Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband

Wetter: wolkenlos, mäßiger 0-Wind, 28 - 31°C
Rennverlauf/Beurteilung der österreichischen Fahrer: Nachdem mehr als eine Stunde lang – trotz der Kategorie 2-
Bergwertung (3. Platz Patrick Konrad) – kein erfolgreicher Angriff vermeldet wurde, gelang es bei km 52 einer
größeren Gruppe, sich dauerhaft dem Griff des Hauptfeldes zu entziehen. Neben Jan Sokol waren noch Joseph
Dombrowski/USA, Moreno Hofland, Raymond Kreder/beide NED, Etienne Tortelier/FRA, Sebastian Lander/DEN,
Tosh van der Sande/BEL, Nikias Arndt/GER, Luke Rowe/GBR, Filip Eidsheim/NOR, Sébastian Reichenbach,
Raphaël Addy/beide SUI und Petr Vakoc/CZE mit von der Partie. Dombrowski und Eidsheim fielen bald einmal mit
Materialschaden zurück und die verbliebenen elf Akteure – keiner stellte für die im Gesamtklassement Führenden
eine unmittelbare Bedrohung dar – bauten den Vorsprung bis gegen Ende der großen Runde auf 2.35 Minuten aus
(km 72). Sokol setzte sich bei den Bergwertungen in der lokalen Runde gut in Szene und punktete in Runde 1 (4.),
Runde 2 (1.) und Runde 3 (2.).
Mit Fortdauer des Rennens nahm das Peloton Fahrt auf, verringerte den Rückstand kontinuierlich und fing die
Ausreißer schließlich zehn Kilometer vor dem Zielstrich endgültig ein.
Trotz vehementer Versuche wurden im Finale alle Attacken im Keim erstickt und so traten etwa fünfzig Teilnehmer
zum Massensprint an, den der Brite Simon Yates letzten Endes siegreich abschließen konnte. Georg Preidler, von
seinen Teamkollegen in eine gute Position gelotst, kam als bester Österreicher zeitgleich auf Rang 14 und behielt
vorläufig seinen 5. Gesamtrang.
7. Etappe
Sieger: Warren Barguil/FRA
Distanz: 138,50 km/Schnitt: 40,223 km/h
Strecke: Alba – Alba/ITA; vom Start-/Zielort, am Rande der Poebene und umgeben von berühmten Wein- und
Obstanbaugebieten (z.B. Barolo) gelegen, passierte die einleitende Startrunde (ca. 40 km) zwei Bergwertungen der
Kategorie 2 (Côte de Montaldo Roero/km 9,5 und Côte de Santo Stefano Roero/km 18,5). Nach einer flachen
Verbindungspassage ging es ab km 52 – beginnend mit der Auffahrt nach Barolo – über einen topographisch höchst
anspruchsvollen Berg- und Talparcours durch die süd- bzw. südöstlich von Alba gelegene Hügellandschaft. Der Reihe
nach mussten drei Bergwertungen der Kategorie 3 (km 60,0 – km 71,5 – km 90,5), eine Bergwertung der Kategorie 2
(Côte de Valdivilla/km 109,0) und – 14,5 km vor Schluss – eine Bergwertung der Kategorie 4 bewältigt werden, ehe
die letzten zehn Kilometer eben ins Endziel führten.
Wetter: heiter – leicht bewölkt, mäßiger 0-Wind, 29 - 33°C
Rennverlauf/Beurteilung der österreichischen Fahrer: Kurz nach Freigabe des Rennens suchten neun Fahrer ihr Heil
in einer frühen Flucht. Neben dem Öster-reicher Marco Haller mit dabei Lawrence Warbasse/USA, Wouter
Wippert/NED, Christian Delle Stelle/ITA, Asbjorn Kragh Andersen, Michael Valgren Andersen/ beide DEN, Tim
Wellens/BEL, Garikoitz Bravo/ESP und Vegard Robinson Bugge/ NOR – mit Ausnahme von Wellens wiesen alle im
Gesamtklassement große Zeitrückstände auf. Im Hauptfeld musste Jan Sokol nach Schaltungsschaden das Rad
wechseln (km 9).
Der Vorsprung der Ausreißergruppe kulminierte auf Höhe Alba (km 45) bei 2.20 Minuten. In den langgezogenen
Rampen zwischen Barolo und der Côte de Monforte d´Alba (km 54 – 60) sprengte das starke französische Team das
Peloton und holte die Spitzengruppe nach der Bergpreisabnahme (km 60,0) ein.
Bei der nun anstehenden Berg- und Talfahrt jagte eine Attacke die andere, ausgeführt von Einzelfahrern oder
Kleingruppen. Als Protagonisten in dieser Rennphase deklarierten sich Lawrence Barbasse/USA, Michael Valgren
Andersen/ DEN, Matteo Mammini, Mattia Cattaneo/beide ITA, Tom Dumoulin/NED, Zico Waeytens/BEL, Mark
Christian/GBR. Der inzwischen stark dezimierte Pulk reagierte jedoch immer prompt und so führten bei km 89 etwa
dreißig Fahrer den Wettkampf an. David Wöhrer, der zwischenzeitig den Anschluss verlor, kämpfte sich mit einer
Kleingruppe wieder zurück.
In der Abfahrt von der Côte de Castino (Bergwertung Kategorie 3/km 90,5) riskierten die beiden Franzosen Warren
Barguil und Rudy Molard Kopf und Kragen und setzten sich fast zwei Minuten ab (km 106).
In den Steigungen der Côte de Valdivilla (Bergwertung Kategorie 2/km 109,0) drückten die Verfolger, angeführt von
der kolumbianischen Mannschaft enorm auf das Tempo und fingen dieses Spitzenduo wieder ein. Preidler und
Konrad hielten bei dieser höchst anspruchsvollen Rennphase sehr gut mit, Wöhrer stieß endgültig an seine Limite und
fiel zurück.
Nach der oben erwähnten Bergpreisabnahme wurde auf weiterhin steigendem Gelände die definitive Entscheidung
über den Gesamtsieg der Tour de l´Avenir 2011 eingeleitet. Die beiden Kolumbianer Johan Esteban Chaves und
Michael Rodriguez, der Franzose Warren Barguil und der Italiener Mattia Cattaneo griffen entschlossen an,
erkämpften 25 Sekunden Abstand zwischen sich und den zwanzig Jägern, die trotz heftigster Bemühungen – vor
allem des „Gelben“ Boily/CAN und der verbliebenen dänischen Equipe – die Lücke nicht mehr schließen konnten.
Das Spitzenquartett entschied das dramatische Verfolgungsmatch für sich. Warren Barguil/FRA ersprintete den
Tagessieg und der Kolumbianer Chaves entriss Boily auf den letzten Kilometern das Gelbe Trikot.
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