01-Brandschutzklappen PKTM-III eckig 2013-02.pdf - uniair.li
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Elektrische Schaltschemen<br />
Die elektrischen Anschlussschemata stellen wir auf Anfrage gerne zur Verfügung.<br />
Material, Oberflächenbehandlung<br />
• Die Klappengehäuse sind gewöhn<strong>li</strong>ch in Ausführung aus verzinktem Blech<br />
ohne weitere Oberflächenbehandlung ge<strong>li</strong>efert.<br />
• Klappenblätter sind aus asbestfreien Brandschutzplatten aus Mineralfasern<br />
hergestellt.<br />
• Steuervorrichtungen der Klappen sind aus galvanisch verzinkten Materia<strong>li</strong>en<br />
ohne weitere Oberflächenbehandlungen ge<strong>li</strong>efert.<br />
• Federn sind galvanisch verzinkt.<br />
• Es sind verschiedene Materia<strong>li</strong>en (rostfreier Stahl) und<br />
Korrosionsbeschichtungen mög<strong>li</strong>ch.<br />
• Auf Wunsch können das Klappengehäuse, die Steuervorrichtung, Federn und<br />
das Verbindungsmaterial aus rostfreiem Material ge<strong>li</strong>efert werden.<br />
•<br />
Montage, Wartung, Instandhaltung, Revision<br />
• Vor der Inbetriebnahme der <strong>Brandschutzklappen</strong> nach der Montage und bei<br />
folgenden Revisionen sind Kontrollen und Funktionsprüfungen an allen<br />
Ausführungen durchzuführen und die Funktion der elektrischen Komponenten<br />
zu überprüfen. Nach der Inbetriebnahme sind die Kontrollen mindestens 2x<br />
pro Jahr durchzuführen. Sind bei zwei nacheinander durchgeführten<br />
Revisionen keine Mängel festgestellt worden, so genügt eine jähr<strong>li</strong>che<br />
Revision/Kontrolle.<br />
• Sind eine oder mehrere Klappen nicht funktionsfähig, so hat der Betreiber für<br />
die Behebung des Mangels vorzusehen. Während dieser Zeit ist der<br />
Brandschutz anderweitig zu erfüllen.<br />
• Damit die <strong>Brandschutzklappen</strong> zuverlässig funktionieren, sind<br />
Verschmutzungen und Verstopfungen durch Staubablagerungen, Faser- oder<br />
Klebestoffe oder Verdünnungsmittel zu vermeiden. Die Wartungs- und<br />
Reinigungsintervalle sind durch den Betreiber festzulegen.<br />
• Arbeiten an den elektrischen Teilen dürfen nur durch geschultes Fachpersonal<br />
ausgeführt werden.<br />
Kontrolle der <strong>Brandschutzklappen</strong>funktion:<br />
• Stellmotor unter Spannung, Klappenblatt fährt auf resp. ist auf Position AUF.<br />
• Durch den Endschalter muss die Position AUF signa<strong>li</strong>siert werden.<br />
• Bei Brandalarm muss der Antrieb spannungslos sein, das Klappenblatt<br />
sch<strong>li</strong>esst aufgrund des Federrücklaufantriebes selbstständig. Der Test an der<br />
Brandschutzklappe selber kann durch Unterbrechung der Speisespannung<br />
des Stellmotors durchgeführt werden (Drücken der Kontrolltaste der<br />
thermoelektrischen Auslöseeinrichtung<br />
BAE72-S, Abhängen der Steuerspannung von Motor).<br />
• Durch den Endschalter muss die Position ZU signa<strong>li</strong>siert werden.<br />
• Falls die thermoelektrische Auslöseeinrichtung ausgewechselt werden muss,<br />
ist folgendes zu beachten:<br />
− Hat das Schmelzlot für die Umgebung der Brandschutzklappe<br />
angesprochen, so muss die ganze thermoelektrische Auslöseeinrichtung<br />
BAE72-S sowie der Stellmotor ausgetauscht werden.<br />
− Hat die thermoelektrische Auslöseeinrichtung im Kanal angesprochen, so<br />
ist ledig<strong>li</strong>ch der Kanalfühler (ZBAE72 resp. ZBAE95) auszutauschen. Diese<br />
sind als Einzelteile erhält<strong>li</strong>ch.<br />
• Nach erfolgtem Austausch der entsprechenden Komponenten sind die<br />
Funktionen erneut zu überprüfen.<br />
Brandschutzklappe <strong>eckig</strong>: <strong>PKTM</strong>-<strong>III</strong> 13