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Die Panik-Macher - Dr. Gerald Mackenthun

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Hecken kurzzuschneiden, sollten sie vielleicht die Erfahrungen<br />

bedenken, die ich damit gemacht habe.<br />

Vor vier Jahren habe ich meine 30 Yards lange, vor einer<br />

gefährlichen Kreuzung gelegene Hecke auf 4 Fuß heruntergeschnitten.<br />

Als Folge war im nächsten Sommer mein ganzer<br />

Garten voll von dem von den Autos aufgewirbelten Staub, und<br />

die Autos fuhren beträchtlich schneller. Wenn die Polizei die<br />

Raser anhielt, sagten diese, man könne hier problemlos etwas<br />

schneller fahren, da die Kreuzung so übersichtlich sei. Das war<br />

mir eine Lehre. Jetzt lasse ich die Hecke wieder wachsen…<br />

150<br />

Hochachtungsvoll, Willoughby Werner.<br />

Wenn die Straßen übersichtlicher und breiter werden, fahren<br />

Autofahrer schneller. Und wenn die Autos selber sicherer werden,<br />

durch Aufprallkissen (Airbag), Sicherheitsgurte, Spikesreifen<br />

oder ABS-System, gleichen Autofahrer diese Vorteile durch<br />

eine riskantere Fahrweise wieder aus. In den USA z.B. hat man,<br />

wie schon in Kapitel 1 erwähnt, den ursprünglichen Bonus für<br />

Pkws mit ABS inzwischen wieder abgeschafft : ABS-bestückte<br />

Autos verursachen nicht weniger Unfälle als Autos ohne ABS,<br />

sondern mehr.<br />

Seit Adam und Eva haben Menschen die Gewohnheit, ihr Verhalten<br />

an die äußeren Gegebenheiten anzupassen, das Verhalten<br />

abzuändern, wenn die Umstände sich ändern. Genauso wie wir<br />

ein rohes Ei anders anfassen als ein hart gekochtes, fahren wir<br />

in einem Daimler Benz mit ABS und Aufprallkissen anders als<br />

in einem 2CV (und zwar weit riskanter); je sicherer wir uns<br />

fühlen, desto unsicherer wird das Verhalten, die Risiken, die<br />

wir freien Willens übernehmen, steigen mit einem wachsenden

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