Prospekt Toyota Verso

Die modernen Motoren und Getriebe des Verso sind reibungsarm, kompakt,
außergewöhnlich leicht und deshalb besonders effi zient.
Alle unsere Anstrengungen gründen auf der Toyota Philosophie der ständigen
Verbesserung; die Benzin- und Dieselmotoren im Verso bilden da keine Ausnahme.
Mit der neuen Valvematic-Technologie haben wir die Leistung der Benzinmotoren um
bis zu 20% gesteigert und die CO�-Emissionen gleichzeitig um bis zu 12% reduziert.
Dank neuester Common-Rail-Technologie war bei den neuen 2,0-l- und
2,2-l-D-4D-Dieselmotoren eine erhebliche Senkung des CO�-Ausstoßes möglich.
Hochdruck-Piezo-Injektoren mit 2.000 bar Einspritzdruck und ein Turbolader
mit variabler Turbinengeometrie erlauben eine maximale Leistungsentfaltung
bei geringem Kraftstoff verbrauch und niedrigen CO�-Emissionen. Die 2,2-l-
Dieselmotoren verfügen darüber hinaus über die innovative D-CAT-Abgasreinigungs-Technologie
von Toyota, die den Zielkonfl ikt der gleichzeitigen Reduzierung
von Stickoxid- und Partikel-Emissionen auf einzigartige Weise löst.
Je nach Motorisierung wird der Verso mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe,
einer 6-Stufen-Automatik oder dem Multidrive S Getriebe angeboten. Das
reaktionsschnelle Multidrive S Getriebe sorgt für eine optimale Ausnutzung des
Drehmoments bei gleichzeitig minimalem Verbrauch und geringen Emissionen.
Kraftstoff verbrauch in l/100 km: außerorts 6,0–4,7, innerorts 9,0–7,1, kombiniert 7,1–5,6; CO�-Emissionen in g/km: kombiniert 178–146.
Die Kraftstoff verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.
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