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Stärken-/ Schwächenanalyse Und Profilierungskonzept Für ... - Halver

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STÄRKEN-/ SCHWÄCHENANALYSE UND PROFILIERUNGSKONZEPT HALVER<br />

2.2.2 Erreichbarkeit und Verkehrsanbindung<br />

Eine gute Erreichbarkeit der Innenstadt ist die zentrale Voraussetzung für ihre ausreichende<br />

Frequentierung und Belebung und damit letztendlich für ihre Funktionsfähigkeit. Durch den<br />

Bau der Umgehungsstraße ist es gelungen, störenden Durchgangsverkehr aus der <strong>Halver</strong>aner<br />

Innenstadt weitgehend zu verlagern, ohne die Erreichbarkeit für den Ziel- und Quellverkehr<br />

einzuschränken.<br />

In unmittelbarer Nähe zu den Einkaufsbereichen befinden sich mehrere größere Parkplätze.<br />

Hinzu kommen fast flächendeckend fahrbahnbegleitende Parkstände. Die wichtigsten Parkierungsanlagen<br />

sind in der folgenden Tabelle sowie in Abb. 4 dargestellt.<br />

Tabelle 3 Stellplatzkapazitäten in der <strong>Halver</strong>aner Innenstadt<br />

Anlage Stellplätze<br />

EUROSPAR 160<br />

Jugendheim 80<br />

Kulturbahnhof 64<br />

Berliner Platz 62<br />

Rathaus 37<br />

ZOB 34<br />

Von-Vincke-Straße 26<br />

Bächterhof 10<br />

Bereich Marktstraße 15<br />

Summe 489<br />

Quelle: FNP-Erläuterungsbericht<br />

Sowohl Anzahl als auch Lage der Parkplätze kommen den Bedürfnissen der Einzelhandelskunden<br />

in der Innenstadt entgegen, was sich auch in der vergleichsweise guten Bewertung<br />

parkraumrelevanter Aspekte in der Bürgerbefragung zeigt:<br />

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