BIKES AND WHEELS 2013 - Airstreeem

DEINE ÖSTERREICHISCHE RENNRAD - UND TRIATHLONMARKE
BIKES
AND
WHEELS
2013
HANNES ARCH, EXTREMPILOT UND AERODYNAMIKEXPERTE

AIRSTREEEM TEAM
PRÜFSTAND
AIRSTREEEM
SPECIAL FEATURES
PRODUKTMANAGER-GESCHÄFTSFÜHRUNG STEFAN PROBST
Unsere ULTRALIGHT-HIGH-MODOLUS-RAHMENDREIECK und Hinterbau Carbonlayouts zeichnen
sich durch hohe Antriebseffizienz und Spurtreue kombiniert mit Fahrkomfort/Flex bei geringem Rahmengewicht
aus. Es kommen hochwertige, teure und sehr leichte Markencarbonfasercomposites Prepregmatten
(Toray T700, T1000) zum Einsatz. Gefertigt wird mit der von unserer Carbonfertigungsstätte
entwickelten SMOOTH-WALL-TECHNOLOGY. Dies erhöht die Lebensdauer und Qualität des
Rahmens wesentlich und ermöglicht eine längere Garantieleistung als bei einem durchschnittlichen
Carbonrahmen! Die SMOOTH-WALL-TECHNOLOGY kommt bei allen Rahmen zum Einsatz.
Unsere Leichtbauserie. Hier wird aus sehr hochwertigen Prepreg Carbonmatten durch eine auf vertretbaren
Leichtbau gezielte und zeitaufwendige Rahmenfertigung (der Rahmen besteht aus bis zu
450 Prepregschnitten) das Rahmengewicht reduziert. Hier kommt die SUPER-SMOOTH-WALL-TECH-
NOLOGY zum Einsatz welche 30 % mehr Fertigungszeit als die SMOOTH-WALL-TECHNOLOGY erfordert.
Pro Tag können max. 8 hochwertigste Rahmen gefertigt werden.
Unser Aero Standard. Alle unsere Aerorahmen zeichnen sich nicht nur durch gute Aerodynamikwerte
sondern auch durch überdurchschnittlich gute Lenkkopf-, Tretlager- und Torsionssteifigkeitswerte
aus. Dadurch benötigt der Athlet wesentlich weniger Energie sein Aerorad vor allem bei Seitenwind
und dem Einsatz von hohen Aeroprofilfelgen unter Kontrolle zu halten. Unsere Aerorahmen haben ein
großes Geometriespektrum welches nicht bei allen Aerorahmen am Markt zu finden ist.
HANDELSÜBLICHE
AIRBAG-FERTIGUNG CARBONFASERSTRUKTUR
Wir sind eine 2008 in Salzburg gegründete Rennrad- und Triathlonmarke mit eigener
Entwicklungs- und Forschungsabteilung. Unser Leitsatz lautet:
JOIN OUR TEAM - MATERIAL VON PROFIS FÜR PROFIS UND JEDERMANN.
Ausschließlich Einsatz von Markencarbonfasern der Weltmarktführer Toray und
Mitsubishi. Verwendung von T-1000 Carbonfasern!
Direkte Mitgestaltung des Entwicklungsprozesses der Rahmenmodelle.
Längere Lebensdauer durch verstärkten hochwertigen Materialeinsatz in
kritischen Bereichen. So werden auch bei vielen Herstellern die Räder für
die Profifahrer gefertigt. Wir bieten diese Technologie für Jedermann!
10–30 % höhere Steifigkeit und Materialstabilität
Keine Unebenheiten (Risse) in der Faserstruktur
WARUM
AIRSTREEEM
CARBONFASERSTRUKTUR
Mit unserem FAS System (Flexible Adjust System-Sitzwinkel 73-78 °) bei unserem Aerostraßen- und
Triathlonrad Aerotype haben wir den Bike Expo Award gewonnen.
Alle unsere Tretlagerkonstruktionen sind mit einem speziellen Zweikammernsystem verstärkt, mit
hochwertigen Prepregmatten konstruiert und dadurch deutlich langlebiger und stabiler.
UNREINHEIT
Aktuelle Testberichte aus verschiedenen Radmagazinen finden Sie auf unserer Webseite unter Downloads/Pressemappe.pdf
.
So konnten wir mit unserem Profiergometer (Profiergometer.com) den ISPO Brand New Award und mit
unserem Aerotype Aerorad den Bike Expo Finalist Preis gewinnen.
QUERSCHNITT:
CARBONLAYOUT
(PREPREG)
QUERSCHNITT:
CARBONLAYOUT
(PREPREG)
DRUCKFEHLER, INHALTSFEHLER UND ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN! | IMPRESSUM: AIRSTREEEM.COM GMBH, SALZBURGER STRASSE 25, 5012 ANTHERING, FOTOS: AIRSTREEEM.COM GMBH, ATHLETEN/
SPORTLER, SWISS STOP, XPACE LTD., MARIO FELGENHAUER, PIXELCOMPANY.NET, GRAFIK: anderdonau.at.

JOIN OUR TEAM
100 % INDIVIDUELLE
BETREUUNG
100 % EINSATZ
FÜR DICH
100 % AIRSTREEEM
100 % LEIDENSCHAFT

Hannes Arch
EINE AUSWAHL VON AIRSTREEEMATHLETEN: Skinfit Racing Triathlonteam, Daniel und Kathrin Mannweiler, Christoph Sumann , Team Matrix, Team
Vorarlberg, Knut Baadshaug, Hannes Arch, Heather Mills, Robert Vrecer, Harald Starzengruber, Franz Höfer, Daniel Niederreiter, Thomas Morgenstern,
Ralf Preissl mit dem Team Laufstilanalyse.de

RUPERT PROBST - DOPPELSTAATSMEISTER 07
INNOVATION:
EIGENER DI2 RAHMEN
AB 2013 AUCH MIT
SEPARATER STÜTZE!
AEROTYPE ROAD
KEINE KOMPROMISSE
HANNES ARCH
Keine Kompromisse! Wir können das Aerostraßenrad zwar
nicht neu erfinden, aber deutlich verbessern. Das Ergebnis:
der AEROTYPE – 100% Airstreeem. Cleane Optik, optimale
Aerodynamik und überdurchschnittliche Steifigkeitswerte in
Kombination mit dem Flexible Adjust System (FAS, verstellbarer
Sitzwinkel 73˚–78˚) zeichnen dieses von uns entwickelte
Aerostraßenrad aus. Mit der extrastabilen 1K-Carbonfaserstruktur
(High Performance Carbonfibre) zählt der AEROTYPE
zu den hochwertigsten Aero-Rahmenmodellen am Markt. Das
etwas kürzere Oberrohr garantiert vor allem für Triathleten
optimale Fahreigenschaften und Geometrievorteile!
Die Rennmaschine des Vizestaatsmeisters auf der Kurzdistanz,
Paul Reitmayr und der deutschen Skinfit-Racing Profitriathletin
Kathrin Müller .
9
Rahmen Größe M 1.150 g,
(Stütze gewichtsbereinigt, ohne Stubby), Gabel 425 g
OPTIONAL MIT HÖHENVERSTELLBAREN AUSSENLIEGENDEN ADAPTER LIEFERBAR

INNOVATION:
EIGENER DI2 RAHMEN
TEAM-EDITION
DANIEL NIEDERREITER - AUT STAATSMEISTER 2012
AEROTYPE TT
KEINE KOMPROMISSE
AUCH MIT SEPARATER STÜTZE AB 2013
Keine Kompromisse! Wir können das Triathlonrad zwar nicht
neu erfinden, aber deutlich verbessern. Das Ergebnis: der AE-
ROTYPE – 100% Airstreeem. Cleane Optik, optimale Aerodynamik
und überdurchschnittliche Steifigkeitswerte in Kombination
mit dem Flexible Adjust System (FAS, verstellbarer Sitzwinkel
73˚–78˚) zeichnen dieses von uns entwickelte Aerostraßenrad
/ Triathlonrad aus. Mit der extrastabilen 1K-Carbonfaserstruktur
(High Performance Carbonfibre) zählt der AEROTYPE
zu den hochwertigsten Aero-Rahmenmodellen am Markt. Das
etwas kürzere Oberrohr garantiert vor allem für Triathleten
optimale Fahreigenschaften und Geometrievorteile vor allem
auch bei Langdistanzeinsätzen wo wesentlich weniger Energie
zur Stabilisierung der Position am Rad aufgewendet werden
muss.!
Deshalb ist der Aerotype als Mittel - und Langdistanzrad die
erste Wahl vom AUT Staatsmeister 2012 Daniel Niederreiter.
Rahmen Größe M 1.150 g,
(Stütze gewichtsbereinigt, ohne Stubby), Gabel 425 g
OPTIONAL MIT HÖHENVERSTELLBAREN AUSSENLIEGENDEN ADAPTER LIEFERBAR
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C
G
TRIPLE E SL TEAM
OUR TEAM MACHINE
I
A
E
J
B
F
H
Die absolut spurtreue und supersteife Straßenrennmaschine
nach Profimaßstäben gefertigt. Viele Hersteller fertigen vergleichbare
Modelle Aufgrund des hohen Materialaufwandes
nur für ihre Pro-Tour Teams. Dank NanoSL-Carbontechnologie
und kurzem Steuerrohr für den kompromisslosen Renneinsatz
konzipiert. Das massive BB30-Tretlager garantiert
eine hohe Steifigkeit auch bei Belastungen im Grenzbereich.
Perfekte Steifigkeitswerte (STW 110) gepaart mit exzellenten
Fahreigenschaften, das zeichnet unser Triple E aus.
Im Extremeinsatz bei: Lydia Waldmüller AUT-Triathlonstaatsmeisterin
2010, Team Matrix Düsseldorf, Favorit Brünn, Windoors
Pribram, Christoph Sumann (Biathlon), Berni Gruber
(Nordisch).
Rahmen Größe M 1.090 g
Gabel 320 g
13

C
G
R-AIR
PRO-TOUR NIVEAU FÜR JEDERMANN
I
A
E
J
B
F
H
Unser R-Air ist unsere Straßenrennmaschine mit Triple EEE
Geometrie, gefertigt nach Profimaßstäben und abgestimmt
gezielt auf die Bedürfnisse ambitionierter Marathon und Lizenzsportler.
Etwas mehr Fahrkomfort durch eine komfortorientierte
Carbonprepregklebung im Steuerrohrbereich und am
Hinterbau zeichnen das R-Air aus. Viele Hersteller fertigen vergleichbare
Modelle Aufgrund des hohen Fertigungsaufwandes
nur für ihre Profiteams. Dank kurzem Steuerrohr und längerem
Oberrohr ist das R-Air die perfekte Wahl im Wettkampfeinsatz
für alle Athleten die sich auf Ihr Material verlassen müssen.
Das massive BB30-Tretlager garantiert wie auch beim Triple
EEE eine hohe Antriebseffizienz und perfekte Kontrolle, auch
bei Belastungen im Grenzbereich. Perfekte Steifigkeitswerte
(STW 105) gepaart mit exzellenten Fahreigenschaften und
Komfort, das zeichnet unser R-Air aus.
15
Rahmen Größe M 1.120 g
Gabel 320 g

C
RR STORM
UNTER 1000g RAHMEN
G
I
A
E
J
B
F
H
Die Rennmaschine der Transalpsiegerin: Aus hochwertiger
Markencarbonfaser mit Biometric Specific Geometry, die Fahrkomfort
im Sattelstützenbereich und Antrittssteifigkeit am Hinterbau
perfekt vereint. Die perfekte Waffe für extremen Einsatz
in den Bergen – wie der Transalpsieg beweist. Besonders das
abfallende Oberrohr garantiert einfaches Handling für jedermann.
Leicht: Gewicht unter 1.000 Gramm!
Auch der ehem. österreichische Straßenstaatsmeister Harald
Starzengruber vertraut auf den RR Storm.
A
B C E F G H I J
XS
420 71 513,3 74.10° 70.80° 127.6 45 412 977,3
S
M
L
XL
450 71 533,3 73.70° 71.10° 149.7 45 412 990,7
480 69 553,6 73.30° 71.40° 173.9 45 412 1004.9
510 69 574,4 72.90° 71.70° 195.9 45 412 1017,9
540 67 595,5 72.50° 72.00° 219.9 45 412 1031,5
Rahmen Größe M 981 g
Gabel 320 g
17
SIEGERRAD

RACE SL NANO LITE
STABILER LEICHTBAU 821G IN S
Der Race SL Nanolite Rahmen ist mit einer der hochwertigsten
Fertigungsmethoden am Markt. Das gesamte Carbonlayout ist
auf Leichtbau ausgelegt. Die perfekte Wahl für alle Leichtbaufreaks
die trotzdem ein gut kontrollierbares Rad mit guten Komforteigenschaften
unter sich haben möchten.
Rahmen Größe S 821 g
Gabel 380 g
A C E F G H I J
XS/S
480 515 74,5 71,5 110 45 405 961
PROTOTYPE RIDE - AIRPORT SALZBURG
M
L
XL
520 535 74 72,5 120 45 405 974,6
560 559,6 73,5 73 155 45 405 990
580 575 73 73,5 175 45 405 996
19

C
G
AIR TT PLUS 945
98 STW-WERT, WER SONST
I
A
E
B
F
H
Unsere innovative Triathlon- und Zeitfahrmaschine. Das AIR
TT Plus zeichnet sich durch seinen exzellenten STW-Wert von
98, seine Spurtreue und seine gute Torsionssteifigkeit aus.
Dieses Modell entspricht den Geometrieanforderungen der
UCI. Der von uns modifizierte Aero-Hinterbau garantiert beim
Einsatz moderner extrabreiter Aero-Laufräder (bis 25 mm) ausreichend
Platz für die perfekte aerodynamische Integration
des Hinterrades.
EXTRALANGE SATTELSTÜTZE FÜR SITZRIESEN
Rahmen Größe S 1.250 g
Gabel 395 g
21

C
RR STORM
TREKKING LIGHT
G
A
E
B
F
H
Das perfekte Trekking- und Sportrad mit einzigartig geringem
Gewicht und exzellenten Fahreigenschaften auch abseits der
Straße auf Schotterpisten. Man spürt den Unterschied! Dank
unserem Biometric Specific System, dem leichten Rahmen
und geradem Lenker kombiniert das Rad den Charakter eines
Rennrades mit dem Komfort eines Tourenrades.
MIRIAM HÖLLER (MODELN STUNTFRAU)
I
J
Rahmen Größe M 981 g,
Gabel ungekürzt 320 g
A B C E F G H I J
XS 420 71 513,3 74.10° 70.80° 127.6 45 412 977,3
S 450 71 533,3 73.70° 71.10° 149.7 45 412 990,7
M 480 69 553,6 73.30° 71.40° 173.9 45 412 1004.9
L 510 69 574,4 72.90° 71.70° 195.9 45 412 1017,9
XL 540 67 595,5 72.50° 72.00° 219.9 45 412 1031,5
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LAUFRADINNOVATIONEN 2013
HANDBUILT IN SALZBURG
HIGH PERFORMANCE BREMSLEISTUNG
WIE AUF ALU - LABORGEPRÜFT
+
NANO-HIGH-TEMPERATURE
=
BREMSFLANKENBESCHICHTUNG
Bremsleistung
mit Airstreeem
Carbonlaufrädern
wie auf Alu
WESENTLICH
GERINGERE TEMPERATUREN
BESTE
BREMSLEISTUNG BEI NÄSSE
MAX. TEMPERATUR 60 KM/H - 0
ENTFERNUNG BIS STOP, 60 KM/H - 0, NÄSSE
Gesteigerte Bremsleistung im Nasen bedeutet kürzere Bremswege.
Bessere Kontrolle im Nasen durch progressiv ansteigende
Bremskraft bei erhöhter Bremshebelzugkraft.
BESTE BREMSLEISTUNG
PRÜFSTAND SWISS STOP / SCHWEIZ
25

AERODYNAMISCHES SPEICHENDREIECK
BY AIRSTREEEM
-
P
A -
STANDARD
STANDARD
W: 24,5mm
H:48mm
W: 24,5mm
H:48mm
VON PROFIS FÜR PROFIS
FELGENVORTEILE
VERSTÄRKTES FELGENBETT:
geringe Temperaturentwicklung, Temperaturableitung von der Bremsflanke
DOPPELDICKE NANO-HIGH-TEMPERATURE BESCHICHTUNG:
Top Bremsleistung auch bei Nässe, wesentlich längere Lebensdauer , im
Swiss Stop Bremsen-Prüfstand mit exzellenten Werten auf dem Niveau von
guten Alufelgen ausgezeichnet.
VR-NABE
VR-NABE
HR-NABE
HR-NABE
VERSTÄRKTER FELGENFLANSCH & EINGEPASSTE NIPPEL:
höhere Speichenspannung, stabilere, steifere Felgenkonstruktion, passgenaue
Winkelbohrung für Speichennippel, optimale Steifigkeit und Antriebskraftübertragung
Alle Speichen sind gekreuzt gespeicht und die kritischen Berührungspunkte/Sollbruchstellen,
wie sie es bei klassisch gekreuzten Laufrädern gibt
werden vermieden.
DOUBLE BEARING EXTRA STIFF – NABENTECHNOLOGY
BY AIRSTREEEM
54 mm bzw. 65 mm 80 mm 46 bzw 56 mm
60 mm
15-20mm Aerovorteil
4-14 mm Aerovorteil
ausgeglichenes Speichendreieck mit
wesentlich höherer Spannungen bis
135kgf an NICHT-Antriebsseite
ausgewogene
Speichenspannungsverteilung
Vorderrad 4-fach gelagert
Hinterrad 5-fach gelagert
Markenindustrielager (3-facher Preis)
Vorteile:
extrasteife Achsführung
wesentlich geringerer Lagerverschleiß
Freilauf Shimano 11 speed
STRAIGHT PULL Speichen bis 135 kgf
Marktüblich : max 90 - 100 kgf
27
Aerodynamisches Speichendreieck

CARBON AERO 50
Unsere neue Entwicklung. Die perfekte Lösung für Training und Wettkampf.
Durch die patentierte asymmetrische Hinterradfelge entsteht ein sehr schmales Speichendreieck.
Dadurch ist es zum weltweit erstenmal möglich eine auf beiden Seiten
gleichmäßige Speichenspannung zu erzielen. Die Bremsflanken der Aerolaufräderzeichnen
sich durch überragende Bremsleistung aus. Dies wurde bei den Bremsspezialisten
von Swiss Stop am Prüfstand nachgewiesen. Die Kombination aus extrem
hoher Speichenspannung (bis zu 135kgf) und schmalem Speichendreieck resultieren
in extrem steifen und aerodynamischen Laufrädern.
GEWICHT:
FELGENRING:
SPEICHEN:
NABE:
FREILAUF:
VR: 580 g, HR: 730 g = 1.310 g
Aero Series, 50 mm Höhe, 24,5 mm Breite
Doppeldicke Nano-High-Temperature
Bremsflankenbeschichtung
20/24, STRAIGHT PULL Sapim CX-Ray
Airstreeem Double Bearing Extra Stiff – Nabentechnology
Shimano/SRAM oder Campa
inkl. Titanschnellspanner, Laufradtasche und Bremsbelägen
QUERSCHNITT FELGE
VR
HR
AERO SERIES
NEW PATENT BY AIRSTREEEM.COM
QUERSCHNITT FELGE
VR
HR
CARBON AERO 50 SUPERLIGHT
NEW PATENT AERO SERIES BY AIRSTREEEM.COM
Das Leichtbaumodell unserer Aeroserie und das Wettkampflaufrad für jeden Einsatz.
Durch die patentierte asymmetrische Hinterradfelge entsteht ein sehr schmales Speichendreieck.
Dadurch ist es zum weltweit erstenmal möglich eine auf beiden Seiten
gleichmäßige Speichenspannung zu erzielen. Die Bremsflanken der Aerolaufräder
zeichnen sich durch überragende Bremsleistung aus. Dies wurde bei den Bremsspezialisten
von Swiss Stop am Prüfstand nachgewiesen. Die Kombination aus extrem
hoher Speichenspannung (bis zu 135kgf) und schmalem Speichendreieck resultieren
in extrem steifen und aerodynamischen Laufrädern mit Naben im Carbonlook.
GEWICHT:
FELGENRING:
SPEICHEN:
NABE:
FREILAUF:
VR:530 g, HR: 680 g = 1.210 g
Aero Series, 50 mm Höhe, 24,5 mm Breite
Nano-High-Temperature Bremsflankenbeschichtung
20/24, STRAIGHT PULL Sapim CX-Ray
Airstreeem Double Bearing Extra Stiff – Nabentechnology
Shimano/SRAM oder Campa
inkl. Titanschnellspanner, Laufradtasche und Bremsbelägen
29

TEAM SL 33 / TEAM SL 50
Leichter Wettkampflaufradsatz mit überdurchschnittlicher Stabilität in seiner Gewichtsklasse.
Überzeugend sein Auftritt heuer auch bei der Tour Transalp mit dem
Sieg durch Lisa Pleyer
GEWICHT: Team SL 33: VR: 520 g; HR: 650 g = 1.070 g
Team SL 50: VR: 580 g; HR: 680 g = 1.260 g
DESIGN: weiß oder mattgrau
BREMSFLANKE: Nano-High-Temperature Bremsflankenbeschichtung
SPEICHEN: 20/24, Sapim CX Ray
NABE: DT Swiss 240s / Optional: Airstreeem Double Bearing Extra Stiff -
Nabentechnology
FREILAUF: Shimano/SRAM oder Campa
inkl. Titanschnellspanner, Laufradtasche und Bremsbelägen
QUERSCHNITT FELGE
W : 20,5 mm
H: 50mm
QUERSCHNITT FELGE
W : 25 mm
H: 80mm
CARBON AERO 50/85
CARBON AERO 85/85
Das Maximum an Aerodynamik! Unsere Zeitfahr- und Triathlonlaufräder für ein Maximum
an Aerodynamik. Das Gewicht wurde noch einmal reduziert und die Nano High
Temperature Beschichtung sorgt für überragende Bremsleistung bei allen Witterungsbedingungen.
Steif, aerodynamisch und leicht. Die Mischung für Bestzeiten.
GEWICHT:
DESIGN:
FELGENRING:
SPEICHEN:
NABE:
FREILAUF:
50/85: VR: 580 g, HR: 943 g = 1.523 g
85/85: VR: 785 g, HR: 943 g = 1.728 g
white
Aero Series, 50/85 mm Höhe, 25 mm Breite
Doppeldicke Nano-High-Temperature
Bremsflankenbeschichtung
20/24, STRAIGHT PULL Sapim CX-Ray
Airstreeem Double Bearing Extra Stiff – Nabentechnology
Shimano/SRAM oder Campa
inkl. Titanschnellspanner, Laufradtasche und Bremsbelägen
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ALC 50
(ALU/CARBON)
Perfekter und sicherer Carbon-Drahtreifen-Laufradsatz mit Aluminium Bremsflanke
für extreme Strassenrennen und Marathoneinsätze. Der „ALC 50“ zeichnet sich
durch seine perfekt abgestimmte Steifigkeit und sein einzigartiges Gewicht aus.
GEWICHT: VR: 721 g / HR: 922 g = 1.643 g
DESIGN: weiß/coolgray
FELGENRING: Drahtreifen Alu (700C, ERD 600.4,ETRTO 633.0)
SPEICHEN: 20/24, PSR Aerospeichen
NABE:
Leichtbaunabensatz
FREILAUF: Shimano/SRAM oder Campa Inkl. Schnellspanner
QUERSCHNITT FELGE
AL 20
BLACK EDITION - DRAHTREIFEN
Leichter, steifer Alu-Laufradsatz mit 1,4 kg und 24/28 Speichen. Der Laufradsatz des
Strassenstaatsmeisters 2010, Harald Starzengruber. DIe eingeklebten Speichennippel
sorgen für zusätzliche Verstärkung.
QUERSCHNITT FELGE
GEWICHT:
FELGENRING:
SPEICHEN:
NABE:
FREILAUF:
VR: 630 g / HR: 790 g = 1.420 g
Drahtreifen Alu, 20 mm
24/28, Sapim/PSR
Leichtbaunabensatz
Shimano/SRAM oder Campa inkl. Schnellspanner
33

AL 30
BLACK EDITION - DRAHTREIFEN
30mm-Laufradsatz mit guter Aerodynamik und Steifigkeit. 2012 mit verbesserten Hinterradnaben
und Sapim Speichennippel. Die eingeklebten Speichennippel halten die Speichenspannung.
GEWICHT:
FELGENRING:
SPEICHEN:
NABE:
FREILAUF:
R: 670 g / HR: 830 g = 1.500 g
Drahtreifen Alu, 30 mm
20/24, Sapim/PSR
Leichtbaunabensatz mit neuer wesentlich verbesserter Nabentechnologie
Shimano/SRAM oder Campa inkl. Schnellspanner
QUERSCHNITT FELGE
AL 38
BLACK EDITION - DRAHTREIFEN
QUERSCHNITT FELGE
Der perfekte Laufradsatz für Sportler die einen preiswerteren Laufradsatz suchen und trotzdem
keine Abstriche bei der Aerodynamik und der Stabilität machen wollen. Die Sapim X-Ray Speichen
machen den Laufradsatz zu einem treuen Begleiter auch für schwerere Fahrertypen wie Sprinter
und Roleure. Vergleichbare Modelle sind momentan noch rar am Markt.
BIS 120 KG
GEWICHT:
FELGENRING:
SPEICHEN:
vNABE:
FREILAUF:
VR: 900 g, HR: 740 g = 1640 g
Drahtreifen Alu, 38 mm
20/24, Sapim CX Ray
Leichtbaunabensatz mit neuer wesentlich verbesserter Nabentechnologie
Shimano/SRAM oder Campa inkl. Schnellspanner
35

AIRSTREEEM
SALZBURGER STRASSE 25
5102 ANTHERING
AUSTRIA
TELEFON +43 (0) 6223 20 181
OFFICE@AIRSTREEEM.COM
HANDBUILT IN AUSTRIA