Intercomanschluß für die VN 1700 Voyager - hamsters-motorrad.de

Intercomanschluß für die VN 1700 Voyager
Die VN1700 Voyager hat serienmäßig einen Intercomanschluß eingebaut. Die Maschine ist also für
die Communikation von Fahrer zum Sozius vorbereitet. Im Zubehörangebot von Kawasaki gibt es
auch das entsprechende Anschlußset zu kaufen. Da kommen aber schnell mal knapp 600,-€ zusammen.
Ich zeige euch hier eine Alternative den originalen Intercomanschluß zu benutzen.
ww.vn1700-cruiser.de
Wie auch in einigen meiner anderen Bauanleitungen solltet ihr Grundkenntnisse in Löten und
Elektronik haben um die Interconanlage aufzubauen und anschließen zu können.
Das Material
Da die eigentliche Intercomanlage schon vorhanden ist. wird nicht so sehr viel benötigt.
Folgendes sollte vorhanden sein:
---- Zwei komplette Headsets bestehend aus Lautsprechern und Mikrofon ----
Diese Headsets gibt es als Ersatzteile oder Zubehör zum Beispiel bei „IMC-Motorcom“ oder bei
„LOUIS“, „POLO“, „HG“ usw.
---- zwei Verbindungskabel vom Helm zur Intercom ----
Die Verbindungskabel bekommt man auch bei „IMC-Motorcom“. Bei einigen Headsets die es im
Zubehörhandel gibt ist auch schon ein Verbindungskabel bei.
Das Verbindungskabel sollte 5-adrig sein um auch die Musik in Stereo hören zu können. Bei Mono
reicht auch ein 4-adriges Kabel welches eventuell aber auch für Stereo funktioniert.
---- zwei Mikrofonvorverstärker ----
Da wir ein Monomikrofon haben reicht auch ein Monoverstärker. Wir brauchen je einen für Fahrer
und Sozius.
Ich habe einen Mikrofonverstärker als Bausatz von „Conrad“ gekauft.
Bestellnummer: 197688 - 62
Der Verstärker hat den Vorteil, daß man die Mikrofonverstärkung einstellen kann.
Man kann natürlich auch einen anderen Mikrovonverstärker verwenden.
---- Din-Diodenbuchsen und Stecker ----
Ich habe 5-polige Diodenstecker genommen da an meinem Verbindungskabel schon Diodenstecker
befestigt waren. Welche Stecker ihr bevorzugt ist euch überlassen und richtet sich nach dem verwendeten
Kabel. Es werden 2 Buchsen und 2 Stecker benötigt.
---- AMP-Steckverbinder ----
Da man die originalen Stecker der Voyager zum anschließen an die Intercon kaum bekommt, werden
die originalen Stecker entfernt und durch die AMP-Steckverbinder ersetzt.
Es werden zwei 5-polige Steckverbindersätze (Buchse und Stecker) benötigt.
Die AMP-Steckverbinder haben den Vorteil, daß sie nach Norm IP67 Wasserdicht sind.
---- Kleinmaterial ----
Etwas Kabel, eine kleine Dose oder Schachtel (wasserdicht) um die Verstärker zu verstauen.

Die Anschlußbelegung
Hier nun als erstes die Anschlußbelegung der originalen Stecker an der Voyager. Die Stecker findet
ihr auf der linken Seite unter der Fahrersitzbank zwischen Rahmen und Batteriekasten.
Es sind ein grauer und ein schwarzer Stecker.
Bild 1
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Hier seht ihr nun die Anschlußbelegung der originalen Stecker An der VN1700 Voyager.
Das blaue und das orange Kabel am Soziusanschluß wird nicht benötigt da sie nur für das optional
erhältliche CB-Funkgerät gebraucht werden. (PPT-Taste)
Bild 2

Der Aufbau
Als erstes baut ihr den Mikrofonverstärker zusammen. Darauf gehe ich nicht weiter ein da die
komplette Beschreibung im Bausatz enthalten ist.
Als nächstes konfektioniert ihr euch die Kabel und Stecker in den Längen daß alles dort hin paßt
wo ihr es hin haben wollt. Angefangen von der Box in der die Vorverstärker kommen, bis zu den
Steckern an denen das Headset angeschlossen werden soll.
Schneidet nun die originalen Stecker des Intercomanschlusses am Motorrad ab. (Ja, ich weiß, das
kostet etwas Überwindung)
An Stelle der Stecker lötet ihr nun die AMP-Stecker an. In welche Reihenfolge die Kabel angelötet
werden ist egal. Aber ich würde euch raten die Reihenfolge an beiden Steckern gleich zu wählen.
Der Aufbau ist dann leichter und es ist egal welche Stecker/Buchse (Fahrer oder Sozius) man zusammen
steckt. es wird immer funktionieren.
Hier nun das Anschlußschema von Headset und Mikrofonvorverstärker.
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Bild 3
Die Farben entsprechen den Originalfarben der Voyager
1 = schwarz / weiß-schwarz
2 = grün / weiß-grün
3 = weiß / blau-weiß
4 = rot / weiß-rot
5 = gelb / weiß-gelb

Hier nun die Belegung der einzelnen Komponenten. In der Kunststoffbox sind beide Vorverstärker
unter gebracht. Auf dem Bild ist nur eine Anschlußbelegung dargestellt. Aus der Box kommen jeweils
die Kabel mit den AMP-Steckern zu den Intercomanschlüssen und die Kabel mit den DIN-
Steckern zum anschließen an die Headsets.
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Bild 4
Der DIN-Stecker kann auch ein anderer Stecker wie zB. ein S-Video Stecker, Mini-DIN Stecker
oder ähnliches sein.
Das kommt immer darauf an was Ihr für ein Verbindungskabel bekommen habt und welche Stecker
ihr bevorzugt oder bekommt. Sämmtliche Stecker habe ich bei „Conrad“ bekommen.
Wenn man kein 5-poliges Verbindungskabel für die Verbindung von Intercom und Headset bekommt,
dann kann man zur Not auch ein 4-poliges Kabel benutzen und trotzdem Stereo hören.
Technisch ist es machbar die Massekabel von Mikrofon und Lautsprecher zusammen zu schalten.
Was vor dem Vorverstärker sowieso geschied. Allerdings kann ich nicht garantieren ob es zu Störungen
durch Spannungsbrummen kommt. (sollte aber eigentich nicht passieren)
Das müßt ihr selbst ausprobieren.

Auf den Nächsten Bild seht ihr die Anschlußbelegung der Headsets
Vom Headset wird nur der originale Stecker entfernt und durch den Stecker eurer Wahr ersetzt.
Noch besser ist es natürlich wenn ihr das passende Gegenstück zum originalen Headsetstecker bekommt.
Dann kann das Headset auch original bleiben und ihr klemmt den Stecker an der
Vorverstärkerbox entsprechend an.
Die Belegung der DIN-Stecker habe ich so gewählt. Wenn ihr eine andere Steckerbelegung haben
wollt ist es auch kein Problem. Entscheident ist daß zum Schluß alle Kabel am richtigen Anschluß
zusammen kommen.
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Bild 5
Das war schon das ganze Geheimnis der Intercomanlage der Voyager.
Ich habe hier bewußt auf eine ausfürlichere Bebilderung des Aufbaus verzichtet, da es eine große
Anzahl von Steckern, Mikrofonverstärkern und Headsets gibt. Der Aufbau ist daher zu individuell
für jeden einzelnen. Das Prinzip wird erkannt denke ich. Die Schaltungsbelegung ist auch klar.
Jemand der sich mit elekrischen Schaltungen einigermaßen auskennt wird sich auch an dieses
Projekt wagen. Alle anderen lassen es bauen.
Rechtlicher Hinweis!
Ich übernehme keinerlei Haftung für Fehler in der Beschreibung und Schäden die durch den Aufund
Anbau an euren Motorrädern entstehen könnten. Für den Aufbau seid ihr allein verantwortlich.
R. Lange (Hamster) Copyrigth: hamsterlange@yahoo.de