wettbewerbsvergleich agrofarm 85/100 new holland tla 90/100
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WETTBEWERBSVERGLEICH<br />
AGROFARM <strong>85</strong>/<strong>100</strong><br />
LEISTUNGSANGABEN<br />
Wettbewerbsvergleich Agrofarm <strong>85</strong>/<strong>100</strong> mit New Holland TLA <strong>90</strong>/<strong>100</strong><br />
NEW HOLLAND TLA <strong>90</strong>/<strong>100</strong><br />
Produktion: St. Valentin<br />
baugleich mit Case JXU<br />
AF <strong>85</strong> (2000/25/EC) TLA <strong>90</strong> (2000/25/EC)<br />
Nennleistung: 61 kW/83 PS bei 2300 1 /min<br />
Maxleistung: 62 kW/<strong>85</strong> PS bei 2000 1 /min<br />
Nennleistung: 61 kW/91 PS bei 2500 1 /min<br />
AF <strong>100</strong> (2000/25/EC) TLA <strong>100</strong> (2000/25/EC)<br />
Nennleistung: 70 kW/96 PS bei 2300 1 /min<br />
Maxleistung: 71 kW/97 PS bei 2000 1 /min<br />
Nennleistung: 74 kW/<strong>100</strong> PS bei 2500 1 /min<br />
1/4 02.05.2007
MOTOR<br />
Wettbewerbsvergleich Agrofarm <strong>85</strong>/<strong>100</strong> mit New Holland TLA <strong>90</strong>/<strong>100</strong><br />
• AF <strong>85</strong>/<strong>100</strong>: Deutz Motor BF4M 2012,<br />
4 Zylinder mit 4,0 Ltr. Hubraum, mit<br />
Turbolader<br />
• Motorregler mechanisch<br />
• Motor mit Konstantleistung von 1800-2300<br />
U/min<br />
• Geringerer Kraftstoffverbrauch wird durch<br />
niedrigere Motornenndrehzahl und eine<br />
max. Leistung bei 2000 U/min erreicht<br />
• Tankinhalt 160 Ltr.<br />
GETRIEBE<br />
• Hersteller SDF<br />
• 20/20 Gang Easy Shift mit 6 Gängen im<br />
Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h<br />
• V-R Schaltung mechanisch, a.W.<br />
Powershuttle<br />
• 40/40 Gang Power Shift mit 10 Gängen im<br />
Hauptarbeitsbereich von 4-12 km/h<br />
• Powershuttle und Lastschaltstufen mit<br />
elektrohydr. Schaltung<br />
• 2 fach Lastschaltung<br />
• Motor und Getriebe in Blockbauweise<br />
aneinander geflanscht<br />
• Powershuttle mit 2 im Ölbad laufenden<br />
Lamellenkupplungen<br />
• Ruhiger Wechsel der Fahrtrichtung<br />
• Gut dosierbare Fußkupplung<br />
• TLA <strong>90</strong>/<strong>100</strong>: Iveco Motor, 4 Zylinder mit<br />
4,5 Liter und Turbolader;<br />
• Motorregler mechanisch<br />
• Motor erreicht die max. Leistung nur bei<br />
voller Drehzahl von 2500 U/min<br />
• Höherer Kraftstoffverbrauch durch hohe<br />
Motordrehzahl 2500 U/min<br />
• Tankinhalt Serie: 127 Ltr.<br />
a. W.: 167 l.<br />
• Hersteller: CNH<br />
• 12/12 Gang Shuttle Command,<br />
Synchrongetriebe mit nur 30 km/h<br />
• 24/12 Gang Dual Command,<br />
40 km/h, 2 fach Lastschaltung, V-R<br />
Schaltung synchronisiert<br />
• 24/24 Gang Power Shuttle, 40 km/h, 2<br />
fach Lastschaltung, V-R mit Powershuttle<br />
• 40 km/h Getriebe max. 35km/h bei<br />
Motornenndrehzahl von 2500 U/min<br />
• Motordrehzahl bei 40km/h ► 2700U/min<br />
• Gruppenschaltung nicht synchronisiert<br />
• Powershuttlefunktion über<br />
Lamellenkupplung der Lastschaltung und<br />
Wechsel der Fahrtrichtung durch elektro-<br />
hydr. Synchronschaltung<br />
• Harter Ruck beim Wechsel der<br />
Fahrtrichtung<br />
• Fast nicht dosierbare Fußkupplung bei<br />
Powershuttle- Version<br />
2/4 02.05.2007
ZAPFWELLEN<br />
Wettbewerbsvergleich Agrofarm <strong>85</strong>/<strong>100</strong> mit New Holland TLA <strong>90</strong>/<strong>100</strong><br />
• 2 Zapfwellengeschwindigkeiten,<br />
a.W. 4 Zapfwellengeschwindigkeiten<br />
• Außenbetätigung der ZW an beiden<br />
Kotflügeln ohne Vorwahl in der Kabine<br />
möglich<br />
• Normdrehzahlen 540/<strong>100</strong>0 werden bei<br />
2<strong>100</strong> und 2280 Motorumdrehungen erreicht<br />
• Ecodrehzahlen 540E/<strong>100</strong>0E bei<br />
kraftstoffsparenden 1620 / 1780<br />
Umdrehungen<br />
ACHSEN / DIFFERENTIALSPERREN<br />
• V-Achse mit <strong>100</strong>% Sperrwert<br />
Vorder- und Hinterachssperre wird über<br />
Schalter elektrohydr. geschaltet<br />
• 4-Rad-Bremse<br />
• Vollwickelschutz der Allradwelle Serie<br />
• Bereifung maximal AF <strong>100</strong><br />
Vorn 440/65 R 28<br />
Hinten 540/65 R 38<br />
HYDRAULIK<br />
• Hohe Hubkraft AF <strong>85</strong> = 3450 Kp; AF <strong>100</strong> =<br />
4800 Kp; a.W. 6000 Kp;<br />
• Bedienung mechanisch<br />
• Große Förderleistung der Hydraulikpumpen<br />
54 Ltr. Zahnradpumpe und zusätzlich 26<br />
Ltr. Lenkhydraulik<br />
• 2 doppeltwirkende Steuergeräte Serie,<br />
a.W. 3 doppeltwirkende Steuergeräte<br />
• nur 3fach Heckzapfwelle 540/540E/<strong>100</strong>0<br />
• Normdrehzahlen werden erst bei hoher<br />
Motordrehzahl erreicht: 540=2200U/min<br />
<strong>100</strong>0=2380U/min<br />
540E=1700U/min<br />
• Keine <strong>100</strong>0er ECO Zapfwelle möglich<br />
• Externe ZW-Schaltung nicht möglich<br />
• Elektro-hydraulische Klauen-<br />
Differentialsperre vorne und hinten<br />
• Allradzuschaltung beim Bremsen<br />
• Bereifung maximal<br />
Vorn 480/65 R 24<br />
Hinten 600/65 R 34<br />
• Max. Hubkraft 5060 kg<br />
• Serie Mech. Hydraulik und EHR als<br />
Option<br />
• Konstantleistungspumpe mit 60 Ltr./min<br />
• Separate Lenkhydraulikpumpe mit 21 Ltr.<br />
• 2 doppelwirkende Steuergeräte Serie,<br />
a.W. 3 doppeltwirkende Steuergeräte<br />
3/4 02.05.2007
KABINE<br />
Wettbewerbsvergleich Agrofarm <strong>85</strong>/<strong>100</strong> mit New Holland TLA <strong>90</strong>/<strong>100</strong><br />
• Kabine mit kompakten Abmessungen und<br />
guter Übersicht<br />
• a. W. Freisichtdach mit bester Sicht für<br />
Fron<strong>tla</strong>der-Einsatz<br />
• Große gut einsehbare Digitalanzeige für<br />
Zapfwelle und Geschwindigkeit<br />
• Bei Radabbau freier Zugang zu allen<br />
Bauteilen!<br />
• Hochwertige, abwaschbare<br />
Innenverkleidung<br />
• Teleskopspiegel Serie<br />
• Breiter, bequemer Einstieg<br />
• 8 Heizungs- und Lüftungsdüsen im<br />
Kopfbereich<br />
• 2 Kabinenluftfilter am Dach<br />
• Sicherungsanordnung mit guter<br />
Zugänglichkeit<br />
• Zusätzlich 4 Düsen im Fußraumbereich bei<br />
optionalem Freisichtdach<br />
Eigene Notizen:<br />
• Kein Freisichtdach lieferbar<br />
• Heizung und Lüftung behindern die<br />
Sicht bei Fron<strong>tla</strong>der-Arbeiten<br />
• Kleiner Öffnungswinkel der Tür<br />
• Heizungs- und Lüftungsdüsen nur im<br />
Kopfbereich<br />
4/4 02.05.2007
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