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Jahresbericht 2011 Straße U17 - Österreichischer Radsport-Verband

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Die Qualifikation für die Österreich-Rundfahrt wurde – wie schon erwähnt – ohne Schwierigkeiten<br />

geschafft. Der 3. Platz war in keine Phase gefährdet.<br />

Mit der Vorstellung bei der Fahrt durch Österreich konnte man einigermaßen zufrieden sein. Martin<br />

Schöffmann kam in der Gesamtwertung auf Rang 48 (+ 24.16). Er verpasste eine Top 20-Platzierung<br />

in der „Windetappe“ von Hainburg nach Bruck an der Leitha.<br />

Am letzten Tag (Podersdorf am Neusiedler See – Wien) fuhr Michael Schwaiger als 11. die beste<br />

Tagesplatzierung ein. In der Team-Gesamtwertung reichte es nur zur 17. und vorletzten Position.<br />

Bei den nationalen Titelkämpfen schlug man sich recht achtbar und wurde in der Kriteriumsmeisterschaft<br />

sogar mit einem Podiumsplatz belohnt:<br />

- Öst. Staatsmeisterschaft – <strong>Straße</strong>: 11. Martin Schöffmann,<br />

- Öst. Staatsmeisterschaft – Einzelzeitfahren – 16. Martin Schöffmann,<br />

- Öst. Staatsmeisterschaft – Berg: 5. Martin Schöffmann<br />

- Öst. Meisterschaft – Kriterium: 2. Stefan Rucker.<br />

In der Tchibo Top.Rad.Liga präsentierte sich die Mannschaft gediegen. Beim Schwazer <strong>Straße</strong>npreis<br />

erkämpfte sich Michael Schwaiger als Dritter einen Platz auf dem Podest.<br />

Ebenso Dritter wurde in der Gesamt-Einzelwertung der Budweiser Adam Homolka und in der Team-<br />

Gesamtwertung schloss man auf Rang 4 ab.<br />

Das Thema U 23-Nationalkader blieb <strong>2011</strong> mangels Fahrer ausgespart.<br />

Als bester WSA – Viperbike Kärnten-Fahrer rangierte Martin Schöffmann im Europe Tour<br />

Ranking/individuell mit 40 Punkten auf dem 384. Platz.<br />

Für das kommende Jahr wurde das Mannschaftsgefüge sowohl quantitativ als auch qualitativ (Hans-<br />

Jörg Leopold, Gernot Auer, Paul Lang) auf ein höhere Niveau gehievt und die sportliche Leitung<br />

hofft, im Konkurrenzkampf mit den anderen österreichischen Continental Teams wieder eine gute<br />

Rolle spielen zu können.<br />

► RC ARBÖ Gourmetfein Wels (RAD) Europe Tour Ranking: 84. – 83 Punkte<br />

(2010:87./45 Punkte)<br />

Fahrer: Auer Gernot/JG 89, Graf Andreas/JG 85, Illenberger Paul/JG 91, Lindlbauer Christoph/JG 92,<br />

Pöstlberger Lukas/JG 92, Rabitsch Stefan/JG 91, Riebenbauer Werner/JG 74, Sokol Jan/JG 90, Sokoll<br />

Christoph/JG 86, Thalhammer Jörg/JG 89, Trampusch Gerhard/JG 78, Wienerroither Matthias/JG 91,<br />

Zoidl Riccardo/JG 88 – alle AUT, Riska Martin/SVK<br />

Trotz durchaus guter Erfolge auf verschiedensten Ebenen (UCI-Rennen, nationale Meisterschaften,<br />

Tchibo Top.Rad.Liga) überschattete die verfehlte Qualifikation für die Österreich-Rundfahrt die Saison<br />

<strong>2011</strong>. Angesichts dieser Tatsache stellten die Verantwortlichen kurzfristig sogar den Fortbestand<br />

des Traditionsklubs in Frage.<br />

Rückblickend kann man die Gründe des Scheiterns an einer unvorteilhaften mannschaftsinternen<br />

Punktekonstellation (Verteilung auf eine zu große Anzahl von Fahrern anstelle der Konzentration auf<br />

die erforderlichen drei) und dem Leistungseinbruch älterer Akteure (Riska, Trampusch) festmachen.<br />

In der Rennplanung wurden auch einige Wettkämpfe des UCI-Kalenders außerhalb der Landesgrenzen<br />

berücksichtigt. Besonders erfolgreich schnitt man bei der Sibiu Cycling Tour/ROU – UCI-Kat. 2.2 ab,<br />

zu deren Teilnahme man sich erst kurzfristig nach der verpassten Österreich-Rundfahrt entschloss.<br />

Das Quintett Zoidl, Graf, Pöstlberger, Rabitsch und Sokol siegte im einleitenden Mannschaftszeitfahren,<br />

wobei sich Zoidl auch das Gelbe Trikot des Führenden überstreifen durfte. Der Vize-Staatsmeister<br />

sicherte sich abschließend noch den letzten Tagesabschnitt, der mit einer Bergankunft auf mehr als<br />

2.000 m Seehöhe endete.<br />

Schon früh in der Saison unterstrichen die Oberösterreicher ihre Ambitionen bei der International Tour<br />

of Hellas/GRE – UCI-Kat. 2.2, als Andreas Graf im Einzelzeitfahren Rang 2 belegte.<br />

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