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Dez/Jan. 07/08 23. Jahrgang www. zweirad-<strong>online</strong>.de KOSTENLOS<br />
Schon gefahren:<br />
<strong>Honda</strong> <strong>Transalp</strong><br />
wünscht<br />
frohe<br />
Weihnachten!<br />
Alles Chopper oder was?<br />
Mailänder Nachschlag<br />
Insider<br />
News<br />
Kleinanzeigen<br />
Happy Birthday!<br />
www.yamaha-motor.de
2<br />
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FIRMENSIGNET<br />
Am 8. Dezember werden bei uns<br />
die brandneuen Kollektionen der<br />
KTM PowerParts und PowerWear<br />
ausgepackt. Damit das<br />
Christkind weiß,<br />
woher der<br />
Fahrtwind<br />
weht!<br />
ABS – wie ihr es wollt<br />
Wohl kaum ein Thema sorgt an Bikerstammtischen,<br />
in Foren und auf der Rennstrecke<br />
so für kontroverse Diskussionen wie Sinn<br />
und Unsinn eines ABS an Motorrädern. Die<br />
Fronten sind verhärtet und bei manchem<br />
Streitgespräch muss befürchtet werden,<br />
dass unverzüglich kriegerische Auseinandersetzungen<br />
folgen.<br />
Auf der einen Seite stehen die Sicherheitsverfechter.<br />
Sie haben ABS, fahren mit Verkleidung<br />
und Heizgriffen, manchmal auch mit<br />
Radio. Denn sie wollen überleben und auch<br />
dann noch aufrechten Hauptes zum Stehen<br />
kommen, wenn der Nicht-ABSler wegen<br />
Fahrbahnverschmutzung, Wasserglätte oder<br />
einfach einer überforderten rechten Hand<br />
sich und sein Bike bereits geerdet hat.<br />
„Alles Kindergarten“ tönt es aus der Ecke<br />
der einzig wahren und echten Biker. ABS-<br />
Bremser sind feige, Weicheier, Schönwetterfurzer<br />
und was weiß ich noch alles. Ein<br />
echter Biker hat sich und sein Biker jederzeit<br />
unter Kontrolle.<br />
Und überhaupt: ABS-Systeme können ausfallen<br />
oder im ungünstigsten Fall des Bremsweg<br />
heftig verlängern, wenn das Vorderrad<br />
auf Bodenwellen zu stempeln beginnt.<br />
Und nun? Bisher habe ich mich bei solchen<br />
Diskussionen immer rechtzeitig, das heißt,<br />
bevor sich die Kontrahenten in den Haaren<br />
lagen, höfl ich verabschiedet und weitere<br />
Termine vorgetäuscht.<br />
Firmenname<br />
Dreichlinger Str. 83<br />
Straße Industriegebiet Süd<br />
PLZ 92318 Ort Neumarkt/Opf.<br />
Telefon Fon: 09181/460585<br />
www.domain.de<br />
www.ktm-seifert.de<br />
WEIHNACHTEN IST HEUER»<br />
KTM-Nikolaustag<br />
am 8. Dezember!<br />
EDITORIAL 3<br />
Inzwischen habe ich eine klare Meinung – nämlich<br />
keine defi nierte. Gerade wenn man die (Test)-<br />
Motorräder wechselt, ist es wichtig, zu wissen, das<br />
jetzt – oder das jetzt kein ABS an Bord ist.<br />
Entscheiden, ob er die Bremshilfe nutzt oder nicht,<br />
muss sowieso jeder selbst. Zum Glück bieten immer<br />
mehr Hersteller ihre Modelle wahlweise mit oder<br />
ohne ABS an, andere lassen zu, dass es vom Fahrer<br />
wahlweise aktiviert oder deaktiviert wird. Das<br />
nenne ich Individualismus und meine nur für<br />
mich: Große Tourer, da ist ABS okay. Sportmotorräder<br />
und Supermotos, nein da brauche ich es nicht.<br />
Die ABS-Diskussion dürfte sowieso in Kürze verfl<br />
achen: Jetzt tauchen die ersten serienmäßigen<br />
Motorräder mit Automatik auf, bieten die Hersteller<br />
dazu rollerähnliche Supersportfahrzeuge mit<br />
Variomatik oder Kreuzfahrtschiffe mit Drehmomentwandler<br />
an und ist der Schalthebel vielleicht<br />
schon in ein paar Jahren so ausgestorben wie<br />
heute der Kickstarter.<br />
Ich wünsche allen Lesern trotzdem ein frohes Weihnachtsfest<br />
ohne Fress-Koma am zweiten Feiertag,<br />
einen guten Rutsch und viel Glück im neuen Jahr.<br />
Im Januar gibt es – wie schon seit 23 Jahren – keine<br />
Zeitung.
4 INSIDER<br />
Franken räumen<br />
Preise ab.<br />
Im Rahmen einer im Auftrag<br />
des Branchenblattes „Bike<br />
& Business“ durchgeführten<br />
repräsentativen Abfrage unter<br />
50<br />
gebrauchte<br />
Motorräder<br />
G 650 X Country, X Moto,<br />
X Challenge, 3x F 800 S,<br />
F 800 ST, R 100 R „Mystic“,<br />
R850 R, 2x 1100 RS,<br />
R1100 GS, R 1200 R, 2x<br />
R 1200 S, 2x R 1200 ST,<br />
R 1200 GS, 2x R 1200 RT,<br />
K1, 2x K 1200 GT, K 1200 R,<br />
2x K 1200 R „Sport“, <strong>Honda</strong><br />
Deauville, VFR 800, Kawasaki<br />
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E-Mail: BMW@roeschmaurer.bmw-net.de<br />
Freude am Fahren<br />
Andreas Bludau<br />
Rechtsanwalt<br />
Tätigkeitsschwerpunkte:<br />
- Verkehrsrecht<br />
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Bogenstraße 42<br />
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Tel: 09 11/44 00 78<br />
Fax: 09 11/44 15 73<br />
Mobil: 01 71/7 32 93 27<br />
kanzlei-bludau@law-on-2wheels.de<br />
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513 Zweiradhändlern und -<br />
werkstätten wurde die Zufriedenheit<br />
der Händler mit ihren<br />
Lieferanten abgefragt. Ein<br />
„Best Brand 2007“ der Industrie<br />
mit der höchsten Zufriedenheit<br />
aus Sicht des Handels und der<br />
Werkstätten ging nach Schwabach-Wolkerdorf.<br />
Die hier<br />
ansässige Firma Germas konnte<br />
sich bei der Handelszufriedenheit<br />
in der Sparte „Bekleidung“<br />
heuer noch vor die Firmen IXS<br />
und Held auf den ersten Platz<br />
schieben. Geschäftsführerin<br />
Sibylle Ebert nahm die Auszeichnung<br />
von Chefredakteur<br />
Stephan Maderner entgegen.<br />
Gruppenbild mit Dame: Sibylle<br />
Ebert von der Frma Germas gewann<br />
die Kategorie „Bekleidung“.<br />
Die Firma Auto- und Motorradservice<br />
Kaiser GmbH wurde<br />
von der Redaktion der Fachzeitschrift<br />
„Bike und Business“<br />
unter die besten 5 Motorradhändler<br />
Deutschlands gewählt.<br />
Der <strong>Honda</strong>-Vertragshändler<br />
aus dem Nürnberger Stadtteil<br />
Fischbach behauptete sich<br />
damit in einem Feld von über<br />
130 Händlerkollegen.<br />
Geschäftsführer Bernd Kaiser<br />
und der technische Leiter<br />
von links nach rechts: Thimm Düll,<br />
Thomas Bühler (<strong>Honda</strong> Motor<br />
Europe), Bernd Kaiser, Thomas<br />
Hanswillemenke (Santander Consumer<br />
Bank), Stephan Maderner<br />
Fotos: Bike und business<br />
des Motorradbereichs Thimm<br />
Düll nahmen im Rahmen der<br />
„bike und business“-Messe in<br />
Essen die Auszeichnung stellvertretend<br />
für das gesamte<br />
Team entgegen.<br />
Bei der Vergabe der Preise<br />
wurden Maßnahmen zur Kundenbindung<br />
und Kundenzufriedenheit,<br />
werblicher Auftritt,<br />
Service- und Werkstattleistung<br />
und natürlich auch die Verkaufszahlen<br />
bewertet. Bildanlage:<br />
Preisübergabe in Essen<br />
HD Nürnberg<br />
gibt Gas<br />
Mancher stille Beobachter<br />
dürfte sich in den letzten<br />
Wochen die Augen gerieben<br />
haben: Dort, wo am 8. Dezember<br />
in der Zollhausstraße in<br />
Nürnberg Langwasser die<br />
neue Harley- und Buell-Vertretung<br />
eröffnet werden soll, war<br />
– zumindest von außen – nichts<br />
erkennbar, was auf einen<br />
Umbaubeginn am ehemaligen<br />
Opel-Österlein-Gebäude hindeutete.<br />
Das hat sich Ende November<br />
geändert. Inzwischen sind<br />
die Logos an der Außenfassade<br />
aufgehängt und auch im Inneren<br />
geht der Baufortschritt<br />
zügig voran.<br />
DIE NEUE GENERATION<br />
TOURING 2<br />
ab 249,-<br />
Ein neues Logo am ehemaligen<br />
Opel-Österlein-Gebäude.<br />
Erster Eindruck bei der Vorabbesichtigung:<br />
Das wird ein<br />
richtig großer Laden. Und da er<br />
voll unterkellert ist, bietet sich<br />
im Untergeschoss jede Menge<br />
Fläche für Einlagerungen aller<br />
Bikes, deren Besitzer bis jetzt<br />
noch kein Platz für den Winterschlaf<br />
gefunden haben.<br />
Bis zur Eröffnung bleibt noch<br />
viel zu tun, aber die Mannschaft<br />
um Geschäftsführer Fritz<br />
Jonak ist zuversichtlich, dass<br />
bei der Premiere alles fertig ist<br />
und funktioniert. Ander wäre<br />
es auch die erste Geschäftseröffnung,<br />
die nicht unter Zeitdruck<br />
steht.<br />
schon immer ein<br />
paar Tage früher lesen?<br />
Mit unserem kostenlosen <strong>online</strong>-Abo<br />
erhalten Sie die aktuelle Ausgabe als<br />
PDF-Mail immer schon ein paar Tage.<br />
Einzige Bedingung: das Mail-Postfach<br />
muss Sendungen bis 12 MB akzeptieren.<br />
Formlose Anmeldung unter<br />
abo@zweirad-<strong>online</strong>.de<br />
Die Harley-Davidson- und Buell-Crew startet am 8. Dezember in Nürnberg.<br />
www.baehr.net, InfoCenter@baehr.net, Telefon +49 6331 1432-0<br />
Fotos: M. Thomaschek
6 INSIDER<br />
Regen hielt Besucher<br />
ab<br />
Lag es nun am extrem<br />
schlechten Wetter oder an<br />
der frühen Öffnungszeit? Der<br />
Bikerfl ohmarkt Mitte November<br />
in der Fürther Stadthalle<br />
sah heuer deutlich weniger<br />
Aussteller und Besucher als im<br />
Vorjahr.<br />
Dabei hatten sich noch kurz<br />
vor der Veranstaltung etliche<br />
Anbieter telefonisch beim Veranstalter<br />
nach freien Flächen<br />
erkundigt, ihnen dürfte wahrscheinlich<br />
beim morgendlichen<br />
Blick aus dem Fenster angesichts<br />
des heftigen Sturmregens<br />
die Lust am Trödelmarkt<br />
nachhaltig vergangen sein.<br />
Auch die Zuschauer hielten<br />
sich angesichts des unfreundlichen<br />
Wetters zurück. Diejenigen,<br />
die trotzdem kamen,<br />
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Reich gefüllte Tische, gutgelaunte Anbieter: Wer kam, hatte seinen Spaß.<br />
Yamaha R6 + FZ1<br />
Mod. 08<br />
und weitere Modelle<br />
demnächst bei uns<br />
Frohes Fest und „Danke“ für das<br />
erfolgreiche Premierenjahr!<br />
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www.goos-funbikes.de<br />
Könnte passen …<br />
konnten wieder so manches<br />
Schnäppchen machen. Verkauft<br />
wurde so zügig wie im Vorjahr.<br />
Nächstes Jahr gibt es einen<br />
neuen Versuch. Dann öffnet der<br />
Bikerfl ohmarkt auch erst später,<br />
denn die frühe Öffnungszeit<br />
wurde von vielen Anbietern<br />
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Fotos: M. Thomaschek<br />
kritisiert. Ob das Wetter (hoffentlich)<br />
am 2. November 2008<br />
besser wird, kann dagegen jetzt<br />
noch nicht vorgesagt werden.<br />
Eigentlich gab es auf dem Trödelmarkt<br />
alles, man musste nur<br />
suchen.<br />
Aufgemerkt<br />
Versicherungsfälle, Gerichtsurteile<br />
und Bußgelder, für Biker<br />
einerseits ein heißes Thema,<br />
andererseits oft ein Buch mit<br />
sieben Siegeln. Wer kennt sich<br />
heute noch aus im Dschungel<br />
der deutschen Gerichtsbarkeit?<br />
Rechtsanwalt Andreas Bludau hob<br />
den Zeigefi nger nur symbolisch.<br />
Zum Beispiel Rechtsanwalt<br />
Andreas Bludau, der sich in<br />
der Nürnberger Bikerszene<br />
durch seine Spezialisierung<br />
auf Verkehrsrecht und hier<br />
vor allem auf den Motorradbereich<br />
einen Namen gemacht<br />
hat. Dies dürfte auch erklären,<br />
warum der Mitte November in<br />
einem Nürnberger Vorort stattfi<br />
ndende Bikerrechtsabend,<br />
der von ihm zusammen mit der<br />
Biker-Union organisiert wurde,<br />
bestens besucht war.<br />
Bludau schaffte es spielend,<br />
sich den durchaus trockenen<br />
Rechtsthemen auf eine<br />
Art zu nähern, die auch manchen<br />
Lacher provozierten.<br />
Dabei waren die Tipps, die der<br />
Rechtsanwalt aus der Arbeit<br />
Foto: M. Thomaschek
Samstag, 8.12.<br />
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Wiedereinsteiger. Neuvorstellung<br />
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Wir bedanken<br />
uns bei unseren<br />
Kunden für das Vertrauen<br />
im abgelaufenen Jahr und<br />
freuen uns auf eine weitere<br />
erfolgreiche Saison mit den<br />
neuen HONDA-Modellen.<br />
Ihre fränkischen<br />
HONDA-Vertragshändler<br />
Reinhold Dippold GmbH<br />
Untersiemau · Gewerbering<br />
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8 INSIDER<br />
Viel Interesse und manchen Lacher gab es beim Publikum.<br />
Termine für 2008 verfügbar!<br />
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08er Modelle ab Mai lieferbar<br />
vor Gericht oder mit gegnerischen<br />
Versicherungen mitbrachte,<br />
durchaus wertvoll.<br />
Grundsätzlich, so Bludau,<br />
sollte der Biker alles aufheben<br />
und dokumentieren. Ob<br />
der per Handykamera fotografi<br />
erte Schaden nach dem Crash<br />
oder der Kaufbeleg für Helm<br />
und Bikerkleidung zum Nachweis<br />
des Preises – wer Belege<br />
und Beweise hat, hat auch größere<br />
Chancen, sein Recht zu<br />
kriegen.<br />
Natürlich ging es bei dem<br />
rund zweistündigen Vortrag<br />
auch um Helme ohne ECE; um<br />
Sachverständige, um Richter,<br />
die faul und arbeitsscheu<br />
bei einem Vergleich unter den<br />
gegnerischen Parteien am besten<br />
wegkommen. Es ging um<br />
Restwertangebote und Sachverständige<br />
der gegnerischen<br />
Versicherung.<br />
Highlight war, wie könnte<br />
es anders sein, die Behandlung<br />
diverser Auspuffthemen,<br />
die für Stimmung sorgen. Und<br />
eine „gute“ Nachricht gab es<br />
auch noch: Bei Geschwindigkeitsmessungen<br />
per Laserpistole<br />
muss der Beamte auf<br />
den Scheinwerferrefl ektor<br />
des Bikes zielen. Angesichts<br />
der immer kleiner werdenden<br />
Scheinwerfer wird das zunehmend<br />
schwerer.<br />
Peugeot<br />
Geopolis 400<br />
Viele der rund 120 Teilnehmer<br />
wünschen sich eine Fortführung<br />
oder Wiederholung<br />
dieser Veranstaltung.<br />
Neue Skull-Bikes<br />
Vor einem Jahr stellte Bertl<br />
Paukner, Harley-Davidson-<br />
und Buellhändler aus Unterhaid<br />
bei Bamberg, im Rahmen<br />
einer zünftigen Halloweenparty<br />
seine erste Skull-Edition<br />
vor. Und weil die bei Leuten,<br />
die keine Bikes von der Stange<br />
mögen, recht gut ankam, gab es<br />
dieses Jahr – wieder zu Halloween<br />
– einen Nachschlag.<br />
Dieses Mal waren es fünf<br />
Buell XB 12 STT, die nach der<br />
optischen Veredelung und<br />
durch Aufrüstung mit verschiedenen<br />
Customteilen zum<br />
Bei den Skull-Buell sind 2008<br />
Brauntöne angesagt.<br />
Peugeot<br />
Satelis 500<br />
Kundschaft<br />
unserer<br />
DIPPOLD RACING Gewerbering 13 96253 Untersiemau Tel. (09565) 617237<br />
wünschen<br />
Ihr Vertragshändler für MV Agusta und Peugeot Wir<br />
ein ein frohes frohes Fest und und viel viel Glück Glück<br />
und und Gesundheit Gesundheit im im neuen neuen<br />
Jahr. Jahr.
Im Rahmen der diesjährigen Halloween-Party präsentierte Bertl seine<br />
aktuelle Skull-Edition, die auf Buell aufbaut.<br />
Motorrad Schneider eröff net zu 35jährigen<br />
Firmenjubiläum ein weiteres<br />
Motorradgeschäft in Franken.<br />
Carlos, seit 10 Jahren Verkaufsleiter<br />
in Nürnberg, wird Geschäftsführer.<br />
Motorrad Schneider bietet damit<br />
der Kundschaft im südlichen Mittelfranken<br />
geballte Kompetenz,<br />
Jahrzehnte lange Erfahrung mit der<br />
Marke Yamaha und dazu seinen<br />
bekannten Service.<br />
Skull-Bike 2008 wurden. Wer<br />
sich für diese Fahrzeuge interessiert,<br />
zahlt bei 10.990,– Euro<br />
inklusive aller Nebenkosten<br />
nicht mehr als für eine Serienmaschine.<br />
Er kann dafür aber<br />
sicher sein, ein sehr exklusives<br />
Bike zu besitzen.<br />
Bei der Optik haben sich die<br />
Designer dieses Mal weg vom<br />
puren Schwarz der letzten Edition<br />
und hin zu marmorierten<br />
Brauntönen entwickelt.<br />
Anschauen lohnt also auf jeden<br />
Fall.<br />
Komplette Info<br />
Hier steht, was in Franken<br />
läuft. Umfassend, kompetent<br />
und aktuell.<br />
ist zurück in Roth!<br />
Wir verlosen zur Eröffnung:<br />
Yamaha R1<br />
im Fiat-Design<br />
Neu-Eröff nung<br />
in Roth (Gewerbegebiet), Norisstraße 9<br />
am 12. Januar 2008<br />
von 9 - 18 Uhr<br />
Für Speis und Trank ist gesorgt.<br />
Norisstraße 9 • 91154 Roth • (09171) 8256110 • www.yamaha-center-roth.de<br />
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Polierservice<br />
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Tel. 0 91 32 - 74 55 94
10 INSIDER<br />
Mediterane<br />
Momente<br />
Na ja, es war eher lausig kalt<br />
als mediteran warm zur Eröffnung<br />
der neuen Dippold-Filiale<br />
in Untersiemau. Gegenüber<br />
vom <strong>Honda</strong>-Geschäft bietet das<br />
Ehepaar Reinhold und Tanja<br />
Der Nikolaus im<br />
Ailsbachtal<br />
Alle Jahre wieder hallen am<br />
Sonntag nach Nikolaus und<br />
dieses Jahr am 9. Dezember<br />
gegen 14 Uhr mehrere Fehlzündungen<br />
durch das Ailsbachtal<br />
in der fränkischen<br />
Schweiz. Ganz in der Nähe der<br />
früheren Applauskurve sammeln<br />
sich echte Biker zum<br />
Nikolaustreffen.<br />
Und selbstverständlich<br />
wird auch dieses Jahr wieder<br />
der Nikolaus persönlich vorbei<br />
kommen, für jeden Besucher<br />
eine Süßigkeit dabei<br />
haben und anschließend –<br />
Feiern Sie mit uns die brandneue Ducati 848 – auf der White-Christmas-Party!<br />
Die 848 ist eine Superbike-Klasse für sich: 134 PS bei lediglich 163 kg. Die<br />
848 ist 20 kg leichter als ihr Vorgängermodell und das bei einem Leistungs-<br />
zuwachs von 30 %! Bestaunen Sie die neue Ducati 848 und weitere Neuheiten<br />
auf unserer White-Christmas-Party am 15.12.07 von 9 - 16 Uhr.<br />
Exklusiv-Motorrad GmbH<br />
Motorradhandel Meisterbetrieb<br />
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Dippold neben den MV Agusta-<br />
Modellen hier ab sofort auch<br />
Cagiva- und Peugeot-Fahrzeuge<br />
an. Zahlreiche Besucher<br />
ließen es sich nicht nehmen,<br />
einen Blick in das neue Unternehmen<br />
Dippold Racing zu<br />
werfen. Besondere Beachtung<br />
fand außerdem ein Oldtimer:<br />
Der echte Biker-Nikolaus kommt<br />
mit dem Motorrad.<br />
inklusive der traditionellen<br />
Fehlzündungen – mit den<br />
Besuchern eine kurze Rundfahrt<br />
starten.<br />
Das Treffen hat familiären<br />
Charakter, wer kommt, ist<br />
gern gesehen – solange er mit<br />
dem Bike und nicht im warmen<br />
Auto anreist.<br />
Eine MV Agusta aus den 70er<br />
Jahren und damit aus einer<br />
Ära, in der Giacomo Agustini<br />
auf Motorrädern dieses Fabrikates<br />
zahlreiche Weltmeistertitel<br />
einfuhr.<br />
Neuer<br />
Yamahaservice<br />
Seit dem 1. November 2007<br />
hat Frank Martin aus dem<br />
oberfränkischen Wildenheid<br />
am 15.Dezember 2007<br />
MV Agusta hat bei Reinhold und Tanja Dippold ein neues Zuhause.<br />
die Yamahavertretung seines<br />
Namensvetters Zweirad Martin<br />
aus Neustadt/Coburg und<br />
das komplette Zubehörprogramm<br />
übernommen.<br />
Frank Martin, der seit sieben<br />
Jahren am Heimatort einen<br />
Zweiradservice betreibt, ist<br />
natürlich auch für den Kundendienst<br />
der bisherigen Stammkunden<br />
zuständig.<br />
Obwohl der neue Yamahahändler<br />
schon auf der Suche<br />
nach größeren Geschäftsräumen<br />
ist, will er einen Umzug<br />
nicht überstürzen und zunächst<br />
Jetzt auch Yamaha: Frank Martin<br />
mit Partnerin Ute.<br />
in der Wildenheider Werkstatt<br />
weiter schrauben. Unterstützt<br />
wird er dabei ab 1. März durch<br />
den Zweiradmechaniker Thomas<br />
Nusspickel, der seit vielen<br />
Jahren die Motorräder und<br />
Roller beim ehemaligen Yamahahändler<br />
Zweirad Martin in<br />
Neustadt betreute und bei der<br />
Kundschaft als Spezialist gilt.<br />
Der Service bleibt also in<br />
bewährten Händen und dürfte<br />
durch die Neuorientierung<br />
noch ausgeweitet werden. Für<br />
die bisherige Kundschaft des<br />
Wildenheider Zweiradservices<br />
ändert sich durch die Markenpräsens<br />
absolut nichts. Frank<br />
Martin betont extra, dass auch<br />
alle anderen Marken nach wie<br />
vor betreut werden.<br />
Foto: M. Thomaschek<br />
Foto: Joachim Träger
Das Intruder-M1800-Forum ritt im September im Frankenland aus.<br />
Dicke<br />
Schiffe<br />
Da staunten manche Bewohner<br />
von Zautendorf bei Cadolzburg<br />
und Umgebung: Rund 20<br />
Motorräder der Marke Suzuki<br />
Intruder M 1800 standen an<br />
einem Samstagmorgen im September<br />
chromglänzend vor dem<br />
Wirtshaus. Das M1800R-Forum<br />
hatte zum Markentreffen gerufen,<br />
und so rauschten die Mitglieder<br />
aus ganz Deutschland<br />
und sogar aus Wien herbei. Das<br />
Forum ist weder ein eingetragener<br />
Verein, noch werden die<br />
18 18<br />
Jahre Jahre<br />
Kompetenz Kompetenz und und Qualität Qualität<br />
Treffen auf Monate im Voraus<br />
vereinbart. Wenn es passt, fi nden<br />
sich die rund 25 Mitglieder<br />
irgendwo in Deutschland<br />
zusammen.<br />
Von Zautenbach aus ging es,<br />
wie könnte es im Frankenland<br />
auch anders sein, nach einer<br />
Rundfahrt zur Kathi-Bräu.<br />
Was auffi el, war das einheitliche<br />
Erscheinungsbild<br />
der großen Trudis. Dazu ein<br />
Forumsmitglied selbstbewusst:<br />
„Massive Umbauten<br />
sind nicht notwendig, die sind<br />
schon schön.“<br />
Infos unter www.m1800r.de<br />
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Reinhold Dippold GmbH Untersiemau · Gewerbering · Telefon 0 95 65 / 10 88 · www.Dippold-Racing.de<br />
Foto: M. Thomaschek<br />
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12 INSIDER<br />
Ja! Das Bike und das Okay vom Doc ist da. Jetzt wartet das Abenteuer Dakar.<br />
Und er<br />
fährt doch!<br />
Er fährt, er fährt nicht, er<br />
fährt doch! Trotz seines Trainingsunfalls<br />
(wir berichteten)<br />
startet Robby Labinsky in den<br />
ersten Januartagen bei der 30.<br />
Rallye Dakar. Dieses Jahr setzt<br />
sich der Tross aus 200 Pkw, 20<br />
Quads, 100 Lkw und 250 Motorrädern<br />
in Lissabon in Bewegung,<br />
geht dann nach zwei<br />
Tagen durch Portugal und Spanien<br />
in Malaga auf die Fähre<br />
und setzt anschließende den<br />
rund 9000 Kilometer langen<br />
Weg zügig nach Dakar fort.<br />
„Sie wollen es dieses Jahr<br />
zum Jubiläum besonders<br />
schwer machen“ vermutet der<br />
Jetzt bei Ihren KYMCO-Vertragshändlern:<br />
<strong>ZWEIRAD</strong> TEUCHERT<br />
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Fürther KTM-Händler, der sich<br />
mit dieser Rallye endlich einen<br />
langen Lebenstraum erfüllt.<br />
Schließlich sind zwei Drittel<br />
der Gesamtstrecke, also rund<br />
6.000 Kilometer „Special“, hier<br />
wird gnadenlos auf Bestzeit<br />
gefahren.<br />
Sein Motorrad ist Mitte<br />
November von der KTM-Rennabteilung<br />
eingetroffen. Zahlreiche<br />
Details lassen erkennen,<br />
dass die nicht im offi ziellen<br />
Programm stehende un din<br />
Handarbeit gefertigte Kleinserie<br />
aus einer Vielzahl an Erfahrungen<br />
aus früheren Rallyes<br />
entstanden ist.<br />
80 km/h-Umbau<br />
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Foto: M. Thomaschek<br />
Basis ist der 690er Einzylindermotor,<br />
bei der Ausstattung<br />
wurde hauptsächlich Wert<br />
auf Wartungsfreundlichkeit<br />
gelegt. Schließlich müssen die<br />
Bikes nach jeder Tagesetappe<br />
durchgesehen, Luftfi lter gereinigt<br />
und gegebenenfalls auch<br />
Sturzschäden wieder gerade<br />
gebogen werden.<br />
Der Motor bleibt serienmäßig<br />
und Robby vermutet, dass<br />
auch die Werksfahrer hier keine<br />
Tuningteile erhalten. „Natürlich<br />
bestehen deren Triebwerke<br />
aber aus ausgesuchten Serienteilen<br />
mit optimalen Toleranzen.“<br />
Der Preis für die KTM 690 Rallye?<br />
Robby schmunzelt: „Man<br />
bekommt schon einen netten<br />
Mittelklasse-Pkw dafür.“ Oder<br />
eine GoldWing.<br />
Robby Labinsky wird mit<br />
Startnummer 183 in Lissabon<br />
von der Startrampe rollen<br />
– und hoffentlich 14 Tage später<br />
in Dakar durch den Zielbogen<br />
fahren. Wir werden in der<br />
nächsten Ausgabe von dem<br />
Wüstenabenteuer berichten,<br />
aktuell kann die Dakar unter<br />
www.dakar.com tagesaktuell<br />
verfolgt werden, wobei auch<br />
die Standorte der einzelnen<br />
Fahrer dank Satellitenverfolgung<br />
möglich ist.<br />
Roswitha Rösler<br />
kandidiert<br />
Roswitha Rösler, der weibliche<br />
Part von ro-ro-Motorradkommunikation,<br />
ist Spitzenkandi-<br />
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datin der freien Wähler für die<br />
Kommunalwahl in Stein. Im<br />
(eher unwahrscheinlichen) Fall<br />
eines Wahlsieges dürfen wir<br />
uns schon heute auf die einschneidendenverkehrstechnischen<br />
Maßnahmen zugunsten<br />
der Biker in Stein freuen.<br />
Sommerrallye<br />
2007: Sauschwer<br />
In einem waren sich die Teilnehmer<br />
der diesjährigen Sommerrrallye<br />
einig: So schwer<br />
war die touristische Bildersuchfahrt<br />
des <strong>ZWEIRAD</strong>-Verlages<br />
noch nie. Erstmals hatte<br />
mit Hermann Steinwand ein<br />
Leser den Großteil der Aufgaben<br />
ausgetüftelt, und die hatten<br />
es in sich.<br />
Kampferprobte Rallye-Teilnehmer<br />
kann das aber nicht<br />
halten: Von den 20 zurückgesandten<br />
Roadbooks waren<br />
immerhin 12 komplett richtig<br />
ausgefüllt worden.<br />
Da musste dann bei der Siegerehrung<br />
die Stoppuhr entscheiden.<br />
Jeder Teilnehmer<br />
sollte blind nach genau fünf<br />
Sekunden die Stopptaste drücken.<br />
Das gelang Uwe Lang<br />
am besten, er lag nur 11 Hundertstel<br />
daneben. Er hat jetzt<br />
die Wahl zwischen einem Fallschirm-Tandemsprung<br />
oder<br />
einer Fahrt mit dem Heißluftballon.<br />
Uwe Lang startete zum ersten Mal<br />
bei der <strong>ZWEIRAD</strong> Sommerrallye und<br />
gewann sie auch gleich.<br />
Die anderen Teilnehmer freuten<br />
sich über Trostpreise wie<br />
einen Rucksack, Motorradpfl egemittel<br />
oder Werkstatthandbücher.<br />
Selbst die Letzte bekam<br />
noch ein Visierreinigungstuch.<br />
Bei der traditionellen Siegerehrung<br />
am 1. November versprach<br />
Organisator Mathias<br />
Thomaschek, die Aufgaben<br />
der nächsten Sommerrallye<br />
wieder in Eigenregie zu stellen.<br />
Das neue Roadbook wird<br />
zur BIKE&FUN am 29. und 30.<br />
März in der Fürther Stadthalle<br />
fertiggestellt sein und kann<br />
dort für 20,– Euro erworben<br />
werden.<br />
Foto: M. Thomaschek
Die beiden Fernreisenden Ulrich Felsenstein (m.) und Klaus Dietz (r.) zusammen<br />
mit Gastgeber Uli Feil.<br />
Zwei Männer im besten Alter<br />
satteln ihre BMW und fahren in<br />
23 Tagen 10.500 Kilometer weit<br />
von München nach Aqaba in Jordanien.<br />
Klaus „Archie“ Dietz und<br />
Ulrich „Barney“ Felsenstein gehören<br />
zu jenen Typen Abenteurern,<br />
die sich immer wieder auf den Weg<br />
machen. Ihre Erlebnisse auf dem<br />
Weg in den nahen Osten, ihre ganz<br />
alltäglichen Geschichten in der<br />
Ferne, aber auch das Scheitern im<br />
Wüstensand und ähnliche Begebenheiten<br />
am Wegesrand bekamen<br />
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rund 200 Besucher bei Motorrad<br />
Feil in Weißenburg zu hören und<br />
zu sehen.<br />
Was angenehm auffi el: Keine<br />
Supermultimediashow, sondern<br />
zwei „ganz normale“ Biker, die<br />
erzählen und damit die Zuschauer<br />
auf die Reise mitnehmen.<br />
Wer es verpasst hat, kann die<br />
Tour und viele weitere Reisen, die<br />
die beiden langjährigen Freunde<br />
schon zusammen unternommen<br />
haben, im Internet nachlesen<br />
http://www.q-rider.de<br />
Manche Weihnachtsgeschenke<br />
kann man schlecht einpacken …<br />
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und viel Glück im neuen Jahr.<br />
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91180 Heideck, (09177) 1888, www.ullmannmotorrad.de,<br />
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Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411<br />
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,<br />
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Enduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,<br />
(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr<br />
13 - 18 Uhr, Sa 11 - 13 Uhr<br />
Road Star, Benno-Strauß-Str. 19, 90763<br />
Fürth, Tel. (0911) 974787, Fax (0911) 974788,<br />
www.ktm-nuernberg.de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr,<br />
Sa 9 - 13 Uhr<br />
BMW<br />
Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,<br />
96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.<br />
motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 - 18.30<br />
Uhr, Sa 9 -13.30 Uhr<br />
Motorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger<br />
Str. 2a, 91781 Weißenburg, (09141)<br />
874460, Mo - Fr. 8 - 18 Uhr, Sa 8 - 12 Uhr,<br />
info@motorradsport-feil.de, www.motorradsport-feil.de<br />
www.bmw-motorrad-nuernberg.de<br />
Motorrad Zentrum<br />
Nürnberg<br />
Telefon (09 11) 1 45 15 55<br />
BMW Autohaus Friedrich , Industriestr. 19,<br />
91207 Lauf/Peg., (09123) 96950, Mo-Fr 7.30-<br />
18 Uhr, Sa 9-12 Uhr, www.bmw-friedrich.de<br />
BMW Motorradzentrum, Witschelstr. 60,<br />
90431 Nürnberg, (0911) 1451555, www.<br />
bmw-motorrad-nuernberg.de, Service Mo. -<br />
Fr. 8 - 17 Uhr, Teiledienst Mo. - Fr. 9 - 17 Uhr,<br />
Verkauf Mo - Fr. 9 - 19 Uhr, Sa. 9 - 14 Uhr<br />
Rösch & Maurer GmbH, Rudolf-Diesel-Str. 2,<br />
91522 Ansbach, (0981) 97001-0, Mo - Fr 8 -<br />
18 Uhr, Sa 8 - 13 Uhr<br />
Weiß Motorradtechnik, Inh. Hans-Peter<br />
Weiß, Hindenburgstr 35a, 90556 Cadolzburg,<br />
(09103) 71926-0, www.motorrad-weiss.de,<br />
Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr,<br />
Buell<br />
Harley-Davidson & Buell Nürnberg, Zollhausstraße<br />
18, 90469 Nürnberg, 0911-9881860,<br />
www.harley-davidson-buell-nuernberg.de<br />
Bertl´s Harley-Davidson & Buell, Im Maintal<br />
9, 96173 Unterhaid/Bamberg, Tel. (09503)<br />
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Mo.13.30-18 Uhr.Di.-Fr. 9.00-12.30<br />
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Cagiva<br />
Auto Herold OHG, Peter-Henlein-Str. 27-31,<br />
90443 Nürnberg, Tel. (0911) 9772927, www.<br />
kawasaki-herold.de, Mo-Fr 9-19 Uhr, Sa 9-14<br />
Uhr<br />
Dippold Racing, Gewerbering13, 96253<br />
Untersiemau, (09565) 1617237, Mo - Fr 8.30 -<br />
18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de<br />
Derbi<br />
Autohaus Wagner, Bayreuther Str. 102,<br />
91301 Forchheim, (09191) 80824, www.<br />
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und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 12 Uhr, www.fahrzeugwagner.de<br />
Ducati<br />
Braun und Eschenbacher, Benno-Strauß-Str.<br />
15, 90763 Fürth, (0911) 773651, www.brauneschenbacher.de,<br />
Mo-Fr 9 -12.30 u. 13.30-18<br />
Uhr, Sa 9 -13 Uhr<br />
Freie Werkstatt<br />
Bayer Zweiradtechnik, Ruhalmstr. 13, 91301<br />
Forchheim, (09191) 340850, info@bayerzweiradtechnik.de,<br />
Di-Fr. 9-13 Uhr u. 14 bis<br />
18 Uhr, Sa 10-13 Uhr<br />
Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411<br />
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,<br />
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Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)<br />
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Seidl Motobikes, Scharrerstr. 13, 90478<br />
Nürnberg, (0911) 4622505,<br />
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574<br />
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.<br />
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GasGas<br />
Enduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,<br />
(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr<br />
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Michas Enduro Shop, Michael Goerlitz,<br />
Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)<br />
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<strong>Honda</strong> Dippold, Gewerbering 10, 96253<br />
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Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de<br />
Motorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger<br />
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Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,<br />
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Erlangen, (09131) 71950, www.motorrad-lippmann.de,<br />
Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr<br />
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Mo.-Fr. 9-12 u. 14-18.30 Uhr, Sa. 9.30-13 Uhr,<br />
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Verkauf Mo - Fr. 9 - 19 Uhr, Sa. 9 - 14 Uhr<br />
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Nürnberg, (0911) 4622505,<br />
Weiß Motorradtechnik, Inh. Hans-Peter<br />
Weiß, Hindenburgstr 35a, 90556 Cadolzburg,<br />
(09103) 71926-0, www.motorrad-weiss.de,<br />
Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr,<br />
Gebrauchtteile<br />
Otmar Büttner, Lindenstr. 56, 90513 Zirndorf-<br />
Lind, (0911) 698818, Mo - Fr 9 - 13 u. 14 - 18<br />
Uhr, Sa 9 - 13 Uhr<br />
Gespanne<br />
Motek Zwei & Dreiradtechnik, Zeppelinstr.<br />
46, 91187 Röttenbach, (09172) 669171,<br />
www.motek-sidecars.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa<br />
n. Vereinb.<br />
Harley-Davidson<br />
Bertl´s Harley-Davidson & Buell, Im Maintal<br />
9, 96173 Unterhaid/Bamberg, Tel. (09503)<br />
502900, www.harley-bamberg.de, Mo-Fr 9-<br />
18 Uhr, Sa 9-13 Uhr (Winter Mo. geschl.)<br />
Harley-Davidson & Buell Nürnberg, Zollhausstraße<br />
18, 90469 Nürnberg, 0911-9881860,<br />
www.harley-davidson-buell-nuernberg.de<br />
Rothsee-Choppers, Ohmstrasse 7, 91161<br />
Hilpoltstein09174/47770, www.rothsee-choppers.de,<br />
Mo.13.30-18 Uhr.Di.-Fr. 9.00-12.30<br />
u. 13.30-18 Uhr, Sa. 10 bis 14 Uhr.<br />
<strong>Honda</strong><br />
<strong>Honda</strong> Dippold, Gewerbering 10, 96253<br />
Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr 8.30 - 18<br />
Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de<br />
Autohaus Eismann GmbH & Co.KG, Äußere<br />
Nürnberger Str. 68, 91301 Forchheim, (09191)<br />
6164-0 und Dürrseestr. 5, 96052 Bamberg,<br />
(0951) 96655-5, www.powered-by-eismann.<br />
de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr<br />
<strong>Honda</strong> H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522<br />
Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,<br />
Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr<br />
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter<br />
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,<br />
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa<br />
9-13 Uhr<br />
Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052<br />
Erlangen, (09131) 71950, www.motorrad-lippmann.de,<br />
Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr<br />
Motorrad Meyer GmbH, Sandstraße 8, 90584<br />
Allersberg, (09176) 5606 od. 90606, www.<br />
honda-meyer.com, e-mail: verkauf@hondameyer.com,<br />
Mo - Fr 9 - 12 u. 13 - 18 Uhr, Sa<br />
9 - 13 Uhr<br />
Kawasaki<br />
Auto Herold OHG, Peter-Henlein-Str. 27-31,<br />
90443 Nürnberg, Tel. (0911) 9772927, www.<br />
kawasaki-herold.de, Mo-Fr 9-19 Uhr, Sa 9-14<br />
Uhr<br />
Auto Herold OHG, Hersbrucker Str. 55, 91207<br />
Lauf, (09123) 94210, www.kawasaki-herold.<br />
de, Mo - Fr 7 - 18 Uhr, Sa 8 - 13 Uhr<br />
Vogt Motorradsport, Nürnberger Str. 5-7,<br />
90556 Cadolzburg, (09103) 931, www.vogtmotorradsport.de,<br />
Mo geschlossen, Di - Fr 9<br />
- 13 u. 14.30 - 18 Uhr, Sa 10 - 13 Uhr<br />
Kommunikation<br />
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter<br />
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,<br />
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa<br />
9-13 Uhr<br />
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Telefon 0178-55 222 11<br />
www.brillenmacherei.de<br />
Roswitha und Roland, Motorradkommunikation,<br />
Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, Tel. (0911)<br />
6435770 od. (0172) 8551917, www.ro-ro.de,<br />
eMail: info@ro-ro.de, Mo-Fr 15-19 Uhr, Sa 10-<br />
14 Uhr<br />
KTM<br />
Zweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, 96450<br />
Coburg, (09561) 63788, www.zweirad-ehrlicher.de,<br />
Mo - Fr 8 - 18.30 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr<br />
Road Star, Benno-Strauß-Str. 19, 90763<br />
Fürth, Tel. (0911) 974787, Fax (0911) 974788,<br />
www.ktm-nuernberg.de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr,<br />
Sa 9 - 13 Uhr<br />
Motorrad Seifert, Dreichlinger Str. 83, 92318<br />
Neumarkt, Mo - Fr 10 - 19 Uhr, Sa 10 - 14<br />
Uhr<br />
Kymco<br />
Autohaus Wagner, Bayreuther Str. 102,<br />
91301 Forchheim, (09191) 80824, www.<br />
autohaus-wagner.net, Mo - Fr 7.30 - 12 Uhr<br />
und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 12 Uhr, www.fahrzeugwagner.de<br />
www.teuchert.de<br />
KIA Zentrum Autohaus Wüstner GmbH,<br />
Leyher Str. 23-25, 90431 Nürnberg, (0911)<br />
327211 / -12<br />
Laverda<br />
Aprilia Gemmel, Eslarner Str. 11, 90482<br />
Nürnberg, (0911) 544854, Mo-Fr 7.30-18 Uhr,<br />
Sa 10-14 Uhr
Leistungsänderung<br />
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574<br />
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.<br />
de, Öffnungszeiten: nach tel. Absprache<br />
Leistungsmessung<br />
<strong>Honda</strong> Dippold, Gewerbering 10, 96253<br />
Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr 8.30 - 18<br />
Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de<br />
MICRON Systems GmbH, Boxdorfer Str. 13,<br />
90765 Fürth, 0911-93674-0, 9 - 12 und 13<br />
- 18 Uhr. Sa 9 - 12 Uhr<br />
Moto Guzzi<br />
Piaggio-Center Bleisteiner, Inh. Johannes<br />
Fuchs, Pirckheimer Str. 103, 90409 Nürnberg,<br />
(0911) 555990, 9 - 12 und 13 - 18 Uhr, Sa 9<br />
- 13 Uhr<br />
HMB-Guzzi, Zeppelinstr. 48, 91187 Röttenbach,<br />
(09172) 669918, www.hmb-guzzi.de,<br />
eMail: info@hmb-guzzi.de<br />
Moto Guzzi KM Zweiradtechnik, Hallstadter<br />
Str. 44/46, 96052 Bamberg, (0951) 962380,<br />
Sa. 9 - 14 Uhr o. nach Vereinbarung<br />
Moto Morini<br />
Peter Hausner Motorräder, Am Fohlenbach<br />
9, 96476 Bad Rodach/Mährenhausen, (09564)<br />
509, www.hausner-motorraeder.de<br />
Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411<br />
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,<br />
ab 01.04.: Mo-Fr 11-20 Uhr, Sa 10-<br />
14.30 Uhr od. n. Vereinb.<br />
Motorrad-Gespanne<br />
Auto Däschlein, Ansbacher Str. 57, 91572<br />
Bechhofen, Tel. (09822) 7556<br />
MV Agusta<br />
Auto Herold OHG, Peter-Henlein-Str. 27-31,<br />
90443 Nürnberg, Tel. (0911) 9772927, www.<br />
kawasaki-herold.de, Mo-Fr 9-19 Uhr, Sa 9-14<br />
Uhr<br />
Dippold Racing, Gewerbering13, 96253<br />
Untersiemau, (09565) 1617237, Mo - Fr 8.30 -<br />
18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de<br />
Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411<br />
Nürnberg, (0911) 9694983, www.maniacmotors.de,<br />
ab 01.04.: Mo-Fr 11-20 Uhr, Sa 10-<br />
14.30 Uhr od. n. Vereinb.<br />
MZ<br />
www.codumotors.de<br />
Codu Motors, Mühlstr. 50, 90547 Stein,<br />
(0911) 686655, www.codumotors.de, Mo - Fr<br />
9-12 u. 13 - 18 Uhr, Sa 9.15 - 13 Uhr / ab 1.<br />
11. Montag erst ab 13 Uhr<br />
Navigation<br />
Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,<br />
96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.<br />
motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 - 18.30<br />
Uhr, Sa 9 -13.30 Uhr<br />
www.ro-ro.de<br />
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter<br />
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,<br />
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa<br />
9-13 Uhr<br />
Roswitha und Roland, Motorradkommunikation,<br />
Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, Tel. (0911)<br />
6435770 od. (0172) 8551917, www.ro-ro.de,<br />
eMail: info@ro-ro.de, Mo-Fr 15-19 Uhr, Sa 10-<br />
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Peugeot<br />
Dippold Racing, Gewerbering13, 96253<br />
Untersiemau, (09565) 1617237, Mo - Fr 8.30 -<br />
18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de<br />
Polierservice<br />
Miller Custombike GmbH, Königstr. 1, 91086<br />
Aurachtal/Münchaurach, (09132) 745380<br />
(Polierservice: 745594), www.miller-custombike.de<br />
od. www.polierservice.com, Mo-Fr von<br />
9-17 Uhr,Sa n. Vereinb.<br />
Quad<br />
Goos Sportiv, Hubertusstr. 4, 90579 Langenzenn-Keidenzell,<br />
(09101) 8740, www.goosfunbikes.de,<br />
Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-14 Uhr<br />
Meyer KFZ-Technik, Industriestr. 38a, 91233<br />
Speikern, (09153) 4729, Mo - Fr 8 - 18 Uhr,<br />
Sa 8 - 12 Uhr<br />
Rahmenvermessung<br />
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter<br />
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,<br />
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa<br />
9-13 Uhr<br />
Rechtsanwälte<br />
Andreas Bludau, Rechtsanwalt - Tätigkeitsschwerpunkte<br />
Verkehrs-, Arbeits- u. Mietrecht,<br />
Bogenstr. 42, 90459 Nürnberg, (0911) 440078,<br />
Fax (0911) 441573, Mobil (0171) 7329327,<br />
email: kanzlei-bludau@law-on-2wheels.de<br />
Reifen<br />
Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,<br />
96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.<br />
motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 - 18.30<br />
Uhr, Sa 9 -13.30 Uhr<br />
<strong>Honda</strong> Dippold, Gewerbering 10, 96253<br />
Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr 8.30 - 18<br />
Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de<br />
<strong>Honda</strong> H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522<br />
Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,<br />
Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr<br />
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter<br />
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,<br />
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa<br />
9-13 Uhr<br />
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574<br />
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.<br />
de, Öffnungszeiten: nach tel. Absprache<br />
www.teuchert.de<br />
Roller<br />
Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,<br />
96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.<br />
motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 - 18.30<br />
Uhr, Sa 9 -13.30 Uhr<br />
Motorrad u. Rollershop Martin, Laufer Str.<br />
6, 90542 Eckental-Eschenau, 09126/282024,<br />
Mo.-Fr. 9-12 u. 14-18.30 Uhr, Sa. 9.30-13 Uhr,<br />
www.motorradshop-martin.de<br />
Sachs<br />
Zweirad Dresel, Bamberger Str. 31a, 96114<br />
Hirschaid, (09543/851035), 9 - 12.30 u. 13.30<br />
- 18, Sa. 9 - 13 Uhr<br />
Enduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,<br />
(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr<br />
13 - 18 Uhr, Sa 11 - 13 Uhr<br />
www.motorrad-ausfahrten.de<br />
Klör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-<br />
Str. 52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161) 1276,<br />
www.kloer-zweiraeder.de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr,<br />
Sa 9 - 13 Uhr<br />
Meyer KFZ-Technik, Industriestr. 38a, 91233<br />
Speikern, (09153) 4729, Mo - Fr 8 - 18 Uhr,<br />
Sa 8 - 12 Uhr<br />
Sherco<br />
Michas Enduro Shop, Michael Goerlitz,<br />
Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)<br />
4610418, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 10 - 13 Uhr<br />
und nach Vereinbarung<br />
Spezialwerkstatt<br />
Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574<br />
Roßtal, (09127) 6223, www.motorrad-welling.<br />
de, Öffnungszeiten: nach tel. Absprache<br />
Suzuki<br />
Codu Motors, Mühlstr. 50, 90547 Stein,<br />
(0911) 686655, www.codumotors.de, Mo - Fr<br />
9-12 u. 13 - 18 Uhr, Sa 9.15 - 13 Uhr / ab 1.<br />
11. Montag erst ab 13 Uhr<br />
Motorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger<br />
Str. 2a, 91781 Weißenburg, (09141)<br />
874460, Mo - Fr. 8 - 18 Uhr, Sa 8 - 12 Uhr,<br />
info@motorradsport-feil.de, www.motorradsport-feil.de<br />
Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052<br />
Erlangen, (09131) 71950, www.motorrad-lippmann.de,<br />
Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr<br />
Motobike, Wallensteinstr. 10, 90522 Oberasbach,<br />
0911-699800, www.motobike-<strong>online</strong>.<br />
de, e-Mail: motobike@t-<strong>online</strong>.de, Mo-Fr 9-19<br />
Uhr, Sa 9-14 Uhr<br />
Motorrad Rattel GmbH, Kohlenhof 1, Halle<br />
3, 90443 Nürnberg, (0911) 400064, E-Mail:<br />
motorrad.rattel@t-<strong>online</strong>.de, Mo-Fr 9 -12 u.<br />
13 - 18 Uhr, Sa 10 - 14 Uhr<br />
Motorradschuppen Ullmann, Industriepark 8,<br />
91180 Heideck, (09177) 1888, www.ullmannmotorrad.de,<br />
Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr<br />
Autohaus Wagner, Bayreuther Str. 102,<br />
91301 Forchheim, (09191) 80824, www.<br />
autohaus-wagner.net, Mo - Fr 7.30 - 12 Uhr<br />
und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 12 Uhr, www.fahrzeugwagner.de<br />
SYM<br />
Zweirad Dresel, Bamberger Str. 31a, 96114<br />
Hirschaid, (09543/851035), 9 - 12.30 u. 13.30<br />
- 18, Sa. 9 - 13 Uhr<br />
Triumph<br />
Braun und Eschenbacher, Benno-Strauß-Str.<br />
15, 90763 Fürth, (0911) 773651, www.brauneschenbacher.de,<br />
Mo-Fr 9 -12.30 u. 13.30-18<br />
Uhr, Sa 9 -13 Uhr<br />
Vermietung<br />
Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,<br />
96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.<br />
motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 - 18.30<br />
Uhr, Sa 9 -13.30 Uhr<br />
Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter<br />
Str. 1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02,<br />
www.kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa<br />
9-13 Uhr<br />
Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052<br />
Erlangen, (09131) 71950, www.motorrad-lippmann.de,<br />
Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr<br />
Motorrad Schneider, Sigmundstr. 88, 90431<br />
Nürnberg, (0911) 313777, www.motorradschneider.de,<br />
Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14<br />
Uhr<br />
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Lauf, 09123-948844, nfo@yama-moto.de<br />
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(0911) 555990, 9 - 12 und 13 - 18 Uhr, Sa 9<br />
- 13 Uhr<br />
Klör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-<br />
Str. 52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161) 1276,<br />
www.kloer-zweiraeder.de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr,<br />
Sa 9 - 13 Uhr<br />
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Öffnungszeiten:<br />
Mo. – Fr. 8.30 – 12.00, 14.00 – 18.00<br />
Sa. 10.00 – 13.00 Uhr<br />
15
16 NEWS<br />
Mailänder<br />
Nachschlag<br />
Vor der Mailänder EICMA waren wir uns sicher: Es<br />
gibt nur eine kleine italienische Nachspeise. Doch die<br />
Messe artete mit zahlreichen Premieren zum zweiten<br />
Hauptgang aus.<br />
Text: Thilo Kozik, Fotos M. Thomaschek<br />
Da hatten alle gedacht, mit dem<br />
Pariser Salon wären die bedeutendsten<br />
Neuvorstellungen der<br />
2008er Jahrgangs abgefackelt<br />
gewesen. Doch in Italien wurden<br />
Journalisten, Händler und Endverbraucher<br />
eines Besseren belehrt:<br />
Nicht nur die heimatliche Motorradindustrie,<br />
angeführt von Aprilia<br />
und Ducati, tischten ihre Leckereien<br />
auf. Auch <strong>Honda</strong>, BMW und<br />
KTM kredenzten noch eine Vielzahl<br />
Zweiräder, bei denen einem<br />
das Wasser im Munde zusammen<br />
läuft.<br />
So die neue <strong>Honda</strong> CB 1000 R,<br />
zubereitet nach dem klassischen<br />
Naked Bike-Rezept: Man nehme<br />
einen potenten Motor – hier das<br />
aktuelle, auf Durchzug getrimmte<br />
Fireblade-Aggregat – und stecke<br />
ihn in ein sportives Fahrwerk mit<br />
Alu-Rückgratrahmen. Allerdings<br />
hat <strong>Honda</strong> der CB 1000 R noch<br />
ein höchst markantes Gesicht mit<br />
interessantem Spitz-Scheinwerfer<br />
verpasst, hinten eine elegante Einarmschwinge<br />
implantiert und den<br />
Schalldämpfer rechtsseitig kurz<br />
enden lassen.<br />
Wie bei <strong>Honda</strong> üblich gibt’s die<br />
Verbundbremse CBS und ein ABS<br />
als Option. Kawas Z und Triumphs<br />
Speed Triple sollten den 130 PS<br />
starken Newcomer nicht aus den<br />
Augen lassen.<br />
Die zweite <strong>Honda</strong>-Neuheit DN-<br />
01 ist dagegen eine echte Sensation,<br />
die lauter Fragezeichen hinterlässt:<br />
Extrem futuristisch gestylt<br />
wie ein Cruiser aus dem nächsten<br />
Jahrhundert ist die long-and-low-<br />
Anmutung mit Trittbrettern und<br />
einem weit nach hinten geschwungenen<br />
Lenker versehen.<br />
Als Antrieb fungiert ein herkömmlicher<br />
Paralleltwin in Konfi<br />
guration der neuen <strong>Transalp</strong>,<br />
allerdings mit einer neuartigen<br />
Kraftübertragung per HFT (Human<br />
Friendly Transmission). Hierbei<br />
kann der Fahrer zwischen Automatik-<br />
und sequenziellem Schaltbetrieb<br />
wählen, der Kraftschluss<br />
wird nicht wie bei einer Variomatik<br />
per Riemen sondern öldruckgesteuert<br />
hergestellt – keine Frage,<br />
das Automatikmotorrad ist auf<br />
dem Vormarsch.<br />
Von BMW gab’s eine komplett<br />
neue Gelände-Baureihe, mit Gliederung<br />
von 450 über 650 und 800<br />
bis 1200. Doch diese Reihenfolge<br />
erscheint nur auf den ersten Blick<br />
plausibel.<br />
Als G 450 X tritt eine echte Sportenduro<br />
im Wettbewerbstrimm an,<br />
der neue Single soll für 50 PS gut<br />
sein.<br />
Das eigentliche Einsteigerbike,<br />
die F 650 GS, ist mit dem gleichen<br />
Zweizylinder wie bei der Schwester<br />
F 800 GS versehen. Während die<br />
optisch auf den Spuren der 1200er<br />
GS wandelnde 800er kernige 85<br />
PS via Kette ans 17zöllige Hinterrad<br />
schickt, bleiben bei der 650er<br />
infolge kleinerer Motormodifi kationen<br />
71 PS Maximalleistung übrig.<br />
Zusammen mit dem konventionellen<br />
Fahrwerk aus straßentauglichem<br />
19-Zoll-Rad vorn, Telegabel<br />
mit weniger Federweg und moderater<br />
Sitzhöhe von 820 mm stellt<br />
die 650er die einsteigerfreundlichste<br />
BMW-GS-Variante dar mit<br />
einem Leergewicht von 199 kg.<br />
Halt verleiht beiden Fs ein neu<br />
konstruierter Gitterrohrrahmen,<br />
für herzerfrischende Offroadeinlagen<br />
rotiert bei der 800er ein<br />
standesgemäßes 21-Zoll-Vorderrad<br />
und die Upside-Down-Gabel<br />
stellt beachtliche 230 mm Federweg<br />
bereit.<br />
Fahrfertig kommt die F 800 GS<br />
auf beherrschbare 207 Kilo, Ver-<br />
kaufsstart soll im Frühjahr zu<br />
einem Preis von rund 9000 Euro<br />
sein. Beide verfügen über einen<br />
tourentauglichen 16-l-Tank.<br />
Leichte optische Retuschen<br />
kennzeichnen die neue R 1200 GS,<br />
die bei 105 Pferdchen Maximalleistung<br />
fünf PS mehr Leistung<br />
aus dem Vierventil-Boxer kitzelt.<br />
Neu ist die elektrische Fahrwerkseinstellung<br />
ESA, bekannt aus den<br />
K 1200-Modellen, mit der sich die<br />
Charakteristik von Federung und<br />
Dämpfung auf Knopfdruck variieren<br />
lässt.<br />
Im Gegensatz zu den F-Modellen<br />
ist die neue GS ist bereits<br />
kalkuliert: 12500 Euro sind hinzulegen,<br />
ABS und ESA noch nicht einmal<br />
mit eingerechnet, die kosten<br />
extra. Als Appendix kommt ebenfalls<br />
eine neue R 1200 GS Adventure,<br />
mit identischer Leistung und<br />
vollem Touren-Offroad-Ornat versehen<br />
– 256 Kilo vollgetankt und<br />
14000Euro sind die Maßstäbe.<br />
Den Preis des österreichischen<br />
Supersportlers KTM 1190 RC 8<br />
kennen wir noch nicht, wohl aber<br />
die restlichen Eckdaten. Aus 1149<br />
Kubik, wohl verteilt auf zwei im 90<br />
Grad Vau gespreizte Zylinder erlöst<br />
der kantige Kerl 155 satte PS. Wie bei<br />
den italienischen Vorbildern sorgt<br />
ein Gitterrohrrahmen aus Stahl für<br />
die Stabilität, eine mächtige Alu-<br />
Bananenschwinge führt das Hinterrad.<br />
Vollgetankt soll die KTM<br />
knapp die 200-Kilo-Marke unterbieten,<br />
womit sie Ducatis 1098 ins<br />
Handwerk pfuschen könnte.<br />
Apropos Ducati: Was zuvor<br />
vornehm als „Ausweitung bestehender<br />
Modellreihen“ bezeichnet<br />
wurde, entpuppt sich vor Ort als<br />
explosives Feuerwerk. Highlight<br />
ist natürlich die 1098 R als Basismotorrad<br />
für die Superbike-WM<br />
– hier hat der Desmo-Twin tatsächlich<br />
1198 Kubik und produziert im<br />
Straßentrimm lustige 180 PS. Mit<br />
jeder Menge Karbon, Magnesium-<br />
Schmiederädern und Grammfuchserei<br />
hier und da soll die R acht<br />
Kilo weniger als die Standard-1098<br />
wiegen. Im Racing-Outfi t mit entsprechender<br />
Auspuffanlage und<br />
adäquatem Mapping zerren 190 PS<br />
am Hinterrad, ungesunden Leistungs-<br />
wie Drehmomentattacken<br />
nimmt eine Traktionskontrolle die<br />
Spitze.<br />
<strong>Honda</strong>s neuer Monsterroller DN 01… … ist ebenso im Anfl ug wie der neue Steathbomber CB 1000R Die neue BMW F 800 ist nur Teil e
Goldwing im XXXL-Format: Victory aus den USA<br />
Kaum weniger spektakulär<br />
betritt die neue „Kleine“ der Hypersport-Familie<br />
die Zweiradbühne:<br />
Die 848 – auch hier stimmt die<br />
Modellbezeichnung nicht exakt<br />
mit dem Hubraum des Zweizylinders<br />
überein, misst 849 Kubik –<br />
protzt mit geradezu unglaublichen<br />
134 PS Leistung, wovon wir uns<br />
bereits Ende November überzeugen<br />
können.<br />
Etwas länger müssen wir uns<br />
für die erstmals umfassend überarbeitete<br />
Monster gedulden. Als<br />
Erste kommt die Monster 696, mit<br />
nun 80 PS standesgemäß motorisiert.<br />
Auf den ersten Blick fällt die<br />
geänderte Rahmenkonstruktion<br />
auf, der typische Gitterrohrrahmen<br />
beherrscht nur noch die vordere<br />
Hälfte des Motorrades. Hinten<br />
verleiht ein Gussteil dem Heck Stabilität,<br />
darunter lugt ein mächtiger<br />
Schalldämpfer hervor. Trotz aller<br />
Modifi kationen bleibt die typische<br />
Monster-Anmutung gewahrt, die<br />
Monster-Modernisierung erfolgt<br />
ohne Kappen der historischen<br />
Wurzeln.<br />
Ducati-Hauptwidersacher auf<br />
heimischem Terrain ist Aprilia.<br />
Hier schickt man sich an, eine komplette<br />
750er Vau-Motor-Familie ins<br />
Leben zu rufen. Nach der soeben<br />
in den Handel gekommenen Shiver<br />
bereichert die SMV 750 Dorsoduro<br />
die Baureihe, eine Supermoto im<br />
Stile der Ducati Hypermotard.<br />
Technisch basiert sie auf der<br />
Shiver, ihr Vierventil-Vau erfreut<br />
mit 95 PS und<br />
auch der hübsche<br />
Rahmenmix<br />
aus Gitterrohr<br />
mit Gussteilen<br />
stammt vom<br />
Naked Bike.<br />
Etwas dürftig<br />
erscheint der<br />
kleine 12-l-Tank,<br />
dafür geriet die<br />
Taille arttypisch<br />
superschmal.<br />
Gut fürs Kurvenwetzen,<br />
hart auf<br />
langen Trips.<br />
Die zweite<br />
Aprilia-Novizin<br />
FV2-1200 steckt<br />
noch im Prototypen-Stadium,<br />
doch was da im<br />
Scheinwerferlicht erstrahlte, gibt<br />
einen Ausblick auf die – vermutlich<br />
nahe – Zukunft: Der dort verbaute<br />
neue 90-Grad-V2-Motor wird ab<br />
2008/2009 eine ganze Reihe neuer<br />
Aprilia-Modelle befeuern. Die Leistung<br />
wird mit zivilen 135 PS angegeben,<br />
das satte Drehmoment von<br />
deutlich über 100 Nm soll bereits<br />
bei 4000 Touren anliegen. Ob die<br />
Studie FV2 mit der futuristischen<br />
Vorderrad-Führung und Carbon-Hinterradschwinge<br />
jemals<br />
kommen wird, ist eher unwahrscheinlich.<br />
Bestimmte Designelemente<br />
dürften sich jedoch schon<br />
im 2009er Jahrgang wiederfi nden.<br />
Deutliche Lebenszeichen kamen<br />
von der Traditionsmarke Moto<br />
Guzzi, die mit der neuen Stelvio<br />
die erfolgreiche BMW GS ins<br />
Visier nimmt. Dafür tritt diese mit<br />
einem 18-l-Tank, höhenverstellbarer<br />
Scheibe und dem neuen, 110<br />
PS starken Vierventil-Motor an,<br />
natürlich im klassischen 90-Grad-<br />
Vau-Layout längsliegend eingebaut.<br />
Produktionsstart soll noch in<br />
diesem Jahr sein – versprechen die<br />
Italiener.<br />
Erst vor knapp vier Jahren<br />
erblickte die Marke Moto Morini<br />
wieder das Licht der Zweirad-<br />
Welt. Jetzt kommen die Bologneser<br />
mit einem futuristisch gestalteten<br />
Allrounder namens Granpasso<br />
1200, der nur zu gerne ebenfalls<br />
im Revier der bayerischen GS wildern<br />
möchte. Doch setzt sie mehr<br />
auf Sportlichkeit, wie die markante<br />
Optik, das Fahrwerk mit Gitterrohrrahmen<br />
und 50er Marzocchi-<br />
Gabel sowie der bekannte, mit<br />
starkem Druck in niedrigen Drehzahlen<br />
gesegnete 1187er Zweizylinder<br />
nahe legen.<br />
Etwas abseits gelegen zeigte die<br />
Edelmarke Bimota ihre jüngste<br />
Schönheit, die DB7. Dabei zeigt sich<br />
der Ducati-Testastretta Evoluzione-Motor<br />
der 1098 eingebettet in<br />
einen wunderschönen Gitterrohrrahmen<br />
mit ovalem Querschnitt<br />
samt Schwinge im Geäst-Design.<br />
Wann das schmucke Stück zu<br />
haben sein wird, steht allerdings<br />
noch nicht fest.<br />
Nicht minder auffällig traten die<br />
Amis von Victory auf, wenngleich<br />
ihr Modell Vision Tour Premium<br />
eher durch ausladende Formen<br />
als durch feinzieselierte Bauteile<br />
imponiert. Der Maxi-Cruiser wirkt<br />
wie ein zu groß geratenes Kind von<br />
Gold Wing und Electra Glide mit<br />
luft/ölgekühltem 50-Grad-Vau-<br />
Zwo, der seine Kraft aus 1731 Kubik<br />
schöpft. Den bemerkenswerten<br />
Fulldresser gibt’s bislang nur in<br />
Amiland, aber die Präsenz in Mailand<br />
legt den baldigen Angriff auf<br />
die Alte Welt nahe.<br />
Diesen hat die amerikanische<br />
Marke Vectrix bereits begonnen.<br />
Allerdings bauen die Amis luxuriöse<br />
Großroller mit Elektroantrieben.<br />
Ihr jüngster Prototyp heißt<br />
aber „Electric Superbike“, sieht aus<br />
wie ein Space-Motorrad und soll<br />
mit E-Motor tatsächlich fast 200<br />
km/h schnell sein. Warten wir’s ab.<br />
Als Appendix der weiß-blauen<br />
Marke fühlen sich die stolzen Italiener<br />
von Husqvarna trotz der<br />
Übernahme aus München nicht.<br />
Vielmehr können sie jetzt mir frischer<br />
Knete die notwendigen<br />
Umbaumaßnahmen innerhalb des<br />
Unternehmens angehen sowie die<br />
Neumodellentwicklung vorantreiben.<br />
Ein erstes Produkt ist die<br />
SM450RR, eine waschechte Rennreplica-Supermoto<br />
für gnadenlosen<br />
Racingeinsatz. Zukunftsentwicklungen<br />
sind die Einspritzanlagen<br />
für die 610er Modelle SM und TE,<br />
mit denen die Einzylinder Euro-3konform<br />
ausatmen.<br />
Frisches Geld kommt bei Benelli<br />
aus China von der Qianjiang Group<br />
Co. Damit legt die Manufaktur an<br />
der Adria los wie die Feuerwehr,<br />
NEWS 17<br />
zahlreiche neue Rollermodelle und<br />
Motorräder sind anvisiert. Fast<br />
fertig scheint die BX 505 Enduro,<br />
die schon mehrfach zu sehen war.<br />
Der fl üssigkeitsgekühlte Einzylinder<br />
mit vier Titanventilen, dohc<br />
und elektronischer Einspritzung<br />
steckt in einem innovativen Leichtmetall-Brückenrahmen<br />
und soll<br />
in der offenen Version rund 60 PS<br />
locker machen. Als fortgeschrittene<br />
Studie prangte der Roadster 2ue<br />
(sprich: Due) im Rampenlicht. Ein<br />
Paralleltwin mit 756 Kubik steht in<br />
Pfl icht, seine 90 PS auf die Straße<br />
zu bringen. Ob die 2ue ein ernst<br />
zu nehmender Gegner für Aprilia<br />
Shiver, BMW F 800 und Kawa Versys<br />
wird, bleibt abzuwarten. Erst<br />
muss das Modell in Serie produziert<br />
werden.<br />
Gleiche Vorbehalte muss man<br />
leider bei MV Agusta und Cagiva<br />
haben, trotz der Finanzspritze aus<br />
dem BMW-Deal. Dabei erscheint<br />
gerade die Cagiva Mito SP525 interessant<br />
und verkaufsträchtig zu<br />
sein: Superscharf designt im Look<br />
der 90er Jahre GP-Racer offeriert<br />
der Konzern ein richtiges Sport<br />
Production-Modell mit offenen 37<br />
Zweitakt-PS. Welchem 16jährigen<br />
zuckt da nicht die vernagelte Geldbörse?<br />
Ein dickeres Portemonnaie sollten<br />
die Interessenten für die neue<br />
MV Agusta Brutale 1078RR schon<br />
mitbringen, auch wenn noch nicht<br />
klar ist, wie viel der aufgeplusterte<br />
Italo-Brutalo kosten wird. Dafür<br />
weiß man schon, wie viel Cavalli<br />
galoppieren werden: Volle 150 PS<br />
soll die Brutale mobilisieren können.<br />
Übrigens handelt es sich um<br />
das gleiche Vierzylinder-Aggregat,<br />
dass der neuen F4RR 312 mit 190<br />
PS zu ICE-Tempo verhilft, lediglich<br />
über ein anderes Mapping in der<br />
Spitze zugunsten einer fülligeren<br />
Mitte gekappt.<br />
Solche Leistungsdimensionen<br />
sind den nichtsdestotrotz sportlich<br />
ambitionierten Derbi-Mannen<br />
ein wenig suspekt. Sie bleiben<br />
mit ihrer sportlichen 125er Palette<br />
im Rahmen der Führerschein A1-<br />
Regelung, bei der großen Mulhacen<br />
659 im limitierten roten Angel<br />
Nieto-Replikatrimm hält sich die<br />
Leistungsausbeute des Yamaha-<br />
Singles mit 48 PS im vernünftigen<br />
und daher bezahlbaren Rahmen.<br />
er großangelegten Enduro-Offensive. Flottes Bike von Moto Morini: Die Granpasso … … und ein Ecken-und-Kanten-Renner aus Österreich KTM RC8.
18 SZENE<br />
Alles Chopper – oder was?<br />
Einen so genannten „Langgabler“<br />
hat sich Ludwig „Luggi“<br />
Dotzer aus Hilpoltstein gebaut.<br />
Nur für sich und eigentlich<br />
unverkäufl ich. Eigentlich. „Der<br />
Rahmen kommt von AME,<br />
nennt sich ST800 und stammt<br />
ursprünglich aus den 80ern.<br />
Er lag bei mir jahrelang in der<br />
Garage.“ 1990 hatte sich Luggi<br />
schon ein ähnliches Bike aufgebaut,<br />
aber da war Easy Rider<br />
längst Geschichte, die Leute<br />
mochten es bereits lieber tief<br />
und breit. Lenker unter einem<br />
Meter Breite wurden nicht<br />
Story über eine Customfabrik<br />
in den Staaten das Denken der<br />
Freaks. „Die bauen dort hauptsächlich<br />
High-Necker“ klärt<br />
mich Luggi auf. Also Bikes mit<br />
einer Sitzposition knapp über<br />
dem Asphalt und einem Steuerkopf<br />
irgendwo im Himmel. Oder<br />
sie streiten sich und manchmal<br />
treten sie auch Türen ein.<br />
Vor allem aber stellt es allen<br />
Customizern die Nackenhaare<br />
auf, wenn sie die Arbeitsweise<br />
der Jungs um ihren ständig<br />
maulenden Chef sehen. Alex<br />
Wittebold von „Alex Custom“<br />
lackierte Teile. „Eine Sünde, da<br />
kannst du drauf warten, wann<br />
hier die braune Rostbrühe raus<br />
läuft!“<br />
Luggi Dotzer sah ähnliches<br />
am Faaker See, wo dieses Jahr<br />
einige OCC-Bikes ausgestellt<br />
waren. „Auf den ersten Blick<br />
prima, beim näheren Hinsehen<br />
– na ja, alles etwas lausig<br />
zusammengesteckt.“<br />
Ganz einfach: Motorräder<br />
mit langen Gabeln und hohen<br />
Lenkern sind Chopper, fl ache<br />
mit dicken Reifen heißen<br />
Cruiser. Von wegen, am Anfang<br />
Dieser Old-Style-Chopper entstand aus einem Rahmen … de rin den 80ern von AME produziert wurde<br />
mehr akzeptiert, das die Fahrer<br />
wie gekreuzigt auf ihren<br />
Bikes saßen, entsprach dem<br />
Zeitgeist.<br />
Vor allem die Reifen wuchsen<br />
in die Breite: „Jedes Jahr<br />
kam beim Hinterradreifen ein<br />
Zentimeter dazu, heute sind<br />
wir beim 360er; der ist eigentlich<br />
nicht mehr fahrbar.“ Dafür<br />
aber breit wie eine Formel-1-<br />
Walze.<br />
Natürlich, und da ist sich der<br />
Chef von Rothsee Choppers mit<br />
mir einig, prägt die momentan<br />
auf diversen Kabelkanälen allabendlich<br />
fortgesetzte OCC-<br />
45 Grad Steuerkopfwinkel und damit<br />
eine extrem fl ach stehende Gabel<br />
machen einen echten Chopper aus.<br />
berichtete erst kürzlich mit<br />
echtem Entsetzen von nachträglichen<br />
Bohrungen in bereits<br />
Minimalismus pur: Tacho und die wichtigsten Kontrollleuchten – mehr braucht es nicht.<br />
standen wirklich die Chopper,<br />
also die Nachbauten von Peter<br />
Fondas<br />
Easy-<br />
Rider-<br />
Bike mit<br />
tiefem Sitz<br />
und langer<br />
Gabel.<br />
Gleichzeitig<br />
gab es<br />
allerdings<br />
schon Bopper,<br />
an denen<br />
schraubte man<br />
radikal alles ab,<br />
was nicht unbedingt<br />
zum fahren<br />
benötigt wurde.<br />
Bopper sind heute<br />
wieder schwer im<br />
Kommen, wie in<br />
der Mode wandeln<br />
sich auch<br />
hier die Trends<br />
und kehren<br />
vor allem<br />
immer wieder<br />
zurück.<br />
Ludwigs<br />
Modell ist<br />
dagegen<br />
ein so<br />
genannter<br />
„Old<br />
Die Premium Reiseenduro<br />
der neuen Generation!<br />
GranPasso<br />
Vertragshändler<br />
Vertragshändler Stützpunkthändler<br />
Vertragshändler<br />
Klingenhofstraße 72, 90411 Nürnberg<br />
Tel.: 0911-9 69 49 83<br />
Halle 5 im:<br />
Style Chopper“. Kein breites<br />
Hinterrad, aber auf jeden<br />
Fall ein dicker Gummi. „Eine<br />
130er Asphaltsäge auf der Hinterradfelge<br />
ist hier das Mittel<br />
der Wahl.“ Der heute überall<br />
gebräuchliche Niederquerschnittsreifen<br />
wäre ein echter<br />
Stilbruch.<br />
45 Grad Steuerkopfwinkel<br />
und 25 Zentimeter längere<br />
Gabelstandrohre samt<br />
gerecktem Rahmen aus der Ur-<br />
Schmiede deutschen Chopperbaus,<br />
der Firma AME, sind die<br />
beherrschenden Stilelemente.<br />
Ob der Motor unbedingt von<br />
Harley-Davidson stammt, oder
Erste Sitzprobe: passt!<br />
aus einer der vielen US-Manufakturen,<br />
die den dicken Twin<br />
inzwischen ebenfalls produzieren,<br />
ist inzwischen unerheblich.<br />
Noch einmal zurück zu den<br />
unterschiedlichen Stilrichtungen:<br />
Der Begriff Cruiser<br />
mit dicken Kotfl ügeln und seiner<br />
eher kompakten Bauform<br />
wurde in Deutschland erfunden<br />
als japanische Firmen mit ersten<br />
Nachbauten auf den Trend<br />
der dicken Teile aufsprangen.<br />
Das Custombike dagegen<br />
ist ein modernes Fahrzeug, an<br />
dem auch extrem dicke Felgen<br />
und minimale Bodenfreiheit<br />
gewünscht werden. Hier werden<br />
sogar Gussräder akzeptiert,<br />
bei allen anderen Bikes<br />
wäre das eine Todsünde.<br />
Luggi achtet bei allen Bikes,<br />
die er baut, als oberstes Gebot<br />
auf die Fahrbarkeit. „Ein Bike,<br />
auf dem niemand sitzen und<br />
mit dem man nicht fahren<br />
kann, taugt bestenfalls fürs<br />
Wohnzimmer oder zum Pokale<br />
sammeln,“ ist dazu seine Einstellung.<br />
Die Entstehung des Old-<br />
Style-Choppers geschah in<br />
enger Zusammenarbeit mit<br />
dem TÜV. Denn der muss jedes<br />
Bike, das auf der Straße rollen<br />
soll, abnehmen. Da ist ein guter<br />
vertrauensvoller Kontakt sehr<br />
wichtig, und wenn der Ingenieur<br />
auch noch Biker ist, funkt<br />
man auf der selben Frequenz<br />
viel einfacher.<br />
Nachdem der Chopper „in<br />
aller Ruhe“ auf die Räder<br />
gestellt war, übernahm Peter<br />
Riedel aus Ansbach das Airbrush-Finish.<br />
„Mir war wichtig,<br />
dass auf dem Bike Flammen zu<br />
sehen waren und es einen weißen<br />
Sitz bekam,“ erklärt der<br />
Besitzer dazu. Die Inspiration<br />
bekam er übrigens aus dem<br />
Bikerfi lm „C.C and Company“,<br />
einer seiner Lieblingsstreifen<br />
aus der Reihe von Rockerfi lmen.<br />
Die Fahrbarkeit seiner Bikes<br />
probiert Luggi immer noch gern<br />
selbst aus. Mit dem Old-Style<br />
war er dieses Jahr beispielsweise<br />
beim Harley-Treffen am<br />
Faaker See. „Ohne Probleme“<br />
wie er und glaubwürdig versichert.<br />
Fireblade-Testaktion<br />
in Spanien 2008<br />
<strong>Honda</strong> bietet allen Interessenten<br />
die Möglichkeit, die<br />
neue Fireblade noch vor der<br />
offi ziellen Präsentation beim<br />
Händler (<strong>Honda</strong> Supersporttag<br />
am 16. Februar 2008) auszuprobieren<br />
und dabei auf Herz<br />
und Nieren zu testen. Die Testaktionen<br />
fi nden im Februar in<br />
Spanien statt, sowohl auf Rennstrecken<br />
(Almeria und Cartagena)<br />
als auch auf öffentlichen<br />
Landstraßen. Die Testfahrten<br />
sind eingebunden in Angebotspakete<br />
aus Hin- und Rückfl<br />
ug, Hotel, Verpfl egung und<br />
Transfer. Auch Benzin und Reifenkosten<br />
sind bereits enthalten.<br />
Mehrere Variationen (nur<br />
Rennstrecke, nur Landstraße<br />
oder beides) sind möglich.<br />
Bei den Fireblade-Testaktionen<br />
sind erfahrene Instruktoren<br />
vor Ort, ebenso namhafte<br />
<strong>Honda</strong> Rennfahrer. Gefahren<br />
wird in kleinen Gruppen.<br />
Rennstrecken-Neulinge werden<br />
entsprechend eingeführt,<br />
erfahrenen Sportfahrern wird<br />
auch freies Fahren geboten.<br />
Reifenpartner für die Veranstaltung<br />
ist Bridgestone. In<br />
Kooperation mit Arai können<br />
vor Ort auch Helme des renommierten<br />
Herstellers getestet<br />
werden. Die Landstraßen-Ausfahrten<br />
werden von ortskundigen<br />
Tourguides begleitet<br />
und fi nden im landschaftlich<br />
wie auch fahrerisch reizvollen<br />
Andalusien statt.<br />
Alle Test-Motorräder sind<br />
kaskoversichert. Die Selbstbeteiligung<br />
für eventuelle Sturzschäden<br />
beträgt 1000,- Euro<br />
beim instruktorengeführten<br />
Fahren bzw. 2000,- Euro beim<br />
freien Fahren auf der Rennstrecke.<br />
Bei kleineren Schäden werden<br />
nur die real entstandenen<br />
Reparaturkosten berechnet.<br />
Buchbar sind drei verschiedene<br />
Kombinationen: Paket A:<br />
2 Tage Landstraße. Paket B: 2<br />
Tage Rennstrecke. Paket C: 2<br />
Tage Landstraße und 2 Tage<br />
Rennstrecke.<br />
Das Fireblade-Testevent<br />
Almeria fi ndet zwischen dem<br />
8. und 13. Februar 2008 statt<br />
und kostet pro Teilnehmer<br />
1049,- Euro (Paket A), 1299,-<br />
Euro (Paket B) oder 1579,- Euro<br />
(Paket C).<br />
Das Fireblade-Testevent<br />
Cartagena ist zwischen dem<br />
22. und dem 27. Februar 2008<br />
geplant und kostet ebenfalls<br />
pro Teilnehmer 1049,- Euro<br />
(Paket A), 1299,- Euro (Paket B)<br />
oder 1579,- Euro (Paket C).<br />
Möglich sind auch mitreisende<br />
Nichtfahrer (z.B. als<br />
Sozius bei der Landstraßentour).<br />
Hierfür betragen die<br />
Kosten zwischen 739,- und<br />
849,- Euro. Weitere Informationen<br />
sind im Internet unter<br />
SZENE 19<br />
Biker Christmas–Treff<br />
am Dienstag, 11.12.07<br />
im Cafe Boxenstopp / REIFEN LORENZ<br />
Nopitschstr. 63 90441 Nürnberg<br />
(gegenüber Herkules-Park)<br />
Lassen Sie sich zum Jahresende 2007<br />
und als Vorfreude auf die kurvenreiche Saison 2008<br />
begeistern von unserem Stargast<br />
Helmut Dähne<br />
und seinem Thema<br />
www.honda.de einsehbar.<br />
Anmeldungen zur Fireblade-<br />
Testaktion sind bei allen <strong>Honda</strong><br />
Vertragshändlern möglich. Fragen<br />
oder Wünsche unter Telefon<br />
+49 (0) 365 / 77309517.<br />
Faszination Motorrad<br />
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Der weltweit anerkannte Reifenspezialist steht natürlich auch für<br />
Ihre Fragen zum Thema Motorradbereifung zur Verfügung.<br />
Unter allen Besuchern verlosen wir<br />
1 Satz Motorradreifen<br />
für Ihr Bike.<br />
Einlass 19 Uhr, Beginn 20 Uhr<br />
Der Eintritt ist frei.<br />
Für das leibliche Wohl wird bestens gesorgt.
20 FAHRBERICHT<br />
Fahrbericht <strong>Honda</strong> <strong>Transalp</strong><br />
Ein Freund, ein guter Freund…<br />
Text: Mathias, Fotos: <strong>Honda</strong>, Mathias (1)<br />
„Hat die überhaupt einen<br />
Drehzahlmesser?“ Erst nachdem<br />
wir dem morgendlichen<br />
Chaosverkehr von Monte Carlo<br />
entkommen und mit der neuen<br />
Tansalp in Richtung französische<br />
Seealpen rauschen, habe<br />
ich Zeit, nach solchen Kleinigkeiten<br />
an diesen Bike zu<br />
schauen.<br />
20 Jahre hat <strong>Honda</strong> den<br />
guten Freund des unkomplizierten<br />
Motorradfahrers mehr<br />
oder weniger ohne große Veränderungen<br />
gebaut; jetzt war<br />
es an der Zeit, zusammen mit<br />
der Umstellung auf eine Einspritzanlage<br />
beim mit der<br />
Deauville weit gehend baugleichen<br />
Motor an eine gründliche<br />
Renovierung des Dauerbrenners<br />
zu denken.<br />
Die ist den Japanern gut<br />
gelungen. Was aber auch nicht<br />
schwer war, denn bereits die<br />
alte „Transe“, wie sie hierzulande<br />
liebevoll genannt wird<br />
und die nie ein Verkaufsrenner<br />
war, besaß dank einfacher, aber<br />
robuster Technik und einem<br />
Fahrwerk, das auch mal etwas<br />
gröberes Geläuf ohne Teerdecke<br />
vertrug, eine feste Fangemeinde.<br />
Technisch änderten sich<br />
einige Dinge an dem Motorrad.<br />
Das Triebwerk besitzt nun<br />
mit 680 Kubikzentimeter zwar<br />
nur deren 30 mehr als der alte<br />
Motor, moderne Technik und<br />
eine perfekt arbeitende Einspritzanlage<br />
entlocken dem<br />
wassergekühlten Zweizylinder-V-Motor<br />
nun 60 statt 50 PS.<br />
Das reicht für Solofahrten allemal,<br />
bei großer Beladung und<br />
Sozia sinken die Fahrleistungen<br />
entsprechend.<br />
Neuer <strong>Transalp</strong>-Motor: 30 Kubikzentimeter und dan Einspritzung 10 PS mehr.<br />
Die neue Transe will es ja<br />
auch gar nicht mit den Abenteuermotorrädern<br />
vom Schlage<br />
einer GS 1200 oder Varadero<br />
aufnehmen, sondern bleibt<br />
weiterhin in der Mittelklasse<br />
stationiert. Und zwar dort, wo<br />
die Biker nicht nur auf Leistung<br />
und Höchstgeschwindigkeit,<br />
sondern auch auf Verbrauch<br />
und Unterhaltskosten achten.<br />
Schließlich ist auch die neue<br />
<strong>Transalp</strong> mit vollgetankten 221<br />
Kilo kein karbonbewehrtes und<br />
gewichtsoptimiertes Hightech-Motorrad,<br />
obwohl sie mit<br />
dem wahlweise erhältlichen<br />
kombinierten ABS-Bremssystem<br />
bestens ausgestattet ist.<br />
Und beim gesicht haben die<br />
Techniker sehr handliche Kilos<br />
verwendet, selbst beim Rangieren<br />
gibt es da keine Probleme.<br />
Wer relativ klein ist, kann die<br />
Transpal wahlweis euach mit<br />
niedriger Sitzbank ordern und<br />
sitzt dann statt 83 nur 81 Zentimeter<br />
über der Straße.<br />
Im Fahrbetrieb durch und<br />
über die Seealpen spielt die<br />
<strong>Transalp</strong> in den unendlichen<br />
Kurven und Kehren ihre<br />
Trümpfe aus. Entspannt und<br />
mit moderatem Kniewinkel<br />
geht es durch die Wechselkurven,<br />
ohne dass Stress-Situationen<br />
entstehen.<br />
Natürlich sollte der Fahrer<br />
nicht vergessen, dass er auf<br />
einem Motorrad sitzt, welches<br />
auf großen Stollen und nicht<br />
auf Supersportreifen rollt. Bei<br />
der Testfahrt nahe der Null-<br />
Grad-Grenze kamen die hin<br />
und wieder an ihre<br />
Leistungsgrenze,<br />
schmierten dann<br />
aber nicht schlagartig<br />
weg, sondern zeigten durch<br />
freundliches Rubbeln an, dass<br />
es nun genug der Schräglage<br />
sei.<br />
In strahlendem Sonnenschein<br />
geht es auf den Col<br />
de la Bonette, jenem höchsten<br />
auf einer Straße befahrbaren<br />
Alpenpass. Okay, das letzte<br />
Stück rund um den Bonette war<br />
wegen Vereisung gesperrt, wir<br />
konnten also nicht überprüfen,<br />
ob die auf der Verkleidung aufgedruckten<br />
Navigationsdaten<br />
mit denen im Garmin-Navi, das<br />
es optional als Zubehör gibt,<br />
stimmen.<br />
Die Abfahrt Richtung Nizza<br />
macht trotz frostiger Temperaturen<br />
dank eines grandiosen<br />
Panoramablickes und der wirkungsvoll<br />
arbeitenden Bremsanlage<br />
Laune. Wir freuen uns<br />
auf eine warme Dusche und<br />
ein weiches Bett. Doch daraus<br />
wird nichts, mitten in den Bergen<br />
ist die Tour zu Ende und<br />
wir beziehen für die Nacht Einmannzelte,<br />
die dank ihrer Farbe<br />
einen Kollegen zu der Aussage<br />
hinreißen lassen: „Ist das noch<br />
<strong>Honda</strong>, oder schon KTM.“ Tja,<br />
wer hat da mal was von verwöhnten<br />
Weicheiredakteuren<br />
Gute für lange Wege: die Sitzbank<br />
gibt es in zwei Varianten.<br />
gefastelt?<br />
Egal, ich habe selten so gut<br />
gefroren. Und die Tour war<br />
eigentlich immer noch besser<br />
als die des Kollegen einer großen<br />
Motorradzeitung, der mit<br />
der neuen Transe tage- und<br />
nächtelang durch Deutschland<br />
fahren musste. Keine Ahnung,<br />
wofür er so bestraft wurde.<br />
Funktionelles Cockpit, sinnvolle Handguards, das<br />
Navi gibt es als Zubehör.<br />
Ach ja, die <strong>Transalp</strong> hat jetzt<br />
nicht nur ein 19 Zoll großes<br />
Vorderrad, sondern natürlich<br />
wieder einen Drehzahlmesser.<br />
Wofür? Keine Ahnung, ich habe<br />
ich nicht gebraucht.<br />
Verwirrter Redakteur, sein Einzelzimmer<br />
suchend:“ Des is jetzt aber ned<br />
Euer Ernst?“
Technische Daten:<br />
Motor Flüssigkeitsgekühlter 52°-V2-Viertaktmotor, SOHC, 8 Ventile, geregelter Katalysator; Hubraum:<br />
680 cm3; Bohrung x Hub: 81 x 66 mm; Verdichtung: 10 : 1;Max. Leistung:44,1 kW/60 PS<br />
bei7.750 min-1; Max. Drehmoment: 60 Nm/6.000 min-1; Gemischaufbereitung: PGM-FI Elektronische<br />
Kraftstoffeinspritzung; Drosselklappendurchmesser 40 mm; Tankinhalt 17,5 Liter (inkl.<br />
3 Liter Reserve nach Warnanzeige); Starter: Elektrostarter; Batterie 12 V/11,2 AH; Lichtmaschinenleistung<br />
396 W; Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad; Kupplungsbetätigung: mechanisch<br />
über Seilzug; Getriebe: 5-Gang; Endantrieb: O-Ring-Kette; Rahmen: Stahlrohr; Abmessungen<br />
(LxBxH) 2.255 x 905 x 1.305 mm; Radstand 1.515 mm; Lenkkopfwinkel 28 ° 23 ‚; Nachlauf<br />
111 mm; Wendekreis 2 m; Sitzhöhe 841 mm; Bodenfreiheit 177 mm; Gewicht vollgetankt 214<br />
kg; Max. Zuladung 205 kg; Vorn 41-mm-Ø-Teleskopgabel, 177 mm Federweg; Hinten Pro-Link<br />
System mit einstellbarer Druckstufe, 173 mm Federweg; Räder Vorn Aluminiumspeichenrad<br />
Hinten Aluminiumspeichenrad Reifengröße Vorn 100/90-R19M/C (57H); Hinten 130/80-R17M/C<br />
(65H); Vorn 256 x 4 mm Doppelscheibenbremse mit Zweikolbenbremszangen (bzw. Dreikolbenbremszangen<br />
bei Version mit Combined ABS) und Sintermetallbremsbelägen; Hinten 240 x 6 mm<br />
Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange; Preis: ab 7.690 Euro zzgl. Nebenkosten<br />
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FAHRBERICHT 21<br />
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22 NEWS<br />
Hin und weg<br />
Uvex bringt mit dem „Enduro“<br />
einen neuen Variohelm auf den<br />
Markt, bei dem je nach Einsatzzweck<br />
das Visier und der<br />
Schirm ohne Werkzeug entfernt<br />
werden können. Die Innenausstattung<br />
ist wechsel- und<br />
waschbar, der Windabweiser<br />
auf der Innenseite des Kinnpolsters<br />
erstmalig geknöpft.<br />
Der Polycarbon-Helm ist von<br />
XS bis XXL in zwei Schalengrößen<br />
erhältlich. Er kommt<br />
Anfang 2008 in vier Dekorfar-<br />
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Ausführung in den Fachhandel<br />
und ist ab 199,95 erhältlich.<br />
Schnelle Polizei<br />
100.000 Kilometer haben 50<br />
Braunschweiger Polizisten auf<br />
die neue Kawasaki GTR 1400<br />
innerhalb von 83 Tagen gebolzt.<br />
Bei Schnitten zwischen 120 –<br />
130 km/h wurden täglich rund<br />
1.200 Kilometer abgespukt, das<br />
Ganze gelang unfall- und pannenfrei.<br />
Ob die kilometerfressenden<br />
Ordnungshüter auch<br />
unfreiwilligen Kontakt mit<br />
ihren Kollegen hatten, ist nicht<br />
überliefert.<br />
Der zusammen mit dem<br />
deutschen Importeur durchgeführte<br />
Marathonversuch sollte<br />
die Standfestigkeit des neuen<br />
Tourers von Kawasaki unter<br />
Beweis stellen, was letztlich<br />
auch gelungen ist.<br />
Zweirad Distler<br />
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Kein Testfahrzeug<br />
Unsere telefonische Anfrage<br />
nach einem Testfahrzeug bei<br />
Segway Deutschland in Deggendorf<br />
brachte die erstaunliche<br />
Nachricht, dass wir gerne<br />
ein „Maschine“ anmieten und<br />
dann testen könnten. Testfahrzeuge<br />
für die Presse halte das<br />
Unternehmen generell nicht<br />
vor, so Unternehmenssprecher<br />
Nolte. Polizei<br />
und Behörden<br />
würden dagegen<br />
mit kostenlosen<br />
Testfahrzeugen<br />
bemustert.<br />
Schade um<br />
eine interessante Geschichte,<br />
die nach dieser Aussage<br />
(„Selbst die Auto-Bild-Redaktuere<br />
haben sich bei uns eine<br />
Maschine gemietet“) sicher<br />
nicht nur in den Zeitungen des<br />
DMVP (BIKER-Börse, Bikerszene,<br />
<strong>ZWEIRAD</strong>, allgäuBIKE<br />
u.a.) ungeschrieben bleibt.<br />
Fränkischer Fotofahrer<br />
Jens Hebisch aus Nürnberg<br />
und Vizemeister<br />
KTM Superdukebattle<br />
2007 ist der Fahrer in dem Video,<br />
welches KTM zur Präsentation<br />
der RC8 im südspanischen<br />
Guadix produzierte. Damit<br />
hatte der Franke die wohl einmalige<br />
Chance, noch vor allen<br />
Journalisten das brandneue<br />
Superbike der Österreicher zu<br />
fahren.<br />
... der<br />
Motorradfl<br />
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Meine Spezialitäten:<br />
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BMW fährt<br />
Enduro-WM<br />
BMW Motorrad macht<br />
Ernst: Im Rahmen der Weltpremiere<br />
der Sportenduro BMW<br />
G 450 X kündigte Peter Müller,<br />
Leiter Entwicklung und<br />
Baureihen BMW Motorrad,<br />
auf der Mailänder Motorradesse<br />
EICMA den offi ziellen<br />
Einstieg in die Enduro Weltmeisterschaft<br />
2008 an.<br />
Während der Saison 2007<br />
in diversen Einsätzen unter<br />
Rennbedingungen erprobt und<br />
weiterentwickelt, stellt sich die<br />
Sportenduro in 2008 erstmals<br />
in zwei Rennserien durchgehend<br />
dem internationalen<br />
Wettbewerb.<br />
Das Team BMW Motorrad<br />
Motorsport wird unter der<br />
Leitung von Sportchef Berti<br />
Hauser um WM Punkte in der<br />
World Enduro Championship<br />
WEC kämpfen. Dafür konnten<br />
als Piloten Anders Eriksson<br />
(SWE), siebenfacher Enduro-<br />
Weltmeister, Jeff Goblet (BEL),<br />
dreifacher Belgischer Enduromeister<br />
sowie Nachwuchsfahrer<br />
Bert Meyer (GER),<br />
Europameister Cross Country<br />
Championship 2006 und 2007,<br />
verpfl ichtet werden.<br />
Letzterer hat in 2008 noch<br />
einige Wochenenden mehr<br />
in seinem Terminkalender<br />
geblockt: Er wird zusammen<br />
mit dem Cross Country Spezialisten<br />
Simo Kirssi (FIN) im selben<br />
Team zusätzlich alle Läufe<br />
der German Cross Country<br />
Championship bestreiten.<br />
VespaS<br />
Motor 2-Takt; 49 cm 3 ; Leistung 3,2 kW/4,4 PS; Drehmoment 4,4 Nm; Automatikgetriebe;<br />
E-Starter; Vmax 45 km/h; Bremsen vorne Scheibe; Bremse<br />
hinten Trommel; Leergew. 104 kg; zul. Gesamtgewicht 290 kg.<br />
Auch mit 125 cm 3 lieferbar.
52. Elefantentreffen<br />
Vom 25.-27. Januar 2008 lädt<br />
der Bundesverband der Motorradfahrer<br />
(BVDM e.V.) wieder<br />
alle winterfesten Motorradfahrer<br />
zum Elefantentreffen<br />
ein. Bereits zum 52. Mal treffen<br />
sich dann die Winterfahrer<br />
mit ihren Solomaschinen<br />
und Gespannen zu dieser weltweit<br />
einmaligen Veranstaltung.<br />
Im Örtchen Loh der Gemeinde<br />
Thurmansbang-Solla (Bayerischer<br />
Wald, etwa 45 Kilometer<br />
nördlich von Passau) das weltweit<br />
größte und älteste Wintertreffen<br />
von Motorradfahrern<br />
dann zum 20. Mal statt. Mit<br />
diesem kleinen Jubiläum hat<br />
Loh als Veranstaltungsort den<br />
Nürburgring überholt.<br />
Um die einzigartige Atmosphäre<br />
auch weiter erhalten<br />
und genießen zu können, bleibt<br />
der BVDM der Tradition treu<br />
und verzichtet auch weiterhin<br />
auf Festzelte, Live-Musik<br />
oder andere Animationen. Die<br />
Motorradfahrer aus aller Her-<br />
ren Länder sind es, die das<br />
Treffen zu diesem einzigartigen<br />
Erlebnis machen.<br />
Rund um die Lagerfeuer im<br />
verschneiten Talkessel sind die<br />
unterschiedlichsten Sprachen<br />
zu hören – und doch verstehen<br />
sich alle und feiern friedlich<br />
miteinander. Alle vereint<br />
das gemeinsame Hobby, das im<br />
Winter eine besondere Faszination<br />
ausübt.<br />
Natürlich gibt es wieder<br />
Pokale für den schönsten<br />
Eigenbau, die weiteste Anfahrt<br />
oder den ältesten Teilnehmer.<br />
Da es sich um ein reines Motorradtreffen<br />
handelt, sind Quads<br />
ausdrücklich ausgeschlossen<br />
(Pkw sowieso).<br />
Der Eintritt kostet 20,- ,<br />
BVDM- und FEMA-Mitglieder<br />
zahlen 12,- Euro.<br />
Weitere Infos und eine<br />
Anfahrtsbeschreibung gibt es<br />
auf der BVDM-Homepage unter<br />
www.bvdm.de.<br />
Hohes Wachstum<br />
bei KTM<br />
Die KTM Power Sports AG hat<br />
im abgelaufenen Geschäftsjahr<br />
2006/07 den höchsten Umsatz<br />
in der Unternehmensgeschichte<br />
verbucht. Laut einer Pfl ichtmeldung<br />
des österreichischen<br />
Offroad- und ATV-Spezialisten<br />
haben sich auch die Absatzzahlen<br />
und das Betriebsergebnis<br />
verbessert.<br />
Der Konzernumsatz stieg<br />
gegenüber dem Vorjahr um 14,0<br />
Prozent auf 566,1 Millionen<br />
Euro (nach 496,8 Mio. Euro).<br />
Das Betriebergebnis verbesserte<br />
um 16,9 Prozent auf 39,8<br />
Millionen Euro (nach 34 Mio.<br />
Euro) gegenüber dem Vorjahr.<br />
KTM führt die positive<br />
Gesamtentwicklung auf eine<br />
anhaltend hohen Nachfrage<br />
nach Offroad-Modellen<br />
und die erfolgreiche<br />
Einführung von neuen<br />
Straßenmaschinen wie die<br />
690 Supermoto, 990 Super<br />
Duke R und 950 Supermoto<br />
R zurück. Insgesamt<br />
erhöhte sich der Zweiradabsatz<br />
in dem zum 30.<br />
September abgelaufenen<br />
Geschäftsjahr um 7 Prozent<br />
auf 90.306 Stück. Weiterhin hat<br />
das Unternehmen der Mitteilung<br />
zufolge im Motorenverkauf<br />
zugelegt.<br />
Wegen des günstigen<br />
Geschäftsverlaufes hat KTM die<br />
Zahl der Mitarbeiter deutlich<br />
erhöht. Zum Ende des abgelaufenen<br />
Geschäftsjahres hat KTM<br />
1.931 Mitarbeiter beschäftigt,<br />
eine Steigerung um 9,3 Prozent.<br />
Für das laufende Geschäftsjahr<br />
hat KTM den Serienstart des<br />
Leichtgewicht-Sportwagens<br />
X-Bow angekündigt und will<br />
die Produktionskapazitäten im<br />
Zweirad- als auch im Vierrad-<br />
Bereich erweitern.<br />
Was zählt<br />
ist Freiheit.<br />
BMW Motorrad-<br />
Finanzierung.<br />
Das rechnet sich.<br />
Finanzierungsbeispiel:<br />
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24 NEWS<br />
Rückrufe des<br />
Monats<br />
Ducati bittet alle Modelle<br />
1098, 1098s und 1098s Tricolore<br />
bis Fahrgestellnummer<br />
ZDMH700AA7B004659 in die<br />
Werkstatt, um die auf dem Motorsteuergerät<br />
hinterlegte Software<br />
zur Steuerung von Zündung und<br />
Einspritzung beim autorisierten<br />
Ducati Partner gegen die aktuelle<br />
Software-Version tauschen<br />
zu lassen.<br />
Durch dieses Update wird<br />
unter anderem das in Einzelfällen<br />
aufgetretene Absterben des<br />
Motors im Leerlauf abgestellt.<br />
Das Aufspielen der neuen<br />
Motorsteuerungs-Software kann<br />
innerhalb weniger Minuten von<br />
jedem autorisierten Ducati Partner<br />
durchgeführt werden und<br />
erfolgt kostenfrei an allen Fahrzeugen<br />
des genannten Fahrgestellnummernbereiches.<br />
KTM ruft die Besitzer bestimmter<br />
Motocross- und Enduromodelle<br />
auf, an Ihren Motorrädern<br />
bei ehest möglicher Gelegenheit<br />
den Tankverschluss auf einen<br />
der neuen Ausführung tauschen<br />
zu lassen.<br />
Unter bestimmten Bedingungen<br />
besteht die Gefahr, dass sich<br />
ein vom Kunden nicht richtig<br />
Gebrauchtmotorräder, auch Ankauf<br />
Gespanne, Anbauteile, Seitenwagen<br />
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eMail: MotoGuzzi-KM-Bamberg@t-<strong>online</strong>.de<br />
Der neue Tankdeckel besitzt eine<br />
Verriegelung.<br />
verriegelter Tankverschluss öffnet<br />
oder durch Berührung mit<br />
dem Knie versehentlich geöffnet<br />
wird - und so verloren gehen<br />
kann. Treibstoffaustritt mit allen<br />
bekannten negativen Auswirkungen<br />
kann die Folge sein. Der neue<br />
Tankverschluss weist einen Verriegelungsmechanismus<br />
auf, der<br />
dieses Problem ausschließt.<br />
Unter www.ktm.com ist die<br />
Information, welche Fahrzeuge<br />
betroffen sind, im Bereich<br />
„Service“ nach Eingabe der<br />
Fahrgestellnummer und der<br />
Auslieferungsurkundennummer<br />
ersichtlich.<br />
Alle Besitzer der betroffen<br />
Fahrzeuge können den Tankverschluss<br />
bei jedem offi ziellen<br />
KTM Partner kostenlos und ab<br />
sofort gegen einen geänderten<br />
Deckel austauschen lassen.<br />
www.ktm.com<br />
Andalucien/Südspanien<br />
als Saisoneröffnung<br />
Während in Deutschland noch<br />
das schlechte Wetter vorherrschen<br />
dürfte und die Motorradfahrer<br />
auf die ersten richtigen<br />
Sonnentage warten, können die<br />
Teilnehmer der Saisoneröffnungsfahrt<br />
von Smiley-Tours<br />
an der Costa del Sol vom 29.03. –<br />
06.04.08 bei durchschnittlich 20<br />
Grad bereits richtig schöne Sonnentage<br />
genießen. Die Berge der<br />
Sierra Nevada mit ihren schneebedeckten<br />
Gipfeln und ihren kurvigen<br />
Straßen bilden den Rahmen<br />
für herrliche Touren. Auch kulturmäßig<br />
lässt sich Einiges<br />
unternehmen. Almeria mit der<br />
mittelalterlichen Burg und Granada<br />
mit dem maurischen Palast<br />
Alhambra bieten lohnende Ausfl<br />
ugsziele. Ein Ausfl ug in das Skigebiet<br />
der Sierra Nevada auf ca.<br />
2.600 Meter, bei dem man unter<br />
Umständen durch meterhohe<br />
Schneewände fährt, ist natürlich<br />
Pfl icht und eine absolut interessante<br />
Erfahrung.<br />
Die Anreise an die Costa del<br />
Sol erfolgt bequem mit dem Flieger,<br />
während die Motorräder mit<br />
Transportern vor Ort gebracht<br />
werden.<br />
8 Übernachtungen mit Halbpension<br />
im Doppelzimmer im 3<br />
Sterne Hotel mit Swimmingpool,<br />
Flug nach Malaga und zurück,<br />
Transfer Flughafen – Hotel,<br />
Motorradtransport an die Costa<br />
del Sol und zurück, Kartenmaterial<br />
und Tourenvorschläge gibt<br />
es für schnell Entschlossene<br />
ab 1.169,-- Euro (Sozius 919,--<br />
Euro).<br />
Info unter www.smiley-tours.de<br />
Foto: KTM<br />
Bei diesem Ausstellungstück dürfte es mit der Sitzhöhe kein Problem<br />
geben. Gesehen auf dem „Wild Cycle Circus“ in Augsburg.<br />
Erste Custom-<br />
Messe<br />
Der Name holpert zwar etwas,<br />
aber die Premiere der Custom-Messe<br />
„Wild Cycle Circus“<br />
in Augsburg darf als gelungen<br />
bezeichnet werden. Nach<br />
einem verhaltenen Start am Freitag<br />
bescheinigten die von uns<br />
befragten Aussteller Alex Custom<br />
und HL Bikes den Besuchern<br />
viel Fachkenntnis und großes<br />
Interesse.<br />
Zwar war noch erkennbar,<br />
dass der Aussteller einige Mühe<br />
hatte, die Messehalle im Augsburger<br />
Süden zu füllen, denn die<br />
ausgestellten Whirlpools hatten<br />
mit dem Thema Custom nur<br />
sehr wenig zu tun. Aber zumindest<br />
stimmte das Ambiente dieser<br />
Messe, die sich etwas Glück<br />
und viel Engagement zu einer<br />
der großen Veranstaltungen im<br />
süddeutschen Raum etablieren<br />
kann.<br />
Hochkarätiges<br />
Fahrerfeld in der<br />
Olympiahalle<br />
Beim diesjährigen Münchner<br />
SuperCross-Over sind heben<br />
bereits jetzt drei Weltmeister<br />
zugesagt.<br />
Beim MX – Freestyle werden<br />
der absolute Backfl ip-Spezialist<br />
William „double U“ van der Putte,<br />
Alvaro dal Farra, Deutschlands-<br />
bester Freestyler Busty Wolter<br />
und Local Hero Toni Immler die<br />
Luft zum kochen bringen. Am<br />
Samstag zeigt Toni Cairoli erneut<br />
im Finallauf der<br />
SuperCross –EM seine Weltklasse.<br />
Beim Supermoto driften<br />
unter anderem der deutsche<br />
Rekordmeister Jürgen Künzel,<br />
die Vize Michael Herrmann und<br />
Manolito Welink, der Schweizer<br />
Publikumsliebling Dani Müller<br />
und der neue Weltmeister Adrien<br />
Chareyre.<br />
Der aktuelle Weltmeister Ivan<br />
Cervantes steht für großen Sport<br />
auf dem über Nacht gebauten<br />
vierbahnigen Enduro Track zum<br />
ersten Enduro World Cup –Lauf<br />
Deutschlands als sonntägliche<br />
Premiere. Er fährt dabei auch<br />
gegen den Sieger von Wien und<br />
dreifachen belgischen Meister<br />
Jeff Goblet sowie Andi Lettenbichler<br />
vom neuen BMW Motorrad<br />
Motorsports Team.<br />
Ein Pluspunkt des SuperCross-<br />
Over am 14. – 16. Dezember in der<br />
Münchner Olympiahalle dürfte<br />
für viele Besucher die gewaltige<br />
Stimmung sein.<br />
Dazu gehören neben der Race<br />
Party auch die Ausstellungsstände,<br />
auf denen unter anderem<br />
die Präsentation der BMW Sport-<br />
Enduro G 450 C oder das KTM<br />
Superbike 1190 RC8 auf dem Programm<br />
stehen.<br />
www.supercrossover.com<br />
Kurz vor Weihnachten balgen sich in der Münchener Olympiahalle<br />
wieder die Cross- und Freestyle-Stars um Plätze und Prämien.<br />
Foto: M. Thomaschek
VERKAUFE<br />
(09194) 8948Yamaha TT 600 RE, EZ 11/03,<br />
TÜV neu, 13100 km, E-Starter, Handprotektoren,<br />
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Wunsch: Lenkererhöhung, kleineres Ritzel,<br />
Hepko&Becker Kofferträger und Gepäckbrücke;<br />
bin damit sowohl auf der Straße (bis Schottland<br />
und Spanien mit meinem Sohn!) als auch im<br />
Gelände gefahren (daher einige Kratzer), Garagenfahrzeug,<br />
Kette und Ritzel ca. 1 tkm, VHB<br />
3700 Euro (ohne Extras), Bilder bitte anfragen,<br />
Probefahrt möglich, Lieferung im Raum Nordbayern,<br />
Thüringen, Sachsen möglich. (0172)<br />
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Kawasaki GPZ 1100 UT Gebr.teile, Motor,<br />
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km, 10 PS (ungedrosselt), TÜV 03/08, rot/weiß,<br />
sehr guter Zustand, Sissybar, Abstandshalter für<br />
Satteltaschen, VB 1199 Euro. (0160) 4848119<br />
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rot/schwarz, ca. 52 tkm, Umbau auf 1-Sitzer<br />
möglich, BOS-Komplett-Anlage mit Sport und<br />
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hinten neue Bremsklötze für vorn vorhanden,<br />
Hinterreifen neu, Lederkombi, Lenkungsdämpfer,<br />
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Kindermotocrossbekleidung, passend für 7-<br />
10-jährige, Hose schwarz/grau 50 Euro; passendes<br />
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15 Euro; Motocrosshelm Gr. M 60 Euro;<br />
Crossbrille blau 15 Euro; Motocrossstiefel Gr.<br />
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top, 6-Gang, KD neu, neuer Kettensatz,<br />
neue Batterie, etc., Spitze 220 km/h, Verkleidung<br />
hat ein paar Macken, aber ohne Auswirkung,<br />
VHB 1490 Euro. (0171) 5128177<br />
BMW K 1200 RS, EZ 03/00, anthrazit, 29388<br />
km, 5500 Euro. (0176) 24617484<br />
Kawasaki ZX9R, EZ 07/98, rot, 42132 km,<br />
Motor bei 42100 km überholt, 2500 Euro. (0176)<br />
24617484<br />
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Hauptständer, Sommer- und Garagenfahrzeug,<br />
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10/08 auf Wunsch neu, unfallfrei, VB 2200 Euro.<br />
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gepflegtes und zuverlässiges Leichtkraftrad,<br />
kein Unfall, nicht gedrosselt auf 80 km/h, ideal<br />
für Anfänger und Wiedereinsteiger, Vergasermembran<br />
und Batterie neu, Inspektion mit Filter<br />
und Ölwechsel vor ca. 1500 km durchgeführt,<br />
verkaufe sie auch nur, weil ich jetzt meinen<br />
„großen“ Führerschein gemacht habe. Probefahrt<br />
ist möglich, Maschine ist noch angemeldet,<br />
888 Euro. (0911) 617091 o. E-Mail: karin.<br />
sebald@web.de<br />
Yamaha XJ 600 Diversion, Bj. 92, 69 tkm, bei<br />
60 tkm Motorüberholung, 61 PS Drosselsatz auf<br />
34 PS vorhanden, grün, guter Zustand, ideal für<br />
Anfänger und kleinere Biker, 1100 Euro. (09272)<br />
909827 o. E-Mail: y.heinrich@tiscali.de<br />
Suzuki GS 500 E, Bj. 90, 26 tkm, rot, TÜV<br />
05/09, neuer Kettensatz, Topcase, 750 Euro.<br />
(0911) 7660537 o. E-Mail: ibizandy@freenet.<br />
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Intruder 1400 ccm, Bj. 00, ca. 22500 km,<br />
unfallfrei, TÜV 09/09, vorverl. Fußrasten, div.<br />
Zubehör, Winterpreis 5500 Euro. (09193)<br />
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BMW R 80 G/S, Bj. 83, TÜV 02/09, umgebaut<br />
auf 1000 ccm, (186 kg eingetr.), weiß, Tankinhalt<br />
24 l, neue Powerbatterie, Heizgriffe, Sturzbügel,<br />
HE-Powerbremse, (320 mm Scheibe),<br />
Stahlflex vorn, Kreuzspeichenfelge vorn, R 100<br />
GS Marzocchi-Gabel (Hohlachse, 40 mm Standrohre),<br />
VA-Eigenbau-Auspuffanlage, untenliegend<br />
(eingetragen, geht wie die Hölle, und der<br />
Sound...), PVL-Powerzündspule, Kofferträger<br />
für zwei gleich große Krauserkoffer, Gepäckträger,<br />
Sitzbank mit tourentauglicher Polsterung,<br />
weinenden Auges aus ges. Gründen abzugeben,<br />
VB 3850 Euro. (0173) 4375181 o. (09101) 9389<br />
o. E-Mail: oldtimer4you@email.de<br />
BMW R 1200 C Classic, EZ 08/99, 20 tkm,<br />
45 kW, TÜV 08/09, silber, Batterie neu, Garage,<br />
Top-Zustand, VB 7200 Euro. (09120) 181189 o.<br />
E-Mail: c_markusmeyer@t-<strong>online</strong>.de<br />
Heckfender Suzuki VS 1400 Umbau mit zwei<br />
runden Leuchten, Top-Zustand, blauschwarzmetallic,<br />
VB 150 Euro; orig. Felgenring Hinterrad<br />
ohne Speichen, top, VB 60 Euro; Lederschnürjeans<br />
Raberg, selten getragen neuw., Gr. 50-<br />
52, dicke Lederausführung, 50 Euro. (0172)<br />
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Miele Moped, Bj. 52, restaurierungsbedürftig,<br />
aber komplett, VB. (09131) 532528<br />
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Gabelbrücken,...), Elektrikteile, Umbauteile,...z.<br />
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Schutzblech, vorne, schwarz, Lenkergewicht,<br />
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NP kpl. ca. 560 Euro, zum Preis von 200 Euro<br />
bei Abholung. Verkauf einzelner Teile mögl. Preis<br />
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mal, nach welcher Seite es dich gewürfelt hat.<br />
– d. Setzer)<br />
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39 PS, TÜV neu, Vorderreifen neu, rot/schwarz,<br />
Top-Zustand, unverbaut, KD-gepflegt, VB 2800<br />
Euro. (0170) 5841450<br />
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Jahren für fast 1000 Euro: Sitz neu bespannt,<br />
Vergaser wurde komplett ausgetauscht, TÜV<br />
Wir wünschen unseren Kunden ein frohes Fest<br />
und einen guten Rutsch ins neue Jahr!<br />
Vom 22. Dezember 2007 bis 6. Januar 2008<br />
bleibt unser Laden geschlossen!<br />
DL 650, Mod. 04, blau, 10630 km, 3.850,–<br />
Kohlenhofstr. 1 · Nürnberg<br />
Neben Hauptgüterbahnhof, Halle 13<br />
Tel. 09 11/40 00 64<br />
Fax 09 11/40 10 418<br />
Motorrad.Rattel@t-<strong>online</strong>.de<br />
war ohne Beanstandung, Hinterreifen 20 %,<br />
Vorderreifen in Ordnung, Gebrauchsspuren im<br />
für das Alter normalen Umfang, 4-Rohr-Auspuffanlage,<br />
vorhandenes Zubehör: mehrteiliger<br />
Tankrucksack von POLO, Frontscheibe, div.<br />
Ersatzteile (Dichtungen, Hupe, ...) Privatverkauf,<br />
daher weder Garantie oder Rücknahme. Besichtigen<br />
und Probefahren. (01520) 2859327<br />
KTM LC 4 Supermoto, 54 PS, EZ 04/05, 4800<br />
km, 1a Zustand, 5500 Euro. (09542) 773910 o.<br />
E-Mail: an.schmitt1@t-<strong>online</strong>.de<br />
<strong>Honda</strong> Hornet CB 600 F, Typ PC34, topgepflegt<br />
aus Frauenhand, 94 PS, TÜV/AU 04/08, 22700<br />
km, Schönwetterfahrzeug, Sportauspuff, hochglanzpolierte<br />
Felgen und Miniblinker machen sie<br />
zum echten Hingucker. Ein super Motorrad zum<br />
fairen Preis. VB 3300 Euro. (09132) 60384<br />
Enduro-Mokick Penta SK Dakati?, Bj. 95, ideal<br />
zum Umbauen für Mofarennen, Zylinderkopf,<br />
Papiere und Schlüssel fehlen, FP 150 Euro.<br />
(09127) 5680 (Wenns a Mokigg is, hadds keine<br />
Bedale, also nix mit Mofarennen. – der Setzer)<br />
BMW F 650 ST, Bj. 99, TÜV 04/09, 25100 km,<br />
sehr gepflegter Zustand, Kettensatz neu, silber,<br />
Bilder per E-Mail möglich. (09545) 50348<br />
Let the good times roll<br />
Kawasaki ZX 6 R, Bj. 07, kompletter Lacksatz,<br />
VHB 1300 Euro; nagelneuer Motor mit<br />
allen Anbauteilen und Eigentumsnachweis, VHB<br />
1800 Euro; <strong>Honda</strong> CBR 600RR, Bj. 05, Schlachtfest,<br />
fast alle Teile vorhanden, einfach anrufen<br />
und fragen. (0163) 5719809 o. E-Mail: robert.<br />
harz@arcor.de<br />
BMW Koffer mit Halter für R 1100 S, sehr guter<br />
Zustand, 300 Euro. (09545) 50348<br />
BMW F 650 ST, Bj. 99, TÜV 04/09, 25100 km,<br />
Kat, neuer Kettensatz, silber, sehr gepflegter<br />
Zustand, 2700 Euro. (09545) 50348<br />
Topcaseträger mit Gepäckbrücke für R 1100<br />
GS von Hepco&Becker neuwertig, ideal für<br />
Gepäckrolle, etc., VB 80 Euro. (09545) 50348<br />
Für Ducati Monster 1000 S i.e. 2003 bis<br />
2004, Dynojet Power Commander3 USB, nur<br />
ca. 150 km, NP 350 Euro, VHB 250 Euro. (0172)<br />
8336629 o. E-Mail: fleischmann.uwe@web.de<br />
Reparaturanleitung für <strong>Honda</strong> NX 650 Dominator,<br />
ab Bj. 88, 10 Euro. (09133) 6044777<br />
Hepco&Becker Koffersystem Junior Komplettträger<br />
für <strong>Honda</strong> CB 500 mit 2 Koffer, je 30 l,<br />
VHB 350 Euro. (09163) 8372 o. E-Mail: florian.<br />
kutzner@arcor.de<br />
<strong>Honda</strong> MB 8 Motor mit Vergaser u. Kickstarter,<br />
VHB 40 Euro. (09163) 8372 o. E-Mail: florian.<br />
kutzner@arcor.de<br />
Sitzbank für BMW R 80, Bj. ca. 82-90, 70 Euro.<br />
(09129) 3989<br />
<strong>Honda</strong> Deauville, EZ 09/99, 41 kW, 56 PS, viollet,<br />
TÜV neu, 1. Hand, 34 tkm, un- und umfallfrei,<br />
guter Zustand, VB 2900 Euro. (09183) 902088<br />
Zephyr 550, Bj. 96, Reifen und Batterie neu,<br />
16 tkm, topgepflegt, super Frauenmotorrad,<br />
1950 Euro. (0163) 3000701<br />
Yamaha DT 80 LC2, läuft super, springt immer<br />
auf den ersten Kick an, auf 80 km/h eingetragen,<br />
kann somit mit dem A1 Führerschein mit<br />
16 gefahren werden, Auspuffanlage von Giannelli,<br />
einen 20 mm Vergaser von Mikuni und<br />
eine Übersetzung von 15/51 Zähnen eingetragen<br />
und verbaut, Blinker und Rücklicht dabei,<br />
aber nicht montiert, Bremsleistung ist super, da<br />
vorne eine Tuning-Bremsscheibe montiert ist,<br />
die eine ABE Bescheinigung besitzt, Fußrasten<br />
für Zweimannbetrieb dabei, Hinterreifen ist so<br />
gut wie neu (Farbmarkierungen noch sichtbar)<br />
Profil 7,6 mm, Vorderreifen auch noch sehr gut<br />
6 mm, hinten Höherlegung verbaut, die nicht<br />
eingetragen ist und leicht demontiert werden<br />
kann, eine vordere Höherlegung ist dabei, aber<br />
nicht verbaut, Kiste mit etlichen Ersatzteilen, z.<br />
B. Ölpumpe, 8 Blinker, Gasgriff, Kupplungszug<br />
OVP, Ersatzachsen, neuer Dichtsatz, Ersatzspeichen<br />
+ Nippel... (0163) 2605824 o. E-Mail:<br />
aweolker@web.de (Wouuhh. – d. Setzer)<br />
BMW F 650, 40 tkm, 650 ccm, 35 kW, 48 PS,<br />
tiefer gelegtes Fahrwerk (Rückbausatz vorhanden),<br />
EZ 04/96, rot, Topcase, gut erhalten, VB<br />
1900 Euro. (09131) 45660<br />
Puch Maxi Mofa, neuwertiger orig. Zustand,<br />
wenig km. (0157) 72700535<br />
<strong>Honda</strong> VFR 750 F, gebraucht, aber sehr zuverlässig,<br />
EZ 07/94, 77668 km, 72 kW, HU/AUK<br />
09/08, mit dunkler Scheibe (etwas höher als<br />
Originalscheibe), kurze Radabdeckung/Kennzeichenhalter<br />
hinten, leichter, gerichteter Unfall<br />
(Rutscher), optische Mängel (leichte Schürfspuren<br />
an div. Kleinteilen, kurze Risse in linker<br />
Seitenverkleidung, Heckverkleidung links und<br />
Sitzbankbezug, Nachlackierung, leichte Ausbleichung);<br />
das Fahrzeug kann gerne nach<br />
Terminabsprache besichtigt werden, 1980 Euro.<br />
(0160) 98935407 o. E-Mail: metisse2001@web.<br />
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Buell X1, schwarz, Bj. 99,<br />
14.200 km, Umbau: Borla-Auspuff,<br />
RVM-Räder, Heckumbau,<br />
Kellermann-Blinker, X-Ray-<br />
Rastenanlage etc, Motorrad ist<br />
sehenswert, anschauen lohnt<br />
sich auf jeden Fall. 8.900,–<br />
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spez. gepolsterte Tourensitzbank, Gepäckträger<br />
und 2 x 41 l. KTM-Alukoffer, Gepäckbrückenvergrößerung,<br />
Hauptständer normal und niedriger<br />
(damit klappt auch das Aufbocken mit Gepäck<br />
spielerisch), KTM Tankrucksack, Tripschalter,<br />
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Maxfeldstraße 46 – 48 90409 Nürnberg<br />
Tel. 0911/55 06 24<br />
wünscht seinen verehrten Kunden<br />
ein frohes Weihnachtsfest<br />
und ein gesundes, erfolgreiches<br />
neues Jahr!
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CBF 500 ABS Quasar Silver 02/07 3100 6.340,- 4.990,-<br />
CBF 600 S ABS Quasar Silver 03/06 6100 7.560,- 5.490,-<br />
CB 600 F Hornet ABS Pearl Amber Yellow 03/07 2000 8.390,- 7.290,-<br />
CB 600 F Hornet ABS Pearl Amber Yellow 03/07 840 8.390,- 7.290,-<br />
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CBR 1000 RR HRC 03/07 4990 13.960,- 11.390,-<br />
CBR 1100 XX Iron Nail Silver 03/06 4300 13.460,- 8.990,-<br />
CB 1300 S ABS Pearl Fadeless White 03/07 1250 11.510,- 9.590,-<br />
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Yamaha SR 125, EZ 09/99, 9 kW, 32400 km<br />
Motor, Anlasser, Kupplung sowie Lichtmaschine<br />
neu überholt, Kettensatz + Hinterreifen neu,<br />
Vorderreifen 50%, Unfallschaden wurde von<br />
Fachwerkstatt instand gesetzt, leichte Delle im<br />
Tank, Topcase, TÜV muss neu gemacht werden,<br />
VB 530 Euro. (09167) 235 o. E-Mail: stefan_<br />
kleinlein86@web.de<br />
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08/06 gekauft, Garantie bis 08/08, silbergrau,<br />
neuwertig (eigentlich wie aus dem Laden),<br />
1350 km, VB 5500 Euro. (0171) 6432879 o. E-<br />
Mail: hoffe284@web.de<br />
BMW R 1100 S, Bj. 03, 16 tkm, Sonderlack<br />
schwarz, Heizgriffe, Integral ABS, Hinterradabdeckung<br />
Carbon, Led Rücklicht, Felgen schwarz<br />
beschichtet und Felgenränder poliert, Kellermann<br />
Mikro LED Blinker hinten, Hauptständer,<br />
Hattek Auspuff mit ABE, Y-Rohr, Reifen vorn<br />
und hinten neu, KD neu, 5500 Euro. (0172)<br />
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<strong>Honda</strong> Monkey Nachbau, Gorilla 108 ccm, 8<br />
PS, Bj. 05/07, TÜV 05/09, 880 km, sehr guter<br />
Zustand, VB 700 Euro. (09272) 909827 o. E-<br />
Mail: y.heinrich@tiscali.de<br />
Achtung! Rennfertiges KTM Mofa für die Meisterschaftsklasse<br />
1, nur ein Rennen gefahren,<br />
VHB 150 Euro. (0173) 8769426<br />
4 Gasschieber für Suzuki 600 Bandit, für<br />
das Modell bis 05, zur Drosselung auf 34 PS,<br />
2 Jahre in Benutzung gewesen, keine Abnutzung,<br />
daher neuwertig, NP ca. 200 Euro,<br />
VHB 150 Euro. (0179) 1029360 o. E-Mail:<br />
uhubenutzerhandbuch@web.de<br />
Motor für Suzuki DR 750 Big, ohne Zylinder<br />
und Kolben, zum Ausschlachten oder wieder<br />
Instandsetzen, ca. 50 tkm, 50 Euro. (0171)<br />
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Sachs Quad 4 Rock, 250 ccm, baugleich SMC<br />
Barossa, neu, nie angemeldet, 40 km, NP 4000<br />
Euro, VHB 3000 Euro, anschauen lohnt sich, aus<br />
Zeitgründen, Quad hat an der Hinterachse einen<br />
Defekt, da der Zahnkranz überspringt. Für einen<br />
Schrauber dürfte das kein Problem sein. Ansonsten<br />
ist das Quad in einem Top-Zustand, da es<br />
noch nie gefahren wurde. (0175) 4118520 o. E-<br />
Mail: lunki-80@web.de<br />
Rest von Yamaha XJ 750 (Kardan), Motor<br />
40 tkm, Auspuffanlage 3 J. alt, Hinterreifen<br />
fast neu, fehlende Teile: 2 x inneres Gabelrohr,<br />
Gussfelge/Reifen vorne, Verkleidung mit Windhutze,<br />
Seitendeckel li., Deckel unten (Spoiler)<br />
Zündschloß, Teile auch einzeln. (09254) 961355<br />
o. E-Mail: peter-schrang@t-<strong>online</strong>.de<br />
KTM EXC-E 300, Modell 08, EZ 08/07, Enduro<br />
mit Brief, wegen Klassenwechsel, 1 tkm,<br />
Felgen, Bremsscheiben und Auspuffanlage ist<br />
nur zum Einfahren montiert und benutzt worden,<br />
hat richtig Dampf und nimmt es mit jeder 4t<br />
locker auf und Wartung ist 100 pro günstiger,<br />
E-Starter ist auch ein sehr schönes Highlight<br />
der rassigen Österreicherin, NP 8390 Euro. VB<br />
7250 Euro. (0171) 1408798 o. E-Mail: christianblaschke@t-<strong>online</strong>.de<br />
KTM 125 MX, Bj. 86, top in Schuss, einige<br />
Neuteile verbaut, wie Kolbenkit und Motordeckel,<br />
läuft wie Uhrwerk, alles orig. Teile, VB<br />
1100 Euro. (0171) 1408798 o. E-Mail: christianblaschke@t-<strong>online</strong>.de<br />
IXS Lederjacke, rot/weiß/schwarz, Gr. 60, mit<br />
Rückenprotektor und dazu anzippbare Lederhose,<br />
schwarz, Gr. 60, mit Kniepolster, für je<br />
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info@radfahrenfichtelgebirge.de<br />
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(09197) 983<br />
Ducati 900 SS, Bj. 92, rot, komplett bis auf<br />
Motor, Voll-/Halbschale, Diopa-Höcker, SL-Carbontöpfe<br />
von BOS, u.v.m., seit 98 stillgelegt, VS.<br />
(0172) 8428709 o. E-Mail: stefan-pls@t-<strong>online</strong>.<br />
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Husky TE 610, Bj. 98, mit Straßenbereifung,<br />
kleine optische Mängel, aber immer zuverlässig,<br />
2200 Euro. (0162) 3711756 Bitte erst ab 16 Uhr<br />
anrufen o. E-Mail: nico.wiederhold@web.de<br />
BMW R 1150 GS, Bj. 01, TÜV 04/09, 85 PS,<br />
25800 km, schwarz, BMW Koffer mit Innentaschen,<br />
Heizgriffe, REMUS Titanium Auspuff<br />
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TÜV (03/08) wird auf Wunsch auch neu<br />
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Moto Guzzi V35 Imola, rot, Bj. 81, 20 kW,<br />
19500 km, VHB 2500 Euro. (0174) 9104298<br />
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600V Rallye Tourer in petrolgrün, Bj. 94, 37kW,<br />
25 tkm, TÜV neu ‘09, VB 2800 Euro. (0160)<br />
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CB 400 Four, 8 Euro. (09131) 209771 o. E-Mail:<br />
f-kiessewetter@web.de<br />
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Als auf dem Norisring noch Motorräder fuhren<br />
Der bekannte Nürnberger Autor Thomas Reinwald trug als Erster Fakten,<br />
Daten und Fotos über den Nürnberger Norisring zusammen, als auf<br />
diesem noch Motorradrennen ausgetragen wurden.<br />
Denn mit Motorrädern begann nach dem Krieg die große Zeit der Nürnberger<br />
Stadtrennstrecke auf dem ehemaligen Reichsparteitagsgelände.<br />
Ein Buch für alle, die diese Zeit erlebt haben - oder die gerne dabei<br />
gewesen wären.<br />
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Motor überh., Köpfe bleifrei, leichte Schwungmasse),<br />
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(Hohlachse, 40 mm Standrohre), VA-Eigenbau-<br />
Auspuffanlage, untenliegend (eingetragen nicht<br />
zu laut, und der Sound...), Powerzündspule,<br />
GFK-Limadeckel, Kofferträger für zwei gleich<br />
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Lack hat Gebrauchsspuren, Batterie<br />
müsste getauscht werden, fahrbereit, sonst<br />
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gesucht. Für Touren im Umland (On- und<br />
Bitte hier abtrennen!<br />
MOTORRADMARKT 31<br />
KOSTENLOSER KLEINANZEIGENAUFTRAG<br />
Nachstehende Kleinanzeige<br />
soll unter folgender<br />
Rubrik erscheinen:<br />
Verkaufe<br />
Suche<br />
Kontaktbörse<br />
Offroad oder auch mal MX-Strecke) suche ich<br />
nach Gleichgesinnten. Chris. (0178) 7831276 o.<br />
E-Mail: jchris@gmx.org<br />
V-Strom sucht für ihren Fahrer eine weibliche<br />
Begleitung. Mein Besitzer ist 20 Jahre, ca. 191<br />
cm, er tanzt gerne. Er fährt sehr gerne lange<br />
Touren. Selbstfahrerin oder Mitfahrerin angenehm.<br />
(01577) 3435292<br />
„Hast du dein Motorrad heute schon umarmt?“<br />
Wenn nicht, hole es nach. Wenn du dann noch<br />
Gefühle für einen 49-jährigen, großen, bärtigen<br />
Lebenskünstler übrig hast kann das noch ein<br />
heißer Winter mit dir, weiblich. 40 ± werden.<br />
BmB. E-Mail: heisserwinter@email.de<br />
Ein unvergessliches Trike-Erlebnis. Geburtstags-,<br />
Weichnachts-, Kommunions- oder Firmungsgeschenk,<br />
für Opa, Papa oder Pate. 2008<br />
im August wollen wir wieder eine Tour machen,<br />
mein Sohn 13 und ich 41 würden uns sehr<br />
freuen, wieder Gleichgesinnte mitzunehmen,<br />
Nähere Infos per Tel. oder Mail. (0172) 4873475<br />
o. E-Mail: dietzw66@arcor.de<br />
Netter Single (23) sucht nette Sozia für<br />
gemeinsame Touren zu zweit. Dein Alter und<br />
Aussehen ist egal, Hauptsache du bist nett.<br />
Also melde dich! (0172) 8458978 o. E-Mail:<br />
jodru@web.de<br />
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durch persönliche Note<br />
Unterschrift<br />
Moto-Design Lang<br />
Vereinsstraße 1<br />
91239 Henfenfeld<br />
Fax (0 91 51) 83 03 66<br />
Tel. (0 91 51) 9 57 90<br />
moto-design@t-<strong>online</strong>.de<br />
erscheint im <strong>ZWEIRAD</strong>-VERLAG<br />
Boxdorfer Str. 13, 90765 Fürth-Sack<br />
Tel. 0911/3072970 · Fax 0911/30709771<br />
E-Mail: redaktion@zweirad-<strong>online</strong>.de<br />
Herausgeber: Mathias Thomaschek<br />
Erscheinungsweise: monatlich am Samstag vor<br />
Beginn des Monats<br />
Doppelausgabe Dez./Jan.<br />
Gültige Anzeigenpreisliste:<br />
Nr. 14, gültig ab 1.1.2007<br />
Druck: Hofmann Druck, Nürnberg<br />
Verteilte Aufl age: 26.500 Exemplare<br />
Verbreitung: 507 Abgabepunkte in den<br />
Räumen Allersberg, Ansbach, Bamberg,<br />
Bayreuth, Coburg, Eltmann, Erlangen, Fürth,<br />
Gunzenhausen, Hersbruck, Hildburghausen,<br />
Höchstadt, Kronach, Lauf, Neustadt/Aisch,<br />
Neumarkt, Nürnberg,<br />
Pegnitz, Roth, Schwabach, Scheinfeld,<br />
Sonneberg, Weißenburg,<br />
Abonnement:<br />
Jahresabo 20,– €<br />
Nachdruck und gewerbliche Nutzung vom Verlag<br />
gestalteter Anzeigen sowie redaktioneller<br />
Beiträge nur mit schriftlicher Zustimmung<br />
des Herausgebers.<br />
Für unverlangt eingesandte Manuskripte<br />
und Fotos keine Haftung. Namentlich<br />
gekennzeichnete Beiträge geben<br />
nicht immer die Meinung der Redaktion wieder.<br />
Unsere Autoren schreiben nach der alten, der<br />
neuen, und nach ihrer eigenen Rechtschreibung.<br />
<strong>ZWEIRAD</strong> ist Mitglied im Deutschen Motorrad<br />
Presse Verbund.<br />
Das nächste Heft liegt<br />
ab 26.1.2008<br />
an den tapferen<br />
Abgabestellen.<br />
Kontakt Telefon: (…………………) …………………….…………………………………<br />
Kontakt E-Mail: ……………………………………@……………………………… . ……
Zweirad-Center Stadler Nürnberg GmbH,<br />
Nopitschstraße 82, 90441 Nürnberg<br />
Zweirad Norbert Herzog,<br />
Rother Str. 8, 90584 Allersberg<br />
Zweirad-Center Stadler, Gründlacher Str.<br />
248, 90765 Fürth-Bislohe<br />
Josef Struller Zweiradfahrzeuge,<br />
Meckenhausen F22, 91161 Hilpoltstein<br />
Anton Fuchs,<br />
Mauk 14, 91166 Georgensgmünd<br />
Auto Herold oHG,<br />
Hersbrucker Straße 55, 91207 Lauf<br />
Gerhard Waldmann,<br />
Welluck 27, 91275 Auerbach<br />
Schiersch Fahrzeug Service,<br />
Hainbrunnen Str. 4, 91301 Forchheim<br />
DIPPOLD RACING<br />
Gewerbering 13, 96253 Untersiemau<br />
Hubert GmbH,<br />
Weppersdorf 6a, 91325 Adelsdorf<br />
Scooter-Center Sonneberg<br />
Untere Marktstraße 9, 96515 Sonneberg<br />
Zweirad Niegel,<br />
Geiersberg 38, 91347 Aufsess<br />
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