RGSK Emmental AP V+S Burgdorf - Region Emmental
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<strong>RGSK</strong> <strong>Emmental</strong> / <strong>AP</strong> <strong>V+S</strong> <strong>Burgdorf</strong> 36<br />
Das Agglomerationsprogamm definiert folgende Strategien:<br />
Strassenverkehr<br />
öffentlicher Verkehr<br />
Langsamverkehr<br />
Wohnen Bauzone<br />
Wohnen ausserhalb<br />
Bauzone<br />
Arbeiten Dienstleistungen<br />
Arbeiten Gewerbe/<br />
Lager<br />
Arbeiten Fachmärkte<br />
ESP Schachen und<br />
ESP Buchmatt<br />
Zusammenarbeit/Info<br />
rmation<br />
Massnahmen aus den Empfehlungen und Ergebnissen der<br />
Gesamtverkehrsstudie <strong>Region</strong> <strong>Burgdorf</strong> / <strong>Emmental</strong> aus<br />
dem Jahre 2004.<br />
Aus dem Jahre 2007 liegt eine Zweckmässigkeitsbeurteilung<br />
Verkehrserschliessung <strong>Emmental</strong> vor.<br />
Verbesserungen im Raum Rüdtligen-Alchenflüh, Kirchberg<br />
und Lyssach sind notwendig und möglich.<br />
Stärkung und Ausbau allgemein, namentlich kantonaler<br />
und regionaler Velowegnetze.<br />
Ziel ist die Erhaltung der Bevölkerung. Neueinzonungen an<br />
mit öV gut erschlossenen Standorten, an schlecht<br />
erschlossenen eher zurückhaltend vorgehen. Ausgewählte<br />
attraktive Standorte für Wohnen gezielt vermarkten.<br />
Streusiedlungscharakter ausnutzen. Angemessenes<br />
Wachstum auch im Wohnbereich ermöglichen. Erhalt und<br />
Umnutzung leerstehender Gebäude wird unterstützt.<br />
Standortqualitäten des Strassennetzes und des öV nutzen.<br />
Dienstleistungsarbeitsplätze mit viel Pendlerverkehr im<br />
regionalen Zentrum. Falls eine konkrete Nachfrage vorhanden<br />
ist, auch an zentralen Orten ohne Autobahnanschluss<br />
möglich.<br />
An zentralen Orten in Autobahnnähe (z.B. Neuhof Kirchberg)<br />
sowie in den ESP <strong>Burgdorf</strong> und Lyssach/Rüdtligen-<br />
Alchenflüh.<br />
Nutzungen mit vielen Arbeitsplätzen vor allem im ESP<br />
Buechmatt. Weitere Orte sind möglich, falls Bedarf und<br />
Eignung nachgewiesen werden können.<br />
Gelten wegen ihrer idealen Lage als Motor für die wirtschaftliche<br />
Entwicklung der Agglomeration.<br />
Mit gezielter Zusammenarbeit (z.B. gemeinsame Ortsplanung)<br />
soll erreicht werden, dass sich die einzelnen<br />
Gemeinden im Sinne der gesamten Agglomeration entwickeln.<br />
Tabelle 18 Strategien des Agglomerationsprogramms<br />
Sigmaplan und georegio, Juli 2011