ศิลป์และศาสตร์แห่งการเดินเรือ - โรงเรียนนายเรือ
ศิลป์และศาสตร์แห่งการเดินเรือ - โรงเรียนนายเรือ
ศิลป์และศาสตร์แห่งการเดินเรือ - โรงเรียนนายเรือ
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
20<br />
จนกระทั่งหลายคนเชื่อวาการหาลองจิจูดในทะเลอยางแมนยําเปนสิ่งที่เปนไปไมได แตในที่สุดก็มีชาง<br />
ทํานาฬิกาชาวอังกฤษชื่อ จอหน แฮริสัน (JOHN HARRISON) ไดเสนอที่จะสรางนาฬิกาที่สามารถเดินได<br />
อยางเที่ยงตรงบนเรือเพื่อใชรักษาเวลามาตรฐานสําหรับเทียบเวลาหาลองจิจูด แฮริสันไดรับการศึกษาเพียงแค<br />
จากการฝกงานทํานาฬิกาจากบิดา แตดวยความคิดริเริ่ม ความพยายาม และความชํานาญในวิชาชีพทําใหเขา<br />
สามารถแกปญหาลองจิจูดไดสําเร็จ แฮริสันสรางนาฬิกาลูกตุมแบบตั้งพื้นไดตั้งแตอายุ ๒๐ ป และเขาสามารถ<br />
แกปญหาการยืดและหดตัวของกานลูกตุมนาฬิกาตามอุณหภูมิดวยการประดิษฐกานลูกตุมผสมทําดวยเหล็กและ<br />
ทองเหลืองไดเมื่ออายุ ๓๔ ป ตอมาในป ค.ศ.๑๗๓๕ (พ.ศ.๒๒๗๘ – ตรงกับสมัยสมเด็จพระเจาบรมโกศในชวง<br />
อยุธยาตอนปลาย) แฮริสันไดนํานาฬิกาเรือนแรก ชื่อวา H1 มาเสนอตอคณะกรรมการ BOARD OF<br />
LONGITUDE โดยแฮริสันใชเวลาสราง H1 นานถึง ๕ ป ในการสรางนาฬิกา H1 แฮริสันแกปญหาแรงโนม<br />
ถวงกับอาการโคลงของเรือดวยการใช ลูกตุมสองชุดและใชสปริงในการควบคุมอัตราการแกวงของลูกตุม<br />
ในป ค.ศ. ๑๗๓๖ แฮริสันไดนํานาฬิกา H1 ไปทดลองบนเรือรบ HMS CENTURION และเรือรบ<br />
HMS ORFORD ซึ่งผลการทดลองออกมาเปนที่นาพอใจ แตแฮริสันเห็นวายังสามารถพัฒนาตอไปไดอีก ในป<br />
ตอมาเขาจึงไดขอรับเงินสนับสนุนจากคณะกรรมการ BOARD OF LONGITUDE เพื่อสรางนาฬิกาเรือนที่<br />
สองใหเสร็จภายในสองป โดยจะแกไขขอบกพรองของ H1 ใหเดินไดเที่ยงตรงมากขึ้นและมีขนาดเล็กลง<br />
(ภาพประกอบ: นาฬิกา H1 ของแฮริสัน)<br />
แฮริสันใชเวลาเกือบสามป ในการสราง นาฬิกาเรือนที่สอง (หรือ H2) ซึ่งใชหลักการทํางานเดียวกับ<br />
H1 แตมีขนาดใหญและหนักกวา ความเที่ยงตรงของ H2 ยังไมเปนที่พอใจของแฮริสัน เนื่องจากการแกวงของ<br />
ลูกตุมยังไดรับผลกระทบจากอาการโคลงของเรือ เขาจึงไดใชเวลาอีกเกือบ ๒๐ ป เพื่อสราง H3 แฮริสันพบวา
Change language