RGSK Emmental AP V+S Burgdorf - Region Emmental

RGSK Emmental / AP V+S Burgdorf 36
Das Agglomerationsprogamm definiert folgende Strategien:
Strassenverkehr
öffentlicher Verkehr
Langsamverkehr
Wohnen Bauzone
Wohnen ausserhalb
Bauzone
Arbeiten Dienstleistungen
Arbeiten Gewerbe/
Lager
Arbeiten Fachmärkte
ESP Schachen und
ESP Buchmatt
Zusammenarbeit/Info
rmation
Massnahmen aus den Empfehlungen und Ergebnissen der
Gesamtverkehrsstudie Region Burgdorf / Emmental aus
dem Jahre 2004.
Aus dem Jahre 2007 liegt eine Zweckmässigkeitsbeurteilung
Verkehrserschliessung Emmental vor.
Verbesserungen im Raum Rüdtligen-Alchenflüh, Kirchberg
und Lyssach sind notwendig und möglich.
Stärkung und Ausbau allgemein, namentlich kantonaler
und regionaler Velowegnetze.
Ziel ist die Erhaltung der Bevölkerung. Neueinzonungen an
mit öV gut erschlossenen Standorten, an schlecht
erschlossenen eher zurückhaltend vorgehen. Ausgewählte
attraktive Standorte für Wohnen gezielt vermarkten.
Streusiedlungscharakter ausnutzen. Angemessenes
Wachstum auch im Wohnbereich ermöglichen. Erhalt und
Umnutzung leerstehender Gebäude wird unterstützt.
Standortqualitäten des Strassennetzes und des öV nutzen.
Dienstleistungsarbeitsplätze mit viel Pendlerverkehr im
regionalen Zentrum. Falls eine konkrete Nachfrage vorhanden
ist, auch an zentralen Orten ohne Autobahnanschluss
möglich.
An zentralen Orten in Autobahnnähe (z.B. Neuhof Kirchberg)
sowie in den ESP Burgdorf und Lyssach/Rüdtligen-
Alchenflüh.
Nutzungen mit vielen Arbeitsplätzen vor allem im ESP
Buechmatt. Weitere Orte sind möglich, falls Bedarf und
Eignung nachgewiesen werden können.
Gelten wegen ihrer idealen Lage als Motor für die wirtschaftliche
Entwicklung der Agglomeration.
Mit gezielter Zusammenarbeit (z.B. gemeinsame Ortsplanung)
soll erreicht werden, dass sich die einzelnen
Gemeinden im Sinne der gesamten Agglomeration entwickeln.
Tabelle 18 Strategien des Agglomerationsprogramms
Sigmaplan und georegio, Juli 2011