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VERHALTEN
Logistik im Stress
Das Thema Stressmanagement
ist in
der Logistikbranche
noch nicht flächendeckend
angekommen.
Stefanie Raaf,
Gesundheitscoach im
Bereich Logistik,
Nonnenhorn
Verkehr und digitale Infrastruktur mittlerweile
ein Handbuch veröffentlicht hat, das Beispiele
aufzeigt, wie Transportunternehmen und
Rampenbetreiber die Situation verbessern
können. „Beim Stressmanagement für Berufskraftfahrer
sehe ich auch die Unternehmen
in der Pflicht“, sagt Gesundheitscoach
Stefanie Raaf. „Sie sollten Rahmenbedingungen
für ein Betriebliches Gesundheitsmanagement
schaffen, das bis auf die Fahrerebene
greift.“ Raaf berät Unternehmen zu
betrieblichen Gesundheitsfragen – auch aus
dem Logistiksektor. „Das Thema Stressmanagement
ist in der Logistikbranche noch
nicht flächendeckend angekommen“, sagt
Raaf. „In Zukunft wird sich das jedoch ändern,
spätestens wenn die Häufigkeit von
LKW-Unfällen zunimmt.“
Neben Termindruck und den Anforderungen
des Straßenverkehrs verlangen auch Nachtfahrten
den Beschäftigten einiges ab. Sie
bringen die biologische Uhr durcheinander,
sorgen für Schlafmangel und Unausgeglichenheit.
Arbeitszeiten abseits eines Nineto-Five-Jobs
belasten außerdem das Sozialleben.
Soziale Isolation im beruflichen oder
privaten Umfeld ist eine ernstzunehmende
Quelle psychischer Belastung. „Viele dieser
Belastungen lassen sich kaum abstellen, da
der Beruf diese Anforderungen eben mit sich
bringt“, sagt Gesundheitscoach Raaf. „Ein
ausgeglichenes Privatleben sowie eine gesunde
Lebensweise tragen jedoch dazu bei,
diese Belastungsfaktoren abzuschwächen.“
Zielgruppengerechte Maßnahmen
Günstige Rahmenbedingungen zu schaffen,
ist eine Sache. Doch auch im Bereich des
Verhaltensmanagements können Unternehmen
und Mitarbeiter einiges tun, um die
Stressbelastung zu minimieren. Während
Yoga und Meditationsübungen in Bürokreisen
beliebt sind, eignen sich diese Entspannungsangebote
nicht unbedingt auch für die
Berufskraftfahrer. „Man muss die einzelnen
Berufsgruppen individuell ansprechen und
überlegen, für welche Maßnahmen sie zugänglich
sind“, erklärt Raaf. „Ein LKW-Fahrer
wird wohl kaum seine Yoga-Matte auf dem
Parkplatz ausrollen.“
Trotzdem ist Bewegung als Anti-Stress-Therapie
sinnvoll. „Bewegungsmangel ist ein
gravierendes Problem“, sagt Raaf. „Stundenlanges
Sitzen führt dazu, dass die Fahrer sowohl
körperlich als auch geistig angespannt
sind.“ Raaf empfiehlt LKW-Fahrern, in den
Pausen aktivierende Dehnübungen und progressive
Muskelentspannung auszuführen.
„Wichtig ist, durch gezielte Maßnahmen den
Teufelskreis aus körperlicher und geistiger
Anspannung zu durchbrechen.“ jbr
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