15.11.2012 Aufrufe

Zulassungen VDTÜV 1153 TÜV Nord Zertifikat über die ...

Zulassungen VDTÜV 1153 TÜV Nord Zertifikat über die ...

Zulassungen VDTÜV 1153 TÜV Nord Zertifikat über die ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Teil II Elektroden Fülldraht<br />

MTC Schweißzusatz 4<br />

1<br />

0<br />

H<br />

L<br />

W.Nr. Beschreibung Seite E<br />

6<br />

3<br />

0<br />

8<br />

L<br />

E<br />

1<br />

1<br />

3<br />

4<br />

7<br />

E<br />

1<br />

4<br />

3<br />

1<br />

6<br />

E<br />

1<br />

6<br />

1.4435 X 2 CrNiMo 18 14 3 O O O O O<br />

1.4436 X 5 CrNiMo 17 13 3 O O O O O<br />

1.4437 G- X 6 CrNiMo 18 12 O O O O O<br />

1.4438 X 2 CrNiMo 18 16 4 O O<br />

1.4439 X2CRNiMoN 17 13 5 O<br />

1.4446 G-X2CrNiMo17 13 4<br />

1.4448 G-X6 CrNiMo 17 13<br />

1.4449 X 5 CrNiMo 17 13<br />

1.4500 G-X NiCrMoCuNb 25 20 O<br />

1.4505 X 4 NiCrMoCuNb 29 18 2 O<br />

1.4506 X 5 NiCrMoTi 20 18 O<br />

1.4510 X 6 CrTi 17 * * *<br />

1.4511 X6 CrNb 17 * * *<br />

1.4512 X 6 CrTi 12 * * *<br />

1.4523 X8 CrMoTi 17 X<br />

1.4529 X 1 NiCrMoCuN 25 20 6 O<br />

1.4531 G - X1 NiCrMoCuN 29 18 O O<br />

1.4536 G - X 2 NiCrMoCuN 25 20 O O<br />

1.4539 X 1 NiCrMoCuN 25 20 5 O<br />

1.4541 X 6 CrNiTi 18 10 O O * * * O * *<br />

1.4543 X 5 CrNiNb 18 9 O O * * * O * *<br />

1.4550 X 6 CrNiNb 18 10 O O * * * O * *<br />

1.4552 G - X 5 CrNiNb 18 9 O O * * * O * *<br />

1.4558 X 2 CrNiAl Ti 32 20<br />

1.4571 X6CrNiMoTi 17 12 2 O O O O O<br />

1.4573 X10 CrNiMoTi 18 12 O O O O O<br />

1.4580 X6rNiMoNb 17 12 2 O O O O O<br />

1.4581 G-X5CrNiMoNb 18 10 O O O O O<br />

1.4583 X 10 CrNiMoNb 18 12 O O O O O<br />

1.4585 G-X7 CrNiMoCuNb 18 18 O O<br />

1.4586 X 5 NiCrMoCuNb 22 18 O O<br />

O geeignet * geeignet, jedoch Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit beachten.<br />

X bedingt geeignet = artähnlicher Schweißzusatz für Decklagenschweißung .<br />

3<br />

1<br />

6<br />

L<br />

V<br />

E<br />

1<br />

7<br />

3<br />

1<br />

8<br />

E<br />

2<br />

1<br />

Der Einsatz ist grundsätzlich zu <strong>über</strong>prüfen und gegebenenfalls bei <strong>über</strong>wachungspflichtigen Bauteilen<br />

mit den <strong>Zulassungen</strong> abzustimmen.<br />

3<br />

0<br />

7<br />

E<br />

2<br />

3<br />

E-3 9/09<br />

3<br />

0<br />

7<br />

H<br />

L<br />

E<br />

2<br />

4<br />

3<br />

1<br />

2<br />

E<br />

2<br />

6<br />

9<br />

0<br />

4<br />

L<br />

E<br />

2<br />

8<br />

1<br />

8<br />

2<br />

K<br />

E<br />

3<br />

2<br />

N<br />

6<br />

2<br />

5<br />

E<br />

3<br />

0<br />

F<br />

3<br />

0<br />

8<br />

L<br />

E<br />

1<br />

3<br />

F<br />

3<br />

1<br />

6<br />

L<br />

E<br />

1<br />

9<br />

F<br />

3<br />

1<br />

6<br />

L<br />

M<br />

E<br />

2<br />

0

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!