BOLD CAR No.03

36 | BOLD THE MAGAZINE
LIFESTYLE & TREND | VW AMAROK
einem groben Schotterweg wieder.
Endlich kann unser neuer Freund aus
formvollendetem Stahl zeigen, was er
drauf hat. Wir erleben seine ausgezeichneten
Kontrollfähigkeiten auf lockerem
Untergrund. Das macht Lust auf mehr!
Über Podgorica, der Hauptstadt Montenegros,
geht es weiter in den Norden, die
beeindruckende Felsenlandschaft des
Morača-Canyons findet ihren Höhepunkt
in dem weiträumigem Blick über die
hufeisenförmige Schleife, die das Wasser
des Gebirgsflusses in Jahrtausenden in
das schroffe Gestein gegraben hat. Zum
Mittags-Stopp kehren wir ein in das
serbisch-orthodoxe Kloster Morača: Der
Anblick der auch nach Jahrhunderten vor
Farbigkeit sprühenden heiligen Wandgemälde
ist überwältigend. Alte Kulturen,
naturbelassene Landschaft, aufregende
Wegstrecken, Montenegro bietet für uns
in jedem Fall ungeahnt Erstaunliches.
Wir verlassen die ausgebauten Straßen
und tauchen ein in die märchenhafte
Bergwelt des Nationalparks Biogradska
Gora. Das Land der schwarzen Berge und
der dunklen Wälder zeigt sich von seiner
besten Seite: Jetzt, Mitte Oktober, glühen
die waldbestandenen Hänge der sanft
ansteigenden Hügel in der Sonne durch
ihr feuerrotes Laub. Indian-Summer-
Feeling steigt in uns auf. Hier dürfen wir
unsere Trucks auf anspruchsvollem Grund
bewegen: Kaum befestigte Wege, schmal,
unübersichtlich in den Kurven und
rutschig durch Geröll. Der sich durch eine
weite Ebene schlängelnde Fluss zieht uns
magisch an, wir steuern zum Überqueren
direkt in das bewegte Wasser. Ein halber
Meter tief, starke Strudel und große Felsbrocken
– die All-Terrain-Reifen poltern
über die runden Flusssteine hinweg und
halten uns auch im Wasser auf Kurs. Zum
Einbruch der Dunkelheit erreichen wir ein
abgelegenes Tal in den Bergen, nahe der
montenegrinisch-albanischen Grenze.
Jetzt kommt unsere Biwak-Ausrüstung
zum Einsatz: Zelt, Isomatte, Schlafsack,
Stirnlampe. Dazu ein gutes BBQ, mehr
braucht es nicht, um die Nacht unter
freiem Sternenhimmel zu verbringen.
Frühmorgens schälen wir uns aus den
vom nächtlichen Tau beschlagenen
Zeltplanen. Eine kurze Fahrt zur Grenze,
unterbrochen von einer die Fahrspur
querenden Rinderherde, eröffnet unseren
zweiten Tourtag. Wir passieren die
winzige Grenzstation, die bis zum Jahr
2003 verschlossen war, unter unseren
Reifen befindet sich ab jetzt albanischer
Boden. Die verlassenen Bunkeranlagen
sind Zeugen der Vergangenheit. Das
Land war lange politisch isoliert und ist
auch heute noch stark in den Traditionen
seiner Vergangenheit verwurzelt, wobei
es seit 2014 den Status eines EU-Beitrittskandidaten
hat. Diese Gegend am Rande
Europas bietet eine noch unverbaute,
wilde Natur.
Das atemberaubende Vermosh-Tal mit
seiner schroffen, alpinen Bergkulisse
sorgt für unvergleichliche Fahrerlebnisse.
Die schmalen Geröllpfade besitzen hier
an der Talseite eine steile und ungesicherte
Abrisskante. Das grelle Sonnenlicht
wird von den grauen Felsen wider-