Schadensbilder bei Druckrohren - Berliner Sanierungstage
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Zusammenfassung und Ausblick<br />
• Lastfälle I und II sind in ATV M-127 Teil 2 und<br />
ASTM F 1216-07b geregelt.<br />
• Lastfall III (Versagensmodell Biegezugbruch durch Haftund<br />
Reibungsabtrag) wurde für einen verklebten Liner und<br />
AZ II mit Rechen<strong>bei</strong>spiel und Parameterstudie vorgestellt.<br />
• Versagen folgt aus zeitabhängiger Lastumlagerung<br />
zwischen Liner und Altrohr.<br />
• Wesentlicher Parameter für die Größe der<br />
Biegezugspannungen ist der Reibungskoeffizient µ sowie<br />
K T .<br />
• Wirtschaftlichkeit wird durch Abminderung des<br />
Reibungskoeffizienten erreicht, konstruktiv also z.B. durch<br />
Verlegen einer Folie zwischen Liner und Altrohr.<br />
• Wünschenswert wären Versuchsergebnisse, die die<br />
Eingangsparameter µ und K T kalibrieren und die<br />
Wirkungsweise der eingebauten Folie untersuchen.<br />
www.berliner-sanierungstage.de<br />
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