Die Panik-Macher - Dr. Gerald Mackenthun

in Schulbussen verletzt; der Auto Club Europa will deshalb in
Schulbussen nur noch Sitzplätze mit Sicherheitsgurten sehen.
Wir können eine Helmpfl icht für Rollschuhläufer (Skater)
und für Kinder auf Fahrrädern einführen, wie es deutsche Gesundheitspolitiker
und Krankenkassen fordern, wir können,
wie es eine neue Lärmschutzrichtlinie des österreichischen
Umweltbundesam tes allen Ernstes vorschreibt, die Besucher
von lauten Rockkonzerten zum Tragen von Ohrstöpseln verpfl
ichten, wir kön nen wie die Engländer die Landesgrenzen für
Haustiere aus anderen Ländern schließen. So hat man erreicht,
daß es in England seit Jahrzehnten keine Tollwut gibt.
Selbst den Naturgewalten sind wir durchaus nicht schutzlos
preisgegeben – niemand zwingt uns, in der Eifel zu wohnen oder
unser Haus auf die St.-Andreas-Spalte zu setzen. Und indem wir
nach Neuseeland auswandern, wie zur Zeit der Nato-Nachrüstung
von vielen besorgten Bundesbürgen erwogen, können wir
sogar den gröbsten Folgen eines Atomkrieges entgehen.
Diese »Null-Prozent-Risiko-Strategie« ist aber nicht immer
durchzuhalten und oft auch gar nicht sinnvoll (dazu später
mehr). Wenn wir nicht mit einem Flugzeug abstürzen wollen
und statt dessen mit dem Auto oder mit der Eisenbahn verreisen,
haben wir zwar das Absturzrisiko im Flugzeug völlig ausgeschaltet,
nicht aber das Risiko eines Verkehrsunfalles überhaupt. Die
Wahrscheinlichkeit, die Reise nicht zu überleben, ist sogar gestiegen:
pro eine Milliarde Passagierkilometer sterben, verglichen mit
Flugreisen, dreimal mehr Menschen in der Eisenbahn. Auch vor
ärztlichen Kunstfehlern oder Infektionen im Krankenhaus, woran
in Deutschland jährlich mehr als 20000 Menschen sterben, kann
man sich natürlich, indem man Ärzte und Krankenhäuser meidet,
völlig schützen. Aber ob das gesamte Krankheitsrisiko dadurch
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