Infrastruktur und Verkehr - Stadtgemeinde Ybbs an der Donau
Infrastruktur und Verkehr - Stadtgemeinde Ybbs an der Donau
Infrastruktur und Verkehr - Stadtgemeinde Ybbs an der Donau
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STADTENTWICKLUNGSKONZEPT YBBS AN DER DONAU<br />
Protokoll<br />
ARBEITSKREIS INFRASTRUKTUR UND VERKEHR<br />
02.05.2013, 19:00 Uhr<br />
GH Friedem<strong>an</strong>n/Zum Braunen Hirschen<br />
Wasserversorgung<br />
Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Bei Straßenerneuerung wird auch das<br />
Teilweise altes Rohrleitungsnetz<br />
Wasserleitungsnetz getauscht auf neu<br />
Gute, flächendeckende Wasserversorgung in <strong>Ybbs</strong><br />
durch 2 Wasserspen<strong>der</strong>: Hengstbergwasser,<br />
Brunnenwasser. Keine Engpässe in <strong>der</strong><br />
Wasserversorgung bek<strong>an</strong>nt. Hengstberg ist<br />
vertraglich gesicherte Wasserreserve.<br />
Starke Schw<strong>an</strong>kungen beim Härtegrad, wird<br />
<strong>der</strong>zeit nicht gemischt, weil techn. Problem<br />
(Einrohrsystem). Lösung wird <strong>der</strong>zeit gesucht. Eine<br />
l<strong>an</strong>ge Zubringerleitung vom Hengstberg zur<br />
Kreuzbirke ist notwendig.<br />
Gute Wasserqualität <strong>und</strong> Wassermenge, Anschluss<br />
fast überall möglich.<br />
Ringleitungen – Versorgungssicherheit<br />
K<strong>an</strong>al<br />
Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Erschließung/Anschlussgrad ist sehr hoch, alle<br />
Ortsteile werden entsorgt, Biologische Klär<strong>an</strong>lagen<br />
bestehen für einzelne Gebäude, nur wenig alte<br />
Rohrleitungen im Netz vorh<strong>an</strong>den. Teilweise sehr<br />
neues Rohrleitungsnetz.<br />
Viele Einzelhäuser sind nicht <strong>an</strong>s K<strong>an</strong>alnetz<br />
<strong>an</strong>geschlossen
Mo<strong>der</strong>ne Großklär<strong>an</strong>lage mit hohem Wirkungs-<br />
/Reinigungsgrad, Auszeichnungen –<br />
Klärschlammentsorgung<br />
Reservekapazitäten in <strong>der</strong> Klär<strong>an</strong>lage sind<br />
vorh<strong>an</strong>den.<br />
Best<strong>an</strong>d von alten Klär<strong>an</strong>lagen ohne<br />
wasserrechtliche Bewilligung für einzelne<br />
Liegenschaften<br />
Dachwässereinleitung<br />
Straßenentwässerung erfolgt über K<strong>an</strong>al, hoher<br />
Aufw<strong>an</strong>d für den Einzelnen bei <strong>der</strong> Versickerung –<br />
steht in keiner Relation zur höheren K<strong>an</strong>algebühr<br />
(10%)! – Anreiz durch die Gemeinde für eine<br />
Versickerung<br />
Versickerung am Berg bzw. bei Lehmböden nicht<br />
möglich, nur in <strong>der</strong> Ebene<br />
Zust<strong>an</strong>dekommen bzw. Berechnung <strong>der</strong><br />
K<strong>an</strong>algebühren (nicht wirklich am tatsächlichen<br />
Verbrauch bzw. <strong>an</strong> <strong>der</strong> Einleitungsmenge<br />
orientiert)<br />
Altbestände <strong>der</strong> K<strong>an</strong>alisation im Bereich <strong>der</strong><br />
Altstadt <strong>und</strong> B 25, Versickerungen im Straßenraum<br />
Forcierung <strong>der</strong> Versickerung <strong>der</strong><br />
Oberflächenwässer, wo es möglich ist.<br />
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Eventuell Verbreiterung vom Öffentlichen Gut für<br />
Entwässerung (vgl. <strong>Stadtgemeinde</strong> Tulln), ideal<br />
sind 8,5 bis 10 Meter<br />
Stromversorgung<br />
Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
<strong>Ybbs</strong> hat mehrere Stromversorger,<br />
Versorgungssicherheit ist gegeben, wenige<br />
Freileitungen<br />
Sonnenkollektoren in <strong>der</strong> Innenstadt nicht möglich<br />
Energiegewinnungs<strong>an</strong>lagen können auch im<br />
Grünl<strong>an</strong>d – L<strong>an</strong>d- <strong>und</strong> Forstwirtschaft (Glf)<br />
bestehen.<br />
Alternative Stromerzeugung/Photovoltaik ist<br />
problematisch, Ablehnende Haltung zu<br />
Windrä<strong>der</strong>n (Problematik mit Anrainern, keine<br />
geeigneten Flächen, L<strong>an</strong>dschaftsbild)<br />
Durch Ausweisung von Freihalteflächen im<br />
Flächenwidmungspl<strong>an</strong> k<strong>an</strong>n <strong>der</strong> Bau solcher<br />
Anlagen verhin<strong>der</strong>t werden.
Energieeinsparungspotenzial ist vorh<strong>an</strong>den.<br />
Bei geschlossener Bebauung liegt das<br />
Einsparungspotenzial bei 60 % gegenüber offener<br />
Bebauung.<br />
Straßenbeleuchtung wird bereits Schritt für Schritt<br />
auf energiesparenden Betrieb umgerüstet.<br />
Energieeinsparungspotenzial bei alter Bausubst<strong>an</strong>z<br />
sehr groß<br />
Hohe „Energieverschwendung“ durch Beleuchtung<br />
in <strong>der</strong> Nacht, stromfressende Leuchtmittel.<br />
Sukzessive Umstellung auf LEDs ist äußerst<br />
kostspielig (ca. 1,2 Mio. Euro nur Leuchtmittel)<br />
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Referenzbeispiel Wieselburg Schulsiedlung –<br />
Straßenbeleuchtung ist mit Bewegungssensoren<br />
gekoppelt (energiesparend <strong>und</strong> optisch<br />
<strong>an</strong>sprechend)<br />
Energie<br />
Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Weit ausgebautes Fernwärmenetz<br />
Kaum Öl<strong>an</strong>lagen bewilligt<br />
Starke Nachfrage nach Pellets<br />
Guter Ausbau <strong>und</strong> Anschluss <strong>der</strong> Öffentlichen<br />
Einrichtungen<br />
Weitere Energieeinsparung durch dichtere<br />
Bebauung möglich<br />
Telekommunikation (Telefon, Internet, Fernsehen)<br />
Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Gr<strong>und</strong>sätzlich gute Versorgung<br />
Gute Positionierung von Sen<strong>der</strong>n<br />
Schlechte Versorgungsqualität in Grillenbach,<br />
Ausbau <strong>der</strong> Post fehlt weiterhin<br />
Gute Qualität beim Kabelfernsehen<br />
Keine flächendeckende Versorgung<br />
Kabelfernsehen<br />
Fehlen eines hochmo<strong>der</strong>nen Datennetzes<br />
(Glasfaserkabel)<br />
Versorgung mit Glasfaserkabel. „Homeworking“<br />
soll in <strong>Ybbs</strong> möglich gemacht werden
Öffentlicher <strong>Verkehr</strong><br />
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Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Gute Anbindungen in <strong>der</strong> Region (beson<strong>der</strong>s<br />
Waldviertel)<br />
Kein Sammeltaxi, Sammelbus (Betrieb wurde<br />
aufgr<strong>und</strong> zu geringer Nachfrage eingestellt)<br />
<strong>Ybbs</strong> hat keine IC-Anbindung (lediglich<br />
Regionalverkehrszüge halten)<br />
Gute Verbindung in übergeordnete Zentren (Linz,<br />
Amstetten, St. Pölten, Wien)<br />
Gute Verbindung im ÖV von <strong>der</strong> Stadt zum<br />
Bahnhof<br />
Derzeit 3 Stadtbusse barrierefrei, bald 5<br />
Gute, zentrumsnahe Lage des Busbahnhofes, v. a.<br />
für Schüler<br />
Teilweise schlechte Anbindungen <strong>und</strong> Taktzeiten<br />
(vor allem am späteren Vormittag bis frühen<br />
Nachmittag sowie abends, nachts)<br />
Busverbindung <strong>Ybbs</strong>-Wieselburg-Erlauftal<br />
funktioniert nicht sehr gut. Die bestehenden<br />
Verbindungen sind lediglich auf Schüler ausgelegt.<br />
Bestehende Barriere zwischen <strong>Ybbs</strong> <strong>und</strong><br />
Wieselburg bzgl. Kooperationen. (Regionaler,<br />
gesellschaftlicher <strong>und</strong> wirtschaftlicher<br />
Zusammenhalt nicht wirklich gegeben, auch<br />
geografische Barriere durch Berg, Autobahn)<br />
Anbindungen im Bus- <strong>und</strong> Zugverkehr<br />
funktionieren teilweise nicht (Fahrpläne)<br />
Busbahnhof nicht barrierefrei (Insel)<br />
Fehlen von elektronischen Anzeigen (Wartezeit bis<br />
zum nächsten Bus)<br />
Trotz Neugestaltung <strong>der</strong> Volksschule fehlt hier eine<br />
vernünftige Bushaltestelle (Chaos: Eltern parken in<br />
2./3. Spur, Fehlende Kontrollen durch Polizei)<br />
Bessere Verbindung von <strong>Ybbs</strong> nach Wieselburg<br />
bzw. Erlauftal gewünscht. Eventuell Kooperation<br />
zwischen Wieselburg <strong>und</strong> <strong>Ybbs</strong><br />
Schaffung einer besseren <strong>Verkehr</strong>sverbindung zur<br />
Behebung dieser Barriere zw. <strong>Ybbs</strong> <strong>und</strong><br />
Wieselburg. Erlauftal ist ein wirtschaftlich<br />
wichtiger Raum.<br />
Gewünschter Anschluss <strong>an</strong> die Mostviertellinien<br />
Die Bevölkerungszahl k<strong>an</strong>n durch bessere<br />
Verbindungen im ÖV gehoben werden
Motorisierter Individualverkehr<br />
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Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Beinahe keine Staubildungen auf Straßen,<br />
Erlengasse noch nicht staufrei<br />
Gute öffentliche Erschließung<br />
LKW-Fahrverbote in<br />
Sportplatzstraße/Feldmüllerstraße <strong>und</strong><br />
Trewaldstraße<br />
Rückg<strong>an</strong>g des <strong>Verkehr</strong>saufkommens <strong>an</strong> <strong>der</strong><br />
<strong>Donau</strong>lände. Verbesserung seit <strong>der</strong> Neugestaltung<br />
LKW-Fahrverbot wird teilweise nicht beachtet:<br />
Unterau, Sportplatzstraße (Mautflüchtlinge)<br />
(fehlende Kontrollen durch Polizei)<br />
B 25 ist stark belastet<br />
Kreuzung Park&Ride<br />
Ausfahrt Hofer<br />
<strong>Ybbs</strong>flussstraße<br />
Einfahrtssituation <strong>Ybbs</strong>ilon<br />
<strong>Verkehr</strong>s- <strong>und</strong> Parkraumproblem in <strong>der</strong> Innenstadt<br />
30 km/h Zonen bzw.<br />
Geschwindigkeitsbegrenzungen werden nicht<br />
eingehalten, z.B. Fel<strong>der</strong>straße „Rennstrecke“<br />
(fehlende Kontrollen durch Polizei)<br />
Durchzugsverkehr entl<strong>an</strong>g <strong>der</strong> <strong>Donau</strong>lände ist nicht<br />
för<strong>der</strong>lich für die Erholungsfunktion<br />
<strong>Verkehr</strong>sleitung im Straßenraum passt nicht, im<br />
Altstadtbereich zu wenig Platz für alle<br />
<strong>Verkehr</strong>steilnehmer<br />
Generell sehr hohes <strong>Verkehr</strong>saufkommen in <strong>Ybbs</strong>.<br />
Fehlendes Bewusstsein in <strong>der</strong> Bevölkerung (kurze<br />
Wege auch einmal zu Fuß bzw. mit dem Rad<br />
zurücklegen)<br />
Umfahrung West fehlt<br />
Ruhen<strong>der</strong> <strong>Verkehr</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Donau</strong>lände (fehlende<br />
Kontrollen durch Polizei)<br />
M<strong>an</strong>gelnde Polizeipräsenz dort, wo es wirklich<br />
Gefahrenpotenzial gibt<br />
Bevölkerung ist <strong>an</strong> das Auto <strong>an</strong>gewiesen (im<br />
Unterschied zu großen Städten, wo <strong>der</strong> ÖV<br />
wesentlich besser ausgebaut ist)<br />
HAK/Bürgerspitalplatz, eingeschränkte<br />
Platzverhältnisse für <strong>Verkehr</strong><br />
Sicherung von Flächen im Zentrum für<br />
Maßnahmen im Straßenraum<br />
Einbahnregelungen sind <strong>an</strong>zudenken. Vorschlag:<br />
Shared Space (Fuß,- Rad- <strong>und</strong> Autoverkehr<br />
gleichberechtigt, Beispiel Velden, Villach)<br />
<strong>Verkehr</strong> sparen, Binnenverkehr reduzieren,<br />
Bewusstsein in <strong>der</strong> Bevölkerung schaffen (<br />
Sicherung von Objekten für Platzschaffung<br />
Neugestaltung des Bürgerspitalplatzes
Individualverkehr: Radverkehr<br />
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Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Velo 6 ist gut ausgebaut <strong>und</strong> führt auch durch die<br />
Innenstadt,<br />
<strong>Donau</strong>lände für Radverkehr sehr gut geeignet<br />
Guter Anschluss <strong>an</strong> Radw<strong>an</strong><strong>der</strong>wege<br />
(<strong>Donau</strong>radweg, <strong>Ybbs</strong>talradweg,<br />
Ötscherl<strong>an</strong>dradweg)<br />
Unterführung bei Hofer<br />
Sicherheit in <strong>der</strong> Trewaldstraße stadteinwärts nicht Ev. Einbahnführung<br />
gegeben<br />
Feldmüllerstr./Sportplatzstraße: Bei <strong>der</strong> B 25 steht<br />
m<strong>an</strong> <strong>an</strong><br />
Fehlende Radverbindung zur Ausiedlung<br />
Fehlende Zufahrten <strong>und</strong> Abstellplätze bei<br />
Einkaufszentren<br />
Ampel bei Apotheke wird nicht wahrgenommen<br />
(steht nicht in <strong>der</strong> Kreuzung, son<strong>der</strong>n nach <strong>der</strong><br />
Kreuzung!)<br />
Schulen sind mit dem Rad sehr schlecht erreichbar,<br />
oft Gefahrenstellen. Schlechte Anbindung nicht<br />
zentral gelegener Siedlungen<br />
Kein überdachter Abstellplatz für Fahrrä<strong>der</strong> bei<br />
Schulen<br />
Generelle Verbesserung <strong>der</strong><br />
Querungsmöglichkeiten entl<strong>an</strong>g <strong>der</strong> B 25<br />
Bereitstellung von Abstellplätzen (z.B. Grünstreifen<br />
zw. HS <strong>und</strong> SZ)<br />
Mobilitätskonzept soll <strong>an</strong><br />
Stadtentwicklungskonzept <strong>an</strong>geschlossen werden<br />
Entflechtung Radverkehr – motorisierter <strong>Verkehr</strong><br />
BH <strong>und</strong> L<strong>an</strong>d müssen wir ins Boot holen, Druck<br />
machen, Politik ist gefragt
Individualverkehr: Fußgänger<br />
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Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Unterführung bei Hofer<br />
Sperre Persenbeuger Straße für motorisierten<br />
<strong>Verkehr</strong><br />
3 Fußgängerampeln über B 25 Zu wenige Unterführungen entl<strong>an</strong>g <strong>der</strong> B 25,<br />
Fehlende Fußverbindungen zwischen<br />
Supermärkten<br />
Wohnstraße Herrengasse<br />
Schutzwege vor Schulen <strong>und</strong> Hallenbad<br />
50% Gehsteige sind behin<strong>der</strong>tengerecht 50% Gehsteige sind nicht behin<strong>der</strong>tengerecht<br />
Keine Querungshilfe EKZ Steiner/Apotheke<br />
Schülerweg Busbahnhof/Sparkasse: kein<br />
Fußgängerüberg<strong>an</strong>g, vorh<strong>an</strong>dener Zebrastreifen<br />
wird nicht benützt (kommend vom Busbahnhof<br />
nach Grabenweg)<br />
Gehsteigführung in <strong>der</strong><br />
Feldmüllerstraße/Grießheimer Straße (oft<br />
seitenwechselnd: links/rechts), fehlende<br />
Verbindung zur Bushaltestelle.<br />
Straßenbreiten aufgr<strong>und</strong> Topografie begrenzt. sehr<br />
hoher baulicher Aufw<strong>an</strong>d;<br />
In <strong>der</strong> Griesheimer Straße fehlen Gehsteige<br />
<strong>Ybbs</strong>brücke: zu wenig Platz für Fußgänger <strong>und</strong><br />
Radfahrer<br />
Schulwegsicherung m<strong>an</strong>gelhaft (fehlende<br />
Kontrollen durch Polizei)<br />
Querungsmöglichkeiten entl<strong>an</strong>g <strong>der</strong> B 25<br />
verbessern <br />
Farbliche Kennzeichnung
Schiffahrt<br />
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Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Hafen Schaufler – Umschlagplatz<br />
Mo<strong>der</strong>ne Schiffs<strong>an</strong>legestelle <strong>und</strong><br />
Sportboot<strong>an</strong>legestelle<br />
Kein Linienverkehr<br />
<br />
Unfallgefahren<br />
Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
In <strong>der</strong> Verg<strong>an</strong>genheit wurden viele<br />
Unfallhäufungsstellen beseitigt (z. B. Kreuzung<br />
Therapiezentrum – einst größter<br />
Unfallgefahrenpunkt)<br />
Bestehende LKW-Fahrverbote Trewaldstraße <strong>und</strong><br />
Sportplatzstraße<br />
Werden oft nicht eingehalten (Thema<br />
Motorisierter Individualverkehr)<br />
Starkes <strong>Verkehr</strong>saufkommen trägt zu häufigen<br />
Unfällen bei,<br />
enormes <strong>Verkehr</strong>saufkommen auf B 25<br />
Einmündung Krautäckerstr./Unterauerstr. ist<br />
gefährlich. Anrainer wollen keine Beseitigung <strong>der</strong><br />
Mauer (Sichteinschränkung)<br />
Sehr hohe Geschwindigkeiten im Kreisverkehr bei<br />
Ausfahrt <strong>Ybbs</strong>ilon<br />
<strong>Verkehr</strong>sreduzierung durch Bewusstseinsbildung<br />
(z. B. Verzicht auf Auto bei kurzen Wegen -><br />
Angebot von attraktiven Fuß- <strong>und</strong> Radwegen)<br />
<br />
Entschleunigung des Kreisverkehrs Ausfahrt<br />
<strong>Ybbs</strong>ilon
Müllentsorgung<br />
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Stärke/positiv Schwäche/negativ Zielsetzungen, Visionen<br />
Metallcontainer - Bürsten: Bei Regenwetter Umrüstung <strong>der</strong> Müllcontainer<br />
unkomfortabel (es spritzt beim Einwerfen)<br />
Fehlende öffentliche Papier- <strong>und</strong> Plastikcontainer,<br />
oft kein Platz in den Innenstadthäusern für<br />
Container<br />
Fehlende Papier- <strong>und</strong> Plastikcontainer bei<br />
Müllsammelstellen<br />
Herrengasse: Ruhen<strong>der</strong> <strong>Verkehr</strong> macht oft das<br />
Passieren des Müllautos unmöglich.<br />
Sammelstellen bei den Einkaufsmärkten: Diese <br />
werden nicht regelmäßig entleert bzw. gepflegt.<br />
Durch Wind gel<strong>an</strong>gen Abfallreste in Privatgärten,<br />
auf Straßenraum, auf Freiflächen etc.,<br />
Ortsbild negativ beeinträchtigt<br />
Sammelstelle „Stöger“<br />
Altstoffsammelzentren des GVU werden gut von<br />
<strong>der</strong> Bevölkerung <strong>an</strong>genommen. 2 befinden sich in<br />
<strong>der</strong> Nähe (Persenbeug <strong>und</strong> Kemmelbach)
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