Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband

Rennbericht:
Sieger: Luke Durbridge/AUS
Distanz: 35,2 km/Schnitt: 49,362 km/h
Strecke: 2 Runden à 17,6 km; Start und Ziel befanden sich am City Hall Square (Rådhuspladsen) im Zentrum von
Kopenhagen. Auf überwiegend breiten, geraden Boulevards mit wenigen, meist lang gezogenen Kurven führte der
Kurs Richtung Norden zur Wende in Hellrup, die in Form eines Rechtecks gestaltet wurde. Insgesamt sechs
Bodenwellen stellten auf einer Länge von 500 m einen gewissen Störfaktor dar.
Der Rückweg erfolgte – ausgenommen die aus streckentechnischen Gründen eingebundene Wende der Kategorie
Frauen (etwa 400 m, mit zwei weiteren, etwas weniger ausgeprägten Wellen) – bis fünf Kilometer vor der Zielpassage
auf der Visavis-Seite der Hinfahrt.
Die Route schwenkte dann Richtung Hafen und auf den letzten drei Kilometern – kurz vor der Einfahrt in den mit
Kleinsteinkopfpflaster ausgelegten Platz vor Schloss Amalienborg – wurde den Teilnehmern infolge der schmäleren,
winkeligen Straßen sehr konzentrierte Fahrweise abverlangt.
Konkludierend kann man den WM-Zeitfahrkurs in der dänischen Hauptstadt als klassischen Rollerkurs, der praktisch
in voller Länge mit hohen Gängen bewältigt werden konnte, bezeichnen.
Wetter: bewölkt, sonnig, frischer S-Wind, 14°C
Rennverlauf/Beurteilung der österreichischen Fahrer: Die Vorbereitung der beiden heimischen Teilnehmer (Brändle
– Staatsmeister 2009, Hofer – Staatsmeister 2011) auf das Weltchampionat hätte gegenteiliger nicht ausfallen können.
Brändle absolvierte mit seinem spanischen Professional Continental Team Geox-TMC die Vuelta. Er leistete dort für
Juan Jose Cobo Schwerstarbeit und trug sein Scherflein zu dessen Gesamtsieg bei.
Im Gegensatz dazu verzichtete Hofer auf die angebotene Tour de l´Avenir, fokussierte seine Trainingsarbeit ganz auf
das WM-Zeitfahren und bestritt nur das Tchibo Top.Rad.Liga-Rennen in Schwaz und eben die Österreichische
Staatsmeisterschaft in seiner Paradedisziplin. Damit zog er Konsequenzen aus den letztjährigen Erfahrungen, als er
nach zu hartem Vorbereitungsprogramm den Zenit seiner Formkurve bei der Weltmeisterschaft in Geelong/ AUS
schon klar überschritten hatte.
Die in Kopenhagen gezeigten Leistungen der beiden ÖRV-Fahrer gehörten zum Besten, dass Österreicher in dieser
Disziplin jemals zustande brachten.
Brändle kam in der Endabrechnung auf Rang 12 und verfehlte die ersten Zehn nur um 4.88 Sekunden. Hofer lag auf
Platz 14 nur unwesentlich dahinter (+ 7.63 Sekunden).
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