Anleitung BM-D - Modellbahnwerkstatt

BM-Digital Blockstreckenmodul für DCC und Märklin geeignet
Automatik oder Halbautomatik nutzbar mit Bremsstrecke.
DCC und Märklin Bremsstrecke oder Asymetrie - Bremse LENZ ABC.
Auf Wunsch Selectrix. Bitte um Hinweis !*
Auf der Platine sehen Sie zwei Jumper ( Stecker ).
Für DCC und Märklinbremsstrecke bitte den linken Jumper entfernen.
Für Bremsen in ABC Technik bitte den rechten Jumper entfernen und an
der Klemmleiste das Kabel Nr. 2 ( Zuleitung linke Schiene Digital ) nicht
anschliessen.
Sie benötigen für das Blockmodul keine zusätzlichen
Komponenten - Decoder oder Schaltungen !
Lediglich einen Wechselstromanschluss 12 - 20 Volt mind. 18 VA
Zwei einseitige Trennstellen - Zwei Kabel zum Gleis fertig.
Optional Signalanschluss - Optional Notstop !
Bei Asymetrie LENZ ABC ist rückwärts weg vom Signal
sowie Falschfahrt möglich und im Rangiergang alle Fahrbewegungen.
Blockbetrieb und Bremsen DCC - Märklinbremsstrecke oder ABC (Ohne 2)

Blockbetrieb und Bremsen - Märklin System
Wird genauso angeschlossen wie im Zweileiterbetrieb !
Trennungen erfolgen an gleicher Stelle, nur jeweils am Mittelleiter.
Anschlussanleitung
01. Notstop - HALT ! Optional
02. In Fahrtrichtung linke Schiene vom Fahrtrafo
Bei ABC - Bremsen nicht anschliessen
03. In Fahrtrichtung rechte Schiene vom Fahrtrafo
Mittelleiter bei Märklin
04. Masse vom extra AC Trafo
05. Betriebsstrom vom AC Trafo
06. K-1 Trennstelle ca. 4 - 5 cm lang, löst Bremsung aus
Bei Mittelleiter im Märklinsystem.
07. Zwischen den Trennstellen vor und nach K-1 Bremsabschnitt rechte Schiene
Mittelleiter bei Märklin in Fahrtrichtung
08. K-2 Trennstelle ca. 4 - 5 cm lang rechte Schiene in Fahrtrichtung.
Bei Mittelleiter im Märklinsystem.
Nach Abfahrt aus dem Block löst K-2 den davor zurück liegenden Block auf Grün
aus, den verlassenen Block auf Rot und aktiviert K-1
09. Signal Grün
10. Signal Rot
11. Zum Block zurück wenn Blockbetrieb gewünscht
12. Zum Block davor wenn Blockbetrieb gewünscht
Taster wird von 5 abgegriffen und auf 12 aufgelegt wenn manuell zur Abfahrt
geschaltet werden soll sowohl mit oder ohne Blockbetrieb
Vom ersten Block wird von 11 auf 12 des letzten Blocks aufgelegt somit ist die
Automatik gewährleistet.