur schöner, sondern
dank viel durchdachter Detailarbeit, die das
Falten wie Fahren betreffen, auch noch be sser
geworden. Selbst die ohnehin schon sehr
spritzige Fahrdynamik wurde
weiter gesteigert. ...
Der Fahrspaß ist enorm! ...
Testurteil: sehr gut.“
RADtouren 5/2005, Seite 48
Faltgenie
73

74
Ausstattungsoptionen für Intercontinental, Delite,
Homage, Culture und Avenue
Wie bereits im Hauptteil
des Katalogs erwähnt,
haben Sie mit unserem
neuen system 3 die Möglichkeit,
durch Ausstattungsvarianten,Farboptionen
und individuelle
Anpassungen Ihr ganz
persönliches Modell zu
wählen. Den Weg dorthin
machen wir Ihnen leicht
– nach nur drei Schritten
haben Sie das riese und
müller-Fahrrad, das genau
zu Ihnen passt.
Wenn Sie sich bereits
für ein Modell und ein
Ausstattungspaket entschieden
haben und Ihre
Lieblingsfarbe ausgewählt
haben, geht es jetzt zum
dritten Schritt. Wenn Sie
mögen, können Sie Ihr
Fahrrad durch zusätzliche
oder weiter optimierte
Komponenten auf Ihre
Bedürfnisse konfigurieren.
Diese sind auf
den folgenden Seiten
detailliert beschrieben.
Auf Seite 80/81 finden
Sie eine Tabelle mit
allen serienmäßigen und
optional erhältlichen
Komponenten für Ihre
Wunschausstattung.
Alle Details zum Faltrad
Birdy finden Sie auf den
Seiten 82 bis 85.
Zur individuellen Anpassung
gehört beim Kauf
eines riese und müller-
Fahrrads auch immer,
dass Ihr Fachhändler Ihr
Fahrrad auf Ihre Körpermaße
einstellt und die
Federung gemäß Ihrem
Gewicht und Ihrem
gewünsch ten Fahrkomfort
abstimmt. Besonders
wichtig ist die korrekte
Auswahl der passenden
Rahmenhöhe. Lassen Sie
sich beraten!
Luftfedergabel
Die Marzocchi MX Pro
AIR ist eine moderne
Luftfedergabel, die eine
feinfühlige Federungscharakteristik
aufweist.
Die Einstellung der Federhärte
erfolgt über den
Luftdruck, der über eine
beiliegende Spezialpumpe
eingestellt werden
kann. Die Gabel verfügt
über 100 mm Federweg.
Marzzochi‘s MX-Serie
steht für Robustheit,
Bedienerfreundlichkeit
und Langlebigkeit.
Luftfedergabel mit
Lockout
Die Marzocchi MX Pro
AIR Lockout ermöglicht
die Arretierbarkeit der
Tauchrohre über einen
Drehhebel. Durch die
Lockout-Funktion wird
unangenehmes Wippen
im Wiegetritt vermieden.
Die Gabel verfügt über
100 mm Federweg, bei
den Modellen Avenue und
Culture über 80 mm.
Stahl/Elastomerfedergabel
Die mit Stahlfedern und
MCU-Elastomeren ausgestatteten
Federgabeln
der RST Capa T-Serie
sind zuverlässig arbeitende
und wartungsarme
Gabeln. Die Vorspannung
der Stahlfedern ist durch
zwei einfach zu bedienende
Drehhebel auf der
Gabelkrone einstellbar.
Zudem sind verschiedene
Federn und Elastomere
zum Austausch erhältlich.
Dadurch kann ein
Bereich für Fahrerinnen
und Fahrer mit einem
Gewicht von 50 – 120 kg
abgedeckt werden. Ab
Werk bekommen die RST-
Gabeln eine breit angelegte
Vorabstimmung, bei
der man seine persönliche
Abstimmung schnell
finden kann. Die Gabeln
verfügen über 76 mm
Federweg.

Stahl/Elastomerfedergabel
mit Lockout
Die RST Capa ML verfügt
über ein mechanisches
Lockout. Dieser arretiert
die Gabel und verhindert
so, dass die Tauchrohre in
die Standrohre der Gabel
eintauchen können. Ein
unangenehmes Wippen
im Wiegetritt wird vermieden.
Die Vorspannung
der Gabel wird auf der linken
Seite der Gabelbrücke
eingestellt, der Lockout-
Drehhebel sitzt rechts.
80 mm Federweg sorgen
für hohen Komfort.
Luftfederelement
Das Manitou Radium R Air
ermöglicht die Einstellung
der Federhärte über den
Luftdruck. Es arbeitet
nach dem so genannten
Plattformdämpfer-Prinzip.
Der Dämpfer reagiert
nur auf schnelle, durch
Un ebenheiten der Fahrbahn
hervorgerufene
Stöße. Langsame Bewegungen,
wie sie durch
Wiegetritt erzeugt werden,
regen den Dämpfer
nicht an. Das wird durch
ein Trägheitsventil im
Dämpfer erreicht, das sich
erst bei einer gewissen
Beschleunigung öffnet.
Es gibt keine Wechselwirkungen
zwischen Antrieb
und Federung. Die Luftfederung
spricht sehr sensibel
an und sorgt für einen
hervorragenden Federungskomfort(Gewichtsersparnis:
190 g).
Stahl/Ölfederelement
X-fusion Glyde R-PV
Eine Stahlfeder wird hier
mit einer Öldämpfung
kombiniert. Im Modelljahr
2008 ist es mit einer
neuen Ventiltechnik im
Elementinnern versehen
worden. Diese verhindert,
dass tretinduzierte Bewegungen
das Federelement
aktivieren, indes werden
die vom Fahruntergrund
ausgelösten kleinen
Schläge weiterhin hervorragend
kompensiert. Das
sehr effizient arbeitende
Federelement, das sich
durch seinen unkomplizierten
Aufbau als
sehr benutzerfreundlich
erweist, besticht zudem
durch einen einfach zu
bedienenden Verstellmechanismus,
der die
Ausfedergeschwindigkeit
regelt.
Stahl/Ölfederelement
RST 22 A
Dieses „klassische“ Federelement
mit Stahlfeder
und einstellbarer Öldämpfung
wird schon seit vielen
Jahren von uns eingesetzt
und besticht durch
hohe Zuverlässigkeit und
sensibles Ansprechverhalten.
Feder hinten härter/
weicher
Durch den Austausch
der Feder am hinteren
Federelement kann die
Federung an Fahrergewicht,
Komfortanspruch
und gewünschte Fahreigenschaften
angepasst
werden. Hier stehen drei
unterschiedlich harte
Federn zur Verfügung:
110 kg
105 kg
100 kg
95 kg
90 kg
85 kg
80 kg
75 kg
70 kg
65 kg
60 kg
55 kg
50 kg
weicher
Standard
härter
komfort allround sportlich
75

76
Scheibenbremse
Deore XT
Höchste Bremsleistung
und beste Dosierbarkeit
paart sich bei dieser
Top-Bremse mit sauberer
und schmutzunanfälliger
Technik. Die leichten und
steifen Bremssättel der
hydraulischen Shimano
Deore XT-Bremse sind aus
einem Stück geschmiedet
und sorgen so für ein
aufgeräumt wirkendes
Design.
Die einteilige Konstruktion
sorgt für eine hohe
Steifigkeit der Bremsanlage
und ermöglicht
maximale Bremskräfte.
Diese Bremsanlage ist
erste Wahl für ein rundum
perfektes Fahrrad (Mehrgewicht
zur V-Bremse:
300g, Mehrgewicht zur
hydraulischen Felgenbremse:
210 g).
Scheibenbremse Alfine
Die hydraulische Scheibenbremse
der eleganten
Top-Komponentengruppe
Shimano Alfine ist
ebenso schön wie funktional.
Hervorragende
Dosierbarkeit und hohe
Bremsleistung bieten eine
optimale Performance. Ein
gegenläufiges Kolbenpaar
sorgt für hohe Bremsleistung
und mechanisch
einwandfreies Arbeiten.
Die Bremse besticht
zudem durch ihre minimalistisch
anmutende Konstruktion
(Mehrgewicht
zur V-Bremse: 380 g).
Hydraulische Felgenbremse
Magura HS 33
Die Magura HS 33 ist eine
über viele Jahre kontinuierlich
weiterentwickelte
hydraulische Bremse, die
als beste Felgenbremse
des Marktes gilt. Verzögerungswerte,
perfekte
Hebelergonomie und
hohe Bremsleistung sind
bei weitem nicht alles,
was diese millionenfach
verkaufte Bremsanlage
auszeichnen. Hinzu
kommen die fast schon
sensationelle und weithin
geschätzte Wartungsarmut
des geschlossenen
Hydrauliksystems, bei
dem der schnelle Bremsbelagwechsel
einen
weiteren Pluspunkt darstellt
(Mehrgewicht zur
V-Bremse: 90 g).
V-Bremse Avid
Single Digit 5
V-Bremsen sind sehr
leich te und trotzdem
kraftvolle Felgenbremsen,
die für viele Anwendungen
ausreichend Bremskraft
zur Verfügung
stellen. Im Zusammenspiel
mit ergonomisch
optimierten Bremshebeln
wird diese einfach zu
justierende Bremse zu
einer sehr effektiven und
wirkungsvollen Bremsanlage.
Rollenbremse
Die Shimano Rollenbremse
ist in die Naben integriert
und besticht durch
ihre klare Linienführung.
Sie passt dadurch perfekt
zum Culture city.
Die geräuscharm arbeitende
und mit einem
Kühlkörper ausgestattete
Bremse über zeugt weiterhin
durch einen linearen
Bremskraftverlauf.

Beleuchtung SON
Diese Lichtanlage besteht
aus einem äußerst hochwertigen
Nabendynamo
des schwäbischen Herstellers
SON-Schmidts Original
Nabendynamo. Die
Tübinger Edelschmiede
baut die besten Nabendynamos
weltweit. Der
immer funktionsbereite
Dynamo zeichnet sich
durch eine sehr lange
Lebensdauer und Wartungsarmut
aus. Der leise
Lauf und die unübertroffene
Leichtgängikeit –
nahezu alle mechanischen
Verluste entfallen –
runden das ohnehin
schon vollkommene Bild
dieses Nabendynamos ab.
Die Anlage wird durch
den zierlich „fliegenden“
Scheinwerfer LUMOTEC IQ
Fly senso plus LED (sen-
sationelle 40 Lux Lichtleistung!)
und das extrem
flache Rücklicht Toplight
Flat plus der Firma busch
und müller (bumm)
ergänzt. Standlichtfunktion,
Einschaltautomatik
und ein Schalter für
das manuelle Aktivieren
des Nabendynamos
sind die technischen
Standards bei diesem
Scheinwerfer. Die neue
LED-Technik sorgt für
hohe Lichtausbeute und
Langlebigkeit. Das Rücklicht
Toplight Flat plus,
das einen extrem hellen
Lichtaustritt bei 220 Grad
Rundum-Sichtbarkeit
hat, rundet diese hervorragende
Lichtanlage ab
(Mehrgewicht: 600 g).
Beleuchtung
Shimano 3N71
Hierbei kommt der hochwertigeShimano-Nabendynamo
DH-3N71 zum
Einsatz. Der leichte,
kom pakte und rollwiderstandsarme
Nabendynamo
mit hohem Wirkungsgrad
wird ebenso mit dem
neuen LED-Scheinwerfer
LUMOTEC IQ Fly
senso plus LED von
busch und müller ergänzt.
Ein Sensor schaltet die
Lichtanlage bei Dämmerung
automatisch ein.
Komplettiert wird die
Lichtanlage, die vorne
und hinten mit Standlicht
ausgestattet ist, von der
ultraflachen Rückleuchte
Toplight Flat plus, die
ebenso aus dem Hause
busch und müller stammt
(Mehrgewicht: 700 g).
Beleuchtung
Shimano 3N30/3R40
Der solide und zuverlässige
Nabendynamo
Shimano DH-3N30 wird
ergänzt durch einen
Halogenscheinwerfer
bumm LUMOTEC oval
senso plus und durch die
innovative Rückleuchte
bumm Toplight flat plus.
Diese Rundum-Sorglos-
Lichtanlage ist mit Standlicht-
und Sensorfunktion
ausgestattet und kommt
nur beim Avenue city
serienmäßig zum Einsatz.
Beim Culture city ist der
Nabendynamo DH-3R40
mit dem Scheinwerfer
LUMOTEC IQ Fly senso
plus LED kombiniert.
Gepäckträger
Die Modelle Intercontinental,
Homage, Culture
und Avenue sind mit
einem im Hauptrahmen
integrierten Gepäckträger
mit Spanngurt ausgestattet.
Dieser ist extrem
stabil und ermöglicht
eine hohe Beladung,
ohne dass die Fahreigenschaften
darunter leiden.
Das Gepäck ist zudem
mitgefedert.
Mit nur zwei Schrauben
kann am Modell Delite
ein stabiler Aluminium-
Gepäckträger (Gewicht:
880 g) montiert werden.
Er hat einen Spanngurt
und ist ideal geeignet,
um Gepäcktaschen anzubringen.
77

78
Packtaschen-Adapter
Der Packtaschen-Adapter
fixiert seitlich hängende
Packtaschen am integrierten
Gepäckträger
der Modelle Homage,
Culture und Avenue (beispielsweise
von Ortlieb,
Gewicht: 260 g).
Lowrider
Mit einem Lowrider lassen
sich Packtaschen
an der Gabel montieren.
Das Gepäck ist bei den
verwendeten Modellen
mitgefedert, was ein Aufschwingen
der Gepäcklast
verhindert. Das verbessert
das Fahrverhalten.
Lowrider erhöhen auch
insofern den Fahrkomfort,
als dass sie eine
ausgeglichene Verteilung
des Gepäckgewichts auf
Vorder- und Hinterrad
ermöglichen.
Lowrider faiv Hoogar
Für das Intercontinental
bietet riese und müller
den Lowrider faiv Hoogar
zur Werksmontage an
der Federgabel an. Das
Gepäck ist gefedert und
der tiefe Schwerpunkt
sorgt dafür, dass das
Lenkverhalten auch bei
voller Beladung gut ist.
Er ist mit 16 kg belastbar
und ist dank der
patentierten Dreipunkt-
Aufhängung sehr stabil
(Gewicht: 835 g).
Lowrider r-m
Mit dem mitgefederten
Lowrider von riese und
müller lassen sich Packtaschen
an der Gabel
montieren. Er ist ausschließlich
für alle Gabeln
der RST Capa T-Serie und
der Capa ML geeignet
(Gewicht: 1.100 g).
KLICKfix-Adapter
Mit zwei Schrauben wird
der KLICKfix-Adapter am
Steuerrohr von Culture
und Avenue montiert.
Es können die KLICKfix-
Körbe OVAL KORB, MINI
KORB oder STANDARD
verwendet werden, ebenso
die meisten Lenkertaschen
für das KLICKfix-
System (Gewicht: 150 g).
riese und müller-
Transportsystem
Damit sind die Modelle
Culture und Avenue ausgestattet:
Entspre chende
Bohrungen nehmen
einen Kindersitz bzw.
einen sehr großen, speziellen
Fahrradkorb auf;
die Fixierung erfolgt mit
einem Schnellverschluss.
Als Kindersitze dienen
der Römer Jockey Relax
bzw. Comfort. In die im
Kindersitz integrierten
Gewinde, in die üblicherweise
der Befestigungsbügel
verschraubt wird,
werden stattdessen zwei
Bolzen mit der Adap terplatte
für den Kindersitz
direkt eingeschraubt. Der
Sitz wird dann mit diesen
Bolzen direkt auf dem
Gepäckträger fixiert.
Diese Kindersitzbefestigung
spart im Vergleich
zur Standardhalterung
über 2 kg Gewicht!
Komfort-Kit
Es ist ein Komfortpaket für
all diejenigen, die sich ein
„Noch-Mehr“ an Komfort
wünschen. Bestehend aus
Touren-Lenker, breiteren
Reifen und einem extra
komfortablen Gelsattel
verwöhnt das Komfort-Kit
jeden Genußfahrer. Der
Touren-Lenker kann durch
seinen zum Körper gezogenen
Lenkerbügel relativ
nah zum Körper positioniert
werden. Dadurch
kann die Wirbelsäule in
ihrer natürlichen, physiologischen
S-Form gehalten
werden. Rückenmuskulatur,
Schultergürtel- und
Nackenmuskulatur, Arme
und Hände werden dabei
größtmöglich entlastet.
Die 47 mm breiten Reifen
übernehmen mit ihrem
größeren Luftvolumen eine
zusätzliche Federungsaufgabe
(Mehrgewicht zum
Sport-Kit: 920 g).

Sport-Kit
Das Sport-Kit besteht aus
einem X-TAS-Y MTB-
Lenker mit 12° Neigungswinkel,
einem Sattel im
r-m-Design und leichten
Schwalbe Marathon
Racer-Faltreifen.
Sportliches Fahren durch
leichte und schnelle Teile
mit schlanker Optik ist
gewährleistet (Gewichtsersparnis
zum Komfort-
Kit: 920 g).
Country&City-Kit
Das Delite kann mit dem
Country&City-Kit in weniger
als einer Minute von
einem Mountainbike in
ein Touren-Rad umgewandelt
werden. Der Gepäckträger
mit integriertem
LED-Batterierücklicht
und Schutzblech wird mit
zwei Schnellspannern
befestigt. Vorne kann das
Steckschutzblech und
das Frontlicht mit einem
Handgriff montiert werden.
Abgerundet wird das
Kit durch einen Mountainbike-Reifen(Schwalbe
Marathon Cross), der
auch auf der Straße leicht
rollt (Mehrgewicht zum
Delite touring: 1.350 g).
Bügelschloss Standardhalterung
Das Bügelschloss kann
mit der beiliegenden Halterung
an verschiedenen
Stellen des Fahrrades
montiert werden. Das
verwendete Abus Granit
Futura glänzt durch
optimiertes Gewicht bei
hohem Sicherheitsniveau.
Der optimale Schutz für
Zweiräder mit hohem
Diebstahlrisiko. Der spezialgehärtete
Bügel und
das anbohrgeschützte
ABUS-Plus-Schließsystem
sorgen für entsprechenden
Diebstahlschutz
(Gewicht: 1.100 g).
Bügelschloss Gepäckträgerhalterung
Mit der Gepäckträgerhalte
rung lässt sich das
Bügelschloss ABUS Varedo
bequem unter dem integrierten
Gepäckträger
von Homage, Culture und
Avenue befestigen. Es ist
dort leicht zu erreichen
und kollidiert nicht mit
Packtaschen, Kindersitz
etc. (Gewicht: 1.150 g).
Faltschloss „Bordo“
Das Abus Bordo hat ein
kompaktes Schloss -
maß im Kleinstformat.
Dieses Faltschloss verschwindet
in einer praktischen
Tasche, die vor
Verschmutzung schützt.
Eine neue Gelenkkonstruktion
bietet maximale
Flexibilität. 75 cm Länge
garantieren ausreichend
Bewegungsfreiheit, um
das Fahrrad an feststehenden
Objekten
anzuschließen: Geringes
Gewicht bei hohem
Schutz (Gewicht:
1.030 g).
79

80
Ausstattungsoptionen
Luftfedergabel mit Lockout
Luftfedergabel
Elastomerfedergabel mit Lockout
Elastomerfedergabel
Luftfederelement hinten
Stahl/Ölfederelement hinten
Feder hinten härter/weicher
Scheibenbremsen Deore XT
Scheibenbremsen Alfine
Magura HS 33
V-Bremsen
Rollenbremsen
Beleuchtung SON 1
Beleuchtung Shimano 3N71 1
Beleuchtung Shimano 3N30/3R40 1
Gepäckträger mit Spanngummi
Freigabe: Gepäckträger [kg]
Packtaschen-Adapter
Lowrider
Freigabe: Lowrider [kg]
KLICKfix-Korbhalter
Korb hinten mit r-m-Befestigung
Komfort-Kit
Sport-Kit
City&Country-Kit
Bügelschloss Standardhalterung
Bügelschloss Gepäckträgerhalterung
Faltschloss
Herrensattel
Damensattel
Farben
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]
Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]
Hinterbauständer
Zweibeinständer
Kindersitzfreigabe
Flaschenhalter Ösenpaare (Stück)
Flaschenhalter/Flaschen (Stück)
Anhänger-Freigabe: Einspurhänger
Anhänger-Freigabe: Zweispurhänger
Freigabe: Bike-Trailer
Intercontinental
extreme
25
16
sahara/
schwarz
150
5
3
3
2
3
Intercontinental
rohloff
25
16
sahara/
schwarz
150
5
3
3
2
3
Intercontinental
touring
25
16
sahara/
schwarz
150
5
3
3
2
3
Delite speed
Delite speed
rohloff
Serienausstattung Optional Nicht im Angebot Nicht zulässig
18
gelb/silber/
10 blau
130
5
3
4
5
18
gelb/silber/
10 blau
130
5
3
4
5
18
10
gelb/silber/
10 blau
130
5
3
Delite touring
6
4
5
Delite rohloff
18
10
gelb/silber/
10 blau
130
5
3
6
4
5
18
10
Delite city
gelb/silber/
10 blau
130
5
3
6
4
5
Delite alfine
18
gelb/silber/
10 blau
130
5
3
4
5

Homage speed
18
anthrazit/
weiß/blau
130
5
2
Homage touring
18
10
anthrazit/
weiß/blau
130
5
2
Homage rohloff
18
anthrazit/
weiß/blau
130
5
2
Homage city
18
Homage alfine
6 6 7
10
anthrazit/
weiß/blau
130
5
2
18
anthrazit/
weiß/blau
130
5
1
Culture city
25
10
schwarz
130
5
1
9
7, 8
Culture rohloff
25
rot/
anthrazit
130
5
1
8
9
Culture touring
25
10
silber
130
5
1
6, 7
9
7, 8
Avenue light
25
schwarz/
cremeweiß
130
5
1
Avenue city
25
8 8
schwarz
130
5
1
Luftfedergabel mit Lockout
Luftfedergabel
Elastomerfedergabel mit Lockout
Elastomerfedergabel
Luftfederelement hinten
Stahl/Ölfederelement hinten
Feder hinten härter/weicher
Scheibenbremsen Deore XT
Scheibenbremsen Alfine
Magura HS 33
V-Bremsen
Rollenbremsen
Beleuchtung SON 1
Beleuchtung Shimano 3N71 1
Beleuchtung Shimano 3N30/3R40 1
Gepäckträger mit Spanngummi
Freigabe: Gepäckträger [kg]
Packtaschen-Adapter
Lowrider
Freigabe: Lowrider [kg]
KLICKfix-Korbhalter
Korb hinten mit r-m-Befestigung
Komfort-Kit
Sport-Kit
City&Country-Kit
Bügelschloss Standardhalterung
Bügelschloss Gepäckträgerhalterung
Faltschloss
Herrensattel
Damensattel
Farben
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]
Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]
Hinterbauständer
Zweibeinständer
Kindersitzfreigabe
Flaschenhalter Ösenpaare (Stück)
Flaschenhalter/Flaschen (Stück)
Anhänger-Freigabe: Einspurhänger
Anhänger-Freigabe: Zweispurhänger
Freigabe: Bike-Trailer
1 Die hier angegebenen Lichtanlagen sind StVZO-konform und haben Standlicht vorne und hinten, weiterhin verfügen die entsprechenden Fahrräder über eine Klingel sowie die benötigten Reflektoren.
2 Bei Rahmenhöhe 49: 2 Ösenpaare. 3 Bei Rahmenhöhe 49: 2 Flaschenhalter/Flasche. 4 Nicht bei Rahmenhöhe 49 XS. 5 Bei Rahmenhöhe 49 XS: 2 Ösenpaare.
6 Bei gewählter Option „Luftfedergabel“ nicht im Angebot. 7 Lowrider und KLICKfix-Korbhalter lassen sich nicht kombinieren. 8 Zur Montage muss Frontscheinwerfer am Lenker montiert werden.
9 Ausschließlich für riese und müller-Transportsystem. 10 Rahmenhöhe 49 XS nur in gelb/silber.
81

82
Ausstattungsoptionen für Birdy
Sechs Farben
Das Birdy ist in den fünf
Farben schwarz (RAL
9005), blau (dormant),
orange (RAL 2009),
cremeweiß (RAL 9001)
und anthrazit matt
erhält lich. Außerdem
steht die limitierte Sonderfarbe
grün zur Wahl.
Schutzbleche
Das vordere Schutzblech
wird ver win dungs steif an
drei Punkten befestigt.
Das hintere Schutzblech
ist an ei nem stabilen
Schutz blechbügel, bzw.
am Gepäckträger SL montiert.
Ein Spoiler sorgt für
Spritzschutz (Abbildung
z.B. Seite 39, Birdy city,
Gewicht 250g).
Vorbau
Es sind zwei Vorbauten
für das Birdy erhältlich,
die beide in vier Rastpositionen
höhenverstellbar
sind. Sind beide Vorbauten
in ihrer obersten
Posi tion eingerastet,
steht der Vorbau Komfort
130 mm näher am Sattel
als der Vorbau Sport,
sodass eine aufrechtere
Sitzposi tion eingenommen
wird.
Lowrider
Der Lowrider wird an der
Vorderradgabel befestigt
und ermöglicht die Montage
von Packtaschen.
Das Gepäck kann optimal
verteilt werden (Gewicht:
180 g).
Gepäckträger SL
Der Gepäckträger SL
wird auf der Hinterradschwinge
montiert
(Gewicht: 500 g).
Expeditionsgepäckträger
Auf dem Expeditions-
Gepäckträger können
Sie bis zu 15 kg Gepäck
verladen. Er wird fest an
Rahmen und Hinterradschwinge
montiert und
faltet sich dank seiner
Gelenke automatisch
zusammen, wenn das Birdy
gefaltet wird. Im Lieferumfang
des Expeditionsgepäckträgersenthalten
sind Inliner-Rollen,
sodass das gefaltete Birdy
gezogen werden kann
(Abbildung Seite 37,
Birdy rohloff). Um Packtaschen
zu verwenden,
müssen Schutzbleche
montiert werden, denn
die Packtaschen stützen
sich an dem stabilen
Schutzblechbügel seitlich
ab. Der Rohraußendurchmesser
des Expedi ti onsgepäckträgers
beträgt
16 mm. Seit dem Modell-
jahrgang 2003 können
alle Birdys mit dem
Expedi tionsgepäckträger
ausgerüstet werden
(Gewicht: 850 g).
Seitenständer
Der sehr leichte Aluminium-Seitenständer
wird am hinteren
Aus fallende montiert
(Gewicht: 150 g).

Beleuchtung Shimano
Die Birdy-Beleuchtung ist
sehr leistungsfä hig und
kommt mit einem Minimum
an Verkabelung aus
– ein wichtiges Argument
bei einem Faltrad.
Als vorderes Licht dient
der 6-Volt-Schein werfer
bumm LUMOTEC oval
senso plus (171SNDi),
der von einem Shimano-
Nabendynamo (DH-2N71)
gespeist wird. Als Diodenrücklicht
kommt das
Batterielicht bumm DToplight
senso (328BLHR)
zum Einsatz, welches sich
bei Dunkelheit auto matisch
einschaltet. Diese
Ausstattung entspricht
nicht der StVZO (Gewicht:
750 g).
Beleuchtung SON
Diese sehr hochwertige
Lichtanlage ist mit einem
Nabendynamo der Firma
SON (Schmidts Original
Nabendynamo) ausgestattet.
Die in Tübingen
angesiedelte Firma SON
ist das weltweit führende
Unternehmen für hochwertigste
Naben dynamos,
die sich durch geringsten
Widerstand und Gewicht
auszeichnen. Der SON
XS ist ein sehr leichtlaufender
Nabendynamo, der
speziell für kleine Laufräder
entwickelt wurde.
Der Naben dynamo speist
nur das Frontlicht, den
äußerst leistungsfähigen
und formschönen SON E6
mit 6 Volt und 3 Watt.
Ergebnis ist ein sehr
helles Licht mit guter
Ausleuchtung der Straße.
Hinten kommt das Batterielicht
bumm Dtoplight
senso (328BLHR) zum
Einsatz, welches sich
bei Dunkelheit automatisch
einschaltet. Diese
Ausstattung entspricht
nicht der StVZO (Gewicht:
630 g).
Hydraulikbremsen
Die Bremswirkung und
die Zuverlässigkeit des
Birdy wird durch die
seit Jahren bewährten
Hydraulikbremsen Magura
HS 33 nochmals deutlich
gesteigert. Ebenso wird
der Wartungsaufwand
reduziert (Mehrgewicht:
90 g).
Faltschloss „Bordo“
Das Faltschloss ABUS
Bordo wird in einer
Tasche verstaut, welche
an verschiedenen Stellen
am Birdy mit Klettband
befestigt werden kann
(Gewicht: 1.030 g).
Luftpumpe
Die SKS Wese XL ist eine
hochwertige Pumpe, die
in der Sattelstütze untergebracht
wird und hier
vor Wetter und Diebstahl
geschützt ist (Gewicht:
170 g).
Neuer Birdy-Koffer
Er wird aus einem besonders
widerstandsfähigen
Kunststoff gefertigt und
besitzt einen integrierten
Alurahmen. Dank spezieller
Rollen und einem
handlichen Griff kann er
bequem ge zogen werden.
Zum Verstauen des Birdy
müssen lediglich die
Sattel stütze und die
Pedalen abgenommen
werden, die natürlich
auch im Koffer Platz finden.
Er ist ab schließbar
und bietet optimalen
Schutz beim Transport
in der Bahn, im Flugzeug,
auf dem Schiff
und im Auto. Neu sind
die optional erhältlichen
Luftreifen und eine
Hängerkupplung. Die
Reifen können mit einem
Schnellverschluss angesteckt
werden, um dann
die kurzen Strecken zwischen
Bahnhof, Flughafen
und Hotel mit dem Birdy
als Zugmaschine und dem
Koffer als Hänger zurückzulegen
(nur für guten
Straßenbelag geeignet).
Außenmaß: ca. 86 x 68 x
40 cm. Lieferbar ab Frühjahr
2008.
83

84
Rucksacktasche
Die Rucksacktasche ist
die ideale Ergänzung zum
Birdy. Zwei große Fächer
nehmen Ihr tägliches
Gepäck auf. Ziehen Sie
den umlaufenden Reißverschluss
auf, bietet ein
zusätzliches Fach dem
gefalteten Birdy Platz.
Nun kann die Tasche mit
einem Schulterriemen
umge hängt werden. Die
Ruck sackfächer sind weiterhin
nutzbar. Material:
Extrem strapazierfähiges
Codura Plus (Gewicht:
1.300 g).
Schutzhülle
Binnen weniger Sekunden
wird die Schutzhülle
über das Birdy ge stülpt
und unten mit einer
um laufenden Schnur
zusammengezogen. Die
Schutzhülle besteht aus
strapazier fähigem Nylon.
Sie kann, ähnlich wie
eine Regenjacke, sehr
klein in die integrierte
Netztasche verstaut und
dann am Fahrrad befestigt
werden. Die Schutzhülle
hat auf einer Seite
oben ein zusätzliches
Klettband, das geöffnet
werden kann, um den
Vorbau nach oben zu
fal ten. So kann ein mit
Expe di tionsgepäckträger
und Rollen ausgestattetes
Birdy auch mit Schutzhülle
seitlich gezogen
werden (Gewicht: 340 g).
Rahmentasche
Die Rahmentasche ist für
kleines Gepäck, Werk zeug
oder ein Schloss ideal.
Sie ist mit einem zusätzlichen
kleinen Fach auf
der Außen seite ausgestattet.
Da die Rahmen tasche
unter dem Oberrohr
befe stigt wird, werden
die Fahreigenschaften
durch den tiefen Schwerpunkt
nicht beeinflusst
(Gewicht: 180 g).
Marathon Racer
Bereifung
Der Marathon Racer ist
sehr leicht (Gewicht:
315 g) und rollt hervorragend
auf fast allen
Untergründen. Dieser
Reifen ist serienmäßig
auf den Modellen Birdy
rohloff, touring, city und
city premium montiert.
Das Birdy speed ist mit
einem faltbaren Reifen
ausgestattet.
Der Marathon Racer
Faltreifen, den Schwalbe
eigens für riese und
müller aufgelegt hat, ist
noch einmal leichter als
die ohnehin schon leichte
Normalversion (Gewicht:
265 g) und hat durch die
dünneren Seitenwände
einen weiterhin reduzierten
Rollwiderstand.
Schwalbe Stelvio
Bereifung MTB
Mit dem Schwalbe
Stelvio (Gewicht pro
Stück: 198 g) haben Sie
einen sehr sportiven
Reifen zur Wahl. Er ist
leicht (beide Reifen und
Schläuche wiegen ca.
380 g weniger als die
Road-Bereifung), läuft
sehr leicht und nimmt bis
zu 8,5 bar Druck auf.
Die Bereifung MTB ist
ein speziell für das Birdy
optimierter Schwalbe
Cruiser II. Die Skinwall-
Technik sorgt für geringen
Rollwiderstand und
der seitliche Reflexstreifen
erhöht die Sicherheit
bei Nacht. Durch die
Mittellaufrille und die
seitliche Profilierung ist
dieser Reifen der ideale
Allround-Reifen für alle,
die ihr Birdy auch mal
abseits asphal tierter
Wege einsetzen möchten
(Gewicht pro Stück:
430 g).

Schwalbe Big Apple
Marathon plus
Der Schwalbe Big Apple
ist ein besonders breiter
Reifen, der ein sehr
sattes Fahrgefühl hat
und hervorragend mit
dem Birdy harmoniert
(Gewicht pro Stück:
495 g).
In der neuesten Version
mit SmartGuard® leistet
der Schwalbe Marathon
plus (Gewicht: 510 g) all
das, was man von einem
Marathon-Reifen erwarten
darf: wirksamer Pannenschutz,
hohe Laufleistung
und ausgezeichnete Fahreigenschaften.
Die Einlage
aus hochelastischem
Spezialkautschuk ist
besonders stark. Sie bietet
eingefahrenen Fremdkörpern
wie Scherben
und Granulat dauerhaften
Widerstand. Selbst eine
eingedrückte Heftzwecke
kann die Schutzschicht
nicht durchstechen.
Elastomer
Durch den Austausch
der Elastomere kann die
Vorder- und Hinterradfederung
an Fahrergewicht,
Komfortanspruch und an
ge wünschte Fahreigenschaften
ange passt
werden.
An folgendem Diagramm
können Sie das korrekte
Elastomer für Ihr Birdy
auswählen:
Auswahl hinteres
Elastomer
gelb
rot
grün
komfort allround sportlich
110 kg
105 kg
100 kg
95 kg
90 kg
85 kg
80 kg
75 kg
70 kg
65 kg
60 kg
55 kg
50 kg
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]
Vorbau Komfort höhenverstellbar 1
Vorbau Sport höhenverstellbar 1
Schutzbleche 2
Gepäckträger SL
Freigabe: Gepäckträger SL [kg]
Expeditions-Gepäckträger 3
Freigabe: Expeditions-Gepäckträger [kg]
Lowrider
Freigabe: Lowrider [kg]
Seitenständer
Beleuchtung Shimano/SON 4
Hydraulikbremsen
Luftpumpe
Koffer 5
Rucksacktasche
Schutzhülle
Bereifung Marathon Racer
Bereifung Marathon Racer faltbar 6
Bereifung Stelvio 2/7/8
Bereifung MTB 9
Bereifung Big Apple 9/10
Bereifung Marathon plus 6
Elastomer hinten gelb 9
Elastomer hinten rot
Elastomer hinten grün 9
Dämpfer vorne härter 6
Kindersitzfreigabe
Anhänger-Freigabe: Einspurhänger
Anhänger-Freigabe: Zweispurhänger
Bike-Trailer-Freigabe
Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]
120
�
�
�
�
12
�
15
�
10
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
� X
X
� X
3
Birdy
1
Vorbau Komfort höhenverstellbar oder Sport
höhenver stellbar wählbar.
2
Beachten Sie, dass das Schutzblech bei der
Bereifung Stelvio stark übersteht.
3
Um am Expeditions-Gepäckträger seitlich hängende
Pack taschen benutzen zu können, müssen
Schutzbleche samt Schutzblechbügel montiert
werden. Die Kunststoffrollen müssen demontiert
werden.
4
Die Montage ist nur in Verbindung mit einem
Gepäckträger möglich. Die optionale Beleuchtung
Shimano oder SON umfasst Reflektoren und eine
Klingel, ist aber nicht StVZO-konform.
5
Der Koffer ist kompatibel mit allen Modellen und
Aus stat tungen, mit Ausnahme vom Gepäckträger
SL. Dieser muss vor dem Verstauen des Birdy
demontiert werden.
6
Wird auf Wunsch bei Bestellung gegen Aufpreis
montiert.
7
Schwalbe Stelvio, 25 mm, 8.5 bar. Für die
Bereifung Stelvio ist ein spezieller schmalerer
Schlauch nötig. Die Bereifung Stelvio kann nicht in
Verbindung mit einem Seitenlaufdynamo genutzt 85
werden.
8
Keine Montage ab Werk möglich.
9
Wird auf Wunsch bei Bestellung kostenlos
montiert.
10
Für die Bereifung Big Apple ist ein spezieller
breiter Schlauch erforderlich.
� Serienausstattung � Optional X Nicht zulässig

86
Rahmengeometrien
Rahmenhöhe (A) [cm]
Oberrohrlänge (B) [mm]
Lenkkopfwinkel (C) [°]
Sitzrohrwinkel (D) [°]
Nachlauf (E) [mm]
Radstand (F) [mm]
Tretlagerhöhe (G) [mm]
Oberrohrhöhe (H) 1 [mm]
Hinterbaulänge (I) [mm]
Laufradgröße [“]
Steuerkopfrohrlänge [mm]
Gabelschaftrohrlänge [mm]
Steuersatzgröße [“]
Steuersatzsystem
Vorbau
Federweg hinten effektiv [mm]
Federweg vorne [mm]
Federelementlänge [mm]
Federelementeinbaubreite [mm]
Federelementklemmschraube
Übersetzungsverhältnis
der Federung
Tretlagerbreite [mm]
Tretlagergewinde
Rohloff-kompatibles
Ausfallende
Hinterbaubreite [mm]
49
570
71
72
74
1080
295
700
460
26
130
245
1 1/8
A-Headset
verstellbar
100
100
165
22
M8/M6 3
2,6
68
BSA
ja
135
1 Die Oberrohre sind bei abfallendem Oberrohr in der Rohrmitte gemessen.
Bei Culture und Avenue ist hier die Durch stiegshöhe angegeben.
2 Erster Wert: Luftfederung, zweiter Wert: Stahl/Elastomerfederung
3 Erster Wert: vordere Befestigung, zweiter Wert: hintere Befestigung
4 Bei Delite speed, Delite speed rohloff und Homage speed: fix
Intercontinental Delite
Homage
54
580
71
72
74
1090
295
755
460
26
150
245
1 1/8
A-Headset
verstellbar
100
100
165
22
M8/M6 3
2,6
68
BSA
ja
135
60
610
71
72
74
1120
295
815
460
26
170
265
1 1/8
A-Headset
verstellbar
100
100
165
22
M8/M6 3
2,6
68
BSA
ja
135
49 XS
550
70/71,5 2
71,5/73 2
70/69 2
1045/1035 2
290/285 2
577/568 2
430
26
150
245
1 1/8
A-Headset
verstellbar 4
90
100/76 2
165
22
M6
2,5
68
BSA
ja
135
54
570
70/71,5 2
71,5/73 2
70/69 2
1065/1055 2
290/285 2
804/795 2
430
26
150
245
1 1/8
A-Headset
verstellbar 4
90
100/76 2
165
22
M6
2,5
68
BSA
ja
135
60
610
70/71,5 2
71,5/73 2
70/69 2
1105/1095 2
290/285 2
844/835 2
430
26
170
265
1 1/8
A-Headset
verstellbar 4
90
100/76 2
165
22
M6
2,5
68
BSA
ja
135
Intercontinental, Delite, Homage
49
560
70/71,5 2
71,5/73 2
70/69 2
1045/1035 2
293/285 2
535/528 2
430
26
150
245
1 1/8
A-Headset
verstellbar 4
90
100
165
22
M6
2,5
68
BSA
ja
135
56
580
70/71,5 2
71,5/73 2
70/69 2
1065/1055 2
293/285 2
535/528 2
430
26
170
265
1 1/8
A-Headset
verstellbar 4
90
100
165
22
M6
2,5
68
BSA
ja
135

48
555
70/71 2
72/73 2
69/71 2
1070/1065 2
297/290 2
461/454 2
450
26
150
265
1 1/8
A-Headset
verstellbar
100
80/76 2
165
22
M8/M6 5
3,2
68
BSA
ja 6
135 7
Culture Birdy 8
Avenue
55
580
70/71 2
72/73 2
69/71 2
1095/1090 2
297/290 2
461/454 2
450
26
150
265
1 1/8
A-Headset
verstellbar
100
80/76 2
165
22
M8/M6 5
3,2
68
BSA
ja 6
135 7
46
550
70/71 2
71,5/72,5 2
69/71 2
1065/1060 2
300/295 2
430/425 2
460
26
150
265
1 1/8
A-Headset
verstellbar
100
80
165
22
M6
3,1
68
BSA
nein
130
55
580
70/71 2
71,5/72,5 2
69/71 2
1095/1090 2
300/295 2
430/425 2
460
26
150
265
1 1/8
A-Headset
verstellbar
100
80
165
22
M6
3,1
68
BSA
nein
130
5
erster Wert: obere Befestigung,
zweiter Wert: untere Befestigung
6
Culture city: nein
7
Culture city: 130
8
Die Rahmengeometriedaten vom Birdy sind aufgrund
des speziellen Konzeptes nur bedingt mit traditionellen
Fahrrädern vergleichbar.
9
upside-down montiert
universal
585
71
73
63
1010
290
535
430
18
88
147
1 1/8
A-Headset 9
verstellbar
60
30
40
–
–
Culture, Avenue Birdy
3,1
68
BSA
ja
135
Rahmenhöhe (A) [cm]
Oberrohrlänge (B) [mm]
Lenkkopfwinkel (C) [°]
Sitzrohrwinkel (D) [°]
Nachlauf (E) [mm]
Radstand (F) [mm]
Tretlagerhöhe (G) [mm]
Oberrohrhöhe (H) 1 [mm]
Hinterbaulänge (I) [mm]
Laufradgröße [“]
Steuerkopfrohrlänge [mm]
Gabelschaftrohrlänge [mm]
Steuersatzgröße [“]
Steuersatzsystem
Vorbau
Federweg hinten effektiv [mm]
Federweg vorne [mm]
Federelementlänge [mm]
Federelementeinbaubreite [mm]
Federelementklemmschraube
Übersetzungsverhältnis
der Federung
Tretlagerbreite [mm]
Tretlagergewinde
Rohloff-kompatibles
Ausfallende
Hinterbaubreite [mm]
Änderungen vorbehalten
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