Ausgabe - Mercedes-Benz Deutschland

Uniskop
Unverzichtbar auf Flughäfen ist die Mähsaugkombination von Mulag
Blick in den Spiegel beim Unimog als Flugzeugschlepper
Geräteschau auf dem Flughafen
Die Schmidt Airport Equipment lud im Oktober zu einer eindrucksvollen Leistungsschau auf den Flughafen Lahr
ein. Rund 180 Entscheider aus insgesamt 25 Ländern waren nach der Veranstaltung von der Leistungs fähigkeit
von Unimog und Geräten rundum überzeugt.
Nicht weniger als sieben Unimog befanden
sich in der imposanten Reihe der
Spezialfahrzeuge. Schneepflüge mit bis zu
3,30 Metern Räumbreite, fünf Kubikmeter
fassende Streuautomaten, Kehrmaschinen
in derselben Größenordnung mit Kehren bei
Tempo 30 und nicht zuletzt als Sattelauflieger
mitgeführte Kehrblasgeräte gehören
zum Einsatzspektrum des Unimog in diesem
sensiblen Bereich, bei dem es auf Leistung,
Schnelligkeit und Zuverlässigkeit ankommt.
Für die Interessenten zu sehen und selbst
zu fahren waren U 300/U 400 mit Kehrbesen
und Schneefräse von SWK, Waschbürste,
Mähsaugkombination und Sichelmäher
von Mulag sowie ein Flugzeugschlepper nach
Umbau durch die Firma Eggers. Jener wird in
erster Linie auf Militärflughäfen genutzt, er
zieht aber auch Verkehrsflugzeuge bis zu einer
Größe des Cityjets Boeing 737 – in Zahlen
ausgedrückt: bis zu 70 Tonnen Zug last. ■
Trendsetter beim Airport-Winterdienst
Ende August erhielt der inter -
nationale Salzburger Flughafen
„W. A. Mozart“ einen U 400 zur
Ergänzung der Winterdienstflotte,
mit dem ein reibungsloser
Flugbetrieb ge sichert wird.
Anton Bucek, Leiter des Unimog-Vertriebs
in Österreich, zu dieser Anschaffung:
„Damit ist der Salzburger
Flughafen einmal mehr Trendsetter unter
den österreichischen Verkehrsflughäfen
in Sachen Winterdienst.“ Unser Bild zeigt
Unimog-Fachberater Helmut Fetter (r.)
bei der Übergabe des Geräteträgers an
Friedrich Hierzer, Winterdienstverantwortlicher
auf dem Airport. ■
26 Unimog 2|2006