Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband

Rennfahrer
Etappe 1. Etappe 2. Etappe 3. Etappe 4. Etappe 5. Etappe
Datum 19.4.2011 20.4.2011 21.4.2011 22.4.2011 23.4.2011
km 148,4 164,3 142,0 166,0 145,0
Rang Rückst. Rang Rückst. Rang Rückst. Rang Rückst. Rang Rückst.
1. Gaugl 70. 0.45 28. 0.09 37. 1.40 59. 1.45 79. 18.14
2. Konrad 72. 0.45 92. 1.19 30. 1.40 71. 1.45 40. 1.41
3. Mair 64. 0.45 84. 1.02 28. 1.40 77. 1.45 39. 1.41
4. Preidler 21. 0.00 27. 0.09 4. 0.17 9. 0.32 18. 0.05
5. Rabitsch 113. 2.04 DNF --- --- --- --- --- --- ---
6. Wöhrer 89. 0.45 54. 0.09 34. 1.40 76. 1.45 62. 9.09
Mannschaftswertung 19. 1.30 13. 0.09 3. 1.40 12. 1.45 9. 3.13
Rennbericht
1. Etappe
Sieger: Sean De Bie/BEL
Renndistanz: 148,40 km/43,063 km/h
Strecke: Grosseto – Grossseto; eine flache Etappe mit einem längeren Berg der Kategorie 2 im ersten Drittel. Zwei
Sprintwertungen auf der drei Mal zu bewältigenden Schlussrunde.
Wetter: wolkenlos, lebhafter SW-Wind, 20°C
Rennverlauf/Beurteilung der österreichischen Fahrer: von Beginn an hohes Tempo; mehrmals versuchen Fahrer, u.a.
Georg Preidler am Anstieg zur ersten und einzigen Bergwertung des Tages dem Feld zu enteilen. Kurz vor der
Bergwertung setzt sich Tim Wellens/BEL ab und fährt als Erster über den Scheitelpunkt. Auf der folgenden langen
Abfahrt löst sich eine zwölf Mann starke Gruppe und fährt einen Vorsprung von 2´40˝ heraus. Dank der
Nachführarbeit der russischen und amerikanischen Equipe werden die Ausreißer acht Kilometer vor dem Ziel gestellt.
In der von Seitenwind und Hektik geprägten Sprintanfahrt kommt es etwas mehr als drei Kilometer vor dem Ziel zu
einem Massensturz, in den – abgesehen von Preidler, der zeitgleich mit dem Sieger gewertet wird – alle heimischen
Fahrer verwickelt sind. Gaugl, Konrad, Mair und Wöhrer werden mit 45 Sekunden Rückstand registriert, Rabitsch,
der über Knieschmerzen klagte und bereits am einzigen Anstieg Probleme bekundete, das Tempo zu halten, erreichte
mit 2´O4˝ Verspätung Grosseto.
2. Etappe
Sieger: Rudy Molard/FRA
Renndistanz: 164,30 km/43,313 km/h
Strecke: Follonica – Casciana Alta; nach fünfzig flachen Kilometern entlang der ligurischen Küste führte die Strecke
ins hügelige Landesinnere, wo zwei Bergwertungen der dritten Kategorie zu bewältigen waren. Ebenso galt es zwei
Mal Sprintpunkte zu erkämpfen. Trügerisch entpuppte sich der Zieleinlauf. Laut Roadbook sollte es eine flache
Zufahrt sein, in Wirklichkeit war sie durch das kupierte Gelände sehr anspruchsvoll.
Wetter: wolkenlos, leichter Wind aus SW, 22°C
Rennverlauf/Beurteilung der österreichischen Fahrer: nach zehn Kilometern beendete Rabitsch aufgrund seiner
Knieprobleme den Wettkampf; bis zum Anstieg gab es keine nennenswerten Fluchtgruppen zu vermelden. In der
Steigung lösten sich zwei Mann, die sich auch die Punkte der ersten Bergwertung sicherten. Eingeholt, jagte
wiederum eine kleine Gruppe mit dem BW-Trikotträger davon. Das Feld ließ sie gewähren. Die Österreicher fuhren
bis dahin unauffällig aber kontrollierend. Auf dem flachen Teilstück nach der zweiten Bergwertung sucht eine
12-Mann-Gruppe mit Konrad ihr Heil in der Flucht, scheiterte aber ebenfalls. Zehn Kilometer vor dem Ziel enteilten
abermals zwölf Fahrer (mit dabei Preidler); diese nahmen den letzten Anstieg mit 40˝ Vorsprung in Angriff. Bei der
3.000 m-Marke schloss das restliche Feld auf und einige Fahrer lancierten eine Konterattacke. Ein Quartett rettete
wenige Sekunden Vorsprung ins Ziel. Preidler, Gaugl und Wöhrer beendeten mit dem Peloton das Rennen, Mair
büßte 1´02˝ ein, Konrad, gezeichnet von seinem Fluchtversuch vor dem Schlussanstieg notierte mit 1´19˝ Rückstand.
Die fünf Österreicher erfüllten die Vorgaben und zeigten sich sehr aufmerksam.
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