aeronaut Teil 3 - Flight-Depot.com
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Elektromotoren<br />
RE 140<br />
nicht mehr lieferbar<br />
Race 410<br />
nicht mehr lieferbar<br />
7,2 Volt<br />
Planetengetriebe 1:6<br />
Abtriebswelle 4 mm<br />
185
Getriebe mit Race 280<br />
Die Elektromotoren Race 280 sowie Race 300 runden das Programm der aero-naut<br />
Elektroflugmotoren nach unten hin ab. Die Motoren eignen sich insbesondere für<br />
sogenannte Slow- oder Parkflyer, für kleine E-Segler, Motormodelle sowie als<br />
preisgünstige Antriebskomponenten für mehrmotorige Flugzeugmodelle.<br />
Race 280 mit Getriebe<br />
Der Motor empfiehlt sich aufgrund seiner niedrigen spezifischen Drehzahl auch für<br />
den Direktantrieb kleiner Luftschrauben im Bereich von 6...8 Zellen (0,1...0,5 Ah), so<br />
beispielsweise der Gummimotorluftschraube Best.-Nr. 7249/08. Leistungsstärker<br />
und effizienter wird der Antrieb allerdings mit dem zweistufigen Elektrofluggetriebe,<br />
das mit Übersetzungen von 2,25...9:1 lieferbar ist. Bei 10 Zellen können dabei<br />
Luftschrauben bis 14” betrieben werden. Optimaler Antrieb für sogenannte Slowbeziehungsweise<br />
Parkflyer oder motorisierte HLGs (bis 700 g). Ein günstiger<br />
Kompromiss zwischen Wirkungsgrad und Ausgangsleisung wird bei einem<br />
Motorstrom von 2...3A erreicht. Der zulässige Maximalstrom liegt bei 4A.<br />
Gewicht 60 g.<br />
Getriebsgehäuse 2-stufig<br />
Mit rückseitiger Montageplatte und 4 Sinterlager<br />
Best.-Nr. 7122/00<br />
Sinterlager<br />
Mit Bund für 2 mm Welle (VE 2 Stück) Best.-Nr. 7824/02<br />
Mit Bund für 3 mm Welle (VE 2 Stück) Best.-Nr. 7824/03<br />
Race 280 mit Getriebe, 6 Volt<br />
Best.-Nr. Untersetzung<br />
7122/01 2,25 : 1<br />
/02 3,45 : 1<br />
/03 3,89 : 1<br />
/04 4,85 : 1<br />
/05 5,44 : 1<br />
/06 6,95 : 1<br />
/07 9,00 : 1<br />
Zahnradsätze 280<br />
Wellen Ø 3 mm / Motorwelle Ø 2mm<br />
Best.-Nr. Untersetzung<br />
7122/31 2,25 : 1<br />
/32 3,45 : 1<br />
/33 3,89 : 1<br />
/34 4,85 : 1<br />
/35 5,44 : 1<br />
/36 6,95 : 1<br />
/37 9,00 : 1<br />
Antriebsempfehlungen für Race 280 mit Getriebe<br />
Geeignete Antriebsakkus mit 200 ... 350 mAh Kapazität<br />
Zellen<br />
Luftschraube<br />
D x H<br />
U / min ca.<br />
Untersetzung<br />
Strom ca. A<br />
Geeignet für<br />
6 Klapp CamCarbon 12 x 8 2500 3,89 3 langsame Segler bis 300 g<br />
6 Klapp CamCarbon 14 x 10 1800 3,89 4 Indoorflug bis 400 g<br />
7 Klapp CamCarbon 11 x 8 3100 3,89 3 langsame Segler bis 400 g<br />
7 Klapp CamCarbon 12 x 9 2500 3,89 4 langsame Segler bis 500 g<br />
8 Klapp CamCarbon 10 x 6 3900 3,89 3 Segler bis 500 g<br />
8 Klapp CamCarbon 11 x 8 3100 4,85 3 langsame Segler bis 500 g<br />
8 Klapp CamCarbon 13 x 11 2600 4,85 4 langsame Segler bis 500 g<br />
10 E-Prop Carbon 9,5 x 5 4800 3,89 3 Sportmodell bis 600 g<br />
10 Klapp CamCarbon 10 x 8 3900 4,85 3 Segler bis 600 g<br />
10 Klapp CamCarbon 12 x 8 3200 4,85 4 Segler bis 700 g<br />
10 Klapp CamCarbon 12 x 9 2900 5,44 4 Segler bis 700 g<br />
10 Klapp CamCarbon 14 x 10 2300 6,95 4 langsame Segler bis 700 g<br />
Luftschraubenkupplung Ø 3 mm<br />
7124/36 Prop-Nabe Alu E-Prop M6/3,0mm<br />
7124/38 Prop-Nabe Alu Klappluftschraube M8/3,0mm<br />
Abzieh-Vorrichtung<br />
Zum Abziehen von kleinen<br />
Zahnrädern von<br />
Motorwellen mit Ø 2,0 bis<br />
3,2 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/38<br />
186
Getriebe mit Race 300<br />
Die Elektromotoren Race 280 sowie Race 300 runden das Programm der aero-naut<br />
Elektroflugmotoren nach unten hin ab. Die Motoren eignen sich insbesondere für<br />
sogenannte Slow- oder Parkflyer, für kleine E-Segler, Motormodelle sowie als<br />
preisgünstige Antriebskomponenten für mehrmotorige Flugzeugmodelle.<br />
Race 300 mit Getriebe<br />
Wegen seiner Drehfreudigkeit (ca. 5000 Umin -1 /V) stellt der Race die ideale<br />
Antriebsbasis für das zweistufige Elektrofluggetriebe dar. Im Versorgungsbereich von<br />
6...10 Zellen können dank verschiedener Untersetzungsstufen zahlreiche<br />
Luftschraubenvarianten mit bis zu 75 Watt Wellenleistung betrieben werden. Damit<br />
lassen sich Motorflugzeuge bis ca. 1,0 kg und Segler bis 1,2 kg in die Luft bringen.<br />
Der nur 48 g (mit Getriebe 67 g) schwere Hochleistungsmotor erreicht beim Betrieb<br />
mit 10 Zellen und Strömen von 5...7 A einen für die Größenverhältnisse phantastischen<br />
Wirkungsgrad von nahezu 75%. Mit Blick auf die zu erwartende Lebensdauer sollte der<br />
Maximalstrom 9 A nicht überschreiten. Zur besseren Ritzelmontage ist die 2 mm-Welle<br />
geriffelt.<br />
Gewicht 67 g.<br />
Getriebsgehäuse 2-stufig<br />
Mit rückseitiger Montageplatte und 4 Sinterlager<br />
Best.-Nr. 7122/00<br />
Sinterlager<br />
Mit Bund für 2 mm Welle (VE 2 Stück) Best.-Nr. 7824/02<br />
Mit Bund für 3 mm Welle (VE 2 Stück) Best.-Nr. 7824/03<br />
Race 300 mit Getriebe, 6 Volt<br />
Best.-Nr. Untersetzung<br />
7122/11 2,25 : 1<br />
/12 3,45 : 1<br />
/13 3,89 : 1<br />
/14 4,85 : 1<br />
/15 5,44 : 1<br />
/16 6,95 : 1<br />
/17 9,00 : 1<br />
Zahnradsätze 300<br />
Wellen Ø 3 mm / Motorwelle Ø 2mm<br />
Best.-Nr. Untersetzung<br />
7122/41 2,25 : 1<br />
/42 3,45 : 1<br />
/43 3,89 : 1<br />
/44 4,85 : 1<br />
/45 5,44 : 1<br />
/46 6,95 : 1<br />
/47 9,00 : 1<br />
Antriebsempfehlungen für Race 300 mit Getriebe<br />
Geeignete Antriebsakkus mit 500 ... 800 mAh Kapazität<br />
Zellen<br />
Luftschraube<br />
D x H<br />
U / min ca.<br />
Untersetzung<br />
Strom ca. A<br />
Geeignet für<br />
6 E-Prop Carbon 8 x 5 6200 3,89 7 Sportmodelle bis 700 g<br />
6 Klapp CamCarbon 10 x 8 4500 4,85 8 Segler bis 900 g<br />
6 Klapp CamCarbon 10 x 6 5000 3,89 9 Segler bis 900 g<br />
7 E-Prop Carbon 8 x 5 7000 3,89 8 Sportmodelle bis 800 g<br />
7 Klapp CamCarbon 11 x 7 4500 5,44 9 Segler bis 900 g<br />
8 Klapp CamCarbon 10 x 8 5000 6,95 7 Segler bis 900 g<br />
8 Klapp CamCarbon 12 x 9 3700 9,00 8 Segler bis 1000 g<br />
8 E-Prop Carbon 9,5 x 5 6300 4,85 9 Sportmodell bis 900 g<br />
9 Klapp CamCarbon 10 x 6 4500 9,00 7 Segler bis 1000 g<br />
9 Klapp CamCarbon 13 x 8 4200 9,00 8 Segler bis 1100 g<br />
9 E-Prop Carbon 10 x 6 6600 5,44 9 Sportmodelle bis 1000 g<br />
10 Klapp CamCarbon 11 x 8 5000 9,00 7 Segler bis 1200 g<br />
Luftschraubenkupplung Ø 3 mm<br />
7124/36 Prop-Nabe Alu E-Prop M6/3,0mm<br />
7124/38 Prop-Nabe Alu Klappluftschraube M8/3,0mm<br />
Abzieh-Vorrichtung<br />
Zum Abziehen von kleinen<br />
Zahnrädern von<br />
Motorwellen mit Ø 2,0 bis<br />
3,2 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/38<br />
187
Getriebe mit Race 400 1-stufig<br />
Motorträger aus glasfaserverstärktem Kunststoff<br />
mit Befestigungsschrauben, für Direktantrieb oder<br />
in Verbindung mit dem Getriebe.<br />
M<br />
L<br />
188<br />
Elektromotor Race 400 mit Getriebe<br />
eine große Auswahl an kompletten Einheiten unterschiedlichen<br />
Motorträgern und Untersetzungen für alle Arten von Modellen (zur<br />
Befestigung am Motorspant “M” und Rückplatte oder auf dem<br />
Rumpfboden “L”, sowie für Schiffsmodelle “L”). Die Kunststoff-Zahräder und<br />
die Messing - Motorritzel sind schräg gefräst, dadurch erzeugen sie eine<br />
geringe Geräuschentwicklung und haben weniger Verlust.<br />
Gewicht 100 g.<br />
Untersetzung Race 400 6V Race 400 7,2V<br />
M L M L<br />
Best.-Nr. Best.-Nr. Best.-Nr. Best.-Nr.<br />
1,50 : 1 7121/01 7121/11 7120/01 7121/31<br />
1,66 : 1 /02 /12 /02 /32<br />
1,86 : 1 /03 /13 /03 /33<br />
2,07 : 1 /04 /14 /04 /34<br />
2,33 : 1 /05 /15 /05 /35<br />
2,64 : 1 /06 /16 /06 /36<br />
3,00 : 1 /07 /17 /07 /37<br />
Antriebsempfehlung:<br />
Race 400 7,2 V<br />
Zellen (Volt)<br />
Strom ca.<br />
Getriebeunters.<br />
Drehzahl ca. U/min<br />
Luftschraube<br />
Modellart<br />
bis max. g<br />
6 8 1,5 4900 9,5 x 5 Segler 600<br />
6 10 1,66 3500 11 x 8 langsamer Segler 800<br />
8 6 2,07 6400 8 x 5* Sportmodell 500<br />
8 8 2,33 5100 10 x 6 Segler 800<br />
8 10 3 3400 12 x 9 langsamer Segler 1000<br />
10 6 3 5900 9,5 x 5 Segler 800<br />
10 8 2,07 8100 7 x 6* Sportmodell 800<br />
10 10 2,64 6600 10 x 6 Segler 1200<br />
12 6 3 7400 8,5 x 5 Sportmodell 800<br />
12 8 3 6900 9,5 x 5 Sportmodell 1000<br />
12 10 3 6400 10 x 6 Segler 1500<br />
*Mit Kunststoffspinner<br />
Race 400 6 V<br />
Zellen (Volt)<br />
Strom ca.<br />
Getriebeunters.<br />
Drehzahl ca. U/min<br />
Luftschraube<br />
Modellart<br />
bis max. g<br />
6 9 2,33 4900 10 x 6 Segler 600<br />
6 10 1,66 6400 8 x 5* Sportmodell 600<br />
6 10 2,33 4400 11 x 8* Segler 700<br />
6 10 3 3500 12 x 8 langsamer Segler 800<br />
8 8 2,33 7400 8 x 5* Sportmodell 700<br />
8 10 2,64 6200 10 x 6 Segler 1000<br />
8 10 3 5500 11 x 8* Segler 1000<br />
8 11 2,64 6000 10 x 6 Segler 1200<br />
10 10 2,64 8500 8 x 5 Sportmodell 1000<br />
10 11 3 7200 9,5 x 5 Segler 1400<br />
Verstellvorrichtung<br />
Für das Timing (linkslaufend) von E-Motoren<br />
der 400er Reihe. Durch Verdrehen des<br />
Lagerschildes läßt sich die Motorcharakteristik<br />
beeinflussen. Es ändern sich nicht nur die<br />
Drehzahl und Stromaufnahme, sondern auch<br />
der Wirkungsgrad und Werte, bei denen er<br />
erreicht wird.<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/34<br />
Motorträger “M”<br />
für Race 400<br />
Best.-Nr. 7120/94<br />
Kugellager für Motorträger<br />
Best.-Nr. 7822/40 4 mm<br />
Motorträger “L”<br />
für Race 400<br />
Best.-Nr. 7120/96<br />
Kugellager für Motorträger<br />
Best.-Nr. 7822/40 4 mm<br />
Getriebegehäuse-Rückplatte<br />
Best.-Nr.<br />
7120/87 Rückplatte für 400er<br />
mit Getriebegehäuse<br />
/88 Rückplatte für 400er<br />
für Motorspantmontage /87 /88<br />
Kugellager 4 mm<br />
für Rückplatten Best.-Nr. 7821/42 7822/40<br />
Getriebegehäuse<br />
Passend für Motorträger L, M und<br />
Rückplatten Best.-Nr. 7120/98<br />
Kugellager 4 mm<br />
für Getriebegehäuse Best.-Nr. 7821/41<br />
Getriebesatz für<br />
400er-Motoren<br />
Wellen-Ø 4 mm,Motorwelle Ø 2,3 mm.<br />
Die verschieden langen Wellen M + L können beliebig<br />
mit den Motorträgern und Montageplattenkombiniert<br />
werden.<br />
Best.-Nr. Best.-Nr.<br />
Untersetzung Race 400<br />
M<br />
L<br />
1,50 : 1 7120/61 7121/61<br />
1,66 : 1 7120/62 7121/62<br />
1,86 : 1 7120/63 7121/63<br />
2,07 : 1 7120/64 7121/64<br />
2,33 : 1 7120/65 7121/65<br />
2,64 : 1 7120/66 7121/66<br />
3,00 : 1 7120/67 7121/67<br />
Luftschraubenkupplung Ø 4 mm<br />
Schaft 6 mm / M6 Best.-Nr. 7124/14<br />
Schaft 8 mm / M8 Best.-Nr. 7124/11<br />
Spannkonus Ø 4 mm<br />
Schaft 8 mm / M8 Best.-Nr. 7124/04<br />
Präzisionsspinner mit Spannkonus Ø 4 mm<br />
Ø 36 mm Best.-Nr. 7252/24<br />
Ø 38 mm Best.-Nr. /04<br />
Ø 40 mm Best.-Nr. /34<br />
Ø 42 mm Best.-Nr. /14<br />
Ø 45 mm Best.-Nr. /44<br />
M<br />
L
Getriebe mit Race 400 2-stufig<br />
Race 400 mit 2-stufigem Getriebe<br />
Damit alle Vorteile von Getrieben 300 auch mit 400er Motoren genützt werden können,<br />
wurde dafür ein Motorträger und eine Grundplatte entwickelt. Die Untersetzungen<br />
von Getriebe 300 bieten eine wesentliche Erweiterung nach oben an. Damit lassen<br />
sich völlig neue Antriebskonzepte verwirklichen. Da das Getriebe zweistufig<br />
ausgelegt ist, bleibt die bei den meisten Motoren herstellerseitig eingestellte<br />
Laufrichtung (rechts) beibehalten, das Tuning kann also entfallen. Der Achsversatz<br />
von 10 mm entfällt. Durch die hohen Untersetzungen bedingt ist die 6 Volt-<br />
Motorausführung die beste Wahl.<br />
Die Länge des Motorträgers “M2” wurde so gewählt, dass die Einbaulänge mit<br />
Getriebe der Länge von den in unserem Programm befindlichen 400er-Motoren mit<br />
Getriebe (Motorträger M) entspricht.<br />
Gewicht 92 g.<br />
Race 400 6V mit Getriebe<br />
Best.-Nr. Untersetzung<br />
7122/61 2,25 : 1<br />
/62 3,45 : 1<br />
/63 3,89 : 1<br />
/64 4,85 : 1<br />
/65 5,44 : 1<br />
/66 6,95 : 1<br />
/67 9,00 : 1<br />
Race 400 7,2V mit Getriebe<br />
Best.-Nr. Untersetzung<br />
7122/71 2,25 : 1<br />
/72 3,45 : 1<br />
/73 3,89 : 1<br />
/74 4,85 : 1<br />
/75 5,44 : 1<br />
/76 6,95 : 1<br />
/77 9,00 : 1<br />
Antriebsempfehlungen<br />
Race 400 6V<br />
Zellen ca. Amp. Getr.-Unters. Drehz./min -1 Luftschr. Modellart bis max. g<br />
6 10 2,25 5100 10 x 6 Segler 800<br />
7 6 3,89 5000 10 x 6 Segler 800<br />
7 8 3,45 4900 10 x 6 Segler 800<br />
7 10 3,45 4100 11 x 8 Segler 900<br />
8 6 3,89 5900 9,5 x 5 Sportmodell 600<br />
8 8 4,85 4100 12 x 9 Segler 800<br />
8 11 5,44 3000 14 x 10 langsame Segler 1100<br />
10 6 9,00 3200 14 x 8 langsame Segler 900<br />
10 8 3,89 6800 9,5 x 5 Sportmodell 800<br />
10 10 6,95 3400 14 x 10 langsame Segler 1200<br />
10 11 4,85 5000 12 x 8 Segler 1400<br />
Race 400 7,2V<br />
Zellen ca. Amp. Getr.-Unters. Drehz./min -1 Luftschr. Modellart bis max. g<br />
6 10 2,25 2800 13 x 11 langsame Segler 800<br />
7 6 4,85 2700 14 x 9 langsame Segler 700<br />
8 6 5,44 2900 14 x 9 langsame Segler 800<br />
8 8 2,25 6000 9,5 x 5 Sportmodell 600<br />
8 10 3,45 3200 14 x 8 Segler 900<br />
10 6 3,89 5400 10 x 6 Sportmodell 600<br />
10 8 4,85 3800 13 x 11 Segler 900<br />
10 10 5,44 2800 16 x 10 langsame Segler 1200<br />
10 7 9,00 2900 16 x 10 langsame Segler 1400<br />
12 8 3,45 6600 10 x 6 Sportmodell 1000<br />
Getriebegehäuse 2-stufig<br />
Mit rückseitiger Montageplatte, Motorträger M2 und<br />
4 Sinterlager<br />
Best.-Nr. 7122/50<br />
Sinterlager<br />
Mit Bund für 2 mm Welle (VE 2 Stück) Best.-Nr. 7824/02<br />
Mit Bund für 3 mm Welle (VE 2 Stück) Best.-Nr. 7824/03<br />
Zahnradsätze 400/2<br />
Wellen Ø 3 mm / 2,3 mm Motorwelle<br />
Best.-Nr. Untersetzung<br />
7122/51 2,25 : 1<br />
/52 3,45 : 1<br />
/53 3,89 : 1<br />
/54 4,85 : 1<br />
/55 5,44 : 1<br />
/56 6,95 : 1<br />
/57 9,00 : 1<br />
Luftschraubenkupplung Ø 3<br />
7124/36 Prop-Nabe Alu E-Prop M6/3,0mm<br />
7124/38 Prop-Nabe Alu Klappluftschraube M8/3,0mm<br />
Abzieh-Vorrichtung<br />
Zum Abziehen von kleinen<br />
Zahnrädern von<br />
Motorwellen mit Ø 2,0 bis<br />
3,2 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/38<br />
189
Getriebe 400 und Adapter<br />
Getriebe - Kombinationen<br />
Alle unsere Getriebe sind naürlich auch mit den bürstenlosen Motoren voll<br />
kompatibel - allerdings müssen die Anschlussmasse (Stirnseite) den<br />
ursprünglich vorgegebenen Motoren entsprechen (Ø Lagerbunt, Lochabstand,<br />
Ø Welle). Die Hauptvorteile aller drei Getriebetypen sind eine lange<br />
Lebensdauer, sehr stabile Lagerung der Abtriebswelle gepaart mit einem<br />
sehr hohem Wirkungsgrad. Sie lassen sich am besten bei E-Motormodellen<br />
umsetzen - der Antrieb läuft doch fast die gesamte Flugzeitlang.<br />
Einschränkungen gibt es natürlich im Bereich der abverlangten Leistungen. Das<br />
zweistufige 280/300/400 verkraftet klaglos 100 Watt (Vorsicht es gibt drei<br />
Ritzelbohrungen!). Das 400er einstufige Getriebe ist bis 150 Watt belastbar<br />
(hierfür gibt es zwei Ritzelbohrungen und zwei Motor-Adapter!). Das 650er kann<br />
ohne weiteres mit 350 Watt beansprucht werden. In allen Fällen sollte die<br />
Bremse vom Regler deaktiviert sein.<br />
Adapter für “aero-naut” “400er” Getriebe Best,-Nr. 7120/90 7120/93<br />
Unsere Adapter ermöglichen eine Aufnahme von Motoren der “480er”<br />
Reihe und Motoren wie z.B. Race 410 in unsere Getriebe. Die<br />
unveränderten Montage-Abmessungen am Modell ermöglichen einen völlig<br />
problemlosen Motorenwechsel.<br />
Zu empfehlen sind vor allem Motoren mit Wellen Ø 3,17 mm und<br />
verstellbaren Lagerschild, damit sie der umgekehrten Laufrichtung<br />
angepaßt und “getunt” werden können. Motoren wie Speed 480, AP 29,<br />
Permax 400BB, LRP Super 400, LRP 400E sind dafür bestens geeignet. Die<br />
Ritzel werden auf die Motorwelle nicht gepreßt, sondern geklebt. Am<br />
Besten ist hierfür LOCTITE 2701 geeignet:<br />
für Motoren Speed 480 / AP 29 / LRP Super 400 und 400E / Permax 40BB<br />
Best.-Nr. 7120/90<br />
für Motoren Race 410 / Power Plus 410/10 und /12<br />
Best.-Nr. 7120/93<br />
Für die Zusammenstellung von Getriebemotoren<br />
benötigen Sie folgende Komponenten:<br />
Motorträger aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit<br />
Befestigungsschrauben, für Direktantrieb oder in<br />
Verbindung mit Getriebe.<br />
Motorträger “M”<br />
für Race 400<br />
Best.-Nr. 7120/94<br />
Kugellager für Motorträger<br />
Best.-Nr. 7822/40 4 mm<br />
Motorträger “L”<br />
für Race 400<br />
Best.-Nr. 7120/96<br />
Kugellager für Motorträger<br />
Best.-Nr. 7822/40 4 mm<br />
Getriebegehäuse-Rückplatte<br />
Best.-Nr.<br />
7120/87 Rückplatte für 400er<br />
mit Getriebegehäuse<br />
/88 Rückplatte für 400er<br />
für Motorspantmontage /87 /88<br />
Kugellager 4 mm<br />
für Rückplatten Best.-Nr. 7821/42 7822/40<br />
Getriebegehäuse<br />
Passend zu Motorträger L, M und<br />
Rückplatten<br />
Best.-Nr. 7120/98<br />
Kugellager 4 mm<br />
für Getriebegehäuse Best.-Nr. 7821/41<br />
Race 410 12V<br />
Zellen (Volt)<br />
Strom ca.<br />
Getriebeunters.<br />
Drehzahl ca. U/min<br />
Luftschraube<br />
Modellart<br />
bis max. g<br />
10 8 2,33 5800 10 x 6 Segler 1000<br />
10 8 2,64 5200 11 x 8* Segler 1000<br />
10 8 3 4500 11 x 8* Segler 1000<br />
10 9 3 4300 12 x 8 langsamer Segler 1200<br />
12 7 2,33 7490 8 x 5* Sportmodell 900<br />
12 7 3 6100 10 x 6 Segler 1100<br />
12 8 2,64 6600 9,5 x 5 Sportmodell 1000<br />
12 9 2,64 6400 10 x 6 Segler 1400<br />
14 8 3 7200 9,5 x 5 Sportmodell 1100<br />
14 9 3 6900 10 x 6 Segler 1600<br />
Adapter<br />
für Motoren: Speed 480 / AP29 /<br />
LRP Super 400 und 400E / Permax<br />
400BB /90<br />
Best.-Nr. 7120/90<br />
für Motoren Race 40 / Power Plus<br />
410/10 und /12<br />
Best.-Nr. 7120/93<br />
/93<br />
Getriebesatz für<br />
Speed 480 und 410er-480er-Motoren<br />
Abtriebs-Wellen-Ø 4 mm,<br />
Ritzelbohrung-Ø 3,17 mm<br />
Best.-Nr.<br />
7121/77 2,33 : 1<br />
/78 2,64 : 1<br />
/79 3,00 : 1<br />
L<br />
*Mit Kunststoffspinner<br />
Abzieh-Vorrichtung<br />
Zum Abziehen von kleinen Zahnrädern<br />
von Motorwellen mit Ø 2,0 bis 3,2 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/38<br />
Verstellvorrichtung<br />
Für das Timing (linkslaufend) von E-Motoren<br />
der 400er Reihe. Durch Verdrehen des<br />
Lagerschildes läßt sich die Motorcharakteristik<br />
beeinflussen. Es ändern sich nicht nur die<br />
Drehzahl und Stromaufnahme, sondern auch<br />
der Wirkungsgrad und Werte, bei denen er<br />
erreicht wird.<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/34<br />
Luftschraubenkupplung für Motorwelle Ø 4 mm<br />
Schaft 6/8 mm / M6 Best.-Nr. 7124/14<br />
Schaft 8 mm / M8 Best.-Nr. 7124/11<br />
Spannkonus Ø 4 mm<br />
Schaft 8 mm / M8 Best.-Nr. 7124/04<br />
Präzisionsspinner mit Spannkonus Ø 4 mm<br />
Ø 36 mm Best.-Nr. 7252/24<br />
Ø 38 mm Best.-Nr. /04<br />
Ø 40 mm Best.-Nr. /34<br />
Ø 42 mm Best.-Nr. /14<br />
Ø 45 mm Best.-Nr. /44<br />
190
Getriebe mit Race 650<br />
Motorträger aus glasfaserverstärktem<br />
Kunststoff mit Befestigungsschrauben, für<br />
Direktantrieb oder in Verbindung mit<br />
Getriebe.<br />
M<br />
L<br />
Elektromotor Race 650 (Johnson 6421) mit Getriebe<br />
eine große Auswahl an kompletten Einheiten unterschiedlicher<br />
Motorträger und Untersetzungen für alle Arten von Modellen (zur<br />
Befestigung am Motorspant “M” und Rückplatte oder auf dem Rumpfboden<br />
“L”, sowie für Schiffsmodelle “L”). Die Kunststoff-Zahnräder und die Messing<br />
- Motorritzel sind schräg gefräst, dadurch erzeugen sie eine geringe<br />
Geräuschentwicklung und haben weniger Verlust.<br />
Gewicht 267 g.<br />
Motorträger “M”<br />
für Race 500 - 650<br />
Best.-Nr. 7120/95<br />
Kugellager 5 mm<br />
Best.-Nr. 7822/50<br />
Motorträger “L”<br />
für Race 500 - 650<br />
Best.-Nr. 7120/97<br />
Kugellager 5 mm<br />
Best.-Nr. 7822/50<br />
Best.-Nr. Best.-Nr.<br />
Untersetzung Race 500-650<br />
M<br />
L<br />
1,94 : 1 7120/11 7120/21<br />
2,33 : 1 7120/12 7120/22<br />
2,85 : 1 7120/13 7120/23<br />
3,54 : 1 7120/14 7120/24<br />
4,00 : 1 7120/15 7120/25<br />
Race 650 (Johnson 6421)<br />
Zellen (Volt)<br />
Strom ca.<br />
Getriebeunters.<br />
7 22 1,94 5700 11 x 8 Segler 1800<br />
7 22 2,33 4700 12 x 9 Segler 1800<br />
7 22 2,85 3800 14 x 9 langsamer Segler 2000<br />
7 22 3,54 3100 17 x 11 langsamer Segler 2000<br />
8 20 1,94 6900 10 x 6 Sportmodell 1800<br />
8 20 2,33 5700 11 x 8 Segler 2000<br />
8 20 2,85 4700 13 x 11 Segler 2200<br />
8 20 3,54 3800 14 x 10 langsamer Segler 2000<br />
8 20 4,00 3300 16 x 13 langsamer Segler 2400<br />
9 18 1,94 8200 10 x 6 Sportmodell 2000<br />
9 18 2,33 6800 10 x 8 Sportmodell 2000<br />
9 18 2,85 5600 12 x 8 Segler 2200<br />
9 18 3,54 4500 14 x 8 Segler 2400<br />
9 18 4,00 3800 14 x 10 langsamer Segler 2400<br />
10 16 2,33 7900 10 x 6 Sportmodell 2000<br />
10 16 2,85 6400 11 x 8 Segler 2000<br />
10 16 3,54 5200 12 x 9 Segler 2400<br />
10 16 4,00 4600 14 x 8 Segler 2400<br />
10 18 4,00 4500 14 x 9 Segler 2500<br />
10 20 2,85 6200 12 x 8 Sportmodell 2200<br />
10 22 4,00 4300 14 x 10 Segler 2800<br />
Abzieh-Vorrichtung<br />
Zum Abziehen von kleinen<br />
Zahnrädern von<br />
Motorwellen mit Ø 2,0 bis<br />
3,2 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/38<br />
Drehzahl ca. U/min<br />
Luftschraube<br />
Modellart<br />
bis max. g<br />
Rückplatte für Getriebegehäuse<br />
zurMotorspantmontage<br />
Best.-Nr. 7120/89<br />
Kugellager 5 mm<br />
Best.-Nr. 7822/50<br />
Zwischenring 11/13 mm<br />
Für Motoren mit mm-Lagerbund (z.b.<br />
Speed 600 Race 8,4V) zur Anpassung an<br />
die obigen Motorträger und Rückplatte.<br />
Best.-Nr. 7120/86<br />
Getriebegehäuse<br />
Passend für Motorträger L, M und<br />
Rückplatten<br />
Best.-Nr. 7120/99<br />
Kugellager 5 mm<br />
Best.-Nr. 7821/51<br />
Getriebesatz für 500/600er-Motoren<br />
Wellen-Ø 5 mm / Motorwelle Ø 3,17 mm.<br />
M<br />
Best.-Nr. Best.-Nr.<br />
Untersetzung Race 500-650<br />
M<br />
L<br />
1,94 : 1 7120/71 7121/71<br />
2,33 : 1 7120/72 7121/72<br />
2,85 : 1 7120/73 7121/73<br />
3,54 : 1 7120/74 7121/74<br />
4,00 : 1 7120/75 7121/75<br />
Luftschraubenkupplung für Motorwelle Ø 5 mm<br />
Schaft 6/8 mm / M6 Best.-Nr. 7124/15<br />
Schaft 8 mm / M8 Best.-Nr. 7124/09<br />
Spannkonus Ø 5 mm<br />
Schaft 8 mm / M8 Best.-Nr. 7124/17<br />
Präzisionsspinner mit Spannkonus Ø 5 mm<br />
Ø 36 mm Best.-Nr. 7252/25<br />
Ø 38 mm Best.-Nr. /05<br />
Ø 40 mm Best.-Nr. /35<br />
Ø 42 mm Best.-Nr. /15<br />
Ø 45 mm Best.-Nr. /45<br />
L<br />
191
Werkstoffe<br />
Kugellager<br />
/10<br />
/20<br />
/30<br />
/40<br />
/05<br />
Ritzel<br />
Messing, Modul 0,6<br />
20 Zähne,<br />
mit Gewindestift M 3,<br />
Bohrung 3,18 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7124/06<br />
Broncelager<br />
mit Bund (VE 2 Stück)<br />
Bestell-Nr. d1 d2 d3 b1 b2<br />
7824/02 2,0 4,0 5,5 3,8 0,8<br />
/03 3,0 6,0 8,0 4,5 1,5<br />
/05 4,0 8,0 10,0 4,5 1,5<br />
/10 7,0 10,0 12,0 10,0 2,0<br />
Präz.-Kugellager<br />
mit Abdeckung<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
d D B<br />
7821/71 7,0 19 6 mm<br />
Präz.-Kugellager<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
d D B<br />
7820/30 3 10 4 mm<br />
/40 4 13 5 mm<br />
/50 5 16 5 mm<br />
Radial-Rillenkugellager<br />
metrisch, microleichte Reihe<br />
ohne Flansch<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
d D B<br />
7821/15 1,5 4 1,2<br />
/20 2,0 5 1,5<br />
/25 2,5 6 1,8<br />
/30 3,0 7 2,0<br />
/40 4,0 9 2,5<br />
/50 5,0 11 3,0<br />
/60 6,0 13 3,5<br />
/70 7,0 14 3,5<br />
Radial-Rillenkugellager (o. Abb.)<br />
metrisch, microleichte Reihe<br />
ohne Flansch<br />
Abdeckung beidseitig<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
d D B<br />
7821/41 4,0 9 2,5<br />
/42 4,0 8,0 3,0<br />
/51 5,0 11 3,0<br />
/52 5,0 13,0 4,0<br />
/20 /25 /30 /40 /50 /60 /70<br />
/20<br />
192<br />
Radial-Rillenkugellager<br />
metrisch, microleichte Reihe<br />
mit Flansch<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
d D B FD FB<br />
7822/20 2,0 5 1,5 6,1 0,5<br />
/25 2,5 6 1,8 7,1 0,5<br />
/30 3,0 7 2,0 8,1 0,5<br />
/40 4,0 9 2,5 10,3 0,6<br />
/50 5,0 11 3,0 12,5 0,8<br />
/60 6,0 13 3,5 15,0 1,0<br />
/70 7,0 14 3,5 16,0 1,0<br />
Power-Tronic 18A<br />
Brushless-Regler 18A Dauerstrom<br />
ideale Ergänzung zu Power-Mot-Brushless-Motor<br />
Gewicht ca. 19 g<br />
Abmessungen 45 x 23 x 8 mm<br />
Bestell-Nr. 7006/92<br />
Power-Mot 22/12/100<br />
LRK-Brushless-Aussenläufer-<br />
Motor, 14polig,<br />
Spannung 6-14 V<br />
Spez.Drehzahl n= 1280 1/min V<br />
Leistung (12V) P = 100W<br />
Wirkungsgrad n= 70%<br />
Dauerstrom I = 12A<br />
Max.Strom I = 15A<br />
Aussen-Ø 28mm<br />
Länge 34,5mm<br />
Wellen-Ø 3,0mm<br />
Magnetlänge 12mm<br />
Motormasse G = 50g<br />
geeign.Luftschr. (Lipo 2s)<br />
7 x 7", 8 x 5", 8 x 6", 10 x 4"<br />
(Lipo 3s) 7 x 4", 7 x 6", 8 x 4"<br />
Bestell-Nr. 7006/22<br />
Einsatzmöglichkeiten:<br />
Motormodelle 250-1000g<br />
Motorsegler 300x1500g<br />
Axial-Rillenkugellager<br />
(Druckkugellager), Reihe F<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
d D H<br />
7823/20 2,0 6 3,0 mm<br />
/30 3,0 8 3,5 mm<br />
/40 4,0 10 4,5 mm<br />
/50 5,0 11 4,5 mm<br />
/60 6,0 12 4,5 mm<br />
/70 7,0 15 5,0 mm<br />
/30<br />
/40<br />
/50<br />
/60<br />
/70
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actro Compact Motoren:<br />
Die actro Compact Motoren definieren praktisch eine neue Klasse von bürstenlosen<br />
Motoren, die durch folgende Merkmale gekennzeichnet ist:<br />
• konsequent für Direktantrieb ausgelegter Außenläufermotor<br />
• variable Montage durch beidseitige Abtriebsmöglichkeit<br />
• geringes Gewicht äußerst kompakte Bauform<br />
• hohe mechanische und thermische Robustheit<br />
• Spitzenwirkungsgrad 85%<br />
• entworfen für 2–5s LiPo und Luftschraubendurchmesser bis ca. 13 Zoll<br />
Die actro Compact Motoren sind damit die ideale Abrundung zu den großen actro Motoren. Vor allem die Montagemöglichkeiten erlauben den<br />
Einsatz dieser neuen Motoren auch in Modellen bei denen ein normaler actro Motor eher schwierig unterzubringen ist. Die actro Compact Motoren<br />
können wie herkömmliche Motoren einfach mit dem vorderen Lagerschild des Motors am Frontspant des Modells angeschraubt werden. Der Abtrieb<br />
erfolgt dann über die 5 mm Welle. Der Einbau in Seglermodellen erfolgt damit wie bei herkömmlichen Motoren. Es ist aber auch möglich, den Abtrieb<br />
direkt am umlaufenden Gehäuse des Motors, also an der Motorrückseite vorzunehmen. Der Motor wird dann wie ein normaler actro Motor befestigt.<br />
Für die Luftschraubenbefestigung können die üblichen actro-Naben verwendet werden.<br />
Das Einsatzspektrum dieser Motoren liegt vorwiegend bei Modellen mit 2–5s LiPo Zellen, die mit Luftschrauben zwischen 8–13 Zoll Durchmesser<br />
angetrieben werden. Sie sind also ideal für kleine bis mittlere Segelflug- und Motormodelle bis ca. 2,5 kg Gewicht, die bisher nur mit schwereren<br />
und/oder Getriebeantrieben ausgerüstet werden konnten.<br />
Bestell-Nr. 7002/34 Bestell-Nr. 7002/35 Bestell-Nr. 7002/36 Bestell-Nr. 7002/38<br />
Der actro CL 4 und actro C 4.<br />
Beide Motoren sind mit der niedrigen<br />
Windungszahl 4 auf höhere<br />
Drehzahlen hin ausgelegt. Dadurch<br />
eignen sich beide Motoren für<br />
schneller fliegende Modelle mit<br />
Luftschrauben zwischen 7 und 11<br />
Zoll Durchmesser. Der actro C 4<br />
eignet sich für den Direktantrieb<br />
solcher Modelle von 2 bis 3s LiPo<br />
Zellen, der actro CL 4 bis etwa 5<br />
Zellen. Im Vergleich zu den anderen<br />
actro C und CL dürfen bei den<br />
4er-Varianten durchaus Ströme<br />
knapp über 40 A fließen.<br />
Aufgrund der höheren Drehzahl<br />
und der besseren Belastbarkeit<br />
sind beide Motoren für kleine,<br />
kraftvolle Hubschraubermodelle<br />
interessant, die auf Motoren im ➟<br />
Der actro C5 ist für schnelle<br />
Flächenmodelle geeignet mit<br />
typischen Luftschraubendurchmessern<br />
von 7-9 Zoll.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme<br />
liegen bei 2-3 Zellen bei<br />
25-30A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von ca. 140-<br />
200W.<br />
Drehzahlbereich 15–20 000 1/min<br />
ausgelegt sind.<br />
Der actro C 4 ist hier für 3–4 Zellen<br />
geeignet, der actro CL-4 ab 3–5<br />
Zellen.<br />
Der actro C6 ist der ideale<br />
Antrieb für alle Modelle die für<br />
Speed 400+Getriebe entworfen<br />
sind aber eigentlich deutlich<br />
kraftvoller bewegt werden sollten.<br />
Dementsprechend bewegen<br />
sich die Luftschrauben<br />
typischerweise um 9-10 Zoll bei<br />
2-4 Zellen. Als Heli-Motor ist<br />
dieser Motor mit 3-5 Zellen und<br />
Unterstützung von 1:10-1:12<br />
genau richtig<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme<br />
liegen bei 2-4 Zellen bei<br />
22-30A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von ca. 120-<br />
300W.<br />
Der actro C8 hat das grösste<br />
Drehmoment dieser Baureihe<br />
und erlaubt bei 3 Zellen bis ca.<br />
13 Zoll Propellerdurchmesser.<br />
Als Heli-Motor kommen sowohl<br />
niedrig (ca. 1:8) untersetzte 3-<br />
Zeller in Frage als auch höher<br />
untersetzte Modelle mit bis zu<br />
6 Zellen.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme<br />
liegen bei 3-4 Zellen bei<br />
20-28A. Das entspricht<br />
Ausgangsleistungen von ca.<br />
140-340W.<br />
Motor Spez. Maximaler Innen- Empfohlene Zellenzahl Abmessung Gewicht mit Kabel<br />
Drehzahl Wirkungsgrad 1) widerstand Flächenmodell Hubschrauber Ø x Länge [g]<br />
[1/Vmin] [%] [mOhm] [mm]<br />
actro C-4 1900 82 33 2-3 3-4 ca. 140<br />
actro C-5 1470 81 51 2-3 3-4 36,2 x 39 ca. 140<br />
actro C-6 1170 84 72 2-4 3-5 36,2 x 39 ca. 140<br />
actro C-8 890 86 101 2-5 3-6 36,2 x 39 ca. 140<br />
• 1) inklusive actronic Controller, ca. 40 cm Zuleitungen und Steckverbinder<br />
Motorträger L Bestell-Nr. 7120/97<br />
Motorträger M Bestell-Nr. 7120/95<br />
193 193
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actro CL-Motoren:<br />
Die verlängerten Versionen der actro Compact Motoren - actro CL - erlauben durch ihr höheres Drehmoment die Verwendung größerer Luftschrauben<br />
als dies mit actro C Typen möglich ist. Dies ist insbesondere für Segelflugmodelle bis über 3,5 kg und für Motormodelle bis ca. 2,5 kg interessant.<br />
Dabei werden actro CL-Motoren typischerweise bis ca. 350 W bei hohem Drehmoment und<br />
Drehzahlen deutlich unter 10000 1/min betrieben. Für schnelle Modelle oder Hubschrauber<br />
48<br />
mit Drehzahlen um oder über 10000 1/min werden Abgabeleistungen bis über 600W möglich.<br />
• konsequent für Direktantrieb ausgelegter Aussenläufermotor<br />
• variable Montage durch beidseitige Abtriebsmöglichkeit<br />
• geringes Gewicht durch äußerst kompakte Bauform<br />
• hohe mechanische und thermische Robustheit<br />
• Spitzenwirkungsgrad ca. 88%<br />
• entworfen für 3-5 Zellen und Luftschraubendurchmesser bis ca. 16 Zoll<br />
Die actro CL Motoren sind damit die ideale Abrundung zu den großen actro Motoren. Vor allem die Montagemöglichkeiten erlauben den Einsatz<br />
dieser neuen Motoren auch in Modellen bei denen ein normaler actro Motor eher schwierig unterzubringen ist. Die actro Compact Motoren können<br />
wie herkömmliche Motoren einfach mit dem vorderen Lagerschild des Motors am Frontspant des Modells angeschraubt werden. Der Abtrieb erfolgt<br />
dann über die 5mm Welle. Der Einbau in Seglermodellen erfolgt damit wie bei herkömmlichen Motoren. Es ist aber auch möglich, den Abtrieb direkt<br />
am umlaufenden Gehäuse des Motors, also an der Motorrückseite vorzunehmen. Der Motor wird dann wie ein normaler actro Motor befestigt.<br />
Für die Luftschraubenfestigkeit können die üblichen actro-Naben verwendet werden.<br />
Motor Spez. Maximaler Innen- Empfohlene Zellenzahl Abmessung Gewicht mit Kabel Best.-Nr.<br />
Drehzahl Wirkungsgrad 1) widerstand Flächenmodell Hubschrauber Ø x Länge (g)<br />
(1/Vmin) (%) (mOhm) (mm)<br />
actro CL 4 1240 84 41 2-4 3-5 36,2 x 48 ca. 190 7001/04<br />
actro CL 5 1000 86 60 2-5 3-5 36,2 x 48 ca. 190 /05<br />
actro CL 6 800 87 81 2-5 4-6 36,2 x 48 ca. 190 /06<br />
actro CL 8 600 88 115 3-5 4-8 36,2 x 48 ca. 190 /08<br />
• 1) inklusive actronic Controller, ca. 40 cm Zuleitungen und Steckverbinder<br />
actro-Nabe<br />
14 x Ø 4 mm<br />
Für C und CL<br />
Best.-Nr.<br />
7002/62<br />
actro CL<br />
mit montierter<br />
Nabe<br />
Best.-Nr.<br />
7002/62<br />
194<br />
194
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
Zentrierte Verbindung des<br />
Lagerschilds mit dem<br />
Gehäuse durch Passung und<br />
Feingewinde<br />
Großzügige Kühlöffnungen<br />
für Luftaustritt<br />
Leichtlaufkugelllager<br />
Hochflexibles<br />
Silikonkabel 2,5 mm 2<br />
Lagerschild aus hochfester<br />
Alu-Legierung mit selbstansaugenden<br />
Kühlöffnungen<br />
M3-Schrauben zur<br />
stabilen Befestigung<br />
des Stators am GfK-<br />
Motorträger<br />
M3-Gewinde zur zuverlässigen<br />
Befestigung der verschiedenen<br />
Propellernaben (4 Stück)<br />
Leichtlaufkugellager<br />
Handgefertigte,<br />
vergossene<br />
Statorwicklung<br />
Robustes Stahlgehäuse<br />
für den harten Alltagseinsatz<br />
Hochfester GfK-<br />
Motorträger zur Montage<br />
Korrosionsgeschützte<br />
Neodym-Magnete<br />
entmagnetisierungsfeste<br />
Auslegung (des magnetischen Kreises)<br />
Dünnste Bleche<br />
mit spezieller Form,<br />
optimiert für max.<br />
Drehmoment bei<br />
kleinstem Widerstand<br />
der Wicklung<br />
Die Elektroantriebe der actro Motoren und actronic Controller<br />
(Steuerelektronik) stellen modernste Antriebstechnologie dar, die für den<br />
rauhen Alltagseinsatz konzipiert worden sind. Die sensorlose, elektronische<br />
Kommutierung dieser Motoren ermöglicht höchste Wirkungsgrade<br />
bei geringem Gewicht. Durch die Konstruktion als Umläufer- bzw. Außenläufer-Motor<br />
werden hohe Drehmomente erreicht, die den Einsatz großer,<br />
effizient arbeitender Luftschrauben im Direktantrieb erlauben.<br />
Untersetzungsgetriebe sind daher bei actro Motoren überflüssig. Damit<br />
arbeitet der Antrieb praktisch verschleißfrei. Dieses im Modellbaubereich<br />
bisher recht ungewöhnliche Bauprinzip verleiht actro Motoren eine einzigartige<br />
mechanische als auch thermische Robustheit. Das drehende<br />
Gehäuse der actro Motoren wirkt wie ein eingebauter Ventilator. Dadurch<br />
bleibt der Motor selbst im Dauerbetrieb kalt. Die actro Motoren sind entmagnetisierungsfest<br />
ausgelegt. Durch das Umläuferprinzip ist außerdem<br />
sichergestellt, daß sich die Magnete auch im Betrieb nicht lösen können.<br />
Diese Eigenschaften machen actro Motoren zu idealen Antrieben für<br />
Motormodelle, Kunstflug- und Schleppmaschinen sowie für Hubschraubermodelle.<br />
Überall wo höchste Leistung und beste <strong>Teil</strong>lasteigenschaften<br />
gefordert werden, spielen actro Motoren und<br />
actronic Controller ihre Stärken aus.<br />
Die Typenbezeichnung der actro Motoren besteht aus zwei Zahlen. Die<br />
erste Zahl gibt die Anker- bzw. Magnetlänge an, mit der das Drehmoment<br />
sowie die Leistungsfähigkeit der Motoren zunimmt. Die zweite Zahl gibt<br />
die Windungszahl an. Je größer die Windungszahl, desto größer das<br />
Drehmoment und damit die Größe der verwendbaren Luftschrauben oder<br />
der möglichen Zellenzahl. Gleichzeitig sinkt die spez. Drehzahl (das<br />
Drehzahlniveau) und die Strombelastbarkeit.<br />
Die Robustheit und der einfache Einbau von actro/actronic Antrieben<br />
macht den Umstieg von Verbrenner auf Elektroantriebe besonders<br />
einfach. Das hohe Leistungsniveau sowohl der actro/actronic Antriebe<br />
als auch der fortgeschrittene Stand der Akkutechnologie erschließen<br />
selbst für Großmodelle ähnliche Leistungsdaten wie für<br />
Verbrennermodelle. So ist der actro 40-5 vergleichbar mit<br />
Verbrennungsmotoren der 25...30 ccm-Klasse.<br />
Die actro 12 Motoren sind aufgrund ihrer besonders kompakten<br />
Bauform für kleinere und mittelere Modelle mit 2-6 Zellen und<br />
Luftschraubendurchmesser bis ca. 14 Zoll konzipiert. Bei<br />
Hubschraubermodellen reicht der Spannungsbereich von 3 bis<br />
maximal 8 Zellen.<br />
Die actro 24- Reihe empfiehlt sich für mittelgroße bis große<br />
Modelle mit 4-9 Zellen, die von Luftschrauben bis 18 Zoll<br />
Durchmesser angetrieben werden. Für Hubschrauber mit 6-10<br />
Zellen sind die actro 24 Motoren ebenfalls bestens geeignet.<br />
Die actro 32 Reihe schließt die Lücke zwischen den actro 24 und<br />
actro 40 Motoren. Für Flächenmodelle sind diese Motoren<br />
besonders zwischen 5-9 Zellen interessant. In<br />
Hubschraubern konnten mit den actro 32 Motoren die Vorteile der<br />
kürzeren und der längeren Baureihen geschickt kombiniert<br />
werden. So stellen der actro 32-3 und actro 32-4 interessante<br />
Alternativen für die Motoren actro 24-4 und actro 24-5 dar.<br />
Mit den actro 40 Motoren eröffnet sich ein bisher unerreichtes<br />
Drehmomentspektrum für direkt angetriebene Modelle mit 5 kg<br />
Gewicht und mehr. Luftschrauben über 20 Zoll können mit<br />
diesen Motoren problemlos angetrieben werden. Die Fortschritte<br />
der Akkutechnologie hinsichtlich steigender Akkukapazität<br />
bei sinkendem Gewicht verbindet sich mit actro Motoren<br />
zu kraftvollen und effizienten Antrieben für Kunstflug-, Schleppund<br />
Großmodelle mit bisher kaum möglichen Flugzeiten.<br />
Motor<br />
actro 12-3 1450 83 2-3 3-5 50x46 235<br />
actro 12-4 1090 84 2-5 3-5 50x46 235<br />
actro 12-5 880 85 3-6 4-6 50x46 235<br />
actro 12-6 740 86 3-6 5-8 50x46 235<br />
actro 24-3 740 88 4-7 5-8 50x58 350<br />
actro 24-4 570 89 4-8 8-10 50x58 350<br />
actro 24-5 435 91 5-9 8-12 50x58 350<br />
actro 24-6 365 90 5-10 8-12 50x58 350<br />
actro 32-3 555 89 5-9 8-12 50x67 430<br />
actro 32-4 415 90 5-10 9-12 50x67 430<br />
actro 32-5 330 91 6-10 9-12 50x67 430<br />
actro 40-4 320 89 6-10 8-12 50x77 520<br />
actro 40-5 255 90 8-12 50x77 520<br />
actro 40-6 210 88 8-12 50x77 520<br />
1)<br />
inklusiv actronic Controller, ca. 40 cm Zuleitungen und Steckverbinder<br />
2)<br />
inklusiv Motorträger<br />
Spez. Drehzahl (1/Vmin)<br />
Maximaler Wirkungsgrad 1) (%)<br />
Empfohlene Zellenzahl<br />
Flächenmodell<br />
Empfohlene Zellenzahl<br />
Hubschrauber<br />
Abmessungen<br />
Ø x Länge 2) (mm)<br />
Gewicht<br />
195 195
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actro 12-3<br />
Kleine, schnelle Motormodelle werden mit diesem Motor<br />
äußerst kraftvoll angetrieben. Typische Luftschraubendurchmesser<br />
sind 20-30cm (8-12 Zoll). Sinnvolle maximale<br />
Betriebsströme liegen bei 2-3 Zellen bei 40-50A. Das entspricht<br />
Ausgangsleistungen von ca. 230-410 W.<br />
Best.-Nr. 7002/03<br />
actro 12-4<br />
Dieser actro Motor eignet sich für kleinere Motormodelle<br />
von 2-5 Zellen die mit 25-33cm (10-13 Zoll) Propeller<br />
angetrieben werden. Für Segler ermöglichen 2-3 Zellen<br />
und Luftschrauben bis zu 36cm (14 Zoll) Durchmesser<br />
zügiges Steigen für Modellgewichte von 2-3kg. Außerdem<br />
ist der actro 12-4 eine hervorragende Wahl für Helimodelle<br />
mit 3-5 Zellen.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 2-5 Zellen<br />
bei 35-55A. Das entspricht Ausgangsleistungen von ca.<br />
200-620W.<br />
Best.-Nr. 7002/04<br />
Best.-Nr. 7002/05<br />
actro 12-5<br />
Der vielleicht am vielseitigsten einsetzbare unserer<br />
kleinen actro Motoren ermöglicht für den beliebten Zellenbereich<br />
von 3-6 Zellen kraftvolle Antriebskombinationen.<br />
Die Bandbreite reicht bei Motormodellen von<br />
2 bis ca. 3,5kg und typischen Luftschraubendurchmessern<br />
von 28-33 cm (11-13 Zoll). In Seglern bringen<br />
3 Zellen und eine 15x8 Zoll Luftschraube ein 2kg Modell<br />
mit etwa 5m/s Steiggeschwindigkeit ebenso zuverlässig<br />
auf Höhe wie ein 3,5kg Modell mit 4 Zellen und einem<br />
13x7 Zoll Propeller. Außerdem ist der actro 12-5 ein<br />
idealer Helimotor für 4-6 Zellen.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 3-6 Zellen<br />
bei 30-50A. Das entspricht Ausgangsleistungen von ca. 200-620W<br />
Best.-Nr. 7002/06<br />
actro 12-6<br />
Der drehmomentstärkste actro Motor der 12er Reihe ist<br />
vergleichbar mit dem actro 24-3, dem schnellst drehenden<br />
Motor der 24er Reihe. Der actro 12-6 ist leichter und<br />
preiswerter, jedoch aufgrund des höheren Innenwiderstandes<br />
nicht so stark belastbar. Durch das geringe<br />
Motorgewicht reicht das Einsatzspektrum vom 3 Zellen<br />
Thermiksegler bis zu einem schnellen Motormodell der<br />
3-3,5kg Klasse und 6 Zellen. Als Helimotor sind 5-8 Zellen<br />
genau das Richtige für den actro 12-6. Sinnvolle maxi -<br />
male Betriebsströme liegen bei 3-6 Zellen bei 25-40A. Das<br />
entspricht Ausgangsleistungen von 200-610W.<br />
Ersatzteile:<br />
GfK-Motorträger<br />
Best.-Nr. 7002/76<br />
196<br />
196
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
Best.-Nr. 7002/13<br />
Best.-Nr. 7002/14<br />
Best.-Nr. 7002/15<br />
actro 24-3<br />
Der actro 24-3 Motor ist vom Drehmoment praktisch identisch<br />
mit dem actro 12-6. Durch die niedrige<br />
Windungszahl ergibt sich allerdings ein deutlich niedrigerer<br />
Innenwiderstand. Dadurch ist der actro 24-3 auch für<br />
Hochstromanwendungen bestens geeignet.Die höhere<br />
Belastbarkeit wird durch ein Mehrgewicht von ca. 100g<br />
erkauft. Die hohe Belastbarkeit erweitert natürlich den<br />
Einsatzbereich. So können bei einem Strom von ca. 50A<br />
schon mit 4 Zellen 4.5kg Großsegler mit einer 15x8 Zoll<br />
Luftschraube mit 5 m/s auf Höhe steigen. Für Motormodelle<br />
mit 5 bis 7 Zellen und Luftschrauben um<br />
30-33 cm (12-13 Zoll) Durchmesser ist mit diesem Motor<br />
kraftvoller Kunstflug kein Problem. In Hubschraubern empfiehlt sich der actro 24-3 in Kombination<br />
mit 5-8 Zellen für Piloten die auch bei heftigstem Kunstflug einen coolen Motor bervorzugen.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 4-8 Zellen bei 50-75A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
500-1280W.<br />
actro 24-4<br />
Das Spektrum bei Motormodellen reicht hier von 5 Zellen Modellen<br />
(35A / 14x7 Zoll Prop oder 45A / 16x8 Zoll Prop)<br />
bis zum 8 Zellen Kunstflugmodell mit Luftschrauben von<br />
33cm (13 Zoll) Durchmesser. Der actro 24-4 Motor eignet<br />
sich für Segler mit Modellgewichten von 3-8 kg. Die Kombinationen<br />
reichen dabei von 4 Zellen und einer 16x11 Zoll<br />
Luftschraube bei ca. 35A, bis zu 6 Zellen und einer 16x8<br />
Zoll Luftschraube bei ca. 60A. In Hubschraubermodellen<br />
wird der actro 24-4 gerne als vergleichweise hoch drehender<br />
8-12 Zellen Antrieb verwendet wenn es um heissen Kunstflug<br />
geht. Hier macht sich der geringere Innenwiderstand<br />
gegenüber dem actro 24-5 bemerkbar. Wer es ganz wild<br />
treiben möchte und Ströme von jenseits 60A braucht, der sollte als<br />
Alternative zum actro 24-4 den<br />
neuen actro 32-3 in Betracht ziehen. Ansonsten macht der actro 24-4 auch eine sehr gute Figur in<br />
Helikoptermodellen mit 8 Zellen.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 4-10 Zellen bei 40-70A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von 410-1500W.<br />
actro 24-5<br />
Äußerst universell einsetzbarer Motor für 5-10 Zellen.<br />
Mit 5 Zellen und einer 18x9 Zoll Luftschraube steigt<br />
beispielsweise ein 5kg Großsegler zügig (etwa 5m/s) auf<br />
Höhe. In Kombination mit 6 Zellen zieht ein 16x8<br />
Propeller etwa 40A. Damit eignet sich dieser Antrieb<br />
sowohl für 6-7kg Segler als auch für Motormodelle zwischen<br />
4-6kg Gewicht. Mit 10 Zellen geht ein Kunstflugzweckmodell<br />
mit einer 12er Latte und 1000-1200 Watt<br />
Ausgangsleistung problemlos durch jede Figur. Auch in<br />
Hubschraubermodellen der 10 Zellen Klasse hält der<br />
actro 24-5 jedem Vergleich stand. Ob bei 15A im<br />
Schwebeflug oder voll Pitch und 60A, der actro 24-5<br />
präsentiert sich mit besten Wirkungsgraden und bleibt entsprechend unbeeindruckt kalt.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 5-10 Zellen bei 40-60A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von ca. 540-1450W.<br />
actro 24-6<br />
Der actro 24 Motor mit dem höchsten Drehmoment.<br />
Typische Einsatzgebiete sind Modelle mit 6-10 Zellen,<br />
beispielweise Großsegler bis 8kg oder mäßig schnelle<br />
Motormodelle bis 6,5kg. Auch Hubschrauber, die nicht<br />
ganz die Leistungsreserven eines actro 24-5 benötigen,<br />
sind mit 4-12 Zellen hervorragend mit diesem Motor<br />
angetrieben. Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen<br />
bei 6-12 Zellen bei 35-50A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von 530-1320W.<br />
Best.-Nr. 7002/16<br />
Ersatzteile:<br />
GfK-Motorträger<br />
Best.-Nr. 7002/76<br />
197
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
Best.-Nr. 7002/43<br />
actro 32-3<br />
Dieser Motor ist aus dem Bedürfnis nach einem noch stärker<br />
belastbaren Heli-Motor als dem actro 24-4 entstanden.<br />
Der actro 32-3 schliesst damit die Lücke zwischen dem<br />
actro 24-4 und dem actro 40-4. Andere Anwendungsfelder<br />
findet dieser Motor in Modellen bei denen ruhig<br />
etwas mehr Strom fliessen darf. Mit 4 Zellen und einer<br />
18x9” Luftschraube erhält man bei 45-50A einen Seglerantrieb<br />
für 4-5,5kg Modelle. Bei 6 Zellen ist Kunstflug mit<br />
800W Abgabeleistung des Motors ideal für 3,5-4kg<br />
Modelle und Luftschrauben der Grösse 13x9“ bis 13x11”.<br />
Als Hubschrauberantrieb in der 10-12 Zellen Klasse ist der<br />
actro 32-3 der Motor schlechthin für alle, die ihren Akku an<br />
die Belastungsgrenze treiben möchten. Ausgangsleistungen<br />
um die 2kW bei Strömen über 80A sind bei fitten Akkus durchaus machbar und werden<br />
vom actro 32-3 prima verkraftet.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 4-12 Zellen bei 50-95A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von 550-2000W.<br />
Best.-Nr. 7002/44<br />
Best.-Nr. 7002/45<br />
actro 32-4<br />
Wie der actro 24-5 ist dieser Motor äußerst universell einsetzbar<br />
für 5-12 Zellen. Er hat allerdings ca. 5% mehr Drehmoment<br />
und aufgrund der niedrigen Windungszahl<br />
einen geringeren Innenwiderstand als der actro 24-5. Das<br />
erlaubt höhere Betriebsströme und damit auch grössere<br />
Luftschrauben und Abgabeleistungen. Mit 5 Zellen und<br />
einer 18x11” Luftschraube steigt beispielsweise ein 6kg<br />
Groß-segler zügig (etwa 5m/s) auf Höhe. In Kombination mit<br />
7 Zellen zieht ein 16x8” Propeller etwa 50A. Damit eignet<br />
sich dieser Antrieb sowohl für 6-8kg Segler als auch für<br />
Motormodelle zwischen 4,5-7kg Gewicht. Mit 8 Zellen geht<br />
ein Kunstflugzweckmodell mit einer 15,0x8er Latte und ca.1225 Watt Ausgangsleistung problemlos<br />
durch jede Figur.<br />
Auch in Hubschraubermodellen der 10-12 Zellen Klasse übertrifft der actro 32-4 die Leistungsfähigkeit<br />
des in dieser Klasse dominierenden actro 24-5. Der Wirkungsgrad im Schwebeflug ist praktisch<br />
identisch. Doch bei Flugfiguren, die mehr Kraft erfordern zieht der actro 32-4 einfach noch etwas<br />
besser durch. Diesen Vorteil bezahlt man jedoch neben dem höheren Preis mit einem Mehrgewicht<br />
von 80g. Für stärksten Kunstflug ist der actro 32-3 sogar noch besser geeignet.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 5-12 Zellen bei 45-75A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von ca. 580-1740W.<br />
actro 32-5<br />
Der drehmomentstärkste der actro 32 Motoren läßt sich<br />
im Direktantrieb mit 6-12 Zellen sehr vielseitig einsetzen. In<br />
Kombination mit Luftschrauben von 16-18” Durchmesser<br />
bei 7-8 Zellen können sowohl Segler bis ca. 8kg als auch<br />
Motormodelle bis ca. 5kg adequat motorisiert werden. Als<br />
Motor für Kunstflugmodelle von 8-10 Zellen erlaubt der<br />
actro 32-5 Propeller zwischen 16x13 - 14x11” bei Strömen<br />
um 45-50A. Hier ist dieser Motor im Leistungsvermögen<br />
vergleichbar mit dem rund 100g schwereren actro 40-4<br />
und daher sicherlich eine gute Alternative wenn der<br />
Betriebsstrom nicht deutlich über 50A liegt.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 6-12 Zellen<br />
bei 40-60A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von 650-1420W.<br />
actro 32<br />
5 mm-Welle<br />
Ersatzteile:<br />
GfK-Motorträger<br />
Best.-Nr. 7002/76<br />
198<br />
198 177
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actro 40-4<br />
Das Einsatzgebiet des actro 40-4 ist vergleichbar mit<br />
dem des actro 24-6. Der actro 40-4 hat noch etwas<br />
mehr Drehmoment und ist deutlich stärker belastbar.<br />
Damit eignet er sich vorwiegend für echte Poweranwendungen<br />
egal ob in Großseglern, Kunstflugmodellen der<br />
F5A-Klasse oder Hubschraubern.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei<br />
7-10 Zellen bei 50-70A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von 810-1700W<br />
Best.-Nr. 7002/24<br />
.<br />
Best.-Nr. 7002/25<br />
actro 40-5<br />
Ein Motor der seinesgleichen sucht. Der actro 40-5<br />
vereinigt enormes Drehmoment bei hervorragenden<br />
Wirkungsgraden zu einem äußerst kraftvollen und robustem<br />
Motor. Das macht diesen Motor zur allerersten Wahl bei härtester<br />
Beanspruchung sei es in Großmodellen oder<br />
Schleppmaschinen. Selbst bei 10 Zellen sind<br />
Luftschrauben bis zu 20 Zoll im Direktantrieb einsetzbar.<br />
Auch in grossen Kunstflugmodellen hat sich dieser Motor<br />
schon bestens bewährt. Uwe Sommerlad gewann mit einem<br />
actro 40-5 alle 4 <strong>Teil</strong>wettbewerbe zur Deutschen<br />
Meisterschaft im Elektro-Kunstflug 2000 - Herzlichen<br />
Glückwunsch.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 7-10 Zellen bei 40-55A. Das entspricht Ausgangsleistungen<br />
von 680-1450W.<br />
actro 40-6<br />
Der actro 40-6 stößt für Direktantriebe in einen bisher<br />
unerreichten Drehmomentbereich vor. Für 8-12 Zellen<br />
Motormodelle dreht der actro 40-6 bei einem Strom<br />
von 35A nur 3800-5400 U/min und treibt damit Luftschrauben<br />
mit 20-22 Zoll Durchmessern an! Für Großmodelle<br />
ergeben sich damit völlig neue Antriebsperspektiven.<br />
Sinnvolle maximale Betriebsströme liegen bei 8-12 Zellen<br />
bei 35-45A. ca. 730-1220W.<br />
Best.-Nr. 7002/26<br />
Ersatzteile:<br />
GfK-Motorträger Best.-Nr. 7002/77<br />
199
18<br />
18<br />
18<br />
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actro 18h/ actro 24h/ actro32-h<br />
Diese Baureihe eignet sich zum einfachen Einbau in Modelle mit<br />
Frontspant. Der Einsatzbereich geht vom 2,5Kg Kunstflugmodell zum<br />
Großsegler mit Elektroantrieb bis zum Elektrohubschrauber von 2,5Kg bis<br />
10Kg Abfluggewicht.<br />
Die Motormontage ist wie bei herkömmlichen Motorkonstruktionen möglich.<br />
Der Motor wird einfach von vorne mit zwei oder vier M3-Schrauben<br />
befestigt. Die Motorleitungen werden quer zur Motorachse weggeführt,<br />
was bei vielen Hubschraubern vorteilhaft ist.<br />
Die Leistungsdaten sind identischmit den normalen actro 24/32-Motoren.<br />
Mit dieser neuen Konstruktion werden im Vergleich zu den normalen actro<br />
ca. 30-40 g eingespart, wenn man berücksichtigt, dass keine zusätzlichen<br />
Naben mehr nötig sind. Die Motoren werden in hoch belastbaren<br />
Kugellagern geführt, um die Getriebekräfte von modernen oder 8 mm<br />
Hochleistungshelikoptern aufnehmen zu können. Die actro Heli-Motoren<br />
werden mit Windungszahlen von 3, 4 und 5 angeboten.<br />
actro 24-3 heli<br />
Best.-Nr. 7001/83<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
actro 24-3 heli<br />
Best.-Nr. 7001/23<br />
Best.-Nr. 7001/43<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
8mm<br />
actro 24-4 heli<br />
Best.-Nr. 7001/84<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
actro 24-4 heli<br />
Best.-Nr. 7001/24<br />
Best.-Nr. 7001/44<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
8mm<br />
actro 24-5 heli<br />
Best.-Nr. 7001/85<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
actro 24-5 heli<br />
Best.-Nr. 7001/25<br />
Best.-Nr. 7001/45<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
8mm<br />
Motor<br />
actro 18-3<br />
actro 18-4<br />
actro 18-5<br />
Spez.<br />
Drehzahl 1)<br />
(1/min)<br />
990<br />
740<br />
580<br />
Max. Wirkungsgrad<br />
incl.<br />
actronic 45<br />
Controller<br />
85<br />
86<br />
88<br />
Empfohlene<br />
Zellenzahl<br />
Flächenmodelle<br />
3-5<br />
3-6<br />
4-8<br />
Abmessungen ohne freies Wellenende (Durchmesser 5mm, ca. 21mm lang)<br />
Gewicht incl. 15cm Zuleitungen<br />
200<br />
Empfohlene<br />
Zellenzahl<br />
Heli<br />
3-7<br />
4-8<br />
6-10<br />
Abmessungen Gewicht g<br />
Ø 50 x 52,5<br />
Ø 50 x 52,5<br />
Ø 50 x 52,5<br />
290<br />
290<br />
290<br />
Bestell-<br />
Nr.<br />
7001/83<br />
7001/84<br />
7001/85
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actro 18h/ actro 24h/ actro32-h<br />
Diese Baureihe eignet sich zum einfachen Einbau in Modelle mit<br />
Frontspant. Der Einsatzbereich geht vom 2,5Kg Kunstflugmodell zum<br />
Großsegler mit Elektroantrieb bis zum Elektrohubschrauber von 2,5Kg bis<br />
10Kg Abfluggewicht.<br />
Die Motormontage ist wie bei herkömmlichen Motorkonstruktionen möglich.<br />
Der Motor wird einfach von vorne mit zwei oder vier M3-Schrauben<br />
befestigt. Die Motorleitungen werden quer zur Motorachse weggeführt,<br />
was bei vielen Hubschraubern vorteilhaft ist.<br />
Die Leistungsdaten sind identischmit den normalen actro 24/32-Motoren.<br />
Mit dieser neuen Konstruktion werden im Vergleich zu den normalen actro<br />
ca. 30-40 g eingespart, wenn man berücksichtigt, dass keine zusätzlichen<br />
Naben mehr nötig sind. Die Motoren werden in hoch belastbaren<br />
Kugellagern geführt, um die Getriebekräfte von modernen oder 8 mm<br />
Hochleistungshelikoptern aufnehmen zu können. Die actro Heli-Motoren<br />
werden mit Windungszahlen von 3, 4 und 5 angeboten.<br />
45<br />
actro 32-3 heli<br />
Best.-Nr. 7001/33<br />
Best.-Nr. 7001/53<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
8mm<br />
actro<br />
32-3 heli max. Wellen-Ø<br />
Best.-Nr. 7001/63 5mm<br />
Best.-Nr. 7001/93 6mm<br />
Best.-Nr. 7001/73 8mm<br />
45<br />
actro 32-4 heli<br />
Best.-Nr. 7001/34<br />
Best.-Nr. 7001/54<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
8mm<br />
actro<br />
32-4 heli max. Wellen-Ø<br />
Best.-Nr. 7001/64 5mm<br />
Best.-Nr. 7001/94 6mm<br />
Best.-Nr. 7001/74 8mm<br />
45<br />
actro 32-5 heli<br />
Best.-Nr. 7001/35<br />
Best.-Nr. 7001/55<br />
Welle-Ø<br />
5mm<br />
8mm<br />
actro 32-5 heli max.Wellen-Ø<br />
Best.-Nr. 7001/65 5mm<br />
Best.-Nr. 7001/95 6mm<br />
Best.-Nr. 7001/75 8mm<br />
actro heli 32 max.<br />
Die actro 32 heli stehen nun auch in verstärkten Versionen zur<br />
Verfügung, die noch geringere Innenwiderstände aufweisen<br />
und damit höhere Stromstärken und maximale Leistung zulassen.<br />
Erreicht wird das durch eine aufwändigere Wicklung mit<br />
größerem Kupferfüllgrad.<br />
201<br />
201
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
Bestell-Nr. 7001/11<br />
actro 60-Motoren:<br />
Die Motorbaureihe actro 60 ist für Großmodelle konzipiert, die typischerweise mit bis zu<br />
32 Zellen und mit Luftschrauben von 23 bis 27 Zoll Durchmesser ausgestattet sind. Der<br />
Direktantrieb dieser großen Propeller mit Motorabgabeleistungen von 1,2-2,0 kW ermöglicht<br />
angemessene Flugleistungen für Großmodelle auch deutlich jenseits von 10 kg<br />
Gesamtgewicht.<br />
Mit der actro 60-Baureihe stehen leistungsstarke Motoren mit spezifischen Drehzahlen von<br />
140…200 1/min zur Verfügung. Auf Kundenwunsch können auch Motoren mit anderen<br />
Werten gefertigt werden.<br />
Der Motor wird mit einer wechselbaren Propellernabe mit M10-Gewinde geliefert.<br />
Passender Controller für alle Motoren der 60er-Reihe ist actronic 120,<br />
Bestell-Nr. 7001/21 (o. Abb).<br />
Bestell-Nr.<br />
empf. Zellenzahl<br />
für Flächenmodelle<br />
Spez. Drehzahl (1/Vmin)<br />
max. Wirkungsgrad (%)<br />
Innenwiderstand (mOhm)<br />
inkl., Controller und Steckverbinder<br />
max. Betriebsstrom (A)<br />
für guten Wirkungsgrad<br />
Gewicht (g)<br />
7001/12 actro 60-175 8-12 39 175 90 75-85 ca. 900<br />
7001/11 actro 60-140 8-12 57 140 90 60-65 ca. 900<br />
7001/13 actro 60-160 8-12 47 160 90 65-75 ca. 900<br />
7001/14 actro 60-200 8-12 33 200 90 80-90 ca. 900<br />
Ersatzteile: GfK-Motorträger Best.-Nr. 7002/78<br />
Propellernabe Best.-Nr. 7002/71<br />
Bestell-Nr. 7001/13<br />
Bestell-Nr. 7001/12<br />
Die actro60 heli-Motorbaureihe ist<br />
für den Einsatz in grossen Scale-Heli's<br />
(bis ca. 20Kg) ausgelegt. Die<br />
Betriebsdrehzahl des Motors liegt bei<br />
6000..10000/min um die<br />
Getriebeauslegung zu vereinfachen.<br />
Die höheren Drehzahlen gegenüber<br />
der normalen actro60-Baureihe sind<br />
möglich,<br />
da optimierte Lager verwendet werden.<br />
Der Abtrieb erfolgt über eine hochfeste 8 mm-Welle. Der Rotor wurde so konstruiert,<br />
dass er als Kühlgebläse wirkt. Dadurch können auch bei den ungünstigen<br />
Kühlverhältnisen in Heli's hohe Dauerleistungen abverlangt<br />
werden. Natürlich kann der Motor auch in Flächenmodellen eingesetzt werden.<br />
Vorteilhaft ist dabei die stirnseitige Befestigung.<br />
Motor Empfohlene Innenwiderstand spez. Drehzahl max. Wirkungsgrad Gewicht<br />
Zellenzahl LiPo m Ohm 1/(Vmin) % ca. g<br />
actro 60-200h 10..14 27 200 91 900<br />
actro 60-230h 10..14 19 230 90 900<br />
Bestell-Nr. 7001/18 actro 60-200 h<br />
/19 actro 60-230 h<br />
202<br />
actro 60-200<br />
Bestell-Nr. 7001/14<br />
actro 60L-200<br />
Bestell-Nr. 7001/16<br />
actro 60L-175<br />
Bestell-Nr. 7001/15<br />
actro 60L<br />
Die actro 60L-Motoren sind eine konsequente Fortführung unserer<br />
Bestrebung, elektrisch betriebene Großmodelle zu ermöglichen. Im Jahr<br />
1996 stand der Newtor4111 mit typisch 1,3 kW Abgabeleistung und 18-<br />
Zoll-Luftschrauben, gefolgt vom actro 40-5 (typisch 1,4 kW bis 19-Zoll-<br />
Luftschrauben) im Jahr 2000 und seit 2004 den actro 60-Motoren mit<br />
typisch 2 kW und 26-Zoll-Luftschrauben.<br />
In dieser Reihe stehen die actro 60L-Motoren jetzt an der Spitze mit<br />
Luftschrauben bis ca. 26 Zoll bei Abgabeleistungen von deutlich über 3 kW.<br />
Ideaale Kombinationen sind actro 60L-Motoren mit actronic 120-Stellern<br />
sowie 12s-LiPo-Akkus. Typische maximale Betriebsströme sind um die<br />
100 A.<br />
Abmessungen (Durchmesser x Länge) 78 x 90 mm<br />
Gewicht ca. 1250 g<br />
202
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actro-Nabe 35 mm/M8 Best.-Nr. 7002/65<br />
actro-Nabe 45 mm/M8 /66<br />
actro-Nabe 40xØ 5 mm Stahl Best.-Nr. 7002/61<br />
actro-Nabe 40xØ 5 mm<br />
Stahl gehärtet Best.-Nr. 7002/67<br />
actro-Nabe 14xØ 4 mm Best.-Nr. 7002/62<br />
Motorträger M Best.-Nr. 7120/95<br />
actro-Prop-Scheibe Ø 32 mm<br />
Best.-Nr. 7002/72<br />
Gummi-Puffer<br />
ideale Dämpfer zwischen Motor<br />
und Spant aus Naturkautschuk<br />
mit mittlerer Härte (Shore)<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7002/75 Ø 15 x 8 mm, Gewinde M4<br />
Motorträger L Best.-Nr. 7120/97<br />
Steckwelle (o. Abb.)<br />
Stahl Ø 5 x 70 mm<br />
passend zu Stecknabe 7002/64<br />
Best.-Nr.<br />
7002/63<br />
Konische Distanz<br />
Konisches Distanzstück aus Alu für<br />
Verwendung von Naben mit 8 mm<br />
Schaft-Ø z.B. actro-naben 35 und<br />
45 mm/M8 mit “aero-naut”-<br />
Präzisionsspinner.<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7124/39<br />
Controlpanel V3<br />
Best.-Nr. 7002/40<br />
GfK-Universalmotorspant<br />
ideal für die Anpassung in Modellrümpfen,<br />
Materialstärke 3 mm.<br />
Best.-Nr. Abmessung Ø Motor<br />
7002/81 90x 90 mm 50 mm<br />
/82 140 x 140 mm 50 mm<br />
/88 gefräster Motorspant für Bausatz<br />
Bü 133 (Best.-Nr. 1348/00)<br />
actronic Controlpanel V3:<br />
Das Controlpanel V3 macht aus dem actronic Controller einen echten<br />
Drehzahlregler wie sie beispielsweise für den Hubschraubereinsatz<br />
gebraucht werden. Das Controlpanel erlaubt die Einstellung der<br />
Solldrehzahl und der Reglerverstärkung. Die eingebaute Blitz-LED<br />
unterstützt den Einstellvorgang und gibt Signale über den Entladezustand<br />
des Akkus.<br />
Maße (LxBxH): 38x20x10mm<br />
Gewicht: 12 g inkl. Verbindungskabel<br />
203 203
Brushless Motoren<br />
Köhler Elektromotoren GbR<br />
Die original brushless Außenläufer-Technologie<br />
actronic 45/actronic 45 bec/actronic 45 HD/actronic 45 HDbec<br />
Die Serie stellt den Nachfolger der bewährten actronic 40-18 bzw. actronic 40-32<br />
dar. Neu ist der große Zellenbereich von 7..32 NiCd/NiMH bzw. 3..10 LiIon/LiPo<br />
(6..45 V) sowie die eingebaute Empfängerstromversorgung (actronic 45bec/actronic<br />
45HDbec), die über dem gesamten Spannungsbereich die volle Leistung abgeben<br />
kann.<br />
Bestell-Nr. 7002/50 Bestell-Nr. 7002/51<br />
Die Empfängerstromversorgung (BEC Battery Eliminator Circuit) erfolgt über<br />
einen Schaltwandler, der maximalen Wirkungsgrad im gesamten Spannungsbereich<br />
bei sehr hohem Ausgangsstrom garantiert. Ein Ausfall der Empfängerstromversorgung<br />
durch Überhitzung wegen zu hoher Akkuspannung (Zellenzahl!)<br />
wie sie bei den sonst typischerweise verwendeten Linearreglern vorkommt, trifft<br />
daher nicht mehr auf. Durch Verwendung modernster Bauteile konnten sowohl die<br />
Größe als auch die Funkstörungen minimiert werden. Noch höherer BEC-<br />
Spitzenströme sind bei Verwendung eines zusätzlichen NiCd-Empfängerakkus<br />
möglich, der einfach parallel geschaltet wird. Mit einem einfachen 600 mAh-Akku<br />
konnten Spitzenströme von 9 A entnommen werden und das bei maximaler<br />
Zellenzahl!<br />
Um die Zuverlässigkeit der actronic 45 zu optimieren, werden nur noch SMD-<br />
Bauteile verwendet, die bisher üblicherweise verwendeten Elektrolytkondensatoren<br />
(Elkos) am Akkueingang sind durch modernste, extrem verlustarme Keramik -<br />
konden satoren ersetzt worden. Dies verbessert die Zuverlässigkeit gerade im<br />
<strong>Teil</strong>lastbereich (Drehzahl regelung!) enorm, überhitzte und platzende Elkos gehören<br />
der Vergangenheit an.<br />
Durch Steckbrücken kann die actronic auf Vorwärts/Rückwärtsbetrieb, mit/ohne<br />
EMK-Bremse eingestellt werden. Die Kommutierung kann umgestellt werden, so<br />
dass auch unsere actro60-Reihe sowie LRK-Motoren optimal betrieben werden<br />
können.<br />
Der Betrieb mit Drehzahlregelung ist mit und ohne unser Controlpanel V3 möglich.<br />
Ohne Controlpanel ist die Reglereinstellung und Maximal drehzahl fest vorgegeben.<br />
Die actronic 45HD und actronic 45HDbec sind für den Einsatz bei hartem<br />
Dauerbetrieb konzipiert. Sie besitzen zur besseren Kühlung einen vergrößerten<br />
Kühlkörper und einen Lüfter, der auch bei ungünstigen Kühlbedingungen für ungestörten<br />
Dauerbetrieb sorgt.<br />
actronic 120<br />
Der Ruf nach immer höherer Leistung wird immer deutlicher. Neben höheren<br />
Strömen sind auch Akkus mit höherer Zellenzahl ein geeignetes Mittel, dieses Ziel<br />
zu erreichen.<br />
Mit der neuen actronic 120 können beide Forderungen erfüllt werden. Die actronic<br />
120 bietet die selben Funktionen wie die actronic 80-32, darüber hi naus dürfen bis<br />
zu 12 Li-Zellen bzw. 38 NiCd/NiMh verwendet werden, der zulässige Maximalstrom<br />
ist 120 A.<br />
Der hohe Maximalstrom wurde möglich durch Verwendung von noch verlust -<br />
ärmeren MOSFETs zusammen mit einem größeren Kühlkörper. Wie bei allen neuen<br />
actronic-Controllern werden auch hier Keramikkondensatoren am Akku-Eingang<br />
verwendet. Sie sind sehr verlustarm und extrem zuverlässig. Die Verwendung<br />
eines großen Kühlkörpers und Keramikkonsatoren ermöglichen erst den Einsatz im<br />
harten Dauereinsatz mit hoher Zuverlässigkeit gerade unter <strong>Teil</strong>last bedingungen,<br />
etwa bei Höchleistungshelikoptern.<br />
Durch Steckbrücken kann die actronic 120 auf Vorwärts-/Rückwärtsbetrieb,<br />
mit/ohne EMK-Bremse eingestellt werden. Die Kommutierung kann umgestellt<br />
werden, so dass unsere actro60-Reihe sowie LRK-Motoren optimal betrieben<br />
werden können.<br />
Der Betrieb mit Drehzahlregelung ist mit und ohne unser Controlpanel V3 möglich.<br />
Ohne Controlpanel ist die Reglereinstellung und Maximaldrehzahl fest vorgegeben.<br />
actronic 80-32 actronic 120<br />
Bestell-Nr. 7001/21 7001/22<br />
Optokoppler<br />
ja<br />
Empfängerstromversorgung<br />
nein<br />
Spannungsbereich (Spitze) 14..45 V (60 V) 14..52 V (75 V)<br />
Zellenzahl NiCd/NiMh 14..32 14..38<br />
Zellenzahl LiPo/LiIon 5..10 5..12<br />
Maximaler Motorstrom, 80 A 120 A<br />
bis zur thermischen Abschaltung<br />
voll <strong>Teil</strong>last fest<br />
ja<br />
Energierückspeisung<br />
ja<br />
Drehzahlregelung<br />
ja, mit und ohne Controlpanel V3<br />
Übertemperaturschutz<br />
ja<br />
Überstrombegrenzung<br />
ja<br />
Unterspannungsabschaltung<br />
ja<br />
Fail-Safe<br />
ja<br />
Anschlussquerschnitt Akku/Motor 4 mm 2 /4 mm 2<br />
Abmessung ca. (mm) 75 x 41 x 20 88 x 52 x 24<br />
Gewicht ca. ohne/mit Kabel (g) 85/125 160/200<br />
actronic 120<br />
Best.-Nr. 7001/22<br />
Bestell-Nr. 7002/55<br />
Bestell-Nr. 7002/57<br />
actronic 45bec actronic 45HDbec actronic 45 actronic 45HD<br />
Bestell-Nr. 7002/51 7002/57 7002/50 7002/55<br />
Empfängerstrom- 5V/2A dauernd 5V/2,5A dauernd nein<br />
versorgung (30°C), 4 A Spitze 4 A Spitze<br />
Optokoppler nein ja<br />
Spannungsbereich (Spitze) 6..45 V (60 V)<br />
Zellenzahl<br />
7..32 NiCd/NiMH/3..10 LiPo/LiIon<br />
Motordauerstrom 45 A (belüftet) 45 A 45 A (belüftet) 45 A<br />
Motorspitzenstrom<br />
70 A bis zur thermischen Abschaltung<br />
voll <strong>Teil</strong>last fest<br />
ja<br />
Energierückspeisung<br />
ja<br />
Drehzahlregelung<br />
ja, mit oder ohne Controlpanel V3<br />
Übertemperatur-<br />
ja<br />
schutz<br />
Überstrombegrenzung<br />
ja<br />
Unterspannungsabschaltung<br />
ja<br />
Fail-Safe<br />
ja<br />
Anschlussquer- 2,5 mm 2 /2,5 mm 2<br />
schnitt Akku/Motor<br />
Abmessung ca. 50 x 33 x 19 65 x 33 x 26 50 x 33 x 19 65 x 33 x 26<br />
(mm)<br />
Gewicht ca. 48/65 63/80 48/65 63/80<br />
ohne/mit Kabel (g)<br />
204
Zubehör<br />
Feinwaagen<br />
ideales Hilfsmittel für jede Werkstatt, klein und handlich, bestens ge -<br />
eignet beim Dosieren oder Mischen von Farben, Lacken, Klebstoffen<br />
usw., digitale hinterleuchtete Gewichtsanzeige, Ablesbarstufen 0,1g,<br />
batteriesparende automatische Batterieabschaltung, Batteriebetrieb<br />
4x1,5V<br />
Best.-Nr.<br />
7019/92 bis 250 g<br />
/94 bis 400 g<br />
Die actro60 heli-Motorbaureihe ist für den Einsatz in grossen<br />
Scale-Heli's (bis ca. 20Kg) ausgelegt. Die Betriebsdrehzahl des<br />
Motors liegt bei 6000..10000/min um die<br />
Getriebeauslegung zu vereinfachen.<br />
Die höheren Drehzahlen gegenüber<br />
der normalen actro60-Baureihe<br />
sind möglich,da optimierte Lager<br />
verwendet werden. Der Abtrieb<br />
erfolgt über eine hochfeste 8 mm-<br />
Welle. Der Rotor wurde so konstruiert,<br />
dass er als<br />
Kühlgebläse wirkt. Dadurch können<br />
auch bei den ungünstigen<br />
Kühlverhältnisen in Heli's hohe Dauerleistungen<br />
abverlangt werden. Natürlich kann der Motor auch<br />
in Flächenmodellen eingesetzt werden.<br />
Vorteilhaft ist dabei die stirnseitige Befestigung.<br />
Empfohlene Zellenzahl<br />
Drehzahl max.<br />
Innenwiderstand<br />
spez. Wirkungsgrad<br />
Gewicht<br />
Motor LiPo m Ohm 1/ % ca. g<br />
(Vmin)<br />
actro 60-200h 10..14 27 200 91 900<br />
actro 60-230h 10..14 19 230 90 900<br />
Bestell-Nr. 7001/18 actro 60-200 h<br />
/19 actro 60-230 h<br />
actro-Motor 32-3gold, 32-4gold<br />
und 32-5gold<br />
Gegenüber der bewährten actro32<br />
max-Serie konnte durch<br />
Verwendung neuester Neodym-<br />
Magnete mit höchster<br />
Flussdichte und hoher<br />
Temperaturfestigkeit (150°)<br />
sowie neu berechneter<br />
Rotorgeometrie eine<br />
Leistungsstei ge rung bei<br />
geringem Gewicht (400g<br />
mit 8cm Anschlussleitung)<br />
Erzielt werden. Leistungserhöhung wird durch<br />
einen verringerten Ohmschen Widerstand erreicht (ca.<br />
7% geringer als bei actro 32max bzw. 12% geringer als<br />
actro 32). Optisch wird das durch die gold-eloxierten<br />
Aluminumteile unterstrichen. Die Kühlung wird durch die spezielle<br />
Konstruktion gewährleistet. Der Motor ist für Höchstleistungs- sowie<br />
schweren Scale-Helis geeignet, die erhöhten Dauer- und Spitzenstrom<br />
Stand halten müssen. Um den erhöhten Belastungen gewachsen zu sein,<br />
wird dieser Motor grundsätzlich mit langer Motorwelle geliefert, um eine<br />
Abstützung der Motorwelle mit einem zusätzlichen Kugellager zu ermöglichen.<br />
Technische Daten:<br />
Abmessungen (ØxLänge): 49,5x63,5 mm<br />
freie Wellenlänge:<br />
33 mm<br />
max. Wirkungsgrad: 90%<br />
spez.Drehzahl:<br />
560/min 32-3gold<br />
425/min 32-4gold<br />
340/min 32-5gold<br />
Bestell-Nr. Typ<br />
7000/83 32-3gold 6mm-Welle<br />
/84 32-4gold 6mm-Welle<br />
/85 32-5gold 6mm-Welle<br />
/93 32-3gold 8mm-Welle<br />
/94 32-4gold 8mm-Welle<br />
/95 32-5gold 8mm-Welle<br />
205
LiPo Propeller Strom [A] Strom [A] Drehzahl Leistung [W] Gewicht In Kg<br />
Motor Zellen In Zoll bei 18m/s Im Stand 1/min Bei 18m/s Segler Motormodell Kunstflug<br />
Actro C4 2 8,5 x 5 28 35 12000 160 2,0 1,3 0,8<br />
2 7 x 7 31 11700 170 2,1 1,4 0,9<br />
2 9 x 5 31 45 11700 170 2,1 1,4 0,9<br />
3 6 x 5 30 40 18400 260 3,3 2,2 1,3<br />
3 7 x 7 36 @ 30m/s 67 17600 300 3,8 2,5 1,5<br />
Actro C5 2 9,5 x 7 22 38 9300 130 1,6 1,1 0,7<br />
2 10 x 8 27 49 8900 150 1,9 1,3 0,8<br />
2 11 x 6 27 45 8900 150 1,9 1,3 0,8<br />
3 8 x 5 25 34 14200 220 2,8 1,8 1,1<br />
3 8 x 7 35 49 13100 280 3,5 2,3 1,4<br />
3 9 x 5 35 47 13100 280 3,5 2,3 1,4<br />
3 9,5 x 6 42 59 12300 310 3,9 2,6 1,6<br />
Actro C6 2 11 x 8 17 35 7300 100 1,3 0,8 0,5<br />
2 13 x 6,5 27 39 6400 140 1,8 1,2 0,7<br />
3 8 x 7 20 29 11100 180 2,3 1,5 0,9<br />
3 8 x 7 23 36 10800 200 2,5 1,7 1,0<br />
3 9,5 x 6 23 35 10800 200 2,5 1,7 1,0<br />
3 10 x 7 28 44 10200 230 2,9 1,9 1,2<br />
4 8 x 5 24 32 14700 280 3,5 2,3 1,4<br />
4 9 x 5 31 41 13800 340 4,3 2,8 1,7<br />
4 9 x 6 35 48 13300 360 4,5 3,0 1,8<br />
Actro C8 3 11 x 8 18 32 8100 165 2,1 1,4 0,8<br />
3 13 x 8 25 42 7400 200 2,5 1,7 1,0<br />
4 10 x 6 21 31 10700 255 3,2 2,1 1,3<br />
4 10 x 8 27 40 10100 295 3,7 2,5 1,5<br />
4 11 x 8 31 46 9600 320 4,0 2,7 1,6<br />
5 9 x 5,5 24 31 13400 350 4,4 2,9 1,8<br />
5 9 x 7 30 41 12600 400 5,0 3,3 2,0<br />
5 10 x 5 30 38 12600 400 5,0 3,3 2,0<br />
Actro CL4 2 12 x 8 26 46 7400 145 1,8 1,2 0,7<br />
2 13 x 8 30 52 7000 165 2,1 1,4 0,8<br />
3 9,5 x 5 26 35 11500 230 2,9 1,9 1,2<br />
3 9,5 x 7 33 47 10900 275 3,4 2,3 1,4<br />
3 10 x 6 33 46 10900 275 3,4 2,3 1,4<br />
3 10 x 8 40 57 10200 315 3,9 2,6 1,6<br />
4 8 x 5 28 35 15500 330 4,1 2,8 1,7<br />
4 9 x 5 37 46 14500 410 5,1 3,4 2,1<br />
Actro CL5 2 14 x 12 26 52 5800 140 1,8 1,2 0,7<br />
2 15 x 11 27 54 5700 145 1,8 1,2 0,7<br />
2 15 x 13 29 55 5500 152 1,9 1,3 0,8<br />
3 11 x 8 30 46 8800 245 3,1 2,0 1,2<br />
3 12 x 6,5 31 46 8700 255 3,2 2,1 1,3<br />
3 12,5 x 6 32 47 8600 260 3,3 2,2 1,3<br />
4 9 x 7 31 42 12100 345 4,3 2,9 1,7<br />
Actro CL6 2 16 x11 24 36 4200 125 1,6 1,0 0,6<br />
3 13x10 24 42 6700 205 2,6 1,7 1,0<br />
3 14 x 8 24 41 6700 205 2,6 1,7 1,0<br />
3 15 x 11 32 52 6100 240 3,0 2,0 1,2<br />
4 11 x 7 24 35 9400 280 3,5 2,3 1,4<br />
4 11 x 10 32 46 8500 335 4,2 2,8 1,7<br />
4 12 x 8 31 45 8600 330 4,1 2,8 1,7<br />
4 13 x 8 35 50 8200 355 4,4 3,0 1,8<br />
Actro CL8 3 16 x 13 20 40 5200 170 2,1 1,4 0,9<br />
3 17 x 13 22 44 5000 180 2,3 1,5 0,9<br />
4 13 x 8 20 32 7300 235 2,9 2,0 1,2<br />
4 14 x 8 23 36 7000 255 3,2 2,1 1,3<br />
4 15 x 8 26 40 6700 275 3,4 2,3 1,4<br />
4 15 x 10 28 44 6400 290 3,6 2,4 1,5<br />
206
LiPo Propeller Strom [A] Strom [A] Drehzahl Leistung [W] Gewicht In Kg<br />
Motor Zellen In Zoll bei 18m/s Im Stand 1/min Bei 18m/s Segler Motormodell Kunstflug<br />
Actro 12-3 2 11 x 6 34 46 8200 180 2,3 1,5 0,9<br />
3 9,5 x 5 41 54 12700 340 4,3 2,8 1,7<br />
3 9,5 x 6 45 60 12400 360 4,5 3,0 1,8<br />
3 10 x 6 50 66 12000 390 4,9 3,3 2,0<br />
4 7 x 7 53 58 16700 570 7,1 4,8 2,9<br />
4 8 x 6 53 65 16700 570 7,1 4,8 2,9<br />
4 8,5 x 5 53 64 16700 570 7,1 4,8 2,9<br />
Actro 12-4 2 13 x 8 28 42 6000 150 1,9 1,3 0,8<br />
3 11 x 6 30 43 9600 260 3,3 2,2 1,3<br />
3 11 x 8 36 55 9200 295 3,7 2,5 1,5<br />
4 9 x 6 34 45 13100 400 5,5 3,7 2,2<br />
4 10 x 5 39 48 12700 440 5,5 3,7 2,2<br />
5 9 x 5 44 53 16000 630 7,9 5,3 3,2<br />
Actro 12-5 3 12 x 9 25 40 7500 210 2,6 1,8 1,1<br />
3 13 x 8 27 42 7300 220 2,8 1,8 1,1<br />
3 14 x 8 30 45 7000 235 2,9 2,0 1,2<br />
4 11x 7 32 45 9900 355 4,4 3,0 1,8<br />
4 12 x 6,5 37 49 9500 380 4,8 3,2 1,9<br />
4 12,5 x 6 38 52 9300 400 5,0 3,3 2,0<br />
4 13 x 6 42 56 9000 420 5,3 3,5 2,1<br />
5 10 x 6 36 46 12500 510 6,4 4,3 2,6<br />
5 11 x 6 44 54 11800 580 7,3 4,8 2,9<br />
Actro 12-6 3 13 x 10 25 38 5800 200 2,5 1,7 1,0<br />
3 14 x 8 25 35 5800 200 2,5 1,7 1,0<br />
3 15 x 8 28 44 5600 210 2,6 1,8 1,1<br />
4 13 x 8 30 45 7900 325 4,1 2,7 1,6<br />
4 14 x 8 35 50 7500 350 4,4 2,9 1,8<br />
5 12 x 5 32 41 10200 450 5,6 3,8 2,3<br />
5 12 x 6,5 36 47 9900 480 6,0 4,0 2,4<br />
6 10 x 5 29 35 13700 510 6,4 4,3 2,6<br />
6 10 x 7 36 47 12400 600 7,5 5,0 3,0<br />
Actro 24-3 4 12 x 5 41 51 10200 460 5,8 3,8 2,3<br />
4 12 x 6,5 46 60 9800 505 6,3 4,2 2,5<br />
4 12 x 8 51 69 9500 540 6,8 4,5 2,7<br />
4 13 x 6,5 54 69 9300 560 7,0 4,7 2,8<br />
5 10 x 6 42 51 13100 600 7,5 5,0 3,0<br />
5 10 x 8 53 67 12300 730 9,1 6,1 3,7<br />
5 11 x 8 63 79 11600 810 10,1 6,8 4,1<br />
6 10 x 5 52 59 15300 880 11,0 7,3 4,4<br />
6 11 x 8 62 @ 30m/s 95 14600 1000 12,5 8,3 5,0<br />
7 10 x 5 54 @ 30m/s 74 18100 1080 13,5 9,0 5,4<br />
Actro 24-4 4 16 x 8 31 47 6300 360 4,5 3,0 1,8<br />
4 16 x 10 36 55 6000 400 5,0 3,3 2,0<br />
4 17 x 9 37 56 5900 410 5,1 3,4 2,1<br />
5 15 x 8 43 57 7500 600 7,5 5,0 3,0<br />
5 16 x 8 49 65 7100 650 8,1 5,4 3,3<br />
6 14 x 6 45 55 9200 775 9,7 6,5 3,9<br />
7 12 x 8 48 60 10800 970 12,1 8,1 4,9<br />
7 13 x 8 57 69 10300 1090 13,6 9,1 5,5<br />
8 11 x 8 50 61 12600 1165 14,6 9,7 5,8<br />
Actro 24-5 5 17 x 11 36 54 5800 485 6,1 4,0 2,4<br />
6 16 x 8 39 51 7100 640 8,0 5,3 3,2<br />
6 17 x 8 43 57 6800 690 8,6 5,8 3,5<br />
7 14 x 8 39 49 8600 770 9,6 6,4 3,9<br />
7 15 x 8 45 56 8200 975 12,2 8,1 4,9<br />
8 14 x 6 43 51 9800 975 12,2 8,1 4,9<br />
8 15 x 6 50 59 9200 1090 13,6 9,1 5,5<br />
9 12 x 8 43 52 11300 1120 14,0 9,3 5,6<br />
9 13 x 8 51 61 10700 1265 15,8 10,5 6,3<br />
Actro 24-6 6 17 x 11 33 48 5800 540 6,8 4,5 2,7<br />
6 18 x 9 33 47 5800 540 6,8 4,5 2,7<br />
7 16 x 8 33 44 7100 660 8,3 5,5 3,3<br />
8 15 x 8 37 46 8000 840 10,5 7,0 4,2<br />
8 14 x 12 42 56 7700 915 11,4 7,6 4,6<br />
207
LiPo Propeller Strom [A] Strom [A] Drehzahl Leistung [W] Gewicht In Kg<br />
Motor Zellen In Zoll bei 18m/s Im Stand 1/min Bei 18m/s Segler Motormodell Kunstflug<br />
9 14 x 6 34 41 9500 910 11,4 7,6 4,6<br />
9 14 x 8 39 47 9200 1000 12,5 8,3 5,0<br />
10 12 x 8 33 41 10900 1000 12,5 8,3 5,0<br />
10 13 x 8 40 48 10400 1150 14,4 9,6 5,8<br />
Actro 32-3 5 16 x 8 53 69 7300 725 9,1 6,0 3,6<br />
6 14 x 8 56 68 9000 930 11,6 7,8 4,7<br />
6 14 x 10 62 79 8600 1000 12,5 8,3 5,0<br />
7 13 x 6,5 54 62 10900 1090 13,6 9,1 5,5<br />
7 13 x 8 60 72 10500 1180 14,8 9,8 5,9<br />
8 11 x 10 67 80 11900 1490 18,6 12,4 7,5<br />
Actro 32-4 6 17 x 8 43 56 6700 735 9,2 6,1 3,7<br />
7 16 x 8 50 61 7800 975 12,2 8,1 4,9<br />
8 15 x 8 55 65 8800 1225 15,3 10,2 6,1<br />
9 14 x 6 50 57 10500 1310 16,4 10,9 6,6<br />
10 13 x 6,5 51 57 11800 1500 18,8 12,5 7,5<br />
Actro 32-5 7 17 x 11 38 53 6200 750 9,4 6,3 3,8<br />
7 17 x 13 42 59 6000 800 10,0 6,7 4,0<br />
8 17 x 8 41 52 7100 930 11,6 7,8 4,7<br />
8 16 x 11 43 57 7000 955 11,9 8,0 4,8<br />
9 15 x 10 44 56 8100 1125 14,1 9,4 5,6<br />
10 14 x 9 43 53 9300 1250 15,6 10,4 6,3<br />
Actro 40-4 7 18 x 9 39 51 6200 820 10,3 6,8 4,1<br />
7 18,5 x 12 48 65 5800 950 11,9 7,9 4,8<br />
8 17 x 11 49 63 6800 1130 14,1 9,4 5,7<br />
9 16 x 8 45 53 8100 1205 15,1 10,0 6,0<br />
9 16 x 10 50 62 7800 1315 16,4 11,0 6,6<br />
10 15 x 8 46 54 9100 1385 17,3 11,5 6,9<br />
10 16 x 8 54 62 8700 1565 19,6 13,0 7,8<br />
Actro 40-5 8 20 x 8 35 47 5600 835 10,4 7,0 4,2<br />
9 18 x 8 34 43 6500 930 11,6 7,8 4,7<br />
9 19 x 8 39 49 6300 1030 12,9 8,6 5,2<br />
10 18 x 8 42 51 7000 1230 15,4 10,3 6,2<br />
10 18 x 10 46 56 6800 1320 16,5 11,0 6,6<br />
12 16 x 8 43 50 8600 1560 19,5 13,0 7,8<br />
12 16 x 9 46 54 8500 1640 20,5 13,7 8,2<br />
Actro 40-6 10 19 x 10 34 44 5900 1000 12,5 8,3 5,0<br />
10 20 x 14 44 59 5300 1200 15,0 10,0 6,0<br />
12 18 x 9 40 48 7000 1400 17,5 11,7 7,0<br />
12 19 x 9 44 52 6700 1500 18,8 12,5 7,5<br />
Actro 60-200 10 22 x 13 53 68 5100 1570 19,6 13,1 7,9<br />
10 24 x 12 60 75 4900 1720 21,5 14,3 8,6<br />
12 19 x 9 41 49 6600 1550 19,4 12,9 7,8<br />
12 22 x 19 63 75 6000 2200 27,5 18,3 11,0<br />
Actro 60-175 10 24 x 14 51 67 4500 1480 18,5 12,3 7,4<br />
10 25 x15 57 76 4300 1620 20,3 13,5 8,1<br />
12 20 x 12 43 54 5800 1590 19,9 13,3 8,0<br />
12 23 x 14 64 80 5200 2170 27,1 18,1 10,9<br />
Actro 60-160 12 22 x 12 43 54 5200 1570 19,6 13,1 7,9<br />
12 26 x 13 57 75 4300 1620 20,3 13,5 8,1<br />
Actro 60-140 12 25 x15 48 64 4300 1620 20,3 13,5 8,1<br />
Motor wird mit actronic entsprechend Akku und Motorstrom betrieben,<br />
Fremd-Controller liefern z.T. erhebliche Abweichungen.<br />
Werte berechnet aus Messwerten, Angaben gerundet,<br />
LiPo-Zelle mit 3,75V Leerlaufspannung und 6mOhm angenommen.<br />
Luftschraubengrößen in Anlehnung an das aero-naut-Programm, Drehzahlgrenzen beachten!<br />
Angaben können durch Herstellungs-Toleranzen abweichen.<br />
Insbesonders Standströme können z.B. aufgrund Strömungsabriss erheblich abweichen.<br />
208
Fahrtregler<br />
Multi-Fahrtregler<br />
Kleiner, mehr Leistung und leicht programmierbar, waren die<br />
Bedingungen für die neue Reglergenerationen von “<strong>aeronaut</strong>”.<br />
Die Drehzahlsteller der Serie Multi sind für Fahrmodelle<br />
mit Umpolung für die Vor- und Rückwärtsfahrt ausgelegt.<br />
Durch die hohe Taktfrequenz von 16 Khz ist der sonst störende<br />
Pfeifton des Motors nicht mehr hörbar. Diese neue<br />
Generation Fahrtregler ist mit modernster Microcontroller-<br />
Technologie in Digitaltechnik ausgeführt. Die Programmierung<br />
wird dauerhaft im E 2 prom gespeichert, bis er erneut programmiert<br />
wird. Es wird lediglich die Neutralstellung, die<br />
Vollgasstellung und der Akkutyp Lipo-, NiCd- beziehungsweise<br />
NiMH-Batterien oder Pb-Batterien vorgegeben.<br />
Die Auswahl der EMK-Bremsfunktion erfolgt durch einen<br />
Jumper:<br />
Bei dem Freilaufbetrieb wird der Motor bei der Neutralstellung<br />
nicht abgebremst. Erst wenn der Steuerknüppel über den<br />
Nullpunkt hinaus in die jeweils andere Richtung bewegt wird,<br />
bremst die EMK-Bremse proportional den Motor ab. Ein<br />
Fahrtrichtungswechsel ist dann erst möglich, wenn der Motor<br />
zum Stillstand gekommen ist.<br />
Bei dem Motorbremsbetrieb wird der Motor normal abgebremst<br />
wie mit einer aktiven EMK-Bremse. Die Fahrtrichtung<br />
kann dann jederzeit gewechselt werden.<br />
Neu: LED-Bremslichter werden jetzt bei beiden<br />
Bremsfunktionen angesteuert.<br />
Neu: jetzt mit der neuen Software auch für<br />
Glockenankermotoren.<br />
Wasserkühlung einzeln Bestell-Nr. 7019/77<br />
Multi 25 Multi 40 Truck-Plus Multi 40 Multi 75 Navy<br />
Best.-Nr. 7019/71 7019/73 7019/72 7019/76<br />
Zellenzahl 6-18 6-18 16-32 6-18<br />
Dauerstrom (A) 25 40 40 75<br />
Dauerstrom (A) rückwärts 25 25 20 25<br />
max. Strom (A) für 5 sec 50 80 80 100<br />
unbegrenzte <strong>Teil</strong>last ja ja ja ja<br />
Fahrtrichtung vor-stop-rückwärts V/S/R V/S/R V/S/R V/S/R<br />
Umpolung, erst nach Motorstillstand ja ja ja ja<br />
Strombegrenzung ja ja ja ja<br />
BEC/Optokoppler BEC BEC Optokoppler BEC<br />
BEC Belastbarkeit (A) 1,5 1,5 - 1,5<br />
max. Anzahl Servos (je nach Zellenzahl) 4 4 - 4<br />
BEC überlastfest ja ja - ja<br />
EMK-Bremse ein / aus ja ja ja ja<br />
EMK-Bremse proportional ja ja ja ja<br />
Ausgang für LED Bremslicht ja ja ja nein<br />
Ausgang für LED Rückfahrscheinwerfer ja ja ja nein<br />
Taktfrequenz (kHz) 16 16 16 16<br />
Einschaltpulsunterdrückung ja ja ja ja<br />
Übertemperaturabschaltung ja ja ja ja<br />
-wieder aktivierbar, durch Stop nach<br />
Abkühlung ja ja ja ja<br />
Unterspannungsabschaltung ja ja ja ja<br />
-wieder aktivierbar, durch Stop ja ja ja ja<br />
Tiefentladungsschutz ja ja ja ja<br />
-auf automatischer Zellenzahlerkennung ja ja ja ja<br />
-proportionale Gasreduktion, ja ja ja ja<br />
-Anlaufstromüberbrückung ja ja ja ja<br />
Eingangsimpuls Überprüfung ja ja ja ja<br />
Knüppelwege programmierbar ja ja ja ja<br />
Gewicht ohne/mit Kabel (g) 27/42 30/45 30/45 30/45<br />
Größe mm 25x40x15 25x40x15 25x40x15 25x40x15<br />
Power-On-Off reset, beim Ein- und Auschalten<br />
und Anstecken des Akkus ja ja ja ja<br />
LED für Fehlermeldungen + Programmierung ja ja ja ja<br />
209
Stromversorgungsgeräte<br />
Klappluftschrauben<br />
CAM-Carbon<br />
Propeller von “aero-naut”. Die neue Klappluftschrauben-Generation von Rudolf Freudenthaler in CAM-Technik. Die optimierte, sehr dünne<br />
Profilauslegung und mit Computer berechnetem Profilstrak garantiert sehr hohe Genauigkeit mit optimalem Wirkungsgrad bei geringer Leistungs -<br />
aufnahme des Elektromotors. Als Material wird ausschließlich eine Mischung aus Carbonfaser mit Nylon verarbeitet, das der Luftschraube eine hohe<br />
Verwindungsfestigkeit gibt und sich seit Jahren bei unseren Luftschrauben bewährt hat. Durch das verarbeitete Material und der äußerst dünnen<br />
Profilierung ist das Gewicht dieser Blätter sehr leicht.<br />
dazu passende<br />
Alu-Mittelstücke<br />
siehe Seite 215<br />
zulässige<br />
Höchst-<br />
Drehzahl<br />
U/min<br />
Blätter<br />
Bestell-Nr.<br />
(VE 1 Paar)<br />
zulässige<br />
Höchst-<br />
Drehzahl<br />
U/min<br />
Blätter<br />
Bestell-Nr.<br />
(VE 1 Paar)<br />
7,0 x 4,0” 18,0 x 10,0 cm 16000 7234/08<br />
7,0 x 6,0” 18,0 x 15,0 cm 16000 /11<br />
8,0 x 4,0” 20,0 x 10,0 cm 16000 /13<br />
8,0 x 5,0” 20,0 x 12,5 cm 16000 /16<br />
8,0 x 6,0” 20,0 x 15,0 cm 16000 /17<br />
8,0 x 7,0” 20,0 x 18,0 cm 16000 /18<br />
9,0 x 4,0” 23,0 x 10,0 cm 16000 /24<br />
9,0 x 5,0” 23,0 x 12,5 cm 16000 /19<br />
9,0 x 7,0” 23,0 x 18,0 cm 16000 /23<br />
9,5 x 5,0” 24,0 x 12,5 cm 16000 /26<br />
9,5 x 6,0” 24,0 x 15,0 cm 16000 /29<br />
9,5 x 7,0” 24,0 x 18,0 cm 16000 /21<br />
10,0 x 4,0” 25,5 x 10,0 cm 16000 /27<br />
10,0 x 6,0” 25,5 x 15,0 cm 16000 /28<br />
10,0 x 7,0” 25,5 x 18,0 cm 16000 /31<br />
10,0 x 8,0” 25,5 x 20,0 cm 16000 /32<br />
11,0 x 4,0” 28,0 x 10,0 cm 13000 /37<br />
11,0 x 6,0” 28,0 x 15,0 cm 13000 /39<br />
11,0 x 7,0” 28,0 x 18,0 cm 13000 /41<br />
11,0 x 8,0” 28,0 x 20,0 cm 13000 /42<br />
11,0 x 10,0” 28,0 x 25,5 cm 13000 /43<br />
12,0 x 5,0” 30,5 x 14,5 cm 13000 /45<br />
12,0 x 6,5” 30,5 x 16,5 cm 13000 /46<br />
12,0 x 8,0” 30,5 x 20,0 cm 13000 /50<br />
12,0 x 9,0” 30,5 x 23,0 cm 13000 /51<br />
12,0 x 10,0” 30,5 x 25,5 cm 13000 /49<br />
12,0 x 11,0” 30,5 x 28,5 cm 12000 /47<br />
12,5 x 6,0” 33,0 x 15,0 cm 12000 /62<br />
12,5 x 7,5” 33,0 x 19,0 cm 12000 /53<br />
12,5 x 9,0” 33,0 x 23,0 cm 12000 /55<br />
13,0 x 5,0” 33,0 x 12,5 cm 12000 7234/65<br />
13,0 x 6,5” 33,0 x 16,5 cm 12000 /58<br />
13,0 x 8,0” 33,0 x 20,0 cm 12000 /57<br />
13,0 x 11,0” 33,0 x 28,0 cm 12000 /59<br />
13,0 x 10,0” 33,0 x 25,5 cm 12000 /61<br />
14,0 x 6,0” 35,5 x 15,0 cm 11000 /63<br />
14,0 x 8,0” 35,5 x 20,0 cm 11000 /68<br />
14,0 x 9,0” 35,5 x 23,0 cm 11000 /67<br />
14,0 x 10,0” 35,5 x 25,5 cm 10000 /69<br />
14,0 x 12,0” 35,5 x 30,5 cm 9000 /66<br />
15,0 x 6,0” 38,0 x 15,0 cm 9000 /77<br />
15,0 x 8,0” 38,0 x 20,0 cm 9000 /71<br />
15,0 x 10,0” 38,0 x 25,5 cm 9000 /72<br />
15,0 x 13,0” 38,0 x 33,0 cm 9000 /73<br />
16,0 x 6,0” 40,5 x 15,0 cm 9000 /78<br />
16,0 x 8,0” 40,5 x 20,0 cm 9000 /74<br />
16,0 x 10,0” 40,5 x 25,5 cm 9000 /75<br />
16,0 x 13,0” 40,5 x 33,0 cm 9000 /76<br />
17,0 x 7,0” 43,0 x 18,0 cm 8000 /83<br />
17,0 x 8,0” 43,0 x 20,0 cm 8000 /84<br />
17,0 x 9,0” 43,0 x 23,0 cm 8000 /87<br />
17,0 x 10,0” 43,0 x 25,5 cm 8000 /85<br />
17,0 x 11,0” 43,0 x 28,0 cm 8000 /88<br />
17,0 x 13,0” 43,0 x 33,0 cm 8000 /90<br />
18,0 x 6,0” 45,5 x 15,0 cm 7000 /89<br />
18,0 x 9,0” 45,5 x 23,0 cm 7000 /93<br />
18,0 x 7,0” 45,5 x 18,0 cm 7000 /91<br />
18,0 x 11,0” 45,5 x 28,0 cm 7000 /94<br />
18,0 x 13,0” 45,5 x 33,0 cm 7000 /96<br />
18,5 x 8,0” 47,0 x 20,0 cm 6000 /95<br />
18,5 x 10,0” 47,0 x 25,5 cm 6000 /98<br />
18,5 x 12,0” 47,0 x 30,5 cm 6000 /97<br />
18,5 x 14,0” 47,0 x 35,5 cm 6000 /99<br />
210
Stromversorgungsgeräte<br />
Fahrtregler Klappluftschrauben Vergleichtabelle<br />
Gemessene Steigungen in cm bei 75% des Durchmessers<br />
Mittelstück 38 mm Mittelstück 42 mm Mittelstück 47 mm Mittelstück 52 mm<br />
0° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5°<br />
CAM-Carbon 18,0x10cm/7,0x4,0” 11,0 7,4 9,3 11,2 13,2 15,2 7,7 9,6 11,5 13,5 15,5 8,0 9,9 11,9 13,8 15,8<br />
CAM-Carbon 18,0x15,0cm/7,0x6,0” 15,8 11,2 13,2 16,0 17,8 19,5 11,5 13,5 16,3 18,1 19,8 11,8 13,8 16,6 18,4 19,8<br />
Classic-Carbon 18,0x15,0cm/7,0x6,0” 13,5 9,8 11,7 13,8 15,8 17,9 10,2 12,2 14,2 16,2 18,2 10,6 12,6 14,6 16,6 18,6<br />
CAM-Carbon 20,0x10cm/8,0x4,0” 10,4 6,3 8,4 10,6 12,8 15,1 6,6 8,7 10,9 13,1 15,4 6,8 8,9 11,1 13,3 15,6<br />
Classic-Carbon 20,0x12,5cm/8,0x5,0” 14,7 10,5 12,7 15 17,2 19,5 10,9 13,1 15,7 17,6 19,9 11,3 13,5 15,8 18 20,3<br />
CAM-Carbon 20,0x12,5cm/8,0x5,0” 13,3 9,1 11,3 13,6 15,8 18,1 9,4 11,6 13,9 16,1 18,4 9,8 12 14,3 16,5 18,8<br />
CAM-Carbon 20,0x15,0cm/8,0x6,0” 14,6 10,4 12,6 14,9 17,1 19,5 10,7 12,9 15,2 17,4 19,8 11,0 13,2 15,5 17,7 20,1<br />
CAM-Carbon 20,0x18,0cm/8,0x7,0” 16,9 12,6 14,8 17,2 19,4 21,9 12,9 15,2 17,6 19,9 22,5 13,2 15,6 18,0 20,3 23,0<br />
CAM-Carbon 23,0x10,0cm/9,0x4,0” 11,0 6,1 8,5 11,2 13,4 15,9 6,4 8,8 11,5 13,4 16,2 6,8 9,2 11,9 13,8 16,6<br />
CAM-Carbon 23,0x12,5cm/9,0x5,0” 15,2 10,5 13 15,5 18 20,5 10,8 13,3 15,84 18,4 20,9 11,1 13,6 16,2 18,7 21,2<br />
Classic-Carbon 23,0x12,5cm/9,0x5,0” 11,7 7 9,5 12 14,5 17 7,3 9,8 12,3 14,8 17,3 7,6 10,1 12,6 15,1 17,6<br />
Classic-Carbon 23,0x16,5cm/9,0x6,5” 20,6 16 18,5 21 23,5 26 16,5 19 21,5 24 26,5 16,9 19,4 21,9 24,4 26,9<br />
CAM-Carbon 23,0x18,0cm/9,0x7,0” 17,8 13,2 15,7 18,2 20,7 23,2 13,7 16,2 18,7 21,2 23,7 14,1 16,6 19,1 21,6 24,1<br />
CAM-Carbon 23,0x18,0cm/9,0x7,0” 17,8 13,2 15,7 18,2 20,7 23,2 13,7 16,2 18,7 21,2 23,7 14,1 16,6 19,1 21,6 24,1<br />
CAM-Carbon 24,0x12,5cm/9,5x5,0” 14,7 9,8 12,3 15 17,7 20,4 10,1 12,6 15,3 18 20,7 10,4 12,9 15,6 18,3 21<br />
CAM-Carbon 24,0x15,0cm/9,5x6,0” 14,9 9,9 12,5 15,1 17,7 20,3 10,2 12,8 15,4 18 20,6 10,5 13,1 15,7 18,3 20,9<br />
CAM-Carbon 24,0x18,0cm/9,5x7,0” 17,15 12,0 14,6 17,3 20,0 22,8 12,3 15,0 17,6 20,5 23,4 12,7 15,4 18,0 21,1 24,0<br />
CAM-Carbon 25,5x10,0cm/10,0x4,0” 10,2 4,6 7,2 10,3 12,4 15,2 4,7 7,3 10,5 12,6 15,5 4,8 7,5 10,7 12,9 15,8<br />
CAM-Carbon 25,5x15,0cm/10,0x6,0” 15,7 10,5 13,2 16 18,8 21,6 10,8 13,5 16,3 19,1 21,9 11,1 13,8 16,6 19,4 22,2<br />
Classic-Carbon 25,5x18,0cm/10,0x7,0” 21,7 16,5 19,2 22 24,8 27,6 16,9 19,6 22,4 25,2 28 17,3 20 22,8 25,6 28,4<br />
CAM-Carbon 25,5x18,0cm/10,0x7,0” 16,9 11,6 14,4 17,2 20,0 22,8 12,0 14,8 17,6 20,4 23,2 12,3 15,1 17,9 20,7 23,5<br />
CAM-Carbon 25,5x20,0cm/10,0x8,0” 21,7 16,5 19,2 22 24,8 27,6 16,9 19,6 22,4 25,2 28 17,3 20 22,8 25,6 28,4<br />
Classic-Carbon 26,5x15,0cm/10,5x6,0” 17,7 12,3 15,1 18 20,8 23,8 12,6 15,4 18,3 21,1 24,1 12,9 15,7 18,6 21,4 24,4<br />
CAM-Carbon 28,0x10,0cm/11,0x4,0” 11,3 5,7 8,5 11,5 14,5 17,6 5,8 8,7 11,7 14,8 17,9 5,9 8,9 11,9 15,1 18,3<br />
CAM-Carbon 28,0x15,0/11,0x6,0” 14,4 8,7 11,7 14,7 17,7 20,7 9,0 12,0 15,0 18,0 21,0 9,3 12,3 15,3 18,3 21,3<br />
Classic-Carbon 28,0x16,5cm/11,0x6,5” 17,7 12 14,9 18 21 24 12,3 15,2 18,3 21,3 24,3 12,6 15,5 18,6 21,6 24,6<br />
CAM-Carbon 28,0x18,0cm/11,0x7,0” 18,7 13 15,9 19 22 25 13,3 16,2 19,3 22,3 25,3 13,6 16,5 19,6 22,6 25,6<br />
CAM-Carbon 28,0x20,0cm/11,0x8,0” 19,7 14 17 20 23,1 26,3 14,3 17,3 20,3 23,4 26,6 14,6 17,6 20,6 23,7 26,9<br />
CAM-Carbon 28,0x25,5cm/11,0x10,0” 24,5 18,4 21,6 24,8 28,0 31,2 18,7 21,9 25,1 28,3 31,5 19,0 22,2 25,4 28,6 31,8<br />
Classic-Carbon 29,5x18,0cm/11,5x7,0” 19,7 13,8 16,8 20 23,3 26,6 13,9 17,1 20,3 23,6 26,9 14,2 17,4 20,6 23,9 27,2<br />
CAM-Carbon 30,5x12,5cm/12,0x5,0” 13,6 7,5 10,6 13,8 17,2 20,4 7,6 10,8 14,0 17,5 20,7 7,7 11,0 14,2 17,8 21,1<br />
CAM-Carbon 30,5x15,0cm/12,0x6,0” 18,7 12,5 15,7 19 22,3 25,6 12,8 16 19,3 22,6 25,9 13,1 16,3 19,6 22,9 26,2<br />
CAM-Carbon30,5x18,0cm/12,0x7,0” 16,7 10,5 13,7 17 20,3 23,6 10,8 14 17,3 20,6 23,9 11,1 14,3 17,6 20,9 24,2<br />
CAM-Carb.Bl. 30,5x20,0cm/12,0x8,0” 21,7 15,5 18,7 22 25,3 28,8 15,8 19 22,3 25,6 29,1 16,1 19,3 22,6 25,9 29,4<br />
CAM-Carbon 30,5x23,0cm/12,0x9,0” 23,6 17,5 20,7 24 27,3 30,8 17,9 21,1 24,4 27,7 31,2 18,3 21,5 24,8 28,1 31,6<br />
CAM-Carbon 30,5x25,5cm/12,0x10,0” 24,3 17,9 21,3 24,6 28,2, 31,9 18,2 21,6 25,1 28,7 32,5 18,5 22,0 25,5 29,2 33,0<br />
CAM-Carbon 30,5x28,0cm/12,0x11,0” 27,2 20,4 23,9 27,5 31,1 34,8 20,7 24,3 27,9 31,6 35,4 21,1 24,7 28,4 32,1 35,9<br />
CAM-Carbon 32,0x16,5cm/12,5x6,5” 15,1 8,53 11,8 15,3 18,7 22,1 8,74 12,0 15,5 18,9 22,3 8,94 12,2 15,7 19,1 22,5<br />
Classic-Carbon 32,0x16,5cm/12,5x6,5” 18,7 12,3 15,5 19 22,3 25,7 12,6 15,8 19,3 22,6 26 12,9 16,1 19,6 22,9 26,3<br />
CAM-Carbon 32,0x19,0cm/12,5x7,5” 20,7 14,3 17,6 21 24,5 28 14,6 17,9 21,3 24,8 28,3 15 18,3 21,7 25,2 28,7<br />
CAM-Carbon 32,0x23,0cm/12,5x9,0” 21,4 14,6 18,1 21,6 25,1 28,6 14,8 18,3 21,8 25,3 28,8 15,0 18,5 22,0 25,5 29,0<br />
Classic-Carbon 32,0x25,5cm/12,5x10,0” 21,7 15,2 18,6 22 25,5 29 15,5 18,9 22,3 25,8 29,3 15,9 19,3 22,7 26,2 29,7<br />
CAM-Carbon 33,0x12,5cm/13,0x5,0” 13,5 6,8 10,2 13,7 17,2 20,8 6,95 20,5 14,0 17,6 21,3 7,1 10,7 14,3 18,0 21,7<br />
Classic-Carbon 33,0x16,5cm/13,0x6,5” 16,1 10,4 13,3 16,4 19,3 22,4 10,7 13,6 16,7 19,6 22,7 11 13,9 17 19,9 23<br />
CAM-Carbon 33,0x16,5cm/13,0x6,5” 16,2 9,6 13,0 16,5 20,0 23,7 9,9 13,2 16,7 20,2 23,9 10,1 13,5 17,0 20,5 24,2<br />
CAM-Carbon 33,0x20,0cm/13,0x8,0” 22,7 16 19,5 23 26,5 30,1 16,4 19,9 23,4 26,9 30,5 16,7 20,2 23,7 27,2 30,8<br />
CAM-Carbon 33,0x25,5cm/13,0x10,0” 25,9 18,7 22,3 26,1 29,9 33,7 19,0 22,6 26,4 32,2 34,0 19,3 22,9 26,7 32,5 34,3<br />
CAM-Carbon 33,0x28,0cm/13,0x11,0” 27,7 20,8 24,4 28 31,5 35,5 21,4 24,8 28,4 31,9 35,9 21,8 25,2 28,8 32,3 36,3<br />
Classic-Carbon 34,0x18,0cm/13,5x7,0” 17,1 11,2 14,7 18,4 21,9 25,7 11,5 15 18,7 22,2 26 11,7 15,2 18,9 22,4 26,2<br />
CAM-Carbon 36,0x15,0cm/14,0x6,0” 14,5 7,33 11,0 14,7 18,6 22,4 7,58 11,25 14,95 18,85 22,65 7,83 11,5 15,2 19,1 22,9<br />
Classic-Carbon 36,0x18,0cm/14,0x7,0” 18,7 11,5 15,2 19 22,7 26,5 11,8 15,5 19,3 23 26,8 12 15,7 19,5 23,2 27<br />
CAM-Carbon 35,5x20,0cm/14,0x8,0” 22,7 15,5 19,2 23 26,8 30,7 15,8 19,5 23,3 27,1 31 16,2 19,9 23,7 27,5 31,4<br />
CAM-Carbon 35,5x23,0cm/14,0x9,0” 24,7 17,5 21,2 25 28,8 32,7 17,8 21,5 25,3 29,1 33 18,2 21,9 25,7 29,5 33,4<br />
CAM-Carbon 35,5x25,5cm/14,0x10,0” 27,7 20,3 24 28 31,9 35,9 20,7 24,4 28,4 32,3 36,3 21,1 24,8 28,8 32,7 36,7<br />
CAM-Carbon 35,5x30,5cm/14,0x12,0” 30,1 22,4 26,3 30,5 34,7 39,0 22,8 26,7 30,9 35,1 39,4 23,3 27,2 31,4 35,6 39,9<br />
CAM-Carbon 38x15,0cm/15,0x6,0” 14,85 7,1 11,0 15,0 19,0 23,2 7,3 11,2 15,2 19,2 23,4 7,50 11,4 15,4 19,4 23,6<br />
CAM-Carbon 38,0x20,0cm/15,0x8,0” 19,1 11,4 15,4 19,4 23,4 31,6 11,6 15,7 19,7 23,8 27,9 11,8 16,0 20,0 24,2 28,4<br />
Classic-Carbon 38,0x24,0cm/15,0x9,5” 18,2 10,5 14,5 18,5 22,6 26,7 10,7 14,7 18,7 22,8 26,9 11 15 19 23,1 27,2<br />
CAM-Carbon 38,0x25,5cm/15,0x10,0” 24,2 16,2 20,3 24,5 28,6 32,9 16,4 20,5 24,8 28,9 33,3 16,7 20,9 25,2 29,4 33,8<br />
CAM-Carbon 38,0x33,0cm/15,0x13,0” 32,8 24,7 28,7 33 37,1 41,4 25,1 29,1 33,4 37,5 41,8 25,5 29,5 33,8 37,9 42,2<br />
Fortsetzung siehe nächste Seite!<br />
211<br />
211
Klappluftschrauben Vergleichtabelle<br />
N-100-Werte Cam-Carbon-Klappluftschrauben<br />
Mittelstück 38 mm Mittelstück 42 mm Mittelstück 47 mm Mittelstück 52 mm<br />
0° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5°<br />
CAM-Carbon 18,0x10,0cm/7,0x4,0” 13100 14385 13586 12657 11811 10990 13752 12988 12100 11291 10506 13147 12417 11568 10794 10044<br />
CAM-Carbon 18,0x15,0cm/7,0x6,0” 10232 11020 10514 9874 9429 9013 10535 10051 9439 9014 8616 10071 9608 9023 8617 8237<br />
Classic-Carbon 18,0x15,0cm/7,0x6,0” 12500 13300 12700 12110 11500 10900 12670 12100 11500 10960 10380 11970 11430 10850 10350 9810<br />
CAM-Carbon 20,0x10,0cm/8,0x4,0” 11155 12700 11940 10820 10100 9582 12205 11474 10398 9706 9208 11729 11027 9992 9327 8849<br />
Classic-Carbon 20,0x12,5cm/8,0x5,0” 10400 10900 10400 10000 9460 9000 10460 9980 9600 9080 8640 9920 9464 9100 8609 8190<br />
CAM-Carbon 20,0x12,5cm/8,0x5,0” 10500 11200 10700 10150 9450 9000 10750 10270 9750 9070 8640 10190 9740 9230 8600 8190<br />
CAM-Carbon 20,0x15cm/8,0x6,0” 9875 10700 10235 9560 8873 8333 10283 9836 9187 8527 8008 9882 9452 8828 8194 7696<br />
CAM-Carbon 20,0x18,0cm/8,0x7,0” 9220 9955 9600 9009 8420 8018 9655 9311 8738 8167 7776 9347 9014 8460 7906 7528<br />
CAM-Carbon 23,0x10,0cm/9,0x4,0” 10130 11600 10853 9843 9166 8475 11206 10484 9539 8854 8187 10826 10128 9215 8553 7908<br />
CAM-Carbon 23,0x12,5cm/9,0x5,0” 9150 9900 9400 8800 8400 7900 9540 9060 8480 8100 7620 9138 8680 8120 7750 7290<br />
Classic-Carbon 23,0x12,5cm/9,0x5,0” 10600 1500 11100 10300 9600 9100 11080 10300 9930 9248 8760 10620 10260 9517 8870 8408<br />
Classic-Carbon 23,0x16,5cm/9,0x6,5” 7750 8050 7800 7500 7150 6850 7760 7520 7220 6900 6600 7430 7200 6920 6600 6320<br />
CAM-Carbon 23,0x18,0cm/9,0x7,0” 8250 8550 8300 8000 7680 7360 8280 8030 7730 7410 7090 8000 7750 7440 7130 6810<br />
CAM-Carbon 24,0x12,5cm/9,5x5,0” 8350 9000 8550 8100 7550 7100 8680 8250 7810 7290 6850 8370 7950 7520 7020 6600<br />
CAM-Carbon 24,0x15,0cm/9,5x6,0” 8578 – 8950 8287 7580 – – 8645 8005 7322 – – 8351 7732 7073 –<br />
CAM-Carbon 24,0x18,0cm/9,5x7,0” 8003 – 8759 7763 7253 6731 – 8496 7530 6938 6529 – 8241 7304 6730 6333<br />
CAM-Carbon 25,5x10,0cm/10,0x4,0” 9066 10352 9708 8849 8130 7541 10041 9417 8583 7886 7315 9740 9134 8325 7649 7096<br />
CAM-Carbon 25,5x15,0cm/10,0x6,0” 8050 8800 8400 7850 7200 6650 8510 8123 7590 6962 6430 8184 7810 7320 6696 6184<br />
Classic-Carbon 25,5x18,0cm/10,0x7,0” 6850 7170 6950 6650 6350 6050 6930 6710 6430 6130 5840 6690 6480 6200 5920 5640<br />
CAM-Carbon 25,5x18,0cm/10,0x7,0” 7550 7880 7650 7360 7050 6740 7680 7450 7160 6850 6650 7475 7245 6955 6645 6445<br />
CAM-Carbon 25,5x20,0cm/10,0x8,0” 6830 7350 7000 6600 6000 5550 7100 6760 6330 5800 5360 6860 6530 6100 5600 5180<br />
Classic-Carbon 26,5x15,0cm/10,5x6,0” 6850 7600 7100 6650 6350 6000 7400 6950 6440 6100 5800 7200 6700 6230 5850 5600<br />
CAM-Carbon 28,0x10,0cm/11,0x4,0” 8067 9523 8771 7874 7194 6711 9237 8508 7638 6978 6510 8960 8252 7409 6769 6314<br />
CAM-Carbon 28,0x15,0cm/11,0x6,0” 6860 7430 7120 6670 6220 5770 7240 6930 6480 6030 5580 7045 6735 6285 5835 3385<br />
Classic-Carbon 28,0x16,5cm/11,0x6,5” 6400 7150 6650 6250 5940 5680 6930 6450 6060 5760 5510 6720 6250 5820 5580 5340<br />
CAM-Carbon 28,0x18,0cm/11,0x7,0” 6570 7250 6850 6400 5900 5450 7030 6640 6210 5720 5270 6820 6440 5960 5550 5120<br />
CAM-Carbon 28,0x20,0cm/11,0x8,0” 6310 6650 6450 6150 5500 5000 6450 6256 5960 5330 4850 6244 6056 5775 5165 4695<br />
CAM-Carbon 28,0x25,5cm/11,0x10,0” 5680 6100 5800 5495 5100 4600 5910 5610 5300 4910 4410 5720 5420 5105 4720 4220<br />
Classic-Carbon 29,5x18,0cm/11,5x7,0” 6070 6710 6250 5900 5600 5360 6510 6060 5720 5430 5200 6310 5880 5546 5260 5040<br />
CAM-Carbon 30,5x12,5cm/12,0x5,0” 6715 7874 7407 6578 6097 5649 7669 7214 6407 5938 5502 7470 7027 6240 5784 5359<br />
CAM-Carbon 30,5x15,0cm/12,0x6,0” 6160 6890 6390 6000 5680 5430 6700 6210 5830 5520 5280 6500 6030 5660 5360 5120<br />
CAM-Carbon30,5x18,0cm/12,0x7,0” 6200 7100 6500 6050 5700 5420 6900 6320 5880 5540 5270 6700 6130 5705 5380 5110<br />
CAM-Carb.Bl. 30,5x20,0cm/12,0x8,0” 5430 5750 5550 5300 4900 4600 5590 5390 5150 4760 4470 5420 5230 5000 4620 4340<br />
CAM-Carbon 30,5x23,0cm/12,0x9,0” 5170 5700 5450 5050 4800 4450 5535 5290 4910 4660 4321 5375 5140 4760 4526 4196<br />
CAM-Carbon 30,5x25,5cm/12,0x10,0” 5104 5611 5308 4995 4464 4167 5465 5170 4863 4347 4059 5323 5036 4737 4234 3953<br />
CAM-Carbon 30,5x28,0cm/12,0x11,0” 4402 5002 4762 4310 4037 3861 4872 4638 4198 3932 3760 4745 4517 4089 3830 3663<br />
CAM-Carbon 32,0x16,5cm/12,5x6,5” 5898 6770 6299 5780 5414 5004 6600 6141 5635 5279 4879 6435 5987 5494 5147 4757<br />
Classic-Carbon 32,0x16,5cm/12,5x6,5” 5770 6530 6040 5650 5350 5100 6360 5880 5500 5210 4970 6180 5710 5340 5061 4820<br />
CAM-Carbon 32,0x19,0cm/12,5x7,5” 5320 5950 5750 5200 4900 4550 5790 5595 5060 4768 4430 5623 5434 4910 4630 4230<br />
CAM-Carbon 32,0x23,0cm/12,5x9,0” 5430 5900 5600 5291 4990 4700 5750 5450 5140 4840 4550 5600 5290 4980 5680 4390<br />
Classic-Carbon 32,0x25,5cm/12,5x10,0” 5620 6200 5800 5500 5230 5010 6040 5650 5357 5090 4880 5870 5490 5197 4950 4740<br />
CAM-Carbon 33,0x12,5cm/13,0x5,0” 6187 7503 6731 6039 5569 5156 7323 6569 5894 5435 5032 7147 6411 5752 5304 4911<br />
Classic-Carbon 33,0x16,5cm/13,0x6,5” 5510 6280 5790 5400 5100 4860 6120 5640 5260 4970 4730 5940 5480 5110 4820 4600<br />
CAM-Carbon 33,0x16,5cm/13,0x6,5” 5877 6820 6330 5785 5270 4850 6686 6206 5672 5167 4755 6557 6686 5563 5067 4663<br />
CAM-Carbon 33,0x20,0cm/13,0x8,0” 5270 5700 5400 5150 4800 4450 5550 5260 5010 4670 4330 5390 5110 4880 4540 4210<br />
CAM-Carbon 33,0x25,5cm/13,0x10,0” 4393 4894 4587 4307 3876 3703 4774 4475 4202 3781 3612 4657 4366 4099 3189 3524<br />
CAM-Carbon 33,0x28,0cm/13,0x11,0” 4500 4850 4600 4400 3950 3650 4720 4480 4280 3850 3550 4590 4350 4170 3740 3450<br />
Classic-Carbon 34,0x18,0cm/13,5x7,0” 5010 5780 5280 4900 4620 4380 5630 5150 4770 4500 4270 5470 5000 4650 4370 4140<br />
CAM-Carbon 36,0x15,0cm/14,0x6,0” 5390 6447 5888 5299 4861 4493 6298 5752 5177 4749 4389 6153 5619 5058 4640 4288<br />
Classic-Carbon 36,0x18,0cm/14,0x7,0” 4690 5430 4950 4600 4330 4110 5300 4830 4490 4230 4010 5160 4700 4370 4110 3900<br />
CAM-Carbon 35,5x20,0cm/14,0x8,0” 4230 4600 4400 4150 3900 3550 4490 4290 4050 3810 3460 4370 4180 3940 3710 3372<br />
CAM-Carbon 35,5x23,0cm/14,0x9,0” 4030 4400 4200 3950 3700 3350 4300 4100 3850 3600 3250 4150 4000 3750 3500 3150<br />
CAM-Carbon 35,5x25,5cm/14,0x10,0” 3820 4170 3940 3750 3590 3450 4070 3840 3660 3500 3370 3960 3740 3560 3410 3280<br />
CAM-Carbon 35,5x30,5cm/14,0x12,0” 3723 4160 4005 3650 3347 3154 4064 3912 3566 3270 3072 3970 3822 3483 3195 3002<br />
CAM-Carbon 38,0x15,0cm/15,0x6,0” 5012 6059 5486 4937 4536 4223 5932 5371 4833 4441 4134 5807 5258 4731 4348 4047<br />
CAM-Carbon 38,0x20,0cm/15,0x8,0” 4195 4950 4625 4140 3840 3550 4865 4545 4069 3774 3489 4781 4468 3999 3710 3429<br />
Classic-Carbon 38,0x24,0cm/15,0x9,5” 4220 5010 4500 4150 3880 3670 4900 4400 4060 3790 3590 4780 4290 3960 3700 3500<br />
CAM-Carbon 38,0x25,5cm/15,0x10,0” 3750 4150 4000 3700 3400 3170 4078 3931 3636 3341 3115 4009 3864 3574 3284 3062<br />
CAM-Carbon 38,0x33,0cm/15,0x13,0” 3360 3800 3600 3300 3050 2850 3720 3520 3230 2980 2790 3620 3430 3150 2910 2720<br />
Fortsetzung siehe nächste Seite!<br />
212
Stromversorgungsgeräte<br />
Fahrtregler Klappluftschrauben Vergleichtabelle<br />
Gemessene Steigungen in cm bei 75% des Durchmessers<br />
Mittelstück 38 mm Mittelstück 42 mm Mittelstück 47 mm Mittelstück 52 mm<br />
0° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5°<br />
CAM-Carbon 40,5x15,0cm/16,0x6,0” 14,86 6,51 10,74 15,0 19,3 23,65 6,7 10,92 15,2 19,48 23,83 6,89 11,1 15,4 19,67 24,0<br />
CAM-Carbon 40,5x20,0cm/16,0x8,0” 19,2 11,0 15,4 19,5 23,8 28,2 11,4 15,7 19,9 24,3 28,7 11,6 16,0 20,2 24,6 29,1<br />
CAM-Carbon 40,5x25,5cm/16,0x10,0” 27,8 19,3 23,5 28 32,4 37 19,7 23,9 28,4 32,8 37,4 20,1 24,3 28,8 33,2 37,8<br />
CAM-Carbon 40,5x33,0cm/16,0x13,0” 34,7 26,3 30,5 35 39,4 44 26,7 30,9 35,4 39,8 44,4 27,1 31,3 35,8 40,2 44,8<br />
Classic-Carbon 42,0x38,0cm/16,5x15,0” 33,7 25 29,5 34 38,5 43,2 25,4 29,9 34,4 38,9 43,6 25,8 30,3 34,8 39,3 44<br />
CAM-Carbon 43,0x20,0cm/17,0x8,0” 20,1 11,4 15,9 20,3 25,0 29,7 11,6 16,1 20,5 25,2 29,9 11,8 16,3 20,7 25,4 30,1<br />
CAM-Carbon 43,0x23,0cm/17,0x9,0” 22,7 14 18,5 23 27,5 32,2 14,3 18,8 23,3 27,8 32,5 14,5 19 23,5 28 32,7<br />
CAM-Carbon 43,0x28,0cm/17,0x11,0” 28,7 19,8 24,3 29 33,6 38,4 20,1 24,6 29,3 33,9 38,7 20,4 24,9 29,6 34,2 39<br />
CAM-Carbon 43,0x33,0cm/17,0x13,0” 33,7 24,8 29,3 34 38,6 43,5 25,2 29,7 34,4 39 43,9 25,6 30,1 34,8 39,4 44,3<br />
CAM-Carbon 45,5x18,0cm/18,0x7,0” 17,65 8,28 13,0 17,8 22,6 27,6 8,45 13,17 18,0 22,8 27,8 8,65 13,4 18,15 23,0 29,8<br />
Classic-Carbon 45,5x20,0cm/18,0x8,0” 19,7 10,6 15,5 20 24,8 29,8 10,8 15,7 20,2 25 30 11 15,9 20,4 25,2 30,2<br />
CAM-Carbon 45,5x23,0cm/18,0x9,0” 22,5 13,3 18,1 22,8 27,8 32,8 13,6 18,4 23,1 28,1 33,1 13,9 18,7 23,4 28,4 33,4<br />
CAM-Carbon 45,5x28,0cm/18,0x11,0” 26,7 17,3 22,2 27 32 37 17,6 22,5 27,3 32,3 37,3 17,9 22,8 27,6 32,5 37,6<br />
CAM-Carbon 45,5x33,0cm/18,0x13,0” 31,5 18,6 24,9 31,7 37,1 42,3 18,9 25,2 32,1 37,4 42,5 19,2 25,5 32,4 37,7 42,8<br />
CAM-Carbon 47,0x25,5cm/18,5x10,0” 26,1 16,4 21,4 26,4 31,5 36,7 16,7 21,7 26,8 32,0 37,3 16,9 22,0 27,1 32,4 37,8<br />
CAM-Carbon 47,0x30,5cm/18,5x12,0” 29,4 19,7 24,7 29,7 34,7 40,0 20,0 25,0 30,0 35,1 40,4 20,2 25,1 30,3 35,3 40,7<br />
N-100-Werte Cam-Carbon-Klappluftschrauben<br />
Mittelstück 38 mm Mittelstück 42 mm Mittelstück 47 mm Mittelstück 52 mm<br />
0° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5° -5° -2,5° 0° +2,5° +5°<br />
CAM-Carbon 40,5x15,0cm/16,0x6,0” 4682 5768 5156 4612 4228 3901 5653 5053 4520 4143 3823 5540 4952 4430 4060 3755<br />
CAM-Carbon 40,5x20,0cm/16,0x8,0” 3955 4560 4250 3900 3650 3350 4478 4173 3830 3584 3290 4405 4105 3767 3526 3236<br />
CAM-Carbon 40,5x25,5cm/16,0x10,0” 3560 3960 3710 3500 3330 3190 3880 3640 3420 3260 3130 3790 3550 3350 3180 3050<br />
CAM-Carbon 40,5x33,0cm/16,0x13,0” 3250 3550 3400 3200 2900 2650 3480 3330 3130 2840 2600 3400 3250 3060 2770 2530<br />
Classic-Carbon 42,0x38,0cm/16,5x15,0” 3045 3320 3140 3000 2880 2770 3250 3080 2940 2820 2710 3170 3000 2870 2750 2650<br />
CAM-Carbon 43,0x20,0cm/17,0x8,0” 3635 4210 3960 3564 3334 3132 4130 3885 3496 3270 3073 4051 3811 3429 3208 3014<br />
CAM-Carbon 43,0x23,0cm/17,0x9,0” 3450 3900 3700 3400 3250 3070 3820 3630 3330 3180 3010 3740 3550 3260 3120 2950<br />
CAM-Carbon 43,0x28,0cm/17,0x11,0” 3046 3400 3180 3000 2860 2730 3330 3120 2940 2800 2670 3260 3050 2880 2740 2620<br />
CAM-Carbon 43,0x33,0cm/17,0x13,0” 2690 2940 2790 2650 2540 2440 2880 2730 2600 2490 2390 2820 2680 2540 2440 2340<br />
CAM-Carbon 45,5x18,0cm/18,0x7,0” 3727 4453 4054 3675 3390 3074 4373 3981 3609 3329 3019 4294 3909 3544 3269 2965<br />
Classic-Carbon 45,5x20,0cm/18,0x8,0” 3647 4150 3950 3600 3300 2900 4079 3883 3540 3244 2850 3996 3804 3470 3180 2790<br />
CAM-Carbon 45,5x23,0cm/18,0x9,0” 3305 3803 3575 3250 3015 2785 3736 3512 3193 2962 2736 3671 3451 3137 2910 2688<br />
CAM-Carbon 45,5x28,0cm/18,0x11,0” 3110 3400 3250 3070 2800 2600 3342 3195 3018 2752 2556 3203 3061 2960 2637 2450<br />
CAM-Carbon45,5x33,0cm/18,0x13,0” 2706 3138 2941 2669 2434 2318 3083 2889 2622 2391 2277 3029 2838 2576 2349 2237<br />
CAM-Carbon47,0x25,5cm/18,5x10,0” 3065 3554 3296 3010 2846 2647 3490 3236 2955 2795 2599 3427 3178 2901 2745 2552<br />
CAM-Carbon47,0x30,5cm/18,5x12,0” 2793 3000 2900 2760 2430 2250 2958 2859 2721 2396 2218 2919 2822 2685 2364 2189<br />
213<br />
213
Schiffsbeschlagteile<br />
Leistungsdiagramm<br />
Elektro-Luftschrauben Cam-Carbon<br />
214<br />
214
Elektroflugzubehör<br />
Gesamtübersicht Luftschraubenkupplungen aus Alu und Stahl*<br />
Sets bestehend aus: Kupplung, Mutter, U-Scheiben, Gewindestifte und<br />
Schlüssel<br />
7124/39<br />
Spannkonus Alu, selbstzentrierend, alle passend u. a. für Alu-Mittelstücke Bestell-Nr. 7242/..<br />
Best.-Nr. Motorwelle Schaft-Ø Gewinde Ges. Länge gewindefr. Ø mm Front-<br />
Länge<br />
bohrung<br />
7124/35 2,0 mm 6 mm M 6 25 mm 9,0 mm M 2<br />
/24 2,0 mm 8 mm M 8 26 mm 7,5 mm M 2,5<br />
/32** 2,3 mm 6 mm M 6 25 mm 9,0 mm M 2<br />
/29 2,3 mm 8 mm M 8 26 mm 7,5 mm M 2,5<br />
/34 3,0 mm 6 mm M 6 25 mm 9,0 mm M 2,5<br />
/23 3,0 mm 8 mm M 8 26 mm 7,5 mm M 2,5<br />
/33** 3,2 mm 6 mm M 6 25 mm 9,0 mm M 2,5<br />
/37 3,2 mm 8 mm M 8 26 mm 7,5 mm M 2,5<br />
/04 4,0 mm 8 mm M 8 26 mm 7,5 mm M 2,5<br />
/17* 5,0 mm 8 mm M 8 26 mm 7,5 mm M 2,5<br />
/05* 6,0 mm 8 mm M 8 26 mm 7,5 mm M 2,5<br />
**= Konusscheiben-Bohrung 6 mm mit Adapterring für 8 mm-Mittelstück-Bohrung<br />
Luftschraubenkupplungen für starre Luftschrauben<br />
passend u.a. für Direktantrieb und zu Getriebe 7120/, 7121/, 7122/ und Spinner 7253/<br />
Best.-Nr. Motorwelle Schaft-Ø Gewinde Ges. Länge gewindefr. Ø mm Front-<br />
Länge<br />
bohrung<br />
7124/07 2,3 mm 6 mm M 6 23 mm 7 mm 12 M 2<br />
/03 3,2 mm 6 mm M 6 27 mm 5 mm 12 M 2<br />
/36 3,0 mm 6 mm M 6 22 mm 4 mm 12 M 2<br />
/14 4,0 mm 6/8 mm M 6 32 mm 11 mm 12 M 2,5<br />
/15 5,0 mm 6/8 mm M 6 35 mm 9 mm 14 M 2,5<br />
Luftschraubenkupplungen für Klapp-Luftschrauben<br />
passend zu Alu-Mittelstücke 7242/sowie alle anderen Aufnahmen mit 8 mm, dazu passende<br />
Spinner 7251/… und 7252/…<br />
Best.-Nr. Motorwelle Schaft-Ø Gewinde Ges. Länge gewindefr. Ø mm Front-<br />
Länge<br />
bohrung<br />
7124/08 3,2 mm 8 mm M 8 28 mm 11 mm 14 M 2,5<br />
/11 4,0 mm 8 mm M 8 28 mm 11 mm 14 M 2,5<br />
/09 5,0 mm 8 mm M 8 28 mm 11 mm 14 M 2,5<br />
/12* 6,0 mm 8 mm M 8 28 mm 11 mm 12 M 2,5<br />
/38 3,0 mm 8 mm M 8 28 mm 11 mm 14 M 2,5<br />
Luftschraubenkupplungen/Spannkonuse<br />
extra lang, Alu und Stahl* für den Einsatz von größeren (starren) Luftschrauben mit dicker Nabe<br />
Best.-Nr. Motorwelle Schaft-Ø Gewinde Ges. Länge gewindefr. Ø mm Front-<br />
Länge<br />
bohrung<br />
7124/44 4,0 mm 8 mm M 8 35 mm 16 mm 14 M 2,5<br />
/45 5,0 mm 8 mm M 8 35 mm 16 mm 14 M 2,5<br />
/46* 6,0 mm 8 mm M 8 35 mm 16 mm 14 M 2,5<br />
/54 4,0 mm 8 mm M 8 35 mm 12 mm 20 M 2,5<br />
/55* 5,0 mm 8 mm M 8 35 mm 12 mm 20 M 2,5<br />
/56* 6,0 mm 8 mm M 8 35 mm 12 mm 20 M 2,5<br />
Konische Distanz<br />
Alu, für die Verwendung von zylindrischen Naben mit 8 mm Schaft-ø mit allen „aero-naut“-<br />
Präzisionsspinnern Bestell-Nr. 7124/39<br />
Alu-Mittelstück<br />
CNC-gefräst, für die Montage aller Klappluftschrauben-Blätter mit 8 mm Blattaufnahme, in<br />
Verbindung mit den Luftschraubenkupplungen 7124/ eine absolut sichere und maßhaltige<br />
Kombination, für den Einsatz mit Spannkonus ist eine zusätzliche Phase (Ansenkung) eingefräst,<br />
Mittelbohrung 8 mm, Blattaufnahme mittels Spezialschraube (Ersatzteil-Nr.<br />
7772/05).<br />
Bestell-Nr. Achsabstand Verstellung passend für Spinner-ø<br />
7242/21 38 mm 0° 36, 38 mm<br />
/22 42 mm 0° 36, 38, 40, 42 mm<br />
/23 47 mm 0° 36, 38, 40, 42, 45 mm<br />
/24 52 mm 0° 36, 38, 40, 42, 45, 50 mm<br />
/40 62 mm 0° 36, 38, 40, 42, 45, 50, 60 mm<br />
/42 72 mm 0° 36, 38, 40, 42, 45, 50, 60, 70 mm<br />
Alu-Mittelstück -5° bis +5°<br />
für eine feste Blattverstellung (und somit absolut maßhaltige Steigung) von<br />
Klappluftschrauben-Blättern zur Optimierung des Antriebes. Damit sind rund 1000 verschiedene<br />
Steigungen und Durchmesser alleine mit dem aero-naut-Klappluftschrauben-<br />
Sortiment möglich.<br />
Bestell-Nr. Achsabstand Verstellung passend für Spinner-ø<br />
7242/11 42 mm -5° 36, 38, 40, 42 mm<br />
/12 42 mm -2,5° 36, 38, 40, 42 mm<br />
/13 42 mm +2,5° 36, 38, 40, 42 mm<br />
/14 42 mm +5° 36, 38, 40, 42 mm<br />
/15 47 mm -5° 36, 38, 40, 42, 45 mm<br />
/16 47 mm -2,5° 36, 38, 40, 42, 45 mm<br />
/17 47 mm +2,5° 36, 38, 40, 42, 45 mm<br />
/18 47 mm +5° 36, 38, 40, 42, 45 mm<br />
/19 52 mm -5° 36, 38, 40, 42, 45, 50 mm<br />
/20 52 mm -2,5° 36, 38, 40, 42, 45, 50 mm<br />
/25 52 mm +2,5° 36, 38, 40, 42, 45, 50 mm<br />
/26 52 mm +5° 36, 38, 40, 42, 45, 50 mm<br />
/45 62 mm +2,5° 36, 38, 40, 42, 45, 50, 60 mm<br />
/47 72 mm +2,5° 36, 38, 40, 42, 45, 50, 60, 70 mm<br />
215
Elektroflugzubehör<br />
Alu-3-Blatt Mittelstück<br />
für Klappluftschrauben mit 8-mm-Blattaufnahme,<br />
Naben-Bohrung 8 mm<br />
Bestell-Nr. Länge* Steigung<br />
7242/32 42 mm 0°<br />
/33 47 mm 0°<br />
*=Bohrungsabstand<br />
Bei der Umrüstung von 2-Blatt- und 3-Blatt-Klappluftschrauben gelten bei<br />
Verwendung der gleichen Blätter folgende Zusammenhänge:<br />
2-Blatt 3-Blatt Bedingungen<br />
Leistung 1,0 1,5 bei gleicher Drehzahl<br />
Drehzahl 1,0 0,877 bei gleicher Leistung<br />
Durchmesser 1,0 0,91 bei gleicher Leistung<br />
und Drehzahl<br />
Montagebeispiel<br />
Universal-GfK-Blattanschlag<br />
für Druckantriebe bei Verwen dung<br />
von Klappluftschrauben, soll verhindern,<br />
dass die Luftschrauben-<br />
Blätter beim Motor-stillstand nicht<br />
über den Mittelpunkt der Blatt -<br />
achse klappen, individuelle<br />
Anpassung zu jeder Luftschraube<br />
möglich.<br />
Bestell-Nr.<br />
7329/81 für 2-Blatt-Klappluft -<br />
schrauben<br />
/82 für 3-Blatt-Klappluft -<br />
schrauben<br />
Präzisions-Spinner<br />
für 3-Blatt-Alu-Mittelstücke, Grundplatte Alu CNC-gefräst,<br />
Spinnerkappe aus Kunststoff, für Frontbefestigung.<br />
passendes3-Blatt<br />
Best.-Nr. Ø Motorwelle Alu-Mittelstück<br />
7255/04 36 mm 4 mm 7242/32<br />
/05 36 mm 5 mm /32<br />
/06 36 mm 6 mm /32<br />
/24 40 mm 4 mm /33<br />
/25 40 mm 5 mm /33<br />
/26 40 mm 6 mm /33<br />
/34 42 mm 4 mm /33<br />
/35 42 mm 5 mm /33<br />
/36 42 mm 6 mm /33<br />
/64* 65 mm 4 mm /33<br />
/65* 65 mm 5 mm /33<br />
/66* 65 mm 6 mm /33<br />
* = für die Verwendung von Klappluftschraubenblättern als<br />
starre Luftschraube, z. B. beim Einsatz von Motormodellen<br />
Anwendungsbeispiel<br />
Spinnerkappe<br />
passend zu unseren Alu-2-Blatt-Präzisionsspinnern für<br />
Frontbefestigung, mit Schraube M 2,5<br />
Bestell-Nr. Farbe passend zu<br />
Präz.-Spinner-Ø<br />
7251/11 weiß 36, 38 mm<br />
/12 rot 36, 38 mm<br />
/13 schwarz 36, 38 mm<br />
/21 weiß 40, 42, 45 mm<br />
/22 rot 40, 42, 45 mm<br />
/23 schwarz 40, 42, 45 mm<br />
216
Elektroflugzubehör<br />
Anwendungsbeispiel<br />
4-Blatt-Spinner 42 mm<br />
für Klapp-Luftschrauben<br />
Bestell-Nr.<br />
7254/42 Motorwelle 3,00mm<br />
/43 Motorwelle 3,17mm<br />
/44 Motorwelle 4,00mm<br />
/45 Motorwelle 5,00mm<br />
/46 Motorwelle 6,00mm<br />
4-Blatt-Alu-Mittelstück 0°<br />
Ø42mm (für Spinner 42mm)<br />
Bestell-Nr.<br />
7242/52<br />
Alu-Mittelstück 0°<br />
für alle Klappluftschrauben-Blätter mit 8 mm-Blattaufnahme und Spannkonus mit 12mm-Schaft Ø<br />
Best.-Nr. Achsabstand passend zu Spinner<br />
7242/62 42mm 7253/03 42mm<br />
/63 47mm /04 45mm<br />
/64 52mm /05 50mm<br />
7242/62<br />
Präzisions-Spinner<br />
/63<br />
7242/01<br />
/64<br />
/02<br />
Alu-Mittelstück<br />
Alu-Mittelstück<br />
Alu-Mittelstück 0°<br />
für Klappluftschrauben-Blätter mit 6mm-Blattaufnahme und Spannkonus bzw.<br />
Propellernaben mit 8mm-SchaftØ, sowie 6mm-SchaftØ mittels Buchse 6/8mm<br />
Best.-Nr. Achsabstand passend zu Spinner-Ø<br />
7242/01 38mm 36mm<br />
/02 42mm 38,40,42mm<br />
Spannkonus<br />
Präzisions-Spinner<br />
Für Alu-Mittelstück mit 12mm-Nabenbohrung,<br />
mit Alu-Grundplatte CNC-gefräst für Präzisen<br />
rundlauf. Kunststoffkappe und Befestigungs -<br />
schraube, passende Spannkonen<br />
7124/48 (Motorwelle 8mm) bzw 7124/49<br />
(Motorwelle 10mm)<br />
Best.-Nr. Ø<br />
7253/03 42mm<br />
/04 45mm<br />
/05 50mm<br />
Spannkonus<br />
Stahl verzinkt, selbstzentrierend, passend zu Alu-Mittelstücken 7242/62,/63,/64<br />
Best.-Nr. Motorwelle Schaft-Ø Gewinde Ges.-Länge gewindefreie Front-<br />
Länge bohrung<br />
7124/48 8mm 12mm M12x1,25 30mm 14mm M2,5<br />
/49 10mm 12mm M12x1,25 30mm 14mm M2,5<br />
217
Elektroflugzubehör<br />
Classic Glas<br />
Klapp-Luftschrauben<br />
Hochleistungsluftschrauben mit überdurchschnittlich hohem Wirkungsgrad aus glasfaser -<br />
verstärktem Kunststoff, abgestimmt auf die gängigsten Motorentypen versch. Hersteller.<br />
Entwickelt von<br />
mehrfacher<br />
Elektroflug-Weltmeister<br />
218
Elektroflugzubehör<br />
Classic Glas<br />
Klapp-Luftschrauben<br />
Hochleistungsluftschrauben mit überdurchschnittlich hohem Wirkungsgrad aus glasfaser -<br />
verstärktem Kunststoff, abgestimmt auf die gängigsten Motorentypen verschiedener Hersteller.<br />
Entwickelt von<br />
mehrfacher<br />
Elektroflug-Weltmeister<br />
Blätterpaare<br />
Bestell-Nr. Maße Zulässige<br />
(VE 10 Stück)<br />
Höchstdrehzahl<br />
7231/10 18,0 x 15,0 cm 7,0 x 6,0” 16000 U/min<br />
/15 20,0 x 12,5 cm 8,0 x 5,0” 16000 U/min<br />
/20 23,0 x 12,5 cm 9,0 x 5,0” 16000 U/min<br />
/22 23,0 x 16,5 cm 9,0 x 6,5” 16000 U/min<br />
/30 25,5 x 18,0 cm 10,0 x 7,0” 16000 U/min<br />
/35 26,5 x 15,0 cm 10,5 x 6,0” 16000 U/min<br />
/40 28,0 x 16,5 cm 11,0 x 6,5” 16000 U/min<br />
/44 29,5 x 18,0 cm 11,5 x 7,0” 16000 U/min<br />
/48 30,5 x 18,0 cm 12,0 x 7,0” 16000 U/min<br />
/52 32,0 x 16,5 cm 12,5 x 6,5” 16000 U/min<br />
/54 32,0 x 25,5 cm 12,5 x 10,0” 14000 U/min<br />
/56 33,0 x 16,5 cm 13,0 x 6,5” 14000 U/min<br />
/60 34,0 x 18,0 cm 13,5 x 7,0” 14000 U/min<br />
/64 36,0 x 18,0 cm 14,0 x 7,0” 13000 U/min<br />
/70 38,0 x 24,0 cm 15,0 x 9,5” 11000 U/min<br />
/86 42,0 x 38,0 cm 16,5 x 15,0” 10000 U/min<br />
/92 45,5 x 20,0 cm 18,0 x 8,0” 8500 U/min<br />
Die angegebenen Maße beziehen sich<br />
jeweils unter Verwendung des Alu-<br />
Mittelteiles 42 mm Bohrungsabstand<br />
Für größere Durchmesser und andere<br />
Steigungen empfehlen wir<br />
entsprechende Alu-Mittelteile<br />
Sicherheitshinweis: Diese Klapp-<br />
Luftschrauben sind nur für<br />
Elektroantrieb zugelassen, Verwendung<br />
bei Verbrennermotoren grundsätzlich<br />
nicht zulässig, die angegebenen<br />
Höchstdrehzahlen dürfen nicht<br />
überschritten werden und sind nur gültig<br />
für unverletzte Blätter und Verwendung<br />
des “aero-naut”-Alu-Mittelteils mit<br />
Befestigungsschrauben. Beschädigte<br />
<strong>Teil</strong>e sofort austauschen.<br />
219
Stromversorgungsgeräte<br />
Elektroflugzubehör<br />
Klapp-Luftschrauben<br />
Classic Carbon<br />
Hochleistungsluftschrauben mit üerdurchschnittlich hohem Wirkungsgrad aus glasfaserverstärktem<br />
Kunststoff, abgestimmt auf die gängigsten Motoren typen verschiedener Hersteller. Der Vorteil gegenüber<br />
dem Glas verstärktem Material, ist ein 10% leichteres Gewicht und eine höhere Verwindungssteifigkeit.<br />
Entwickelt von<br />
mehrfacher<br />
Elektroflug-Weltmeister<br />
220
Elektroflugzubehör<br />
Klapp-Luftschrauben<br />
Classic Carbon<br />
Hochleistungsluftschrauben mit üerdurchschnittlich hohem Wirkungsgrad aus glasfaserverstärktem<br />
Kunststoff, abgestimmt auf die gängigsten Motoren typen verschiedener Hersteller. Der Vorteil gegenüber<br />
dem Glas verstärktem Material, ist ein 10% leichteres Gewicht und eine höhere Verwindungssteifigkeit.<br />
Entwickelt von<br />
mehrfacher<br />
Elektroflug-Weltmeister<br />
Bestell-Nr. Maße Zulässige<br />
(VE 1 Stück)<br />
Höchstdrehzahl<br />
7234/10 18,0 x 15,0 cm 7,0 x 6,0” 16000 U/min<br />
/15 20,0 x 12,5 cm 8,0 x 5,0” 16000 U/min<br />
/20 23,0 x 12,5 cm 9,0 x 5,0” 16000 U/min<br />
/22 23,0 x 16,5 cm 9,0 x 6,5” 16000 U/min<br />
/30 25,5 x 18,0 cm 10,0 x 7,0” 16000 U/min<br />
/35 26,5 x 15,0 cm 10,5 x 6,0” 16000 U/min<br />
/40 28,0 x 16,5 cm 11,0 x 6,5” 16000 U/min<br />
/44 29,5 x 18,0 cm 11,5 x 7,0” 16000 U/min<br />
/48 30,5 x 18,0 cm 12,0 x 7,0” 16000 U/min<br />
/52 32,0 x 16,5 cm 12,5 x 6,5” 16000 U/min<br />
/54 32,0 x 25,5 cm 12,5 x 10,0” 14000 U/min<br />
/56 33,0 x 16,5 cm 13,0 x 6,5” 14000 U/min<br />
/60 34,0 x 18,0 cm 13,5 x 7,0” 14000 U/min<br />
/64 36,0 x 18,0 cm 14,0 x 7,0” 13000 U/min<br />
/70 38,0 x 24,0 cm 15,0 x 9,5” 11000 U/min<br />
/86 42,0 x 38,0 cm 16,5 x 15,0” 10000 U/min<br />
/92 45,5 x 20,0 cm 18,0 x 8,0” 8500 U/min<br />
Die angegebenen Maße beziehen sich<br />
jeweils unter Verwendung des Alu-<br />
Mittelteiles 42 mm Bohrungsabstand<br />
Für größere Durchmesser und andere<br />
Steigungen empfehlen wir<br />
entsprechende Alu-Mittelteile<br />
Sicherheitshinweis: Diese Klapp-<br />
Luftschrauben sind nur für<br />
Elektroantrieb zugelassen, Verwendung<br />
bei Verbrennermotoren grundsätzlich<br />
nicht zulässig, die angegebenen<br />
Höchstdrehzahlen dürfen nicht<br />
überschritten werden und sind nur gültig<br />
für unverletzte Blätter und Verwendung<br />
des “aero-naut”-Alu-Mittelteils mit<br />
Befestigungsschrauben. Beschädigte<br />
<strong>Teil</strong>e sofort austauschen.<br />
221
Leistungsdiagramm<br />
Classic Carbon Klappluftschrauben<br />
222
Elektroflugzubehör<br />
Entwickelt von<br />
mehrfacher<br />
Elektroflug-Weltmeister<br />
Klappluftschrauben linkslaufend (Druckpropeller) Glas und Carbon<br />
Speziell entwickelt für Elektroflugmodelle mit Druck- bzw. Heckantrieb,<br />
lieferbar wie die bisher bestens bewährten rechtslaufenden Ausführungen in<br />
glasfaserverstärktem Kunststoff (Glas/weiß) sowie in einer hochwertigen Kohlefasermischung<br />
(Carbon/Schwarz). Das Umpolen der Elektromotoren erübrigt sich, dadurch erziehlt<br />
man nimdestens den gleichen Wirkungsgrad wie bei rechtslaufenden Antrieben.<br />
Ausführung Glas<br />
Blätterpaare Bestell-Nr. Maße 1) 2)<br />
Höchstzulässige<br />
(VE 1 Paar)<br />
U/min<br />
7221/15 8 x 5”, 22 x 12,5 cm 16 000<br />
/25 9,5 x 5”, 24 x 12,5 cm 16 000<br />
Ausführung Carbon<br />
7224/15 8 x 5”, 22 x 12,5 cm 19 000<br />
/25 9,5 x 5”, 24 x 12,5 cm 19 000<br />
/30 10 x7”, 25,5 x 18 cm 19 000<br />
1) die angegebenen Maße beziehen sich jeweils unter Verwendung des Alu-Mittelteiles<br />
42 mm Bohrungsabstand, passende Spinnergröße 40 mm.<br />
2) für größere Durchmesser empfehlen wir den Einzelkauf von Ersatzblättern und entsprechende<br />
Alu-Mittelteile (Bohrungsabstand 47 oder 52 mm, passende Spinnergrößen<br />
45 bzw. 50 mm).<br />
3) Sicherheitshinweis: Diese Klapp-Luftschrauben sind nur für Elektroantrieb zugelassen,<br />
Verwendung bei Verbrennungsmotoren grundsätzlich nicht zulässig, die angegebenen<br />
Höchstdrehzahlen dürfen nicht überschritten werden und sind nur gültig für unverletzte<br />
Blätter und Verwendung des „aero-naut“-Alu-Mittelteiles mit Befestigungsschrauben.<br />
Beschädigte <strong>Teil</strong>e sofort austauschen.<br />
223
Elektroflugzubehör<br />
Klappluftschraubensystem für kleinere Modelle mit spinnerintegriertem<br />
Mittelstück zur Befestigung der Luftschraubenblätter. Spinner mit<br />
Frontbefestigung, Spinnergrundplatte mit Luftschrauben-Aufnahme aus<br />
glasfaserverstärktem Kunststoff.<br />
Präzisions-Spinner<br />
bestehend aus: Alu-Grundplatte, Spannkonus Gewinde M8 mit<br />
Spinner-Frontbefestigungsbohrung, Kunststoff-Spinnerkappe<br />
Bestell-Nr. Ø Motorwelle Bestell-Nr. Ø Motorwelle<br />
7252/24 36 mm 4,0 mm /14 42 mm 4,0 mm<br />
/25 36 mm 5,0 mm /15 42 mm 5,0 mm<br />
/26 36 mm 6,0 mm /16 42 mm 6,0 mm<br />
/04 38 mm 4,0 mm /44 45 mm 4,0 mm<br />
/05 38 mm 5,0 mm /45 45 mm 5,0 mm<br />
/06 38 mm 6,0 mm /46 45 mm 6,0 mm<br />
/34 40 mm 4,0 mm<br />
/35 40 mm 5,0 mm<br />
/36 40 mm 6,0 mm<br />
CAM-Carbon<br />
Bestell-Nr. Größe Spinner-Ø<br />
7236/08 6 x 6” 15 x 15 cm 30 mm<br />
/12 7 x 6” 18 x 15 cm 38 mm<br />
/17 8 x 5” 20 x 12,5 cm 38 mm<br />
/42 11 x 8” 28 x 20 cm 38 mm<br />
Glas Classic<br />
Spinner mit Luftschrauben-Befestigungsgrundplatte<br />
Ø Loch- Wellen Bestell-Nummern:<br />
abstand Ø weiß rot schwarz<br />
30 mm 20 mm 2,3 mm 7254/01 7254/02 7254/03<br />
30 mm 20 mm 3,2 mm /21 /22 /23<br />
38 mm 26 mm /11 /12 /13<br />
Carbon Classic<br />
Passende Propellernaben für 38 mm-<br />
Spinner mit integrierter Blattaufnahme<br />
(Best.-Nr. 7254/11-13)<br />
Bestell-Nr. Motor- Länge Schaft-Ø<br />
welle<br />
7124/07 2,3 mm 23 mm M6 / 6 mm<br />
/03 3,2 mm 22 mm M6 / 6 mm<br />
/13 3,2 mm 27 mm M6 / 6 mm<br />
/36 3,0 mm 21 mm M6 / 6 mm<br />
Spinner Ø 30 mm wird ohne Nabe direkt<br />
auf die Motorwelle geschraubt.<br />
Spezialschrauben mit<br />
gewindefreiem Schaftteil<br />
für Blätterbefestigung<br />
Bestell-Nr. 7772/02<br />
Gewinde M2 für integrierte<br />
Spinner Ø 38 mm<br />
Bestell-Nr. 7772/05<br />
Gewinde M3 für Alu-<br />
Mittelteile, alle Größen<br />
Bestell-Nr. 7781/31<br />
Zylinder-Stift Ø 2 x 10 mm<br />
für Spinner Ø 30 mm<br />
224<br />
Glas Carbon<br />
Bestell-Nr. Größe Spinner-Ø<br />
7235/05 7236/05 6 x 3” 15 x 8 cm 30 mm<br />
/10 /10 7 x 4,5” 18 x 11 cm 38 mm<br />
/15 /15 8 x 4,5” 20 x 11 cm 38 mm<br />
Ersatzblätter CAM-Carbon<br />
Bestell-Nr. Größe<br />
7238/08 6 x 6” 15 x 15 cm<br />
/12 7 x 6” 18 x 15 cm<br />
/17 8 x 5” 20 x 12,5 cm<br />
/42 11 x 8” 28 x 20 cm<br />
Ersatzblätter<br />
Glas Carbon<br />
Bestell-Nr.<br />
Größe<br />
7237/05 7238/05 6 x 3” 15 x 8 cm<br />
/10 /10 7 x 4,5” 18 x 11 cm<br />
/15 /15 8 x 4,5” 20 x 11 cm
Leistungsdiagramm<br />
CAM-Carbon Klappluftschrauben<br />
mit integriertem Spinnersystem<br />
225
Flugmodellzubehör<br />
Spinner<br />
/40 /41 /42 /37 /38 /39<br />
/45 /46 /47<br />
/40 /41 /42<br />
/50 /51 /52<br />
Spinner 36 mm und 42 mm<br />
Um das Freudenthaler-Klappluftschraubensystem<br />
mit Alu-Mittelstück für Modelle<br />
anderer Hersteller zugänglich zu machen,<br />
ist diese stumpfe Spinnerform geeignet.<br />
Passende Propellernaben mit Front-Bohrung<br />
M 2,5<br />
Bestell-Nr. weiß rot schwarz<br />
Ø 36 mm 7252/37 /38 /39<br />
Ø 42 mm /40 /41 /42<br />
Spinner für Klapp-Luftschrauben aus<br />
schlagfestem Kunststoff, passend u.a. zu allen<br />
„aero-naut“-Klapp-Luftschrauben bzw.<br />
Alu-Mittelteile 8 x 8,8 x 10 und 8 x 12 mm<br />
(VE 1 Stück)<br />
Bestell-Nr. Ø Farbe<br />
7251/40 40 mm weiß<br />
/41 40 mm rot<br />
/42 40 mm schwarz<br />
/30 /31 /32<br />
/45 45 mm weiß<br />
/46 45 mm rot<br />
/47 45 mm schwarz<br />
/50 50 mm weiß<br />
/51 50 mm rot<br />
/52 50 mm schwarz<br />
226<br />
Alu-Mittelstücke mit Achsabstand<br />
42mm 47mm 52mm 38mm<br />
36 mm X X X X<br />
38 mm X X X X<br />
40 mm X X X<br />
42 mm X X X<br />
45 mm X X<br />
50 mm X<br />
X = Kombination möglich<br />
Ø Spinner<br />
für Klappluftschrauben<br />
/40 /41 /42<br />
Spinner Ø 30 mm und 42 mm<br />
Diese Spinner wurden hauptsächlich für den Elektroflug<br />
entwickelt, können jedoch auch für Verbrennungsmotoren eingesetzt<br />
werden. Sie werden mit 2 versch. Rückplatten geliefert.<br />
Die gerundeten Rückplatten ermöglichen eine fast störungsfreie<br />
Führung der Kühlungsluft an die Motorstirnseite. Hier haben wir<br />
bereits für die Zukunft vorgesorgt. Die Motorverkleidungen werden<br />
mit einer Gegenform versehen, die dann mit der Rückplatte<br />
einen sehr schmalen Kühlungsring bildet. Die Spinnerkappen<br />
besitzen im Bereich der Blattaussparungen eine dünnere<br />
Wandung, was evtl. Nacharbeiten für Ihre Luftschraube einfacher<br />
macht. Sie sind äußerst widerstandsarm und wirkungsvoll.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7253/30 Ø 30 mm weiß /40 Ø 42 mm weiß<br />
/31 Ø 30 mm rot /41 Ø 42 mm rot<br />
/32 Ø 30 mm schwarz /42 Ø 42 mm schwarz
Zubehör<br />
CN-Spinner und CN-Präzisions-Spinner (CN=Cool nose)<br />
für 2-Blatt-Alu-Mittelstück<br />
Turbo-Spinner in integrierer Kühlung, Präzisions-Spinner<br />
mit Alu-Rückplatte, Kunststoffkappe weiss und<br />
Spannkonus M8, Spinner 30mm ohne Alu-Rückplatte,<br />
jedoch mit Spezial-Alu-Mittelstück*<br />
CN-Spinnerkappen<br />
weiss<br />
Bestell-Nr. für Spinner-Ø<br />
7251/01 30-36 mm<br />
/02 38-45 mm<br />
Ersatz-Alu-Mittelstück zu 30 mm-CN-Spinner<br />
mit Konus bohrung, Achsabstand 34 mm<br />
Bestell-Nr.<br />
7243/19<br />
Bestell-Nummern komplette Spinner<br />
Motorwelle Spinner-Durchmesser<br />
*30 mm 33 mm 36 mm 38 mm 40 mm 42 mm 45 mm<br />
2,00 mm 7259/00 /20 /40 /50 /60 /70 /80<br />
2,30 mm /01 /21 /41 /51 /61 /71 /81<br />
3,00 mm /02 /22 /42 /52 /62 /72 /82<br />
3,17 mm /03 /23 /43 /53 /63 /73 /83<br />
4,00 mm /04 /24 /44 /54 /64 /74 /84<br />
5,00 mm /05 /25 /45 /55 /65 /75 /85<br />
6,00 mm /06 /26 /46 /56 /66 /76 /86<br />
Ersatzkonus zu CN-Spinner<br />
Motor Best.-Nr.<br />
wellen-Ø<br />
2,00 mm 7123/00<br />
2,30 mm /01<br />
3,00 mm /02<br />
3,17 mm /03<br />
Motor Best.-Nr.<br />
wellen-Ø<br />
4,00 mm 7123/04<br />
5,00 mm /05<br />
6,00 mm /06<br />
Präzisions-Spinner für 3-Blatt-Alu-Mittelstücke<br />
CNC-gefräste Alu-Grundplatten,<br />
Kunststoffkappen schwarz<br />
und Spannkonus M8<br />
Bestell-Nummern: Motorwelle Spinner-Durchmesser<br />
36 mm 40 mm 42 mm 65 mm<br />
3,00 mm 7255/02 /22 /32 /62<br />
3,17 mm /03 /23 /33 /63<br />
4,00 mm /04 /24 /34 /64<br />
5,00 mm /05 /25 /35 /65<br />
6,00 mm /06 /26 /36 /66<br />
dazupassende 3-Blatt-Alu-Mittelstücke (o.Abb.):<br />
7242/32 für Ø 36 mm<br />
/33 für Ø 40 und 42 mm<br />
/33 für Ø 65 mm für die Verwendung von Klappluftschraubenblättern als<br />
starreLuftschrauben, z.B. beim Einsatz von Motormodellen.<br />
Präzisions-Spinner<br />
für 2-Blatt-Alu-Mittelstücke<br />
CNC-gefräste Alu-<br />
Grundplatten,<br />
Kunststoffkappen<br />
schwarz und<br />
Spannkonus M8<br />
Bestell-Nummern: Motorwelle Spinner-Durchmesser<br />
36 mm 38 mm 40 mm 42 mm 45 mm<br />
2,00 mm 7252/20 /00 /30 /10 /47<br />
2,30 mm /21 /01 /31 /11 /48<br />
3,00 mm /22 /02 /32 /12 /49<br />
3,17 mm /23 /03 /33 /13 /43<br />
4,00 mm /24 /04 /34 /14 /44<br />
5,00 mm /25 /05 /35 /15 /45<br />
6,00 mm /26 /06 /36 /16 /46<br />
227
Elektroflugzubehör<br />
Nur für Elektromotoren<br />
228<br />
Luftschrauben E-Prop „Glas Elektro“, 6 x 5˝ und 6,5 x 4˝<br />
Sie wurden für den Einsatz mit dem E-Motor „Race 400“ im Direktantrieb<br />
bei 7 – 8 Zellen konzipiert und durch zahlreiche Versuche optimiert.<br />
Ebenso wie bei der 8 x 5˝ wurde die Profilierung möglichst widerstandsarm<br />
gehalten. Beide Props eignen sich ideal für ein- und mehrmotorige Modelle,<br />
wie z.B. unsere Fairchild A-10, wobei die 6 x 5˝ besser für schnellere<br />
Modelle geeignet ist. Der „Race 400“ erreicht mit beiden Luftschrauben<br />
und 8 Zellen eine Eingangsleistung im Bereich 80 – 90 Watt.<br />
Zulässige Höchstdrehzahl 14000 U/min.<br />
Luftschrauben E-Prop „Glas Elektro“, 7 x 7˝ und 8 x 5˝<br />
Sie wurden eigens für den E-Motor „Race 400“ mit Getriebe 1,5 : 1 bis<br />
1,86 : 1 und Zellenzahlen 7 – 8 entwickelt. Um die Leistung des Motors<br />
wirkungsvoll in den Vortrieb umzusetzen, wurde eine besonders widerstandsarme<br />
Profilierung entworfen. Die beinahe eliptische Blattform trägt<br />
ebenso zur Widerstandsreduzierung bei. Durch die Optimierung aller<br />
Parameter konnte die oberste Grenze der dem Motor zumutbaren Leistung<br />
erreicht werden (ca. 80 – 90 Watt Eingangsleistung).<br />
Sie eignet sich auch ausgezeichnet für Direktantrieb mit E-Motoren der<br />
Baureihen 500 und 600 bei 7 – 9 Zellen. Verglichen mit einer ähnlichen<br />
Standard-Luftschraube ist die Stromaufnahme deutlich geringer, längere<br />
Motorlaufzeiten sind das Ergebnis. Wichtig: Trotz der Glasfaserverstärkung<br />
ist die höchstzulässige Drehzahl 11500 U/min.<br />
Luftschrauben „Glas Elektro“, 8,5 x 6˝/8,5 x 7˝/9,5 x 6˝ und 9,5 x 7˝<br />
Ideale Kombination für Race 650 und 500er- bzw. 600er-Elektromotoren<br />
mit Getriebe 1,94 : 1/2,33 : 1 und 2,85 : 1 bei 10 – 12 NC-Zellen. Passende<br />
Spinner Bestell-Nr. 7253/ Ø 42 mm. Zulässige Drehzahl 15000 U/min.<br />
Gesamtübersicht<br />
Größe Größe Bestell-Nr.<br />
Zoll cm Glas Elektro<br />
6,0 x 5,0 15,5 x 12,5 7228/11<br />
6,5 x 4,0 16,5 x 10,0 /14<br />
7,0 x 7,0 17,5 x 17,5 /21<br />
8,5 x 5,0 21,5 x 12,5 /24<br />
8,5 x 6,0 21,5 x 15,0 /28<br />
8,5 x 7,0 21,5 x 18,0 /31<br />
9,5 x 5,0 24,0 x 12,5 /39<br />
9,5 x 6,0 24,0 x 15,0 /42<br />
9,5 x 7,0 24,0 x 18,0 /45<br />
10,0 x 6,0 25,5 x 15,0 /48<br />
10,0 x 7,0 25,0 x 18,0 /50<br />
10,0 x 8,0 25,0 x 20,0 /52<br />
10,5 x 6,0 26,5 x 15,0 /54<br />
10,5 x 7,0 26,5 x 18,0 /56<br />
10,5 x 8,0 26,5 x 20,0 /58<br />
zulässige<br />
max.-Drehzahlen<br />
(N-100) U/min.<br />
14440<br />
14740<br />
10550<br />
10540<br />
9400<br />
8450<br />
8160<br />
8000<br />
7390<br />
7480<br />
6910<br />
6170<br />
6780<br />
6650<br />
6400
Elektroflugzubehör<br />
Nur für Elektromotoren<br />
aus hochwertiger<br />
Kohlefasermischung<br />
Luftschrauben E-Prop „Carbon Elektro“, 6 x 5˝ und 6,5 x 4˝<br />
Sie wurden für den Einsatz mit dem E-Motor „Race 400“ im Direktantrieb<br />
bei 7 – 8 Zellen konzipiert und durch zahlreiche Versuche optimiert.<br />
Ebenso wie bei der 8 x 5˝ wurde die Profilierung möglichst widerstandsarm<br />
gehalten. Beide Props eignen sich ideal für ein- und mehrmotorige Modelle,<br />
wie z.B. unsere Fairchild A-10, wobei die 6 x 5˝ besser für schnellere<br />
Modelle geeignet ist. Der „Race 400“ erreicht mit beiden Luftschrauben<br />
und 8 Zellen eine Eingangsleistung im Bereich 80 – 90 Watt.<br />
Zulässige Höchstdrehzahl 15000 U/min.<br />
Luftschrauben E-Prop „Carbon Elektro“, 7 x 7˝ und 8 x 5˝<br />
Sie wurden eigens für den E-Motor „Race 400“ mit Getriebe 1,5 : 1 bis<br />
1,86 : 1 und Zellenzahlen 7 – 8 entwickelt. Um die Leistung des Motors<br />
wirkungsvoll in den Vortrieb umzusetzen, wurde eine besonders widerstandsarme<br />
Profilierung entworfen. Die beinahe eliptische Blattform trägt<br />
ebenso zur Widerstandsreduzierung bei. Durch die Optimierung aller<br />
Parameter konnte die oberste Grenze der dem Motor zumutbaren Leistung<br />
erreicht werden (ca. 80 – 90 Watt Eingangsleistung).<br />
Sie eignet sich auch ausgezeichnet für Direktantrieb mit E-Motoren der<br />
Baureihen 500 und 600 bei 7 – 9 Zellen. Verglichen mit einer ähnlichen<br />
Standard-Luftschraube ist die Stromaufnahme deutlich geringer, längere<br />
Motorlaufzeiten sind das Ergebnis. Wichtig: Trotz der Kohlefaserverstärkung<br />
ist die höchstzulässige Drehzahl 12000 U/min.<br />
Luftschrauben „Carbon Elektro“, 8,5 x 6˝/8,5 x 7˝/9,5 x 6˝ und 9,5 x 7˝<br />
Ideale Kombination für Race 650 und 500er- bzw. 600er-Elektromotoren<br />
mit Getriebe 1,94 : 1/2,33 : 1 und 2,85 : 1 bei 10 – 12 NC-Zellen. Passende<br />
Spinner Bestell-Nr. 7253/ Ø 42 mm. Zulässige Drehzahl 15000 U/min.<br />
Gesamtübersicht<br />
Größe Größe Bestell-Nr.<br />
Zoll cm Carbon Elektro<br />
6,0 x 5,0 15,5 x 12,5 7229/11<br />
6,5 x 4,0 16,5 x 10,0 /14<br />
7,0 x 7,0 17,5 x 17,5 /21<br />
8,5 x 5,0 21,5 x 12,5 /24<br />
8,5 x 6,0 21,5 x 15,0 /28<br />
8,5 x 7,0 21,5 x 18,0 /31<br />
9,5 x 5,0 24,0 x 12,5 /39<br />
9,5 x 6,0 24,0 x 15,0 /42<br />
9,5 x 7,0 24,0 x 18,0 /45<br />
10,0 x 6,0 25,5 x 15,0 /48<br />
10,0 x 7,0 25,0 x 18,0 /50<br />
10,0 x 8,0 25,0 x 20,0 /52<br />
10,5 x 6,0 26,5 x 15,0 /54<br />
10,5 x 7,0 26,5 x 18,0 /56<br />
10,5 x 8,0 26,5 x 20,0 /58<br />
zulässige<br />
max.-Drehzahlen<br />
(N-100) U/min.<br />
14440<br />
14740<br />
10550<br />
10540<br />
9400<br />
8450<br />
8160<br />
8000<br />
7390<br />
7480<br />
6910<br />
6170<br />
6780<br />
6650<br />
6400 229
Schiffsbeschlagteile<br />
Leistungsdiagramm<br />
Elektro-Luftschrauben „E-Prop“<br />
230<br />
230
Flugmodell-Zubehör<br />
POWER-PROP-<br />
LUFTSCHRAUBEN<br />
Cam Carbon Power-Prop<br />
Eine neue Luftschrauben-Serie für Verbrennungs- und Elektromoto -<br />
ren mit einem ausgezeichneten Wirkungsgrad. Bei der Konstruktion<br />
wurden die hervorragenden Erfahrungswerte der Cam-Carbon-<br />
Klappluftschrauben zu Grunde gelegt. Das dünne Profil wurde von<br />
den Klappluftschrauben übernommen und zum Übergang in die<br />
Nabe verstärkt. Im Zusammenhang mit dem kohlefaserverstärkten<br />
Material ist so eine Luftschraube mit verhältnismäßig dünnem,<br />
widerstandsarmen Profil und sehr guter Ver-windungssteifigkeit entstanden<br />
und zudem bei einem geringen Gewicht.<br />
Die Entwicklung dieser Luftschrauben wird mit modernen CAD-<br />
Systemen vorgenommen, um eine genaue Profilierung mit präzisem<br />
Verlauf der Schränkung zu erreichen. Die Formen werden dann auf<br />
CNC-Maschinen gefräst, damit beide Blattseiten identisch ausfallen,<br />
um eine möglichst gut ausgewuchtete Luftschraube zu produzieren.<br />
Die 9”- bis 16”-Luftschrauben haben eine 8 mm-Motorwellen -<br />
bohrung, ab 11” bis 16” werden die Bohrungen teilweise auf 10 mm<br />
umgestellt, allen diesen Luftschrauben liegt ein Satz Distanzringe<br />
(Ersatzteil-Bestell-Nr. 7226/00) bei, die 7x7”-Luftschraube hat eine<br />
6/8 mm-Stufenbohrung.<br />
Distanzring-Satz für 8 mm-Luftschraubenbohrung:<br />
Wellen-Ø 5,0 mm/6,0 mm/6,3 mm/7,0 mm<br />
für 10 mm-Luftschraubenbohrung:<br />
Wellen-Ø 5,0 mm/6,0 mm/6,3 mm/7,0 mm/8,0 mm<br />
Bestell-Nr. 7226/00<br />
7 x 7” 18,0 x 18,0 cm 7226/09<br />
9 x 5” 23,0 x 12,5 cm /16<br />
9 x 6” 23,0 x 15,0 cm /17<br />
9 x 6,5“ 23,0 x 16,5 cm /20<br />
9 x 7” 23,0 x 18,0 cm /18<br />
10 x 6” 25,5 x 15,0 cm /22<br />
10 x 6,5“ 25,5 x 16,5 cm /26<br />
10 x 7” 25,5 x 18,0 cm /23<br />
10 x 8” 25,5 x 20,0 cm /24<br />
11 x 6” 28,0 x 15,0 cm /29<br />
11 x 7” 28,0 x 18,0 cm /30<br />
11 x 8” 28,0 x 20,0 cm /31<br />
11 x 9” 28,0 x 23,0 cm /32<br />
12 x 6” 30,5 x 15,0 cm /35<br />
12 x 7” 30,5 x 18,0 cm /36<br />
12 x 7,5“ 30,5 x 19,0 cm /34<br />
12 x 8” 30,5 x 20,0 cm /37<br />
12 x 9” 30,5 x 23,0 cm /38<br />
12 x 10” 30,5 x 25,5 cm /39<br />
13 x 8” 33,0 x 20,0 cm /43<br />
13 x 9” 33,0 x 23,0 cm /44<br />
13 x 10” 33,0 x 25,5 cm /45<br />
13 x 11” 33,0 x 28,0 cm /46<br />
13 x 12“ 33,0 x 30,5 cm /47<br />
14 x 8” 35,5 x 20,0 cm /50<br />
14 x 9” 35,5 x 23,0 cm /51<br />
14 x 10” 35,5 x 25,5 cm /52<br />
14 x 12” 35,5 x 30,5 cm /54<br />
14 x 11“ 35,5 x 28,0 cm /53<br />
15 x 8” 38,0 x 20,0 cm /58<br />
15 x 9” 38,0 x 23,0 cm /59<br />
15 x 10” 38,0 x 25,5 cm /60<br />
15 x 12“ 38,0 x 30,5 cm /62<br />
15 x 13” 38,0 x 33,0 cm /63<br />
15 x 14“ 38,0 x 35,5 cm /64<br />
16 x 7” 40,5 x 18,0 cm /67<br />
16 x 8” 40,5 x 20,0 cm /68<br />
16 x 9” 40,5 x 23,0 cm /69<br />
16 x 10” 40,5 x 25,5 cm /70<br />
16 x 11” 40,5 x 28,0 cm /71<br />
12 x 8“ 30,5 x 20,0 cm 7227/37 links<br />
231
232<br />
Leistungsdiagramm<br />
CAM-Carbon Power-Prop
Flugmodell-Zubehör<br />
POWER-PROP-<br />
LUFTSCHRAUBEN<br />
N-100-Werte Cam Carbon Power-Props<br />
Bestell-Nr. Größe N100<br />
Zoll cm<br />
7226/09 7x 7 18,0x18,0 9750<br />
/16 9x 5 23,0x12,5 9311<br />
/17 9x 6 23,0x15,0 8347<br />
/20 9x 6,5 23,0x16,5 8120<br />
/18 9x 7 23,0x18,0 7911<br />
/22 10x 6 25,5x15,0 7260<br />
/26 10x 6,5 25,5x16,5 7215<br />
/23 10x 7 25,5x18,0 6906<br />
/24 10x 8 25,5x20,0 6329<br />
/29 11x 6 28,0x15,0 6701<br />
/30 11x 7 28,0x18,0 6157<br />
/31 11x 8 28,0x20,0 6000<br />
/32 11x 9 28,0x23,0 5660<br />
/35 12x 6 30,5x15,0 5964<br />
/36 12x 7 30,5x18,0 5785<br />
/34 12x 7,5 30,5x19,0 5610<br />
/37 12x 8 30,5x20,0 5475<br />
/38 12x 9 30,5x23,0 5056<br />
/39 12x10 30,5x25,5 4767<br />
/43 13x 8 33,0x20,0 4910<br />
/44 13x 9 33,0x23,0 4441<br />
/45 13x10 33,0x25,5 4193<br />
/50 14x 8 35,5x20,0 4580<br />
/51 14x 9 35,5x23,0 4204<br />
/52 14x10 35,5x25,5 4054<br />
/53 14x11 35,5x28,0 3715<br />
/54 14x12 35,5x30,5 3508<br />
/58 15x 8 38,0x20,0 4161<br />
/59 15x 9 38,0x23,0 3778<br />
/60 15x10 38,0x25,5 3703<br />
/62 15x12 38,0x30,5 3270<br />
/64 15x14 38,0x35,5 2966<br />
/67 16x 8 40,5x20,0 3764<br />
/69 16x 9 40,5x23,0 3685<br />
/70 16x10 40,5x25,5 3333<br />
/71 16x11 40,5x28,0 3333<br />
7227/37 links 12x 8 30,5x20,0 5386<br />
233
Gummimotor-Luftschrauben<br />
Gummimotor-Luftschrauben<br />
Holz, geschliffen<br />
nicht mehr lieferbar<br />
Elektroprop<br />
Speziell für 280 / 300 / 400 und 480er-Motoren entwickelte<br />
Luftschraube mit Spinner, Motorwelle 2,0 mm<br />
Bestell-Nr. 7249/08 Ø 125 mm für 280 / 300 400er Motoren<br />
Bestell-Nr. 7249/10 Ø 148 mm für 400 / 480er Motoren<br />
7249/08<br />
/07<br />
/09<br />
/04<br />
Gummimotor-Luftschrauben<br />
Kunststoff, mit Aufzieh-Kupplung oder<br />
Gummiaufnahme, für hohe Ansprüche<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
Ø mm passend u. a.<br />
zu Modellen<br />
7249/08 125 Artist, Elektrostar<br />
/07 145 Funny/Scout/Filou/Oldie<br />
/09 175 Twinny/Black Star/Safari<br />
/04 200 Apache/Favorit/Twist<br />
/05 240 Pirol<br />
/06 265 Corsar, Boogie<br />
Holzluftschrauben (o. Abb.)<br />
Naturholz, lackiert<br />
5 x 3” 13 x 8 cm Bestell-Nr. 7243/01<br />
5 x 6” 13 x 15 cm Bestell-Nr. /02<br />
6 x 3” 15 x 8 cm Bestell-Nr. /03<br />
6 x 6” 15 x 15 cm Bestell-Nr. /05<br />
7 x 8” 18 x 20 cm Bestell-Nr. /08<br />
7 x 10” 18 x 25 cm Bestell-Nr. /09<br />
11 x 4” 28 x 10 cm Bestell-Nr. /14<br />
/05<br />
/06<br />
234
Flugmodellantriebe<br />
Impeller<br />
Triebswerksverkleidung aus Styropor und Träger<br />
aus Sperrholz für A-10 Bestell-Nr. 7249/52<br />
(VE 2 Stück)<br />
CFK<br />
ABS<br />
Lieferumfang TURBO-FAN 1000<br />
Modell-Impeller TURBO-FAN 1000 Bestell-Nr. 7249/51<br />
Der Modell-Impeller TURBO-FAN 1000 wurde von erfahrenen Modellfliegern<br />
für vorbildähnliche Jet-Modelle mit Elektroantrieb entwickelt.<br />
Daher berücksichtigt die Konstruktion des TURBO-FAN 1000 die ganz<br />
speziellen Belange des Elektroantriebs. Ziel der Neuentwicklung war<br />
deshalb nicht allein ein möglichst hoher Standschub. Vielmehr gelang<br />
es, den Wirkungsgrad des Impellers auch hinsichtlich der zu erwartenden<br />
Fluggeschwindigkeit von Elektro-Modell-Jets zu optimieren.<br />
Dies konnte unter anderem durch aerodynamisch sauber gestaltete<br />
Strömungsübergänge sowie die geometrische Schränkung der Rotorund<br />
Stator-Blätter erreicht werden.<br />
Es lassen sich alle gängigen E-Motoren bis max. 37,5 mm Durchmesser<br />
(z. B. Johnson 6421) einbauen. Die kompakten Außenabmessungen<br />
von (Länge x Durchmesser) 51 mm x 91 mm erleichtern den Einbau<br />
wie auch die aerodynamisch optimale Gestaltung von Rümpfen und<br />
Triebwerksgondeln.<br />
Der erreichbare Standschub ist hauptsächlich von der abgegebenen<br />
Leistung des verwendeten Elektromotors abhängig, wird aber auch<br />
von der Strahlführung im Modell beeinflußt. Der Standschub kann<br />
allerdings nur in grober Näherung als Maß für die maximal zulässige<br />
Masse des anzutreibenden Modells dienen. Die Rotorblätter können<br />
in verschiedenen Steigungen (mit Schablone) eingeklebt werden,<br />
um sie so nach jedem Motor optimal auszurichten.<br />
Bei freiliegendem Impeller werden mit dem Johnson 6421-Motor bei<br />
10 Zellen ca. 6 N Standschub erreicht. Hierbei sollte die Masse des<br />
flugfertigen Modells dann nicht über 1800 g liegen. Bei mehrstrahligen<br />
Jets erhöht sich dieser Wert entsprechend. Spannkonus 3,17 und<br />
5,0 mm enthalten.<br />
Bei Verwendung leistungsstarker SE-Motoren sind Standschubwerte<br />
von ca. 17,5 N erreichbar (z. B. ULTRA 930/6 18 Zellen 1,0 Ah).<br />
Lieferumfang TURBO-FAN 500<br />
Technische Daten<br />
Außendurchmesser/Einlaufring:<br />
110 mm<br />
Außendurchmesser/Fan-Ring CfK: 91 mm<br />
Innendurchmesser:<br />
90 mm<br />
Max. zulässiger Motordurchmesser: 37,5 mm<br />
Rotor:<br />
5 Blätter<br />
Stator:<br />
6 Blätter<br />
Max. erreichbarer Standschub: ca. 17,5 N (bei ca. 800 W)<br />
Gewicht:<br />
ca. 56 g<br />
Modell-Impeller TURBO-FAN 500 Bestell-Nr. 7249/53<br />
Für Antriebe mit geringerer Leistung wie z. B. Motor Johnson 6421/10<br />
Zellen, ca. 5 N Schub, mit 5 Rotorblättern und 6 Statoren, sowie<br />
Spannkonus 3,17 mm, sonst gleiche Baugröße wie TURBO-FAN 1000,<br />
für Modelle bis 1500 g.<br />
Ersatzteile<br />
(VE)<br />
Fanring CfK<br />
Bestell-Nr. 7249/61 (1 Stück)<br />
Einlaufring zum Aufkleben<br />
/62 (1 Stück)<br />
Befestigungsring<br />
/63 (1 Stück)<br />
Motorhalter innen 37,5 mm<br />
/64 (1 Stück)<br />
Rotorkopf<br />
/65 (1 Stück)<br />
Rotorblätter<br />
/66 (1 Blatt)<br />
Statoren<br />
/67 (1 Blatt)<br />
Spannkonus Bohrung 3,17 und 5,0 mm<br />
/68 (1 Paar)<br />
Spannkonus Bohrung 4,0 mm<br />
/70 (1 Stück)<br />
Spez.-Mitnehmer<br />
/69 (1 Stück)<br />
geeignete Antriebe:<br />
Fun 600-17 Lipo 5S ca. 40A Kontronik<br />
B50-14L Lipo 4S ca. 40A Hacker<br />
Lipo 5S ca. 50A<br />
LMT 1930-12 Lipo 4S ca. 45A Lehner<br />
235
Zubehör<br />
Turbofan 2000 NG (New Generation) Bestell-Nr. 7249/35<br />
Der Impeller der neuen Generation mit moderner 3D-Beschaufelung<br />
an den Rotorblättern. Für die Kabeldurchführung ist ein Statorblatt<br />
etwas größer dimensioniert zum Durchziehen flacher Kupferlitzen.<br />
Der Turbofan 2000 NG wird in der bewährten aero-naut<br />
CfK-Bauweise hergestellt. Im Lieferumfang ist eine konisch<br />
zulaufende Motorabdeckung enthalten. Der Durchmesser der<br />
Motorhalterung ist so dimensioniert damit auch größere Motoren wie<br />
der NeuMotor 1521-Y1 für maximalste Leistung eingesetzt werden<br />
können.<br />
Durchmesser<br />
Motorwelle<br />
Motoren mit<br />
90 mm<br />
5 mm<br />
40 mm Durchmesser<br />
Abströhmkonus<br />
Ersatzteile:<br />
Rotor: 7249/36<br />
Fanring /37<br />
Motorhalter mit Statorring /38<br />
Montagering: /39<br />
Kabelkanal<br />
Kabeldurchführung<br />
Geeignete Antriebe:<br />
Motor Kontronik Kira 600/20 mit 5sLipo<br />
Spannung (V) Strom (A) Leistung (W) Energie Drehzahl Standschub<br />
(W*min) (rmp)<br />
19,11 26,57 507,75 30,6 24515 1210 gr.<br />
17,77 45,19 803,03 216,6 29334 1708 gr.<br />
17,31 57,90 1002,25 991,0 31925 2020 gr.<br />
17,38 63,98 1111,97 2116,5 32217 2120 gr.<br />
Motor Kontronik Kira 600/17 mit 6sLipo<br />
Spannung (V) Strom (A) Leistung (W) Energie<br />
(W*min)<br />
Drehzahl Standschub<br />
(rmp)<br />
22,83 22,07 503,86 53,3 25350 1280 gr.<br />
21,59 37,27 804,66 184,8 29545 1710 gr.<br />
20,82 48,46 1008,94 324,8 32329 2030 gr.<br />
20,74 58,84 1220,34 1113,6 33370 2380 gr.<br />
236
Zubehör/Preisliste<br />
Turbofan 3000<br />
Der Turbofan 3000 wird in der bewährten aero-naut-CfK-<br />
Bauweise hergestellt. Im Lieferumfang ist eine konisch<br />
zulaufende Motorabdeckung enthalten. Der Durchmesser<br />
der Motorhalterung so dimensioniert, dass auch größere<br />
Motoren eingesetzt werden können.<br />
Technische Daten:<br />
Durchmesser innen ca. 110 mm<br />
Durchmesser aussen ca. 113 mm<br />
Länge<br />
ca. 135 mm<br />
Gewicht<br />
ca. 110 g<br />
max. Motordurchmesser 55 mm<br />
Bestell-Nr. für Motorwelle 5mm 7249/30<br />
Bestell-Nr. für Motorwelle 8mm 7249/31<br />
Geeignete Antriebe:<br />
Motor Kontronik Pyro 600/11 mit 8sLipo<br />
Spannung (V) Strom (A) Leistung (W) Energie Drehzahl Standschub<br />
(W*min) (rmp)<br />
28,32 17,68 500,70 81,0 15806 1220 gr.<br />
24,87 41,52 1032,60 236,1 20840 2080 gr.<br />
25,12 67,58 1697,61 832,6 24380 2720 gr.<br />
26,67 71,19 1898,64 1681,3 26019 3110 gr.<br />
Geeignete Antriebe:<br />
Motor Kontronik Pyro 600/09 mit 10sLipo<br />
Spannung (V) Strom (A) Leistung (W) Energie<br />
(W*min)<br />
Drehzahl Standschub<br />
(rmp)<br />
39,35 12,76 502,11 70,6 15440 1180 gr.<br />
36,90 27,30 1007,37 184,4 20195 2050 gr.<br />
34,27 44,06 1509,94 389,4 22895 2700 gr.<br />
30,69 66,19 2031,37 721,0 25964 3300 gr.<br />
31,08 80,67 2507,22 1696,6 28038 3600 gr.<br />
31,91 87,47 2791,17 4080,9 28719 4200 gr.<br />
237
Turbofan (Impeller)<br />
Turbofan 4000 Bestell-Nr. 7249/40<br />
Elektroantrieb hat sich dank bürstenloser Motorentechnik und Lithium-<br />
Akku-Technologie zu einer leicht handhabbaren, in der Leistung mit<br />
Verbrennungsmotoren gleichwertigen Antriebstechnik entwickelt. Dies<br />
kommt der sehr anspruchsvollen Jet-Technik in besonderer Weise entgegen.<br />
Wir haben daher mit dem Turbofan 4000 einen neuen Elektroimpeller<br />
von hoher Leistung und anspruchsvollster Carbon-<br />
Technologie konstruiert. Mit ca. 120 mm Rotordurchmesser erzeugt er<br />
bis zu 40 N Standschub und eignet sich dabei bestens für vorbildgetreue<br />
Jet-Modelle mit Einziehfahrwerk, wie etwa unser Rafale C. Dabei<br />
wiegt das mit Kohlefaser gebaute Fan-Triebwerk selbst nur ca. 120 g.<br />
Es verfügt über einen ausgewuchteten, geprüften Rotor, der mittels<br />
Spannzange an 5 mm-Motorwellen befestigt wird. Als geeignete<br />
Motoren kommen Triebwerke bis 56 mm Durchmesser in Frage, also<br />
Motoren aus den Serien:<br />
Kontronik Tango 45-7<br />
Kontronik Tango 45-8<br />
Lehner LMT 22<br />
Plettenberg 370/30 A2 S<br />
Plettenberg 300/40 A2 S<br />
Ersatzteile:<br />
Bestell-Nr.<br />
Fanring 7249/41<br />
Motorhalter mit Statoren /42<br />
Rotor mit 5 mm Spannzange /43<br />
Montagering /44<br />
Spannkonus mit Schraube,<br />
Motorwelle 5 mm /45<br />
Geeignete Antriebe:<br />
Motor Kontronik Pyro 650/780 mit 10sLipo<br />
Spannung (V) Strom (A) Leistung (W) Energie Drehzahl Standschub<br />
(W*min) (rmp)<br />
40,08 12,81 513,42 96,9 15148 1410 gr.<br />
38,36 26,17 1003,88 289,9 19206 2410 gr.<br />
36,20 41,60 1505,92 746,6 22696 3220 gr.<br />
34,14 61,53 2100,63 1132,8 24907 4020 gr.<br />
34,96 63,07 2204,93 1795,9 25641 4300 gr.<br />
Geeignete Antriebe:<br />
Motor Kontronik Pyro 650/780 mit 12sLipo<br />
Spannung (V) Strom (A) Leistung (W) Energie Drehzahl Standschub<br />
(W*min) (rmp)<br />
46,03 11,00 506,33 38,9 14629 1430 gr.<br />
41,89 24,38 1021,28 314,2 19861 2510 gr.<br />
38,40 40,42 1552,13 729,2 23162 3180 gr.<br />
35,99 55,62 2001,76 917,0 24554 3980 gr.<br />
37,66 66,88 2518,70 2266,6 27372 4720 gr.<br />
39,15 77,76 3044,30 2827,2 28491 5120 gr.<br />
40,24 90,92 3658,62 3883,1 29010 5820 gr.<br />
238
Turbofan (Impeller)<br />
NEU:<br />
für 8 mm<br />
Motorwelle<br />
NEU:<br />
Ø 145 mm<br />
Turbofan 4000/8 Bestell-Nr. 7249/48<br />
Elektroantrieb hat sich dank bürstenloser Motorentechnik und Lithium-<br />
Akku-Technologie zu einer leicht handhabbaren, in der Leistung mit<br />
Verbrennungsmotoren gleichwertigen Antriebstechnik entwickelt. Dies<br />
kommt der sehr anspruchsvollen Jet-Technik in besonderer Weise entgegen.<br />
Wir haben daher mit dem Turbofan 4000 einen neuen Elektroimpeller<br />
von hoher Leistung und anspruchsvollster Carbon-<br />
Technologie konstruiert. Mit ca. 120 mm Rotordurchmesser erzeugt er<br />
bis zu 40 N Standschub und eignet sich dabei bestens für vorbildgetreue<br />
Jet-Modelle mit Einziehfahrwerk, wie etwa unser Rafale C. Dabei<br />
wiegt das mit Kohlefaser gebaute Fan-Triebwerk selbst nur ca. 120 g.<br />
Es verfügt über einen ausgewuchteten, geprüften Rotor, der mittels<br />
Spannzange an 8 mm-Motorwellen befestigt wird. Als geeignete<br />
Motoren kommen Triebwerke bis 56 mm Durchmesser in Frage, also<br />
Ersatzteile:<br />
Bestell-Nr.<br />
Fanring 7249/41<br />
Motorhalter mit Statoren /42<br />
Rotor mit 8 mm Spannzange /49<br />
Montagering /44<br />
Spannkonus mit Schraube,<br />
Motorwelle 8 mm /47<br />
Turbofan 8000/10 (Motorwelle 10 mm) Bestell-Nr. 7249/80<br />
Turbofan 8000/ 8 (Motorwelle 8 mm) Bestell-Nr. 7249/87<br />
Für immer leistungsstärkere Motoren in Verbindung mit der neuen<br />
Akku-Technik (LiPo/Lion) ist die Nachfrage nach noch größeren<br />
Impellern die Folge. Der Turbofan 8000/10 deckt mit seinem<br />
Durchmesser von 145 mm einen breiten Bereich von Schub und<br />
entsprechenden Flugmodellen ab.<br />
Ersatzteile:<br />
Bestell-Nr.<br />
Fanring 7249/81<br />
Motorhalter mit Statoren /82<br />
Rotor mit 10 mm Spannzange /83<br />
Montagering /84<br />
Spannkonus 10 mm /85<br />
Spannkonus 8 mm /86<br />
Rotor mit 8 mm-Spannzange /88<br />
geeigneter Antrieb für Turbofan 8000:<br />
Motor Lehner 3060/11<br />
Akku 12s2p Lipo 5000 mAh<br />
180 A<br />
120 s/N<br />
239
Elektro-Zubehör<br />
AMP Steckverbindungen<br />
für Kabel bis 2,5 qmm<br />
AMP-Stecker Mate-N-Lok<br />
1-polig<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Satz)<br />
7456/51<br />
AMP-Buchse Mate-N-Lok<br />
1-polig<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Satz)<br />
7456/52<br />
AMP-Stecker Mate-N-Lok<br />
2-polig, verpolsicher<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Satz)<br />
7456/55<br />
AMP-Buchse Mate-N-Lok<br />
2-polig, verpolsicher<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Satz)<br />
7456/56<br />
AMP-Stecker Mate-N-Lok<br />
4-polig, verpolsicher<br />
Bestell-Nr. (VE 5 Satz)<br />
7456/61<br />
AMP-Buchse Mate-N-Lok<br />
4-polig, verpolsicher<br />
Bestell-Nr. (VE 5 Satz)<br />
7456/62<br />
FASTON-Flachstecker 6,3 x 0,8 mm,<br />
belastbar bis 20 A, für Litzen bis 2,5 mm 2<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7456/71<br />
FASTON-Flachsteckhülse<br />
für Stecker 6,3 x 0,8 mm,<br />
belastbar bis 20 A, für Litzen bis 2,5 mm 2<br />
mit Isoliergehäuse<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Satz)<br />
7456/72<br />
Die Metall-Stifte und -Buchsen werden beim<br />
Einschieben in die Kunststoffisoliergehäuse<br />
arretiert, mit einem dünnen Schraubenzieher<br />
o.ä. kann die Arretierung aufgehoben werden.<br />
240
Elektro-Zubehör<br />
Batterieklemmen<br />
isoliert, zur Herstellung von<br />
Schnelladekabeln usw.<br />
Best.-Nr. (VE 1 Paar rot/schwarz)<br />
7125/02<br />
Krokodilklemme<br />
mit Steckerhülse und Plastikschutz,<br />
Gesamtlänge ca. 57 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Paar rot/schwarz)<br />
7455/02<br />
Kabelschuh<br />
verzinnt, mit Klemmlaschen<br />
zur Zugentlastung<br />
Bestell-Nr. (VE 20 Stück)<br />
7460/01<br />
/02<br />
Stecker<br />
mit Schraubverbindung<br />
und Kreuzschlitz für<br />
Schwachstrom, paarweise<br />
verpackt<br />
rot/schwarz<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7456/03<br />
Stecker<br />
mit Schraubverbindung und<br />
Kontaktfeder, Plastikschutz<br />
abschraubbar<br />
paarweise verpackt<br />
rot/schwarz<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7456/06<br />
Stecker<br />
mit Querloch und Schraubanschluss,<br />
auch lötbar, Schutzkappe<br />
aus Weichplastik, paarweise<br />
verpackt rot/schwarz<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7456/07<br />
Kupplungen für Bananenstecker<br />
rot/schwarz<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7456/08 einseitig<br />
/09 beidseitig<br />
/11 /12 /13 /14 /15 /16 /17<br />
Schwachstromstecker<br />
Miniaturausführung mit Kreuzschlitz,<br />
Schraubverbindung, Querloch und<br />
Buchse<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7456/11 weiß /15 blau<br />
/12 gelb /16 rot<br />
/13 grau /17 schwarz<br />
/14 grün<br />
Batterieklemme<br />
mit großer Spannweite, bestens geeignet für<br />
Ladekabel o. ä. zum Anklemmen an Autobatterie<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7455/01 rot/schwarz<br />
241
Elektro-Zubehör<br />
Flachbandlitze<br />
3-adrig, 3 X 0,14 mm 2<br />
siehe nächste Seite<br />
Hochflexible Kupferlitze<br />
Isolierung rot/schwarz<br />
Packungsinhalt je 2 m<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Beutel)<br />
7457/20 Querschnitt 0,75 mm 2<br />
/21 Querschnitt 1,50 mm 2<br />
/22 Querschnitt 2,50 mm 2<br />
/01 /02 /03<br />
Taschen-Voltmeter<br />
nicht mehr lieferbar<br />
/04 /05 /06 /07<br />
Schaltlitze<br />
mit hochelastischer Isolation,<br />
Kupfer verzinnt, einadrig 24 x 0,1 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Ring à 10 m)<br />
7457/01 weiß /05 blau<br />
/02 gelb /06 rot<br />
/03 grau /07 schwarz<br />
/04 grün<br />
/01<br />
/02<br />
Druckschalter<br />
nicht mehr lieferbar<br />
Miniatur-Drucktaster<br />
geeignet für<br />
elektronische Bauteile<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7485/10<br />
Micro-Schalter<br />
für direkten Servoanschluss, eignet sich<br />
bestens als Ein-/Aus-Schalter für<br />
Elektroflugmodelle<br />
Bestell.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7486/01 belastbar bis ca. 15 A<br />
/02 belastbar bis ca. 30 A<br />
Schalter 10 A<br />
mit Flachstecker 6,3 X 0,8 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7486/00<br />
dazu passende FASTON-<br />
Flachsteckhülse mit Isoliertülle<br />
Best.-Nr. (VE 10 Satz)<br />
7456/72 (ohne Abb.)<br />
242
Elektro-Zubehör<br />
7445/71<br />
/21<br />
/22<br />
/24<br />
Multi-Gold-Kontakt-Stecker 32 A<br />
Messing, vergoldet für max. Kontaktherstellung,<br />
belastbar bis 32 A Dauerstrom,<br />
kurzzeitig (max. 2 Sek.) bis 320 A.<br />
Lieferumfang: 2 Stecker, 2 Buchsen, Schrumpfschlauch<br />
rot/schwarz zur Isolierung.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Beutel)<br />
7456/21 Ø 2 mm für Kabel bis 0,75 qmm<br />
/22 Ø 2 mm für Kabel bis 1,50 qmm<br />
/24 Ø 4 mm für Kabel bis 4,00 qmm<br />
/34 Ø 4 mm Großpackung:<br />
100 Stecker und 100 Buchsen<br />
Schrumpfschlauch<br />
geeignet u.a. für das<br />
Einschrumpfen von selbstverlöteten<br />
Akkupacks oder<br />
anderen Bauteilen,<br />
Schrumpftemperatur bei ca.<br />
100°C<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7445/71 ca. 60 - 70 mm<br />
breit,<br />
Länge 100 cm<br />
/72 Rolle mit 100 m<br />
Schrumpfschlauch<br />
zum Isolieren von Lötverbin -<br />
dungen, Steckern usw.,<br />
Temperaturbereich von -20°<br />
bis +105° C, Schrumpfung ca.<br />
50 %, Länge ca. 250 mm,<br />
(VE 1 Paar rot/schwarz)<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø ca.<br />
7445/74 1,5 mm<br />
/75 2 mm<br />
/76 3 mm<br />
/77 4 mm<br />
/78 6 mm<br />
/79 9 mm<br />
Servokabel-Kanal<br />
Eine ideale „Rohrleitung“ z. B.<br />
für Servokabel in Tragflächen<br />
und Rümpfen. Durch das lose<br />
Durchschieben der Kabel oder<br />
Litzen entfällt das Festkleben<br />
und können bei eventl. Repara -<br />
tu ren leicht herausgenommen<br />
werden.<br />
Innendurchmesser ca. 4 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7457/50 Ring 5 m<br />
/51 Rolle 100 m<br />
Silikonkabel<br />
hochflexibel, besonders geeignet für hohe Ströme,<br />
z.B. beim Elektroflug, Temperaturbereich<br />
von -100° bis +300° C, gegen chemische Einflüsse oder<br />
Berührung des Lötkolbens weitgehend beständig,<br />
Lieferumfang je 2 m rot/schwarz<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7457/41 1,5 qmm<br />
/43 2,5 qmm<br />
/45 4,0 qmm<br />
3-adrige Flachbandlitzen<br />
geeignet für Verlängerungen der Servokabel<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Rolle)<br />
7457/31 gelb/schwarz/rot, Rolle à 5 m<br />
/32 gelb/schwarz/rot, Rolle à 100 m<br />
/33 orange/rot/braun, Rolle à 5 m<br />
/34 orange/rot/braun, Rolle à 100 m<br />
/35 schwarz/rot/weiß, Rolle à 5 m<br />
/36 schwarz/rot/weiß, Rolle à 100 m<br />
/37 schwarz/blau/rot, Rolle à 5 m<br />
/38 schwarz/blau/rot, Rolle à 100 m<br />
243
Flugmodellzubehör<br />
Alu-Kunststoff-Spinner<br />
Für starre Luftschrauben, durch die Alu-Grundplatte ist optimaler Rundlauf gesichert,<br />
Spinnerkappe aus schlagfestem Kunststoff<br />
Bestell-Nr. Farbe ø / Länge Bohrung Gewicht<br />
mm / ca. Motorwelle / mm g/ ca.<br />
7258/11 weiß 45 4,9 17<br />
/12 rot 45 4,9 17<br />
/13 schwarz 45 4,9 17<br />
/21 weiß 51 6,4 19<br />
/22 rot 51 6,4 19<br />
/23 schwarz 51 6,4 19<br />
/31 weiß 57 6,4 23<br />
/32 rot 57 6,4 23<br />
/33 schwarz 57 6,4 23<br />
/41 weiß 63 6,4 29<br />
/42 rot 63 6,4 29<br />
/43 schwarz 63 6,4 29<br />
/51 weiß 70 7,9 40<br />
/52 rot 70 7,9 40<br />
/53 schwarz 70 7,9 40<br />
/54 chrome 70 7,9 40<br />
/61 weiß 75 7,9 54<br />
/62 rot 75 7,9 54<br />
/63 schwarz 75 7,9 54<br />
/64 chrome 75 7,9 54<br />
/71 weiß 82 7,9 63<br />
/72 rot 82 7,9 63<br />
/73 schwarz 82 7,9 63<br />
/74 chrome 82 7,9 63<br />
/81 weiß 89 7,9 72<br />
/82 rot 89 7,9 72<br />
/84 chrome 89 7,9 72<br />
/91 weiß 102 7,9 87<br />
/92 rot 102 7,9 87<br />
/94 chrome 102 7,9 87<br />
244
Seit Jahrzehnten steht der Name Saito für höchste Qaulität,<br />
technische Perfektion und Leistung, die ständig durch neue<br />
Weiterentwicklungen gepflegt werden. Bereits 1959 begann der<br />
Firmengründer Gen Saito mit der Entwicklung und Fertigung von<br />
Modellmotoren und Modelldampfmaschinen, die ersten 4-Takt-Motoren<br />
entstanden 1979. Seit dieser Zeit sind alle Saito-Produkte im<br />
aero-naut-Vertrieb.<br />
Jedem Motor legen wir grundsätzlich eine von uns erstellte deutsche<br />
Betriebsanleitung bei, alle Motoren werden auch mit Schalldämpfer<br />
oder Auspuffrohren und Werkzeugsatz ausgeliefert, die<br />
Mehrzylinder-Motoren sind zusätzlich noch mit Motorträgern<br />
ausgestattet.<br />
Für eventuell auftretende Probleme (z.B. nach Modellabstürzen) steht<br />
unsere Serviceabteilung gerne zur Verfügung, durch ein ständig gut<br />
sortiertes Ersatzteil-Lager ist weitgehendst für schnelle Hilfe<br />
vorgesorgt.<br />
Schnittmodelle versch. Motoren zeigen wir u.a.<br />
auf Modellbaumessen wie Dortmund, Sinsheim,<br />
Leipzig, Friedrichshafen.<br />
245
246
Technische Daten<br />
Typ<br />
FG-14B<br />
FG-17<br />
FG-20<br />
FG-30<br />
FG-36<br />
FG-57T<br />
FA-30S(H)/FA-30SGK<br />
FA-40a/FA-40aGK/CL<br />
FA-56/FA-56GK/CL<br />
FA-62a/FA-62aGK/CL<br />
FA-72B/FA72BGK/CL<br />
FA-82B/FA-82BGK<br />
FA-91S/FA-91SGK<br />
FA-100/FA-100GK<br />
FA-115/FA-115GK<br />
FA-125a/FA-125aGK<br />
FA-150B/FA-150BSGK<br />
FA-180/FA-180GK<br />
FA-220a/FA-220aGK<br />
FA-60T<br />
FA-90TS<br />
FA-100T<br />
FA-182TD<br />
FA-100Ti<br />
FA-200Ti<br />
FA-300TL<br />
FA-300T-TDP<br />
FA-90R3<br />
FA-120R3<br />
FA-170R3<br />
FA-200R3<br />
FA-325R5D<br />
FA-450R3D<br />
Hubraum<br />
ccm<br />
13,5<br />
17,2<br />
20,5<br />
29,1<br />
36,3<br />
57,0<br />
5,0<br />
6,6<br />
9,2<br />
10,2<br />
11,8<br />
13,5<br />
15,0<br />
17,2<br />
18,9<br />
20,5<br />
25,0<br />
29,1<br />
36,3<br />
10,1<br />
15,0<br />
16,3<br />
30,0<br />
18,0<br />
33,0<br />
50,8<br />
50,8<br />
15,1<br />
19,1<br />
27,8<br />
33,0<br />
53,1<br />
75,2<br />
Bohrung<br />
mm<br />
29,0<br />
29,0<br />
31,7<br />
36,0<br />
38,0<br />
36,0<br />
20,0<br />
22,0<br />
24,8<br />
26,2<br />
27,0<br />
29,0<br />
28,2<br />
29,0<br />
31,7<br />
31,7<br />
34,0<br />
36,0<br />
38,0<br />
20,0<br />
22,4<br />
23,4<br />
28,2<br />
24,8<br />
28,2<br />
34,0<br />
34,0<br />
20,0<br />
22,4<br />
24,8<br />
27,0<br />
24,8<br />
34,0<br />
Hub<br />
mm<br />
20,4<br />
26,0<br />
26,0<br />
28,6<br />
32,0<br />
28,0<br />
16,0<br />
17,4<br />
19,0<br />
19,0<br />
20,6<br />
20,4<br />
24,0<br />
26,0<br />
24,0<br />
26,0<br />
27,6<br />
28,6<br />
32,0<br />
16,0<br />
19,0<br />
19,0<br />
24,0<br />
18,6<br />
26,4<br />
28,0<br />
28,0<br />
16,0<br />
16,2<br />
19,2<br />
19,2<br />
22,0<br />
27,6<br />
Gewicht<br />
g / ca.<br />
528<br />
570<br />
690<br />
1,055<br />
1,245<br />
2,180<br />
257<br />
293<br />
415<br />
418<br />
467<br />
462<br />
504<br />
550<br />
586<br />
624<br />
890<br />
888<br />
1,100<br />
740<br />
723<br />
820<br />
1,040<br />
1,100<br />
1,490<br />
1,890<br />
1,900<br />
850<br />
890<br />
1,350<br />
1,360<br />
2,410<br />
2,950<br />
Drehzahlbereich<br />
U/min<br />
1900-9500<br />
1800-9500<br />
1800-9300<br />
1700-9000<br />
1500-7000<br />
2200-12000<br />
2000-12000<br />
2000-12000<br />
2000-11500<br />
2000-12000<br />
2300-11000<br />
2000-11500<br />
2000-11000<br />
2000-11000<br />
2000-11000<br />
2000-10500<br />
2000-10000<br />
2000-10000<br />
2000-10000<br />
2000-10000<br />
2500-10000<br />
2000-10000<br />
2000-10000<br />
2000-9500<br />
1800-8000<br />
1600-8400<br />
2000-10000<br />
1800-10000<br />
2000-9500<br />
1800-9500<br />
1700-7500<br />
1200-8000<br />
empfohlene<br />
Luftschrauben<br />
13 × 8˝-14 × 6˝<br />
14 × 8˝-16 × 6˝<br />
16 × 8˝-17 × 6˝<br />
18 × 8˝-20 × 8˝<br />
21 × 11˝-23 × 10˝<br />
9 × 6˝-10 × 6˝<br />
10,5 × 6˝-11 × 6˝<br />
11 × 7˝-13 × 6˝<br />
12 × 6˝-13 × 6˝<br />
12 × 7˝-14 × 6˝<br />
13 × 6˝-14 × 6˝<br />
12 × 9˝-14 × 8˝<br />
13 × 9˝-15 × 8˝<br />
14 × 8˝-16 × 6˝<br />
14 × 8˝-16 × 6˝<br />
14 × 10˝-16 × 8˝<br />
15 × 10˝-17 × 10˝<br />
18 × 8˝-20 × 8˝<br />
11 × 7˝-13 × 6˝<br />
12 × 8˝-13 × 7˝<br />
12 × 8˝-14 × 6˝<br />
15 × 8˝-17 × 8˝<br />
13 × 8˝-14 × 8˝<br />
16 × 8˝-18 × 8˝<br />
20 × 8˝-22 × 10˝<br />
20 × 10˝-22 × 10˝<br />
12 × 7˝-13 × 7˝<br />
13 × 8˝-14 × 6˝<br />
15 × 8˝-16 × 8˝<br />
16 × 8˝-17 × 8˝<br />
20 × 8˝-20 × 10˝<br />
21 × 10˝-24 × 10˝<br />
Gewinde (K)<br />
Kurbelwelle<br />
7×1 mm<br />
8×1,25 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
8×1,25 mm<br />
10 × 1,25 mm<br />
1/4 × 28 in<br />
1/4 × 28 in<br />
7×1 mm<br />
7 × 1 mm<br />
7 × 1 mm<br />
7 × 1 mm<br />
7×1 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
8×1,25 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
8×1,25 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
8×1,25 mm<br />
7×1 mm<br />
7×1 mm<br />
7×1 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
8 × 1,25 mm<br />
10 × 1,25 mm<br />
10 × 1,25 mm<br />
7 × 1 mm<br />
7 × 1 mm<br />
8×1,25 mm<br />
8×1,25 mm<br />
8×1,25 mm<br />
10 × 1,25 mm<br />
Gewinde<br />
Auspuff<br />
12 × 1<br />
13 ×1<br />
13 ×1<br />
15 ×1<br />
15 ×1<br />
15 ×1<br />
9 × 0,75<br />
9 × 0,75<br />
10 ×1<br />
10 ×1<br />
12 ×1<br />
12 ×1<br />
12 ×1<br />
12 ×1<br />
12 ×1<br />
13 ×1<br />
14 ×1<br />
14 ×1<br />
15 ×1<br />
10 ×1<br />
10 ×1<br />
10 ×1<br />
12 ×1<br />
10 ×1<br />
12 ×1<br />
14 ×1<br />
14 ×1<br />
9×0,75<br />
9×0,75<br />
10 ×1<br />
10 ×1<br />
12 ×1<br />
14 ×1<br />
Zylinder<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
–28,5 cc (×2) AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
– AAC<br />
5 cc (×2) ABC<br />
7,5 cc (×2) AAC<br />
8,2 cc (×2) AAC<br />
15 cc (×2) AAC<br />
9,2 cc (×2) AAC<br />
16,5 cc (×2) AAC<br />
25 cc (×2) AAC<br />
25 cc (×2) AAC<br />
5 cc (×3) AAC<br />
6,3 cc (×3) AAC<br />
9,3 cc (×3) AAC<br />
11 cc (×3) AAC<br />
10,6 cc (×5) AAC<br />
25 cc (×3) AAC<br />
Leistung<br />
PS / ca.<br />
1,2<br />
1,8<br />
2,1<br />
2,5<br />
2,9<br />
4,5<br />
0,5<br />
0,6<br />
0,9<br />
1,0<br />
1,2<br />
1,5<br />
1,6<br />
2,0<br />
2,1<br />
2,2<br />
2,5<br />
2,8<br />
3,0<br />
0,9<br />
1,2<br />
1,4<br />
2,5<br />
1,5<br />
3,0<br />
4,7<br />
4,8<br />
0,95<br />
1,4<br />
2,5<br />
2,9<br />
3,8<br />
5,5<br />
Technische Daten<br />
Typ<br />
A B B1 B2 C C1 C2 D E F G H I<br />
FG-14B 46 15 – – – 95 124 56 123 62 35 70 93<br />
FG-17 52 25 – – – 95 118 60 128 57 43 69 106<br />
FG-20 52 25 – – – 102 138 60 135 65 43 76 103<br />
FG-30 59 24 – – – 112 171 69 137 70 46 82 113<br />
FG-36 64 30 – – – 116 169 75 157 70 53 85 129<br />
FG-57T 104 – 26,5 33 168,5 – – 232 72 83 – – –<br />
FA-30S(H)/FA-30SGK 36 14 – – – 67 85 43 88 40 29 47 73<br />
FA-40a/FA-40aGK/CL 38 15 – – – 73 88 45 93 46 31 53 76<br />
FA-56/FA-56GK/CL 46 15 – – – 80 102 54 105 52 32 59 87<br />
FA-62a/FA-62aGK/CL 46 15 – – – 80 102 54 105 52 32 59 87<br />
FA-72B/FA72BGK/CL 46 15 – – – 85 105 56 111 53 35 60 93<br />
FA-82B/FA-82BGK 46 15 – – – 85 105 56 111 53 35 60 93<br />
FA-91S/FA-91SGK 50 21 – – – 92 114 60 118 56 40 66 97<br />
FA-100/FA-100GK 52 25 – – – 95 118 60 128 57 43 69 106<br />
FA-115/FA-115GK 50 21 – – – 92 115 60 120 56 40 66 99<br />
FA-125a/FA-125aGK 52 25 – – – 96 119 60 127 58 43 70 105<br />
FA-150B/FA-150BSGK 59 24 – – – 111 141 69 135 69 46 82 112<br />
FA-180/FA-180GK 59 24 – – – 111 141 69 136 69 46 82 113<br />
FA-220a/FA-220aGK 64 30 – – – 116 151 75 158 70 53 85 130<br />
FA-60T 61 – 10 42 121 – – 159 64 62 – – –<br />
FA-90TS 61 – 10 42 121 – – 170 64 62 – – –<br />
FA-100T 50 – 35 35 101 – – 172 80 64 – – –<br />
FA-182TD 70 – 28 28 124 – – 196 81 74 – – –<br />
FA-100Ti 64 – 27 53 152 – – 76 93 61 – – –<br />
FA-200Ti 73 – 30 45 160 – – 86 88 72 – – –<br />
FA-300TL 112 – 30 49 175 – – 234 92 83 – – –<br />
FA-300T-TDP 112 – 30 49 175 – – 234 102 83 – – –<br />
FA-90R3 64 – 20 38 129 – – 168 58 60 – – –<br />
FA-120R3 64 – 20 38 129 – – 168 58 60 – – –<br />
FA-170R3 94 – 25 49,5 156 – – 198 74,5 76 – – –<br />
FA-200R3 94 – 25 49,5 156 – – 197 74,5 76 – – –<br />
FA-325R5D 100 – 30 49 170 – – 220 79 77 – – –<br />
FA-450R3D 110 – 30 49 200 – – 250 79 100 – – –<br />
246/1
Saito 4-Takt Modellmotoren<br />
(Beschreibung und Technische Daten siehe Tabelle)<br />
FA 30 SH<br />
5 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/01<br />
FA 30 SGK<br />
5 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/02<br />
FA 40 a<br />
6,6 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/06<br />
FA 40 aGK<br />
9,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/07<br />
FA 56<br />
9,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/17<br />
FA 56 GK<br />
9,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/18<br />
FA 56 F<br />
9,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/19<br />
FA 62 a<br />
10,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/11<br />
FA 62 aGK<br />
10,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/12<br />
FA 72 B<br />
11,8 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/22<br />
247
Saito 4-Takt Modellmotoren<br />
(Beschreibung und Technische Daten siehe Tabelle)<br />
FA 72 BGK<br />
11,8 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/23<br />
FA 82 B<br />
13,5 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/04<br />
FA 82 BGK<br />
13,5 cm 3<br />
Best.-Nr.<br />
7100/05<br />
FA 91 S<br />
15 cm 3<br />
Best.-Nr.<br />
7100/28<br />
FA 91 SGK<br />
15 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/29<br />
FA 100<br />
17,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/13<br />
FA 100 GK<br />
17,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/14<br />
FA 115<br />
18,9 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/24<br />
FA 115 GK<br />
18,9 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/27<br />
248
Saito 4-Takt Modellmotoren<br />
(Beschreibung und Technische Daten siehe Tabelle)<br />
FA 125 a<br />
20,5 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/08<br />
FA 125 aGK<br />
20,5 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/09<br />
FA 150 H<br />
25 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/37<br />
FA 150 GK<br />
25 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/38<br />
FA 150 S<br />
25 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/35 (o. Abb)<br />
Kipphebel-Abdeckung<br />
silber<br />
FA 180<br />
29,1 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/40<br />
FA 180 GK<br />
29,1 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/41<br />
FA 220<br />
36,3 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/42<br />
FA 220 GK<br />
36,3 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/43<br />
FA 60<br />
10,1 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/45<br />
249
Saito 4-Takt Modellmotoren<br />
(Beschreibung und Technische Daten siehe Tabelle)<br />
FA 90 TS<br />
15 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/50<br />
FA 100 T<br />
16,3 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/55<br />
FA 182 TD<br />
30 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/65<br />
FA 300 TL<br />
15 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/72<br />
FA 300 T-TDP<br />
50,8 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/73<br />
FA 100 Ti<br />
18 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/58<br />
FA 200 Ti<br />
33 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/68<br />
FA 90 R3<br />
15,1 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/76<br />
FA 120 R3<br />
20 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/77<br />
250
Saito 4-Takt Modellmotoren<br />
(Beschreibung und Technische Daten siehe Tabelle)<br />
FA 170 R3<br />
27,8 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/78<br />
FA 200 R3<br />
33 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/79<br />
FA 450 R3<br />
75,2 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/80<br />
FA 325 R 5-D<br />
53,1 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/85<br />
Zylinder-Kühlungsabdeckung<br />
T.166 für Motoren siehe Ersatzteil-Listen<br />
Glühkerzen<br />
T.120 für Motoren<br />
siehe Ersatzteil-Listen<br />
Kraftstofffilter<br />
T.109<br />
Best-Nr. 7272/01<br />
Auspuff/Schalldämpfer T.075<br />
Auspuff-Krümmer T.074<br />
für Motoren siehe Ersatzteil-Listen<br />
Motorträger<br />
T.095 für Motoren siehe Ersatzteil-Listen<br />
90°-Auspuff-Krümmer<br />
T.163 für Motoren siehe Ersatzteil-Listen<br />
90°-Winkeladapter<br />
T.140 für Motoren siehe Ersatzteil-Listen<br />
251
Saito 4-Takt-Fesselflug-Modellmotoren<br />
Mit der CL-Serie wandelt Saito auf Nostalgiespuren - eine<br />
Motorenserie u.a für Fesselflugfreunde. Fünf wirtschaftliche und<br />
ökunomische Gründe, sich für einen Saito-Motor dieser Art zu<br />
entscheiden:<br />
1.) höherer Wirkungsgrad als vergleichbare Motoren<br />
2.) leiser als herkömmliche 2-Takt-Motoren<br />
3.) bis zu 50% weniger Kraftstoffverbrauch gegenüber 2-Takt-Motoren<br />
4.) durch geringeren Kraftstoffverbrauch und höhere Lebensdauer sind<br />
4-Takt-Motoren wesentlich günstiger als 2-Takt-Motoren<br />
5.) durch verbesserte Verbrennungstechnologie entstehen weniger<br />
Abgase als bei 2-Takt-Motoren.<br />
Alle Motoren sind mit Venturi-Vergaser und Schalldämpfer ausgestattet.<br />
Ventil-Einstell-Lehre mit Einstellhilfe<br />
Spezial-Tool zum schnellen und ganz einfachen<br />
Justieren der Kipphebel-Einstellschraube<br />
Bestell-Nr. für Motoren<br />
7107/19 für Motoren mit großen Zylindern wie<br />
FA120-220a,300T, 450R3D, FG30-36<br />
7107/18 für Motoren mit kleineren Zylindern wie<br />
FA30S-125a,60T-182TD,90R3-325R3,100TI-200Ti<br />
FG14-20<br />
Technische Daten<br />
Typ<br />
FA40aCL<br />
FA56CL<br />
FA62aCL<br />
FA72CL<br />
Hubraum<br />
ccm<br />
6,6<br />
9,18<br />
10,24<br />
11,79<br />
Bohrung<br />
mm<br />
22,0<br />
24,8<br />
26,2<br />
27,0<br />
Hub<br />
mm<br />
17,4<br />
19,0<br />
19,0<br />
20,6<br />
Drehzahlbereich<br />
U/min<br />
8500-10500<br />
8500-10500<br />
8500-10500<br />
8500-10500<br />
Gewicht<br />
g / ca.<br />
300<br />
430<br />
435<br />
490<br />
empfohlene<br />
Luftschraube<br />
10x7"-12x5"<br />
12x6"-14x6"<br />
12x6"-14x6"<br />
13x6"-15x6"<br />
Gewinde (K)<br />
Kurbelwelle<br />
1/4"<br />
M7x1<br />
M7x1<br />
M7x1<br />
Laufgarnitur<br />
AAC<br />
AAC<br />
AAC<br />
AAC<br />
Leistung<br />
PS / ca.<br />
0,6<br />
0,9<br />
1,0<br />
1,2<br />
FA 40 CL<br />
6,6 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7101/04<br />
FA 56 CL<br />
9,18 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7101/05<br />
FA 62 aCL<br />
10,24 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7101/06<br />
FA 72 CL<br />
11,79 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7101/07<br />
Außenabmessungen / mm<br />
Typ<br />
A B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
H<br />
I<br />
J<br />
K<br />
L<br />
M<br />
N<br />
O<br />
P<br />
Q<br />
R<br />
FA40aCL<br />
FA56CL<br />
FA62aCL<br />
FA72CL<br />
27<br />
33<br />
33<br />
35<br />
76<br />
87<br />
87<br />
93<br />
93<br />
105<br />
105<br />
111<br />
29<br />
23<br />
23<br />
28<br />
17<br />
18<br />
18<br />
18<br />
15<br />
22<br />
22<br />
20<br />
20<br />
21<br />
21<br />
25<br />
53<br />
59<br />
59<br />
60<br />
88<br />
102<br />
102<br />
105<br />
32<br />
33<br />
34<br />
33<br />
120<br />
135<br />
136<br />
138<br />
31<br />
4<br />
4<br />
4<br />
38<br />
32<br />
32<br />
35<br />
45<br />
46<br />
46<br />
46<br />
46<br />
54<br />
54<br />
56<br />
15<br />
52<br />
52<br />
52<br />
13<br />
15<br />
15<br />
15<br />
13<br />
13<br />
13<br />
18<br />
252
Saito 4-Takt-Benzin-Modellmotoren<br />
(Beschreibung und Technische Daten siehe Tabelle)<br />
Saito-FG-Motoren sind speziell für Modellflugzeuge sorgfälltig hergestellte Benzin-Viertakt-Motoren, die hohe Leistungen und Standfestigkeit<br />
bei geringem Gewicht vereinen. Diese Motoren basieren auf den Saito-Standard-4-Takt-Motoren mit einigen Detailänderungen, mit einem<br />
benzintauglichen Vergaser sowie einer elektronischen Zündanlage. Dies ermöglicht hohe Kraftstoffausbeute bei geringen Treibstoffkosten, dazu<br />
geringere Modellverschmutzung. Das Anwerfen in normale Drehrichtung ist einfach per Hand möglich, somit ist kein Anwerfwerkzeug bzw.<br />
Elektrostarter erfoderlich. Alle Motoren werden mit Motorträger geliefert.<br />
Besondere Merkmale:<br />
- Zylinder und Zylinderkopf sind ein Bauteil, diese Bauweise erspart Gewicht, verhindert Verlust und verbessert die Kühlung.<br />
Die Zylinder-Lauffläche ist hartverchromt und ohne Laufbuchse ausgeführt<br />
- hochsilizierter Aluminiumkolben mit Kolbenring<br />
- robustes, aus hochfestem Aluminium geschmiedetes Pleuel, wegen des Benzinbetriebes ist das untere Pleuelauge mit<br />
Phosphorbronce ausgebüchst<br />
- Kurbelwelle hochfest aus geschmiedetem Chrom-Molybdänstahl, 2-fach kugelgelagert<br />
- Nockenwelle, frontseitiges, platzsparendes Getriebe und steile Nockenflanken für optimale Füllung<br />
- hoher Zylinderwirkungsgrad durch walmdachförmigen Brennraum<br />
- Das Auspuffgeräusch entspricht dem eines typischen Viertakt-Einzylindermotores<br />
- Vergaser speziell für Viertakt-Benzinmotore entworfen, mit Membranpumpe<br />
- speziell für diesen Motor elektronisches Batterie-Zündsystem für Zündkerzenbetrieb<br />
- normale Zweitakt-Kraftstoff-Mischung (z.B.Moped oder Rasenmäher, Mischungsverhältnis 20:1)<br />
Technische Daten<br />
Typ<br />
Hubraum<br />
ccm<br />
FG 14B<br />
FG 20<br />
FG 30<br />
FG 36<br />
FG 57 T<br />
13,5<br />
20,52<br />
29,1<br />
36<br />
57<br />
Bohrung<br />
mm<br />
29<br />
31,7<br />
36<br />
38<br />
36<br />
Hub<br />
mm<br />
20,4<br />
26<br />
28,6<br />
32<br />
29<br />
Drehzahlbereich<br />
U/min<br />
1900-9500<br />
1800-10000<br />
1800-9300<br />
1700-9000<br />
1500-7000<br />
Gewicht<br />
Motor ca.<br />
ca. 424g<br />
ca. 690g<br />
ca. 855g<br />
ca. 1245g<br />
ca. 2115g<br />
Gewicht<br />
Schalldämpfer<br />
ca. 57g<br />
ca. 83g<br />
ca. 88g<br />
ca. 85g<br />
ca. 94g<br />
Gewicht<br />
Motorträger<br />
ca. 104g<br />
ca. 160g<br />
ca. 200g<br />
ca. 265g<br />
ca. 255g<br />
Gewicht empfohlene<br />
Zündanlage Luftschrauben<br />
ca. 147g<br />
ca. 150g<br />
ca. 166g<br />
ca. 135g<br />
ca. 149g<br />
13x8"-14x6"<br />
14x8"-16x6"<br />
16x8"-17x6"<br />
17x10"-20x8"<br />
21x10"-23x10"<br />
Gewinde<br />
Kurbelwelle<br />
M7x1,00<br />
M8x1,25<br />
M8x1,25<br />
M8x1,25<br />
M10,5x1,25<br />
Kraftstoffverbrauch<br />
bei Vollgas<br />
8ccm/min<br />
10ccm/min<br />
25ccm/min<br />
30ccm/min<br />
35ccm/min<br />
Lauf-<br />
Garnitur<br />
AAC<br />
AAC<br />
AAC<br />
AAC<br />
AAC<br />
Leistung<br />
PS/ca.<br />
1,2<br />
2,2<br />
2,5<br />
3,0<br />
4,0<br />
Ab -<br />
messungen<br />
siehe<br />
extra<br />
Tabelle<br />
FG 14 B<br />
13,5 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/94<br />
FG 20<br />
20,5 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/95<br />
FG 30<br />
29,1 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/97<br />
FG 36<br />
36,3 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/96<br />
FG 57 T<br />
57 cm 3<br />
Bestell-Nr.<br />
7100/74<br />
Elektronische Zündanlage<br />
T.153 für Motoren siehe Ersatzteil-Listen<br />
253
254<br />
<strong>Teil</strong>e-Nr.<br />
001<br />
002<br />
006<br />
007<br />
008<br />
009<br />
010<br />
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082-1<br />
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083-1<br />
083-2<br />
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099<br />
101<br />
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106<br />
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109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
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115<br />
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119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
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124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
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138<br />
139<br />
140<br />
142<br />
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145<br />
146<br />
147<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
160<br />
163<br />
Bezeichnung<br />
Zylinder links<br />
Zylinder rechts<br />
Kolben<br />
Kolbenbolzen<br />
Kolbenbolzensicherung<br />
Kolbenring<br />
Pleuel<br />
Gabelpleuel<br />
Pleuel-Anlenkbolzen u. Schraube<br />
Pleuelschraube<br />
Schraubensatz-Zylinder<br />
Kurbelgehäuse<br />
Abdeckung vorne<br />
Gehäusedeckel hinten (A)<br />
Gehäusedeckel hinten (B)<br />
Entlüftungsnippel<br />
Kugellager vorne<br />
Hauptlager<br />
Kugellager hinten<br />
Kurbelwelle<br />
Ritzel (Kurbelwelle)<br />
Mitnehmerstift für Ritzel<br />
Buchse/Abstandhülse (Kurbelwelle)<br />
Prop.-Mitnehmer u. Konus<br />
Prop.-Scheibe u. Mutter<br />
Prop.-Mutter für Spinner<br />
Prop.-Mutter für Elektrostarter<br />
Schraubensatz für Gehäuse<br />
Dichtungssatz für Motor<br />
Nockenwellengehäuse<br />
Nockenwelle links<br />
Nockenwelle rechts<br />
Nockenwellenachse<br />
U-Scheibenset Teflon u. Stahl<br />
Stössel (2 Stück)<br />
Stösselstange (2 Stück)<br />
Stösselstangenrohr mit Gummi Paar<br />
Kipphebel Paar<br />
Kipphebeleinstellschr. u. Mutter, 2 Stück<br />
Kipphebelachse 2 Stück<br />
Kipphebelaufnahme links<br />
Kipphebelaufnahme rechts<br />
Ventil (Ein- und Auslaß)<br />
Ventilfeder, -teller und Tellerhalter<br />
Ventilfederteller-Halter<br />
Kipphebelabdeckung<br />
Steuergetriebe Platte A<br />
Steuergetriebe Platte B<br />
Zwischenrad<br />
Zwischenrad-Bolzen<br />
Steuergehäuse-Befestigung<br />
Steuerventil Ein/Aus<br />
Einlaßrohr links<br />
Einlaßrohr rechts<br />
Mutter für Ansaugrohr<br />
Einlaßrohr mit Einspritznippel<br />
Auspuff links<br />
Auspuff rechts<br />
Auspuffkrümmer (Standard)<br />
Auspuffkrümmer (mittel)<br />
Auspuffkrümmer (lang)<br />
Auspuff-Satz<br />
Auspuff-Dichtung 5 Stück<br />
Auspuffmutter (2 Stück)<br />
Einspritzgeschirr<br />
Vergaser kompl. links<br />
Vergaser kompl. rechts<br />
Vergasergehäuse links<br />
Vergasergehäuse rechts<br />
Düsenstock kompl.<br />
Haupt-Düsennadel<br />
Hauptdüsennadel-Verlängerung<br />
Drosselküken<br />
Drosselanlenkung<br />
Leerlaufnadel<br />
Schrauben- u. Federnsatz Vergaser<br />
Dichtungssatz für Vergaser<br />
Choke-Schieber<br />
Einlaufrohr<br />
Glühkerzengeschirr<br />
Motorträger / -befestigung<br />
Werkzeugsatz<br />
Betriebsanleitung<br />
Auspuffbefestigung<br />
Doppelvergaser-Anlenkung<br />
Treibstoff-Pumpsystem<br />
Verg.-Anschlußstutzen m. Schraube<br />
Nockenwellenlager hinten<br />
Nockenwellenlager vorne<br />
Nockenwellenlagergehäuse<br />
Vergaseraufnahme<br />
P-4S Glühkerze (Option)<br />
F1-Kraftstofffilter (Option)<br />
Sicherungsmutter<br />
Flex. Auspuffrohr (Option)<br />
Abgestimmter Schalldämpfer<br />
Mutter M3 für Spinner<br />
Mutter M4 für Spinner<br />
Mutter M5 für Spinner<br />
Gehäusedeckel m. Motorträger<br />
Glühkerze/Zündkerze<br />
7106/98<br />
Kurbelzapfen-Abstandshalter<br />
Düsenstock mit O-Ring<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr U. 7103/58<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr L. 7103/80<br />
Schalldämpfer (r) (Option)<br />
Nadelstopper u. Mutter (Option) 7113/23<br />
Mutter f. flex. Schalldämpfer<br />
Kühlkörper / Kühlblech<br />
Schmieranschluß / Schr.-Satz<br />
Schalldämpfer-Anschluß-Mutter<br />
Adapter für Drosselküken<br />
Gehäusedeckel hinten (kompl.)<br />
Vergaser zusammengebaut<br />
Ventil Set<br />
Prop.-Muttern-Set<br />
Einlassverteiler mit Mutter<br />
Prop.-Scheibe<br />
untere Abdeckung<br />
Auspuff-Winkeladapter<br />
flex. Auspuff m. 1 Mutter<br />
flex. Auspuff m. 2. Muttern<br />
Düsenstock mit O-Ring PL<br />
Drucknippel Schalldämpfer<br />
Vergaser-Nippel<br />
Ölsperre<br />
Auspuff-Mutter<br />
Stiftschraube f. Prop-Mutter<br />
Elektr. Zündanlage<br />
Filter mit Pendelgewicht<br />
benzinfester Schlauch<br />
Pumpensystem<br />
Winkelkrümmer<br />
FA 30 S<br />
7100/00<br />
7112/75<br />
7112/77<br />
7112/78<br />
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7113/01<br />
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FA 30 S<br />
7272/01<br />
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7100/01<br />
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7103/05<br />
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FA 30 S<br />
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7115/98<br />
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7100/02<br />
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7103/05<br />
7112/80<br />
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7113/12<br />
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7113/22<br />
7113/19<br />
FA 30 S<br />
7272/01<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/80<br />
7113/23<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA 30 SC<br />
7100/03<br />
7113/60<br />
7112/77<br />
7112/78<br />
7112/79<br />
7103/05<br />
7112/80<br />
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7113/61<br />
7112/84<br />
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7112/98<br />
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7113/01<br />
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7113/03<br />
7113/71<br />
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7113/06<br />
7113/74<br />
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7113/14<br />
7113/77<br />
7113/21<br />
7113/16<br />
7113/78<br />
7113/19<br />
FA 30 S-C<br />
7272/01<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7113/23<br />
FA 40 a<br />
7100/06<br />
7114/28<br />
7114/30<br />
7114/31<br />
7111/93<br />
7114/32<br />
7114/33<br />
7111/95<br />
7114/34<br />
7114/36<br />
7112/54<br />
7112/85<br />
7115/99<br />
7114/38<br />
7114/39<br />
7114/40<br />
7113/20<br />
7114/41<br />
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7112/95<br />
7114/72<br />
7112/97<br />
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7114/45<br />
7105/26<br />
7103/24<br />
7106/33<br />
7113/03<br />
7113/04<br />
7113/05<br />
7104/03<br />
7113/06<br />
7114/46<br />
7114/47<br />
7105/27<br />
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7114/48<br />
7114/49<br />
7114/51<br />
7114/50<br />
7114/52<br />
7114/53<br />
7114/54<br />
7114/55<br />
7114/56<br />
7114/57<br />
7113/19<br />
FA 40 a<br />
7272/01<br />
7114/58<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7113/23<br />
7105/29<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA 40 a-GK<br />
7100/07<br />
7114/29<br />
7114/30<br />
7114/31<br />
7111/93<br />
7114/32<br />
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7111/95<br />
7114/35<br />
7114/37<br />
7112/54<br />
7112/85<br />
7115/99<br />
7114/38<br />
7114/39<br />
7114/40<br />
7113/20<br />
7114/41<br />
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7105/24<br />
7112/95<br />
7114/72<br />
7112/97<br />
7112/98<br />
7114/45<br />
7105/26<br />
7103/24<br />
7106/33<br />
7113/03<br />
7113/04<br />
7113/05<br />
7104/03<br />
7103/07<br />
7114/46<br />
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7105/27<br />
7105/28<br />
7114/48<br />
7114/49<br />
7114/51<br />
7114/50<br />
7114/52<br />
7114/53<br />
7114/54<br />
7114/55<br />
7114/56<br />
7114/57<br />
7113/19<br />
FA 40 a<br />
7272/01<br />
7114/58<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7113/23<br />
7105/29<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA 40 a-CL<br />
7101/04<br />
7114/28<br />
7114/30<br />
7114/31<br />
7111/93<br />
7114/32<br />
7114/33<br />
7111/95<br />
7114/34<br />
7114/36<br />
7112/54<br />
7112/85<br />
7106/02<br />
7114/38<br />
7118/21<br />
7114/40<br />
7113/20<br />
7114/41<br />
7114/42<br />
7114/43<br />
7112/95<br />
7114/72<br />
7112/97<br />
7112/98<br />
7114/45<br />
7105/26<br />
7103/24<br />
7106/33<br />
7113/03<br />
7113/04<br />
7113/05<br />
7104/03<br />
7113/06<br />
7114/46<br />
7114/47<br />
7113/10<br />
7118/22<br />
7118/23<br />
7118/24<br />
7118/25<br />
7118/26<br />
7118/27<br />
7118/28<br />
7113/19<br />
7272/01<br />
7114/58<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7105/29<br />
FA 40 MK3<br />
7106/67<br />
7105/88<br />
7106/21<br />
7106/65<br />
7106/66<br />
7106/85<br />
7105/89<br />
7106/69<br />
7107/20<br />
7106/56<br />
7106/06<br />
7106/02<br />
7106/68<br />
7106/79<br />
7106/07<br />
7106/59<br />
7106/08<br />
7106/09<br />
7105/91<br />
7105/92<br />
7106/78<br />
7106/13<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7106/18<br />
7107/05<br />
7107/06<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7106/76<br />
7106/28<br />
7106/29<br />
7107/17<br />
7107/89<br />
7105/74<br />
7105/75<br />
7107/26<br />
7105/69<br />
7106/96<br />
7107/21<br />
7106/47<br />
7106/90<br />
7106/88<br />
7106/49<br />
7106/53<br />
7105/94<br />
7105/95<br />
7106/94<br />
7153/07<br />
7105/97<br />
FA 40-3<br />
7272/01<br />
FA 40 S<br />
7100/05<br />
7105/98<br />
7105/88<br />
7106/21<br />
7111/93<br />
7106/66<br />
7111/94<br />
7111/95<br />
7105/99<br />
7105/70<br />
7106/56<br />
7106/06<br />
7106/02<br />
7105/60<br />
7105/61<br />
7106/07<br />
7106/59<br />
7106/08<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7105/64<br />
7105/62<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/65<br />
7105/66<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/67<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7105/73<br />
7105/74<br />
7105/75<br />
7107/26<br />
7105/69<br />
7104/09<br />
7105/22<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7104/10<br />
7105/48<br />
7105/50<br />
7104/04<br />
7105/71<br />
7105/30<br />
7153/07<br />
7104/07<br />
FA 40-S<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/61<br />
7106/98 7106/98<br />
7103/66 7103/67<br />
7103/58 7103/58<br />
7103/59 7103/59<br />
7111/35 7111/35<br />
7113/26<br />
FA 45MK2<br />
7107/86<br />
7104/11<br />
7104/12<br />
7111/93<br />
7107/85<br />
7111/94<br />
7111/95<br />
7107/87<br />
7105/91<br />
7105/92<br />
7106/78<br />
7106/13<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7106/18<br />
7107/05<br />
7107/06<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7106/76<br />
7106/28<br />
7106/29<br />
7107/17<br />
7107/89<br />
7105/74<br />
7105/75<br />
7107/26<br />
7105/69<br />
7106/96<br />
7107/21<br />
7106/47<br />
7106/90<br />
7106/88<br />
7106/49<br />
7106/53<br />
7105/94<br />
7105/95<br />
7106/94<br />
7153/07<br />
7105/97<br />
FA 40/45<br />
7272/01<br />
7103/61<br />
FA 45S<br />
7100/10<br />
7104/13<br />
7104/11<br />
7104/12<br />
7111/93<br />
7107/85<br />
7111/94<br />
7111/95<br />
7104/14<br />
7107/20 7105/70<br />
7106/56 7106/56<br />
7106/06 7106/06<br />
7106/02 7106/02<br />
7106/68 7105/60<br />
7106/79 7105/61<br />
7106/07 7106/07<br />
7106/59 7106/59<br />
7106/08 7106/08<br />
7106/09 7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7105/64<br />
7105/62<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/65<br />
7105/66<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/67<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7105/73<br />
7105/74<br />
7105/75<br />
7105/69<br />
7104/09<br />
7105/22<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7104/10<br />
7105/48<br />
7105/50<br />
7104/04<br />
7105/71<br />
7105/30<br />
7153/09<br />
7104/07<br />
FA 45<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/61<br />
7106/98 7106/98<br />
7103/66 7103/67<br />
7103/58 7103/58<br />
7103/59 7103/59<br />
7111/35 7111/35<br />
7113/26<br />
7105/21<br />
7111/87<br />
7111/89<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA 50<br />
7100/15<br />
7105/54<br />
7105/55<br />
7105/56<br />
7111/93<br />
7105/57<br />
7111/94<br />
7111/95<br />
7105/59<br />
7105/70<br />
7106/56<br />
7106/06<br />
7106/02<br />
7105/60<br />
7105/61<br />
7106/07<br />
7106/59<br />
7106/08<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7105/64<br />
7105/62<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/65<br />
7105/66<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/67<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7105/73<br />
7105/74<br />
7105/75<br />
7105/69<br />
7105/76<br />
7105/22<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7105/25<br />
7105/48<br />
7105/50<br />
7104/04<br />
7105/71<br />
7105/30<br />
7153/09<br />
7104/07<br />
FA 50<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/61<br />
7106/98<br />
7103/67<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7105/21<br />
7111/87<br />
7111/89<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
7113/58<br />
FA 50GK<br />
7100/16<br />
7104/15<br />
7105/55<br />
7105/56<br />
7111/93<br />
7105/57<br />
7111/94<br />
7111/95<br />
7104/16<br />
7104/17<br />
7106/56<br />
7106/06<br />
7106/02<br />
7105/60<br />
7105/61<br />
7106/07<br />
7106/59<br />
7106/08<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7113/99<br />
7104/18<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/65<br />
7105/66<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/67<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7104/19<br />
7105/73<br />
7105/74<br />
7105/75<br />
7105/69<br />
7105/76<br />
7105/22<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7105/25<br />
7105/48<br />
7105/50<br />
7104/04<br />
7105/71<br />
7105/30<br />
7111/37<br />
7153/09<br />
7104/07<br />
FA 50<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/61<br />
7106/98<br />
7103/67<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7105/21<br />
7111/87<br />
7111/89<br />
7115/44<br />
7115/98
<strong>Teil</strong>e-Nr.<br />
001<br />
002<br />
006<br />
007<br />
008<br />
009<br />
010<br />
011<br />
012<br />
013<br />
014<br />
015<br />
016<br />
017<br />
018<br />
019<br />
020<br />
021<br />
022<br />
023<br />
024<br />
025<br />
026<br />
027<br />
028<br />
029<br />
030<br />
031<br />
032<br />
033<br />
034<br />
035<br />
036<br />
037<br />
038<br />
039<br />
040<br />
041<br />
042<br />
043<br />
044<br />
045<br />
046<br />
047<br />
048<br />
049<br />
050<br />
051<br />
052<br />
053<br />
054<br />
068<br />
069<br />
070<br />
071<br />
072<br />
073<br />
074<br />
075<br />
076<br />
077<br />
078<br />
079<br />
080<br />
081<br />
082-1<br />
082-2<br />
083-1<br />
083-2<br />
084<br />
085<br />
086<br />
087<br />
088<br />
089<br />
090<br />
091<br />
092<br />
093<br />
094<br />
095<br />
096<br />
097<br />
099<br />
101<br />
102<br />
103<br />
104<br />
105<br />
106<br />
107<br />
108<br />
109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
114<br />
115<br />
116<br />
117<br />
118<br />
119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
123<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
138<br />
139<br />
140<br />
142<br />
143<br />
145<br />
146<br />
147<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
160<br />
Bezeichnung<br />
Zylinder links<br />
Zylinder rechts<br />
Kolben<br />
Kolbenbolzen<br />
Kolbenbolzensicherung<br />
Kolbenring<br />
Pleuel<br />
Gabelpleuel<br />
Pleuel-Anlenkbolzen u. Schraube<br />
Pleuelschraube<br />
Schraubensatz-Zylinder<br />
Kurbelgehäuse<br />
Abdeckung vorne<br />
Gehäusedeckel hinten (A)<br />
Gehäusedeckel hinten (B)<br />
Entlüftungsnippel<br />
Kugellager vorne<br />
Hauptlager<br />
Kugellager hinten<br />
Kurbelwelle<br />
Ritzel (Kurbelwelle)<br />
Mitnehmerstift für Ritzel<br />
Buchse/Abstandhülse (Kurbelwelle)<br />
Prop.-Mitnehmer u. Konus<br />
Prop.-Scheibe u. Mutter<br />
Prop.-Mutter für Spinner<br />
Prop.-Mutter für Elektrostarter<br />
Schraubensatz für Gehäuse<br />
Dichtungssatz für Motor<br />
Nockenwellengehäuse<br />
Nockenwelle links<br />
Nockenwelle rechts<br />
Nockenwellenachse<br />
U-Scheibenset Teflon u. Stahl<br />
Stössel (2 Stück)<br />
Stösselstange (2 Stück)<br />
Stösselstangenrohr mit Gummi Paar<br />
Kipphebel Paar<br />
Kipphebeleinstellschr. u. Mutter, 2 Stück<br />
Kipphebelachse 2 Stück<br />
Kipphebelaufnahme links<br />
Kipphebelaufnahme rechts<br />
Ventil (Ein- und Auslaß)<br />
Ventilfeder, -teller und Tellerhalter<br />
Ventilfederteller-Halter<br />
Kipphebelabdeckung<br />
Steuergetriebe Platte A<br />
Steuergetriebe Platte B<br />
Zwischenrad<br />
Zwischenrad-Bolzen<br />
Steuergehäuse-Befestigung<br />
Steuerventil Ein/Aus<br />
Einlaßrohr links<br />
Einlaßrohr rechts<br />
Mutter für Ansaugrohr<br />
Einlaßrohr mit Einspritznippel<br />
Auspuff links<br />
Auspuff rechts<br />
Auspuffkrümmer (Standard)<br />
Auspuffkrümmer (mittel)<br />
Auspuffkrümmer (lang)<br />
Auspuff-Satz<br />
Auspuff-Dichtung 5 Stück<br />
Auspuffmutter (2 Stück)<br />
Einspritzgeschirr<br />
Vergaser kompl. links<br />
Vergaser kompl. rechts<br />
Vergasergehäuse links<br />
Vergasergehäuse rechts<br />
Düsenstock kompl.<br />
Haupt-Düsennadel<br />
Hauptdüsennadel-Verlängerung<br />
Drosselküken<br />
Drosselanlenkung<br />
Leerlaufnadel<br />
Schrauben- u. Federnsatz Vergaser<br />
Dichtungssatz für Vergaser<br />
Choke-Schieber<br />
Einlaufrohr<br />
Glühkerzengeschirr<br />
Motorträger / -befestigung<br />
Werkzeugsatz<br />
Betriebsanleitung<br />
Auspuffbefestigung<br />
Doppelvergaser-Anlenkung<br />
Treibstoff-Pumpsystem<br />
Verg.-Anschlußstutzen m. Schraube<br />
Nockenwellenlager hinten<br />
Nockenwellenlager vorne<br />
Nockenwellenlagergehäuse<br />
Vergaseraufnahme<br />
P-4S Glühkerze (Option)<br />
F1-Kraftstofffilter (Option)<br />
Sicherungsmutter<br />
Flex. Auspuffrohr (Option)<br />
Abgestimmter Schalldämpfer<br />
Mutter M3 für Spinner<br />
7103/61<br />
Mutter M4 für Spinner<br />
Mutter M5 für Spinner<br />
Gehäusedeckel m. Motorträger<br />
Glühkerze/Zündkerze<br />
7106/98<br />
Kurbelzapfen-Abstandshalter<br />
Düsenstock mit O-Ring<br />
7103/67<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr U. 7103/58<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr L. 7103/59<br />
Schalldämpfer (r) (Option)<br />
Nadelstopper u. Mutter (Option) 7111/35<br />
Mutter f. flex. Schalldämpfer<br />
Kühlkörper / Kühlblech<br />
Schmieranschluß / Schr.-Satz<br />
Schalldämpfer-Anschluß-Mutter<br />
Adapter für Drosselküken<br />
Gehäusedeckel hinten (kompl.)<br />
Vergaser zusammengebaut<br />
Ventil Set<br />
Prop.-Muttern-Set<br />
7113/26<br />
Einlassverteiler mit Mutter<br />
Prop.-Scheibe<br />
untere Abdeckung<br />
Auspuff-Winkeladapter<br />
flex. Auspuff m. 1 Mutter<br />
flex. Auspuff m. 2. Muttern<br />
Düsenstock mit O-Ring PL<br />
Drucknippel Schalldämpfer<br />
Vergaser-Nippel<br />
Ölsperre<br />
Auspuff-Mutter<br />
Stiftschraube f. Prop-Mutter<br />
Elektr. Zündanlage<br />
Filter mit Pendelgewicht<br />
benzinfester Schlauch<br />
Pumpensystem<br />
FA 56<br />
7100/17<br />
7111/47<br />
7113/27<br />
7105/03<br />
7105/05<br />
7105/04<br />
7111/49<br />
7111/95<br />
7111/50<br />
7105/70<br />
7106/56<br />
7106/06<br />
7106/02<br />
7105/60<br />
7105/61<br />
7106/07<br />
7106/59<br />
7106/08<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7113/99<br />
7105/62<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/65<br />
7105/66<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7111/52<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7112/12<br />
7105/74<br />
7105/75<br />
7105/69<br />
7105/76<br />
7105/22<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7105/25<br />
7105/48<br />
7105/50<br />
7104/04<br />
7113/98<br />
7105/30<br />
7153/09<br />
7104/07<br />
FA 56<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7105/21<br />
7111/87<br />
7111/89<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA 56GK<br />
7100/18<br />
7111/54<br />
7113/27<br />
7105/03<br />
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7118/34<br />
7118/44<br />
7118/36<br />
7153/09<br />
7111/97<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/61<br />
7103/62<br />
7106/98<br />
7103/62<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7103/65<br />
7111/90<br />
7111/91<br />
7115/44<br />
7118/38<br />
FA 80<br />
7100/25<br />
7105/38<br />
7105/39<br />
7104/28<br />
7111/31<br />
7105/40<br />
7105/06<br />
7104/20<br />
7105/42<br />
7105/20<br />
7108/14<br />
7107/42<br />
7105/08<br />
7105/44<br />
7107/44<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7104/29<br />
7105/12<br />
7105/13<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/15<br />
7105/16<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/18<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7105/51<br />
7105/52<br />
7104/30<br />
7104/31<br />
7105/53<br />
7105/45<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7105/47<br />
7105/48<br />
7105/50<br />
7104/04<br />
7104/32<br />
7105/30<br />
7153/08<br />
7104/33<br />
FA 80<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/74<br />
7103/62<br />
7103/63<br />
7106/98<br />
7103/67<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7112/17<br />
7111/35<br />
7111/38<br />
7113/26<br />
7103/65<br />
7111/90<br />
7111/91<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA 80 GK<br />
7100/26<br />
7105/96<br />
7105/39<br />
7104/28<br />
7111/31<br />
7105/40<br />
7105/06<br />
7104/20<br />
7104/06<br />
7104/27<br />
7108/14<br />
7107/42<br />
7105/08<br />
7105/44<br />
7107/44<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7104/29<br />
7104/47<br />
7105/13<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/15<br />
7105/16<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/18<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7104/19<br />
7105/51<br />
7105/52<br />
7104/30<br />
7104/31<br />
7105/53<br />
7105/45<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7105/47<br />
7105/48<br />
7105/50<br />
7104/04<br />
7104/32<br />
7105/30<br />
7111/37<br />
7153/08<br />
7104/33<br />
FA 80<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/74<br />
7103/62<br />
7103/63<br />
7106/98<br />
7103/67<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7112/17<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7103/65<br />
7111/90<br />
7111/91<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
255
256<br />
<strong>Teil</strong>e-Nr.<br />
001<br />
002<br />
006<br />
007<br />
008<br />
009<br />
010<br />
011<br />
012<br />
013<br />
014<br />
015<br />
016<br />
017<br />
018<br />
019<br />
020<br />
021<br />
022<br />
023<br />
024<br />
025<br />
026<br />
027<br />
028<br />
029<br />
030<br />
031<br />
032<br />
033<br />
034<br />
035<br />
036<br />
037<br />
038<br />
039<br />
040<br />
041<br />
042<br />
043<br />
044<br />
045<br />
046<br />
047<br />
048<br />
049<br />
050<br />
051<br />
052<br />
053<br />
054<br />
068<br />
069<br />
070<br />
071<br />
072<br />
073<br />
074<br />
075<br />
076<br />
077<br />
078<br />
079<br />
080<br />
081<br />
082-1<br />
082-2<br />
083-1<br />
083-2<br />
084<br />
085<br />
086<br />
087<br />
088<br />
089<br />
090<br />
091<br />
092<br />
093<br />
094<br />
095<br />
096<br />
097<br />
099<br />
101<br />
102<br />
103<br />
104<br />
105<br />
106<br />
107<br />
108<br />
109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
114<br />
115<br />
116<br />
117<br />
118<br />
119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
123<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
138<br />
139<br />
140<br />
142<br />
143<br />
145<br />
146<br />
147<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
160<br />
163<br />
Bezeichnung<br />
Zylinder links<br />
Zylinder rechts<br />
Kolben<br />
Kolbenbolzen<br />
Kolbenbolzensicherung<br />
Kolbenring<br />
Pleuel<br />
Gabelpleuel<br />
Pleuel-Anlenkbolzen u. Schraube<br />
Pleuelschraube<br />
Schraubensatz-Zylinder<br />
Kurbelgehäuse<br />
Abdeckung vorne<br />
Gehäusedeckel hinten (A)<br />
Gehäusedeckel hinten (B)<br />
Entlüftungsnippel<br />
Kugellager vorne<br />
Hauptlager<br />
Kugellager hinten<br />
Kurbelwelle<br />
Ritzel (Kurbelwelle)<br />
Mitnehmerstift für Ritzel<br />
Buchse/Abstandhülse (Kurbelwelle)<br />
Prop.-Mitnehmer u. Konus<br />
Prop.-Scheibe u. Mutter<br />
Prop.-Mutter für Spinner<br />
Prop.-Mutter für Elektrostarter<br />
Schraubensatz für Gehäuse<br />
Dichtungssatz für Motor<br />
Nockenwellengehäuse<br />
Nockenwelle links<br />
Nockenwelle rechts<br />
Nockenwellenachse<br />
U-Scheibenset Teflon u. Stahl<br />
Stössel (2 Stück)<br />
Stösselstange (2 Stück)<br />
Stösselstangenrohr mit Gummi Paar<br />
Kipphebel Paar<br />
Kipphebeleinstellschr. u. Mutter, 2 Stück<br />
Kipphebelachse 2 Stück<br />
Kipphebelaufnahme links<br />
Kipphebelaufnahme rechts<br />
Ventil (Ein- und Auslaß)<br />
Ventilfeder, -teller und Tellerhalter<br />
Ventilfederteller-Halter<br />
Kipphebelabdeckung<br />
Steuergetriebe Platte A<br />
Steuergetriebe Platte B<br />
Zwischenrad<br />
Zwischenrad-Bolzen<br />
Steuergehäuse-Befestigung<br />
Steuerventil Ein/Aus<br />
Einlaßrohr links<br />
Einlaßrohr rechts<br />
Mutter für Ansaugrohr<br />
Einlaßrohr mit Einspritznippel<br />
Auspuff links<br />
Auspuff rechts<br />
Auspuffkrümmer (Standard)<br />
Auspuffkrümmer (mittel)<br />
Auspuffkrümmer (lang)<br />
Auspuff-Satz<br />
Auspuff-Dichtung 5 Stück<br />
Auspuffmutter (2 Stück)<br />
Einspritzgeschirr<br />
Vergaser kompl. links<br />
Vergaser kompl. rechts<br />
Vergasergehäuse links<br />
Vergasergehäuse rechts<br />
Düsenstock kompl.<br />
Haupt-Düsennadel<br />
Hauptdüsennadel-Verlängerung<br />
Drosselküken<br />
Drosselanlenkung<br />
Leerlaufnadel<br />
Schrauben- u. Federnsatz Vergaser<br />
Dichtungssatz für Vergaser<br />
Choke-Schieber<br />
Einlaufrohr<br />
Glühkerzengeschirr<br />
Motorträger / -befestigung<br />
Werkzeugsatz<br />
Betriebsanleitung<br />
Auspuffbefestigung<br />
Doppelvergaser-Anlenkung<br />
Treibstoff-Pumpsystem<br />
Verg.-Anschlußstutzen m. Schraube<br />
Nockenwellenlager hinten<br />
Nockenwellenlager vorne<br />
Nockenwellenlagergehäuse<br />
Vergaseraufnahme<br />
P-4S Glühkerze (Option)<br />
F1-Kraftstofffilter (Option)<br />
Sicherungsmutter<br />
Flex. Auspuffrohr (Option)<br />
Abgestimmter Schalldämpfer<br />
Mutter M3 für Spinner<br />
Mutter M4 für Spinner<br />
Mutter M5 für Spinner<br />
Gehäusedeckel m. Motorträger<br />
Glühkerze/Zündkerze<br />
Kurbelzapfen-Abstandshalter<br />
Düsenstock mit O-Ring<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr U.<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr L.<br />
Schalldämpfer (r) (Option)<br />
Nadelstopper u. Mutter (Option)<br />
Mutter f. flex. Schalldämpfer<br />
Kühlkörper / Kühlblech<br />
Schmieranschluß / Schr.-Satz<br />
Schalldämpfer-Anschluß-Mutter<br />
Adapter für Drosselküken<br />
Gehäusedeckel hinten (kompl.)<br />
Vergaser zusammengebaut<br />
Ventil Set<br />
Prop.-Muttern-Set<br />
Einlassverteiler mit Mutter<br />
Prop.-Scheibe<br />
untere Abdeckung<br />
Auspuff-Winkeladapter<br />
flex. Auspuff m. 1 Mutter<br />
flex. Auspuff m. 2 Muttern<br />
Düsenstock mit O-Ring PL<br />
Drucknippel Schalldämpfer<br />
Vergaser-Nippel<br />
Ölsperre<br />
Auspuff-Mutter<br />
Stiftschraube f. Prop-Mutter<br />
Elektr. Zündanlage<br />
Filter mit Pendelgewicht<br />
benzinfester Schlauch<br />
Pumpensystem<br />
Winkelkrümmer<br />
FA 82b FA 82b GK FA 91S FA 91S GK FA 100 FA 100 GK FA 115 FA 115 GK<br />
7100/04 7100/05 7100/28 7100/29 7100/13 7100/14 7100/24 7100/27<br />
7115/35<br />
7114/03<br />
7114/04<br />
7105/05<br />
7114/05<br />
7115/36<br />
7115/45<br />
7114/03<br />
7114/04<br />
7105/05<br />
7114/05<br />
7115/36<br />
7110/59<br />
7110/60<br />
7104/28<br />
7105/05<br />
7110/62<br />
7105/06<br />
7111/40<br />
7110/60<br />
7104/28<br />
7105/05<br />
7110/62<br />
7105/06<br />
7114/01<br />
7114/03<br />
7104/04<br />
7105/05<br />
7114/05<br />
7114/06<br />
7114/02<br />
7114/03<br />
7114/04<br />
7105/05<br />
7114/05<br />
7114/06<br />
7118/65<br />
7115/73<br />
7108/26<br />
7108/27<br />
7115/74<br />
7118/66<br />
7118/76<br />
7115/73<br />
7108/26<br />
7108/27<br />
7115/74<br />
7118/66<br />
7104/20<br />
7115/37<br />
7113/81<br />
7108/14<br />
7104/50<br />
7110/66<br />
7115/38<br />
7113/83<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7118/86<br />
7115/39<br />
7112/29<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7115/81<br />
7105/14<br />
7113/88<br />
7113/89<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7110/71<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7115/40<br />
7105/52<br />
7104/30<br />
7104/31<br />
7110/74<br />
7110/75<br />
7105/46<br />
7110/76<br />
7105/48<br />
7104/71<br />
7110/78<br />
7110/77<br />
7153/09<br />
7104/33<br />
FA 82a<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/74<br />
7103/76<br />
7103/62<br />
7103/63<br />
7106/98<br />
7103/68<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7103/65<br />
7111/90<br />
7111/91<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
7104/20<br />
7115/46<br />
7108/55<br />
7108/14<br />
7104/50<br />
7110/66<br />
7115/38<br />
7113/83<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7118/86<br />
7115/39<br />
7114/14<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7115/81<br />
7105/14<br />
7113/88<br />
7113/89<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7110/71<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7104/19<br />
7115/40<br />
7105/52<br />
7104/30<br />
7104/31<br />
7110/74<br />
7110/75<br />
7105/46<br />
7110/76<br />
7105/48<br />
7104/71<br />
7110/78<br />
7110/77<br />
7111/37<br />
7153/09<br />
7104/33<br />
FA 82a<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/74<br />
7103/76<br />
7103/62<br />
7103/63<br />
7106/98<br />
7103/68<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7103/65<br />
7111/90<br />
7111/91<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
7104/20<br />
7110/64<br />
7110/65<br />
7108/14<br />
7104/50<br />
7110/66<br />
7110/67<br />
7107/44<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7110/68<br />
7105/12<br />
7105/13<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7110/69<br />
7103/23<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7110/71<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7110/72<br />
7110/73<br />
7104/30<br />
7104/31<br />
7110/74<br />
7110/75<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7110/76<br />
7105/48<br />
7104/71<br />
7110/78<br />
7110/77<br />
7105/30<br />
7153/08<br />
7104/33<br />
FA 91S<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/74<br />
7103/62<br />
7103/63<br />
7106/98<br />
7103/68<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7112/18<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7103/65<br />
7111/90<br />
7111/91<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
7110/70<br />
7104/20<br />
7111/41<br />
7111/42<br />
7108/14<br />
7104/50<br />
7110/66<br />
7110/67<br />
7107/44<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7105/91<br />
7110/68<br />
7104/47<br />
7105/13<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7110/69<br />
7103/23<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
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7114/72<br />
7112/97<br />
7112/98<br />
7113/88<br />
7113/89<br />
7103/24<br />
7106/33<br />
7113/03<br />
7113/04<br />
7113/05<br />
7104/03<br />
7103/06<br />
7119/48<br />
7115/24<br />
7114/81<br />
7114/82<br />
7112/13<br />
7114/78<br />
7105/48<br />
7112/43<br />
7112/44<br />
7110/37<br />
7112/46<br />
7114/83<br />
7119/49<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/61<br />
7103/62<br />
7103/63<br />
7106/98<br />
7114/85<br />
7103/67<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7114/86<br />
7113/26
<strong>Teil</strong>e-Nr.<br />
001<br />
002<br />
006<br />
007<br />
008<br />
009<br />
010<br />
011<br />
012<br />
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015<br />
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021<br />
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080<br />
081<br />
082-1<br />
082-2<br />
083-1<br />
083-2<br />
084<br />
085<br />
086<br />
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088<br />
089<br />
090<br />
091<br />
092<br />
093<br />
094<br />
095<br />
096<br />
097<br />
099<br />
101<br />
102<br />
103<br />
104<br />
105<br />
106<br />
107<br />
108<br />
109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
114<br />
115<br />
116<br />
117<br />
118<br />
119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
123<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
138<br />
139<br />
140<br />
142<br />
143<br />
145<br />
146<br />
147<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
160<br />
Bezeichnung<br />
Zylinder links<br />
Zylinder rechts<br />
Kolben<br />
Kolbenbolzen<br />
Kolbenbolzensicherung<br />
Kolbenring<br />
Pleuel<br />
Gabelpleuel<br />
Pleuel-Anlenkbolzen u. Schraube<br />
Pleuelschraube<br />
Schraubensatz-Zylinder<br />
Kurbelgehäuse<br />
Abdeckung vorne<br />
Gehäusedeckel hinten (A)<br />
Gehäusedeckel hinten (B)<br />
Entlüftungsnippel<br />
Kugellager vorne<br />
Hauptlager<br />
Kugellager hinten<br />
Kurbelwelle<br />
Ritzel (Kurbelwelle)<br />
Mitnehmerstift für Ritzel<br />
Buchse/Abstandhülse (Kurbelwelle)<br />
Prop.-Mitnehmer u. Konus<br />
Prop.-Scheibe u. Mutter<br />
Prop.-Mutter für Spinner<br />
Prop.-Mutter für Elektrostarter<br />
Schraubensatz für Gehäuse<br />
Dichtungssatz für Motor<br />
Nockenwellengehäuse<br />
Nockenwelle links<br />
Nockenwelle rechts<br />
Nockenwellenachse<br />
U-Scheibenset Teflon u. Stahl<br />
Stössel (2 Stück)<br />
Stösselstange (2 Stück)<br />
Stösselstangenrohr mit Gummi Paar<br />
Kipphebel Paar<br />
Kipphebeleinstellschr. u. Mutter, 2 Stück<br />
Kipphebelachse 2 Stück<br />
Kipphebelaufnahme links<br />
Kipphebelaufnahme rechts<br />
Ventil (Ein- und Auslaß)<br />
Ventilfeder, -teller und Tellerhalter<br />
Ventilfederteller-Halter<br />
Kipphebelabdeckung<br />
Steuergetriebe Platte A<br />
Steuergetriebe Platte B<br />
Zwischenrad<br />
Zwischenrad-Bolzen<br />
Steuergehäuse-Befestigung<br />
Steuerventil Ein/Aus<br />
Einlaßrohr links<br />
Einlaßrohr rechts<br />
Mutter für Ansaugrohr<br />
Einlaßrohr mit Einspritznippel<br />
Auspuff links<br />
Auspuff rechts<br />
Auspuffkrümmer (Standard)<br />
Auspuffkrümmer (mittel)<br />
Auspuffkrümmer (lang)<br />
Auspuff-Satz<br />
Auspuff-Dichtung 5 Stück<br />
Auspuffmutter (2 Stück)<br />
Einspritzgeschirr<br />
Vergaser kompl. links<br />
Vergaser kompl. rechts<br />
Vergasergehäuse links<br />
Vergasergehäuse rechts<br />
Düsenstock kompl.<br />
Haupt-Düsennadel<br />
Hauptdüsennadel-Verlängerung<br />
Drosselküken<br />
Drosselanlenkung<br />
Leerlaufnadel<br />
Schrauben- u. Federnsatz Vergaser<br />
Dichtungssatz für Vergaser<br />
Choke-Schieber<br />
Einlaufrohr<br />
Glühkerzengeschirr<br />
Motorträger / -befestigung<br />
Werkzeugsatz<br />
Betriebsanleitung<br />
Auspuffbefestigung<br />
Doppelvergaser-Anlenkung<br />
Treibstoff-Pumpsystem<br />
Verg.-Anschlußstutzen m. Schraube<br />
Nockenwellenlager hinten<br />
Nockenwellenlager vorne<br />
Nockenwellenlagergehäuse<br />
Vergaseraufnahme<br />
P-4S Glühkerze (Option)<br />
F1-Kraftstofffilter (Option)<br />
Sicherungsmutter<br />
Flex. Auspuffrohr (Option)<br />
Abgestimmter Schalldämpfer<br />
Mutter M3 für Spinner<br />
Mutter M4 für Spinner<br />
Mutter M5 für Spinner<br />
Gehäusedeckel m. Motorträger<br />
Glühkerze/Zündkerze<br />
Kurbelzapfen-Abstandshalter<br />
Düsenstock mit O-Ring<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr U.<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr L.<br />
Schalldämpfer (r) (Option)<br />
Nadelstopper u. Mutter (Option)<br />
Mutter f. flex. Schalldämpfer<br />
Kühlkörper / Kühlblech<br />
Schmieranschluß / Schr.-Satz<br />
Schalldämpfer-Anschluß-Mutter<br />
Adapter für Drosselküken<br />
Gehäusedeckel hinten (kompl.)<br />
Vergaser zusammengebaut<br />
Ventil Set<br />
Prop.-Muttern-Set<br />
Einlassverteiler mit Mutter<br />
Prop.-Scheibe<br />
untere Abdeckung<br />
Auspuff-Winkeladapter<br />
flex. Auspuff m. 1 Mutter<br />
flex. Auspuff m. 2 Muttern<br />
Düsenstock mit O-Ring PL<br />
Drucknippelschalldämpfer<br />
Vergaser-Nippel<br />
Ölsperre<br />
Auspuff-Mutter<br />
Stiftschraube f. Prop-Mutter<br />
Elektr. Zündanlage<br />
Filter mit Pendelgewicht<br />
benzinfester Schlauch<br />
Pumpensystem<br />
FA-125a<br />
7100/08 FA-125aGK<br />
7100/09<br />
FA-150S<br />
7100/35<br />
FA-150H<br />
7100/37<br />
7115/72 7115/96 7110/41 7111/45<br />
7115/73 7115/73 7110/42 7110/42<br />
7108/26 7108/26 7108/26 7108/26<br />
7108/27 7108/27 7110/04 7110/04<br />
7115/74 7115/74 7110/05 7110/05<br />
7115/75 7115/75 7108/28 7108/28<br />
7104/20<br />
7115/76<br />
7114/09<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
7115/77<br />
7115/78<br />
7115/79<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7115/80<br />
7112/29<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7115/81<br />
7105/14<br />
7114/98<br />
7112/64<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7115/82<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7115/83<br />
7115/84<br />
7115/85<br />
7115/86<br />
7115/87<br />
7115/88<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7115/89<br />
7105/48<br />
7115/90<br />
7115/91<br />
7115/92<br />
7114/25<br />
7115/93<br />
FA 125a<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7115/94<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/68<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7115/95<br />
7110/61<br />
7111/80<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
7104/20<br />
7115/97<br />
7114/10<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
7115/77<br />
7115/78<br />
7115/79<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7115/80<br />
7114/14<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7115/81<br />
7105/14<br />
7114/98<br />
7112/64<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7115/82<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7104/19<br />
7115/83<br />
7115/84<br />
7115/85<br />
7115/86<br />
7115/87<br />
7115/88<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7115/89<br />
7105/48<br />
7115/90<br />
7115/91<br />
7115/92<br />
7114/25<br />
7115/93<br />
FA 125a<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7115/94<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/68<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7115/95<br />
7110/61<br />
7111/80<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
7104/34<br />
7110/44<br />
7110/45<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
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7108/08<br />
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7108/11<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
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7106/14<br />
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7109/53<br />
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7109/55<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7110/49<br />
7110/50<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7103/90<br />
7110/51<br />
7109/74<br />
7109/75<br />
7104/39<br />
7110/52<br />
7110/53<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7106/90<br />
7110/54<br />
7105/48<br />
7109/65<br />
7104/41<br />
7110/55<br />
7109/70<br />
7104/44<br />
7153/03<br />
7104/46<br />
FA 150S<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7103/75<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7113/31<br />
7103/81<br />
7111/79<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
7104/34<br />
7111/46<br />
7109/61<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
7110/46<br />
7108/08<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7110/47<br />
7109/50<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7109/54<br />
7109/55<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7103/90<br />
7110/51<br />
7109/74<br />
7109/75<br />
7104/39<br />
7110/52<br />
7110/53<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7106/90<br />
7110/54<br />
7105/48<br />
7109/65<br />
7104/41<br />
7110/55<br />
7109/70<br />
7104/44<br />
7153/03<br />
7104/46<br />
FA 150SH<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7103/75<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7113/31<br />
7103/81<br />
7111/79<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA-150SGK<br />
7100/38<br />
7110/41<br />
7110/42<br />
7108/26<br />
7110/04<br />
7110/05<br />
7108/28<br />
7104/34<br />
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7110/45<br />
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7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7110/47<br />
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7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7109/54<br />
7109/55<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7110/49<br />
7110/50<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7109/60<br />
7110/51<br />
7109/74<br />
7109/75<br />
7153/03<br />
7104/46<br />
FA 150<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7103/75<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7113/31<br />
7103/81<br />
7111/79<br />
7115/44<br />
7115/98<br />
FA-150SDP<br />
7100/36<br />
7103/89<br />
7110/42<br />
7108/26<br />
7110/04<br />
7110/05<br />
7108/28<br />
7104/34<br />
7110/44<br />
7110/45<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
7110/46<br />
7108/08<br />
7108/10<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7110/47<br />
7110/48<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7109/54<br />
7109/55<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7110/49<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7103/90<br />
7109/97<br />
7110/51<br />
7104/56<br />
7109/75<br />
7104/39 7104/39<br />
7110/52 7110/52<br />
7110/53 7110/53<br />
7109/63 7109/63<br />
7108/50 7108/50<br />
7106/90 7106/90<br />
7110/54 7110/54<br />
7105/48 7105/48<br />
7109/65 7109/65<br />
7104/41 7104/41<br />
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FA 90T-S<br />
7103/46<br />
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FA 90 R 3<br />
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7111/35<br />
7114/86<br />
7113/26<br />
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257
258<br />
<strong>Teil</strong>e-Nr.<br />
001<br />
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070<br />
071<br />
072<br />
073<br />
074<br />
075<br />
076<br />
077<br />
078<br />
079<br />
080<br />
081<br />
082-1<br />
082-2<br />
083-1<br />
083-2<br />
084<br />
085<br />
086<br />
087<br />
088<br />
089<br />
090<br />
091<br />
092<br />
093<br />
094<br />
095<br />
096<br />
097<br />
099<br />
101<br />
102<br />
103<br />
104<br />
105<br />
106<br />
107<br />
108<br />
109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
114<br />
115<br />
116<br />
117<br />
118<br />
119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
123<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
138<br />
139<br />
140<br />
142<br />
143<br />
145<br />
146<br />
147<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
154<br />
155<br />
160<br />
Bezeichnung<br />
Zylinder links<br />
Zylinder rechts<br />
Kolben<br />
Kolbenbolzen<br />
Kolbenbolzensicherung<br />
Kolbenring<br />
Pleuel<br />
Gabelpleuel<br />
Pleuel-Anlenkbolzen u. Schraube<br />
Pleuelschraube<br />
Schraubensatz-Zylinder<br />
Kurbelgehäuse<br />
Abdeckung vorne<br />
Gehäusedeckel hinten (A)<br />
Gehäusedeckel hinten (B)<br />
Entlüftungsnippel<br />
Kugellager vorne<br />
Hauptlager<br />
Kugellager hinten<br />
Kurbelwelle<br />
Ritzel (Kurbelwelle)<br />
Mitnehmerstift für Ritzel<br />
Buchse/Abstandhülse (Kurbelwelle)<br />
Prop.-Mitnehmer u. Konus<br />
Prop.-Scheibe u. Mutter<br />
Prop.-Mutter für Spinner<br />
Prop.-Mutter für Elektrostarter<br />
Schraubensatz für Gehäuse<br />
Dichtungssatz für Motor<br />
Nockenwellengehäuse<br />
Nockenwelle links<br />
Nockenwelle rechts<br />
Nockenwellenachse<br />
U-Scheibenset Teflon u. Stahl<br />
Stössel (2 Stück)<br />
Stösselstange (2 Stück)<br />
Stösselstangenrohr mit Gummi Paar<br />
Kipphebel Paar<br />
Kipphebeleinstellschr. u. Mutter, 2 Stück<br />
Kipphebelachse 2 Stück<br />
Kipphebelaufnahme links<br />
Kipphebelaufnahme rechts<br />
Ventil (Ein- und Auslaß)<br />
Ventilfeder, -teller und Tellerhalter<br />
Ventilfederteller-Halter<br />
Kipphebelabdeckung<br />
Steuergetriebe Platte A<br />
Steuergetriebe Platte B<br />
Zwischenrad<br />
Zwischenrad-Bolzen<br />
Steuergehäuse-Befestigung<br />
Steuerventil Ein/Aus<br />
Einlaßrohr links<br />
Einlaßrohr rechts<br />
Mutter für Ansaugrohr<br />
Einlaßrohr mit Einspritznippel<br />
Auspuff links<br />
Auspuff rechts<br />
Auspuffkrümmer (Standard)<br />
Auspuffkrümmer (mittel)<br />
Auspuffkrümmer (lang)<br />
Auspuff-Satz<br />
Auspuff-Dichtung 5 Stück<br />
Auspuffmutter (2 Stück)<br />
Einspritzgeschirr<br />
Vergaser kompl. links<br />
Vergaser kompl. rechts<br />
Vergasergehäuse links<br />
Vergasergehäuse rechts<br />
Düsenstock kompl.<br />
Haupt-Düsennadel<br />
Hauptdüsennadel-Verlängerung<br />
Drosselküken<br />
Drosselanlenkung<br />
Leerlaufnadel<br />
Schrauben- u. Federnsatz Vergaser<br />
Dichtungssatz für Vergaser<br />
Choke-Schieber<br />
Einlaufrohr<br />
Glühkerzengeschirr<br />
Motorträger / -befestigung<br />
Werkzeugsatz<br />
Betriebsanleitung<br />
Auspuffbefestigung<br />
Doppelvergaser-Anlenkung<br />
Treibstoff-Pumpsystem<br />
Verg.-Anschlußstutzen m. Schraube<br />
Nockenwellenlager hinten<br />
Nockenwellenlager vorne<br />
Nockenwellenlagergehäuse<br />
Vergaseraufnahme<br />
P-4S Glühkerze (Option)<br />
F1-Kraftstofffilter (Option)<br />
Sicherungsmutter<br />
Flex. Auspuffrohr (Option)<br />
Abgestimmter Schalldämpfer<br />
FA-100T<br />
7100/55<br />
7103/51<br />
7103/52<br />
7105/55<br />
7105/56<br />
7111/93<br />
7105/57<br />
7107/50<br />
7107/51<br />
7111/95<br />
7103/53<br />
7106/56<br />
7111/99<br />
7112/01<br />
7103/54<br />
7110/95<br />
7106/07<br />
7112/03<br />
7107/44<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7104/60<br />
7104/61<br />
7105/62<br />
7109/91<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/65<br />
7105/66<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/67<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7107/73<br />
7110/79<br />
7107/74<br />
7103/55<br />
7103/56<br />
7112/05<br />
7105/93<br />
7103/50<br />
7107/55<br />
7107/59<br />
7107/77<br />
7103/47<br />
7107/64<br />
7107/71<br />
7107/72<br />
7104/65<br />
7107/68<br />
7104/66<br />
7104/67<br />
FA 100T<br />
7103/46<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
Mutter M3 für Spinner<br />
Mutter M4 für Spinner<br />
7103/62<br />
Mutter M5 für Spinner<br />
7103/63<br />
Gehäusedeckel m. Motorträger 7103/49<br />
Glühkerze/Zündkerze<br />
7106/98<br />
Kurbelzapfen-Abstandshalter 7110/94<br />
Düsenstock mit O-Ring<br />
7103/71<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr U. 7103/58<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr L. 7103/59<br />
Schalldämpfer (r) (Option)<br />
Nadelstopper u. Mutter (Option) 7111/35<br />
Mutter f. flex. Schalldämpfer<br />
Kühlkörper / Kühlblech<br />
Schmieranschluß / Schr.-Satz<br />
Schalldämpfer-Anschluß-Mutter<br />
Adapter für Drosselküken<br />
Gehäusedeckel hinten (kompl.)<br />
Vergaser zusammengebaut<br />
Ventil Set<br />
Prop.-Muttern-Set<br />
7113/26<br />
Einlassverteiler mit Mutter<br />
Prop.-Scheibe<br />
untere Abdeckung<br />
Auspuff-Winkeladapter<br />
7105/21<br />
flex. Auspuff m. 1 Mutter<br />
flex. Auspuff m. 2 Muttern<br />
7111/89<br />
Düsenstock mit O-Ring PL<br />
Drucknippelschalldämpfer<br />
Vergaser-Nippel<br />
7114/59<br />
Ölsperre<br />
Auspuff-Mutter<br />
Stiftschraube f. Prop-Mutter<br />
Elektr. Zündanlage<br />
Filter mit Pendelgewicht<br />
benzinfester Schlauch<br />
Pumpensystem<br />
FA-130T<br />
7100/60<br />
7109/79<br />
7109/80<br />
7105/02<br />
7105/03<br />
7105/05<br />
7105/04<br />
7109/81<br />
7109/82<br />
7111/98<br />
7109/84<br />
7109/85<br />
7106/56<br />
7104/50<br />
7112/02<br />
7109/86<br />
7109/87<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7109/89<br />
7109/90<br />
7104/70<br />
7109/91<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/15<br />
7105/16<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/18<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7109/97<br />
7109/98<br />
7103/98<br />
7105/78<br />
7105/80<br />
7105/36<br />
7105/79<br />
7105/81<br />
7105/82<br />
7105/83<br />
7105/84<br />
7107/77<br />
7105/85<br />
7105/86<br />
7104/71<br />
7104/72<br />
7105/87<br />
7104/66<br />
7105/77<br />
7104/73<br />
FA 130T<br />
7272/01<br />
7111/50<br />
7106/98<br />
7103/72<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/31<br />
7113/54<br />
FA-130TD<br />
7100/61<br />
7104/74<br />
7104/75<br />
7105/02<br />
7105/03<br />
7105/05<br />
7105/04<br />
7109/81<br />
7109/82<br />
7111/98<br />
7109/84<br />
7109/85<br />
7106/56<br />
7104/50<br />
7112/02<br />
7109/86<br />
7109/87<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7109/89<br />
7109/90<br />
7104/70<br />
7109/91<br />
7105/63<br />
7106/14<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7105/15<br />
7105/16<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7105/18<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7109/97<br />
7109/98<br />
7103/98<br />
7105/78<br />
7105/80<br />
7105/36<br />
7105/79<br />
7105/81<br />
7105/82<br />
7105/83<br />
7105/84<br />
7107/77<br />
7105/85<br />
7105/86<br />
7104/71<br />
7104/72<br />
7105/87<br />
7104/66<br />
7105/77<br />
7104/73<br />
FA130TD<br />
7272/01<br />
7111/50<br />
7106/98<br />
7103/72<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/31<br />
FA-170R3<br />
7100/78<br />
7111/54<br />
7113/27<br />
7105/03<br />
7105/05<br />
7105/04<br />
7112/19<br />
7112/20<br />
7112/21<br />
7111/95<br />
7112/22<br />
7112/23<br />
7112/24<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7110/07<br />
7112/25<br />
7108/08<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7112/27<br />
7112/28<br />
7112/29<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7109/52<br />
7105/14<br />
7112/32<br />
7103/23<br />
7107/11<br />
7103/13<br />
7106/64<br />
7111/52<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7104/19<br />
7112/33<br />
7112/34<br />
7112/35<br />
7112/38<br />
7110/92<br />
7105/79<br />
7112/39<br />
7112/40<br />
7112/13<br />
7106/90<br />
7112/42<br />
7105/48<br />
7112/43<br />
7112/44<br />
7110/37<br />
7112/46<br />
7112/48<br />
7112/49<br />
FA170R3<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7112/51<br />
7113/55<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7112/52<br />
7112/53<br />
7113/31<br />
7105/21<br />
7111/89<br />
7115/98<br />
FA-182T-D<br />
7100/65<br />
7111/01<br />
7111/02<br />
7110/60<br />
7104/28<br />
7105/05<br />
7110/62<br />
7111/03<br />
7111/04<br />
7104/20<br />
7111/05<br />
7108/14<br />
7111/06<br />
7111/07<br />
7111/08<br />
7108/08<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7111/09<br />
7111/10<br />
7111/11<br />
7111/12<br />
7105/13<br />
7111/13<br />
7106/36<br />
7105/14<br />
7110/69<br />
7103/23<br />
7107/11<br />
7103/13<br />
7106/64<br />
7110/71<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7111/15<br />
7111/16<br />
7111/17<br />
7111/18<br />
7111/19<br />
7110/92<br />
7105/79<br />
7111/20<br />
7111/30<br />
7111/21<br />
7103/82<br />
7107/77<br />
7111/22<br />
7111/23<br />
7111/24<br />
7111/25<br />
7111/26<br />
7111/27<br />
7104/82<br />
7111/28<br />
FA182TD<br />
7104/84<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7111/33+/34<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7111/29<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7112/18<br />
7111/35<br />
7113/31<br />
7103/65<br />
7111/91<br />
7115/98<br />
FA-100Ti<br />
7100/58<br />
7115/11<br />
7115/12<br />
7113/27<br />
7105/03<br />
7105/05<br />
7105/04<br />
7115/13<br />
7112/59<br />
7111/95<br />
7115/14<br />
7115/15<br />
7108/14<br />
7104/50<br />
7115/16<br />
7114/92<br />
7115/18<br />
7113/83<br />
7114/12<br />
7114/23<br />
7114/23<br />
7114/95<br />
7115/19<br />
7112/29<br />
7111/12<br />
7114/97<br />
7112/30<br />
7109/52<br />
7105/14<br />
7115/20<br />
7115/21<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7111/52<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7115/22<br />
7115/23<br />
7107/74<br />
7115/25<br />
7115/26<br />
7105/69<br />
7115/27<br />
7115/28<br />
7114/99<br />
7106/90<br />
7115/17<br />
7105/48<br />
7104/71<br />
7115/29<br />
7115/30<br />
7104/66<br />
7115/31<br />
7115/33<br />
FA100Ti<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7112/36+/37<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7114/86<br />
7114/27<br />
7115/32<br />
7105/21<br />
7111/89<br />
7115/98<br />
FA200Ti<br />
7100/68<br />
7114/87<br />
7114/88<br />
7110/60<br />
7104/28<br />
7105/05<br />
7110/62<br />
7114/89<br />
7112/59<br />
7104/20<br />
7114/90<br />
7114/91<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7110/07<br />
7114/92<br />
7114/93<br />
7114/94<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7114/95<br />
7114/96<br />
7112/29<br />
7111/12<br />
7114/97<br />
7112/30<br />
7109/52<br />
7105/14<br />
7114/98<br />
7103/23<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7110/71<br />
7105/19<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7115/01<br />
7115/02<br />
7111/17<br />
7111/18<br />
7111/19<br />
7110/92<br />
7105/79<br />
7115/03<br />
7115/04<br />
7114/99<br />
7106/90<br />
7115/05<br />
7105/48<br />
7104/71<br />
7115/06<br />
7115/07<br />
7105/30<br />
7104/82<br />
7115/08<br />
7115/09<br />
FA200Ti<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
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7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7112/17<br />
7114/86<br />
7113/31<br />
7115/10<br />
7103/65<br />
7111/91<br />
7115/98<br />
FA200R3<br />
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7104/28<br />
7111/31<br />
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7112/19<br />
7112/20<br />
7112/21<br />
7111/95<br />
7119/15<br />
7119/17<br />
7112/24<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7110/07<br />
7112/25<br />
7108/08<br />
7108/10<br />
7111/96<br />
7112/27<br />
7112/28<br />
7112/29<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7115/81<br />
7105/14<br />
7112/32<br />
7119/16<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7104/92<br />
7105/68<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7119/14<br />
7112/38<br />
7112/39<br />
7112/40<br />
7112/13<br />
7106/90<br />
7112/42<br />
7105/48<br />
7112/43<br />
7112/44<br />
7110/37<br />
7112/46<br />
7112/48<br />
7112/49<br />
FA200R3<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7112/51<br />
7113/55<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7112/53<br />
7113/31<br />
7105/21<br />
FA-270TMK2 FA-270TTDP<br />
7100/70 7100/71<br />
7108/80 7104/85<br />
7108/95 7104/86<br />
7108/25 7108/25<br />
7108/26 7108/26<br />
7108/27 7108/27<br />
7109/78 7109/78<br />
7108/82 7108/82<br />
7108/77<br />
7104/34<br />
7108/83<br />
7110/21<br />
7108/14<br />
7108/85<br />
7110/07<br />
7104/76<br />
7108/86<br />
7108/04<br />
7108/05<br />
7104/77<br />
7104/78<br />
7108/88<br />
7108/89<br />
7108/16<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7108/20<br />
7108/93<br />
7108/94<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7108/29<br />
7108/98<br />
7108/99<br />
7110/56<br />
7103/91<br />
7103/92<br />
7112/06<br />
7103/93<br />
7110/57<br />
7110/58<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7106/90<br />
7108/97<br />
7108/52<br />
7108/56<br />
7104/80<br />
7104/81<br />
7109/70<br />
7104/44<br />
7104/82<br />
7110/30<br />
7104/83<br />
FA270T<br />
7104/84<br />
7272/01<br />
7103/77<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7108/35<br />
7113/31<br />
7108/77<br />
7104/34<br />
7108/83<br />
7110/21<br />
7108/85<br />
7110/07<br />
7104/76<br />
7108/86<br />
7108/04<br />
7108/05<br />
7108/09<br />
7103/87<br />
7108/88<br />
7108/89<br />
7108/16<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7108/20<br />
7108/93<br />
7108/94<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7107/17<br />
7109/97<br />
7103/91<br />
7104/90<br />
7112/06<br />
7103/93<br />
7103/94<br />
7103/95<br />
7103/96<br />
7103/97<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7107/77<br />
7104/94<br />
7104/95<br />
7109/65<br />
7104/41<br />
7104/97<br />
7109/70<br />
7104/44<br />
7104/82<br />
7110/30<br />
7110/31<br />
FA270TTDP<br />
7104/84<br />
7104/99<br />
7104/57<br />
7110/32<br />
7272/01<br />
7103/77<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7108/35<br />
7113/31<br />
FA-300 T<br />
7100/72<br />
7110/01<br />
7110/02<br />
7110/03<br />
7108/26<br />
7110/04<br />
7110/05<br />
7108/82<br />
7108/77<br />
7104/34<br />
7108/83<br />
7110/21<br />
7108/14<br />
7108/85<br />
7110/07<br />
7104/76<br />
7108/86<br />
7108/04<br />
7108/05<br />
7110/22<br />
7110/08<br />
7110/09<br />
7110/10<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7110/12<br />
7110/13<br />
7108/31<br />
7113/56<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7109/56<br />
7110/14<br />
7109/59<br />
7109/60<br />
7110/15<br />
7110/16<br />
7110/84<br />
7103/91<br />
7103/92<br />
7112/06<br />
7103/93<br />
7110/18<br />
7110/19<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7106/90<br />
7112/07<br />
7112/08<br />
7109/65<br />
7104/41<br />
7104/97<br />
7109/70<br />
7104/44<br />
7104/82<br />
7110/30<br />
7104/83<br />
FA300<br />
7104/84<br />
7272/01<br />
7103/77<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7112/11<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7113/59<br />
7115/98<br />
FA-300 T-L<br />
7100/72<br />
7110/01<br />
7110/02<br />
7110/03<br />
7108/26<br />
7110/04<br />
7110/05<br />
7108/82<br />
7108/77<br />
7104/34<br />
7108/83<br />
7110/21<br />
7108/14<br />
7108/85<br />
7110/07<br />
7104/76<br />
7108/86<br />
7108/04<br />
7108/05<br />
7110/22<br />
7110/82<br />
7110/09<br />
7110/10<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7110/12<br />
7110/13<br />
7108/31<br />
7113/56<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7109/56<br />
7110/14<br />
7109/59<br />
7109/60<br />
7110/85<br />
7110/86<br />
7110/84<br />
7103/91<br />
7104/90<br />
7112/06<br />
7103/93<br />
7110/18<br />
7110/19<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7106/90<br />
7112/07<br />
7112/08<br />
7109/65<br />
7104/41<br />
7110/26<br />
7109/70<br />
7104/44<br />
7104/82<br />
7110/30<br />
7104/83<br />
FA300TL<br />
7104/84<br />
7103/78<br />
7272/01<br />
7103/77<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7112/11<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7113/59<br />
7115/98<br />
FA-300TTDP<br />
7100/73<br />
7110/27<br />
7110/28<br />
7110/03<br />
7108/26<br />
7110/04<br />
7110/05<br />
7108/82<br />
7108/77<br />
7104/34<br />
7108/83<br />
7110/21<br />
7108/85<br />
7110/07<br />
7104/76<br />
7108/86<br />
7108/04<br />
7108/05<br />
7108/09<br />
7103/87<br />
7110/09<br />
7110/10<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7110/12<br />
7110/13<br />
7108/31<br />
7113/56<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7109/56<br />
7110/14<br />
7109/59<br />
7109/60<br />
7109/97<br />
7103/91<br />
7104/90<br />
7112/06<br />
7103/93<br />
7103/94<br />
7103/95<br />
7103/96<br />
7103/97<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7107/77<br />
7104/94<br />
7104/95<br />
7109/65<br />
7104/41<br />
7104/97<br />
7109/70<br />
7104/44<br />
7104/82<br />
7110/30<br />
7110/31<br />
FA300TTDP<br />
7104/84<br />
7104/99<br />
7104/57<br />
7110/32<br />
7272/01<br />
7103/77<br />
7106/98<br />
7103/70<br />
7112/11<br />
7103/60<br />
7111/36<br />
7113/59<br />
7115/98
<strong>Teil</strong>e-Nr.<br />
001<br />
002<br />
006<br />
007<br />
008<br />
009<br />
010<br />
011<br />
012<br />
013<br />
014<br />
015<br />
016<br />
017<br />
018<br />
019<br />
020<br />
021<br />
022<br />
023<br />
024<br />
025<br />
026<br />
027<br />
028<br />
029<br />
030<br />
031<br />
032<br />
033-1<br />
033-2<br />
034<br />
035<br />
036<br />
037<br />
038<br />
039<br />
040<br />
041<br />
042<br />
043<br />
044<br />
045<br />
046<br />
047<br />
048<br />
049<br />
050<br />
051<br />
052<br />
053<br />
054<br />
068<br />
069<br />
070<br />
071<br />
072<br />
073<br />
074<br />
075<br />
076<br />
077<br />
078<br />
079<br />
080<br />
081<br />
082-1<br />
082-2<br />
083-1<br />
083-2<br />
084<br />
085<br />
086<br />
087<br />
088<br />
089<br />
090<br />
091<br />
092<br />
093<br />
094<br />
095<br />
096<br />
099<br />
101<br />
102<br />
103<br />
104<br />
105<br />
106<br />
107<br />
108<br />
109<br />
110<br />
111<br />
112<br />
113<br />
114<br />
115<br />
116<br />
117<br />
118<br />
119<br />
120<br />
121<br />
122<br />
123<br />
124<br />
125<br />
126<br />
127<br />
128<br />
129<br />
130<br />
131<br />
132<br />
133<br />
134<br />
135<br />
136<br />
137<br />
138<br />
139<br />
140<br />
142<br />
143<br />
145<br />
146<br />
147<br />
149<br />
150<br />
151<br />
152<br />
153<br />
153-2<br />
154<br />
155<br />
160<br />
164<br />
165<br />
Bezeichnung<br />
Zylinder links<br />
Zylinder rechts<br />
Kolben<br />
Kolbenbolzen<br />
Kolbenbolzensicherung<br />
Kolbenring<br />
Pleuel<br />
Gabelpleuel<br />
Pleuel-Anlenkbolzen u. Schraube<br />
Pleuelschraube<br />
Schraubensatz-Zylinder<br />
Kurbelgehäuse<br />
Abdeckung vorne<br />
Gehäusedeckel hinten (A)<br />
Gehäusedeckel hinten (B)<br />
Entlüftungsnippel<br />
Kugellager vorne<br />
Hauptlager<br />
Kugellager hinten<br />
Kurbelwelle<br />
Ritzel (Kurbelwelle)<br />
Mitnehmerstift für Ritzel<br />
Buchse/Abstandhülse (Kurbelwelle)<br />
Prop.-Mitnehmer u. Konus<br />
Prop.-Scheibe u. Mutter<br />
Prop.-Mutter für Spinner<br />
Prop.-Mutter für Elektrostarter<br />
Schraubensatz für Gehäuse<br />
Dichtungssatz für Motor<br />
Nockenwellengehäuse links<br />
Nockenwellengehäuse rechts<br />
Nockenwelle links<br />
Nockenwelle rechts<br />
Nockenwellenachse<br />
U-Scheibenset Teflon u. Stahl<br />
Stössel (2 Stück)<br />
Stösselstange (2 Stück)<br />
Stösselstangenrohr mit Gummi Paar<br />
Kipphebel Paar<br />
Kipphebeleinstellschr. u. Mutter, 2 Stück<br />
Kipphebelachse 2 Stück<br />
Kipphebelaufnahme links<br />
Kipphebelaufnahme rechts<br />
Ventil (Ein- und Auslaß)<br />
Ventilfeder, -teller und Tellerhalter<br />
Ventilfederteller-Halter<br />
Kipphebelabdeckung<br />
Steuergetriebe Platte A<br />
Steuergetriebe Platte B<br />
Zwischenrad<br />
Zwischenrad-Bolzen<br />
Steuergehäuse-Befestigung<br />
Steuerventil Ein/Aus<br />
Einlaßrohr links<br />
Einlaßrohr rechts<br />
Mutter für Ansaugrohr<br />
Einlaßrohr mit Einspritznippel<br />
Auspuff links<br />
Auspuff rechts<br />
Auspuffkrümmer (Standard)<br />
Auspuffkrümmer (mittel)<br />
Auspuffkrümmer (lang)<br />
Auspuff-Satz<br />
Auspuff-Dichtung 5 Stück<br />
Auspuffmutter (2 Stück)<br />
Einspritzgeschirr<br />
Vergaser kompl. links<br />
Vergaser kompl. rechts<br />
Vergasergehäuse links<br />
Vergasergehäuse rechts<br />
Düsenstock kompl.<br />
Haupt-Düsennadel<br />
Hauptdüsennadel-Verlängerung<br />
Drosselküken<br />
Drosselanlenkung<br />
Leerlaufnadel<br />
Schrauben- u. Federnsatz Vergaser<br />
Dichtungssatz für Vergaser<br />
Choke-Schieber<br />
Einlaufrohr<br />
Glühkerzengeschirr<br />
Motorträger / -befestigung<br />
Werkzeugsatz<br />
Auspuffbefestigung<br />
Doppelvergaser-Anlenkung<br />
Treibstoff-Pumpsystem<br />
Verg.-Anschlußstutzen m. Schraube<br />
Nockenwellenlager hinten<br />
Nockenwellenlager vorne<br />
Nockenwellenlagergehäuse<br />
Vergaseraufnahme<br />
P-4S Glühkerze (Option)<br />
F1-Kraftstofffilter (Option)<br />
Sicherungsmutter<br />
Flex. Auspuffrohr (Option)<br />
Abgestimmter Schalldämpfer<br />
Mutter M3 für Spinner<br />
Mutter M4 für Spinner<br />
Mutter M5 für Spinner<br />
Gehäusedeckel m. Motorträger<br />
Glühkerze/Zündkerze<br />
Kurbelzapfen-Abstandshalter<br />
Düsenstock mit O-Ring<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr U.<br />
Gummidichtung f. Stösselst. Rohr L.<br />
Schalldämpfer (r) (Option)<br />
Nadelstopper u. Mutter (Option)<br />
Mutter f. flex. Schalldämpfer<br />
Kühlkörper / Kühlblech<br />
Schmieranschluß / Schr.-Satz<br />
Schalldämpfer-Anschluß-Mutter<br />
Adapter für Drosselküken<br />
Gehäusedeckel hinten (kompl.)<br />
Vergaser zusammengebaut<br />
Ventil Set<br />
Prop.-Muttern-Set<br />
Einlassverteiler mit Mutter<br />
Prop.-Scheibe<br />
untere Abdeckung<br />
Auspuff-Winkeladapter<br />
flex. Auspuff m. 1 Mutter<br />
flex. Auspuff m. 2 Muttern<br />
Düsenstock mit O-Ring PL<br />
Drucknippelschalldämpfer<br />
Vergaser-Nippel<br />
Ölsperre<br />
Auspuff-Mutter<br />
Stiftschraube f. Prop-Mutter<br />
Elektr. Zündanlage<br />
Zündgeber/Sensor<br />
Filter mit Pendelgewicht<br />
benzinfester Schlauch<br />
Pumpensystem<br />
Ansaug-T-Stück<br />
Drossel-Anlenk-Hebelwerk<br />
FA-325 R5 FA-325 R5D FA-450 R3<br />
7100/85 7100/85 7100/80<br />
7109/01 7110/40 7103/89<br />
7105/02<br />
7105/03<br />
7105/05<br />
7105/04<br />
7109/02<br />
7109/03<br />
7109/04<br />
7104/20<br />
7109/06<br />
7109/07<br />
7109/25<br />
7109/26<br />
7106/56<br />
7108/85<br />
7104/76<br />
7109/09<br />
7109/10<br />
7108/04<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7110/33<br />
7110/34<br />
7109/13<br />
7109/14<br />
7109/15<br />
7105/14<br />
7109/20<br />
7109/21<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7109/22<br />
7112/04<br />
7104/03<br />
7107/17<br />
7109/11<br />
7109/12<br />
7109/16<br />
7109/17<br />
7109/19<br />
7109/35<br />
7109/37<br />
7109/36<br />
7105/78<br />
7105/80<br />
7110/17<br />
7110/92<br />
7105/79<br />
7109/34<br />
7109/44<br />
7109/30<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7109/42<br />
7110/93<br />
7105/50<br />
7110/36<br />
7110/37<br />
7110/38<br />
7110/30<br />
7110/39<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/79<br />
7103/73<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/31<br />
7103/65<br />
7109/28<br />
7111/91<br />
7115/98<br />
7105/02<br />
7105/03<br />
7105/05<br />
7105/04<br />
7109/02<br />
7109/03<br />
7109/04<br />
7104/20<br />
7109/06<br />
7109/07<br />
7109/25<br />
7109/26<br />
7106/56<br />
7108/85<br />
7104/76<br />
7109/09<br />
7109/10<br />
7108/04<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7110/33<br />
7110/34<br />
7109/13<br />
7109/14<br />
7109/15<br />
7105/14<br />
7109/20<br />
7109/21<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7109/22<br />
7112/04<br />
7104/03<br />
7104/19<br />
7109/11<br />
7109/12<br />
7109/16<br />
7109/17<br />
7109/19<br />
7109/35<br />
7109/37<br />
7109/36<br />
7105/78<br />
7105/80<br />
7110/17<br />
7110/92<br />
7105/79<br />
7109/34<br />
7109/44<br />
7109/30<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7109/42<br />
7110/93<br />
7105/50<br />
7110/36<br />
7110/37<br />
7110/38<br />
7110/30<br />
7110/39<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7106/98<br />
7103/79<br />
7103/73<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/31<br />
7103/65<br />
7109/28<br />
7111/91<br />
7115/98<br />
7110/42<br />
7108/26<br />
7110/04<br />
7110/05<br />
7111/56<br />
7111/57<br />
7111/58<br />
7104/34<br />
7111/92<br />
7111/60<br />
7111/61<br />
7108/14<br />
7111/62<br />
7111/63<br />
7111/64<br />
7111/65<br />
7111/66<br />
7111/67<br />
7111/68<br />
7110/09<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7111/69<br />
7111/70<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7110/49<br />
7110/50<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7109/60<br />
7111/71<br />
7111/73<br />
7111/74<br />
7113/57<br />
7111/75<br />
7111/88<br />
7111/76<br />
7109/63<br />
7108/50<br />
7106/90<br />
7111/78<br />
7105/48<br />
7109/65<br />
7104/41<br />
7104/97<br />
7112/16<br />
7111/81<br />
7110/30<br />
7112/09<br />
7111/82<br />
7272/01<br />
7103/77<br />
7106/22<br />
7106/98<br />
7111/83<br />
7103/70<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7107/99<br />
7111/36<br />
7111/84<br />
7111/85<br />
7111/86<br />
7103/83<br />
7111/71<br />
7115/98<br />
FG14<br />
7100/94<br />
7118/81<br />
7114/03<br />
7104/04<br />
7105/05<br />
7114/05<br />
7115/36<br />
7104/20<br />
7118/82<br />
7118/83<br />
7106/56<br />
7104/50<br />
7110/66<br />
7118/84<br />
7118/85<br />
7104/01<br />
7104/02<br />
7118/86<br />
7118/87<br />
7112/29<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7115/81<br />
7105/14<br />
7114/73<br />
7114/74<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7110/71<br />
7105/19<br />
7107/17<br />
7118/88<br />
7118/89<br />
7104/30<br />
7104/31<br />
7118/90<br />
7118/91<br />
7105/46<br />
7118/92<br />
7105/48<br />
7104/71<br />
7118/58<br />
7118/93<br />
7118/94<br />
7118/75<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7103/62<br />
7103/63<br />
7118/62<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7113/26<br />
7111/91<br />
7118/95<br />
7118/96<br />
7118/40<br />
7118/19<br />
7118/20<br />
7118/64<br />
FG 20<br />
7100/95<br />
7118/46<br />
7115/73<br />
7108/26<br />
7108/27<br />
7115/74<br />
7115/75<br />
7104/20<br />
7118/47<br />
7118/48<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
7118/49<br />
7118/50<br />
7115/79<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7118/51<br />
7112/29<br />
7105/13<br />
7112/30<br />
7115/81<br />
7105/14<br />
7112/63<br />
7109/21<br />
7107/11<br />
7106/33<br />
7106/64<br />
7115/82<br />
7105/19<br />
7107/17<br />
7118/52<br />
7118/53<br />
7115/85<br />
7115/86<br />
7118/54<br />
7118/55<br />
7105/46<br />
7106/90<br />
7118/56<br />
7105/48<br />
7118/57<br />
7118/58<br />
7118/59<br />
7118/60<br />
7118/75<br />
7272/01<br />
7111/53<br />
7105/23<br />
7111/38<br />
7118/62<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7111/35<br />
7115/95<br />
7118/17<br />
7118/63<br />
7118/40<br />
7118/19<br />
7118/20<br />
7118/64<br />
FG30<br />
7100/97<br />
7119/01<br />
7113/34<br />
7113/35<br />
7110/04<br />
7113/36<br />
7113/37<br />
7119/02<br />
7119/03<br />
7113/40<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
7119/04<br />
7118/50<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7119/05<br />
7110/09<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7109/54<br />
7109/55<br />
7108/31<br />
7113/56<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7113/44<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7103/90<br />
7119/06<br />
7119/07<br />
7109/75<br />
7104/39<br />
7119/08<br />
7119/09<br />
7118/11<br />
7118/12<br />
7118/13<br />
7119/10<br />
7119/11<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7111/38<br />
7118/16<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7113/31<br />
7118/17<br />
7118/18<br />
7118/40<br />
7118/19<br />
7118/20<br />
FG 36<br />
7100/96<br />
7118/01<br />
7115/48<br />
7115/49<br />
7110/04<br />
7115/50<br />
7118/02<br />
7115/52<br />
7118/03<br />
7115/54<br />
7108/14<br />
7108/07<br />
7109/48<br />
7118/04<br />
7118/05<br />
7108/10<br />
7108/11<br />
7111/96<br />
7105/91<br />
7111/39<br />
7118/79<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7109/52<br />
7109/53<br />
7115/57<br />
7115/58<br />
7108/31<br />
7113/56<br />
7108/34<br />
7108/30<br />
7108/29<br />
7118/06<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7103/90<br />
7118/07<br />
7118/08<br />
7115/62<br />
7115/63<br />
7118/09<br />
7118/10<br />
7118/11<br />
7118/12<br />
7118/13<br />
7118/14<br />
7118/15<br />
7272/01<br />
7112/50<br />
7111/38<br />
7118/16<br />
7103/58<br />
7103/59<br />
7113/31<br />
7115/65<br />
7118/17<br />
7118/18<br />
7118/40<br />
7118/19<br />
7118/20<br />
FG57<br />
7100/74<br />
7119/18<br />
7119/19<br />
7119/20<br />
7113/35<br />
7110/04<br />
7113/36<br />
7108/82<br />
7108/77<br />
7119/21<br />
7119/22<br />
7108/14<br />
7108/85<br />
7110/07<br />
7104/76<br />
7119/23<br />
7119/24<br />
7111/66<br />
7110/22<br />
7119/25<br />
7119/26<br />
7119/41<br />
7110/10<br />
7109/51<br />
7106/14<br />
7119/27<br />
7109/53<br />
7119/29<br />
7119/30<br />
7108/31<br />
7108/32<br />
7108/34<br />
7109/56<br />
7109/57<br />
7109/59<br />
7109/60<br />
7119/31<br />
7119/32<br />
7119/33<br />
7115/63<br />
7119/34<br />
7119/35<br />
7118/11<br />
7118/12<br />
7119/36<br />
7119/28<br />
7104/84<br />
7272/01<br />
7103/77<br />
7119/37<br />
7118/16<br />
7103/57<br />
7103/60<br />
7113/59<br />
7111/77<br />
7118/17<br />
7119/38<br />
7118/19<br />
7118/20<br />
7119/39<br />
7119/40<br />
259
Schiffsbeschlagteile<br />
POWERED BY MOKI-HUNGARY<br />
M 135 RC<br />
22,6 ccm<br />
Bestell-Nr.<br />
7050/13<br />
M 180 RC<br />
29,8 ccm<br />
Bestell-Nr.<br />
7050/18<br />
M 210 RC<br />
34,6 ccm<br />
Bestell-Nr.<br />
7050/21<br />
G 180 RC<br />
29,8 ccm<br />
Bestell-Nr.<br />
7050/19<br />
Elektronische Zündanlage<br />
für Mark-Verbrennungsmotoren<br />
Bestell-Nr. 7051/20<br />
Mark-Motoren werden seit 1999 mit ganz großem Erfolg in Deutschland durch “aero-naut”-Modellbau<br />
vertrieben, deshalb hier nochmals vorgestellt. Die Produktion ist in Ungarn, wo seit 1957 Modellmotoren<br />
hergestellt werden. Nach der Privatisierung 1990 und Splittung in mehrere Betriebe wurde durch die<br />
neue Firma eine neue hochwertige Motorenpalette entwickelt, die zur Zeit von ca. 8 - 35 ccm die<br />
wichtigsten Typen enthält.<br />
Technische Daten Mark Modellmotoren<br />
Bestell-<br />
Nr.<br />
7050/13<br />
7050/18<br />
7050/21<br />
7050/19<br />
M 135 RC<br />
M 180 RC<br />
M 210 RC<br />
G 180 RC<br />
Hubraum<br />
ccm<br />
22,6<br />
29,8<br />
34,6<br />
29,8<br />
Bohrung<br />
mm<br />
31,5<br />
35<br />
36<br />
35<br />
Hub<br />
mm<br />
29<br />
31<br />
34<br />
31<br />
Drehzahl<br />
U/min<br />
13.000<br />
12.000<br />
10.000<br />
12.000<br />
Leistung<br />
KW/HP<br />
2,86/3,9<br />
3,0/4,1<br />
3,3/4,5<br />
3,0/4,1<br />
Gewicht<br />
gramm<br />
855<br />
1170<br />
1275<br />
1170<br />
Lauf-<br />
Garnitur<br />
Stahl/Ring<br />
Stahl/Ring<br />
Stahl/Ring<br />
Stahl/Ring<br />
Einbaumaße Mark Modellmotoren<br />
M 135<br />
M 180/G 180<br />
M 210<br />
A<br />
60<br />
68<br />
70<br />
B<br />
35<br />
36<br />
38<br />
C<br />
112<br />
126<br />
127<br />
D<br />
102<br />
112<br />
118<br />
E<br />
57<br />
62<br />
64<br />
F<br />
9<br />
10<br />
11<br />
G<br />
51<br />
56<br />
60<br />
H<br />
71<br />
80<br />
82<br />
I<br />
85<br />
100<br />
100<br />
J<br />
22,5<br />
32<br />
30<br />
K<br />
54<br />
56<br />
61<br />
L<br />
40<br />
34<br />
34<br />
260<br />
260
POWERED BY MOKI-HUNGARY<br />
Zubehör: Mark-Motoren<br />
Motorträger für M 135 RC Bestell-Nr. 7051/01<br />
Motorträger für M 180 RC Bestell-Nr. 7051/02<br />
Motorträger für M 210 RC Bestell-Nr. 7051/03<br />
Flexibler Krümmer, passend für M 135, M 180, M 120 Bestell-Nr. 7051/23<br />
Mark-Modellmotoren Ersatzteile<br />
M135 RC M180 RC M 210 RC<br />
<strong>Teil</strong>e-Nr. Bezeichnung 7050/13 7050/18 7050/21<br />
07 C Zylinder einzeln 7055/34 7057/34 7059/34<br />
07 P Kolben einzeln 7055/35 7057/35 7059/35<br />
56 O-Ring Düsenstock 7057/33 7059/33<br />
261
Schiffsbeschlagteile<br />
Zubehör<br />
Flexible Krümmer<br />
universell verwendbar, sie<br />
ermöglichen Bogenformen bis<br />
zu einem Radius von ca. 35 mm<br />
(Bestell-Nr. 7051/53) und ca. 50<br />
mm (Bestell-Nr. 7051/23, /33<br />
und /43). Die Anschlussflansche<br />
sind bereits mit Körnungen für<br />
unterschiedliche Bohrungen<br />
bzw. den gängigsten Motoren<br />
versehen, andere Bohrungsabstände<br />
müssen neu markiert<br />
werden, eine ausführliche<br />
Anleitung wird mitgeliefert.<br />
Kompl. Krümmer f. Motoren: Ges.-Länge Ersatzteile Verb.-Stück<br />
Bestell-Nr. mm Motorflansch Wellschlauch Länge Ø Schalldämpfer<br />
7051/23 Mark 135/180/210 200 7051/21 7051/24 180 20 7051/22<br />
/33 6,5 – 15 ccm 200 /31 /24 180 20 /22<br />
/43 6,5 – 15 ccm 170 /31 /44 150 20 /22<br />
/53 3,5 – 6,5 ccm 140 /51 /54 120 15 /52<br />
GfK-Motorspant<br />
Bestell-Nr.<br />
7002/83 Ø 35 mm, für Flansch Ø 10 mm, für 400er Motoren<br />
/84 Ø 40 mm, für Flansch Ø 13 mm<br />
/85 Ø 46 mm, für Flansch Ø 13 mm<br />
/86 Ø 75 mm, Aussparung Ø 50 mm<br />
Ringspant für actro-Motoren<br />
262<br />
262
Zahnräder<br />
5835/01 /02 0/3 /04<br />
Kegelrad (Messing)<br />
paarweise (VE 5 Paar)<br />
Best.-Nr. Übersetzung Zähnezahl Bohrung Außen-ø Zahnbreite Naben-ø Nabenhöhe<br />
5835/01 1:1 20/20 2/2 mm 10,51 mm 2/2 mm 6 mm 4,0 mm<br />
/02 1:1 28/28 4/4 mm 14,50 mm 1,5/1,5 mm 10 mm 3,5 mm<br />
/03 1:2 20/40 2/4 mm 10,5/20 mm 2/3 mm 6/6 mm 4/1 mm<br />
/04 1:4 10/40 2/4 mm 6/20 mm 3/3 mm 4,5/6 mm 3/1 mm<br />
/08 /10 /12 /15 /20<br />
/25 /30 /40<br />
Schneckenrad (Messing)<br />
Bohrung 2 mm; Zahnbreite 2mm<br />
(VE 10 Stück)<br />
Best.-Nr Zähnezahl Außen-ø Best.-Nr. Zähnezahl Außen-ø<br />
5837/08 8 5 mm 5837/20 20 11 mm<br />
/10 10 6 mm /25 25 13,5 mm<br />
/12 12 7 mm /30 30 16 mm<br />
/15 15 8 mm /40 40 21 mm<br />
5839/30<br />
Schnecke (Messing)<br />
eingängig, Länge 10mm,<br />
Bohrung 2 mm, Außen-ø 6 mm<br />
Best.-Nr. (VE 10 Stück)<br />
5836/00<br />
/40<br />
/50<br />
/20 /30<br />
Zahnrad (Novotex)<br />
mit Nabe, Bohrung 2 mm,<br />
/40 /50<br />
Zahnbreite 2 mm, Naben-ø 6 mm,<br />
Nabenhöhe 4mm (VE 5 Stück)<br />
Best.-Nr. Zähnezahl Außen-ø <strong>Teil</strong>kreis-ø<br />
5838/20 20 11 mm 10 mm<br />
/30 30 16 mm 15 mm<br />
/40 40 21 mm 20 mm<br />
/50 50 26 mm 25 mm<br />
Doppelzahnrad (Novotex/Messing)<br />
Bohrung 2 mm, Zahnbreite 2 mm,<br />
Naben-ø 6 mm, Nabenhöhe 4mm<br />
(VE 5 Stück)<br />
Best.-Nr. Zähnezahl Außen-ø <strong>Teil</strong>kreis-ø<br />
5839/30 30/10 16/6 mm 15/5 mm<br />
/40 40/10 21/6 mm 20/5 mm<br />
/50 50/10 26/6 mm 25/5 mm<br />
/10 /14 /20 /30 /38<br />
Zahnrad (Messing)<br />
Bohrung 2 mm, Zahnbreite 2mm<br />
(VE 10 Stück)<br />
Best.-Nr. Zähnezahl Außen-ø <strong>Teil</strong>kreis-ø<br />
5844/10 10 6 mm 5 mm<br />
/14 14 8 mm 7 mm<br />
/20 20 11 mm 10 mm<br />
/30 30 16 mm 15 mm<br />
/38 38 20 mm 19 mm<br />
/14 /20 /30 /38<br />
Zahnrad (Messing)<br />
mit Nabe, Bohrung 2 mm, Zahnbreite 2mm<br />
(VE 10 Stück)<br />
Best.-Nr. Zähnezahl Außen-ø <strong>Teil</strong>kreis-ø Naben-ø Nabenhöhe<br />
5845/14 14 8 mm 7 mm 5,5 mm 1,5 mm<br />
/20 20 11 mm 10 mm 8 mm 1,3 mm<br />
/30 30 16 mm 15 mm 6 mm 4 mm<br />
/38 38 20 mm 19 mm 6 mm 4 mm<br />
Stahlachse<br />
Gewinde M 2<br />
Best.-Nr. (VE 10 Stück)<br />
5841/03 ø 2x32 mm<br />
/08 ø 2x83 mm<br />
Zahnstange (Messing)<br />
Zahnbreite 2 mm, Höhe 4 mm<br />
Best.-Nr.<br />
5840/20 Länge ca. 200 mm (VE 1 Stück)<br />
263
Elektrozubehör<br />
Sullivan-Products<br />
7125/15<br />
7125/05<br />
/17<br />
/18<br />
/16<br />
/19<br />
7125/01<br />
/10 /11 /12 /13 /09<br />
7125/00<br />
Die Elektro-Starter von Sullivan sind seit vielen Jahren in Modellbauerkreisen<br />
bestens bekannt. Die qualität hochwertigen Elektromotoren mit<br />
einem hohen Drehmoment ermöglichen ein schnelles und sicheres Anlassen<br />
aller Arten von Verbrennungsmotoren bis 20 ccm. Mit dem entsprechenden<br />
Zubehör sind auch eingebaute Motoren in RC-Cars, Hubschrauber<br />
und Rennbooten leicht zu starten. Alle Starter-Typen haben<br />
eine 1,5 m lange Anschlußleitung, 2 kräftige Batterieklemmen für den<br />
Anschluß an die Autobatterie liegen bei.<br />
Bestell-Nr.<br />
7125/00 Starter 601, 12 Volt, Gewicht ca. 1500 g<br />
für Motoren bis ca 10 ccm<br />
/01 Starter 603, 12-24 Volt, Gewicht ca. 2000 g<br />
für Motoren bis ca. 20 ccm<br />
/03 Starter 599 Micron, 12 Volt, Gewicht ca. 1000 g<br />
für Motoren bis ca. 6,5 ccm<br />
/05 Starter 650, 12 Volt, 100 Amp. Gewicht ca. 3500 g<br />
schwerer Bootsstarter, auch für Impeller<br />
7125/03<br />
Zubehör:<br />
Bestell-Nr. Bezeichnung Verwendung für Starter<br />
7125/09 Neoprene-Gummieinsatz, gelb für kleine Spinner und Luftschraubenmuttern 601, 603, 599<br />
/10 Standard-Gummieinsatz, grau universal 601, 603, 599<br />
/11 Silikon-Einsatz, rot für kleine Spinner 601, 603, 599<br />
/12 Silikon-Einsatz, weiß für mittelgroße Spinner 601, 603, 599<br />
/13 Silikon-Einsatz, blau für lange oder spitz zulaufende Spinner 601, 603, 599<br />
/15 RC-Car-Adapter 601, 603, 599<br />
/16 Starter-Verlängerung für Hubschrauber 601, 603, 599<br />
/17 Antriebsriemen für RC-Cars, Boote und Hubschrauber 601, 603, 599<br />
/18 Standard-Alu-Konus 601, 603, 599, 650<br />
/19 Gummieinsatz für Starterverlängerung 7125/16 601, 603, 599<br />
7455/01 Klemmen rot/schwarz 1 Paar<br />
264
Flugmodell-Zubehör<br />
Luftschrauben<br />
Classic-Series-Luftschrauben<br />
aus hochwertigem glasfaserverstärktem<br />
Kunststoff.<br />
Bestell-Nr.<br />
7244/12 12,5 x 5” 32 x 12,5 cm<br />
/22 16 x 6” 40 x 15 cm<br />
/25 16 x 8” 40 x 20 cm<br />
/28 16 x 10” 40 x 25 cm<br />
/31 18 x 6” 46 x 15 cm<br />
/34 18 x 8” 46 x 20 cm<br />
/37 18 x 10” 46 x 25 cm<br />
/38 18 x 12” 46 x 30 cm<br />
/40 20 x 6” 51 x 15 cm<br />
/43 20 x 8” 51 x 20 cm<br />
/46 20 x 10” 51 x 25 cm<br />
Nylon-Muffen<br />
zum Einleimen z.B. in Tragflächen,<br />
mit Innengewinde<br />
Best.-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7329/64 M4<br />
/65 M5<br />
/66 M6<br />
/68 M8<br />
Nylon-Gewindestangen<br />
Länge ca. 1000 mm<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7718/84 M4<br />
/85 M5<br />
/86 M6<br />
/88 M8<br />
Nylon-Muttern<br />
(VE 10 Stück)<br />
Best.-Nr. Gewinde<br />
7767/14 M4<br />
/15 M5<br />
/16 M6<br />
/18 M8<br />
/02 /04<br />
/06 /08 /10 /12<br />
Starter-Verlängerung<br />
für Sullivan Elektrostarter,<br />
besonders geeignet für den<br />
Einsatz bei Hubschraubern<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7125/16<br />
/19 Ersatzgummi<br />
Shurlock-Radsicherung<br />
aus federhartem Stahl, leicht<br />
und schnell zu montieren<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Btl. à 6 St.)<br />
7353/81 für Wellen-Ø 3 mm<br />
/82 für Wellen-Ø 4 mm<br />
Sullivan<br />
Super-Leichtgewicht<br />
SkyLite-Räder<br />
ideal für sanfte Landungen, da<br />
federnder Kunststoffreifen, im<br />
Gewicht ca. 40-50 % leichter<br />
als bisherige Räder, mit Kunststoff-Felgen<br />
und Spezial-Radsicherungen<br />
(VE 1 Paar)<br />
Bestell-Nr. Ø” Ø mm Achse-Ø<br />
7353/02 1 3 /4 45 3<br />
/04 2 50 3<br />
/06 2 1 /4 57 4<br />
/08 2 1 /2 64 4<br />
/10 2 3 /4 70 4<br />
/12 3 76 4<br />
Bowdenzug-Befestigung<br />
Kunststoff<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Btl. á 4 St.)<br />
7353/91 für Ø bis 5 mm<br />
/92 für Ø bis 5 mm<br />
265
Zubehör<br />
Superleicht-Schaumstoffräder<br />
Felgen aus leichtem, grauen Plastikmaterial, Reifen schwarz aufgeschäumt – 2 Härtegrade, weitgehendst kraftstoffbeständig, (VE 1 Paar)<br />
Ø Achs- Breite Standard Gewicht/ extra hart Gewicht/<br />
Bohrung Bestell-Nr. Paar Bestell-Nr. Paar<br />
20 mm 1,6 mm 5 mm 7353/19 1,6 g<br />
26 mm 1,6 mm 9 mm /20 2,0 g<br />
32 mm 1,6 mm 9 mm /21 3,2 g<br />
35 mm 1,6 mm 14 mm 7351/03 6,4 g<br />
35 mm 2,1 mm 14 mm /11 6,4 g<br />
35 mm 2,6 mm 14 mm /22 4,4 g<br />
35 mm 3,1 mm 14 mm /31 6,4 g<br />
43 mm 1,6 mm 14 mm /05 9,2 g<br />
43 mm 2,1 mm 14 mm /13 9,2 g<br />
43 mm 2,6 mm 14 mm /25 5,0 g<br />
43 mm 3,1 mm 14 mm /33 9,2 g<br />
45 mm 2,1 mm 19 mm /15 12,6 g<br />
45 mm 2,6 mm 19 mm /28 8,6 g<br />
45 mm 3,1 mm 19 mm /35 12,6 g<br />
53 mm 2,6 mm 19 mm /31 10,0 g<br />
53 mm 3,1 mm 19 mm /37 15,0 g<br />
60 mm 3,1 mm 19 mm /33 14,6 g /39 18,0 g<br />
63 mm 4,1 mm 19 mm /51 24,0 g<br />
63 mm 4,1 mm 24 mm /34 18,4 g<br />
73 mm 4,1 mm 19 mm /53 30,0 g<br />
73 mm 4,1 mm 24 mm /37 21,6 g<br />
80 mm 4,1 mm 24 mm /38 28,4 g<br />
90 mm 4,1 mm 30 mm /39 62,0 g<br />
100 mm 4,1 mm 30 mm /40 64,0 g<br />
110 mm 4,1 mm 30 mm /41 69,0 g<br />
Lenkbares Heckrad<br />
stabile Metallausführung, hartgelötet, naturähnlich, Ansteuerung<br />
erfolgt über Seitenruder durch Spiralfeder (im Lieferumfang enthalten,<br />
ebenso Rad sowie Alu-Lagerung zum Einkleben in den<br />
Rumpf).<br />
Bestell-Nr. 7358/43<br />
266
Räder und Zubehör<br />
Ballonräder<br />
in strapazierfähiger Ausführung für Flugmodelle, mit Hohlkammerreifen, stoßdämpfende Wirkung<br />
bei Landungen, Rillenprofil, naturgetreue metallisierte Felge, hochwertige Qualität, (VE 2 Stück)<br />
/12<br />
/10<br />
/09<br />
/08<br />
/07<br />
/05<br />
/03<br />
Bestell-Nr. Rad-Ø für Achsen-Ø Gewicht<br />
7352/01 35 mm 2,5 mm 6,3 g<br />
7352/64<br />
/02 45 mm 0,3 mm 15,7 g<br />
/03 50 mm 3,0 mm 17,4 g<br />
/05 60 mm 3,0 mm 28,3 g<br />
/07 72 mm 4,0 mm 45,3 g<br />
/08 80 mm 4,0 mm 59,6 g<br />
/09 90 mm 4,0 mm 79,2 g<br />
/10 100 mm 4,0 mm 106,1 g<br />
/12 125 mm 4,0 mm 181,2 g<br />
/21 35 mm 3,0 mm 6,3 g<br />
/22 45 mm 4,0 mm 15,7 g<br />
/23 50 mm 4,0 mm 17,4 g<br />
/24 55 mm 4,0 mm 23,4 g<br />
/25 60 mm 4,0 mm 28,3 g<br />
/26 65 mm 4,0 mm 33,8 g<br />
/30 100 mm 5,0 mm 106,1 g<br />
/31 110 mm 5,0 mm 132,9 g<br />
/32 125 mm 5,0 mm 181,2 g<br />
Für diese Räder können<br />
auch Achsen mit<br />
2,5 mm Ø eingesetzt<br />
werden. Verwenden Sie<br />
dabei Alu-Röhrchen<br />
Bestell-Nr. 7735/03<br />
als Distanzstück<br />
Für diese Räder können<br />
auch Achsen mit<br />
3,0 mm Ø eingesetzt<br />
werden. Verwenden Sie<br />
dabei Alu-Röhrchen<br />
Bestell-Nr. 7735/04<br />
als Distanzstück<br />
/01<br />
/02<br />
7358/03<br />
nicht mehr lieferbar 7361/43<br />
Radsicherung<br />
ohne Abdeckung<br />
7358/06<br />
Oldtimer-Flugzeugrad<br />
aus Spezial-Gummi, imitierte Speichenfelge<br />
aus zähem Kunststoff, Rad-Ø ca. 74 mm,<br />
für Achsen- Ø 3,0 mm, Gewicht<br />
ca. 30 g Bestell-Nr. (VE 2 Stück)<br />
7352/64<br />
Reifen für RC-Cars<br />
im Maßstab 1 : 12, (VE 2 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
2000/17 Vorderrad, weich<br />
außen-Ø 52 mm<br />
innen-Ø 35 mm<br />
Breite 25 mm<br />
2000/61 Hinterrad, mittel<br />
außen-Ø 56 mm<br />
innen-Ø 35 mm<br />
7361/33<br />
7361/32<br />
Autoräder<br />
mit profilierten Reifen<br />
und Metallnabe<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7361/33 Ø 32 mm<br />
/44 nicht mehr lieferbar<br />
Autoreifen als Fender<br />
für Schiffsmodelle<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7361/25 Ø 25 mm<br />
/28 Ø 28 mm<br />
/32 Ø 32 mm<br />
/38 Ø 38 mm<br />
/43 Ø 44 mm<br />
mit Abdeckung<br />
Radsicherung<br />
aus Federstahl (VE 10 Stück)<br />
Bestell-Nr. für Achse-Ø<br />
mit/ohne<br />
Abdeckung<br />
7781/01 1,5 mm ohne<br />
/05 1,5 mm mit<br />
/02 2,0 mm ohne<br />
/06 2,0 mm mit<br />
/09 2,5 mm ohne<br />
/10 2,5 mm mit<br />
/03 3,0 mm ohne<br />
/07 3,0 mm mit<br />
/04 4,0 mm ohne<br />
/08 4,0 mm mit<br />
Bugradfederbein<br />
Federstahl, vernickelt, mit Radsicherung<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7358/03 Achse-Ø 3 mm, Länge 180 mm<br />
Lenkbares Bugfahrwerk<br />
mit Befestigungsplatte, Federstahl,<br />
vernickelt Ø 4 mm, für Räder bis ca.<br />
70 mm Ø Steuerhebel mit 3/3 Bohrungen<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7358/06<br />
Breite 35 mm 267
Zubehör<br />
Räder für Ultraleicht-Modelle<br />
Bunte Felgen aus leichtem Kunststoff, Reifen schwarz aufgeschäumt (VE 1 Paar)<br />
Best.-Nr. Ø Breite Achs- Felgen- Gewicht/<br />
Bohrung farbe Paar<br />
7353/51 45 mm 9 mm 2,1 mm grau 5 g<br />
/52 63 mm 14 mm 2,6 mm grau 10 g<br />
/53 45 mm 9 mm 2,1 mm gelb 5 g<br />
/54 45 mm 9 mm 2,1 mm rot 5 g<br />
/55 45 mm 9 mm 2,1 mm blau 5 g<br />
/56 45 mm 9 mm 2,1 mm orange 5 g<br />
/57 63 mm 12 mm 2,6 mm gelb 10 g<br />
/58 63 mm 12 mm 2,6 mm rot 10 g<br />
/59 63 mm 12 mm 2,6 mm blau 10 g<br />
/60 63 mm 12 mm 2,6 mm orange 10 g<br />
/61 45 mm 9 mm 2,1 mm chrome 5 g<br />
/62 63 mm 12 mm 2,6 mm chrome 10 g<br />
268
Flugmodellzubehör / Luftschrauben<br />
Motorträger mit Schwinggummielementen<br />
Eine schwingende Motoraufhängung mindert die Übertragung der Motorvibrationen auf<br />
die Zelle des Modells - d.h. sie schützt die Servos, den Empfänger u.s.w.. Dadurch wird<br />
auch der von der Zelle emittierte Lärm spürbar reduziert.<br />
Der Motorträger ist sehr universell ausgelegt, es lassen sich sowohl 2-Takt- als auch 4-<br />
Takt Motoren einbauen. Die Bohrungen für die Motormontage müssen je nach<br />
verwendetem Motor in die L-Träger vorgenommen werden. Einen kleinen Trick haben wir<br />
uns erlaubt- die Ebene der Gummielemente liegt höher als die Motorachse, d.h. näher zu<br />
dem Motorschwerpunkt. Die seitlichen Schwingungen werden dadurch wirksamer<br />
gedämpft.<br />
Im Lieferumfang sind Gummielemente mit der Härte SH 60 und SH 50 und<br />
Distanzbuchsen mit einer vollen und einer um 0,2 mm reduzierten Länge enthalten. Diese<br />
bestimmen die Vorspannung des Elementes, d.h. es lassen sich 4 Härtekombinationen<br />
zusammenbauen. Die vier Einsatzbereiche, die das Anpassen der Charakteristik an den<br />
eingesetzten Motor / Luftschraube ermöglichen.<br />
Durch diese Konstruktionsmerkmale ist der Einsatz von Motoren ab ca. 8 cm 2 bis ca. 25<br />
cm 2 möglich, 2-Takt oder 4-Takter.<br />
Bestell-Nr. 7153/11 Motorträgerpaar komplett mit Zubehör<br />
Montagebeispiel<br />
mit Saito FA 180 GK<br />
3-Blatt-Luftschraube<br />
glasfaserverstärkt<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7245/08 5 x 3” 12,5 x 7,5 cm<br />
/10 6 x 4” 15 x 10 cm<br />
/12 7 x 4” 18 x 10 cm<br />
/15 8 x 6” 20 x 15 cm<br />
/18 9 x 7” 23 x 18 cm<br />
/19 10 x 5” 25 x 12,5 cm<br />
/21 10 x 7” 25 x 18 cm<br />
/25 11 x 7” 28 x 18 cm<br />
/26 11 x 8” 28 x 20 cm<br />
/31 12 x 6” 30 x 15 cm<br />
/33 12 x 8” 30 x 20 cm<br />
/35 13 x 6” 33 x 15 cm<br />
/37 13 x 8” 33 x 20 cm<br />
/41 14 x 7” 35 x 18 cm<br />
/42 14 x 9” 35 x 23 cm<br />
/43 15 x 7” 38 x 18 cm<br />
/45 16 x 8” 40 x 18 cm<br />
/47 16 x 10” 40 x 25 cm<br />
/64 6 x 4” 15 x 10 cm links<br />
/65 7 x 4” 18 x 10 cm links<br />
/66 8 x 6” 20 x 15 cm links<br />
/68 9 x 7” 23 x 18 cm links<br />
/69 10 x 7” 25 x 18 cm links<br />
/70 11 x 7” 28 x 18 cm links<br />
/71 12 x 6” 30 x 15 cm links<br />
/74 13 x 8” 33 x 20 cm links<br />
/81 14 x 7” 36 x 18 cm links<br />
/87 16 x 10” 40 x 25 cm links<br />
Schwinggummi-Set 50°/60° Shore<br />
mit Buchsen und Zubehör<br />
Bestell-Nr. 7153/21<br />
Master Airscrew 3-Blatt-Luftschrauben<br />
auf Höchstleistung ausgelegte Blattform, äußerst geräuscharm<br />
glasfaserverstärkter Kunststoff und extrem hohe<br />
Stabilität – seit Jahren ein Produkt der Extra-Klasse. Die<br />
linkslaufenden 3-Blatt-Luftschrauben wurden in der<br />
Steigung den rechtslaufenden Luftschrauben angepasst<br />
und sind somit ideal für 2-Mot-Modelle geeignet.<br />
269
Flugmodell-Zubehör<br />
Luftschrauben<br />
Glasfaserverstärkte Luftschrauben Master Airscrew<br />
auf Höchstleistung ausgelegte Form und extrem hohe<br />
Stabilität, dadurch bestmöglicher Wirkungsgrad,<br />
geräuscharmer Schallpegel.<br />
Bestell-Nr. Durchmesser x Steigung<br />
Zoll<br />
cm<br />
7241/43 5,5 x 4,0 13,5 x 10,0<br />
/44 5,5 x 4,5 13,5 x 11,5<br />
/46 6,0 x 3,0 15,0 x 7,5<br />
/47 6,0 x 3,5 15,0 x 9,0<br />
/48 6,0 x 4,0 15,0 x 10,0<br />
/50 7,0 x 3,0 18,0 x 7,5<br />
/52 7,0 x 4,0 18,0 x 10,0<br />
/51 7,0 x 5,0 18,0 x 12,5<br />
/53 7,0 x 6,0 18,0 x 15,0<br />
/16 8,0 x 3,0 20,0 x 7,5<br />
/54 8,0 x 4,0 20,0 x 10,0<br />
/17 8,0 x 5,0 20,0 x 12,5<br />
/55 8,0 x 6,0 20,0 x 15,0<br />
/18 8,0 x 7,0 20,0 x 18,0<br />
/56 9,0 x 4,0 23,0 x 10,0<br />
/21 9,0 x 5,0 23,5 x 12,5<br />
/57 9,0 x 6,0 23,0 x 15,0<br />
/22 9,0 x 7,0 23,0 x 18,0<br />
/24 9,0 x 8,0 23,0 x 20,0<br />
/58 9,5 x 6,0 24,0 x 15,0<br />
/25 10,0 x 3,0 25,0 x 7,5<br />
/26 10,0 x 4,0 25,0 x 10,0<br />
/27 10,0 x 5,0 25,0 x 12,5<br />
/60 10,0 x 6,0 25,0 x 15,0<br />
Bestell-Nr. Durchmesser x Steigung<br />
Zoll<br />
cm<br />
7241/61 10,0 x 7,0 25,0 x 18,0<br />
/28 10,0 x 8,0 25,0 x 20,0<br />
/29 10,0 x 9,0 25,0 x 23,0<br />
/34 11,0 x 4,0 28,0 x 10,0<br />
/36 11,0 x 5,0 28,0 x 12,5<br />
/65 11,0 x 6,0 28,0 x 15,0<br />
/62 11,0 x 7,0 28,0 x 18,0<br />
/63 11,0 x 7,5 28,0 x 19,0<br />
/39 11,0 x 8,0 28,0 x 20,0<br />
/31 11,0 x 9,0 28,0 x 23,0<br />
/41 11,0 x 10,0 28,0 x 25,0<br />
/66 12,0 x 4,0 30,0 x 10,0<br />
/67 12,0 x 5,0 30,0 x 12,5<br />
/68 12,0 x 6,0 30,0 x 15,0<br />
/70 12,0 x 8,0 30,0 x 20,0<br />
/74 13,0 x 4,0 33,0 x 10,0<br />
/71 13,0 x 5,0 33,0 x 12,5<br />
/72 13,0 x 6,0 33,0 x 15,0<br />
/73 13,0 x 8,0 33,0 x 20,0<br />
/75 14,0 x 4,0 36,0 x 10,0<br />
/76 14,0 x 6,0 36,0 x 15,0<br />
/78 14,0 x 8,0 36,0 x 20,0<br />
/81 15,0 x 4,0 38,0 x 10,0<br />
/79 15,0 x 6,0 38,0 x 15,0<br />
/80 15,0 x 8,0 38,0 x 20,0<br />
/82 15,0 x 10,0 38,0 x 25,0<br />
/83 16,0 x 4,0 40,0 x 10,0<br />
/84 16,0 x 6,0 40,0 x 15,0<br />
/86 16,0 x 8,0 40,0 x 20,0<br />
/35 10,0 x 6,0 25,0 x 15,0 linkslaufend<br />
(Druckpropeller)<br />
270
Luftschrauben<br />
Scimitar profile – Luftschrauben<br />
aus glasfaserverstärktem Kunststoff, Oldtimer-ähnliche Form für mehr Schub bei niedrigen Drehzahlen, geräuscharm<br />
Bestell-Nr. Größe<br />
7244/49 6,5 x 3,5” 16,5 x 9,0 cm /63 10 x 5” 25,5 x 12,5 cm<br />
/81 12x8” 30,5 x 20,0 cm<br />
/50 7 x 4” 18,0 x 10,0 cm /64 10 x 6” 25,5 x 15,0 cm<br />
/86 13x6” 33,0 x 15,0 cm<br />
/51 7 x 5” 18,0 x 12,5 cm /65 10 x 7” 25,5 x 18,0 cm<br />
/87 13x8” 33,0 x 20,0 cm<br />
/55 7 x 6” 18,0 x 25,0 cm /66 10x8” 25,5 x 20,0 cm<br />
/88 13x10” 33,0 x 25,0 cm<br />
/52 8 x 4” 20,0 x 10,0 cm /71 11x4” 28,0 x 10,0 cm<br />
/84 14x6” 36,5 x 15,0 cm<br />
/53 8 x 5” 20,0 x 12,5 cm /72 11x5” 28,0 x 12,5 cm<br />
/89 14x8” 36,0 x 20,0 cm<br />
/54 8 x 6” 20,0 x 15,0 cm /73 11x6” 28,0 x 15,0 cm<br />
/90 14x10” 36,0 x 25,0 cm<br />
/56 9 x 4” 23,0 x 10,0 cm /74 11x7” 28,0 x 18,0 cm<br />
/91 15x6” 38,0 x 15,0 cm<br />
/57 9 x 5” 23,0 x 12,5 cm /75 11x8” 28,0 x 20,0 cm<br />
/93 15x8” 38,0 x 20,0 cm<br />
/58 9 x 6” 23,0 x 15,0 cm /78 12x5” 30,5 x 12,5 cm<br />
/96 16x6” 40,0 x 15,0 cm<br />
/59 9 x 7” 23,0 x 18,0 cm /79 12x6” 30,5 x 15,0 cm<br />
/98 16x8” 40,0 x 20,0 cm<br />
/62 10 x 4” 25,5 x 10,0 cm /80 12x7” 30,5 x 13,0 cm<br />
271
Zubehör<br />
Bestell-Nr. 7335/11 Bestell-Nr. 7335/12<br />
Bestell-Nr. 7335/13<br />
Piloten aus weißem Styropor<br />
Best.-Nr. Höhe Breite Gewicht Maßstab<br />
mm mm g/ca.<br />
7335/11 40 42 4 1:10<br />
/12 44 44 4 1:10<br />
/13 62 65 8 1:8<br />
/14 91 78 19 1:6<br />
/15 117 86 33 1:4<br />
Bestell-Nr. 7335/14<br />
Bestell-Nr. 7335/15<br />
(Bemalvorschlag)<br />
Pilotenfigur aus extrem leichtem, beigem<br />
Kunststoff<br />
Bestell-Nr. 7335/03 ca. 130 mm hoch<br />
Gewicht ca. 75g<br />
Mini Servo Tester<br />
Bestell-Nr. 7019/95<br />
Der Servo Tester im Scheckkartenformat arbeitet<br />
in 4 verschiedenen Testprogrammen mit<br />
allen Arten von Servos (außer Gyro). Beim<br />
Einbau der Servos ist dieser Tester eine große<br />
Hilfe bei der Einstellung des Servos in die<br />
Neutralstellung oder auf eine beliebige Position<br />
des Ruderhorns.<br />
Akustischer Spannungswächter<br />
Bestell-Nr. 7019/96<br />
Ein nützliches Hilfsmittel zur Überwachung der<br />
Empfänger-Akkuspannung während des Fluges.<br />
Fällt die Spannung unter 4,6 V wird ein lautesakustisches<br />
Signal ausgegeben, dass zur<br />
Landung auffordert. Des Weiteren dient das<br />
Modul als Orientierungshilfe zum Auffinden<br />
abgestürzter Modelle.<br />
Nach einer Minute ohne Servobewegung gibt<br />
das Modul ein lautes Signal von sich, das dazu<br />
dient, das Modell in unübersichtlichem Gelände<br />
wieder zu finden (z.B. hohe Kornfelder oder im<br />
Wald).<br />
272
Bremsklappen<br />
Bremsklappen<br />
aus Leichtmetall, hochpräzise gefertigt, dadurch äußerst leichtgängig,<br />
Bremsklappen der Einbauhöhe 10 mm sind bestens<br />
geeignet für kleinere Segler bis ca. 3 m Spannweite, auch<br />
Rippenbauweise. Die Standard-Bauhöhe von 16 mm ist nun<br />
bis 440 mm Länge erhältlich, alle Typen besitzen die bisher<br />
übliche Verriegelung in der eingefahrenen Position.<br />
(VE 1 Paar)<br />
Best.-Nr. Länge Bauhöhe<br />
7329/41 185 mm 10 mm<br />
/42 250 mm 10 mm<br />
/44 250 mm 16 mm*<br />
/45 300 mm 16 mm<br />
/46 370 mm 16 mm*<br />
/47 440 mm 16 mm<br />
* neue Ausführung – doppelt verriegelt<br />
273 219
Pumpen<br />
7140/50<br />
5880/02<br />
Kreiselpumpe “Taifun”<br />
aus hochwertigem Kunststoff hergestellte Wasserturbine mit hohem<br />
Wirkungsgrad, rost- und säurebeständige Welle gehärtet, selbstschmierende<br />
Bronzebüchse, Spezial-Wellendichtung, die kein Nachstellen<br />
erfordert, Winkelfuß ermöglicht wahlweise Montage mit stehendem<br />
oder liegendem Druckstutzen.<br />
Leistung bei einer Drehzahl von ca. 2500 U/min.:<br />
0 m Förderhöhe ca. 27 Liter/min.<br />
1 m Förderhöhe ca. 20 Liter/min.<br />
2 m Förderhöhe ca. 15 Liter/min.<br />
3 m Förderhöhe ca. 5 Liter/min.<br />
Bestell-Nr.<br />
5880/02<br />
5880/01<br />
Zahnradpumpe 12 V<br />
geeignet als Wasserpumpe für Feuerlöschkreuzer,<br />
Kraftstoffpumpe oder für andere Zwecke. Leistungsfähiges<br />
Gerät mit wasserdichtem Kunststoffgehäuse.<br />
Fördermenge: ca. 900 ml/min<br />
Betriebsspannung: 12 Volt Geeignete Stromversorgung:<br />
Länge: ca. 87 mm<br />
12-Volt-Batterie Carefree<br />
Breite: ca. 42 mm Bestell-Nr. 7449/06<br />
Gesamthöhe: ca. 54 mm<br />
Bestell-Nr.<br />
7140/50<br />
5880/00<br />
Kleinstkreiselpumpe “Komet”<br />
Qualitätswasserturbine aus hochwertigem Kunststoff, hoher Wirkungsgrad,<br />
rost- und säurebeständige Welle gehärtet, selbstschmierende<br />
Bronzebüchse, Spezial-Wellendichtung, die kein Nachstellen erfordert,<br />
innen mit Anlaufscheibe aus rostfreiem Stahl, Winkelfuß ermöglicht<br />
wahlweise Montage mit stehendem oder liegendem Druckstutzen.<br />
Leistung bei einer Drehzahl von ca. 6000 U/min.<br />
0 m Förderhöhe ca. 25 Liter/min.<br />
5 m Förderhöhe ca. 13 Liter/min.<br />
10 m Förderhöhe ca. 3 Liter/min.<br />
Bestell-Nr.<br />
5880/01 Zubehör:<br />
Saugleitung Bestell-Nr. 7274/16<br />
Druckleitung Bestell-Nr. 7274/10<br />
Kleinstkreiselpumpe “Zwerg”<br />
aus hochwertigem Kunststoff hergestellte Wasserturbinen mit hohem<br />
Wirkungsgrad, rost- und säurebeständige Welle gehärtet, selbstschmierende<br />
Bronzebüchse. Winkelfuß ermöglicht wahlweise Montage<br />
mit stehendem oder liegendem Druckstutzen.<br />
Leistung bei einer Drehzahl von ca. 9000 U/min.<br />
0 m Förderhöhe ca. 6 Liter/min.<br />
1 m Förderhöhe ca. 4 Liter/min.<br />
2 m Förderhöhe ca. 2 Liter/min.<br />
Bestell-Nr.<br />
5880/00 Zubehör:<br />
Saugleitung Bestell-Nr. 7274/10<br />
Druckleitung Bestell-Nr. 7274/06<br />
274<br />
Abmessungen (ohne Ansaug-/Ausgangsstutzen/Motorwelle)<br />
Bestell-Nr. Typ Länge Breite Höhe<br />
5880/00 Zwerg 25 mm 17 mm 26 mm<br />
/01 Komet 46 mm 30 mm 48 mm<br />
/02 Taifun 70 mm 45 mm 72 mm
Kraftstoffschläuche und Zubehör<br />
Ohne Abbildung:<br />
Bestell-Nr. 5880/12 Düse mit 5 mm Bohrung<br />
/13 Düse mit 8 mm Bohrung<br />
/14 Strahlenkopf mit 9 Düsen<br />
/15 Strahlenkopf mit 9 Düsen<br />
/16 Strahlenkopf mit 24 Düsen<br />
/17 Strahlenkopf mit 32 Düsen<br />
/18 Kronendüsenkopf mit 40 Düsen<br />
/19 Kronendüsenkopf mit Mitteldüse und 40 Düsen<br />
Ohne Abbildung:<br />
Wasserrückschlagventil mit Stahlkugel, Kunststoff<br />
Bestell-Nr. 5880/22 für Schläuche mit 18 mm innen-Ø<br />
/23 für Schläuche mit 23 mm innen-Ø<br />
/10<br />
/08<br />
/16<br />
/02<br />
/05<br />
/06<br />
PVC-Schlauch<br />
Länge ca. 1000 mm<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø Wandstärke (VE)<br />
7274/02 2 mm 1 1 m<br />
/05 5 mm 1 1 m<br />
/06 6 mm 1 1 m<br />
/08 8 mm 1 1 m<br />
/10 10 mm 1,5 1 m<br />
/16 16 mm 2 1 m<br />
/03<br />
/51-/55<br />
/71-/75<br />
/81-/82<br />
Schlauchverbinder<br />
aus hochwertigem Kunststoff<br />
(VE 1 Stück)<br />
gerade, für 2 Schläuche mit<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø<br />
5880/51 5 mm<br />
/52 6 mm<br />
/53 8 mm<br />
/54 10 mm<br />
/55 16 mm<br />
90°-Winkel, für<br />
2 Schläuche mit<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø<br />
5880/61 5 mm<br />
/62 6 mm<br />
/63 8 mm<br />
/64 10 mm<br />
/65 16 mm<br />
/61-/65<br />
/91-/95<br />
7275/02<br />
7275/04<br />
7275/06<br />
T-Stück, für<br />
3 Schläuche mit<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø<br />
5880/71 5 mm<br />
/72 6 mm<br />
/73 8 mm<br />
/74 10 mm<br />
/75 16 mm<br />
Schlauchschelle<br />
zum Festklemmen von Schläuchen auf<br />
Rohren (z. B. bei Schalldämpfern)<br />
(VE 1 Stück)<br />
Bestell-Nr. verstellbarer Ø<br />
7275/02 8-12 mm<br />
/04 10-16 mm<br />
/06 16-25 mm<br />
Kreuz, für<br />
4 Schläuche mit<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø<br />
5880/81 5 mm<br />
/82 6 mm<br />
Gabel (Y), für<br />
3 Schläuche mit<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø<br />
5880/91 5 mm<br />
/92 6 mm<br />
/93 8 mm<br />
/94 10 mm<br />
/95 16 mm<br />
Saito Spezial Kraftstofffilter<br />
mit übergroßer Filterfläche in<br />
Glashaube, leicht zu reinigen<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7272/01<br />
/51<br />
/54<br />
/57<br />
/60<br />
/63<br />
/66<br />
Silikoneschlauch<br />
transparent, sehr elastisch,<br />
verwendbar als Kraftstoffschlauch,<br />
(nicht für Diesel), Verbindung von<br />
Resonanzschalldämpfer mit<br />
Krümmern, Abgasleitungen usw.<br />
Länge ca. 1000 mm (VE 1 Stück)<br />
Bestell-Nr. Innen-Ø Wandstärke<br />
7274/50 1,5 mm 0,75 mm<br />
/51 1,5 mm 1,50 mm<br />
/54 2,0 mm 1,50 mm<br />
/57 3,0 mm 2,00 mm<br />
/60 5,0 mm 1,00 mm<br />
/63 8,0 mm 2,00 mm<br />
/66 10,0 mm 2,00 mm<br />
275
Kraftstoff / Zubehör<br />
/04<br />
/03<br />
/01<br />
/02<br />
Tankflasche<br />
unzerbrechlich,<br />
kraftstofffeste Kunststoffflaschen<br />
zum<br />
schnellen Betanken<br />
von Motormodellen<br />
(VE 1 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7295/01 50 ml<br />
/02 100 ml<br />
/03 250 ml<br />
/04 500 ml<br />
/21<br />
/23<br />
/25<br />
Kraftstoffrichter<br />
Kunststoff, Ø 50 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 5 Stück)<br />
7305/00<br />
Injektionsspritze<br />
mit Kanüle, Kunststoff<br />
zum schnellen Betanken<br />
auch kleinster Motoren<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7300/21 10 ml<br />
/23 30 ml<br />
/25 50 ml<br />
276
Kraftstoffschläuche und Zubehör<br />
Impeller-Kraftstofftank 330 cc<br />
Dieser gebogene Kraftstofftank mit einer Dicke von weniger<br />
als 2,4 cm paßt mühelos an fast alle Impeller-Triebwerke<br />
mit Durchmesser von 10 cm bis 15 cm. Jeder Tank hat ein<br />
Fassungsvermögen von 330 cc und kann reversibel entweder<br />
rechts oder links vom Triebwerk oder auch als Paar<br />
auf beiden Seiten eines Impeller-Triebwerks montiert werden,<br />
um somit die Kraftstoffkapazität auf 660 cc zu erhöhen.<br />
Diese nahtlosen Tanks werden mit allen nötigen Glow<br />
Fuel-Anschlüssen geliefert.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7353/94 ca. 175 x 98 x 35 mm<br />
Kraftstofftank 960 cc<br />
Dieser extra große Kraftstofftank für größere Modelle und<br />
längere Flugzeiten hat ein Fassungsvermögen von 960 cc.<br />
Mit den Maßen 19 x 8,9 x 7,6 cm ist dieser Tank immer<br />
noch kompakt genug, um mühelos in größere Modelle zu<br />
passen. Der Tank selbst ist kraftstofffest gegenüber allen<br />
Spritarten, und jeder Tank wird mit zwei Arten von<br />
Anschlüssen geliefert: Der erste für normalen und der<br />
zweite für Benzin Zweitaktgemisch.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7353/96<br />
Schnellkupplungs-Kugelgelenk<br />
Kein anderes Kugelgelenk ist so stark und zuverlässig<br />
und dabei so einfach zu installieren, auseinanderzunehmen<br />
und einzustellen. Die Schnellkupplungs-Klemmbuchse<br />
kann einfach gegen die Federspannung nach unten<br />
gezogen werden, um die Kugel beim Zusammenbau<br />
und beim Einstellen freizugeben. Sobald die Klemmbuchse<br />
losgelassen wird, drückt die Federspannung sie<br />
Schubstangenverbindung mit Sicherungsbügel<br />
Die Vibration von Modellbaumotoren können schnell zum<br />
Lösen von Klemmschrauben an vielen Schubstangenverbindungen<br />
führen, und man verliert dann die Kontrolle<br />
über das Modell. Um dieses Problem auszuschalten, ist<br />
diese Schubstangenverbindung als einzige mit einem<br />
wieder nach oben in ihre Position, um die Kugel sicher zu<br />
arrotieren und jegliches Spiel auszuschließen. Die Kugel<br />
ist frei schwenkbar, was außeraxiale Bewegungen ermöglicht,<br />
und kann dabei nicht vibrieren oder locker werden.<br />
Der mit Glas ausgegossene Nylonzylinder hat eine Bohrung<br />
am unteren Ende zur Aufnahme einer 2 mm starken<br />
Gewindestange, und die Kugel besteht aus hochfestem<br />
vernickeltem Stahl.<br />
Bestell-Nr. 7353/93<br />
Sicherungsbügel aus weichem Messing ausgestattet, der<br />
oben über die Klemmschraube gebogen wird, damit sich<br />
diese nicht durch Vibrieren beim Betrieb lösen kann. Der<br />
äußerst starke Zylinder ist aus plattiertem, gehärteten<br />
Stahl mit einer Bohrung für 2 mm oder 2,5 mm starke<br />
Stangen. Der Zylinder ist mit einer Stahlmuttter an einem<br />
Steuerhebel befestigt.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7353/95<br />
Servokabel-Kanal<br />
Eine ideale “Rohrleitung” z. B. für Servokabel<br />
in Tragflächen und Rümpfen. Durch<br />
das lose Durchschieben der Kabel oder<br />
Litzen entfällt das Festkleben und können<br />
bei evtl. Reparaturen leicht herausgenommen<br />
werden. Innendurchmesser ca. 4 mm.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7457/50 Ring 5 m<br />
/51 Rolle 100 m<br />
Glasgewebeband<br />
zur Verstärkung bzw. Verbindungen von Tragflügelhälften, Rümpfen usw.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 m)<br />
7626/41 ca. 100 mm breit, ca. 280 g/qm<br />
/42 ca. 100 mm breit, ca. 225 g/qm<br />
277
Hochstartschnur und Zubehör<br />
Glühschnur<br />
Glimmschnur zum Auslösen von Thermikbremsen für<br />
zeitlich begrenzte Thermikflüge mit Freiflugmodellen,<br />
Beutelinhalt ca. 100 cm<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Beutel)<br />
7493/41<br />
Hochstarting<br />
zum Einhängen der<br />
Hochstartschnur am<br />
Modell, ermöglicht<br />
leichtes Ausklingen,<br />
vernickelte Ausführung<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7801/05 Ø ca. 15 mm<br />
Hochstarthaken<br />
vernickelt, mit Gewinde<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7801/00 Länge ca. 20 mm<br />
Schraubösen<br />
vernickelt, ideal für<br />
Befestigung zweier<br />
Tragflügel mittels<br />
Gummiringen im<br />
Flugmodell-Rumpf<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7800/00 Länge ca. 20 mm<br />
Ösen-Ø ca. 9 mm<br />
7801/05 7800/05<br />
7801/00<br />
Perlon-Hochstartschnur (VE 1 Stück)<br />
auf Plastikspulen, weiß, in versch. Längen und Stärken,<br />
daher leicht dem gewünschten Zweck (z. B. Hochstart<br />
von Segelflugmodellen und Drachen) anzupassen.<br />
Bestell-Nr. Länge Stärke Reißfestigkeit ca.<br />
7704/21 100 m 0,2 mm 2,2 kg<br />
/31 100 m 0,3 mm 3,8 kg<br />
/41 100 m 0,4 mm 6,5 kg<br />
/51 100 m 0,5 mm 11,5 kg<br />
/52 200 m 0,5 mm<br />
/61 100 m 0,6 mm 14,5 kg<br />
/65 50 m 0,6 mm<br />
/71 100 m 0,7 mm 19,0 kg<br />
/72 200 m 0,7 mm<br />
/73 300 m 0,7 mm<br />
/81 100 m 0,8 mm 25,0 kg<br />
/82 200 m 0,8 mm<br />
/90 200 m 1,0 mm 35,0 kg<br />
/91 100 m 0,9 mm 30,0 kg<br />
/92 200 m 0,9 mm<br />
/93 300 m 0,9 mm<br />
Hochstartseil (VE 1 Stück)<br />
aus Polyester, feingeflecht, weis<br />
Bestell-Nr. Ø mm Länge Tragkraft<br />
7704/01 0,5 100 8 kg<br />
/02 0,5 200 8 kg<br />
/05 0,7 100 16 kg<br />
/06 0,7 200 16 kg<br />
/09 0,9 100 26 kg<br />
278
Flugmodellzubehör<br />
Piloten-Figur<br />
für kleinere Modelle<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7335/02 Höhe ca. 25 mm<br />
Breite ca. 26 mm<br />
Fesselflugdraht<br />
aus Patent-Gußstahl-Federdraht<br />
preiswerte, stabile Ausführung<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Spule)<br />
7321/02 Ø 0,2 mm x 40 m<br />
Zugfestigkeit ca. 8,6 kg<br />
/03 Ø 0,3 mm x 40 m<br />
Zugfestigkeit ca. 16 kg<br />
Diamantlitze (Fesselflugseil)<br />
aus verzinktem Stahldraht, hochelastisch, drallfrei und hohe<br />
Knickfestigkeit<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Spule mit 25 m)<br />
Durchmesser Zugfestigkeit<br />
7325/03 7 x 0,1 mm ca. 9kg<br />
/04 19 x 0,1 mm ca. 26 kg<br />
Sirene<br />
zum Einbau in Schiffsmodelle,<br />
auch als Alarm-Sirene für Türensicherung<br />
geeignet, Stromversorgung<br />
9 V-Batterie<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
5681/05<br />
Motorträger<br />
äußerst stabile Alu-Ausführung<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7153/09 Bohr.-Abst. 46 mm passend u.a. zu Saito FA 45/FA 50<br />
/08 Bohr.-Abst. 50 mm passend u.a. zu Saito FA 65/FA 80/FA 91<br />
/03 Bohr.-Abst. 59 mm passend u.a. zu Saito FA 120 S/FA 150 S<br />
/07 Bohr.-Abst. 46 mm passend u.a. zu Saito FA 40<br />
Motorträger<br />
aus Aluminium<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
Höhe Breite Länge Trägerabstand<br />
7153/01 50 mm 53 mm 40 mm 27 mm<br />
/02 55 mm 59 mm 67 mm 33 mm<br />
Motorträger<br />
aus glasfaserverstärktem Nylon,<br />
hohe Festigkeit und geringes Gewicht,<br />
mit Nuten für Fahrwerksdraht,<br />
Seitenzug und Motorsturz kann<br />
durch Abschleifen des Befestigungsringes<br />
eingestellt werden.<br />
Bestell-Nr.<br />
(VE 1 Stück)<br />
Ring-Ø Ges.Länge Trägerabstand<br />
vorn/hinten<br />
7153/04 48 mm 48 mm 26,5/28,5 mm<br />
/05 54,4 mm 53 mm 30,4/33,5 mm<br />
/06 63 mm 62 mm 34,5/38,0 mm<br />
Saito Spezial Kraftstoffilter<br />
mit übergroßer Filterfläche in<br />
Glashaube, leicht zu reinigen<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7272/01<br />
279
Zubehör<br />
Pneumatische Einziehfahrwerke<br />
Dieses kleine und leichte pneumatische Einziehfahrwerk ist für<br />
Flugmodelle bis 4 kg vorgesehen. Die ganz aus Aluminium gefertigte<br />
Einziehmechanik besteht aus präzisen CNC gefrästen <strong>Teil</strong>en. Die<br />
Fahrwerksbeine sind aus Edelstahl gefertigt. Das Fahrwerk wird mit<br />
Druckluft eingefahren und mit der im Zylinder eingebauten Feder ausgefahren,<br />
dadurch ist gewährleistet, dass bei Abfall der Duckluft das<br />
Fahrwerk sicher ausfährt und mechanisch einrastet. Das Druck -<br />
luftventil für das Aus- und Einfahren wird durch ein Servo bedient, und<br />
hat zentral für jedes Fahrwerksbein einen Druckluftanschluss. Über<br />
das zweite Ventil wird der Drucklufttank aufgefüllt.<br />
Das lenkbare Bugfahrwerk wird durch zwei feine Stahlseile, die durch<br />
die Alurohre geführt werden, mit dem Servo verbunden. Der vorne an<br />
der Schwenkmechanik angebrachte Stahldraht bringt das Fahrwerk<br />
beim Einfahren automatisch wieder in Neutralstellung.<br />
Siehe auch nächste Seite.<br />
Dreibeinfahrwerk Bestell-Nr. 7358/52<br />
Lieferumfang:<br />
2 Mechaniken Hauptfahrwerk, je 30 g<br />
1 Lenkmechanik Bugfahrwerk, 30 g<br />
1 Ruderhorn für Bugfahrwerk<br />
2 Fahrwerksbeine Edelstahl 4 mm, 24 g<br />
1 Fahrwerksbein Edelstahl 3,5 mm, 20 g<br />
1 Stahlseil 19 x 0,1 mm, 50 cm lang<br />
2 Alurohre 2 mm, je 20 cm lang<br />
5 Löthülsen für Stahlseile<br />
1 Stahldraht 0,8 mm für die<br />
Neutralstellung<br />
1 Steuerventil<br />
1 Füllventil<br />
1 Druckluftschlauch 100 cm<br />
1 Drucklufttank 45 x 160 mm, 33 g<br />
Zweibeinfahrwerk Bestell-Nr. 7358/53<br />
Lieferumfang:<br />
2 Mechaniken Hauptfahrwerk, je 30 g<br />
2 Fahrwerksbeine Edelst. 4 mm, je 24 g<br />
1 Steuerventil<br />
1 Füllventil<br />
1 Druckluftschlauch 70 cm<br />
1 Drucklufttank 45 x 160 mm, 33 g<br />
68 mm<br />
21 mm<br />
37 mm<br />
280
Zubehör<br />
Produktergänzung<br />
Als Ergänzung werden unsere 3-Bein-Fahrwerke Nr. 7358/52<br />
a) mit flexiblen Bowdenzugrohren und b) mit einem speziellen<br />
Befestigungswinkel ausgestattet. Der Winkel wird vorne an<br />
das Bugfahrwerk angeschraubt und ebenso beim Steuerservo.<br />
Das Ruderhorn des Bugfahrwerks wird mittels Stahllitze mit<br />
dem Servo verbunden und durch die flexiblen Rohre geführt.<br />
Durch Drehen der Mutter auf dem flex. Rohr wird die Stahllitze<br />
gespannt, beim Einfahren des Bugfahrwerks wird der Befesti -<br />
gungswinkel mit den flexiblen Rohren mitgeschwenkt.<br />
Zusätzlicher Lieferumfang bei 7358/52<br />
2 Winkel<br />
50 cm flex.Schlauch<br />
4 Muttern M3<br />
2 Schrauben M2,5<br />
1 Ruderhebel Alu Bohrung 3,5 mm<br />
Hartschaum-Leichträder mit Kugellager<br />
(VE 2 Stück)<br />
Best.-Nr. Ømm Achs-Ø Gewicht/ca. Stück<br />
7353/70 63/24 4mm 25g<br />
/72 73/24 4mm 29g<br />
/74 80/24 4mm 36g<br />
/75 80/24 5mm 38g<br />
/77 90/30 5mm 55g<br />
/78 100/32 5mm 65g<br />
/80 110/32 5mm 82g<br />
Lenk- und Winkelhebel<br />
Alu, Achsbohrung 3mm,<br />
Ausladungsabstände<br />
ca. 8 und 13mm, mit<br />
Befestigungsschraube M3<br />
Best.-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7492/11 Lenkhebel einseitig<br />
/12 Lenkhebel beidseitig<br />
/13 Winkelhebel 90°<br />
281
Flugmodellzubehör<br />
/75<br />
/71<br />
/74<br />
/73<br />
Flächen-Schnellbefestigung<br />
Es ist eine unsichtbare, jederzeit wieder lösbare<br />
Verbindung, ohne Leim, Nägel oder Schrauben.<br />
Dieses System besteht aus dem Druckknopf und<br />
einer Drucköse, beide sind aus schlagfestem<br />
Kunststoff. Spezialbohrer mit verstellbarem<br />
Tiefenanschlag (Stellring) bohren die präzisen<br />
Löcher, Zentrierstücke sorgen dann für paßgenaues<br />
Gegenüberliegen der Bohrungen. Nach<br />
dem Herausheben der Zentrierstücke werden<br />
Druckknopf bzw. Drucköse mit einem Einsatzstück<br />
in die Bohrlöcher eingeschlagen.<br />
Flächen-Steckverbindung 2,5°<br />
bestehend aus abgewinkelter Flachstahl-Zunge 2,5 Grad,<br />
Ges.-Länge ca. 200 mm, Höhe 10 mm, Stärke 1,2 mm,<br />
belastbar ca. 80 kp, 2 Flachkant-Messingrohre,<br />
Länge je ca. 125 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Satz)<br />
7329/61<br />
7777/41<br />
7772/40<br />
Bestell-Nr.<br />
7329/71 Druckknopf u. -Öse (VE 2 Paar)<br />
/73 Zentrierstück (VE 1 Stück)<br />
/74 Einsatzstück (VE 1 Stück)<br />
(passend für 10 mm-Sechskantsteckschlüssel<br />
/75 Stellring 10 mm (VE 1 Stück)<br />
(ohne Becher)<br />
Seilanlenkung mit Öse<br />
Stahl M2, auch für Spanndrähte<br />
z. B. bei<br />
Oldtimermodellen geeignet,<br />
Gewindelänge ca. 40 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7777/41<br />
Zylinderschraube<br />
DIN 84<br />
Messing, mit Schlitz<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7772/40 M2 x 40 mm<br />
/01<br />
/03<br />
/02<br />
/04<br />
Ruderhorn<br />
für Stahldrahtaussteuerung<br />
mti Ø 0,6 - 0,8 mm. Der<br />
Stahldraht wird mit einer<br />
M2-Schraube in die<br />
Querbohrung geklemmt,<br />
Einbau in die Ruder durch<br />
Einkleben<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
Gestängeanschluß<br />
Schraubbar, zum Einbau in<br />
Servo-Steuerarme, für<br />
Gestänge-Ø 1,5 - 2,0 mm,<br />
die Befestigung erfolgt<br />
über einen Stift mit M2-<br />
Gewinde, gesichert über<br />
Mutter M2, Gestänge wird<br />
mit M3-Gewindestift<br />
geklemmt<br />
Rumpfdurchführung für Schubstangen<br />
Kunststoff<br />
Bestell-Nr. (VE 4 Stück)<br />
7496/01 ca. 20 x 2,0 mm<br />
/02 ca. 28 x 2,5 mm<br />
/03 ca. 20 x 2,5 mm mit Abdeckung<br />
/04 ca. 28 x 3,0 mm mit Abdeckung<br />
7491/06 Ø 3 x 20 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 4 Stück)<br />
7490/07 Ø 4,5 / 2 x 10 mm<br />
/06 Ø 6 / 2 x 8 mm<br />
(extrem nieder, dadurch<br />
auch Anschluß z. T. von<br />
unten möglich)<br />
282
Zubehör<br />
GfK-Lenkhebel<br />
besonders geeignet für die Anlenkung von T-Leitwerken,<br />
das Abbiegen von Bowdenzügen entfällt,<br />
wobei eine reibungslose, spielfreie und dadurch direktere<br />
Anlenkung ermöglicht wird<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7492/15 Gewicht ca. 8 g<br />
Gestänge-Abdeckhutzen<br />
tiefgezogene Gestängeverkleidung für Querruderanlenkung<br />
u.s.w., reduziert den Luftwiderstand und<br />
vermeidet Beschädigungen an Servogetrieben bei<br />
Landungen<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7493/21 ca. 95 x 10 x 17 mm<br />
Zylinderschrauben<br />
M 3 x 20<br />
Gewinde nicht durchgeschnitten<br />
für reibungslose<br />
Bewegungen, Gewindelänge<br />
ca. 6 mm, besonders<br />
geeignet für Klappluftschraubenmontage<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7772/05<br />
Gewindebuchsen<br />
aus Stahl verzinkt, zum<br />
Einlöten von Stahldrähten<br />
und Stahldrahtseilen bis<br />
Ø 2 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7489/09 M 2, mit Schlitz<br />
/13 M 2,5<br />
/15 M 3<br />
/16 M 2 / 1 x 25 mm<br />
/10 M 2<br />
Großpackung<br />
1000 Stück<br />
Flächen-Schnellverbindung<br />
einfache Montage mit Schnellkupplung,<br />
Gewindestangen, Muffen und Muttern M5,<br />
besonders geeignet u.a. für Großsegler<br />
wie z. B. SHK<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7329/55<br />
Nylon-Gewindestangen M5 (einzeln)<br />
Länge ca. 1000 mm<br />
Bestell-Nr. 7718/85<br />
Stop-Mutter DIN 985<br />
für sicheren Schraubensitz<br />
Bestell-Nr. (VE 20 Stück)<br />
7766/22 M 2<br />
/20 M 2,5<br />
/23 M 3<br />
/24 M 4<br />
/25 M 5<br />
283
RC-Zubehör<br />
28 mm<br />
49 mm<br />
28 mm<br />
28 mm<br />
/01<br />
56 mm<br />
/02<br />
28 mm<br />
/08<br />
Winkelhebel<br />
aus schlagfestem Plastikmaterial. Geeignet für<br />
Querruderanschluß. Jeder Arm ist mit 3 Bohrungen<br />
versehen für genormte Gabelanschlüsse.<br />
Hebel und Buchse, Schraube, Unterlegscheiben und Mutter:<br />
Bestell-Nr. (VE 2 Stück)<br />
7492/01 120°<br />
/02 90°<br />
/08 60°<br />
Lenkhebel<br />
aus schlagfestem Plastik-<br />
Material mit Messingbuchse<br />
Bohrung für Achsen mit<br />
4 mm Ø und Sechskant-<br />
Feststellschraube. Geeignet<br />
zur Anlenkung von<br />
Bugfahrwerken.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7492/04<br />
22 mm<br />
Lenk- und Winkelhebel<br />
Plastik, Länge ca. 26 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 4 Paar)<br />
7492/10<br />
Winkelhebel 90°<br />
aus schlagfestem Plastikmaterial.<br />
Jeder Arm ist mit<br />
6 Bohrungen versehen für<br />
genormte Gabelanschlüsse.<br />
Hebel mit Buchse, Schraube,<br />
Unterlegscheiben und<br />
Mutter.<br />
Bestell-Nr. (VE 2 Stück)<br />
7492/03<br />
GfK-Ruderhorn<br />
Bestell-Nr. 7491/11 8 x 17 mm<br />
/16 18 x 57 mm<br />
/11<br />
/16<br />
49 mm<br />
/06<br />
/07<br />
49 mm<br />
Winkelhebel<br />
für Pendelruder aus schlagfestem<br />
Plastikmaterial. Die Hebel können<br />
dem jeweiligen Verwendungszweck<br />
entsprechend gekürzt<br />
werden. Langer Hebel mit 8<br />
Bohrungen für Gabelanschluß,<br />
kurzer Hebel mit 3 Bohrungen<br />
2 mm Ø, sowie<br />
1 Achsröhrchen für 1,5 mm<br />
Stahlstift und 2 Hohlnieten<br />
Bestell-Nr. (VE 2 Stück)<br />
7492/06<br />
/07 wie /06, jedoch mit<br />
Steg mit 8 Bohrungen<br />
für Feineinstellung<br />
12<br />
mm<br />
23 mm<br />
44 mm<br />
Ruderhorn<br />
schlagfestes Plastikmaterial,<br />
3 Bohrungen<br />
für Gabelanschlüsse<br />
(VE 2 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7491/01<br />
Ruderhorn<br />
schlagfestes Plastikmaterial<br />
mit je 1 linken und rechten<br />
Befestigungsfuß, Gegenstück<br />
und Schrauben, 4 Bohrungen<br />
für Gabelanschlüsse<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Paar)<br />
7491/03<br />
Ruderhorn für<br />
T-Leitwerke<br />
mit Gegenplatte<br />
und Schrauben,<br />
schlagfestes<br />
Plastikmaterial<br />
(VE 2 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7491/04<br />
Gabelkopf<br />
Federstahlbacken,<br />
vernickelt mit Haltestift<br />
von 1,5 mm Durchmesser.<br />
M 2 Innengewinde.<br />
(VE 1 Btl. à 10 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7489/01<br />
/02 Großpackung<br />
1000 Stück<br />
Gabelkopf<br />
Nylon, passend<br />
auf Gewindestange<br />
M 2.<br />
(VE 10 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7489/03<br />
/04 Großpackung<br />
1000 Stück<br />
Sicherungsclip<br />
für abgewinkelte<br />
Gestänge<br />
von 1,5 mm Ø.<br />
Absolut sichere<br />
Schnellbefestigung<br />
(Nylon).<br />
(VE 10 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7489/07<br />
20 mm<br />
Ruderhorn<br />
Alu, Schaft-Ø 5 mm<br />
Ges.-Länge 30 mm<br />
Bohrung für<br />
Gabelkopf<br />
1,6 mm<br />
(VE 2 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7491/05<br />
Halteplättchen<br />
für Fahrwerke<br />
oder andere Drahtbiegeteile<br />
Bestell-Nr. (VE 2 Stück)<br />
7497/00<br />
Löthülse<br />
2 mm, zur<br />
Verbindung<br />
von Drähten oder<br />
Stahlseilen<br />
(Bowdenzügen),<br />
Innen-Ø 2 mm,<br />
ca. 28 mm lang<br />
(VE 10 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7489/08<br />
Gewindebuchse<br />
aus Stahl verzinkt,<br />
zum Einlöten von<br />
Stahldrähten und<br />
Stahldrahtseilen<br />
bis Ø 2 mm<br />
(VE 10 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7489/09 M 2, mit Schlitz<br />
/13 M 2,5<br />
/15 M 3<br />
/16 M 2/1x25 mm<br />
/10 M 2<br />
Großpackung<br />
1000 Stück<br />
Kugelgelenkkopf<br />
Steuergestängeanschluß<br />
für Flugund<br />
Automodelle<br />
(VE 2 Stück)<br />
Bestell-Nr.<br />
7489/05<br />
/06 Großpackung<br />
500 Stück<br />
284
RC-Zubehör<br />
7327/01<br />
Bowdenzuglitze, kunststoffummantelt Ø 1,7 mm<br />
Bestell-Nr. 7237/10 ca. 200 cm (VE 1 Stück)<br />
dazu passend: Außenrohr<br />
Bestell-Nr. 7498/01 und /02<br />
7327/10<br />
Leichtlauf-Bowdenzug<br />
Ideal geeignet für die Ansteuerung aller Ruderflächen, leicht, hoch<br />
belastbar, exakte und spielfreie Führung, durch das sternförmige<br />
Innenrohr nur minimale Reibung, sehr biegsam, aber extrem drucksteif,<br />
die durchgehende Armierung des Innenrohres mit Stahldraht<br />
0,8mm gewährleistet höchste Stabilität, die 4/3mm-Ausführung kann<br />
z.B. bedenkenlos bei Modellen mit Motoren bis 10 cm 3 eingesetzt<br />
werden, temperaturbeständig –40 O – +130 O C, Lieferumfang: 1 Außenrohr,<br />
1 Innenrohr mit Stahldraht und einseitiger Gewindebuchse M2<br />
bzw. M3.<br />
Außenrohr Innenrohr Zugkraft Bestell-Nr. Bestell-Nr.<br />
AD/ID AD/ID max. 1000mm 1500mm<br />
3,1/2,0 mm 1,95/0,85mm 80kg 7499/51 7499/52<br />
4,2/3,0 mm 2,95/0,95mm 120kg 7499/53 7499/54<br />
Bowdenzug<br />
temperaturstabiler,<br />
widerstandsfähiger<br />
Spezial-Kunststoff.<br />
Außenrohr: außen Ø 3,0 mm<br />
innen Ø 2,1 mm<br />
Innenrohr: außen Ø 2,0 mm<br />
innen Ø 1,0 mm<br />
7498/01 + /02 + /03<br />
7499/01 + /02 + /03<br />
7498/31 + /32<br />
7498/25 + /27<br />
7498/21 + 23<br />
7498/29<br />
7488/04<br />
7488/01<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
Außenrohr<br />
7498/01 Länge 100 cm*<br />
/02 Länge 150 cm*<br />
/03 Länge 200 cm*<br />
Innenrohr<br />
7499/01 Länge 100 cm<br />
/02 Länge 150 cm<br />
/03 Länge 200 cm<br />
*dazu passendes Bowdenzug-<br />
Stahldrahtseil Ø 1,8 mm, Länge<br />
ca. 200 cm<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7327/01<br />
Sullivan-Bowdenzüge<br />
auch diese Produkte aus dem<br />
Hause Sullivan haben sich<br />
seit Jahren ihren guten Namen<br />
verdient und sind in Qualität<br />
und Ausführung eine extra<br />
Klasse. Die 8-Kant-Rohre verfügen<br />
auch bei engsten Radien<br />
über eine extrem leichte<br />
Führung, da nur die 8 Punkte<br />
das Führungsrohr berühren.<br />
Die kompletten Sets beinhalten:<br />
2 Außenrohre, 2 Innenrohre,<br />
2 Gewindeverbindungen und<br />
2 Gabelköpfe.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Set)<br />
7498/21 halb-flexibel,<br />
Ø 4,5/3,5 mm<br />
Länge ca. 91 cm,<br />
rot/gelb<br />
/23 Länge ca. 122 cm,<br />
rot/gelb<br />
/25 hoch-flexibel,<br />
Ø 5/4 mm<br />
Länge ca. 91 cm,<br />
blau/gelb<br />
/27 Länge ca. 122 cm,<br />
blau/gelb<br />
/29 extra-stark,<br />
Ø 8/6 mm<br />
Länge ca. 153 cm,<br />
schwarz/gelb<br />
/31 GOLD-PUSH-ROD,<br />
Länge ca. 122 cm,<br />
gelb/Stahlseil<br />
(VE 1 Set = 1 Rohr<br />
u.1Seil) Ø 3,2/1,5 mm<br />
/32 GOLD-PUSH-ROD,<br />
Ø ca. 2/0,8 mm<br />
Länge ca. 91 cm,<br />
gelb/Stahlseil<br />
(VE 1 Set = 1 Rohr<br />
und 1 Seil)<br />
Gewindestange, verzinkt<br />
mit 15 mm langem M2 Gewinde<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7488/04 200 mm lang<br />
Gestängeanschluß-Hülse<br />
Die Hülsen werden nach<br />
Einstecken der Drähte<br />
mit UHU-hart oder Stabilit<br />
auf die Stoßstangen (Balsa)<br />
8 x 8 mm geschoben.<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7489/11<br />
7490/08<br />
Gestängeanschluß<br />
Die Hülsen werden nach Einstecken der Drähte mit<br />
UHU-hart oder Stabilit auf die Stoßstangen (Balsa)<br />
8 x 8 mm geschoben. Die Längenverstellung erfolgt<br />
durch das Feingewinde im Gabelkopf.<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Satz)<br />
7490/08<br />
Drahtgestänge<br />
Lenkhebelanschluß in Verbindung<br />
mit dem Sicherungsclip<br />
Nr. 7489/07<br />
250 mm lang, 1,5 mm Ø<br />
Bestell-Nr. (VE 10 Stück)<br />
7488/01<br />
285
Zubehör<br />
Ski-Bausatz<br />
Bestell-Nr. 1114/15<br />
Ski-Bausatz<br />
Schneeflächen bieten im Winter grenzenlose Startbahnen,<br />
sofern man anstelle von Rädern auch Ski an sein Modell montieren<br />
kann. Die aus diesem Ski-Set-Bausatz gebauten Ski<br />
eignen sich u.a. besonders gut für das Modell Elektro-Cat<br />
(Bestell-Nr. 1114/01).<br />
Der Bausatz enthält:<br />
tiefgezogene Formteile aus ABS für Hauptund<br />
Spornski, vorgestanzte Sperrholzteile und<br />
Befestigungsmaterial sowie eine ausführliche<br />
Montageanleitung.<br />
Bestell-Nr.<br />
1114/15 Länge ca. 250 mm<br />
Breite ca. 50 mm<br />
In Verbindung mit dem GfK-Fahrwerk (auch einzeln erhältlich<br />
unter der Bestell-Nr. 1114/11) kann man jedoch jedes andere<br />
Modell dieser Gewichtsklasse dazu ausrüsten.<br />
Beide Hauptski werden fest an das GfK-Fahrwerk geschraubt.<br />
Der Austausch der Räder gegen die Ski ist in wenigen Minuten<br />
abgeschlossen, der Ausgleich von Unebenheiten auf der<br />
Schneeoberfläche wird von den guten Federeigenschaften<br />
des GfK-Fahrwerksbügels übernommen.<br />
Die aus ABS-Formteilen und gestanzten<br />
Sperrholzteilen gebauten Ski sind aerodynamisch<br />
sehr gut geformt und eignen sich<br />
deshalb besonders für Elektroflugmodelle. Eine angeformte<br />
Spurkufe sorgt für einen stabilen und gerade<br />
verlaufenden Start. Mit dem steuerbaren Spornski bleibt die<br />
Manöverierfähigkeit auf dem Schnee erhalten.<br />
7329/31<br />
Nylon-Scharnier<br />
hochwertiges Plastikmaterial<br />
mit Messingstift im<br />
Gelenk, seitliche Widerhaken,<br />
Befestigung durch<br />
Klebstoff und Drahtstifte<br />
oder Holzdübel.<br />
Bestell-Nr.<br />
7495/00 (VE 10 Stück)<br />
ca. 16 x 26 mm<br />
/01 Großpackung<br />
1000 Stück<br />
7495/00<br />
Spornrad<br />
Gummireifen mit Alu-<br />
Felge, Bohrung 1,6 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7361/22<br />
Kabinenriegel<br />
Messing, präzise, leichtgängige<br />
Ausführung, seit<br />
vielen Jahren bewährt, Gewicht<br />
nur ca. 3 g, Gesamtlänge<br />
ca. 33 mm, Ø 5 mm<br />
Bestell-Nr. (VE 2 Stück)<br />
7329/00<br />
/01 Großpackung<br />
100 Stück<br />
Luftschraubenauswuchtgerät<br />
aus Metall, Länge ca. 50 mm,<br />
Achs-Ø 3 mm (VE 1 Stück)<br />
7329/31<br />
7329/00<br />
Spornradbügel<br />
aus 1,5 mm Federstahldraht<br />
für Modelle bis ca.<br />
2000 g Fluggewicht<br />
Bestell-Nr. (VE 1 Stück)<br />
7358/21<br />
Spornradbügel<br />
nicht mehr lieferbar<br />
Querruderanlenkung<br />
nicht mehr lieferbar<br />
286 230