ศิลป์และศาสตร์แห่งการเดินเรือ - โรงเรียนนายเรือ
ศิลป์และศาสตร์แห่งการเดินเรือ - โรงเรียนนายเรือ
ศิลป์และศาสตร์แห่งการเดินเรือ - โรงเรียนนายเรือ
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
ละติจูดและลองจิจูดโดยตรง ระบบ LORAN-C ใหตําบลที่ที่มีความถูกตอง (ACCURACY) และความ<br />
แมนยํา (PRECISION) สูง โดยมีคาความถูกตอง ๐.๑ – ๐.๒ ไมล และความแมนยํา ๕๐ เมตร<br />
31<br />
(ภาพประกอบ: เสน HYPERBOLIC ระหวางสถานีสงหนึ่งคู)<br />
ระบบวิทยุหาที่เรือที่สําคัญอีกระบบคือระบบ OMEGA ซึ่งถูกริเริ่มพัฒนาขึ้นโดย ทร.สหรัฐฯ ในป<br />
ค.ศ.๑๙๔๗ (กอนหนาระบบ LORAN-C เล็กนอย) แตเนื่องจากปญหาความยุงยากทางเทคนิค ทําใหตองใช<br />
เวลากวา ๒๐ ป กวาจะเริ่มใชงานได และสามารถใชงานไดโดยสมบูรณใน ป ค.ศ.๑๙๘๒ (พ.ศ.๒๕๒๕) ระบบ<br />
OMEGA ประกอบดวยสถานีสง ๘ สถานีทั่วโลก แตละสถานีตั้งอยูหางกัน ๕,๐๐๐ – ๖,๐๐๐ ไมล สงสัญญาณ<br />
วิทยุในยานความถี่ต่ํามาก (๑๐ – ๑๔ กิโลเฮิรตซ) ใหระยะครอบคลุมทั่วโลก ระบบ OMEGA เปนระบบวิทยุหา<br />
ที่เรือแบบไฮเปอรบอลิคเชนเดียวกับระบบ LORAN-C แตตางกันตรงที่ระบบ OMEGA สงสัญญาณแบบ CW<br />
ความถี่ต่ํามาก ๔ ความถี่ และใชการเปรียบเทียบเฟสของคลื่น CW ในการคํานวณหาตําบลที่ ระบบ OMEGA<br />
ใหที่เรือที่มีความถูกตองแมนยํา ๑ – ๒ ไมล ตลอด ๒๔ ชั่วโมง ทั่วโลก<br />
(ภาพประกอบ: เสน HYPERBOLIC สองชุดระหวางสถานีสงสามแหง)
Change language