Ãœberspannungsschutz bei Nabendynamos - Schmidt Maschinenbau
Ãœberspannungsschutz bei Nabendynamos - Schmidt Maschinenbau
Ãœberspannungsschutz bei Nabendynamos - Schmidt Maschinenbau
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
20“-Laufräder entwickelten SON 20R auch an<br />
normalen 26“- und 28“-Laufrädern offiziell<br />
einsetzen zu dürfen, beantragte <strong>Schmidt</strong> eine<br />
Sonderzulassung. Da<strong>bei</strong> besteht allerdings eine<br />
Bedingung: Er muss mit dem Edelux Scheinwerfer<br />
kombiniert werden. Da<strong>bei</strong> ist das Gesamtsystem<br />
leichter und leichtgängiger, aber kaum<br />
weniger hell als <strong>bei</strong>m Betrieb mit einem „echten“<br />
28“-Nabendynamo. Wer Scheibenbremsen<br />
fährt, darf sich freuen: Seit November gibt<br />
es den SON 20R mit Centerlock-Scheibenbremsaufnahme.<br />
SRAM bietet seine Modelle D3 und D7 in allen<br />
möglichen Varianten an. Das getestete Modell<br />
D7 spielt da<strong>bei</strong> in der gleichen Gewichtsklasse<br />
wie die neuen Modelle von Shimano und der<br />
Klassiker SON28. Technisch attraktiv ist die<br />
hohe Polzahl von 36. Shimano hat hier 28 und<br />
<strong>Schmidt</strong> 26 zu bieten. Der Vorteil: ein weniger<br />
flackerndes Licht <strong>bei</strong> sehr langsamer Fahrt.<br />
Novatec fristet mit seinem EDH-1 seit Jahren<br />
ein Nischendasein auf dem deutschen Nabendynamo-Markt.<br />
Von seinen Eigenschaften her<br />
ist er etwa mit dem Shimano Klassiker NX30<br />
vergleichbar. Mit Inkrafttreten der Überspannungschutz-Vorschrift<br />
Ende 2007 sah man sich<br />
gezwungen, eine Überspannungsschutzdiode<br />
in ein zunächst anders gestaltetes Nabengehäuse<br />
zu integrieren: den EDH-2. Bei Antriebsleistung<br />
und <strong>bei</strong> der Leistungsabgabe kann<br />
dieser aber nicht mit seinen Konkurrenten<br />
mithalten. Er steht damit aber nicht alleine<br />
da – andere sehr billig angebotene Fernost-<br />
<strong>Nabendynamos</strong> wie der von Suntour verhalten<br />
sich sehr ähnlich.<br />
Wo wurde getestet?<br />
aktiv Radfahren-Lichtexperte Andreas Oehler<br />
hat auf dem Schwungscheiben-Ausrollprüfstand<br />
<strong>bei</strong> <strong>Schmidt</strong> in Tübingen getestet. Alle<br />
Geschwindigkeiten beziehen sich auf die Nutzung<br />
in einem 28“-Rad. Wichtig zu wissen:<br />
Die Shimano-<strong>Nabendynamos</strong> LX, Alfine und<br />
DH-3D72 verhielten sich nahezu identisch, was<br />
für einen baugleichen Generator spricht. Von<br />
daher tauchen sie nur als ein Typ in den Diagrammen<br />
auf.<br />
Fazit:<br />
Aufgrund der sehr ausgeglichenen Gesamtleistung<br />
verdient sich der SON 28 den Testsieg.<br />
Die „Shimanos“ (baugleiche Generatoren) sind<br />
preis-leistungsmäßig nicht zu schlagen. SONs<br />
20R ist gerade für schnelle Leute die beste Wahl<br />
und der D7 von Sram ist ein guter Allrounder.<br />
Novatec hat den günstigen Nabendynamo im<br />
Angebot, fällt aber <strong>bei</strong> der Leistung ab.<br />
Andreas Oehler/ Sebastian Böhm<br />
Maximale Beleuchtungsstärke Edelux<br />
Für den Käufer einer Nabendynamo-Lichtanlage<br />
ist die Lichtausbeute sehr interessant. Wir<br />
haben deshalb alle untersuchten Dynamos<br />
einen Edelux Scheinwerfer von <strong>Schmidt</strong> mit<br />
daran angeschlossenem Rücklicht Busch&Müller<br />
Dtoplight versorgen lassen. Die Shimano-<br />
Modelle glänzen mit höchster Leistung, knapp<br />
gefolgt vom SON28. Der SON20R liefert <strong>bei</strong><br />
langsamer Fahrt weniger Leistung,<br />
schließt aber <strong>bei</strong> schneller<br />
Fahrt vollkommen zum Hauptfeld<br />
auf. Der EDH-2 bleibt durch seine<br />
Spannungsbegrenzung auch <strong>bei</strong><br />
schneller Fahrt vergleichsweise<br />
schwach. Zur Deutung der Ergebnisse<br />
ist zu beachten, dass das menschliche<br />
Auge Helligkeitsdifferenzen von unter 10%<br />
nicht unterscheiden kann und selbst ein 20%<br />
dunkleres Licht nur von einem sehr aufmerksamen<br />
Nutzer als nachteilig wahrgenommen<br />
wird. Die Unterschiede aller <strong>Nabendynamos</strong><br />
bezüglich Lichtausbeute von LEDScheinwerfern<br />
ist somit als sehr gering zu werten.<br />
Antriebsleistung in 28“-Rad mit eingeschalteten Leuchten<br />
Relevanter werden die Unterschiede,<br />
wenn es um die Frage<br />
geht, wie viel Antriebsleistung die<br />
<strong>Nabendynamos</strong> benötigen. Bei<br />
eingeschaltetem Licht schneiden<br />
die Shimano-Modelle hier eher<br />
weniger gut ab – was aber auch<br />
an der hohen erzeugten Leistung<br />
liegt. Besonders leichtgängig ist<br />
der SON 20R. Bei schneller Fahrt<br />
zeigt der SRAM D7 seine beste<br />
Seite. Der Novatec EDH-2 hingegen<br />
liegt noch etwas ungünstiger<br />
als die Shimano- Modelle.<br />
Antriebsleistung in 28“-Rad mit ausgeschalteten Leuchten<br />
Am ärgerlichsten sind Energieverluste<br />
eines <strong>Nabendynamos</strong><br />
<strong>bei</strong> ausgeschaltetem Licht. Idealerweise<br />
sollten hier nur die Reibung<br />
von Lagern und Dichtungen<br />
zu messen sein – <strong>bei</strong> Tempo<br />
30 etwa 0,5 Watt. Der Überspannungsschutz<br />
bringt dem Novatec<br />
EDH-2 hier aber hohe 9 Watt.<br />
Bestes Modell in dieser Hinsicht<br />
ist der SON 20R mit nur einem<br />
Watt Leistungsverlust.<br />
Aktiv RAdfAhRen 1-2/09 | 143