Textteil Regionalplan - RPV Oberes Elbtal/Osterzgebirge

Regionalplan Oberes Elbtal/Osterzgebirge Seite 105
1. Gesamtfortschreibung 2009
Begründung
zu Kapitel 11.2
Das Vorhandensein einer bedarfsgerechten touristischen Infrastruktur stellt eine wesentliche Voraussetzung
dar, um in den vorhandenen und zu entwickelnden Tourismusgebieten den Tourismus als
Wirtschaftskraft zu stärken (vgl. Kapitel 11.1). Der Erhaltung und dem Ausbau des touristischen Wegenetzes
(v. a. das Wander-, Radwander- und Reitwegenetz) sowie der Einrichtungen des Wasserwandertourismus
kommt eine besondere Bedeutung zu, da hiermit die Entwicklung eines i. d. R. natur-
und umweltverträglichen Tourismus ermöglicht wird. Außerdem sind die touristischen Wegesysteme
geeignet, bestehende touristische Erlebnisangebote miteinander zu verbinden und zu vernetzen.
Bezüglich der Radfernwege und Regionalen Hauptradrouten wird auf Kapitel 8.3 verwiesen.
zu 11.2.1 (G)
In Spitzenbesuchszeiten (verlängerte Wochenenden, Feiertage) zeigen sich besonders in den vom
Naherholungs- und Ausflugsverkehr stark frequentierten Gebieten und Schwerpunkten zum Teil erhebliche
Überlastungserscheinungen. Diese werden in Form des motorisierten Inidividualverkehrs
spürbar und führen letztlich nicht nur zu einer ökologischen Beeinträchtigung des Landschaftsraumes
und zu einer enormen Belastung für die Einwohner der betroffenen Gebiete, sondern darüber hinaus
auch zu einer Minderung der touristischen Attraktivität, v. a. für den übernachtungsgebundenen Tourismus.
Alternative Lösungen können nur in einer verstärkten Nutzung des ÖPNV durch die Schaffung
attraktiver Angebote einerseits (vgl. hierzu G 8.14 LEP) und der Durchsetzung weiterer verkehrsberuhigender
Maßnahmen für den motorisierten Individualverkehr andererseits gefunden werden. Beispiele
hierfür sind: Einrichtung von P+R-Plätzen, Verminderung des Durchgangsverkehrs durch verkehrslenkende
Maßnahmen auf der Grundlage von Verkehrskonzepten, Gestaltung der innerörtlichen Verkehrsräume
und organisatorische Maßnahmen.
zu 11.2.2 (G)
Entsprechend G 8.8 LEP soll der Wasser- und Aktivtourismus als touristisches Spezialangebot in
dafür geeigneten Gebieten ausgebaut und entwickelt werden.
Der breite Elbestrom im landschaftlich attraktiven Elbtal, das sich regionsübergreifend, sowohl im
Norden als auch in Richtung Tschechische Republik weiter fortsetzt, bietet sich für eine touristische
Nutzung an. Die Elbe verfügt über beste Voraussetzungen für die Entwicklung des Wassersports und
des Wassertourismus, insbesondere für Wasserwanderer. Die raumverträgliche Entwicklung des
Bootstourismus entlang der Elbe stellt eine sinnvolle Erweiterung der vorhandenen touristischen Nutzungen,
wie dem Wander- und Radtourismus, dar und ist unter Beachtung der fachspezifischen Belange
möglich. Nachholbedarf für die wassertouristische Infrastruktur (z. B. Anlegemöglichkeiten),
insbesondere für den muskelbetriebenen Wasserwandertourismus besteht im Elbebereich vor allem
unterhalb von Dresden. Bei der Weiterentwicklung sind dabei die Synergieeffekte im Zusammenhang
mit dem Radtourismus auf dem Elberadweg zu nutzen (z. B. Rastplätze, Gaststätten, Übernachtungsmöglichkeiten).
Aufgrund der erhöhten infrastrukturellen Anforderungen (Verkehrs- und Versorgungsinfrastruktur)
sind größere Einrichtungen (z. B. Wassersporthäfen/ -zentren) vorrangig in Zentralen
Orten einzuordnen.
zu 11.2.3 (G)
Nach G 8.11 LEP soll das Wanderwegenetz in natur- und landschaftsverträglicher Weise ausgebaut,
optimiert und touristisch attraktiv gestaltet werden.
In der Region ist ein Netz von über 3100 km markierten Wanderwegen (eigene Erhebungen, Stand
2005) vorhanden. Hervorzuheben sind dabei aufgrund ihres gebietsverbindenden Charakters die
Fern- und Gebietswanderwege (als nachrichtliche Übernahme in Karte 8 dargestellt), deren touristische
Bedeutung durch eine entsprechende Beschilderung und Anbindung touristischer Angebote
sowie durch eine entsprechende Vermarktung weiter erhöht werden soll.