Rangliste - Finn

Schweizer 

FINN 

2004-2 www.finn.ch 

Hoch–Offizielles Publikations-Organ der SFV 

Insgesamt ein guter Jahrgang! 

Der Nebel hat sich über’s Land gelegt und dämpft die seglerischen Triebe zumindest für ein paar 

Tage. Dies ist auch immer die Zeit um kurz Rückblick zu halten über die vergangene Saison. 2004 

war ein guter Jahrgang! Im Rahmen des erstmals ausgetragenen Wilke 3FL Swiss Cup wurden an 10 

Punkteregatten insgesamt 50 Wettfahrten gesegelt. Der Wind liess uns selten im Stich – wer erinnert 

sich noch an den überraschenden Zürisee am „Züri Finn“, die Höllenritte und Vollbäder anlässlich 

der Niederhornkanne, die traumhaften Verhältnisse an der SM auf der Reichenau oder die äusserst 

spannenden Fights am Herbst Cup in Biel! Um olympische Ehren konnte leider kein SUI-Finn 

kämpfen nachdem sich an der Regatta der letzten Chance in La Rochelle weder Christoph noch 

Othmar für Athen selektionieren konnte. 

Einige neue Gesichter sind in der Finnszene aufgetaucht und haben sich bereits sehr gut eingelebt! 

Die Klasse hat den Bestand an aktiven SeglerInnen wieder etwas gesteigert – das ist positiv! Einmal 

mehr liess jedoch die Beteiligung an einzelnen Regatten zu wünschen übrig – insbesondere in 

Brunnen (12) und Biel (11) hätte man sich mehr TeilnehmerInnen gewünscht - die Reisefreude ist 

nicht bei allen Finnatics gleich ausgeprägt. Aber es gilt immer noch die alte Weisheit „wer besucht 

wird besucht“! Wir alle haben heute wenig Zeit und nebst dem Segeln viele andere Verpflichtungen 

denen es auch irgendwie nachzukommen gilt. Gerade deshalb haben wir versucht, unser 

Jahresprogramm 2005 möglichst ausgewogen zusammenzustellen. Die an der SM auf der Reichenau 

beschlossene Reduktion um zwei Punkteregatten auf total acht ergibt in Kombination mit den 

internationalen Grossanlässen und einigen regionalen Highlights ein insgesamt gutes Programm 

2005 – packen wir’s an, die Vorfreude beginnt JETZT! 

Auch die kameradschaftliche Seite ist an den Regatten nicht zu kurz gekommen, denn wo kann 

Mann/Frau die Konkurrenz schon beim Aufriggen schlecht machen, auf dem See den anderen nichts 

schenken – schon gar nicht beim Runden der Tonne, wieder an Land die schlimmsten 

Räubergeschichten erzählen, den anderen die Schuld für entgangenen Ruhm in die Schuhe schieben 

und nach einem ausgiebigen Ess- und Trinkgelage tod ins Bett fallen – richtig beim Finnsegeln! Es 

hat einmal mehr sehr viel Spass gemacht! 

Herzlichen Dank den Finanzministern Hans (alt) & Hans (neu), den nimmermüden Flottenchefs, die 

ihre Schäfchen immer wieder auf’s Wasser treiben, unserer Webmasterin, die uns im Cyberspace 

zusammenhält und Thomas Brack der sich bereit erklärt hat, ab sofort unsere Rangliste zu führen 

(und es mit einigen Excel-Tricks auch prompt geschafft hat, mich noch um einige lausige Punkte zu 

distanzieren….). 

Ich wünsche Euch und Euren Familien frohe Festtage, einen guten Rutsch und ein glückliches und 

erfolgreiches 2005! 

Mast & Schotbruch! 

Franz Bürgi (El Presidente) 

SUI 12 

1 

GISCHT

Semaine Internationale de Cannes 16 th to 19 th February 2005. 

The Federation Francaise de Voile and the Yacht Club of Cannes are pleased to invite you to 

participate in the Cannes International Sailing Week from the 16 th to the 19 th February 2005. 

1. Organising Authorities 

The French Sailing Federation and the Yacht Club of Cannes. 

2. Rules 

The regatta will be governed by: 

The ISAF Racing Rules of Sailing 2005/2008, the prescriptions of the French Sailing Federation, the current 

class rules, the Sailing Instructions and any subsequent amendments, the Notice of Regatta. 

3. ISAF Classification 

The regatta is an ISAF GRADE 2 ranked event for Olympic classes. 

4. Eligibility and Entries 

The event is open to boats of the international Finn class, conforming to the current Finn class rules. 

French competitors will require a current 2005 FFV licence, bearing a medical endorsement. 

Entries must reach the Yacht Club of Cannes before the 14 th February 2005. 

Confirmation of entries will take place on the15 th February 2005 from 09.00 until 16.30 and on the 16 th 

February 2005 from 09.00 until 12.00. 

Competitors must present the following when signing on: 

A valid FFV Licence with medical endorsement or a certificate of insurance for 

foreign competitors. 

An authorisation to carry publicity, if applicable. 

Foreign competitors must present a certificate of third party insurance or subscribe to a French Sailing 

Federation sporting licence. 

Competitors must have a valid IFA sticker. 

Entry Fee: 60 Euros, payable to the Yacht Club de Cannes. 

The number of entries will be restricted to 100 boats 

5. Advertising 

The event is classed as category C 

6. Measurement 

All competing boats must conform to the class rules and competitors must be in possession of a current 

measurement certificate. Spot checks may be carried out, either on shore or on the water. 

7. Program 

15 th February: reception and practice race at 14.30. 

16 th February: reception, first race at 14.00. 

17 th February: first race at 11.00 

18 th February: first race at 11.00 

19 th February: first race at 10.00, prize giving at approximately 17.00 

8. Racing Area 

Olympic triangle or "banana" courses in the East or West Cannes bays. 

9. Penalties 

In accordance with the Racing Rules of Sailing 2005/2008 and the 2004 class rules. 

10. Scoring 

Low points system will apply. 

The maximum number of races to be sailed will be 9. The event will be valid if 4 races 

are sailed, if 5 or more races are sailed, the worst result will be discarded from the final score. The rule A 1.3 

of the RRS 2005/2008 will apply. 

11. Responsibilities 

All competitors taking part in the regatta do so entirely at their own risk - see rule 4 of the Racing Rules of 

Sailing. The decision to race - the organising authorities do not accept any responsibility in the case of 

damage to equipment, injuries or death within the framework of the regatta, which includes before, during the 

after the regatta. 

12. Measurement 

All competing boats must conform to the class rules. 

13. Insurance 

Each participating boat must be in possession of valid third part insurance or equivalent, for the event. 

14. Boat Parking 

Boats will be parked at the Yacht Club de Cannes. 

15. Accommodation 

Tourist Office: Tel: + 33 (0)4 93 39 24 53 Fax: + 33 (0)4 92 99 84 23 

Website: www.cannes-on-line.com 

2

Nachruf 

Am Freitag, dem 30. Juli 2004, haben wir von unserem Finn-Kollegen und -Freund 

Walti Bachmann 

Abschied nehmen müssen, in Mollis, unweit vom Walensee, wo Walti aufgewachsen ist und seine 

ersten Segelabenteuer erlebt hat. 

Für diejenigen unter uns Finn-Seglern, die über die Krankheit von Walti nicht informiert gewesen 

sind, war die traurige Nachricht ein Schock. Er war erst 55 Jahre alt und litt an unheilbarem Krebs. 

Walti war in den Siebzigerjahren, der Zeit der Louis Schiess, Andrin Urech, Petu und Res Roost, 

Berni Reist, Sam Gubelmann, Otti Reich und all den anderen Koryphäen, der dominierende 

Schweizer Finn-Segler, fünfmal nacheinander Schweizermeister und Olympiateilnehmer 1972 in 

Kiel mit einem ehrenvollen Rang in der ersten Hälfte - dies gerade mal im zarten Alter von 23 

Jahren. Er hat damals neue Massstäbe gesetzt, beim Material und in der taktischen und körperlichen 

Vorbereitung. Beim vorolympischen Konditionstest soll er bessere Werte erreicht haben als die 

meisten Ruderer! 

Er war aber auch ein Beispiel dafür, wie ein Spitzensportler trotz Zielstrebigkeit und Erfolg ein 

prima Kollege und Freund sein kann, jederzeit äusserst fair seinen engsten Konkurrenten gegenüber, 

herzlich und hilfsbereit auch mit den weniger Talentierten und Ambitionierten. Man spürte bei ihm 

sofort und ohne grosse Worte, dass etwas tief in ihm steckte: Bescheidenheit in seinen eigenen 

Erfolgen, Respekt vor der Leistung der Kollegen, die sich länger auf dem Wasser abmühen mussten, 

und ein goldener Humor. Was haben wir mit Walti zusammen nach den Regatten gelacht und 

gefeiert! 

Dass er seine Finn-Karriere so früh beendet hat, ist schade – für ihn wie für die Klasse - aber 

verständlich. Walti hat eben alles konsequent angepackt. Nach dem Sport kamen Studienabschluss 

und Weiterausbildung, Familie, Beruf – und Musik: Walti war auch ein Talent als Jazz-Kornettist. 

Mit seiner Band mit dem bezeichnenden Namen The Beaufort 12 Stompers hat er uns an mehreren 

Finn-Feten glänzend unterhalten. 

Was mich persönlich zusätzlich mit Walti verbunden hat: Sein erstes Boot war gleichzeitig mein 

erster Finn. Wir haben also beide mit dem legendären „Seppli“, Z 12, den Einstieg in die Finn- 

Klasse unternommen. Ich erinnere mich noch genau, wie wir den Seppli mit seinem Vater 

zusammen am Walensee vom Bootshaus durch den riesigen Garten über den Schnee zum Parkplatz 

hinaufgezogen haben und ich dann mit meinem neuerworbenen Schatz im Schlepp in einem der 

schlimmeren Schneestürme nach Bern geschlittert bin. 

Wir werden Walti in bester Erinnerung behalten und sind stolz darauf, dass wir gemeinsam mit 

einem Supertyp wie Walti unserem Hobby haben frönen dürfen. 

Jöggu Stadler 

3

Szene 

Bruno Frick präsidiert den Ständerat 

Der Schwyzer CVP-Vertreter Bruno Frick präsidiert für ein Jahr den Ständerat. Die kleine Kammer 

hat den 51-jährigen Rechtsanwalt aus Einsiedeln mit allen 43 gültigen Stimmen an ihre Spitze 

gewählt. Frick, seit 1991 Ständerat und im letzten Parlamentsjahr 1. Vizepräsident, tritt die 

Nachfolge des Glarner Freisinnigen Fritz Schiesser an. Er ist der 9. Ständerats-präsident aus dem 

Kanton Schwyz. Letztmals kam dieser Stand 1986/87 mit dem Christlichdemokraten Alois Dobler 

zum Zug. Die Wahl war wie üblich eine reine Formsache. Von den ausgeteilten 44 Wahlzetteln 

blieb nur einer leer, vermutlich jener des Kandidaten. 

Bruno Frick ist Mitglied der Schweizerischen Finnsegler-Vereinigung und regelmässiger Leser der 

Finn-Gischt! Wir gratulieren dem neuen Chef im Stöckli herzlich zur ehrenvollen Wahl und 

wünscht ihm viel Erfolg! 

Und wer Bruno mal treffen will kommt einfach zur PM an den Sihlsee! 

VON EINEM DER AUSZOG, EINEN FINN ZU ERWERBEN…… 

Samstag der 26. November 2004, meine liebe Frau Brigitte und ich…..Nick Lee begaben uns um 

0300 Uhr (Morgen!!!) zusammen mit Auto, Trailer und Böötli auf die Odyssee in Richtung 

Schwerin. Ihr werdet Euch fragen, was will jetzt in den Wintermonaten ein Finnatic auf so 

entfernten Gewässern. 

Nun zwecks Auffrischung unseres Bootsparks fröhnten wir wieder wie im altgermanischen Zeitalter 

dem Tauschhandel und konnten gegen einen „unwesentlichen „ Aufpreis (der Redaktion nicht 

bekannt) alt gegen fast neu umtauschen. Mit der Destination Bieber (Eberhard Bieberitz) nicht zu 

verwechseln mit dem Baumkiller….verunsicherten wir die deutschen Autobahnen. 

In Sukow, unweit von Schwerin, fanden wir das schmucke Heim von Biebers….was nun folgte war 

eine einzigartige Gastfreundschaft und das Teamwork kam ausgezeichnet zur Geltung…..Bieber 

und ich schauten uns die Böötlis unter fachkundiger Gestikulierung an und Brigitte und Carmen 

brachten den Champagner in Sicherheit…..mustergültige Gleichberechtigung… Nun nach dem 

Rekognoszieren von Biervorrat und diversen appetitlichen Kleinigkeiten im Schweriner Yachtclub 

gab`s auch noch eine äusserst eindrückliche Stadtbesichtigung mit anschliessenden kulinarischen 

Leckerbissen. 

Beinahe hätte ich`s vergessen…….Das Schweizer-Domizil anlässlich der Finn Masters von 2003 

wurde uns auch vorgeführt, leider konnte die Schoggiherzlifee nicht gefunden werden, aber der 

Mondschein über dem See entschädigte uns umsomehr dafür, gut, ich glaub damals hätten sich nicht 

alle für den Mond entschieden…..capito? 

Mit etwas Seemannsgarn endete der Abend mit dem Mastersfilm, wo Shorty die Wurst …für die 

dreimal angesetzte Eskimorolle……na lassen wir`s…. 

Nach einer Mütze Schlaf servierten uns Bieber`s ein perfektes Morgenbuffet und nach zehn Stunden 

Autofahrt erreichten wir wieder die Schweizer Grenze und da auch die Zollbeamten, die uns ohne 

grosse Gegenwehr das fast neue Geschoss ….ä …..den Finn, verzollen liessen. 

Nun zuhause angekommen, begann auch bei uns das immer finnische Teamwork zu 

funktionieren……das heisst, Brigitte verschwand in der Küche und ich packte den Finn aus und 

bereitete ihm sein Nachtlager in der beheizten Garage …. 

Am folgenden Montag versuchte ich via Schifffahrtsamt in Bern mein fast neues Geschoss zu 

benummern…..haben sie eine Konformitätserklärung, Eignerhandbuch und den 

Zollschein…….ä…wie bitte…. Ich möchte ein Boot einlösen und nicht…….oder doch……nun der 

200%ige Beamte studierte wohl - statt dass er sich in seiner Freizeit nützlich auf einem Finn 

bewegen würde - seine Paragraphen …oder heisst es Artikel….?? 

Auf jeden Fall nützten alle meine Erklärungsversuche von 50 Jahre olympisch, Foltergerät, 

Masochistenkiste, usw. nichts…..unverrichteter Dinge suchte ich das Weite, um den ganzen 

verlangten Papierkram zu besorgen….Eigentlich ist unser Böötli ja ein Sportgerät, braucht aber 

quasi einen Produktehaftungsnachweis und das Ding muss seit den Bilateralen I von 2001 ISO 

zertifiziert sein……also wenn es mich im Wortlaut von Peter le Trou auf den Pinsel haut……könnte 

ich ja Produktehaftung geltend…..ach nein, geht ja nicht,,,,das Benützerhandbuch würde mir ja 

4

ausführlich erklären wie ich……fragt sich nur, wie lange das Papier trocken bleibt und wer haftet 

dann für die Umweltverschmutzung durch die vielen nassen Seiten im Stauwehr des Nidau-Büren- 

Kanals …….Na in einem Punkt muss ich dem Amtsschimmel schon recht geben….einige wenige 

hätten ein solches Benutzerhandbuch schon…………aber lassen wir das. 

Als Vergleich studierte ich auch das Szenario eines Tennisschlägers : 

Der Tennisschläger ist wie unser Böötli ein Sportgerät und unterliegt auch einer Produktehaftung… 

muss also konform sein nach ISO XY….So, nehmen wir an, die beiden sich „duellierenden“ 

Tennisspieler stehen in reger Aktion am Netz und der eine zieht dem andern aus Versehen das 

Racket über den Scheitel….Zählt jetzt die Produktehaftung dafür, dass sich der Schläger nicht 

entzweit oder der Kopf nicht ?…..auf jeden Fall musste ich die chaotischen Zustände in meinen 

Gedankengängen neutralisieren und unseren Präsi um Rat fragen, um danach via Roberto Uppazoli 

zu einer Konformitätserklärung für Regattaboote zu gelangen….Zu guter Letzt ist es eigentlich 

erstaunlich, dass eine Haftpflichtversicherung nicht zwingend ist bei Böötlis unter 16m2 

Segelfläche, denn wer bezahlt schlussendlich die Kollision mit einem über Bord gegangenen 

Benützerhandbuch….vielleicht die Produktehaftung des Schifffahrtsamts ?….anyway….mein Finn 

schwimmt auch ohne diesen Papierkram. 

Ich wünsche Euch allen schöne Festtage und schaut auf die Produktehaftung des Weihnachtsbaums, 

denn wenn die Kerzen………..aber lassen wir das. 

Finnsegeln ist einfach schöner….see you 2005 Nick Lee 

Los Desperados Primitivos 

Anlässlich der Finn-Party an der Lebkuchenregatta in Oberhofen präsentierte sich die Finnband in 

alter Frische mit dem neuen Superstar „Dirty Harry“ Geisser an der Blues Harp! 

Autogrammstunden finden an jeder Finn-Schwerpunktregatta statt! 

SwisseNautic, 12.-20. Februar 2005 

An der SuisseNautic im Februar 2005 in Bern gibt es einen speziellen Stand für Klassenvereinigungen. 

Der Vorstand hat sich entschieden, dort auch mitzumachen. Christoph Wilke wird 

einen nigelnagelneuen Finn bereitstellen. Wir werden dort diverse Informationen über die 

Finnklasse auflegen. An einem noch festzulegenden Datum (wird noch kommuniziert) findet ein 

Finn-Apéro statt. Alle sind herzliche eingeladen! 

5

Der Germane schreibt : 

Liebste Schweizer-Finnisti (Alemannen) zunächst einmal ein ganz herzliches Lob für die neue Finn- 

Gischt – ich habe sie wir immer auswendig gelernt und meine arme Familie darf mir nun wieder 

jeden Abend geduldig beim rezitieren besonders poetischer Abschnitte zuhören – ich erlaube mir 

jedoch in meiner künstlerischen Freiheit einzelne Passagen mit Hilfe von Pantomime zu veredeln – 

Ziel ist eine Gesamtverfilmung der Finn-Gischt mit Nackt-Tanz-Elementen und der Einbringung 

von meinen eigenen Ton/Gras/Erde/Feuer-Skulpturen. Das Ganze wird dann in der Serie „ 

Delikatessen“ auf SF1 gebracht. 

Aber nun zu meinem eigentlichen Anliegen : Shorty bezeichnete mich in einem seiner literarischen 

„Kurz“werke (noch nicht über „kurz“ lachen) als Germanen, als tiefgründiger Mensch lies mir diese 

Art von Titulierung keine Ruhe und ich ging der Sache auf den den Grund – hier die Definition : 

Germanen 

Bevölkerungsgruppe, die zu den Indogermanen gehört. Man unterteilt die Germanen ihrerseits je 

nach Besiedlungsgebiet wiederum in Nordseegermanen, Rhein-Weser Germanen, Elbgermanen, 

Weichselgermanen, Oder-Warthe-Germanen und Ostseegermanen. Die Entstehung und Ausbreitung 

dieses Stammes datiert man mit dem 5. Jahrhundert v. Chr. Als typisches Aussehen eines Germanen 

gelten blondes Haar, blaue Augen und große Statur. Die Germanen lebten hauptsächlich von 

Viehzucht und Ackerbau, trieben aber auch Handel mit genähten oder genieteten Ruderbooten. In 

zahlreichen Schlachten versuchten die Römer immer wieder gegen die unterschiedlichen 

Germanenstämme anzukommen bzw. sie zurückzudrängen, bis sie schließlich im 4/5. Jahrhundert 

den Widerstand aufgeben mussten und sich als Franken, Sachsen, Burgunder, Alemanen und andere 

Stämme im ehemals römischen Herrschaftsgebiet ansiedelten. 

Also wenn wir diese schnell gelesene Definition einmal zerlegen müsste man Shorty zustimmen. 

- Bevölkerungsgruppe, die zu den Indogermanen gehört. Man unterteilt die Germanen ihrerseits je 

nach Besiedlungsgebiet wiederum in Nordseegermanen, Rhein-Weser Germanen, Elbgermanen, 

Weichselgermanen, Oder-Warthe-Germanen und Ostseegermanen. 

Tatsächlich sind meine Familiären Wurzeln an der Ostsee- woher wusste Shorty dass. 

- Die Germanen lebten hauptsächlich von Viehzucht und Ackerbau, trieben aber auch Handel mit 

genähten oder genieteten Ruderbooten. 

Na ja ich verrate euch hier nicht wie ich den Finn zusammengeschuster habe – also auch Volltreffer 

- Aussehen eines Germanen gelten blondes Haar, blaue Augen und große Statur. 

An einigen Stellen ist es tatsächlich Blond – ich verrate aber nicht wo – ich Glaube der Rest dieses 

Teils der mit Augenfarbe und Statue stimmt – ich wehre mich nicht mehr dagegen es zuzugeben. 

Aber wenn es stimmt dass : 

bis sie schließlich im 4/5. Jahrhundert den Widerstand aufgeben mussten und sich als Franken, 

Sachsen, Burgunder, Alemanen und andere Stämme im ehemals römischen Herrschaftsgebiet 

ansiedelten. 

Und ich mir jetzt einige Alemanische Finnsegler – wie Z.Bsp. Shorty betrachte , Frage ich mich – 

wieso haben sich dann einige Splittergruppen so „zurückgebildet“. Blond – nee , blaue Augen - 

vielleicht abends an der Bar, grosse Statur – definitiv nur bedingt zutreffend. Das mit dem 

Bootshandel haben wir ja alle beibehalten. 

Aber dann gibt es mich gar nicht mehr den Germanen – da ich mich ja aufgeteilt habe in 

verschiedene Mitteleuropäische (OK OK zählen wir CH halt mal dazu) Völker – (dieses würde 

natürlich begründen warum ich niemals die Finnfare von meiner deutschen Finnklassenvereinigung 

bekomme) 

Also bedeutet jetzt die von Schweizern /Alemanen oft genannte Differenzierung der Germanen 

einfach nur eine Verwechslung in der Zeitgeschichte (Problematik des divergierenden 

Definitionstempus ) die aus Unwissenheit resultiert- die wiederum aus häufig anzutreffenden 

6

Nasebohrens während der Geschichtsstunden resultiert – das meiner Meinung wiederum ein 

Resultat der wirklich undeutlichen Sprache in der Schweiz ist. 

Wie gesagt wenn man die Finn-Gischt so toll findet wie ich – kann man einiges daraus lernen auch 

fürs Leben und den Kosmos insgesamt. 

Also nochmals Danke allen beteiligten der Finn-Gischt und ein grosses Lob an das Swiss-Sailing- 

Team ( Originaltext Finnfare) das sich immer hervorragen Präsentiert und sicherlich in seinem 

Zusammenhalt und Aktivität von anderen nur beneidet werden kann. 

Gruss 

Euer Bollo 

Regatta-Berichte & Resultate 

Rabbit-Cup Thunersee 

Am 23. +30. Juni sowie am 7. + 14. Juli, jeweils um 18.30 Uhr, fand der traditionelle Rabbit-Cup 

auf dem Thunersee statt. Insgesamt 19 "Finnler" haben an diesem Event teilgenommen. Total 

konnten 12 Läufe gesegelt werden. Vor allem an den letzten zwei Mittwoch-Abenden waren die 

Verhältnisse bei zum Teil sehr schwachem und drehendem Wind schwierig. 

Im Feld tummelten sich auch "Finn-Neulinge" wie Lori Schüpbach, der zu seiner Ueberraschung 

gleich den Gesamt-Sieg ersegelte. Den Sieg holte er sich erst im letzten Lauf wo er um 5 Plätze 

besser klassiert war als der zweitplatzierte Dominique Wälchli, der jedoch wie der Dritte total 2 

Läufe weniger gesegelt hat. Abgerundet wurde der Rabbit-Cup mit einem "Rabbit-Essen" 

("Chüngu" mit Polenta) im Anschluss an die Regatta. 

Als "Rabbit-Cup-Greenhorn" hat mir diese Regatta-Serie sehr gut gefallen. Nach anstrengenden 

Arbeitstagen konnte man auf dem Thunersee so richtig "auslüften"..... 

Ein besonderer Dank gilt den beiden Wettfahrtleitern Doris Honegger und Fredu Lehmann die den 

Cup überhaupt ermöglichten, aber auch Astrid Wyss, die das Kulinarische organisierte. 

Andreas Friderich SUI 94 

Rangliste Rabbit Cup 2004 

Rang Punkte Segelnr. Segler Läufe 

1 85 SUI 69 Schüpbach Lori 12 

2 84 SUI 6 Wälchli Dominique 10 

7

3 76 SUI 50 Friedrich Andreas 10 

4 74 SUI 44 Roost Andrea 9 

5 74 SUI 96 Lehmann Hans 9 

6 73 SUI 441 Nydegger Martin 12 

7 65 SUI 221 Rösti Robert 12 

8 63 SUI 466 Wyss Heinz 9 

9 42 SUI 531 Schneider Roland 8 

10 44 SUI 51 Stalder Jöggu 5 

11 32 SUI 76 Grandjean Alain 3 

12 29 SUI 55 Rüegsegger Tinu 8 

13 27 SUI 15 Burger Olaf 3 

14 24 SUI 454 Baumann Nöldu 3 

15 24 SUI 529 Beck Markus 9 

16 22 SUI 57 Bauamann Rudolf 5 

17 14 SUI 2 Klammer Helmuth 3 

18 12 SUI 360 Althaus Giovanni 3 

8

Segelwoche Thunersee-Yachtclub 31.07./01.08.04 

Kennst Du das Gefühl, wenn Du in einem ansehnlichen Regattafeld bei signalisiertem Frühstart 

äusserst knapp an der Linie bist, beim Zieldurchgang dann aber erleichtert feststellen kannst, dass 

Du doch gewertet wurdest. Schon fast hoffte ich, als Drittplazierter der Segelwoche gleiche Gnade 

zu erfahren, doch unser Präsident ist unerbittlich und machte mich vor wenigen Tagen auf die nach 

wie vor gültige und letztlich auch sinnvolle Regel aufmerksam, wonach der Dritte auf dem Podest 

den Bericht zu schreiben habe. Meine verpasste Berichterstattung unmittelbar nach dem Regattageschehen 

rächt sich nun. So teste ich mein Erinnerungsvermögen mit dem Versuch, die nachhaltigen 

Eindrücke einigermassen korrekt und wie folgt zusammenzufassen: 

Gesegelt wurde unter der kundigen Leitung von Beat Aebischer, der mit seiner Crew ein Maximum 

aus dem Nationalfeiertagwochenende mit den üblichen Erwartungen an Grillpartys und gezündeten 

Raketen herausgeholt hatte. 

Die aus 5 Regatten bestehende Serie blieb bis am Schluss spannend. Vor der letzten Regatta konnten 

noch unser Präsident, Andreas Fridrich sowie der Schreibende gewinnen. Andreas machte das 

Rennen und entschied die Serie für sich. Herzliche Gratulation! Dieser Erfolg kam nicht ganz 

überraschend, denn wer Andreas in der letzten Zeit bei seinen Materialtests und Trainings beobachtete, 

konnte die Steigerung seines Geschindigkeitspotentials leicht feststellen. Zudem erzielte 

Andreas seinen ersten Laufsieg im Finn, was ihn besonders freute. 

Die übrigen Einzelsieger waren Ruedi Baumann, Franz Bürgi, Res Roost und Andreas Fürer. Gesamthaft 

gesehen kann die Regattaserie als gelungen bezeichnet werden, obschon die Beteiligung 

eher mässig ausfiel. Die Windverhältnisse waren akzeptabel und es zeigte sich wieder einmal mehr, 

dass am Sonntagmorgen nicht früh genug in den beliebten Oberwind - sofern vorhanden - gestartet 

werden kann. Wir freuen uns auf die kommende Niederhornkanne mit einer wenn möglich 

doppelten Teilnehmerzahl. 

SUI 44 

Rangliste Segelwoche 

Rang Segelnummer Name Club Punkte 

1 SUI 94 Friedrich Andreas TYC 10 

2 SUI 12 Bürgi Franz RCO 12 

3 SUI 44 Roost Andrea TYC 15 

4 SUI 70 Fürer Andreas SCE 17 

5 SUI 51 Stalder Jöggu TYC 20 

6 GER 222 Emde Wilhelm RCR 21 

7 SUI 60 Kurz Peter RCO 21 

8 SUI 466 Wyss Hene TYC 23 

9 SUI 221 Rösti Robi TYC 30 

10 SUI 65 Kruisheer Mark RCO 33 

11 SUI 57 Bauamann Ruedi TYC 40 

12 SUI 531 Schneider Role TYC 42 

13 SUI 360 Althaus Hans TYC 44 

14 Z 2 Klammer Helmuth TYC 53 

15 SUI 433 Roost Thomas TYC 55 

16 SUI 1926 Huracek Jiri YCSp 60 

9

Bericht PM, Sihlsee 7. / 8. August 2004 

18 Segler und 1 Seglerin haben sich am 7. / 8. August 2004 am Sihlsee zu einem wunderschönen 

Regattawochenende getroffen. 

Am Samstag konnten bei 1-2 Bft zwei Läufe gesegelt werde. Der löchrige und stark drehende Wind 

machte das Rennen recht spannend, wurde das Feld doch immer wieder neu „gemischt“. 

Auch einige Darts und 485er die ihren Start etwas verpasst hatten, oder gekentert Richtung Startlinie 

trieben, erleichterten die taktischen Entscheidungen nicht. 

Nach dem ersten Tag führte Wolfgang Rickert, der wieder einmal eine sensible Windnase hatte, mit 

einem 1. und 2. Laufrang, gefolgt von Franz Bürgi mit einem 4. und 3. Rang. 

Bei schönem und warmen Wetter konnten auch am Sonntag, bei wiederum 1-2 Bft, zwei weitere 

Läufe gesegelt werden. 

Der Wind war etwas konstanter und die Gebiete mit Wind waren gegenüber den Gebieten ohne 

Wind in der Überzahl. 

Mit einem 1. und 2. Rang überholte Christoph Christen Wolfgang Rickert, der noch einen zählenden 

4. Rang segelte. 

Aufholen konnte noch Thomas Brack, der mit einem 2. und 4. Rang den 3. Gesamtrang erreichte. 

Nun noch einige Eindrücke vom Umfeld: 

Schon bei der Ankunft beeindruckte die gute Organisation des Segelclub Sihlsee. Signalisation ab 

Hauptstrasse, Einweisposten und Empfang bei Club, mit CHF 25.- ein faires Startgeld und natürlich 

eine wunderschöne Kulisse. Einmal nicht Eiger, Mönch und Jungfrau, sondern Bös Fulen, Glärnisch 

und Vrenelisgärtli. 

Shorty und ich konnten uns mit unseren Bussen direkt am See platzieren. 

Am Abend wurde das neue Schiff von Hansruedi Osterwalder fachgerecht mit Champus und 

Flaggensatz getauft (auf den Versuch die Flasche am weichen Bug eines Devoti zu zerschlagen 

wurde verzichtet) und ein Apéro und selbst gemachte Streuselkuchen (nicht von Hansruedi, sondern 

von Anita gebacken) offeriert. 

Auch das Nachtessen im Club überzeugte und natürlich die vielen Theorien, wo der Wind auf dem 

Sihlsee zu finden ist. 

Am Sonntag im letzten Lauf passierte es dann: 

Vier der Schweizer Spitzenfinnsegler (Franz, Shorty, Nick, Christoph) liessen sich an der Leetonne 

auf ein Gerangel ein. Kurz vor dem Zweilängenkreis gelange es Shorty, Nick noch die 

Innenposition wegzuschnappen. Dieser, leicht enerviert steuerte recht direkt auf die Tonne zu, so 

dass nur noch Shorty die Tonne runden konnte. Franz, als Innerster kürze etwas ab und vergass 

dabei die Tonne zu runden (20 cm Platz ist ja auch etwas wenig für einen Finn) Gegenseitiges 

Halten, Schieben und Rufen und viel Platz für die Nachfolgenden Schiffe (Peter Kilchenmann und 

Thomas Brack) waren die Folgen. 

Der in Führung liegende Christoph, mit dem anscheinend keine Überlappung stattgefunden hatte, 

machte einen grossen Bogen um das Gerangel und konnte so den Schaden in Grenzen halten. 

Fazit der ganzen Übung: Ein erneuter Präsidentenfrefel ! (siehe 3./4. April, Bericht Shorty, 

Startbehinderung Präsident), kein Schaden an Mensch und Material, keine Beeinflussung des 

Resultates und einige hitzige Wortwechsel und rote Köpfe. 

Zusammengefasst war es ein super Segelwochenende mit spannenden Läufen und viel Spass im 

Umfeld. 

8.8.04, SUI 99 Thomas Brack 

10

Rangliste Sihlsee 

Rang Skipper Segelnummer Club Total 1 Total 2 

1 Christen Christoph 5 YCB 12 4 

2 Rickert Wolfgang 50 YCH 14 7 

3 Brack Thomas 99 SIMPEL 15 8 

4 Kilchenmann Peter 486 TYC 19 11 

5 Bürgi Franz 12 RCO 17 12 

6 Benz Nick 8 YCB 33 13 

7 Kurz Peter 60 SCO 28 18 

8 Turchetto Alexandro 15 CSU Bolog 30 19 

9 Locher Peter 10 SCS 33 21 

10 Hunziker Marianne 88 SWCS 40 27 

11 Iten Alfons 461 SCS 43 30 

12 Osterwalder Hansruedi 64 VCH 49 33 

13 Taylor Peter 340 SCS 52 37 

14 Taylor Oliver 531 SCS 54 39 

15 Ertel Dieter 472 SCS 61 41 

16 Länzlinger Marc 426 SCS 58 41 

17 Stuurman Kees 375 SCS 67 48 

18 Hug Henri 388 SCS 69 51 

19 Zehnder Ruedi 387 SCS 73 53 

11

Regattabericht der Niederhornkanne in Thun 

von Thomas Gautschi 

Nun ich muss euch warnen denn dieser Bericht wurde von einem Bäcker kreiert, 

und die können bekanntlich besser backen als schreiben. 

Zuerst sollte ich wohl noch etwas über mich erzählen, als Neuling der Finnklasse. 

Ich heisse Thomas Gautschi bin 41jahre jung wiege um die hundert Kilo und 

betreibe in Stettlen bei Bern eine Bäckerei-Konditorei. 

Gesegelt habe ich seit 24 Jahren Fireball, und da mir meine Frau letztes Jahr das 

Training gekündet hat musste ich wohl oder übel auf mein schon lange gehegtes 

Wunschboot umsteigen. 

Doch jetzt zu unserem heissen Ritt auf dem Thunersee. Nach längerem Warten kam er doch noch 

der Westwind und sogleich wurde gestartet, vielleicht etwas zu schnell denn der Wind drehte nach 

rechts und so wurden die am Startboot startenden bevorteilt. 

So gewann Peter Theurer vor Christoph Christen und David Veit. 

Der zweite Lauf wurde nun regulär gestartet und der Wind legte nun mit 4-6 Windstärken auch noch 

einen Zacken zu. Zur vollsten Zufriedenheit von Peter Theurer der davonzog gefolgt von, wie kann 

es auch anders sein, Christoph Christen. 

Darum das Klassement wie üblich ausser dass Nick Benz den dritten Platz belegte. 

Für die Einen oder Anderen kam der Kampf um’s Ueberleben immer näher und so steuerten viele 

Boote den Hafen an. 

Der dritte Lauf wird angekündet, die restlichen Boote formieren sich an der Linie, doch wer kommt 

denn da von oben herab, zwischen Boje und Startboot, nein, doch es ist der Nick der voll auf mich 

zufährt, ich bekomme das Herzflattern und schon gibt es einen Schrei. Ich sah nur noch wie das 

Masttop einen Meter vor mir ins Wasser knallte.Danach hörte ich nur noch ein leises Seuseln von 

Nick…. 

Für den Rest des Laufes gibt es eigentlich nichts mehr zu berichten, ausser dass der dritte Platz von 

mir belegt wurde. Und natürlich Platz 1 Peter Theurer, Platz 2 Christoph Christern. 

Am Sonntag ging alles ein wenig gemächlicher von statten. Mit 1-2 Bft Südwind wird der 4. Lauf 

gestartet und das Feld teilte sich sofort. Peter und Christoph versuchten es rechts, Franz und ich 

glaubten links die bessere Wahl getroffen zu haben. Franz konnte es kaum abwarten auf die Tonne 

zu fahren, ich fuhr weiter nach links und suchte den direkten Kurs zur Boje und siehe da die 

Rechnung ging auf für mich, Franz gleich hinter mir gefolgt von den beiden Spitzenreitern. Auf dem 

Vorwinder kam die Erlösung - der Kurs wurde abgekürzt. Nach der Leeboie gab’s nur noch einen 

kurzen Schlag ins Ziel. 

Der fünfte Lauf der war wirklich der versch…… Lauf, falsche Seite, zuwenig Wind und die 

Wettfahrtleitung hatte kein Erbarmen mit uns, auch Christoph „versäckelte“ es und Franz gab sogar 

auf, darum keinen weiteren Kommentar. Platz 1-3 Wälchli Dominique, Veit David, Theurer Peter. 

Für den letzten Lauf mussten wir ein wenig warten - der Südwind hatte den Geist aufgegeben. Doch 

schon bald blies der Nordwestwind wieder mit guten 3Bft. Sofort wurde gestartet und schon wieder 

setzte sich das gewohnte Duo an die Spitze gefolgt von Piram Pietro, einem der drei Italiener, die 

den Weg in die Schweiz gefunden haben. 

Alles in allem zwei Supertage Für jeden etwas. Tschüss zusammen bis zur Lebkuchenregatta am 6. 

Nov. 

SUI 496 

Rangliste Niederhornkanne TYC 

12

22.8.04 16:21:21 

Pl Segelnr. Name Club Pkte 

1 SUI 467 Theurer Peter YCB 7 

2 SUI 5 Christoph Christen YCB 11 

3 SUI 496 Gautschi Thomas YCB 21 


5 SUI 100 Veit David TYC 29 

6 SUI 8 Benz Nick YCB 30 


8 SUI 57 Baumann Ruedi TYC 51 

9 SUI 466 Wyss Heinz TYC 53 

10 SUI 486 Kilchenmann Peter TYC 68 

11 ITA LO Farnesi Alberto CWC 68 


13 SUI 6 Wälchli Dominik RCO 78 


15 ITA 43 Piram Pietro Asson. 85 

16 SUI 50 Rickert Wolfgang YCH 85 



19 SUI 71 Schneider Roland TYC 100 

20 SUI 96 Lehmann Hans TYC 103 



23 SUI 94 Friederich Andreas TYC 107 

24 SUI 64 Osterwalder Hansruedi YCH 109 

25 SUI 463 Leuch Martin TYC 126 

26 SUI 360 Althaus Hans TYC 130 

27 SUI 460 Honegger Andreas TYC 142 

28 Z 2 Klammer Helmuth TYC 142 

29 SUI 76 Grandjean Alain TYC 143 

30 ITA 34 Italo Betacca LNI 155 

13

Internationale Deutsche Meisterschaft Finn Dinghy 2004 

Am Sonntag, 5. September 2004 starteten ich, Nick Lee und Christoph Christen in Vingelz, um per 

Automobile und diversen Anhängseln…..sprich Finns mit Trailer, an die Gestade des Chiemsees zu 

gelangen. 

Nun trotz einer kleinen Verspätung meinerseits vor dem eingangs erwähnten Start, gab es dafür 

sonst keine nennenswerten Sonntagsfahrer …….na in etwa….Mercedes, mit einem Stumpen und 

Hut getarnten Driver, dessen Co-Driverin mit dem letzten Schrei aus der Hutschachtel…..na lassen 

wir’s. 

Bevor wir am deutschen Zoll unsere getarnten Böötli vorführen wollten, versuchten wir noch, 

unseren letzten wirtschaftlichen patriotischen Gedanken resp. Money in den helvetischen Petrol- 

und Glace-Markt zu investieren. 

Die Zöllner zeigten nicht die unbedingt obligatorische Interessenskultur an unseren Finnen……nun 

was soll’s…..der Finnvirus ist nicht für jedermann….und sowieso nicht für Zöllner und 

Polizisten….ach da hab ich noch so einen….zwei Polizisten schreiben ein Protokoll….eine Leiche 

liegt auf dem Tro….fragt der eine: wie schreibt man Trottoir….nun sie verlegen das Objekt auf die 

Strasse…nun schreibt der eine Polizist neu ….eine Leiche auf der Strasse vor dem Gym…..na wie 

schreibt man Gymnasium……keine Ahnung …komm wir tragen ihn vor die Post….also ihr seht 

jetzt, warum es bei den Finn-Verrückten keine Poliz….lassen wir’s. 

Als nächstes konnten wir uns die oesterreichische Politkultur von Bregenz zu Gemüte führen, und 

das während über einer Stunde Stau in der „rush hour“ von Bregenz, wo alle Ambitionierten am 

Strassenrand „aufgehängt werden - oder sagt man prostituiert ?….na lassen wir’s….nun also ich 

fand, wir Berner müssten ja im Vergleich einen permanenten Geschwindigkeitsrausch erdulden. 

Unsere Nerven waren strapaziert und die Sonnenstrahlen konnten uns auch nicht mehr helfen, da sie 

eben zu dieser Stunde verschwinden und so begann die Rechnerei, wann und wie werden wir den 

Chiemsee erreichen…. 

Zum Glück gibt es Handys….jedoch fehlen da noch so praktische Telefonbücher oder - 

karteien….nun nachdem wir oder besser gesagt ich, da ich wohl mit meiner unwesentlichen 

Verspätung den Stau…..nein, das kann nicht sein, der Stau war sicher schon uralt….anyway ..,..ich 

war der Copilot und der telefoniert …..so bügelte ich die Verspätung aus…als ich dann erfolgreich 

alle Comboxes bequatscht hatte….war Christoph noch nicht so begeistert, denn er ist ein Sportler 

von Klarheit, das heisst, er will immer klare Sicht bis zum Luvfass ohne so störende Finns in der 

Quere….unsere Gedanken verfingen sich beim Dietrich, dem Türöffner für besondere Fälle…..nun 

wir sind ja Finnsegler, die sind clever und auch höflich….so glaubten wir auch immer mehr an den 

freundlichen Portier, der ja nur auf uns wartet…es ist wie der Traum von Rüedu, der immer die 

Meerjungfrau mit dem Kühlen auf der Rampe sieht …..Nun wie immer kamen alle Reaktionen der 

Comboxes im Rudel und wir konnten feststellen, dass Hazy zu Inspektionszwecken bereits tafelte, 

er war natürlich nicht der weibliche Traumportier, aber auch Finnsegler geben sich mit….zufrieden. 

À propos Inspektion, wir erreichten Seebruck am Chiemsee um 22.30, legten unsere Böötli dem 

verirrten Jack Larsen vor die Füsse, und vor dem Hotel eben der Inspektionsempfang…Ausweise 

bitte….ich freute mich eigentlich auf etwas Kulinarisches…nun es stellte sich heraus…zwei 

Polizisten, für die keine Uniform mehr verfügbar war…ein angeblich neues teures Vehikolo von 

Christen mit Old-Numbers….und zwei junge dynamische Typen (Finnsegler)…..des Rätsels 

Lösung…die Germanen bekommen zu jeder neuen Kutsche neue Nummern und die Langfinger in 

den deutschen Landen sind auch dynamisch….. 

Also im Beisein von Anita, der trauten und nervenstarken Ergänzung zu Hazy, und Hazy himself 

und sonst noch einem Finnsegler-Ehepaar, konnten wir uns endlich doch noch kulinarisch erholen. 

Dann gings aber zur erhofften Bettruhe. 

6. September morgens, wir sitzen auf der Terrasse über oder am Chiemsee, und der Kaffeeduft 

streicht uns um den Riecher, bis die ersten Wespenschwärme ihre Präsenz anmelden und na was ist 

denn das……ein Laufzettel, erklärt der flugs aufgetauchte Hazy….nun laufen wollte ich ja 

schon…aber für was jetzt……ah zu Vermessungszwecken läuft der Zettel vom Vermesser zu mir, 

dann zum Vermesser und dann wieder zu mir …..hoffentlich verläuft er sich nicht…..Wir 

hinterlassen einen Frühstückstisch, der ein Stilleben à la Aggressionen gegen Wespen 

darstellt…….nun van Gogh hätte uns dies als Sujet hoch bezahlt…..Dank der morgendlichen 

Lauferei von SUI 64 und dem Charme von Madonna ( ein Ableger von Heinzi ) - so heisst übrigens 

14

das Geschoss von Hazy, konnten wir mit unserem Qualifying zufrieden sein und insbesondere 

unsere Masten waren höchste Präzision, so dass die Bemerkung….hast du die Farbe mit der 

Briefwaage…na lassen wir’s… 

Das anschliessende übliche Gebastel, Geschwätze und vieles mehr lassen manch Finn-Herz höher 

schlagen. 

Aber irgend einmal war ausgebastelt und das Latein auch zu Ende, so dass ich geruhsam meine 

Laufschuhe umschnallte und die Ufer des Sees verunsicherte währenddessen Christen alle 

Reglemente studierte. Anschliessend versuchten wir, im hotelinternen Wellness zusätzliche 

Schweisstropfen zu vergeuden. 

Abschliessend Abendessen, Bettruhe, Morgenessen…….wo ist denn jetzt Hazy…..Anita liess 

verlauten, er sei mit ihrem Fahrrad zum Hafen gebraust, zwecks Beschaffung neuer Kleidungsstücke 

für Madonna….nun es stellte sich dann etwas später heraus, dass während unserer obligaten 

Schlacht mit dem Wespenbatallion auf der Terrasse die junge Dame einen neuen Strick - sprich 

Gross-Schot - bekam…. 

Nun der Wind war noch in Schlafpose, so dass wir wieder zu basteln begannen, bis dann Cees 

Scheuerwater auftauchte - wie ein echter Holländer auf dem Velo - und oha es gab Wind….Cees 

natürlich wie immer sehr enthusiastisch, riet uns, die Böötli anzubinden, denn genau um elf komme 

ein Tief….nun für die Lachmuskeln war gesorgt….bis zum Start zum ersten Lauf, wo es drehte, so 

dass einem schier der Baum um die Ohren….na viele sahen etwas old aus …so retteten wir bei 

knapp einer drehenden Windstärke, was zu retten war. 

Wolfie 22. , Christen 25. und ich 31. von 87 Teilnehmern. 

Anschliessend Lauftraining, Reglemente studieren, einkaufen, Wellness Nachtessen…….Wolfie 

langweilte sich in seiner Absteige ( Zimmer mit Frühstück….aber günstig ) und besuchte uns in 

unserem Hotel, so dass wir mit einer kleinen Schweizerdelegation das Portefeuille des Kochs 

beglückten. Als dann Hazy zum Gaullt Millau 19 aufsteigen wollte, zückte er Anitas Guetzlichischtä 

und siehe da, er fand auch noch an andern Tischen Geniesser, so dass schlussendlich auch die 

Serviertochter die Nase aus Neugierde in die Truckä steckte. 

Als schliesslich zum finanziellen Akt geschritten wurde, konnten die Zimmernummern aus der 

Geldnot helfen, und als nun Hazy den Schlüssel…….ah, sie haben ja die Hochz…..nun es wurde 

mir eigentlich verb….Wir mussten natürlich sofort dieses Gemach begutachten….ich sags euch, 

Hazy hat einen guten Geschmack, mit Himmelb….äh sollte eigentlich geheim…Zähneputzen, 

Schnarchen…äh Schlafen Morgenessen, Wesp…….nein wir konnten sie überlisten….wir 

frühstückten nicht auf der Terrasse…. 

Kein Hauch Wind, also sofort Ersatzprogramm…….Wer verkauft etwas……der Jahrmarkt in seiner 

vollen Blüte….plötzlich beklagte sich Fehlmann…..ich kann nicht mehr segeln…alles 

verkauft….nun….sogar der Kanarienvogel, ex Hazy, jetzt Heinzi und neu??? ging unter dem 

Hammer weg…na also Fehlmann reiste glücklich nach Hause, wo seine Frau in den Wehen…..alles 

Gute…und Dirk Meid suchte ein Segel, da er vergass, dass wenn Mann 3 Segel hatte und drei 

verkauft…….keine Sorge, Dirk ist nicht Polizist…. 

Der Wind blieb in Deckung, so dass Lauftraining, Reglemente studieren, Wellness und der offizielle 

Abend auf uns wartete. 

In dem superschönen neuen Clubhaus, das Paradies eines manchen Borkenkäfers…..ihr habt’s 

erraten ein Holzhaus….ein gelungenes Essen, mit allem Drum und Dran, oder die Schlacht am 

kalten Buffet ……mit den Sprüchen von Heinzi….z. B. kommt ein Berner und fragt, hast du eine 

halbe Stunde Zeit, damit wir 5 Minuten diskutieren können….übrigens Heinzi hat eine 

Neue….rothaarig…ich glaub, er hat zu tun…. 

Anschliessend, Zähneputzen, Schlafen, Morgenessen. 

Wind, Wind, Wind…..endlich kommt etwas Konstantes auf diese Pfütze, so die emotionell 

geladenen Sprüche zu früher Stunde. 

Die angenommene Konstanz ist von kurzer Dauer, denn es wird zunehmend löcherig und 

drehend…….es folgt ein Paukenschlag vor dem ersten Start….Heinzi erleidet im Finn einen 

Herzinfarkt und Hazy hechtet uneigennützig in sein Boot und hilft der vorbildlichen Seerettung, den 

havarierten Kapitän zu bergen….Hazy, das war 

super !! 

Also ging’s erst nach einiger Verzögerung zum Start…es häuften sich Frühstarts, und die 

Regattaleitung wurde echt gefordert…konnte aber nicht immer überzeugen - wie übrigens am ersten 

Tag auch schon. 

15

Christoph segelte ausgezeichnet mit den Rängen 2,3,9,4,…Wolfie verabschiedete sich nach 

22,19,…Richtung Reichenau und ich segelte etwas unglücklich 50,ocs,34,17, Hazy folgte nach 

einem80 und 66 Wolfie , wie auch Upazzoli nach 68,39,69. 

Christen und ich nahmen direkt Kurs ins Wellness und liessen das zweite offizielle Essen aus, um 

im Hotel zu essen und damit früh die verdiente Bettruhe zu geniessen. 

Der letzte Tag war angebrochen, und wir wurden zuerst mit einem Hauch Wind auf das Wasser 

gelockt, wo dann der erste Lauf abgeschossen wurde und der zweite sich zur Geduldsprobe 

entwickelte, so dass ich 500 Meter vor dem Ziel meine Nerven zu schonen begann und Richtung 

Ziel das Weite suchte oder besser ausgedrückt, ein Transportmittel Richtung Reichenau. 

Christen ersegelte sich noch einen 10ten Rang und wurde Gesamt 4ter…ich wurde Gesamt49ter, 

Wolfie 56ter,..Upazzoli 72ter,..Hazy 84ter und Heinzi 86ter. 

Gewonnen wurde die Meisterschaft vom Tschechen Roman Babicky, punktgleich vor Jürgen 

Eiermann, Dritter wurde André Budzien. 

Der Chiemsee hat eine wunderschöne landschaftliche Ausstrahlung, der Wind ist aber nicht 

sensationell…Die Organisation war super und die Finnsegler keine Polizisten. 

Zum Schluss wünsche ich Heinzi gute Besserung und alles Gute ! 

SUI 8 , Nick Lee 

Doris Honegger -Fischer 

dipl. Krankenschwester 

Shiatsu 

Fussreflexzonen-Therapie 

Junkerngasse 33 Hünibachstrasse 27 

3011 Bern 3652 Hilterfingen 

Telefon/Fax 033 243 40 24 

16

Internationale Schweizermeisterschaft 2004 auf der Reichenau 

Nun es schien höchste Zeit, als wir, Christoph Christen und ich, Nick Lee, unsere Uhren in Seebruck 

am Chiemsee betrachteten, wo gerade die Rangverkündigung der Deutschen Meisterschaft dem 

Ende nahte. Zum Glück konnte Christoph mit dem 4ten Schlussrang alle Preise der Schweizer in 

globo früh abräumen. 

17:30 verliessen wir fluchtartig das Gelände, um der bombastischen Finnwelle zu entkommen, die 

nach solchen Grossveranstaltungen ganze Strassenzüge überflutet. 

In einem Mini-Aldi versuchten wir noch mit dem alt bewährten Tauschhandel Flaschenpfand 

für………. unseren Appetit gnädig zu stimmen. 

In flottem Tempo mit Christens Luxus-Karosse fanden wir die Schnellstrasse nach einigen obligaten 

Dorf-Besichtigungen. 

Der Telefonverkehr gedieh auch zunehmend, denn unsere Destination Reichenau war durch meine 

allerliebste Frau und unsere zukünftigen Mitstreiter…inklusive Flugexperten und Bierkenner bereits 

in Besitz……… Und da wir als Spagettibarometer gehandelt wurden, das heisst, Bolo wollte 

ziemlich dringend unsere Ankunftszeit erforschen, um die Spagettis….na ihr könnt’s euch 

ausdenken……ich kann’s euch schon jetzt verraten ….Bolo ist noch besser als seine Schweizer 

Kopie Polo (Hofer)…… 

Um 22:30 Uhr endlich erblickten wir Böötli und Bus von Pisli, der angeblich eine automatische 

Trailerauskupplung erfunden …..bei genauerem Hinsehen gab’s zwar eine Minibeule…..weil, wenn 

Zugfahrzeug und Trailer mehr als in einem rechten Winkel zueinander stehen…….na lassen wir’s. 

Bolo kam auch schon angestürmt in der Hoffnung, dass wir seine Spagetti in Sicherheit….na sie 

waren wie alle folgenden Speisen vom Feinsten. 

Meine in Mitleidenschaft geratene vergangene Woche ging in Vergessenheit, denn meine 

Regierung…….Strubelpeter Brigitte tauchte auf…….also es gab „frische Wäsche“…….oder heisst 

es Hirnwäsche….anyway…. 

Zusammen mit dem Präsi und allen Finnvirusinfizierten strickten wir noch reichlich Seemannsgarn 

und fühlten uns sichtlich erleichtert, als die Flugsicherung die rekognoszierte Landepiste von 

Agno…äh zu unserem Schlaftempel freigab….die Landung für Christoph zeigte sich etwas hart, 

denn sein Bett war im wahrsten Sinn des Wortes eine Luftblase…….eine aufblasbare 

Matratze…capito? Zwecks Verhinderung flugtechnischer Vibrationen unterliess unser Experte 

nichts, und so wurden die Liegewiesen mittels massiven Abschrankungen getrennt, um etwelche 

Nasenflügel-Vibrationen mit unangenehmen Dezibel…..na lassen wir’s….für der Finnszene noch 

nicht Mächtige….Christoph, ich mit meiner Glücksfee ( wie sich dies noch herausstellen wird ) , 

sowie Peter Locher-Jet mit Hostesse Marianne, teilten sich zu Erholungszwecken eine Wohnung in 

der Nähe des Hafens…… 

11. September 2004 morgens, Peter war sein allmorgentlicher Startversuch auf Anhieb gelungen 

und mit Zwischenlandung beim Bäcker fand er schliesslich auch wieder die Landepiste, mit einem 

leichten Rumpler setzte er die Eingangstüre in Bewegung und schaltete die Flutlichtanlage….na 

lassen wir’s…. 

Der Vermesser liess freundlicherweise alle von der int. Deutschen Meisterschaft strapazierten 

Wracks ohne Einblick passieren, nur den Segel drückte er den Stempel drauf……na…..so einfach 

…. 

Am Mittag gab’s verschiedene Begrüssungs……..es scheint immer das gleiche…..die Redner 

versuchen, die Faszination von Land, Gemüse, Wirtschaft und selbstverständlich finden alle noch 

einen Link zum Segeln….weil sie ja Badewannen-Kapitäne allemal einmal…na lassen wir’s….auf 

jeden Fall versuchen immer alle Athleten ernst und interessiert zu bleiben, obwohl sie geistig schon 

am Luvfass um Innenposition …..ihr kennt es ja alle, dieses Gefühl…. 

Leider gab’s auch Negatives zu melden, respektive einige Abwesende ( das muss ja 

schmerzen…den Finn einfach so stehen zu lassen….)..Andreas Meier gestaltete sein heimliches 

Training auf der Reichenau so temperamentvoll, dass ihm die Arretierungsschraube am Schwert den 

Daumen entzweite…gute Besserung! ….Enver liess sich zwecks „ landwirtschaftlichem Dienst „ in 

der Türkei dispensieren und auch wie ihr bereits wisst, muss Heinzi (Stammnitz) noch etwas 

pausieren….laut Werner Boik, der ihn regelmässig besucht, ist er bereits wieder in Form und 

traktiert alle Rockzipfel……na lassen wir’s…gute Besserung auch für Heinzi ! 

17

Nun irgend einmal wurden wir auf’s Wasser beordert, und siehe da, weiter westlich hinter der 

Landzunge baute sich ordentlicher Westwind auf. 

Drei Windstärken beflügelten unsere Seglerherzen, so dass der Start nicht lange auf sich warten 

liess. 

Viele versuchten die Leetour, was sich als fatale Fehleinschätzung herausstellte…Bieberitz, der 

Germane, und Scheuerwater, der Holländer, traf es schmerzlich. 

Ich wählte die Mitte und konnte mich nach rechts retten….der Wind flaute in der Folge immer mehr 

ab. Der Lauf wurde vom favorisierten Jürgen Eiermann aus Deutschland gewonnen vor Christoph 

Christen und mir. 

Der zweite Lauf wurde bei plus minus einer Windstärke gesegelt und wieder fuhr Eiermann 

unwiderstehlich davon, Wälchli wurde Zweiter noch vor Bieberitz…….ich selber vergab den 

fünften Rang am Leefass, denn mir entglitt die Pinnenverlängerung, was mich dann unsanft in die 

Leemarke katapultierte und 4 Ränge kostete. 

Der Wind schlief anschliessend endgültig ein, was uns aber näher an die kulinarischen 

Eigenschaften der Reichenau brachte. 

Das Nachtessen im Festzelt liess keine Kritik zu und der Bolo sorgte wahrlich für Unterhaltung. 

Nun die Verschiebung in die nahe gelegene Beiz liess uns weitere Leckerbissen in Form von Dessert 

geniessen. 

Damit unser Orientierungssinn nicht zu arg strapaziert wurde, nahmen wir das Angebot vom 

flugerfahrenen Lotsen an. Nur die Flutlicht-Anlage entglitt jedoch seiner Kontrolle, denn ……aber 

zum Glück gibt es auch in deutschen Landen Fensterläden. 

12. September 2004: dem Fluglärm zu entnehmen, war der Locher Brot-flight mit der Eingangstüre 

kollidiert. 

Morgenessen, mit Blick (Auge …nicht Zeitung) zum Himmel….Sonne, Wind, Kaffeeduft……..so 

sollte eigentlich jeder Tag beginnen. 

Reges Treiben auf dem Bootspark, und schon wenig später trifft sich alles Finnische auf dem 

Wasser……nur einige vom Zürichsee bekommen nach der Landzunge ein Durcheinander mit Züri 5 

und Thun 1….der Moderator bringt’s dann auch noch auf den Punkt „huch eine 

Windstärke!!!“…aber schlussendlich gab es Spitzen von nahezu 6 Beaufort! 

In der Folge segelten wir 4 Läufe bei traumhaften Bedingungen mit einer ausgezeichneten 

Wettfahrtleitung. 

Unser Präsi versuchte bereits im ersten Lauf wesentlich vor meinem Bug auf dem zweiten 

Raumschenkel die Eskimorolle…..aber das mit dem auf der andern Seite wieder hoch kommen, 

sollte schon besser klappen…..einen guten Tip Fränä…wer natürlich als erstes nach der davon 

schwimmenden Mütze greift ….kommt natürlich …..na lassen wir’s…ich nahm auf jeden Fall den 

Hut vor seiner Leistung, denn er segelte trotz längerem Badeaufenthalt den Lauf bravourös fertig. 

Aber auch Dänu Brun suchte sein kulinarisches Glück : er besuchte nach eigenen Aussagen 

mindestens dreimal die Forellen…..und seine Backenknochen wurden beinahe von Kiemen….na 

lassen wir’s… 

Das Schweizerkreuz auf Pislis Segel wurde nur am Start aus nächster Nähe gesichtet, und nur Miller 

und Eiermann bezwangen ihn je einmal. 

Leider musste Mathias Miller zu einer Ehrung in seine Wohngemeinde abreisen und konnte nur bei 

zwei Läufen mittun. 

Gezeichnet von den windigen Geschehnissen konnten wir ein exzellentes Nachtessen geniessen, 

schauten noch schnell in der Beiz vorbei für ein frisches Eis und erreichten im Schlepptau von 

Flugleiter Locher Spezial unsere Hangars. 

13. September, für einmal versagten die Triebwerke und das Brot kam für einmal durch Strubelpeter 

via Drahtesel…so schmeckte es zur Abwechslung nicht nach Kerosin….. 

Nach ein paar Warteschlaufen im Bootspack, verabschiedeten wir uns bei ziemlich regnerischer 

Kulisse, um wieder nach der Landzunge das windreiche Revier zu geniessen. 

Ein Lauf bei 4 bis schlussendlich einer Windstärke liess Pislis Siegesserie fortsetzen vor Eiermann 

und Miller. Eiermann musste aus beruflichen Gründen packen, aber er hatte nichts mehr zu 

befürchten, da nur noch, wenn es die Verhältnisse überhaupt zulassen, ein Lauf fehlte. Der offizielle 

Abend folgte auf den verregneten Tag, und Bolo führte meisterlich durch den Abend….sein 

Klubkollege gewann die schmucke Uhr, zum Glück, denn er scheint seine Frau zu verehren und 

möchte immer zeitig zu Hause sein……..ein wahrhaftiges Novum……wer glaubt’s…kann kaum 

Finnsegler sein….capito? 

18

Es folgten wahrlich kulinarische Leckerbissen durchmischt mit Polonaise…..der finnische 

Gesangschor mit Pisli als brünftiger Bariton…….na auch Wälchli liess seine Managerfähigkeiten 

bei den Kids ……gut es roch etwas nach Bestechung…..Must do kifff….etwas für die 

Drogenfahndung, nun es wurde somit für die Droge „Segeln im zarten Alter „ gesammelt mit 

beträchtlichem Erfolg……hei Jungs, die fahren uns in zehn Jahren um die Ohren…..na wir können 

uns dann als Förderer wähnen….. 

Bolo steigerte sich zu Höchstform….hoffentlich kann er dies nur bedingt ins Seglerische umsetzen, 

ansonsten müsste ich mich an sein Heck gewöhnen. Dieser unvergessliche Abend rundete „ the best 

Swiss Championship ever „ ab und ein jeder wird die Reichenau nie vergessen. Ein 

Riesendankeschön an Bolo und seine Crew ! 

14. September, der Brotexpress findet nicht statt, da altes Inventar noch beseitigt werden muss. Der 

Wind ist nicht unbedingt in Hülle und Fülle vorhanden, vor allem die Tatsache, dass der hellsehende 

Pilot seinen Windjammer ( im Chargon „alte Geige“ genannt ) schon zu Transportzwecken verpackt 

hat, inkl. Virusinfektion an Marianne, lässt die grössten Optimisten verstummen und jegliche 

Resultatkosmetik scheint in weite Ferne zu rücken. 

Nun nach einwassern und zwei Startversuchen kommt das „show-down“ : 

Böötli verpacken, duschen und Preisverteilung, wo sich Bolo noch als Freesbee-Akrobat entpuppt 

und sogar dem gewievtesten Agno-Flugexperten die Spucke wegbleibt….à propos Spucke….wer 

Bolo übertreffen möchte, muss dann unendlich in die Hände spucken. 

Fazit: ich hol mir mein Gemüse einmal im Jahr auf der Reichenau und das Brot mit dem Fahrrad……see you again 

SUI 8 Nick Lee 

19

Schweizer Meisterschaft FINN 2004 

PL Segelnr. Name Club Punkte 

1 GER 8 Eiermann Jürgen RCR 10 


3 SUI 5 Christoph Christen YCB 18 

4 GER 10 Bieberitz Eberhard SYC 34 

5 NED 66 Meijer Ewout HWH 42 

6 NED 804 Scheuerwalter Cees HWH 48 

7 SUI 6 Wälchli Dominique RCO 53 


9 GER 81 Dellas Jan-Dietmar OYC 57 

10 SUI 99 Brack Thomas SIMPL 70 

11 SUI 12 Bürgi Frant RCO 79 

12 GER 266 Eller Michael SCKN 82 

13 GER 121 Finke Thomas RCR 84 

14 SUI 4 Brun Dani YCSp 89 

15 GER 151 Miller Mathias SCL 91 

16 GER 300 Zopfs Eggo WRK 91 

17 GER 19 Bollongino Andreas JSR 100 


19 GER 31 Wühn Horst JSR 132 

20 SUI 11 Fatzer Hans SIMPL 135 


22 GER 112 Vincke Egbert KSW 144 

23 GER 310 Wehrle Daniel JSR 148 

24 SUI 475 Huck Frederick SCSG 150 

25 FRA 6 Limare Francois YC Cannes 152 

26 GER 155 Gast Edwin SSV 153 

27 ITA 96 Turchetto Alessandro CYSB 155 

28 SUI 15 Upazzoli Roberto CVLI 155 

29 AUS 231 Mayjor James RPAYC 162 

30 SUI 65 Kruiseer Mark RCO 164 

31 SUI 22 Geisser Harry SIMPL 169 


33 GER 88 Sibbert Carsten SSCB 180 

34 GER 1 Beuck Werner SCM 182 

35 FRA 865 Rochet Josef ACL 190 

36 FRA 800 Zoccola Yves CNHS 200 

37 GER 89 Kellemann Günter HDW 201 

38 GER 206 Greis Jürgen JSR 208 

39 GER 701 Götz Klaus-Dieter SYC 209 

40 GER 102 Böhl Siegfried AHYC 216 

41 GER 183 Steib Franz LSC 232 

42 GER 131 Schlick Horst SCE 238 

43 GER 808 Frowein Heiner YCRa 259 



46 GER 225 Kühner Konrad YCC 275 


48 GER 154 Wenz Roland SCS 290 

20

INT. SCHWEIZER MEISTERSCHAFT IN REICHENAU / BODENSEE 2004 

oder Regattaerlebnis auf höchstem - Schweriner Masters - Niveau 

War das ein fantastisches, verlängertes Segelwochenende bei dem Jollensegler Verein in 

Reichenau. Top Windbedingungen mit einem fehlerlosen Wettfahrtleiterteam unter 

Christian Leonhards und einer herzlich-familiären Betreuung an Land durch alle 30 aktiven 

Vereinsmitglieder und vielen freiwilligen Helfern. 

Zuerst zum Sportlichen : 

Es gingen 66 Teilnehmer aus 6 Nationen an den Start mit einer Dominanz der 

schweizerischen und deutschen Starter. Mehrere Regattabahnen standen um die „Insel “ je 

nach Windrichtung in einem beeindruckenden Panorama zur Verfügung - wir segelten die 

Regatten nur im deutsch-schweizerischen Grenzgebiet. 

Es konnten 7 Wettfahrten an 3 Tagen absolviert werden, wobei an Sonntag 4 Läufe bei 4 – 

6 Bf. gesegelt wurden. Es flogen die Fetzen – Mastbruch, Segel zerrissen, Baum gegen 

den Kopf mit Aufnahme in den Klub der Rothäute, Ausleger gebrochen und Kenterungen 

meist an der Halsentonne. Zahlreiche Segler mussten konditionell passen und so traten zu 

der 4. Sturmwettfahrt nur noch 34 Segler an. Um eine gute Platzierung zu erreichen war 

Durchhalten angesagt. 

Unvergessen die Raumschotkurse bei 6 Bf., wo einem die Wasserduschen die Luft zu 

nehmen schienen und die Sicht verhinderten. Die Wettfahrtleitung agierte sehr umsichtig – 

insbesondere war die Startlinie so ausgelegt, dass man immer Schwierigkeiten hatte, die 

richtige Seite auszuwählen und man sich nicht mit einer konstanten Bevorteilung der 

Flaggenseite um 25 ° mit gehäuften Fehlstarts bei einer vergangenen Meisterschaft 

rumärgern musste. 

Dominiert hat die Serie Jürgen Eiermann, der von Beginn in Führung lag und seinen 

Hauptkonkurrenten Peter Teurer aus der Schweiz nach harten Duellen in Schach halten 

konnte. Schon deprimierend zu sehen, wie Jürgen mit GER – 8 meist nach wenigen 

Minuten deutlich vor fast allen anderen aufkreuzte und so langsam mit Peter Teurer 

gemeinsam entschwand, der durch sein Olympialogo mit der schweizerischen Flagge 

überdeutlich zu erkennen war. 

Eine, die letzte 8. Wettfahrt wurde versucht, aber wegen permanenter Winddrehungen und 

nachfolgender Flaute nicht mehr gesegelt, zu der Jürgen Eiermann ohnehin nicht mehr 

anzutreten brauchte. Unter profihaftem Trainingsaufbau wäre Jürgen auch ein Kandidat für 

Athen gewesen, der seinen sportlichen Höhepunkt derzeit mit der Vizemeisterschaft bei 

der Deutschen bei Punktgleichheit dokumentierte. 

An Land warteten weitere Höhepunkte in organisatorischerer und kulinarischer Hinsicht. 

Jedes Boot bekam einen zugeordneten, nummerierten Bootsliegeplatz und entsprechender 

Nummer am Sliptrailer. Die Jugendgruppe des Vereins sorgte mit Eifer für Einstiegshilfen 

ins Wasser und deponierten die Trailer wieder am Platz - analoge Prozedur bei Heimkehr 

der Boote. 

Wir wurden gastronomisch regelrecht verwöhnt. Hobbyköche zauberten jeden Tag sehr 

leckere und von der Insel durch den vielfältigen Gemüseanbau vorgegebene Gerichte. 

Vormittags sah man fröhliche Damen das Gemüse putzen und zubereiten für den Abend. 

Der kulinarische Höhepunkt war der Montag. Es wurde ein Menü mit 5 Gängen kredenzt, 

das Gourmetcharakter hatte. Dazu verschiedene lokale Weine, die vom einem Inselwinzer 

mit Fachinformationen und kleinen Anekdoten vorgestellt und von 4 Damen in 

Volkstrachten gereicht wurden. Eine Band von gestandenen Mannsbildern sorgte mit 

Evergreens zum Mitsingen und Schunkeln. Ein a-capella Trio brachte die Menge in 

karnevalsähnliche Höchststimmung. 

Wem haben wir diese Traumregatta primär zu verdanken? Der Regionalobmann Andreas 

Bollongino - kurz Bollo genannt - war der Vater der Meisterschaft, der primär seinen Verein 

von der Idee kurzfristig überzeugen musste . Er dirigierte mit gekonnt ruhiger Hand und 

zeigte bei seinen Auftritten und Ansagen echtes Komikertalent - so spontan, so herzlich, so 

gekonnt frech und witzig zugleich seine Kommentare. 

21

Am Dienstag gab es noch eine Preisverteilung, in der u a. alle Teilnehmer eine Kiste ( ! ) 

Reichenauer Qualitätsgemüse mit nach Hause nehmen konnten. 

Rundum eine geniale Veranstaltung mit einem meisterschaftswürdigen Verein – das Beste, 

was ich in diesem Jahr erleben durfte. 

Einziger Missklang : 

Aus Bayern sollen nur 2 ( in Worten zwei ) Teilnehmer gesichtet worden sein. Wie zu 

erfahren war, lieben sich die Regionen Süd-West und Bayern überhaupt nicht und 

bestrafen sich durch gegenseitiges Übersehen der jeweiligen Regattatermine. 

Dieses wohl als unsportlich zu bezeichnendes Verhalten sollte baldigst aufgegeben 

werden - es ist dem Charakter eines Finnseglers unwürdig. 

Begrabt also euer Kriegsbeile, ohne euch die Stelle zu merken. 

Danke Reichenau 

Egbert Vincke 

Herbst-Cup Biel, 9./10. Oktober 2004 

Wie konnte ich mir das nur antun! Der letzte Bericht hatte ich im Jahre 2002 schreiben müssen. Ich 

glaube, es ist an der Zeit wieder härter zu trainieren, sonst passiert das noch einmal. 

Samstagmorgen kurz nachdem Aufstehen, ein Blick aus dem Fenster und ich stelle mit Schrecken 

fest kein Lüftchen und meine Prognose ist das wird wohl den ganzen Tag so bleibt. 

Weit gefehlt, denn ab Mittag etabliert sich eine schöne Bise mit 3 Windstärken. Das Skippermeeting 

ist kurz und schmerzlos und es geht sofort aufs Wasser. Der Sportler des Monates Piesli hat seinen 

Ruf zu verteidigen und degradiert uns in allen 4 Läufen zu Statisten. Die Ränge 2-5 werden 

kunterbunt gemischt von der zweiten Garde belegt Thomas, Nick, Fräne und mir. Am Abend sieht 

das vorläufige 

Klassement so aus: 

1. SUI 467 

2. SUI 5 

3. SUI 8 

4. SUI 12 

5. SUI 99 

Am Abend wurde ein exklusives Nachtessen serviert Nasi/Bami Goreng mit Salat und Dessert. 

Grossen Dank an Barbara und Beat Römer die alles super organisiert haben. Ein gemütliches 

Beisammen sein mit den Fireball Seglern, dauerte noch bis spät in den Abend. 

Am Sonntag war um 9.00 zur Verfügung nicht einmal Zeit, um in aller Ruhe das Formel 1 Rennen 

zu Ende zu schauen ( Wettfahrtleiter ist kein Formel 1 Fan ). Es ging sofort auf Wasser. Leider 

schlief der Wind dann ein und es regnet nur noch, nach einer guten Stunde frieren hatte die 

Wettfahrtleitung erbarmen und schickte uns an Land. Gerade als die ersten an Land gehe wollten 

kam die Bise mit 2-3 Windstärken. Leider segelten wir am Sonntag nur noch zu 7., ein arge 

dezimiertes Feld. Marianne und Peter bevorzugten wohl das warme und gemütliche Asyl bei Benzes 

und Thomas und Shortly waren nicht wasserfest und bevorzugten einen raschen Abgang. 

Der Sonntag sah einen anderen Sieger El Präsidente!! Siegessicher segelte er im ersten Lauf 

unseren Dominator vom Samstag nieder und doppelte im zweiten Lauf gleich nach, was ihn 

Punktgleich mit mir im Gesamten auf den zweiten Platz brachte. Theurer zeigte einige Schwächen 

und segelte nicht mehr so gut wie am Samstag: „mussste er auch nicht, denn er gewann souverän 

den Bieler Herbstcup“. 

Der speditiven und hervorragenden Wettfahrtleitung unter Lorenz Müller gebührt noch ein riesen 

Kompliment. 

22

Einziger Wehrmutstropfen war das Parkieren was Gebührenpflichtig war, aber ich habe mit unserem 

Club schon geredet und wir versuchen für nächstes Jahr mit der Gemeinde eine Lösung zu finden. 

An Land und auf dem Wasser war dieses Wochende ein voller Erfolg. Leider fanden sich nur 11 

Teilnehmer in Biel ein, was doch für eine so attraktive Klasse ein erbärmliches Bild ist. Ich hoffe 

wir werden nächstes Jahr wieder grössere Felder sehen. Für Anregungen für grössere Felder bin ich 

ein dankbarer Abnehmer. Melde euch, Anregungen sind herzlich willkommen. 

Schlussklassement: 

1. Theurer 

2. Bürgi 

3. Christen 

4. Benz 

5. Brack 

Gruss und bis Neuchâtel oder für dütschwizer totos Neuenburg 

SUI 5 

Rangliste Herbst Cup Biel 10.10.2004 

PL Segelnr. Name Club Punkte 



3 SUI 5 Christen Christoph YCB 12 





8 SUI 477 Huracek Jiri TYC 38 


10 SUI 10 Locher Peter SCS 46 

11 SUI 88 Hunziker Marianne SWSC 55 

23

Mémorial Marc Lambelet 2004 in Neuenburg 

Rekord! 

Nicht schlecht, wirklich nicht schlecht liebe Finn Kollegen und Kolleginnen. Trotz 

„Ausserthunerseerevier“ tauchten 24 Finnsegler in Neuenburg auf, um bei starkem Westwind die 

unvergleichlichen “Riesenhöger“ hinunter zu surfen. Oder war das erste Fondue in diesem Jahr der 

Ausschlag dafür, dass wir laut Wettfahrtleiter den Teilnehmerrekord an dieser traditionellen Regatta 

aufgestellt hatten?! 

Jubilar! 

Da am Samstag nicht gesegelt wurde gab es am Abend auch nichts über Heldentaten auf dem 

Wasser zu erzählen. Oder doch? Aus aktuellem Anlass wurde an meinem Tisch sehr viel über Käse 

gesprochen, denn unser deutsche Kollege Michael Eller versteht als Käsermeister etliches von 

diesem Fach! 

Kein Wunder, wenn man in einem Konzern arbeitet, der täglich, Ihr habt richtig gelesen, täglich 

2500 Tonnen Käse produziert! 

Es war ein angeregter Abend und eine tolle Stimmung im Clubhaus vom CVN. 

Als Krönung durften wir noch auf den Geburtstag von Hans Fatzer anstossen. Finnband Leader 

Bürgi Franz dirigierte souverän den spontan gegründeten Finnsegler Chor, für das übliche 

Happybirthday Ständchen. 

PS. CD’s sind ab sofort im Handel erhältlich! 

Nachwuchs? 

Am Sonntag wurde tatsächlich gesegelt. Bei leichtem Südwestwind konnten zwei Läufe ausgetragen 

werden. Der erste Lauf wurde von Mark Kruisheer gewonnen. Falls mich nicht alles täuscht, war 

dies sein erster Sieg in einem PM Lauf. Herzliche Gratulation! Erfreulich ist, dass Stöfi Buger nach 

einer kurzen kreativen Pause, wieder auf der Regattabahn anzutreffen war. Und wie! 

Er segelte uns im zweiten Lauf in Grund und Boden und dies bei einem Beauford. Wird Stöfi nun 

auch noch zum Leichtwindtieger? Er gewann diese Regatta auf jeden Fall souverän mit den Rängen 

2 und 1. Bravo! 

Erfreuliche Leistungen zeigten die „schnuppernden“ Finnsegler Donat und Silvan Hofer vom YCB. 

Die Beiden segeln seit zwei Jahren auf dem Laser und sind ausserordentlich motiviert. Sie erreichten 

auf Anhieb Rang 8 bzw. 12. Ich wünsche den Beiden weiterhin alles Gute auf dem Laser und wer 

weiss, ob da nicht zwei Finncracks heranwachsen?! 

Finn SUI 467 oder besser: SUI + 

Cercle de la Voile de Neuchâtel Mémorial Marc Lambelet 2004 

Rangliste 

Rank Nat Sail No Helm Résultat 

1 SUI 4861 Christoph Burger 3 

24

2 SUI 5 Christoph Christen 6 

3 SUI 467 Peter Theurer 9 

4 SUI 65 Mark Kruisheer 11 

5 SUI 50 Wolfgang Rickert 13 

6 SUI 486 Peter Kilchenmann 15 

7 SUI 8 Nick Benz 15 

8 SUI 69 Donat Hofer 19 

9 SUI 60 Kurz Peter 19 

10 SUI 96 Hans Lehmann 19 

11 SUI 12 Franz Bürgi 23 

12 SUI 473 Silvan Hofer 23 

13 FRA 865 Joseph Rochet 23 

14 SUI 70 Andreas Fürer 24 

15 SUI 99 Thomas Brack 29 

16 SUI 64 Hansrudolf Osterwalder 30 

17 SUI 531 Roland Schneider 31 

18 SUI 11 Hans Fatzer 33 

19 SUI 477 Jiri Huracek 35 

20 GER 19 Andreas Bollongino 50 

Lebkuchenregatta 6./7. November 2004 

Die einzige Regatta die ich im Auftrag meiner Familie segeln muss, und wenn ich nicht mit einem 

grossen Lebkuchen nach Hause komme gibt’s Haue! Also habe ich mich tüchtig in den Arsch zu 

kneifen und tüchtig Gas zu geben. 

Wer hätte am Samstag beim auslaufen gedacht, dass wir am Abend die Beine vom hängen und nicht 

vom im Boot rumrutschen spüren werden. 

Zugegeben die Verhältnisse waren nicht gerade die Einfachsten, aber dafür waren die Läufe auch 

immer bis am Schluss spannend. 

Am Sonntag konnten wir nahtlos an den Windverhältnissen vom Samstag anknüpfen, das heisst 

zumindest für die beiden ersten Läufe. Im dritten Lauf mussten wir uns leider noch mit äusserst 

misslichen Wind- bzw. Flautenverhältnissen rumschlagen, was für mich leider hiess, dass sich 

Christoph Christen noch von den hintersten Plätzen im Feld, auf den 4. Platz vorspühlen liess und 

mich so zum Bericht schreiben verknurren konnte. 

Aber um’s Segeln ging es ja eigentlich gar nicht, sondern um’s Finnfest und dazu gibt’s ja nicht sehr 

viel zu sagen ausser „Best Finnfescht ever“! Besten Dank Shortly, Fränzu und dem ganzen 

Organisations-Team. 

PS: Im nächsten Jahr gibt es einen neuen Starkwind-Crack, er kommt vom Zürichsee und hatte 

fast zu wenig Platz im Auto für den kleinen Wanderpreis den Shortly für den glücklichen 11. 

Rang spendete. 

Dani, SUI 4 

25

Schlussrangliste Wilke 3FL Swiss Cup 2004 

26

Rang Segel-Nr. Name Club Punkte 

1 SUI 5 Christen Christoph YCB 985 


3 SUI 8 Benz Nick YBC 826 




7 SUI 60 Kutz Peter RCO 653 



10 SUI 4 Brun Dani RCO 495 

11 SUI 11 Fatzer Hans SIMPL 484 

12 SUI 6 Wälchli Dominigue RCO 476 

13 FRA 865 Rochet Joseph ACAL 459 


15 GER 19 Bollongino Andreas JSR 413 


17 SUI 22 Geisser Harry SIMPL 381 


19 SUI 477 Huracek Jiri TYC 315 

20 SUI 475 Huck Frederik SCSG 283 


22 SUI 15 Upazzoli Roberto CVLL 264 

23 SUI 466 Wyss Heinz TYC 261 

24 SUI 396 Gautschi Thomas YCB 242 

25 SUI 64 Osterwalder Hazy YCH 226 

26 SUI 100 Veit David ZSC 198 


28 SUI 4861 Burger Christoph TYC 184 

29 SUI 76 Grandjean Alain TYC 161 


31 SUI 94 Friederich Andreas TYC 129 

32 SUI 473 Stettler Alain RCO 114 

33 SUI 476 Marazzi Flavio TYC 113 

34 SUI 14 Meyer Andreas ZYC 107 


36 SUI 463 Leuch Martin TYC 92 


38 SUI 12 Mermod Claude RCO 81 

39 SUI 10 Locher Peter SCS 79 

40 SUI 77 Rösti Robi TYC 65 

27

Schweizerische Finnsegler-Vereinigung 

Präsident Kassier 

Franz Bürgi Hans Fatzer 

Staldenstrasse 10 Seestrasse 62 

3629 Oppligen 9326 Horn 

Tel. P: 031-781‘34’20 Tel.P 071-841’03’78 

Mobile: 079-292‘69’43 Tel.G 071-841’67’21 

Fax: 031-330‘37’20 Fax 071-841’69’88 

E-Mail: franz.buergi@freesurf.ch E-Mail schalttafelbau.fatzer@bluewin.ch 

Flotte Thunersee Flotte Bieler-/Neuenburgersee & Vize-Präsident 

Heinz Wyss Christoph Christen 

Lauenenweg 47d Tessenbergstrasse 64 

3600 Thun 2505 Biel 

Tel.P 033-221’52’75 Tel. P: 032-323‘48’78 

Tel.G 033-221’73’12 Tel.G: 062-961‘64’64 

E-mail: shamal466@bluewin.ch E-Mail: chch@haerterei.ch 

Flotte Zürichsee & Umgebung Flotte Südschweiz 

Hans-Rudolf Osterwalder Roberto Upazzoli 

Im Langacker 12 Residenza Orie’ 15 

8304 Wallisellen 6945 Origlio 

Tel. P: 043-233‘02‘62 Tel. P: 091-945’05’91 

Tel. G: 043-233‘04’78 Mobile: 076-489‘06’10 

E-Mail: hro.com@bluewin.ch E-Mail: upazzoli@freesurf.ch 

Flotte Bodensee Rangliste 

Harry Geisser Thomas Brack 

Nebengrabenstrasse 40a Webergässli 4 

9430 St. Margrethen 8248 Uhwiesen 

Tel.P 071-888’36’50 Tel. P: 052-659’45’51 

Tel.G 071-844’40’81 Tel. G: 01-645’52’64 

E-Mail: harry.geisser@blackpoint.ch E-Mail: Thomas.Brack@win.ch 

Redaktion Finn-Gischt Postcheck-Konto 

Franz Bürgi Schweizerische 

Staldenstrasse 10 Finnsegler-Vereinigung 

3629 Oppligen Konto 80-60037-8 Zürich 

Fax: 031-330‘37’20 

E-Mail: franz.buergi@freesurf.ch Webmaster 

Katja Scheidegger 

Niederwil 62b 

Internet http://www.finn.ch 3512 Walkringen 

http://www.finnwelle.de E-Mail: webmaster@finn.ch 

http://www.finnclass.org 

Impressum: 

Redaktionsleitung: Franz Bürgi, Auflage: 200, Inserate: Hans Fatzer, 

Kopie & Verarbeitung: Schaer Thun AG, Uetendorf 

28 

KONTAKTE

Kalender 2005 

Januar: 28. Thun Finn Fondue 

Februar: 16.-19. Cannes Semaine Internationale de Cannes 

März: 12./13. Oberhofen Wintertraining 

19./20. Oberhofen Wintertraining 

19. - 25. Palma Princess Sophia Trophy 

April: 2./3. Segelclub Enge Training mit C. Christen (prov.) 

9./10. Segelclub Enge Züri-Finn PM 

16./17. Oberhofen/Thun Saturday Race & Reg 

Training mit C. Burger 

23./24. Rietli Goldacher Jollenregatta PM 

23. - 29. Hyères SOFV 

30./1.5. Thun Jungfrautrophy Reg 

Mai: 10. - 14. Riva Olympic Garda 

14. - 20. Bracciano Finn World Masters 

26. - 29. Medemblik SPA Regatta 

28. Oberhofen Saturday Race Reg 

Juni: 4. - 12. Moscow Finn Gold Cup 

1./8./15./22. Thun Rabitt Cup Reg 

18. - 26. Kiel Kieler Woche 

Capman 

25./26. Oberhofen Cup Reg 

Juli: 30.6. - 4.7. Lac de Joux Int. Schweizermeisterschaft PM 

13. - 16. Riva Intervela 

23. Oberhofen Saturday Race Reg 

30./31. Thun Segelwoche Reg 

August: 6. - 14. Kalmar (SWE) Finn European Championship 

6./7. Sihlsee Jollenregatta PM 

8. - 12. Oberhofen Semaine du Soir Reg 

20./21. Thun Niederhornkanne PM 

27./28. Steckborn Herbstregatta Reg 

September: 17. Oberhofen Saturday Race Reg 

24./25. Biel Herbst Cup PM 

Oktober: 7. -9. Malcesine Finn Cup 

22./23. Neuenburg Mémorial Marc Lambelet PM 

November: 5./6. Oberhofen Lebkuchenregatta PM 

Dezember 26. - 30. Palamos Christmas Race 

Internationaler Bodensee-Pokal 2005 

April 23./24. Rietli Goldacher Jollenregatta 

Juli 9./10. Lindau Lindavia Preis 

August 27./28. Steckborn Herbstregatta 

September 10./11. Reichenau Herbstregatta 

September 24./25. Friedrichshafen Interboot-Regatta 

Diverse 

Juli 21. - 24. IDM Steinhude 

September 17./18. Plobsheim Solitaire 

30

Rangliste - Finn

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