Stärken-/ Schwächenanalyse Und Profilierungskonzept Für ... - Halver

STÄRKEN-/ SCHWÄCHENANALYSE UND PROFILIERUNGSKONZEPT HALVER
Einen weiteren Entwicklungsbereich für die Wohnbebauung stellt das Umfeld des
Kulturbahnhofes dar. Grundvoraussetzung für Maßnahmen in diesem Bereich ist die Klärung
der zukünftigen Flächenbedarfe des Güterverkehrs entlang der Bahntrasse (siehe unten).
Langfristig ist auch das Gelände der Firma Wippermann ein geeigneter Standort zur Ergänzung
der Wohnbebauung. Selbstverständlich sollte diese Entwicklung nur dann erfolgen,
wenn das Unternehmen aus betrieblichen Gründen aus der integrierten Lage an einen
anderen Standort verlagern sollte.
3.2.2.5 Klärung der Flächenbedarfe von Personen- und Güterverkehr entlang der
Bahntrasse
Die Klärung der Flächenbedarfe für die Bahnverkehrsnutzungen sollte schnellstmöglich erfolgen,
da dem weiträumigen Umfeld des Kulturbahnhofes entlang der Bahntrassen eine
Schlüsselfunktion für die Entwicklung des Ortskernes zukommt. Zum einen ist dieser
Bereich mit einer Fläche von ca. 4 ha das größte potenzielle Entwicklungsgebiet im Ortskern
und zum anderen ist über diesen Bereich eine optimale Anbindung der bisher nur
unzureichend angebundenen südöstlichen Wohngebiete der Innenstadt (Oesterberg)
realisierbar.
Falls eine Verlagerung des Güterverkehrs in den Bereich des Umspannwerkes nordöstlich
der Kreuzung Umgehungsstraße / Frankfurter Straße gelingt, kann eine Anbindung der
südlichen Bahnhofstraße an den Oesterberg bzw. die Hagedornstraße erfolgen.
Über eine Verbesserung der Verkehrserschließung würden sich auch die Standortbedingungen
für den Einzelhandel in der südlichen Bahnhofstraße deutlich verbessern.
Die nachfolgende Abbildung fasst die Grundzüge der strukturellen Überlegungen von
ECON-CONSULT zur Stärkung des Ortskernes nochmals zusammen:
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