Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband

Rennbericht:
Sieger: Mark Cavendish/GBR
Renndistanz: 266,0 km/Schnitt: 45,821 km/h
Strecke: Kopenhagen – Rudersdal (28 km/70 Höhenmeter) und 17 Runden à 14,0 km (238 km/je
Runde 120 Höhenmeter) – total 2.110 m;
das Rennen wurde am Rathausplatz im Zentrum Kopenhagens gestartet. Die Anfahrt zum Rundkurs
führte flach Richtung Norden, teilweise direkt entlang des Öresund, einer Meerenge zwischen
Dänemark und Schweden. In Skods-borg bog man rechtwinkelig nach Westen ab und erreichte auf
leicht welli-gem Gelände den Rundkurs in der Kommune Rudersdal. Das von Wäldern und kleinen
Seen umgebene Zielgelände befand sich am Geels Bakken in Virum, einem Vorort von Kopenhagen,
etwa 15 km von der dänischen Hauptstadt entfernt. Die Runde begann mit einer Abfahrt bis km 1. In
Folge wechselten moderate Steigungen und leichte Abfahrten – jeweils einige hundert Meter lang –
einander ab. Die Bandbreite von rund 20 Höhenmetern wurde dabei nicht überschritten. Der höchste
Punkt des Parcours befand sich am Slotsbakken (km 3,5/6 %/500 m/55 m NN), die tiefste Stelle am
Egebaekvej im Ort Gl.Holte (km 7,5/18 m NN).
Auf dem Skodsborgvej ging es auf leicht geschwungener, Wind ausgesetzter Straßenführung über
einige leichte Wellen zur rechtswinkeligen Zielkurve in die Kongevejen. Die 1,1 km lange, sehr breite
Zielgerade endete schließlich am Geels Hill, nachdem auf den letzten 575 Metern bei maximal 3,7 %
noch 20 Höhenmeter zu überwinden waren.
Subsumierend war das Streckenprofil als leicht zu bewerten und stellte die Teilnehmer vor keinerlei
Probleme.
Wetter: heiter – bewölkt, mäßiger S-Wind, 16°C
Rennverlauf/Beurteilung der österreichischen Fahrer:
Anfahrt unmittelbar nach Rennfreigabe versuchen einige Fahrer (Oleg Chuzhda/UKR,
Tomislav Danculovic/CRO und Carlos Barredo/ESP) – vorerst erfolglos – aus dem
Griff des Feldes zu gelangen;
1. Runde nach ständigen Attacken bildet sich schließlich eine siebenköpfige Spitzengruppe
(Pablo Lastras/ESP, Christian Poos/LUX, Anthony Roux/FRA, Maxim
Iglinskiy/KAZ, Oleg Chuzhda/UKR, Robert Kiserlovski/CRO und Tanel
Kangert/EST). Zwei Verfolger (Ivan Mauricio Casas Buitrago/COL und Otavio
Bulgarelli/BRA) liegen 20 Sekunden, der riesige Pulk eine Minute zurück;
2. Runde das Bild bleibt unverändert nur die Abstände werden größer:
1.45 für das Verfolgerduo, 3.20 Minuten später folgt das Hauptfeld;
3. Runde die Spitzengruppe baut den Vorsprung weiter aus – 3.20 Minuten für das erste
Verfolgerduo – 5.00 Minuten für ein neues, zweites Verfolgerduo (Hossein Askari/IRI
und Mohamed Said El Ammoury/MAR) und 7.30 für das Peloton, angeführt von
Briten und Deutschen;
4. Runde die Rennsituation bleibt gleich, abermals erhöhen sich jedoch die Rückstände auf das
führende Septett: 5.30 – 7.30 – 8.00;
5. Runde die Verfolgerduos resignieren. Askari/EL Ammoury haben sich der Hauptmacht
bereits ergeben, Casas/Bulgarelli sind auch schon auf Sichtweite, lediglich die
Topgruppe liegt mit 7.45 Minuten noch komfortabel in Führung;
6. Runde das komplette britische Team führt das Feld an. Unterstützung finden sie nur von den
beiden Deutschen Bert Grabsch und Andreas Klier. Durch eine Tempoverschärfung
werden Casas/Bulgarelli eingeholt und der Rückstand auf die nach wie vor sieben
Führenden auf 6.50 Minuten reduziert;
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