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health@work 01/2015
Packen, Transportieren, Organisieren und dabei
immer die Uhr im Blick behalten: Die Logistikbranche
gehört zu den stressreichsten
Berufsfeldern überhaupt. Dabei ist Stress an
sich nicht unbedingt negativ. In seiner positiven
Form ist Stress ein Zeichen dafür, dass
Körper und Geist aktiviert sind. Hohe Anforderungen
zu bewältigen, gibt dem Selbstbewusstsein
einen Schub. Negativer Stress
hingegen bringt Beschäftigte in Bedrängnis
und beeinträchtigt ihr physisches und psychisches
Wohlbefinden. „Arbeits- und Qualitätsdruck
sowie ein schlechtes Betriebsklima
sind typische Stressfaktoren im Beruf“, erklärt
Wolfram Krug, Berater für betriebliches
Stressmanagement und Burnout-Prävention.
„Um dem entgegenzuwirken, sollten Unternehmen
Konzepte und Maßnahmen zum betrieblichen
Stressmanagement etablieren.“
Typische Stressfaktoren
sind Arbeitsund
Qualitätsdruck
sowie ein schlechtes
Betriebsklima.
Wolfram Krug,
Berater für betriebliches
Stressmanagement in
Wiesbaden
Hierbei lässt sich zwischen Verhältnismanagement
und Verhaltensmanagement unterscheiden.
Das Verhältnismanagement kümmert
sich um die Bedingungen unter denen
Arbeit stattfindet, zum Beispiel die Arbeitsorganisation
oder die Kommunikation im Team.
Im Zuge des Verhaltensmanagements lernen
die Beschäftigten zum Beispiel in Seminaren,
ihre Stressbewältigungskompetenzen auszubauen.
„Erfolgreiches betriebliches Stressmanagement
berücksichtigt beide Aspekte
gleichermaßen“, sagt Krug.
Angespannt unterwegs
Wie viele ihrer Kollegen aus der Logistikbranche
arbeiten auch Berufskraftfahrer unter
Termindruck und tragen ein hohes Maß an
Verantwortung. Sie müssen ihre Ware bis
zu einem bestimmten Zeitpunkt ausliefern
und werden dabei häufig von äußeren Einflüssen
behindert. „Viele Aufgaben in kurzer
Zeit bewältigen zu müssen, ist für die meisten
Beschäftigten kein Problem, solange sie
über die notwendigen Ressourcen verfügen“,
erklärt Stressmanagement-Berater Krug.
„Wenn jedoch das Gelingen dieser Aufgaben
maßgeblich von Faktoren beeinflusst wird,
die sie selbst nicht steuern können, entsteht
Stress.“
Im Rahmen der ZF-Zukunftsstudie Fernfahrer
2014 wurden Berufskraftfahrer dazu befragt,
welche Situationen bei ihnen am ehesten zu
Stress führen. Als größte Stressfaktoren wurden
Fahrzeugdefekte genannt sowie die allgemeine
Verkehrssituation auf den Straßen,
mitsamt aggressiver Verkehrsteilnehmer,
drängelnder Kollegen und Stau. Auch unvorhergesehene
Verzögerungen beim Be- und
Entladen führen zu Stress. An den Laderampen
kommt es regelmäßig zu längeren
Wartezeiten, die nicht nur den Termindruck
verschärfen, sondern auch zu einer konfliktgeladen
Arbeitsatmosphäre führen.
Das Thema Laderampe ist in der Branche
so brisant, dass das Bundesministerium für
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