Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband

Etappencharakteristik:
Et. Start/Ziel B e s c h r e i b u n g
1 Dornbirn/Götzis Die Auftaktetappe im “Ländle” bot – abgesehen von zwei
Bergwertungen der Kategorie 2 in Alberschwende, die es
in bereits zwei, etwa zwanzig Kilometer langen Startrunden
zu bewältigen galt – keine wesentlichen topographischen
Schwierigkeiten.
2 Innsbruck/Kitzbüheler Horn Jahr für Jahr erhält auf den letzten acht Kilometern dieses
Tagesabschnittes – dem äußerst schwierigen HC-Anstieg
zum Alpenhaus – das Endklassement seine (fast)
endgültige Fassung.
3 Kitzbühel/Prägraten am Großvenediger Pass Thurn, Felbertauern Pass, Pustertaler Höhenstraße
und am Schluss die lang gezogene Steigung nach Prägraten
stellten an die Fahrer höchste Anforderungen, mehr als
3.000 Höhenmeter mussten von ihnen gemeistert werden.
4 Matrei in Osttirol/St. Johann/Alpendorf 3.564 m Höhendifferenz stellten das absolute Maximum
aller diesjährigen Etappen dar. Über den Iselsberg und
Heiligenblut erfolgte die Auffahrt zum Hochtor, mit
2.504 m Seehöhe das „Dach“ der Österreich-Rundfahrt
2011. Mit Dientner Sattel und der kleinen Bergankunft ins
Alpendorf hielt das Finale zusätzliche Schwierigkeiten
bereit.
5 St. Johann/Alpendorf/Schladming Mit der Fahrt von der Salzburger Skiregion Amadé zur
steirischen Skiregion Schladming-Dachstein ließen die
Fahrer den hochalpinen Bereich hinter sich. Die letzten
Bergwertungen stellten keine hohen Ansprüche mehr an
sie.
6 Hainburg/Bruck an der Leitha Die neu konzipierte Strecke von Hainburg an der Donau
durch das Marchfeld, der Kornkammer Österreichs, nach
Bruck, an den Hügeln des Leithagebirges gelegen, verlief
zwar vollkommen flach, verlangte infolge der herrschenden
Windverhältnisse den Akteuren jedoch höchste Konzentration
gepaart mit gekonnter Fahrtechnik ab.
7 Podersdorf/Podersdorf Bereits zum sechsten Mal wurde am flachen, windanfälligen
Ostufer des Neusiedler Sees der Kampf gegen die Uhr
ausgetragen.
8 Podersdorf/Wien Am letzten Tag ging es völlig eben in die Bundeshauptstadt.
Zehn Runden auf der Wiener Ringstraße und der
Zielsprint vor dem Burgtheater setzten dann den Schlussstrich
hinter die Tour d´Autriche 2011.
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