Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband
Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband
3. Weltmeisterschaften - Straße Einzelzeitfahren Austragungsort: Kopenhagen/DEN Ergebnis: Datum: 21.9.2011 1. Tony Martin/GER Renndistanz: 46,4 km 2. Bradley Wiggins/GBR Starteranzahl: 65 3. Fabian Cancellara/SUI Nationen: 38 klassiert: 62 ohne österreichische Beteiligung Straßenrennen Titel des Rennens: Weltmeisterschaft Elite/Straßenrennen Datum: 25.9.2011 Land: Dänemark/Kopenhagen-Rudersdal UCI-Kategorie: CM Renndistanz: 266,0 km Anzahl der Teams: 45 Anzahl der Nationen: Auflistung: 45 AUT, AUS, ARG, BEL, BLR, BRA, CAN, CHI, COL, CRO, CZE, DEN, ESP, ERI, EST, FRA, GBR, GER, GRE, HUN, IRI, IRL, ITA, JPN, KAZ, LAT, LTU, LUX, MAR, NED, NOR, NZL, POL, POR, ROU, RUS, SLO, SRB, SUI, SVK, SWE, TUR, UKR, USA, VEN davon: Professional Continental Teams Continental Teams 45 Nationalteams Regionalteams Klubteams Sonstige Anzahl der Teilnehmer: 209 Anzahl der klassierten Fahrer: 177 Betreuerteam Teammanager: Hartl Franz Masseur/e: Kašpárková Lucie Spieslehner Bernhard Mechaniker: Lužny Jiři Sonstige: Nr. Rennfahrer Rang Rückstand auf Sieger 1 Denifl Stefan DNF --- *) 2 Eisel Bernhard 158. 8.54 3 Rohregger Thomas 46. 0.00 *) Aufgabe nach Sturz 21
Rennbericht: Sieger: Mark Cavendish/GBR Renndistanz: 266,0 km/Schnitt: 45,821 km/h Strecke: Kopenhagen – Rudersdal (28 km/70 Höhenmeter) und 17 Runden à 14,0 km (238 km/je Runde 120 Höhenmeter) – total 2.110 m; das Rennen wurde am Rathausplatz im Zentrum Kopenhagens gestartet. Die Anfahrt zum Rundkurs führte flach Richtung Norden, teilweise direkt entlang des Öresund, einer Meerenge zwischen Dänemark und Schweden. In Skods-borg bog man rechtwinkelig nach Westen ab und erreichte auf leicht welli-gem Gelände den Rundkurs in der Kommune Rudersdal. Das von Wäldern und kleinen Seen umgebene Zielgelände befand sich am Geels Bakken in Virum, einem Vorort von Kopenhagen, etwa 15 km von der dänischen Hauptstadt entfernt. Die Runde begann mit einer Abfahrt bis km 1. In Folge wechselten moderate Steigungen und leichte Abfahrten – jeweils einige hundert Meter lang – einander ab. Die Bandbreite von rund 20 Höhenmetern wurde dabei nicht überschritten. Der höchste Punkt des Parcours befand sich am Slotsbakken (km 3,5/6 %/500 m/55 m NN), die tiefste Stelle am Egebaekvej im Ort Gl.Holte (km 7,5/18 m NN). Auf dem Skodsborgvej ging es auf leicht geschwungener, Wind ausgesetzter Straßenführung über einige leichte Wellen zur rechtswinkeligen Zielkurve in die Kongevejen. Die 1,1 km lange, sehr breite Zielgerade endete schließlich am Geels Hill, nachdem auf den letzten 575 Metern bei maximal 3,7 % noch 20 Höhenmeter zu überwinden waren. Subsumierend war das Streckenprofil als leicht zu bewerten und stellte die Teilnehmer vor keinerlei Probleme. Wetter: heiter – bewölkt, mäßiger S-Wind, 16°C Rennverlauf/Beurteilung der österreichischen Fahrer: Anfahrt unmittelbar nach Rennfreigabe versuchen einige Fahrer (Oleg Chuzhda/UKR, Tomislav Danculovic/CRO und Carlos Barredo/ESP) – vorerst erfolglos – aus dem Griff des Feldes zu gelangen; 1. Runde nach ständigen Attacken bildet sich schließlich eine siebenköpfige Spitzengruppe (Pablo Lastras/ESP, Christian Poos/LUX, Anthony Roux/FRA, Maxim Iglinskiy/KAZ, Oleg Chuzhda/UKR, Robert Kiserlovski/CRO und Tanel Kangert/EST). Zwei Verfolger (Ivan Mauricio Casas Buitrago/COL und Otavio Bulgarelli/BRA) liegen 20 Sekunden, der riesige Pulk eine Minute zurück; 2. Runde das Bild bleibt unverändert nur die Abstände werden größer: 1.45 für das Verfolgerduo, 3.20 Minuten später folgt das Hauptfeld; 3. Runde die Spitzengruppe baut den Vorsprung weiter aus – 3.20 Minuten für das erste Verfolgerduo – 5.00 Minuten für ein neues, zweites Verfolgerduo (Hossein Askari/IRI und Mohamed Said El Ammoury/MAR) und 7.30 für das Peloton, angeführt von Briten und Deutschen; 4. Runde die Rennsituation bleibt gleich, abermals erhöhen sich jedoch die Rückstände auf das führende Septett: 5.30 – 7.30 – 8.00; 5. Runde die Verfolgerduos resignieren. Askari/EL Ammoury haben sich der Hauptmacht bereits ergeben, Casas/Bulgarelli sind auch schon auf Sichtweite, lediglich die Topgruppe liegt mit 7.45 Minuten noch komfortabel in Führung; 6. Runde das komplette britische Team führt das Feld an. Unterstützung finden sie nur von den beiden Deutschen Bert Grabsch und Andreas Klier. Durch eine Tempoverschärfung werden Casas/Bulgarelli eingeholt und der Rückstand auf die nach wie vor sieben Führenden auf 6.50 Minuten reduziert; 22
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3. Weltmeisterschaften - <strong>Straße</strong><br />
Einzelzeitfahren<br />
Austragungsort: Kopenhagen/DEN Ergebnis:<br />
Datum: 21.9.<strong>2011</strong> 1. Tony Martin/GER<br />
Renndistanz: 46,4 km 2. Bradley Wiggins/GBR<br />
Starteranzahl: 65 3. Fabian Cancellara/SUI<br />
Nationen: 38<br />
klassiert: 62 ohne österreichische Beteiligung<br />
<strong>Straße</strong>nrennen<br />
Titel des Rennens: Weltmeisterschaft Elite/<strong>Straße</strong>nrennen<br />
Datum: 25.9.<strong>2011</strong><br />
Land: Dänemark/Kopenhagen-Rudersdal<br />
UCI-Kategorie: CM<br />
Renndistanz: 266,0 km<br />
Anzahl der Teams: 45<br />
Anzahl der Nationen:<br />
Auflistung:<br />
45<br />
AUT, AUS, ARG, BEL, BLR, BRA, CAN, CHI, COL, CRO, CZE, DEN, ESP, ERI,<br />
EST, FRA, GBR, GER, GRE, HUN, IRI, IRL, ITA, JPN, KAZ, LAT, LTU, LUX,<br />
MAR, NED, NOR, NZL, POL, POR, ROU, RUS, SLO, SRB, SUI, SVK, SWE, TUR,<br />
UKR, USA, VEN<br />
davon: Professional Continental Teams<br />
Continental Teams<br />
45 Nationalteams<br />
Regionalteams<br />
Klubteams<br />
Sonstige<br />
Anzahl der Teilnehmer: 209<br />
Anzahl der klassierten Fahrer: 177<br />
Betreuerteam<br />
Teammanager: Hartl Franz<br />
Masseur/e: Kašpárková Lucie Spieslehner Bernhard<br />
Mechaniker: Lužny Jiři<br />
Sonstige:<br />
Nr. Rennfahrer Rang Rückstand auf Sieger<br />
1 Denifl Stefan DNF --- *)<br />
2 Eisel Bernhard 158. 8.54<br />
3 Rohregger Thomas 46. 0.00<br />
*) Aufgabe nach Sturz<br />
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