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Horizon Hobby Models 2011
Welcome to Horizon Hobby<br />
Liebe Modellsportler, liebe Modellbauer!<br />
Wir stellen Ihnen unseren neuen Horizon Hauptkatalog<br />
für das Jahr 2011 vor. Dieser ist gespickt mit einer ganzen<br />
Reihe von Neuheiten. Einige davon werden den Markt<br />
einmal mehr deutlich verändern. Damit setzen wir bei Horizon<br />
Hobby wieder ein Zeichen, welches durch Innovation<br />
eine Eigenentwicklung gekennzeichnet ist. Über 100 Mitarbeiter<br />
arbeiten weltweit in der Horizon Organisation, um<br />
diese Innovationen möglich zu machen. Zusammen mit<br />
hochleistungsfähigen Herstellern erarbeiten wir diese Innovationen,<br />
die wir für Sie entwickeln. Und die Ergebnisse<br />
der letzten Jahre zeigen deutlich, wie sehr es sich lohnt,<br />
nahe am Kunden, nahe bei Ihnen zu sein und zu verstehen,<br />
wonach der Markt verlangt.<br />
Mit PARKZONE haben wir einen Weg eingeschlagen, der<br />
die Anwendung, das Fliegen in den Mittelpunkt der Entwicklungen<br />
stellt. Und dabei bietet dieses Sortiment heute<br />
eine einzigartige Bandbreite, vom Elektrosegler bis hin<br />
zur Kunstflugmaschine.<br />
Die Marke BLADE stellt mit dem mCP X den kleinsten Flybarless<br />
Kunstflughubschrauber vor, den es am Markt gibt.<br />
Miniaturisierung von Servos und <strong>Empfänger</strong>n sowie die<br />
Entwicklung eines Stabilisierungssystems AS3X machen<br />
dies möglich. Damit eröffnen sich wiederum ganz neue<br />
Möglichkeiten – Kunstflug im Wohnzimmer.<br />
Auch bei den Fernsteuerungen stehen wir vor einer Evolution,<br />
von DSM2 zu DSM X. Aus einem hervorragenden<br />
System wird ein noch besseres, noch sicherer, noch zuverlässiger,<br />
noch robuster. Auch dieser Schritt demonstriert,<br />
dass wir das Ohr am Markt haben und uns verpflichtet<br />
fühlen, Innovationen zu erkennen und umzusetzen. Lesen<br />
Sie unbedingt mehr auf den Spektrumseiten. Insgesamt<br />
haben alle Eigenmarken von SPEKTRUM Neues zu bieten.<br />
Tauchen Sie mit uns ein in unsere Welt des Modellsports/baus<br />
– es lohnt sich – versprochen. Und wenn Sie mal<br />
Anregungen, Kritik oder Wünsche haben, wenden Sie sich<br />
an uns. Wir haben ganz sicher ein offenes Ohr für Sie.<br />
Und nun bleibt nur noch, Ihnen viel Spaß in der neuen Saison<br />
zu wünschen, viel Spaß mit dem Hobby und viel Spaß<br />
mit unseren Produkten.<br />
Ihr<br />
Jörg Schamuhn<br />
Horizon Hobby<br />
Dear RC enthusiast!<br />
We like to present our new main catalogue for 2011. You<br />
will find a big number of novelties in all categories of RC.<br />
Some of these novelties have the potential to change the<br />
market significantly. This shows once more that we at<br />
Horizon Hobby are very focused to look for innovations<br />
and proprietary products. More than 100 employees work<br />
world wide in r&d in order to convert innovations into<br />
products. We cooperate very closely with very potential<br />
vendors in order to bring these innovations to market. And<br />
the last couple of years proofed how reasonable it is for us<br />
to be close to the customer, close to you in order to understand<br />
what your need really are.<br />
PARKZONE is one of the best examples for this kind of development.<br />
Flying the airplane is the core essence of our<br />
development here. We were able to bring a broad bandwidth<br />
of airplanes to market, from the electric glider to<br />
a full performing acrobatic aircraft. Each airplane is very<br />
unique in its flying performance.<br />
In BLADE we bring the smallest flybarless acrobatic helicopter<br />
to market, the Blade mCP X. The miniaturization of<br />
electronics and servos made this possible as also the development<br />
of the artificial stabilization system AS3X. This<br />
helicopter will change the market offering endless new<br />
possibilities – acrobatics in the living room.<br />
We are also facing a new evolution in SPEKTRUM moving<br />
from DSM2 to DSM X we convert an excellent system to an<br />
even better one offering more safety, more robustness and<br />
more reliability. Our experience of the past four years told<br />
us to make this step enhancing DSM2 to DSM X. Please<br />
look to the SPEKTRUM pages for further information.<br />
All our offerings in our proprietary brands offer a lot of<br />
new products. Please take the time to step into our world<br />
of R/C. You will be pleased, it is a promise. And please<br />
contact us if you have a new idea, commentary or criticism.<br />
We will for sure listen in order to improve wherever<br />
we can.<br />
And now we are left with wishing you a lot of fun in the<br />
season 2011 with the hobby and with our products.<br />
Yours<br />
J. Schamuhn<br />
Horizon Hobby<br />
Power is a feeling…<br />
Office Germany and Italy:<br />
Horizon Hobby GmbH<br />
Hamburger Straße 10<br />
D-25337 Elmshorn<br />
Contact Germany:<br />
Tel.: +49 (0) 41 21-461 99-60<br />
Fax: +49 (0) 41 21-461 99-70<br />
Service: +49 (0) 41 21-461 99-66<br />
Email: info@horizonhobby.de<br />
Email Fachhändler: vertrieb@horizonhobby.de<br />
Email Endkunden: service@horizonhobby.de<br />
Contact Italy:<br />
Tel.: +49 (0) 41 21-461 99-62<br />
Cell: +49 (0) 1 51-53 834 381<br />
Email: f.baldo@horizonhobby.de<br />
Technischer Service:<br />
Hamburger Straße 10<br />
D-25337 Elmshorn<br />
Tel.: +49 (0) 41 21-46 199-66<br />
Email: service@horizonhobby.de<br />
www.horizonhobby.de<br />
Office & Contact UK:<br />
Horizon Hobby UK<br />
Units 1-4 Ployters Road<br />
Staple Tye, Southern Way<br />
Essex CM18 7NS<br />
Harlow<br />
United Kingdom<br />
Phone: +44 12 79-64 10 97<br />
Email: sales@horizonhobby.co.uk<br />
Office & Contact France:<br />
Horizon Hobby SAS<br />
14 Rue Gustave Eiffel<br />
91230 Montgeron<br />
France<br />
Tél.: +33 160-47 44 70<br />
Email: infofrance@horizonhobby.com<br />
Netzwerk Network:<br />
Über folgende Internetadressen können Sie aktuelle Informationen<br />
zu unseren Sortimenten abrufen:<br />
Following web adresses give you more information about<br />
our different assortment:<br />
www.horizonhobby.de<br />
www.jsb-gmbh.de<br />
www.spektrum-rc.de<br />
www.e-flite.de<br />
www.parkzone.info<br />
www.hangar9.info
Verschmelzung von Technik und Lifestyle.<br />
Fusion of Technology and Lifestyle.<br />
3<br />
Index
Index<br />
4<br />
AIR MEET 2010/2011<br />
Impressionen des Horizon<br />
<strong>Air</strong> Meet 2010 6-11<br />
Impressions of the Horizon<br />
<strong>Air</strong> Meet 2010 6-11<br />
SPEKTRUM<br />
Spektrum DSM X 13-15<br />
Weg-Diversifikation 16<br />
Servo Sync 17<br />
Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
<strong>Air</strong>craft Systems<br />
Spektrum DX10t 18-21<br />
Spektrum DX8 22-25<br />
Telemetrie <strong>Flug</strong>-Systeme<br />
Telemetry <strong>Air</strong> Systems 26<br />
Spektrum DX6i 28<br />
Spektrum DX5e 30<br />
<strong>Flug</strong>module <strong>Air</strong> Modules 32-35<br />
Power Boxen Power Boxes 36<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong> 38-47<br />
Flight Log 48<br />
Servos 49<br />
Spannungsregler<br />
Voltage Regulator 50<br />
Fernsteuerung Surface<br />
Surface Systems<br />
Surface Systems 52<br />
Latenzzeit Latency 53<br />
Spektrum DX3R Pro 54<br />
Spektrum DX3S 56<br />
Spektrum DX2S 58<br />
Spektrum DX3C 60<br />
Spektrum DX3E 62<br />
DSM 64<br />
DSM Surface Modul-Systeme<br />
DSM Surface Module Systems 65<br />
Spektrum Surface-<strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum Surface <strong>Receiver</strong> 66-69<br />
Telemetrie Surface-Systeme<br />
Telemetry Surface Systems 70<br />
Merchandising<br />
Teamkleidung Team Wear 72<br />
Merchandising 73-75<br />
Zubehör Accessories 76-79<br />
PHOENIX<br />
Phoenix <strong>Flug</strong>-Simulator<br />
Phoenix Flight Simulator 80<br />
HOBBYZONE<br />
Champ 83<br />
Firebird Commander 2 84<br />
Mini Super Cub 85<br />
Super Cub LP 86<br />
PARKZONE<br />
Night Vapor 89<br />
Ultra Micro J-3 Cub 90<br />
Ultra Micro P-51 Mustang 91<br />
Ultra Micro F4U Corsair 92<br />
Ultra Micro DH98 Mosquito MK VI 93<br />
Ultra Micro SU26 XP 94<br />
Super Decathlon BL 95<br />
Radian 96<br />
Radian Pro 97<br />
T-28 Trojan 98<br />
T-28 Trojan Ultra Micro 99<br />
P-51 D Mustang BL 100<br />
F4U Corsair 101<br />
Grumman F4F Wildcat 102<br />
Messerschmidt BF-109G 104<br />
Stinson Reliant 105<br />
P-47 Thunderbolt 106<br />
Extra 300 108<br />
Habu EDF 109<br />
Helicopter<br />
FORCE Helicopter 111-119<br />
BLADE Helicopter<br />
Blade mCX 120<br />
Blade mCX2 122<br />
Blade CX2 124<br />
Blade mCX Tandem Rescue 126<br />
Blade Bell UH-1 Huey Hog 127<br />
Blade CX3 MD 520N 128<br />
Blade mSR 130<br />
Blade mCP X 132<br />
Blade 120 SR 134<br />
Blade SR 136<br />
Blade 450 3D 138<br />
Zubehör Blade<br />
Accessories Blade 140-141<br />
E-FLITE<br />
Ultra Micro 4-Site 143<br />
UMX Extra 300 3D 144<br />
THE BEAST Ultra Micro X-Treme 146<br />
S.E.5a Slow Flyer 250 148<br />
Jenny JN-4 Slow Flyer 250 149<br />
Fokker DVII 250 150<br />
Nieuport 17 151<br />
P-40 Warhawk 300 152<br />
Piper L-4 Grasshopper 250 153<br />
Hawker Hurricane 154<br />
Stearman PT-17 15e 156<br />
PT-19 450 157<br />
Mustang P-51 B 158<br />
AT-6 Texan 25e 160<br />
Aeronca Champ 161<br />
Rhapsody 25e 162<br />
Piper Pawnee 15e 164<br />
Taylorcraft 540 165<br />
DHC-2 Beaver 166<br />
Piper J-3 Cub 25 167<br />
RV-9 450 168<br />
Beechcraft Bonanza 15e 169<br />
Alpha 450 Sport 170<br />
Apprentice 15e 171<br />
Sukhoi SU 26m 480 172<br />
Extra 260 3D 480 173<br />
Ultimate 20-300 10e 174<br />
Pitts Model 12 15e 175<br />
Yak 54 Carbon-Z 177<br />
LR1a Pogo 25e 178<br />
Mini Funtana X 180<br />
Ultra Stick 25e 181<br />
Advance 25e 182<br />
F-86 Sabre 15 DF 184<br />
Bae Hawk 15 DF 185<br />
Habu 32 DF 186<br />
HANGAR 9<br />
Twist 60 3D 189<br />
Alpha 40 190<br />
Twist 40 191<br />
Pulse 40 XT 192<br />
Pulse 60 XT 193<br />
Pulse 125 XT 194<br />
Funtana 125 195<br />
ShowTime 50 196<br />
Funtana 50 X 197<br />
Sundowner 36 198<br />
Sundowner 50 200<br />
Sukhoi SU-26 MM SE 203<br />
Sukhoi SU-26 MM SE 3.1 m 204<br />
THE BEAST 206<br />
Piper J-3 Cub 40 208<br />
Piper J-3 Cub 1/4 Scale 209<br />
Saratoga 40 210<br />
RV-8 46 211<br />
DeNight Special 50 212<br />
Piper Pawnee 213<br />
Toledo Special 40 216<br />
Taylorcraft 20cc 217<br />
Fokker DVII 60 218<br />
Sopwith Camel 219<br />
F6F Hellcat 220<br />
P-51 D Mustang 60 Blue Nose 221<br />
Corsair 50 222<br />
Spitfire MK II 224<br />
F4U Corsair 60 w/Retracts 225<br />
Twin Otter 226<br />
Phoenix 7 228<br />
Jackal 50 230<br />
JSB Performance Models<br />
DG-1000 233<br />
DG-808 234<br />
ASW-28 234<br />
ASK-21 235<br />
Fox 235<br />
FF Bae Hawk 236<br />
FF F-4 Phantom 236<br />
Mig-29 237<br />
FF Aermacchi MB-339 237<br />
LOSI<br />
Losi Übersicht<br />
Losi Overview 240<br />
ELECTRIX<br />
1/10 Ruckus RTR 242-245<br />
1/10 Circuit Stadium Truck 246<br />
1/10 Boost Buggy 248<br />
PROBOAT<br />
Volere 22 EP 251<br />
Endeavor Sailboat EP 252<br />
Serenity 1M Sailboat 253<br />
Mini-V EP 254<br />
Impulse 26 Deep-V EP 255<br />
Apache 24 Catamaran EP 257<br />
Formula FASTech Deep-V BL 258<br />
ShockWave 26 RS EP 259<br />
WidowMaker 22 Deep-V BL 260<br />
ShockWave 26 BL 261<br />
Blackjack 26 Catamaran BL 262<br />
Miss Elam 1/12 BL Hydro 263<br />
Miss Geico 29 BL Catamaran 266<br />
Stiletto 29 BL Tunnel 267<br />
Blackjack 26 Catamaran SS Nitro 268<br />
HyperSport 48 w/o Radio Gas 269<br />
Index Horizon <strong>Air</strong> Meet Spektrum<br />
Hobbyzone Parkzone
EVOLUTION Motoren<br />
EVOLUTION Engines<br />
Verbrenner-Motoren<br />
Engines 272<br />
Benzin-Motoren<br />
Gas Engines 274-277<br />
Propeller 277<br />
Servos<br />
Servos<br />
E-FLITE / FLIGHTLINE Servos 278<br />
Regler<br />
ESC<br />
E-FLITE Regler ESC 279<br />
Elektro-Motoren<br />
Electric Motors<br />
Elektro-Motoren Brushless<br />
Electric Motors Brushless 280-283<br />
Helicopter<br />
Antriebssysteme Car<br />
Drive Systems for Cars<br />
DYNAMITE Antriebe<br />
DYNAMITE Drive Systems 284<br />
Akkus<br />
Batteries<br />
DYNAMITE NiCd NiMH Akkus<br />
DYNAMITE NiCd NiMH Batteries 286<br />
DYNAMITE LiPo Akkus<br />
DYNAMITE LiPo Batteries 287<br />
E-FLITE LiPo Akkus<br />
E-FLITE LiPo Batteries 288<br />
Ladegeräte<br />
Chargers<br />
E-FLITE Ladegeräte<br />
E-FLITE Chargers 290-293<br />
DYNAMITE Ladegeräte<br />
DYNAMITE Chargers 293-299<br />
Fahrwerke<br />
Retracts<br />
E-FLITE Fahrwerke<br />
E-FLITE Retracts 300<br />
Beleuchtungssets<br />
Lighting Kits<br />
E-FLITE Beleuchtungssets<br />
E-FLITE Lighting Kits 302<br />
Piloten<br />
Pilots<br />
HANGAR 9 Piloten<br />
HANGAR 9 Pilots 304<br />
<strong>Flug</strong>zeuge <strong>Air</strong>planes Boote Boats Zubehör Accessories<br />
Index<br />
EVOE40GX<br />
Benzin-Motor Gas Engine<br />
siehe Seite go to page 275<br />
5<br />
Index
Horizon <strong>Air</strong> Meet<br />
6<br />
Horizon <strong>Air</strong> Meet – die Show der Superlative<br />
2010 war es das zweite Mal, dass wir von Horizon Hobby<br />
zum Horizon <strong>Air</strong> Meet gerufen haben. Eine große Bürde<br />
lag auf unseren Schultern, der Erfolg des Horizon <strong>Air</strong><br />
Meet 2009. Doch unser Anspruch ging über den Erfolg des<br />
Jahres 2009 hinaus. Denn wir haben im Vorfeld das Horizon<br />
<strong>Air</strong> Meet 2010 analysiert und uns gefragt, wie man<br />
gutes besser machen kann. Wir haben versucht, noch<br />
bessere Piloten an den Platz zu bekommen, die Organisation<br />
noch reibungsloser zu gestalten und wir haben auf<br />
noch besseres Wetter gewettet. Hunderte von Arbeitsstunden<br />
sind in die Vorbereitung geflossen, unzählige<br />
Gespräche abgehalten worden mit dem Landkreis, der<br />
Stadt, den Piloten, Magazinen und vielen vielen mehr.<br />
Und dann war er da, der Samstag. Morgens wurde feierlich<br />
die Fahne gehisst, Pilotenbriefings abgehalten und<br />
dann ging es los. Bei herrlichstem Wetter haben die<br />
besten Piloten Europas alles gegeben, um dem zahlreichen<br />
Publikum eine optimale Show zu bieten. Die Piloten<br />
kamen aus ganz Europa und den USA. Und auch die Zuschauerbeteiligung<br />
brach die guten Ergebnisse des<br />
letzten Jahres. Es sind sogar R/C Begeisterte aus Litauen<br />
am Platz gewesen.<br />
Und dann kam der Nachtflug. Wir haben ja schon viel ge-<br />
sehen und viel erlebt. Aber diese Show hat Dank der<br />
Piloten und besonders Dank des Publikums alles in den<br />
Mondschatten gestellt, was wir bisher erlebt hatten.<br />
Gänsehautfeeling, Fliegen am Limit, Show und Feuerwerk<br />
und ein frenetisches Publikum hat diesen Teil zu einem<br />
unvergessenen Erlebnis werden lassen.<br />
<strong>Air</strong> Meet 2010/2011<br />
AIR MEET 2010/11<br />
MEET 2010/11<br />
AIR<br />
Auch am Sonntag gab es dann absoluten Spitzensport<br />
bei absolutem Traumwetter. Zudem<br />
haben sich viele Modellsportler bei uns an<br />
den zahlreichen Infoständen informieren und<br />
beraten lassen. Und wenn es am schönsten<br />
ist, soll man ja bekanntlich aufhören.<br />
Wird es das Horizon <strong>Air</strong> Meet 2011 geben?<br />
Natürlich! Wir laden wieder ein nach Genderkingen<br />
am 19. Und 20. August 2011 zum<br />
dann 3. <strong>Air</strong> Meet. Es wird bestimmt noch<br />
besser, noch aufregender und noch interessanter.<br />
An dieser Stelle gebührt Dank dem Landkreis,<br />
der Stadt Genderkingen, dem<br />
<strong>Flug</strong>platz und dem Club sowie den Mit-<br />
arbeitern der Firma Horizon. Alle zusammen<br />
haben optimal gearbeitet für<br />
dieses unvergessene Erlebnis. Und wer<br />
es verpasst hat, kann das Ergebnis auf<br />
der produzierten DVD nacherleben. Es<br />
lohnt sich.<br />
INTERNATIONAL<br />
YOUNG TALENTS<br />
BIG-SIZE MACHINES
Horizon <strong>Air</strong> Meet – The super airshow in R/C<br />
2010 was already the second edition of the Horizon <strong>Air</strong><br />
Meet 2010. We were faced with a huge responsibility because<br />
the event in 2009 was so successful. But we took that<br />
as our biggest challenge in order to make it even better. We<br />
analyzed the event 2009 very carefully and asked ourselves<br />
what to do better. We wanted to get even better pilots, run a<br />
better organization and bet for even better weather. We invested<br />
hundreds of hours in preparation, held uncounted<br />
meeting and had numerous negotiations with the county,<br />
the town, pilots and magazines.<br />
But finally the day arrived. Saturday morning we started<br />
with the flag rising and than celebrated the show of the r/c<br />
airshows. We had pilots from all over Europe and also one<br />
team from the US. And the participation of spectators<br />
was nearly unreal. The furthest spectator<br />
cam from Luthania.<br />
The night flight was very special. We<br />
participated in a lot of events like this<br />
but this was a class of ist own. It was due<br />
to the pilots and their skills as also due to the<br />
frenetic crowd that this became an memorable event,<br />
something that still makes you shiver thinking at it even<br />
today. Flights up to the limit, exciting shows and fireworks<br />
and incredible spectators made it happen.<br />
Best weather on Sunday and sport from its best made that<br />
an experience of its own. A lot of spectators showed up and<br />
chatted with us or were seeking for product support. And<br />
normally you finish an initiative when it is at ist best, right?<br />
And although this was an incredible event with a massive<br />
crowd of spectators – we decided to host an Horizon <strong>Air</strong><br />
Meet also in 2011. It will take place again in Genderkingen<br />
on August 19th and 20th. It will be better, more exciting and<br />
more interesting.<br />
And would like to take the opportunity to thank the county,<br />
the town of Genderkingen, the airfield and its club and the<br />
Horizonees for all the support to make this happen. You<br />
missed the event? Get the DVD “Horizon <strong>Air</strong> Meet 2010”<br />
and you can experience it all again.<br />
7<br />
Horizon <strong>Air</strong> Meet
Horizon <strong>Air</strong> Meet<br />
8<br />
Besuchen Sie das Horizon <strong>Air</strong> Meet 2011. Es soll wieder<br />
ein großes Fest werden. Ein Fest für den RC Modellsport –<br />
eine Veranstal tung, die uns alle zusammenbringt.<br />
Wir treffen uns in Genderkingen am<br />
20. und 21. August 2011<br />
Programm Horizon <strong>Air</strong> Meet 2011:<br />
Schauflug der besten Piloten Europas<br />
Nachtflug<br />
Fliegerparty für Jedermann<br />
Tombola<br />
Horizon Produktausstelllung<br />
und vieles mehr.<br />
MONSTER-HELIS<br />
<strong>Air</strong> Meet 2010/2011<br />
Come and visit the Horizon <strong>Air</strong> Meet 2011. We intend to<br />
make it bigger, broader and more exciting with a lot of<br />
interaction this time.<br />
We meet in Genderkingen 20. and 21 August 2011<br />
Program Horizon <strong>Air</strong> Meet 2011:<br />
show flight with the best pilots from Europe<br />
night flying<br />
flight party with live music<br />
lottery<br />
product presentation<br />
and much more.<br />
WAHNSINNS-AKROBATIK<br />
TIME TO RELAX
9<br />
Horizon <strong>Air</strong> Meet
Horizon <strong>Air</strong> Meet<br />
10<br />
DIE<br />
MOD MO<br />
2JET<br />
2JET<br />
D
DELLFLUGSHOW ELLFLUGSHOW<br />
010<br />
ZT AUF<br />
VD<br />
AIR MEET 2010<br />
MEET 2010<br />
AIR<br />
SUPERSHOW MIT<br />
SUPERWETTER!<br />
WARBIRD LOVE<br />
Zu kalt zum Fliegen?<br />
Hier kommt das Megaevent<br />
nach Hause!<br />
Am 21. und 22. August 2010 erlebten<br />
über 23.000 begeisterte Zuschauer<br />
auf dem <strong>Flug</strong>platz Donauwörth<br />
Genderkingen das Horizon Hobby <strong>Air</strong><br />
Meet 2010.<br />
Genießen Sie die Highlights dieser<br />
<strong>Flug</strong>veranstaltung der Superlative<br />
mit über 60 internationalen Spitzenpiloten.<br />
Es erwarten Sie Weltstars<br />
wie Quique Somenzini, Robert u Sebastian<br />
Fuchs, Markus Rummer,<br />
Klaus Zöberlein, Stefan Wurm, Marc<br />
Petrak, Sebastiano Silvestri u.v.m<br />
Stellen Sie die Rückenlehnen senkrecht,<br />
schließen Sie Gurte – so haben<br />
Sie Modellflug noch nicht gesehen!<br />
Spaß im Doppelpack: Die DVD des<br />
Horizon <strong>Air</strong> Meet 2009 ist ebenfalls<br />
erhältlich.<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
S9909 DVD <strong>Air</strong> Meet 2009<br />
S9910 DVD <strong>Air</strong> Meet 2010<br />
FORMATION AT ITS BEST<br />
To cold for flying?<br />
Here comes the Mega <strong>Air</strong> Event at<br />
home!<br />
At 21. and 22. August 2010 over<br />
23.000 enthusiastic Spectators joined<br />
the Horizon Hobby <strong>Air</strong> Meet 2010 on<br />
the <strong>Air</strong>port Donauwörth Gender-<br />
kingen.<br />
See the Highlights of this <strong>Air</strong>show<br />
with over 60 Worldclass Pilots. You<br />
will see Superstars like Quique Somenzini,<br />
Robert u Sebastian Fuchs,<br />
Markus Rummer, Klaus Zöberlein,<br />
Stefan Wurm, Marc Petrak, Sebastiano<br />
Silvestri, u.v.m.<br />
So keep your seats in upright position,<br />
fasten seatbelts and enjoy RC<br />
flight as you never seen before.<br />
(Commentary in German)<br />
Doublepack Fun: The Horizon <strong>Air</strong><br />
Meet 2009 DVD is also available now.<br />
DVD <strong>Air</strong> Meet 2010 11<br />
Horizon <strong>Air</strong> Meet
Spektrum<br />
12<br />
Index<br />
Spektrum<br />
Spektrum DSM X 13-15<br />
Weg-Diversifikation 16<br />
Servo Sync 17<br />
Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
<strong>Air</strong>craft Systems<br />
Spektrum DX10t 18-21<br />
Spektrum DX8 22-25<br />
Telemetrie <strong>Flug</strong>-Systeme<br />
Telemetry <strong>Air</strong> Systems 26<br />
Spektrum DX6i 28<br />
Spektrum DX5e 30<br />
<strong>Flug</strong>module <strong>Air</strong> Modules 32-35<br />
Power Boxen Power Boxes 36<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong> 38-47<br />
Flight Log 48<br />
Servos 49<br />
Spannungsregler<br />
Voltage Regulator 50<br />
Fernsteuerung Surface<br />
Surface Systems<br />
Surface Systems 52<br />
Latenzzeit Latency 53<br />
Spektrum DX3R Pro 54<br />
Spektrum DX3S 56<br />
Spektrum DX2S 58<br />
Spektrum DX3C 60<br />
Spektrum DX3E 62<br />
DSM 64<br />
DSM Surface Modul-Systeme<br />
DSM Surface Module Systems 65<br />
Spektrum Surface-<strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum Surface <strong>Receiver</strong> 66-69<br />
Telemetrie Surface-Systeme<br />
Telemetry Surface Systems 70<br />
Zubehör<br />
Accesssories<br />
Teamkleidung Team Wear 72<br />
Merchandising 73-75<br />
Zubehör Accessories 76-79<br />
Index
Spektrum DSM X – True Evolution<br />
Spektrum hat die 2,4 GHz vor fünf Jahren für den<br />
Modellbau zugänglich gemacht – hat die erste <strong>Flug</strong>fernsteueranlage<br />
damals noch mit DSM auf den Markt<br />
gebracht. Diese Technik wurde weiterentwickelt und<br />
perfektioniert. DSM2 wurde zum Synonym für einfache<br />
Handhabung und große Sicherheit. Mehrere hunderttausend<br />
Piloten in aller Welt wissen die Vorteile zu schätzen<br />
und vertrauen Ihre Modelle diesem System an.<br />
In den letzten vier Jahren hat es weitere Erkenntnisse<br />
gegeben, die uns veranlasst haben, DSM2 weiter zu entwickeln.<br />
Es wurden die bewährten Technologien von DSM2<br />
verwendet, wie Multilink, ServoSync, Model Match, Coding<br />
Gain und Smart Failsafe und das DSM2 System frequenzagil<br />
gemacht. Durch diesen Evolutionsschritt ist DSM X<br />
entstanden, ein überaus robustes und zukunftsfähiges 2,4<br />
GHz System von Spektrum.<br />
Spektrum DSM X – True Evolution<br />
Spektrum launched the 2.4 GHz RC revolution. Since<br />
then millions of hobbyists the world over have come to<br />
embrace 2.4 GHz technology as the way to race and fly.<br />
Spektrum leads the way yet again with DSMX; the world’s<br />
first wide band, frequency-agile 2.4 GHz signal protocol<br />
and the most advanced Spread Spektrum RC technology<br />
to date.<br />
DSMX is a natural evolution of DSM2 technology that is the<br />
result of several years of development. It builds on what<br />
has come before and takes DSM to the next level of robustness,<br />
reliability and efficiency without leaving current<br />
DSM2 users behind. The foundation DSMX is built on is the<br />
same foundation as DSM2 – the superior on-channel interference<br />
resistance and coding gain of wide-band DSSS.<br />
Compared to the wide-band signal of a DSM2 or DSMX<br />
system, the narrow-band signal of other 2.4 GHz transmitters<br />
is more likely to suffer crucial data loss in the event<br />
of on-channel interference. Think of wide-band 2.4 GHz<br />
as a river and narrow-band 2.4 GHz as a stream. It takes<br />
much more interference to stop a river than it does to stop<br />
a stream.<br />
The big reason wide-band is so robust is coding gain.<br />
Essentially what this means is that the unique coding in a<br />
DSM2 or DSMX wide-band signal allows it to be heard well<br />
above the noise of surrounding 2.4 GHz signals without requiring<br />
any more power. In fact, a Spektrum wide-band<br />
signal can achieve as much as 3X the range of its narrow-<br />
band competition using the same amount of power. What<br />
DSMX adds to the tried and true wide-band technology of<br />
DSM2 is the extra interference protection and faster<br />
reconnection times of frequency agility. But DSMX is<br />
anything but a common frequency hopping system. It is<br />
wide-band agile.<br />
True Evolution.<br />
13<br />
Spektrum
Spektrum<br />
14<br />
Spektrum DSM X – eine natürliche Evolution von DSM2<br />
Vor Jahren hat Spektrum Fernsteuertechnologie im 2,4<br />
GHz Band hoffähig gemacht und mit seinen Protokollen<br />
DSM (erstes Protokoll für <strong>Flug</strong>anwendungen) und DSM2<br />
(erstes Protokoll mit voller Reichweite) Standards am<br />
Markt gesetzt. Mehrere intelligente Lösungen haben DSM<br />
zu einem besonders zuverlässigen und sicheren System<br />
gemacht.<br />
Durch die Verwendung eines Spread Spektrum DSS Sig-<br />
nals im Zusammenhang mit PN-Codes konnte ein besonders<br />
robustes System geschaffen werden, das im<br />
wesentlichen auf den Coding Gain, also die digitale Signalverstärkung<br />
zurückzuführen ist.<br />
Zusätzlich wurde das System sicherer gemacht durch<br />
den Einsatz von Weg-Diversity, einzig zu finden bei Spek-<br />
trum, da es sich um eine patentierte Lösung handelt.<br />
Weg-Diversity stellt sicher, dass der sonst bei 2,4 GHz so<br />
tückische Signalverlust durch reflektierte phasenverschobene<br />
Signale nicht vorkommen kann. Viele Modellbauer<br />
haben diese Vorteile zu schätzen gelernt und über die<br />
Satellitenempfängertechnik von Spektrum beste Ergebnisse<br />
und höchste Sicherheit erzielen können.<br />
Redundanz war uns schon immer ein Anliegen, denn immer<br />
dort, wo Sicherheit und Zuverlässigkeit eingesetzt<br />
werden, braucht es redundante Systeme, siehe Militärluftfahrt,<br />
Raumfahrt, Zivilluftfahrt usw. Ganz diesem Prinzip<br />
folgend bieten die <strong>Empfänger</strong> von Spektrum Redundanz.<br />
Selbst ein Satellit fliegt das Modell noch nach Hause.<br />
Alle diese Punkte haben Spektrum DSM2 zu einem welt-<br />
DSM X<br />
weit führenden Protokoll gemacht. Über die Jahre hinweg<br />
haben die Ingenieure Spektrum am Markt beobachtet.<br />
Mit der 2,4 GHz Technologie ist ein besonderes Phänomen<br />
aufgetaucht. War früher der <strong>Flug</strong>betrieb auf Events<br />
in Vereinen fast militärisch organisiert, ist diese Disziplin<br />
völlig verflogen. Niemand konnte sich das vorstellen<br />
oder vorhersehen. Piloten mit 2,4 GHz kamen zum Platz,<br />
schalteten die Anlagen ein und waren der Meinung, dass<br />
beliebig viele Anlagen ohne Kontrolle betrieben werden<br />
können. Aber auch das 2,4 GHz Band offeriert keine<br />
unendliche Freiheit. Es unterliegt den gleichen physikalischen<br />
Gesetzen, wie jedes andere Frequenzband.<br />
Auf besonders großen Veranstaltungen trat es dann zu<br />
Tage – Band-Sättigung. Und jedes System ist von diesem<br />
Phänomen befallen. Unendlich viele Anlagen lassen<br />
sich eben nicht betreiben. Ausgehend von dieser Erkenntnis<br />
haben sich die Spektrum-Ingenieure eingehend damit<br />
beschäftigt. Dem Anspruch, Technologieführer zu sein,<br />
folgend, hat Spektrum nach einem Ausweg gesucht, um<br />
dieses eine Problem zu lösen und ist dabei auf eine verblüffende<br />
Lösung gestoßen.<br />
Zuerst einmal könnten wir alle guten Eigenschaften von<br />
DSM 2 verwenden und beibehalten. Es gab keine Notwendigkeit,<br />
hier an Bewährtem etwas zu ändern. Der<br />
Evolutionsschritt von DSM 2 zu DSM X ist ein ganz einfacher<br />
– das System wurde frequenz-agil gemacht. Die<br />
Ergebnisse sind erstaunlich. DSM X ist ein 3-dimensionales<br />
Spread Spektrum System. Multilink ist die erste<br />
Dimension, Breitband DSSS Signal die zweite und Smar-<br />
ter FHSS die dritte. Damit verbindet das System alle drei<br />
positiven Komponenten und stellt so ein extrem robustes<br />
System dar.<br />
DSM X besticht durch eine große Störfestigkeit und der<br />
daraus resultierenden Signalqualität selbst bei großen<br />
Störpegeln. Mit Blick auf die Zukunft ist das eine immer<br />
wichtiger werdende Eigenschaft. Immer mehr Anwendungen<br />
stoßen in das 2,4 GHz Band vor. Damit werden<br />
die Umgebungsbedingungen komplizierter. Ein besonders<br />
robustes System ist deshalb zukunftsweisend. Die<br />
Frequenzagilität wird bei DSM X besonders gelöst. Während<br />
andere Systeme mit einem festen Hoppingpattern<br />
arbeiten, wird das Sprungverfahren bei Spektrum über<br />
mathematische Operationen vom GUID abgeleitet. Das<br />
bedeutet, dass jede einzelne Fernsteueranlage von Spektrum<br />
mit DSM X seine eigens Kanalnutzungsmuster<br />
ermittelt. Insgesamt verwendet jede Anlage 23 Kanäle.<br />
Was bedeutet das? Wenn die Kanalnutzungsmuster alle<br />
verschieden sind, reduziert sich das Kollisionsrisiko<br />
erheblich, was automatisch zu deutlich besseren Signalqualitäten<br />
führt.<br />
DSM X weist von allen 2,4 GHz Systemen den kleinsten<br />
Fingerabdruck im Band auf. Das ist von besonderer Bedeutung.<br />
Denn auch hier gilt, je kleiner der Fingerabdruck<br />
desto kleiner das Risiko einer Kollision zweier Anlagen.<br />
Und je weniger Kollisionen stattfinden, desto besser die<br />
Signalqualität. Mit dem kleinsten Fingerabdruck bietet<br />
DSM X hier die beste Signalqualität.
Verhältnis DSM X zu DSM2<br />
DSM X ist eine wahre Evolution von DSM 2 und dieses System<br />
ist vorwärts und rückwärtskompatibel zu DSM 2.<br />
Jeder DSM 2 <strong>Empfänger</strong> arbeitet mit einem DSM X Sender<br />
und jeder DSM X <strong>Empfänger</strong> arbeitet auch mit einem DSM<br />
2 Sender von Spektrum. Das bedeutet, dass alles Material<br />
weiterhin seinen Wert hat und bestehende Ausrüstungen<br />
ohne Einschränkungen eingesetzt werden können.<br />
Die Anlagen DX6i und DX7 können auf DSM X aufgerüstet<br />
werden. Dies erfolgt über eine Gebühr. Eine solche Aufrüstung<br />
wird jederzeit möglich sein.<br />
Wer muss eigentlich DSM X einsetzen und gibt es Unterschiede?<br />
Da DSM X eine Evolution ist, bietet es nur einen wirklichen<br />
Vorteil gegenüber DSM2, nämlich den Einsatz von deutlich<br />
mehr als 100 Anlagen gleichzeitig. Eine Umrüstung auf<br />
DSM X ist für den förderlich, der an Massenflugveranstaltungen<br />
teilnehmen möchte und das Extra an Sicherheit<br />
gewinnen will. Das System ist extrem robust und ist heute<br />
mit Sicherheit die fortschrittlichste Implementation der<br />
2,4 GHz Technologie.<br />
Gefühlte Systemleistungen ändern sich nicht. Vorteile im<br />
Bereich von Latenzzeit oder Signalverarbeitung verändern<br />
sich ebenfalls nicht. DSM X bietet auch weiterhin Fast<br />
Connect, Servo Sync und Model Match.<br />
Spektrum DSM X – das fortschrittlichste 2,4 GHz Fernsteuersystem<br />
der Welt!<br />
DSM X<br />
15<br />
Spektrum
Spektrum<br />
16<br />
Warum wollen Sie Ihr Modell nur einem<br />
<strong>Empfänger</strong> anvertrauen?<br />
Die häufigste Frage, die uns bei Spektrum gestellt wird,<br />
ist folgende: „Warum verwenden Sie bei den DSM2<br />
<strong>Flug</strong>fernsteueranlagen mit voller Reichweite mehrere<br />
<strong>Empfänger</strong>?“ Die technische Antwort lautet: „Weg Diversifikation“,<br />
die wir hier gleich erklären werden. Aber noch<br />
einfacher lässt sich antworten: „Warum soll man nicht<br />
die Vorteile eines redundanten Systems nutzen und die<br />
zusätzliche Sicherheit, die mehrere <strong>Empfänger</strong> geben<br />
können, selbst wenn Sie ein technisch einzigartiges 2,4<br />
GHz System verwenden?“. Dies ist doch besonders dann<br />
von Vorteil, wenn die <strong>Empfänger</strong> sehr klein sind, wie bei<br />
den Spektrum <strong>Empfänger</strong>n, so dass das Modell kein zusätzliches<br />
Gewicht tragen muss. Redundanz ist dabei aber<br />
wirklich nur einer von drei unschätzbaren Vorteilen, die<br />
die Spektrum Weg-Diversifikation mit sich bringt.<br />
Die Zeichnungen erläutern, wie mit der Weg-Diversifikation<br />
zwei viel bedeutendere technische Probleme gelöst<br />
werden konnten. Probleme, die übrigens bei allen 2,4 GHz<br />
Spread Spektrum Fernsteueranlagen auftreten, beim<br />
Frequenz Hopping Verfahren genauso, wie beim Direkt<br />
Sequence Verfahren. Dabei hat das zum Patent angemeldete<br />
Weg-Diversifikationsverfahren, realisiert über die<br />
Doppelempfängerlösung, bewiesen, dass es einzig eine<br />
zuverlässige und immer funktionierende Lösung darstellt,<br />
seit vielen Jahren und immer da, wo es darauf ankommt –<br />
auf dem <strong>Flug</strong>feld.<br />
Schaltet Ausblendungen durch Signalreflektionen aus<br />
Eliminates reflected Signal Fading<br />
Auch bekannt als Raleigh oder Mehrfachweg Ausblendung.<br />
Otherwise known as Raleigh or Multipath Fading.<br />
Signal „Reflektionen“ treten auf, wenn das <strong>Flug</strong>zeug sich<br />
in einer Lage oder in einem Manöver befindet, so dass das<br />
2,4 GHz Sendersignal von einer Oberfläche zum Beispiel<br />
innerhalb des <strong>Flug</strong>zeuges so reflektiert wird, dass es am<br />
<strong>Empfänger</strong> mit einer Phasenverschiebung von 180° gegenüber<br />
dem vom Sender direkt ausgesendeten Signal<br />
eintrifft. Das Ergebnis ist eine Signalaufhebung, ähnlich<br />
wie bei einem geräuschreduzierenden Kopfhörer mit dem<br />
Ergebnis: Stille. Beide Signale überlagert löschen sich<br />
aus. Dies ist ein entscheidendes Problem bei größeren<br />
<strong>Flug</strong>zeugen in größerer Entfernung, wenn man nur einen<br />
<strong>Empfänger</strong> einsetzt.<br />
Signal “reflection” occurs when an aircraft is in a position<br />
or maneuver that a 2.4 GHz signal reflecting of a conductive<br />
surface in the aircraft arrives at the receiver exactly<br />
180 degrees out of phase with the original signal on a direct<br />
path from the transmitter to the receiver. The result<br />
is much the same as you get with a noise cancelling headset-silence.<br />
The signals cancel each other out. That’s a<br />
problem if you’re using only one receiver in larger aircraft<br />
with more conductive items that are flying at greater distances.<br />
Weg-Diversifikation bei Spektrum<br />
Spektrum Diversification<br />
Das Spektrum Weg-Diversifikationsverfahren löst genau<br />
dieses Problem, wenn man nun zwei kleine <strong>Empfänger</strong><br />
verwendet, die an leicht unterschiedlichen Positionen<br />
montiert werden und zwei separate, simultan ausgesendete<br />
Signale (DuaLink) einsetzt. Aus der Anordnung<br />
zweier unterschiedlich montierter <strong>Empfänger</strong> (ca. 4 cm<br />
auseinander) mit unterschiedlicher Ausrichtung ergibt<br />
sich, dass es statistisch praktisch unmöglich erscheint,<br />
dass sich das Signal für beide <strong>Empfänger</strong> ausblendet. Anstatt<br />
zwei verschiedene Antennen an verschiedenen Orten<br />
zu montieren, setzten wir bei Spektrum zwei voll funktionsfähige<br />
<strong>Empfänger</strong> ein. Redundanz und die Freiheit der<br />
individuellen Montage für optimale Leistung sind das Ergebnis.<br />
By using two small receivers mounted in slightly different<br />
locations, as well as two separate simultaneous signals<br />
(DuaLink), Spektrum’s path diversity solves this problem.<br />
Because each receiver is far enough apart (at least two<br />
inches) with a different orientation, the odds of both experiencing<br />
signal reflection at the same time are so high<br />
as to be a statistical improbability. Instead of having two<br />
antennas in two separate locations, Spektrum’s patentpending<br />
system actually takes advantage of having two full<br />
functioning receivers, which also allows you to customize<br />
the installation of the receiver to optimize the performance<br />
of your radio system. No other radio manufacturer<br />
offers a more robust 2.4 GHz solution for radio control.<br />
Why trust your valuable <strong>Air</strong>craft to just<br />
one <strong>Receiver</strong>?<br />
One of the most common questions Spektrum receives<br />
is, “Why do your full-range DSM2 aircraft systems have<br />
multiple receivers?” The technical answer is “path diversity,”<br />
which we explore in more detail here, but a far<br />
simpler one is, “Why not take advantage of the redundancy<br />
and added safety that multiple receivers can give<br />
your pride and joy, even if you are using a state-of-the-art<br />
2.4 GHz system?” Especially if the receivers, like Spektrum<br />
receivers, are small and light enough that they don’t<br />
add any unnecessary weight.<br />
Redundancy, however, is but one of three big benefits<br />
Spektrum path diversity offers.The left standing diagrams<br />
explain how this path diversity has solved two far more<br />
technical problems. Problems, by the way, that are faced<br />
by all 2.4 GHz Spread Spektrum aircraft systems, at the<br />
frequency hopping or direct sequence. Only Spektrum’s<br />
patent-pending dual receiver path diversity solution has<br />
proven itself consistently, for years, to work where it matters<br />
most – in the field.
Über Spektrum Einzel-<strong>Empfänger</strong><br />
Sie mögen folgenden Gedanken haben: „Wenn Zweifach-<br />
empfänger so gut sind, warum sind dann nicht alle Spektrum<br />
<strong>Empfänger</strong> so?“ Durch die Natur des 2,4 GHz Signals<br />
treten die Probleme von Signal-Reflektionen und Polarisation<br />
nur bei größeren Entfernungen vom Sender auf,<br />
wie es typischerweise bei größeren Modellen der Fall ist.<br />
Die Spektrum Einzelempfänger sind ganz speziell für<br />
<strong>Flug</strong>modellanwendungen entwickelt worden, wie Parkflieger,<br />
Foamies und Micro-Hubschrauber, die relativ nah<br />
am Sender geflogen werden und bieten hier unschätzbare<br />
Vorteile. Die Modelle sind weniger komplex und aus Materialien<br />
hergestellt, die kaum oder keine Signalreflektionen<br />
hervorrufen. Die Spektrum Technologie ermöglicht dabei<br />
die Entwicklung von extrem kleinen und leichten <strong>Empfänger</strong>n,<br />
die für den Einsatz in kleinen und Kleinstmodellen<br />
optimiert sind. Tatsache ist, dass nur die Spektrum 2,4<br />
GHz Technologie, wie keine andere, dem Anwender verschiedenste<br />
Möglichkeiten bietet, diese einzigartigen<br />
Systeme einzusetzen. Welche Art des <strong>Flug</strong>modellhobbies<br />
Sie auch bevorzugen, Spektrum hat für jedes Einsatz-<br />
gebiet einen optimierten <strong>Empfänger</strong> parat.<br />
Servo-Sync<br />
ServoSync ist eine geniale Funktion der Spektrum DSM2<br />
Technologie, die die Bits der zu sendenden Daten gemäß<br />
der eingesetzten Mischfunktionen ordnet. Wenn Sie zum<br />
Beispiel zwei Servos auf dem Höhenruder mischen, oder<br />
eine Taumelscheibe mit 3 Servos, erkennt dies die Servo-<br />
Sync Funktion und sorgt dafür, dass die erforderlichen<br />
Servos ihr Signal zeitgleich erhalten. Das unbestreitbare<br />
Ergebnis ist eine synchronisierte Bewegung der angesprochenen<br />
Servos, was zu mehr Kraftentfaltung und zu<br />
einem stabileren <strong>Flug</strong>gefühl führt. ServoSync ist nur in<br />
Sendern mit DSM2 Technologie verfügbar.<br />
About single Spektrum <strong>Receiver</strong>s<br />
You might be thinking at this point, “If dual receivers are<br />
so great, why aren’t all Spektrum receivers that way?”<br />
Due to the nature of a 2.4 GHz signal, issues such as signal<br />
reflection and polarization only become problems<br />
at the greater distances larger model aircraft typically<br />
operate from the transmitter. If you’ll notice, the single<br />
receivers Spektrum offers are designed exclusively for<br />
use in small aircraft such as parkflyers, foamies and micro<br />
helicopters – all these less complex model aircraft<br />
are flown in relatively close proximity to the pilot. Plus,<br />
the materials that many of these models are made of offer<br />
very few, if any, opportunities for signal reflection. This<br />
makes it possible for Spektrum to design super lightweight<br />
receivers that are optimized for smaller aircraft. In<br />
fact, Spektrum offers more ways for you to apply 2.4 GHz<br />
RC technology than anyone else. Whatever types of flying<br />
you do, you can be sure there is a Spektrum receiver<br />
available that is optimized for your model.<br />
ServoSync is an ingenious DSM2 feature that automatically<br />
re-sequences the bits of data being transmitted based on the<br />
type of mixing you select. For instance, if you select dual elevator<br />
mixing or 3-servo CCPM, ServoSync will see to it that those<br />
servos working together receive their pulses together. The result<br />
is more synchronized servo movement.<br />
Ausschalten von Toten Winkeln Eliminates <strong>Receiver</strong> Blind Spots<br />
Einsatz eines <strong>Empfänger</strong>s<br />
using one receiver<br />
2,4 GHz Systeme unterliegen der Signal-Polarisation, die<br />
dazu führt, dass die Antenne des <strong>Empfänger</strong>s in bestimmten<br />
Ausrichtungen einen schlechteren Empfang aufweist.<br />
Dieses Problem wird durch die Spektrum Weg-Diversifikation<br />
gelöst, indem man zwei <strong>Empfänger</strong> einsetzt, die<br />
um 90° versetzt ausgerichtet sind. Das Sendersignal wird<br />
nun immer eindeutig erkannt, unabhängig von der <strong>Flug</strong>lage<br />
des Modells.<br />
Weg-Diversifikation & Servo Sync<br />
Diversification & Servo Sync<br />
Einsatz von zwei <strong>Empfänger</strong>n<br />
using two receivers<br />
Signal polarization issues arise with 2.4 GHz systems<br />
when the orientation of the receiver antenna is such<br />
that it can’t “see” the signal as well (see diagram). By<br />
using two receivers oriented 90 degrees from each other,<br />
Spektrum’s dual path diversity ensures that, whatever<br />
your model’s attitude, the receiver can clearly see the<br />
signal.<br />
17<br />
Spektrum
Spektrum<br />
18<br />
DX10t<br />
Absolut Flexibility.<br />
Mit der Spektrum DX10t hat das Spektrum Team eine Fernsteueranlage<br />
geschaffen, die in ihrer Klasse in Funktion, Leistung und Software kaum zu<br />
übertreffen ist. Das Design und Konzept stammt aus Deutschland und ist<br />
auf die Bedürfnisse der Modellbauer abgestimmt und optimiert worden.<br />
Das Gehäuse überzeugt durch seine Leichtigkeit und sein geringes Volumen.<br />
Das spart Gewicht und erleichtert den Einsatz der Steuerung auch<br />
über einen längeren Zeitraum hinweg. Das Design der Spektrum DX10t ist<br />
bestechend.<br />
Die Spektrum DX10t verfügt über eine sehr leistungsfähige und moderne<br />
Software-Architektur. Sie ist sehr einfach intuitiv zu programmieren. Alle<br />
Schalter können frei zugeordnet werden. Die Anlage verfügt über ein modernes<br />
Trainer System mit Einzelkanalübergabe und Übersteuerfunktion<br />
des Lehrers.<br />
Insgesamt ist die Spektrum DX10t ein modernes und leistungsfähiges<br />
System, das den Ansprüchen der meisten Modellsportler gerecht wird.<br />
Vielseitigkeit, Anpassungsfähigkeit und Design machen es zu einem<br />
idealen Wegbegleiter.<br />
The Spektrum Team created with the DX10t an ultimate benchmark by<br />
function, performance and software. The design and the concept was<br />
developed in Germany and has been optimized for the efficient use of the<br />
modeller. The design of the DX10t radio is state of the art. The housing<br />
appears light weight and with the smallest possible volume. This saves a<br />
lot of weight and improves the use over a longer period of time.<br />
The Spektrum DX10t is equipped with a very powerful and modern software.<br />
The programming is user friendly and intuitiv. All switches can be<br />
allocated to whatever function they shall perform. The radio has a very<br />
modern trainer system with single channel handover and teacher override<br />
function.<br />
The Spektrum DX10t is a very powerful and modern system that will be<br />
useful for most of all applications in RC and that will please its owner for<br />
its lifecycle.<br />
DX10t Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX10t <strong>Air</strong>craft System<br />
Die Spektrum DX10t bietet gleich ein ganzes<br />
Feuerwerk an Innovationen:<br />
The Spektrum DX10t innovations:<br />
Funktionsmodule austausch-<br />
bar zur Anpassung an die Anwendung<br />
function modules interchangeable<br />
for adaptation of applications<br />
abklappbare Antenne aus<br />
Gummi sowie eine weitere interne<br />
Antenne<br />
foldable antenna
konsequente Auslegung als<br />
Pultanlage – optimierter Abstand<br />
der Steuerknüppel, um optimale<br />
Auflageflächen für die Hände zu<br />
schaffen<br />
strictly designed as a tray radio<br />
optimierter Steuerknüppelkopf<br />
für bessere Griffergonomie<br />
optimized shape of sticks for a<br />
better grip<br />
Winkel der Funktionsmodule<br />
zum Knüppel einstellbar für eine<br />
persönliche Ergonomie<br />
angle of modules adjustable<br />
austauschbare Funktionsmodule<br />
links und rechts für die<br />
Anpassung der Anlage an die<br />
Anwendung<br />
interchangeable modules to adopt<br />
the radio to its application<br />
großes hintergrund-<br />
beleuchtetes Display<br />
large backlite display<br />
Programmierung über eine<br />
Roll-Druck-Taste<br />
programming roller switch<br />
Ablagefäche links und rechts<br />
für Werkzeug, Anleitung, Ladebuchse<br />
und SD-Kartenzugang<br />
pocket left and right to stow small<br />
tools and SD cards<br />
DX10t Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX10t <strong>Air</strong>craft System<br />
überlegenes Spektrum DSMX<br />
2,4 GHz System<br />
high performance Spektrum DSMX<br />
2.4 GHz system<br />
geeignet für den Hubschrauber-,<br />
<strong>Flug</strong>-, Schiffs-,<br />
Funktions- und Truckmodellbau<br />
suitable for helicopter, airplane<br />
and function RC<br />
Audio- und Vibrationsalarme<br />
audio and vibration alarm<br />
im Gehäuse integriertes<br />
Pultsystem mit Armen für die Anbringung<br />
des Sendergurtes<br />
fully integrated arm system for the<br />
radio harness<br />
19<br />
Spektrum
Spektrum<br />
20<br />
DX10t Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX10t <strong>Air</strong>craft System<br />
Weitere Produktmerkmale:<br />
Additional product features:<br />
Telemetrie mit Flight Log Daten, <strong>Empfänger</strong>-/<br />
Akkuspannung und anschließbaren Sensoren<br />
real time telemetry<br />
SD Kartenleser mit einer 16MB SD Karte für<br />
nahezu unbegrenzten Modellspeicher, Datenaufzeichnungen<br />
und Software-Updates<br />
SD card reader with 16MB SD card for unlimited<br />
model memory<br />
Mode 1 bis Mode 4 einstellbar, Ratsche frei wählbar,<br />
Federspannung einstellbar<br />
Mode 1 to Mode 4<br />
derzeit vier Sprachen: Deutsch, Englisch, Fran-<br />
zösisch und Spanisch<br />
four languages: English, German, French and Spanish<br />
integrierte Steuerknüppelschalter<br />
integrated stick switches<br />
umfangreiche Software mit drei Modellarten:<br />
Motorflug, Segelflug und Hubschrauber<br />
comprehensive software with three model types:<br />
Acrobatic, glider and heli<br />
30 Modellspeicher intern, >3000 auf der SD Karte<br />
internal model memories, >3000 on SD card<br />
2 Stoppuhren<br />
2 stop watches<br />
2 Betriebszeitenzähler, Anlage gesamt und<br />
Modellspeicherlaufzeit<br />
timer<br />
Auflösung 2048 Schritte<br />
2048 steps resolution<br />
Integrierter 2S LiPo und integriertes Ladegerät<br />
integrated 2S LiPo and charger<br />
Schalter frei zuzuordnen<br />
free switch allocation<br />
Mischer mit 5-Punkt-Kurve bei Fläche und Heli<br />
mixer with graphic mix curve
SPM2800 Spektrum DX10t mit AR10000<br />
<strong>Empfänger</strong>, Telemetrie und Lader<br />
Spektrum DX10t with AR10000<br />
receiver, telemetry and charger<br />
SPMR2800 Spektrum DX10t Sender<br />
Spektrum DX10t transmitter<br />
www.dx10t.de<br />
DX10t – Maximum Variety.<br />
21<br />
Spektrum
Spektrum<br />
22<br />
DX8<br />
Spektrum DX8 – The most advanced 8-channel Radio.<br />
Lieferumfang DX8 Set:<br />
AR8000 8-Kanal DSM 2 <strong>Empfänger</strong> mit Data Port<br />
Telemetriemodule mit voller Reichweite<br />
Temperatursensor Telemetrie<br />
Spannungssensor für den <strong>Empfänger</strong>akku<br />
Telemetrie Y-Kabel und Steckverbindungen<br />
16 MB SD Karte<br />
DX8 Tragegurt<br />
12V DC Netzteil<br />
Box content DX8 Set:<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPM8800EU DX8 Sender mit AR8000 <strong>Empfänger</strong> Mode 2 DX8 Transmitter incl. AR8000 <strong>Receiver</strong> Mode 2<br />
SPMR8800EU DX8 nur Sender Mode 2 DX8 Transmitter only Mode 2<br />
SPMAR8000 AR8000 <strong>Empfänger</strong> AR8000 <strong>Receiver</strong><br />
SPMA9649 DX8 16 MB SD Karte DX8 16 MB SD Card<br />
AR8000 8-channel DSM2 receiver with data port<br />
full-range telemetry module<br />
temperature telemetry sensor<br />
flight pack voltage telemetry sensor<br />
telemetry Y-harness and leads<br />
16 MB SD card<br />
custom DX8 neck strap<br />
12V DC power supply<br />
DX8 Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX8 <strong>Air</strong>craft System
DX8 Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX8 <strong>Air</strong>craft System<br />
23<br />
Spektrum
Spektrum<br />
24<br />
Spektrum <strong>Air</strong>WareTM Software.<br />
Erstaunlich einfach zu bedienen.<br />
Die Spektrum DX8 <strong>Air</strong>Ware Software wurde exklusiv<br />
von Grund auf neu entwickelt. Es bietet alle Softwarefunktionen,<br />
die sich ein Profi wünscht, ohne dass<br />
man ein Experte in der Bedienung sein muss. Das intuitive<br />
Roll/Druck Bedienelement macht die Navigation<br />
so einfach.<br />
Integrierte Telemetrie.<br />
Fliegen mit Übersicht durch Vital-Modell-FeedbackTM.<br />
Alles, was Sie zur Überwachung von Akkuspannung,<br />
Signalstärke und Motortemperatur brauchen, ist<br />
enthalten. Sie können die Werte mit einem einfachen<br />
Blick auf der großen LCD-Anzeige überwachen. Ent-<br />
sprechende Warnfunktionen lassen sich programmieren,<br />
so dass Überschreitungen akustisch und über<br />
Vibration gemeldet werden.<br />
Spektrum Data Interface:<br />
Teilen – erweitern – sichern.<br />
Das Spektrum SDI ist um eine Standard SD Karte<br />
herum entwickelt worden, bietet aber eine große<br />
Flexibilität und ein vereinfachtes Handling. Mit dem<br />
SDI kann man Modellprogrammierungen austauschen,<br />
den Modellspeicher erweitern und jederzeit auf dem<br />
neuesten Stand der <strong>Air</strong>Ware Software bleiben.<br />
Überlegene Ergonomie – Wohlfühlen beim Fliegen.<br />
Die DX8 bietet eine optimale Gewichtsverteilung, einen<br />
sicheren Griff durch die Gummiflächen und sehr<br />
präzise Knüppelmechaniken, die den Eindruck von<br />
Ausgewogenheit und Balance vermitteln und perfekt<br />
das Gefühl für die schnelle und präzise DSM2 Technologie<br />
unterstützen.<br />
Spektrum AR8000 DSM2 TM 8-Kanal <strong>Empfänger</strong>.<br />
Der unglaublich kompakt gebaute Spektrum AR8000<br />
<strong>Empfänger</strong> wartet mit einer Auflösung von 2048 Schritten<br />
auf und bietet eine Framerate von unglaublichen<br />
11ms. Er wird mit einem Satelliten-<strong>Empfänger</strong> geliefert.<br />
<strong>Air</strong>Ware Programmfunktionen<br />
Flächenflugzeug:<br />
8 Flächentypen: Normal, zwei Querruder, ein Querruder,<br />
eine Landeklappe, 1 Querruder 2 Klappen,<br />
2 Querruder mit 1 Landeklappe, 2 Querruder mit 2<br />
Landeklappen, Elevon<br />
5 Leitwerkstypen: Normal, V-Leitwerk, 2 Höhen-<br />
ruder, 2 Seitenruder, 2 Höhen- und 2 Seitenruder<br />
3 Positionslandeklappen mit Höhenruderausgleich<br />
Klappengeschwindigkeit einstellbar<br />
programmierbare Differenzierung<br />
5-Punkt Gaskurve<br />
Querruder-, Seitenrudermischer<br />
Höhenruder-, Landeklappenmischer<br />
6 freie Mischer<br />
Hubschrauber:<br />
Govenorprogrammierung<br />
aktiver Govenortrimm<br />
aktiver Kreiseltrimm<br />
5-Punkt Gaskurve<br />
zyklische Ruder-Gastrimmung<br />
Taumelscheibenmischer<br />
elektronischer E-Ring<br />
Allgemeine Funktionen:<br />
aktiver Servomonitor<br />
Audio- und Vibrationsalarm Telemetrie<br />
aktiver Reichweitentest<br />
freie Modewahl von Mode 1-4<br />
freie Schalterzuordnung<br />
freie Kanalbezeichnung<br />
einstellbare Trimmschritte<br />
DX8 Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX8 <strong>Air</strong>craft System<br />
DX8<br />
Unlimited Possibilities.
Spektrum <strong>Air</strong>WareTM Software.<br />
Remarkably Easy to Use.<br />
The DX8s´ Spektrum <strong>Air</strong>Ware software was developed<br />
exclusively by Spektrum from the ground up.<br />
It gives you all the programming an expert pilot could<br />
want without requiring you be an expert<br />
to use it. The intuitive simple ScrollTM<br />
interface makes navigating menus<br />
easy.<br />
Built-In Telemetry.<br />
FlysSmarter with Vital Model FeedbackTM.<br />
Everything you need to<br />
monitor battery voltage, signal quality<br />
and engine or motor temperature and RPM is included<br />
and you can monitor telemetry data at a glance on<br />
the large LCD screen. The DX8 can also be programmed<br />
to alert you if any telemetry value exceeds limits<br />
you define.<br />
Spektrum Data Interface: Share – Expand – Save.<br />
The SDI is designed for use with standard SD memory<br />
cards and adds a whole new level of flexibility and<br />
ease-of-use. With the SDI, you will be able to share<br />
model setups, expand model memory and stay up to<br />
date with the latest Spektrum <strong>Air</strong>Ware software.<br />
Superior Ergonomics. Made to Fit the Way You Fly.<br />
The DX8s´ excellent weight distribution, no-slip rubber<br />
grips, and smooth gimble mechanics provide a sense<br />
of balance and comfort that perfectly complements the<br />
speed and precision of DSM2 technology.<br />
Spektrum AR8000 DSM2 TM 8-channel <strong>Receiver</strong>.<br />
The incredibly compact AR8000 receiver boasts<br />
smooth 2048 resolution as well as a lightning – quick<br />
11-millisecond frame rate and includes a remote receiver.<br />
DX8 Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX8 <strong>Air</strong>craft System<br />
<strong>Air</strong>Ware Programming Features<br />
<strong>Air</strong>plane Software:<br />
8 wing types: normal, dual aileron, flaperon, 1 aileron<br />
1 flap, 1 aileron 2 flaps, 2 ailerons 1 flap, 2 ailerons 2<br />
flaps, elevon<br />
5 tail types: normal, V-tail, dual elevator, dual rudder,<br />
dual elevator/rudder<br />
3-position flaps with elevator compensation<br />
adjustable flap speed<br />
programmable differential<br />
5-point throttle curve<br />
aileron-to-rudder mixing<br />
elevator-to-flap mixing<br />
6-programmable mixes<br />
Helicopter Software:<br />
governor programming<br />
active governor trim<br />
active gyro trim<br />
5-point throttle curves<br />
cyclic rudder-to-throttle mixing<br />
swashplate mixing<br />
electronic E-ring<br />
Common <strong>Air</strong>plane and Heli Features:<br />
active servo monitor<br />
telemetry audio and vibe alerts<br />
active range test<br />
user adjustable control 1, 2, 3 and 4<br />
user defined switch assignment<br />
channel renaming<br />
selectable trim steps<br />
throttle cut<br />
timer-throttle or switch start<br />
servo monitor<br />
25<br />
Spektrum
Spektrum<br />
26<br />
Aufbau des Telemetrie-Systems Composition Telemetry System<br />
Telemetrie <strong>Flug</strong>-Systeme<br />
Telemetry <strong>Air</strong> Systems<br />
SPMAR8000<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
receiver<br />
DATA<br />
DATA<br />
SPM9548<br />
Telemetrie Modul<br />
telemetry module<br />
Satelliten-<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
remote receiver<br />
SPM9560<br />
<strong>Flug</strong>zeug Telemetrie<br />
Drehzahl Sensor<br />
Board<br />
aircraft telemetry<br />
RPM sensor<br />
assembly<br />
SPMA9569<br />
<strong>Flug</strong>zeug Drehzahl<br />
Sensor<br />
aircraft RPM sensor<br />
Jeder Spektrum <strong>Empfänger</strong> mit einem Data<br />
Port ist zu dem Telemetrie-Modul kompatibel.<br />
Any receiver with a receiver data port<br />
connection is compatible with the telemetry<br />
module.<br />
SPM9561<br />
<strong>Flug</strong>zeug Telemetrie<br />
Akkuspannung<br />
Board<br />
aircraft telemetry<br />
flight pack voltage<br />
sensor assembly<br />
SPMA9570 Akkuspannung<br />
Sensor<br />
aircraft flight pack<br />
voltage sensor<br />
SPM9562<br />
<strong>Air</strong>craft Telemetrie<br />
Temperatur Sensor<br />
Board<br />
aircraft telemetry<br />
temperature sensor<br />
assembly<br />
SPMA9571<br />
<strong>Flug</strong>zeug<br />
Temperatur Sensor<br />
aircraft temperature<br />
sensor
SPM9548<br />
TM1000 Full-Range Telemetrie Modul<br />
TM1000 Full-Range Telemetry Module<br />
Das TM1000 übermittelt wichtige Statusinformationen<br />
an Telemetrie geeignete Sender (z. B. DX8). Das Modul lie-<br />
fert Flight Log Informationen zur Überwachung und Kon-<br />
trolle der Verbindungsqualität und die <strong>Empfänger</strong>akkuspannung.<br />
Das TM1000 Modul kann auch die Spannung<br />
des Antriebsakkus bei elektrisch angetriebenen <strong>Flug</strong>zeugen<br />
oder die Spannung des Zündakkus bei <strong>Flug</strong>zeugen<br />
mit Benzinmotor übermitteln. Die Übermittlung von Temperatur-<br />
und Drehzahlinformationen mittels separat<br />
erhältlicher Sensoren ist auch möglich.<br />
Eigenschaften:<br />
übermittelt Echtzeit-Informationen an den Sender<br />
volle Reichweite<br />
kompatibel mit jedem DSM2 <strong>Empfänger</strong><br />
kompatibel mit jedem Data Port <strong>Empfänger</strong><br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
TYP TYPE<br />
DSMX Telemetriemodul mit voller Reichweite<br />
DSMX full range aircraft telemetry module<br />
MODULATION DSM2<br />
LÄNGE LENGTH 30.0 mm<br />
BREITE WIDTH 43.0 mm<br />
HÖHE HEIGHT 13.0 mm<br />
GEWICHT WEIGHT 15.8 g<br />
The TM1000 Telemetry Module transmits important flight<br />
information to aircraft telemetry compatible transmitters.<br />
The module can provide important Flight Log information<br />
such as RF link performance and receiver battery pack<br />
voltage. The TM1000 Telemetry Module can also provide<br />
flight pack information which could include the flight pack<br />
battery for electric powered aircraft, or ignition batteries<br />
in gas engine powered aircraft. The module can provide<br />
temperature information, as well as RPM with RPM sensors<br />
available separately.<br />
Features:<br />
transmits vital model feedback to the transmitter<br />
full range performance<br />
telemetry compatible with any DSM2 receiver<br />
compatible with each data port receiver<br />
SPM9549<br />
TM1100 Fly-By Telemetrie Modul<br />
TM1100 Fly-By Telemetry Module<br />
Das TM1100 übermittelt wichtige Statusinformationen<br />
an Telemetrie geeignete Sender (z. B. DX8). Die kompakte<br />
und leichte Bauweise macht es ideal für den Einsatz<br />
in kleinen <strong>Flug</strong>zeugen oder Hubschraubern. Die Datenübertragung<br />
erfolgt bis zu einer Reichweite von ca 100<br />
- 130 Metern (300 - 400 Foot) Das Modul liefert Flight Log<br />
Informationen zur Überwachung und Kontrolle der Verbindungsqualität<br />
und die <strong>Empfänger</strong>akkuspannung. Das<br />
TM1100 Modul kann auch die Spannung des Antriebs-<br />
akkus bei elektrisch angetriebenen <strong>Flug</strong>zeugen oder die<br />
Spannung des Zündakkus bei <strong>Flug</strong>zeugen mit Benzin-<br />
motor übermitteln. Die Übermittlung von Temperatur-<br />
und Drehzahlinformationen mittels separat erhältlicher<br />
Sensoren ist auch möglich.<br />
Eigenschaften:<br />
übermittelt Echtzeit-Informationen an den Sender<br />
verringerte Reichweite<br />
kompatibel mit jedem DSM2 <strong>Empfänger</strong><br />
kompatibel mit jedem Data Port <strong>Empfänger</strong><br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
TYP TYPE DSMX Fly-By <strong>Flug</strong> Telemetrie Modul<br />
DSMX fly-by aircraft telemetry module<br />
MODULATION DSM2<br />
LÄNGE LENGTH 25.8 mm<br />
BREITE WIDTH 20.0 mm<br />
HÖHE HEIGHT 10.8 mm<br />
GEWICHT WEIGHT 5.4 g<br />
Transmits vital model feedback to the transmitter small,<br />
compact and lightweight, perfect for small aircraft or helis<br />
telemetry data at fly-by range (typically provides 300-400<br />
foot range) telemetry compatible with any DSM2 receiver,<br />
flight log data only available with data port compatible receivers.<br />
Perfect for tight spaces and small, lightweight<br />
aircraft, the TM1100 fly-by telemetry module transmits<br />
important flight information to aircraft telemetry compatible<br />
transmitters. The TM1100 can provide important<br />
Flight Log information such as RF link performance and<br />
receiver battery pack voltage. It can also provide flight<br />
pack information which could include the flight pack battery<br />
for electric powered aircraft, or ignition batteries in<br />
gas engine powered aircraft. When paired with an RPM<br />
sensor (available separately), the TM1100 telemetry module<br />
can provide RPM as well as temperature information.<br />
Features:<br />
Telemetrie <strong>Flug</strong>-Systeme<br />
Telemetry <strong>Air</strong> Systems<br />
transmits vital model feedback to the transmitter<br />
low range performance<br />
telemetry compatible with any DSM2 receiver<br />
compatible with each data port receiver<br />
27<br />
Spektrum
Spektrum<br />
28<br />
DX6i<br />
6-Kanal Computer Fernsteuersystem<br />
6-channel Computer <strong>Air</strong>craft System<br />
Echte Freiheit für alle Piloten<br />
Die DX6i ist der neueste Schritt nach vorn in der Entwick-<br />
lung Spektrums im Bereich der <strong>Flug</strong>funkfernsteuer-<br />
anlagen für mehr Freiheit und präzise Kontrolle. Neben<br />
der Befreiung von Quarzen und diskreten Kanälen ist die<br />
DX6i eine Fernsteuerung, die nicht nur auf Park flieger<br />
beschränkt ist. Die DSMX Technologie und die umfang-<br />
reichen Programmiermöglichkeiten geben dem ambitionierten<br />
Piloten viele Anwendungsoptionen. Der Sender ist<br />
zu allen Spektrum <strong>Empfänger</strong>n kompatibel. Selbst wenn<br />
Sie bisher wenig mit Computeranlagen zu tun hatten,<br />
werden Sie feststellen, dass diese Anlage kinderleicht zu<br />
bedienen ist und Ihnen viele neue Möglichkeiten für Ihre<br />
Anwendung bieten wird.<br />
Modernste Programmierung<br />
Die DX6i kombiniert die Vorteile der DSMX Technologie<br />
und die Signalschärfe mit einer fortgeschrittenen<br />
Programmierung, die man sonst eigentlich nur bei aufwendigen<br />
Systemen finden würde. Die DX6i ist ein<br />
einzigartiges Paket durch die Möglichkeit, Funktion und<br />
Programmierung der Anlage den Bedürfnissen anzu-<br />
passen – durch 10 Programmspeicher, Ruder Dual Rate<br />
und dem bequemen Roll/Druck Interface für die Programmierung.<br />
Das 2,4 GHz DSMX Anlagenset wird mit<br />
Senderbatterien und dem 10g schweren AR6210 <strong>Empfänger</strong><br />
mit Satellit geliefert.<br />
Störgesichert<br />
Wenn Sie die Spektrum DX6i einsetzen brauchen Sie<br />
sich um Störquellen, wie den Elektromotor, den Regler<br />
oder andere Störfaktoren im Modell keine Gedanken<br />
machen. Motoren oder andere Störquellen im Modell besitzen<br />
keine Störenergie oberhalb von 300 MHz. Die DX6i<br />
arbeitet aber auf einer Frequenz, die achtmal höher liegt.<br />
Sie können den AR6210 <strong>Empfänger</strong> direkt auf dem Regler<br />
montieren und Sie werden keine Beeinträchtigung<br />
oder Leistungseinbuße feststellen können. Und da ausschließlich<br />
digitale Signale verarbeitet werden, gehören<br />
Störimpulse ebenfalls der Vergangenheit an.<br />
Einfachste Bedienung<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPM66101<br />
SPM66102<br />
Die DX6i bietet nicht nur durch ihre unglaublich innovative<br />
Übertragungstechnik und die unerreichte Störsicherheit<br />
etwas Besonderes. Sie ist durch die Roll/Druck Taste auch<br />
besonders ergonomisch und effizient zu programmieren.<br />
Schalten Sie die Anlage einfach ein, wählen Sie Ihr Modell<br />
und dann haben Sie eine sichere und solide Verbindung<br />
zu Ihrem Modell. Da gibt es keine Dippschalter und keine<br />
Quarze, über die Sie sich den Kopf zerbrechen müssen.<br />
Und die Anlage ist kompatibel zu allen Servos, Reglern<br />
und Kreiseln, die Sie schon besitzen.<br />
Spektrum DX6i Sender Mode 1 inkl. <strong>Empfänger</strong> AR6210<br />
Spektrum DX6i Transmitter Mode 1 incl. <strong>Receiver</strong> AR6210<br />
Spektrum DX6i Sender Mode 2 inkl. <strong>Empfänger</strong> AR6210<br />
Spektrum DX6i Transmitter Mode 2 incl. <strong>Receiver</strong> AR6210<br />
SPMR66101 Spektrum DX6i nur Sender Mode 1 Spektrum DX6i Transmitter only Mode 1<br />
SPMR66102 Spektrum DX6i nur Sender Mode 2 Spektrum DX6i Transmitter only Mode 2<br />
DX6i Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX6i <strong>Air</strong>craft System<br />
Exzellente Reichweite<br />
Unsere Tests haben bewiesen, dass der AR6210 <strong>Empfänger</strong>,<br />
der mit der DX6i geliefert wird, jedem anderen<br />
<strong>Empfänger</strong> seiner Klasse überlegen ist. Und dies gilt<br />
praktisch für jedes <strong>Flug</strong>zeug, das Sie sich vorstellen<br />
können. Die DX6i ist nicht auf Parkflieger beschränkt,<br />
sondern für jedes <strong>Flug</strong>zeug geeignet, das über 6 Kanäle<br />
gesteuert werden kann. Die DX6i bietet die Programmiermöglichkeiten<br />
und die einzigartige Übertragungstechnik,<br />
um Indoor Elektro Slow Flyer gleichermaßen zu fliegen,<br />
wie Verbrenner Trainer, Scale Warbirds oder 3D Kunstflugmaschinen.<br />
Ideal für den Einsatz überall<br />
Die DX6i bietet Ihnen die Freiheit und Sicherheit, überall<br />
sorglos zu fliegen, ob im Haus oder nahe einem aktiven<br />
Modellflugplatz. Sie werden keinen anderen Piloten beeinträchtigen.<br />
Die 2,4 GHz DSMX Technologie kollidiert<br />
nicht mit bestehenden AM oder FM oder gar vorhandenen<br />
Spread Spektrum Systemen. Sie können sich sorgenfrei<br />
ganz dem Genuss des Fliegens hingeben, wo und wann<br />
immer Sie wollen.
DX6i Programmfunktionen<br />
Die DX6i verfügt über viele nützliche Programmierfunktionen,<br />
die den Einsatz vieler <strong>Flug</strong>modelle zulassen.<br />
Systemfunktionen:<br />
digitale DSMX Spread Spektrum Modulation<br />
10 Modellspeicher<br />
Dual Rate für Quer-, Seiten- und Höhenruder<br />
Exponential für Quer-, Seiten- und Höhenruder<br />
Dual Rate und Exponential können auf einen Schalter<br />
kombiniert werden<br />
Trainer System, Spektrum und JR kompatibel<br />
längenverstellbare Knüppel<br />
Gas Trimm nur für Leerlauf<br />
Smart Fail Safe für Gas<br />
digitale Trimmung<br />
Servowegumkehr<br />
Servoweg<br />
Flächenmodellfunktionen:<br />
Querruder- / Höhenrudermischung<br />
Landeklappen- / Höhenrudermischung<br />
Höhenruder- / Landeklappenmischung<br />
Flaperon Mischung<br />
Delta Mischung<br />
Querruderdifferenzierung<br />
V-Leitwerksmischer<br />
3 Programmmischer<br />
Hubschrauberfunktionen:<br />
zwei 5-Punkt Gaskurven<br />
drei 5-Punkt Pitchkurven<br />
<strong>Flug</strong>zustandschalter kann Gaskurven, Pitch Kurven,<br />
Dual Rate, Expo und Kreiselempfindlichkeit kombinieren<br />
Gas-Hold (Autorotation)<br />
Mischer für statischen Drehmomentausgleich<br />
E in Programmmischer<br />
unterstützt 120° CCPM<br />
unabhängige Digitaltrimmung für jeden <strong>Flug</strong>zustand<br />
True Freedom for All Flyers<br />
The DX6i DSMX System is Spektrums latest advancement<br />
in flying freedom and control. Besides giving you the ability<br />
to fly anywhere without frequency concerns, the DX6i<br />
is not limited only to parkflyers. Its DSM2 software, sophisticated<br />
programming options and more are all ready<br />
for any aircraft that needs 6 channels. The entire system<br />
is compatible with all existing Spektrum receivers. Even<br />
if you’re relatively new to computer radios, you’ll have no<br />
problem taking advantage of the DX6i’s easy programming.<br />
Advanced Programming for Advanced Control<br />
The DX6i combines Spektrum DSMX ease and signal clarity<br />
with advanced programming features usually reserved<br />
for much more expensive systems. The ability to customize<br />
the operation and programming of the radio, in<br />
addition to the 10-model memory, rudder dual-rate control<br />
and convenient roller/selector user interface make<br />
the DX6i the most versatile and value-packed 6-channel<br />
system available. Using 2.4 GHz Spread Spektrum DSMX<br />
(Digital Spektrum Modulation) technology, the DX6i system<br />
includes transmitter and an ultra light 10g AR6210<br />
receiver.<br />
Super Simple Operation<br />
While the DX6i uses incredibly advanced technology to free<br />
you from interference and the constraints of the board, it<br />
is the easiest 6-channel computer radio to operate with<br />
its roller/selector. Just turn it on, then turn on your model.<br />
In an instant you have a direct, solid, secure link. There<br />
are no pots or switches to fiddle with or crystals to think<br />
about. And it’s compatible with all servos, speed controls<br />
and gyros you currently own.<br />
Excellent Range<br />
The DX6i is not limited to parkflyers, but is capable of controlling<br />
any aircraft where a 6-channel system would be<br />
appropriate. From indoor electrics, to gas- and glow-<br />
powered sport planes, to scale warbirds and more, the<br />
DX6i offers the programmability and functionality to keep<br />
you directly connected to your aircraft.<br />
Great for Use near busy flying Fields<br />
With the DX6i, no matter where you fly, be it in a town or<br />
house next to a busy flying field, you won’t affect any other<br />
RC user. The 2.4 GHz DSMX technology will not interfere<br />
with standard AM and FM transmitters or other Spread<br />
Spektrum RC systems. You will be free to enjoy the thrill<br />
of flying anywhere, anytime.<br />
DX6i Programming Features<br />
The DX6i comes equipped with aircraft and helicopter<br />
programming.<br />
System Features:<br />
digital DSMX Spread Spektrum Modulation<br />
10-model memory<br />
dual rates on aileron, elevator and rudder<br />
exponential rates on aileron, elevator and rudder<br />
dual and exponential rates can be combined on one<br />
switch<br />
trainer system compatible with Spektrum and JR®<br />
radio systems<br />
adjustable stick length<br />
dual speed trim scroll<br />
digital trims for precise adjustment<br />
servo reversing<br />
travel adjustments / sub trim<br />
ModelMatch<br />
ServoSync<br />
integrated timer<br />
contrast adjustment<br />
servo monitor<br />
roller / selector user interface<br />
throttle cut<br />
model copy<br />
<strong>Air</strong>plane Specific Features:<br />
dual aileron mixing<br />
delta wing mixing<br />
differential mixing<br />
V-tail mixing<br />
two programmable mixes<br />
Helicopter Specific Features:<br />
DX6i Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX6i <strong>Air</strong>craft System<br />
two 5-point graphic throttle curves<br />
three 5-point graphic pitch curves<br />
gyro adjust, flight modes, normal, stunt & hold<br />
throttle hold<br />
revolution mixing<br />
two programmable mixes<br />
supports 120° CCPM mixing<br />
29<br />
Spektrum
Spektrum<br />
30<br />
SPMAR600<br />
Full-Range-<strong>Empfänger</strong><br />
Full Range <strong>Receiver</strong><br />
DX5e<br />
5-Kanal Einsteiger-Fernsteuersystem<br />
5-channel <strong>Air</strong>craft System for Beginners<br />
Mit der DX5e bietet Spektrum die ökonomischste Möglichkeit<br />
in die Welt der einzigartigen DSMX Technologie<br />
einzusteigen. 2,4 GHz Technologie zum fairen Preis wird<br />
hier ohne Abstriche gewährleistet. Es ist einfach in der<br />
Bedienung und komfortabel im Einsatz. Die DX5e ist der<br />
Einstieg in die neue, fazinierende Welt der 2,4 GHz Technologie<br />
und kommt vom Erfinder dieser Technik für den<br />
RC-Markt. Sicherheit, Leistung und Komfort sind hier<br />
garantiert.<br />
Echte Freiheit für alle Piloten<br />
Die DX5e ist der erste Schritt nach vorn für jeden Einsteiger<br />
im Bereich der <strong>Flug</strong>funkfernsteueranlagen für mehr<br />
Freiheit und präzise Kontrolle. Neben der Befreiung von<br />
Quarzen und diskreten Kanälen ist die DX5e eine Fernsteuerung,<br />
die nicht nur auf Parkflieger beschränkt ist.<br />
Die DSMX Technologie bietet Ihnen mit den passenden<br />
<strong>Empfänger</strong>n der Spektrum Serie eine Full Range Anlage!<br />
Der Sender ist zu allen Spektrum <strong>Empfänger</strong>n kompatibel.<br />
Ein großer Schritt in Richtung Sicherheit.<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
Exzellente Reichweite<br />
DX5e Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX5e <strong>Air</strong>craft System<br />
Unsere Tests haben bewiesen, dass der AR600 <strong>Empfänger</strong>,<br />
der mit der DX5e geliefert wird, jedem anderen seiner<br />
Klasse überlegen ist. Und dies gilt praktisch für jedes <strong>Flug</strong>zeug,<br />
das Sie sich vorstellen können. Die DX5e ist nicht auf<br />
Parkflieger beschränkt, sondern für jedes <strong>Flug</strong>zeug ge-<br />
eignet, das über 5 Kanäle gesteuert werden kann. Die DX5e<br />
bietet die einzigartige Übertragungstechnik, um Indoor<br />
Elektro Slow Flyer gleichermaßen zu fliegen, wie Verbrenner<br />
Trainer, Scale Warbirds oder 3D Kunstflugmaschinen.<br />
Leistungsmerkmale:<br />
SPM55101 Spektrum DX5e Sender mit <strong>Empfänger</strong> Mode 1 Spektrum DX5e Transmitter incl. <strong>Receiver</strong> Mode 1<br />
SPM55102 Spektrum DX5e Sender mit <strong>Empfänger</strong> Mode 2 Spektrum DX5e Transmitter incl. <strong>Receiver</strong> Mode 2<br />
SPMR55101 Spektrum DX5e nur Sender Mode 1 Spektrum DX5e Transmitter only Mode 1<br />
SPMR55102 Spektrum DX5e nur Sender Mode 2 Spektrum DX5e Transmitter only Mode 2<br />
Spektrum 5-Kanal Einstiegsanlage mit<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
6-Kanal AR600 <strong>Empfänger</strong> mit voller<br />
Reichweite<br />
Delta Mischer, Dual Rate, Servoumkehr<br />
Trainersystem kompatibel mit<br />
Spektrum und JR
Spektrum introduces another enormous change for the<br />
RC industry – the most affordable full range 2.4 GHz radio<br />
ever available. The DX5e brings together the unbeatable<br />
control of genuine DSMX technology with the simplest,<br />
easiest-to-use design available, letting anyone, from<br />
parkfliers to students to instructors and more, take advantage<br />
of Spektrum technology for less. For a Spektrum<br />
radio and an AR600 receiver, the DX5e is the greatest value<br />
in RC, putting 2.4 GHz DSMX control in your hands for<br />
less than ever before.<br />
Features:<br />
basic 5-channel 2.4 GHz DSMX radio and receiver<br />
easy-to-use control for basic models<br />
includes AR600 6-channel full range sport receiver<br />
delta wing mixing<br />
HI/LO rates<br />
servo reversing<br />
JR and Spektrum compatible trainer system<br />
Die beliebten Parkzone Modelle F4U Corsair, Radian und<br />
Radian Pro werden auch im Komplett-Set direkt mit der<br />
DX5e ausgeliefert, um dem Einsteiger und dem Umsteiger<br />
die größtmögliche Sicherheit eines Fernsteuersystems<br />
schon im kleinsten Umfang bieten zu können.<br />
DX5e Fernsteuerung <strong>Flug</strong><br />
DX5e <strong>Air</strong>craft System<br />
Parkzones famous F4U Corsair, Radian and Radian Pro<br />
are also available as RTF Set with the DX5e. This gives<br />
you from the beginning the exceptional advantages and<br />
comfort with the most save and secure Spektrum DSMX<br />
system.<br />
31<br />
Spektrum
Spektrum<br />
32<br />
2.4 GHz DSM2 Modulsystems<br />
Befreiung von Quarzen und Störungen für Alle!<br />
Freedom from Frequencies and Interface for All!<br />
Seit wir die erste Spektrum 2,4 GHz DSM <strong>Flug</strong>fernsteueranlage<br />
der Welt vorgestellt haben, wurden wir immer<br />
wieder gefragt, ob wir nicht Module für die Modellpiloten<br />
entwickeln können, die bereits eine Fernsteueranlage<br />
besitzen, um diese mit dem revolutionären Spektrum<br />
System auszustatten. Genau dies haben wir mit den Spektrum<br />
<strong>Flug</strong>-Modulen realisiert.<br />
Sie bekommen alles, was Sie brauchen, um Ihre JR,<br />
Graupner, Futaba oder Robbe Futaba Fernsteueranlage<br />
mit der revolutionären DSM-Technologie auszustatten und<br />
es zu einer innovativen Fernsteueranlage zu machen. Mit<br />
dem fortschrittlichen Spread Spektrum System können<br />
Sie fliegen, wann immer und wo immer Sie wollen, ohne<br />
einen Gedanken an Frequenzüberschneidungen oder Störungen<br />
verschwenden zu müssen.<br />
Super einfacher Verwandlungsprozess<br />
Ihren Sender aufzurüsten ist denkbar einfach. Stecken<br />
Sie das DSM Sendermodul in Ihren Sender ein (HF Wechselmodul)<br />
und bringen Sie in ein bis zwei Minuten die<br />
Senderantenne an. Alles, was jetzt noch bleibt, ist der Einbau<br />
des <strong>Empfänger</strong>s in das Modell und das Binden des<br />
<strong>Empfänger</strong>s.<br />
Schnelle DSM2 Reaktionszeit<br />
Die Reaktionszeiten der Module sind schneller, als die der<br />
meisten PCM <strong>Flug</strong>systeme. Durch den Umwandlungs-<br />
prozess von PPM zu DSM2 ist das System nur wenig langsamer,<br />
als eine DX7 es sein kann.<br />
Nahtlose <strong>Empfänger</strong>kompatibilität<br />
Die AR7000 und AR9000 <strong>Empfänger</strong>, die mit den Modulen<br />
ausgeliefert werden, sind mit allen Servos voll kompatibel,<br />
auch mit den Digitalservos, die Sie in Ihrem Modell<br />
bereits haben. Beide <strong>Empfänger</strong> verfügen über eine 1024<br />
Bit Auflösung, so dass Sie die Präzision und Reaktivität<br />
von digitalen Komponenten nutzen können.<br />
Ever since Spektrum introduced the worlds´ first 2.4 GHz<br />
DSM aircraft system, thousands of modelers have been<br />
asking for modules that would let them add Spektrums´<br />
revolutionary 2.4 GHz technology to the aircraft systems<br />
they already have. Spektrum <strong>Air</strong> Module Systems do<br />
exactly that.<br />
You get everything you need to equip a JR or Futaba<br />
module-based aircraft system with the freedom and precision<br />
of DSM2 – Spektrums´ advanced Spread Spektrum<br />
protocol that lets you fly anytime you want without giving<br />
a second thought to frequency conflicts, RF interference<br />
or glitches.<br />
Super-simple Conversion Process<br />
Converting the transmitter is easy. Just plug in the DSM2<br />
transmitter module and spend a minute or two attaching<br />
the 2.4 GHz antenna system. At that point, all that’s left to<br />
do is install the included DSM2 aircraft receiver and bind it<br />
to the transmitter.<br />
Fast DSM2 Response<br />
Spektrum air modules, while slightly slower than a DX7<br />
because of the PPM-to-DSM2 conversion process, will still<br />
give you response times faster than most standard PCM<br />
aircraft systems.<br />
Seamless <strong>Receiver</strong> Compatibility<br />
The AR7000 or AR9000 receivers that are included with<br />
the air module systems are completely compatible with<br />
all the servos you may have in your plane, including digital<br />
servos. In fact, both receivers provide 1024 resolution<br />
so you can fully experience the highest level of digital precision<br />
and responsiveness.<br />
<strong>Flug</strong>module <strong>Air</strong> Modules<br />
SPMMSFUT7E / SPMMSFUT9E<br />
DSM2 8-Kanal <strong>Flug</strong>-Modul FUTABA<br />
kompatibel<br />
Das Futaba <strong>Flug</strong>modulsystem enthält<br />
ein 8-Kanal DM8 DSM2 Sendermodul<br />
und einen AR7000 7-Kanal oder<br />
AR9000 9-Kanal <strong>Empfänger</strong>. Das<br />
Futaba System ist kompatibel mit:<br />
7U Serie (alle) 9C Serie (alle)<br />
8J Serie (alle) 9Z Serie (alle)<br />
8U Serie (alle) FN Serie (alle)<br />
SPMMSJR710R / SPMMSJR910E<br />
DSM2 9-Kanal JR kompatible<br />
<strong>Flug</strong>modul Systeme<br />
Das JR <strong>Flug</strong>modulsystem enthält ein<br />
9-Kanal DM9 DSM2 Sendermodul<br />
und einen AR7000 7-Kanal oder<br />
AR9000 9-Kanal <strong>Empfänger</strong>. Das JR<br />
System ist kompatibel mit:<br />
X347 PCM 10<br />
X388 PCM 10S<br />
Unlimited 8 PCM 10SX<br />
XP8103 PCM 10SXii<br />
XP9303 PCM 10X<br />
SPMMSFUT7E / SPMMSFUT9E<br />
DSM2 8-channel <strong>Air</strong>craft Module<br />
FUTABA compatible<br />
The Futaba air module system includes<br />
an 8-channel DM8 DSM2 module<br />
and an AR7000 7-channel or AR9000<br />
9-channel receiver. The Futaba system<br />
is compatible with:<br />
7U series (all) 9C series (all)<br />
8J series (all) 9Z series (all)<br />
8U series (all) FN series (all)<br />
SPMMSJR710R / SPMMSJR910E<br />
DSM2 9-channel JR compatible<br />
<strong>Air</strong>craft Module System<br />
The JR air module system includes<br />
a 9-channel DM9 DSM2 module and<br />
an AR7000 7-channel or AR9000<br />
9-channel receiver. The JR compatible<br />
system is compatible with:<br />
X347 PCM 10<br />
X388 PCM 10S<br />
Unlimited 8 PCM 10SX<br />
XP8103 PCM 10SXii<br />
XP9303 PCM 10X<br />
SPMMSFUT7E / SPMMSFUT9E<br />
SPMMSJR710R / SPMMSJR910E<br />
Futaba T9CAP Futaba T12ZA JR PCM 10X JR XP9303<br />
Dies sind nur einige JR und Futaba Fernsteuerungen, die mit den Spektrum<br />
Modulen ausgerüstet werden können. These are just a few of the many JR and<br />
Futaba systems that Spektrum aircraft modules are compatible with.
SPMMSMZ7E / SPMMSMZ9E<br />
DSM2 8-Kanal <strong>Flug</strong>-Modul FUTABA<br />
MZ kompatibel<br />
Das Futaba MZ <strong>Flug</strong>modulsystem<br />
enthält ein 8-Kanal DM8 DSM2<br />
Sendermodul und einen AR7000<br />
7-Kanal oder AR9000 9-Kanal <strong>Empfänger</strong>.<br />
Das Futaba MZ System ist<br />
kompatibel mit:<br />
12 MZ 14 MZ<br />
Jedes <strong>Flug</strong>modulsystem enthält:<br />
DSM2 Modul für Ihren Fern-<br />
steuersender<br />
AR7000 oder AR9000 DSM 2<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
2,4 GHz Antenne<br />
Bind-Stecker<br />
Anleitung<br />
SPMAR9000<br />
AR9000 DSM2 <strong>Empfänger</strong><br />
AR9000 DSM2 <strong>Receiver</strong><br />
SPMMSMZ7E / SPMMSMZ9E<br />
DSM2 8-channel <strong>Air</strong>craft Module<br />
FUTABA MZ compatible<br />
The Futaba MZ air module system includes<br />
a 8-channel DM8 MZ DSM2<br />
module and a AR7000 7-channel or<br />
AR9000 9-channel receiver. The Futaba<br />
MZ systems it is compatible with<br />
include the:<br />
12 MZ 14 MZ<br />
Each Module System includes:<br />
DSM2 module for your make of<br />
radio<br />
AR7000 or AR9000 DSM2 receiver<br />
2.4 GHz antenna system<br />
bind plug for “binding” more DSM2<br />
receivers to your transmitter<br />
user guide<br />
SPM6070<br />
AR7000 DSM2 <strong>Empfänger</strong><br />
AR7000 DSM2 <strong>Receiver</strong><br />
SPMMS2040 / SPMMS2042<br />
DSM2 Module JR kompatibel<br />
Mit diesem Modul bieten wir die Möglichkeit<br />
die Anlagen: MC24, MC22,<br />
MC19 und MC18 auf das führende<br />
Spektrum 2,4 GHz System umzurüsten.<br />
Dadurch vereinen sich zwei<br />
Vorteile. Sie können Ihre bewährte<br />
Anlage mit allen Programmierungen<br />
in den Modellspeichern weiter<br />
einsetzen, nutzen aber die überzeugende<br />
Übertragung der Signale zum<br />
Modell mit Spektrum 2,4 GHz DSM2<br />
Technologie. Das Modul überträgt<br />
alle 12 Kanäle der Anlage.<br />
Eigenschaften:<br />
kein Warten auf eine freie Frequenz<br />
keine Störung durch Kanaldoppelbelegungen<br />
völlige Sicherheit gegen fremde<br />
HF Quellen wie Mobiltelefone, WIFI<br />
oder andere Übertragungssysteme<br />
immun gegen alle Störquellen im<br />
Modell (E-Motoren, Metallgetriebe,<br />
Zündsysteme)<br />
wartungsfrei<br />
FailSafe System für den Gaskanal<br />
Inhalt:<br />
SPMMS2040 Modul 2,4 GHz mit<br />
AR9000 <strong>Empfänger</strong><br />
SPMMS2042 Modul mit AR12000<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
Bindestecker<br />
komplette Antenne mit Kugel-<br />
gelenk<br />
modifizierte Gehäuserückplatte<br />
SPMMS2040 / SPMMS2042<br />
DSM2 Module JR compatible<br />
With this module you can upgrade<br />
your MC24, MC22, MC19 und MC18<br />
to the world leading Spektrum 2.4<br />
GHz System. They will be no changes<br />
made on existing programming on<br />
your models. Modules fits also for<br />
MC18/19/20/22. Interference free, no<br />
more waiting on free channels. Fail-<br />
Safe System on throttle.<br />
Features:<br />
no more waiting for a free<br />
frequenzy<br />
no interference with other<br />
channels<br />
no interference with other sources<br />
like wireless routers, cordless<br />
phones<br />
no interference from noisy motors,<br />
ESCs´ ore other model-generated<br />
RF interference<br />
maintenance free<br />
fails safe on throttle channel<br />
Content:<br />
SPMMS2040 module 2.4 GHz incl.<br />
AR9000 receiver<br />
SPMMS2042 module 2.4 GHz incl.<br />
AR12000 receiver<br />
antenna<br />
modified backplate<br />
Passgenauigkeit:<br />
Das Modulsystem integriert sich vollständig<br />
in die MC24 und ist somit<br />
keine Bastellösung!<br />
Fitting Accuracy:<br />
Spektrum MC 24 Modul fits perfect in<br />
the MC24!<br />
SPMMS2040 / SPMMS2042<br />
FREQUENZ FREQUENCY 2400 - 2483 MHz<br />
SPEKTRALE KAPAZITÄT SPECTRAL CAPACITY 40 Anlagen 40 systems<br />
MODULATION Direct Sequence Spread Spektrum<br />
DSSS KODIERUNGSVERSTÄRKUNG 18 dB<br />
DSSS PROCESSING GAIN 18 dB<br />
DIVERSITY-MULTI Weg, Zeit und Frequenz<br />
distance, time and frequency<br />
STROM MODUL CURRENT MODE 200 mA<br />
STROM EMPFÄNGER CURRENT RECEIVER 70 mA<br />
EMPFÄNGERSPANNUNG RECEIVER VOLTAGE 3.5 - 9 V<br />
SERVOKANÄLE SERVOCHANNELS 9<br />
AUFLÖSUNG STEPS 1024 4x Oversampling<br />
<strong>Flug</strong>module <strong>Air</strong> Modules<br />
33<br />
Spektrum
Spektrum<br />
34<br />
SPMMSJR710 / SPMMSJR910<br />
DSM2 9-Kanal <strong>Flug</strong>-Modul<br />
JR kompatibel<br />
Mit diesem Wechselmodul rüsten Sie Ihren JR Handsender<br />
innerhalb von Sekunden auf die Spektrum 2,4<br />
GHz DSM2 Technologie um. Jedes Modulsystem beinhaltet<br />
das, was Sie zur Ausrüstung Ihres Senders benötigen,<br />
wahlweise einen 7- oder 9-Kanal <strong>Empfänger</strong>. Fliegen Sie<br />
frei vom Kanalzwang und ohne Störungen mit der modernsten<br />
2,4 Ghz DSM2 Übertragungstechnologie.<br />
Eigenschaften:<br />
kompatibel mit allen JR Handsendern mit HF-Wechselmodul<br />
integriertes Gehäusedesign<br />
integrierte Antenne für einfachen Einbau ohne außenliegende<br />
Kabel<br />
im Lieferumfang enthaltener AR7000 oder AR9000<br />
<strong>Empfänger</strong> für Helikopter- und <strong>Flug</strong>zeuganwendungen<br />
im Gehäuse integrierter Bindebutton für einfache<br />
Bedienung<br />
rüsten Sie in Sekunden Ihre bestehende Anlage<br />
kostengünstig um<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
KANÄLE CHANNELS 9<br />
MODULATION DSM2<br />
BAND 2.4 GHz<br />
EMPFÄNGER RECEIVER AR9000 DSM2 9-Kanal<br />
opt. AR7000 DSM2 7-Kanal<br />
AR9000 DSM2 9-channel<br />
opt. AR7000 DSM2 7-channel<br />
ABMESSUNGEN BxLxH<br />
DIMENSIONS WxLxH 51 x 229 x 32 mm<br />
<strong>Flug</strong>module <strong>Air</strong> Modules<br />
SPMMSJR710 / SPMMSJR910<br />
DSM2 9-channel <strong>Air</strong> Module<br />
JR compatible<br />
Thousands of JR users can experience the freedom that<br />
only Spektrums´ revolutionary 2.4 GHz technology can<br />
provide with Spektrums´ <strong>Air</strong>craft Module Systems. Each<br />
module system includes everything you need to equip<br />
your JR module-based system with the interferencefree,<br />
glitch-free precision of DSM2 Spektrums´ advanced<br />
Spread Spektrum protocol that can be used with any size<br />
and type of aircraft. Just think you can fly anytime you<br />
want without giving a second thought to frequency conflicts,<br />
RF interference or glitches and use the same radio<br />
you’re flying with now.<br />
SPEKTRUM <strong>Flug</strong>-Modul Systeme<br />
SPEKTRUM <strong>Air</strong> Module Systems<br />
Features:<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPMMSFUT7E<br />
SPMMSFUT9E<br />
SPMMSJR7E<br />
SPMMSJR9E<br />
SPMMSMZ7E<br />
SPMMSMZ9E<br />
SPMMSJR710<br />
SPMMSJR910<br />
SPMMS2040<br />
SPMMS2042<br />
SPMMS3132<br />
SPMMS31321<br />
integrated case design<br />
one-piece module-antenna unit<br />
allows for a cleaner installation<br />
– no wires on the outside of the<br />
transmitter and no need to install<br />
an antenna<br />
includes a full-range AR7000 or an<br />
AR9000 channel receiver – great for<br />
most heli and airplane applications<br />
bind button on the module makes<br />
binding easy<br />
DSM2 Spread Spektrum technology<br />
allows JR module based transmitters<br />
to use Spektrum 2.4 GHz<br />
no need to buy an expensive new<br />
transmitter – save money by<br />
keeping your favorite radio with<br />
familiar software program<br />
Spektrum DSM2 Modul Futaba inkl. AR7000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum DSM2 Module Futaba incl. AR7000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum DSM2 Modul Futaba inkl. AR9000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum DSM2 Module Futaba incl. AR9000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum DSM2 Modul JR inkl. AR7000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum DSM2 Module JR incl. AR7000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum DSM2 Modul JR inkl. AR9000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum DSM2 Module JR incl. AR9000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum DSM2 Modul Futaba MZ inkl. AR7000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum DSM2 Module Futaba MZ incl. AR7000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum DSM2 Modul Futaba MZ inkl. AR9000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum DSM2 Module Futaba MZ incl. AR9000 <strong>Receiver</strong><br />
DSM2 Modul JR inkl. AR7000 <strong>Empfänger</strong><br />
DSM2 Module JR-compatible incl. AR7000 <strong>Receiver</strong><br />
DSM2 Modul JR inkl. AR9000 <strong>Empfänger</strong><br />
DSM2 JR Module incl. AR9000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum 2,4 GHz Modul für MC24 inkl. AR9000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum 2.4 GHz module for MC24 incl. AR9000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum 2,4 GHz Modul für MC24 inkl. AR12000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum 2.4 GHz module for MC24 incl. AR12000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum 2,4 GHz Modul für MPX inkl. AR12000 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum 2.4 GHz Module for MPX incl. AR12000 <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum 2,4 GHz Modul für MPX ohne <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum 2.4 GHz Module for MPX w/o <strong>Receiver</strong>
SPMMS3132 / SPMMS31321<br />
<strong>Flug</strong>-Modul System MPX kompatibel<br />
Mit diesem Modul bieten wir die Möglichkeit die Sender<br />
MPX Royal Evo / MPX Profi MC3030 mit wenigen Hand-<br />
griffen auf das führende Spektrum 2,4 GHz System umzu-<br />
rüsten. Dadurch vereinen sich zwei Vorteile. Sie können<br />
Ihre bewährte Anlage mit allen Programmierungen in<br />
den Modellspeichern weiter einsetzen, nutzen aber die<br />
überzeugende Übertragung der Signale zum Modell mit<br />
Spektrum 2,4 GHz DSM2 Technologie. Das Modul überträgt<br />
je nach Sendertyp bis zu 12 Kanäle.<br />
Eigenschaften:<br />
kein Warten auf eine freie Frequenz<br />
keine Störung durch Kanaldoppelbelegungen<br />
völlige Sicherheit gegen fremde HF Quellen wie Mobiltelefone,<br />
WIFI oder andere Übertragungssysteme<br />
immun gegen alle Störquellen im Modell (E-Motoren,<br />
Metallgetriebe, Zündsysteme)<br />
FailSafe System für alle Kanäle möglich<br />
Inhalt:<br />
2,4 GHz Modul DM12<br />
12 -Kanal <strong>Empfänger</strong> AR12000 Bindestecker<br />
Antennen für Royal Evo und Profi MC<br />
SPMMS3132 / SPMMS31321<br />
<strong>Air</strong> Module System MPX compatible<br />
With this module you can upgrade in short time your MPX<br />
Royal Evo and MPX Profi to the world leading Spektrum<br />
2.4 GHz System. There will be no changes made on existing<br />
model programs interference free, no more waiting<br />
on free channels programmable FailSafe on all channels.<br />
Features:<br />
no waiting for free channels<br />
no more interference with others who uses the same<br />
channel<br />
no more interference from other RF sources like cordless<br />
phones, WiFi etc.<br />
no interference from noisy motors or other model generated<br />
RF interference<br />
programable FailSafe on all channels<br />
Content:<br />
Passgenauigkeit: Das Modulsystem integriert sich vollständig in die Anlage.<br />
Modul fits perfect into the transmitter.<br />
2.4 GHz module DM12<br />
12-channel receiver AR12000<br />
antennas for Royal Evo und Profi MC<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
FREQUENZ FREQUENCY 2400 - 2483 MHz<br />
SPEKTRALE KAPAZITÄT 40 Anlagen<br />
SPECTRAL CAPACITY 40 systems<br />
MODULATION Direct Sequence Spread Spektrum<br />
DSSS KODIERUNGSVERSTÄRKUNG 18 dB<br />
DSSS PROCESSING GAIN 18 dB<br />
DIVERSITY-MULTI Weg, Zeit und Frequenz<br />
distance, time and frequency<br />
STROM MODUL CURRENT MODE 200 mA<br />
STROM EMPFÄNGER CURRENT RECEIVER 70 mA<br />
EMPFÄNGERSPANNUNG RECEIVER VOLTAGE 3.5 - 9 V<br />
SERVOKANÄLE SERVOCHANNELS 12<br />
AUFLÖSUNG STEPS 1024 4x Oversampling<br />
<strong>Flug</strong>module <strong>Air</strong> Modules<br />
35<br />
Spektrum
Spektrum<br />
36<br />
Power Boxen Power Boxes<br />
SPMPB100<br />
PowerBox Royal<br />
Die Powerbox Royal Spektrum 12K ist die neueste Power-<br />
box-Generation mit integriertem Spektrum DSM2 12-<br />
Kanal-<strong>Empfänger</strong>. Die Spektrum Technologie ergibt mit<br />
der redundanten Stromversorgung die sicherste Empfangsleistung<br />
und Stromversorgung Ihres wertvollen<br />
Modells. Alle zur Stromversorgung notwendigen Bauteile<br />
– IC´s Microcontroller oder elektrische Schaltungen sind<br />
doppelt aufgeführt.<br />
Die Kapazität der linearen Spannungsregelung wurde<br />
deutlich erhöht um den Strombedarf der neuesten<br />
High-Current-Servos zu decken. Die Servospannung<br />
kann zwischen 5,9 V und – falls geeignete Servos eingebaut<br />
sind – auch auf 7 Volt gewählt werden. Die 7 Volt<br />
Spannungsausgabe erfolgt linear stabilisiert um sicherzustellen,<br />
dass die Servos perfect synchron laufen.<br />
Die Spektrum PowerBox Royal bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten<br />
der drei Steuerkanäle, wie sie zum<br />
Beispiel bei einem F3A-X Modell benötigt werden, da<br />
diese in der Regel mit mehreren Servos angesteuert werden.<br />
Die äußerst präzise Elektronik der PowerBox Royal<br />
bietet exaktere Einstellungen der Servos und einen deutlich<br />
geringeren Stromverbrauch als es bei mechanischer<br />
Einstellung möglich ist.<br />
<strong>Flug</strong>-relevante Daten können nach dem <strong>Flug</strong> über das<br />
hintergrundbeleuchtete LCD Display ausgelesen werden.<br />
Eigenschaften:<br />
integrierte 2,4 GHz DSM2 Spektrum Technologie<br />
mit allen DSM2 Spektrum und JR Sendern oder Modulen<br />
kompatibel<br />
bis zu 4 Empfangssatelliten anschließbar<br />
patentierte MultLinkTTM Technologie<br />
DuaLink ® Technologie<br />
Alle 12 Kanäle Failsafe einstellbar<br />
Flight-Log integriert und über LC-Display auslesbar<br />
doppelt linear geregelte Servo-Spannungsstabilisierung<br />
geregelte <strong>Empfänger</strong>-Spannungsstabilisierung<br />
geregelte Spannung für Servos einstellbar: 5,9 oder 7,0<br />
Volt<br />
doppelte Akkuüberwachung mit graphischem<br />
LC-Display<br />
Kapazitäts-Verbrauchs-Anzeige für beide Akkus<br />
Strom Anzeige A<br />
Strom-Maximum Anzeige<br />
Minimalwertspeicher der Spannung für beide Akkus<br />
doppelter elektronischer Sicherheitsschalter<br />
5 Match-Kanäle, 20 Servos, individuell justierbar –<br />
einfachste Bedienung mittels steckbarem Einstellboard<br />
verschiedene Akkutypen mit Sensor-Schalter und Display<br />
wählbar<br />
2 externe LEDs für Unterspannungswarnung<br />
hochwertiges Kunststoffgehäuse<br />
Transparency leads to Security.
The Spektrum PowerBox Royal 12K represents the newest<br />
generation of a power control unit with integrated Spektrum<br />
12-channel DSM2 receiver technology.<br />
With this newly developed product consumers will have<br />
a powerful dual-power-control system for their valuable<br />
model airplane along with the security of Spektrum‘s DSM<br />
2.4 GHz technology. This allows not only the extra safety<br />
advantage of coupling two on-board flight battery packs,<br />
but the most robust RF link in the industry.<br />
The Spektrum PowerBox Royal 12K is housed in an elegant,<br />
high-quality injection moulded case. The capacity<br />
of the linear regulated voltage for the servos has been<br />
substantially increased in order to cope with the latest<br />
current-hungry servos. The voltage for the servos can also<br />
be selected by the pilot himself: Either 5.9 Volts or – if the<br />
electronic design of the servos permits – 7.0 Volts.<br />
The unit‘s comprehensive adjustment facilities for three<br />
control channels are particularly important with F3A-X<br />
class model aircraft, as they often feature multiple servos<br />
coupled to each control surface. The ultra-precise<br />
electronic servo adjustment available with the Spektrum<br />
PowerBox Royal 12K enables them to exploit their full potential<br />
power and transit speed – at the same time they<br />
also draw considerably less current than servos adjusted<br />
by mechanical means.<br />
Features:<br />
integrated Spektrum 12 channel DSM2 2.4 receiver<br />
system<br />
2048 resolution, 28 servo output, 12 input channels<br />
20 servos adjustable on 5 channels<br />
double battery monitoring with backlit LCD graphic<br />
display of simulated dial instruments<br />
consumption indicator for both batteries<br />
low voltage memory for both batteries<br />
on board ‚Black Box‘ data acquisition module<br />
amplifies signal to servos<br />
regulates voltage to 5.9 or 7.0 volts, 40 amps<br />
isolates the receiver from possible RF noise<br />
fail safe electric switch with 2 battery control<br />
supports three battery types: LiPo, NiMh/NiCd, LiFePo<br />
Power Boxen Power Boxes<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
KANÄLE CHANNELS 12 Kanäle auf 28 Servo-<br />
Steckplätze verteilt<br />
12 channels to 28 servo slots<br />
BETRIEBSSPANNUNG VOLTAGE 4.0 - 9 V<br />
STROMVERSORGUNG POWER SUPPLY<br />
NiCd- /NiMh-Akkus mit 5 Zellen,<br />
2-zelliger LiPo-Akku 7,4 Volt oder A123 Zellen,<br />
LiFe Zellen<br />
NiCd- /NiMh-Batteries, 5 Cells, 2S LiPo-Battery<br />
7.4 Volt or A123 Cells, LiFe<br />
STROMAUFNAHME CURRENT 120 mA<br />
STROMAUFNAHME MIT DISPLAY<br />
CURRENT WITH DISPLAY 200 mA<br />
SPANNUNGSVERLUST POWER LOSS 0.3 V<br />
MAX SERVOSTROM MAX SERVO CURRENT 2 x 20.0 A<br />
abhängig von der Effizienz der Kühlung<br />
Dependent on cooling effectiveness<br />
SERVOSPANNUNG SERVO CURRENT<br />
5.9 V oder 7.0 V, einstellbar, linear stabilisiert<br />
switchable, linear stabilised<br />
SERVOANSCHLÜSSE SERVOPORTS<br />
28 Steckplätze, 5 Kanäle Matchkanäle<br />
28 Servoports 5 Match channel<br />
PROGRAMMIERBARE SERVOS 20<br />
PROGRAMMABLE SERVOS 20<br />
PROGRAMMIERBARE PARAMETER<br />
PROGRAMMABLE PARAMETER<br />
Servoweg Links, Rechts, Mitte, Drehrichtung<br />
Travel adjust ,left , right, middle, direction<br />
TEMPERATURBEREICH -10 °C bis +75 °C<br />
TEMPERATURE AREA -10 °C to +75 °C<br />
ABMESSUNGEN DIMENSIONS 91 x 65 x 19 mm<br />
(einschl. Grundplatte incl. Base Plate)<br />
GEWICHT WEIGHT 150 g<br />
SENSOR SCHALTER SENSOR SWITCH 15 g<br />
GEWICHT LCD WEIGHT LCD 80 g<br />
37<br />
Spektrum
Spektrum<br />
38<br />
DSM X – True Evolution<br />
Spektrum <strong>Empfänger</strong>technologie – für jede Anwendung eine Lösung<br />
DSM2 <strong>Receiver</strong> Technologies – a Solution for every Application<br />
Das Sortiment der Spektrum <strong>Empfänger</strong> ist breit angelegt<br />
und deckt jede denkbare Anwendung ab, um jedem<br />
Piloten Zugang zu maximaler Sicherheit zu gewähren. Die<br />
<strong>Empfänger</strong> gibt es in DSM2 und DSM X Technologie, wobei<br />
die DSM X <strong>Empfänger</strong> rückwärts kompatibel sind, also mit<br />
bestehenden DSM2 Sendern einwandfrei arbeiten.<br />
Einzigartig ist die Satellitenempfängerlösung von Spektrum<br />
– für die größeren <strong>Empfänger</strong> beginnend mit dem<br />
AR6200/AR6210. Diese Lösung ist einzigartig, weil sie<br />
von Spektrum patentiert wurde. Sie bietet durch die Redundanz<br />
und die Multi-Pass-Diversity eine maximale<br />
Sicherheit vor Signalausblendungen und mechanischen<br />
Störungen.<br />
Die Bandbreite des Spektrum <strong>Empfänger</strong>sortiments reicht<br />
vom kleinen Micro <strong>Empfänger</strong> AR6400 bis hin zu großen<br />
Akkuweichen mit integrierter <strong>Empfänger</strong>technologie. Jeder<br />
kann so sein Sicherheitsbedürfnis ganz individuell mit<br />
einer passenden Lösung befriedigen.<br />
Spektrum offers the widest assortment of receivers in<br />
the market to make sure that every application will be<br />
covered by a tailored solution. The receivers are available<br />
in DSM2 and DSM X technology. But DSM X receivers are<br />
capable to run both modes since the DSM X system is forward<br />
and backward compatible. So they will work without<br />
problems with any DSM2 transmitter.<br />
The solution using satellite receivers is state of the art<br />
since it is a Spektrum patented technology. Satellite<br />
receivers are used from the AR6200/6210<br />
upwards. This receiver configuration<br />
offers multi path diversity and re-<br />
dundancy for maximum safety.<br />
The product line up of Spektrum<br />
is the broadest in the R/C indus-<br />
try. We offer micro small recei-<br />
vers like the AR6400 up to com-<br />
plex power safe solution with in-<br />
tegrated receivers. This ensures<br />
that every application can be equipped<br />
with an ideal receiver solution<br />
and can meet personal preferences<br />
and safety levels of the pilots.<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong>
PowerSafe Evolution AR9210<br />
Die PowerSafe Evolution AR9210 ist die neueste Innovation<br />
aus dem Hause Horizon Hobby. Das Besondere<br />
hierbei ist, dass der <strong>Empfänger</strong>baustein in eine Hochleistungs-Doppelstromversorgung<br />
integriert ist. Damit spart<br />
man Platz, Gewicht und Verbindungskabel, die immer eine<br />
Fehlerquelle bedeuten können. Zum Einsatz kommt hier<br />
die Spektrum 2,4 GHz DSMX® Technologie.<br />
Mit der Anschlussmöglichkeit von bis zu 3 Satelliten-<br />
<strong>Empfänger</strong>n erhält man eine 3-Wege-Redundanz der<br />
Funkübertragung und damit die maximale Übertragungssicherheit.<br />
Selbstverständlich sind die für eine sichere<br />
Versorgungsspannung erforderlichen Bauelemente, IC´s,<br />
Microcontroller oder elektronische Schaltungen doppelt<br />
ausgeführt.<br />
The PowerSafe Evolution AR9210 represents the newest<br />
generation of a power control unit with integrated Spektrum<br />
9-channel DSMX receiver technology. The AR 9200 is<br />
perfect for models from 2-2.60 m wingspan. For jets, helicopters<br />
and gliders.<br />
With this newly developed product, consumers will have<br />
a powerful Dual-Power-Control system for their valuable<br />
model airplane along with the security of Spektrums‘ DSM<br />
2.4 GHz technology. This allows not only the extra safety<br />
advantage of coupling two on-board flight battery packs,<br />
but the most robust RF link in the industry.<br />
integrierter 9-Kanal Spektrum DSMX® <strong>Empfänger</strong><br />
2048 Bit Auflösung<br />
3-fache Empfangs-Redundanz durch 3 Satelliten<br />
doppelt geregelte Ausgangsspannung<br />
2 elektronische Schalter, Bedienung über den<br />
Sensorschalter<br />
Impulsverstärkung für insgesamt 9 Kanäle und<br />
12 Servos<br />
Anschlussmöglichkeit für den Flight Log zur Aus-<br />
wertung der Empfangsqualität<br />
Servospannung wahlweise 5,9 V oder 7,4 V einstellbar<br />
Akku-Überwachung für jeden Akku getrennt über<br />
3 LEDs in 4 Stufen<br />
Regler-Überwachung<br />
Minimalwertspeicher zeigt eventuelle Spannungs-<br />
einbrüche<br />
3 Akkutypen werden unterstützt:<br />
LiPo, NiMh/NiCd, LiFePo<br />
2 externe LEDs zur rechtzeitigen Fehlererkennung<br />
extra große Kühlfläche für noch mehr Leistung<br />
Unterdrückung von Servo-Rückströmen<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
integral 9-channel Spektrum DSMX® receiver<br />
multiple redundancy with three satellites<br />
2048 bit resolution<br />
double regulated output voltage<br />
two integral electronic switches, controlled by the<br />
SensorSwitch<br />
signal amplification for a total of 9 channels and<br />
12 servos<br />
connector for Flight Log to check RF-quality<br />
selectable servo voltage of 5.9 V or 7.4 V<br />
independent voltage monitors in 4 steps<br />
regulator monitoring<br />
minimum voltage memory for both batteries<br />
for LiPo, 5-Cell NiCd/NiMH or LiFePo batteries<br />
two external ultra-bright warning LEDs<br />
large heatsink for extreme loads<br />
elimination of reverse voltages from servos<br />
First class Design for high Stability.<br />
39<br />
Spektrum
Spektrum<br />
40<br />
SPMAR9310<br />
High-End Segelflug-<strong>Empfänger</strong> High End Sailplane <strong>Receiver</strong><br />
Der Spektrum AR9310 <strong>Empfänger</strong> ist ein kompakter,<br />
leichter <strong>Empfänger</strong>, der wegen seiner kleinen Abmessun-<br />
gen und der Doppelsteckleiste ideal in Modellen einzusetzen<br />
ist, in denen wenig Platz herrscht. Und trotz der<br />
kleinen Abmessungen verfügt er über ein großes Leistungspotential<br />
und exzellente Auflösung. Lange Antennen<br />
ermöglichen den problemlosen Einbau in Kohhlefaserrümpfen.<br />
The Spektrum AR9310 receiver is a small and very compact<br />
receiver that is ideal to use for models where space<br />
is a problem. It is a very powerful receiver with very good<br />
resolution and a high robustness. Equipped with long antennas<br />
it can be also used in carbon fuselages.<br />
SPMAR9310<br />
AR9310 DSM X <strong>Empfänger</strong> <strong>Receiver</strong><br />
SPMAR9300<br />
AR9300 DSM 2 <strong>Empfänger</strong> <strong>Receiver</strong><br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
SPMAR9110<br />
PowerSafe <strong>Empfänger</strong> PowerSafe <strong>Receiver</strong><br />
Der AR9110 Power Safe <strong>Empfänger</strong> ist ein komplexes<br />
Sicherheitssystem für sehr anspruchsvolle Anwendungen.<br />
Es ist eine einzigartige Kombination aus einem High-End-<br />
Empfangssystem mit einer Hochleistungsakkuweiche.<br />
Dieses System wird allen Sicherheitsaspekten optimal gerecht<br />
und definiert Sicherheit in ganz neuer Form. Der<br />
AR9110 verfügt über ein Power-Bus-System, das in der<br />
Lage ist Hochleistungsservos mit hohen Strömen sicher<br />
mit Energie zu versorgen. Für die Stromversorgung können<br />
zwei <strong>Empfänger</strong>akkus über 16 AWG Silikonkabel und<br />
EC3 Stecker angeschlossen werden. So kann der gesamte<br />
Strombedarf selbst sehr komplexer Anwendungen, wie<br />
sie bei Giant-Scale-<strong>Flug</strong>zeugen vorkommen gedeckt werden.<br />
Die Empfangsakkus sind als redundantes System<br />
ausgelegt.<br />
The AR9110 PowerSafe receiver is designed for models<br />
using multiple servos that draw excess current or multiple<br />
high-torque servos, such as giant-scale airplanes and<br />
jet models. It features a robust power bus designed to manage<br />
high-current loads, as well as dual 16 AWG battery<br />
input leads with EC3 connectors for use with larger battery<br />
packs. This makes it possible to support high-current<br />
systems straight through the AR9110 without the need for<br />
a separate power system. As an added measure of safety,<br />
Spektrum designed the AR9110 with a soft switch. Servo<br />
current is routed around the switch so, should it fail for<br />
any reason, power to the system will not be interrupted.<br />
SPMAR9110<br />
AR9110 DSM X <strong>Empfänger</strong> <strong>Receiver</strong><br />
SPMAR9100<br />
AR9100 DSM 2 <strong>Empfänger</strong> <strong>Receiver</strong><br />
We love low-weight Components.
SPMAR7110 / 7110R<br />
Hubschrauber-<strong>Empfänger</strong> Helicopter <strong>Receiver</strong><br />
Der AR7110 ist der erste Spektrum <strong>Empfänger</strong>, der<br />
speziell für die Anforderungen anspruchsvoller Hubschrauberpiloten<br />
entwickelt wurde. Durch die Anordnung<br />
mit einem Hauptempfänger und einem Satellitenempfänger<br />
kann diese Empfangsanlage optimal in jedem<br />
denkbaren Hubschraubermodell angeordnet werden.<br />
Dabei ist es möglich, ihn so zu platzieren, dass eine maximale<br />
Empfangsfähigkeit vorhanden ist. Zusätzliche<br />
Funktionen sind zwei vom Piloten frei wählbare Fail-Safe-<br />
Konfigurationen. Für die Sicherheit sind ein eingebauter<br />
5,2 V 2 A Spannungsregler und das EC3 Stecksystem integriert.<br />
Damit ist der AR7110 die beste Wahl für den Heli-Piloten,<br />
der sich Sicherheit, Flexibilität und die überragende<br />
2,4 GHz Technologie sichern will. Der AR7110 und der<br />
AR7110R bieten mehrere Funktionselemente in einem Gehäuse<br />
für eine besonders einfache Installation.<br />
The AR7110 is Spektrums‘ first purpose-built receiver designed<br />
specifically for demanding heli applications. The<br />
combination of a primary internal receiver and secondary<br />
remote receiver allows the AR7110 to be installed in the<br />
best possible configuration for virtually any heli, while exposing<br />
the receiver to the greatest possible RF signal at<br />
all times. Additional features like two user-selectable failsafe<br />
modes, a built-in 5.2 V 2 A voltage regulator and EC3<br />
connectors make the AR7110 the best choice for any heli<br />
pilot who wants the safety, security and clarity of 2.4 GHz<br />
DSM technology.<br />
The AR7110 and AR7110R offer the benefits of multiple<br />
components in one compact unit, keeping your installation<br />
neat and simple.<br />
SPMAR7610<br />
Hubschrauber-<strong>Empfänger</strong><br />
Helicopter <strong>Receiver</strong><br />
Der Spektrum AR7610 ist mit einer schnellen Frame Rate<br />
von 11 Millisekunden und einer Auflösung von 2048 Steps<br />
der perfekte Helikopter-<strong>Empfänger</strong>. Der AR7610 <strong>Empfänger</strong><br />
unterstützt die DSM2 Technologie und ist kompatibel<br />
mit allen Spektrum und JR <strong>Flug</strong>sendern, die DSM2 Technologie<br />
unterstützen, inklusive: JR12X, X9303, Spektrum<br />
DX7, DX6i, DX5e und Spektrum Module.<br />
7-Kanal-<strong>Empfänger</strong> mit voller Reichweite<br />
patentierte Multilink <strong>Empfänger</strong>-Technologie<br />
ausgerüstet mit einem internen und einem externen<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
SmartSafe-Failsafe-System<br />
QuickConnect mit Spannungsabfalldedektion (Brownout<br />
Detection)<br />
kompatibel zu Flight Log (optional)<br />
nutzbar mit oder ohne seperaten <strong>Empfänger</strong><br />
2048 Schritte Auflösung<br />
High-speed 11ms Operationszeit<br />
Hold-Indikator<br />
The AR7610 is packed with industry-leading features including<br />
an incredibly fast input-to-output response with<br />
an 11-millisecond frame rate, 2048 resolution for ultrasmooth<br />
servo travel and a compact footprint making it<br />
ideal for any application from extreme 3D to competition<br />
helicopter performance.<br />
industry-leading DSM2 technology<br />
MultiLink for superior signal path diversity<br />
DuaLink for superior frequency diversity<br />
single-receiver configurable – can operate with or<br />
without included remote receiver<br />
Flight Log compatible<br />
red LED indicates the number of holds<br />
2048 resolution<br />
high-speed 11ms frame rate (when paired with DX7se)<br />
smartsafe failsafe<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
SPMAR8000<br />
Hochleistungs-<strong>Empfänger</strong><br />
High-Performance <strong>Receiver</strong><br />
Hier wird ein Hochleistungsempfänger mit ultraschneller<br />
11ms Framerate (beim Einsatz eines geeigneten Senders<br />
wie beispielsweise der DX7Se / DX8 / DX10t) präsentiert.<br />
2048 Schritte Auflösung ergeben ein äußerst feinfühliges<br />
und präzises Responseverhalten. Ein idealer <strong>Empfänger</strong><br />
für anspruchsvolle Anwendungen, wie sie beim 3D-Fliegen<br />
oder der Helikopter-Wettbewerbs-Performance<br />
benötigt werden.<br />
MultiLink Technologie für beste Signal-Pfad-Diversity<br />
DuaLink Technologie für beste Frequenz-Pfad-Diversity<br />
Flight Log kompatibel<br />
Spektrum is committed to offering receivers to modelers<br />
in all categories within the hobby and the AR8000 is no exception<br />
to that commitment. The AR8000 is packed with<br />
industry-leading features including an incredibly fast input-to-output<br />
response with an 11-millisecond frame rate<br />
when used with capable transmitters and a compact footprint<br />
making it ideal for any application from extreme 3D<br />
to competition helicopter performance.<br />
MultiLink technology for superior signal path diversity<br />
DuaLink® technology for superior frequency path<br />
diversity<br />
Flight Log compatible<br />
41<br />
Spektrum
Spektrum<br />
42<br />
SPMAR6255<br />
DSM2 6-Kanal Carbon-Rumpf <strong>Empfänger</strong> DSM2 6-channel Carbon-Fuselage <strong>Receiver</strong><br />
Der Spektrum AR6255 6-Kanal <strong>Empfänger</strong> mit voller<br />
Reichweite ist für den Einsatz in kompakten Carbon-<br />
Rümpfen entwickelt worden. Karbonfaser verfügt über<br />
einen schirmenden Effekt, der ein RC-Signal signifikant<br />
beeinflussen kann. Der Spektrum AR6255 <strong>Empfänger</strong> besitzt<br />
ein spezielles Antennendesign, das Störungen und<br />
Beeinflussungen effektiv verhindert.<br />
Eigenschaften:<br />
6-Kanal <strong>Empfänger</strong> optimiert für den Einsatz in Karbonfaserrümpfen<br />
kompaktes Endpin-Design ist ideal für den Einsatz in<br />
schmalen F5D-Rümpfen<br />
bietet hervorragende Empfangseigenschaften mit zwei<br />
durch die Rumpfwand geführten Feeder-Antennen<br />
ausgestattet mit einem internen <strong>Empfänger</strong> mit zwei<br />
101 mm langen Feeder-Antennen<br />
rote LED für Hold-Indikator-Anzeige<br />
Preset Failsafe auf Gas, Quer- und Höhenruder optimiert<br />
für Segelflugzeuge und F5D-Anwendungen<br />
Quick Connect mit Spannungsabfalldedektion<br />
2048 Schritte Auflösung<br />
Flight Log kompatibel<br />
kompatibel zum Spektrum Telemetrie System<br />
Kompatibilität:<br />
Der AR6255 ist mit der DSM2 Technologie ausgestattet<br />
und ist kompatibel zu allen JR® and Spektrum <strong>Flug</strong>-<br />
fernsteuerungen, die DSM2 unterstützen inklusive Spek-<br />
trum DX8, DX7, DX6i, DX5e und den Modul-Systemen.<br />
Hinweis: Der AR6255 <strong>Empfänger</strong> ist nicht kompatibel mit<br />
dem Spektrum DX6 Parkflyer Sender.<br />
Spektrums´ AR6255 6-channel full range receiver is de-<br />
signed for installations in compact airplanes constructed<br />
of carbon fibre. Carbon fibre can create an RF shielding<br />
effect that can significantly reduce radio range when using<br />
conventional receivers and antennas. The AR6255 features<br />
an antenna design that overcomes RF issues in these critical<br />
environments.<br />
Features:<br />
optimised for carbon fibre fuselage installations<br />
compact endpin design is ideal for F5D and hand launch<br />
sailplanes with small cross sections<br />
offers superior RF coverage with through-the-fuselage<br />
feeder antennas<br />
includes one internal receiver with two 4-inch (101mm)<br />
feeder antennas<br />
red LED indicates number of holds<br />
preset failsafe system on throttle aileron and elevator<br />
optimised for sailplane and F5D applications<br />
QuickConnect with brownout detection<br />
2048 resolution<br />
Flight Log compatibility<br />
compatible with Spektrum telemetry system<br />
Compatibility:<br />
The AR6255 receiver features DSM2 technology and is<br />
compatible with all JR® and Spektrum aircraft radios<br />
that support DSM2 technology including Spektrum DX8,<br />
DX7, DX6i, DX5e and the module systems.<br />
Note: The AR6255 receiver is not compatible with the<br />
Spektrum DX6 parkflyer transmitter.<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
KANÄLE CHANNELS 6<br />
MODULATION DSM2<br />
GEWICHT WEIGHT 5.5 g<br />
BETRIEBSSPANNUNG VOLTAGE RANGE 3.5 - 9.6 V<br />
ABMESSUNGEN BxLxH<br />
DIMENSIONS WxLxH 35 x 22 x 10 mm<br />
AUFLÖSUNG RESOLUTION 2048<br />
Anwendungen:<br />
kompakte <strong>Flug</strong>zeuge mit Carbon-/Kohlefaserstrukturen<br />
Carbon / Composite F5D<br />
Carbon Hand Launch and DLH Segelflugzeuge<br />
kompakte <strong>Flug</strong>zeuge mit einem signifikanten Anteil<br />
an abschirmenden Materialien (Carbon / Kohlefaser,<br />
Aluminium oder anderen Metallen), die das Metall beeinflussen<br />
können<br />
Applications:<br />
compact airplanes with carbon structure including<br />
carbon / composite F5D electrics<br />
carbon hand launch and DLH gliders<br />
carbon hot-liners<br />
compact aircraft with significant conductive materials<br />
(carbon, aluminium or other metals) that could weaken<br />
the signal
SPMAR600<br />
Full Range Sport <strong>Empfänger</strong> Full Range Sport <strong>Receiver</strong><br />
Der AR600 <strong>Empfänger</strong> ist ein 6-Kanal Full Range Sport<br />
<strong>Empfänger</strong>. Dank seiner kleinen Abmessungen und des<br />
geringen Gewichts hat er auch hervorragend in kleineren<br />
Modellen Platz. Die 6-Kanal Auslegung macht ihn ideal<br />
für Sportmodelle, die mit Klappen, einem Einziehfahrwerk<br />
oder anderen Zusatzfunktionen ausgestattet sind.<br />
Eigenschaften:<br />
geringes Gewicht und kompakte Größe machen den<br />
<strong>Empfänger</strong> universell einsetzbar in verschiedenen<br />
Modellgrößen<br />
6-Kanal <strong>Empfänger</strong> mit voller Reichweite, ideal für<br />
Modelle mit Klappen, Einziehfahrwerk oder anderen<br />
Sonderfunktionen<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
TYP TYPE Full Range Sport <strong>Receiver</strong><br />
KANÄLE CHANNELS 6<br />
MODULATION DSM2<br />
BAND 2.4 GHz<br />
LÄNGE LENGTH 30.1 mm<br />
BREITE WIDTH 21.6 mm<br />
HÖHE HEIGHT 12.3 mm<br />
GEWICHT WEIGHT 12.3 g<br />
SPANNUNG VOLTAGE RANGE 3.5 - 9.6 Volt<br />
The AR600 is the affordable way to equip your sport plane<br />
or trainer with the speed, and reliability of DSM2 control.<br />
And finding room to mount it is easy. Its lightweight, compact<br />
case design easily fits into any fuselage, including<br />
those of most park flyers.<br />
Features:<br />
compact and lightweight – makes installation easy and<br />
can be installed in a wide range of aircraft<br />
6-channel full range sport receiver, perfect for aircraft<br />
with flaps, retracts or other accessories<br />
SPMAR6400LBL<br />
Ultra-Micro <strong>Empfänger</strong> Ultra-Micro <strong>Receiver</strong><br />
Spektrums´ AR6400LBL ist ein 6-Kanal Ultra-Micro <strong>Empfänger</strong><br />
mit zwei integrierten Servos, elektronischem<br />
Brushless <strong>Flug</strong>regler und Parkzones´ X-Port Technologie.<br />
Der AR6400LBL ist speziell für nahezu alle Ultra-Micro<br />
und Ultraleicht <strong>Flug</strong>modelle, die mit einem leistungsfähigen<br />
Brushless Antrieb ausgerüstet sind entwickelt<br />
worden. Der AR6400LBL ist mit einer Empfangseinheit<br />
mit DSM2 Technologie ausgestattet, die mit allen Spektrum,<br />
JR, E-flite, Parkzone 2,4 GHz DSM2 Sendern,<br />
sowie allen DSM2 Modulen kompatibel ist. Das perfekte<br />
Servo für den AR6400LBL ist das AS2000L.<br />
Eigenschaften:<br />
zwei intergrierte lineare Long-Throw Servos (Seiten-<br />
und Höhenruder)<br />
integrierter programmierbarer Brushless Regler<br />
X-Port Anschluss für zukünftige Optionen<br />
Gewicht nur 7,8 g<br />
7,4 Volt Betriebsspannung<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
TYP TYPE Micro Short Range <strong>Empfänger</strong> mit<br />
2 integrierten Long-Throw Servos und 1 Regler<br />
für BL-Motoren<br />
micro short range receiver with 2 integrated<br />
linear long throw servos and 1 BL ESC<br />
KANÄLE CHANNELS 6 oder 4 plus X-Port Anschluss<br />
6 or 4 plus X-Port<br />
MODULATION DSM2<br />
BAND 2.4 GHz<br />
LÄNGE LENGTH 37.6 mm<br />
BREITE WIDTH 28.55 mm<br />
HÖHE HEIGHT 8.0 mm<br />
GEWICHT WEIGHT 7.8 g<br />
ANTENNENLÄNGE ANTENNA LENGTH 31 mm<br />
Spektrums´ 6-channel ultra micro receiver is the perfect<br />
match for indoor or backyard aircraft. The AR6400LBL<br />
comes with two integrated linear long throw servos and a<br />
programmable brushless speed control. It also features<br />
X-Port and DSM2 technology. The AR6400LBL is compatible<br />
with all Spektrum, JR, E-flite and Parkzone 2.4 GHz<br />
DSM2 technology transmitters. The AS2000L is the perfect<br />
servo for the AR6400LBL.<br />
Features:<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
two integrated linear long throw servos (elevator and<br />
rudder)<br />
integrated programmable brushless speed control<br />
X-Port allows for future expansion<br />
just 7.8 grams weight<br />
for 7.4 V operation<br />
43<br />
Spektrum
Spektrum<br />
44<br />
SPMAR500<br />
Leichter, kleiner Full Range <strong>Empfänger</strong> mit 5 Kanälen<br />
und 6 Servoausgängen, 2 x Querruderanschluss, kein<br />
Y-Kabel notwendig.<br />
Full range 5-channel receiver for sport applications. Features<br />
additional aileron port without using a Y-harness.<br />
SPMAR600<br />
Erläuterung siehe Seite 43<br />
Overview on page 43<br />
SPMAR6115<br />
Leichter und kleiner <strong>Empfänger</strong> für den Einsatz in Slow<br />
und Parkflyern. Kein Full-Range <strong>Empfänger</strong>! QuickConnect,<br />
Hold-Anzeige, BrownOut Detect.<br />
Small and light Microlite Park Flyer <strong>Receiver</strong>. Features<br />
QuickConnect and hold indicator.<br />
SPMAR6115e<br />
Leichter, kleiner Slow und Parkfly <strong>Empfänger</strong> mit horizontal<br />
ausgerichteten Servoanschlüssen für den Einbau in<br />
schmalen und engen Rümpfen. Quick-Connect, Hold Anzeige,<br />
BrownOut Detect.<br />
Small and light Microlite Parkflyer receiver with endpin.<br />
Features QuickConnect and hold indicator.<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
SPMAR6210<br />
Kleiner Full Range <strong>Empfänger</strong> für den Einsatz in nahezu<br />
allen Modellbereichen, Satellitenempfänger inklusive,<br />
einziger <strong>Empfänger</strong> der auch ohne Satellit betrieben werden<br />
kann.<br />
The AR6210 DSM2 6-channel receiver is a great solution for<br />
all model aircraft requiring full range up to six channels.<br />
SPMAR6250<br />
Kleiner, leichter Full Range <strong>Empfänger</strong>, besonders geeignet<br />
für kleine und schmale Rümpfe, lange Antennen für<br />
Verlegung in Carbon-Rümpfen.<br />
Full range AR6250 DSM2 6-channel receiver is designed<br />
for carbon fiber fuselage installations.<br />
SPMAR6255<br />
Erläuterung siehe Seite 42<br />
Overview on page 42<br />
SPMAR6300<br />
Sehr leichter und kleiner <strong>Empfänger</strong> für den Einsatz in<br />
Slowflyern. Kleine Servoanschlüsse.<br />
Spektrum’s AR6300 is the perfect receiver for indoor<br />
flyers.
SPMAR6400LBL<br />
Erläuterung siehe Seite 43<br />
Overview on page 43<br />
SPMAR7010<br />
Full Range <strong>Empfänger</strong> mit zahlreichen Einsatzmöglichkeiten.<br />
Inklusive einem Satellitenempfänger, der<br />
angeschlossen sein muss. <strong>Empfänger</strong> und Antennen<br />
Diversity.<br />
The AR7010 combines an internal and remote receiver,<br />
offering superior path diversity. The AR7010 is now Flight<br />
Log compatible (SPM9540 sold separately).<br />
SPMAR7110<br />
Erläuterung siehe Seite 41<br />
Overview on page 41<br />
SPMAR7110R<br />
Erläuterung siehe Seite 41<br />
Overview on page 41<br />
SPMAR7610<br />
Erläuterung siehe Seite 41<br />
Overview on page 41<br />
SPMAR8000<br />
Erläuterung siehe Seite 41<br />
Overview on page 41<br />
SPMAR9010<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
Full Range <strong>Empfänger</strong> für vielseitigen Einsatz. Satellit ist<br />
enthalten inkl. Anschlussmöglichkeit für einen weiteren<br />
Satelliten. Antennen- und <strong>Empfänger</strong>-Diversity.<br />
The radio system simultaneously transmits on two frequencies<br />
creating dual RF paths, which are located<br />
different – each receiver gets a different view of the RF<br />
environment.<br />
SPMAR9110<br />
Erläuterung siehe Seite 40<br />
Overview on page 40<br />
45<br />
Spektrum
Spektrum<br />
46<br />
SPMAR9210<br />
PowerSafe Evolution AR9210<br />
Erläuterung siehe Seite 39<br />
Overview on page 39<br />
SPMAR9310<br />
Erläuterung siehe Seite 40<br />
Overview on page 40<br />
SPMAR12010<br />
12-Kanal <strong>Empfänger</strong> für 3 Satelliten. Anschlussmöglichkeit<br />
für weiteren Satelliten vorhanden. QuickLink,<br />
MultiLink, Weg und Frequenz Diversity.<br />
The AR12000 uses one internal and three external receivers<br />
for path diversity - assuring your receiver always „sees“ a<br />
strong signal and is unaffected by multi-path issues.<br />
SPMAR12110<br />
12-Kanal <strong>Empfänger</strong> mit integrierter Akkuweiche und 4<br />
Satellitenempfängern, weitere Ausstattung wie AR12000.<br />
Employing the PowerSafe battery system, the AR12100<br />
incorporates redundant, dual-battery leads for use with<br />
battery systems up to 10 volts. In addition, DuaLink and<br />
patented MultiLink ensure a comprehensive safety network<br />
on multiple levels - all in one small package.<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
SPMAR10000<br />
10-Kanal <strong>Empfänger</strong> mit 3 Satellitenanschlüssen. Der<br />
<strong>Empfänger</strong> verfügt über eine unglaublich schnelle in-/<br />
output Response und 11 ms Bildfrequenz.<br />
10-channel <strong>Receiver</strong> for 3 satellites. The receiver in-<br />
cludes an incredibly fast input/output response with<br />
11 ms frame rate.<br />
SPM9645<br />
Spektrum DSM X Satellitenempfänger<br />
Spektrum DSM X Satellite <strong>Receiver</strong>
SPEKTRUM <strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> SPEKTRUM <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong>s<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPM9645<br />
Spektrum DSM X Satellitenempfänger<br />
Spektrum DSM X Satellite <strong>Receiver</strong><br />
Kanal<br />
Channel<br />
Modulation Band<br />
Maße L x B x H<br />
Dimensions<br />
L x W x H<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
Betriebs-<br />
spannung<br />
Voltage<br />
Satelliten-<br />
anschluss<br />
Satellite<br />
Connection<br />
Flight Log<br />
- - - - - - - - -<br />
SPMAR500 Full-Range <strong>Empfänger</strong> Full-range <strong>Receiver</strong> 5 DSM2 <strong>Air</strong> 2.4 GHz 22 x 30 x 12 5.0 g 3.5 - 9.6 V Nein No Nein No 1024<br />
SPMAR600 Full-Range Sport <strong>Empfänger</strong> Full-range Sport <strong>Receiver</strong> 6 DSM2 <strong>Air</strong> 2.4 GHz 30 x 22 x 12 12.3 g 3.5 - 9.6 V Nein No Nein No 1024<br />
SPMAR6115 Slow- und Parkfly <strong>Empfänger</strong> Slow- and Parkfly <strong>Receiver</strong> 6 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 25 x 18 x 11 3.4 g 3.5 - 9.6 V Nein No Nein No 1024<br />
SPMAR6115e Slow- und Parkfly <strong>Empfänger</strong> Slow- and Parkfly <strong>Receiver</strong> 6 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 29 x 21 x 10 4.0 g 3.5 - 9.6 V Nein No Nein No 1024<br />
SPMAR6210 Full-Range <strong>Empfänger</strong> Full-range <strong>Receiver</strong> 6 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 22 x 30 x 12 10.0 g 3.5 - 9.6 V 1 Nein No 1024<br />
SPMAR6250<br />
SPMAR6255<br />
Full-Range <strong>Empfänger</strong> Carbon-Rumpf geeignet<br />
Full-range Carbon-Fuselage <strong>Receiver</strong><br />
Full-Range Carbon-Rumpf <strong>Empfänger</strong><br />
Full-range Carbon-Fuselage <strong>Receiver</strong><br />
Auflösung<br />
Resolution<br />
6 DSM2 <strong>Air</strong> 2.4 GHz 35 x 18 x 9 4.0 g 3.5 - 9.6 V Nein No Nein No 1024<br />
6 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 35 x 22 x 10 5.5 g 3.5 - 9.6 V Nein No Nein No 2048<br />
SPMAR6300 Micro slow <strong>Empfänger</strong> Micro slow <strong>Receiver</strong> 6 DSM2 <strong>Air</strong> 2.4 GHz 18 x 28 x 7 2.0 g 3.5 - 9.6 V Nein No Nein No 1024<br />
SPMAR6400LBL<br />
Micro slow und Indoor <strong>Empfänger</strong><br />
Micro slow and Indoor <strong>Receiver</strong><br />
6 oder or 4<br />
incl. X-Port<br />
DSM2 <strong>Air</strong> 2.4 GHz 23 x 28 x 8 3.9 g 3.2 - 4.2 V Nein No Nein No 1024<br />
SPMAR7010 Full-Range <strong>Empfänger</strong> Full-range <strong>Receiver</strong> 7 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 74 x 25 x 15 14.0 g 3.5 - 9.6 V 1 Ja Yes 1024<br />
SPMAR7110 Full-Range <strong>Empfänger</strong> Heli Full-range <strong>Receiver</strong> Helicopter 7 DSM X Heli 2.4 GHz 47 x 40 x 14 32.5 g 6.0 - 10.0 V 2 Ja Yes 1024<br />
SPMAR7110R<br />
SPMAR7610<br />
Full-Range <strong>Empfänger</strong> Heli, besonders Verbrenner<br />
Full-range <strong>Receiver</strong> Helicopter, especially Gas-Engine<br />
Full-Range High-speed <strong>Empfänger</strong><br />
Full-range high-speed <strong>Receiver</strong><br />
7 DSM X Heli 2.4 GHz 47 x 40 x 14 32.5 g 6.0 - 10.0 V 2 Ja Yes 1024<br />
7 DSM X Heli 2.4 GHz 34 x 29 x12 8.9 g 3.5 - 9.6 V 2 Ja Yes 2048<br />
SPMAR8000 Full-Range <strong>Empfänger</strong> Full-range <strong>Receiver</strong> 8 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz – – – – Ja Yes 2048<br />
SPMAR9010 Full-Range <strong>Empfänger</strong> Full-range <strong>Receiver</strong> 9 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 31 x 48 x 14 15.0 g 3.5 - 9.6 V 2 Ja Yes 2048<br />
SPMAR9110<br />
Full-Range <strong>Empfänger</strong> mit integrierter Akkuweiche<br />
Full-range <strong>Receiver</strong> incl. integrated Battery Switch<br />
9 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 40 x 47 x 14 34.0 g 6.0 - 10.0 V 4 Ja Yes 2048<br />
SPMAR9210 PowerSafe Evolution - - - - - - - - -<br />
SPMAR9310<br />
SPMAR10000<br />
SPMAR12010<br />
SPMAR12110<br />
Full-Range <strong>Empfänger</strong> für Einsatz in Carbon-Rümpfen<br />
Full-range <strong>Receiver</strong> for Carbon Fuselage<br />
Full-Range 10-Kanal DSM <strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong><br />
Full-Range 10-channel DXM <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
Full-Range 12-Kanal <strong>Empfänger</strong><br />
Full-range 12-channel <strong>Receiver</strong><br />
Full-Range 12-Kanal <strong>Empfänger</strong> mit integr. Akkuweiche<br />
Full-range 12-ch <strong>Receiver</strong> incl. integrated Battery Switch<br />
9 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 41 x 21 x 19 18.2 g 3.5 - 9.6 V 2 Ja Yes 2048<br />
10 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 23 x 41 x 20 11.9 g 3.5 - 9.6 V 3 Ja Yes 2048<br />
12 DSM X <strong>Air</strong> 2.4 GHz 52 x 47 x 15 40.0 g 4.8 - 10.0 V 4 Ja Yes 2048<br />
12 DSM2 <strong>Air</strong> 2.4 GHz 52 x 47 x 15 72.0 g 6.0 - 10.0 V 4 Ja Yes 2048<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> <strong>Air</strong> <strong>Receiver</strong><br />
47<br />
Spektrum
Spektrum<br />
48<br />
Flight Log<br />
Spektrums <strong>Flug</strong>schreiber „Flight Log“, der optional erhältlich<br />
ist, ist ein einzigartiges Werkzeug, das Ihnen die<br />
Möglichkeit gibt, den Zustand Ihrer Empfangsanlage zu<br />
prüfen. Mit dem revolutionären <strong>Flug</strong>schreiber können Sie<br />
die Spannungsversorgung zu den <strong>Empfänger</strong>n überprüfen<br />
und feststellen, wie viele Ausblendungen jeder einzelne<br />
<strong>Empfänger</strong> im <strong>Flug</strong> hatte, wie viele Datenblöcke verloren<br />
gingen und Failsafe-Aktivierungen stattgefunden haben.<br />
Der <strong>Flug</strong>schreiber, der ursprünglich nur als Testgerät entwickelt<br />
wurde, besteht aus einem handlichen und leicht<br />
zu bedienenden Gerät, das Ihnen einen klaren Überblick<br />
über Ihre Empfangsanlage gibt. Der Einsatz des <strong>Flug</strong>schreibers<br />
ist zwar nicht erforderlich, aber ein sinnvolles<br />
Zubehör für komplexe Fernsteuerinstallationen. So lässt<br />
sich jedes Einbaukonzept im Detail verifizieren. Somit gewinnen<br />
Sie die Sicherheit, dass das Spektrum System<br />
optimal platziert eingebaut ist.<br />
Das Flight Log liefert die folgenden Informationen:<br />
Antennen Ausblendung<br />
Steht für den Verlust eines kleinen Informationsteils dieser<br />
Antenne. Normal sind 50-100 Ausblendungen an einer<br />
Antenne im <strong>Flug</strong>. Liegen aber mehr als 500 Ausblendungen<br />
vor, sollte diese Antenne neu ausgerichtet werden.<br />
Datenblockverluste<br />
Dies stellt die gleichzeitige Ausblendung aller Antennen<br />
im System dar. Arbeitet die HF-Strecke einwandfrei,<br />
dürfen mehr als 20 Datenpakete pro <strong>Flug</strong> nicht verloren<br />
gehen.<br />
Hold<br />
Ein Hold tritt ein, wenn 45 aufeinanderfolgende Datenblöcke verloren gehen.<br />
Dies dauert ca. 1 Sekunde. Wenn ein Hold eintritt, muss das gesamte System<br />
sorgfältig geprüft werden. Die Position der Antennen und die Funktion der<br />
<strong>Empfänger</strong> und des Senders sind zu prüfen.<br />
<strong>Flug</strong>schreiber Flight Log<br />
Spektrum’s optional Flight Log is a unique tool that allows<br />
you to view the performance of your radio system like never<br />
before. With the revolutionary Flight Log, you can now<br />
quickly and easily view the real-time voltage supplied to<br />
your receiver, how many fades each internal receiver and<br />
remote receiver get each flight, and see if the system received<br />
any frame losses or failsafes (holds). Originally<br />
designed for testing, the Flight Log is now offered as a<br />
handy device that gives you a clear digital read-out of your<br />
radio performance. The flight log is not required, but for<br />
complex aircraft, it provides an intuitive analysis of the<br />
overall performance of the radio installation. The Flight<br />
Log ensures confidence that your system is working properly,<br />
and that you have optimized the radio installation.<br />
The Flight Log provides the following informations:<br />
Antenna Fades<br />
Represent the loss of a bit of information on that specific<br />
antenna. Typically it’s normal to have as many as<br />
50-100 antenna fades on any one of the antennas during a<br />
flight. If any single antenna experiences over 500 fades in<br />
a single flight, the antenna should be repositioned in the<br />
aircraft to optimize the RF link.<br />
Frame Loss<br />
Represents simultaneous antenna fades on all attached<br />
receivers. If the RF link is performing optimally, frame losses<br />
per flight should be less than 20.<br />
Hold<br />
Hold occurs when 45 contiguous (one right after the other)<br />
frame losses occur. This takes about one second. If a hold<br />
occurs during flight, it’s important to re-evaluate the system,<br />
moving the antennas to different locations and/or<br />
checking to be sure the transmitter and receivers are working<br />
correctly.<br />
A – Antennenausblendung an der<br />
internen Antenne A<br />
Antenna fades on internal antenna A<br />
B – Antennenausblendung an der<br />
internen Antenne B<br />
Antenna fades on internal antenna B<br />
L – Antennenausblendung an der<br />
externen Antenne links<br />
Antenna fades on left ext. antenna<br />
R – Antennenausblendung an der<br />
externen Antenne rechts<br />
Antenna fades on right ext. antenna<br />
F – Datenblockverlust Frame losses<br />
H – Hold Hold
Servos<br />
Zuverlässigkeit, Kraft, Präzision und Langlebigkeit sind die wichtigsten Eigen-<br />
schaften, die gute Servos mitbringen müssen, um im Alltag zu bestehen. Spektrum<br />
Servos garantieren diese Attribute – und dies für einen breiten Kreis von<br />
Anwendern im <strong>Flug</strong>-, Auto und Schiffsmodellbau.<br />
Spektrum Servos – so zuverlässig wie das Spektrum Fernsteuersystem selbst.<br />
SPEKTRUM Servos SPEKTRUM Servos<br />
Art.Nr.<br />
Bezeichnung<br />
Description<br />
Größe Size<br />
Einsatz<br />
Application<br />
Reliability, torque, precision and durability are the benchmarks that excellent<br />
servos had to proof. Spektrum servos assure this in a wide area of applications<br />
in air, car and ship R/C-hobby.<br />
Typ Type<br />
Spektrum Servos – bulletproof like the system.<br />
Stellkraft<br />
Current<br />
(in kg/cm@6V)<br />
Speed<br />
(in sec/60°@6V)<br />
Getriebe Gear<br />
Maße in mm<br />
Dimensions in mm<br />
Gewicht in g<br />
Weight in g<br />
SPMSA3010 A3010 Micro <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 22.0 0.08 Kunststoff Plastic - 8.6 - -<br />
SPMSA3020 A3020 Micro <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 22.0 0.08 Kunststoff Plastic - 12.6 - -<br />
SPMSA3030 A3030 Micro <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 28.0 0.10 Kunststoff Plastic - 8.6 - -<br />
SPMSA3040 A3040 Micro <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 28.0 0.10 Kunststoff Plastic - 12.6 - -<br />
SPMSA6000 A6000 Standard <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 6.5 0.14 Kunststoff Plastic 41 x 20 x 39 42.0 brushed 2 x<br />
SPMSA6010 A6010 Standard <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 7.2 0.14 MG mit/w 1x Kunststoff Plastic 41 x 20 x 39 49.0 brushed 2 x<br />
SPMSA6020 A6020 Standard <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 10.5 0.19 MG mit/w 1x Kunststoff Plastic 41 x 20 x 39 49.0 brushed 2 x<br />
SPMSA6030 A6030 Standard <strong>Flug</strong> <strong>Air</strong> Digital 20.0 0.15 TiMG 40 x 20 x 37 52.4 coreless 2 x<br />
SPMSH3020 H3020 Standard Heli Digital 22.0 0.08 Kunststoff Plastic - 12.6 - -<br />
SPMSH5000 H5000 Mini Heli Digital 4.6 0.11 Kunststoff Plastic 35 x 15 x 29 26.0 coreless 2 x<br />
SPMSH6040 H6040 Standard Heli Digital 12.0 0.08 TiMG 40 x 20 x 37 52.4 coreless 2 x<br />
SPMSS6000 S6000 Standard Car Digital 6.5 0.14 Kunststoff Plastic 41 x 20 x 39 42.0 brushed 2 x<br />
SPMSS6010 S6010 Standard Car Digital 7.2 0.14 MG mit/w 1x Kunststoff Plastic 41 x 20 x 39 49.0 brushed 2 x<br />
SPMSS6020 S6020 Standard Car Digital 10.5 0.19 MG mit/w 1x Kunststoff Plastic 41 x 20 x 39 49.0 brushed 2 x<br />
SPMSS6070 S6070 Limited Space 1/10 Car Digital 9.0 0.09 MG mit/w 1x Kunststoff Plastic 40.8 x 20 x 25.4 44.5 coreless Metall metal<br />
Servos<br />
Motor<br />
Lager<br />
Bearing<br />
49<br />
Spektrum
Spektrum<br />
50<br />
SPMVR6007<br />
Spannungsregler 7,5 Amp 6 Volt Voltage Regulator 7.5 Amp 6 Volt<br />
Spektrums‘ VR 6007 Spannungsregler 7,5 A 6 Volt ist<br />
eine ausgezeichnete Wahl, wenn es um die sichere Spannungsversorgung<br />
von Großmodellen geht. Der Regler<br />
leistet 7,5 A Dauerstrom und ist sehr gut als Teil einer dualen<br />
Spannungsversorgung geeignet.<br />
Ausgestattet ist der Spannungsregler mit einem ausfallgeschützten<br />
Soft-Schalter, der komfortables Ein- und<br />
Ausschalten ermöglicht und die Leistung nicht beeinflusst.<br />
Eigenschaften:<br />
6 Volt Ausgangsleistung passend für die meisten am<br />
Markt erhältlichen Servotypen<br />
7,5 A Dauerstromleistung für die sichere Stromversorgung<br />
in dualer Ausführung auch von Großmodellen<br />
16 AWG Kabel mit EC3 Anschlüssen für hohe Ströme<br />
Kühllüfter für optimale Leistung<br />
Mit ausfallgeschütztem Soft-Schalter, der komfortables<br />
Ein- und Ausschalten ermöglicht und die Leistung nicht<br />
beeinflusst<br />
Offering a safe voltage for most servos thanks to its 6.0<br />
voltage output, Spektrum’s VR6007 Voltage Regulator 7.5<br />
A 6 V is a terrific choice for giant-scale aircraft. It’s capable<br />
of handling 7.5 Amp continuous current, while its<br />
factorymatched voltage output allows for dual batteries<br />
and regulators to be drawn from evenly.<br />
The VR6007 also features a soft switch, which offers failon<br />
safety and allows users to turn off the regulator without<br />
affecting amp draw capability while on.<br />
Features:<br />
6 voltage output; safe voltage for most servos on the<br />
market<br />
capable of handling 7.5 Amp continuous current, ample<br />
capability for giant scale aircraft<br />
factory matched voltage output allowing dual batteries<br />
and regulators in giant scale aircraft to be drawn from<br />
evenly<br />
16 AWG leads with EC3 connectors to handle high<br />
current draw<br />
cooling fan allows for reliable amp draw capability<br />
features a soft switch which allows the regulator to be<br />
turned off without affecting amp draw capability while<br />
on and offers fail-on safety<br />
Spannungsregler<br />
Voltage Regulator
SPMVR6010<br />
Dual Spannungsregler 10 Amp 6 Volt Voltage Regulator 10 Amp 6 Volt<br />
Der Spannungswandler SPMVR6010 hat 2 Eingänge und 2<br />
Ausgänge. Diese sorgen dafür, dass bei Betrieb der Empfangsanlage<br />
mit mehr als 6 Volt die Spannung für Servos<br />
mit geringer Maximalspannung auf 5,2 Volt herabgesetzt<br />
wird.<br />
Eigenschaften:<br />
regelt die Spannung von Hochspannungsakkus auf die<br />
Servospannung<br />
liefert stabile 6V Ausgangsspannung<br />
Fail-On Schalter und 16 AWG Silikonkabel mit EC3<br />
Stecksystem<br />
Drop-In Funktion für den AR9100<br />
Kühlungslüfter<br />
Montagelaschen<br />
The SPMVR6010 is designed for high-current draw<br />
applications, such as giant-scale airplanes with mul-<br />
tiple high-current draw servos. Drop-in addition for the<br />
AR9100.<br />
Features:<br />
brings higher voltage packs within the operating limits<br />
of most servos<br />
delivers a steady 6 volts ensuring consistent performance<br />
throughout the discharge cycle of the battery<br />
includes a fail-on switch and 16-gauge heavy-duty input<br />
and output wires with EC3 connectors<br />
drop-in addition for the AR9100<br />
cooling fan provides additional current handling<br />
capability<br />
convenient mounting lugs<br />
Spannungsregler<br />
Voltage Regulator<br />
51<br />
Spektrum
Spektrum<br />
52<br />
Fernsteuersysteme für den Automodellbau<br />
Surface Systems for Cars<br />
Es gibt nur einen Satz, der treffend beschreibt, was Rennfahrer<br />
benutzen, wenn sie über die Reaktionsfähigkeit von<br />
Spektrum sprechen: Ich bin verbunden!<br />
Der Grund ist DSM (Digital Spektrum Modulation), die von<br />
Spektrum patentierten Direct Spread Spektrum Technologie.<br />
Sie hat sich dort bewiesen, wo es darauf ankommt<br />
– auf dem Fahrerstand! Seit Spektrum die erste 2,4 GHz<br />
Fernsteueranlage der Welt auf den Markt gebracht hat,<br />
haben sich zehntausende Piloten dieser Technologie<br />
anvertraut und Rennen in verschiedensten Klassen gewonnen,<br />
von Hinterhofrennen bis hin zu internationalen<br />
Meisterschaften. Spektrum bietet eine einzigartige Produktpalette<br />
für alle Bedürfnisse der Fahrer an, egal, ob<br />
Sie eine High End 3-Kanal Anlage ausrüsten wollen oder<br />
nur Ihren RTR Flitzer kostengünstig mit neuester Technologie<br />
ausstatten möchten.<br />
It’s the one word used more than any other when racers<br />
describe the kind of responsiveness they experience with<br />
Spektrum – Connected!<br />
The reason is DSM (Digital Spektrum Modulation) –<br />
Spektrum’s patented Direct Spread Spektrum technology<br />
that has been proven where it matters most – on the drivers’<br />
stand. Ever since Spektrum introduced the world’s<br />
first 2.4 GHz racing system, ten-thousands of racers have<br />
used DSM to win at every level of competition, from back-<br />
yard grudge matches to the ROAR Nationals. Plus Spektrum<br />
DSM technology is available in more applications<br />
than any other, so whether you’re racing with a highend<br />
3-channel programmable system or simply looking for an<br />
inexpensive way to upgrade your ready-to-run with a DSM<br />
system, Spektrum has what you need to get connected.<br />
Surface Systeme Surface Systems
Latenzzeit am Boden<br />
Surface Latency on the Road<br />
Die Entwicklung von Spektrum Fernsteueranlagen zielt<br />
nicht nur auf einfache Bedienbarkeit und eine große Signalstärke<br />
ab, sondern optimiert die konsistente und<br />
zuverlässige Kontrolle des Modells, auf die Sie sich verlassen<br />
müssen. Und Konsistenz in der Signalverarbeitung<br />
macht den besonderen Unterschied aus, auf den es im<br />
Rennen ankommt. Gerade deswegen sind Spektrums‘<br />
DSM2 Funkfernsteueranlagen wie keine zweiten, mit der<br />
höchstmöglichen Konstanz bei der Latenzzeit und der<br />
niedrigsten Abweichung in den Reaktionszeiten ausgestattet.<br />
Die meisten Fernsteueranlagen arbeiten mit einem<br />
Maximalwert für die Latenzzeit, die zwischen der Steuereingabe<br />
und der dann folgenden Reaktion des Modells<br />
auftritt. Aber während so sichergestellt wird, dass Sie<br />
Ihr Modell kontrollieren können, variiert diese Latenzzeit<br />
über eine große Bandbreite. In der Konsequenz bedeutet<br />
das aber: Ist die Latenzzeit gerade kurz, während Sie<br />
in die Kurve gehen, nehmen Sie die Kurve scharf (vielleicht<br />
schärfer, als erwartet), ist die Latenzzeit gerade mal<br />
länger, überschießen Sie die Kurve, was wertvollste Rundenzeit<br />
kostet.<br />
Spektrum Systeme bieten nicht nur schnellere Reaktionszeiten,<br />
was einer sofortigen Reaktion des Modells nach<br />
einer Steuereingabe gleich kommt, sondern arbeitet mit<br />
einer kleinstmöglichen und immer konstanten Latenzzeit.<br />
Dies bedeutet, dass die Reaktion des Modells immer zum<br />
kleinstmöglichen und kalkulierbaren Zeitpunkt erfolgt.<br />
Damit haben Sie bestmögliche Kontrolle und erzielen immer<br />
wieder das von Ihnen gewünschte Ergebnis, jederzeit.<br />
Spektrum radio systems are designed not only for ease<br />
of use and strength of signal, but also consistent, reliable<br />
control that you can count on. And consistency can make<br />
all the difference, particularly in competition. That’s why<br />
Spektrum’s DSM2 surface systems are engineered to have<br />
the most consistent latency and lowest response variance<br />
of any radio system.<br />
Most radio systems establish a limit for the maximum<br />
response time or latency between your control input and<br />
the reaction of the vehicle. And while these limits ensure<br />
that you will be in control of your vehicle, they allow for<br />
the response time to vary across a broad range. This<br />
means that while taking a corner, your control input may<br />
have a short delay, causing a sharp (possibly sharper than<br />
expected) turn, or the delay may be longer, causing you to<br />
shoot too high into a turn and lose valuable lap time.<br />
Spektrum systems not only offer faster response time,<br />
meaning an immediate reaction to your input, but also<br />
have the most consistently narrow latency range. That<br />
narrow variance in the latency of the system ensures that<br />
your input will happen exactly when you expect it to, which<br />
keeps you in control and lets you hit your mark every time.<br />
Spektrums lückenlose Systemreaktion<br />
Spektrum’s consistent system response<br />
unterschiedliche Systemreaktionspunkte<br />
Competition’s inconsistent<br />
system response<br />
Surface Latenzzeit Surface Latency<br />
53<br />
Spektrum
Spektrum<br />
54<br />
DX3R PRO – SPM3200E<br />
High End Software – Fahre wie ein Profi!<br />
High End Software – Drive like an Expert!<br />
Die Spektrum DX3R PRO ist die Anlage für den anspruchsvollen<br />
RC-Car Piloten, der auf Ergonomie und<br />
Funktionalität nicht verzichten will und kann. Sie verfügt<br />
über die beste Car-Software, die es je bei Spektrum<br />
gab. Servo Einstellungen, ABS, Traktionskontrolle und<br />
50 Modellspeicher sind nur einige wenige Highlights.<br />
Die Software ist Marine kompatibel und verfügt über 4<br />
Stoppuhren inklusive einer Rundenzeitnahme. Und Softwareupdates<br />
sind so einfach mit dem vorhandenen SD<br />
Karten Interface. Damit ist Ihre Anlage von Anfang an zukunftsfähig.<br />
Fortschrittliche Ergonomie – Angepasst an Ihren Fahrstil<br />
Die DX3R PRO ist die Fernsteueranlage für den anspruchsvollen<br />
Experten. Somit müssen besonders die<br />
hohen Ansprüche an die Ergonomie erfüllt werden. Und<br />
alles an der DX3R PRO ist so ausgelegt, dass sich die<br />
Anlage bequem anpassen lässt. Wahlweise kann mit normaler<br />
oder Drop-Down Lenkung gefahren werden. Die<br />
Griffschalen lassen sich austauschen und das Display ist<br />
durch die Hintergrundbeleuchtung super ablesbar.<br />
Natürlich lässt sich die Anlage auch von Rechts- auf<br />
Linkshänder-Betrieb umbauen.<br />
Eingebaute Telemtrie - Überlasse nichts dem Zufall<br />
Mit der DX3R PRO fahren Sie wissender, denn durch die<br />
Telemetrie werden Ihnen in Echtzeit die wichtigsten Daten<br />
aus Ihrem Auto übermittelt. Überwachen Sie Motor-<br />
temperatur, Drehzahl, Akkuspannung und Ihre Rundenzeiten.<br />
Die Daten werden alle auf dem großen Display<br />
direkt angezeigt. Sie können Minimal- und Maximalwerte<br />
vorgeben, die bei Über- oder Unterschreiten einen Audio-<br />
oder Vibrationsalarm auslösen.<br />
The DX3R PRO is packed with first-class software, including<br />
servo speed adjustment, ABS, traction control and<br />
50-model memory. It’s marine-compatible and comes<br />
with four timer functions – including a rolling lap timer.<br />
When it‘s time for software updates, the DX3R PRO‘s SD<br />
card functionality makes it simple.<br />
Advanced Ergonomics.<br />
Designed to Fit the Way You Drive.<br />
The Spektrum DX3R PRO is an advanced-level surface<br />
transmitter system. So naturally it comes with advancedlevel<br />
ergonomics. Everything about the DX3R PRO is made<br />
to fit the way you drive, from the optional dropdown steering<br />
wheel to the easy-to-read backlit screen to the large<br />
grip. Right- and left-hand settings are also included.<br />
Built-In Telemetry:<br />
Check temp, speed and voltage in real-time.<br />
Drive smarter with the DX3R PRO. You can monitor your<br />
engine or motor temperature, keep tabs on your engine<br />
rpm‘s or vehicle speed, track battery voltage, and check<br />
your lap time. The DX3R PRO and integrated telemetry let<br />
you do all this right from the large LCD readout. Transmitter<br />
also includes vibrating and audible alerts.<br />
DX3R PRO Fernsteuerung Surface<br />
DX3R PRO Surface System
Spektrum TM SR3100 DSM2 <strong>Empfänger</strong><br />
Der SR3100 wurde speziell entwickelt, um alle Vorteile<br />
des fortschrittlichen Spektrum DSM2 Protokolls zu nutzen.<br />
Diese Technologie führt zu einer außerordentlich<br />
guten Leistung mit sehr geringen Latenzzeiten im System.<br />
Zudem ist der Sender für den Anschluss der Telemtrie-<br />
Sensorik vorbereitet. Zusätzlich ist er so klein, dass er<br />
selbst in ein 1/18 Chassis passt.<br />
Eigenschaften:<br />
wählbare Framerate 5.5,11 und 16ms<br />
Hintergrund-beleuchtetes Display<br />
50 Modellspeicher<br />
Drop-Down Lenkung (wahlweise)<br />
Servo-Geschwindigkeit wählbar<br />
integrierte Telemtrie<br />
ABS<br />
Traktionskontrolle<br />
TM SR3100 <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum TM SR3100 DSM2TM 3-channel <strong>Receiver</strong><br />
The SR3100 is specifically designed to take full advantage<br />
of the DX3R PRO’s advanced DSM2 spread spectrum.<br />
This technology provides glitch-free performance and the<br />
fastest response of any spread spectrum receiver. It’s all<br />
yours in a package that can easily fit on a 1/18-scale<br />
chassis.<br />
Features:<br />
selectable frame rate (5.5, 11 and 16ms)<br />
backlight LCD<br />
50-model memory<br />
drop down steering wheel and other improved<br />
ergonomics<br />
servo speed<br />
integrated telemetry (rpm/speed, temp)<br />
55<br />
Spektrum
Spektrum<br />
DX3S – SPM3130<br />
Spektrum DSM 3-Kanal Anlage mit Telemetrie<br />
Spektrum DSM 3-channel System with Telemetry<br />
Die Kombination der führenden Spektrum 2,4 GHz DSM<br />
Technologie mit den Vorteilen einer Telemetrie führt zu<br />
einer überragenden Fernsteueranlage, der DX3S. Sie ist<br />
damit die am weitesten entwickelte Sport Fernsteueranlage<br />
im Autobereich. Zum ersten Mal können Piloten<br />
Daten aus dem Auto direkt in Ihrem Sender empfangen<br />
und sich vitale Informationen ansehen, ohne dass zusätzliche<br />
Elektronik eingesetzt werden muss. Betreiben Sie<br />
Ihren Motor mit der richtigen Temperatur, halten Sie die<br />
Spannung des <strong>Empfänger</strong>akkus im Auge und lesen Sie Ihren<br />
Speed direkt im Display ab.<br />
Das Set enthält zwei <strong>Empfänger</strong>, einen für Telemetrie und<br />
einen Ultraleichtempfänger. Die Anlage verfügt über eine<br />
deutsche Menüführung!<br />
Eigenschaften:<br />
drei unterschiedliche Griffschalen für die Anpassung an<br />
die Fahrerhand<br />
eingebaute Telemetrie mit Anzeige im großen Display<br />
Übertragung von Akkuspannung, Temperatur, Drehzahl/<br />
Geschwindigkeit<br />
10 Modellspeicher<br />
Digitaltrimmung<br />
ModelMatch<br />
Programmierung über einen Roll-Taster<br />
Standard- und Expert-Modus für die Programmierung<br />
Stoppuhr mit verschiedenen Funktionen<br />
Summer mit einstellbarer Lautstärke<br />
Exponential<br />
Servoumkehr und Servowegeinstellung<br />
Sub Trim & Dual Rate<br />
Mischer für Lenkung und 3. Kanal<br />
Kickstartfunktion<br />
Combining Spektrum’s industry-leading 2.4 GHz DSM®<br />
technology with valuable telemetry features, the DX3S represents<br />
the most advanced sport-level DSM radio ever<br />
developed. RTR drivers and sport racerscan add the safety<br />
of telemetry and monitor vital vehicle stats right from<br />
their transmitter, without any additional equipment. Keep<br />
your motor operating in the optimum temperature range,<br />
keep an eye on your battery voltage and check out just<br />
how fast your vehicle is running, all right from the large<br />
LCD readout of the DX3S. The DX3S is now compatible<br />
with the MR3000 and DSM2 surface receivers too.<br />
Key Features:<br />
10-model memory<br />
monitors your engine or motor’s operating temperature<br />
in Fahrenheit or Celsius<br />
never let a low battery stop you in your tracks – the DX3S<br />
and integrated telemetry let you watch over your receiver<br />
packs‘ voltage to keep you in the running<br />
keep tabs on your engine’s operating range-safe highrev<br />
operation<br />
rolling selector user interface for fast, easy programming<br />
and setup<br />
10-character model naming<br />
3 grip sizes (small, medium, large)<br />
adjustable frame rate: 11 or 16.5 ms<br />
ModelMatch<br />
expert and standard modes<br />
digital trims<br />
throttle punch<br />
steering dual rate<br />
travel adjust<br />
sub trims<br />
servo reverse<br />
DX3S Fernsteuerung Surface<br />
DX3S Surface System<br />
Lieferumfang:<br />
Sender DX3S<br />
<strong>Empfänger</strong> AR3300T*<br />
<strong>Empfänger</strong> AR300**<br />
Senderbatterien<br />
Griffschalen (S, M, L)<br />
Temperatursensor<br />
Drehzahlsensor<br />
Spannungssensor für <strong>Empfänger</strong>akku<br />
exponential<br />
3-timer functions<br />
aux/steering channel mixing<br />
telemetry alerts<br />
buzzer adjustments –<br />
high, low & off<br />
screen contrast<br />
transmitter battery alert<br />
right-hand configuration (only)<br />
56 *mit Telemetriefunktion / **ohne Telemetriefunktion *Integrated telemetry with graphically depicted gauges on transmitter (requires DSM telemetry compatible surface receiver)<br />
Box content:<br />
Radio DX3S<br />
<strong>Receiver</strong> AR3300T*<br />
<strong>Receiver</strong> AR300**<br />
alkaline batterys<br />
grips (S, M, L)<br />
temperature sensor<br />
RPM sensor<br />
voltage sensor f. receiver battery
57<br />
Spektrum
Spektrum<br />
DX2S – SPM2120<br />
Spektrum DSM 2-Kanal Anlage mit Telemetrie<br />
Spektrum DSM 2-Channel System with Telemetry<br />
Die Spektrum DX2S ist eine ökonomisch ausgelegte Car-<br />
Fernsteueranlage, die mit feinster Technik ausgestattet<br />
ist. Der Sender ist mit einem großen Display ausgestattet<br />
und verfügt über eine deutsche Menüführung.<br />
Eigenschaften:<br />
drei verscheide Griffschalen für die Anpassung an die<br />
Fahrerhand<br />
eingebaute Telemetrie mit Anzeige im großen Display<br />
Übertragung von Akkuspannung, Temperatur, Drehzahl/<br />
Geschwindigkeit<br />
5 Modellspeicher<br />
Digitaltrimmung<br />
Model Match<br />
Programmierung über einen Roll-Taster<br />
Standard- und Expert-Modus für die Programmierung<br />
Stoppuhr mit verschiedenen Funktionen<br />
Summer mit einstellbarer Lautstärke<br />
Exponential<br />
Sertvoumkehr und Servowegeinstellung<br />
Sub Trim<br />
Lieferumfang:<br />
Sender DX2S<br />
<strong>Empfänger</strong> AR3300T*<br />
<strong>Empfänger</strong> AR300**<br />
Senderbatterien<br />
Griffschalen (S, M, L)<br />
Temperatursensor<br />
Drehzahlsensor<br />
Spannungssensor für <strong>Empfänger</strong>akku<br />
Combining Spektrum’s industry-leading 2.4 GHz DSM®<br />
technology with valuable telemetry features and an incredible<br />
price point, the DX2S represents a breakthrough<br />
in 2-channel sport-level radio systems. RTR drivers and<br />
sport racers can add the safety of telemetry and monitor<br />
vital vehicle stats right from their transmitter, without any<br />
additional equipment. Keep your engine operating in the<br />
optimum temperature range, keep an eye on your battery<br />
voltage and check out just how fast your vehicle is running,<br />
all right from the large LCD readout of the DX2S. The<br />
DX2S is now compatible with the MR3000 and DSM2 surface<br />
receivers too.<br />
Key Features:<br />
built-in telemetry<br />
Graphically depicted speed, voltage and temperature<br />
gauges<br />
5-model memory<br />
MR3000 marine receiver and DSM2 surface receiver<br />
compatible, in addition to DSM surface receivers<br />
1 heavy-duty, metal-geared servo with dual ball bearings<br />
included<br />
3 interchangeable grips<br />
digital trims<br />
ModelMatch<br />
roller wheel programming interface<br />
standard and expert modes<br />
count down, count up and intermittent timers<br />
buzzer – high, low and off<br />
exponential adjust<br />
model name<br />
servo reverse<br />
servo travel adjust<br />
DX2S Fernsteuerung Surface<br />
DX2S Surface System<br />
Box content:<br />
Radio DX2S<br />
<strong>Receiver</strong> AR3300T*`<br />
S100 Servo<br />
alkaline batteries<br />
grips<br />
temperaturesensor<br />
RPM sensor<br />
voltage sensor for<br />
receiver battery<br />
sub-trim setting<br />
telemetry RPM settings<br />
telemetry Rx battery<br />
alert setting<br />
telemetry temp settings<br />
transmitter battery<br />
alert setting<br />
58 *mit Telemetriefunktion / **ohne Telemetriefunktion *Integrated telemetry with graphically depicted gauges on transmitter (requires DSM telemetry compatible surface receiver)
59<br />
Spektrum
Spektrum<br />
60<br />
DX3C – SPM3300<br />
Spektrum DX3C 3-Kanal Computer-Drehnopfanlage<br />
Spektrum DX3C 3-channel Computer System with Control Knob<br />
Die Spektrum DX3C ist eine Weiterentwicklung der bekannten<br />
und sehr erfolgreichen Spektrum Anlagen DX2.0<br />
und DX3.0. Die DX3C ist der ideale und ökonomische Einstieg<br />
in die Welt der Computer-Car-Fernsteueranlagen.<br />
Sie bietet die Funktionalität einer Mittleklasseanlage zum<br />
Preis einer Einsteigeranlage. Das Gehäuse wurde völlig<br />
neu entwickelt und folgt modernen, ergonomischen Ansprüchen.<br />
Viel Wert wurde aud die Dot-Matrix-Anzeige<br />
und deren Lesbarkeit gelegt. Die Anlage bietet viel-<br />
seitige Mischer und die Möglichkeit, zwei Bremsservos<br />
einzusetzen. 20 Modellspeicher machen die Handhabung<br />
mehrerer Modelle einfach. Die DX3S verfügt über<br />
ein SD-Karten-Interface, mit dem sich zukünftige Softwareupdates<br />
sehr leicht laden lassen. Damit ist diese<br />
Anlage für die Zukunft bestens gerüstet. Das Set enthält<br />
den bewährten <strong>Empfänger</strong> SR300. Die Spektrum DX3C ist<br />
der ideale Einstieg in die Computeranlagen für ein kleines<br />
Budget.<br />
The Spektrum DX3C is an evolution of the 2.0/3.0 series;<br />
it is the ultimate entry-level computer radio. With features<br />
of most mid-level 3-channel surface radios, it features a<br />
totally new design case and upgraded easy to read; dot-<br />
matrix LCD display. Offering mixing, capable of 4 way<br />
steering or dual brake servos, and a 20 model memory.<br />
The DX3C will also include an SD card slot, which will<br />
allow for software updates, similar to the DX3R PRO.<br />
Targeting sport drivers who are looking for a computer<br />
radio that offers basic programming features they need,<br />
without paying for things that they don’t. The DX3C will<br />
include the SR300 sport surface receiver.<br />
DX3C Fernsteuerung Surface<br />
DX3C Surface System
Eigenschaften:<br />
20 Modellspeicher<br />
Roll/Taster<br />
SR 300 <strong>Empfänger</strong><br />
Lenkradspannung einstellbar<br />
Expo<br />
Schalter zuzuordnen<br />
Mischer-Schalter<br />
austauschbare Griffschalen<br />
SD-Karten-Interface<br />
Marine-tauglich<br />
Features:<br />
20 model memory<br />
rolling selector<br />
SR300 receiver included<br />
adjustable steering wheel tension<br />
inactivity warning<br />
exponential<br />
assignable switches<br />
programmable mixes<br />
interchangeable grips<br />
SD card slot<br />
marine compatible<br />
DX3C Fernsteuerung Surface<br />
DX3C Surface System<br />
61<br />
Spektrum
Spektrum<br />
62<br />
DX3E – SPM3160<br />
Spektrum DX3E 3-Kanal Drehknopfanlage<br />
Spektrum DX3E 3-channel System with Control Knob<br />
Die Kombination der führenden Spektrum 2,4 GHz DSM<br />
Technologie und einer guten Ausstattung macht diese<br />
Fernsteueranlage zum günstigen und sicheren Einstieg in<br />
unser Hobby. Sie ist damit die optimale Sport Fernsteueranlage<br />
im Autobereich für den Einsteiger. Zum ersten Mal<br />
können Einsteiger auch von der sicheren und einfach zu<br />
handhabenden Spektrum Technologie profitieren.<br />
Eigenschaften:<br />
Einstelltrimmungen für Gas und Lenkung<br />
Dual Rate für Lenkung<br />
Servo Reverse<br />
3-Kanal einstellbar auf 2 oder 3 Positionen oder proportionale<br />
Funktion<br />
Batterie / Akkuspannungsanzeige<br />
Frame Rate 16.5 ms<br />
konfiguriert für Rechtshänder<br />
Griff in Medium-Größe; andere Größen sind unter<br />
SPM9006 erhältlich<br />
Ladebuchse für separat erhältliche Akkus (SPM9525)<br />
und Ladegerät (SPM9526)<br />
Lieferumfang:<br />
Sender<br />
SR300 DSM <strong>Empfänger</strong><br />
S200 Digital Servo (1)<br />
4 Alkaline Batterien<br />
Revolutionizing the industry yet again, Spektrum announces<br />
their most affordable 2.4 GHz system ever<br />
offered. Packed with features and added value, the DX3E<br />
is just what consumers have been asking for. It’s tough to<br />
beat this easy-to-use system, with its modern Spektrum<br />
styling, interference-free driving, and added features such<br />
as battery indicator LEDs and steering dual rates plus<br />
compatibility with all Bind-N-Drive vehicles.<br />
Key Features:<br />
includes SR300 DSM 3-channel receiver<br />
one S200 digital servo included<br />
one model memory<br />
2-position, 3-position or linear auxiliary setting<br />
steering dual rate knob for easy adjustment<br />
independent travel adjustment dials for all three<br />
channels<br />
battery voltage level indicator LEDs<br />
servo reversing on all three channels<br />
compatible with DSM2 and the MR3000 receivers, in<br />
addition to DSM surface receivers<br />
4 AA alkaline batteries and a medium-size grip included<br />
(other grip sizes sold separately – SPM9006)<br />
charge jack port for use with optional rechargeable<br />
batteries (SPM9525) and charger (SPM9526)<br />
Box content:<br />
transmitter<br />
SR300 DSM <strong>Receiver</strong><br />
S200 Digital Servo (1)<br />
4 alkaline batteries<br />
DX3E Fernsteuerung Surface<br />
DX3E Surface System
63<br />
Spektrum
Spektrum<br />
64<br />
DSM<br />
Spread Spektrum Technologie – Das System für Gewinner<br />
Spread Spektrum Technologie – With a winning Track Record<br />
Die Spektrum 2,4 GHz Modulsysteme sind nicht nur die<br />
Wahl tausender Piloten, weil es die ersten Module am<br />
Markt waren, sondern weil damit Rennen gewonnen werden.<br />
Seit der Einführung ist dies in nahezu allen Klassen<br />
und Ebenen geschehen – inklusive der ROAR Meisterschaft<br />
2006. Der Grund ist DSM (Digital Spektrum Modulation)<br />
– Spektrums patentierte Direct Sequence Spektrum Technologie,<br />
die kontinuierlich die schnellste und präziseste<br />
Reaktion am Modell liefert. Das ist die Reaktionsfähigkeit,<br />
auf die Sie sich immer verlassen können, weil sie schnell<br />
ist, immer gleich und super genau. Bewiesen wurde es<br />
dort, wo es drauf ankommt – auf dem Fahrerstand!<br />
Pro Serie DSM Modul Systeme<br />
Die Pro Serie DSM Module enthalten ein Sendermodul<br />
und einen 3-Kanal <strong>Empfänger</strong>. Es gibt insgesamt vier verschiedene<br />
Module, die für Anlagen von JR, KO, <strong>Air</strong>tronics<br />
oder Futaba/Hitec 3-Kanalanlagen mit Wechsel-HF-Modul<br />
entwickelt wurden. Es sind keine komplizierten Modifikationen<br />
erforderlich. Stecken Sie nur das DSM Modul in<br />
Ihren Sender und installieren Sie den leichten <strong>Empfänger</strong>.<br />
Alles, was bleibt sind ein paar Sekunden für das Binden<br />
des <strong>Empfänger</strong>s und schon kann es losgehen. So einfach<br />
ist es!<br />
The Spektrum surface module system is the 2.4 GHz<br />
Spread Spektrum system of choice for thousands of racers,<br />
not simply because it was the first, but because it<br />
wins. Since its introduction, it has been used to win at<br />
every level of competition, including the 2006 ROAR Nationals.<br />
The reason is DSM (Digital Spektrum Modulation)<br />
– Spektrum’s patented direct Sequence Spread Spektrum<br />
technology that consistently provides the fastest,<br />
most precise response in the “noisiest” environments.<br />
It’s the kind of response you can count on because it has<br />
consistently been proven where it matters most – on the<br />
driver’s stand.<br />
Pro Series DSM Surface Module Systems<br />
Pro Series DSM Surface Module Systems include a transmitter<br />
module and 3-channel receiver. Four versions of<br />
the system are available that include modules designed<br />
specifically for use with JR, KO PROPO, <strong>Air</strong>tronics<br />
or Futaba/Hitec 3-channel, modulebased transmitters.<br />
No crystals or complex modifications are required. Just<br />
plug the DSM module into your transmitter and install<br />
the lightweight DSM receiver. All that’s left to do is spend<br />
a few seconds “binding” the receiver to the module, and<br />
you’re ready to go. It’s so easy.<br />
DSM Surface-Module<br />
DSM Surface Modules<br />
„Das DSM von Spektrum ist unglaublich.<br />
Nie mehr Schlange stehen für eine Frequenz,<br />
nie mehr Sorgen vor Störungen.<br />
Kein Quarzwechsel bedeutet für mich mehr<br />
Zeit auf der Strecke. Am Ende des Tages<br />
gibt mir das Sorglospaket Spektrum genau<br />
den Vortei l, den ich brauche um zu<br />
gewinen.“<br />
"Spektrum’s DSM technology is unbe-<br />
lievable. No more waiting in line for a fre-<br />
quency clip, and finally there are no more<br />
worries about glitching. Less time changing<br />
crystals means I’m able to get more track<br />
time. At the end of the day, Spektrum’s<br />
worry-free operation gives me the advantage<br />
I need to place at the top."<br />
Adam Drake
HRS DSM Futaba 3PK Surface Modul-System<br />
Piloten mit einem Futaba 3PK System<br />
können mit diesem speziellen<br />
DSM HRS-Modul alle Vorteile von<br />
HRS weiter nutzen. Neben der störungsfreien<br />
HF-Strecke bietet dieses<br />
Modulsystem den unschätzbaren<br />
Vorteil, die Latenzzeit des Systems<br />
von bisher 15 ms auf nur 6 ms zu reduzieren.<br />
Das HRS-Modulsystem<br />
wird mit einem 2-Kanal <strong>Empfänger</strong><br />
SR3000HRS geliefert, der speziell auf<br />
den Einsatz von Digitalservos abgestimmt<br />
ist.<br />
Exzelente Reaktion<br />
Spektrum Pro Serie Module und<br />
<strong>Empfänger</strong> haben eine minimale Latenzzeit<br />
von nur 3 Millisekunden.<br />
Diese geringe Latenzzeit gibt dem<br />
Piloten das Gefühl, besser mit dem<br />
Modell verbunden zu sein, wodurch<br />
Sie eine bessere Ideallinie fahren<br />
können.<br />
Spritfest<br />
Um den gnadenlosen Einsatzbedingungen<br />
im Rennalltag gerecht zu<br />
werden, haben wir die Elektronik<br />
der Pro Serien <strong>Empfänger</strong> mit einer<br />
Schutzschicht, genannt Reliakote<br />
überzogen. Es ist ein exklusives Feature<br />
von Spektrum, das dafür sorgt,<br />
dass der <strong>Empfänger</strong> immer arbeitet,<br />
egal, wieviel Schmutz den Weg in das<br />
<strong>Empfänger</strong>gehäuse findet.<br />
Statische Entladung<br />
Durch intensive Tests auf verschiede-<br />
nen Rennstrecken und unter verschiedenen<br />
Bedingungen ist es gelungen<br />
die Spektrum Pro Serie <strong>Empfänger</strong><br />
gegen statische Entladungen abzuschirmen.<br />
Durch das Verhindern<br />
statischer Aufladungen können wir<br />
eine robustere HF-Verbindung schaffen,<br />
als jedes andere System.<br />
SPEKTRUM Surface Module SPEKTRUM Surface Modules<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPM1001 Spektrum DSM 3-Kanal Modul JR / R1 Spektrum DSM Spektrum DSM 3-channel Module JR / R1<br />
SPM1002 Spektrum DSM 3-Kanal Modul M8 / M11 Spektrum DSM 3-channel Module M8 / M11<br />
SPM1004 Spektrum DSM 3-Kanal Modul Futaba / HR Spektrum DSM 3-channel Module Futaba / HR<br />
SPM1011 Spektrum DSM 3-Kanal System mit <strong>Empfänger</strong> JR / R1 Spektrum DSM 3-channel System incl. <strong>Receiver</strong> JR / R1<br />
SPM1012 Spektrum DSM 3-Kanal System mit <strong>Empfänger</strong> M8/11 Spektrum DSM 3-channel System incl. <strong>Receiver</strong> M8/11<br />
SPM1013 Spektrum DSM 3-Kanal System mit <strong>Empfänger</strong> EX10/Z1 Spektrum DSM 3-channel System incl. <strong>Receiver</strong> EX10 / Z1<br />
SPM1014 Spektrum DSM 3-Kanal System mit <strong>Empfänger</strong> Fut/Hitec Spektrum DSM 3-channel System incl. <strong>Receiver</strong> Fut / Hitec<br />
SPM1015 Spektrum DSM 3-Kanal System mit <strong>Empfänger</strong> Futaba HRS Spektrum DSM 3-channel System incl. Rec. Futaba HRS<br />
SPM1104 Spektrum DSM Modul Futaba / Hitec Spektrum DSM Module Futaba / Hitec<br />
SPM111 Spektrum DSM Pro Modul R1 Spektrum DSM Pro Module R1<br />
SPM1112 Spektrum DSM Pro Modul M8/11 Spektrum DSM Pro Module M8/11<br />
SPM1113 Spektrum DSM Pro Modul EX10/Z1 Spektrum DSM Pro Module EX10/Z1<br />
SPM1114 Spektrum DSM Pro Modul Futaba/Hitec Spektrum DSM Pro Module Futaba / Hitec<br />
SPM1115 Spektrum DSM Pro Modul Futaba HRS Spektrum DSM Pro Module Futaba HRS<br />
HRS DSM Futaba 3PK compatible<br />
Surface Module System<br />
Users of the Futaba 3PK can take full<br />
advantage of their radio’s HRS capabilities<br />
with Spektrum’s specially<br />
designed HRS DSM system. Not only<br />
does it give them the advantages<br />
of glitch-free, interference-free racing,<br />
it drops total system latency<br />
from around 15ms to just 6ms. And<br />
the HRS system includes a 2-channel<br />
SR3000HRS receiver specifically designed<br />
for use with digital servos.<br />
Excellent Response<br />
Spektrum Pro Series Modules and<br />
<strong>Receiver</strong>s have a minuscule latency<br />
of only 3 milliseconds. This improved<br />
latency gives racers an even more<br />
connected feeling that makes it possible<br />
to drive a tighter, more precise<br />
line around the track.<br />
Gunk Proof<br />
To handle the rigors of competitive racing,<br />
we’ve treated your Pro Series<br />
receiver with a virtually clear conformal<br />
coating called Reliakote. It’s an<br />
exclusive Spektrum plus that ensures<br />
reliable performance no matter<br />
how much dirt, gunk and motor spray<br />
works its way into your Pro Series<br />
receiver’s case.<br />
Static Proof<br />
Through exhaustive testing at a variety<br />
of different tracks and under different<br />
track conditions, Spektrum has made<br />
Pro Series systems immune to electro-static<br />
discharge. By preventing the<br />
buildup of static electricity, they provide<br />
a more robust RF link than other<br />
Spread Spektrum systems.<br />
DSM Surface-Module<br />
DSM Surface Modules<br />
SPM1012<br />
DSM 3-Kanal Pro Serie Modul<br />
System: <strong>Air</strong>tronics M8 / M11<br />
DSM 3-channel Pro Series Module<br />
System: <strong>Air</strong>tronics M8 / M11 comp.<br />
SPM1013<br />
DSM 3-Kanal Pro Serie Modul System:<br />
KO EX10 / JR Z1 kompatibel<br />
DSM 3-channel Pro Series Module<br />
System: KO EX10 / JR Z1 compatible<br />
SPM1014<br />
DSM 3-Kanal Pro Serie Modul<br />
System: Futaba / Hitec kompatibel<br />
DSM 3-channel Pro Series Module<br />
System: Futaba / Hitec compatible<br />
SPM1015<br />
DSM 3-Kanal Modul System:<br />
Futaba 3PK HRS kompatibel<br />
DSM 3-channel Module System:<br />
Futaba 3PK HRS compatible<br />
65<br />
Spektrum
Spektrum<br />
66<br />
SPM1202<br />
SR3000HRS DSM 2-Kanal Futaba 3PK HRS <strong>Empfänger</strong><br />
SR3000HRS DSM 2-channel Futaba 3PK HRS <strong>Receiver</strong><br />
Kleiner <strong>Empfänger</strong> für den Autobereich ab Maßstab 1:12.<br />
Small receiver for cars from scale 1:12.<br />
Spektrum bietet eine Vielzahl von <strong>Empfänger</strong>n an, mit<br />
denen Sie Ihre DSM basierte Fahrzeugflotte ausbauen<br />
können. Jeder dieser <strong>Empfänger</strong> ist neben der Sicherheit<br />
durch die 2,4 GHz Übertragung mit einem eingebauten<br />
Fail Safe ausgestattet, das es erlaubt, für jeden Kanal eine<br />
Fail Safe Position des Servos zu definieren.<br />
SPM1205<br />
SR3001 DSM 3-Kanal Pro <strong>Empfänger</strong><br />
SR3001 Pro Series DSM 3-channel <strong>Receiver</strong><br />
Für PRO Modulsysteme – verwendbar auch mit DX2, DX3<br />
und DX3S.<br />
The SR3001 Pro Series receiver is designed for use with<br />
Pro Series module systems, for DX2, DX3 and DX3S transmitters.<br />
When you are ready to expand your fleet of DSM-equipped<br />
vehicles, Spektrum has the receivers you need. In addition<br />
to the advantages of DSM, all have built-in failsafe protection<br />
that lets you define each channel’s failsafe position in<br />
the event of signal loss.<br />
DSM Surface-<strong>Empfänger</strong> CAR<br />
DSM Surface <strong>Receiver</strong> CAR<br />
SPM1210<br />
SR3500 DSM 3-Kanal Micro <strong>Empfänger</strong><br />
SR3500 DSM 3-channel Micro <strong>Receiver</strong><br />
Mit nur 6,5 g Gewicht und 27 x 19 x 12 mm Abmessungen<br />
ist der SR3500 der kleinste 2,4 GHz DSM <strong>Empfänger</strong><br />
auf dem Markt. Und dennoch ist er mit allen technischen<br />
Merkmalen ausgestattet, wie sie auch der SR3001 Pro Serien<br />
<strong>Empfänger</strong> aufweist. Dies bedeutet, dass er sich in<br />
Modellen bis zu einem Maßstab von 1/18 einbauen lässt.<br />
Somit kommen auch die Micro Racer in den Genuss der<br />
störungsfreien und ultraschnellen Technologie von Spektrum.<br />
Das Gehäuse ist spritfest und der <strong>Empfänger</strong> ist<br />
kompatibel zu allen Modulen und den DX2.0 und DX3.0<br />
Sendern.<br />
At just 6.5 grams and 1.06 x .78 x .48 inches, Spektrum’s<br />
SR3500 Micro <strong>Receiver</strong> (SPM1210) is the smallest 2.4 GHz<br />
DSM receiver on the market, yet it boasts the same DSM<br />
technology as the SR3001 Pro Series receiver. This means<br />
that, in addition to pro-class sedan racers, those with<br />
vehicles as small as 1/18-scale can enjoy the glitch-free,<br />
interference-free convenience of 2.4 GHz DSM plus faster<br />
response time and a fuel-proof case. It is compatible with<br />
all Spektrum Standard and Pro Series Modules, as well as<br />
Spektrum DX2.0, DX3.0 and DX3R transmitters.
SPMSR300<br />
3-Kanal Car <strong>Empfänger</strong><br />
3-channel Car <strong>Receiver</strong><br />
Preisgünstger Car-<strong>Empfänger</strong>, basiert auf dem SR300.<br />
Add Spektrum’s DSM control to your growing fleet of cars<br />
and trucks quickly and easily with the SR300 receiver.<br />
Simple and compact in design, it will add the control you<br />
want without adding weight or taking up valuable space in<br />
your vehicle.<br />
SPMSR3100<br />
DSM2 3-Kanal Racing <strong>Empfänger</strong><br />
DSM2 3-channel Racing <strong>Receiver</strong><br />
Der SR3100 wurde entwickelt, um alle Vorteile der neuen<br />
DSM2 Technologie zur Verfügung zu stellen, die in der<br />
DX3R Anlage angelegt sind. Dies bedeutet schnellste Sig-<br />
nalverarbeitung – schneller, als jedes andere System. Zusätzlich<br />
bietet er einen störungsfreien Be trieb und so<br />
kleine Abmessungen, dass er auch leicht in einem 1/18<br />
Fahrzeug eingesetzt werden kann.<br />
The SR3100 is specifically designed to take full advantage<br />
of the advanced DSM2 Spread Spektrum protocol that<br />
Spektrum uses in the DX3R racing system. This means it<br />
will provide the fastest response of any Spread Spektrum<br />
receiver, in addition to glitch-free performance. And it<br />
gives you all these advantages in a package that is small<br />
enough to fit on a 1/18 scale chassis with ease.<br />
SPMSR3300T<br />
3-Kanal Car <strong>Empfänger</strong> mit Telemetrie<br />
3-channel Car <strong>Receiver</strong> including Telemetry<br />
Car-<strong>Empfänger</strong> mit 3 Kanälen und integrierter Telemetrie-Einheit.<br />
Sensoren werden über Servostecker<br />
angeschlossen.<br />
3-channel DSM surface receiver with built-in telemetry.<br />
Telemetry features include voltage, temperature, rpm and<br />
laps (handheld only).<br />
SPMSR3520<br />
DSM2 3-Kanal Micro-<strong>Empfänger</strong><br />
DSM2 3-Channel Micro-<strong>Receiver</strong><br />
DSM Surface-<strong>Empfänger</strong> CAR<br />
DSM Surface <strong>Receiver</strong> CAR<br />
Sehr leichter und kleiner 3-Kanal <strong>Empfänger</strong> mit DSM2<br />
Technologie, sehr kurze Latenzzeit, hohe Übertragungsrate<br />
und kleine Bauweise. Nur kompatibel mit DX3R.<br />
The SR3520 DSM2 3-channel micro receiver combines<br />
small size and low weight with the advanced speed of<br />
DSM2 technology. Micro vehicles are still one of the latest<br />
trends in surface related RC products, and now micro-<br />
and mini-vehicle enthusiasts can benefit from the low<br />
latency and high resolution offered by DSM2. This 3-channel<br />
micro receiver combines the advanced speed of DSM2<br />
technology with small size and low weight.<br />
67<br />
Spektrum
Spektrum<br />
68<br />
SPMMR200<br />
2-Kanal Marine-<strong>Empfänger</strong><br />
2-channel Marine <strong>Receiver</strong><br />
Der MR200 2-Kanal 2,4 GHz Sport Marine <strong>Empfänger</strong> ist<br />
speziell für den Einsatz in Booten entwickelt worden und<br />
ist kompatibel mit allen Surface-Sendern, auf denen die<br />
folgenden Logos abgebildet sind:<br />
The MR200 2-channel 2.4 GHz Sport Marine receiver is<br />
specifically designed for boating applications and is compatible<br />
with all surface transmitters featuring this logos:<br />
Car-Fernsteuerungen, auf denen das Marine Logo abgebildet<br />
ist, sind ebenfalls mit dem MR200 kompatibel.<br />
Außerdem kann der MR200 in allen Spektrum und JR®<br />
DSM2 <strong>Flug</strong>zeug-Sendern zum Einsatz kommen.<br />
Pistol-grip (surface) transmitters with the Marine logo are<br />
compatible with the MR200. The MR200 is also compatible<br />
with Spektrum and JR® DSM2 aircraft radios.<br />
SPMMR3000<br />
DSM2 3-Kanal Marine-<strong>Empfänger</strong><br />
DSM2 3-channel Marine <strong>Receiver</strong><br />
Neuer DSM2-kompatibler Marine <strong>Empfänger</strong>, spritzwassergeschützt<br />
– 2 Antennen, Gas und Lenkung sind im<br />
<strong>Empfänger</strong> gesplittet, so dass jeweils 2 Servos direkt in<br />
den <strong>Empfänger</strong> gesteckt werden können. Kompatibel zur<br />
DX3S (SPM3140) und <strong>Flug</strong>anlagen mit DSM2.<br />
3-channel Marine-specific receiver with dual outputs on<br />
steering and throttle. <strong>Receiver</strong> is water resistant and features<br />
dual switching feeder antennas preset failsafe<br />
system and QuickConnect.<br />
DSM Surface-<strong>Empfänger</strong> MARINE<br />
DSM Surface <strong>Receiver</strong> MARINE<br />
SPM6000BR<br />
Robot <strong>Empfänger</strong> Robot <strong>Receiver</strong><br />
6-Kanal <strong>Empfänger</strong>, speziell für den Einsatz in Boot und<br />
in der Robotik, kompatibel zu allen <strong>Flug</strong>fernsteuerungen.<br />
Die Failsafe-Positionen lassen sich auf jedem Kanal individuell<br />
programmieren.<br />
Spektrum’s BR6000 receiver is designed for robot and<br />
special application usage where it’s desirable to have the<br />
failsafe drive all channels to a preprogrammed position<br />
during loss of signal vs. hold the last command.<br />
PRB4000BDi<br />
Proboat Stiletto 29 BL Tunnel<br />
siehe Seite go to page 267
SPEKTRUM Surface- und Marine-<strong>Empfänger</strong><br />
SPEKTRUM Surface and Marine <strong>Receiver</strong>s<br />
Art.Nr.<br />
Bezeichnung<br />
Description<br />
SPM1202 SR3000HRS<br />
SPM1205 SR3001PRO<br />
SPM1210 SR3500<br />
SPMSR300 SR300<br />
SPMSR3100 SR3100<br />
SPMSR3300T SR3300T<br />
SPMSR3520 SR3520<br />
SPMMR200 MR200<br />
SPMMR3000 MR3000<br />
SPMMR6000BR BR6000<br />
Typ / Einsatz Type / Application<br />
3-Kanal <strong>Empfänger</strong> für HRS System in Futaba 3 PK<br />
3-channel <strong>Receiver</strong> in Futaba 3 PK<br />
3-Kanal <strong>Empfänger</strong> für den Einsatz im Car-Bereich<br />
3-channel <strong>Receiver</strong> Cars<br />
sehr kleiner 3-Kanal <strong>Empfänger</strong> für Car-Bereich<br />
small size 3-channel <strong>Receiver</strong> Cars<br />
kleiner 3-Kanal <strong>Empfänger</strong> für Car-Bereich<br />
small size 3-channel <strong>Receiver</strong> Cars<br />
3-Kanal <strong>Empfänger</strong> für Car-Bereich<br />
small size 3-channel <strong>Receiver</strong> Cars<br />
3-Kanal <strong>Empfänger</strong> für Car-Bereich mit Telemetrie<br />
small size 3-channel <strong>Receiver</strong> Cars incl. telemetry<br />
sehr kleiner DSM2 <strong>Empfänger</strong> für Car-Bereich<br />
small size 3-channel <strong>Receiver</strong> Cars<br />
2-Kanal <strong>Empfänger</strong> speziell für Boote<br />
2-channel <strong>Receiver</strong> especially for Boats<br />
sehr kleiner DSM2 <strong>Empfänger</strong> für Marine-Bereich<br />
small size 3-channel <strong>Receiver</strong> Marine<br />
kleiner 6-Kanal <strong>Empfänger</strong> für Boot und Robotik<br />
small size 6-channel <strong>Receiver</strong> for Boats and Robots<br />
Kanal<br />
Channel<br />
Modulation Band<br />
Maße L x B x H<br />
Dimensions L x W x H<br />
in mm<br />
Gewicht in g<br />
Weight in g<br />
Betriebsspannung<br />
Voltage<br />
DSM Surface-<strong>Empfänger</strong><br />
DSM Surface <strong>Receiver</strong><br />
Satelliten-<br />
anschluss<br />
Satellite<br />
Connection<br />
Telemetrie<br />
Telemetry<br />
2 DSM Surface 2.4 GHz 41 x 27 x 15 11.3 3.5 - 9.6 Nein No Nein No<br />
3 DSM Surface 2.4 GHz 41 x 27 x 15 11.3 3.5 - 9.6 Nein No Ja Yes<br />
3 DSM Surface 2.4 GHz 27 x 20 x 12 6.5 3.5 - 9.6 Nein No Nein No<br />
3 DSM Surface 2.4 GHz 41 x 27 x 15 9.0 3.5 - 9.6 Nein No Nein No<br />
3 DSM2 Surface 2.4 GHz 33 x 22 x 12 6.0 3.5 - 9.6 Nein No Nein No<br />
3 DSM Surface 2.4 GHz 41 x 27 x 15 11.0 3.5 - 9.6 Nein No Ja Yes<br />
3 DSM2 Surface 2.4 GHz 26 x 21 x 12 4.0 3.5 - 9.6 Nein No Nein No<br />
2 DSM2 Marine 2.4 GHz 21.5 x 34 x 9 6.8 3.5 - 9.6<br />
3 DSM2 Marine 2.4 GHz 34 x 19 x 5 6.0 3.5 - 9.6 Nein No Nein No<br />
3 DSM Marine 2.4 GHz 39 x 39 x 9 7.0 3.5 - 9.6 Nein No Nein No<br />
69<br />
Spektrum
Spektrum<br />
70<br />
Smarte Tuningteile für smarte Rennfahrer<br />
Smart Tuning Tools for smart Racers<br />
Mit dem Telemetriesystem von Spektrum erhalten Sie<br />
oder Ihr Pitmann Live-Daten aus Ihrem Fahrzeug durch<br />
die Telemtriefähigkeit der <strong>Empfänger</strong> SR3000 oder<br />
SR3001. Dies sind Daten zur Zylinderkopftemperatur,<br />
Rundenzeit oder Signalstärke.<br />
Das On-Board-System<br />
Das Spektrum Telemetriesystem besteht aus einem kleinen<br />
Modul, das in den SR3000 oder SR3001 <strong>Empfänger</strong><br />
gesteckt wird. Sie können einen Satz Sensoren für Ihre<br />
Anwendung – Verbrenner oder Elektro – wählen. Montieren<br />
Sie die Sensoren einfach im Modell, stecken diese in<br />
das Modul ein und verbinden Sie das Modul mit dem <strong>Empfänger</strong><br />
und schon kann es losgehen. Das Modul ist so<br />
klein, dass es in fast jedes Fahrzeug passt.<br />
Das Anzeigemodul<br />
Alle Daten, die im Modell erfasst werden, werden über<br />
den <strong>Empfänger</strong> in Echtzeit an das Anzeigemodul gesendet.<br />
In der Hand Ihres Pitmanns liefert die Telemetrie die<br />
gewünschten Daten, zum Beispiel Zylinderkopftemperatur,<br />
Akkuspannung, Rundenzeit oder RPM. Sie haben<br />
keinen Pitmann? Dann stecken Sie das Display in die Tasche<br />
mit dem Vibrationsalarm für voreingestellte Werte,<br />
zum Beispiel der Kopf temperatur oder der Akkuspannung.<br />
With the Spektrum Telemetry System you (or your pitman)<br />
can tap into the built-in telemetry transmission capability<br />
of SR3000 and SR3001 DSM receivers and get real-time<br />
data on cylinder head temps, lap times, signal strength<br />
and more.<br />
The On-Board Equipment<br />
The Spektrum Telemetry System comes with a Micro<br />
Telemetry Module that plugs directly into an SR3000 or<br />
SR3001 DSM receiver. It also includes appropriate sensors<br />
for the type of vehicle you’re racing – electric or nitro.<br />
Just attach the sensors, plug them into the Micro Tele-<br />
metry Module, then plug it into the receiver and you’re<br />
good to go. The Micro Telemetry Module is small enough<br />
that it will easily fit on the most crowded 1/10- or 1/8-<br />
scale chassis.<br />
The Handheld Display<br />
All data gathered by the telemetry module is fed to the<br />
receiver and transmitted real-time to the Telemetry<br />
System’s Handheld Display. Held by your pitman, the display<br />
can keep him appraised of parameters like head or<br />
motor temps, battery voltage, lap time and rpms. Don’t<br />
have a pitman? Just keep the display in your pocket with<br />
its vibrating alarm set to alert you when a preprogrammed<br />
engine temperature or battery voltage is reached.<br />
Telemetrie Surface-Systeme<br />
Telemetry Surface Systems
Lap Timing Trigger<br />
Um Rundenzeiten mit der Telemetrie zu erfassen, benötigen<br />
Sie den Lap Timing Trigger. Dieser ist separat zu<br />
erwerben. Stellen Sie das Modul mit dem IR-Strahl an den<br />
Rand der Strecke. Wenn Ihr Fahrzeug vorbei kommt erkennt<br />
dies die Onboard-Einheit und sendet Rundenzahl<br />
und -zeit an das Anzeigemodul.<br />
Das System zahlt sich aus<br />
Als ambitionierter Wettbewerbspilot haben Sie sicher<br />
längst erkannt, wie sich mit dem System Ergebnisse<br />
optimieren lassen. Die Zylinderkopftemperatur lässt Aussagen<br />
über den Zustand des Motors zu und verhindert im<br />
Zweifel schwere Schäden. Ebenfalls verhindert der Ausschluss<br />
eines leeren <strong>Empfänger</strong>akkus teure Unfälle oder<br />
DNF im Rennen. Die Rundenzeiten erlauben Ihnen, Reifen<br />
und Setups zu optimieren und die Zeitnahme des Ausrichters<br />
zu prüfen. Und mit den Drehzahlinformationen und<br />
der Signalstärke Ihrer Fernsteuerung haben Sie alle wichtigen<br />
Informationen in der Hand, um auf höchstem Niveau<br />
Rennen zu fahren.<br />
Das Telemetrie System von Spektrum gibt es speziell für<br />
Elektro und Verbrenner und enthält:<br />
On-Board-Einheit<br />
Elektro- oder Verbrenner-Sensorsatz<br />
Anzeigemodul<br />
Lap Timing Trigger ist separat zu erwerben.<br />
SPM1300<br />
Verbrenner-Car Telemetrie Set<br />
Gas Engine Car Telemetry Package<br />
Lap Timing Trigger<br />
To use the Telemetry System’s lap timing feature, you’ll<br />
need the Lap Timing Trigger, which is sold separately. Just<br />
set it trackside with its infrared beam directed across the<br />
track. When your vehicle crosses the beam, its on-board<br />
module will sense it and register the lap number and time<br />
on the handheld display.<br />
The Systems‘ Pay-Offs<br />
If you’re a serious racer, you have probably already figured<br />
out how this can revolutionize your racing performance.<br />
The temperature feedback will help maximize effective-<br />
ness while preventing costly failures and rebuilds. And<br />
the elimination of dumped receiver packs means no more<br />
crashes or DNFs due to battery failure in nitro-powered<br />
vehicles. Besides that, the lap timing feature will help<br />
you analyze the effectiveness of tire, gear and suspension<br />
tweaks as well as back up race organizer lap counting<br />
systems. Add being able to keep tabs on actual rpms and<br />
the quality of your RF signal, and you’ve got an invaluable<br />
racing tool that will help you reach your highest competitive<br />
potential.<br />
The Spektrum Telemtry System is available in versions<br />
specifically for nitro or electric vehicles and includes:<br />
on-board Micro Telemetry Module<br />
electric or nitro data sensors<br />
handheld display unit<br />
Lap Timer Trigger sold separately.<br />
SPM1305<br />
Elektro-Car Telemetrie Set<br />
Electro Car Telemetry Package<br />
SPEKTRUM Telemetrie-Komponenten SPEKTRUM Telemetry Components<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPM1300 Verbrenner-Car Telemetrie Set Nitro Telemetry Package<br />
SPM1305 Elektro-Car Telemetrie Set Electric Telemetry Package<br />
SPM1320 Anzeigemodul Handheld Display Unit<br />
SPM1325 On Board Einheit Micro Telemetry Module<br />
SPM1330 Rundenzähler Lap Timing Trigger<br />
SPM1400 Sensorset Elektro Electric Sensor Package<br />
SPM1410 Sensorset Verbrenner Nitro Sensor Package<br />
SPM1450 Kopftemperatursensor Head Temperature Sensor<br />
SPM1451 Akku/E-Motor Temperatursensor Battery/Motor Temperature Sensor<br />
SPM1452 Drehzahlsensor RPM Sensor<br />
SPM1453 Rundenzählersensor Lap Counter<br />
SPM1501 Sensorhalter .21-.26 V-Motoren Sensor Mount Hardware .21-.26 Engines<br />
SPM1502 Sensorhalter .12-.15 V-Motoren Sensor Mount Hardware .12-.15 Engines<br />
SPM1503 Sensorhalter E-Motoren Sensor Mount Hardware<br />
SPM1510 Akkumesskabel Battery Voltage Lead<br />
SPM1511 Telemetrie Modulstecker Telemetry Module Connector<br />
SPM1512 Telemtrie RPM Snesor Klebepads Telemetry RPM Sticker Sheet<br />
SPM1513 Telemetrie Velcro für Rundenzähler Hook and Loop Mounting Tape for Lap Trigger<br />
SPM1514 Sender Befestigungsset Transmitter Mounting Post Set<br />
SPM1515 Telemetrie Halter für Rundenzählsensor Lap Sensor Mount<br />
SPM1516 Telemetrie Y-Kabel Y-Harness Telemetry<br />
Telemetrie Surface-Systeme<br />
Telemetry Surface Systems<br />
71<br />
Spektrum
Spektrum<br />
72<br />
Spektrum Fleece-Pullover<br />
Lassen Sie sich Ihre <strong>Flug</strong>pläne nicht durch kaltes Wetter<br />
durcheinander würfeln. Spektrums Fleece mit halbem<br />
Reißverschluss ist aus flauschigem Stoff geschnitten, der<br />
Sie jederzeit warm und Einsatz bereit hält. Am unteren<br />
Saum befindet sich ein elastisches Band zum Verstellen,<br />
das noch mehr Schutz bei windigem Wetter bietet.<br />
Don’t let cooler weather put a damper on your flight plans.<br />
Spektrum’s half-zip fleece pullover is constructed from<br />
soft, comfortable fleece that keeps the cool air out and the<br />
warm air in. There’s also an elastic cinch line at the bottom<br />
to offer more insulation on cold, windy days.<br />
Art.Nr. Größe Size<br />
SPMP5100 M<br />
SPMP5101 L<br />
SPMP5102 XL<br />
SPMP5103 XXL<br />
Spektrum Jacke Spektrum Jacket<br />
Diese Jacke sieht chic aus, ist aus hochwertigem Material<br />
gefertigt und hat ein warmes Innenfutter. Damit widerstehen<br />
Sie auch der kalten Witterung, damit Sie sich auf dem<br />
<strong>Flug</strong>feld oder an der Rennstrecke stets wohlfühlen.<br />
Clear skies or perfect track conditions don’t just come<br />
around when it’s warm outside, which is why Spektrum<br />
offers this durable, comfortable, insulated full-zip jacket.<br />
Keep out the elements and keep enjoying your afternoon<br />
of RC, even when the weather starts to turn cold.<br />
Art.Nr. Größe Size<br />
SPMP5000 M<br />
SPMP5001 L<br />
SPMP5002 XL<br />
SPMP5003 XXL<br />
Spektrum T-Shirt<br />
Teamkleidung & Merchandising<br />
Team Wear & Merchandising<br />
Bleiben Sie bequem und kleiden Sie sich locker mit dem<br />
offiziellen Spektrum T-Shirt. Vorn versehen mit einem<br />
kleinen Spektrum Logo und hinten mit einem großen,<br />
machen Sie mit dem T-Shirt immer eine gute Figur. Es<br />
ist perfekt für jeden Trainingstag.<br />
Spektrum Logo Orange<br />
Dunkelgrau, 100% Baumwolle<br />
verfügbar in drei Größen<br />
Be cool and comfortable in the offical Spektrum T-Shirt,<br />
Fits leger and it´s perfect for a training day.<br />
Spektrum logo orange<br />
dark grey<br />
100% cotton<br />
available in three sizes<br />
Art.Nr. Größe Size<br />
SPMP5300 M<br />
SPMP5301 L<br />
SPMP5302 XL<br />
Spektrum Polo-Shirt<br />
Angenehm, komfortabel und stylisch – das offizielle Spektrum<br />
Polo Shirt lässt jeden gut aussehen, ob zu Hause,<br />
auf dem <strong>Flug</strong>feld oder im Büro. Es ist das pure Bekenntnis,<br />
Teil der atemberaubenden Entwicklung von Spektrum<br />
zu sein.<br />
Show how serious you are about Spektrum. These cool,<br />
comfortable and stylish Spektrum Mens‘ polo shirts let<br />
everyone know you’re a Spektrum fan. From the local race<br />
track to the park, to the flying field, to the office, show<br />
everyone that you’re on the cutting edge of RC with Spektrum.<br />
Kurzarm Polo<br />
Art.Nr. Größe Size<br />
SPMP5200 M<br />
SPMP5201 L<br />
SPMP5202 XL<br />
SPMP5203 XXL<br />
Langarm Longsleeve<br />
Art.Nr. Größe Size<br />
SPMP5210 M<br />
SPMP5211 L<br />
SPMP5212 XL<br />
SPMP5213 XXL
SPMP5500<br />
Spektrum Cap<br />
Vom Hinterhof bis zum <strong>Flug</strong>feld – mit dieser offiziellen<br />
Spektrum Kappe verleihen Sie Ihrem Bekenntnis zu Spektrum<br />
einen professionellen Ausdruck. Die Kappe ist aus<br />
robustem Material und widersteht auch intensivem Gebrauch.<br />
From the backyard to the flying field, you can display your<br />
radio of choice with this official Spektrum hat. Heavy-duty<br />
construction lets it stand up to lots of wear, and the adjustable<br />
band allows for the perfect fit.<br />
SPMCBANNER<br />
Spektrum Banner<br />
Mit dem Banner können Sie das <strong>Flug</strong>feld oder die Rennstrecke<br />
präparieren oder für ein Event herrichten. Oder<br />
Sie demonstrieren einfach, welches Ihre bevorzugte Fernsteuermarke<br />
ist. Das offizielle Spektrum Banner gibt es in<br />
zwei Größen.<br />
Whether you’re getting the track ready for a race, preparing<br />
the flying field for an event, or simply looking for<br />
a way to display your favorite radio technology, get your<br />
hands on an official Spektrum banner. Available in two<br />
sizes, they’re perfect for displaying at home, at the shop<br />
or at the field.<br />
SPMP230<br />
Spektrum Handtuch Spektrum Towel<br />
Wenn Sie Spektrum in Ihrem Modell einsetzten dann legen<br />
Sie sicher Wert auf gutes Aussehen Ihres Modells.<br />
Um es optimal pflegen zu können, gibt es ein Handtuch,<br />
mit dem Sie Ihr Modell perfekt in Form bringen.<br />
If you‘re flying with Spektrum, you obviously care about<br />
your plane, heli or car enough to keep it looking its very<br />
best. The Spektrum hand towel is 100% cotton and won‘t<br />
hurt the finish of your model making it perfect for wiping<br />
things down after a long A-main or flight. It makes a great<br />
golf towel, too.<br />
SPMP206<br />
Auto/Schiff Dekorbogen Surface Decor Sheet<br />
SPMP210<br />
<strong>Flug</strong> Dekorbogen <strong>Air</strong>craft Decal Sheet<br />
Teamkleidung & Merchandising<br />
Team Wear & Merchandising<br />
SPMP225<br />
Spektrum Knieauflage Spektrum Kneeling Pad<br />
SPMP235<br />
Spektrum Taschenlampe LED Flashlight<br />
Die Spektrum Taschenlampe ist besonders handlich und<br />
passt leicht in jede Tasche. Sie eignet sich besonders gut,<br />
um selbst die verwinkelten Ecken in Rumpf oder Chassis<br />
auszuleuchten. Sie können sie mit einem Clip an der Kleidung<br />
oder über den magnetischen Fuß befestigen, um<br />
beide Hände frei zu haben. Jede Werkzeugkiste sollte eine<br />
Spektrum Taschenlampe enthalten.<br />
The Spektrum LED flashlight is as handy as a pocket on<br />
a shirt. In fact, it‘s small enough to fit in one. Use it to<br />
illuminate those hard-to-reach sections of a fuselage or<br />
chassis. You can also clip it to your shirt or use the magnetic<br />
base to hold it steady and keep both hands free to<br />
work. No pit box, field box or workbench should be without<br />
one.<br />
73<br />
Spektrum
Spektrum<br />
74<br />
SPMP300<br />
Spektrum Anlagen-Haltegurt Spektrum Neck Strap<br />
SPMP301<br />
Spektrum DX7SE-Haltegurt Spektrum DX7SE Neck Strap<br />
SPMP400<br />
Spektrum Fahne Spektrum Flag<br />
Ihr Verein liebt Spektrum? Mit dieser Fahne bringen Sie<br />
es zum Ausdruck.<br />
Let everyone know that your flying club uses the very best<br />
in 2.4 GHz control with a Spektrum flag.<br />
SPMP405<br />
Spektrum Windsack Spektrum Windsock<br />
Setzen Sie diesen praktischen Windsack auf Ihrem <strong>Flug</strong>platz<br />
ein.<br />
leichtes, sehr robustes Nylonmaterial<br />
stabiler Metallring<br />
Stab nicht enthalten<br />
Let everyone know that your flying club uses the very best<br />
in 2.4 GHz control with a Spektrum windsock.<br />
lightweight, durable grey nylon material<br />
heavy duty metal ring mount<br />
pole not included<br />
Merchandising<br />
SPMP410<br />
Spektrum Stuhl Spektrum Chair<br />
Egal, ob Sie sich nur ausruhen oder das Geschehen auf<br />
dem <strong>Flug</strong>feld beobachten, der Spektrum Stuhl ist immer<br />
bequem. Selbst an warmen Sommertagen ist er äußert<br />
komfortabel. Er wird in einem praktischen Nylonsack geliefert.<br />
stabiler Metallrahmen<br />
starkes Nylonmaterial mit Getränkehalter<br />
Netzstruktur am Boden und Rücken<br />
mit Transportsack<br />
geprüft bis 140 kg Körpergewicht<br />
Whether you‘re sitting around shooting the breeze or just<br />
relaxing at the field and enjoying it, the Spektrum chair is<br />
essential gear. It‘s mesh back and seat will keep you cool<br />
on those sweltering summer days and the handy beverage<br />
holder will help too. It comes with a handy carrying bag so<br />
you can take it with you everywhere.<br />
sturdy metal frame<br />
tough nylon material with built-in beverage holder<br />
mesh seat and back keeps you cool on hot days<br />
includes carrying bag with Spektrum logo<br />
rated up to 140 kg<br />
SPM6701 / 02 / 04 /05<br />
Spektrum Senderkoffer Deluxe Transmitter Case<br />
Spektrum bietet diesen Senderkoffer an, in dem Sie Ihre<br />
Anlage optimal geschützt unterbringen und transportieren<br />
können.<br />
robustes Aluminium für optimalen Schutz<br />
angepasst für Spektrum-Fernsteuer anlagen<br />
vorgeschnittene Einsätze für Sender und Zubehör<br />
haltbare Schlösser aus Edelstahl<br />
Spektrum now offers a heavy-duty aluminum Deluxe<br />
Transmitter Case to protect DX aircraft systems from<br />
bangs and jolts.<br />
tough aluminum exterior for maximum protection<br />
custom-fit for Spektrum DX aircraft radio systems<br />
precut foam inserts for transmitter and accessories<br />
durable stainless steel lockable latches
SPM6703<br />
Nackenriemenadapter Neck Strap Adapter<br />
Der Adapter wird fest an der Öse der Fernsteuerung befestigt.<br />
Über die beiden Schrauben lassen sich Länge und<br />
Winkel genau einstellen.<br />
Quickly and easily attaches to your transmitter. Helps balance<br />
DX radios and transmitters with 2.4 GHz antennas.<br />
SPM6802<br />
Universal Binde-Stecker Universal Bind Plug<br />
SPM6803<br />
Binde Stecker Male/Female<br />
Male/female Universal Bind Plug<br />
SPEKTRUM Teamkleidung & Merchandising-Artikel<br />
SPEKTRUM Team Wear & Merchandising Articles<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPMCBANNER Spektrum Banner (4 x 2)<br />
SPMCBANNER2 Spektrum Banner (3 x 6)<br />
SPMP206 Spektrum Car/Boot-Dekorbogen Spektrum Surface Decal Sheet<br />
SPMP210 Spektrum <strong>Flug</strong>-Dekorbogen Spektrum <strong>Air</strong>craft Decal Sheet<br />
SPMP225 Spektrum Knieauflage Spektrum Kneeling Pad<br />
SPMP230 Spektrum Handtuch Spektrum Towel<br />
SPMP235 Spektrum Taschenlampe Spektrum LED Flashlight<br />
SPMP300 Spektrum Haltegurt für Anlage Spektrum Neck Strap<br />
SPMP301 Spektrum Haltegurt für DX7 Spektrum Neck Strap for DX7<br />
SPMP400 Spektrum Fahne Spektrum Flag<br />
SPMP405 Spektrum Windsack Spektrum Windsock<br />
SPMP410 Spektrum Stuhl Spektrum Chair<br />
SPM6701 Spektrum Senderkoffer Spektrum Deluxe Transmitter Case<br />
SPM6702 Spektrum Schaumeinlagen Senderkoffer Spektrum Custom-Fit for DX <strong>Air</strong>craft RC-Systems<br />
SPM6703 Spektrum Nackenriemenadapter Spektrum Neck Strap Adapter<br />
SPM6704<br />
SPM6705<br />
Spektrum DeLuxe Caranlagen Senderkoffer<br />
Spektrum Precut Foam Inserts for Transmitter and Accessories<br />
Spektrum Schaumeinsatz für Car-Anlagen Koffer<br />
Spektrum Durable Stainless Steel lockable Latches<br />
SPM6802 Spektrum Universal-Binde-Stecker Spektrum Universal Bind Plug<br />
SPM6803 Spektrum Male/Female-Binde-Stecker Spektrum Male/Female Bind Plug<br />
Merchandising<br />
75<br />
Spektrum
Spektrum<br />
76<br />
SPM6811 / 12 / 13 / 14<br />
Antennenhalter für Modulsysteme<br />
Antenna Post for Modulsystems<br />
Ersatzantennenhalter für die Antenne, die den Modulsystemen<br />
beiliegt. Die Antennenhalter werden für die<br />
verschiedenen Fernsteuersysteme angeboten.<br />
Replacement antenna post for the antenna, which comes<br />
in the modul box. Available for different radio systems.<br />
SPMA100<br />
Adapter JR Standard-JST 2,5 cm<br />
Adapter JR Standard-JST 2.5 cm<br />
Zubehör<br />
Accessories<br />
SPM6805<br />
Lehrer/Schüler Kabel Trainer Cord<br />
Das Lehrer/Schüler Kabel ist für alle Spek trum Fernsteuerungen<br />
geeignet.<br />
Capable for all Spektrum Radios.<br />
SPM6810<br />
Ersatzantenne für <strong>Flug</strong>-Modulsysteme<br />
Replacement Antenna for <strong>Air</strong> Modul Systems<br />
SPM9010 / 11 / 12 / 13 / 14<br />
Satelliten-<strong>Empfänger</strong>-Kabel (verschiedene Längen)<br />
Remote Reciever Extension (choosable sizes)<br />
Um eine optimale Ausrichtung der Satelitenempfänger<br />
zu erreichen, bieten wir hier verschieden lange Kabel an.<br />
Diese werden benötigt, so bald die einzelnen Satelliten in<br />
einem Großmodell großzügiger verteilt werden sollen.<br />
For installing the satellite receivers in different locations<br />
in the fuselage.
SPM9520<br />
<strong>Empfänger</strong>akku 4,8 V 1100 mAh<br />
<strong>Receiver</strong> Pack 4.8 V 1100 mAh<br />
SPMB2000LP<br />
Spektrum LiPo 2000 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum LiPo 2000 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB4500NM<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 4500 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 4500 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPM9521<br />
Senderakku 9,6 V 1500 mAh<br />
Transmitter Pack 9.6 V 1500 mAh<br />
SPMB2150NM<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 2150 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 2150 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB6000LP<br />
Spektrum LiPo 6000 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum LiPo 6000 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB1350LP<br />
Spektrum LiPo <strong>Empfänger</strong>pack 1350 mAh<br />
Spektrum LiPo <strong>Receiver</strong> Pack 1350 mAh<br />
SPMB2700NM<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 4700 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 4700 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB1650NM<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 1650 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 1650 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB4000LP<br />
Spektrum LiPo 4000 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum LiPo 4000 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
Zubehör<br />
Accessories<br />
77<br />
Spektrum
Spektrum<br />
78<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPM1600 Spektrum Schutzkondensator Guard Condenser<br />
SPM6805 Lehrer/ Schüler Kabel Trainer Cord<br />
SPM6810 Ersatzantenne für <strong>Air</strong> Modulsysteme Replacement Antenna for <strong>Air</strong> Modulsystem<br />
SPM6811 Spektrum Modul Antennenhalter Futaba Spektrum Module Antennapost Futaba<br />
SPM6812 Spektrum Modul Antennenhalter JR Spektrum Module Antennapost JR<br />
SPM6813 Spektrum Modul Antennenhalter FUT T9ZHP Spektrum Module Antennapost FUT T9ZHP<br />
SPM6814<br />
Spektrum Modul Antennenhalter FUT 12Z & 14Z<br />
Spektrum Module Antennapost FUT 127 & 14Z<br />
SPM6815 Spektrum Platine MC24 Modul Spektrum Platine / Board MC24 Module<br />
SPM6816 Spektrum Antenne MC24 Modul Spektrum Antenna MC24 Module<br />
SPM6820 Spektrum elektr. Schalterkabel AR9100, VR6010 Spektrum Soft Switch AR9100, VR6010<br />
SPM6821 Spektrum Ladeadapter VR6010, AR7100/R Spektrum Charge Adapter VR6010, AR7100/R<br />
SPM6822 Spektrum Kühllüfter VR6010 Spektrum Cooling Vent VR6010<br />
SPM6823 Spektrum Drehzalsensor AR7100R Spektrum RPM Sensor AR7100R<br />
SPM7001 Spektrum DX6 Senderbatterie NiCd 600mAh Spektrum Transmitter Pack NiCd 600mAh<br />
SPM7101 Spektrum Tx/Rx Steckdosenlader Spektrum Wall Mount<br />
SPM9001 Spektrum Akkufachdeckel DX2/Dx3 Spektrum Battery Door DX2/Dx3<br />
SPM9002 Spektrum Akkufachdeckel DX3R Spektrum Battery Door DX3R<br />
SPM9003 Spektrum Akkufachdeckel DX6i Spektrum Battery Door DX6i<br />
SPM9004 Spektrum Akkufachdeckel DX3S Spektrum Battery Door DX3S<br />
SPM9005 Spektrum SR3100 Gehäuse mit Antenne Spektrum Antenna and Case<br />
SPM9006 Spektrum DX3S Griffe S, M und L Spektrum Grips S, M, L<br />
SPM9007 Spektrum Raste DX6i Knüppel Spektrum DX6i Ratchet Strip<br />
SPM9008 Spektrum DX3R Griff, groß Spektrum DX3R Grip, L<br />
SPM9010 Satellitenempfängerkabel 15 cm Remote <strong>Receiver</strong> Extension 15 cm<br />
SPM9011 Satellitenempfängerkabel 23 cm Remote <strong>Receiver</strong> Extension 23 cm<br />
SPM9012 Satellitenempfängerkabel 30 cm Remote <strong>Receiver</strong> Extension 30 cm<br />
SPM9013 Satellitenempfängerkabel 60 cm Remote <strong>Receiver</strong> Extension 60 cm<br />
SPM9014 Satellitenempfängerkabel 90 cm Remote <strong>Receiver</strong> Extension 90 cm<br />
Zubehör<br />
Accessories<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPM9045 Spektrum Senderladekabel Graupner 50 cm Spektrum Charger Cable Graupner 50 cm<br />
SPM9501 Spektrum Servogehäuse Z270, Z590 Spektrum Servo Case Z270, Z590<br />
SPM9520 Spektrum 4,8V 1100 mAh <strong>Empfänger</strong>akku Spektrum 4.8V 1100 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPM9521 Spektrum 1500 mAh NiMH Senderakku Spektrum 1500 mAh NiMH Transmitter Pack<br />
SPM9522 Spektrum Steckdosenlader Tx, Rx 110mA Spektrum Wall Maount Tx, Rx 110mA<br />
SPM9525 Spektrum 4.8V NiMH AA Pack 1500mAh<br />
SPM9526 Spektrum Steckdosenlader Tx 150mA Spektrum Wall Mount Tx 150mA<br />
SPM9530 Spektrum Schalterkabel 3 Anschlüsse Spektrum 3-Wire Switch Harness<br />
SPM9531 Spektrum Schalterkabel mit zwei Eingängen Spektrum Dual I/O 3 Wire Switch Harness<br />
SPMA100 SPMAJST1UL Spektrum Adapter 2.5 cm JST Male / JR Female<br />
SPMA101 SPMAJST3 Spektrum Adapter 7.5 cm JST Male / JR Male/Female<br />
SPMA102 SPMAJST6 Spektrum Adapter 15.0 cm JST Male / JR Male/Female<br />
SPMB1350LP Spektrum LiPo 1350 mAh <strong>Empfänger</strong>pack Spektrum LiPo1350 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB1500NM<br />
SPMB1650NM<br />
Spektrum 4,8 V NiMH 1500 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 4.8 V NiMH 1500 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
Spektrum 6,0 V NiMH 1650 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 1650 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB2000LP Spektrum LiPo 2000 mAh <strong>Empfänger</strong>pack Spektrum LiPo 2000 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB2150NM<br />
SPMB2700NM<br />
Spektrum 6,0 V NiMH 2150 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 2150 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
Spektrum 6,0 V NiMH 4700 mAh <strong>Empfänger</strong>pack<br />
Spektrum 6.0 V NiMH 4700 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB4000LP Spektrum LiPo 4000 mAh <strong>Empfänger</strong>pack Spektrum LiPo 4000 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB4500NM Spektrum 6 V NiMH 4500 <strong>Empfänger</strong>pack Spektrum 6 V NiMH 4500 <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPMB6000LP Spektrum LiPo 6000 mAh <strong>Empfänger</strong>pack Spektrum LiPo 6000 mAh <strong>Receiver</strong> Pack<br />
SPM3601 Z270 Servo<br />
SPM3702 DS821 Hi Torque Digitalservo<br />
SPMCP Spektrum Servopulsverstärker Signal Line Voltage Booster<br />
SPMDSP Spektrum Servo Programmer
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
SPMDSP60 Spektrum 6.0 g Digitalservo<br />
SPMDSP601 Spektrum DSP60 Getriebesatz Spektrum DSP60 Gear Set<br />
SPMDSP602 Spektrum DSP60 Gehäusesatz Spektrum DSP60 Case Set<br />
SPMDSP603 Spektrum DSP60 Hebelsatz Normal Standard Arm Set w/Screws<br />
SPMDSP604 Spektrum DSP60 Hebelsatz 3D 3D Arm Set w/Screw<br />
SPMDSP60J Spektrum 6.0 g Digitalservo JST<br />
SPMDSP751 Spektrum DSP75 Getriebesatz Spektrum DSP75 Gear Set<br />
SPMDSP752 Spektrum DSP75 Gehäusesatz Spektrum DSP75 Case set<br />
SPMDSP753 Spektrum DSP75 Hebelsatz normal Spektrum DSP75 Standard Arm Set w/Screws<br />
SPMDSP754 Spektrum DSP75 Hebelsatz 3D Spektrum DSP75 3D Arm Set w/Screw<br />
SPMEXEC312 Spektrum 30 cm EC3 16 AWG Verlängerung Spektrum 30 cm EC3 16 AWG Extension<br />
SPMEXEC324 Spektrum 60 cm EC3 16 AWG Verlängerung Spektrum 60 cm EC3 16 AWG Extension<br />
SPMEXJST3UL 7,5 cm JST Verlängerung ultraleicht 7.5 cm JST Extension Ultralight<br />
SPMEXJST6UL 15 cm JST Verlängerung ultraleicht 15 cm JST Extension Ultralight<br />
SPMR61003 Spektrum KO Gehäuse Spektrum KO Case<br />
SPMR61004 Spektrum Futaba HRS Gehäuse Spektrum Futaba HRS Case<br />
SPMR61005 Spektrum DX2, DX3 vorderes Gehäuse Spektrum DX2, DX3 Front Case<br />
SPMR61200 Spektrum SR3000 Gehäuse Spektrum SR3000 Case<br />
SPMR61201 Spektrum AR7000 Gehäuse Spektrum AR7000 Case<br />
SPMR61202 Spektrum AR9000 Gehäuse Spektrum AR9000 Case<br />
SPMR75000 Spektrum Ersatzantenne DX Fernsteuerungen Spektrum Alternate Antenna DX Systems<br />
SPMR75001 Spektrum Ersatzantenne Tx Module Spektrum Alternate Antenna Tx Modules<br />
SPMR75002 Spektrum Antenne DM9, DM8, MZ Spektrum Antenna DM9, DM8, MZ<br />
SPMR75003 Spektrum Antenne DX3R Sender Spektrum Antenna DX3R<br />
SPMYHEC36 15 cm EC3 auf JR Y-Kabel 15 cm EC3 on JR Y-cable<br />
SPMYHJST3UL 7,5 cm Y-Kabel ultraleicht 7.5 cm Y-cable Ultralight<br />
79<br />
Spektrum
Phoenix<br />
80<br />
RTM30R5500x<br />
PHOENIX Professional RC-<strong>Flug</strong>-Simulator 3.0<br />
PHOENIX Professional RC Flight Simulator 3.0<br />
Mit dem Phoenix Professional Radio Control Flight Simulator<br />
3.0 brauchen Sie zum Training nicht mehr zum<br />
<strong>Flug</strong>platz fahren, um Ihre Lieblingsflugzeuge von Horizon<br />
Hobby zu fliegen. Diese Horizon Hobby Exclusiv-Edition<br />
bietet Ihnen die Auswahl von über 100 detaillierten, hoch<br />
realistischen <strong>Flug</strong>zeugen (inklusive Tragschrauber) von<br />
JR Heli, E-flite, Blade, Hangar 9 und Parkzone.<br />
Dank dem Internet Multiplayer-Mode fliegen Sie mit<br />
Pilotenfreunden aus aller Welt (Internetverbindung erforderlich).<br />
Lust auf noch mehr? Neue <strong>Flug</strong>zeuge und<br />
Szenerien gibt es kostenlos unter www.phoenix-sim.com.<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
RTM3000 Simulator Software<br />
RTM30R55001 Simulator mit with DX5e Mode 1<br />
RTM30R55002 Simulator mit with DX5e Mode 2<br />
You don’t even have to leave the house to enjoy exhila-<br />
rating flight with all the Horizon Hobby brands you know<br />
and love. Just plug into the Phoenix Professional Radio<br />
Control Flight Simulation 3.0. This Horizon Hobby Exclusive<br />
Edition features over 100 beautifully modeled and<br />
realistic aircraft (including auto-gyros) from JR Heli,<br />
E-flite, Blade, Hangar 9 and Parkzone.<br />
You’ll also be able to fly with other pilots from around the<br />
world thanks to Internet Multiplayer Mode (requires an<br />
internet connection). And when you’re ready for new Horizon<br />
Hobby aircraft and other sceneries, simply visit www.<br />
phoenix-sim.com for free downloads.<br />
<strong>Flug</strong>-Simulator<br />
Flight Simulator<br />
Eigenschaften:<br />
fliegen Sie mit interaktiven Freunden<br />
unbegrenzt freie Downloads von <strong>Flug</strong>zeugen und<br />
Szenerien<br />
über 100 Modelle, inklusive Hangar 9, Parkzone, E-flite<br />
u. a.<br />
detaillierte Einstellmöglichkeiten auch während des<br />
<strong>Flug</strong>es<br />
einfaches Lernen mit weiter entwickelten Training<br />
Modes für Fläche und Helikopter<br />
mehr Spaß mit LAN / Internetmultiplayer<br />
einzigartige Wettbewerbsmodes verbessern die eigene<br />
<strong>Flug</strong>leistung und sorgen für jede Menge Action und<br />
Spannung<br />
unterstützt 4 Piloten gleichzeitig durch Split-Screen<br />
(Internet Verbindung erforderlich)<br />
excellenter Nachtflug-Mode<br />
hochrealistische Wassersimulation für Wasserflug<br />
17 einzigartige und photorealistische 360° Panorama-<br />
Szenerien<br />
Plug and Play Interface<br />
dynamisch stabile Powergrafik-Engine mit Soft Shadows<br />
und Glows<br />
einfache, intuitive Bedienung<br />
Features:<br />
fly with interactive buddies<br />
free downloads of new aircraft and flying sites – no<br />
hangar packs to buy, ever!<br />
over 100 models – including those from your favorite<br />
brands (HAN, EFL, PKZ, etc.)<br />
detailed professional aircraft customization system with<br />
in-flight tuning<br />
learning made easy by advanced training modes for helicopters<br />
and fixed-wing aircraft<br />
full internet/LAN multiplayer<br />
unique competition modes make improving your skills<br />
fun, challenging and exciting<br />
support for up to 4 people flying together simultaneously<br />
via split-screen action (internet connection required)<br />
exciting night flight mode – glow schemes<br />
realistic water simulation with float aircraft<br />
17 unique and original full-360-degree photographic<br />
panoramic sceneries<br />
custom Plug and Play USB interface<br />
stable, powerful and accurate custom-built dynamics<br />
engine for ultimate realism<br />
advanced graphics capabilities with special effects<br />
including soft shadows and glows<br />
clear, intuitive, easy-to-use yet in-depth graphical user<br />
interface system and overview
<strong>Flug</strong>-Simulator<br />
Flight Simulator<br />
81<br />
Phoenix
Hobbyzone<br />
82<br />
Index<br />
Champ 83<br />
Firebird Commander 2 84<br />
Mini Super Cub 85<br />
Super Cub LP 86<br />
Hobbyzone <strong>Flug</strong>zeuge sind mit ACT<br />
ausgestattet, das für einen sicheren<br />
Einstieg in das spannende Hobby RC-<br />
<strong>Flug</strong> sorgt.<br />
Was ist und was kann ACT?<br />
Die Anti Crash Technologie besteht<br />
aus einem eingebauten optischen<br />
Autopiloten. Dieser beobachtet ständig<br />
die <strong>Flug</strong>lage des Modells.<br />
Erkennt der Autopilot eine gefährliche<br />
Situation, schaltet er das<br />
Pilotensignal ab, fängt das Modell<br />
vollständig ab und übergibt dann wieder<br />
an den Piloten! Abstürze müssen<br />
nicht sein – Dank ACT!<br />
Zudem ermöglichen fast alle Modelle<br />
über den X-Port den Einsatz<br />
von interessantem Zubehör. Echte<br />
3-Kanal-Steuerung erschließt den<br />
Kunstflug! Multi Mode erlaubt wahlweise<br />
die Einstellung für Anfänger<br />
und Experten. Ein Fortschritt in jeder<br />
Hinsicht.<br />
mit ACT<br />
with ACT<br />
stabile <strong>Flug</strong>lage –<br />
Pilotensignal wieder ein<br />
secure flight –<br />
pilot signal ON<br />
unsichere <strong>Flug</strong>lage –<br />
Pilotensignal aus<br />
insecure flight –<br />
pilot signal OFF<br />
ohne ACT<br />
without ACT<br />
Hobbyzone Planes featured ACT that<br />
gives the new pilot the most save<br />
entry into learning RC flight.<br />
What is ACT?<br />
Anti Crash Technology TM is the latest<br />
innovation from Hobbyzone,<br />
making your first flights safer and<br />
more successful than ever before<br />
by helping to keep your Hobbyzone<br />
plane in the air. Optical Sensors on<br />
the top and the bottom of the plane<br />
are designed to detect the ground<br />
and the sky in relation to the planes<br />
normal flight path. If these sensors<br />
detect a drastic change in the plane<br />
flight such as when it starts to spiral<br />
or dive, the receiver corrects the<br />
throttle and controls to prevent any<br />
further diving, while allowing you to<br />
regain control. Once you´ve develolped<br />
your flying skills, ACT can be<br />
turned of, even in mid flight, for an<br />
increase in maneuverability and control.<br />
Most of the planes are equipped<br />
with X-Port which gives you the ability<br />
to ad exciting functionality to your<br />
plane. 3-channel radio gives you<br />
more control even in the first steps of<br />
aerobatic flying. Multi Mode TM flight<br />
control software gives you two ways<br />
to fly. Low rates for beginners – high<br />
rates for experts.<br />
Erläuterung Pictogramme HBZ/PKZ:<br />
Description Pictograms HBZ/PKZ:<br />
Spannweite<br />
Wingspan<br />
Modell Länge<br />
Model Length<br />
Tragflächeninhalt<br />
Aerofoil Volume<br />
Flächenbelastung<br />
Wing Loading<br />
Material<br />
Material<br />
<strong>Flug</strong>gewicht<br />
All Up Weight<br />
Propeller<br />
Propeller<br />
Spinner<br />
Spinner<br />
Elektro-Motor<br />
Electric Motor<br />
Verbrenner-Motor<br />
Gas Engine<br />
Akku<br />
Battery<br />
Regler<br />
Controller/ESC<br />
Servo<br />
Servo<br />
Ladegerät<br />
Charger<br />
On-Board-Elektronik<br />
On-Board-Electronics<br />
RC Funktionen<br />
RC Functions<br />
Bauzeit<br />
Construction Time<br />
<strong>Flug</strong>zeit<br />
Flight Time<br />
Einsatzbereich<br />
Application Area<br />
Altersklasse<br />
Age Group<br />
Kundenkreis<br />
Clientele
Der Champ von Hobbyzone ist ein<br />
schönes Semi Scale <strong>Flug</strong>zeug, das<br />
auf kleinen Plätzen oder im Garten<br />
geflogen werden kann. Seine gutmütige<br />
Steuerung über drei Kanäle<br />
(Höhenruder, Seitenruder, Motordrossel)<br />
in Verbindung mit der großen<br />
<strong>Flug</strong>stabilität und unkritischem <strong>Flug</strong>verhalten<br />
machen ihn zum perfekten<br />
Beginnerflugzeug. Die leichte, aber<br />
sehr stabile Konstruktion verzeiht<br />
viele Anfängerfehler und ermöglicht<br />
so schnelle <strong>Flug</strong>erfolge. Der Camp<br />
wird komplett flugfertig aus der<br />
Packung heraus geliefert.<br />
Nicht warten, starten!<br />
HBZ4900 (Mode 2)<br />
HBZ4900iM1 (Mode 1)<br />
Hobbyzones‘ Champ RTF is a great<br />
semi-scale micro introduction that<br />
can be flown in the front or back yard.<br />
This 3 channel aircraft is perfect for<br />
beginners due to its great stability,<br />
it´s easier to fly and has excellent visibility<br />
in the air. The wing rib details<br />
and traditional trim scheme enhace<br />
the look of this semi scale replica of a<br />
true classic. The champs lightweight,<br />
durable construction and high wing<br />
desing allow for a true R/C flight experience<br />
and self teaching without<br />
the fear of potential damage. The<br />
champ is ready to fly right out of the<br />
box complete with a DSM2 2.4 GHz<br />
Radio, 150 mAh LiPo battery and DC<br />
charger.<br />
Baukasteninhalt:<br />
flugfertig gebautes Modell<br />
2.4 GHz DSM2 Fernsteuerung<br />
150 mAh LiPo Akku<br />
DC Ladegerät<br />
Box content:<br />
ready built model<br />
2.4 GHz DSM2 transmitter<br />
150 mAh LiPo battery<br />
DC charger<br />
Technische Daten Specifications:<br />
515 mm<br />
368 mm<br />
60 g<br />
1250 mAh<br />
DC Ladegerät<br />
DC charger<br />
Champ<br />
83<br />
Hobbyzone
Hobbyzone<br />
84<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1020 mm<br />
770 mm<br />
480 g<br />
Seitenruder, Steig-<br />
oder Sinkflug durch<br />
Motordrehzahlregel.<br />
rudder, climb or dive,<br />
motordrivecontr.<br />
380 Power<br />
7.2 V 900 mAh NiMh<br />
ca. app. 10-15 Min.<br />
Der Firebird Commander 2 –<br />
sicherer kann der Einstieg in den RC<br />
Modellflug nicht sein, dank der revolutionären<br />
Anti-Crash-Technologie.<br />
Der Firebird Commander 2 ist sehr<br />
einfach zu fliegen, komplett ausgestattet<br />
und in wenigen Minuten<br />
flugbereit. Dazu lassen sich durch<br />
den X-Port eine Menge Zubehör wie<br />
Luftkampf-, Nutzlast oder Nachtflugmodul<br />
einsetzen.<br />
Firebird Commander 2<br />
Enjoy first steps into RC flying with<br />
the Firebird Commander. Thanks to<br />
the revolutionary Anti Chrash Technology<br />
flying fun out of the box never<br />
was easier before. Everything needed<br />
to fly comes in the box, including<br />
batteries.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell mit X-Port<br />
Sender<br />
<strong>Flug</strong>akku 7,2 V 900 mAh<br />
12 V Schnelllader Delta Peak<br />
8 AA Senderbatterien<br />
Box content:<br />
complete built model with X-port<br />
transmitter<br />
battery 7.2 900 mAh<br />
12 V Delta-Peak charger<br />
8 AA size batteries<br />
HBZ2600
Hobbyzones neue Mini Super Cub<br />
ermöglicht den sicheren und einfachen<br />
Einstieg in den Modellflug.<br />
Die Grundlagen der Steuerung von<br />
Modellflugzeugen mit Höhen-und<br />
Seitenruder sowie der Drehzahlregelung<br />
des Antriebsmotors, kombiniert<br />
mit dem ACT System (Anti Crash<br />
Technologie) bieten maximale Sicher-<br />
heit. Moderne Materialien wie z. B.<br />
Z-Schaum (EPP) sorgen für Alltags-<br />
tauglichkeit und sind leicht zu reparieren.<br />
Die komplette Ausstattung<br />
dieses Einsteigersets ermöglicht es<br />
Ihnen in wenigen Minuten mit dem<br />
Abenteuer Modellflug zu beginnen.<br />
Hobbyzone’s Mini Super Cub makes it<br />
safe, simple and fun for almost anyone<br />
to learn the basics of RC flight.<br />
By combining throttle, steering and<br />
pitch controls with Anti-Crash Technology<br />
and an instantly recognizable<br />
scale design, it is the ideal choice for<br />
starting your RC adventure. Everything<br />
you need to begin is right here<br />
in the box, meaning you are only<br />
minutes away from a truly authentic<br />
flight experience you’ll never forget.<br />
Baukasteninhalt:<br />
Mini Super Cub RTF Set mit LiPo<br />
Akku<br />
12 V Lader<br />
230 V Adapter<br />
Senderbatterie<br />
Sender<br />
Box content:<br />
Mini Super Cub RTF Set with LiPo<br />
battery<br />
12 V charger<br />
230 V adapter<br />
batteries for transmitter<br />
transmitter<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HBZ4800 Mini Super Cub<br />
806 mm<br />
546 mm<br />
ca. approx. 200 g<br />
Z-FOAM (EPP)<br />
3-Kanal FM mit ACT<br />
proportional 27 Mhz<br />
3-channel FM ACT<br />
prop. 27 Mhz<br />
Seiten-/Höhenruder,<br />
Motordrehzahlregelung<br />
rudder, elevator,<br />
motordrivecontr.<br />
E-180 Power<br />
7 x 3.5<br />
ca. app. 5-8 Min.<br />
2 S 7.4 V<br />
300 mAh LiPo<br />
12 V DC 2 S LiPo<br />
Balance mit/incl.<br />
220 V Adapter<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
outdoor indoor<br />
> 60 Min.<br />
85<br />
Hobbyzone
Hobbyzone<br />
86<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1200 mm<br />
825 mm<br />
715 g<br />
2.4 GHz DSM2<br />
<strong>Receiver</strong>/ESC<br />
3S 11.1 V 1300 LiPo<br />
enthalten included<br />
9 x 6<br />
DC-powered 3S LiPo<br />
balancing charger<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Einsteiger<br />
beginners<br />
< 1 Std. hour<br />
Super Cub LP<br />
Die Super Cup RTF von Hobbyzone –<br />
ein Modell für Jedermann. Optisch<br />
eine Augenweide und ein wirklich<br />
schönes Einsteigermodell. Mit der<br />
Anti-Crash-Technologie wird das<br />
Erlernen des Modellflugs zum Kinderspiel.<br />
Mit dem X-Port erhöht<br />
sich der <strong>Flug</strong>spaß durch zusätzliche<br />
Möglichkeiten, das Modell mit dem<br />
Nachtflugmodul oder dem Nutzlastmodul<br />
auszustatten. Die Super Cub<br />
RTF besteht aus leichtem und extrem<br />
widerstandsfähigen Z-Schaum (EPP)<br />
Material, das auch härtere Landungen<br />
ohne Probleme hinnimmt. Selbst<br />
Schäden sind an diesem Material<br />
meist einfach und direkt auf dem<br />
<strong>Flug</strong>feld zu reparieren.<br />
Hobbyzones Super Cub Cub LP BNF<br />
is one of the best models if you want<br />
to start flying. Besides the fantastic<br />
scale look the Anti Crash Technology<br />
makes learning flying easy and<br />
succesfull. A strong 480 Motor gives<br />
an powerfull fligth envelope and<br />
long flight times. The Super Cub RTF<br />
is built from lightweight and durable<br />
Z-Foam that is easy to repair even<br />
on the flying field. With Bind-N-Fly<br />
Technologie you can use every DSM2<br />
Radio or Module.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell<br />
3S 11,1 LiPo 1300 mAh LiPo Akku<br />
DC Balancer Ladegerät<br />
Box content:<br />
ready built model<br />
3S 11,1 LiPo 1300 mAh LiPo battery<br />
DC balancer charger<br />
HBZ7300EU (RTF, Mode 2) / HBZ7300EUM1 (RTF, Mode 1) / HBZ7380 (BNF)
Ab durch die Mitte!<br />
87<br />
Hobbyzone
Parkzone<br />
88<br />
Index<br />
Night Vapor 89<br />
Ultra Micro J-3 Cub 90<br />
Ultra Micro P-51 Mustang 91<br />
Ultra Micro F4U Corsair 92<br />
Ultra Micro DH98 Mosquito MK VI 93<br />
Ultra Micro SU26 XP 94<br />
Super Decathlon BL 95<br />
Radian 96<br />
Radian Pro 97<br />
T-28 Trojan 98<br />
T-28 Trojan Ultra Micro 99<br />
P-51 D Mustang BL 100<br />
F4U Corsair 101<br />
Grumman F4F Wildcat 102<br />
Messerschmidt BF-109G 104<br />
Stinson Reliant 105<br />
P-47 Thunderbolt 106<br />
Extra 300 108<br />
Habu EDF 109<br />
Parkzone gehört ohne Frage zu den<br />
erfolgreichsten Marken von Horizon.<br />
Schaummodelle sind sicher seit Jahren<br />
ein sehr erfolgreicher Trend im<br />
R/C Modellbau. Parkzone hat diesen<br />
Trend aber durch die Art seiner Mo-<br />
delle sowie auch die Art des Set-<br />
Inhalts und die Form des Finishes<br />
über das bisherige deutlich weiterentwickelt.<br />
Über die letzten Jahre ist<br />
hier ein beeindruckendes Sortiment<br />
von Modellen entstanden, die durch<br />
Optik, <strong>Flug</strong>eigenschaften und den<br />
Vorfertigungsgrad bestechen. Parkzone<br />
hat viele sehr zufriedene Piloten<br />
hervorgebracht, die sich immer wieder<br />
an neuen Modellen erfreuen. Das<br />
Sortiment ist reichhaltig und vielfältig.<br />
Jedes einzelne Modell hat dabei<br />
seinen eigenen Charakter.<br />
Im letzten Jahr haben sich zu den<br />
klassischen großen Modellen, die<br />
Ultra Micros von Parkzone hinzugesellt.<br />
Diese Flieger, in Leistung und<br />
Optik den großen kaum nachstehend,<br />
bringen den <strong>Flug</strong>platz in den Garten.<br />
Ultra Micros machen das Fliegen<br />
überall möglich, oder zumindest fast<br />
überall.<br />
Parzone belongs without question<br />
to the most successful brands in RC.<br />
Foam airplanes are a general trend<br />
in this market since many years. But<br />
Parkzone developed this technology<br />
further than anyone else. The<br />
completion level, the look and the<br />
type of models are none of its kind.<br />
Parkzone created an impressive<br />
assortment across all sorts of applications<br />
in air r/c. The finish, the flying<br />
performance and the set content are<br />
the reason for the overall satisfaction<br />
of so many pilots in the world.<br />
That is the reason why so many pilots<br />
are looking forward to get their next<br />
Parkzone airplane being sure that it<br />
has its own characteristics.<br />
Last year we added the Ultra Micros<br />
to the brand of Parkzone. They are<br />
nearly as well performing as their big<br />
brothers. This enables to bring the<br />
flying field to the backyard offering<br />
even more freedom to fly.<br />
Definition BNF<br />
Horizon hat vor einiger Zeit den Ausrüstungsstandard<br />
BnF (Bind & Fly)<br />
ins Leben gerufen, der eigentlich<br />
erst mit der Spektrum 2,4 GHz Technologie<br />
möglich wurde. Durch die<br />
Fähigkeit, Fernsteuertechnik und<br />
Modelle selbst zu entwickeln ergibt<br />
sich aus diesem System eine bestechend<br />
einfache Möglichkeit, viele<br />
Modelle schnell und problemlos mit<br />
einem Sender einzusetzen. BnF erlaubt<br />
dem Piloten aus einer Art<br />
Sortimentsbaukasten von Spektrum<br />
Fernsteuersendern und BnF <strong>Flug</strong>modellen,<br />
die für ihn und sein Budget<br />
richtige Kombination zu wählen. Der<br />
Ausrüstungsstandard BnF enthält<br />
das fertig gebaute <strong>Flug</strong>zeug, den Antrieb,<br />
den <strong>Empfänger</strong>, ein Ladegerät<br />
und den <strong>Flug</strong>akku. Es wird lediglich<br />
der Fernsteuersender benötigt.<br />
Definition BNF<br />
Horizon developed some time ago the<br />
completion level BnF (Bind and Fly).<br />
This creation was only possible with<br />
the introduction of the Spektrum R/C<br />
technology. It offers an easy and simple<br />
system to operate many models<br />
with one transmitter due to the fact<br />
that we at Horizon own the ability to<br />
develop R/C technology and airplanes<br />
at the same time. The BnF systems<br />
offers the pilot to choose from a large<br />
variety of models and transmitters<br />
only in order to taylor his package to<br />
his personal preference. The BnF<br />
completion level includes the air-<br />
plane fully build, power train, recei-<br />
ver, battery and charger. A BnF product<br />
requires a transmitter.<br />
Definition BNF Basic<br />
BnF Basic ist eine Variation des Ausstattungsstandards<br />
Bind & Fly, die<br />
den erfahreneren Modellpiloten<br />
ansprechen soll. Er wird bei höherwertigen<br />
Modellen angewendet, die<br />
die Erfahrung des Modellpiloten voraussetzen.<br />
Die Ausstattungsversion<br />
entspricht dem Level BnF ohne Akku<br />
und ohne Ladegerät. Damit kommen<br />
wir den Piloten entgegen, die bereits<br />
über ein Ladegerät verfügen und sich<br />
bei der Auswahl des Akkus mehr Flexibilität<br />
wünschen.<br />
Definition BNF Basic<br />
BnF Basic is a version of the well<br />
know standard of Bind and Fly that<br />
is addressing the more advanced<br />
pilot. We use this standard for higher<br />
end models which require a more experienced<br />
pilot. This completion level<br />
follows the BnF completion level<br />
without a charger and a battery. This<br />
allows the modeler to have more flexibility<br />
in the choice of the battery and<br />
allows him to use his own charger.<br />
Definition PNP<br />
Der Ausstattungsstandard PnP (Plug<br />
& Play) ist der beliebteste bei Horizon.<br />
Viele Modellbauer haben hier<br />
beste Erfahrungen gemacht – bietet<br />
er doch die größte Flexibilität beim<br />
Einsatz der RC Ausrüstung. In die-<br />
sem Standard wird das Modell flug-<br />
fertig gebaut, mit den erforderlichen<br />
Servos, dem Antrieb und dem Regler<br />
geliefert. Das Set enthält keinen<br />
Akku, kein Ladegerät, kein <strong>Empfänger</strong><br />
und keinen Sender.<br />
Definition PNP<br />
The completion level PnP (Plug and<br />
Play) is very popular at Horizon in<br />
Europe. Many pilots had positive experiences<br />
with it. It offers the biggest<br />
flexibility to use existing R/C equipment.<br />
The completion level offers<br />
the aircraft fully build with all required<br />
servos, the motor and the ESC.<br />
It does not include battery, charger,<br />
Tx or Rx.
Parkzones beliebte Ultra Micro Serie<br />
wird mit dem Night Vapor um einen<br />
nachtflug-tauglichen Flieger erweitert.<br />
Sechs LEDs (drei weiße, je eine<br />
blaue, grüne und rote LED) an der<br />
Night Vapor lassen Ihre Indoor Location<br />
zur Nachflugschau werden.<br />
Neu an der Night Vapor ist ein wartungsfreundliches<br />
modulares Design<br />
mit abnehmbaren Tragflächen, Ruder<br />
und Fahrwerk. Dank ihrer äußerst<br />
niedrigen Geschwindigkeit und dem<br />
gutmütigen <strong>Flug</strong>verhalten kann die<br />
Night Vapor selbst schon in größeren<br />
Räumen geflogen werden. Mit etwas<br />
Übung gelingen auch hover-ähn-<br />
liche Kreise auf engstem Raum. Der<br />
70 mAh Akku sorgt für <strong>Flug</strong>zeiten bis<br />
zu 15 Minuten. Die RTF Version wird<br />
komplett mit Sender geliefert, die<br />
BNF Version benötigt einen DSM2<br />
Spektrum <strong>Flug</strong>sender oder Modul.<br />
Parkzones Night Vapor is the first<br />
night flyer in the ultra micro category<br />
with 6 multi colored factory installed<br />
LED lights to allow an exciting night<br />
flying experience in the comfort of<br />
your own home. In addition the Night<br />
Vapor features an improved modulare<br />
design with removable wings rudder<br />
and landing gear for easy repair and<br />
a new transparent printed scheme<br />
for looks.<br />
Thanks to the very low speed the<br />
Night Vapor can be flown almost anywhere<br />
in a living room, a basement or<br />
even in the backyard with no wind. Its<br />
70 mAh battery gives you flight times<br />
around 15 minutes. The RTF Version<br />
is completed with a DSM2 trans-<br />
mitter, the BNF Version needs a<br />
DSM2 Spektrum Radio or Module.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes <strong>Flug</strong>zeug<br />
<strong>Flug</strong>akku 3,7 Volt 1S LiPo 70 mAh<br />
2,4 GHz Spektrum Sender mit 4 AA<br />
Batterien (nur in RTF Version)<br />
Mobiles Ladegerät<br />
PKZU1100 (RTF, Mode 2) / PKZU1100M1 (RTF, Mode 1) / PKZU1180 (BNF)<br />
Box content:<br />
ready built plane<br />
battery 3.7 Volt 1S LiPo 70 mAh<br />
2.4 GHz Spektrum radio with 4 AA<br />
alkaline batteries<br />
(only RTF Version)<br />
charger<br />
Technische Daten Specifications:<br />
375 mm<br />
387 mm<br />
17 g<br />
3-Kanal 3-channel<br />
2.4 GHz DSM2<br />
180 mit Getriebe<br />
180 incl. gear<br />
3.7 V 1S LiPo 70 mAh<br />
ca. app. 15 Min.<br />
Night Vapor<br />
89<br />
Parkzone
Parkzone<br />
90<br />
Technische Daten Specifications:<br />
460 mm<br />
314 mm<br />
38 g<br />
4-Kanal<br />
Spektrum DSM2<br />
(RTF), für BNF jede<br />
DSM2-Anlage mit<br />
Modulen<br />
4-channel Spektrum<br />
DSM2 (RTF), for BNF<br />
every DSM2 with<br />
modules<br />
PKZ 3-Kanal<br />
2.4 GHz DSM2 Regler/Empf.-Einheit<br />
3-channel<br />
2.4 GHz DSM2<br />
ESC/<strong>Receiver</strong><br />
Parkzone J-3 Cub Ultra Micro – ein<br />
Klassiker für den Garten oder Indoor!<br />
Jeder kennt sie, jeder liebt sie<br />
und ihre Piloten brauchen ab jetzt<br />
auch für den eigenen Garten nicht<br />
auf einen der schönsten Flieger, der<br />
je gebaut wurde verzichten. Parkzone<br />
bringt die Piper Cub als erfolgreiche<br />
Fortsetzung der beliebten Micro<br />
Reihe. Lassen Sie sich begeistern von<br />
einem einmaligen <strong>Flug</strong>bild und den<br />
guten <strong>Flug</strong>eigenschaften der J-3 Cub<br />
Ultra Micro.<br />
The Parkzone J-3 Cub can be up and<br />
flying in as little time as it takes you<br />
to charge its battery and bind it to<br />
your DSM2 transmitter. The wonder-<br />
ful detailled J-3 Cub is small enough<br />
to be flown in your local gym or out-<br />
doors when winds are calm. Its rea-<br />
listic looks and spot-on Cub flight<br />
characteristics also with the Classic<br />
Cub Landing Gear and steerable tail<br />
wheel make for one of the most enjoyable<br />
flying experiences of any size.<br />
Baukasteninhalt RTF-Version:<br />
fertig gebautes <strong>Flug</strong>zeug mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
4 Kanal 2,4 GHz DSM2 Sender<br />
1S 3,7 Volt 120mAh Akku<br />
Ladegerät<br />
1S 3.7 V<br />
120 mAh LiPo Baukasteninhalt BNF-Version:<br />
fertig gebautes <strong>Flug</strong>zeug mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
1S 3,7 Volt 120mAh Akku<br />
Ladegerät<br />
Box content RFT-Version:<br />
ready built model with motor, ESC,<br />
servos<br />
4 Channel 2.4 GHz DSM2 transmitter<br />
1S 3.7 V 120 mAh battery<br />
charger<br />
Box content BNF-Version:<br />
ready built model with motor, ESC,<br />
servos<br />
1S 3.7 Volt 120 mAh battery<br />
charger<br />
Ultra Micro J-3 Cub PKZ3900i (RTF, Mode 2) / PKZ3900iM1 (RTF, Mode1) / PKZ3980i (BNF)
Wie die größere Variante ist diese<br />
Micro P-51 ein echtes Warbird im<br />
Microformat. Mit einem Gewicht von<br />
34,6g kann die P-51D Indoor oder<br />
bei Windstille im Garten geflogen<br />
werden, ohne dass Sie zum <strong>Flug</strong>platz<br />
fahren müssen. Die P-51D ist<br />
für erfahrene Piloten geeignet, die<br />
schon ein Querruderflugzeug beherrschen.<br />
Sie ist ab Werk komplett<br />
zusammengebaut. Im Lieferumfang<br />
des RTF Sets enthalten ist der<br />
2,4 GHz DSM2 Sender, ein LiPo <strong>Flug</strong>akku,<br />
ein passendes Ladegerät samt<br />
dazugehöriger Batterien. Die DSM2<br />
Technologie bietet Freiheit vom<br />
Kanalzwang und ermöglicht ein störungsfreies<br />
<strong>Flug</strong>erlebnis.<br />
As the bigger one this P-51 is a real<br />
warbird in a micro size. With a flying<br />
weight of 34,6g this plane can be<br />
flown outside in the garden without<br />
driving to the airport. The Parkzone<br />
P-51 brings a lot of fun to the experienced<br />
pilot.<br />
Baukasteninhalt RTF-Version:<br />
PKZ3600i (RTF, Mode 2) / PKZ3600iM1 (RTF, Mode 1) / PKZ3680i (BNF)<br />
fertig gebautes <strong>Flug</strong>zeug mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
4-Kanal 2,4 GHz DSM2 Sender<br />
1S 3,7 Volt 120mAh Akku<br />
Ladegerät<br />
Baukasteninhalt BNF-Version:<br />
fertig gebautes <strong>Flug</strong>zeug mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
1S 3,7 Volt 120mAh Akku<br />
Ladegerät<br />
Box content RTF-Version:<br />
ready built model with motor,<br />
ESC, Servos<br />
4-channel 2.4 GHz DSM2 transmitter<br />
1S 3.7 V 120mAh battery<br />
charger<br />
Box content BNF-Version:<br />
ready built model with motor,<br />
ESC, servos<br />
1S 3.7 Volt 120mAh battery<br />
charger<br />
Technische Daten Specifications:<br />
410 mm<br />
352 mm<br />
34.6 g<br />
4-Kanal Spektrum<br />
DSM2 (RTF),<br />
für BNF jede DSM2-<br />
Anlage mit Modulen<br />
4-channel Spektrum<br />
DSM2 (RTF),<br />
for BNF every DSM2<br />
with modules<br />
Spektrum AR6400L<br />
<strong>Empfänger</strong> mit<br />
Regler installiert<br />
<strong>Receiver</strong> / ESC<br />
installed<br />
1S 3.7 V 120 mAh<br />
LiPo<br />
Ultra Micro P-51 Mustang<br />
91<br />
Parkzone
Parkzone<br />
92<br />
Technische Daten Specifications:<br />
405 mm<br />
326 mm<br />
314 qdm<br />
41.8 g<br />
4-Kanal 4-channel<br />
1S LiPo 150 mAh<br />
Die F4U Corsair war eines der<br />
bekanntesten <strong>Flug</strong>zeuge des II. Weltkrieges<br />
und hat mit seinen größeren<br />
Varianten unzählige Liebhaber gefunden.<br />
Nun kann jeder Warbirdfan<br />
diese Legende als Ultra Micro nahezu<br />
überall fliegen. Die Ultra Micro<br />
Corsair ist wie sein großer Bruder<br />
geeignet für Sport Aerobatics und<br />
und langsame Touch and Go´s. Die<br />
klare Kabinenhaube und der 3-Blatt<br />
Propeller unterstreichen den Anspruch,<br />
hier einen Micro wie keinen<br />
anderen zu fliegen. Das Modell ist<br />
mit angedeuteten Nieten und Stößen<br />
Ultra Micro F4U Corsair<br />
versehen und kann mit Dekorbögen<br />
im traditionellen Navy Design nach<br />
den bekanntesten Corsair Piloten Ira<br />
„Ike“ Kepford und „Pappy“ Boyington<br />
gestaltet werden. Die RTF und BNF<br />
Versionen sind beide mit dem Spek-<br />
trum AR6400 <strong>Empfänger</strong> ausgestattet<br />
– der 150 mAh 1S LiPo Akku sorgt<br />
für lange <strong>Flug</strong>zeiten.<br />
It was an icon of U.S. military might<br />
during WWII – a weapon so devas-<br />
tating its foes referred to it as “Whistling<br />
Death”. Now the F4U Corsair is<br />
making a name for itself as the latest<br />
Parkzone Ultra Micro Series scale<br />
warbird that you can fly just about<br />
anywhere. This micro is capable of<br />
sport aerobatics or slow touch-ngo’s,<br />
just like its larger park flyer<br />
brother, one of the most popular warbirds<br />
in the Parkzone line. It boasts<br />
great scale details like molded panel<br />
lines, a clear canopy, scale landing<br />
gear that allow you to enjoy the scale<br />
looks of this great WWII legend just<br />
about anywhere with the same flight<br />
characteristics you’ve come to expect<br />
from the park flyer model. Finer<br />
details such as a 3 bladed propeller<br />
and a choice of two decal sets (included)<br />
from two of WWII Corsair aces<br />
– “Pappy” Boyington and “Ike” Kepford<br />
add to the authenticity of the<br />
plane. Available in both Ready-To-<br />
Fly and Bind-N-Fly completion levels,<br />
the Parkzone Ultra Micro Series F4U<br />
comes out of the box with the tradi-<br />
tional tri-tone navy trim scheme,<br />
4-channel control, steerable tail<br />
wheel, and removable landing gear.<br />
Both the RTF & BNF come complete<br />
with Spektrum AR6400 DSM2 receiver<br />
so you can fly without the fear<br />
of interference in as little time as it<br />
takes to charge your included 150<br />
mAh LiPo battery with its DC charger.<br />
PKZU1600 (RTF, Mode 2)<br />
PKZU1600M1 (RTF, Mode 1)<br />
PKZU1680 (BNF)
Mit Ihrer hohen Geschwindigkeit,<br />
Reichweite und außerordentlichen<br />
Manövrierfähigkeit übernahm die<br />
Mosquito MK VI im 2. Weltkrieg eine<br />
Reihe verschiedener Kampfaufgaben.<br />
Von Erkundungsflügen im Tiefflug<br />
über Schiffsabwehr bis hin zu Nachtkampfeinsätzen<br />
– die Mosquito war<br />
dabei.<br />
Parkzone lässt die legendäre „Mossie“<br />
als Bind-N-Fly-Replikat der<br />
PKZU1380<br />
Ultra-Micro-Reihe lebendig werden<br />
– mit maßstabsgetreuen Details<br />
wie Tarnanstrich, Buggeschütz,<br />
abnehmbarem Fahrwerk, steuerbarem<br />
Heckrad, Auspuffabdeckungen<br />
und Dreiblattpropellern. In Kombination<br />
mit den leistungsstarken<br />
Zwillingsmotoren und einem 250<br />
mAh-LiPo-Akku erhalten Sie einen<br />
unvergleichlichen Ultra-Micro-Flieger<br />
mit phantastischem Aussehen<br />
und großartigem <strong>Flug</strong>verhalten.<br />
The speed, range and maneuverability<br />
of the Mosquito MK VI earned it a<br />
variety of combat roles during World<br />
War II. Low-level reconnaissance,<br />
anti-shipping and night fighter missions<br />
– it did it all.<br />
Parkzone brings the legendary “Mossie”<br />
to life in a Bind-N-Fly Ultra Micro<br />
Series replica that features scale de-<br />
tails like a camo paint scheme, nose<br />
guns, removable landing gear, steerable<br />
tail wheel, exhaust covers and<br />
3-blade propellers. These details<br />
combined with the power of its twin<br />
motors and 250mAh LiPo battery give<br />
you a one-of-a-kind twin-engine<br />
ultra-micro that looks fantastic and<br />
flies great.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
520 mm<br />
387 mm<br />
74 g<br />
DSM 2<br />
Spektrum AR6400T<br />
250 mAh 3.7 V<br />
1-3S 7 V LiPo<br />
Ultra Micro DH98<br />
Mosquito MK VI<br />
93<br />
Parkzone
Parkzone<br />
94<br />
Technische Daten Specifications:<br />
400 mm<br />
366 mm<br />
36 g<br />
Höhen-, Seiten-,<br />
Querruder über AR<br />
6400L <strong>Empfänger</strong><br />
rudder, elevator,<br />
aileron with<br />
AR 6400L receiver<br />
DSM2 kompatibel<br />
DSM2 compatible<br />
Die neue Sukhoi SU-26XP ist einer<br />
der heißesten Ultra Micros von Parkzone.<br />
Mit dem neuen Power Motor<br />
und perfekt abgestimmtem Propeller<br />
lässt sich die Sukhoi mit Vergnügen<br />
hovern. Die neuen Servos mit langem<br />
Ruderweg und geführten Anlenkun-<br />
gen ermöglichen extrem große Ausschläge<br />
des mit Carbon verstärkten<br />
Leitwerks. Der neue 150mAh Akku<br />
sorgt bei gleichem Gewicht für län-<br />
gere <strong>Flug</strong>zeiten mit diesem ultimativen<br />
Spaßgerät. Benötigt wird für die<br />
Bind–N-Fly Version eine DSM2 Spektrum<br />
<strong>Flug</strong>fernsteuerung oder Modul.<br />
The new Sukhoi SU-26XP is the hottest<br />
Ultra Micro from Parkzone, With<br />
the new motor and prop combination<br />
it is a real pleasure to hover. The<br />
new 150mAh battery adds almost no<br />
weight but helps increase average<br />
flight times. New long stroke linear<br />
servos give the total throw that 3 D<br />
fliers crave. Pushrod support makes<br />
steering more precise and tail surface<br />
have now imbedded carbon for<br />
greater rigidity that brings the ultimative<br />
flying fun with 3D and knife<br />
edges.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell<br />
1S 3,7 V 150 mAh Akku<br />
mobiles LiPo Ladegerät<br />
Box content:<br />
ready built model<br />
1S 3.7 V 150 mAh battery<br />
mobile LiPo charger<br />
Ultra Micro SU26 XP PKZU1080
Die Super Decathlon ist ein amerikanischer<br />
Klassiker und begeistert die<br />
Piloten bis heute durch die außer-<br />
gewöhnlichen Kunstflugeigenschaften.<br />
Seit ihrem Erscheinen im Jahr<br />
1976 ist die Super Decathlon in den<br />
USA das beliebteste und heraus-<br />
ragenste <strong>Flug</strong>zeug in der Nische der<br />
einmotorigen Hochdecker. Parkzones<br />
Super Decathlon ist diesem Klassiker<br />
originalgetreu nachgebildet und mit<br />
innovativer Antriebstechnik aus-<br />
gestattet. Die Leistung des Brush-<br />
lessantriebs verleiht dem Modell<br />
genügend Kraft, um dem Original<br />
entsprechenden Kunstflug durchzuführen.<br />
Die Super Decathlon kann<br />
aus der Hand oder aber auch von<br />
einer befestigten Piste gestartet werden.<br />
Die Super Decathlon ist auch<br />
als PNP-Version erhältlich.<br />
The Super Decathlon BL boasts a<br />
370 outrunner brushless motor that<br />
makes it more powerful, reliable and<br />
effcient than its predecessor. This<br />
park flyer also features a lightweight<br />
2-cell LiPo battery that provides for<br />
longer flight times and even better<br />
performance. Meanwhile, the 3-channel<br />
ZX10 radio system assures fast<br />
and accurate control response, and<br />
the improved wing design provides<br />
added stability for comfortable lowspeed<br />
flight. Since no building or<br />
radio installation is necessary, it’s<br />
easy to get the Super Decathlon BL<br />
airborne in no time. Amazing power,<br />
surprising aerobatic performance,<br />
and great scale looks create the perfect<br />
opportunity for you to fly a great<br />
American plane.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
PKZ4800 (RTF, Mode 2) / PKZ4875 (PNP) Super Decathlon BL<br />
900 mm<br />
640 mm<br />
450 g<br />
3-Kanal 3-channel<br />
ZX10 27 MHz FM<br />
proportional<br />
370 brushless<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
2S 7.4 V<br />
800 mAh LiPo<br />
E-flite 10 A<br />
brushless<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
95<br />
Parkzone
Parkzone<br />
96<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Radian<br />
2000 mm<br />
1137 mm<br />
850 g<br />
5-Kanal 5-channel<br />
2.4 GHz DSM2<br />
480 BL 960 KV<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
11.1V 3S LiPo<br />
1300 mAh<br />
ca. app.<br />
15 Min.<br />
Spektrum DX5e 5-Kanal Full-Range<br />
2,4 GHz DSM2 Fernsteuerung<br />
Spektrum DX5e 5-channel fullrange<br />
2.4 GHz DSM2 RadioControl<br />
Die Radian von Parkzone ist der Einsteigersegler<br />
für alle, die das Hobby<br />
Modellflug beginnen wollen. Das<br />
robuste Modell ist komplett aus<br />
Z-Schaum (EPP) gefertigt und verfügt<br />
über einen kräftigen brushless<br />
Antrieb, der diesen Segler mit beachtlicher<br />
Steigleistung auf sichere<br />
Höhe bringt. Durch die hervorragenden<br />
Gleiteigenschaften ist es möglich<br />
gemütlich 30-45 Minuten mit einer<br />
Akkuladung zu fliegen.<br />
Wer zwischendurch gerne ein bisschen<br />
herumturnen will, wird auch<br />
hier seinen Spaß mit der Radian haben.<br />
Die RTF Version wird mit der<br />
Spektrum DX5e 2,4 GHz DSM2 Full<br />
Range Anlage ausgeliefert. Die<br />
Radian ist auch als PNP-Version erhältlich.<br />
Like all of Parkzone’s innovative and<br />
high-quality aircraft, the Radian<br />
looks great right out of the box and<br />
provides pilots with the control and<br />
reliability they seek in a park flyer.<br />
The plane’s large 2-meter wingspan<br />
and elliptical dihedral design improve<br />
flight performance and visibility<br />
from the ground, while plug-in wings<br />
provide for easy transportation and<br />
storage.<br />
Not only does the Radian’s lightweight<br />
Z-Foam construction offer<br />
the perfect balance of weight and<br />
durability, it also makes repairs<br />
simple and quick. Since everything<br />
needed to get the Radian airborne is<br />
included inside, you are only minutes<br />
away from the ultimate soaring<br />
adventure.<br />
PKZ4700M1 (RTF, Mode 1)<br />
PKZ4700M2 (RTF, Mode 2)<br />
PKZ4775 (PNP)
Erweitern Sie den Horizont!<br />
Entwickelt von erfahrenen Segelflugzeugkonstrukteuren<br />
bietet der neue<br />
Bind-N-Fly Radian Pro neben den<br />
schon legendären <strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
seines 2-Achs-gesteuerten Bruders<br />
einen modernen 4-Klappenflügel.<br />
Dieser weist mit programmierbaren<br />
Klappen- und Querruderstellungen<br />
ein äußerst leistungsfähiges <strong>Flug</strong>-<br />
potential auf. Der Radian Pro ist je<br />
nach Version mit einem 6-Kanal<br />
DSM2 <strong>Empfänger</strong> ausgestattet.<br />
Die Klappen werden über ein Y-Kabel<br />
angesteuert, so dass für den Einstieg<br />
in das <strong>Flug</strong>vergnügen bereits eine<br />
DX5e ausreicht. So wird Thermik-<br />
fliegen zum Vergnügen!<br />
PKZ5480 (BNF)<br />
PKZ5475 (PNP)<br />
Designed with experienced sailplane<br />
pilots in mind, the new Bind-N-Fly<br />
Radian Pro comes equipped with a<br />
6-channel DSM2 receiver, ailerons<br />
and functioning flaps. This advanced<br />
control setup makes it possible to<br />
core out a thermal with even greater<br />
precision and take advantage of<br />
mixing functions like reflex, camber<br />
and crow. But don’t think you<br />
need to have a fancy radio to fly it. A<br />
Y-harness is included so you can enjoy<br />
basic 4-channel control with flaps<br />
using nothing more than a Spektrum<br />
DX5e sport radio.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
2000 mm<br />
1140 mm<br />
980 g<br />
Spektrum AR600<br />
6-Channel DSM2<br />
(nur only in BNF)<br />
480er 960 Kv BL<br />
Außenläufer<br />
Outrunner<br />
3 S 11.1 V 1300 mAh<br />
(nur only in BNF)<br />
E-flite Pro 30A BL<br />
installiert installed<br />
3 S DC LiPo<br />
Balancing<br />
(nur only in BNF)<br />
4 Klappenflügel mit<br />
Mischermöglichkeiten.<br />
4 flap wing with mixing options.<br />
Radian Pro<br />
97<br />
Parkzone
Parkzone<br />
98<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1118 mm<br />
914 mm<br />
T-28 Trojan<br />
875 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
PKZ 480 BL<br />
LiPo 3 S<br />
> 1800 mAh<br />
ca. app. 15 Min.<br />
Die T28 war ein legendäres Trainings-<br />
flugzeug der US Army. Das Modell<br />
überzeugt durch einen leistungs starken<br />
brushless Aussenläufer Antrieb,<br />
der die Trojan durch alle Kunstflug-<br />
figuren bis hin zum Messerflug<br />
sicher antreibt.<br />
Jederzeit gut beherrschbar, lässt es<br />
den Kunstflugeinsteiger sicher durch<br />
die Figuren fliegen und gibt dem<br />
Profi einen Sorglosflieger, der durch<br />
sein breites Einsatzspektrum einfach<br />
nur Freude macht. Das <strong>Flug</strong>gewicht<br />
konnte durch die Verwen dung von Z-<br />
Schaum (EPP) sehr niedrig gehalten<br />
werden und resultiert in sehr guten<br />
Langsamflugeigenschaften und enormer<br />
Wendigkeit. Auch praktische<br />
Details wie ein lenkbares Bugfahr-<br />
werk oder eine Akkuklappe mit Mag-<br />
netverschluss sichern den <strong>Flug</strong>spaß<br />
mit diesem Warbird.<br />
The T28 was a legendary Fighter<br />
Trainer of the US Army. The model is<br />
powerd by an Brushless Motor that<br />
gives the ability for precise Aero-<br />
batic Manouvers. Its good and neutral<br />
handling gives the aerobatic novice a<br />
save fligth and the experienced pilot a<br />
lot of fun through the whole aero-<br />
batic portfolio. Stress resistend Z-<br />
Foam ensures a durable pleasure of<br />
flying this fantastic replica of a warbird.<br />
Baukasteninhalt BNF-Version:<br />
<strong>Flug</strong>modell, fertig aufgebaut<br />
Spektrum AR500 Sport <strong>Empfänger</strong><br />
(eingebaut)<br />
3 S 1800 mAh LiPo Akku<br />
2–3 Zellen LiPo Balancer Lader<br />
4 Servos (eingebaut)<br />
Brushlessmotor 480 AL (eingebaut)<br />
Brushlessregler 25 A (eingebaut)<br />
Luftschraube 9,5 x 7,5<br />
DSM2 <strong>Flug</strong>fernsteuerung wird benötigt<br />
Baukasteninhalt PNP-Version:<br />
<strong>Flug</strong>modell, fertig aufgebaut<br />
4 Servos (fertig eingebaut)<br />
Brushlessmotor “480 AL”<br />
(eingebaut)<br />
Brushlessregler 25 A (eingebaut)<br />
Luftschraube 9,5 x 7,5<br />
Box content BNF-Version:<br />
3S 1800 mAh LiPo battery and<br />
balancing charger included<br />
powerful 480-size 960 Kv brushless<br />
outrunner motor installed<br />
E-flite Pro 30A brushless ESC<br />
installed<br />
Spektrum AR500 DSM2 5-channel<br />
sport receiver installed<br />
requires a full range DSM2 aircraft<br />
transmitter (sold separately)<br />
Box content PNP-Version:<br />
ready built model<br />
4 installed servos<br />
installed brushless motor 480 AL<br />
installed brushless ESC 25 A<br />
propeller 9.5 x 7.5<br />
White/Red: PKZ4400M1 (RTF, Mode 1) / PKZ4400M2 (RTF, Mode 2) / PKZ4475 (PNP)<br />
Silver: PKZ5075i (PNP), PKZ5080 (BNF)
Mit der T-28 Micro gibt es nun eines<br />
der beliebtesten Parkzone Modelle<br />
auch in der Micro-Göße. Ganz wie der<br />
große Bruder glänzt die kleine T-28<br />
mit hervoragenden <strong>Flug</strong>eigenschaften,<br />
die die kommende Hallensaison<br />
zum Vergnügen werden lässt. Spek-<br />
trums AR6400 6 Kanal DSM2 Emp-<br />
fangs/Servo Einheit ist bereits eingebaut<br />
und sorgt mit dem 8mm<br />
Brushed Motor und dem 1S 120mAh<br />
LiPo Akku für begeisternde Performance.<br />
Auspacken - Laden - Spaß haben!<br />
With the T-28 Micro is one of the<br />
most favourite Parkzones now available<br />
in micro size. As its big brother<br />
shows the micro a stunning flight<br />
portfolio that will bring a lot o fun<br />
to the coming indoorseason. Spektrums<br />
AR6400 6-channel Spektrum<br />
DSM2 receiver/ESC/servos unit is installed<br />
and brings the plane with the<br />
powerful 8mm brushed motor and 1S<br />
120mAh battery to the air.<br />
Unpack - charging - have fun!<br />
Eigenschaften:<br />
Spektrum AR6400 6-Kanal DSM2<br />
<strong>Empfänger</strong>/Regler/Servo Einheit<br />
(eingebaut)<br />
vollproportionale 4-Kanal Steuerung:<br />
Gas, Querruder, Höhen- und<br />
Seitenruder<br />
steuerbares Bugrad<br />
steckbares Fahrwerk<br />
1 S 3.7 V 120 mAh LiPo Akku<br />
1 S LiPo Ladegerät<br />
4 x AA Batterien<br />
Parkzone 2,4 GHz Sender mit Spektrum<br />
DSM2 Technik<br />
(nur in RTF Version)<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell<br />
eingebaute AR6400 6-Kanal DSM2<br />
Empfangs-Servo-Einheit<br />
Parkzone 2,4 GHz Sender mit DSM2<br />
Technik (nur RTF Version)<br />
DC 1 S Ladegerät<br />
3,7 Volt 1S LiPo Akku<br />
Senderbatterien<br />
PKZU1500 (RTF, Mode 2) / PKZU1500M1 (RTF, Mode 1) / PKZU1580 (BNF)<br />
Features:<br />
Spektrum AR6400 6-channel DSM2<br />
receiver/ESC/servos unit (installed)<br />
fully proportional 4-channel<br />
control: Throttle, aileron, elevator<br />
and rudder<br />
steerable nose wheel<br />
removable wire landing gear<br />
1 S 3.7 V 120 mAh LiPo battery<br />
DC single-cell LiPo charger<br />
4 x AA batteries<br />
Parkzone 2.4 GHz<br />
transmitter featuring Spektrum<br />
DSM2 technology (RTF only)<br />
Box content:<br />
ready built modell with motor ESC,<br />
Servos<br />
Parkzone 4-channel 2.4 GHz<br />
DC 1 S mobile charger<br />
3.7 Volt 1S LiPo battery<br />
transmitter batteries<br />
Technische Daten Specifications:<br />
426 mm<br />
343 mm<br />
38 g<br />
8 mm brushed<br />
3.7V 120mAh 1S LiPo<br />
T-28 Trojan Ultra Micro<br />
99<br />
Parkzone
Parkzone<br />
100<br />
Technische Daten Specifications:<br />
990 mm<br />
850 mm<br />
710 g<br />
5-Kanal 5-channel<br />
Spektrum DSM<br />
(BNF)<br />
480 960 Kv<br />
BL-Außenläufer<br />
BL-outrunner<br />
11.1 V 3 S LiPo mit<br />
incl. Balancer (BNF)<br />
18 A BL ESC<br />
12 V 3 S LiPo<br />
mit incl.<br />
Balancer (BNF)<br />
9 x 6<br />
P-51 D Mustang BL<br />
Parkzone bietet mit der P-51D ein<br />
echtes Warbird mit äußerst guten<br />
<strong>Flug</strong>leistungen. Das Modell geht wie<br />
auf Schienen durch die Figuren und<br />
rasante Tiefflüge nach einem Split S<br />
in Ameisenkniehöhe sind eine echte<br />
Freude. Erhältlich ist die P-51D in<br />
zwei Versionen: Die PNP Version enthält<br />
BL Motor, Regler und Servos. Die<br />
BNF Version enthält zusätzlich einen<br />
5-Kanal <strong>Empfänger</strong> mit Spektrum<br />
DSM2 Technologie, 12 Volt Lade-<br />
gerät und einen 1300 mAh 3 S Akku.<br />
Das Modell ist für den fortgeschrittenen<br />
Piloten gedacht und ist durch<br />
den Aufbau aus Z-Foam sehr stabil<br />
ausgelegt.<br />
Victory rolls, Cuban-8s, Immelmans-<br />
Parkzone’s P-51D can do them all<br />
thanks to its powerful 480 brushless<br />
outrunner motor and semi-symmetrical<br />
airfoil. The P-51 Gunfighter is<br />
available in two versions. The PNP<br />
Version with BL motor, BL ESC and<br />
servos. The BNF Version have additional<br />
to the PNP Version a 5-channel<br />
AR500 sports receiver with Spektrum<br />
DSM2 technology, 12 V LiPo balancer<br />
charger and a 1300 mAh 3 Cell<br />
LiPo. The model is designed from<br />
very durable Z-foam for the experienced<br />
pilot.<br />
Baukasteninhalt BNF-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
AR500 5-Kanal Sportempfänger<br />
12 Volt 2-3 Balancer LiPo<br />
Ladegerät<br />
1300 mAh 3 S LiPo Akku<br />
Baukasteninhalt PNP-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
Box content BNF-Version:<br />
ready built model with BL motor,<br />
ESC and servos<br />
AR500 5-channel sportreceiver<br />
12 Volt balancer LiPo charger<br />
1300 mAh 3S LiPo battery<br />
Box content PNP-Version:<br />
ready built model with BL motor,<br />
ESC and servos<br />
PKZ1800i (RTF, Mode 2) / PKZ1800iM1 (RTF, Mode 1)<br />
PKZ1875i (PNP) / PKZ1880i (BNF)
Sie gehört zu den bekanntesten<br />
Kampfflugzeugen und die unverwechselbare<br />
Tragflügelform sorgt<br />
für puren <strong>Flug</strong>spaß. Dieser Jäger ist<br />
agil und wendig, überfordert aber<br />
auch den weniger erfahrenen Piloten<br />
nicht. Gefertigt ist die Corsair aus<br />
stabilem Z-Schaum und konstruktiv<br />
mit praktischen Details versehen.<br />
Eine mit Magnetverschluss versehene<br />
Kabinenhaube erleichtert hier<br />
das Wechseln des Antriebsakkus und<br />
wahlweise kann die Corsair mit oder<br />
ohne Fahrwerk geflogen werden.<br />
Corsair is one of the most known<br />
fighters of WWII and her Gullwing is<br />
very characteristic. This fantastic<br />
warbird features a 480 Brushless<br />
outrunner motor for exceptional performance.<br />
The fixed landing gear and<br />
steerable tail wheel allow smooth<br />
takeoffs and landings. The attention<br />
to scale details in this plane is ama-<br />
zing, from its historically representative<br />
3-color trim scheme to the pilot<br />
figure inside the cockpit. The Corsair<br />
delivers incredible looks and the immediate<br />
gratification ParkZone plane<br />
owners have grown to love, while its<br />
Z-Foam construction provides pilots<br />
with the durability and reliability<br />
they require in a park flyer.<br />
Baukasteninhalt RTF-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler, Servos, <strong>Empfänger</strong><br />
5-Kanal Spektrum DX5e 2,4 GHz<br />
DSM2<br />
LiPo Akku 3 S 11,1 V 1800 mAh<br />
LiPo Lader 12 V regelbar mit<br />
Balancer<br />
Senderbatterien (4 x AA Mignon)<br />
3-Blatt Scale Propeller<br />
2-Blatt Scale Propeller<br />
Baukasteninhalt PNP-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler, Servos<br />
3-Blatt Scale Propeller<br />
2-Blatt Scale Propeller<br />
PKZ4600M1 (RTF, Mode 1) / PKZ4600M2 (RTF, Mode 2) / PKZ4675 (PNP)<br />
Box content RTF-Version:<br />
ready built model with motor, ESC,<br />
Servo and AR500 receiver<br />
5-channel Spektrum DX5e 2.4 GHz<br />
DSM2<br />
LiPo battery 3S 11.1 V 1800 mAh<br />
LiPo balancer charger 12 V<br />
4 x AA batteries for transmitter<br />
3 blade scale propeller<br />
2 blade scale propeller<br />
Box content PNP-Version:<br />
ready built model with motor, ESC,<br />
Servos<br />
3 blade scale propeller<br />
2 blade scale propeller<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1118 mm<br />
889 mm<br />
850 g<br />
Spektrum DX5e<br />
2.4 GHz DSM2<br />
480 BL 960 KV<br />
Außenläufer<br />
(installiert)<br />
outrunner (installed)<br />
3 S 11,1 V<br />
1800 mAh LiPo<br />
EFL Pro 30 A BL mit<br />
incl. Switch-Mode<br />
BEC<br />
F4U Corsair<br />
101<br />
Parkzone
Parkzone<br />
102<br />
Die F4F Wildcat spielte während des<br />
Pazifikkrieges um 1942 nach Pearl<br />
Harbour eine tragende Rolle im<br />
Kampf gegen die Japanischen Luftstreitkräfte.<br />
Parkzone bringt dieses legendäre<br />
Warbird in der Bind-N-Fly Version<br />
in der Ausführung wie es von Lieutenant<br />
Commander Edward “Butch”<br />
O’Hare, dem ersten Fliegerass der<br />
US Navy, geflogen wurde. Gebaut aus<br />
stabilem und reparatur-freundlichem<br />
Z-Schaum ist dieses <strong>Flug</strong>zeug einfach<br />
aus der Hand zu starten und mit<br />
dem Schutz an der Rumpfunterseite<br />
problemlos zu landen. Das neu entwickelte<br />
Höhenruder sorgt im <strong>Flug</strong><br />
für Stabilität.<br />
Für das Scale Aussehen ist das <strong>Flug</strong>-<br />
zeug mit einem originalen Farb-<br />
schema, angeformten Zylinderköpfen<br />
und Kühlerklappen sowie einer<br />
angeformten eingefahrenen Fahr-<br />
werksattrappe ausgestattet. In der<br />
Luft begeistert dieses Warbird durch<br />
Agilität und ein fantastisches <strong>Flug</strong>bild.<br />
Manöver wie Kuban-Achten und<br />
Victory Rolls sind wie geschaffen<br />
für dieses <strong>Flug</strong>zeug. Auch die klassischen<br />
Manöver wie zum Beispiel<br />
die Turns sind mit der Wildcat dank<br />
des angelenkten Seitenruders eine<br />
Freude. Dabei bleibt die Maschine<br />
stets beherrschbar für den Piloten<br />
und überfordert auch den Gelegenheits-<br />
und Genussflieger nicht.<br />
In der Bind-N-Fly Variante ist die<br />
Wildcat in der Zeit einsatzbereit,<br />
die für das Laden des Akkus benötigt<br />
wird und dem Binden des im<br />
Lieferumfang enthaltenen AR500<br />
<strong>Empfänger</strong>s. Mit im Lieferumfang<br />
enthalten ist in der Bind-N-Fly Version<br />
ein 3 S 11,1 Volt LiPo Akku und<br />
ein LiPo Balancer Ladegerät. Bleibt<br />
nur eine Frage: Wo sind die Zeros?<br />
Grumman F4F Wildcat<br />
Parkzone brings the legendary F4F<br />
Wildcat to life with this great flying,<br />
generously sized electric warbird.<br />
Constructed from highly durable and<br />
lightweight Z-foam the model is easily<br />
hand launched and can be safely<br />
landed back on its “belly” with minimum<br />
risk of damage.<br />
Modeled after an F4F flown by Lieutenant<br />
Commander Edward “Butch”<br />
O’Hare – the U.S. Navy’s first flying<br />
ace – Parkzone’s F4F Wildcat is a<br />
4-channel semi-scale replica of this<br />
famous WWII warbird and features<br />
a wealth of scale detail. Details featured<br />
include moulded panel lines<br />
and hatches, simulated retracted<br />
landing gear and wheels tucked into<br />
the fuselage, a hand-painted pilot<br />
figure, realistic classic blue trim<br />
paint scheme with red striped rudder<br />
and simulated engine cylinders and<br />
cowl flaps.<br />
The model comes with a powerful<br />
480 BL outrunner motor and fully<br />
proportional 4-channel control and<br />
thanks to this combination the flight<br />
performance of the Wildcat is very<br />
impressive indeed. Comfortably<br />
within it’s performance envelope fall<br />
all of the typical warbird manoeuvres<br />
such as Victory Rolls, Cuban-8s, Immelman,<br />
turns and it handles them<br />
all with ease whilst still possessing<br />
very smooth all round flight characteristics.<br />
Available in a Bind-N-Fly format, this<br />
great warbird model can be ready to<br />
fly in the time it takes to charge the<br />
flight battery and bind your transmitter<br />
to the onboard Spektrum AR500<br />
receiver. As with all Bind-N-Fly planes<br />
the Wildcat comes complete with<br />
a 3 S 11.1 V 1300 mAh LiPo battery<br />
and a 3 cell balancing LiPo charger.<br />
With this fantastic pacific theatre<br />
warbird charged and ready to fly the<br />
only remaining question is, where are<br />
those Zero’s?<br />
PKZ1980 (BNF) / PKZ1975 (PNP)
Plug-N-Play<br />
Zu der Plug-N-Play Variante wird ein<br />
4-Kanal Full Range <strong>Empfänger</strong>, ein<br />
3 S 11,1 Volt 1300-2200 mAh LiPo<br />
Akku und Ladegerät benötigt. Der<br />
Motor mit Regler und Servos ist bereits<br />
im <strong>Flug</strong>zeug eingebaut.<br />
Plug-N-Play<br />
To get the Plug-N-Play version for<br />
the air ready to fly all you need is a<br />
4-channel full range transmitter and<br />
receiver, a 3 S 11.1 V 1300-2200 mAh<br />
LiPo battery and a 3 S LiPo charger,<br />
the servos, speed controller (ESC)<br />
and motor come pre-installed.<br />
Eigenschaften:<br />
in wenigen Minuten flugfertig<br />
kraftvoller, bereits eingebauter<br />
480er 960KV brushless Motor<br />
Steuerung über 4 Kanäle: Gas,<br />
Querruder, Höhen- und Seitenruder<br />
stabile und leichte Z-Schaum Konstruktion<br />
zweiteilige Fläche<br />
Akkufach passend für 1300–2100<br />
mAh LiPo Akkus<br />
Spezifikationen BNF-Version:<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR500 DSM2<br />
Akku: 11,1 V 1300 mAh 15 C LiPo<br />
Ladegerät: Variable Rate 2-3 C LiPo<br />
Balancing Ladegerät<br />
Erforderliches Zubehör<br />
PNP-Version:<br />
4 Kanal Sender und <strong>Empfänger</strong> mit<br />
voller Reichweite<br />
3 S 11,1 V 1300-2200 mAh LiPo<br />
Akku<br />
LiPo Ladegerät<br />
Features:<br />
ready to fly in minutes<br />
powerful 480-size 960Kv brushless<br />
outrunner motor installed<br />
full 4-channel control: Throttle,<br />
aileron, elevator and rudder<br />
dual aileron servos for precise<br />
control<br />
durable and lightweight Z-Foam<br />
construction<br />
two-piece plug-in wing<br />
battery compartment accommo-<br />
dates most 1300–2100 mAh LiPo<br />
packs<br />
Specifications BNF-Version:<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR500 DSM2<br />
Battery: 3 S 11.1 Volt 1300 mAh<br />
15C LiPo<br />
Charger: Variable rate 2 to 3 Cell<br />
LiPo balancing charger<br />
PNP-Version Requires:<br />
4-channel full range transmitter<br />
and receiver<br />
3 S 11.1 V 1300-2200 mAh LiPo<br />
battery<br />
LiPo compatible battery charger<br />
Technische Daten Specifications:<br />
975 mm<br />
730 mm<br />
720 g<br />
480er 960 Kv BL<br />
Außenläufer<br />
Outrunner<br />
Parkzone 18A<br />
Brushless Speed<br />
Regler ESC<br />
103<br />
Parkzone
Parkzone<br />
104<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1105 mm<br />
1000 mm<br />
1000 g<br />
AR 500 Spektrum<br />
DSM2 5-Kanal<br />
5-channel<br />
480er 960 KV BL<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
11.1V 3S<br />
1800 mAh LiPo<br />
Parkzone Mini 4x<br />
EFL Pro 30A BL<br />
12V 3S LiPo<br />
mit incl. Balancer<br />
Die Parkzone Messerschmitt BF-<br />
109G wird mit einer realistischen<br />
Luftwaffenlackierung geliefert. Weiteres<br />
Scale-Optik-Zubehör sind die<br />
Fahrwerksklappen, Auspuffrohre,<br />
Waffenträger / Klappen und der seitliche<br />
Ladelufteinlass. Ein echtes<br />
Charge-and-Fly Erlebnis mit atemberaubenden<br />
<strong>Flug</strong>eigenschaften und<br />
wunderschöner Scale Optik. Mit der<br />
Parkzone BF-109G bekommen Sie<br />
das alles in einem Modell!<br />
Die Bf-109G BNF ist bereits flug-<br />
fertig mit einem AR500 <strong>Empfänger</strong><br />
mit allen Servos, einem 720 Kv<br />
bürstenlosen Außenläufermotor und<br />
einem 30 Ampere BEC Regler ausgestattet.<br />
Ein 1800mAh LiPo Akku<br />
gehört ebenfalls zum Lieferumfang.<br />
Die Decals sind schon angebracht.<br />
The Parkzone® Messerschmitt<br />
Bf-109G comes out of the box with<br />
a realistic air weapon paint. Other<br />
scale touches include landing gear<br />
doors, exhaust stacks, gun ports<br />
and a port-side supercharger intake.<br />
Charge-and-Fly convenience,<br />
outstanding flight performance and<br />
beautiful scale detail – with the Parkzone<br />
Messerschmitt Bf-109G you<br />
get it all. Your 4-channel BF-109G<br />
BNF already has the 3-wire servos,<br />
a Parkzone 15-size low Kv outrunner<br />
brushless motor, an E-flite® 30A<br />
brushless ESC, a 3-Cell 1800mAh<br />
LiPo battery pack and a Spektrum<br />
DSM2 full range AR500 receiver<br />
installed. It also comes complete<br />
with molded servo pockets for optional<br />
flaps.<br />
Baukasteninhalt BNF-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
5-Kanal 2,4 GHz DSM2 AR 500<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
3 S 1800 mAh LiPo Akku<br />
12 Volt LiPo Balancer Ladegerät<br />
Baukasteninhalt PNP-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
Box content BNF-Version:<br />
ready built model with motor,<br />
ESC and servos<br />
5-cannel 2.4 GHz DSM2 AR 500<br />
receiver<br />
3S 1800 mAh LiPo battery<br />
12 V LiPo balancer charger<br />
Box content PNP-Version:<br />
ready built model with motor,<br />
ESC and servos<br />
Messerschmitt BF-109G PKZ4980i (BNF) / PKZ4975i (PNP)
Die Stinson Reliant ist die wunderschöne<br />
Replika des Originals aus der<br />
Goldenen Ära der späten 30er Jahre.<br />
Sie lädt ihren Piloten zu einer unvergesslichen<br />
Zeitreise ein und bietet<br />
ein fantastisches <strong>Flug</strong>bild für Scale<br />
und sportliches Fliegen.<br />
Die Stinson ist aus hochfestem und<br />
reparaturfreundlichem Z-Schaum<br />
gebaut, inklusive der profilierten<br />
Tragfläche und Ruder, in denen sich<br />
liebevoll eingearbeitet die angedeuteten<br />
Flächenrippen erkennen<br />
lassen. Die Tragflächenstreben,<br />
eine Motorattrappe an der bulligen<br />
Cowling samt den aerodynamisch geformten<br />
Ausbuchtungen über den<br />
Zylindern und das verkleidete Fahr-<br />
PKZ5280 (BNF) / PKZ5275 (PNP)<br />
werk machen diesen Taildragger zur<br />
echten Augenweide.<br />
Angetrieben wird das Modell mit einem<br />
480 Brushless Motor, der mehr<br />
als ausreichende Leistung liefert.<br />
Für echte Scale Starts und Landungen<br />
sind optionale Landeklappen<br />
vorgesehen und dank der geformten<br />
Servohaltung in kürzester Zeit<br />
montiert.<br />
Die Stinson Reliant ist in Bind-N-Fly<br />
und Plug-N-Play Version erhältlich.<br />
Die Bind-N-Fly Version wird kom-<br />
plett mit einem 3S 1800 mAh LiPo<br />
Akku, einem 2-3S Balancer Lade-<br />
gerät und einem Spektrum <strong>Empfänger</strong><br />
geliefert.<br />
Parkzone’s Stinson Reliant is a superb<br />
civilian scale replica of this<br />
Golden Age flyer. This plane offers<br />
vintage appeal with great sport-scale<br />
flight performance for fun and easy<br />
cruising. Parkzone’s Stinson is constructed<br />
from highly durable Z-foam<br />
and it features great scale details, including<br />
a ribbed fuselage, tail and<br />
wing, wing strut detail, classic white<br />
& red trim scheme, and fixed tail<br />
dragger landing gear for scale takeoffs<br />
and landings.<br />
This plane offers a 480 BL outrunner<br />
motor and 4-channel control<br />
out of the box and comes with optional<br />
functional flaps and pre-molded<br />
servo pocket for shorter take-offs<br />
and landings. The Stinson is available<br />
in a Bind-N-Fly and Plug-N-Play option.<br />
The Bind-N-Fly version comes<br />
complete with a 3S 1800 mAh LiPo<br />
battery, 2-3 Cell balancing LiPo charger<br />
and Spektrum receiver.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1260 mm<br />
850 mm<br />
1190 g<br />
Spektrum AR500<br />
480er 960 Kv BL<br />
Außenläufer<br />
Outrunner<br />
3 S 11.1 V 1800 mAh<br />
15 C LiPo<br />
E-flite Pro 30A BL<br />
mit with switchmode<br />
BEC<br />
Einstellbare 2 - 3 S<br />
LiPo Balancer<br />
Ladegerät<br />
variable rate 2 to 3<br />
Cell LiPo balancing<br />
fast charger<br />
(nur only in BNF)<br />
Stinson Reliant<br />
105<br />
Parkzone
Parkzone<br />
106<br />
Die Parkzone P-47 Thunderbolt ist in<br />
ihrer Ausführung dem Original sehr<br />
detailliert nachgebaut worden, so<br />
dass sie auch die Scale-Liebhaber<br />
unter den Warbird-Fans begeistern<br />
wird. Zu den Details zählen die<br />
Motorattrappe, die Kaliber .50 MG<br />
Rohre und das detaillierte Cockpit.<br />
Angeformte Außenlinien und Öff-<br />
nungen komplettieren das Originaldesign<br />
der Maschine, so wie sie in<br />
den vierziger Jahren mit dem Namen<br />
„Snortin Bull“ vom englischen Pilot<br />
Captain James A Mullins eingesetzt<br />
wurde. Die Kühlung des Motor/<br />
P-47 Thunderbolt<br />
Reglers erfolgt hier über den Scale<br />
Turbolader und die Intercooler Klappen.<br />
Aus der Box heraus ist die P-47 mit<br />
einem festen Fahrgestell und angelenktem<br />
Spornrad versehen. Dieses<br />
kann gegen ein optionales Einziehfahrwerk<br />
gewechselt werden, das<br />
zusammen mit den funktionsfähigen<br />
Klappen ein <strong>Flug</strong>vergnügen der<br />
Superlative ermöglicht, das man<br />
sonst nur von größeren <strong>Flug</strong>zeugen<br />
her kennt.<br />
Constructed from Parkzone’s unique<br />
and highly durable Z-foam this striking<br />
model features more than<br />
enough scale detail to satisfy the<br />
most ardent warbird fan. Features<br />
such as a dummy radial engine, .50<br />
calibre machine gun barrels, detailed<br />
cockpit area, moulded panel lines<br />
and hatches complete with a scale<br />
WWII colour scheme and „Snortin‘<br />
Bull” decals. The fuselage is unique<br />
in the fact that any build-up of hot air<br />
from the motor/speed controller can<br />
escape through the scale turbochar-<br />
ger and intercooler doors.<br />
Out of the box the P-47 comes with<br />
a fixed landing gear and a steerable<br />
tail wheel, however the wings come<br />
ready to accept E-flites .15 size electric<br />
retracts and these coupled with<br />
the option of fully functioning flaps<br />
give the pilot a superb warbird expe-<br />
rience that’s more normally asso-<br />
ciated with larger models. In the air<br />
the model looks and flies with a real<br />
presence whilst performing all of the<br />
typical warbird manouvers with ease<br />
and thanks to the overall lightness of<br />
the model landing approaches and<br />
landings are relatively stress free<br />
making the Thunderbolt the perfect<br />
choice for your next electric warbird<br />
model!
Eigenschaften:<br />
.15 brushless Außenläufer-Motor<br />
steuerbares Spornrad<br />
vorbereitet für den Einbau des<br />
E-flite Einziehfahrwerk (EFLG101)<br />
zwei Querruder-Servos für präzisere<br />
Kontrollen<br />
angeformte Servotaschen für<br />
optionale Klappenfunktion<br />
stabiler, reparaturfreundlicher<br />
Z-Schaum<br />
Features:<br />
.15 size brushless outrunner motor<br />
steerable tail wheel<br />
option to fit E-flite 15 size electric<br />
retracts (EFLG101)<br />
dual aileron servos for smoother<br />
control<br />
moulded servo pockets allows for<br />
easy conversion to functional flaps<br />
for more scale like landings<br />
very durable, lightweight and<br />
repairable Z-foam construction<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1070 mm<br />
940 mm<br />
1130 - 1200 g<br />
.15 Brushless<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
11,1V 3S<br />
2200mAh 25C<br />
Lithium Polymer<br />
EFL 30 Amp Switch-<br />
Mode BEC BL<br />
DC 2-3S einstellbares<br />
LiPo Balancer<br />
Ladegerät<br />
DC-powered 2-3 Cell<br />
variable rate<br />
LiPo balancing<br />
PKZ5380 (BNF)<br />
PKZ5375 (PNP)<br />
107<br />
Parkzone
Parkzone<br />
108<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Extra 300<br />
1118.4 mm<br />
1018.9 mm<br />
964 g<br />
EFL30A Switch Mode<br />
BEC BL<br />
Spektrum AR500<br />
Sport (BNF)<br />
15er 950 Kv<br />
brushless<br />
3S 11.1 V 2200 mAh<br />
25C LiPo (BNF)<br />
2-3 LiPo Balancer<br />
Die Extra 300 ist ein Stammgast<br />
auf den ersten Plätzen der internationalen<br />
Kunstflugszene. Unter<br />
der Entwicklungsleitung vom TOC<br />
Champion Mike McConville ist die<br />
Parkzone Extra 300 für unbegrenztes<br />
3D Vergnügen mit unglaublicher<br />
<strong>Flug</strong>leistung entwickelt worden.<br />
Erfahrene Piloten werden hier sämtliche<br />
Aerobaticstile erfliegen können.<br />
Die Parkzone Extra 300 glänzt dabei<br />
mit einer attraktiven Farbgestaltung<br />
und einer stabilen Konstruktion aus<br />
robustem Z-Schaum. Der .15 Brush-<br />
less Motor sorgt für eine ausreichende<br />
<strong>Flug</strong>leistung.<br />
The Extra 300 is one of the most<br />
popular aerobatic planes ever built.<br />
Parkzones version of this plane is<br />
available as a Bind-N-Fly or Plug-<br />
N-Play and is a great-looking, scale<br />
Z-foam model for pilots who want<br />
to fly an airplane that delivers fullhouse<br />
3D excitement throughout the<br />
entire flight envelope, without the<br />
necessity of having to build one. The<br />
Extra 300 is capable of precision<br />
aerobatics and all-out 3D antics in<br />
the hands of an intermediate to ad-<br />
vanced pilot. Featuring Mike McConville’s<br />
design heritage, this airplane<br />
provides nearly limitless 3D fun and<br />
incredible flight performance. The<br />
Extra 300 boasts an attractive trim<br />
scheme and is constructed from<br />
lightweight Z-foam which makes it<br />
lightweight and durable.<br />
Baukasteninhalt BNF-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
2-3 S LiPo 12 Ladegerät<br />
3S 2200 mAh 25C LiPo Akku<br />
Spektrum AR500 <strong>Empfänger</strong><br />
Diese Version kann mit jeder DSM2<br />
Spektrum <strong>Flug</strong>fernsteuerung betrieben<br />
werden.<br />
Baukasteninhalt PNP-Version:<br />
fertig gebautes Modell mit Motor,<br />
Regler und Servos<br />
Box content BNF-Version:<br />
ready built model with motor, ESC<br />
and installed 5 digital servos<br />
2-3 S LiPo charger<br />
3S 2200 mAh 25C LiPo battery<br />
Spektrum AR500 receiver<br />
Box content PNP-Version:<br />
ready built model with motor,<br />
ESC and servos<br />
PKZ5180i (BNF)<br />
PKZ5175i (PNP)
Die Habu ist ein 100% Sportjet. Das<br />
Design orientiert sich an Funktion<br />
und Leistung und ergibt den perfekt<br />
fliegenden Impellerjet. Spitzen-<br />
geschwindigkeiten von über 150 km/h,<br />
uneingeschränkte Jetkunstflugtaug-<br />
lichkeit und niedrige Landegeschwin-<br />
digkeit machen die Habu zur echten<br />
Alternative wenn‘s um die Auswahl<br />
eines Turbinenjets geht.<br />
Die präzisen Digitalservos sind<br />
bereits eingebaut: 1 x lenkbares Bug-<br />
fahrwerk (abnehmbar), 2 x Querruderservos,<br />
Höhen- und Seitenruderservo<br />
sind spielfrei im Seitenleitwerk montiert.<br />
Der aus dem E-flite Motor BL15<br />
DF und 69mm Impeller bestehende<br />
Hochleistungsantrieb ist bereits eingebaut<br />
– damit reduziert sich die<br />
Bauzeit auf ein Minimum. Das Modell<br />
ist innerhalb von Minuten flugfertig.<br />
Der Aufbau aus widerstandsfähigem<br />
Z-Schaum ist durchdacht und verträgt<br />
auch mal eine unsanfte Landung.<br />
The Parkzone® Habu EDF Jet is a<br />
full-throttle thriller capable of blistering<br />
speeds and precise aerobatics.<br />
At the heart of this spine-tingling<br />
performance is the phenomenal<br />
power of E-flite’s BL15 3200Kv<br />
brushless ducted fan motor mated<br />
to an E-flite Delta-V 15 ducted fan.<br />
The potent combo produces enough<br />
thrust for outstanding climb performance<br />
and thrilling high-speed<br />
passes. When it comes time to<br />
throttle back and enter the pattern,<br />
the Habu’s remarkably wide flight<br />
envelope and forgiving slow-speed<br />
handling will reward anyone used to<br />
flying faster sport planes with<br />
picture-perfect, nose-high touch<br />
downs and takeoffs.<br />
Baukasteninhalt BNF-Version:<br />
Modell, Impeller, Motor, Regler und<br />
5 eingebaute Digitalservos<br />
Celectra 3-4 S LiPo 12 Ladegerät<br />
Spektrum AR500 <strong>Empfänger</strong><br />
Diese Version kann mit jeder DSM2<br />
Spektrum <strong>Flug</strong>fernsteuerung betrieben<br />
werden.<br />
Baukasteninhalt PNP-Version:<br />
fertig gebautes Modell<br />
Impeller<br />
Motor<br />
Regler<br />
5 eingebaute Digitalservos<br />
Box content BNF-Version:<br />
ready built model, motor, ESC and<br />
installed 5 digital servos<br />
Celectra 3-4 S LiPo 12 charger<br />
Spektrum AR500 receiver<br />
Box content PNP-Version:<br />
ready built model<br />
impeller<br />
motor<br />
ESC<br />
installed 5 digital servos<br />
Technische Daten Specifications:<br />
PKZ7080i (BNF)<br />
PKZ7075i (PNP) Habu EDF<br />
920 mm<br />
1100 mm<br />
25.5 qdm<br />
1300 g<br />
EFL Delta V15,<br />
69 mm<br />
Spektrum AR500<br />
DSM2 (BNF)<br />
EFL BL 15 DF 3200Kv<br />
(eingebaut installed)<br />
14,8 V 3200 mAh 4S<br />
LiPo (BNF)<br />
PKZ Mini Servo 5 x<br />
EFL 60 A Pro BL<br />
(eingebaut installed)<br />
Celectra 3S-4S 12 V<br />
DC LiPo (BNF)<br />
109<br />
Parkzone
Helicopter<br />
110<br />
Index<br />
FORCE Helicopter<br />
Force MH-35 / FHX<br />
Eigenschaften Features 112-115<br />
Force FHX 116<br />
Force MH-35 117<br />
Zubehör Hop up Parts 118<br />
BLADE Helicopter<br />
Blade mCX 120<br />
Blade mCX2 122<br />
Blade CX2 124<br />
Blade mCX Tandem Rescue 126<br />
Blade Bell UH-1 Huey Hog 127<br />
Blade CX3 MD 520N 128<br />
Blade mSR 130<br />
Blade mCP X 132<br />
Blade 120 SR 134<br />
Blade SR 136<br />
Blade 450 3D 138<br />
Zubehör Hop up Parts 140<br />
Das Elektrohubschrauber-Programm<br />
von E-flite verfolgt ein Ziel – den Auf-<br />
bau des Piloten, vom blutigen An-<br />
fänger bis hin zum 3D Extremflug-<br />
experten. Und so weit die Anforderungen<br />
hier auseinander liegen, so<br />
ambitioniert sind die Spezifikationen<br />
der einzelnen Produkte aufgebaut.<br />
E-flite Blade Hubschrauber begleiten<br />
durch alle Lernstufen der Hubschrauberausbildung.<br />
Was erwartet der Anfänger,<br />
was der Profi:<br />
Mit den Blade CX können Sie ohne<br />
fliegerische Vorkenntnisse beruhigt<br />
in das Hobby einsteigen. Der<br />
CX und der CX2 bestechen durch<br />
ihre Stabilität und Robustheit. Jeder<br />
kann damit fliegen lernen.<br />
Der Blade SR 120 oder Blade SR ist<br />
der nächste kon sequente und aufbauende<br />
Schritt. Die Hubschrauber<br />
führen durch ihre Agilität an alle<br />
Steuerfolgen heran und festigen<br />
das auf dem CX Erlernte.<br />
Die Krone ist dann der Blade mCPX<br />
oder für den Outdoor-Bereich der<br />
Blade 450. Beide Hubschrauber<br />
sind für die hohe Schule des Modellhubschrauberfluges<br />
gemacht.<br />
Und dennoch überzeugen sie durch<br />
ein hohes Maß an Stabilität.<br />
E-flite Blade Hubschrau ber stehen<br />
für Komplett-Ausstattung zu überzeu<br />
gendem Preis. Fliegen Sie aus<br />
der Schachtel heraus, wo und wann<br />
im mer Sie wollen!<br />
E-flite steht auch für ein bezahlbares<br />
Hobby. Denn falls mal etwas kaputt<br />
geht, muss der Wiedereinsatz bezahlbar<br />
blei ben. Deshalb gibt es die<br />
Ersatzteile aller Blade Hubschrauber<br />
zu be zahlbaren Preisen – schließlich<br />
sollen Sie fliegen ohne viel Geld ausgeben<br />
zu müssen!<br />
The E-flite helicopter program is designed<br />
for build up a beginner to an<br />
expert in RC helicopter flying. With<br />
the different demands in the different<br />
levels E-flite guides this with different<br />
helicopters.<br />
Your way from rookie to a helicopter<br />
expert. With Blade mCX and CX<br />
series you have the perfect start.<br />
Switching from a coaxial helicopter<br />
to a sin gle rotor is perfect by flying<br />
the MSR, SR120 or SR. If you are familar<br />
with these helicopters it´s time<br />
for the Blade mCPX ore Blade 450.<br />
Designed for unlimited 3D these helicopters<br />
are still stable and fly like<br />
all other E-flite Helicopters right out<br />
of the box.<br />
What´s very important to know is,<br />
if something happens E-flite offers<br />
spare parts on prices that let you fly<br />
with a smile!<br />
Erläuterung Pictogramme:<br />
Description Pictograms:<br />
Rotor Durchmesser<br />
Rotor Diameter<br />
Modell Länge<br />
Model Length<br />
Modell Höhe<br />
Model Height<br />
Modell Gewicht<br />
Model Weight<br />
Elektro-Motor<br />
Electric Motor<br />
Akku<br />
Battery<br />
Regler<br />
Controller/ESC<br />
Servo<br />
Servo<br />
<strong>Empfänger</strong><br />
<strong>Receiver</strong><br />
Kreisel<br />
Gyro<br />
Ladegerät<br />
Charger<br />
On-Board-Elektronik<br />
On-Board-Electronics<br />
Radio Control<br />
Radio Control
FORCE FHX<br />
111<br />
FORCE Helicopter
FORCE Helicopter<br />
112<br />
v<br />
Neu aus der innovativen Entwicklungsabteilung von Horizon<br />
Hobby ist FORCE ein RC Helikopter Combat System,<br />
das dem Anfänger und erfahrenen Piloten die Möglichkeit<br />
gibt aus der Box heraus Luftkämpfe oder Kämpfe gegen<br />
ein Bodenziel zu fliegen. Das Combat System basiert auf<br />
dem neuen mCX2 Helikopter, der speziell für den Luftkampf<br />
umgerüstet wurde. Der neu entwickelte 5-Kanal<br />
Sender ist auf der Rückseite mit zwei Feuerknöpfen ausgestattet,<br />
die auch dem Anfänger eine gute Kontrolle<br />
des Hubschraubers ermöglichen. Die Bordkanone und<br />
Treffereinheit ist unter dem Helikopter zwischen den<br />
Kufen befestigt. Die Steuerung über ein Spektrum 2,4 GHz<br />
System ist äußerst präzise und störungssicher, so dass<br />
sich niemand Sorgen machen muss, wenn mehrere Helikopter<br />
gleichzeitig in der Luft sind.<br />
Die mCX2 Basis bietet eine ideale Plattform für Echtzeit<br />
<strong>Air</strong> Combat. Er ist außerordentlich manövrierfähig und<br />
selbststabilisierend. Die Steuerung ist dem Einsatzzweck<br />
angepasst. Sie bietet eine schnelle Reaktion, ist aber in<br />
der Mittellage bewusst etwas weniger sensitiv, um das<br />
<strong>Flug</strong>verhalten im Luftkampf beherrschbar zu gestalten.<br />
Als innovative Neuheit kann der Anfänger den SimpliFly<br />
Mode wählen. In diesem Mode wird die Rollsteuerung<br />
ausgeblendet und der Pilot kann sich auf die Funktionen<br />
Vorwärts/Rückwärts, Steigen/Sinken, Rechts/Links konzentrieren.<br />
Geflogen werden kann der klassische Dogfight Luftkampf<br />
Mann gegen Mann, oder aber man bildet Teams, die gegeneinander<br />
antreten. Jedes Team-Mitglied kann das<br />
Mitglied eines anderen Teams angreifen. Abschüsse untereinander<br />
im eigenen Team sind Dank der ausgereiften<br />
Waffensteuerung nicht möglich. Zur besseren Chancengleichheit<br />
der fliegerischen Fähigkeiten können zwei<br />
verschiedene Schussreichweiten gewählt werden.<br />
Unterstützt wird das System durch ein Audiosystem, das<br />
für zusätzlichen Realismus sorgt. Mit dem Drücken der<br />
Feuerknöpfe hören Sie MG Sound und Treffer werden<br />
durch Explosionsgeräusche auch akustisch angezeigt.<br />
Visuell wird dieser Eindruck durch Blitzlichter, die<br />
Schüsse und Treffer anzeigen noch verstärkt. Die ersten<br />
beiden Treffer sorgen dafür dafür, dass der Helikopter<br />
sich kurzzeitig um seine Achse dreht, beim dritten<br />
Treffer wird die Motorleistung zurück geregelt und der<br />
Hubschrauber muss landen. Kurz danach ist er wieder<br />
voll einsatzbereit und kann weiter am Luftkampf<br />
teilnehmen.<br />
FORCE MH-35 / FORCE FHX<br />
Für mehr Action ist ein Bodenziel erhältlich. Dieses kann<br />
zum Trainieren oder als Bestandteil einer Gruppe verwendet<br />
werden, das vor den Angreifern verteidigt werden<br />
muss. Ein Kampf mit je einem Bodenziel ist ebenfalls<br />
möglich und erhöht den Spielspaß. Andere computer-<br />
basierende Simulatoren sind im Vergleich zu FORCE eine<br />
ausschließlich zweidimensionale Erfahrung, die nur virtuell<br />
unterhalten können. FORCE bietet seinen Kunden<br />
dagegen mit der hervorragenden mCX2 Basis<br />
ein actiongeladenes Echtzeit Indoor<br />
Combat RC Vergnügen!
Eigenschaften:<br />
Das eingebaute Battle Modul ist unter der Akkuhalterung<br />
montiert, sendet und empfängt Infrarotsignale, die<br />
in der Reichweite einstellbar sind. So kann auch der Anfänger<br />
aus größerer Distanz schießen als der Experte,<br />
der näher an das Ziel anfliegen muss.<br />
Die stabile CX Basis ist auf den Combat Einsatz abgestimmt<br />
worden. Der Helikopter ist sehr agil, aber in den<br />
Reaktionen nicht anspruchsvoll sensitiv.<br />
Die FORCE Helikopter sind mit einer einstellbaren<br />
Taumelscheibe ausgestattet, die die Manövrier-<br />
fähigkeit noch erweitert.<br />
Der 5-Kanal Sender ist mit der Spektrum 2,4 GHz Technologie<br />
für präzise Kontrollen ausgestattet. Duale<br />
Feuerknöpfe auf der Rückseite machen die Bedienung<br />
während des <strong>Flug</strong>es einfach. Der Sender ist mit einem<br />
eingebauten Ladegerät für die <strong>Flug</strong>akkus ausgestattet,<br />
das auch arbeitet während der Sender in Betrieb ist.<br />
New from the innovative team at Horizon in the U.S.<br />
FORCE is a combat system for the R/C category that gives<br />
both novice and experienced pilots the opportunity to have<br />
an out of the box air-to-air and air-to-ground combat experience.<br />
The combat system is based on the new mCX2<br />
helicopter platform that has been specially modified to be<br />
used in air-to-air combat. A new 5-channel transmitter incorporates<br />
a pair of fire buttons on it’s rear side making<br />
combat and heli control achievable even for novice pilots;<br />
the weaponry and hit targets are slung under the airframe<br />
in between the landing skids. Spektrum 2.4 GHz is utilised<br />
by the FORCE Helis so control is precise and there’s no<br />
worries with multiple helis flying at the same time. The<br />
mCX2 platform provides the ideal vehicle for real time<br />
combat; highly manoeuvrable yet self-leveling and super<br />
stable. The controls have been tuned specifically to suit<br />
this type of application; responsive enough to manoeuvre<br />
quickly and yet not too sensitive to deny novice pilots easy<br />
enough control to battle each other. To aid those novices<br />
even further activating a new feature called SimpliFly<br />
reduces the pilots workload by limiting control to left/right<br />
yaw, forward/back, up/down and guns.<br />
One to one airborne dog fighting is the obvious choice<br />
but each heli can be assigned to a team so that groups<br />
of them can enact multiple heli combat scenarios. Each<br />
team member is able to hit and affect the member of another<br />
team, ‘friendly fire’ incidents however are avoided<br />
because weaponry is ineffective on members of the same<br />
team. One of two range settings can also be selected to<br />
handicap more experienced pilots and offer an advantage<br />
to novices. Audio is also incorporated into the system,<br />
adding a little more realism to the whole idea of combat.<br />
Machine gun fire spills from the transmitter when squeezing<br />
the fire buttons and a hit on either another heli or a<br />
ground target results in the sound of an explosion. Visually<br />
too, flashing lights on the helis indicate both gunfire and<br />
register a hit. The first two hits on a heli result in it momentarily<br />
spinning around its axis, the third will result in it<br />
powering down and landing before momentarily re-setting<br />
and readying itself to become airborne again.<br />
A ground target is also available. This can be used for ‘target<br />
practice’ but in addition can be set to accept hits only<br />
form a specified team. This way two targets can be used<br />
in conjunction with multiple helis in gameplay. So virtual<br />
reality gets a run for its money with FORCE. Computer<br />
based simulators can entertain but remain two dimen-<br />
sional and always virtual. FORCE utilises the great mCX2<br />
heli platform and brings real-time, real flying, indoor<br />
aerial combat to R/C.<br />
Features:<br />
The built-in battle module slung under the battery<br />
cradle sends and receives infra-red signals that are<br />
range adjustable. Novices can shoot farther out while<br />
experienced vets have to get up close.<br />
The super stable mCX platform has been tuned a little<br />
to make it more responsive but not so as to make it too<br />
sensitive.<br />
The FORCE helis also have the advanced swashplate<br />
settings feature so manoeuvrability can be further increased<br />
by implementing this.<br />
The 5-channel transmitter features Spektrum 2.4 GHz<br />
technology for precise control and twin triggers on the<br />
reverse are positioned to make firing and flying easily<br />
achievable. The transmitter has a built in charger for the<br />
heli’s battery; access is via the bottom of the handle and<br />
batteries can be charged while the transmitter is operational.<br />
113<br />
FORCE Helicopter
FORCE Helicopter<br />
114<br />
SimpliFly<br />
Der FORCE Helikopter ist ein vollwertiger 5-Kanal Helikopter.<br />
Gesteuert wird: vorwärts / rückwärts, roll links /<br />
roll rechts, links / rechts drehen, steigen / sinken, sowie<br />
die Kontrolle über die Kanone. Anfänger können den patentierten<br />
SimpliFly Mode aktivieren, der den Piloten<br />
um die Roll links / rechts Funktion entlastet. Damit fliegt<br />
der Helikopter viel einfacher und ermöglicht einen einfachen<br />
Einstieg in die Fliegerei, die es so vorher noch nicht<br />
gegeben hat.<br />
Spezielle Kontrollen<br />
Der FORCE Helikopter fliegt wie kein zweiter Hubschrauber<br />
auf der Welt. Die Steuerung ist speziell auf die<br />
Bedürfnisse der agilen Kampffliegerei angepasst, ist aber<br />
nicht zu sensitiv.<br />
Einstellbare Schussreichweite<br />
Mit voller Schussreichweite werden Treffer aus ca 5 Meter<br />
Entfernung registriert. In engeren Räumlichkeiten oder<br />
bei Kämpfen zwischen einem erfahrenen Piloten und einem<br />
Anfänger kann die Reichweite halbiert werden.<br />
VDAS<br />
(Visual Damage Assessment System)<br />
Das VDAS System ist ein visuelles Schadensanzeige-<br />
system. Beim ersten Treffer dreht der Helikopter einmal.<br />
Der zweite Treffer lässt den Helikopter je einmal nach<br />
links und rechts drehen. Der dritte finale Treffer regelt<br />
die Motorleistung herunter und lässt den Helikopter bis<br />
zur Landung konstant drehen. Kurz danach ist der Hubschrauber<br />
wieder einsatzbereit.<br />
Teamidentifikation<br />
Sie können verschiedene Helikopter gegeneinander<br />
fliegen lassen oder sie Teams zuordnen. Abschüsse<br />
untereinander im Team sind nicht möglich.<br />
SimpliFly<br />
The FORCE heli is a full 5-channel heli, which means<br />
forward/back, side-to-side, left/right yaw and up/down<br />
motion can be controlled as well as guns. Rookies can<br />
activate FORCE’s patent pending SimpliFly control mode<br />
which reduces pilot workload to left/right yaw, forward/<br />
back, up/down and guns. It’s lots easier and a great way to<br />
get in the fight right away if novices have never flown<br />
before.<br />
Smoothed out Controls<br />
FORCE helis fly like no other helis in the world. The controls<br />
have been tuned to provide plenty of responsiveness<br />
for aggressive ABM (<strong>Air</strong> Battle Manoeuvring), but without<br />
making them too sensitive.<br />
Adjustable Range Select<br />
At full range the FORCE Battle Module will register hits<br />
from as far as 15 feet away. But if you’re fighting in a<br />
smaller theatre of battle, or maybe trying to level the<br />
battlefield between a novice and an experienced pilot, the<br />
range can be cut in half.<br />
VDAS<br />
(Visual Damage Assessment System)<br />
VDAS is the heli’s way of letting the pilot know how close<br />
he is to hitting the deck. On the first hit the heli will spin<br />
once; second hit it will spin once in each direction; third<br />
shot and he’s headed for terra firma as the heli loses<br />
power and spins continuously to a controlled landing. No<br />
worries, though. The heli will reset itself and be ready for<br />
more action in moments.<br />
Team ID<br />
FORCE MH-35 / FORCE FHX<br />
With several helis in the air battles can be completely individual<br />
with everyone at each other, or split into teams.<br />
The systems can be configured with Team ID so that each<br />
teams' weapons have no effect on other members.
Bodenziel:<br />
Das Ground Target (Bodenziel) kann so eingestellt werden,<br />
dass nur Treffer von bestimmten Gruppen akzeptiert<br />
werden. Die LED auf der Frontseite zeigt mit grünem<br />
Licht an, dass Treffer von allen Gruppen akzeptiert werden.<br />
Bei Einstellung auf blaues Licht werden Treffer vom<br />
roten und grünen Team akzeptiert. Bei Einstellung auf rotes<br />
Licht werden nur Treffer vom blauen und grünen Team<br />
akzeptiert.<br />
Das Bodenziel erkennt Angriffe, reagiert auf diese und<br />
wird auch temporär nach einem Treffer deaktiviert. Beim<br />
ersten Treffer blinkt die Front-LED für 5 Sekunden und<br />
Sie hören Explosionsgeräusche. Der zweite Treffer ergibt<br />
Explosionsgeräusche und deaktiviert die Einheit für<br />
5 Sekunden. Der dritte finale Treffer erzeugt drei Explo-<br />
sionsgeräusche, blinkende LEDs für 15 Sekunden, in denen<br />
keine weiteren Treffer angezeigt werden. Danach ist<br />
die Einheit sofort wieder für den nächsten Angriff bereit.<br />
Grün: Akzeptiert Treffer von jedem Team.<br />
Green: Accepts hits from all teams.<br />
Ground Target:<br />
The Ground Target can be configured to accept hits from<br />
only specific teams. The coloured LED at the front of the<br />
unit shows green to accept hits from all teams, blue to<br />
accept hits only from red and green teams and red to<br />
accept hits only from the blue and green teams.<br />
The unit detects successful attacks, reacts and temporarily<br />
deactivates directly after a hit. The first hit sees<br />
the front LED flashing for 5 seconds and the sound of an<br />
explosion. Second hit again triggers the sound of an explosion,<br />
flashing LEDs and deactivation for five seconds.<br />
Third time escalates to three explosion sounds, flashing<br />
lights for fifteen seconds during which time it cannot register<br />
another attack. In all cases a return to a solid light<br />
denotes a readiness for a new attack.<br />
Blau: Akzeptiert Treffer vom roten und grünen Team.<br />
Blue: Accepts hits from red and green teams.<br />
Rot: Akzeptiert Treffer vom blauen und grünen Team.<br />
Red: Accepts hits from blue and green teams.<br />
115<br />
FORCE Helicopter
FORCE Helicopter<br />
116<br />
Technische Daten Specifications:<br />
190 mm<br />
200 mm<br />
28 g<br />
Indoor<br />
Anfänger /<br />
Fortgeschrittene<br />
beginners /<br />
intermediate<br />
FORCE FHX Carbon Brotherhood Strike Heli<br />
FCE2127BL<br />
FHX Bluebird Rumpf optional<br />
FHX Bluebird Canopy optional<br />
FCE2100 (Mode 2)<br />
FCE2100M1 (Mode 1)
FCE2000 (Mode 2)<br />
FCE2000M1 (Mode 1)<br />
FCE2027BR<br />
MH-35 Sandfarbener Rumpf optional<br />
MH-35 Sandy Canopy optional<br />
Technische Daten Specifications:<br />
190 mm<br />
200 mm<br />
28 g<br />
Indoor<br />
Anfänger /<br />
Fortgeschrittene<br />
beginners /<br />
intermediate<br />
FORCE MH-35 Allied Defense Battle Heli<br />
117<br />
FORCE Helicopter
BLADE Helicopter Tuning<br />
118<br />
Solo-<strong>Flug</strong> mit Bodenziel<br />
Sehr gut um Combat- und <strong>Flug</strong>erfahrung<br />
zu sammeln. Schaffen Sie den<br />
Anflug?<br />
Solo Flight with Ground Target<br />
Great for practicing manoeuvring and<br />
firing at the same time. Strafing runs<br />
are that easy?<br />
Zwei Helikopter im Luftkampf<br />
Wählen Sie die Taktik: Angriff oder<br />
Verteidigung!<br />
Dual Helis <strong>Air</strong> to <strong>Air</strong> Dogfight<br />
Be pursued around the airspace by<br />
the other guy, or the best form of defence<br />
is attack?<br />
Angriff zweier Helikopter auf ein<br />
Bodenziel<br />
Wer schafft die meisten Treffer?<br />
Dual Helis plus Ground Target<br />
Who can get the most hits on the<br />
ground target while fending off<br />
attacks.<br />
FORCE Helicopter<br />
Zubehör Accessories<br />
Zwei Helikopter, zwei Bodenziele<br />
Zeigen Sie ihr Können in Verteidigung<br />
und Angriff.<br />
Dual Helis, Dual Ground Targets<br />
Defend and attack, which one do you<br />
fire at first?<br />
Zwei Helikopter Teams im Luftkampf<br />
Angriff und Verteidigung. Nur das<br />
eingespielte Team kann gewinnen.<br />
Wählen Sie Teammode um eigenen<br />
Beschuss zu vermeiden.<br />
Dual Helis <strong>Air</strong> to <strong>Air</strong> Dogfight<br />
Defend, attack and work as a team.<br />
Turn on Team ID to prevent ‘friendly<br />
fire’ incidents.<br />
Sechs Helikopter, drei Bodenziele,<br />
großer Luftkampf<br />
Angriff und Verteidigung. Nur das<br />
eingespielte Team kann gewinnen.<br />
Wählen Sie Teammode um eigenen<br />
Beschuss zu vermeiden.<br />
Six Helis, three Ground Targets<br />
Three teams. Defend, attack and<br />
work as a team. Turn on Team ID to<br />
prevent ‘friendly fire’ incidents.<br />
FCE1000<br />
FCE1050<br />
FCE1100<br />
FCE2001<br />
FCE2018
FCE2020<br />
FCE2021<br />
FCE2022<br />
FCE2024<br />
FCE2027<br />
FCE2027BR<br />
FCE2127<br />
FCE2127BL<br />
FCE2128<br />
FCE2128BL<br />
FORCE Zubehör<br />
FORCE Accessories<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
FCE1000 Force Bodenziel Force ground target<br />
FCE1050 Force Infrarot Einheit Force infra-red package<br />
FCE1100<br />
FCE1100M1<br />
FORCE Helicopter<br />
Zubehör Accessories<br />
Force DSM2 Combat Sender M2<br />
Force DSM2 combat transmitter M2<br />
Force DSM2 Combat Sender M1<br />
Force DSM2 combat transmitter M1<br />
FCE2000 Force MH-35 Heli RTF Mode 2<br />
FCE2000M1 Force MH-35 Heli RTF Mode 1<br />
FCE2001 Force MH-35/FHX 5-in-1 Control Unit<br />
FCE2018<br />
FCE2020<br />
FCE2021<br />
FCE2022<br />
FCE2024<br />
Force MH-35/FHX Servo Gestänge Set<br />
Force MH-35/FHX servo rods package<br />
Force MH-35/FHX Untere Rotorblätter (1 Paar)<br />
Force MH-35/FHX lower rotor blades (1 Pair)<br />
Force MH-35/FHX Obere Rotorblätter (1 Paar)<br />
Force MH-35/FHX upper rotor blades (1 Pair)<br />
Force MH-35/FHX Landegestell<br />
Force MH-35/FHX landing gear<br />
Force MH-35/FHX Hauptrahmen<br />
Force MH-35/FHX main frame set<br />
FCE2027 Force MH-35 Rumpf Force MH-35 canopy<br />
FCE2027BR Force MH-35 Rumpf, braun Force MH-35 canopy, brown<br />
FCE2100 Force FHX Heli RTF Mode 2<br />
FCE2100M1 Force FHX Heli RTF Mode1<br />
FCE2127 Force FHX Rumpf Force FHX canopy<br />
FCE2127BL Force FHX Rumpf, blau Force FHX canopy, blue<br />
FCE2128 Force Waffenatrappe Force weapon mock<br />
FCE2128BL Force Waffenatrappe, blau Force weapon mock, blue<br />
119<br />
BLADE Helicopter Tuning
BLADE Helicopter<br />
120<br />
BLADE mCX<br />
EFLH2200M1 (Mode 1, RTF)<br />
EFLH2200M2 (Mode 2, RTF)<br />
EFLH2280 (BNF)
Der Blade mCX ist der kleinste Koaxial<br />
Helikopter der Serie. Er ist<br />
vollständig proportional steuerbar<br />
und enthält alle Funktionen, die<br />
man von seinen größeren Brüdern<br />
kennt. Seine geringe Größe lässt das<br />
Wohnzimmer zur Sporthalle werden.<br />
Hauptaugenmerk liegt beim Blade<br />
mCX auf der Elektronik – diese ist inklusive<br />
der Servos auf einer Plaine<br />
angeordnet.<br />
Das <strong>Empfänger</strong>teil ist in Spektrum<br />
DSM2 Technologie ausgeführt, und<br />
bietet damit die Möglichkeit den<br />
Blade mCX mit jeder vorhandenen<br />
Fernsteuerung mit Spektrum DSM2<br />
Technologie zu binden und zu fliegen.<br />
Bind & Fly – die nächste Generation<br />
der Modellausstattung!<br />
The Blade mCX offers unsurpassed<br />
stability and incredible control<br />
through the coaxial, counter-rotating<br />
head design and Spektrum<br />
2.4 GHz DSM2 control. And, thanks<br />
to its rotor span of just 7.5 inches and<br />
one-ounce flying weight, the Blade<br />
mCX can be flown indoors almost<br />
anywhere – from an office to a small<br />
bedroom or living room.<br />
The Blade mCX comes 100% factoryassembled,<br />
flight-tested and ready to<br />
fly right out of the box – no assembly<br />
or setup required.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell, eingeflogen<br />
eingebauter 4-in-1 Baustein<br />
(Regler, Mischer, Gyro, <strong>Empfänger</strong>)<br />
4-Kanal Sender 2,4 GHz Spektrum<br />
DSM2 Technologie<br />
Senderbatterien 4 x<br />
<strong>Flug</strong>akku 3,7 V 110 mAh<br />
Ladegerät mit 4 AA Mignon<br />
Batterien<br />
Bedienungsanleitung<br />
Zubehör und Tuningteile:<br />
EFLH2216GL – Taumelscheibenset,<br />
Glow in the Dark<br />
EFLH2220GL – Untere Rotorblätter,<br />
Glow in the Dark (1 Paar)<br />
EFLH2221GL – Obere Rotorblätter,<br />
Glow in the Dark (1 Paar)<br />
EFLH2222GL – Landegestell und<br />
Akkuaufnahme, Glow in the Dark<br />
EFLH2224GL – Hauptrahmen, Glow<br />
in the Dark<br />
EFLH2227Y – Body Gelb, ohne<br />
Dekor<br />
EFLH2228GL –Heckfinne, Glow in<br />
the Dark<br />
EFLH2228Y – Heckfinne Gelb, ohne<br />
Dekor<br />
siehe Seite 140<br />
Box content:<br />
ready built and test flown model<br />
built in 4-in-1 controller (ESC,<br />
mixer, gyro, receiver)<br />
4-channel 2.4 GHz Spektrum<br />
transmitter<br />
4 x AA batteries<br />
1 S 3.7 V 110 mAh LiPo battery<br />
charger with 4 AA batteries<br />
manual<br />
Accessories and hop up parts:<br />
EFLH2216GL – swashplate set,<br />
glow in the dark<br />
EFLH2220GL – lower main blade<br />
set, glow in the dark (1 pair)<br />
EFLH2221GL – upper main blade<br />
set, glow in the dark (1 pair)<br />
EFLH2222GL – landing skid &<br />
battery mount set, glow in the dark<br />
EFLH2224GL – main frame set,<br />
glow in the dark<br />
EFLH2227Y – body canopy, yellow<br />
without decals<br />
EFLH2228GL – vertical fin, glow in<br />
the dark<br />
EFLH2228Y – vertical fin yellow<br />
without decals<br />
see page 140<br />
Technische Daten Specifications:<br />
190 mm<br />
200 mm<br />
28 g<br />
2.4 GHz DSM2<br />
4-Kanal (enthalten)<br />
4-channel (included)<br />
Micro Coreless<br />
(2 x installiert)<br />
(2 x installed)<br />
1 S 3.7 V 110 mAh<br />
LiPo (enthalten)<br />
(included)<br />
121<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
122<br />
BLADE mCX2<br />
EFLH2400EU1 (Mode 1, RTF)<br />
EFLH2400EU2 (Mode 2, RTF)<br />
EFLH2480i (BNF)
Der neue Micro Helikopter mCX2<br />
bringt Sie in den nächsten Level!<br />
Auch wenn Sie vorher noch nie einen<br />
Helikopter geflogen haben, ist das<br />
Schweben und Fliegen mit diesem<br />
fantastischen Helikopter kein Problem.<br />
Der neue mCX2 glänzt mit<br />
einem neuen schlanken Rumpf, einer<br />
einstellbaren Taumelscheibenempfindlichkeit<br />
und kräftigeren Motoren.<br />
Der in der RTF-Version im Lieferumfang<br />
enthaltene MLP4DSM 4-Kanal<br />
Sender ist mit der marktführenden<br />
Spektrum 2,4 GHz Technologie ausgestattet.<br />
Der Sender ist komfortabel<br />
in der Bedienung und digitale Trimmungen<br />
ergeben präzise Kontrollen.<br />
Spektrum 2,4 GHz befreit Sie vom<br />
Kanalzwang! Sie müssen nie mehr<br />
auf einen freien Kanal warten, und<br />
der Blade mCX2 lässt Sie überall und<br />
jederzeit fliegen.<br />
Der Blade mCX2 wird komplett flugfertig<br />
geliefert. Der im Lieferumfang<br />
enthaltene 120mAh 14C 1S LiPo<br />
Akku sorgt für Leistung und lange<br />
<strong>Flug</strong>zeiten. Das eingebaute 5-in-1<br />
Controlboard beinhaltet einen 2,4<br />
GHz DSM2 Spektrum kompatiblen<br />
<strong>Empfänger</strong>, Regler für die Motoren,<br />
Kreisel und voll proportionale Servos.<br />
Der Blade mCX2 ist der ideale Micro-<br />
Trainingshelikopter um auch in kleineren<br />
Räumen das Fliegen zu lernen.<br />
The Blade mCX2 takes coaxial ultra<br />
micro heli excitement to a whole new<br />
level. Like the original Blade mCX it<br />
lets anyone hover like a pro on their<br />
very first flight, even if they’ve never<br />
touched an RC transmitter before.<br />
But the Blade mCX2 adds an extra<br />
shot of excitement with its sleek new<br />
body, user selectable swash sensitivity<br />
and more powerful motors.<br />
The MLP4DSM 4-channel transmitter<br />
equips the mCX2 with Spektrum 2.4<br />
GHz DSM2 technology and features<br />
digital trims which allow for precise<br />
trimming for the ultimate in control<br />
and prevent accidental trim adjustments<br />
during flight and handling.<br />
The mCX2 RTR is ready to fly straight<br />
out of the box, just charge the battery<br />
and switch on. A 120mAh 14C<br />
single-cell lithium polymer battery<br />
pack provides tremendous flight<br />
times and maximum reliability. A factory-installed<br />
5-in-1 control unit with<br />
Spektrum 2.4 GHz DSM2 compatible<br />
receiver, main motor ESCs, mixer,<br />
gyro, and fully-proportional servos<br />
are all set-up so that beginners starting<br />
out with this Blade need not deal<br />
with the burden of installing and setting<br />
up difficult electronics.<br />
The Blade mCX2’s ultra-micro size<br />
and weight make training flights<br />
possible anywhere indoors so that<br />
learning to fly can be achieved in the<br />
smallest of spaces, and every Blade<br />
mCX2 is test flown and trimmed before<br />
leaving the factory, so the path<br />
to success for first time flyers is<br />
assured.<br />
Eigenschaften:<br />
ab Werk montierter und eingeflogener<br />
Helikopter – keine Montage<br />
oder Einstellarbeiten notwendig<br />
neuer Rumpf und neues Farb-<br />
design<br />
stabil schwebender Koaxial-Rotorkopf,<br />
perfekt für Beginner<br />
ab Werk eingebautes 5-in-1<br />
Controlboard mit 2,4 GHz DSM2<br />
Spektrum kompatiblem <strong>Empfänger</strong>,<br />
Regler für die Motoren, Kreisel und<br />
voll proportionalen Servos<br />
Heading Lock ähnliche Kreisel-<br />
performance<br />
Features:<br />
100%factory-assembled, test-flown<br />
and ready-to-fly right from the box.<br />
No assembly or difficult setup is<br />
required. The Blade mCX is ready<br />
to fly within minutes of opening<br />
the box!<br />
new trim scheme and canopy<br />
design<br />
Coaxial, counter-rotating rotor<br />
head design provides incredible, inherent<br />
stability and positive control,<br />
even for first-time pilots. Anyone<br />
can learn to fly and enjoy flying the<br />
Blade mCX!<br />
Factory installed 5-in-1 control<br />
unit with Spektrum 2.4 GHz DSM2<br />
compatible receiver, main motor<br />
ESCs, mixer, gyro and fully-proportional<br />
servos so no installation or<br />
difficult electronics setup is required.<br />
The receiver is compatible with<br />
all Spektrum DSM2 equipped aircraft<br />
transmitters and modules, the<br />
gyro offers „heading lock-like“ performance<br />
for incredible „hold“ and<br />
control, plus, the ESCs and servos<br />
offer fully-proportional control.<br />
Blue status LED adds a high performance<br />
look and appeal.<br />
Die MLP4SM 4-Kanal Fernsteuer-<br />
anlage ist ausgestattet mit Spektrum<br />
2,4 GHz DSM2 Technik und<br />
befreit Sie vom Kanalzwang. Digitale<br />
Trimmungen ergeben präzise<br />
Steuerungen.<br />
Der 120mAh 1S LiPo Akku sorgt<br />
mit den beiden Micro Coreless Motoren<br />
für lange <strong>Flug</strong>zeiten und viel<br />
Leistung.<br />
Für die Nachtflug-Fans ist optio-<br />
nales „Leuchtet-im-Dunkeln“ –<br />
Nachtflugzubehör erhältlich<br />
MLP4DSM 4-channel transmitter<br />
equipped with Spektrum 2.4 GHz<br />
DSM2 technology and digital trims.<br />
Spektrum 2.4 GHz DSM2 technology<br />
offers freedom from frequency<br />
restrictions and interference, allow-<br />
ing the Blade mCX to be flown just<br />
about anywhere, anytime, with full<br />
4-channel control. Digital trims<br />
allow for precise trimming and prevent<br />
accidental trim adjustments<br />
during flight and handling.<br />
120mAh 14C single-cell 3.7V<br />
LiPo battery pack will provide excellent<br />
flight times with maximum<br />
reliability.<br />
Dual micro coreless motors are<br />
powerful and efficient for great<br />
performance and flight times per<br />
charge.<br />
Full line of option parts available<br />
including glow in the dark rotor blades,<br />
landing gear, main frame, etc.<br />
– Perfect upgrade for any mCX<br />
enthusiast wanting to fly in the<br />
dark!<br />
Technische Daten Specifications:<br />
190 mm<br />
200 mm<br />
120 mm<br />
28 g<br />
MLP4DSM 2.4 GHz<br />
DSM2 4-Kanal<br />
4-channel<br />
(nur in RTF-Version<br />
enthalten)<br />
(included RTF only)<br />
dual coreless (inst.)<br />
1S 3.7V 120mAh 14C<br />
LiPo (incl.)<br />
1S 3.7V DC Li-Po<br />
(incl.)<br />
5-in-1 Controlboard<br />
mit Spektrum<br />
2.4 GHz DSM2 kompatiblem<br />
<strong>Empfänger</strong>,<br />
Motorenreglern,<br />
Kreisel und voll proportionalen<br />
Servos<br />
5-in-1 control unit<br />
with Spektrum 2.4<br />
GHz DSM2 compatible<br />
receiver, main<br />
motor, ESCs, mixer,<br />
gyro and fully-<br />
proportional servos<br />
123<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
124<br />
Blade CX2 – Der Sieger-Helikopter!<br />
Mehrfach getestet und immer wieder<br />
der beste Koaxial-Heli seiner Klasse!<br />
Für bestes <strong>Flug</strong>verhalten ist er ausgestattet<br />
mit einer Zentralrotorwelle,<br />
mit einem Alukopf und einer präzisen<br />
Regelelektronik mit S60 Super Sub<br />
Micro Servos. Um das Durchbrennen<br />
der Regler im Falle eines Absturzes<br />
zu verhindern wurde zusätzlich ein<br />
Überlastschutz eingebaut. Das alles<br />
vereinfacht es dem Einsteiger den<br />
Blade CX2 zu fliegen – in kürzester<br />
Zeit wird der Erfolg sichtbar.<br />
BLADE CX2<br />
Unterstützt wird dies zusätzlich<br />
durch die Spektrum 2,4 GHz Fernsteuertechnologie,<br />
denn es gibt keine<br />
Wartezeit auf freie Kanäle, keine<br />
Kanalüberschneidungen mehr – also<br />
mit Sicherheit fliegen! Der Blade<br />
CX2 wird als RTF-Set geliefert und es<br />
werden keine zusätzlichen Komponenten<br />
benötigt.<br />
The Blade® CX2 takes the excitement<br />
and beginner-friendly flight<br />
stability of the original Blade CX and<br />
adds Spektrum 2.4 GHz DSM®<br />
radio control that lets you fly anywhere,<br />
anytime without ever having<br />
to worry about interference. It’s the<br />
first ready-to-fly RC aircraft of any<br />
kind to come with this extraordinary<br />
technology built in. In addition, the<br />
4-in-1 control unit has been updated<br />
with improved gyro and tail control<br />
that gives the Blade CX2 even better<br />
tail response while minimizing drift.<br />
Two feather-light S60 Super Sub-<br />
Micro servos provide powerful, precise<br />
cyclic control. Topping it all off is<br />
an aggressive new body design that<br />
looks fantastic in flight and is unlike<br />
anything else out there.<br />
When it comes to micro heli fun<br />
everyone can enjoy, you simply can’t<br />
beat the value and performance of<br />
the Blade CX2.<br />
EFLH1250M1 (Mode 1)<br />
EFLH1250M2 (Mode 2)
Optionale Kabinenhauben Optional canopies<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell, eingeflogen<br />
eingebauter 3-in-1 Baustein<br />
(Regler, Mischer, Gyro)<br />
eingebauter separater <strong>Empfänger</strong><br />
2,4 GHz<br />
5-Kanal Sender 2,4 GHz<br />
Senderbatterien 4 x<br />
<strong>Flug</strong>akku 7,4 V 800 mAh 2 S LiPo<br />
12 V Ladegerät mit Balancer<br />
230 V Netzadapter<br />
Deutsche Bedienungsanleitung<br />
Zubehör und Tuningteile:<br />
EFLB0990 – 2 S 7,4 V 800 mAh LiPo<br />
Pack<br />
EFLH1205 – Trainingslandegestell<br />
EFLH1208 – Motorkühlkörper, Alu<br />
EFLH1220 – Untere Rotorblätter<br />
(2 Paar)<br />
EFLH1221 – Obere Rotorblätter<br />
(2 Paar)<br />
EFLH1240 – Innere Welle mit Alu-<br />
Kopf<br />
EFLH1244 – Kugellageraufnahme,<br />
Aluminium<br />
EFLH1245 – Unterer Rotorkopf,<br />
Aluminium<br />
EFLH1246 – Taumelscheibe,<br />
Aluminium<br />
siehe Seite 140<br />
Die gegenläufigen Rotoren des Blade<br />
CX gleichen das auftretende Drehmoment<br />
aus und stabilisieren das<br />
Heck, so das es nicht unkontrolliert<br />
wegdrehen kann. Soll eine Seitwärtsbewegung<br />
des Hecks ausgeführt<br />
werden, wird über die Signale der<br />
Fernsteuerung die Motordrehzahl<br />
eines Rotors verringert und des anderen<br />
Rotors erhöht, so dass ein<br />
Drehmomentunterschied entsteht.<br />
Box content:<br />
ready built, testflown model<br />
built in 3-in-1 unit ESC /Mixer/Gyro<br />
built in AR6100 receiver<br />
2.4 GHz 5-channel transmitter<br />
alkaline batteries for transmitter<br />
12 V balancer charger<br />
230 V wall plug<br />
manual<br />
Accessories and hop up parts:<br />
EFLB0990 – 2 S 7.4 V 800 mAh LiPo<br />
Pack<br />
EFLH1205 – training gear set<br />
EFLH1208 – motor heat sink<br />
EFLH1220 – lower main blade set<br />
(2 pair)<br />
EFLH1221 – upper main blade set<br />
(2 pair)<br />
EFLH1240 – inner shaft w/aluminum<br />
head/hub<br />
EFLH1244 – aluminum bearing<br />
holder with bearing<br />
EFLH1245 – aluminum lower<br />
rotor head set<br />
see page 140<br />
The Blade CX2’s coaxial, counter-<br />
rotating blades cancel out the rotational<br />
torque that makes hovering a<br />
conventional heli so difficult. Instead<br />
of a tail rotor, the Blade CX2 uses<br />
differential rotor speed for tail control<br />
so the inherent stability of the counter-rotating<br />
blades is preserved in all<br />
phases of flight, making this a heli<br />
just about any first-time pilot can<br />
enjoy.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
345 mm<br />
417 mm<br />
227 g<br />
2.4 GHz DSM<br />
5-Kanal (enthalten)<br />
5-channel (included)<br />
180 (2 x installiert)<br />
180 (2 x installed)<br />
2 S 7.4 V 800 mAh<br />
(enthalten installed)<br />
125<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
126<br />
Technische Daten Specifications:<br />
190 mm<br />
394 mm<br />
152 mm<br />
60 g mit Akku<br />
60 g incl. battery<br />
Micro-Coreless<br />
(4 eingebaut)<br />
(4 installed)<br />
Der Tandem Rescue Helikopter ist ab<br />
Werk fertig gebaut und eingeflogen.<br />
Er besitzt eine unglaublich gute <strong>Flug</strong>stabilität<br />
und ist damit der perfekte<br />
Hubschrauber für den Anfang. Vier<br />
kräftige und effiziente Micro Coreless<br />
Motoren ergeben mit dem 250mAh<br />
Akku sehr gute <strong>Flug</strong>leistungen und<br />
lange <strong>Flug</strong>zeiten. Besonderes Feature:<br />
Mit den eingebauten LED<br />
Navigationslichtern wird das Wohnzimmer<br />
zur Nachtflugshowbühne.<br />
Der Tandem Rescue Helikopter wird<br />
in der RTF-Version mit allem was<br />
für einen erfolgreichen Start in das<br />
Hobby benötigt wird geliefert, inklusive<br />
eines Spektrum 2,4 GHz DSM2<br />
Senders.<br />
BLADE mCX Tandem Rescue<br />
Blade’s mCX Tandem Rescue is a fun<br />
new twist on the wildly popular Blade<br />
mCX platform. It comes out of the box<br />
ready for flight with Spektrum 2.4<br />
GHz DSM control, a realistic looking<br />
rescue heli body and working navigation<br />
lights. Everything you need for<br />
indoor aerial adventures like night<br />
time, family room patrols or survivor<br />
extractions from the top of the fridge.<br />
The Tandem Rescue Helicopter flies<br />
very stable and due to the high efficent<br />
micro coreless motors he´s got<br />
an excellent flight performance and<br />
long flight times.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell, ab Werk<br />
eingeflogen<br />
MLP4DSM 4-Kanal 2,4 GHz DSM2<br />
Sender (nur RTF-Set)<br />
einstellbares Celectra DC Lade-<br />
gerät mit AC Adapter<br />
1 S 3,7 V 250 mAh LiPo Akku<br />
4 Alkaline Batterien für den Sender<br />
Zubehör:<br />
siehe Seite 140<br />
Box content:<br />
ready built and tested model<br />
MLP4DSM 4-channnel 2.4 GHz<br />
DSM2 transmitter (RTF Set)<br />
Celectra DC charger with AC wallplug<br />
1 S 3.7 V 250 mAh LiPo battery<br />
4 alkaline batteries<br />
Needed to complete:<br />
see page 140<br />
EFLH2500EU1 (RTF, Mode 1)<br />
EFLH2500EU2 (RTF, Mode 2)<br />
EFLH2580EU (BNF)
EFLH1380<br />
Baukasteninhalt:<br />
voll detaillierter Bell UH-1 Huey<br />
Rumpfbausatz für den Blade CP /<br />
CP+ / CP Pro / CP Pro2 bereits fertig<br />
lackiert mit Kennzeichen und<br />
Markierungen<br />
realistisches Scale Outfit – bereits<br />
vormoniert und sehr einfach am<br />
Helikopter zu befestigen<br />
kompletter Lieferumfang, keine<br />
weiteren Teile notwendig<br />
aufwändige Lackierung mit allen<br />
Decals und Markierungen<br />
inkl. vorverkabeltem Heckrotor,<br />
schwarzen Rotorblättern und<br />
schwarzen Kufen<br />
mit Gunship Bordwaffensatz<br />
passend für alle E-flite Blade CP-<br />
Serien Helikopter<br />
optionaler Beleuchtungssatz ist erhältlich<br />
(EFLA600)<br />
Box content:<br />
a fully detailed scale UH-1 Huey<br />
body for the Blade CP / CP+ /<br />
CP Pro / CP Pro2 complete with<br />
authentic colour scheme and markings<br />
realistic scale appearance factory<br />
assembled and very easy to install<br />
on the helicopter<br />
all mounting hardware included<br />
no extra parts required<br />
includes simulated gunship armaments<br />
high quality scale looking flat finish<br />
paint scheme<br />
pre-applied decals and markings<br />
will fit any of the E-flite Blade CP<br />
series helicopters<br />
optional lighting available for enhanced<br />
scale appearance<br />
supplied with black blades, pre-<br />
wired tail motor and black skids<br />
BLADE Bell UH-1 Huey Hog<br />
Rumpf Canopy<br />
127<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
128<br />
Der Blade CX3 ist eine Weiterentwicklung<br />
des beliebten Blade CX2.<br />
Der neu integrierte Heading Lock<br />
Kreisel verleiht dem Hubschrau-<br />
ber eine hohe Eigenstabilität und<br />
der Body der MD520 einen schicken<br />
Scale Look. Für Nachtflüge ist ein<br />
Navigationsbeleuchtungssatz separat<br />
erhältlich. Dieser kann über den<br />
<strong>Empfänger</strong> in Betrieb genommen<br />
werden. Zusätzlich erhältlich zum<br />
Beleuchtungssatz ist ein Ein-/Ausschalter,<br />
der über den Sender die<br />
Beleuchtung schaltet.<br />
Just like its predecessor, the Blade<br />
CX3 offers first-time heli pilots<br />
exceptional stability and incredible<br />
control through the coaxial, counter-rotating<br />
head design and 3-in-1<br />
control unit. The Blade CX3 also includes<br />
a heading lock gyro to provide<br />
better control and locked-in performance.<br />
As with other co-axial Blade<br />
helicopters, no flying experience is<br />
required to begin your heli flight with<br />
the Blade CX3. This indoor helicopter<br />
is 100% factory-assembled, test<br />
flown and ready to fly out of the box,<br />
no assembly or setup required –<br />
and nothing left to buy.<br />
BLADE CX3 MD 520N<br />
EFLH2000M1 (Mode 1)<br />
EFLH2000M2 (Mode 2)<br />
EFLH2080 (BNF)
Baukasteninhalt<br />
fertig gebautes Modell, eingestellt<br />
und eingeflogen<br />
5-Kanal E-flite L5DSM 2,4 GHz<br />
DSM2 (nur in RTF-Set)<br />
Elektronikbausteine fertig eingebaut,<br />
justiert<br />
<strong>Empfänger</strong> Spektrum AR6100e<br />
12 V Ladegerät<br />
230 V Netzteil<br />
<strong>Flug</strong>akku LiPo 7,4 V 800 mAh<br />
Bedienungsanleitung<br />
Zubehör und Tuningteile:<br />
EFLB0990<br />
2 S 7,4 V 800 mAh LiPo Pack<br />
EFLH1205<br />
Trainingslandegestell<br />
EFLH1208<br />
Motorkühlkörper, Alu<br />
EFLH1220<br />
Untere Rotorblätter (2 Paar)<br />
EFLH1221<br />
Obere Rotorblätter (2 Paar)<br />
EFLH1240<br />
Innere Welle mit Alu-Kopf<br />
EFLH1244<br />
Kugellageraufnahme, Aluminium<br />
EFLH1245<br />
Unterer Rotorkopf, Aluminium<br />
EFLH1246<br />
Taumelscheibe, Aluminium<br />
siehe Seite 140<br />
Box Content:<br />
ready built and test flown model<br />
5-channel E-flite L5DSM 2.4 GHz<br />
DSM2 (only in RTF set)<br />
ready built in and adjustet electronic<br />
parts<br />
receiver Spektrum AR6100e<br />
12 V charger<br />
230 V wallplug<br />
2S 7.4 Volt LiPo battery<br />
manual<br />
Accessories and hop up parts:<br />
EFLB0990<br />
2 S 7.4 V 800 mAh LiPo pack<br />
EFLH1205<br />
training gear set<br />
EFLH1208<br />
aluminium motorheat sink alu<br />
EFLH1220<br />
lower main blade set (2 pair)<br />
EFLH1221<br />
upper main blade set (2 pair)<br />
EFLH1240<br />
inner shaft w/aluminium head hub<br />
EFLH1244<br />
aluminium bearing holder with<br />
bearing<br />
EFLH1245<br />
aluminium lower rotor head set<br />
EFLH1246<br />
swashplate, aluminium<br />
see page 140<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Heck Tail<br />
345 mm<br />
80 mm<br />
415 mm<br />
227 g (mit Akku<br />
with battery)<br />
5-Kanal<br />
5-channel<br />
HP180 (2x)<br />
129<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
130<br />
Blade mSR – Fast Agile Fun!<br />
Der Blade mSR verfügt über einen<br />
einzigartigen Rotorkopf, der eine unglaubliche<br />
Stabilität, ähnlich der<br />
eines Koaxial-Hubschrauber, ermög-<br />
licht und dabei die Agilität eines normalen<br />
Hubschraubers besitzt. Diese<br />
Kombination ist der ideale Schritt<br />
BLADE mSR<br />
für alle, die einen Blade Koaxial-<br />
helikopter beherrschen, und nun einen<br />
Single Rotor Helikopter fliegen<br />
wollen. Den Blade mSR gibt es als<br />
RTF-Komplett-Set mit Sender oder<br />
BNF (Bind n Fly). Er ist mit jeder<br />
Spektrum Fernsteuerung und jedem<br />
Modulsystem zu steuern.<br />
Blade mSR – Fast Agile Fun!<br />
Weighing in at under one ounce, the<br />
nimble Blade® mSR RTF takes ultra-<br />
micro helicopter performance to the<br />
next level. It comes from the factory<br />
completely assembled and flight<br />
tested with everything you need to<br />
get flying. At the heart of the Blade<br />
mSR’s design is a Bell-Hiller rotor<br />
head that provides the kind of speed<br />
and agility you would expect of a<br />
single-rotor heli but maintains a<br />
measure of positive stability similar<br />
to a co-axial heli. This blend of agility<br />
and stability makes it the ideal “next<br />
step” for someone moving up from a<br />
Blade coaxial helicopter.<br />
EFLH3000iM1 (RTF, Mode 1)<br />
EFLH3000iM2 (RTF, Mode 2)<br />
EFLH3050 (BNF Basic)<br />
EFLH3080 (BNF)
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebauter und eingeflogener<br />
Helikopter<br />
MLP4DSM 4-Kanal DMS2 Sender<br />
(nur RTF Version)<br />
4 AA Batterien für Sender (nur RTF<br />
Version)<br />
Celectra 4 Port Ladegerät<br />
230 V Netzteil für Ladegerät<br />
2 x 1S 3,7 V 110mAh LiPo Akku<br />
Ersatzpaddelstange, Einstellhilfe,<br />
Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built and test flown helicopter<br />
MLP4DSM 4-channel DMS2 transmitter<br />
(only in RTF Version)<br />
4 AA batteries (only RTF Version)<br />
Celectra 4 port charger<br />
230 V wallplug<br />
2 x 1S 3,7 V 110 mAh LiPo battery<br />
replacement mixing paddle flybar,<br />
swashplate adjust tool, small parts<br />
Zubehör und Tuningteile:<br />
EFLH3004GL – Leuchtet im Dunkeln-Landegestell<br />
und Akkuhalter<br />
EFLH3005GL – Leuchtet im Dunkeln-Rahmen<br />
EFLH3011GL – Leuchtet im Dunkeln-Paddelstange<br />
EFLH3016GL – Leuchtet im Dunkeln-Hauptrotorblätter<br />
EFLH3017GL – Leuchtet im Dunkeln–Heckrotor<br />
EFLH3019 – Rote Kabinenhaube mit Seitenfinne<br />
EFLH3020R – Seitenfinne Rot BMSR<br />
EFLH3020GL – Leuchtet im Dunkeln-Seitenfinne<br />
EFLH3023 – Ultra Micro Trainingsgestell<br />
EFLB150 – 1S 150mAh 1S 3,7V 14C LiPo Akku<br />
Accessories and hop up parts:<br />
EFLH3004GL – glow in the dark landing skid<br />
and battery mount<br />
EFLH3005GL – glow in the dark main frame with hardware<br />
EFLH3011GL – glow in the dark mixing flybar<br />
EFLH3016GL – glow in the dark main rotor blade<br />
EFLH3017GL –glow in the dark tailrotor<br />
EFLH3019 – complete red canopy with vertical fin<br />
EFLH3020R – verical fin red<br />
EFLH3020GL – glow in the dark vertical fin<br />
EFLH3023 – carbon fiber training gear set<br />
EFLB150 – 1S 150mAh 1S 3.7V 14C LiPo battery<br />
EFLH3004GL<br />
EFLH3005GL<br />
EFLH3011GL<br />
EFLH3016GL<br />
EFLH3017GL<br />
EFLH3020GL<br />
Technische Daten Specifications:<br />
180 mm<br />
200 mm<br />
90 mm<br />
28 g<br />
Spektrum DSM2<br />
<strong>Empfänger</strong>baustein<br />
mit integriertem<br />
Regler, Kreisel und 2<br />
Servos (enthalten)<br />
Spektrum DSM2<br />
receiver incl. ESC,<br />
gyro, 2 servos<br />
(included)<br />
Hauptrotor<br />
Brushed Coreless,<br />
Heckrotor Brushed<br />
Micro Coreless<br />
(installiert)<br />
main rotor brushed<br />
coreless,<br />
tail rotor brushed<br />
micro coreless<br />
(installed)<br />
3.7V 1S 110mAh LiPo<br />
(2 x enthalten)<br />
(2 x included)<br />
230V / 6V 1S LiPo,<br />
4 Steckplätze<br />
(enthalten)<br />
4 plugs (included)<br />
131<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
132<br />
Der Blade mCP X ist eine kleine Sen-<br />
sation – eine Innovation ganz nach<br />
dem Geschmack des Hauses Horizon.<br />
Er ist der kleinste kunstflugtaugliche<br />
Hubschrauber der Welt, der über<br />
ein voll funktionsfähiges Flybarless<br />
System verfügt. Das AS3X System<br />
(Artificial Stability 3 Axis System) und<br />
die CCPM Mechanik erlauben es,<br />
mit diesem Hubschrauber ein an-<br />
BLADE mCP X<br />
spruchsvolles Kunstflugprogramm<br />
inklusive Rückenflug zu zelebrieren.<br />
Die Mechanik und die Elektronik ar-<br />
beiten mit einer unglaublichen Prä-<br />
zision, so dass selbst schwierige<br />
Manöver leicht von der Hand gehen.<br />
Das AS3X System ermöglicht dem<br />
Rotorkopf Flybarless, so dass Massen<br />
eingespart werden konnten, das<br />
dem <strong>Flug</strong>potential besonders entge-<br />
gen kommt. Fliegen Sie Rückenflug,<br />
Loopings, Flips, Rollen, Funnels<br />
und Hurricanes. Der Blade mCP X<br />
ist einzigartig und kann erfolgreich<br />
Outdoor, wie auch Indoor geflogen<br />
werden. mCP X - Innovation pur und<br />
zwar von der Marke Blade aus dem<br />
Hause Horizon!<br />
The Blade mCP X truly is an ultra<br />
micro heli experience unlike any<br />
other. Its advanced flybar-less design<br />
reduces drag on the rotorhead and<br />
significantly boosts cyclic control<br />
response. This, combined with its exceptionally<br />
lightweight airframe,<br />
delivers a level of power and respon-<br />
siveness that eclipses that of any ultra<br />
micro heli you have flown before.<br />
Inverted flight, loops, flips, rolls, funnels,<br />
hurricanes – the mCP X can<br />
do it all, indoors or out, with power<br />
to spare. If you’re transitioning from<br />
a basic CCPM or fixed-pitched heli,<br />
you’ll find the mCP X is a great way to<br />
get used to flying more agile CCPM<br />
helis without having to invest a lot in<br />
expensive equipment or repairs.
BLH3500EU1 (RTF, Mode 1)<br />
BLH3500EU2 (RTF, Mode 2)<br />
BLH3580 (BNF)<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell ab Werk<br />
eingeflogen<br />
Sender DX4e (nur RTF Version)<br />
4 AA Batterien (nur RTF Version)<br />
einstellbares DC Celectra LiPo<br />
Ladegerät (EFLC2006) mit AC<br />
Adapter<br />
2 x 1S 200 mAh LiPo Akku<br />
Box Content:<br />
ready built and test flown model<br />
DX4e Spektrum transmitter (only<br />
RTF Version)<br />
adjustable DC Celectra LiPo charger<br />
with AC adapter (EFLC2006)<br />
2 x 1S 200 mAh LiPo battery<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Heck Tail<br />
245 mm<br />
235 mm<br />
93 mm<br />
36.5 mm<br />
45.5 g<br />
133<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
134<br />
Das Beste vereint!<br />
Der neue Sub Micro In- und Outdoor Helikopter<br />
Der nächste Schritt für den Koax-Piloten, der mehr möchte!<br />
Step Up to Single-Rotor Flight<br />
The “Next-Step” Sub-Micro Heli – Perfect for Coaxial Pilots Wanting More<br />
BLADE 120 SR<br />
BLH3100EU1 (Mode 1, RTF)<br />
BLH3100EU2 (Mode 2, RTF)<br />
BLH3180 (BNF)
Der Sub Micro Helicopter Blade 120<br />
SR ist der richtige Weg, um von einem<br />
Koaxial Helikopter auf einen<br />
Single Rotor Helikopter aufzusteigen.<br />
Der einzigartige Bell-Hiller Rotorkopf<br />
sorgt für ein agiles <strong>Flug</strong>verhalten mit<br />
den fantastischen selbst-stabilisierenden<br />
<strong>Flug</strong>eigenschaften, die schon<br />
den Blade mSR zum Liebling tausender<br />
Piloten gemacht haben.<br />
Trotz seiner ultraleichten Carbon-<br />
Konstruktion ist der Blade 120 SR<br />
auch Outdoor bei leichtem Wind zu<br />
fliegen. Erfahrene Piloten werden<br />
die einstellbare Taumelscheibe für<br />
mehr Speed und Outdoor-Fun zu<br />
schätzen wissen.<br />
Das Beste: Der Blade 120 SR wird<br />
Ready to Fly geliefert. Nur kurz den<br />
Akku laden und los geht es.<br />
(Bei der BNF Version muss noch der<br />
Sender gebunden werden)<br />
The sub-micro Blade 120 SR is a<br />
great way to graduate from coaxial<br />
helis to fixed-pitch single-rotor machines.<br />
Its unique Bell-Hiller head<br />
design lets you enjoy the extra speed<br />
and agility of a single-rotor heli with-<br />
out giving up a lot of the self-stabi-<br />
lizing characteristics you might be<br />
used to. The 120 SR also boasts the<br />
lightweight durability of a carbon<br />
fibre main shaft and tail boom.<br />
And while it’s certainly small enough<br />
to fly indoors, the 120 SR is big<br />
enough to fly in the back garden in a<br />
light breeze. You can also adjust its<br />
response rate and swash sensitivity<br />
for extra control authority when flying<br />
outdoors.<br />
Best of all, the Blade 120 SR comes<br />
ready-to-fly and can be up and flying<br />
in the time it takes to charge the<br />
battery.<br />
(BNF – in the time it takes to bind to<br />
your Spektrum radio)<br />
Eigenschaften:<br />
größer als ein Micro macht es den<br />
Blade SR 120SR perfekt zum Fliegen<br />
In- und Outdoor<br />
einzigartiger Bell-Hiller Rotorkopf<br />
sorgt für Stabilität eines Koaxialhelikopters<br />
und Agilität eines<br />
Single Rotor Helikopters<br />
in wenigen Minuten flugfertig –<br />
keine Montage notwendig<br />
inklusive 5-in-1 Controlboard mit<br />
Spektrum 2,4 GHz kompatiblem<br />
<strong>Empfänger</strong> mit Reglern, Mischern,<br />
Kreisel und Servos<br />
inklusive Netzstecker (EFLC1005)<br />
und einstellbarem LiPo 1S Ladegerät<br />
(EFLC1006)<br />
lange <strong>Flug</strong>zeiten dank 1S 500 mAh<br />
LiPo Akku<br />
ab Werk gebaut und eingeflogen<br />
RTF-Version mit MLP4DSM 2,4 GHz<br />
DSM2 Sender mit 4 AA Batterien<br />
Features:<br />
larger than an ultra micro, making<br />
it small enough to fly indoors<br />
yet large enough to handle outdoor<br />
flight<br />
unique rotor head designed specifically<br />
to provide inherent stability<br />
of a co-axial helicopter, but provide<br />
the agile control of a single rotor<br />
helicopter<br />
ready to fly within minutes of opening<br />
the box since no assembly or<br />
difficult setup is required<br />
features factory installed 5-in-1<br />
control unit with Spektrum 2.4 GHz<br />
DSM2 compatible receiver, main<br />
motor ESCs, mixer, gyro and fullyproportional<br />
servos<br />
includes EFLC1005 power supply,<br />
offering the convenience of charging<br />
the battery using an outlet<br />
instead of alkaline batteries (also<br />
includes EFLC1006 charger)<br />
provides the inherent stability of a<br />
coaxial heli while boasting the agile<br />
control of a single-rotor heli thanks<br />
to unique rotor head<br />
excellent flight times through<br />
500mAh single-cell LiPo battery<br />
100% factory-assembled, testflown<br />
and ready-to-fly right from<br />
the box<br />
RTF features MLP4DSM 2.4 GHz<br />
DSM2 transmitter with 4 AA<br />
batteries<br />
Optionale Kabinenhaube und<br />
Heckfinne<br />
Für alle, die lieber Rot als Grün<br />
mögen ist eine optionale rote Kabinenhaube<br />
(BLH3118R) und Heckfinne<br />
(BLH3120R) erhältlich.<br />
Optional Canopy and Tail Fin<br />
A red canopy and fin are available<br />
separately for those who aren’t taken<br />
with the green scheme. Canopy<br />
(BLH3118R), tail fin (BLH3120R).<br />
Technische Daten Specifications:<br />
320 mm<br />
320 mm<br />
130 mm<br />
106 g<br />
Hauptmotor<br />
Main Motor: Brushed<br />
Heckmotor<br />
Tail Motor: Coreless<br />
(beide installiert)<br />
(both installed)<br />
5-in-1 <strong>Empfänger</strong>,<br />
Servos, Mixer, Regler,<br />
Gyro installiert<br />
5-in-1 receiver,<br />
servos, mixer, ESCs,<br />
gyro installed<br />
135<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
136<br />
Der Blade SR ist der geeignete Heli,<br />
um nach einem Koaxial Hubschrau-<br />
ber in die Klasse der 350er Helikopter<br />
aufzusteigen. Der SR ist in<br />
seiner Konstruktion ein perfekter<br />
Trainerhubschrauber, den neutrales<br />
<strong>Flug</strong>verhalten auszeichnet. Steigleistungen<br />
und Rollraten sind bewusst<br />
anfängerfreundlich gewählt, die einen<br />
schnellen Erfolg garantieren.<br />
Der Antrieb des Hauptrotors erfolgt<br />
über einen leistungsfähigen Brushlessmotor<br />
mit 3900 Kv, der von einem<br />
3S 11,1 Volt 1000mAh LiPo Akku<br />
versorgt wird. Dieser sorgt für ausreichende<br />
Kraftreseven und lange<br />
<strong>Flug</strong>zeiten. Die Konstruktion des<br />
Blade SR ist mit dem zweiteiligen<br />
Hauptrahmen stabil ausgeführt, der<br />
auch manche harte Landung verzeiht.<br />
Diese Kombination mit der etwas<br />
niedrigeren Rotorgeschwindigkeit<br />
machen den Blade SR leichter zu flie-<br />
gen als die meisten kollektiv-pitchgesteuerten<br />
Helikopter. Seine Größe<br />
macht ihn auch bei wenig Wind zum<br />
idealen Outdoor-Trainer. Der Blade<br />
SR wird komplett flugfertig mit einer<br />
HP6DSM 6-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung<br />
geliefert.<br />
BLADE SR<br />
Your Blade® SR is the absolute best<br />
way to transition from flying a coaxial<br />
heli to a single-rotor CCPM machine<br />
with confidence and, most importantly,<br />
success. It comes out of the<br />
box programmed to provide softer<br />
climb, pitch and roll response around<br />
the center of stick movement. This,<br />
combined with the tough, two-piece<br />
main frame and lower head speed,<br />
makes the Blade SR more forgiving<br />
and easier to master than most conventional<br />
CP helis. Plus, it’s big<br />
enough to fly outdoors even if there’s<br />
a little wind.<br />
EFLH1500EUM1 (RTF, Mode 1)<br />
EFLH1500M2 (RTF, Mode 2)
Baukasteninhalt<br />
fertig gebauter und eingeflogener<br />
Hubschrauber<br />
Spektrum 6-Kanal DX6i 2,4 GHz<br />
DSM X Sender<br />
3 S 11,1 Volt 1000mAh 3SLiPo Akku<br />
3 S 11,1 Volt LiPo Balancer Ladegerät<br />
mit Netzteil<br />
4 AA Alkaline Batterien für den<br />
Sender<br />
Blatthalter<br />
Klettband<br />
Montageschlüssel<br />
Box Content:<br />
ready built and test flown model<br />
Spektrum 6-channel DX6i 2.4 GHz<br />
DSM X transmitter<br />
1000 mAh 3S 11.1 V 15 C LiPo,<br />
20 AWG JST/Balance<br />
3 S 11.1 V LiPo balancing charger,<br />
0.8 A<br />
AC to 12 V DC, 1.5-Amp power<br />
supply<br />
micro helicopter main blade<br />
holder<br />
mounting accessories & wrench<br />
hook and loop material<br />
4 AA batteries<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Hauptrotor<br />
main rotor 552 mm<br />
Heckrotor<br />
tail rotor 82 mm<br />
176 mm<br />
28 g inkl. Akku<br />
28 g incl. battery<br />
Spektrum 6-Kanal<br />
DX6i 2,4 GHz DSM X<br />
Sender (enthalten)<br />
Spektrum 6-channel<br />
DX6i 2.4 GHz DSM X<br />
transmitter<br />
(included)<br />
Spektrum AR6110e<br />
2.4 GHz DSM Micro<br />
(eingebaut installed)<br />
Hauptrotor:<br />
BL 3900 Kv,<br />
Heckrotor:<br />
Direct Drive N60<br />
(beide installiert)<br />
main rotor:<br />
BL 3900 Kv,<br />
tail rotor:<br />
Direct Drive N60<br />
(both installed)<br />
11.1V 3S 1000 mAh<br />
LiPo<br />
(enthalten included)<br />
3-Cell 11.1V LiPo<br />
mit Netzteil<br />
incl. adapter<br />
2-in-1 Mixer/ESCs<br />
(eingebaut installed)<br />
DS75 Digital Sub-<br />
Micro (3 eingebaut<br />
3 installed)<br />
G110 Micro Heading<br />
Lock (eingebaut)<br />
(installed)<br />
137<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter<br />
138<br />
BLADE 450 3D<br />
BLH1600 (RTF, Mode 2)<br />
BLH1600M1 (RTF, Mode 1)<br />
BLH1650 (BNF Basic)
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebauter und eingeflogener<br />
Hubschrauber<br />
DX6i Fernsteuersender (nur RTF<br />
Version)<br />
4 Senderbatterien (nur RTF<br />
Version)<br />
3S 11,1V 2200 mAh Volt LiPo Akku<br />
3S 11,1 V LiPo Balancer Ladegerät<br />
Blatthalter<br />
Klettband<br />
Montageschlüssel<br />
Der Blade 450 3D gibt dem fortgeschrittenen<br />
Anfänger sowie dem<br />
erfahrenen Piloten eine Outdoor<br />
Ready-to-Fly Erfahrung wie es sie<br />
noch nie gab. Der Hubschrauber<br />
wird zu 100 % fertig montiert aus der<br />
Box geliefert und ist mit modernsten<br />
Komponenten, wie einem Brushless<br />
Antrieb, digitalen Servos, einem<br />
MEMS Heading Lock Kreisel, CCPM<br />
Kontrolle und symmetrischen Rotor-<br />
blättern ausgestattet. Die neu ent-<br />
wickelten digitalen Servos an Taumelscheibe<br />
und Heckrotor bieten<br />
eine deutlich sauberere und feinere<br />
Reaktion für mehr Präzision und Stabilität,<br />
wie auch der Kreisel mehr<br />
Stabilität und somit mehr Sicherheit<br />
in den <strong>Flug</strong> bringt.<br />
Der Helikopter ist ab Werk im <strong>Flug</strong><br />
getestet – es sind keine weiteren Vorflugeinstellungen<br />
notwendig. Der<br />
Blade 450 3D ist sofort nach dem Laden<br />
des Akkus abflugbereit für den<br />
Schwebeflug bis hin zum anspruchsvollen<br />
3D Einsatz in der RTF Version.<br />
Bei der BNF Version muss noch kurz<br />
der Sender gebunden werden. Das<br />
neue aggressive Design macht den<br />
Blade 450 3D schon am Boden zu einem<br />
echten Hingucker.<br />
Box Content:<br />
ready built and test flown model<br />
DX6i 6-channel transmitter<br />
4 AA batteries<br />
3S 11.1V 2200 mAh LiPo battery<br />
3S 11.1 V LiPo balancer charger<br />
main blade holder<br />
hook and loop material<br />
mounting accessories & wrench<br />
The Blade 450 3D will give interme-<br />
diate to advanced heli pilots an outdoor<br />
ready-to-fly experience like no<br />
other. It comes out of the box 100%<br />
factory built and equipped with stateof-the-art<br />
features like brushless<br />
power, digital servos, a MEMS heading<br />
lock gyro, CCPM control and<br />
symmetrical Blades. Its new and improved<br />
digital cyclic and tail servo<br />
provides crisper, cleaner response<br />
for added precision and stability while<br />
the new heading lock gyro provides<br />
more control over the tail for additional<br />
control and confidence. And<br />
because it’s flight tested at the factory,<br />
no pre-flight setup is required.<br />
The Blade 450 3D is ready for everything<br />
from smooth hovering to 3D<br />
aerobatic flying as soon as you finish<br />
charging the battery included with<br />
the RTF, or bind to your DSM transmitter<br />
if purchasing the BNF AO. The<br />
450 3D’s new aggressive body and<br />
trim scheme make this Blade one<br />
hot heli.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Heck Tail<br />
Heck Tail<br />
721 mm<br />
142 mm<br />
655 mm<br />
235 mm<br />
762 g<br />
Spektrum DX6i<br />
6-Kanal 6-channel<br />
420H 3800Kv<br />
BL Außenläufer<br />
BL outrunner<br />
(installiert/installed)<br />
3S 11.1V 2200 mAh<br />
30C LiPo<br />
(enthalten/included)<br />
DC LiPo Balancing<br />
Lader charger<br />
(enthalten/included)<br />
Spektrum AR6115E<br />
Microlite 6-Kanal<br />
6-channel (inst.)<br />
DS76 (inst.)<br />
DS76T (inst.)<br />
G210 MEMS Micro<br />
Heading Lock (inst.)<br />
50 Amp BL (inst.)<br />
139<br />
BLADE Helicopter
BLADE Helicopter Tuning<br />
140<br />
BLADE mCX BLADE CX / CX2 / CX3<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLH2216GL<br />
EFLH2220GL<br />
EFLH2221GL<br />
EFLH2222GL<br />
Taumelscheibenset, Glow in the Dark<br />
swashplate set, glow in the dark<br />
Untere Rotorblätter, Glow in the Dark (1 Paar)<br />
lower main blade set, glow in the dark (1 pair)<br />
Obere Rotorblätter, Glow in the Dark (1 Paar)<br />
upper main blade set, glow i. t. dark, (1 pair)<br />
Landegestell und Akkuaufnahme,<br />
Glow in the Dark<br />
landing skid and battery mount,<br />
glow in the dark<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLH2224GL<br />
EFLH2227Y<br />
EFLH2228GL<br />
EFLH2228Y<br />
Hauptrahmen, Glow in the Dark<br />
main frame set, glow in the dark<br />
Body, Gelb, ohne Dekor<br />
canopy yellow without decals<br />
Heckfinne, Glow in the Dark, ohne Dekor<br />
vertical fin, glow in the dark without decals<br />
Heckfinne, Gelb, ohne Dekor<br />
vertical fin, yellow without decals<br />
BLADE Helicopter<br />
Zubehör Accessories<br />
EFLH1270<br />
EFLH1271<br />
EFLH1232<br />
EFLH1257<br />
EFLH1260<br />
EFLH1263<br />
EFLH1264<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLH1205<br />
EFLH1208<br />
EFLH1229<br />
EFLH1232<br />
EFLH1240<br />
EFLH1244<br />
EFLH1245<br />
EFLH1246<br />
EFLH1257<br />
EFLH1260<br />
EFLH1262<br />
EFLH1263<br />
EFLH1264<br />
EFLH1270<br />
EFLH1271<br />
Trainingslandegestell CX, CX2/3<br />
training gear set CX, CX2/3<br />
Motorkühlkörper CX, CX2/3<br />
main motor heat sink CX, CX2/3<br />
Body Set Gelb CX, CX2<br />
complete body set yellow CX, CX2<br />
Body Set Police Blau CX, CX2<br />
body set police blue CX, CX2<br />
innere Welle mit Aluminiumkopf CX, CX2/3<br />
inner shaft w/alu head/hub CX, CX2/3<br />
innere Welle für Aluminiumkopf CX, CX2/3<br />
alu bearing holder with bearing CX, CX2/3<br />
unterer Rotorkopf Aluminium CX, CX2/3<br />
lower rotor head set alu CX, CX2/3<br />
Taumelscheibe Aluminium CX, CX2/3<br />
swashplate alu CX, CX2/3<br />
Body Set Rot CX, CX2/3<br />
complete body set red CX, CX2/3<br />
Body Set, Marines mit Dekor, Raketen &<br />
Gewehratrappen CX, CX2/3<br />
complete body set marines CX, CX2/3<br />
Raketen & Gewehratrappen CX, CX2/3<br />
gun and missile set CX, CX2/3<br />
Jet Ranger Rumpfbausatz blau/rot CX<br />
jet ranger body blue/red CX<br />
Jet Ranger Rumpfbausatz silber/schwarz CX<br />
jet ranger body silver/black CX<br />
E-flite Seahawk Rumpf schwarz CX, CX2/3<br />
SH-60 Seahawk body set black CX, CX2/3<br />
E-flite Seahawk Rumpf grau, CX2/3<br />
SH-60 Seahawk body set, grey, CX2/3<br />
EFLH2008 Body Set MD520N CX2/3<br />
EFLH2009<br />
EFLH2009R<br />
LED Navigationslicht Set CX2/3<br />
LED navigation light upgr. CX2/3<br />
LED Navigationslicht Schalter EIN/AUS CX2/3<br />
LED nav. light remote On/Off CX2/3
BLADE CP / CP+ / CP Pro / CP Pro 2<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLH1049<br />
EFLH1059<br />
EFLH1122c<br />
EFLH1128<br />
EFLH1147C<br />
EFLH1168<br />
EFLH1122C<br />
EFLH1128<br />
Lehrer-/Schülerkabel CP+, CP Pro<br />
trainer cord CP+, CP Pro<br />
Lehrer-/Schülerkabel CX2, CP Pro 2<br />
trainer cord CX2, CP Pro 2<br />
CFK Heckrotorblätter CP, CP Pro<br />
CF tail rotor blade CP, CP Pro<br />
Trainingsgestell CP Pro<br />
training gear set CP Pro<br />
Symmetrische Hauptrotorblätter CFK<br />
CP, CP Pro/Pro 2<br />
sym Carbon fiber main rotor blade set<br />
CP, CP Pro/Pro 2<br />
Aerobatic Kit CP<br />
aerobatic enhancement kit CP<br />
EFLH1169 Crash Kit CP<br />
EFLH1170<br />
EFLH1171<br />
EFLH1172<br />
EFLH1175<br />
EFLH1176<br />
Bell Hiller Mischer CP<br />
bell mixer upgrade kit CP<br />
Bell Mischer Blattgriff CP, CP Pro<br />
bell mixer main blade grip set CP, CP Pro<br />
Bell Mischer Anlenkungen CP<br />
bell mixer arm & pushrod set CP<br />
Taumelscheibe, Aluminium<br />
swashplate aluminium<br />
E-flite Alurotorkopf komplett CP/+/Pro<br />
complete alu main rotor head CP/+/Pro<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLH1177<br />
EFLH1178<br />
EFLH1179<br />
EFLH1180<br />
EFLH1181<br />
EFLH1182<br />
EFLH1183<br />
EFLH1184<br />
EFLH1312<br />
EFLH1313<br />
EFLH1314<br />
EFLH1326C<br />
EFLH1147C<br />
EFLH1168<br />
E-flite Alu Rotorkopfzentralstück CP/+/Pro<br />
alu center hub set CP/+/Pro<br />
E-flite Sicherungspin Alurotorkopf<br />
retaining pin & keeper alu center hub<br />
E-flite Paddelstangenwippe Alu CP/+/Pro<br />
flybar seesaw set, aluminum rotor head<br />
CP/+/Pro<br />
E-flite Paddelstangenrahmen Alu<br />
aluminum paddle control frame set<br />
Paddelstange für Alu Rotorkopf<br />
stainless flybar, aluminum head<br />
E-flite Bell Hiller Mischer mit Blattgriff Alu<br />
aluminum bell mixer upgrade blade grip set<br />
E-flite Drucklagerscheiben<br />
spindle washer & cone washer, alum grip<br />
E-flite Anlenkung Paddelrahmen Alu<br />
alu & comp. paddle control frame pushrod<br />
Kabinenhaube, Silber w/Decals CP Pro<br />
body/canopy, silver with decals CP Pro<br />
Kabinenhaube, Gelb mit Dekor CP Pro<br />
body/canopy, yellow with decals CP Pro<br />
Kabinenhaube, Weiß ohne Dekor CP+, CP Pro<br />
body/canopy, white w/o decals CP+, CP Pro<br />
Stabilizer/Fin St, Carbon Fiber CP Pro 2<br />
stabilizer/fin St, carbon fiber CP Pro 2<br />
EFLH1169 EFLH1178<br />
EFLH1170<br />
EFLH1171<br />
EFLH1172<br />
EFLH1175<br />
EFLH1176<br />
EFLH1177<br />
EFLH1179<br />
EFLH1180<br />
EFLH1182<br />
EFLH1183<br />
EFLH1184<br />
EFLH1312<br />
BLADE Helicopter<br />
Zubehör Accessories<br />
141<br />
BLADE Helicopter Tuning
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
142<br />
Index<br />
Ultra Micro 4-Site 143<br />
UMX Extra 300 3D 144<br />
THE BEAST Ultra Micro X-Treme 146<br />
S.E.5a Slow Flyer 250 148<br />
Jenny JN-4 Slow Flyer 250 149<br />
Fokker DVII 250 150<br />
Nieuport 17 151<br />
P-40 Warhawk 300 152<br />
Piper L-4 Grasshopper 250 153<br />
Hawker Hurricane 154<br />
Stearman PT-17 15e 156<br />
PT-19 450 157<br />
Mustang P-51 B 158<br />
AT-6 Texan 25e 160<br />
Aeronca Champ 161<br />
Rhapsody 25e 162<br />
Piper Pawnee 15e 164<br />
Taylorcraft 540 165<br />
DHC-2 Beaver 166<br />
Piper J-3 Cub 25 167<br />
RV-9 450 168<br />
Beechcraft Bonanza 15e 169<br />
Alpha 450 Sport 170<br />
Apprentice 15e 171<br />
Sukhoi SU 26m 480 172<br />
Extra 260 3D 480 173<br />
Ultimate 20-300 10e 174<br />
Pitts Model 12 15e 175<br />
Yak 54 Carbon-Z 177<br />
LR1a Pogo 25e 178<br />
Mini Funtana X 180<br />
Ultra Stick 25e 181<br />
Advance 25e 182<br />
F-86 Sabre 15 DF 184<br />
Bae Hawk 15 DF 185<br />
Habu 32 DF 186<br />
E-flite is growing up over the last<br />
years to a full portfolio brand for<br />
electric flight. Starting up with Park<br />
and Slow Flyers fantastic models as<br />
the Mini Funtana and Mini Edge ad<br />
the scene and shows how successful<br />
these design and innovation could<br />
be. Today E-flite covers the full portfolio<br />
on electric flight beginning with<br />
fascinating Minis, F3P Planes, Helicopters,<br />
Platinum Planes and Jets.<br />
Every kind of E-flite Planes and Heli-<br />
copter has set milestones in the development<br />
of high quality RC goods.<br />
If your are looking for powerful<br />
brushless motors and ESC combination<br />
E-flite offers you the right<br />
one from mini to giant scale combinations.<br />
Fly real, fly E-flite!<br />
Die Marke E-flite hat sich im Laufe<br />
der Jahre zu einem Komplettsorti-<br />
ment rund um den Elektroflug entwickelt.<br />
Ursprünglich enthielt das<br />
Sortiment fast nur Park und Slow<br />
Flyer, bis vor zwei Jahren die legendären<br />
Minis herausgebracht wurden.<br />
Namen wie Mini Funtana und Mini<br />
Edge stehen heute noch für überzeugendes<br />
Design, besondere Innovation<br />
und für das, wofür die Entwickler<br />
so hart arbeiten – ungewöhnlich gute<br />
<strong>Flug</strong>eigenschaften. In der Zwischen-<br />
zeit ist aus E-flite ein anspruchsvolles<br />
Sortiment geworden, das viele<br />
Bereiche des Elektroflugs abdeckt,<br />
vom F3P Modell bis hin zum leistungsfähigen<br />
Hubschrauber. Seit<br />
geraumer Zeit gibt es die E-flite Platinum<br />
Serie, in der außergewöhnliche<br />
<strong>Flug</strong>modelle entwickelt werden, um<br />
das Programm zu bereichern. Einen<br />
wichtigen Bestandteil stellen auch<br />
die von E-flite entwickelten E-Impeller-Jets<br />
dar, denn diese junge und<br />
relativ neue Sparte des Modellflugs<br />
begeistert immer mehr Modellflieger<br />
weltweit.<br />
Wer nach leistungsfähigen und<br />
qualitativ hochwertigen E-Antrieben<br />
sucht, dem präsentiert sich ein sehr<br />
umfangreiches Motorenprogramm<br />
vom Slowflyer bis hin zum 4kW<br />
Antrieb. Das Programm wird abgerundet<br />
durch eine abgestimmte<br />
Drehzahlsteller-Auswahl und nütz-<br />
liches Werkzeug und Zubehör.<br />
Fly real, fly E-flite!<br />
Erläuterung Pictogramme:<br />
Description Pictograms:<br />
Spannweite<br />
Wingspan<br />
Modell Länge<br />
Model Length<br />
Tragflächeninhalt<br />
Aerofoil Volume<br />
Flächenbelastung<br />
Wing Loading<br />
Material<br />
Material<br />
<strong>Flug</strong>gewicht<br />
All Up Weight<br />
Propeller<br />
Propeller<br />
Spinner<br />
Spinner<br />
Elektro-Motor<br />
Electric Motor<br />
Verbrenner-Motor<br />
Gas Engine<br />
Akku<br />
Battery<br />
Regler<br />
Controller/ESC<br />
Servo<br />
Servo<br />
Ladegerät<br />
Charger<br />
On-Board-Elektronik<br />
On-Board-Electronics<br />
RC Funktionen<br />
RC Functions<br />
Bauzeit<br />
Construction Time<br />
<strong>Flug</strong>zeit<br />
Flight Time<br />
Einsatzbereich<br />
Application Area<br />
Altersklasse<br />
Age Group<br />
Kundenkreis<br />
Clientele
Die Ultra Micro 4-Site. Dieses Micro<br />
Modell basiert in der Konstruktion<br />
auf den bekannten größeren Slow-<br />
oder Indoorflyern. Die Ultra Micro<br />
4-Site ist aus Depron gefertigt und<br />
wird von einem coreless brushed Motor<br />
mit Getriebe angetrieben. Durch<br />
ihre geringe Größe ist sie nahezu<br />
überall zu fliegen. Die Verspannungen<br />
sind aus CFK Rundstäben zur<br />
Versteifung der Tragflächen sehr<br />
leicht gewählt und dennoch sehr robust<br />
ausgelegt. Die Utra Micro 4-Site<br />
kann zur Steigerung der Langsamflugeigenschaften<br />
optional mit den<br />
im Baukasten enthaltenen Speed<br />
Brakes ausgerüstet werden. Dieses<br />
ermöglicht atemberaubende 3D-<br />
Action auf kleinstem Raum.<br />
The 4-Site Bind-N-Fly Ultra-Micro<br />
Flyer from E-flite is designed to give<br />
experienced 3D pilots, who already<br />
have a Spektrum or JR 2.4 GHz DSM2<br />
system, a thoroughly-capable 3D machine<br />
that can be flown at the local<br />
gym. The exceptionally robust con-<br />
struction, combined with the performance<br />
of independent aileron servos,<br />
gives the 4-Site a level of control and<br />
responsiveness any 3D foamie expert<br />
will love.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell mit<br />
eingebauter AR6400L <strong>Empfänger</strong>-<br />
Regler-Servo-Einheit und 2 Servos<br />
Celetra 4-Port Ladegerät<br />
(nur BNF Version)<br />
2 x 150 mAh 1S Akku<br />
(nur BNF Version)<br />
Box content:<br />
ready built model with installed<br />
AR6400L receiver/ESC/servo unit<br />
and two servos<br />
celectra 4–port charger<br />
(only BNF Version)<br />
2 x 150 mAh 1S battery<br />
(only BNF Version)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL9080 Ultra Micro 4-Site<br />
387 mm<br />
445 mm<br />
25.5 qdm<br />
35.5 g<br />
Ultra Micro Long<br />
Throw<br />
<strong>Empfänger</strong> <strong>Receiver</strong><br />
coreless brushed<br />
(eingebaut installed)<br />
2 x 150 mAh 1S<br />
3.7V 12C LiPo<br />
(enthalten included<br />
in BNF Version)<br />
Linear Servo<br />
(SPMAS200L)<br />
(2 eingebaut)<br />
(2 installed)<br />
Spektrum AR6400L<br />
Ultra Micro Long<br />
Throw<br />
<strong>Empfänger</strong> <strong>Receiver</strong><br />
(installiert installed)<br />
Celectra 4-port 1 S<br />
3.7 Volt 0.3 A DC LiPo<br />
(enthalten included<br />
in BNF Version)<br />
143<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
144<br />
Die Ultra Micro Xtreme (UMX)<br />
Extra 300 lässt fast überall echten<br />
3D Indoor <strong>Flug</strong>spaß Realität werden.<br />
Mit einem Abfluggewicht von nur 33<br />
Gramm inklusive Akku ist die Extra<br />
300 leicht genug um in größeren Räumen<br />
geflogen werden zu können.<br />
Der hoch entwickelte, laser geschnittene<br />
Rahmen wurde vom ETOC<br />
Champion Seth Arnold entwickelt<br />
und nutzt die mit Micro Film beschichtete<br />
Open Frame Struktur zur<br />
Gewichtsersparnis und Festigkeit.<br />
Die Carbonfaserverstärkungen sorgen<br />
für eine erhöhte Festigkeit, so<br />
dass selbst aggressive 3D-Manöver<br />
mit absoluter Präzision geflogen<br />
werden können.<br />
Das Beste ist: Die UMX Extra 300 3DS<br />
BNF ist ein Bind-N-Fly <strong>Flug</strong>zeug, das<br />
nach dem Laden des Akkus und dem<br />
Binden schon fertig für grenzenlosen<br />
Indoorspaß ist.<br />
The Ultra Micro Xtreme (UMX)<br />
Extra 300 3D BNF makes the dream<br />
of a 3D plane you can fly almost anywhere<br />
indoors a reality. With a flying<br />
weight of barely over an ounce (about<br />
33 grams), battery and all, it is slow<br />
and light enough to fly extreme 3D<br />
maneuvers in spaces no larger than a<br />
dining or conference room.<br />
Its ingenious laser-cut foam airframe,<br />
designed by ETOC champ Seth<br />
Arnold, uses a fraction of the foam<br />
material typically used in profile planes<br />
of this type and is covered with<br />
micro-thin film. Carbon fiber reinforcement<br />
rods keep flexing and<br />
twisting to a minimum so you can fly<br />
the most aggressive 3D maneuvers<br />
with absolute precision.<br />
Best of all, it’s a Bind-N-Fly® aircraft<br />
so you can have it up and flying in the<br />
time it takes to charge the battery<br />
and bind it to your DSM2 aircraft<br />
transmitter.<br />
UMX Extra 300 3D EFLU1080
Eigenschaften:<br />
Ultra Micro Größe für Indoor 3D<br />
lasergeschnittener Rahmen mit<br />
Carbonverstärkungen<br />
optionale Side Force Generatoren<br />
für erhöhte Präzision im Messerflug<br />
Zzwei unabhängige Querruder-<br />
servos für präzisere Kontrollen<br />
Steuerung über 4 Kanäle für volle<br />
3D Tauglichkeit<br />
designed von Seth Arnold 2009<br />
ETOC Champion<br />
E-flite LiPo-Ladegerät für einfaches<br />
und mobiles laden<br />
Fertig gebaut, nur noch an den<br />
<strong>Empfänger</strong> binden<br />
kann mit jeder DSM2 <strong>Flug</strong>fernsteuerung<br />
betrieben werden<br />
Features:<br />
ultra micro size capable of 3D in an<br />
indoor space<br />
laser-cut flat foam structure and<br />
carbon reinforcement, a lighter<br />
structure results in high-performance<br />
3D flight in an indoor space<br />
removable SFG’s quickly add extra<br />
side area for increased slow speed<br />
knife-edge performance<br />
two independent aileron servos<br />
for better control response and<br />
authority<br />
4-channel control provides full 3D<br />
aerobatic capability<br />
designed by Pilot Seth Arnold 2009<br />
ETOC Champion<br />
E-flite LiPo charger – for quick and<br />
easy on location charging<br />
complete and ready to fly – simply<br />
bind to your transmitter<br />
DSM2 architecture, can be used<br />
with all DSM2 transmitters<br />
Technische Daten Specifications:<br />
427 mm<br />
494 mm<br />
4.8 qdm<br />
ohne Akku<br />
w/o battery: 28 g<br />
mit Akku<br />
with battery: 32.5 g<br />
Spektrum AR6400L<br />
Ultra Micro<br />
<strong>Empfänger</strong> Einheit,<br />
installiert<br />
<strong>Receiver</strong>, installed<br />
8.5 mm Coreless<br />
Brushed (install.)<br />
1S 3.7 Volt 150 mAh<br />
12C LiPo (inkl. incl.)<br />
Höhen- und Seitenruder<br />
Servo auf dem<br />
AR6400L mit zwei<br />
Spektrum AS2000L<br />
Longh Throw Servos<br />
(vor-installiert)<br />
elevator and rudder<br />
servos on the<br />
AR6400L with<br />
2 independent<br />
Spektrum AS2000L<br />
long-throw ultra<br />
micro aileron servos<br />
(pre-installed)<br />
145<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
146<br />
Technische Daten Specifications:<br />
372 mm<br />
400 mm<br />
5.5 qdm<br />
55.0 g ohne Akku<br />
w/o battery<br />
64.0 g mit Akku<br />
with battery<br />
Spektrum<br />
AR6400LBL / Ultra<br />
Micro <strong>Receiver</strong>/<br />
BL ESC/Servo Unit<br />
(installiert installed)<br />
BL180 brushless<br />
2300 Kv Außenläufer<br />
outrunner<br />
(installiert installed)<br />
2S 7.4V 120mAh 20C<br />
LiPo<br />
Höhen- und Seitenruder<br />
Servos auf<br />
AR6400LBL mit zwei<br />
AS2000L Ultra Micro<br />
long-throw Servos<br />
integriert<br />
rudder, elevator<br />
servos at AR6400BL<br />
with 2 AS2000L ultra<br />
micro long-throw<br />
servos integrated<br />
Die Micro Beast ist ein vollwertiger<br />
Kunstflugdoppeldecker in Micro-<br />
ausführung. Mit dem Design des großen<br />
Bruders ist dieser Micro mit<br />
einem Brushless 2300 Kv Außenläufer<br />
ausgestattet, der versorgt durch<br />
einen 2S 120 mAh LiPo Akku für volle<br />
Kunstflugtauglichkeit sorgt. Geflogen<br />
werden kann die Micro Beast Outdoor<br />
nahezu überall und auch Indoor in<br />
großen Hallen.<br />
The Micro Beast is a real aerobatic<br />
bi-plane with the design of its famous<br />
big brother. Due to the high power<br />
2300 Kv brushless outrunner and the<br />
2S 120 mAh LiPo battery the Beast<br />
got an full aerobatic ability and thills<br />
its pilot with outstanding performace.<br />
The Beast can be flown outdoor near-<br />
ly on every place like a park or a gar-<br />
den and indoor in bigger sportshalls.<br />
Eigenschaften:<br />
Steuerung über 4 Kanäle mit DSM2<br />
Technologie<br />
designed von Aerobatic Champion<br />
Quique Somenzini<br />
brushless Außenläufer für 2S LiPo<br />
Akku für Extra Power<br />
detailliertes Trim Scheme<br />
2 Querruder Servos für präzises<br />
Manövrieren<br />
Akku vollständig integriert<br />
Hochleistungspropeller für bessere<br />
Steigraten und Geschwindigkeit<br />
Sicherheitsmotorhalter für Chrashresistenz<br />
bei Nasenlandungen<br />
hochfeste Konstruktion<br />
klare Kabinenhaube für den Scale<br />
Look<br />
lenkbares Spornrad<br />
THE BEAST Ultra Micro X-Treme EFLU4080<br />
Features:<br />
fully aerobatic 4-channel control<br />
with DSM2 technology<br />
designed by aerobatic world champion<br />
Quique Somenzini<br />
brushless outrunner motor for 2S<br />
LiPo battery pack delivers outstanding<br />
power<br />
detailed scale colour scheme<br />
2 aileron servos for better response<br />
and more precise control<br />
battery fully enclosed for clean<br />
looks<br />
high performance propeller<br />
matched to motor for greater climb<br />
and speed<br />
plane safe motor-mount design<br />
reduces damage when hard nose in<br />
landing happens<br />
rigid construction for more precise<br />
control<br />
clear canopy adds more realism<br />
and scale appeal<br />
steerable tail wheel
Twisted Beasts!<br />
147<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
148<br />
Technische Daten Specifications:<br />
760 mm<br />
595 mm<br />
20 qdm<br />
10.5 g/qdm<br />
210-225 g<br />
Seiten-/Höhenruder,<br />
Motordrehzahlreg.<br />
rudder, elevator,<br />
motor drive contr.<br />
EFL Park 250 AL<br />
2200<br />
LiPo 7.4 V<br />
480 mAh 2S 10C<br />
EFL 10A BL BEC<br />
8 x 4 Slow Fly<br />
Depron/Balsaholz<br />
depron/balsawood<br />
ca. 3-4 Std.<br />
approx 3-4 h<br />
In-/Outdoor<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Das Original der S.E.5a wurde von<br />
der britischen Luftwaffe 1917 in<br />
Dienst gestellt und zählte zu den leis-<br />
tungsstärksten und wendigsten Jagd-<br />
flugzeugen seiner Zeit. Das Modell ist<br />
aus leichtem Depron, der Rumpf ist<br />
bereits fertig aufgebaut und reduziert<br />
damit den Bauaufwand erheblich.<br />
Die Proportionen sind perfekt auf das<br />
Modell übertragen und das geringe<br />
<strong>Flug</strong>gewicht sorgt auch hier für er-<br />
staunliche Wendigkeit. Scale-Details<br />
wie Motor- und Maschinengewehr-<br />
attrappen sorgen für ein originalgetreues<br />
Erscheinungsbild. Die<br />
Flügelstreben aus lackiertem Holz<br />
werten das Modell noch zusätzlich<br />
auf.<br />
E-flite’s S.E.5a Slow Flyer 250 is an<br />
electric, semi-scale version of the famous<br />
WWI fighter. A vacuum-molded<br />
foam fuselage keeps weight to a<br />
minimum while also contributing to<br />
the great scale look of this aircraft.<br />
Its biplane design affords low weight<br />
as well as substantially reduced wing<br />
oading for a more majestic type slow<br />
flight, and the ARF design means a<br />
shorter built time. Specifically designed<br />
for use with an E-flite® Park<br />
250 brushless outrunner motor, the<br />
S.E.5a is a fantastic flying foamie with<br />
outstanding slow speed characteristics<br />
– making it perfect for indoor<br />
flight.<br />
Baukasteninhalt:<br />
vakuum geformter Rumpf aus<br />
Depron, fertig gebaut und lackiert<br />
Depron-Flügel und Leitwerke<br />
Tragflügelstreben aus Holz lackiert<br />
Motor-und Maschinengewehr-<br />
Attrappe<br />
Servogestänge<br />
Anlenkungsteile<br />
CA Scharniere<br />
Fahrwerk, Räder<br />
alle Hoheitsabzeichen bereits aufgebracht<br />
Box content:<br />
lightweight, vacuum-molded foam<br />
airframe, ready built and painted<br />
depron wings and fuselage<br />
painted wood interplane struts<br />
engine and gun dummy<br />
pushrods and CA hinges<br />
landing gear and wheels<br />
all decals attached<br />
S.E.5a<br />
Slow Flyer 250 EFL1925<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Park 250 AL Motor<br />
2200 U/V (EFLM1130)<br />
Regler: E-flite 10A BL BEC<br />
(EFLA1010)<br />
Akku: Extreme Power LiPo 2S<br />
450 mAh (DNL04522)<br />
Propeller: 6 x 5 - 8 x 4 Slowfly<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6300 Nanolite<br />
(SPMAR6300)<br />
Servos: 2 x Spektrum Micro Digital<br />
(SPMDSP60J)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Park 250 AL Motor<br />
2200 U/V (EFLM1130)<br />
Controller/ESC: E-flite 10A BL BEC<br />
(EFLA1010)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 2S<br />
450 mAh (DNL04522)<br />
Propeller: 6 x 5 - 8 x 4 Slowfly<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6300 Nanolite<br />
(SPMAR6300)<br />
Servos: 2 x Spektrum Micro Digital<br />
(SPMDSP60J)
Die Curtis Jenny JN-4 ist wohl einer<br />
der schönsten Doppeldecker, der in<br />
der goldenen Zeit der Luftfahrt Anfang<br />
des 20. Jahrhunderts gebaut<br />
wurde. Die Curtis Jenny ist durch ihre<br />
Langsamflugeigenschaften sehr gut<br />
in der Halle zu fliegen oder an ruhigen<br />
Tagen auch draußen. Kaum zu<br />
glauben, dass es sich hierbei um ein<br />
Modell aus leichtem Depron handelt,<br />
denn die bewusst eingesetzten Holzteile<br />
an besonders belasteten Stellen<br />
wie z. B. den Flügelstreben, lassen<br />
die Jenny richtig scale aussehen.<br />
EFL1900<br />
The Curtis Jenny is one of the most<br />
beautiful biplanes of the golden area<br />
of the Aviation in the 20´. Perfect to<br />
fly indoor due to her slow flight ability,<br />
she is a real eycatcher on a calm<br />
evening on the flying field. Hart to belive<br />
that this is an light weight depron<br />
flyer with the wood interplane struts<br />
that are supporting the superstructure<br />
with a fantastic scale look.<br />
Baukasteninhalt:<br />
vakuum geformter Rumpf aus<br />
Depron, fertig gebaut und lackiert<br />
Depron Flügel und Leitwerke<br />
Tragflügelstreben aus Holz lackiert<br />
Servogestänge<br />
Anlenkungsteile<br />
CA Scharniere<br />
Fahrwerk, Räder<br />
alle Hoheitsabzeichen bereits aufgebracht<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Park 250 AL Motor<br />
2200 U/V (EFLM1130)<br />
Regler: E-flite 10A BL BEC<br />
(EFLA1010)<br />
Akku: ExtremePower LiPo 2S<br />
450 mAh (DNL04522)<br />
Propeller: 6 x 5 - 8 x 4 Slowfly<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6300 Nanolite<br />
(SPMAR6300)<br />
Servos: 2 x Spektrum Micro Digital<br />
(SPMDSP60J)<br />
Box content:<br />
lightweight, vacuum-molded foam<br />
airframe, ready built and painted<br />
depron wings and fuselage<br />
painted wood interplane struts<br />
pushrods and CA hinges<br />
landing gear and wheels<br />
all decals attached<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Park 250 AL Motor<br />
2200 U/V (EFLM1130)<br />
Controller/ESC: E-flite 10A BL BEC<br />
(EFLA1010)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 2S<br />
450 mAh (DNL04522)<br />
Propeller: 6 x 5 - 8 x 4 Slowfly<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6300 Nanolite<br />
(SPMAR6300)<br />
Servos: 2 x Spektrum Micro Digital<br />
(SPMDSP60J)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
810 mm<br />
660 mm<br />
19.6 qdm<br />
10.7 g/qdm<br />
210-225 g<br />
Seiten-/Höhenruder,<br />
Motordrehzahlreg.<br />
rudder, elevator,<br />
motor drive contr.<br />
EFL Park 250<br />
AL 2200<br />
LiPo 7.4 V<br />
480 mAh 2S 10C<br />
EFL 10A BL BEC<br />
Depron/Balsaholz<br />
depron/balsawood<br />
ca. 4-5 Std.<br />
approx 4-5 h<br />
In-/Outdoor<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Jenny JN-4<br />
Slow Flyer 250<br />
149<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
150<br />
Technische Daten Specifications:<br />
865 mm<br />
672 mm<br />
19.4 qdm<br />
240-255 g<br />
mit Akku incl. batt.<br />
204-212 g<br />
ohne Akku excl. batt.<br />
> 3-Kanal mit 2 Sub<br />
Micro Servos<br />
> 3-channel incl. 2<br />
sub micro servos<br />
Die Fokker DVII war eines der er-<br />
folgreichsten Jadgflugzeuge im ersten<br />
Weltkrieg. Die Maschinen waren<br />
äußerst wendig und hatten ausgezeichnete<br />
Steigleistungen, die den<br />
Spad S XIII und S.E.5 Jägern überlegen<br />
waren. E-flite bietet mit der<br />
Fokker DVII eine wunderschöne detaillierte<br />
Replika in der Lackierung<br />
des Weltkrieg I Fliegerasses Ernst<br />
Udet an. Der vakuum-geformte<br />
Rumpf ist bereits fertig aufgebaut<br />
und lackiert und verkürzt die Bauzeit<br />
erheblich. Für die agilen <strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
sind das Höhenruder und<br />
Ruderhornaufnahmen mit Carbon<br />
verstärkt.<br />
The Fokker DVII was one of the most<br />
successful fighters in WW I. The<br />
plane was very agil and had fantastic<br />
climb rates, which were better than<br />
the Spad SXIII ore S.E.5 Fighters.<br />
E-flite Fokker DVII is factory painted<br />
in the color scheme of WW I Fighter<br />
Ace Ernst Udet. The vacuum moldet<br />
airframe is ready built and saves<br />
time. Due to the agile flight envelope<br />
the elevator and control horn mounting<br />
plates are carbon reinforced.<br />
Baukasteninhalt:<br />
vakuum geformter Rumpf aus<br />
Depron, fertig gebaut und lackiert<br />
lackiert in den Farben von WK I<br />
Fliegerass Ernst Udets Fokker DVII<br />
schnelle Bauzeit durch hohen Vorfertigungsgrad<br />
Tragflügelstreben aus Holz lackiert<br />
Motor und Maschinengewehr-<br />
attrappe<br />
Servogestänge, Anlenkungsteile,<br />
CA Scharniere<br />
Fahrwerk fertig gebaut<br />
leichte Scale-Räder<br />
Box content:<br />
lightweight, vacuum-molded foam<br />
airframe, ready built and painted in<br />
color scheme of fighter Ace Ernst<br />
Udet<br />
depron wings and fuselage<br />
painted wood interplane struts<br />
engine and gun dummy<br />
pushrods and CA hinges<br />
landing gear and wheels<br />
all decals attached<br />
Fokker DVII 250 EFL1975<br />
Zubehör:<br />
Motor E: EFLM1130 Park 250 BL<br />
Außenläufer Motor, 2200Kv<br />
Regler/ESC:<br />
EFLA1010 10-Amp Pro Brushles<br />
Propeller:<br />
HFL7700 7 x 3.8 Propeller<br />
Akku: EFLB0990 7,4 V 800 mAh<br />
2-Cell LiPo, JST/Balance<br />
Servos: EFLRS60 6.0-Gram Super<br />
Sub-Micro S60 Servo<br />
<strong>Empfänger</strong>: SPMAR6110 DSM2<br />
Microlite 6-Kanal <strong>Empfänger</strong> Rx<br />
Needed to complete:<br />
Motor E: EFLM1130 Park 250 BL<br />
outrunner motor, 2200Kv<br />
Controller/ESC:<br />
EFLA1010 10-Amp Pro Brushles<br />
Propeller:<br />
HFL7700 7 x 3.8 Propeller<br />
Battery: EFLB0990 7,4V 800 mAh<br />
2-Cell LiPo, JST/Balance<br />
Servos: EFLRS60 6.0-Gram Super<br />
Sub-Micro S60 Servo<br />
<strong>Receiver</strong>: SPMAR6110 DSM2<br />
Microlite 6-channel Rx
Die Nieuport 17 war im Weltkrieg I<br />
ein sehr wendiger Jagddoppeldecker<br />
auf dem viele englische und franzö-<br />
sische Piloten ihre Karriere be-<br />
gonnen haben. Weitestgehend vor-<br />
gefertigt ist die Nieuport 17 nach kurzer<br />
Bauzeit in der Luft und glänzt wie<br />
ihre Schwestern Jenny und S.E.5a<br />
mit schönen Scale Applikationen wie<br />
dem drehenden Umlaufmotordummy,<br />
dem MG und den bereits angebrachten<br />
Decals. Die Nieuport besitzt<br />
hervorragende <strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
für Indoor und Outdoor an ruhigen<br />
Tagen.<br />
The Nieuport 17 was designed by the<br />
French as a single-seat fighter biplane<br />
in World War I. It was a very<br />
maneuverable aircraft and many British<br />
and French pilots began their<br />
careers with a Nieuport 17. E-flite‘s<br />
Nieuport 17 Slow Flyer is an electric<br />
indoor version of the French biplane<br />
fighter. It‘s the third in a line of E-flite<br />
slow flyers and boasts a low weight<br />
and a more majestic type of slow<br />
flight thanks to the biplane design<br />
and reduced wing loading. So you<br />
can get to flying faster, the Nieuport<br />
17 comes with many prefinished details,<br />
including wood interplane and<br />
cabane struts, molded cowling, a simulated<br />
dummy motor, and the trim<br />
scheme is prepainted and the decals<br />
are already applied.<br />
Baukasteninhalt:<br />
vakuum geformter Rumpf aus<br />
Depron, fertig gebaut und lackiert<br />
Depron-Flügel und Leitwerke<br />
Tragflügelstreben aus Holz lackiert<br />
Motor-und Maschinengewehr-<br />
Attrappe<br />
Servogestänge<br />
Anlenkungsteile<br />
CA Scharniere<br />
Fahrwerk, Räder<br />
Alle Hoheitsabzeichen bereits aufgebracht!<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Park 250 AL Motor<br />
2200 U/V (EFLM1130)<br />
Regler:<br />
E-flite 10A BL BEC (EFLA1010)<br />
Akku: ExtremePower LiPo 2S 20C<br />
740 mAh (DNL07422)<br />
Propeller: 6 x 5 - 8 x 4 Slowfly<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR6300<br />
Nanolite (SPMAR6300)<br />
Servos: 2 x Spektrum Micro Digital<br />
(SPMDSP60J)<br />
Box content:<br />
lightweight, vacuum-molded foam<br />
airframe, ready built and painted<br />
depron wings and fuselage<br />
painted wood interplane struts<br />
engine and gun dummy<br />
pushrods and CA hinges<br />
landing gear and wheels<br />
all decals attached<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Park 250 AL Motor<br />
2200 U/V (EFLM1130)<br />
Controller: E-flite 10A BL BEC<br />
(EFLA1010)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 2S 20C<br />
740 mAh (DNL07422)<br />
Propeller: 6 x 5 - 8 x 4 Slowfly<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR6300 Nanolite<br />
(SPMAR6300)<br />
Servos: 2 x Spektrum Micro Digital<br />
(SPMDSP60J)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL1950 Nieuport 17<br />
875 mm<br />
610 mm<br />
19.03 qdm<br />
227-240 g<br />
Park 250<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
740 Ah 2S 7.4V LiPo<br />
10 A<br />
7 x 3.5 direct drive<br />
ca. 3-5 Std.<br />
approx 3-5 h<br />
ca. 15 Minuten<br />
+ 15 minutes<br />
In-/Outdoor<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
151<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
152<br />
Technische Daten Specifications:<br />
560 mm<br />
550 mm<br />
7.02 qdm<br />
ca. app. 200 g<br />
EFL Park 300<br />
Die E-flite P-40 ist ein schöner Scale<br />
Nachbau der berühmten Maschine<br />
der Flying Tigers. Das Modell ist mit<br />
einem 300er BL brushless Motor<br />
fertig gebaut und benötigt zur Komplettierung<br />
nur 2 Servos, einen<br />
Regler und einen <strong>Empfänger</strong>. Ein<br />
Displayständer für den Schreibtisch<br />
liegt dem Modell bei. Diese P-40<br />
fliegt so gut wie sie aussieht!<br />
The E-flite P-40 was a well known<br />
fighter in WW II with a tiger mouth<br />
scheme painted on the cowling<br />
known as Flying Tigers. E-flite has<br />
captured the spirit of the Flying Tigers<br />
in this fun-to-fly re-creation of<br />
the P-40 that goes together fast and<br />
is small enough to fly in the park.<br />
It comes out of the box loaded with<br />
scale details like an authentic Flying<br />
Tigers paint scheme and molded<br />
panel lines. Equipped with a factoryinstalled<br />
300 BL outrunner motor<br />
that will provide plenty of power for<br />
warbird aerobatics like loops, rolls<br />
and Immelmans. Its simple 3-channel<br />
control setup means you only<br />
need to buy two servos - one for aileron<br />
and one for elevator – making it<br />
even more affordable to get flying.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes und lackiertes<br />
Modell aus EPS-Schaum<br />
Brushless E-flite Park 300 mit Luftschraube<br />
fertig installiert<br />
Anlenkungen und Ruderhörner vorinstalliert<br />
Inklusive Displayständer und<br />
Bombenattrappe<br />
P-40 Warhawk 300 EFL6075<br />
Zubehör:<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR6100,<br />
AR6110e<br />
Regler/ESC: E-flite 10BL<br />
(EFLA1010)<br />
Akku: 2 S 450 mAh<br />
Servos: 2 x Sub Micro<br />
E-flite S60<br />
Box content:<br />
ready built and factory painted EPS<br />
foam model<br />
installed E-flite Park 300 with<br />
propeller and spinner<br />
pushrods, control horns, hinges pre<br />
installed<br />
Needed to complete:<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR6100,<br />
AR6110e<br />
Controller/ESC: E-flite 10BL<br />
(EFLA1010)<br />
Battery: 2 S 450 mAh<br />
Servos: 2 x Sub Micro E-flite S60
Die L4 Grasshopper ist die militärische<br />
Ausführung der weltberühmten<br />
J-3 Cub. Mit der äußerst kompakten<br />
Größe und der Steuerung über 4<br />
Kanäle ist dieser Grasshopper eine<br />
interessante Alternative zu anderen<br />
Parkfliegern. Perfekt passende<br />
Bauteile sichern den schnellen Zusammenbau<br />
und in der Luft verwöhnt<br />
die L-4 mit einem unvergleichlichen<br />
<strong>Flug</strong>bild. Sollte das Wetter zu schlecht<br />
sein, kann dieses <strong>Flug</strong>zeug dank der<br />
guten Langsam-<strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
auch in der Halle geflogen werden.<br />
The L-4 Grasshopper was the military<br />
derivative of Pipers´ famous<br />
civilian high-wing monoplane – the<br />
J-3 Cub. Combining the compact<br />
size of a classic balsa free-flight model<br />
with full 4-channel control, the<br />
Piper L-4 Grasshopper 250 is an exciting<br />
alternative to the usual park<br />
flyer experience. Its exceptionally low<br />
parts count and time-saving features<br />
like the magnetically secured plug-in<br />
wings make assembly about as easy<br />
as it gets for an ARF. In the air, its<br />
docile flight characteristics and gorgeous<br />
scale appearance will reward<br />
you with one of the most enjoyable<br />
park flying experiences available.<br />
Plus, it’s small enough and slow<br />
enough to fly in a large indoor venue<br />
whenever the park isn’t an option.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in Balsaholz<br />
Leichtbauweise mit UltraCote<br />
Folie bespannt<br />
abnehmbare Tragflächen mit CFK<br />
Rohrerstärkung und magnetischen<br />
Verriegelungen<br />
alle Ruderanlenkungen und Kleinteile<br />
bereits fertig installiert<br />
GFK Motorhaube mit angeformter<br />
Motorattrappe<br />
Zubehör:<br />
Motor: Park 250 BL 2200Kv<br />
(EFLM1130)<br />
Regler: 10Amp Brushless<br />
(EFLA1010)<br />
Akku: 2S 7.4 Volt 450 mAh LiPo<br />
(DNL04522)<br />
<strong>Empfänger</strong>: AR6110E / AR500<br />
Servos: 4 x FLS80 Sub (HFL1800)<br />
Prop: 6 x 5,5 (HFL7608)<br />
Box content:<br />
ready built model coverd with Ultra<br />
Cote<br />
magnetically secured plug-in wings<br />
re-inforced with carbon tube<br />
pushrods, control horns, hinges pre<br />
installed<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
with dummy engine<br />
Needed to complete:<br />
Motor: Park 250 BL 2200Kv<br />
(EFLM1130)<br />
Controller/ESC: 10Amp Brushless<br />
(EFLA1010)<br />
Battery : 2S 7.4 Volt 450 mAh LiPo<br />
(DNL04522)<br />
<strong>Receiver</strong>: AR6110E / AR500<br />
Servos: 4 x FLS80 Sub (HFL1800)<br />
Prop: 6 x 5.5 (HFL7608)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL5025 Piper L-4 Grasshopper 250<br />
970 mm<br />
600 mm<br />
13.5 qdm<br />
ohne Akku<br />
without battery<br />
227-247 g,<br />
mit Akku incl. battery<br />
255-275 g<br />
153<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
154<br />
Die Hawker Hurricane von E-flite ist<br />
nicht nur eine wahre Augenweide<br />
aufgrund ihrer vielen Details und der<br />
perfekten Ausführung. Nein, sie ist<br />
auch ein Beispiel für das Machbare<br />
in der Carbon-Z Composit Technologie.<br />
Das Modell besticht durch Optik,<br />
Festigkeit und Funktionalität. Bei<br />
der Optik haben die Ingenieure von<br />
E-flite sehr viel Wert auf die Oberfläche<br />
gelegt. Neben Panellines und<br />
Nietenstößen wurde eine besodere<br />
Farbe gewählt, um die sonst übliche<br />
Schaumoberfläche zu überdecken.<br />
Das Ergebnis – eine Augenweide.<br />
Und bezüglich der Funktionalität fehlt<br />
es an nichts. Das Modell kann mit einem<br />
elektrischen Einziehfahrwerk<br />
von E-flite ausgestattet werden. Es<br />
verfügt über die im Original so markanten<br />
Spaltklappen und ist mit dem<br />
leistungsstarken E-flite Power 25 Antrieb<br />
ausgestattet. Zu guter Letzt<br />
verfügt dieser Taildragger natürlich<br />
auch über ein angelenktes Spornrad.<br />
Die Carbon-Z Technologie hat dieses<br />
Modell in dieser Form erst möglich<br />
gemacht. Die Tragflächen sind sehr<br />
leicht aber dennoch extrem steif und<br />
belastbar. Die Ruder werden über<br />
Scharniere spielfrei gehalten und erlauben<br />
so sehr präzise <strong>Flug</strong>manöver.<br />
Das Modell ist in jedem Fall robuster<br />
als vergleichbare Modelle aus Holz.<br />
Ohne Frage, die Hawker Hurricane<br />
von E-flite ist ein absolutes Muss für<br />
jeden Warbirdfan!<br />
Hawker Hurricane<br />
The E-flite Hawker Hurricane is for<br />
sure a gorgeous looking airplane<br />
with lots of details and perfect workmanship.<br />
She is a perfect example<br />
for the possibilities that the Carbon-<br />
Z technology offers. The plane offers<br />
perfect visual appearance, struc-<br />
tural stiffness and lots of functionality.<br />
The E-flite engineers were very<br />
keen to achieve a state of the art visual<br />
appearance. The model offers<br />
panel lines and a new surface look<br />
by using special paint to cover the<br />
typical surface pattern of foam. The<br />
result – perfect look!<br />
The E-flite Hawker Hurricane offers<br />
great functionality. It is prepared to<br />
take the E-flite electric retract. It´s<br />
also equipped with the typical split<br />
flaps that marks the original. The<br />
tailwheel is steerable and the power<br />
plant is the reliable Power 25 from<br />
E-flite. The model was made possible<br />
only due to the Carbon-Z technology.<br />
The wings are very light weight<br />
but extremely stiff. The rudders are<br />
linked by fixed hinges that have no<br />
play resulting in very precise handling<br />
characteristics. The model is for<br />
sure more rugged than a comparable<br />
wooden one. Without any questions<br />
– the E-flite Hawker Hurricane is a<br />
must have of any warbird enthusiast.
EFL2975 (PNP) / EFL2980 (BNF)<br />
Zubehör:<br />
mind. 5-Kanal Spektrum<br />
Fernsteueranlage (PNP erfordert<br />
auch den <strong>Empfänger</strong>)<br />
E-flite Einziehfahrwerk (EFLG200)<br />
Needed to complete:<br />
5-channel full-range DSM aircraft<br />
transmitter (6+ channels with<br />
retracts)<br />
E-flite 15-25 size 90-degree<br />
electric retracts (EFLG200)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1320 mm<br />
1075 mm<br />
27.1 qdm<br />
1800 g<br />
ohne Akku<br />
without battery,<br />
2000 g<br />
mit Akku incl. battery<br />
Spektrum 5-Kanal<br />
Spektrum 5-channel<br />
Spektrum AR600<br />
(in BNF enthalten)<br />
(included in BNF)<br />
E-flite Power 25<br />
(enthalten/included)<br />
E-flite 3200 mAh 3S<br />
11.1 V LiPo<br />
(in BNF enthalten)<br />
(included in BNF)<br />
6 x E-flite Micro<br />
Servos<br />
mit Metallgetriebe<br />
metal gear<br />
E-flite 60A<br />
(enthalten/included)<br />
155<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
156<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1120 mm<br />
890 mm<br />
37.5 qdm<br />
1500-1700 g<br />
> 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
EFL Power 15<br />
3 S 3200 mAh LiPo<br />
EFL 40 BL Pro<br />
4 x Sub Micro<br />
44 mm<br />
(nicht enthalten)<br />
(not included)<br />
APC 12 x 6 E<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Die Stearman PT-17 von E-flite ist<br />
eine Full Scale Nachbildung des Originals<br />
aus den Anfängen des zweiten<br />
Weltkrieges. Das Modell kommt ARF<br />
aus der Box und bietet durch die<br />
Plug-In Tragflächen einen sehr ein-<br />
fachen Zusammenbau auf dem <strong>Flug</strong>-<br />
feld. Die Stearman PT-17 bietet mit<br />
vielen kleinen Extras eine wunderschöne<br />
Optik. Auch die 9-Zylinder<br />
Sternmotorattrappe trägt hierzu besonders<br />
bei. In der Luft gibt die<br />
Stearman PT-17 ein unglaubliches<br />
<strong>Flug</strong>bild mit den dazu gehörigen<br />
Eigenschaften ab und wird das Herz<br />
der Fortgeschrittenen- und Profi-<br />
piloten höher schlagen lassen.<br />
E-flite has expertly re-created the<br />
rugged good looks and benign flight<br />
behavior of the full-scale Stearman<br />
with this easy-to-assemble 15-size<br />
model that is a joy to fly. It comes out<br />
of the box constructed of balsa and<br />
light plywood and covered in an<br />
authentic early-WWII UtlraCote®<br />
trim scheme. Other scale touches<br />
include a painted fiberglass cowl,<br />
painted fiberglass landing gear<br />
fairings, and a great-looking 9-<br />
cylinder dummy radial engine.<br />
Assembly is remarkably simple<br />
thanks to the plug-in wings and bolton<br />
interplane struts. E-flites´ even<br />
included specially designed jigs that<br />
allow you to keep the upper and<br />
lower wing halves connected for<br />
easier transport and storage. In the<br />
air the Stearman PT-17 15e’s flatbottom<br />
airfoils and light wing loading<br />
translate into exceptionally scale-like<br />
flight characteristics that everyone<br />
from intermediate to advanced pilots<br />
will instantly fall in love with.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsaholz/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
GFK-Fahrwerk lackiert<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Motorattrappe<br />
Tragflächenstreben<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa / plywood<br />
covered with UltraCote<br />
factory paintet fiberglass landing<br />
gear<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
and dummy engine<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
Stearman PT-17 15e EFL2950<br />
Zubehör:<br />
<strong>Empfänger</strong>: SPMAR500,<br />
SPMAR6200<br />
Motor: Power 15 EFLM4015<br />
Regler: E-flite 40 BL PRO<br />
Akku: 3S 3200 mAh<br />
Servos:<br />
4 x Sub Micro HFL 1804 opt. 1608<br />
Propeller: APC 12 x 6 E<br />
Needed to complete:<br />
<strong>Receiver</strong>: SPMAR500, SPMAR6200<br />
Motor: Power 15 EFLM4015<br />
Controller/ESC : E-flite 40 BL PRO<br />
Battery: 3S 3200 mAh<br />
Servos: 4 x Sub Micro HFL 1804<br />
opt. 1608<br />
Propeller: APC 12 x 6 E
Die Fairchild PT-19 war ein Ein-<br />
decker, der bei der USAAC und RCAF<br />
hauptsächlich zur Ausbildung genutzt<br />
wurde. Die PT-19 ist komplett<br />
in stabiler Balsa-/Sperrholzbauweise<br />
aufgebaut und mit UltraCote bespannt.<br />
Als Antrieb für dieses agile<br />
Modell kann zwischen dem Park 480<br />
und dem stärkeren Power 10 Motor<br />
gewählt werden. Besonderer Clou ist<br />
die Wechseleinsatzmöglichkeit als<br />
Fessel- oder RC-<strong>Flug</strong>zeug. Griff und<br />
Leinen sind separat erhältlich. Die<br />
<strong>Flug</strong>leistungen stehen dem großen<br />
Vorbild in nichts nach, so dass die<br />
PT-19 auch als Trainingsmodell eingesetzt<br />
werden kann.<br />
The PT-19 comes 90% pre-built out<br />
of the box, covered with genuine<br />
UltraCote® and features a convenient<br />
bolt-on tail and large magnetic<br />
hatch for access to the battery and<br />
radio equipment. This PT-19, however,<br />
includes an added surprise:<br />
It can be completed as a control line<br />
model (and converted back to RC<br />
again), with all the convenience of<br />
modern brushless Li-Polymer power.<br />
All of the internal hardware required<br />
for control line flight is in the box, including<br />
the bellcrank and leadouts.<br />
Baukasteninhalt:<br />
90% fertig gebautes Modell in be-<br />
währter Balsa-/Sperrholz Leicht-<br />
bauweise, UltraCote bespannt<br />
Fahrwerk<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Kabinenhaubenverglasung<br />
Spornrad<br />
Anlenkgestänge, Ruderhörner<br />
Ruderscharniere,<br />
Räder und Kleinteile<br />
Zubehör:<br />
Motor: EFL Park 480 AL 1020 U/V<br />
(EFLM1505) oder EFL Power 10<br />
1100 U/V (EFLM4010A)<br />
Regler: E-flite 30A Brushless BEC<br />
(EFLA1030) für Park 480 Motor<br />
oder<br />
E-flite 40A Lite Pro BL BEC<br />
(EFLA1040L)<br />
Akku: Extreme Power LiPo 3S<br />
2200 mAh (DNL22032)<br />
Propeller: 10 x 7 -12 x 6 für Park 480<br />
oder 10 x 5-12 x 6 E für Power 10<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6100 (SPMAR6100)<br />
oder Spektrum AR500 (SPMAR500)<br />
oder Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x E-flite S75 Sub-Micro<br />
Servos (EFLRS75)<br />
Box content:<br />
90% ready built model in balsa /<br />
plywood covered with Ultra Cote<br />
landing gear<br />
factory painted cowling<br />
canopy glass, wingstruts<br />
tailwheel, pushrods, control horns<br />
hinges, wheels and small parts<br />
Needed to complete:<br />
Motor: EFL Park 480 AL 1020 U/V<br />
(EFLM1505) or EFL Power 10 1100<br />
U/V (EFLM4010A)<br />
Controller/ESC: EFL 30A Brushless<br />
BEC (EFLA1030) for Park 480 Motor<br />
or EFL 40A Lite Pro BL BEC<br />
(EFLA1040L)<br />
Battery: Extreme Power LiPo 3S<br />
2200 mAh (DNL22032)<br />
Propeller:<br />
10 x 7 -12 x 6 for Park 480<br />
10 x 5-12 x 6 E for Power 10<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6100 (SPMAR6100) or<br />
Spektrum AR500 (SPMAR500) or<br />
Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x E-flite S75 Sub-Micro<br />
Servos (EFLRS75)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL2675 PT-19 450<br />
1140 mm<br />
910 mm<br />
19.9 qdm<br />
625-825 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder,<br />
Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, motor drive<br />
contr.<br />
EFL Power 10<br />
AL-Motor 1100 U/V<br />
LiPo 11.1 V<br />
3200 mAh 3 S 15 C<br />
EFL 40A Pro BL BEC<br />
ca. 4-6 Std.<br />
approx. 4-6 h<br />
ca. app. 10-15 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
157<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
158<br />
Neu in der Platinum Serie von Eflite<br />
ist die P-51 B Mustang, die im<br />
Original als Bomberbegleitschutz<br />
mit außerordentlich großer Reichweite<br />
im II. Weltkrieg im Einsatz war.<br />
Das Modell besticht durch liebevolle<br />
Detaillierung und der weiteren<br />
Personalisierung durch vier verschiedene<br />
Dekorbögen. Die Mustang<br />
ist vorbereitet für den Einbau von<br />
Robart- und dem E-flite Einziehfahrwerk.<br />
Für Scale <strong>Flug</strong>leistungen ist ein<br />
E-flite Power 25 oder Power 32 vorgesehen.<br />
Mustang P-51 B<br />
Known during its prime for its speed<br />
and endurance, the P-51 Mustang is<br />
a long-lived military legend thanks<br />
to its impressive battle record. Re-<br />
vered as the longest-range single-<br />
seat aircraft in the world at the time,<br />
the P-51B served as the Allied forces’<br />
primary bomber escort in missions<br />
during WWII. The B variant of the<br />
P-51 was the first of the storied<br />
Merlin-powered Mustangs. The<br />
added horsepower provided un-<br />
rivalled power and performance<br />
while the addition of a fuselage tank<br />
gave the P-51B the range capability<br />
required to succeed as a bomber<br />
escort.
Eigenschaften:<br />
voll beplankter Rumpf<br />
Details der Platinum Serie<br />
vorbereitet für E-flite Aluminium<br />
Einziehfahrwerk<br />
vorbereitet für einziehbares Robart<br />
Spornrad<br />
Motorspant passend für E-flite<br />
Power 25/32<br />
Klappen fertig angeschlagen<br />
einteiliger Flügel<br />
steckbares Höhenruder für leichten<br />
Transport<br />
Scale Scharniere<br />
vier Dekorbögen<br />
authentisches UltraCote Farbschema<br />
GFL Motorhaube und Teile<br />
Features:<br />
fully sheeted balsa airframe<br />
Platinum Series details<br />
designed to fit E-flite aluminium<br />
electric retracts<br />
designed to fit Robart retractable<br />
tail wheel<br />
exact scale outline<br />
firewall accepts E-flite Power 25/32<br />
flaps ready ouf of the box<br />
one piece bolt on wing for quick<br />
disassembly<br />
plug in stabs makes for easier<br />
transportability<br />
scale pocket hinging of flight<br />
controls<br />
four different decal sheets included<br />
covered in a scale UltraCote<br />
scheme<br />
fibreglass cowling and scale parts<br />
Zubehör:<br />
Motor E: Power 25 (EFLM4025)<br />
Regler: 60-Amp Brushless ESC<br />
(EFLA1060)<br />
Sender: Spektrum 2,4 GHz DX7<br />
7-Kanal Sender (SPM7700)<br />
<strong>Empfänger</strong>: AR7000 DSM2 7-Kanal<br />
<strong>Flug</strong>-<strong>Empfänger</strong> (SPM6070)<br />
Akku: 3200 4S 14.8V 20C LiPo Akku<br />
(EFLB32004S)<br />
Servos: JR MC35 (JSP20030)<br />
(6 benötigt) und EFL S75 Servo<br />
(EFLRS75) (1 für Bombenabwurf)<br />
Prop: APC Electric Propeller,<br />
11 x 8E (HFL7622)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: Power 25 (EFLM4025)<br />
ESC: 60-Amp Brushless ESC<br />
(EFLA1060)<br />
Transmitter: Spektrum 2.4 GHz DX7<br />
7-channel transmitter (SPM7700)<br />
<strong>Receiver</strong>: AR7000 DSM2 7-channel<br />
air receiver (SPM6070)<br />
Batteries: 3200 4S 14.8V 20C LiPo<br />
battery (EFLB32004S)<br />
Servos: JR MC35 (JSP20030)<br />
(6 required) and EFL S75 servo<br />
(EFLRS75) (1 for bomb drop)<br />
Prop: APC electric propeller,<br />
11 x 8E (HFL7622)<br />
EFL4575<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1295 mm<br />
1146 mm<br />
28.7 qdm<br />
2.38 kg mit Akku<br />
incl. battery,<br />
2.04 kg ohne Akku<br />
without battery<br />
ab 5 Kanal<br />
+ 5 channel<br />
159<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
160<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1370 mm<br />
990 mm<br />
29.4 qdm<br />
61.22 g/qdm<br />
1800-2000 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Landeklappen,Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder, elevator,<br />
flaps, motor<br />
drive controller<br />
EFL Power 25 AL-<br />
Motor mit 870 U/V<br />
LiPo 11.1 V<br />
3300 mAh 3 S 20 C<br />
Balsa-/Sperrholz<br />
balsa-/plywood<br />
ca. 6-8 Std.<br />
approx 6-8 h<br />
ca. app. 10-15 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Die AT-6 von E-flite ist das erste<br />
Modell der Platinum Serie, die besonders<br />
aufwändig gestaltete und<br />
schöne Modelle präsentiert. Die<br />
Texan von E-flite ist ein Scale-Modell<br />
in bewährter Holzbauweise. Der dreigeteilte<br />
Flügel und das profilierte<br />
Höhenleitwerk können zum Transport<br />
abgenommen werden. Wahlweise<br />
kann der Flügel mit verdeckt angelenkten<br />
Scale-Landeklappen<br />
ausgerüstet werden und auch eine<br />
Sternmotorattrappe ist im Lieferumfang<br />
enthalten. Zusätzlich zur<br />
reichhaltigen Bausatzausstattung<br />
ist weiteres Scale-Zubehör wie z. B.<br />
ein Cockpitausbausatz oder ein Einziehfahrwerk<br />
erhältlich, damit keine<br />
Wünsche offen bleiben.<br />
The AT-6 is the first in E-flite‘s Platinum<br />
Series. Our Platinum Series<br />
delivers superior, enhanced features<br />
and meticulous attention to detail.<br />
The AT-6 25e comes out of the box<br />
with all kinds of details that have<br />
been finished for you, including a<br />
factory-painted fiberglass cowl, air<br />
scoops, dummy radial engine, painted<br />
canopy and pilot, scale strut<br />
covers, scale trim scheme and much<br />
more. The scale split flaps are operational<br />
and prehinged right out of the<br />
box. Using a unique pin interlock system,<br />
they plug together and operate<br />
using only 2 servos. Optional Robart<br />
retracts (EFL4515) are available that<br />
have been specially designed for the<br />
AT-6 25e.<br />
Baukasteninhalt:<br />
90% fertig gebautes Modell der<br />
Platinum Serie in bewährter Balsaholz/Sperrholz<br />
Leichtbauweise mit<br />
UltraCote Folie bespannt<br />
Fahrwerk<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Sternmotorattrappe<br />
Kabinenhaube<br />
Spornrad<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
90% Ready built model in balsa /<br />
plywood covered with Ultra Cote<br />
dummy engine<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
canopy<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
AT-6 Texan 25e EFL4500<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 25 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
Regler: E-flite 40A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040)<br />
Akku: Extreme Power LiPo 3S<br />
3300 mAh (DNL33032)<br />
Propeller: 12 x 8 E<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
ohne Landeklappenfunktion<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
mit Landeklappenfunktion<br />
Servos: 5-7 Servo 3,0 kg<br />
1 x 180° Servo für Einziehfahrwerk<br />
Zubehör: Scale-Cockpitausbausatz<br />
(EFL4512) / Einziehfahrwerk mechanisch<br />
(EFL4515) / Pilotenfigur<br />
(EFLA150)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 25 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40A Pro BL<br />
BEC (EFLA1040)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 3S<br />
3300 mAh (DNL33032)<br />
Propeller: 12 x 8 E<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
without flaps<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
with flaps<br />
Servos: 5-7 Servo 3.0 kg<br />
1 x 180° servo for retracts<br />
Accessories:<br />
scale-cockpit (EFL4512)<br />
mechanical retracts (EFL4515)<br />
pilot (EFLA150)
Als neuestes Mitglied der anspruchsvollen<br />
E-flite Platinum Serie bietet<br />
die Aeronca die gleichen fantastischen<br />
<strong>Flug</strong>eigenschaften, die die<br />
über 10.000 Originalflugzeuge zu<br />
einem echten Klassiker haben werden<br />
lassen. Nach über 50 Jahren<br />
wird dieses <strong>Flug</strong>zeug immer noch<br />
gebaut. Das Modell ist mit der Original-Lackierung<br />
liebevoll mit vielen<br />
Scale-Details versehen wie Sitze und<br />
Cockpit. Die Auspuffattrappen und<br />
Tragflächenstreben unterstreichen<br />
den Eindruck des Klassikers.<br />
Die stabile, aber leichte Sperrholz-/<br />
Balsakonstruktion ist mit UltraCote<br />
bespannt und dank der teilbaren<br />
Fläche gut zu transportieren und<br />
auf dem <strong>Flug</strong>platz schnell zusammengesteckt.<br />
Für einen schnellen<br />
Akkuwechsel sorgt die großzügig<br />
dimensionierte Akkuklappe.<br />
Für Sicherheit beim Starten und Landen<br />
ist die Aeronca Champ mit einem<br />
stoßdämpfenden Hauptfahrwerk und<br />
einem gelenkten Spornrad versehen.<br />
Die weite Vorfertigung des ARF-<br />
Modells bringt Sie schnell in die Luft.<br />
E-Flite’s Platinum Series Aeronca<br />
Champ 15e ARF delivers the smooth<br />
flying and handling characteristics<br />
of the full size aircraft and with its<br />
superb attention to detail it offers<br />
modellers the chance to experience<br />
the flying style of this all time classic<br />
with the minimum of effort. The<br />
Aeronca Champ 15e ARF features a<br />
fully detailed all-scale outline, which<br />
includes simulated scale struts,<br />
engine exhaust, and tail wheel;<br />
shock-absorbing landing gear, and<br />
pre-installed seats, seat-backs and<br />
cockpit detail.<br />
Constructed from balsa and lightweight<br />
plywood and finished in a<br />
traditional Aeronca colour scheme<br />
with yellow and orange UltraCote<br />
covering, the Champ is a truly handsome<br />
looking model. At the flying<br />
field the Champ allows for easy setup<br />
with its removable two-piece wing<br />
and easy pin-release battery hatch.<br />
If you love general aviation classics,<br />
but don’t really feel like spending a<br />
lot of time building one, the E-flite<br />
Aeronca Champ 15e is just the scale<br />
“stick-and-rudder” model you’ve<br />
been waiting for.<br />
Eigenschaften:<br />
Scale Fahrwerk mit stoßdämpfenden<br />
Verstrebungen<br />
Federgedämpftes steuerbares<br />
Spornrad<br />
Auspuff- und Ölkühlerattrappen<br />
fein gearbeitete Flächenverstrebungen<br />
klassisches UltraCote Farbdesign<br />
ab Werk lackierte Fieberglas-<br />
cowling<br />
zweiteilige gesteckte Fläche<br />
gut zu erreichende Akkuklappe<br />
leichte aber stabile Balsa-/Sperrholzkonstruktion<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 15 BL Außenläufer<br />
Motor, 950 Kv (EFLM4015A)<br />
Regler: E-flite 40A Lite Pro ESC<br />
(EFLA1040L)<br />
Akku: E-flite 3200mAh 11.1V 3S 30C<br />
LiPo Akku (EFLB32003S30)<br />
Propeller: APC 11 x 7E Propeller<br />
(HFL7621)<br />
Key Features:<br />
scale landing gear with shock<br />
absorbing struts<br />
spring-dampened steerable tailwheel<br />
assembly<br />
simulated exhausts and oil cooler<br />
accurately modeled wing struts<br />
detailed instrument panel<br />
Classic Champ UltraCote trim<br />
scheme<br />
painted fiberglass cowling<br />
two-piece plug-in wing<br />
large easy-access belly hatch<br />
balsa/lightweight plywood<br />
construction<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 15 BL outrunner<br />
motor, 950 Kv (EFLM4015A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40A Lite Pro<br />
ESC (EFLA1040L)<br />
Battery: E-flite 3200mAh 11.1V 3S<br />
30C LiPo battery (EFLB32003S30)<br />
Propeller: APC 11 x 7E propeller<br />
(HFL7621)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL2800 Aeronca Champ<br />
1530 mm<br />
955 mm<br />
15 qdm<br />
ohne Akku<br />
without battery<br />
1.27-1.33 kg,<br />
mit LiPo Akku<br />
incl. LiPo battery<br />
1.5-1.6 kg<br />
161<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
162<br />
Die Rhapsody 25e bietet eine harmonische<br />
Kombination aus einem<br />
klassischen offenen <strong>Flug</strong>zeug der<br />
30er Jahre und einem modern kon-<br />
struierten Sportflieger. Die Rhapsody<br />
25e ist für den Einsatz eines Power<br />
25 oder Power 32 brushless Motor<br />
vorgesehen und bietet mit dieser<br />
Motorisierung ausreichend Reserven<br />
für klassischen Kunstflug, ohne dabei<br />
den Piloten zu überfordern. Zum<br />
entspannten Fliegen trägt auch der<br />
schnelle und komfortable Wechsel<br />
des Antriebsakkus durch die magnetisch<br />
gesicherte Akkuklappe bei.<br />
Die Rhapsody 25e benötigt dank der<br />
ausgereiften Konstruktion wenig<br />
Bauaufwand und ist an ein bis zwei<br />
Abenden fertig. Der Transport ist<br />
dank der zusammensteckbaren Flächen<br />
problemlos.<br />
Für einen weiteren Scaleausbau ist<br />
eine Sternmotorattrappe (EFL4539)<br />
separat erhältlich.<br />
Rhapsody 25e<br />
E-flites´ Rhapsody 25e sport bi-plane<br />
offers a winning combination of classic<br />
lines and spirited performance<br />
that’s a joy to fly. Reminiscent of the<br />
“golden age” bi-planes of the 1930’s<br />
the Rhapsody 25e combines modern<br />
styling with classic open cockpit lines<br />
to give you an one-of-a-kind sport<br />
model that’s a real joy to fly.<br />
At the flying field swapping batteries<br />
and accessing electronics is easy<br />
with the large magnetic hatch. Best<br />
of all, you can have the Rhapsody 25e<br />
flying in just an evening or two thanks<br />
to E-flites “speedy build” features<br />
like the bolt-on tail plane assembly<br />
that ensures proper alignment and<br />
the specially designed jigs that hold<br />
the upper and lower wing halves in<br />
place as you slide them onto the wing<br />
spares. When it comes time to pack<br />
everything up and head for home the<br />
jigs act as a transport truss allowing<br />
you to leave each upper and lower<br />
wing half connected for simpler<br />
transport and storage.<br />
A simulated radial engine (EFL4539)<br />
is available separately if you want to<br />
add an extra touch of class to this<br />
outstanding model.<br />
Eigenschaften:<br />
leichte Sperrholz-/Balsabauweise<br />
steckbare Flächen<br />
GFK Motorhaube und Radschuhe<br />
lackiert<br />
magnetisch gesicherte Akkuklappe<br />
vorbereitet für E-flite Power 25<br />
oder Power 32<br />
Tragflächenverbinder für einfachen<br />
Transport und Lagerung<br />
Features:<br />
lightweight balsa and plywood<br />
construction<br />
Plug-in wings<br />
painted fiberglass cowl<br />
painted fiberglass wheel pants<br />
large magnetic battery hatch<br />
motor mount accepts E-flite Power<br />
25 and Power 32 brushless motors<br />
includes wing jig for easy assembly,<br />
transport and storage
Zubehör:<br />
Motor E:<br />
E-flite 25 BL Brushless Außenläufer<br />
Motor, 870Kv (EFLM4025A)<br />
Regler:<br />
E-flite 40A Lite Pro ESC<br />
(EFLA1040L)<br />
Akku: E-flite 3S 3200 mAh 11.1 Volt<br />
30C LiPo Akku (EFLB32003S30)<br />
Propeller:<br />
APC 12 x 8 Propeller (APC12080E)<br />
Needed to complete:<br />
Motor:<br />
E-flite 25 BL brushless outrunner<br />
motor, 870Kv (EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40A Lite Pro<br />
ESC (EFLA1040L)<br />
Battery:<br />
E-flite 3S 3200mAh 11.1Volt 30C<br />
LiPo battery (EFLB32003S30)<br />
Propeller:<br />
APC 12 x 8 propeller (APC12080E)<br />
EFL4175<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1190 mm<br />
990 mm<br />
34.0 qdm<br />
1.9 - 2.1 kg<br />
mit Akku<br />
incl. battery,<br />
1.6 - 1.8 kg<br />
ohne Akku<br />
without battery<br />
ab 4 Kanal mit<br />
4 Mini Servos<br />
+ 4 channel with<br />
4 mini servos<br />
163<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
164<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1525 mm<br />
1050 mm<br />
35.5 qdm<br />
50.7 g/qdm<br />
1800-2000 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Landeklappen,Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder, elevator,<br />
flaps, motor<br />
drive controller<br />
EFL Power 15/25 AL-<br />
Motor 950/870 U/V<br />
LiPo 11.1 V 3300/<br />
4100 mAh 3 S 20C<br />
Balsa-/Sperrholz<br />
balsa-/plywood<br />
ca. 4-6 Std.<br />
approx 4-6 h<br />
ca. app. 10-20 Min.<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Die Piper Pawnee ist das am meisten<br />
verwendete Agrarflugzeug in den<br />
USA. Die Proportionen des Originals<br />
sind exakt auf das Modell übertragen.<br />
Wahlweise ist das Modell mit<br />
oder ohne Landklappen zu fliegen<br />
und auch von weniger geübten Piloten<br />
einfach zu beherrschen. Viele<br />
Details wie Cockpit, Flügelstreben,<br />
Scale-Räder und sogar die Position<br />
der Ruder in den Tragflächen wurden<br />
exakt vom Original übernommen. Mit<br />
dem Power 15 werden lange <strong>Flug</strong>zeiten<br />
erreicht, mit dem Power 25 ein<br />
High-Power-Setup für den leistungsintensiven<br />
<strong>Flug</strong>stil.<br />
The Piper Pawnee is one of the best<br />
known agriculture plane in the USA.<br />
The proportion of the original are<br />
fixing exactly to the model. The pilot<br />
can choose to fly the model with or<br />
without Flaps. You will find many<br />
nice scale details like the cockpit,<br />
wingstruts or scale wheels on this<br />
plane. Like the original the E-flite<br />
Pawnee got excellent slowfly abilities<br />
with the Power 15, for a High Power<br />
Setup chose an Power 25.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk lackiert<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Kabinenhaube, Tragflächenstreben<br />
Anlenkgestänge, Tragflächen<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Scale-Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/plywood<br />
covered with UltraCote<br />
factory painted aluminium landing<br />
gear<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
canopy, tail wheel, pushrods, control<br />
horns, hinges<br />
wheels and small parts<br />
Piper Pawnee 15e EFL2650<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 15 AL Motor<br />
950 U/V (EFLM4015A)<br />
E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
Regler: E-flite 40A Lite Pro BL BEC<br />
(EFLA1040L)<br />
Akku: Extreme Power LiPo 3S<br />
3300/4100 mAh 20C<br />
(DNL33032/DNL4103)<br />
Propeller: 11 x 7 - 12 x 8 E<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 4/6 x 15 mm ab 2,0 kg<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 15 AL Motor<br />
950 U/V (EFLM4015A)<br />
E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40A Lite Pro<br />
BL BEC (EFLA1040L)<br />
Battery: Extreme Power LiPo 3S<br />
3300/4100 mAh 20C<br />
(DNL33032/DNL4103)<br />
Propeller: 11 x 7 - 12 x 8 E<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 4/6 x 15 mm from 2.0 kg
Die Taylorcraft 450 von E-flite ist ein<br />
wunderschöner Nachbau des legendären<br />
Arbeitstiers aus den USA. Die<br />
Taylorcraft 450 von E-flite besticht<br />
durch eine sehr gute Umsetzung<br />
der Proportionen des Originals auf<br />
das Modell. Das Modell ist für den<br />
Betrieb mit den E-flite Brushless Motoren<br />
Park 450 oder als High Power<br />
Set Up Park 480 ausgelegt. Neben<br />
der klassischen Optik verwöhnt das<br />
Modell den Piloten mit sehr guten,<br />
stabilen <strong>Flug</strong>eigenschaften.<br />
The Taylorcraft 450 from E-flite is a<br />
wonderful Replica of the legendary<br />
construction from Clarence Taylor.<br />
He can rightfully be called the father<br />
of private aviation in America. Clarence<br />
Taylor first designed the Taylor<br />
Cub, which became the Piper Cub<br />
– notably civilian aviations´ most recognized<br />
airplane. The Taylorcraft is<br />
good with an Park 450 and very agil<br />
with the High Power Setup Park 480.<br />
Besides the wonderful scale look the<br />
Taylorcraft is very stable to fly.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
GFK-Radschuhe lackiert<br />
Kabinenhaube<br />
Spornrad, Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/plywood<br />
covered with UltraCote<br />
aluminium landing gear<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
and wheelpants<br />
canopy<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Park 450 AL Motor<br />
890 U/V (EFLM1400) oder E-flite<br />
Park 480 AL Motor 1020 U/V<br />
(EFLM1505)<br />
Regler: E-flite 30A Pro BL BEC<br />
(EFLA1030) für Park 450<br />
E-flite 40A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040L) für Park 480<br />
Akku: Extreme Power LiPo 3S<br />
2200 mAh (DNL22032)<br />
Propeller: 12 x 6 E Park 450<br />
12 x 6 E Park 480<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6100 (SPMAR6100)<br />
oder Spektrum AR500 (SPMAR500)<br />
oder Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x E-flite S75 Sub-Micro<br />
Servos (EFLRS75)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL2625 Taylorcraft 540<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Park 450 AL Motor<br />
890 U/V (EFLM1400) or E-flite Park<br />
480 AL Motor 1020 U/V (EFLM1505)<br />
Controller/ESC: E-flite 30A Pro BL<br />
BEC (EFLA1030) for Park 450<br />
E-flite 40A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040L) for Park 480<br />
Battery: Extreme Power LiPo 3S<br />
2200 mAh (DNL22032)<br />
Propeller: 12 x 6 E Park 450<br />
12 x 6 E Park 480<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6100 (SPMAR6100)<br />
or Spektrum AR500 (SPMAR500)<br />
or Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x E-flite S75 sub-micro<br />
servos (EFLRS75)<br />
1170 mm<br />
915 mm<br />
23.8 qdm<br />
34.45 g/qdm<br />
820-880 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, motor drive<br />
controller<br />
EFL Park 450/480 AL<br />
890/1020 U/V<br />
LiPo 11.1 V<br />
2200 mAh 3 S 20C<br />
Balsa-/Sperrholz<br />
balsa-/plywood<br />
ca. 4-6 Std.<br />
approx 4-6 h<br />
ca. app. 10-15 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
165<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
166<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1735 mm<br />
1090 mm<br />
36.4 qdm<br />
60.43 g/qdm<br />
2200-2800 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, motor drive<br />
controller<br />
Power 25/32 AL<br />
870/770 U/V<br />
3/4 S LiPo<br />
3300/3500 mAh<br />
11.1 V/14.8 V<br />
EFL 40/60 A Pro<br />
BL BEC<br />
ca. 5-6 Std.<br />
approx 5-6 h<br />
ca. app. 10-15 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
E-flite bietet nun dieses Modell in der<br />
neuen Platinum Serie an, die großen<br />
Wert auf Detailtreue, Farbgestaltung<br />
und Qualität legt. Wie beim Original<br />
können auch bei diesem Modell Landeklappen<br />
aktiv genutzt werden, um<br />
Lande- und Startstrecke zu reduzieren<br />
und die <strong>Flug</strong>geschwindigkeit zu<br />
minimieren. Sehr interessant ist die<br />
Möglichkeit, das Fahrwerk gegen<br />
Scale-Schwimmer (EFLA500) auszutauschen.<br />
Die Aufnahmen hierfür<br />
sind ab Werk im Rumpf eingearbeitet.<br />
Die DHC-2 Beaver ist für die<br />
E-flite Motoren Power 25 und Power<br />
32 ausgelegt. Das Modell ist in gewohnt<br />
hoher Qualität aus Balsa- und<br />
Sperrholz gefertigt und wird mit allen<br />
Anlenkungen und Kleinteilen geliefert.<br />
Optional ist ein Scale-Cockpit<br />
Ausbausatz erhältlich (EFL4537).<br />
Baukasteninhalt:<br />
90% fertig gebautes Modell der<br />
Platinum Serie in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Scale-Fahrwerk<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Sternmotorattrappe<br />
Kabinenhaubenverglasung<br />
Tragflächenstreben, Spornrad<br />
Anlenkgestänge, Ruderhörner<br />
Ruderscharniere, Räder, Spinner<br />
und Kleinteile<br />
The DHC-2 Beaver 25e ARF is part<br />
of E-flites´ Platinum Series. The<br />
platinum series delivers superior,<br />
enhanced features and meticulous<br />
attention to detail. The details of this<br />
Platinum Series scale model include<br />
corrugated flight surfaces, concealed<br />
tail linkages and a scale dummy<br />
motor. The construction of the lightweight,<br />
sturdy airframe is balsa and<br />
plywood. The scale enthusiast will<br />
admire the scale color scheme, prepainted<br />
fiberglass cowl, and genuine<br />
UltraCote® covering. In addition, the<br />
removable one-piece wing allows for<br />
easy transportation. The large flap<br />
areas aid the characteristic short<br />
landings.The DHC-2 will be powered<br />
by the Power 25 or Power 32 brushless<br />
outrunner motors to be bolted<br />
easily direct onto the firewall.<br />
Box content:<br />
90% ready built model in balsa /<br />
plywood covered with UltraCote<br />
dummy engine<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
scale landing gear<br />
wing struts<br />
canopy<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
DHC-2 Beaver EFL4525<br />
Zubehör:<br />
Motor: Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A) oder<br />
Power 32 AL 770 U/V<br />
(EFLM4032A)<br />
Propeller: 12 x 8 E bei Power 25<br />
13 x 6,5 E bei Power 32<br />
Regler: 40 A Pro BL (EFLA1040)<br />
für Power 25<br />
60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
für Power 32<br />
Akku: ExtremePower LiPo 3S<br />
3300 mAh 20 C bei Power 25<br />
(DNLDNL33032)<br />
ExtremePower LiPo 4S 3300 mAh<br />
20 C bei Power 32 (DNL33042)<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 6 x 13 mm ab 3,0 kg<br />
Scale Zubehör: Scale-Cockpit-Ausbausatz<br />
(EFL4537)<br />
Schwimmer: Scale Schwimmer aus<br />
GFK, montagefertig (EFLA500)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A) opt.<br />
Power 32 AL 770 U/V (EFLM4032A)<br />
Propeller: 12 x 8 E for Power 25<br />
13 x 6,5 E for Power 32<br />
Regler:<br />
40 A Pro BL (EFLA1040)<br />
for Power 25,<br />
60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
for Power 32<br />
Battery: ExtremePower LiPo 3S<br />
3300 mAh 20 C for Power 25<br />
(DNLDNL33032)<br />
ExtremePower LiPo 4S 3300 mAh<br />
20 C for Power 32 (DNL33042)<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 6 x 13 mm < 3.0 kg<br />
Scale accessories: Scale cockpit<br />
construction set (EFL4537)<br />
Floats: GFK scale floats,<br />
(EFLA500)
Piper J-3 Cub – jeder kennt sie, denn<br />
sie ist eine Legende unter den Sportflugzeugen.<br />
Unser E-flite Modell<br />
besticht durch exzellente Holzbauweise<br />
und Liebe zum Detail. So ist<br />
dieses <strong>Flug</strong>zeug als einziges seiner<br />
Klasse mit Scale Querrudern versehen.<br />
Der Akku wird bei der E-flite<br />
Piper bequem über eine Klappe auf<br />
der Rumpfunterseite gewechselt,<br />
über die auch der Drehzahlregler<br />
jederzeit erreichbar ist. Wichtige<br />
Zubehörteile wie Flächenstreben,<br />
Motorattrappen, Scale Räder und<br />
eine perfekte Verglasung des Cockpits<br />
wurden hier mit viel Liebe zum<br />
Detail umgesetzt. Ein hochwertiger<br />
Schwimmersatz kann separat erworben<br />
werden. Wollten Sie nicht schon<br />
immer Buschpilot werden?<br />
Piper J-3 Cub – she is a flying<br />
legend. This is the only 25-size Cub<br />
with scale ailerons. Quality balsa and<br />
light plywood construction make for<br />
a sturdy, lightweight airframe that<br />
handles incredibly well in most flying<br />
situations. The firewall is set up for<br />
use with an outrunner motor, such as<br />
E-flite’s Power 25, making a perfect<br />
power match for the airframe. Optional<br />
floats add a new dimension to<br />
the scale flying experience and the<br />
one-piece wing allows for easy transportation<br />
to and from virtually any<br />
flying field, pond or lake.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Fahrwerk<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Kabinenhaubenverglasung<br />
Tragflächenstreben<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Tragflächen<br />
Scale-Räder und Kleinteile<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 25 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
Regler: E-flite 40A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040)<br />
Akku: ExtremePower LiPo 3S<br />
3300 mAh (DNL33032)<br />
Propeller: 12 x 6 E<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x 15 mm ab 3,0 kg<br />
Schwimmer: ARF Scale Schwimmer<br />
aus GFK, montagefertig<br />
(EFLA500)<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa /plywood<br />
covered with UltraCote<br />
factory painted aluminium landing<br />
gear<br />
wingstruts<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
canopy<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 25 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40A Pro BL<br />
BEC (EFLA1040)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 3S<br />
3300 mAh (DNL33032)<br />
Propeller: 12 x 6 E<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x 15 mm from 3.0 kg<br />
Floats: ARF scale floats, GFK<br />
(EFLA500)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL4000 Piper J-3 Cub 25<br />
1575 mm<br />
900 mm<br />
35.5 qdm<br />
50.7 g/qdm<br />
1600-1800 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, motor drive<br />
controller<br />
EFL Power 25<br />
AL-Motor 870 U/V<br />
LiPo 11.1 V<br />
3300 mAh 3 S 20C<br />
Balsa-/Sperrholz<br />
balsa-/plywood<br />
ca. 3-4 Std.<br />
approx 3-4 h<br />
ca. app. 10-20 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
EFLA500<br />
GFK Schwimmersatz<br />
GFK scale floats<br />
167<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
168<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1270 mm<br />
920 mm<br />
24.8 qdm<br />
1020-1135 g<br />
> 4-Kanal<br />
EFL Park 450 oder<br />
or 480<br />
Die sportliche Linie mit einer hohen<br />
Performance der Vans´ <strong>Air</strong>craft RV-9<br />
hat sie zu einer beliebten Sport-<br />
maschine gemacht. E-flite hat dieses<br />
Modell in Scale-Ausführung<br />
in Holzbauweise realisiert. Sie besticht<br />
durch ihr gelungenes Design<br />
und sinnvolle Konstruktionsdetails.<br />
Die optionalen, großzügig dimensionierten<br />
Klappen ergeben sehr gute<br />
STOL-Eigenschaften, die zusammen<br />
mit den empfohlenen Motoren für<br />
agile <strong>Flug</strong>eigenschaften sorgen.<br />
The sporty lines and spirited performance<br />
of the Vans´ <strong>Air</strong>craft RV-9<br />
has made it one of general aviations´<br />
most popular homebuilt aircraft.<br />
E-flite has perfectly captured the spirit<br />
of this plane with this outstanding<br />
ARF that boasts true-to-scale lines<br />
and, like its inspiration, it is an absolute<br />
joy to fly. To keep the scale lines<br />
unspoiled, E-flite has designed the<br />
RV-9 450 with internal servo mounts<br />
that are concealed from view. A classy<br />
red, yellow and blue UltraCote®<br />
trim scheme, cockpit details and factory<br />
painted fiberlass cowling further<br />
enhance the realism. You even have<br />
the option of adding functioning flaps<br />
for exciting short field takeoffs and<br />
landings. In the air, the RV-9 450<br />
offers a nice balance between maneuverability<br />
and stability that will<br />
please both intermediate and experienced<br />
pilots.<br />
RV-9 450 EFL2775<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Park 450 (EFLA1030)<br />
opt. E-flite Park 480 (EFLA1040)<br />
Regler:<br />
E-flite 30bl Pro opt. 40 BL Pro<br />
Akku: 3S 2100 mAh LiPo<br />
Servo: 4 x Sub Micro HFK1802 opt.<br />
HFL1806<br />
Propeller: APC 10 x7 (Park 450),<br />
12 x 6 (Park 480)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Park 450 (EFLA1030)<br />
opt. E-flite Park 480 (EFLA1040)<br />
Controller/ESC: E-flite 30 BL Pro<br />
opt. 40 BL Pro<br />
Battery: 3S 2100 mAh LiPo<br />
Servo: 4 x Sub Micro HFK1802 opt.<br />
HFL1806<br />
Propeller: APC 10 x7 (Park 450),<br />
12 x 6 (Park 480)
Ein unverwechselbarer Klassiker –<br />
von ihren Eignern bis heute heiß<br />
geliebt, gilt die Beechcraft Bonanza<br />
als eines der innovativsten und wert-<br />
beständigsten <strong>Flug</strong>zeuge der zivilen<br />
Luftfahrt. E-flite präsentiert die<br />
Beechcraft mit viel Liebe zum Detail.<br />
Start- und Landeklappen ermög-<br />
lichen mit dem optionalen Einzieh-<br />
fahrwerk ein hervorragendes <strong>Flug</strong>verhalten,<br />
das nur durch die schöne<br />
Optik der Replika übertroffen wird.<br />
Die einteilige Fläche lässt sich zum<br />
Transport abnehmen. Eine Version<br />
mit V-Leitwerk ist mit dem Umbausatz<br />
EFL2579 auch zu bauen. Für<br />
Scale Liebhaber steht ein detaillierter<br />
separater Cockpitausbausatz<br />
zur Verfügung.<br />
Considered by many to be the finest<br />
single-engine airplane in general<br />
aviation, the Bonanza is renowned for<br />
its classic lines and sporty-yet-stable<br />
flight characteristics. E-flite has expertly<br />
captured the scale lines and<br />
satisfying flying manners of the Bonanza<br />
with this 15-size ARF. It comes<br />
out of the box with a great-looking<br />
UltraCote® trim scheme and enough<br />
scale detail to satisfy any sport modeler.<br />
For those who want to push the<br />
scale looks and performance even<br />
further, E-flite offers several optional<br />
accessory kits (sold separately) that<br />
allow you to add cockpit details, electric<br />
retracts and even a V-tail.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
optionale Landeklappen<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Zubehör:<br />
Motor: EFL Power 15 (EFLM4015A)<br />
opt. E-flite Power 25 (EFLM4025A)<br />
Regler/ESC: EFL 40A PRO<br />
BL(EFLA1040L), EFL 60A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
<strong>Flug</strong>akku: 3 S 11,1 Volt LiPo<br />
3300mAh (DNL33032), 4S 14,8 Volt<br />
3300 mAh LiPo (DNL 33042)<br />
Servos: 7 x Micro HFL1806 Digital<br />
Elektr. Einziehfahrwerk (EFLG110)<br />
V-Leitwerkssatz (EFL2579)<br />
Scale Cockpit Kit (EFL2582)<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/lightweight<br />
plywood construction<br />
covered in genuine UltraCote®<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
optional trailing edge flaps<br />
bolt-on tail<br />
control horns and hinges<br />
wheels and small parts<br />
Needed to complete:<br />
Motor: EFL Power 15 (EFLM4015A)<br />
opt. E-flite Power 25 (EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: EFL 40A PRO<br />
BL(EFLA1040L), EFL 60A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Battery: 3 S 11.1 Volt LiPo<br />
3300mAh (DNL33032), 4S 14.8 Volt<br />
3300 mAh LiPo (DNL 33042)<br />
Servos: 7 x Micro HFL1806 Digital<br />
Electric retracts (EFLG110)<br />
V-tail (EFL2579)<br />
Scale cockpit kit (EFL2582)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL2575 Beechcraft Bonanza 15e<br />
1220 mm<br />
1065 mm<br />
26.4 qdm<br />
1900-2100 g<br />
EFL Power 15/<br />
Power 25<br />
3-4 S LiPo<br />
11.1-14.8 V<br />
3200 mAh 20C<br />
7 x Micro HFL1806<br />
Digital<br />
EFL 40A Pro BL,<br />
EFL 60A Pro BL<br />
ca. 6-8 Std.<br />
approx 6-8 h<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
169<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
170<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1230 mm<br />
1015 mm<br />
25.5 qdm<br />
790-820 g<br />
mit Akku incl. battery<br />
> 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
450 BL Außenläufer<br />
outrunner 890 Kv<br />
Der Alpha Sport 450 ARF Trainer ist<br />
die ideale Kombination zwischen einem<br />
gutmütigen Hochdecker und<br />
Kunstflugtrainer, der für einen per-<br />
fekten <strong>Flug</strong>spaß sorgt. Die Plug–N-<br />
Play Version wird nahezu flugfertig<br />
mit bereits montiertem Motor, Regler<br />
und Servos geliefert. Bauen Sie<br />
den <strong>Empfänger</strong> Ihrer Wahl und einen<br />
1800 mA 3S LiPo Akku ein und<br />
die Alpha Sport ist in wenigen Minuten<br />
flugfertig.<br />
The Alpha Sport 450 ARF combines<br />
the mild manners of a highwing trai-<br />
ner with all the fun of a sport aerobatic<br />
plane, making it the perfect<br />
companion for a few care-free hours<br />
at the local park or playground. This<br />
convenient Plug-N-Play® version<br />
comes out of the box nearly flightready<br />
with the motor, ESC and servos<br />
installed. You provide the radio system<br />
of your choice, an 1800mAh<br />
3S LiPo battery and a charger. Just<br />
charge your battery pack while you<br />
complete assembly and install the<br />
receiver and you can be flying in<br />
minutes.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in Balsa-/<br />
Sperrholzweise mit UltraCote<br />
bespannt<br />
robustes Aluminium-Fahrgestell<br />
25 A Brushless Regler<br />
(nur PNP-Version)<br />
E-flite Park 450 Brushless Motor<br />
installiert (nur PNP-Version)<br />
4 x E-flite S75 Sub-Micro Servos installiert<br />
(nur PNP-Version)<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/plywood<br />
covered with UltraCote<br />
tough aluminium landing gear<br />
25A brushless ESC installed<br />
(only PNP-Version)<br />
E-flite Park 450 brushless motor<br />
installed (only PNP-Version)<br />
4 x E-flite S75 Sub-Micro servos<br />
installed (only PNP-Version)<br />
Alpha 450 Sport EFL2875 (PNP), EFL2825 (ARF)
Die Apprentice ist der ideale Trai-<br />
ner, um das Fliegen zu lernen.<br />
Ein kraftvoller Brushless-Antrieb<br />
sorgt für sichere Starts von jeder<br />
Piste aus und die Spektrum 2,4 GHz<br />
Fernsteuerungstechnologie für die<br />
erforderliche Sicherheit beim Flie-<br />
gen. Durch eine neuartige aero-<br />
dynamische Flügelkonstruktion ist<br />
es gelungen diesem Hochdecker unglaubliche<br />
<strong>Flug</strong>stabilität bei jeder<br />
Geschwindigkeit zu verleihen und<br />
trotzdem bleibt der Apprentice uneingeschränkt<br />
kunstflugtauglich. Die<br />
stabile Konstruktion aus Z-Schaum<br />
verzeiht so manche harte Landung<br />
und macht die Apprentice zum treuen<br />
Begleiter.<br />
The Apprentice is one of the best<br />
trainer for learning flying. The power-<br />
ful brushless motor gives an safe<br />
start in all conditions and the 2.4 GHz<br />
technique ensure a safe connection<br />
while flying. Due to the wingdesign<br />
the Apprentice fly very stable and is<br />
able to unlimited aerobatics. The solid<br />
construction from Z-Foam will<br />
take many hard landings.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell aus<br />
Z-Schaum (EPP) mit BL Antrieb<br />
BL-Regler<br />
Luftschraube<br />
3-Bein-Fahrwerk<br />
4 Servos<br />
Spektrum DX5e 5-Kanal 2,4 GHz<br />
DSM2 Fernsteuerung (nur RTF)<br />
3S 3200 mAh LiPo Antriebsakku<br />
(nur RTF)<br />
Senderbatterien<br />
Ladegerät für LiPo-Akku (nur RTF)<br />
Box content:<br />
ready built model from Z-foam with<br />
BL Motor and ESC<br />
propeller<br />
3 wheel landing gear<br />
4 servos<br />
Spektrum DX5e 5 Channel 2.4 GHz<br />
DSM2 Radio (only RTF-Version)<br />
3S 3200 mAh LiPo battery<br />
(only RTF-Version)<br />
batteries for the radio<br />
charger for LiPo battery<br />
(only RTF-Version)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL2725M1 (RTF, Mode 1) / EFL2725M2 (RTF, Mode 2) / EFL 2900i (PNP) Apprentice 15e<br />
1475 mm<br />
940 mm<br />
33.7 qdm<br />
35.6 g/qdm<br />
1135-1275 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Bugradlenkung,<br />
Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, nose wheel<br />
control, motor drive<br />
controller<br />
BL 15 AL 840 U/V<br />
3 S LiPo 3200 mAh<br />
11.1 V 15C<br />
EFL 30 A Pro BL<br />
Z-Schaum Z-foam<br />
(EPP)<br />
ca. app. 15 Min.<br />
ca. app. 30 Min.<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Einsteiger<br />
beginners<br />
171<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
172<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1090 mm<br />
990 mm<br />
23.5 qdm<br />
850-910 g<br />
> 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
EFL Park 480<br />
4 x Sub Micro HFL<br />
1804 oder or 1806<br />
EFL 40 BL Pro<br />
APC 12 x 6 E<br />
In der Welt der Kunstflugoberklasse<br />
hat sie sich einen großen Namen ge-<br />
macht. Die russische Sukhoi SU-26.<br />
Die E-flite Sukhoi SU-26m ist eine<br />
kleinere Version der Hangar 9<br />
Sukhoi SU-26mm und wurde von<br />
keinem geringeren designed als vom<br />
mehrfachen IMAC Champion Mike<br />
McConville. Die E-flite Sukhoi<br />
SU-26m wurde speziell für die Mo-<br />
torenbaugröße der 480er Reihe ent-<br />
wickelt und erzielt die besten <strong>Flug</strong>ergebnisse<br />
mit dem E-flite Park 480.<br />
Diese Kombination gibt der Sukhoi<br />
SU-26m eine unglaubliche Perfor-<br />
mance und lässt keine Piloten-<br />
wünsche offen.<br />
The E-flite® Sukhoi SU-26m is a<br />
scaled-down version of the Hangar9®<br />
Sukhoi SU-26MM designed by<br />
world-class IMAC competitor Mike<br />
McConville. The E-flite SU-26m features<br />
an exceptionally lightweight<br />
airframe that was designed around<br />
the powerful Park 480 BL outrunner<br />
motor (sold separately). As with the<br />
full-scale Sukhoi, this combination of<br />
lightweight construction and prodigious<br />
power gives the E-flite SU-26m<br />
unlimited performance that is ideally<br />
suited for 3D aerobatics.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Kabinenhaube<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Sukhoi SU 26m 480 EFL2850<br />
Zubehör:<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
SPMAR500, SPMAR6200<br />
Motor: Park 480 EFLM1505<br />
Regler: E-flite 40BL Pro<br />
Akku: 3S 2200 mAh<br />
Servos:<br />
4 x Sub Micro HFL 1804 opt. 1608<br />
Propeller: APC 12 x 6E<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/plywood<br />
covered with UltraCote<br />
aluminium landing gear<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
canopy<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
Needed to complete:<br />
<strong>Receiver</strong>: SPMAR500, SPMAR6200<br />
Motor: Park 480 EFLM1505<br />
Controller/ESC: E-flite 40BL Pro<br />
Battery: 3S 2200 mAh<br />
Servos:<br />
4 x Sub Micro HFL 1804 opt. 1608<br />
Propeller: APC 12 x 6E
Die Extra 260 3D 480 ARF von E-flite<br />
steht für minimales <strong>Flug</strong>gewicht bei<br />
maximaler Stabilität. Die dadurch<br />
äußerst geringe Flächenbelastung<br />
garantiert <strong>Flug</strong>leistungen wie man<br />
sie normalerweise nur von deutlich<br />
größeren Modellen kennt. 3D-Figuren<br />
lassen sich mit unglaublicher<br />
Präzision fliegen, aber auch klassischer<br />
Kunstflug ist eine Stärke der<br />
neuen Extra 260, die von Mike Mc-<br />
Conville konstruiert wurde. Gönnen<br />
Sie sich eine Portion Extra Spaß mit<br />
der neuen Extra 260 von E-flite.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk lackiert<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Spinner, Kabinenhaube<br />
GFK-Radschuhe lackiert<br />
Anlenkgestänge, Ruderhörner<br />
Ruderscharniere<br />
Tragflächen-Steckungsrohr<br />
Räder und Kleinteile<br />
The Extra 260 3D480 ARF from<br />
E-flite is a light weight but very stable<br />
construction from Mike McConville.<br />
Due to the the low wingload this model<br />
got an flight envelope known by<br />
much bigger models. Enjoy breath<br />
taking 3D flights and stunning aerobatics<br />
with the new Extra 260 from<br />
E-flite.<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/lightweight<br />
plywood construction<br />
covered in genuine UltraCote®<br />
factory-painted fiberglass cowl and<br />
wheel pants<br />
factory-painted aluminum landing<br />
gear<br />
spinner, wing joiner<br />
control horns and hinges<br />
wheels and small parts<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
E-flite Power 32 AL 770 U/V<br />
(EFLM4032A)<br />
Regler: E-flite 40 A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040) für Power 25<br />
E-flite 60A Pro BL BEC<br />
(EFLA1060) für Power<br />
32<br />
Akku: ExtremePower LiPo 3S<br />
3300mAh 20C<br />
bei Power 25 (DNLDNL33032)<br />
ExtremePower LiPo 4S 3300mAh<br />
20C bei Power 32<br />
Propeller: 12 x 8 E bei Power 25<br />
13 x 6,5 E bei Power 32<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 4 x 13 mm ab 2,5 kg<br />
Schwimmer: Material GFK,<br />
montagefertig (EFLA500)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
E-flite Power 32 AL 770 U/V<br />
(EFLM4032A)<br />
Controller: E-flite 40 A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040) for Power 25<br />
E-flite 60A Pro BL BEC<br />
(EFLA1060) for Power 32<br />
Battery: ExtremePower LiPo 3S<br />
3300mAh 20C for Power 25<br />
(DNLDNL33032)<br />
ExtremePower LiPo 4S 3300mAh<br />
20C for Power 32<br />
Propeller: 12 x 8 E for Power 25<br />
13 x 6,5 E for Power 32<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 4 x 13 mm < 2.5 kg<br />
Floats: material GFK,<br />
ready to mount (EFLA500)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL2475 Extra 260 3D 480<br />
1090 mm<br />
1015 mm<br />
24.2 qdm<br />
30.75 g/qdm<br />
740-820 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder,<br />
Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, motor drive<br />
controller<br />
Park 480 AL 1020<br />
U/V<br />
LiPo 11.1 V<br />
2200 mAh 3 S 20C<br />
ca. 4-6 Std.<br />
approx 4-6 h<br />
ca. app. 10-12 Min.<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
173<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
174<br />
Technische Daten Specifications:<br />
960 mm<br />
1045 mm<br />
30.5 qdm<br />
36.06 g/qdm<br />
1105-1160 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder,<br />
Landeklappen,<br />
Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, flaps, motor<br />
drive controller<br />
EFL Power 10 AL-<br />
Motor 1100 U/V<br />
LiPo 11.1 V<br />
2200 mAh 3 S 20C<br />
ca. 3-4 Std.<br />
approx 3-4 h<br />
ca. app. 10-12 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Die E-flite Ultimate 20-300 10 ARF<br />
ist der Nachbau der wohl heißesten<br />
Kunstflugmaschine der Neuzeit unter<br />
den Doppeldeckern. Quique Somenzini<br />
hat sich diesem Traumflugzeug<br />
angenommen und damit die Serie der<br />
E-flite Modelle um ein Sahnestück<br />
erweitert. Der große Flächeninhalt<br />
und die geringe Flächenbelastung<br />
mit dünnem Flügelprofil geben diesem<br />
Doppeldecker herausragende<br />
<strong>Flug</strong>eigenschaften im dynamischen<br />
Kunstflug und besonders im 3D. Das<br />
dünne Flügelprofil sorgt für einen<br />
unglaublich weiten Geschwindigkeitsbereich.<br />
The E-flite Ultimate is the breath<br />
taking replica one of the most known<br />
aerobatic planes. E-flites Ultimate is<br />
designed by Quique Somenzini with a<br />
low wing load and a sharp wing-<br />
profile. As a result of this the Ulimate<br />
is capable for a very wide speed area<br />
in Aerobatic and 3D allowing intermediate<br />
pilots to grow their skills<br />
rapidly and experienced pilots to enjoy<br />
maximum performance with no<br />
extra effort.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk lackiert<br />
GFK-Radschuhe lackiert<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Spinner<br />
Kabinenhaube<br />
Tragflächenstreben<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Tragflächen, Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/plywood<br />
covered with UltraCote<br />
factory painted aluminium landing<br />
gear<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
and wheelpants<br />
spinner<br />
canopy<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
Ultimate 20-300 10e EFL2750<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 10 1100 U/V<br />
(EFLM4010A)<br />
Regler: E-flite 40A Lite Pro BL BEC<br />
(EFLA1040L)<br />
Akku: ExtremePower LiPo 3S 2200<br />
mAh (DNL22032)<br />
Propeller: 10 x 5 - 12 x 6 E<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x Spektrum 7,5 g Super<br />
Sub-Micro Digital (SPMDSP75)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 10 1100 U/V<br />
(EFLM4010A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40A Lite Pro<br />
BL BEC (EFLA1040L)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 3S<br />
2200 mAh (DNL22032)<br />
Propeller: 10 x 5 - 12 x 6 E<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x Spektrum 7,5 g Super<br />
Sub-Micro Digital (SPMDSP75)
Die E-flite Pitts Model 12 15e gehört<br />
mit der Ultimate zu den bekanntesten<br />
Kunstflugdoppeldeckern. Quique<br />
Somenzini entwarf das Modell der<br />
Pitts für Piloten, die den Kunstflug<br />
neu erleben wollen, um ihre Grenzen<br />
des Möglichen zu erweitern. Der<br />
große Flächeninhalt und die geringe<br />
Flächenbelastung geben diesem<br />
Doppeldecker herausragende <strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
im dynamischen<br />
Kunstflug und besonders im 3D. Ein<br />
dünnes Flügelprofil verleiht der Pitts<br />
einen unglaublich weiten Geschwindigkeitsbereich.<br />
Es stehen zwei<br />
Motoren zur Auswahl: Der Power 15<br />
für klassischen Kunstflug und den<br />
Power 25 für 3D.<br />
The E-flite Pitts 12 15e is with the<br />
Ultimate one of the most known<br />
aerobatic biplane. Quique Somenzini<br />
has designed this model for those<br />
pilots who want to expand their flight<br />
ability. Due to the greater wing area<br />
and the low wingload this plane is<br />
perfect for aerobatics and 3D supported<br />
by the thin wingprofile that allows<br />
a large speed area. Pilots can choose<br />
from 2 Motors: Power 15 for aero-<br />
batics and Power 25 for 3D.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
GFK-Radschuhe lackiert<br />
Kabinenhaube<br />
Spornrad<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/lightweight<br />
plywood construction<br />
covered in genuine UltraCote®<br />
factory-painted fiberglass cowl<br />
factory-painted aluminum landing<br />
gear<br />
tail wheel, canopy, wing joiner<br />
control horns and hinges<br />
wheels and small parts<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 15 AL Motor<br />
950 U/V (EFLM4015A) für Kunstflug,<br />
E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4015A) für 3D-Kunstflug<br />
Regler: E-flite 40A Lite Pro BL BEC<br />
(EFLA1040L)<br />
Antriebsakku:<br />
Extreme Power LiPo 3S 2200 mAh<br />
(DNL22032) für Power 15 Motor<br />
ExtremePower LiPo 4S 2200mAh<br />
20C (DNL22042) für Power 25 Motor<br />
Propeller:<br />
10 x 6 - 13 x 6,5 E für Power 15<br />
11 x 8 - 14 x 7 E für Power 25<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR500<br />
(SPMAR500) oder Spektrum<br />
AR6200 (SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x 13 mm ab 1,7 kg<br />
Verlängerungskabel:<br />
2 x 150 mm (JSP98110) /<br />
2 x 458 mm (JSP9812 0)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 15 AL Motor<br />
950 U/V (EFLM4015A) for aerobatic,<br />
E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4015A) for 3D aerobatic<br />
Controller: E-flite 40A Lite Pro BL<br />
BEC (EFLA1040L)<br />
Battery:<br />
Extreme Power LiPo 3S 2200 mAh<br />
(DNL22032) for Power 15 Motor<br />
ExtremePower LiPo 4S 2200mAh<br />
20C (DNL22042) for Power 25 Motor<br />
Propeller:<br />
10 x 6 - 13 x 6,5 E for Power 15<br />
11 x 8 - 14 x 7 E for Power 25<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR500<br />
(SPMAR500) or Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x 13 mm > 1.7 kg<br />
Extensions:<br />
2 x 150 mm (JSP98110)<br />
2 x 458 mm (JSP9812 0)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL2550 Pitts Model 12 15e<br />
1015 mm<br />
990 mm<br />
34.9 qdm<br />
37.98 g/qdm<br />
1360-1420 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, motor drive<br />
controller<br />
EFL Power 15/Power<br />
25 AL 950/870 U/V<br />
3/4 S LiPo 11.1 V<br />
2200 mAh 20C<br />
ca. 5-7 Std.<br />
approx 5-7 h<br />
ca. app. 8-10 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
175<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
176<br />
Beam me up, Yak!
Entwickelt vom Aerobatic Champion<br />
Quique Somenzini ist die E-Flite<br />
Semi Scale Yak 54 das erste Modell<br />
der neuen Carbon-Z Technologie. In<br />
diesem neuartigen, revolutionären<br />
Fertigungsprozess wird Schaumtechnolgie<br />
mit strategisch plazierten<br />
Carbonverstärkungen kombiniert.<br />
Dies führt zu einem Modell, das bei<br />
vergleichbarem Gewicht fester als<br />
eine normale Balsa-/Sperrholzkonstruktion<br />
ist und unter verschiedenen<br />
klimatischen Bedingungen deutlich<br />
formstabiler.<br />
Diese Konstruktion ist relativ unempfindlich<br />
gegenüber kleinen Blessuren<br />
und im Fall eines größeren Schadens<br />
lässt sich das Material sehr gut vor<br />
Ort problemlos und zügig reparieren.<br />
Um das Unlimited 3D Potential der<br />
Yak 54 erfliegen zu können, ist die<br />
BNF-Version mit sorgfältig gewählten<br />
Komponenten von Quique Somenzini<br />
ausgerüstet und hat ein eindrucksvolles<br />
Leistung-zu-Gewichtsratio von<br />
2:1 und aus der Box heraus eine<br />
Spitzengeschwindigkeit von über<br />
113 Km/h.<br />
Eigenschaften:<br />
außergewöhnlich stabiler und<br />
leichter Carbon-Z Rumpf<br />
hochleistungs-25Q-Power Antrieb<br />
eingebaut<br />
Spektrum 6-Kanal AR600 DSM2<br />
<strong>Empfänger</strong> eingebaut (nur BNF-<br />
Version)<br />
4S 2800mAh 14.8V 30C LiPo Akku<br />
enthalten (nur BNF-Version)<br />
4S einstellbares DC LiPo Balancer<br />
Ladegerät inklusive (nur BNF-<br />
Version)<br />
E-flite 60 Amp Pro Brushless<br />
Regler eingebaut<br />
Digital High-Speed Servos mit<br />
Metallgetriebe eingebaut<br />
Hochleistungspropeller optimiert<br />
für Präzisions- und 3D-<strong>Flug</strong><br />
reibungsarme Carbonscharniere<br />
die geformten Tragflächenhälften<br />
sind zur Gewichtsoptimierung mit<br />
Hohlkammern versehen<br />
Designed by champion aerobatic<br />
pilot Quique Somenzini, E-flites´ version<br />
of the Yak 54 is a semi scale 3D<br />
model that features an entirely new<br />
construction process “Carbon Z” that<br />
takes foam constructed airplanes to<br />
a higher level, comparable in many<br />
ways to traditional built up balsa models.<br />
Carbon Z is a process that combines<br />
a lightweight foam airframe with carbon<br />
fibre reinforcements installed in<br />
strategic places resulting in a model<br />
that is stronger than its balsa counterparts<br />
while keeping it similar in<br />
weight. In addition the foam outer<br />
material is not affected by changes<br />
in temperature or weather, which ensures<br />
that it will look great right out<br />
of the box.<br />
The foam outer material is designed<br />
to survive minor crashes with minimal<br />
damage, however in the event of<br />
a crash minor dents to the foams´<br />
outer surface can be easily repaired<br />
the flying field and thanks to the<br />
models´ modular construction re-<br />
placement of damaged sections/<br />
parts is very easy. These innovations<br />
mean that this great flying plane will<br />
definitely spend more time in the air<br />
and less time in the workshop.<br />
The BNF version of the Yak 54 Car-<br />
bon-Z will be equipped to the high<br />
specifications recommended by<br />
Quique Somenzini himself with all<br />
components from the servos to the<br />
motor, being carefully selected and<br />
matched to optimise the planes´<br />
performance.<br />
The result is an unlimited performer<br />
for 3D aerobatics that has an impressive<br />
2:1 power to weight ratio and<br />
speed of over 70 mph right out of<br />
the box.<br />
Key Features:<br />
exceptionally strong and lightweight<br />
Carbon-Z airframe<br />
Hhgh-output 25-size brushless<br />
“Q-Power” system installed<br />
Spektrum 6-channel AR600 DSM2<br />
receiver installed (BNF-Version only)<br />
4S 2800mAh 14.8V 30C LiPo battery<br />
included (BNF-Version only)<br />
4S variable rate DC LiPo balancing<br />
charger included (BNF-Version only)<br />
E-flite 60Amp Pro brushless ESC<br />
installed<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL10080 Yak 54 Carbon Z<br />
Profile<br />
1220 mm<br />
1232 mm<br />
33.9 qdm<br />
50.14 g/qdm<br />
flugfertig ready to fly<br />
1.70-1.73 kg<br />
SPM DX6i<br />
oder größer<br />
or higher<br />
25 1000 kv BL<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
4S 2800 mAh<br />
305 x 133 mm<br />
voll symmetrisch<br />
fully symmetrical<br />
177<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
178<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1244 mm<br />
882 mm<br />
24.2 qdm<br />
ohne Akku excl. batt.<br />
1200-1250 g<br />
mit Akku incl. battery<br />
1500-1550 g<br />
Die LR1A Pogo ist ein rassiger Pylonracer<br />
mit dem nostalgischen Touch<br />
der Goodyear Racers aus den goldenen<br />
1950er Jahren der Grand-Prix<br />
<strong>Flug</strong>zeug-Rennen. Das <strong>Flug</strong>zeug ist<br />
nach den Richtlinien der National<br />
Miniature Racing Assocation konstruiert.<br />
Die Pogo ist aus leichter und<br />
fester Balsa-/Sperrholzkonstruktion<br />
gebaut und bereits fertig mit Ultra-<br />
Cote bespannt. Die einteilige Cowling<br />
besteht aus GFK. Mit der fertigen Kabinenhaube<br />
wird zusätzlich ein Pilot<br />
geliefert. Die geringe Zahl der Bauteile<br />
beschleunigt den Bau erheblich.<br />
Mit dem Racing Set-Up können Geschwindigkeiten<br />
von über 190 km/h<br />
erreicht werden.<br />
The E-flite LR1A Pogo is a speedy<br />
electric sportster perfect for club<br />
level pylon racing. Equally at home<br />
as a sport flyer or as a serious racer,<br />
this 25-size airplane is purpose built<br />
for lively performance. The Pogo has<br />
the nostalgic appeal of the Goodyear<br />
racers of the 1950s aircraft Grand<br />
Prix days.<br />
E-flites new LRA1 Pogo gives the<br />
green light for a new races calls in<br />
the National Miniature Racing Assocation.<br />
E-flite is doing our part in<br />
supporting the sport an revitalizing<br />
pylon racing at the club level. The<br />
Pogo is an affordable, less intimida-<br />
ting airplane for those pilots in pursuit<br />
of the checkereg flag. The sprited<br />
speedster is constructed from lightweight<br />
balsa and plywood and the low<br />
parts count makes this ARF excep-<br />
tionally easy to assemble. Adding to<br />
its great looks are the one piece<br />
fiberglass cowl and the included pilot<br />
figure. The Pogo requires only a<br />
single aileron servo – lowering the<br />
cost of competition.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Fahrwerk mit lackierten<br />
Radschuhen<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
Kabinenhauben<br />
Pilotenfigur<br />
Spornrad<br />
Anlenkgestänge, Ruderhörner<br />
Ruderscharniere, Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
90% ready built model in balsa/<br />
plywood covered with UltraCote<br />
factory-painted fiberglass cowling<br />
landing gear with wheel pants<br />
canopy<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
LR1a Pogo 25e EFL4200<br />
Zubehör:<br />
Motor E: Power 15 BL 975 Kv<br />
Außenläufer (EFLM4015A)<br />
Regler/ESC: 40A Pro Switch-Mode<br />
BEC BL (EFLA1040) opt.<br />
60A Pro Switch-Mode BEC BL<br />
(EFLA1060)<br />
Akku: 2500 4S 14,4 V LiPo<br />
(EFLB25004S30) opt.<br />
3200 3S 11,1 V LiPo (EFLB32003S)<br />
Servos: 3 x Mini Servo<br />
Spinner: 2“ Alu (EFLSP200)<br />
Propeller: 8 x 8 EP (APC08080E)<br />
opt. 10 x 10 EP (APC10010E)<br />
Needed to complete:<br />
Motor E: Power 15 BL 975 Kv<br />
outrunner (EFLM4015A)<br />
Controller/ESC: 40A Pro Switch-<br />
Mode BEC BL (EFLA1040) opt.<br />
60A Pro Switch-Mode BEC BL<br />
(EFLA1060)<br />
Battery: 2500 4S 14.4 V LiPo<br />
(EFLB25004S30) opt.<br />
3200 3S 11.1 V LiPo (EFLB32003S)<br />
Servos: 3 x Mini Servo<br />
Spinner: 2“ Alu (EFLSP200)<br />
Propeller: 8 x 8 EP (APC08080E)<br />
opt. 10 x 10 EP (APC10010E)
Catch me, if you can!<br />
179<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
180<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1092 mm<br />
1028 mm<br />
28.8 qdm<br />
28.4 g/qdm<br />
765-820 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder,<br />
Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, motor drive<br />
controller<br />
Park 480 AL 1020<br />
U/V<br />
LiPo 11.1 V<br />
2200 mAh 3 S 20C<br />
EFL 40 A Pro BL BEC<br />
Balsa-/Sperrholz<br />
balsa-/plywood<br />
ca. 4-5 Std.<br />
approx 4-5 h<br />
ca. app. 10-12 Min.<br />
ab 14 Jahr<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Sie steht für exklusives Design, italienische<br />
Optik und überragende<br />
Kunstflugeigenschaften. Das Modell<br />
ist ganz in Holz, in professioneller<br />
Leichtbauweise aufgebaut und mit<br />
hochwertiger UltraCote Folie bespannt.<br />
Die Side-Force-Generatoren<br />
sind demontierbar für normalen<br />
Kunstflug – jedoch für 3D sind sie<br />
eine enorme Bereicherung. Die Mini<br />
Funtana ist DAS Kunstflugmodell<br />
im Elektroflug und lässt keine Wün-<br />
sche offen. Diese Schönheit kann<br />
vom F3A Programm bis zur Torquerolle<br />
alles, was das Herz begehrt und<br />
noch mehr.<br />
She stands for exclusive design, best<br />
Italian style and marvelous aero-<br />
batic flight envelope. Superstructure<br />
is built from lightweight wood and coverd<br />
with UltraCote. Detachable<br />
Sideforce Generators are supporting<br />
wildest 3D flights.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk lackiert<br />
GFK-Motorhaube lackiert<br />
GFK-Radschuhe lackiert<br />
Kunststoffspinner<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Tragflächen-Steckungsrohr<br />
SFG‘s (Side Force Generators)<br />
Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/lightweight<br />
plywood construction<br />
covered in genuine UltraCote®<br />
factory-painted fiberglass cowl and<br />
wheel pants<br />
wing joiner<br />
SFG‘s (Side Force Generators)<br />
factory-painted aluminum landing<br />
gear<br />
spinner<br />
control horns and hinges<br />
wheels and small parts<br />
Mini Funtana X EFL2425<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Park 480 AL Motor<br />
1020 U/V (EFLM1505)<br />
Regler: E-flite 40A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040)<br />
Antriebsakku: ExtremePower LiPo<br />
3S 2200 mAh (DNL22032)<br />
Propeller: 12 x 6 E<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6100 (SPMAR6100)<br />
oder Spektrum AR500 (SPMAR500)<br />
oder Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x E-flite S75 Sub-Micro<br />
Servos (EFLRS75)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Park 480 AL Motor<br />
1020 U/V (EFLM1505)<br />
Controller: E-flite 40A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 3S<br />
2200 mAh (DNL22032)<br />
Propeller: 12 x 6 E<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6100 (SPMAR6100) or<br />
Spektrum AR500 (SPMAR500) or<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x E-flite S75 Sub-Micro<br />
Servos (EFLRS75)
Die Ultra Stick 25e ARF von E-flite<br />
ist der kleine Bruder der legendären<br />
Hangar 9 Ultra Stick. Konstruiert<br />
als reiner Spaßflieger, für jedes<br />
Wetter und jeden Tag. Trotzdem mit<br />
Besonderheiten wie z.B. einem 4-<br />
Klappen-Flügel ausgerüstet oder der<br />
Möglichkeit Schwimmer zu montieren<br />
und auf dem See touch-and-go’s<br />
zu üben. Auch auf wilden 3D Kunstflug<br />
braucht man mit der Ultra Stick<br />
25 nicht verzichten – hierfür stehen<br />
zwei leistungsstarke Antriebe zur<br />
Auswahl – Power 25 oder Power 32 –<br />
Sie haben die Wahl.<br />
This plane is based on the hugely<br />
popular Hangar 9® Ultra Sticks and<br />
offers the same excellent flying characteristics,<br />
but with electric power<br />
rather than glow. No other .25-size<br />
Stick on the market comes out of the<br />
box with so much ready to go. The<br />
airframe is fully built and covered,<br />
the steerable tailwheel is factory-<br />
installed and the control surfaces are<br />
prehinged. It’s also set up to accept<br />
EFL4025<br />
two different brushless applications,<br />
giving consumers more options to fit<br />
into their personal preferences. Plus,<br />
the wing is designed for optional<br />
quad-flap configuration, and sepa-<br />
rately purchased fiberglass floats can<br />
be added for fun touch-and-go’s at<br />
the lake.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in bewährter<br />
Balsa-/Sperrholz Leichtbauweise<br />
mit UltraCote Folie bespannt<br />
Alu-Fahrwerk<br />
Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Box content:<br />
ready built model in balsa/plywood<br />
covered with UltraCote<br />
aluminium landing gear<br />
tail wheel, pushrods, control horns,<br />
hinges<br />
wheels and small parts<br />
Zubehör:<br />
Motor: E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
E-flite Power 32 AL 770 U/V<br />
(EFLM4032A)<br />
Regler: E-flite 40A Pro BL BEC<br />
(EFLA1040) für Power 25<br />
E-flite 60A Pro BL BEC (EFLA1060)<br />
für Power 32<br />
Akku:<br />
ExtremePower LiPo 3S 2500mAh<br />
20C bei Power 25 (DNL25032)<br />
ExtremePower LiPo 4S 2500mAh<br />
30C bei Power 32 (DNL25043)<br />
Propeller: 12 x 6 E bei Power 25<br />
11 x 7 E bei Power 32<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 4/6 x 15 mm ab 2,0 kg<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite Power 25 AL 870 U/V<br />
(EFLM4025A)<br />
E-flite Power 32 AL 770 U/V<br />
(EFLM4032A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40A Pro BL<br />
BEC (EFLA1040) for Power 25<br />
E-flite 60A Pro BL BEC (EFLA1060)<br />
for Power 32<br />
Battery:<br />
ExtremePower LiPo 3S 2500mAh<br />
20C at Power 25 (DNL25032)<br />
ExtremePower LiPo 4S 2500mAh<br />
30C at Power 32 (DNL25043)<br />
Propeller: 12 x 6 E at Power 25<br />
11 x 7 E at Power 32<br />
<strong>Receiver</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Spektrum AR7000 (SPM6070)<br />
Servos: 4/6 x 15 mm ab 2,0 kg<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1270 mm<br />
1525 mm<br />
31.0 qdm<br />
1600-1800 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Motordrehzahlreg.,<br />
Flaps<br />
optional<br />
aileron, rudder, elevator,<br />
motor drive<br />
controller, flaps opt.<br />
EFL Power 25/32<br />
AL-Motor 870/770<br />
U/V<br />
LiPo 11.1 / 14.8 V<br />
2500 mAh 3/4S<br />
20/30C<br />
Balsa-/Sperrholz<br />
balsa-/plywood<br />
ca. 2-3 Std.<br />
approx 2-3 h<br />
ca. app. 8-10 Min.<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
Ultra Stick 25e<br />
181<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
182<br />
Die Advance 25e ist ein sportlicher<br />
Tiefdecker, der Basis-Kunstflug-<br />
fähigkeiten mit gutmütigen <strong>Flug</strong>-<br />
eigenschaften kombiniert. Entworfen<br />
von Kunstfluglegende Mike McConville<br />
bietet die Advance 25e ARF ein<br />
semi-symmetrisches Profil und ein<br />
robustes Dreibeinfahrwerk für gutes<br />
Bodenhandling. Die Designs in weißem,<br />
rotem und blauem Ultracote<br />
garantieren gute Erkennbarkeit der<br />
<strong>Flug</strong>lage.<br />
Die Summe dieser Eigenschaften<br />
macht die Advance zu einem idealen<br />
Aufsteiger vom Hochdecker zum<br />
sportlichen Tiefdecker. Als Motorisierung<br />
kann ein Power 25 Motor<br />
eingebaut werden – für mehr Leistung<br />
steht dem erfahrenden Piloten<br />
der Power 32 zur Auswahl.<br />
Dank der geschraubten Fläche ist<br />
das Modell auf dem <strong>Flug</strong>platz schnell<br />
einsatzbereit und der Akkuwechsel<br />
geschieht problemlos durch die großzügig<br />
bemessene Akkuklappe.<br />
Die Advance 25e – DAS Aufsteiger-<br />
Modell!<br />
Advance 25e<br />
The Advance 25e is a low-wing sport<br />
plane offering exceptionally smooth<br />
flying characteristics along with the<br />
ability to perform basic aerobatics.<br />
Designed by world-class competition<br />
pilot and designer Mike McConville,<br />
the aircraft includes a semi-symmetrical<br />
airfoil wing for aerobatic flight,<br />
a tricycle landing gear set-up for excellent<br />
ground handling and a high<br />
visibility red and white UltraCote<br />
colour scheme to stand out in the air.<br />
The tricycle landing gear and semisymmetrical<br />
airfoil of the Advance<br />
25e ARF makes it the perfect “second<br />
model”, ideal for newer pilots wanting<br />
to make the transition from basic<br />
high-wing trainers to their first “low<br />
winger”. Experienced pilots however<br />
will also like it as the Advance makes<br />
a great all-round sport model.<br />
Not only is it an economical 25-size<br />
sport plane, but its firewall is drilled<br />
to accept either the E-flite Power 25<br />
or Power 32 brushless motors so<br />
the performance of the plane can be<br />
tailored to more closely match the<br />
skill level of pilots wanting to advance<br />
their flying skills with a low<br />
wing model.<br />
Additionally, convenience plays a big<br />
factor in the Advance 25e, which is<br />
why it is designed for both 25 and 32<br />
size brushless outrunner motors and<br />
is constructed with a bolt-on wing for<br />
easier assembly at the flying field and<br />
for easy transport.<br />
The Advance 25e, the perfect transitional<br />
model!
Eigenschaften:<br />
semi-symetrisches Profil<br />
Dreibein-Fahrwerk<br />
UltraCote-Bespannung<br />
leichte Sperrholz-/Balsakon-<br />
struktion<br />
vorbereitet für Power 25 oder<br />
Power 32 Motoren<br />
für einfachen Akkuwechsel Klappe<br />
mit ¼ Drehverschluss<br />
geschraubte Tragfläche für ein-<br />
fache Montage und Transport<br />
Beplankte Balsa-Styro-Tragfläche<br />
Features:<br />
semi-symmetrical airfoil wing<br />
tricycle landing gear<br />
genuine UltraCote covering<br />
lightweight balsa and plywood<br />
construction<br />
readily accepts E-flite Power 25 and<br />
Power 32 brushless motors<br />
removable top hatch with 1/4 turn<br />
latch for easy access to flight<br />
battery<br />
no need to remove the wing to<br />
change flight battery<br />
bolt-on wing for easy assembly and<br />
transport<br />
fully-sheeted foam-core wing<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1335 mm<br />
1245 mm<br />
35.5 qdm<br />
ohne Akku<br />
without battery:<br />
1.6 - 1.8 kg,<br />
mit Akku<br />
incl. battery:<br />
1.9 - 2.1 kg<br />
Basis Setup:<br />
EFL4225<br />
Spektrum 2.4<br />
GHz DX6i 6-Kanal<br />
6-channel<br />
<strong>Air</strong> System<br />
(SPM66001)<br />
AR6205 6-Kanal<br />
6-channel <strong>Receiver</strong><br />
(SPMAR6205)<br />
Power 25 BL<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
(EFLM4025A)<br />
3200 mAh 3S 11.1V<br />
LiPo, 13 AWG ES3<br />
(EFLB32003S)<br />
Spektrum A3010<br />
Digital Hi-speed<br />
sub micro<br />
(4 benötigt)<br />
(4 required)<br />
40A Lite Pro Switch<br />
Mode BEC BL ESC<br />
(EFLA1040L)<br />
APC 12 x 8<br />
High Power Setup:<br />
Spektrum 2.4 GHz<br />
DX6i 6-Kanal<br />
6-channel<br />
<strong>Air</strong> System<br />
(SPM66001)<br />
AR6205 6-Kanal<br />
6-channel <strong>Receiver</strong><br />
(SPMAR6205)<br />
Power 32 BL<br />
Außenläufer<br />
outrunner<br />
(EFLM4032A)<br />
3200 mAh 4S 14.4V<br />
LiPo Battery 13 AWG<br />
EC3 (EFLB32004S)<br />
Spektrum A3010<br />
Digital Hi-speed<br />
sub micro<br />
(4 benötigt)<br />
(4 required)<br />
60A Pro Switch-<br />
Mode BEC BL ESC<br />
(EFLA1060)<br />
APC 13 x 6.5<br />
183<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
184<br />
Technische Daten Specifications:<br />
860 mm<br />
900 mm<br />
1550 g<br />
GFK<br />
fiberglass<br />
Die F-86 ist eine fliegende Legende<br />
aus den 50er Jahren. Bekannt geworden<br />
ist sie im Koreakrieg, wo<br />
sie erfolgreich Zweikämpfe gegen<br />
die MIG-15 geflogen hat. Für viele<br />
Jet-Liebhaber ist diese Konstruktion<br />
der Inbegriff des klassischen<br />
Jets. E-flite hat die F-86 mit Liebe<br />
zum Detail in einem GFK Rumpf und<br />
atemberaubenden <strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
umgesetzt. Es stehen drei verschiedene<br />
Dekovarianten zur Verfügung.<br />
Ausgestattet mit dem BL15DF Motor<br />
(3200Kv) und dem Delta-V Impeller<br />
auf 4S LiPo erreicht die Maschine<br />
über 150 Km/h Spitzengeschwindigkeit<br />
und bietet dem erfahrenen<br />
Piloten ein echtes Jet-Erlebnis.<br />
The F-86 is a flying legend well<br />
known from the 1950´ where this<br />
plane fought against the MIG-15 in<br />
the Korea War. E-flite has designed<br />
this jet with scale details and three<br />
avail able trim schemes. When outfittet<br />
with the recommended E-flite<br />
own Delta-V fan, motor and coupled<br />
with a 4 LiPo the Sabre will hum with<br />
power and speed above 150 Km/h.<br />
F-86 Sabre 15 DF EFL8100<br />
Zubehör:<br />
Motor: 15 DF Brushless Motor 3200<br />
Kv (EFLM32015DF)<br />
Impeller: Delta V (69 mm) Ducted<br />
Fan Unit (EFLDF15)<br />
Regler/ESC: E-flite 60A Pro Switch<br />
Mode BEC (EFLA1060)<br />
Servos:<br />
4 x Servo ES08 MD (HFL1806)<br />
Akku: 4 S 14,8 Volt 30C 3200mAh<br />
LiPo ( EFLB32004S30)<br />
RC: Spektrum 2,4 GHz DX6i<br />
6-Kanal (SPM6600)<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Needed to complete:<br />
Motor: 15 DF Brushless Motor 3200<br />
Kv (EFLM32015DF)<br />
Fan Unit: Delta V (69 mm) Ducted<br />
Fan Unit (EFLDF15)<br />
Controller/ESC: E-flite 60A Pro<br />
Switch Mode BEC (EFLA1060)<br />
Servos: 4 x Servo ES08 MD<br />
(HFL1806)<br />
Battery: 4 S 14.8 Volt 30C 3200mAh<br />
LiPo ( EFLB32004S30)<br />
RC: Spektrum 2.4 GHz DX6i<br />
6-channel (SPM6600)<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)
E-flite‘s BAe Hawk 15 DF ARF ist<br />
eine Sport-Scale-Version des britischen<br />
Trainers konstruiert aus GFK<br />
und Balsa-/Sperrholz. der Rumpf aus<br />
GFK ist bereits fertig lackiert und mit<br />
Scale-Details versehen. Dieses aufregende<br />
Modell wurde von E-flite für<br />
den neuen Delta-V 15 Impeller (69<br />
mm) und den E-flite Power 15 DF BL<br />
Motor entworfen (optional erhältlich).<br />
Der Antrieb ist ausgelegt für LiPozellen<br />
mit 3-4S. Wer eine sehr gute<br />
Steigleistung bevorzugt, kann die<br />
Hawk auch mit einem 4S Akku be-<br />
E-flite’s BAe Hawk 15 DF ARF is a<br />
sport scale version of the British trainer.<br />
Constructed of fiberglass and<br />
balsa, the fuselage is prefinished<br />
with scale details. This exciting model<br />
was designed around E-flites´ Delta<br />
V 15 (69mm) fan unit and matched 15<br />
DF brushless motor. Pilots can use a<br />
3-cell battery pack or utilize a 4-cell<br />
battery pack for increased vertical<br />
performance. Created for the advanced<br />
sport scale pilot, the BAe Hawk<br />
15 DF ARF easily lives up to its reputation<br />
of being a stable flying jet.<br />
Baukasteninhalt:<br />
feuern. Zubehör:<br />
fertig gebautes Modell mit GFK<br />
Rumpf, mehrfarbig lackiert<br />
Balsaholz-Rippenflügel voll beplankt<br />
Höhenleitwerk aus Balsaholz mit<br />
UltraCote Bügelfolie bespannt<br />
Kabinenhaube, 3-Bein-Fahrwerk<br />
Schubrohr, Anlenkgestänge<br />
Ruderhörner, Ruderscharniere<br />
Räder und Kleinteile<br />
Motor: E-flite BL15 DF Ducted Fan<br />
3600 U/V (EFLM3015DF)<br />
E-flite Impeller Delta-V 15<br />
69 mm EDF (EFLDF15 )<br />
Regler: E-flite 60A Pro BL BEC<br />
(EFLA1060)<br />
Akku: ExtremePower LiPo 3S<br />
2500mAh 20C (DNL25032) oder<br />
4S 2500mAh 30C (DNL25043)<br />
oder 3S 3300mAh 20C (DNL33032)<br />
oder 4S 3300mAh 20C (DNL33042)<br />
<strong>Empfänger</strong>:<br />
Spektrum AR6200 (SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x Spektrum 7,5 g Super<br />
Sub-Micro Digital (SPMDSP75)<br />
oder 4 x E-flite S75 (EFLRS75)<br />
Box content:<br />
molded fiberglass fuselage and<br />
built-up balsa wing construction<br />
balsa sheeted wing<br />
balsa fuselage covers with Ultra-<br />
Cote<br />
canopy, removable landing gear<br />
thrust pipe<br />
concealed elevator linkages<br />
Needed to complete:<br />
Motor: E-flite BL15 DF Ducted Fan<br />
3600 U/V (EFLM3015DF)<br />
E-flite Impeller Delta-V 15<br />
69 mm EDF (EFLDF15 )<br />
Controller/ESC: E-flite 60A Pro BL<br />
BEC (EFLA1060)<br />
Battery: ExtremePower LiPo 3S<br />
2500mAh 20C (DNL25032) opt.<br />
4S 2500mAh 30C (DNL25043)<br />
opt. 3S 3300mAh 20C (DNL33032)<br />
opt. 4S 3300mAh 20C (DNL33042)<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR6200<br />
(SPMAR6200)<br />
Servos: 4 x Spektrum 7.5 g Super<br />
Sub-Micro Digital (SPMDSP75)<br />
opt. 4 x E-flite S75 (EFLRS75)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
EFL8025 Bae Hawk 15 DF<br />
845 mm<br />
900 mm<br />
13.2 qdm<br />
98.48 g/qdm<br />
1220-1320 g<br />
Quer-/Seiten-/<br />
Höhenruder, Bugradlenkung,Motordrehzahlreg.<br />
aileron, rudder,<br />
elevator, nose wheel<br />
control, motor drive<br />
controller<br />
E-flite 15 DF BL<br />
3600 U/V<br />
3 / 4 S LiPo<br />
2500 / 3000 mAh<br />
11.1 / 14.8 V 20 C<br />
ca. 2-3 Std.<br />
approx 2-3 h<br />
ca. app. 6-10 Min.<br />
ab 14 Jahr + 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profi<br />
intermediate<br />
185<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
186<br />
Der Habu 32 bietet dem fortgeschrittenen<br />
Piloten den Aufstieg vom<br />
Schaumjet zum Hochleistungs-GFK-<br />
Jet, der nur noch eine kleine Lücke<br />
zur Leistungsfähigkeit von Turbinenjets<br />
lässt.<br />
Umgesetzt wird diese hohe Leistung<br />
mit dem empfohlenen E-flite Antrieb<br />
V 32 5 Impeller und 2150 Kv Brushless<br />
Motor, der von einem 6S 5000<br />
mAh LiPo Akku versorgt wird.<br />
Der Rumpf und die Lufteinlässe sind<br />
sorgfältig in GFK ausgeführt, die<br />
balsa-vollbeplankten Flächen sind<br />
bereits fertig mit UltraCote im Habu<br />
Habu 32 DF<br />
32 Design passend zum Rumpf gefinished.<br />
Für eine hochfeste und<br />
schnell lösbare Verbindung von<br />
Tragfläche und Leitwerk sorgen die<br />
Carbonsteckungen in Aluminiumhalterungen.<br />
Die Tragfläche ist für die Optimierung<br />
der Langsamflugeigenschaften<br />
bereits mit Klappen versehen und für<br />
den optionalen Einbau des E-flites<br />
15-25 Einziehfahrwerkes vorbereitet.<br />
Die äußerst guten und stabilen <strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
werden jeden Jetfan<br />
begeistern.<br />
E-flites´ high performance ductedfan<br />
jet model allows intermediate to<br />
advanced pilots the opportunity to<br />
transition from their Z-foam jets to a<br />
high-quality and high-performance<br />
fiberglass sport jet model. The detail,<br />
quality and performance that this<br />
jet delivers is quite astounding and<br />
leaves little to the imagination as to<br />
what the flying characteristics of a<br />
larger-scale, more expensive turbine<br />
jet might be.<br />
The Habu 32 DF ARF offers pilots a<br />
highly advanced level of performance<br />
and technology coupled with E-flites´<br />
Delta V 32 5 blade fan unit and DF32<br />
2150 Kv Brushless Motor. When po-<br />
wered by the recommended 6S 5000<br />
mAh LiPo battery pack the speed<br />
and vertical climb rate are truly amazing<br />
and provide the pilot with a real<br />
jet “experience”.<br />
The fuselage and intakes feature<br />
beautifully moulded fibreglass construction<br />
with fully sheeted built-up<br />
balsa wings and stabilisers, these are<br />
then covered in matching UltraCote<br />
for a superb finish. Additionally the<br />
wings and stabilisers are mounted to<br />
the fuselage using carbon blade wing<br />
spares and aluminium sockets for<br />
high level of strength and are remo-<br />
vable for quick easy breakdown for<br />
transportation.<br />
The wings also come ready to use the<br />
fully functioning flaps and ready to<br />
accept the optional E-flite electric retracts<br />
to add even more realism to<br />
the flying experience with scale type<br />
landings and super clean looks in<br />
the air.<br />
This high-tech Habu from E-flite<br />
takes electric ducted fan models into<br />
the next generation with its super<br />
smooth flying and high speed stability<br />
and it is sure to delight ducted fan<br />
enthusiasts!
Eigenschaften:<br />
Modell der Platinum Serie<br />
vollständig berechneter Luftein-<br />
und Auslass für höchste Leistung<br />
vorbereitet für den Einbau des<br />
E-flite Delta-V 32 Power System<br />
abnehmbare Tragflächen und Leitwerke<br />
für einfachen Transport<br />
Carbon Leitwerks- und Flächenverbinder<br />
für höchste Festigkeit<br />
lackierter GFK-Rumpf und Seitenleitwerk<br />
UltraCote bespannte Tragflächen<br />
vorbereitet für den Einbau des<br />
E-flite 15-25 Einziehfahrwerk<br />
vollbeplankte Flächen<br />
fertig vorbereitetete Landeklappen<br />
große Zugangsklappe für den Impeller<br />
RC- und Akku-Bereich<br />
Features:<br />
Platinum series innovations<br />
fully engineered intake and exhaust<br />
ducting, giving improved speed and<br />
performance as well as a cleaner<br />
look<br />
designed for a direct bolt-in fit for<br />
the E-flite Delta-V 32 power system<br />
wings and stabilisers are removable<br />
for quick easy breakdown for<br />
transportation<br />
carbon blade wing spars and aluminium<br />
sockets for high level of<br />
strength<br />
painted fiberglass fuselage and<br />
vertical fin<br />
UltraCote covered built-up wings<br />
and stabiliser providing an excellent<br />
look and finish<br />
designed to fit E-flite 15-25 sized<br />
electric retracts<br />
fully sheeted built-up wings and<br />
stabilisers<br />
flap ready<br />
access hatch for the fan unit and<br />
a canopy hatch for easy access to<br />
the fan unit, radio gear and flight<br />
batteries<br />
EFL8075<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1030 mm<br />
1250 mm<br />
25.3 qdm<br />
3.2 - 3.35 kg<br />
> 6 Kanal<br />
> 6 channel<br />
DF 32 DF32 BL<br />
Motor, 2150 Kv<br />
(EFLM3032DFA)<br />
5000mAh 6S<br />
22.2 V 30C LiPo,<br />
10 AWG EC5 E-flite<br />
(EFLB50006S30)<br />
Micro Servo 7<br />
Min. Speed Control<br />
70 - 80 Amp<br />
Delta-V 32 80mm<br />
5 Blatt 5 blade EDF<br />
(EFLDF32)<br />
187<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
188<br />
Index<br />
Twist 60 3D 189<br />
Alpha 40 190<br />
Twist 40 191<br />
Pulse 40 XT 192<br />
Pulse 60 XT 193<br />
Pulse 125 XT 194<br />
Funtana 125 195<br />
ShowTime 50 196<br />
Funtana 50 X 197<br />
Sundowner 36 198<br />
Sundowner 50 200<br />
Sukhoi SU-26 MM SE 203<br />
Sukhoi SU-26 MM SE 3.1 m 204<br />
THE BEAST 206<br />
Piper J-3 Cub 40 208<br />
Piper J-3 Cub 1/4 Scale 209<br />
Saratoga 40 210<br />
RV-8 46 211<br />
DeNight Special 50 212<br />
Piper Pawnee 213<br />
Toledo Special 40 216<br />
Taylorcraft 20cc 217<br />
Fokker DVII 60 218<br />
Sopwith Camel 219<br />
F6F Hellcat 220<br />
P-51 D Mustang 60 Blue Nose 221<br />
Corsair 50 222<br />
Spitfire MK II 224<br />
F4U Corsair 60 w/Retracts 225<br />
Twin Otter 226<br />
Phoenix 7 228<br />
Jackal 50 230<br />
Um Hangar 9 gruppieren sich die<br />
Besten der Besten, große Namen<br />
im Modellsport, die durch außergewöhnliche<br />
Leistungen oder durch<br />
besondere Erfolge auf sich aufmerksam<br />
gemacht haben. Sie stehen mit<br />
ihrem Namen und ihren Ideen für die<br />
besondere Klasse der Produkte von<br />
Hangar 9. Zu diesen Namen gehören<br />
Quique Somenzini, ein Weltstar<br />
im Modellflug oder Mike McConville,<br />
ein Veteran des TOC. Das Ergebnis ist<br />
bemerkenswert, denn Hangar 9 Produkte<br />
überzeugen durch ihr Design,<br />
ihre Leistung – besonders jedoch<br />
durch ihre Qualität und ihre Ausstattung.<br />
Diese Fertigmodelle werden<br />
mit großer Sorgfalt entwickelt,<br />
hergestellt und getestet. In der Produktion<br />
werden Maßstäbe angelegt,<br />
wie sie sonst nur im manntragenden<br />
Sportflugzeugbau zum Einsatz<br />
kommen. Für die Herstellung kommen<br />
nur ausgesuchte Materialien<br />
zum Einsatz, sei es beim Holz, den<br />
Beschlagteilen, den optischen Teilen<br />
oder der Bespannfolie.<br />
Das Produktprogramm von Hangar 9<br />
hat mit Kunstflug- und Scale Model-<br />
len zwei Schwerpunkte. Die Kunstflugmodelle<br />
überzeugen durch ihre<br />
außergewöhnlichen Designs, ihre<br />
Größe und den Vorfertigungsgrad.<br />
Mit der THE BEAST und der Sukhoi<br />
SU-26 dürften sich die derzeit größ-<br />
ten Fertigmodelle überhaupt im Pro-<br />
gramm eines Serienanbieters befinden.<br />
Und das Original der Funtana<br />
– oft kopiert, aber nie erreicht – ist<br />
eine Klasse für sich. Es ist fast überflüssig<br />
zu erwähnen, dass mit den<br />
Kunstflugzweckmodellen von Han-<br />
gar 9 jedem ambitionierten Kunst-<br />
flugpiloten <strong>Flug</strong>modelle zur Verfü-<br />
gung stehen, die in Punkto Kunstflug<br />
keine Wünsche offen lassen. Schönheit<br />
ist vielleicht ein relativer Begriff.<br />
Nicht aber bei den Scale-Modellen<br />
von Hangar 9. Diese Modelle zeichnen<br />
sich durch ihre Klasse aus, durch<br />
die Optik, die Qualität, die tollen<br />
<strong>Flug</strong>eigenschaften und eben auch<br />
durch die Ausstattung. In der Regel<br />
haben die Fertigmodelle einen Cock-<br />
pitausbau, ein eingebautes Einzieh-<br />
fahrwerk mit scale-ähnlicher Funktion.<br />
In den <strong>Flug</strong>leistungen und<br />
Handlingeigenschaften sind diese<br />
Modelle unübertroffen. Abgerundet<br />
wird das Hangar 9 Programm durch<br />
ein ausgewähltes Zubehörprogramm.<br />
Darunter befinden sich nützliche<br />
Dinge für den täglichen <strong>Flug</strong>betrieb,<br />
als auch exotische Artikel, wie zum<br />
Beispiel Titananlenkungen für Großmodelle.<br />
Hangar 9 planes are designed from<br />
the best designers and RC pilots in<br />
the world. You will meet there world<br />
class pilots like Quique Somenzini<br />
and Mike McConville. The results are<br />
models that have unique designs and<br />
fantastic flight performances.<br />
They are produced to the highest<br />
quality standards that you also meet<br />
in the construction and building of<br />
real sports planes. Hangar 9 planes<br />
have two major categories – Aerobatic<br />
Planes and Scale Planes. With<br />
the THE BEAST and the Sukhoi SU-<br />
26 you will find there the largest size<br />
ready built models on the market.<br />
The Funtana is still an benchmark in<br />
aerobatic flight and never reached<br />
by they‘re copies on the market.<br />
The scale models are combinated<br />
between fantastic scale look with extraordinary<br />
flight performances. You<br />
will find detailed cockpits, electric<br />
retracts that works like the original<br />
and handling these models is a class<br />
of its own.This portfolio is completed<br />
with high quality accessories and<br />
hardware.<br />
Erläuterung Pictogramme:<br />
Description Pictograms:<br />
Spannweite<br />
Wingspan<br />
Modell Länge<br />
Model Length<br />
Tragflächeninhalt<br />
Aerofoil Volume<br />
Flächenbelastung<br />
Wing Loading<br />
Material<br />
Material<br />
<strong>Flug</strong>gewicht<br />
All Up Weight<br />
Propeller<br />
Propeller<br />
Spinner<br />
Spinner<br />
Elektro-Motor<br />
Electric Motor<br />
Verbrenner-Motor<br />
Gas Engine<br />
Akku<br />
Battery<br />
Regler<br />
Controller/ESC<br />
Servo<br />
Servo<br />
Ladegerät<br />
Charger<br />
On-Board-Elektronik<br />
On-Board-Electronics<br />
RC Funktionen<br />
RC Functions<br />
Bauzeit<br />
Construction Time<br />
<strong>Flug</strong>zeit<br />
Flight Time<br />
Einsatzbereich<br />
Application Area<br />
Altersklasse<br />
Age Group<br />
Kundenkreis<br />
Clientele
Die 3D <strong>Flug</strong>zeuge unter dem Namen<br />
Twist sind enorm populär in den USA.<br />
Sie stellen den Inbegriff für 3D Performance<br />
dar – kompromisslos in der<br />
Auslegung und bequem in der Anwendung.<br />
Wir bringen die Twist 3D<br />
60 auf den Markt, denn sie lässt sich<br />
sowohl als Verbrenner, als auch elektrisch<br />
super fliegen. Zubehör für<br />
beide Antriebsarten ist enthalten und<br />
ein aufwändiger Umbau entfällt. Und<br />
die Leistung? Da bleibt nur ein Wort<br />
– WOW! Sie kann alles: Messerflug,<br />
Hovern, Harrier, Flachtrudeln und<br />
vieles mehr. Twist 3D 60 – fordere<br />
Dich selbst heraus!<br />
3D doesn‘t get any more fun or convenient<br />
than this. The Twist 3D 60<br />
ARF from Hangar 9 is a versatile<br />
aerobatic aircraft that lets you fly any<br />
way you want, whether you’re into<br />
glow fuel or electric. It includes<br />
an electric power option with all<br />
necessary hardware included. No<br />
conversion is necessary, so you can<br />
go electric right from the start. From<br />
knife-edge to harriers, flat spins to<br />
hovers, the Twist 3D 60 has the 3D<br />
moxie you demand and – with its bold<br />
electric power option and bolt-together<br />
assembly – the convenience and<br />
reliability you trust from Hangar 9.<br />
Zubehör:<br />
Motor: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: E-flite Power 60<br />
(EFLM4060A)<br />
Regler: E-flite 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller:<br />
12 x 6 - 14 x 8 (V) / 17 x 10 E (E)<br />
Servos:<br />
4-6 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: E-flite Power 60<br />
(EFLM4060A)<br />
Controller/ESC: E-flite 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller:<br />
12 x 6 - 14 x 8 (V) / 17 x 10 E (E)<br />
Servos:<br />
4-6 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4210 Twist 60 3D<br />
1391 mm<br />
1438 mm<br />
64.10 qdm<br />
45.24 g/qdm<br />
> 2900 g<br />
4-Kanal 4-channel<br />
EFL Power 60<br />
> 10 ccm<br />
11.1 V 4100 mAh<br />
189<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
190<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1600 mm<br />
1334 mm<br />
45.82 qdm<br />
2400 g<br />
Spektrum<br />
5-Kanal DX5e<br />
AR500<br />
(installiert installed)<br />
Evolution Power<br />
System<br />
(installiert installed)<br />
Hangar 9 Standard<br />
(installiert installed)<br />
Tausende von Piloten auf der Welt<br />
haben ihren ersten erfolgreichen<br />
Alleinflug mit dem Alpha Trainer<br />
von Hangar 9 gemacht. Hangar 9<br />
hat jetzt dieses Erfolgsmodell mit<br />
modernster Fernsteuertechnik kombiniert<br />
und den Alpha Trainer zum<br />
Komplettmodell mit dem revolutionären<br />
Spektrum System ausgerüstet.<br />
Dadurch ist ein echter Gewinner<br />
entstanden, der über die richtige<br />
Mischung aus Handling und überragender<br />
Steuertechnologie verfügt.<br />
Dieses Set lässt keine Wünsche<br />
offen. Kaufen, montieren, fliegen –<br />
einfacher und sicherer kann man es<br />
nicht haben.<br />
Thousands of pilots have earned their<br />
wings with the Hangar 9® Alpha<br />
trainer. Now, Hangar 9 introduces an<br />
updated version of this ever-popular<br />
traditional high-wing trainer with the<br />
added benefit of DSM2 technology<br />
that provides freedom from frequency<br />
restrictions and interference. And,<br />
this Alpha has a completely modernized<br />
look that makes it a great-flying<br />
and great-looking aircraft. The Alpha<br />
40 DSM2 RTF is the first glow trainer<br />
comes equipped with Spektrum’s ad-<br />
vanced DX5e 2.4 GHz DSM2 5-channel<br />
full range aircraft system.<br />
Baukasteninhalt RTF-Version:<br />
fertig gebautes Modell<br />
Motor: Evolution Power (eingebaut)<br />
Servos: Hangar 9 Standard<br />
(eingebaut)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX5e<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR500<br />
(eingebaut)<br />
Box content RTF-Version:<br />
ready built model<br />
Motor: Evolution Power (installed)<br />
Servos: Hangar 9 Standard<br />
(installed)<br />
RC: Spektrum DX5e<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR500<br />
(installed)<br />
Alpha 40 HAN4400M1 (RTF, Mode 1) / HAN4000M2 (RTF, Mode 2) / HAN2460 (ARF)
Die Twist 40 ist wie ihre große<br />
Schwester für den ultimativen 3D Fun<br />
gebaut. Messerflug, Hovern, Harrier<br />
– mit diesem <strong>Flug</strong>zeug ist alles möglich.<br />
Dank der hohen Vorfertigung<br />
verbringen Sie mehr Zeit auf dem<br />
<strong>Flug</strong>platz als im Bastelkeller. Das<br />
Modell ist in leichter Balsa-/Sperrholzbauweise<br />
gebaut und bereits<br />
fertig mit UltraCote bespannt. Alle<br />
zum Bau benötigten Kleinteile sind<br />
im Lieferumfang enthalten.<br />
Twist 40 is like her bigger sister<br />
designed for the ultimate 3D Fun.<br />
From knife-edge to harriers, flat<br />
spins to hovers, the Twist 3D 40 has<br />
the 3D moxie you demand and is easy<br />
to build. Spend more time flying than<br />
building, thanks to the ready built<br />
balsa plywood construction that is covered<br />
with UltraCote.The Twist comes<br />
with all necessary hardware.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution .46NX<br />
(EVOE0461)<br />
RC: 4-5 Kanal Spektrum<br />
DX5 / DX6 / DX7<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Propeller: 11 x 7 (HFL7549)<br />
Needed to complete:<br />
Motor V: Evolution .46NX<br />
(EVOE0461)<br />
RC: 4-5 channel Spektrum<br />
DX5 / DX6 / DX7<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Propeller: 11 x 7 (HFL7549)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN2660 Twist 40<br />
1207 mm<br />
1229 mm<br />
2300-2700 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4 channel<br />
.40-.46<br />
2-Takt 2-stroke<br />
.52-58<br />
4-Takt 4-stroke<br />
5 x<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. und<br />
Profis<br />
intermediate<br />
191<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
192<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1540 mm<br />
1270 mm<br />
43 qdm<br />
56.13 g/qdm<br />
> 2100 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
Power 46<br />
6.5 ccm<br />
4 S 3200/3500 mAh<br />
Wie ihre große Schwester ist die<br />
Pulse XT 40 ein sehr wendiges und<br />
schnelles Modell, das in aufwändiger<br />
Holzbauweise gefertigt ist. Die Pulse<br />
XT besticht mit sehr präzisen Umsetzungen<br />
der Steuerbefehle, die dem<br />
Piloten ein sehr gutes Handling dieser<br />
Maschine gibt. Die Bespannung<br />
ist aus UltraCote. Radschuhe und<br />
Motorhaube bestehen aus GFK. Die<br />
Pulse XT kann sowohl mit einem konventionellen<br />
Verbrennungsmotor, als<br />
auch mit einem Brushless-Außenläufermotor<br />
betrieben werden. Der<br />
Baukasten wird mit allen Anlenkungen<br />
und Kleinteilen geliefert.<br />
Have it your way with Hangar 9®.<br />
Whether you’re into glow fuel or electric<br />
power, the Pulse XT 40 ARF lets<br />
you fly any way you want. This lowwing<br />
sport model includes an electric<br />
power option right from the start. All<br />
necessary hardware for flying electric<br />
is included, and no conversion is ne-<br />
cessary. With its bold electric power<br />
option, classic ARF styling and convenient<br />
bolt-together assembly, the<br />
Pulse XT 40 leads the next generation<br />
of versatile, easy-to-maintain, fun-tofly<br />
sport aerobatic aircraft.<br />
Pulse 40 XT HAN4100<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 46 (EVOE0461)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 14 x 8<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 46 (EVOE0461)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Controller/ESC: 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 14 x 8<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000
Die Pulse XT60 ist ein sehr wendiges<br />
und dazu schnelles Modell, das<br />
in aufwändiger Holzbauweise gebaut<br />
ist. Sie liegt sauber am Knüppel und<br />
besticht mit einer sehr präzisen Umsetzung<br />
der Steuerbefehle, was dem<br />
Piloten ein sehr gutes Handling mit<br />
dieser Maschine gibt. Die Bespannung<br />
ist aus UltraCote©. Radschuhe<br />
und Motorhaube bestehen aus GFK.<br />
Die Pulse XT 60 kann sowohl mit<br />
einem konventionellen Verbrennungsmotor,<br />
als auch mit einem<br />
Brushless-Außenläufermotor betrieben<br />
werden. Der Baukasten wird<br />
mit allen Anlenkungen und Kleinteilen<br />
geliefert.<br />
Reliable, faithful and easy-to-fly,<br />
Hangar 9’s Pulse XT 60 ARF is just<br />
what you’ve been waiting for. Based<br />
on the popular Pulse XT 40, this classic,<br />
low-wing plane is designed with<br />
the sport crowd in mind. Whether it’s<br />
your second model or your tenth, the<br />
Pulse is a true sport flyer able to do<br />
a variety of smooth aerobatics. A<br />
Mike McConville design, the Pulse<br />
offers excellent design features such<br />
as lightweight laser-cut balsa construction<br />
and bolt-together wing and<br />
tail assembly. The Pulse XT 60 comes<br />
with the electric option straight from<br />
the box, meaning you can fly it the<br />
way you want it whether you’re into<br />
glow or electric power. All the neces-<br />
sary hardware for flying electric is included<br />
and you don´t need any other<br />
conversion.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61<br />
(EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX7<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Controller/ESC: 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX7<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4130 Pulse 60 XT<br />
1778 mm<br />
1455 mm<br />
57.1 qdm<br />
56.04 g/qdm<br />
3180-3630 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
Power 60 BL<br />
> 10 ccm<br />
5-7 S 4100 mAh<br />
193<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
194<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1930 mm<br />
1590 mm<br />
68.0 qdm<br />
3700-4300 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4 channel<br />
EFL Power 90<br />
EFL Power 110<br />
.61-1.20<br />
2-Takt 2-stroke<br />
.90-1.25<br />
4-Takt 4-stroke<br />
Extreme Power 2 x<br />
4S 14.8 V 4100mAh<br />
LiPo<br />
Phoenix HV-85<br />
Phoenix HV-110<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschrittene<br />
und Profis<br />
intermediate<br />
Die Pulse 125 ist eine echte Spaßmaschine.<br />
Entspanntes Fliegen zum<br />
Feierabend, Kunstflug und Tiefflüge<br />
in Ameisenkniehöhe machen mit<br />
ihr richtig Freude. Die Mike McConville<br />
Konstruktion in Balsa-Sperrholz<br />
liegt dabei immer sauber am Knüppel<br />
und verwöhnt ihre Piloten mit<br />
besten <strong>Flug</strong>eigenschaften. Dank der<br />
guten Vorfertigung verbringen Sie<br />
mehr Zeit auf dem <strong>Flug</strong>platz als im<br />
Bastelkeller. Wahlweise kann ein<br />
Elektro- oder Verbrennungsmotor<br />
eingebaut werden – das notwendige<br />
Zubehör liegt bei.<br />
Whether it’s your second model or<br />
your tenth, the Pulse 125 ARF is<br />
ideal for unwinding on a gorgeous<br />
afternoon with some sport aerobatics<br />
or maybe just touch-and-go’s. A Mike<br />
McConville design, the Pulse 125 features<br />
lightweight laser-cut balsa<br />
construction and a bolt-together wing<br />
and tail assembly. And your power<br />
options are plentiful because the<br />
Pulse 125 comes with all the necessary<br />
hardware for using gas or glow<br />
engines as well as electric motors.<br />
Pulse 125 XT HAN5170<br />
Zubehör:<br />
Motor V: .61–1.20 2-Takt,<br />
.90–1.25 4-Takt<br />
Motor E: Power 90 (EFLM4090A)<br />
Power 110 (EFLM110A)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6020<br />
(SPMSA6020)<br />
Akku: 2 x 4 S 14,8 Volt<br />
4100 mAh ExtremePower<br />
(DNL41042)<br />
Fernsteuerung/RC: DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: .61–1.20 2-stroke,<br />
.90–1.25 4-stroke<br />
Motor E: Power 90 (EFLM4090A)<br />
Power 110 (EFLM110A)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6020<br />
(SPMSA6020)<br />
Battery: 2 x 4 S 14.8 Volt<br />
4100 mAh ExtremePower<br />
(DNL41042)<br />
RC: DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)
Die Funtana 125G von Hangar 9 setzt<br />
neue Maßstäbe in Qualität, Design<br />
und <strong>Flug</strong>eigenschaften. Erstmals mit<br />
einem profilierten Höhen- und<br />
Seitenleitwerk ausgestattet, wird die<br />
Funtana 125G präziser durch alle<br />
möglichen Figuren gesteuert, als Sie<br />
es bisher von einer Funtana kannten.<br />
Die Funtana 125G ist in Leichtbauweise<br />
hergestellt und bietet unter der<br />
großen abnehmbaren Kabinenhaube<br />
ausreichend Platz für Ihr Equipment,<br />
ob nun Verbrenner oder Elektro. Eine<br />
neue Lackiertechnik erlaubt es ein<br />
weitaus moderneres Design zu gestalten,<br />
als es bisher mit Folien<br />
möglich war.<br />
Hangar 9’s new Funtana 125 follows<br />
on the popular Funtana platform with<br />
another high-performance aerobatic<br />
performer. Its large control surfaces<br />
make this plane a true sport performer<br />
capable of extreme 3D moves<br />
from hovers to harriers, knife-edge<br />
loops to blenders – the Funtana can<br />
handle all-out aerobatic maneuvers.<br />
Pilots wanting the perfect plane to<br />
practice their precision aerobatic<br />
and 3D prowess need look no further<br />
than the Funtana 125. Wether you are<br />
flying an electro or gas engine the<br />
Funtana 125 G is the right plane for<br />
more fun.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: .60-1.00 2-Takt,<br />
.90-1.25 4-Takt 20ccm Benzin<br />
Motor E:<br />
EFL Power 110BL (EFLM4110A)<br />
EFL Power 160BL (EFLM4160A)<br />
<strong>Flug</strong>akku: LiPo 8-10S 29,6 - 37,0V<br />
4500 - 5000mAh<br />
Servos: 5-6 x Spektrum A6010<br />
(SPMSA6010)<br />
RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: .60-1.00 2-stroke,<br />
.90-1.25 4-stroke 20ccm gas<br />
Motor E:<br />
EFL Power 110BL (EFLM4110A)<br />
EFL Power 160BL (EFLM4160A)<br />
Battery: LiPo 8-10S 29.6 - 37.0V<br />
4500 - 5000mAh<br />
Servos: 5-6 x Spektrum A6010<br />
(SPMSA6010)<br />
RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4750 Funtana 125<br />
1765 mm<br />
1745 mm<br />
71.5 qdm<br />
3630-4030 g<br />
EFL Power 110 BL<br />
Power 160 BL<br />
.60-1.00<br />
2-Takt 2-stroke<br />
.90-1.25<br />
4-Takt 4-stroke<br />
20 ccm Benzin gas<br />
8-10S 29.6-37 V<br />
4500-5000 mAh LiPo<br />
5-6 x SPMSA6010<br />
80-100 A<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Profi 3D<br />
professional 3D<br />
195<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
196<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1448 mm<br />
1511 mm<br />
46.2 qdm<br />
58.44 g/qdm<br />
2700-3200 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
Power 60<br />
> 10.0 ccm<br />
5 S 4100 mAh<br />
Die „kleine“ Showtime ist, wie die<br />
große Schwester, kompromisslos auf<br />
Kunstflug ausgelegt. Durch die Größe<br />
lässt sie sich wunderbar elektrifizieren.<br />
Die im Baukasten vorhandenen<br />
Side-Force-Generatoren können optional<br />
eingesetzt werden, wenn man<br />
den extremen Kunstflug sucht. Die<br />
Showtime 50 wird, wie bei Hangar 9<br />
üblich, mit allen Anlenkungen und<br />
Kleinteilen geliefert. Motorhaube und<br />
Radschuhe sind aus GFK gefertigt<br />
und lackiert. Ein robustes Alu-Fahrwerk<br />
liegt dem Baukasten ebenfalls<br />
bei.<br />
Make remarkable 3D aerobatics<br />
the hallmark of your flying repertoire.<br />
Hangar 9’s Showtime 50 ARF is an<br />
exciting Mike McConville design<br />
equipped with innovative SFG Technology®<br />
– removable side force<br />
generators that provide extra rudder<br />
authority and control to help you perform<br />
a virtually limitless display of<br />
extreme 3D and precision aerobatics.<br />
Power up and fly the way you want.<br />
ShowTime 50 HAN4275<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 14 x 8<br />
Servos: 6 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Controller/ESC:<br />
60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 14 x 8<br />
Servos: 6 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000
Die Serie der Funtana Kunstflug-<br />
maschinen hat es zu Ruhm gebracht.<br />
Die italienische Optik, die intelligente<br />
aerodynamische Auslegung samt<br />
den neuen SFG-Generatoren und die<br />
kompromisslose Performance haben<br />
diesen Ruf manifestiert. Mit der Funtana<br />
50 X hat Hangar 9 die kleinste<br />
Version aus dieser Familie am Markt,<br />
die wie ihre großen Schwestern keine<br />
Kunstflugfigur scheuen muss. Für<br />
beste Leistung ist die Funtana 50 X<br />
aus leichten ausgesuchten Materialien<br />
gebaut. Träumen Sie nicht vom<br />
Kunstflug – fliegen Sie die Funtana<br />
50 X von Hangar 9.<br />
The new Funtana X 50 ARF is enhanced<br />
with design and structural<br />
upgrades that boast a fresh, progressive<br />
look and make them extreme<br />
aerobatic performers to be reckoned<br />
with. Revolutionary SFG technology<br />
allows pilots to achieve unlimited<br />
potential for sport and 3D flight –<br />
harriers, blenders, knife-edge, torque<br />
rolls and more. Removable side force<br />
generators (SFGs) give extra rudder<br />
authority and control to help you perform<br />
a virtually limitless display of<br />
extreme 3D and precision aerobatics.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 16 x 10<br />
Servos: 6 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Controller/ESC:<br />
60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 16 x 10<br />
Servos: 6 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4150 Funtana 50 X<br />
1422 mm<br />
1441 mm<br />
46.1 qdm<br />
39.02 g/qdm<br />
> 1.800 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
Power 60<br />
>10.0 ccm<br />
5-7 S 4100 mAh<br />
197<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
198<br />
Die Sundowner 36 gehört zu den Mo-<br />
dellen, die schon am Boden dank des<br />
Racer-Stylings unglaublich schnell<br />
aussehen. Einmal den Gasstick nach<br />
vorne gebracht, überzeugt die Maschine<br />
in der Renn- oder klassischen<br />
Kunstflugdisziplin. Dank der Carbon-<br />
verstärkungen ist das Modell für<br />
beide Einsätze stabil genug ausgelegt.<br />
Als Motorisierung kann ein 2-Takt<br />
Evolution 36 Motor oder in der E-<br />
Version ein E-Flite Power 25 gewählt<br />
werden. Eine gute Zugänglichkeit<br />
für den Akkuwechsel ist durch die<br />
große Cockpitklappe gegeben. Ein<br />
lackiertes Fahrwerk und Radschuhe<br />
verkürzen die Bauzeit.<br />
Sundowner 36<br />
The Sundowner 36 is the kind of<br />
model that looks fast even when it’s<br />
sitting on the runway thanks to its<br />
fantastic “racer” styling! The streamlined<br />
cockpit blends into the fuselage<br />
right back to the tail fin and the<br />
equally stylish pre-painted fibreglass<br />
engine cowling with fully faired side<br />
cheeks completely enclose the engine/motor,<br />
further enhancing the<br />
racer look.<br />
The model can be powered with a<br />
variety of engines either glow (Evolution<br />
36NT) or electric (E-flite Power<br />
25) and the kit contains all the necessary<br />
hardware for either version so it<br />
can be easily converted to electric<br />
power for silent high speed fun<br />
should the builder wish. Access to<br />
the batteries and servo installation<br />
it´s easy through the large removable<br />
top hatch and the model also features<br />
a dynamic “racer” style UltraCote colour<br />
scheme with pre-painted landing<br />
gear and fibreglass wheel spats.
Zubehör:<br />
Empfohlene V-Motorisierung:<br />
Evolution 36NT (EVOE0360) oder<br />
40NX (EVOE0401) 2-Takt Motor,<br />
APC 9 x 7 Propeller (HFL7528)<br />
Empfohlene E-Motorisierung:<br />
E-flite Power 25 BL Außenläufer<br />
870 Kv Motor (EFLM4025A),<br />
E-flite 4S 3200mAh 14,8V 30C LiPo<br />
Akku (EFLB32004S30),<br />
E-flite 60A Pro Switch-Mode BEC<br />
BL ESC (EFLA1060),<br />
APC 10 x 7E Propeller (HFL7618)<br />
High-Power E-Motorisierung:<br />
E-flite Power 25 BL Außenläufer<br />
1250 Kv Motor (EFLM4025B),<br />
E-flite 4S 3200mAh 14,8V 30C LiPo<br />
Akku (EFLB32004S30),<br />
E-flite 60A Pro Switch-Mode BEC<br />
BL ESC (EFLA1060),<br />
APC 8 x 8E Propeller (HFL7612)<br />
Needed to complete:<br />
Recommended Glow Power Options:<br />
Evolution 36NT (EVOE0360)<br />
or 40NX (EVOE0401) 2-stroke engine,<br />
APC 9 x 7 prop (HFL7528)<br />
Recommended E-Power Setup:<br />
E-flite Power 25 BL outrunner<br />
870 Kv motor (EFLM4025A),<br />
E-flite 4S 3200mAh 14.8V 30C LiPo<br />
battery (EFLB32004S30),<br />
E-flite 60A Pro Switch-Mode BEC<br />
brushless ESC (EFLA1060),<br />
APC 10 x 7E prop (HFL7618)<br />
High-Power Electric Power Setup:<br />
E-flite Power 25 BL outrunner<br />
1250 Kv motor (EFLM4025B),<br />
E-flite 4S 3200mAh 14.8V 30C LiPo<br />
battery (EFLB32004S30),<br />
E-flite 60A Pro Switch-Mode BEC<br />
brushless ESC (EFLA1060),<br />
APC 8 x 8E prop (HFL7612)<br />
Eigenschaften:<br />
leichte Holz- und Fieberglas-<br />
konstruktion<br />
beplankter zweiteiliger Fügel<br />
Carbonfaser-Flächenrohraufnahme<br />
UltraCote Trimm-Design<br />
lackierte GFK Cowling und Radschuhe<br />
Mortorhalter für E-Antrieb<br />
inklusive<br />
Alle Kleinteile enthalten.<br />
Features:<br />
lightweight, wood and fibreglass<br />
construction<br />
fully sheeted two-piece wing<br />
carbon fibre wing tube<br />
UltraCote trim scheme<br />
painted fiberglass cowl and wheel<br />
pants<br />
painted fiberglass turtle-deck<br />
motor mount for electric power<br />
included<br />
All hardware included.<br />
HAN4520<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1310 mm<br />
1140 mm<br />
26 qdm<br />
1.8 - 2.0 kg<br />
4+ Kanäle mit<br />
5 Servo / für<br />
E-Version 4 Servos<br />
4+ channel with<br />
5 servo / for<br />
E-Version 4 servos<br />
E-flite Power 25 BL<br />
.32 -.36 2-Takt<br />
.32 -.36 2-stroke<br />
199<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
200<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1600 mm<br />
1204 mm<br />
145 qdm<br />
93.02 g/qdm<br />
2700-3200 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
> Power 46<br />
> 7.5 ccm<br />
> 3 S 3300 mAh LiPo<br />
Wie die Kleine, so die Große. Dies gilt<br />
eben auch für die Sundowner 50.<br />
Das Design ist aggressiv und von Geschwindigkeit<br />
geprägt. Dieses Modell<br />
weiß elektrisch genauso zu überzeugen<br />
wie mit Verbrenner. Die Maschine<br />
ist schnell, schön und leistet auch<br />
im Kunstflug Ungeahntes. Die präzise<br />
und hochwertige Verarbeitung<br />
erlaubt auch im High-Speed-Bereich<br />
präzise <strong>Flug</strong>manöver. Optisch ein<br />
Leckerbissen und die <strong>Flug</strong>leistungen<br />
lassen Ihren Adrenalinspiegel höher<br />
steigen. Be different – fly Sundowner!<br />
Think you can handle some speed?<br />
Here’s your chance with Hangar 9’s<br />
Sundowner 50 ARF. Based on the<br />
Sundowner Formula 1 80-inch giant-<br />
scale racer, this speedy sport performer<br />
has a scaled-down aggressive<br />
racer body design that always makes<br />
it look like it’s tearing through<br />
the sky. Because of its smooth flight<br />
characteristics and precise sport<br />
handling, even intermediate pilots<br />
will feel comfortable behind the<br />
sticks. Unlike other racers that may<br />
be difficult to fly, the Sundowner 50’s<br />
streamlined design makes this racer<br />
smooth, precise and ready-to-roll.<br />
It may look like a racer thanks to its<br />
body design, but it is an aerobatic<br />
sport model geared for performance.<br />
Sundowner 50 HAN4725<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 14 x 8<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 6 - 14 x 8<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000
Follow the leader!<br />
201<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
202<br />
Take a Look inside!
Die 33% Sukhoi SU-26m ARF SE von<br />
Hangar 9 ist bereits mit Spektrum<br />
6030 Servos, Tank und Anlenkungen<br />
ausgerüstet. Designed wurde die<br />
Maschine von Hangar 9 Aerobatic<br />
Champion Mike McConville. Die sta-<br />
bile und leichte Balsa-/Sperrholzkonstruktion<br />
ist fertig mit UltraCote<br />
in schönem violett-orange-weißen<br />
Dekor bespannt.<br />
Die Hangar 9 SU-26m hat eine nied-<br />
rige Flächenbelastung und eine<br />
excellente Reaktion auf den Querrudern,<br />
die die Maschine schnell<br />
drehen lassen und eine gute Voraus-<br />
setzung für extreme 3D Manöver<br />
sind. Als Motorisierung ist der Evo-<br />
lution 80 oder DA85 geeignet, die das<br />
volle Potential der Maschine umsetzen.<br />
Geliefert wird dieser fliegende Traum<br />
mit steckbaren Flächen, einer la-<br />
ckierten Fieberglas Cowling und Rad-<br />
schuhen. Genießen Sie Ihre Zeit mit<br />
Fliegen und investieren Sie weniger<br />
ins Bauen. An einem Tag aus der Box<br />
in die Torque-Rolle!<br />
This new extreme 3D aerobatic aircraft<br />
is the latest edition to the<br />
Hangar 9 product line. The Sukhoi<br />
SU-26m ARF SE is the first giant<br />
scale aerobatic plane from Hangar 9<br />
that is fully equipped with servos<br />
and control linkages. Designed by<br />
world-class competition pilot and designer<br />
Mike McConville, this 33%<br />
scale Sukhoi SU-26m is constructed<br />
from durable, lightweight balsa and<br />
plywood and covered with an attention-getting<br />
UltraCote trim scheme<br />
in purple, orange and white. The<br />
visual appearance of this SU-26m<br />
is finished off with a high quality,<br />
lightweight fibreglass cowling.<br />
The Hangar 9 SU-26m has low wing<br />
loading and excellent aileron authority<br />
enabling the plane to perform<br />
fast rolls and extreme 3D manoeuvres.<br />
This aircraft is perfectly matched<br />
for high-powered performance with<br />
the Evolution 80 or DA85 excellent<br />
acceleration and climb performance.<br />
The Hangar 9 Sukhoi SU-26mm<br />
comes out of the box with plug-in<br />
wings and pre-painted fibreglass<br />
cowl and wheel pants meaning<br />
there’s less time spent building time<br />
building and more time flying.<br />
Looking for a thrill? Look no further.<br />
Eigenschaften:<br />
Mike McConville Design<br />
Ausgerüstet mit Spektrum 6030<br />
Servos, Anlekungen, steckbaren<br />
Flächen, lackierter Fieberglas-<br />
Cowling und Radschuhen<br />
Niedrige Flächenbelastung und<br />
extreme Wendigkeit<br />
designed für Evolution 80 oder<br />
DA85<br />
verschiedene Schalldämpfer-<br />
optionen<br />
HAN1245 Sukhoi SU-26 MM SE<br />
Features:<br />
Mike McConville design and trim<br />
scheme<br />
equipped with Spektrum 6030<br />
servos and control linkages, plug-in<br />
wings, pre-painted fibreglass cowl<br />
and wheel pants<br />
low wing loading and aileron<br />
authority<br />
designed for Evolution 80 or DA85<br />
multiple exhaust system options<br />
Technische Daten Specifications:<br />
2464 mm<br />
2315 mm<br />
114 qdm<br />
9.75 kg<br />
7-Kanal<br />
7-channel<br />
58cc - 85cc<br />
installierte<br />
pre installed<br />
Spektrum Digital<br />
6030 Servos<br />
24 x 10 - 27 x 10 in<br />
4 1/2 in<br />
203<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
204<br />
Hangar 9 ist sehr stolz darauf, Ihnen<br />
die Sukhoi SU-26MM 3,1m ARF als<br />
erstes Wettbewerbsmodell der World<br />
Class präsentieren zu können. Die<br />
Sukhoi ist ein Großmodell, das für die<br />
Teilnahme an IMAC Wettbewerben<br />
entwickelt wurde.<br />
Für das meisterhafte Design zeichnetet<br />
sich kein geringerer als der<br />
Weltklasse Pilot und Champion<br />
Mike McConville verantwortlich, der<br />
die Sukhoi mit einer leichten und<br />
hochfesten Balsa- und Sperrholzkonstruktion<br />
entwickelt hat. Hinzu<br />
kommt ein aufsehen erregendes<br />
UltraCote Finsih in lila, orange, silber<br />
und cream – zusätzlich zur leichten,<br />
lackierten GFK Motorhaube, Kabinenhaube<br />
und zu den Radschuhen.<br />
Die Sukhoi SU-26MM 3,1 m hat eine<br />
niedrige Flächenbelastung und ist<br />
sehr agil auf den Querrudern und damit<br />
perfekt für extreme 3D Manöver<br />
geeignet. Als Motorisierung für<br />
extreme Manöver empfiehlt sich ein<br />
150-170cc Motor.<br />
Die Sukhoi SU-26MM 3,1 m wird aus<br />
der Box mit gesteckten Flächen,<br />
lackierter Fieberglascowling und<br />
Radschuhen geliefert. Damit verbringen<br />
Sie garantiert mehr Zeit beim<br />
Fliegen als beim Bauen.<br />
Sind Sie bereit für Ihr nächstes<br />
Fliegerabenteuer? Nicht weiter<br />
suchen – die Antwort finden Sie hier!<br />
Sukhoi SU-26 MM 3.1 m<br />
Hangar 9 is proud to introduce the<br />
Sukhoi SU-26MM 3.1 m ARF: The first<br />
world-class competitive Sukhoi model.<br />
The Sukhoi SU-26MM 3.1 m is a<br />
pro-class giant scale aerobatic model<br />
designed for IMAC competition<br />
and 3D pilots with class-leading performance.<br />
This new contest-proven<br />
precision and 3D aerobatic aircraft is<br />
the latest edition to the Hangar 9 product<br />
line.<br />
Designed by world-class competition<br />
pilot and designer Mike McConville,<br />
this Sukhoi SU-26MM 3.1 m is constructed<br />
from durable, lightweight<br />
balsa and plywood and covered with<br />
an attention-getting UltraCote trim<br />
scheme in purple, orange, silver and<br />
cream. The visual appearance of this<br />
Sukhoi is finished off with a high quality,<br />
lightweight fibreglass cowling,<br />
canopy hatch and wheel pants.<br />
The Sukhoi SU-26MM 3.1m has low<br />
wing loading and excellent aileron<br />
authority enabling the plane to perform<br />
fast rolls and extreme 3D<br />
manoeuvres. This aircraft is perfectly<br />
matched for high-powered performance<br />
with a 150-170cc engine for<br />
excellent vertical performance. The<br />
Sukhoi SU-26MM 3.1 m comes out of<br />
the box with plug-in wings, pre-painted<br />
fibre glass cowl and wheel pants<br />
allow you to spend less time building<br />
and more time flying.<br />
Looking for a thrill? Look no further.
Eigenschaften:<br />
das erste World Class SU-26 Wettbewerbsmodell<br />
Doppelkasten-Flächenkonstruktion<br />
perfekt passend für einen 150-<br />
170cc Motor<br />
lackierte Fieberglas-Cowling und<br />
Kabinenhaube<br />
stabile aber leichte Balsa-/Sperrholzkonstruktion<br />
Carbonaufnahmen für Leitwerk<br />
und Fläche<br />
lackierter Pilot und alle Kleinteile<br />
inklusive<br />
bereit für Tuned Pipe oder Canister<br />
Schalldämpfer<br />
Mike McConville Signature Trim<br />
Design<br />
Features:<br />
the world’s first world-class competitive<br />
SU-26 model<br />
double spar box wing construction<br />
perfectly sized for a 150-170cc<br />
engine<br />
flush fit factory painted fibreglass<br />
cowl, glassed and painted canopy<br />
hatch on fuselage<br />
strong yet light weight balsa/plywood<br />
construction<br />
carbon fibre wing and stab tubes<br />
painted pilot and all hardware<br />
included<br />
tuned pipe or canister exhaust<br />
ready<br />
Mike McConville signature trim<br />
scheme<br />
HAN1060<br />
Technische Daten Specifications:<br />
3100 mm<br />
3000 mm<br />
178.8 qdm<br />
17.2 - 19.1 kg<br />
4 Kanal<br />
4 channel<br />
2 x 4000 mAh<br />
150-170cc Benzin<br />
150-170cc gas<br />
9 - 13<br />
205<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
206<br />
Limited Edition 100 Exemplare!<br />
Das Beast ist im Original eines der<br />
leistungsfähigsten Aerobatic <strong>Flug</strong>zeuge<br />
der Welt. Angetrieben von<br />
einem 410 PS starken Radialmotor<br />
verfügt dieses <strong>Flug</strong>zeug über brutalen<br />
Kraftüberschuss und Rollraten<br />
von 370° pro Sekunde. Quique Somenzini<br />
hat in Zusammenarbeit mit<br />
dem Originalkonstrukteur Kevin<br />
Kimball und Pilot Bryan Jensen diese<br />
Maschine als 100cc Modell umgesetzt.<br />
Das Ergebnis ist Dank des<br />
gewählten dünnen Flächenprofils ein<br />
Doppeldecker, mit den agilen <strong>Flug</strong>-<br />
eigenschaften eines Eindeckers.<br />
Diese Maschine sorgt für Aufsehen<br />
auf jedem <strong>Flug</strong>platz.<br />
Herz dieser 3D Unlimited Konstruktion<br />
ist ein hochfester leichter<br />
Balsa-/Sperrholz Rumpf in bester<br />
Hangar 9 Qualität. Eine hohe Vorfertigung<br />
sorgt für schnellen Bau. Die<br />
GFK Cowling ist wartungsfreundlich<br />
zweiteilig ausgeführt. Die Anlenkungen<br />
und Einschlagmuttern sind<br />
vorinstalliert, alle notwendigen Kleinteile<br />
sind im Lieferumfang enthalten.<br />
Der zweiteilige obere und untere Flügel<br />
sorgt für Transportfreundlichkeit.<br />
Mehr Information über das Original<br />
gibt es unter:<br />
www.beastairshows.com.<br />
THE BEAST<br />
Limited Edition only 100 Planes!<br />
The Beast – a giant-scale bi-plane<br />
with monoplane-like flight characteristics<br />
that blurs the line between 3D<br />
and precision aerobatic performance,<br />
and more than lives up to its name.<br />
The full-scale Beast is the brain-<br />
child of renowned aircraft restoration<br />
expert Kevin Kimball, who actually<br />
collaborated with 3D champ and<br />
Hangar 9 product developer Quique<br />
Somenzini on its design. The brute<br />
power of its 410 hp engine combined<br />
with the finesse of its neck-snapping<br />
370 degree/second roll rate make it<br />
one of the most formidable aero-<br />
batic planes ever created. Drawing on<br />
his experience with the design of the<br />
full-scale Beast, Quique created this<br />
licensed 100cc reproduction as a 100<br />
pieces limited edition for Hangar 9.<br />
He did so with the full cooperation of<br />
Mr. Kimball as well as Bryan Jensen,<br />
The Beast’s pilot and owner, and<br />
Mirco Pecorari who designed the fullscale<br />
plane’s trim scheme. At the<br />
heart of the model’s design is a rigid,<br />
lightweight airframe that features<br />
thinner wings for better top speed<br />
and agility. Two-piece top and bottom<br />
wings ensure comfortable transportation<br />
to the airfield. All hinges are<br />
pre-installed as well as all blind nuts.<br />
The factory painted fiberglas cowling<br />
is built in two parts for easy mainte-<br />
nance. Its time to wake up the beast<br />
get your one now! For more information<br />
about the full-scale Beast, visit<br />
www.beastairshows.com.
Zubehör:<br />
Motor V: DA100 oder EVO 801<br />
Servos: Spektrum 7 x A6030<br />
(SPMSA6030) + 1 x A6000<br />
(SPMAS6000) Gasservo<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX7<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum Powerbox<br />
Royal (SPMPB)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: DA100 oder EVO 801<br />
Servos: Spektrum 7 x A6030<br />
(SPMSA6030) + 1 x A6000<br />
(SPMAS6000) Gasservo<br />
Transmitter: Spektrum DX7<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum Powerbox<br />
Royal (SPMPB)<br />
Das Modell kann mit Resorohren<br />
oder Topfschalldämpfern ausgerüstet<br />
werden.<br />
Plane accepts tuned pipe, canisters<br />
or mufflers.<br />
HAN1050<br />
Technische Daten Specifications:<br />
2261 mm<br />
2250 mm<br />
1.61 qdm<br />
11.8 - 12.7 kg<br />
DA100 alt. EVO 801<br />
(mit Resorohr)<br />
(incl. tuned pipe)<br />
Spektrum 7 x A6030<br />
(SPMSA6030)<br />
+ 1 x A6000<br />
(SPMAS6000)<br />
Gasservo<br />
207<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
208<br />
Technische Daten Specifications:<br />
2032 mm<br />
1295 mm<br />
60.1 qdm<br />
53.24 g/qdm<br />
> 3200 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
Power 46<br />
> 7.5 ccm<br />
4-5 S 4100 mAh<br />
Piper J-3 Cub 40<br />
Die Piper J-3 Cub gehört seit vielen<br />
Jahren zu den beliebtesten <strong>Flug</strong>zeugen.<br />
Hangar 9 hat dieses Modell mit<br />
viel Liebe zum Detail umgesetzt.<br />
So wird der Akku bequem über eine<br />
Klappe auf der Rumpfunterseite<br />
gewechselt, über die auch der Drehzahlregler<br />
jederzeit erreichbar ist.<br />
Als Antrieb ist der E-flite Power 46<br />
vorgesehen, der für ausreichende<br />
<strong>Flug</strong>leistungen sorgt. Für Wasser-<br />
flugfans ist ein hochwertiger<br />
Schwimmersatz aus GFK erhältlich.<br />
The Piper Cub is for many years one<br />
of the favorite planes. Constructed<br />
from top-quality balsa and lite-ply<br />
materials and showing off a vibrant<br />
Cub Yellow UltraCote scheme, this<br />
scale Cub will provide aviation buffs<br />
with hours of sport-flying fun.<br />
Powered by the E-flite Power 46 this<br />
plane provides an excellent flight<br />
portfolio. For water flying there is<br />
also a high quality floats set available.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61<br />
(EVOE0611)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Controller/ESC:<br />
60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x EP43.62BBHS<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
HAN4000<br />
HAN4350 (inkl. Power 46 BL)
Wahrlich gigantisch – die Piper J-3<br />
Cub von Hangar 9 mit 2,69 m Spannweite!<br />
Durch die Größe wurde es<br />
möglich eine sehr gute Detaillierung<br />
der Maschine in die Realität umzusetzen.<br />
Angefangen beim Cockpit bis<br />
hin zu den Verstrebungen und der<br />
aus GFK gefertigten Motorhaube. Das<br />
Modell ist wie bei Hangar 9 üblich,<br />
aus Balsa- und Sperrholz gefertigt.<br />
Die Motorhaube ist fertig lackiert und<br />
aus GFK. Originalgetreue Räder, Radkappen,<br />
Motorattrappe, Fahrwerk,<br />
Dekorbogen und vieles mehr liegen<br />
dem Baukasten bei. Zusätzlich zum<br />
Hangar 9 Standardzubehör gehören<br />
eine Vollkörper Pilotenpuppe und ein<br />
Scale-Instrumentenbrett sowie die<br />
Sitze zur Ausstattung und müssen<br />
nicht extra bestellt werden.<br />
Large scale air enthusiast will marvel<br />
at the Hangar 9 giant scale, super<br />
detailed J-3 Cub. The Cub is perfect<br />
for a 1st time large scale flight experience<br />
because of its smooth flight<br />
characteristics. Hangar 9 has thought<br />
of just about everything to make this<br />
1/4 scale Cub an incredibly accurate<br />
replica of the ever-popular Piper J-3<br />
Cub. Right down to the scale dash<br />
with Piper Cub emblem in the tachometer,<br />
this is the large scale beauty<br />
designed with the scale admirer in<br />
mind. Scale enthusiasts will appreciate<br />
the more realistic Cub outline<br />
facilitated by simulated scale tubular<br />
construction of the top fuselage<br />
contour. Likewise, the scale fin to<br />
fuselage fillet molding echoes its<br />
full-scale counterpart. The scale Cub<br />
wheels and working landing gear facilitate<br />
easier landings, touch and go<br />
excitement and one-wheel arrivals.<br />
Zubehör:<br />
Motor V:<br />
Evolution 26 GT2 (EVOE26GT2)<br />
Motor E: Power 160<br />
(EFLM4160A)<br />
Akku: 2 x 5S ab 4100 mAh<br />
(DNL41052)<br />
Propeller: 18 x 8 - 20 x 10<br />
Servos: 5-6 x Spektrum A6020<br />
(SPMSA6020)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX7<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR9000<br />
Schwimmer: HAN4580<br />
Needed to complete:<br />
Engine:<br />
Evolution 26 GT2 (EVOE26GT2)<br />
Motor E: Power 160<br />
(EFLM4160A)<br />
Battery: 2 x 5S ab 4100 mAh<br />
(DNL41052)<br />
Propeller: 18 x 8 - 20 x 10<br />
Servos: 5-6 x Spektrum A6020<br />
(SPMSA6020)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX7<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR9000<br />
Floats: HAN4580<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4550 (ARF)<br />
HAN4575 (PNP) Piper J-3 Cub 1/4 Scale<br />
2692 mm<br />
1727 mm<br />
105 qdm<br />
65.71 g/qdm<br />
> 6900 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
EFL Power 160<br />
> 20 ccm<br />
2 x 5 S 5000 mAh<br />
209<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
210<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1630 mm<br />
1251 mm<br />
2490-2840 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
EFL Power 46<br />
.40-.52<br />
2-Takt 2-stroke<br />
.56-.82<br />
4-Takt 4-stroke<br />
4S 14.8 V 4100 mAh<br />
4-5 x Spektrum<br />
A6000<br />
EFL 60 BL Pro<br />
10 x 7 - 13 x 8<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Die Saratoga 40 ARF von Hangar 9 ist<br />
ein Genussflieger, der nach der Devise:<br />
„Sieht gut aus und fliegt auch<br />
so!“ entwickelt wurde. Ihre zeitlose<br />
Optik durch das schlanke Design und<br />
das abgerundete Leitwerk erfüllen<br />
jeden anderen Piloten mit etwas<br />
Neid. Das Modell ist in konventioneller<br />
Holzbauweise hergestellt und<br />
kann mit Verbrennungsmotor oder<br />
auch mit E-Antrieb ausgerüstet werden.<br />
Für die Wasserflugliebhaber<br />
liegt dem Bausatz das Befestigungsmaterial<br />
für den Einsatz der 40er<br />
Schwimmer (HAN4015) sowie eine<br />
Pilotenpuppe zur Abrundung einer<br />
gelungenen Optik des Modells bei.<br />
The Saratoga 40 ARF from Hangar 9<br />
is the perfect .40-size airplane for<br />
relaxed sport flying. Characterized<br />
by an open cockpit and rounded tail<br />
surfaces, this airplanes´ looks are<br />
timeless from nose to tail. The<br />
Saratoga is constructed from sturdy,<br />
lightweight balsa and plywood, and<br />
includes factory-painted fiberglass<br />
cowl and wheel pants. For sport flying<br />
fun off land or water, this 40-size<br />
sport plane also comes with float<br />
mounts so the 40-size Hangar 9<br />
floats (HAN4015) can bolt right on.<br />
Saratoga 40 HAN4820<br />
Zubehör:<br />
Motor V: .40-.52 2-Takt,<br />
.56-.82 4-Takt<br />
Motor E: E-flite Power 46<br />
(EFLM4046A)<br />
Regler/ESC: E-flite 60 BL Pro<br />
(EFLA1060)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMAS6000)<br />
Akku: 4S 14,8 V 4100 mAh<br />
(DNL41032)<br />
RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: .40-.52 2-stroke,<br />
.56-.82 4-stroke<br />
Motor E: E-flite Power 46<br />
(EFLM4046A)<br />
Controller/ESC: E-flite 60 BL Pro<br />
(EFLA1060)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMAS6000)<br />
Battery: 4S 14.8 V 4100 mAh<br />
(DNL41032)<br />
RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)
Die RV-Serie der Firma Vans <strong>Air</strong>craft<br />
hat viel dazu beigetragen das Unter-<br />
nehmen als eines der weltweit erfolgreichsten<br />
Kit-<strong>Flug</strong>zeughersteller<br />
zu etablieren. Die Sportscale gehaltene<br />
RV-8 von Hangar 9 ist wie das<br />
Original ein agiler Tiefdecker mit ansprechenden<br />
<strong>Flug</strong>leistungen, die<br />
durch den Einsatz der Landeklappen<br />
noch erhöht werden. Zweiteilige Flächen<br />
machen den Transport einfach<br />
und der Akkuwechsel erfolgt schnell<br />
über die abnehmbare Kabinenhaube.<br />
Das Modell kann wahlweise mit<br />
einem Elektro- oder Verbrennungs-<br />
Motor betrieben werden.<br />
The success of the RV series helped<br />
Vans‘ <strong>Air</strong>craft, founded in 1973 by<br />
Richard Van Grunsven, become and<br />
remain one of the most popular<br />
homebuilt airplane kit manufacturers<br />
in the world. Hangar 9’s sport-scale<br />
version of Vans‘ tandem low-wing<br />
RV-8 is just as nimble, responsive<br />
and maneuverable as its full-scale<br />
counterpart, making it a great choice<br />
for sport and aerobatic flying fun.<br />
Functioning flaps allow for an enhanced<br />
flight envelope. The easy<br />
access top hatch allows for quick<br />
changing of the flight batteries for<br />
the electric flyer. The two-piece bolton<br />
wing removes quickly and easily.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: .40–.52 2-Takt<br />
.56–.82 4-Takt<br />
Motor E:<br />
EFL Power 46 (EFLM4046A)<br />
EFL Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler/ESC: E-flite 60A (EFLA1060)<br />
Servos: 6–7 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Spinner: 70 mm<br />
RC: DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: .40–.52 2-stroke<br />
.56–.82 4-stroke<br />
Motor E:<br />
EFL Power 46 (EFLM4046A)<br />
EFL Power 60 (EFLM4060A)<br />
Controller/ESC: E-flite 60A<br />
(EFLA1060)<br />
Servos: 6–7 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Spinner: 70 mm<br />
RC: DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4840 RV-8 46<br />
1524 mm<br />
1321 mm<br />
45.5 qdm<br />
3000-3300 g<br />
ab 6-Kanal<br />
> 6-channel<br />
EFL Power 46<br />
EFL Power 60<br />
.40-.52<br />
2-Takt 2-stroke<br />
.56-.82<br />
4-Takt 4-stroke<br />
6-7 x<br />
211<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
212<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1486 mm<br />
1153 mm<br />
40.4 qdm<br />
2800-3200 g<br />
EFL Power 46<br />
.46 - .60<br />
2-Takt 2-stroke,<br />
.72 - .82<br />
4-Takt 4-stroke<br />
4 S 14.8 V 3300 mAh<br />
4-5 Spektrum A6000<br />
EFL 60 A Pro BL<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschr. bis Profis<br />
intermediate<br />
Die DeNight Special war in den 50er<br />
Jahren ein erfolgreiches Formel 1<br />
Rennflugzeug, das seinen Piloten<br />
Bart DeNight von Sieg zu Sieg geflogen<br />
hat. Hangar 9 dreht mit diesem<br />
<strong>Flug</strong>zeug die Zeit zurück und ver-<br />
bindet die Perfomance eines Rennflugzeuges<br />
mit dem Look der 50er<br />
Jahre. Die DeNight Special ist für<br />
eine große Auswahl von möglichen<br />
Motorisierungen vorgesehen. Das<br />
Modell ist in Hangar 9 üblicher Holm/<br />
Rippen Holzbauweise gebaut und bereits<br />
mit Ultracote Folie gebügelt.<br />
Gentlemen you have a Race!<br />
During the 1950s and 60s, Bart<br />
DeNight’s one-of-a-kind Formula 1<br />
speedster was a force to be reckoned<br />
with on the full-scale air racing cir-<br />
cuit. Hangar 9 has wonderfully cap-<br />
tured the look and feel of the DeNight<br />
Special with this exciting sport-scale<br />
ARF. Designed to accept a wide range<br />
of glow and electric powerplants, the<br />
DeNight Special ARF will give you<br />
all the speed and thrills you would<br />
expect of a scale-looking air racer<br />
without any of the tricky flight characteristics.<br />
Assembly takes just a<br />
few evenings and most of the details,<br />
such as the authentic trim scheme<br />
and painted pilot figure, are already<br />
added for you.<br />
Zubehör bei uns erhältlich:<br />
Motor V: .46 - .60er 2-Takt,<br />
.72 - .82 4-Takt<br />
Motor E:<br />
E-flite Power 46 (EFLM4046A)<br />
Regler:<br />
E-flite 60A PRO BL (EFLA1060)<br />
Servos: 4-5 Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
<strong>Flug</strong>akku: 4S LiPo 14,8V 3300 mAh<br />
(DNL33043)<br />
Fernsteuerung/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: .46 - .60er 2-stroke,<br />
.72 - .82 4-stroke<br />
Motor E:<br />
E-flite Power 46 (EFLM4046A)<br />
Controller/ESC:<br />
E-flite 60A PRO BL (EFLA1060)<br />
Servos: 4-5 Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Battery: 4S LiPo 14.8V 3300 mAh<br />
(DNL33043)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
DeNight Special 50 HAN4745
Die Piper Pawnee ist das wohl am<br />
meisten verwendete Arbeitsflugzeug<br />
in den USA. Die Hangar 9 Konstrukteure<br />
haben hier die Proportionen<br />
des Originals exakt auf das Modell<br />
übertragen. Viele unverkennbare<br />
Details wie Cockpit, Flügelstreben,<br />
Scale-Räder und sogar die Position<br />
der Ruder in den Tragflächen wurden<br />
exakt vom Original übernommen.<br />
Die Pawnee eignet sich auch hervor-<br />
ragend als Schleppflugzeug für<br />
Segelflugzeuge.<br />
The Piper Pawnee is one of the most<br />
known agriculture planes in the USA.<br />
Hangar 9 has put a tremendous<br />
amount of thought into the Piper<br />
Pawnee 40 ARF. Created with the<br />
scale enthusiast in mind, this almostready-to-fly<br />
airplane replicates the<br />
scale outline of its full-scale counter-<br />
part with accuracy. From the alu-<br />
minium struts, wheels and tires to<br />
the scale flap locations, the Piper<br />
Pawnee is packed with scale details,<br />
including the detailed cockpit complete<br />
with a detailed instrument<br />
panel. The .40-size Piper Pawnee<br />
ARF can be powered for performance<br />
using a variety of 2- or 4-stroke glow<br />
engines or converted to electric<br />
power for clean, no-fuss flying.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61<br />
(EVOE0611)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Bei Verwendung der Piper Pawnee<br />
als Schleppflugzeug empfehlen wir<br />
den E-flite Power 60 (EFLM4060)<br />
oder Power 110 Motor (EFLM4110)<br />
als Antrieb.<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Controller/ESC: 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
For glider towing please use E-flite<br />
Power 60 (EFLM4060A) oder Power<br />
110 Motor (EFLM4110A)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4030 Piper Pawnee<br />
2032 mm<br />
1417 mm<br />
60.7 qdm<br />
59.3 g/qdm<br />
> 3600 g<br />
ab 5-Kanal<br />
> 5-channel<br />
Power 46<br />
> 7.5 ccm<br />
> 4 S 4100 mAh<br />
213<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
214<br />
In Love with outstanding Details.
215<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
216<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1765 mm<br />
1290 mm<br />
ca. app. 2840 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
EFL Power 46<br />
.40-.52<br />
2-Takt 2-stroke<br />
.56-.82<br />
4-Takt 4-stroke<br />
4S 4100 mAh<br />
4-5 x Spektrum<br />
A6000<br />
EFL 60 BL Pro<br />
10 x 7 - 13 x 8<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschrittene<br />
und Profis<br />
intermediate / profis<br />
Inspiriert von den Vorbildern aus den<br />
40er und 50er Jahren entwickelte<br />
Hangar 9 die Toledo Special 40 ARF<br />
als Modell für den gemütlichen <strong>Flug</strong><br />
auf dem Modellflugplatz und vergaß<br />
dabei nicht die Sportlichkeit, die in<br />
einem Modell dieser Klasse stecken<br />
muss. Die Toledo Special 40 ARF<br />
ist in Holzbauweise aufgebaut und<br />
kann sowohl mit Verbrennerantrieb<br />
als auch mit E-Antrieb ausgelegt<br />
werden. Das jeweilige Befestigungsmaterial<br />
für beide Antriebsvarianten<br />
liegt dem Baukasten bei.<br />
Inspired by free-flight models from<br />
the Big Band Era, the Hangar 9®<br />
Toledo Special is a unique blend of<br />
1940s styling and smooth-flying sport<br />
performance that makes for a<br />
swingin’ good time at the flying field.<br />
Sport aerobatics or simply boring<br />
holes in the sky, the Toledo Special’s<br />
forgiving flight characteristics let you<br />
enjoy both without stressing out.<br />
Assembly is a breeze and you have<br />
the option of using either glow or<br />
electric power – all the necessary<br />
hardware for both is included.<br />
Toledo Special 40 HAN4860<br />
Zubehör:<br />
Motor V: .40 - .52 2-Takt,<br />
.56 - .82 4-Takt<br />
Motor E:<br />
EFL Power 46 (EFLM4046A)<br />
Regler/ESC: E-flite 60A (EFLA1060)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Spinner: 70 mm<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: .40 - .52 2-stroke,<br />
.56 - .82 4-stroke<br />
Motor E:<br />
EFL Power 46 (EFLM4046A)<br />
Controller/ESC:<br />
E-flite 60A (EFLA1060)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Spinner: 70 mm<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)
Die Taylorcraft 20cc ARF ist ein Full<br />
Scale Nachbau des Originals von Jim<br />
Moss. Ein einsitziges <strong>Flug</strong>zeug, das<br />
unglaublich gute <strong>Flug</strong>eigenschaften<br />
hat und optisch ein echter Leckerbissen<br />
ist. Hangar 9 bietet dieses<br />
<strong>Flug</strong>zeug als Modell in bekannter<br />
Balsa-/Sperrholzbauweise mit vielen<br />
kleinen aber schönen Details an.<br />
Angefangen von der Original Bespannung<br />
bis hin zur Pilotenpuppe<br />
mit komplettem Körper wurde dieses<br />
Meisterstück von Jim Moss in<br />
Hangar 9 Qualität nachgebildet. Das<br />
Modell wird als ARF Version mit<br />
reichhaltigem Zubehör, sowie fertig<br />
eingeklebten Scharnieren und angebauten<br />
Ruderhörnern geliefert.<br />
Hangar 9’s Taylorcraft 20cc ARF is a<br />
gorgeous re-creation of a one-of-akind<br />
full-scale, clipped-wing T-Craft<br />
built by renowned aircraft restoration<br />
expert, Jim Moss. Hangar 9 has<br />
reproduced this Moss masterpiece<br />
in stunning detail with scale touches<br />
that includes a prepainted cowl with<br />
intakes, an air scoop and louvers, a<br />
detailed cockpit, Pitts-style wheel<br />
pants and landing gear. This 80-inch<br />
giant-scale Taylorcraft combines<br />
stunning aerobatic capabilities with<br />
the stability of a high-wing aircraft.<br />
All necessary hardware is included<br />
and the model comes with everything<br />
you need to equip it with gas or glow<br />
power.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: 1.00 - 1.60 2-Takt,<br />
1.20 - 1.80 4-Takt<br />
Motor E:<br />
EFL Power 110 (EFLA4110A)<br />
Servos:<br />
5 x Spektrum A6020 (SPMSA6020)<br />
1 x Spektrum A6000 (SPMSA6000)<br />
Akku: 2 x 4S 5000 mAh LiPo<br />
(DNL50052)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: 1.00 - 1.60 2-Takt<br />
1.20 - 1.80 4-Takt<br />
Motor E:<br />
EFL Power 110 (EFLA4110A)<br />
Servos:<br />
5 x Spektrum A6020 (SPMSA6020)<br />
1 x Spektrum A6000 (SPMSA6000)<br />
Battery: 2 x 4S 5000 mAh LiPo<br />
(DNL50052)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4900 Taylorcraft 20cc<br />
2045 mm<br />
1615 mm<br />
74.5 qdm<br />
6400-7100 g<br />
4-6 Kanal<br />
4-6 channel<br />
EFL Power 110<br />
1.00-1.60<br />
2-Takt 2-stroke<br />
1.20-1.80<br />
4-Takt 4-stroke<br />
20-26cc Benzin gas<br />
2 x 4S 5000 mAh LiPo<br />
5 x A6020 / 1 x A6010<br />
Phoenix HV-85 ESC<br />
16-18 Zoll inch<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschrittene<br />
und Profis<br />
intermediate and<br />
profis<br />
217<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
218<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1641 mm<br />
1265 mm<br />
72.2 qdm<br />
54.01 g/qdm<br />
> 3900 g<br />
ab 5-Kanal<br />
> 5-channel<br />
Power 46<br />
> 10 ccm<br />
> 4 S 4100 mAh<br />
Die Fokker D VII ist ein Jagdflugzeug,<br />
das von der deutschen Fliegertruppe<br />
während des Ersten Weltkrieges eingesetzt<br />
wurde und zu den besten<br />
Jagdflugzeugen dieser Zeit zählte.<br />
Hangar 9 hat mit der Fokker D VII<br />
ein ARF Modell geschaffen, das es<br />
weltweit kein zweites mal in dieser<br />
Perfektion gibt. Wie üblich wird die<br />
Fokker in der bewährten Hangar 9<br />
Holzbauweise hergestellt. Viele<br />
Scale-Details, wie Motorhaube, Motor-<br />
und Maschinengewehrattrappe<br />
werden teilweise aus GFK gefertigt<br />
und liegen fertig lackiert bei. Vom<br />
Scale Fahrwerk, bis zu den Kleinteilen<br />
ein komplett ausgestatteter<br />
Bausatz. Nie war es so einfach ein<br />
schönes Scale-Modell zu besitzen.<br />
The German Fokker D VII is frequently<br />
cited as one of the best fighter aircraft<br />
of the first World War. Hangar<br />
9’s almost-ready-to-fly version of the<br />
Fokker D VII is an accurate 60-size<br />
reproduction of Germany’s famed<br />
fighter. Constructed of laser-cut<br />
balsa, this model is sure to stand the<br />
test of time, just like its full-scale<br />
cousin. And, its painted fiberglass<br />
parts and accurate scale Lozenge<br />
camouflage covering on the bottom<br />
of the wings and tail give it that authentic<br />
battle-bird look. Even the<br />
most discerning modeler will appreciate<br />
the exceptional level of detail<br />
– including the scale wheels, scale<br />
pilot figure, dummy engine and molded<br />
guns.<br />
Fokker DVII 60 HAN4675<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61<br />
(EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 14 x 8 - 16 x 10<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMAS6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 14 x 8 - 16 x 10<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMAS6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000
Die Sopwith Camel hat sich im ersten<br />
Weltkrieg einen unvergesslichen<br />
Namen auf den veschiedensten<br />
Kriegsschauplätzen gemacht. Dies<br />
nahm Hangar 9 zum Anlass, ein wunderschönes<br />
Modell der Sopwith<br />
Camel zu bauen. Das Modell ist in<br />
Hangar 9 üblicher Holzbauweise her-<br />
gestellt und bietet dem Liebhaber<br />
von Doppeldeckern viele Details. Die<br />
Sopwith Camel ist mit dem bekann-<br />
ten UltraCote bespannt. Die Verspannung<br />
der Tragflächen ist dem<br />
Original nachempfunden, ebenso das<br />
Fahrwerk. Maschinengewehr, sowie<br />
Motorattrappe liegen dem Baukasten<br />
bei.<br />
Hangar 9’s first World War I scale<br />
aircraft is one of history’s most recognizable<br />
fighters. No other allied<br />
scout blasted from the sky as many<br />
enemies as the Sopwith Camel, a single-seat<br />
British biplane so named<br />
because of the “hump” that stored<br />
the breeches of the twin Vickers machine<br />
guns mounted in front of the<br />
cockpit. Small and highly maneuverable,<br />
the Sopwith Camel has now<br />
spawned a remarkably accurate scale<br />
version from Hangar 9. The Sopwith<br />
Camel 60 ARF features a meticulous<br />
UltraCote® trim scheme and other<br />
scale features, such as an engine,<br />
guns and pilot figure, which make it<br />
almost indistinguishable from its fullsize<br />
forerunner.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61<br />
(EVOE0611)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 14 x 8 - 16 x 10<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 46 (EFLM4046A)<br />
Controller/ESC: 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller: 14 x 8 - 16 x 10<br />
Servos: 5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN4225 Sopwith Camel<br />
1549 mm<br />
1118 mm<br />
83.1 qdm<br />
40.91 g/qdm<br />
> 3400 g<br />
ab 5-Kanal<br />
> 5-channel<br />
Power 46<br />
> 10 ccm<br />
> 4 S 4100 mAh<br />
219<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
220<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1664 mm<br />
1345 mm<br />
49.7 qdm<br />
74.44 g/qdm<br />
> 3700 g<br />
ab 5-Kanal<br />
> 5-channel<br />
Power 60<br />
> 10 ccm<br />
> 5 S 4000 mAh<br />
Die F6F Hellcat war eines der gefährlichsten<br />
Kampfflugzeuge der USA im<br />
Zweiten Weltkrieg. Das Modell dieser<br />
Maschine von Hangar 9 ist eine sehr<br />
genaue Replik, die sehr viele Details<br />
enthält. Das bereits ab Werk installierte<br />
Einziehfahrwerk verdreht sich<br />
beim Original um 90 Grad und fährt<br />
dann nach hinten in die Fahrwerksschächte<br />
ein. Der Baukasten enthält<br />
alle Anlenkungs- und Kleinteile,<br />
Dekorbogen, das installierte Einziehfahrwerk,<br />
lackierte Motorhaube,<br />
Motorattrappe und vieles mehr. In der<br />
Luft begeistert dieser Warbird durch<br />
ausgezeichnete <strong>Flug</strong>eigenschaften.<br />
The F6F Hellcat was one of World<br />
War II’s deadliest fighters. Hangar 9’s<br />
.60-size replica looks like the real<br />
thing, right down to the painted fiber-<br />
glass cowling, accurate period decals<br />
and factory-installed mechanical retracts<br />
that rotate 90 degrees. The<br />
servos even mount inside the airplane<br />
to maintain the incredible scale<br />
looks. And as if its cool appearance<br />
wasn’t enough, the Hellcat 60 ARF<br />
also performs like a classic sport airplane,<br />
eagerly handling huge loops,<br />
smooth rolls and other light aero-<br />
batics. This model includes installed<br />
90 degree rotating retracts and scale<br />
markings utilizing Hangar 9 Ultra-<br />
Cote.<br />
F6F Hellcat HAN4075<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61<br />
(EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Controller/ESC: 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000
Die P-51D Blue Nose ist die faszinierende<br />
Sport Scale Version des<br />
berühmten amrikanischen Jagdflugzeuges.<br />
Das Modell ist mit vielen<br />
aufgedruckten Details wie Wartungs-<br />
klappen und Nietstößen, sowie funktionsfähigen<br />
Landeklappen versehen.<br />
Der 2-teilige Flügel und das abnehmbare<br />
Höhenruder gestalten<br />
das Modell sehr transportfreundlich.<br />
Der Akkuwechsel ist durch die abnehmbare<br />
Kabinenhaube schnell und<br />
bequem. Die P-51D kann mit Elektro-<br />
oder Verbrennerantrieb betrieben<br />
werden.<br />
Hangar 9’s P-51 Mustang 60 ARF is<br />
a remarkably accurate rendition of<br />
America’s favorite fighter airplane.<br />
Scale airfoils were used to maintain<br />
the exact scale outline of the P-51’s<br />
tail surfaces and the control surfaces<br />
feature scale hinge lines as well. The<br />
functioning flaps facilitate scale takeoffs<br />
and landings while the internally<br />
mounted flap and elevator linkages<br />
preserve the scale outline. The P-51<br />
Mustang features a plug-in, two-<br />
piece wing and plug-in airfoiled stab/<br />
elevator sections for easier assembly<br />
and disassembly. It can be powered<br />
for performance using a variety of 2-<br />
or 4-stroke glow engines or a small<br />
20cc gasser like the Saito FG-20; it is<br />
perfectly powered by an Evolution®<br />
.61NX engine. Or, the P-51 can be<br />
converted to electric power straight<br />
from the box – no modifications or<br />
conversions are necessary.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: .60 - 1.20 2-Takt,<br />
.91 - 1.25 4 Takt, 20cc Benziner<br />
Motor E: Power 60, Power 90<br />
(EFLA4060A, EFLA4090A)<br />
Akku: 6S - 8S 5000mAh Lipo<br />
(DNL50062 opt. 2 x DNL50042)<br />
Servos: 7 x Spektrum A6000 opt.<br />
A6010 (SPMSA6000 / SPMSA6010),<br />
2 x Fahrwerkservos<br />
Fernsteuerung/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: .60 - 1.20 2-stroke,<br />
.91 - 1.25 4-stroke 20cc Gas<br />
Motor E: Power 60, Power 90<br />
(EFLA4060A, EFLA4090A)<br />
Battery: 6S - 8S 5000mAh Lipo<br />
(DNL50062 opt. 2 x DNL50042)<br />
Servos: 7 x Spektrum A6000 opt.<br />
A6010 (SPMSA6000 / SPMSA6010),<br />
2 x Retractservos<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
(SPM6070)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1625.5 mm<br />
HAN2420 P-51 D Mustang 60 Blue Nose<br />
1448 mm<br />
44.58 qdm<br />
4.3 - 5.0 kg<br />
ab 6 -Kanal<br />
> 6-channel<br />
Power 60 / Power 90<br />
.60–1.20 (2-Takt)<br />
(2-stroke)<br />
.91–1.25 (4-Takt)<br />
(4-stroke)<br />
20cc Benzin gas<br />
6-8 S 5000 mAh LiPo<br />
221<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
222<br />
Hangar 9 ist stolz mit der Corsair 50<br />
eine weitere Warbirdlegende in der<br />
populären 50er Klasse zu präsen-<br />
tieren. Ausgestattet mit vielen liebe-<br />
vollen Scaledetails fliegt dieses Warbird<br />
wie ein Sporttrainer und macht<br />
dem Piloten das Fliegen dieser<br />
Schönheit einfach wie nie zuvor.<br />
Aus der Box heraus ist die Corsair<br />
mit einer GFK Cowling, 8 Speichen<br />
Scale Rädern, einer Motorattrappe,<br />
einem hochwertigen Aluminium<br />
Spinner sowie einer magnetisch gesicherten<br />
Akkuklappe für einfachen<br />
und schnellen Akkuwechsel ausgestattet.<br />
Die Ein/Aus-Schalter werden<br />
unter der Klappe montiert, so dass<br />
nichts den sauberen Gesamteindruck<br />
stört. Zur weiteren Gestaltung liegen<br />
dem Baukasten zwei Dekorbögen bei.<br />
Die Corsair ist mit einem festen<br />
Fahrwerk ausgestattet, das gegen<br />
ein optionales Robarts Einziehfahrwerk<br />
gewechselt werden kann. Das<br />
Modell kann ohne Umbau für den<br />
Elektrobetrieb ausgerüstet werden.<br />
Die wenigen Bauteile reduzieren den<br />
Montageaufwand erheblich und sorgen<br />
für mehr <strong>Flug</strong>- statt Bauzeit.<br />
The Corsair 50 from Hangar 9 features<br />
the superb scale outline that<br />
customers love with sport-like flying<br />
characteristics that make it easier for<br />
everyday pilots to fly. Therefore, the<br />
Corsair 50 combines scale looks with<br />
sport flight, making it the dream of<br />
flying this popular fighter plane easier<br />
than ever before! The Corsair 50<br />
comes with several scale features out<br />
of the box, such as a fiberglass cowl,<br />
8-spokes scale wheels, a dummy engine,<br />
an aluminum spinner nut, a<br />
magnetic top battery hatch with hidden<br />
switches and two different sets of<br />
decals for a customized, clean look.<br />
Additionally, the Corsair 50 includes<br />
fixed gear; however, is Robart retract-<br />
ready for the complete Warbird look.<br />
For added convenience, the Corsair<br />
50 is EP (electric power) ready with-<br />
out any modifications necessary,<br />
making it easy for the customer to<br />
convert to electric power. Also, the<br />
low parts count makes the Corsair 50<br />
easier to assemble so that the customer<br />
can spend less time building and<br />
more time flying!<br />
Corsair 50 HAN2590
Zubehör:<br />
Motor E: Power 46 (EFLA4046A)<br />
Akku: 4000 mAh 4S 14,8V LiPo 30C<br />
(EFLB4000)<br />
Prop: 13 x 6,5 E oder 13 x 7 E<br />
Regler: 60 Amp Pro Switch-Mode<br />
BEC BL (EFLA1060)<br />
Needed to complete:<br />
Motor E: Power 46 (EFLA4046A)<br />
Battery: 4000 mAh 4S 14.8V LiPo<br />
30C (EFLB4000)<br />
Prop: 13 x 6.5 E or 13 x 7 E<br />
ESC: 60 Amp Pro Switch-Mode BEC<br />
BL (EFLA1060)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1450 mm<br />
1150 mm<br />
39.9 qdm<br />
3.25 - 3.75 kg<br />
4+ Kanal mit 5<br />
Servos (6 Servos mit<br />
Einziehfahrwerk)<br />
4+ channel with 5<br />
servos (6 servos with<br />
retracts)<br />
EP Power 46<br />
2-Takt .46-.55<br />
4-Takt .72-.82<br />
Benzin<br />
2-stroke .46-.55<br />
4-stroke .72-.82<br />
gas FG-14B<br />
223<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
224<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1657 mm<br />
1100 mm<br />
48.4 qdm<br />
74.3 g/qdm<br />
ca. app. 3600 g<br />
ab 6-Kanal<br />
> 6-channel<br />
E-flite Power 60<br />
EFLM4060<br />
> 10 ccm<br />
> 6 LiPo 4100 mAh<br />
Legendär und jeder Warbirdfan kennt<br />
ihren Namen – Spitfire MK II. Im<br />
Zweiten Weltkrieg der größte Gegner<br />
der Deutschen Luftwaffe. Ihr auf-<br />
fälligstes Merkmal – die Tragflächenform.<br />
Um dieser Legende ein Zeichen<br />
zu setzen, wird dieses Modell nun von<br />
Hangar 9 in aufwändiger Holzbauweise<br />
gefertigt. Die Spitfire besticht<br />
durch ihre detaillierte Bauweise und<br />
Bespannung aus UltraCote© mit<br />
weitgehend vorgefertigten Bauelementen,<br />
die die Bauzeit erheblich<br />
verkürzen. Das Modell wird inklusive<br />
aller Anlenkungen, Kleinteile<br />
und natürlich mit einem eingebauten<br />
Einziehfahrwerk geliefert.<br />
Supermarine’s line of single-seat<br />
Spitfire aircraft were extremely popular<br />
with Royal <strong>Air</strong> Force pilots during<br />
World War II. Spitfires were very fast,<br />
maneuverable fighters that Super-<br />
marine continued to produce in quantity<br />
well after the war was over. The<br />
MK II version began serving in the<br />
winter of 1940, relegating the MK I’s<br />
to trainer duty. Hangar 9® introduces<br />
its .60-size model of the venerable<br />
British fighter. The Spitfire MK II 60<br />
ARF offers realistic scale detail, such<br />
as full-function split flaps and a<br />
period-accurate UltraCote trim<br />
scheme, that is certain to make this<br />
warbird a favorite at the flying field.<br />
Spitfire MK II HAN4250<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Akku: 5-7 S 4100 mAh<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Controller/ESC: 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Battery: 5-7 S 4100 mAh<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Transmitter/RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000
Ihre eigenwillige Tragflächenform<br />
ist dafür verantwortlich, dass wir sie<br />
alle kennen – die F4U Corsair. Die<br />
genaue Detaillierung, die Holzbauweise<br />
mit ausgewähltem Balsa- und<br />
Sperrholz und die Bespannung mit<br />
UltraCote sind eine Klasse für sich.<br />
Besonders gelungen ist das im Liefer-<br />
umfang enthaltene Einziehfahrwerk.<br />
Wie beim Original wird es beim Einziehvorgang<br />
um 90° verdreht und<br />
verschwindet parallel zum Rumpf in<br />
den Tragflächen. So wird jeder Start<br />
und jede Landung zu einer wahren<br />
Augenweide.<br />
Zubehör:<br />
Motor V: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Regler: 60 A Pro BL (EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Akku: 5-7 S 4100 mAh<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
Fernsteuerung: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
Needed to complete:<br />
Engine: Evolution 61 (EVOE0611)<br />
Motor E: Power 60 (EFLM4060A)<br />
Controller/ESC: 60 A Pro BL<br />
(EFLA1060)<br />
Propeller: 12 x 8 (E) - 12 x 8 (V)<br />
Battery: 5-7 S 4100 mAh<br />
Servos: 4-5 x Spektrum A6000<br />
(SPMSA6000)<br />
RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
Technische Daten Specifications:<br />
HAN2575 F4U Corsair 60 w/Retracts<br />
1657 mm<br />
1226 mm<br />
48.51 qdm<br />
70 g/qdm<br />
3400 g<br />
ab 5-Kanal<br />
> 5-channel<br />
Power 60<br />
> 10 ccm<br />
> 6S 4100 mAh<br />
225<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
226<br />
Technische Daten Specifications:<br />
2080 mm<br />
1651 mm<br />
47.61 qdm<br />
5200-6000 g<br />
7-Kanal<br />
7-channel<br />
Power 25 BL<br />
.36-.40<br />
2-Takt 2-stroke<br />
4S 14.8 V<br />
3300-4100 mAh LiPo<br />
8 - 10 x<br />
2 x 60 A<br />
11 x 6 (EVO110060)<br />
Verbrenner gas<br />
12 x 6 E (APC12060E)<br />
Elektro electro<br />
ab 14 Jahre<br />
+ 14 years<br />
Fortgeschrittene<br />
und Profis<br />
intermediate<br />
Die Twin Otter ist eine robuste<br />
2-motorige Propellermaschine, die<br />
von der Firma DeHavilland gebaut<br />
wurde. Die Maschine ist in allen Regionen<br />
der Welt zu Hause - von den<br />
Tropen bis zum Polarkreis schätzen<br />
die Piloten ihre Zuverlässigkeit und<br />
guten <strong>Flug</strong>eigenschaften. Hangar 9<br />
hat dieses <strong>Flug</strong>zeug in der militärischen<br />
Version mit Liebe zum Detail<br />
in das Modell übernommen. Ob Elektro-<br />
oder Verbrennerantrieb, die Twin<br />
Otter ist für beides vorbereitet. Große<br />
Landeklappen ermöglichen vorbildgetreue<br />
Anflüge.<br />
DeHavilland Twin Otter is a famous<br />
twin engine known for their excellent<br />
flight characteristics und durable<br />
construction all over the world. Hangar<br />
9 has designed this plane in their<br />
military version with a lot of passion<br />
to details. Large landing flaps allows<br />
fun and scale landings. Fiberglass<br />
cowlings and fairings make it very<br />
durable and easy to repair. The<br />
Twin Otter ARF features multiple<br />
power options from EVO36 to Power<br />
25 ready.<br />
Twin Otter HAN4610<br />
Zubehör:<br />
Motor V: 2 x 36 CL Evolution Aero<br />
(EVOE0365)<br />
Motor E: 2 x Power 25 (EFLM4025A)<br />
Regler/ESC: 2 x E-flite 60A<br />
(EFLA1060)<br />
Servos: 8-10 x A6000 / 6010<br />
(SPMSA6010 / SPMSA6020)<br />
Akku:<br />
2700 mAh NiMh <strong>Empfänger</strong><br />
Spektrum AR7000 <strong>Empfänger</strong><br />
(SPM6070)<br />
Propeller: 11 x 6 (EVO110060) für<br />
Verbrenner, 12 x 6 E (APC12060E)<br />
Akku: 4S 14,8 V 3300 mAh<br />
(DNL33042) - 4100 mAh<br />
(DNL41042)<br />
Weiteres Zubehör:<br />
4 x 12” / 30,48 cm Servokabel<br />
Verlängerung (SCO7325)<br />
2 x 18” / 45,72 cm Servokabel<br />
Verlängerung (SCO7326)<br />
3 x Y Servo Kabel (PKZ1063)<br />
1 x Ein/Aus Schalter (Switch)<br />
Needed to complete:<br />
Engine: 2 x 36 CL Evolution Aero<br />
(EVOE0365)<br />
Motor E: 2 x Power 25 (EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: 2 x E-flite 60A<br />
(EFLA1060)<br />
Servos: 8-10 x A6000 /<br />
6010 (SPMSA6010 / SPMSA6020)<br />
Battery: 2700 mAh NiMh <strong>Receiver</strong><br />
Spektrum AR7000 <strong>Receiver</strong><br />
(SPM6070)<br />
Propeller: 11 x 6 (EVO110060) for<br />
Gas, 12 x 6 E (APC12060E)<br />
Battery: 4S 14.8 V 3300mAh<br />
(DNL33042) - 4100mAh (DNL41042)<br />
Accessories:<br />
4 x 12” / 30.48 cm Servo Extension<br />
(SCO7325)<br />
2 x 18” / 45.72 cm Servo Extension<br />
(SCO7326)<br />
3 x Y Servo lead (PKZ1063)<br />
1 x On/Off switch
227<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
228<br />
Die Phoenix Konstruktionen von Don<br />
Lowe dominierten die F.A.I Aero-<br />
batics in den 60er und 70er Jahren.<br />
Die bis dahin unerreichte Präzision<br />
und Aerodynamik revolutionierte die<br />
Kunstflugszene und noch heute ist<br />
dieses Modell außerordentlich beliebt.<br />
Hangar 9 präsentiert diesen Klassiker<br />
aufbauend aus Originalplänen<br />
und Formen in zeitsparender ARF<br />
Ausführung in bekannter Qualität.<br />
Der Rumpf ist aus GFK – die<br />
Tragflächen sind vollbeplankt. Das<br />
Design entspricht dem Original von<br />
Mark Radcliff, der das Modell sehr<br />
erfolgreich bei den F3A World Championship<br />
Wettbewerben von 1975 bis<br />
1981 geflogen hat.<br />
Das Modell ist vorbereitet für den<br />
Einbau eines .60 2-Takt EVOE0600<br />
mit Resorohr und einem Robarts<br />
Einziehfahrwerk.<br />
Phoenix 7<br />
Don Lowe’s Phoenix-series of air-<br />
plane designs dominated F.A.I aero-<br />
batics during the 60’s and 70’s. Their<br />
point-and-shoot precision and slip-<br />
pery, swept-wing aerodynamics com-<br />
pletely revolutionised the precision<br />
aerobatic scene. And while all of<br />
them still enjoy a sizable fan base<br />
today, the original Phoenix 7 designed<br />
in 1965 is considered by many aficionados<br />
to be the best of the bunch.<br />
Everyone can now experience the<br />
outstanding aerobatic performance of<br />
the Phoenix 7 in a fraction of the time<br />
it would take to build a kit with this<br />
exceptional ARF from Hangar 9. Built,<br />
using the original Don Lowe plans<br />
and molds, it shares the exact same<br />
dimensions and construction as a<br />
scratch-built Phoenix 7 kit right down<br />
to the beautifully painted fibre-glass<br />
fuselage and fully-sheeted wing and<br />
horizontal tail plane.<br />
Hangar 9 has even gone so far as to<br />
deck it out with the same trim scheme<br />
the Phoenix 7 champion pilot Mark<br />
Radcliff flew in the F3A World Championship<br />
competitions from 1975 to<br />
1981. Add to all this the fact it comes<br />
out of the box ready to accept Robart<br />
retracts and any lightweight .60-size<br />
2-stroke engine. The Evolution®<br />
.60NX (small case) 2-stroke engine<br />
(EVOE0600) with a tuned pipe is a<br />
particularly good combination and<br />
you’ve got a vintage aerobatic model<br />
with a superb heritage that is as good<br />
today as it ever was!
Eigenschaften:<br />
exakte Replika des legendären Don<br />
Lowe Design<br />
GFK Rumpf ab Werk lackiert<br />
einteilige, beplankte Fläche mit<br />
UltraCote bespannt<br />
fertig für den Einbau eines<br />
Resorohrs und Einziehfahrwerk<br />
Design von Mark Radcliffs World<br />
Championship <strong>Flug</strong>zeug<br />
inlusive Don Lowe Dekorbogen<br />
alle Kleinteile enthalten<br />
Features:<br />
exact recreation of the legendary<br />
Don Lowe design<br />
factory painted fiberglass fuselage<br />
one-piece, sheeted wing with Ultra-<br />
Cote® covering<br />
plug-in, sheeted horizontal stab<br />
with UltraCote covering<br />
retracts and tuned pipe ready<br />
Mark Radcliff’s famous ’75-’81<br />
World Championships trim scheme<br />
Don Lowe signature decal included<br />
hardware included<br />
Empfohlene Motorisierung:<br />
Evolution® .60NX (small case)<br />
2-Takt Motor (EVOE0600)<br />
APC 11 x 7 Propeller (APC11070)<br />
und Resorohr<br />
Recommended power for superb<br />
aerobatic performance:<br />
Evolution® .60NX (small case)<br />
2-stroke engine (EVOE0600)<br />
APC 11 x 7 propeller (APC11070)<br />
and tuned pipe<br />
HAN4755<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1600 mm<br />
1420 mm<br />
44.5 qdm<br />
3.4 - 3.8 kg<br />
4+ Kanal, 5 Servos<br />
(5+ Kanal bei<br />
6 Servos mit<br />
Einziehfahrwerk)<br />
4+ channel, 5 servos<br />
(5+ channel with<br />
6 servos for retracts)<br />
.52 -.61 2-Takt<br />
.52 -.61 2-stroke<br />
229<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
230<br />
Die Jackal 50 ARF von Hangar 9 ist<br />
ein schnelles mit Verbrennungsmotor<br />
angetriebenes Jet-Modell. Optimal<br />
motorisiert ist es mit einem .52 bis<br />
.60 Zweitaktmotor. Das <strong>Flug</strong>zeug ist<br />
die ideale Jetvariante für den Modell-<br />
bauer, der die Kosten eines Turbinenjets<br />
vermeiden und keinen Impeller<br />
fliegen möchte. Die Jackal ist vorbereitet<br />
für ein separat erhältliches<br />
Robarts Einziehfahrwerk (HAN501<br />
oder HAN502) mit lenkbarem Bugrad,<br />
das auch den Start von einer<br />
Rasenpiste aus ermöglicht. Die Landeklappen<br />
ermöglichen dazu eine<br />
gute Start- und Landeleistung. Die<br />
Farbgebung ist speziell für eine gute<br />
Sichtbarkeit des Modells auch bei<br />
hohen, möglichen Geschwindig-<br />
keiten gewählt.<br />
Jackal 50<br />
Hangar 9‘s Jackal 50 ARF is an exciting,<br />
strikingly good looking model<br />
with real jet looks for modellers<br />
who feel the „need for speed.“ The<br />
plane‘s key feature is just that, the<br />
stunning speeds it attains and the exceptional<br />
flying characteristics that<br />
it maintains while getting there. This<br />
dynamic jet model is ideally powered<br />
by .52 - .60 size two-stroke engine<br />
and for added performance a tuned<br />
silencer pipe may also be used for<br />
added convenience allowing for a<br />
wider range of engine installations if<br />
you want really serious performance.<br />
Gear doors enhance the overall look<br />
of the model whilst the high-visibility<br />
colour scheme helps enormously<br />
with orientation at high speed, and<br />
thanks to the tricycle landing gear<br />
with steerable nose leg the jet can be<br />
flown comfortably from cut grass landing<br />
strips with ease. For those that<br />
want the best in scale looks and performance<br />
the model may also be<br />
fitted with optional retracting landing<br />
gear that has been specially designed<br />
by Robart (HAN501 or HAN502 – sold<br />
separately) for the Jackal 50 providing<br />
a simple “drop in” installation.
Eigenschaften:<br />
perfekt motorisiert mit dem<br />
Evolution .60NX und Hochleistungsschalldämpfer<br />
Profil optimiert für Geschwindigkeit<br />
und Stabilität von George Hicks<br />
Styro-Abachi-Fläche<br />
profilierte vertikale und horizontale<br />
Stabilisatoren<br />
leichte Balsa-/Sperrholz-<br />
konstruktion<br />
lackierter Deckel mit transparenter<br />
Kabinenhaube<br />
inklusive weißem CNC gefrästen<br />
Spinner<br />
Klappen ab Werk montiert<br />
angeschlagene Ruder und Ruder-<br />
hörner (mit Ausnahme des Höhenruders)<br />
vorbereitet für Robarts EZF<br />
lackierte GFK Motorhaube<br />
inklusive Kleinteile<br />
Features:<br />
perfect match for Evolution .60NX<br />
with a high-performance muffler<br />
airfoil optimized for speed and<br />
stability by George Hicks<br />
sheeted foam core wing<br />
airfoil-shaped vertical and horizontal<br />
stabilisers<br />
light balsa/plywood construction<br />
painted top hatch with clear canopy<br />
white CNC aluminium spinner<br />
included<br />
factory-installed flaps<br />
pre-hinged and control horns<br />
pre-installed except the elevator<br />
which must be hinged by the<br />
modeler<br />
Robart pneumatic or mechanical<br />
retract ready<br />
painted fibreglass cowl<br />
all necessary hardware included<br />
HAN4880<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1600 mm<br />
1420 mm<br />
44.5 qdm<br />
3.4 - 3.8 kg<br />
+5 Kanal bei 7 Servos<br />
(8-9 Servos mit<br />
Fahrwerk)<br />
+5 channel @<br />
7 servos<br />
(8-9 servos with<br />
retracts)<br />
.52 -.60 2-Takt<br />
(mit schmalem<br />
Kurbelgehäuse)<br />
.52 -.60 2-stroke<br />
(small case required)<br />
231<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
232<br />
Index<br />
DG-1000 233<br />
DG-808 234<br />
ASW-28 234<br />
ASK-21 235<br />
Fox 235<br />
FF Bae Hawk 236<br />
FF F-4 Phantom 236<br />
Mig-29 237<br />
FF Aermacchi MB-339 237<br />
JSB Performance Modelle stehen für<br />
über 20 Jahre erfolgreiche Entwicklung<br />
und Innovation im Modellbau.<br />
Die Modelle werden nach höchstem<br />
Standard mit modernen Produktionsmethoden<br />
in ausgesuchten<br />
Produktionsstätten gefertigt. Innovative<br />
Modelle, höchste Qualität in<br />
gutem Preis-/Leistungsverhältnis<br />
sind das Ergebnis. Lassen Sie sich<br />
begeistern!<br />
JSB Performance Models looks back<br />
to more than 20 years successful and<br />
innovative RC modeling. JSB Models<br />
are built to highest standards on mo-<br />
dern machines to the newest produc-<br />
tion methods. Telling in one sentence:<br />
Innovative models with highest qualitiy<br />
on best prices for your hobby!<br />
Erläuterung Pictogramme:<br />
Description Pictograms:<br />
Spannweite<br />
Wingspan<br />
Modell Länge<br />
Model Length<br />
Tragflächeninhalt<br />
Aerofoil Volume<br />
Flächenbelastung<br />
Wing Loading<br />
Material<br />
Material<br />
<strong>Flug</strong>gewicht<br />
All Up Weight<br />
Propeller<br />
Propeller<br />
Spinner<br />
Spinner<br />
Elektro-Motor<br />
Electric Motor<br />
Verbrenner-Motor<br />
Gas Engine<br />
Akku<br />
Battery<br />
Regler<br />
Controller/ESC<br />
Servo<br />
Servo<br />
Ladegerät<br />
Charger<br />
On-Board-Elektronik<br />
On-Board-Electronics<br />
RC Funktionen<br />
RC Functions<br />
Bauzeit<br />
Construction Time<br />
<strong>Flug</strong>zeit<br />
Flight Time<br />
Einsatzbereich<br />
Application Area<br />
Altersklasse<br />
Age Group<br />
Kundenkreis<br />
Clientele
Die DG-1000 hat viele Segelfliegerfreunde<br />
gewonnen und ist in der FMT<br />
zum Adler des Jahres 2009 gewählt<br />
worden. Die DG-1000 hat einen<br />
lackierten GFK-Rumpf und Balsa-<br />
beplankte Tragflächen mit HQ3012-<br />
Profil. Die Flächen sind zweigeteilt<br />
und werden mit einem Stahlstab<br />
durch den Rumpf verbunden. Die<br />
Winglets sind demontierbar. Die<br />
DG-1000 ist durch ihren hohen Vorfertigungsgrad<br />
innerhalb kürzester<br />
Zeit flugbereit. Alle Anlenkungsteile<br />
liegen dem Baukasten bei. Eine<br />
Elektroversion mit fertigem Innenausbau<br />
ist ebenfalls erhältlich.<br />
The DG-1000 is defintly one of the famoust<br />
gliders in Europe. Thanks to<br />
her fans and pilots this plane won the<br />
Eagle of the Year 2009 Trophy by Europes´<br />
well known RC Magazine FMT.<br />
The DG-1000 fiberglass fuselage is<br />
factory painted. The two part wings<br />
with a HQ3012 profile joined with a<br />
steel bar are in balsa construction<br />
and factory covered with Oracover.<br />
The winglets are removable. As<br />
there´s not much work left to build<br />
this beauty you can spend more time<br />
flying. An E-Glider version is also<br />
available.<br />
Zubehör:<br />
Motor E: Power 25 (EFLM4025A)<br />
Regler: E-flite 40 BL (EFLA1040)<br />
Propeller: Klapp<br />
Servos: 4-6 x ES080MD Servos<br />
(HFL1806)<br />
Akku: 10 - 14 Zellen opt. 3 - 4 S<br />
LiPo<br />
Needed to complete:<br />
Motor E: Power 25 (EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40 BL<br />
(EFLA1040)<br />
Propeller: Flap<br />
Servos: 4-6 x ES080MD Servos<br />
(HFL1806)<br />
Battery: 10 - 14 Cells opt. 3 - 4 S<br />
LiPo<br />
S2095 / S2094 (E-Version)<br />
S2110 (incl. 720 Kv Motor / 11 x 7 Flap-Propeller)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
2630 mm<br />
1130 mm<br />
28.5 qdm<br />
33-35 g/qdm<br />
ca. app. 1800-2500 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
E-flite EFLM4025<br />
10-14 C oder or<br />
3-4 LiPo<br />
DG-1000<br />
233<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
234<br />
Die DG-808 wurde konsequent als 4 m Maschine ausgelegt<br />
und für Hang- und Thermikfliegen konzipiert. Der<br />
Rumpf besteht aus hochfestem GFK mit weiß lackierter<br />
polierfähiger Oberfläche. Die beiden Fahrwerke sind<br />
bereits eingebaut. Die Tragflächen sind teilbar und bestehen<br />
aus einer hochfesten Balsa-/Sperrholzkonstruktion<br />
mit einem großzügig dimensionierten Holm. Als Flächensteckung<br />
kommt ein Kohlefaserstab zum Einsatz. Die<br />
Tragfläche ist mit vier Klappen, sowie Winglets ausgestattet.<br />
Die Tragfläche und die Leitwerke sind mit Oracover<br />
bespannt. Die DG-808 lässt keine Wünsche offen, ob in der<br />
Thermik oder am Hang! Die DG-808 ist auch als vorbereitete<br />
E-Segler Variante erhältlich.<br />
This wonderful flying 4 metre DG-808 is designed for<br />
slope a thermal gliding. The fiberglass fuselage is factory<br />
painted and ready to polish. Two landing wheels are installed.<br />
The two part wings are built in balsa plywood<br />
construction and join with a carbon bar. The four flap<br />
wings are equipped with winglets and covered with Oracover.<br />
The DG-808 is also available as an E-glider.<br />
Zubehör:<br />
Motor E: S2310-9<br />
Servos: 6 x ES080MD Servos (HFL1806)<br />
Regler/ESC: E-flite 40 (EFLA1040)<br />
RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Empfänger</strong>: Spektrum AR7000<br />
DG-808<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Needed to complete:<br />
Motor E: S2310-9<br />
Servos: 6 x ES080MD Servos<br />
(HFL1806)<br />
Controller/ESC: E-flite 40<br />
(EFLA1040)<br />
RC: Spektrum DX6i<br />
<strong>Receiver</strong>: Spektrum AR7000<br />
4000 mm<br />
1560 mm<br />
55.8 qdm<br />
52.72 g/qdm<br />
3500 g<br />
Profile HQ2512<br />
Die ASW-28 gesellt sich nun zu den Scale Segelflug-<br />
zeugen Horizon Hobbys. Auch hier wurde auf eine hohe<br />
Scale-Genauigkeit zu den realen Vorbildern sehr geachtet.<br />
Auch die ASW-28 hat einen lackierten GFK-Rumpf und<br />
Balsa-beplankte Tragflächen, jedoch mit einem HQ3015<br />
Tragflächenprofil. Die Flächen sind zwei-geteilt und werden<br />
mit einem Carbonstab durch den Rumpf verbunden.<br />
Die Winglets sind demontierbar. Die ASW-28 ist genau wie<br />
die DG-1000 durch ihren hohen Vorfertigungsgrad innerhalb<br />
kürzester Zeit flugbereit. Auch die ASW-28 gibt es in<br />
einer Elektroversion mit entsprechendem Innenausbau.<br />
The ASW-28 now joins the club of Scale Gliders of Horizon<br />
Hobby. The ASW-28 fiberglass fuselage is factory painted.<br />
The two part wings with a HQ3012 profil joined with<br />
a steel bar are in balsa construction and factory covered<br />
with Oracover. The winglets are removable. As there is not<br />
much work left to build this beauty you can spend more<br />
time flying. An E-Glider version is also available.<br />
Zubehör:<br />
Motor E: Power 25 (EFLM4025A)<br />
Regler: E-flite 40 BL (EFLA1040)<br />
Propeller: Klapp<br />
Servos: 4-6 x ES080MD Servos (HFL1806)<br />
Akku: 10 - 14 Zellen opt. 3 - 4 S LiPo<br />
S2300<br />
S2310 (E-Version) ASW-28<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Needed to complete:<br />
2530 mm<br />
1170 mm<br />
28.5 qdm<br />
33-35 g/qdm<br />
ca. app. 1800-2500 g<br />
ab 4-Kanal<br />
> 4-channel<br />
Power 25<br />
10-14 Z oder or<br />
3-4 LiPo<br />
Motor E: Power 25 (EFLM4025A)<br />
Controller/ESC: E-flite 40 BL<br />
(EFLA1040)<br />
Propeller: Flap<br />
Servos: 4-6 x ES080MD Servos<br />
(HFL1806)<br />
Battery: 10 - 14 Cells opt.<br />
3 - 4 S LiPo<br />
S2096 / S2097 (E-Version)<br />
S2110 ((incl. 720 Kv Motor / 11 x 7 Flap-Propeller)
JSB Performance Models präsentiert mit der ASK-21<br />
einen modernen Segelflieger, der am Hang sowie in der<br />
Thermik absolut überzeugt. Der Nachbau des modernen<br />
Segelflugzeugs zeigt sehr gute <strong>Flug</strong>leistungen und setzt<br />
mit dem 4-Klappen-Flügel überzeugend Geschwindigkeit<br />
in Höhe um. Das heißt für Sie: Immer noch in der Luft,<br />
wenn andere schon auf dem Heimweg sind. Die ASK-21 ist<br />
dank der hohen Vorfertigung mit wenig Bauaufwand fertig<br />
zu stellen und überzeugt neben der guten Leistung durch<br />
ein wunderschönes <strong>Flug</strong>bild.<br />
JSP Performance Models presents with the ASK-21 a modern<br />
glider for thermal and slopegliding. The nice replika<br />
of this glider shows a fantastic flying performance and<br />
built with the 4-wing-flaps altitude from speed. This keeps<br />
you flying when others are on the way home. Thanks to<br />
the ARF Version you dont need to spend too much time on<br />
building.<br />
Zubehör:<br />
Servos: 5 x 9 g (HFL1806), 1 x Standard (SPMA6000)<br />
RC: ab 4-Kanal, Spektrum DX6i empfohlen<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Needed to Complete:<br />
2600 mm<br />
1290 mm<br />
1400 - 1600 g<br />
Profile Eppler 205<br />
GFK Rumpf, beplankte<br />
Rippenfläche<br />
fiberglass body,<br />
covered fin<br />
5 x 9 g (HFL1806)<br />
1 x Standard<br />
(SPMA6000)<br />
ab 4-Kanal (DX6i)<br />
> 4-channel (DX6i)<br />
Servos: 5 x 9 g (HFL1806),<br />
1 x Standard (SPMA6000)<br />
RC: > 4-channel, Spektrum DX6i<br />
recommended<br />
Die FOX ist eine echte Legende im Segelkunstflug. JSB<br />
Performance Models präsentiert dieses Modell in der<br />
3-Meter-Klasse. In dieser Größe zeigt sie echte Präsenz,<br />
ist aber durch die geteilte Fläche gut zu händeln. Die<br />
<strong>Flug</strong>eigenschaften sind dank des gewählten Eppler 205<br />
Profil am Hang und in der Ebene sehr gut. Die Fox ist in<br />
sehr großem Geschwindigkeitsbereich zu fliegen, überfordert<br />
aber auch den Gelegenheitspiloten nicht. Der<br />
4-Klappen-Flügel ermöglicht punktgenaue Landungen am<br />
Hang. Durch den hohen Vorfertigungsgrad ist das Modell<br />
mit wenig Zeitaufwand zusammen zu bauen.<br />
The FOX is a a flying glider legend. JSB Performace Models<br />
presents now that fantastic glider in the popular<br />
3-meter-class. With that size it´s got an impressive presence<br />
in flight but due to the parted wing it´s still easy<br />
to handle. Due to the Eppler 205 airfoil the glider has an<br />
wide speed area and will not be critical in control with a<br />
part time pilot on the sticks. The 4-wing-flaps allow precise<br />
landings. Thanks to the ARF Version you don´t need<br />
to spend too much time on building.<br />
Zubehör:<br />
Servos: 5 x 9 g (HFL1806 oder Spektrum SPMSH5000<br />
1 x Standard (SPMA6000)<br />
RC: ab 4-Kanal, Spektrum DX6i empfohlen<br />
ASK-21 S2610 Fox<br />
S2600<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Needed to Complete:<br />
3000 mm<br />
1520 mm<br />
1700 - 1900 g<br />
Profile Eppler 205<br />
GFK Rumpf, beplankte<br />
Rippenfläche<br />
fiberglass body,<br />
covered fin<br />
5 x 9 g (HFL1806<br />
oder or SPMSH5000)<br />
1 x Standard<br />
(SPMA6000)<br />
ab 4-Kanal (DX6i)<br />
> 4-channel (DX6i)<br />
Servos: 5 x 9 g (HFL1806) or<br />
Spektrum SPMSH5000<br />
1 x Standard (SPMA6000)<br />
RC: > 4-channel, Spektrum DX6i<br />
recommended<br />
235<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane<br />
236<br />
Die Bae Hawk ist ein Modell für den fortgeschrittenen<br />
Modellflugpiloten und Jetliebhaber. Die Bae Hawk ist<br />
detailliert in EPS-Schaum nachgebildet. Das Modell<br />
wird mit einem 90 mm Impeller angetrieben und bringt<br />
mit der richtigen Motorisierung eine sehr beachtliche<br />
<strong>Flug</strong>leistung. Das Modell wird mit Impeller, allen Anlenkungsteilen<br />
und Fahrwerk geliefert. Die Bae Hawk ist für<br />
den Einbau eines optional erhältlichen pneumatischen<br />
oder elektrischen Einziehfahrwerks vorbereitet.<br />
The Bae Hawk is designed for the intermediate pilot and<br />
jetlover. The model is built detailed from EPS foam.<br />
Powered by a 90 mm EDF she has the right power for a<br />
stunning E-Jet performance. The model comes with fan,<br />
hinges and a landing gear. The Bae Hawk is ready for an<br />
optional pneumatic or electric retract.<br />
Zubehör:<br />
E-Motor: BL F8 Turbine (S2826)<br />
Akku: 5–6 S 4100 mAh ExtremePower<br />
DNL41052 / DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos (HFL1806)<br />
Pneumatic Fahrwerk: SA1103<br />
E-Fahrwerk: SA1106<br />
Bug-Landescheinwerfer: S2800-8<br />
Needed to complete:<br />
E-Motor: BL F8 Turbine (S2826)<br />
Battery: 5–6 S 4100 mAh<br />
ExtremePower DNL41052 / DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos (HFL1806)<br />
Pneumatic Retracts: SA1103<br />
E-Retracts: SA1106<br />
Front landing lights: S2800-8<br />
S2860<br />
FF Bae Hawk<br />
Technische Daten Specifications:<br />
1365 mm<br />
1465 mm<br />
29 qdm<br />
2430 g<br />
BL F8 Turbine S2826<br />
5–6 S 4100 mAh<br />
DNL41052/<br />
DNL41053<br />
Profile RG14<br />
Retracts<br />
Fix- opt.<br />
Einziehfahrw.<br />
pneumatic<br />
E-retracts<br />
90 mm 6 Blatt<br />
enthalten included<br />
Die F-4 Phantom gehört zu den ältesten Jets der US <strong>Air</strong><br />
Force und der US Navy. Dieses Modell stellt eine Semi<br />
Scale Version des Einsatzmusters der US Navy dar. Das<br />
Modell ist aus EPS gefertigt und verfügt über eine schöne<br />
Oberfläche, inklusive Panelising. Es wurde sehr viel Wert<br />
auf ein wirklichkeitsnahes <strong>Flug</strong>bild gelegt. Das Modell<br />
wird von einem 90 mm Impeller angetrieben, der in zwei<br />
Schubrohren endet. Das Fahrwerk und der Impeller liegen<br />
bei, wie auch alle Beschlagteile. Optional kann das Modell<br />
mit einem elektrischen oder pneumatischen Einziehfahrwerk<br />
ausgerüstet werden.<br />
The F-4 Phantom is the oldest and best known jet of the<br />
US <strong>Air</strong> Force and Navy. The model is a semi scale version<br />
of the navy fighter and has an authentic color scheme. It<br />
is detailed from EPS foam with a detailed surface and panels.<br />
Powered by an 90 mm fan the Pantom F-4 has an<br />
impressive flight performance. The box includes the landing<br />
gear and fan accessory parts. The Phantom F-4 is<br />
ready for the optional pneumatic or electric retract.<br />
Zubehör:<br />
E-Motor: BL F8 Turbine (S2826)<br />
Akku: 5–6 S 4100 mAh ExtremePower<br />
DNL41052 / DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos (HFL1806)<br />
Pneumatic Fahrwerk: SA1103<br />
E-Fahrwerk: SA1106<br />
S2870 grey, S2880 blue<br />
FF F-4 Phantom<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Needed to complete:<br />
1040 mm<br />
1400 mm<br />
36.5 qdm<br />
2100 g<br />
E-Motor: BL F8 Turbine (S2826)<br />
Battery: 5–6 S 4100 mAh<br />
ExtremePower DNL41052 /<br />
DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos<br />
(HFL1806)<br />
Pneumatic Retracts: SA1103<br />
E- Retracts: SA1106<br />
EPS<br />
90 mm 6 Blatt<br />
90 mm 6 blade
Die Mig-29 von JSB Performance Models ist eine detail-<br />
lierte Nachbildung des GUS Jet Fighters in einer attrak-<br />
tiven Kunstfluglackierung der russischen Luftstreitkräfte.<br />
Angetrieben wird das Modell von 2 x 90 mm Impellern,<br />
die bei empfohlener Motorisierung für sehr ansprechende<br />
<strong>Flug</strong>leistungen sorgen. Das Fahrwerk und die beiden Impeller<br />
liegen bei, wie auch alle Beschlagteile. Optional<br />
kann das Modell mit einem elektrischen oder pneumatischen<br />
Einziehfahrwerk ausgerüstet werden.<br />
The Mig-29 from JSB Performance Models is a detailed<br />
replica of the GUS jet fighter in an attractive aerobatic<br />
color scheme. The model is powered by two 90 mm fans<br />
and shows with the recommended BL motors impressive<br />
flight performance. The box includes the landing gear and<br />
two fans. The Mig-29 is ready for the optional pneumatic<br />
or electric retract.<br />
Zubehör:<br />
E-Motor: 2 x BL F8 Turbine (S2826)<br />
Akku: 5–6 S 4100 mAh ExtremePower<br />
DNL41052 / DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos (HFL1806)<br />
Pneumatic Fahrwerk: SA1103<br />
E-Fahrwerk: SA1106<br />
S2890<br />
Mig-29<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Needed to complete:<br />
1145 mm<br />
1500 mm<br />
22.6 qdm<br />
2800 g<br />
inkl. Einziehfahrwerk<br />
incl. retracts<br />
EPS<br />
2 x 90 mm 6 Blatt<br />
2 x 90 mm 6 blade<br />
E-Motor: 2 x BL F8 Turbine (S2826)<br />
Battery: 5–6 S 4100 mAh<br />
ExtremePower DNL41052 /<br />
DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos<br />
(HFL1806)<br />
Pneumatic Retracts: SA1103<br />
E-Retracts: SA1106<br />
Die Aermacchi MB-339 ist die Maschine der bekannten<br />
italienischen Kunstflugstaffel Frecce Tricolore. JSB Performance<br />
Models präsentiert diesen Jet in aufwändiger<br />
Lackierung in unempflindlicher EPO-Foam-Variante. Ausgestattet<br />
mit einem 5-6S LiPo Akku und empfohlener<br />
Motorisierung lässt sich das Programm der italienischen<br />
Kunstflugstars nachfliegen. Im Lieferumfang enthalten<br />
ist der Impeller, alle benötigen Kleinteile, Dekorbogen<br />
und ein starres Fahrwerk, das optional pneumatisch aufgerüstet<br />
werden kann. Eine E-Variante des Fahrwerks ist<br />
ebenfalls erhältlich.<br />
The Aermacchi MB-339 is the jet of the world Italian aero-<br />
batic Team Frecce Tricolore. JSB Performance Models<br />
presents this jet in the extraordinary design in EPO foam.<br />
With a 5–6S LiPo and the recommended BL motor you can fly<br />
the original program of the Italian aerobatic stars. Box contains<br />
the fan, decals, small parts and a fixed landing gear,<br />
that can be upgraded to a pneumatic retract. Optional available<br />
is an electric retract.<br />
Zubehör:<br />
E-Motor: BL F8 Turbine (S2826)<br />
Akku: 5–6 S 4100 mAh ExtremePower<br />
DNL41052 / DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos (HFL1806)<br />
Pneumatic Fahrwerk: SA1103<br />
E-Fahrwerk: SA1106<br />
Technische Daten Specifications:<br />
Needed to complete:<br />
E-Motor: BL F8 Turbine (S2826)<br />
Battery: 5–6 S 4100 mAh<br />
ExtremePower DNL41052 /<br />
DNL41053<br />
Servos: 5/6 ES080MD Servos<br />
(HFL1806)<br />
Pneumatic Retracts: SA1103<br />
E-Retracts: SA1106<br />
S2900, S2910 white<br />
FF Aermacchi MB-339<br />
1375 mm<br />
1450 mm<br />
35.5 qdm<br />
ca. approx. 2700 g<br />
EPS<br />
2 x 90 mm 6 Blatt<br />
2 x 90 mm 6 blade<br />
5-6 LiPo<br />
BL F8 Turbine<br />
4-6 Kanal<br />
4-6 channel<br />
237<br />
<strong>Flug</strong>zeug <strong>Air</strong>plane
LOSI<br />
238<br />
LOSB0085 8ight-T 2.0<br />
1/8 Nitro Buggy RTR<br />
560x416x381 mm 4082 g<br />
Sämtliche Informationen zur LOSI-Produktpalette finden<br />
Sie ab März 2011 in unserem separaten Katalog.<br />
All informations about the LOSI assortment you can find<br />
in our separat catalog from March 2011.
ABSOLUTELY NOTHING TO HIDE.<br />
239<br />
LOSI
LOSI<br />
240<br />
SEE YOU LATER.<br />
LOSB0240i 1/24 Losi Micro SCT<br />
LOSB0241i 1/24 Losi Micro Rally Car<br />
LOSB0209 1/16 Losi Mini SCT<br />
LOSB0236 1/24 Losi Micro Rock Crawler
LOSB0021 1/8 Losi 810<br />
LOSB0126 1/8 Losi Ten-T<br />
LOSB0016 1/8 Losi LST XXL<br />
LOSB0085<br />
1/8 Losi 8ight-T 2.0 RTR<br />
241<br />
LOSI
ELECTRIX RC<br />
242<br />
MONSTER FUN!<br />
1/10 RUCKUS RTR<br />
ECX2000 (ORANGE Version) / ECX2100 (BLUE Version)<br />
1/10 ELECTRIX RUCKUS RTR<br />
Der Electrix RC Ruckus ist ideal für den RC-Anfänger,<br />
der ein stabiles Fahrzeug sucht, das nahezu<br />
überall seinen Weg findet. Der Ruckus ist fertig<br />
gebaut und kommt mit allem, was Sie für Ihr RC-<br />
Abenteuer brauchen. Selbst die Senderbatterien sind<br />
mit in der Box enthalten. Das Chassis ist ultrastabil<br />
aus extra festem Nylon Composite Material gefertigt.<br />
Der 2 WD Antrieb ist spurtstark und hält dank<br />
des Differentials das Fahrzeug auch im Gelände sicher<br />
auf Kurs. Der komplett kugelgelagerte Antrieb<br />
sorgt für lange Fahrzeiten und einen reibungslosen<br />
Vortrieb.<br />
Die Monstertruck Reifen liefern hier mit den einstellbaren<br />
Öldruckstoßdämpfern besten Grip. Herzstück<br />
des Ruckus ist der leistungsfähige Dynamite Regler<br />
und Motor mit 20 Windungen. Versorgt wird er<br />
durch einen 1800 mAh Speedpack, der über eine clevere<br />
Idee hebelbefestigt wird und somit dafür sorgt,<br />
dass Akkubefestigungsclips der Vergangenheit angehören.<br />
Der Ruckus ist in zwei verschiedenen Designs<br />
erhältlich und komplett mit den Decals gefinished.<br />
Chromfelgen sorgen für realistisches Aussehen.<br />
1/10 ELECTRIX RUCKUS RTR<br />
The Electrix RC Ruckus is the ideal truck for anyone<br />
starting out in RC that’s looking for a rugged, go-anywhere,<br />
over anything type of vehicle. The Ruckus is<br />
completely built, ready to run and everything needed<br />
to get it on the rough is included in the box; even the<br />
AA batteries for the transmitter. All the components<br />
are moulded in a super strong nylon composite material<br />
so it’ll take plenty of knocks. The two-wheel drive<br />
transmission offers a great turn of speed on the flat<br />
whilst the geared diff makes the Ruckus easy to control<br />
when cornering or manoeuvring over really rough<br />
terrain. A full set of ballraces throughout ensures that<br />
everything runs efficiently so that acceleration, top<br />
speed and run-time are all optimised to the maximum.<br />
Monster truck block pattern tyres offer great grip and<br />
a low wear rate and the oil filled shock absorbers can<br />
be tuned so as to get the best possible performance<br />
in differing conditions. Dynamite provides the power<br />
and control for the Ruckus. A 20 turn motor will deliver<br />
a more than ample turn of speed and the installed<br />
Dynamite speedo will give smooth and proportional<br />
control both on throttle and steering. An 1800 mAh<br />
Speedpack gives plenty of duration and swapping of<br />
batteries has been simplified with a turnscrew installation<br />
instead of the more commonly used body clips.<br />
The bodyshell has an authentic tough appearance,<br />
comes in a choice of two colours, orange or green,<br />
and is completely finished complete with decals. A<br />
spare set to individualise the truck are supplied too<br />
and the chrome wheels add a little bling that really<br />
makes this truck look good.
EIGENSCHAFTEN:<br />
ultra-stabiles, haltbares Nylon-<br />
Composite-Chassis<br />
2WD Antrieb mit Differential für<br />
besten Vortrieb<br />
lackierte und gestickerte<br />
Karosserie<br />
Batteriehebel zum einfachen<br />
Akkuwechsel<br />
4 Öldruckstoßdämpfer sorgen<br />
für Bodenkontakt auch in<br />
schwierigem Gelände<br />
vollständig kugelgelagert –<br />
hohe Endgeschwindigkeit<br />
Chromräder<br />
komplett RTR gebaut mit allem<br />
was benötigt wird<br />
FEATURES:<br />
components moulded in a nylon<br />
composite material for high<br />
strength and durability<br />
2WD transmission with gear<br />
differential for reliability, low<br />
maintenance and performance<br />
fully painted and decaled body<br />
offers ready to run good looks<br />
custom battery strap with easy<br />
to use thumb clips<br />
oil-filled, coil-over shocks<br />
fully ballraced to optimise<br />
acceleration, top speed and<br />
run time<br />
custom chrome wheels<br />
completely ready to run with<br />
everything needed all in the box<br />
4 oil filled shocks offer great<br />
handling and the ability to tune<br />
for differing conditions<br />
TYP TYPE Ready to Run<br />
MASSSTAB SCALE 1/10<br />
LÄNGE LENGTH 507 mm<br />
BREITE WIDTH 342 mm<br />
RADSTAND WHEELBASE 333 mm<br />
GEWICHT WEIGHT 2268 g<br />
ANTRIEBSART DRIVE TRAIN 2 WD<br />
MOTOR MOTOR 20 Turn Brushed Dynamite<br />
AKKU BATTERY 7.2 V 1800 mAh Dynamite Speedpack<br />
STOSSDÄMPFER SHOCK TYPE Kunststoff, ölgefüllt Plastic, oilfilled<br />
KAROSSERIE BODY oranges oder blaues Design<br />
orange or blue Design<br />
243<br />
ELECTRIX RC
ELECTRIX RC<br />
244<br />
WILD THING…
1/10 RUCKUS RTR<br />
ECX2000 (ORANGE Version) / ECX2100 (BLUE Version)<br />
245<br />
ELECTRIX RC
ELECTRIX RC<br />
246<br />
EIGENSCHAFTEN:<br />
Einzelradaufhängung<br />
vorne und hinten<br />
gekapseltes, 2-stufiges<br />
Getriebe<br />
Spider-Differential<br />
einstellbare Öldruckstoß-<br />
dämpfer<br />
Kardan-Antriebswellen<br />
einteiliges, robustes Wannenchassis<br />
komplett gelagert<br />
kraftvoller 540er Motor<br />
elektronischer Regler vorwärts/<br />
rückwärts, 60A<br />
Fahrakku 7,2 V 1600 mAh NiMH<br />
Pistolenfernsteuerung 27 MHz<br />
und eingebauter <strong>Empfänger</strong><br />
Netzladegerät 230V<br />
FEATURES:<br />
independent front/rear<br />
fully sealed, two-stage gear<br />
Spider-Differential<br />
adjusable oil shocks<br />
cardan driveshaft<br />
one piece, rugged chassis tub<br />
all bearings included<br />
powerful 540 motor<br />
electronic speed controller<br />
forward/reverse, 60A<br />
battery 7.2 V 1600 mAh NiMH<br />
pistol radio 27 MHz with<br />
receiver<br />
wall charger 230V
1/10 CIRCUIT STADIUM TRUCK<br />
Der CIRCUIT Stadium Truck ist als RTF Version<br />
ausgelegt, um den Einstieg in den RC Car Sport zu<br />
vereinfachen. Der CICUIT Stadium Truck ist mit<br />
überzeugenden Profi-Features ausgestattet.<br />
1/10 CIRCUIT STADIUM TRUCK<br />
The CIRCUIT Stadium Truck is designed as a RTF<br />
version for the successful entry into the RC Car<br />
Sport simplified. Designed as an RTF Truck the Circuit<br />
Stadium Truck is equipped with professional<br />
features.<br />
READY FOR<br />
STADIUM ACTION!<br />
1/10 CIRCUIT STADIUM TRUCK<br />
ECX1000 (RED Version) / ECX1100 (GREY Version)<br />
247<br />
ELECTRIX RC
ELECTRIX RC<br />
248<br />
YOU HAVE<br />
A RACE.<br />
1/10 BOOST BUGGY<br />
ECX3000 (RED Version) / ECX3100 (BLUE Version)
EIGENSCHAFTEN:<br />
wettbewerbsklassifiziert<br />
Diskfelgen mit Ribprofilreifen<br />
an der Vorderachse und Pin-<br />
profilreifen an der Hinterachse<br />
sehr flaches Karosseriedesign<br />
in zwei verschieden Farben<br />
extra schlankes Chassis mit<br />
gerundeten Kanten sorgt für<br />
Stabilität auf unebenen Untergründen<br />
universelle Antriebswellen<br />
einstellbare Rutschkupplung<br />
4 einstellbare Ölstoßdämpfer<br />
zuverlässiger 2WD Antrieb mit<br />
Differential<br />
komfortabel zu lösende Akkubefestigung<br />
FEATURES:<br />
meets ROAR specs<br />
the wheels are a stylish dish<br />
type with ribbed front tires and<br />
square pin rear tires<br />
super low slung body available<br />
in 2 color schemes<br />
the chassis is a narrow design<br />
with rolled edges to reduce<br />
drag and hanging up on irregular<br />
surfaces<br />
universal slider type drive<br />
shafts<br />
transmission has an adjustable<br />
slipper clutch<br />
4 oil filled adjustable shocks<br />
give great handling<br />
2WD transmission with gear<br />
differential makes it reliable and<br />
efficient<br />
custom battery strap with easy<br />
to use thumb clips<br />
TYP TYPE Ready to Run<br />
MASSSTAB SCALE 1/10<br />
LÄNGE LENGTH 401 mm<br />
BREITE WIDTH 249 mm<br />
RADSTAND WHEELBASE 284 mm<br />
GEWICHT WEIGHT 1560 g<br />
CHASSIS CHASSIS Faserverstärkt Molded Composite<br />
FEDERUNG SUSPENSION 4-fach mit langem Ausfederungsweg<br />
4-Wheel independent Long-Travel<br />
ANTRIEBSART DRIVE TRAIN 2WD Differential und Rutschkupplung<br />
2WD with Gear Differential and Slipper Clutch<br />
REIFEN TYP TIRE TYPE Vorne: Rib-Profil, Hinten: Pin-Profil<br />
Front: Directional Rib, Rear: Spike<br />
MOTOR MOTOR/ENGINE DYNAMITE 20 Turn<br />
REGLER SPEED CONTROL DYN 12 Turn mit Vor- und Rückwärtsfunktion<br />
DYN 12 Turn with Forward and Rewerse<br />
FERNSTEUERUNG RC Coltsender mit AM 27 MHz<br />
Pistol AM 27 MHz<br />
SERVOS SERVOS Analog<br />
249<br />
ELECTRIX RC
Boote Boats<br />
250<br />
Index<br />
Volere 22 EP 251<br />
Endeavor Sailboat EP 252<br />
Serenity 1M Sailboat 253<br />
Mini-V EP 254<br />
Impulse 26 Deep-V EP 255<br />
Apache 24 Catamaran EP 257<br />
Formula FASTech Deep-V BL 258<br />
ShockWave 26 RS EP 259<br />
WidowMaker 22 Deep-V BL 260<br />
ShockWave 26 BL 261<br />
Blackjack 26 Catamaran BL 262<br />
Miss Elam 1/12 BL Hydro 263<br />
Miss Geico 29 BL Catamaran 266<br />
Stiletto 29 BL Tunnel 267<br />
Blackjack 26 Catamaran SS Nitro 268<br />
HyperSport 48 w/o Radio Gas 269<br />
Proboat bietet Ihnen eine umfang-<br />
reiche Auswahl für ihr Hobby Schiffsmodellbau.<br />
Vom Segelboot über Scale Modelle<br />
bis hin zu professionellen Wett-<br />
bewerbs-Rennbooten sind die RTR-<br />
Modelle in höchster Qualität aus<br />
hochwertigen Materialien gefertigt.<br />
Hier finden Sie handgearbeitete GFK-<br />
Rümpfe mit hochwertigen Niro- oder<br />
Aluminumbeschlägen.<br />
Die E-Rennboote sind serienmäßig<br />
mit leistungsstarken wassergekühl-<br />
ten Brushless-Antrieben ausgestat-<br />
tet, die wahlweise mit LiPo oder<br />
NiMH Zellen betrieben werden kön-<br />
nen. Einzigartig sind auch die RTR-<br />
Powerboote mit installiertem Zenoah-<br />
Antrieb. Nicht warten – starten. Aus<br />
der Box heraus fahren Sie damit auf<br />
die ersten Plätze.<br />
Proboat offers you the right portfolio<br />
for your hobby RC shipmodeling.<br />
From sailing ships to competition<br />
race boats you will find here high<br />
quality RTR ships with handcrafted<br />
fiberglass hulls and niro or aluminium<br />
fittings. The raceboats are<br />
equipped with poweful BL motors<br />
and can be powered by LiPo or NiMH<br />
batteries.<br />
Unique on the market are the 55<br />
RTR competetion powerboats that<br />
brings you to the best price on the<br />
first places.<br />
Erläuterung Pictogramme:<br />
Description Pictograms:<br />
Modell Länge<br />
Model Length<br />
Modell Breite<br />
Model Width<br />
Material<br />
Material<br />
<strong>Flug</strong>gewicht<br />
All Up Weight<br />
Propeller<br />
Propeller<br />
Elektro-Motor<br />
Electric Motor<br />
Verbrenner-Motor<br />
Gas Engine<br />
Akku<br />
Battery<br />
Regler<br />
Controller/ESC<br />
Servo<br />
Servo<br />
Ladegerät<br />
Charger<br />
On-Board-Elektronik<br />
On-Board-Electronics<br />
RC Funktionen<br />
RC Functions<br />
Segelfläche Großsegel<br />
Area Mainsail<br />
Segelfläche Focksegel<br />
Area Foresail<br />
Segelfläche Gesamt<br />
Sailarea Total<br />
Masthöhe<br />
Mast Height<br />
Rumpf-Typ<br />
Hulk Type<br />
Antrieb<br />
Drive<br />
Maximale Geschwindigkeit<br />
Maximum Speed
Die Perle vom Gardasee: Volere RTR.<br />
Lassen Sie sich entführen in die goldenen<br />
Zeiten der Classic Runabouts<br />
und genießen Sie ein einmaliges<br />
Fahrbild. Die Echtholzbeplankung auf<br />
dem stabilen GFK-Rumpf macht das<br />
Boot selbst in der guten Stube zum<br />
wahren Blickfang. Mit vielen liebevollen<br />
Details von außen klassisch<br />
schön, glänzt es innen mit moderner<br />
Ausstattung. Diese Diva ist mit einem<br />
kraftvollen wassergekühlten 480er<br />
Elektromotor versehen und bereits<br />
fahrfertig mit allen RC-Komponenten<br />
ausgestattet.<br />
PRB3050<br />
Take a journey into the golden age of<br />
the Classic Runabouts and enjoy the<br />
fascinating view of that diva. The boat<br />
is powerd by a 480 brushed motor<br />
with an forward / reverse ERSC. The<br />
handmade fiberglass hull is wood-<br />
coverd and all fittings are attached.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
559 mm<br />
2-Kanal Stick<br />
27 MHz eingebaut<br />
2-channel stick<br />
27 MHz installed<br />
480er BL wassergekühlt,<br />
eingebaut<br />
watercooled installed<br />
7.2 V 2/3 A<br />
1600 mAh,<br />
enthalten included<br />
Mini, 1 x Lenkung,<br />
eingebaut<br />
1 Mini-Servo for<br />
rudder<br />
ESC vor-/rückwärts,<br />
eingebaut<br />
forward/rewerse,<br />
installed<br />
Volere 22 EP<br />
251<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
252<br />
Technische Daten Specifications:<br />
609.6 mm<br />
158.75 mm<br />
92.71 mm<br />
0.11 qdm<br />
0.06 qdm<br />
0.17 qdm<br />
380<br />
PRB 2-Kanal<br />
27 MHz AM<br />
(eingebaut)<br />
PRB 2-channel<br />
27 MHz AM<br />
(installed)<br />
Die Endeavor ist ein ansprechendes<br />
Segelboot für den Einsteiger und<br />
Genusssegler. Das Boot bietet ausgewogene<br />
Segeleingenschaften und<br />
sollte der Wind einmal nachlassen,<br />
fährt man einfach mit dem eingebauten<br />
E-Motor weiter. Das Boot ist fertig<br />
gebaut, mit genähtem Segelsatz und<br />
wird komplett mit Sender, Akku und<br />
Ladegerät geliefert.<br />
The Proboat Endeavor Sailboat is<br />
the first and only sailboat within the<br />
Pro Boat lineup to offer the benefit<br />
of an electric backup motor in case<br />
of sudden wind loss. The boat comes<br />
completely ready-to-run including<br />
battery, charger and transmitter. The<br />
Endeavor‘s compact design, RTR setup,<br />
and standard servo sail make this<br />
an excellent choice for the beginner<br />
RC enthusiast looking for an entrylevel<br />
sailboat that looks as good as it<br />
performs.<br />
Endeavor Sailboat EP<br />
PRB2450
Die Serenity von Proboat bietet<br />
dem RC Segelenthusiasten ausgezeichnete<br />
Segeleigenschaften in<br />
der beliebten 1-Meter Klasse. Das<br />
Boot ist mit der DX2M 2,4 GHz Fernsteue-rung<br />
und dem speziellen<br />
Marine <strong>Empfänger</strong> MR200 inklusive<br />
einer leistungsfähigen Segelwinde<br />
ausgestattet. Der handlaminierte<br />
GFK-Rumpf ist hydrodynamisch<br />
optimiert und mit hochwertigen Beschlägen<br />
ausgestattet.<br />
Das Modell ist am See zügig aufgeriggt<br />
und bei einer steiferen Brise<br />
sorgt der angeformte Kiel für Stabilität.<br />
Dem Wunsch vieler Kapitäne<br />
folgend, kann die Serenity mit dem<br />
beiliegen Dekorbogen noch personalisiert<br />
werden.<br />
PRB3450<br />
Proboat’s Serenity 1M sailboat provides<br />
sailing enthusiasts with the<br />
ultimate in scale authenticity and<br />
performance. Loaded with features<br />
and details, the Serenity combines<br />
Spektrum 2.4 GHz technology with a<br />
hand crafted fiberglass hull, easy rig<br />
sails and high torque sail winch servo<br />
giving full scale and RC sail boating<br />
enthusiasts the opportunity to fully<br />
enjoy the passion of RC sailing. In<br />
addition to its array of features, the<br />
Serenity will stand out on the lake or<br />
the mantle thanks to its intricately<br />
designed hull along with the ability<br />
for users to personalize their model<br />
thanks to the included decal sheets.<br />
The hull has been designed for optimal<br />
performance and improved<br />
hydrodynamics. Easy rig sails make<br />
setup a breeze while the molded keel<br />
provides improved rigidity and superior<br />
waterproofing.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
915 mm<br />
190.5 mm<br />
1308.1 mm<br />
86.8 qdm<br />
45.46 qdm<br />
132.46 qdm<br />
GFK fiberglass<br />
Spektrum 2,4 GHz<br />
2-Stick<br />
Knüppelsender<br />
Spektrum 2.4 GHz<br />
2-stick transmitter<br />
Spektrum MR200<br />
Serenity 1M Sailboat<br />
253<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
254<br />
Technische Daten Specifications:<br />
406 mm<br />
105 mm<br />
27 MHz 2-Kanal<br />
2-channel<br />
380<br />
7.2 Volt<br />
Mini-V – eine neue Generation kleiner<br />
Schiffsmodelle als Komplett-Set<br />
stellt sich vor. Für die Kontrolle des<br />
Flitzers kommt eine Proboat 2 Kanal<br />
Fernsteueranlage zum Einsatz, die<br />
jedes präzise Manöver zulässt. Die<br />
kombinierte <strong>Empfänger</strong>/Regler-<br />
einheit ist spritzwassergeschützt<br />
eingebaut. Das Modell ist aus schlagzähem<br />
ABS Kunststoff und mit sehr<br />
schönem Dekor beklebt. Der 380er<br />
Elektromotor bringt die Mini-V auf<br />
beachtliche Geschwindigkeiten. Ein<br />
irrer Spaß für den Feierabend am See<br />
oder aber auch zuhause am Pool.<br />
Mini-V – Spaß ohne Grenzen zum<br />
genialen Preis!<br />
Proboat‘s fast and sleek mini for<br />
electric boat lovers. A dangerously<br />
exciting deep-V hull and a quick-<br />
accelerating 380-size motor, plus<br />
a radio and splash water protected<br />
speed control are also included with<br />
this ready-to-run set. Battery and<br />
charger included, Mini-V brings more<br />
fun on the water!<br />
Mini-V EP PRB3000T
Die Impulse 26 Deep-V RTR kombiniert<br />
Styling mit Leistung, die<br />
normalerweise nur in weitaus teureren<br />
Modellen gefunden wird. Die<br />
Impulse ist ausgestattet mit einem<br />
Proboat 2,4 GHz Fernsteuersystem.<br />
Die RC-Komponenten sind im<br />
Rumpf in einer wasserdichten Box<br />
eingebaut. Bei Land- oder Boden-<br />
berührung trennt sich das Ruder vom<br />
Antrieb und schützt somit den Antrieb<br />
und weitere Komponenten vor<br />
Beschädigung.<br />
Im Vergleich zu anderen Booten<br />
dieser Klasse bietet die Impulse<br />
besseres Handling und Leistung<br />
kombiniert mit attraktivem Design.<br />
Das Boot ist für den Einsatz von<br />
NiMH Akkus vorgesehen und nutzt<br />
einen Bürstenmotor für eine hohe<br />
Endgeschwindigkeit. Dank des verstärkten<br />
Rumpf bleibt die Impulse<br />
auch bei etwas rauen Wasserbedingungen<br />
stabil.<br />
PRB4200<br />
Proboat’s Impulse 26 Deep-V EP RTR<br />
combines impressive styling and<br />
affordability with performance characteristics<br />
typically found in higher<br />
priced models. The Impulse 26<br />
comes loaded with Proboat’s 2.4 GHz<br />
radio system and includes a sealed<br />
inner liner for a water tight electronics<br />
compartment, ESC w/reverse<br />
and a breakaway rudder system that<br />
saves the transom and hardware if<br />
the model is accidently ran ashore.<br />
Don’t let the price point fool you, the<br />
Impulse 26 from Proboat provides<br />
better handling, performance and<br />
styling compared to competitors in<br />
the same category. The unit comes<br />
NiMH ready and uses a brushed<br />
powerplant to propel the model<br />
through the water at surprisingly<br />
quick speeds. In addition, the re-<br />
inforced hull eliminates flex providing<br />
improved rough water handling.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
660 mm<br />
152.4 mm<br />
Deep-V<br />
Spektrum 2.4 Ghz<br />
Colt-Sender<br />
pistol grip transm.<br />
35 Amp<br />
Vorwärts/Rückwärts<br />
wassergekühlt<br />
forward/rewerse<br />
watercooled<br />
540 Brushed<br />
wassergekühlt<br />
watercooled<br />
ABS<br />
1-7.2 V NiMH Sub-C<br />
mit Tamiya-Stecker<br />
w Tamiya connector<br />
Flexwelle direkt<br />
flex shaft direct<br />
Impulse 26 Deep-V EP<br />
255<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
256<br />
Full Throttle!
Die Apache 24 RTR ist mit einem<br />
high-performance, wassergekühlten<br />
Motor der 550er Klasse ausgestattet.<br />
Der robuste, aus ABS gefertigte Kata-<br />
maran-Rumpf und das Direct Drive<br />
System ermöglichen der Apache 24<br />
Höchstgeschwindigkeiten von über<br />
30 Km/h mit sehr gutem Handling.<br />
Das fertig aufgebaute Modell mit<br />
eingebautem Motor, Regler, Servos<br />
und <strong>Empfänger</strong>, sowie eine Dreh-<br />
knopfsteuerung sind im Liefer-<br />
umfang enthalten. Zum Betrieb der<br />
Apache 24 werden noch 8 Senderbatterien<br />
oder Akkus der Größe AA<br />
(Mignon) benötigt, sowie ein Ladegerät<br />
und ein 7,2 - 8,4 V Fahrakku.<br />
PRB3400<br />
The Proboat Apache 24 RTR fea-<br />
tures a high-performance, watercooled<br />
550 motor that‘s engineered<br />
to provide plenty of power and torque<br />
for long, full-throttle runs. Its durable<br />
catamaran hull and steerable drive<br />
system allow the Apache 24 to cut<br />
turns at top speed and still handle<br />
beautifully. There‘s no question that<br />
boating aficionados will be in a hurry<br />
to add this Proboat beauty to their<br />
fleet.<br />
Zubehör:<br />
8 AA Alkaline Batterien für den<br />
Sender<br />
7,2 V NiCd Akku-Pack mit Tamiya<br />
Stecker<br />
Needed to complete:<br />
8 AA alkaline batteries for the radio<br />
transmitter<br />
7.2 V NiCd battery pack with Tamiya<br />
connector (DYN1185)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
609 mm<br />
210 mm<br />
2 Kanal<br />
2-channel<br />
550 wassergekühlt<br />
550 watercooled<br />
7.2 - 8.4 V<br />
> 30 km/h<br />
Apache 24 Catamaran EP<br />
257<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
258<br />
Technische Daten Specifications:<br />
680 mm<br />
200 mm<br />
2-Kanal<br />
2-channel<br />
A 3630-1500 BL<br />
wassergekühlt<br />
watercooled<br />
7.2 - 8.4 V LiPo<br />
> 50 km/h<br />
Die Formula FASTech sorgt an jedem<br />
See für neidische Blicke. Das<br />
Modell ist ein lizenzierter Nachbau<br />
des bekannten Formula Thunderbird.<br />
Ausgestattet ist dieser Deep-V Racer<br />
mit einem Brushless Antrieb samt<br />
programmierbarem Regler, so dass<br />
NiMH oder LiPo Zellen gefahren werden<br />
können. Das Offset Ruder und<br />
der einstellbare Propeller ermöglichen<br />
so eine perfekte Abstimmung<br />
des GFK-Rumpfes auf verschiedene<br />
Bedingungen. Das RTR Set wird mit<br />
eingebauter 2-Kanal Fernsteuerung<br />
und eingebautem Brushlessantrieb<br />
geliefert.<br />
Formula FASTech Deep-V BL<br />
The Formula FASTech is one of the<br />
most eye-catching performance<br />
boats on the water, and Proboat‘s<br />
scale replica is no different. The potent<br />
brushless electric motor and<br />
programmable electronic speed control<br />
takes the FASTech to lightening<br />
fast speeds without hesitation. The<br />
offset rudder and adjustable propeller<br />
strut allow precise handling in a<br />
variety of water conditions, and the<br />
magnetic hatch allows quick access<br />
to electrical components when you<br />
need it. Add the authentic „Lunar<br />
Reactor“ trim scheme from Formula<br />
and it‘s easy to see that there‘s absolutely<br />
nothing else like it on the<br />
water!<br />
PRB3750
Die Shockwave 26 ist das optimale<br />
Boot für den Einstieg in den Schiffsmodellsport.<br />
Das Boot wird von<br />
einem wassergekühlten Motor der<br />
550er Klasse angetrieben, der in Verbindung<br />
mit dem elektronischen<br />
Vorwärts/Rückwärts Regler für überdurchschnittliche<br />
Fahrleistungen<br />
sorgt. Die hochwertige Pistolenfernbedienung<br />
überträgt präzise die<br />
Steuerbefehle an das im Boot montierte<br />
Direct Drive System und sorgt<br />
damit für hohe Wendigkeit des strömungsoptimierten<br />
Rumpfes. Nicht<br />
suchen – Shockwave 26 von Proboat<br />
ist der Beginn einer Leidenschaft!<br />
The Proboat ShockWave® 26 RS<br />
EP RTR features a new high-perfor-<br />
mance, watercooled 550 motor that‘s<br />
engineered to provide plenty of power<br />
and torque for long, full-throttle runs.<br />
Its durable deep-V hull and steerable<br />
drive system allow the ShockWave 26<br />
RS to cut turns at top speed and still<br />
handle beautifully. There‘s no question<br />
that boating aficionados will be<br />
in a hurry to add this Proboat beauty<br />
to their fleet.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
PRB3100 ShockWave 26 RS EP<br />
660 mm<br />
191 mm<br />
2 Kanal<br />
2-channel<br />
550 wassergekühlt<br />
550 watercooled<br />
7.2 - 8.4 V<br />
> 30 km/h<br />
259<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
260<br />
Technische Daten Specifications:<br />
559 mm<br />
158.75 mm<br />
PRB Pistol-Grip AM<br />
27 MHz (eingebaut)<br />
(installed)<br />
2900 Kv BL wasserg.<br />
watercooled<br />
7.2 NiMH or 2S<br />
25C LiPo<br />
(nicht enthalten)<br />
(not included)<br />
7.2-7.4 V 30 A LiPo<br />
komp. vor-/<br />
rückwärts<br />
compatible<br />
forward/rewerse<br />
Glasfaser Composit<br />
V-Rumpf<br />
fiberglass composit<br />
V-body<br />
Die Widowmaker 22 von Proboat besticht<br />
durch ihren Stealth Look und<br />
ihre rasanten Fahreigenschaften. Mit<br />
ihrem wassergekühlten Brushless<br />
Regler und Motor bewahrt sie sich einen<br />
kühlen Kopf. Der Rumpf ist aus<br />
GFK gefertigt und alle erforderlichen<br />
Komponenten sind bereits eingebaut.<br />
Die Aluminium-Ruderanlage ist sehr<br />
stabil ausgelegt und hält die Widowmaker<br />
22 immer auf dem richtigen<br />
Kurs. Die Widowmaker kann Dank<br />
des programmierbaren Reglers mit<br />
NiCd/NiMH Akkus oder auch mit LiPo<br />
Akkus betrieben werden.<br />
Hit the waves with the Proboat<br />
Widowmaker 22 Deep-V brushless<br />
powered speedboat. Along with its<br />
durable and attractive fiberglass hull,<br />
this boat only requires a single battery<br />
on your choice. The included<br />
ESC comes LiPo ready and contains a<br />
built-in voltage cutoff that allows you<br />
to safely increase the performance<br />
of the Widowmaker by simply dropping<br />
in your favorite 2S LiPo pack.<br />
The Widowmaker isn‘t lacking in<br />
looks, either. A military-inspired trim<br />
scheme and a hull engineered with a<br />
‚stealth‘ design ensure that the<br />
Widowmaker will stand out on the<br />
lake or on display.<br />
WidowMaker 22 Deep-V BL PRB3900
Die Shockwave 26 BL ist die heißeste<br />
Variante in der 26er Größe. Das<br />
Boot ist mit einem leistungsfähigen<br />
wassergekühlten Brushless 2900 Kv<br />
Antrieb und elektronischem 30A Regler<br />
ausgerüstet und kann wahlweise<br />
mit LiPo oder NiMH Zellen betrieben<br />
werden. Der im Lieferumfang ent-<br />
haltene Spektrum 2,4 Ghz Pistolen-<br />
sender sorgt für eine sichere Verbindung.<br />
Für das individuelle Custom<br />
Design wird das Boot mit drei verschiedenen<br />
Dekorbögen geliefert.<br />
The Shockwave 26 BL is the fastest<br />
version of the 26 size. It is equipped<br />
with an highpower watercooled 2900<br />
Kv BL brushless motor and 30 A ESC<br />
that can be powerd by LiPo or NiMH<br />
cells. In the box is a 2.4 GHz pistol<br />
grip radio that ensures a safe connection.<br />
The new decals in 3 different<br />
colours to choose are styled after full<br />
scale racing boats.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Boot mit wasser-<br />
gekühltem Brushless 2900Kv<br />
Antrieb und 30 A elektronischem<br />
Regler<br />
Colt 2-Kanal 2,4 GHz Fernsteueranlage<br />
3 Dekorbögen<br />
Bootständer<br />
Zubehör:<br />
Akku PRB3314<br />
7,2 Volt 4200 mAh NiMH<br />
Akku DYN5360D<br />
2S 7,4 V 5300 mAh LiPo<br />
Box content:<br />
factory completed boat with brushless<br />
2900 Kv motor and 30 A ESC<br />
2-channel 2.4 GHz pistol grip radio<br />
decal sheet<br />
boat stand<br />
Needed to complete:<br />
Battery PRB3314<br />
7.2 Volt 4200 mAh NiMH<br />
Battery DYN5360D<br />
2S 7.4 V 5300 mAh LiPo<br />
Technische Daten Specifications:<br />
PRB3150 ShockWave 26 BL<br />
660 mm<br />
191 mm<br />
2-Kanal<br />
2-channel<br />
2900 Kv BL<br />
30 A<br />
Direct Drive<br />
261<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
262<br />
Technische Daten Specifications:<br />
660 mm<br />
203 mm<br />
2 Kanal<br />
2-channel<br />
BL A 3630-1500<br />
wassergekühlt<br />
watercooled<br />
ab 2 x 7.2V NiCD<br />
NiMH 2S LiPo<br />
ca. approx 45 km/h<br />
Die Blackjack 26 ist serienmäßig<br />
mit einem wassergekühlten Brush-<br />
lessantrieb ausgestattet. Der pro-<br />
grammierbare Regler kann auf LiPo<br />
Zellen oder NiMH Akkus eingestellt<br />
werden, die in verschiedenen<br />
Größen im sauber handlaminierten<br />
Rumpf ihren Platz finden. Die<br />
Kraftentfaltung dieses Cats ist durch<br />
die hochwertig abgestimmten Antriebskomponenten<br />
brachial. Mit im<br />
Lieferumfang enthalten ist die 2 Kanal<br />
Pistolen-Fernsteueranlage, die<br />
auch senderseitig komfortable Einstellungen<br />
ermöglicht.<br />
Blackjack 26 Catamaran BL<br />
Proboat has done it again with its<br />
Blackjack 26 Brushless EP RTR.<br />
With incredible styling and high-<br />
performance handling known to the<br />
Proboat brand, the Blackjack 26<br />
Brushless is the perfect boat if you<br />
want extreme speed but don‘t want<br />
to hassle with nitro. Like all other<br />
Proboat models, the Blackjack 26<br />
Brushless EP RTR is completely<br />
ready to run. It comes with a programmable<br />
ESC for fast, reliable and<br />
convenient performance. The steerable<br />
drive system increases the<br />
superior handling and low maintenance<br />
of the Blackjack 26 Brushless<br />
EP RTR. An installed Proboat pistol-<br />
grip AM radio and a high-quality,<br />
painted fiberglass hull add to the<br />
great looks, reliability and high-<br />
performance of the new Proboat®<br />
Blackjack 26 Brushless EP RTR.<br />
Baukasteninhalt:<br />
fertig gebautes Modell in GFK<br />
eingebauter Brushlessmotor<br />
eingebauter Brushlessregler<br />
2-Kanal Fernsteuerung<br />
Lenkservo eingebaut<br />
Kleinteilebeutel<br />
Programmierkarte optional<br />
erhältlich.<br />
Box content:<br />
ready built model handbuilt in<br />
fiberglass<br />
built-in brushless motor<br />
built-in brushless ESC<br />
2-channel radio<br />
built-in rudderservo<br />
Programming card optional available.<br />
PRB3300
Dieses Hydro wurde mit einem<br />
enorm leistungsfähigen bürstenlosen<br />
Antrieb ausgestattet, der Geschwindigkeiten<br />
erlaubt, die normalerweise<br />
nur Verbrennerbooten vorbehalten<br />
sind. Der Rumpf des Bootes ist aus<br />
Fiberglass und im Handauflege-<br />
verfahren hergestellt, so dass er be-<br />
sonders leicht und steif ist. Das ver-<br />
leiht diesem Boot Top-Speed aber<br />
auch große Qualitäten im Handling.<br />
Das Boot ist fertig Ready to Race<br />
aufgebaut und mit einem wassergekühlten<br />
Brushless Motor und einem<br />
programmierbaren Regler ausgestattet.<br />
Durch den Magnetverschluss<br />
der Deckklappe kommt man sehr bequem<br />
an alle Einbauten heran.<br />
PRB3550<br />
With speeds normally reserved for<br />
nitro boats and the simplicity of<br />
brushless electric power, the Miss<br />
Elam Brushless RTR brings a whole<br />
new level of ease to the RTR segment.<br />
Proboat’s unique magnetic<br />
hatch allows quick and easy access<br />
to the electronics while protecting<br />
them from the elements. The authentic<br />
hydro hull is handcrafted from<br />
fiberglass and utilizes an offset rudder<br />
that provides precise, predictable<br />
handling. Completely ready-to-run<br />
with watercooled brushless motor,<br />
programmable electronic speed control<br />
and radio system installed, that<br />
takes radio control excitement to the<br />
next level.<br />
Technische Daten Specifications:<br />
699 mm<br />
356 mm<br />
PRB 2-Kanal<br />
PRB 2-channel<br />
A3630-1500 BL<br />
Innenläufer<br />
wassergekühlt<br />
inrunner<br />
watercooled<br />
Direkt über Flexwelle<br />
direct flex shaft<br />
Fiberglass<br />
Hydro<br />
Miss Elam 1/12 BL Hydro<br />
263<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
264<br />
An energetic Lady!
265<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
266<br />
Technische Daten Specifications:<br />
762 mm<br />
279 mm<br />
ProBoat 2.4 GHz<br />
Marine<br />
1500 Kv BL wassergekühlt<br />
watercooled<br />
2x 7.2 V NiMH sub-C<br />
oder or 2x 7.4 LiPo<br />
+20C (nicht enthalten<br />
not included)<br />
Fibreglass Composite<br />
Flexshaft / direct<br />
Der Offshore Catamaran Miss Geico<br />
gehört zu den schnellsten Powerbooten<br />
der Welt. Angetrieben durch<br />
eine T-53 und T-55 Turbine erreicht<br />
sie Geschwindigkeiten von über 320<br />
Km/h und gewann mit dem Piloten<br />
Marc Granet und seinem Throttleman<br />
Scott Begovich die Weltmeisterschaften<br />
von 2006 bis 2009.<br />
Das lizenzierte Proboat Modell ermöglicht<br />
jedem ambitionierten Fan<br />
und Modellbauer die Faszination<br />
„Powerboot“ zu erleben, ohne das<br />
Budget für das Original aufbringen<br />
zu müssen.<br />
Für die entsprechende Leistung<br />
ist ein kraftvoller, wassergekühlter<br />
1500 Kv Brushlessmotor mit programmierbarem<br />
45-Ampere Regler<br />
eingebaut. Der leichte handlaminierte<br />
GFK-Rumpf überzeugt durch<br />
hohe Festigkeit. Atemberaubende Beschleunigung<br />
und präzises Handling<br />
lassen hier das Herz jedes Kapitäns<br />
höher schlagen.<br />
Miss Geico 29 BL Catamaran<br />
Miss Geico is one of the fastest offshore<br />
powerboats in the world.<br />
Powered by twin T-53 and T-55 turbine<br />
engines, hitting speeds in excess<br />
of 200 mph she is driven by Marc Granet<br />
and throttled by Scott Begovich<br />
and has captured four consecutive<br />
World Championships from 2006 until<br />
2009.<br />
This fully licensed replica of the<br />
championship winning Miss Geico<br />
powerboat from Proboat allows fans<br />
and modelers alike to experience the<br />
thrills of offshore powerboat racing<br />
without the hefty price that its full<br />
size counterpart has.<br />
In order to get the ultimate performance<br />
and efficiency this awesome<br />
model is equipped with a powerful<br />
watercooled 1500Kv brushless motor,<br />
the power being harnessed by a<br />
45-Amp watercooled programm-<br />
able speed controller.<br />
Eigenschaften:<br />
hoch detaillierte linzensierte Version<br />
des Miss Geico Powerboots<br />
programmierbarer, wassergekühlter<br />
45-Ampere Regler mit<br />
Deans-Stecksystem<br />
ausgerüstet für zwei 2S Lipo Packs<br />
oder zwei 7,4 NiMH mit Deans-<br />
Stecksystem<br />
Proboat 2,4 GHz Marine DSM<br />
Sender<br />
einstellbarer Antrieb für verschiedene<br />
Wellenbedingungen<br />
eloxierter Hochleistungsantrieb mit<br />
einstellbarem Ruder<br />
Features:<br />
highly detailed, fully licensed RC<br />
version of the full-scale Miss Geico<br />
powerboat<br />
includes programmable 45 amp<br />
water-cooled ESC with Deans<br />
connector<br />
accepts (2) 2S LiPo packs or (2) 7.4V<br />
NiMH packs with deans connectors<br />
1500 Kv watercooled brushless<br />
motor provides mind-blowing<br />
speeds and maintenance free<br />
operation<br />
includes Proboat 2.4 GHz Marine<br />
DSM transmitter<br />
adjustable running gear for adapting<br />
to specific wake conditions<br />
performance anodised inline adjustable<br />
rudder and propeller strut<br />
PRB4100
Die Stiletto wurde von unserem<br />
Proboat Teamfahrer Ass Darin<br />
Jordan entwickelt und stellt die kom-<br />
promisslose Umsetzung eines leistungsorientierten<br />
Tunnelbootes dar.<br />
Das Boot ist auf Speed getrimmt. Der<br />
Rumpf ist handlaminiert und weiß<br />
lackiert. Dadurch erreicht der Rumpf<br />
eine enorme Stabilität, die einem<br />
aggressiven Fahrstil sehr entgegenkommt.<br />
Angetrieben wird das Boot<br />
von einem rassigen Außenboarder,<br />
in den der BL-Motor voll integriert<br />
ist. So ist eine dynamische Kraftübertragung<br />
immer sichergestellt.<br />
Das Boot wird als BND ausgeliefert.<br />
Somit lässt sich jeder Marine-taugliche<br />
Sender aus dem Spektrum<br />
Programm einsetzen. Stiletto – das<br />
Rennboot für den Adrenalinspiegel!<br />
PRB4000BD<br />
Designed by Proboat team driver<br />
Darin Jordan, Proboat‘s Stiletto 29<br />
Brushless Tunnel BND provides<br />
users with a race-inspired model that<br />
is sure to provide hours of extreme<br />
performance. Matched with a one<br />
of a kind outboard brushless motor<br />
setup, the Stiletto comes as a Bind-<br />
N-Drive model allowing users to<br />
select the Spektrum Marine compatible<br />
DSM transmitter of their choice.<br />
Eigenschaften:<br />
Bind-N-Drive Modell ausgestattet<br />
mit Spektrum <strong>Empfänger</strong> und<br />
Servo<br />
Design von Proboat Teamfahrer<br />
Darin Jordan<br />
kraftvoller 1800 Kv Brushless Antrieb<br />
für hohe Geschwindigkeit und<br />
Leistung<br />
60A Brushless Regler ausgelegt für<br />
LiPo und NiMH Betrieb (Regler ist<br />
für LiPo Antrieb vorprogrammiert)<br />
inklusive Spektrum <strong>Empfänger</strong> und<br />
Servo<br />
handlaminierter GFK-Rumpf<br />
Features:<br />
Bind-N-Drive model does not<br />
include a transmitter, allowing you<br />
the freedom to use the Spektrum<br />
2.4 GHz DSM® transmitter of your<br />
choice<br />
design by Proboat team driver<br />
Darin Jordan<br />
race designed tunnel hull that fits<br />
perfectly into the BL tunnel race<br />
class<br />
outboard 1800 Kv motor for<br />
extreme speeds and competitive<br />
performance<br />
60 Amp brushless ESC for easy<br />
operation and programming (ESC<br />
is compatible with LiPo and NiMH<br />
batteries and comes pre-pro-<br />
grammed for LiPo power)<br />
includes Spektrum receiver and<br />
servo<br />
Technische Daten Specifications:<br />
765 mm<br />
komplett overall:<br />
908 mm<br />
279 mm<br />
171 mm<br />
Spektrum 2.4 Ghz<br />
Marine<br />
A3630 1800kv BL<br />
wassergekühlt<br />
watercooled<br />
60 Amp BL<br />
wassergekühlt<br />
watercooled<br />
Spektrum S-100<br />
Metallgetriebe,<br />
hochdrehend<br />
metal gear<br />
high torque<br />
Stiletto 29 BL Tunnel<br />
267<br />
Boote Boats
Boote Boats<br />
268<br />
Technische Daten Specifications:<br />
660 mm<br />
210 mm<br />
PRB 2-Kanal Pistole<br />
AM 27 MHz<br />
(vorinstalliert)<br />
PRB 2-channel<br />
pistol-grip AM<br />
27 MHz<br />
(pre-installed)<br />
PRB .18 Marine<br />
tuned pipe,<br />
(vorinstalliert)<br />
(pre-installed)<br />
Die Blackjack 26 SS Nitro ist die<br />
Verbrennervariante der beliebten<br />
Blackjack Boote. Zum Einsatz<br />
kommt hier ein wassergekühlter 3,0<br />
ccm Proboat .18 Motor mit Tuningschalldämpfer,<br />
der seine Kraft auf<br />
den Direct Drive Antrieb bringt. Die<br />
hochwertige Ruderanlage des handlaminierten<br />
GFK-Rumpfes ist aus<br />
rot eloxiertem Aluminium gefertigt.<br />
Gestartet wird das Boot mit dem<br />
komfortablen Tiger Drive Start System.<br />
Das Boot wird Ready to Run mit<br />
einer 2-Kanal Pistolenanlage geliefert.<br />
The Blackjack 26 SS brings model<br />
boating enthusiasts even more innovation<br />
in the ever popular Blackjack<br />
nitro boat. With a powerful watercooled<br />
Proboat .18 marine engine<br />
with a tuned pipe, red anodized running<br />
hardware and magnetic hatch<br />
and sealed radio compartment, the<br />
Blackjack 26 has never been better.<br />
Starting is easy with the Tiger Drive<br />
electric starting system and the boat<br />
comes ready to run with a Proboat®<br />
2-channel AM pistol-grip radio installed.<br />
Gentlemen you have a race!<br />
Blackjack 26 Catamaran SS Nitro PRB2800T<br />
Zubehör:<br />
Glühkerzenstecker<br />
Blue Thunder 20% Nitro Glow<br />
Fuel<br />
7,2 V Sub-C Akku für Starter<br />
Ladegerät<br />
Tankflasche<br />
12 AA Batterien<br />
Needed to complete:<br />
glow driver<br />
Blue Thunder 20% nitro glow fuel<br />
7.2 V sub-C flat battery (for starter)<br />
AC charger for 7.2 V battery<br />
fuel bottle<br />
12 AA batteries
Die Proboat Hyper Sport 48 ist ein<br />
GFK Deep-V Rennboot, das durch<br />
hervorragende Fahrleistungen<br />
überzeugt. Der bereits installierte<br />
und kraftvolle Zenoah G26M in<br />
Verbindung mit der eloxierten Alu-<br />
minium-Ruderanlage und die polierte<br />
Schiffschraube tragen im<br />
Wesentlichen dazu bei. Für eine<br />
sichere Verbindung zwischen Fahrer<br />
und Boot sorgt eine Spektrum 2,4<br />
GHz DX3S in Kombination mit dem<br />
Marine <strong>Empfänger</strong> MR3000, die im<br />
Set bereits enthalten ist.<br />
Proboat revolutionizes the RC powerboat<br />
industry with the 48“ HyperSport<br />
Deep-V Gas RTR. Blasting through<br />
the waves comes easy as the Hyper-<br />
Sport combines the powerful and<br />
reliable Zenoah G26M engine with the<br />
popular and industry leading Spektrum<br />
DX3S radio system. Keeping<br />
all that power stable on the water is<br />
a breeze as the offset anodized aluminum<br />
rudder with built-in water<br />
pickup provide unmatched stability.<br />
In addition to its performance features,<br />
the eye-catching trim scheme<br />
and hand-crafted fiberglass hull<br />
guarantees the HyperSport to stand<br />
out on the water.<br />
Zubehör:<br />
2-Takt Öl<br />
Wellenfett<br />
1:25 2-Takt-Gemisch<br />
8 AA Batterien (4 für den Sender,<br />
4 für den <strong>Empfänger</strong>)<br />
Needed to complete:<br />
2-cycle oil<br />
shaft lube<br />
gasoline (87 octane)<br />
8 AA batteries (4 for the transmitter,<br />
4 for the receiver)<br />
Technische Daten Specifications:<br />
PRB2350i HyperSport 48 w/o Radio Gas<br />
1219 mm<br />
317.5 mm<br />
5.35 kg<br />
Spektrum 2,4 GHz<br />
DX3S mit Marine<br />
<strong>Empfänger</strong> M3000<br />
Spektrum 2.4 GHz<br />
DX3S with marine<br />
receiver M3000<br />
Zenoah G 26M<br />
(eingebaut installed)<br />
GFK Composite<br />
2.74 x 4.2<br />
poliertes Alu<br />
polished alu<br />
flex shaft/direct<br />
269<br />
Boote Boats
Zubehör Accessories<br />
270<br />
Index<br />
EVOLUTION Motoren<br />
EVOLUTION Engines<br />
Verbrenner-Motoren<br />
Engines 272<br />
Benzin-Motoren<br />
Gas Engines 274-277<br />
Propeller 277<br />
Servos<br />
Servos<br />
E-FLITE / FLIGHTLINE Servos 278<br />
Regler<br />
ESC<br />
E-FLITE Regler ESC 279<br />
Elektro-Motoren<br />
Electric Motors<br />
Elektro-Motoren Brushless<br />
Electric Motors Brushless 280-283<br />
Antriebssysteme Car<br />
Drive Systems for Cars<br />
DYNAMITE Antriebe<br />
DYNAMITE Drive Systems 284<br />
Akkus<br />
Batteries<br />
DYNAMITE NiCd NiMH Akkus<br />
DYNAMITE NiCd NiMH Batteries 286<br />
DYNAMITE LiPo Akkus<br />
DYNAMITE LiPo Batteries 287<br />
E-FLITE LiPo Akkus<br />
E-FLITE LiPo Batteries 288<br />
Ladegeräte<br />
Chargers<br />
E-FLITE Ladegeräte<br />
E-FLITE Chargers 290-293<br />
DYNAMITE Ladegeräte<br />
DYNAMITE Chargers 293-299<br />
Fahrwerke<br />
Retracts<br />
E-FLITE Fahrwerke<br />
E-FLITE Retracts 300<br />
Beleuchtungssets<br />
Lighting Kits<br />
E-FLITE Beleuchtungssets<br />
E-FLITE Lighting Kits 302<br />
Piloten<br />
Pilots<br />
HANGAR 9 Piloten<br />
HANGAR 9 Pilots 304
271<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
272<br />
EVOE0360<br />
36 NT Evolution Aero<br />
EVOE0520<br />
52 NX Evolution Aero<br />
EVOE0365<br />
36 CL Evolution Aero<br />
EVOE0520H<br />
52 NX Evolution Heli<br />
Verbrenner-Motoren Engines<br />
EVOE0400<br />
40 NT Evolution Aero<br />
EVOE0600<br />
60 NX Evolution Aero<br />
EVOE0461<br />
46 NX Evolution Aero<br />
EVOE0611<br />
61 NX Evolution Aero
EVOLUTION Verbrenner-Motoren EVOLUTION Engines<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
Hubraum<br />
Displacement<br />
Bohrung<br />
Bore<br />
Hub<br />
Stroke<br />
Gewicht (ohne Schalldämpfer)<br />
Engine w/o Muffler<br />
Welle<br />
Shaft<br />
Propeller<br />
Prop Range<br />
EVOE100 Power Trainer System 7.5 ccm 22.0 mm 19.6 mm 462 g 1/4 x 28 3 Blatt 9 x 6<br />
EVOE0360 36 NT Evolution Aero 5.8 ccm 20.0 mm 17.6 mm 292 g 1/4 x 28 9 x 6<br />
EVOE0365 36 CL Evolution Aero 5.71 ccm 20.5 mm 17.8 mm 264 g 1/4 x 28 9 x 5 - 12 x 5<br />
EVOE0400 40 NT Evolution Aero 6.5 ccm 20.0 mm 19.6 mm 399 g 1/4 x 28 10 x 6<br />
EVOE0461 46 NX Evolution Aero 7.7 ccm 22.0 mm 20.2 mm 390 g 1/4 x 28 11 x 6<br />
EVOE0520 52 NX Evolution Aero 8.52 ccm 22.4 mm 21.5 mm 411 g 1/4 x 28 10 x 6 - 13 x 5<br />
EVOE0520H 52 NX Evolution Heli 8.52 ccm 22.4 mm 21.5 mm 435 g 1/4 x 28 30 x 10 - 32 x 12<br />
EVOE0600 60 NX Evolution Aero 9.8 ccm 24.0 mm 21.5 mm 395 g 14 x 28 10 x 7 - 13 x 6<br />
EVOE0611 61 NX Evolution Aero 10.0 ccm 24.0 mm 21.9 mm 569 g 5/16 x 24 12 x 6<br />
EVOE1100 1.0 NX Evolution Aero 16.4 ccm 29.9 mm 25.0 mm 652 g 5/16 x 24 14 x 6<br />
EVOE1200 1.20 NX Evolution Aero 20.31 ccm 30.48 mm 27.94 mm 695 g 5/16 x 24 14 x 6/7 - 13 x 6<br />
Art.Nr. A B C D E F G H<br />
EVOE100 36 44 17.5 52.5 90.5 108 1/4 x 28 37<br />
EVOE0360 30 38 15 47 78 95 1/4 x 28 35<br />
EVOE0365 30 38 15 47 78 72 1/4 x 28 37<br />
EVOE0400 36 44 17.5 52.5 90.5 108 1/4 x 28 37<br />
EVOE0461 36 44 17.5 52.5 90.5 108 1/4 x 28 37<br />
EVOE0520 36 44 17.5 52.5 94 110 1/4 x 28 37<br />
EVOE0520H 36 44 17.5 52.5 93.25 105 1/4 x 28 37<br />
EVOE0600 36 44 17.5 52.5 94 110 1/4 x 28 37<br />
EVOE0611 42 55 25 55 100 113 5/16 x 24 42<br />
EVOE1100 44 52 25 64.6 92 139.7 5/16 x 24 42<br />
EVOE1200 45 58 25 60 92 111 5/16 x 24 42<br />
EVOE1100<br />
1.0 NX Evolution Aero<br />
EVOE1200<br />
1.20 NX Evolution Aero<br />
Verbrenner-Motoren Engines<br />
E = Höhe Height | G = Wellengewinde Crankshaft Thread | H = Bohrungsabstand Schalldämpfer Muffler Bolt Spacing<br />
273<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
274<br />
EVOE80GX<br />
Evolution 80 GX Benzin-Motor<br />
Evolution 80 GX Gas Engine<br />
Der Evolution 80 GX ist ein 80cc Benzin Motor – entwickelt<br />
und gefertigt speziell für Großmodelle. Die neu<br />
entwickelten Überströmkanäle sorgen für ein exzellentes<br />
Leistungs-/Gewichts-Verhältnis und der Heckeinlass<br />
sorgt für spürbar mehr Leistung. Piloten, die einen Motor<br />
mit mehr Power suchen, werden bei dem Evolution 80<br />
GX den kräftigsten Motor seiner Klasse finden. Ausführliche<br />
Tests haben dies deutlich bewiesen. Mit der einfachen<br />
Montage lässt sich der Motor sehr schnell an bestehende<br />
oder neue <strong>Flug</strong>zeugdesigns anpassen.<br />
Dieser Motor gibt allen 33%-<strong>Flug</strong>zeugen die Power für anspruchsvolle<br />
3D Leistung ohne Limit. Der neue Evolution<br />
80 GX ist ein 80cc Benzinmotor aus der Evolution Serie<br />
äußerst kraftvoller Motoren. Jeder Evolution Benzin Motor<br />
ist speziell für den <strong>Flug</strong>bereich entwickelt. Modernste<br />
Einlasstechnologie, Walbro Vergaser, kugelgelagerte<br />
Kurbelwellen und modernste Zündsysteme sind nur einige<br />
der Merkmale der Evolution Benziner Serie. Wie alle<br />
Evolution Motoren ist auch der 80 GX durch den hervorragendenen<br />
Service und die Garantie von Horizon Hobby<br />
abgedeckt.<br />
The Evolution 80 GX is an 80cc gasoline powerplant engineered<br />
and manufactured specifically for giant-scale<br />
aerobatic airplanes. Its new porting design provides very<br />
high power-to-weight and power-to-size ratios, while the<br />
rear intake design provides higher power outputs. Consumers<br />
interested in more power will be pleased to know<br />
the Evolution 80 GX is among the most powerful in its<br />
class. In fact, the 80 GX has been tested against the competition,<br />
and has been found to have considerably more<br />
power per cc than other comparable engines on the market.<br />
And, because this engine uses common mounting<br />
methods, it is easy to adapt to both existing and new aircraft<br />
designs.<br />
This purpose-built engine will give 33% planes the power<br />
for spirited, unlimited 3D performance. The new Evolution<br />
80 GX is an 80cc gas performer in the Evolution line of<br />
brutally powerful gas engines. Every Evolution gas engine<br />
is purpose-built for model airplanes. Superior porting<br />
technology, Walbro carburetors, ball bearing-supported<br />
crankshafts and modern electronic ignition systems are<br />
all hallmarks of the Evolution gas line. As with all Evolu-<br />
tion engines, the 80 GX engine is backed by Horizon Hobby’s<br />
unmatched customer service and quality assurance.<br />
Benzin-Motoren Gas Engines<br />
Empfohlenes Mischungsvehältnis Benzin/Öl: 40:1 Recommended mixture gas/oil: 40:1
EVOLUTION Benzin-Motoren EVOLUTION Gas Engines<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EVOE152GX<br />
Evolution 152 GX<br />
Hubraum<br />
Displacement<br />
Bohrung<br />
Bore<br />
Hub<br />
Stroke<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
EVOE26GX<br />
Evolution 26 GX<br />
Drehzahl<br />
RPM<br />
Leistung / PS<br />
Power / RPM<br />
Maße mm<br />
Dimensions mm<br />
EVOE26GX Evolution 26 GX 25.5 ccm 33.0 mm 30.1 mm 936 g 8700 3.8 @ 9000 RPM 146 x 70 x 99 M10 x 1 16 x 8 - 18 x 8<br />
EVOE40GX Evolution 40 GX 40.0 ccm 38.0 mm 35.0 mm 1451 g 9500 182 x 84 x 118 M10 x 1 20 x 8 - 22 x 10<br />
EVOE50GX Evolution 50 GX 50.0 ccm 40.0 mm 38.0 mm 1530 g 8100 181 x 71 x 122 M10 x 1 22 x 10 - 24 x 10<br />
EVOE58GX2 Evolution 58 GX2 58.0 ccm 42.0 mm 42.0 mm 1820 g 7500 8.5 @ 6950 RPM 243 x 78 x 140 M10 x 1.25 22 x 10 - 26 x 10<br />
EVOE80GX Evolution 80 GX 80.0 ccm 48.0 mm 44.0 mm 2220 g 7500 10.1 204 x 90 x 161.5 M10 x 1 26 x 10 - 27 x 10<br />
EVOE116GX2 Evolution 116 GX2 116.0 ccm 42.0 mm 42.0 mm 3090 g 6300 11.0 @ 5900 RPM 283 x 278 x 120 M10 x 1 28 x 10 - 30 x 10<br />
EVOE152GX Evolution 152 GX 152.0 ccm 48.0 mm 42.0 mm 3530 g 1500-6000 234 x 288 x 118 M10 x 1 30 x 10 - 32 x 12<br />
Die Benzinmotoren von Evolution haben sich seit Jahren<br />
in den USA einen Namen gemacht. Diese Motoren sind für<br />
gutes Laufverhalten und sehr gute Leistung bekannt. Alle<br />
Benzinmotoren besitzen eine elektronische Zündung, die<br />
zu einem gelungenen Start beiträgt. Die Motoren sind mit<br />
einem Walbro 2-Nadel Vergaser für eine feinfühlige Einstellung<br />
ausgestattet. Im Lieferumfang sind der Motorträger<br />
und die Luftschraubenaufnahme enthalten.<br />
Evolution Gas Engines are US top sellers for years. The<br />
engines are equipped with an electronic ignition and<br />
walbro 2 needel carburetor which makes the starting<br />
easy. Evolution Gas Engines are delivered with motor and<br />
propeller mounts.<br />
Benzin-Motoren Gas Engines<br />
Accessories<br />
EVOE40GX<br />
Evolution 40 GX Zubehör<br />
Empfohlenes Mischungsvehältnis Benzin/Öl: 40:1 Recommended mixture gas/oil: 40:1<br />
Welle<br />
Shaft<br />
Propeller<br />
275
Zubehör Accessories<br />
276<br />
EVOE116GX2<br />
Evolution 116 GX2 2-Zylinder Boxer<br />
Evolution 116 GX2 2-Cylinder Boxer<br />
Benzin-Motoren Gas Engines<br />
Empfohlenes Mischungsvehältnis Benzin/Öl: 40:1 Recommended mixture gas/oil: 40:1<br />
Der Evolution 116 GX2 ist der Topmotor in der gesamten<br />
Evolutionserie. Dieser Motor zeichnet sich aufgrund<br />
seiner Auslegung als 2-Zylinder Boxer für seine enorme<br />
Laufruhe und Kraft aus. Das Einsatzgebiet dieses Motors<br />
lässt fast keine Wünsche offen. Er wird über einen<br />
2-Nadel Walbro Vergaser mit Kraftstoff versorgt, der sich<br />
sehr gut und feinfühlig einstellen lässt. Eine elektronische<br />
Zündung ist hier selbstverständlich. Diese verfügt<br />
über die neuartige CONJET Technologie, die einer Failsafe<br />
Funktion gleich kommt.<br />
Sollte der Motor länger als 90 Sekunden im Stand ohne<br />
Aktivitäten laufen, schaltet die Elektronik ab. Desweiteren<br />
wird im <strong>Flug</strong> die Akkuspannung der Zündanlage überwacht.<br />
Sollte diese unter 4,4 V fallen, gibt die Elektronik<br />
ein Signal. Landen wäre jetzt angesagt. Der Motor wird<br />
inklusive Motorträger und Luftschraubenaufnahme geliefert.<br />
The Evolution 116 GX2 is the top engine in the Evolution<br />
Series. The 116 GX2’s innovative CONJET induction system<br />
actually adjusts the mixture as the throttle is<br />
opened and closed. Mixture is leaned with the<br />
throttle body in the low RPM position for<br />
super-smooth idle performance. As the<br />
throttle is advanced, CONJET richens the<br />
mixture to give the 116 GX2 superior acceleration<br />
into the upper power range. Also<br />
part of the CONJET system is a dualchannel<br />
intake manifold that guarantees<br />
both cylinders get the exact same fuel/air<br />
ratio from the big-barrel walbro carb.<br />
The result is optimum power production<br />
and uniform cylinder temps flight after<br />
flight. If you’re looking for unlimited power<br />
potential for giant IMAC machines or<br />
huge scale replicas, nothing else<br />
comes close.
EVOE50GX<br />
Evolution 50 GX<br />
EVOE58GX2<br />
Evolution 58 GX2<br />
EVOLUTION Propeller<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EVO11050 Evolution Propeller 11 x 5<br />
EVO11060 Evolution Propeller 11 x 6<br />
EVO11070 Evolution Propeller 11 x 7<br />
EVO12060 Evolution Propeller 12 x 6<br />
EVO12080 Evolution Propeller 12 x 8<br />
EVO13060 Evolution Propeller 13 x 6<br />
EVO13070 Evolution Propeller 13 x 7<br />
EVO13080 Evolution Propeller 13 x 8<br />
EVO14060 Evolution Propeller 14 x 6<br />
EVO14080 Evolution Propeller 14 x 8<br />
EVO15060 Evolution Propeller 15 x 6<br />
EVO16060 Evolution Propeller 16 x 6<br />
Propeller<br />
HAN2420<br />
P-51 D Mustang 60 Blue Nose<br />
siehe Seite go to page 221<br />
277<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
278<br />
E-flite Servos flightline Mini-Servos<br />
Die E-Flite Servo-Reihe bietet leistungsfähige Servos in<br />
den Größen Sub-Micro und Standard.<br />
E-FLITE / FLIGHTLINE Servos E-FLITE / FLIGHTLINE Servos<br />
Art.Nr.<br />
Bezeichnung<br />
Description<br />
Typ Type<br />
Servos<br />
Spannung<br />
Voltage<br />
V<br />
Stellkraft<br />
Current<br />
(in kg/<br />
cm@4.8V)<br />
Stellkraft<br />
Current<br />
(in kg/cm@6V)<br />
Speed<br />
(in sec/<br />
60°@4.8V)<br />
Speed<br />
(in sec/<br />
60°@6V)<br />
Getriebe<br />
Gear<br />
Maße<br />
Dimensions<br />
mm<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
g<br />
Stromaufn.<br />
Current Draw<br />
mA<br />
EFLRS60 EFLRS75 EFLRDS75H<br />
Anschluss /<br />
Kabellänge<br />
Connector /<br />
Cable Length<br />
EFLRS60 S60 Super Sub-Micro Servo Super Sub Micro 3.6 - 6.0 0.90 1.06 0.10 0.08 Nylon 23 x 10 x 19 6.0 110 JR/160 mm<br />
EFLRS75 S75 Sub-MIcro Servo Sub Micro 3.6 - 6.0 1.17 1.4 0.12 0.09 Nylon 23 x 12 x 24 7.5 150 JR/160 mm<br />
EFLRDS35<br />
EFLRDS60<br />
EFLRDS76<br />
EFLRDS75H<br />
DS35 Digital Super<br />
Sub-Micro Servo<br />
DS60 Digital Super<br />
Sub-Micro Servo<br />
DS76 Digital<br />
Sub-Micro Servo<br />
DS75 Digital<br />
Helicopter Servo<br />
E-Flites Servo Series offers you powerful sub micro and<br />
standard servos.<br />
Eine neue Servoreihe wird durch Horizon Flightline in unser<br />
Programm aufgenommen. Die ersten Servos dieser<br />
Linie sind vom Typ Sub-Micro und werden jeweils als Analog<br />
oder Digital und wahlweise mit starkem Nylongetriebe<br />
oder mit Metallgetriebe geliefert. Die Servos besitzen für<br />
ihre Größe hohe Stellkräfte und sehr gute Stellzeiten und<br />
sind von 4,8 bis 6 V einsetzbar.<br />
Sub Micro 3.0 - 5.0 0.29 0.23 @ 3.7 V 0.05 0.06 @ 3.7 V Nylon 17.5 x 6.4 x 21.8 3.5<br />
Sub Micro 4.8 - 6.0 0.94 1.15 0.09 0.08 Nylon 23.5 x 10 x 24 6.0<br />
Sub Micro 4.8 - 6.0 1.75 2.0 0.11 0.09 Nylon 23 x 11.5 x 24 7.6<br />
Digital Sub Micro 1.17 12 x 23 x 24 7.5<br />
Flightline Servos are new at Horizon Hobby. Servos are<br />
in sub micro size. Available in analog ore digital with nylon<br />
or metal gear. These servos providing: Fast response<br />
and a good torque at 4.8 - 6.0 V. All HFL servos have JRuni-connectors.<br />
JST-ZHR<br />
63.5 mm<br />
Universal<br />
159 mm<br />
Universal<br />
177.8 mm
EFLA1010<br />
Leichter BL Regler für Indoor- und<br />
kleine Parkflyer. Für Motoren bis 3<br />
LiPo. Programmierbar 2A BEC.<br />
E-flite 10A fits perfect to indoor- and<br />
parkflyer up to 3 S LiPo. Programmable,<br />
2A BEC<br />
EFL1025<br />
Kleiner BL Regler für Scale- und<br />
Parkflyer. Für Motoren bis 3 LiPo.<br />
Festes Gehäuse und Kühlkörper.<br />
Programmierbar 2A BEC.<br />
E-flites 25A fits perfect for smaller<br />
scale and parkflyer up to 3 S LiPo. Its<br />
got a hardcase with cooling ribs.<br />
EFL1040<br />
40 A BL Regler für 3D und Scale-<br />
Modelle. Für Motoren bis 6 LiPo.<br />
Programmierbar 2,5 A BEC<br />
E-flite 25A is for powerful 3D and<br />
scale models up to 6S LiPo. Programmable<br />
2.5 A BEC<br />
EFL1060<br />
60 A BL Regler für 3D und Scale-<br />
Modelle. Für Motoren bis 6 LiPo.<br />
Programmierbar 2,5 A BEC<br />
E-flite 25a is for powerful 3D and<br />
scale models up to 6S LiPo. Programmable<br />
2.5 A BEC<br />
EFLA325H<br />
25 A Brushless Heli-Regler<br />
25 A brushless heli ESC<br />
EFLA311B / EFLA312B<br />
E-flite 20 und 40 A: Einfache, leistungsstarke<br />
BL Regler. Universell für<br />
Brushless Motoren.<br />
E-flite 20 and 40 are univeral ESC for<br />
nearly every type of BL motor.<br />
E-FLITE Regler E-FLITE ESC<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLA103 5 Amp Micro Brushed Regler ESC<br />
EFLA104 10 Amp Micro Brushed Regler ESC<br />
EFLA105<br />
EFLA106<br />
20 Amp Mini Brushed Regler mit Bremse<br />
20 Amp Mini Brushed ESC with brake<br />
30 Amp Mini Brushed Regler mit Bremse<br />
30 Amp Mini Brushed ESC with brake<br />
EFLA311B 20 Amp Brushless Regler ESC (V2)<br />
EFLA312B 40 Amp Brushless Regler ESC (V2)<br />
EFLA325H 25 Amp Heli Brushless Regler ESC<br />
EFLA1005 5 Amp Pro Brushless Regler ESC<br />
EFLA1010 10 Amp Pro Brushless Regler ESC<br />
EFLA1025 25 Amp Pro Brushless Regler ESC<br />
EFLA1030 30 Amp Pro SB Brushless Regler ESC<br />
EFLA1040 40 Amp Pro SB Brushless Regler ESC<br />
EFLA1040L 40 Amp Lite Pro SB Brushless Regler ESC<br />
EFL1060 60 Amp 3D Brushless Regler ESC<br />
Regler ESC<br />
279<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
280<br />
EFLM1000 / EFLM1005 / EFLM1010<br />
EFLM1100 / EFLM1105<br />
EFLM1120<br />
EFL1210HS EFLM1300 / EFLM1305<br />
EFLM1320DF<br />
EFLM1340DF EFLM1350H<br />
Elektro-Motoren Brushless<br />
Electric Motors Brushless<br />
EFLM1130<br />
EFLM1150 EFLM1200 / EFLM1205<br />
EFLM1500 EFLM1505 EFLM2000<br />
EFLM2005 EFLDF15<br />
EFLDF480<br />
EFLM1400
E-FLITE Elektro-Motoren E-FLITE Electric Motors<br />
Art.Nr.<br />
Bezeichnung<br />
Description<br />
Länge<br />
Length<br />
mm<br />
Durchmesser<br />
Diameter<br />
mm<br />
Welle<br />
Shaft<br />
mm<br />
Akku Battery<br />
Leerlaufstrom<br />
Ideal Current<br />
A<br />
Innenwiderstand<br />
Internal Resistant<br />
Ohm<br />
Dauerstrom<br />
Current<br />
A<br />
Drehzahl<br />
RPM<br />
V<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
g<br />
Elektro-Motoren Brushless<br />
Electric Motors Brushless<br />
Propeller<br />
Modellgewicht bis<br />
Model Weight up to<br />
NiCd LiPo 3D Scale<br />
EFLM1000 E-flite Park 370 30 20 2 6-10 2-3 1 0.10 8 4400 48 9 x 6 - 12 x 6 ** 300 400<br />
EFLM1005 E-flite Park 370 30 20 2 4-8 2 1.3 0.12 10 5400 48 9 x 4.7 - 12 x 6 ** 300 400<br />
EFLM1010 E-flite Park 370 30 20 2 6-10 2-3 0.8 0.29 7 3600 48 9 x 4.7 - 11x 4.7 ** 300 400<br />
EFLM1100 E-flite Park 400 40 20 2 6-10 2-3 1.8 0.24 18 4200 68 10 x 4.7 - 12 x 6 ** 350 740<br />
EFLM1105 E-flite Park 400 40 20 2 6-10 2-3 0.8 0.11 15 3700 68 9 x 7 - 12 x 6 ** 350 740<br />
EFLM1120 E-flite Park 180 20 16 1.5 6-10 2-3 0.3 0.91 2.6 2200 85 3 x 3 - 6 x 3 85 170<br />
EFLM1130 E-flite Park 250 23 22 - 6 2 0.45 0.25 7 2200 15 5.5 x 4.5 - 8 x 6 170 340<br />
EFLM1150 E-flite Park 300 22 28 3.2 6-8 2 0.4 0.33 7 1380 24 6 x 5 - 10 x 3.8 255 340<br />
EFLM1200 E-flite Park 370 25 28 3.2 6-10 2-3 0.7 0.19 7 1080 45 9 x 4.7 - 10 x 4.7 400 550<br />
EFLM1205 E-flite Park 370 25 28 3.2 6-8 2 1.0 0.10 9 1360 45 8 x 6 - 9 x 4.7 350 480<br />
EFLM1210HS E-flite Park 370HS 25 28 4 6-10 2-3 0.6 0.18 10 1200 46 Showstopper 400 –<br />
EFLM1300 E-flite Park 400 29 28 3.2 6-10 2-3 0.5 0.26 7 740 56 10 x 4.7 - 12 x 3.8 400 560<br />
EFLM1305 E-flite Park 400 29 28 3.2 6-10 2-3 0.7 0.10 10 920 56 9 x 7 - 11 x 7 400 560<br />
EFLM1320DF E-flite Park 400DF 31 25 2.3 6-10 2-3 1.6 0.06 19 3500 56 66 mm Impeller – 800<br />
EFLM1340DF E-flite Park 420DF 30 28 2.3 8-10 3 1.8 0.03 25 3800 58 66 mm Impeller – 800<br />
EFLM1350H E-flite 420 Heli 31 28 2.3 - 3 - - - - - - - -<br />
EFLM1360H E-flite 440 Heli 31 28 2.3 8-10 3 1.8 0.06 25 4200 58 – – –<br />
EFLM1400 E-flite Park 450 33 28 3.2 6-10 2-3 0.7 0.20 14 890 72 9 x 6 - 12 x 6 750 900<br />
EFLM1500 E-flite Park 480 33 35 4 6-10 2-3 0.8 0.08 20 910 87 10 x 7 - 12 x 6 800 1000<br />
EFLM1505 E-flite Park 480 33 35 4 6-10 2-3 1.1 0.06 22 1020 87 10 x 7 - 12 x 6 800 1000<br />
EFLM1550DF E-flite Park 480DF 53 28 3 10-14 3-4 4.2 0.03 33 4000 82 66 mm Impeller - -<br />
EFLM2000 E-flite SIX Series 36 28 3.2 6-10 2-3 1.75 0.06 26 2000 80 5 x 4 - 12 x 6 ** 800 1000<br />
EFLM2005 E-flite SIX Series 36 28 3.2 6-10 2-3 2.05 0.03 34 2700 80 5 x 4 - 12 x 6 ** 890 1100<br />
EFLM3015 E-flite BL 15 DF 40 28 4 10-14 3-4 2.8 0.02 46 3600 106 70 mm Impeller - -<br />
EFLM3080A DF 80 Impellermotor 2110 Kv DF 80 impeller motor 2110 Kv<br />
EFLM3096A DF 96 Impellermotor DF 96 impeller motor<br />
EFLDF15 Delta-V Elektroimpeller Ø 69 mm Delta-V electric impeller Ø 69 mm<br />
EFLDF480<br />
E-flite Delta V 480 mm<br />
EDF System<br />
53.2 28 3 10-14 3-4 4.2 0.27 35 4000<br />
EFLDF80 Delta-V Elektroimpeller Ø 80 mm Delta-V electric impeller Ø 80 mm<br />
EFLDF96 Delta-V Elektroimpeller Ø 96 mm Delta-V electric impeller Ø 96 mm<br />
Fortsetzung siehe Folgeseiten Continue next pages<br />
112<br />
m/w Impeller<br />
- - -<br />
281<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
282<br />
EFLM4010A<br />
EFLM4046A<br />
EFLM4015A<br />
EFLM4060A<br />
Elektro-Motoren Brushless<br />
Electric Motors Brushless<br />
EFLM4025A<br />
EFLM4090A<br />
EFLM4032A<br />
EFLM4110A<br />
EFLM4160A
E-FLITE Elektro-Motoren E-FLITE Electric Motors<br />
Art.Nr.<br />
Bezeichnung<br />
Description<br />
Länge<br />
Length<br />
mm<br />
Durchmesser<br />
Diameter<br />
mm<br />
Welle<br />
Shaft<br />
mm<br />
Akku Battery<br />
Leerlaufstrom<br />
Ideal Current<br />
A<br />
Innenwiderstand<br />
Internal Resistant<br />
Ohm<br />
Dauerstrom<br />
Current<br />
A<br />
Drehzahl<br />
RPM<br />
V<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
g<br />
Elektro-Motoren Brushless<br />
Electric Motors Brushless<br />
Propeller<br />
Modellgewicht bis<br />
Model Weight up to<br />
NiCd LiPo 3D Scale<br />
EFLM4010A E-flite Power 10 43 35 5 6-10 2-3 2.1 0.04 30 1100 122 10 x 5 - 12 x 6EL 1050 1360<br />
EFLM4015A E-flite Power 15 50 35 5 7-12 2-4 2.0 0.03 34 950 152 10 x 6 - 13 x 6.5 1135 1590<br />
EFLM4025A E-flite Power 25 54 35 5 10-14 3-4 2.4 0.03 32 870 190 11 x 8 - 14 x 7 1600 2250<br />
EFLM4025H Power 25 Heli BL 1000 Kv Außenläufer Power 25 Heli BL 1000 Kv outrunner<br />
EFLM4032A E-flite Power 32 50 42 5 10-14 3-4 2.4 0.02 42 770 200 11 x 7 - 14 x 10 2000 2700<br />
EFLM4046A E-flite Power 46 55 50 6 12-16 4-5 3.8 0.04 40 670 290 12 x 8 - 14 x 10 2200 3200<br />
EFLM4060A E-flite Power 60 62 50 6 16-24 5-7 2.7 0.06 40 400 380 14 x 8 - 16 x 10 3200 4500<br />
EFLM4090A E-flite Power 90 52 56 6 18-26 6-8 2.0 0.02 50 325 450 16 x 8 - 18 x 8 3200 5900<br />
EFLM4110A E-flite Power 110 54 63 8 24-32 8-9 1.3 0.10 55 295 490 17 x 8 - 19 x 10 5000 6800<br />
EFLM4160A E-flite Power 160 64 63 8 28-32 9-10 1.6 0.09 60 245 652 18 x 8 - 20 x 10 6800 9000<br />
EFLM7210 E-flite BL 450 34 28 3.2 6-10 2-3 1.4 0.10 14 890 70 9 x 6 - 12 x 6 750 900<br />
E-FLITE Elektro-Motoren Zubehör E-FLITE Electric Motor Accessories<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLM1911 Kühlkörper 12 x 20 mm, Park 370 heat sink 12 x 20 mm, Park 370<br />
EFLM1912 Kühlkörper 20 x 20 mm, Park 400 heat sink 20 x 20 mm, Park 400<br />
EFLM1913 Kontaktpaste Kühlkörper 5 g heat sink compound 5 g<br />
EFLM1915 Motoraufnahme Außenläufer outrunner stick mount<br />
EFLM1916 Motoraufnahme Brandschott firewall stick mount<br />
EFLM1920 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 2 mm prop adapter with collet 2 mm<br />
EFLM1921 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 2,3 mm prop adapter with collet 2.3 mm<br />
EFLM1922 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 3 mm prop adapter with collet 3 mm<br />
EFLM1923 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 1/8“ prop adapter with collet 1/8"<br />
EFLM1924 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 4 mm prop adapter with collet 4 mm<br />
EFLM1925 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 5 mm prop adapter with collet 5 mm<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLM1926 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 6 mm prop adapter with collet 6 mm<br />
EFLM1927 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 2 mm prop adapter with collet 2 mm<br />
EFLM1928 Luftschraubenaufnahme mit Mutter prop 2,3 mm adapter with collet 2.3 mm<br />
EFLM1929 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 3 mm prop adapter with collet 3 mm<br />
EFLM1930 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 1/8“ prop adapter with collet 1/8"<br />
EFLM1931 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 4 mm prop adapter with collet 4 mm<br />
EFLM1932 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 5 mm prop adapter with collet 5 mm<br />
EFLM1933 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 1,5 mm prop adapter with collet 1.5 mm<br />
EFLM1934 Luftschraubenaufnahme mit Mutter 8 mm, Power 46/60 prop adapter with collet 8 mm shaft, Power 46/60<br />
EFLM216 Getriebe (V2), 5.33:1 0.4 Modul gearbox (2), 5.33:1 0.4 module<br />
EFLM221 Getriebe (V2), 6.6:1 0.4 Modul gearbox (2), 6.6:1 0.4 module<br />
283<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
284<br />
DYN3730<br />
FUZE 1/18 BL Motor 7000<br />
DYN3734<br />
FUZE 1/18 BL Motor 3300<br />
DYN3736<br />
FUZE 1/18 BL Motor 5800<br />
Antriebssysteme Car<br />
Drive Systems for Cars<br />
DYN3740<br />
FUZE 1/14-1/18 BL Regler ESC<br />
DYN3741<br />
FUZE 1/10 BL Regler ESC<br />
DYN3730C<br />
FUZE 1/18 7000 Combo<br />
DYN3734C<br />
FUZE 1/10 3300 Combo<br />
DYN3736C<br />
FUZE 1/10 5800 Combo<br />
DYN3710<br />
C4 BL Motor 8000
DYNAMITE Regler DYNAMITE ESC<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description Max. Volt<br />
DYNAMITE Elektro-Motoren DYNAMITE Electric Motors<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
DYN3730C DYN3730 FUZE 1/18 BL Motor 7000 Kv plus DYN3740 FUZE BL Regler/ESC<br />
DYN3731C DYN3731 FUZE 1/18 BL Motor 8000 Kv plus DYN3740 FUZE BL Regler/ESC<br />
DYN3734C DYN3734 FUZE 1/10 BL Motor 3300 Kv plus DYN3740 FUZE BL Regler/ESC<br />
DYN3736C DYN3736 FUZE 1/10 BL Motor 5800 Kv plus DYN3740 FUZE BL Regler/ESC<br />
DYN3737C DYN3737 FUZE 1/10 BL Motor 6800 Kv plus DYN3740 FUZE BL Regler/ESC<br />
Dauerstrom<br />
max. Current<br />
DYN3740 FUZE BL Regler/ESC 7.2-11.1V, 6-9 C NiCd, NiMH 2-3 S LiPo 11.1 35 A 40 g<br />
DYN3741 FUZE BL Regler/ESC 7.2-11.1V, 6-9 C NiCd, NiMH 2-3 S LiPo 11.1 70 A 120 g<br />
Art.Nr.<br />
Bezeichnung<br />
Description<br />
Typ<br />
Type<br />
Scale<br />
Drehzahl<br />
RPM<br />
V<br />
DYNAMITE Antriebssysteme (Regler & Motor Combo)<br />
DYNAMITE Drive Systems (ESC & Motor Combo)<br />
Betriebs-<br />
spannung<br />
Voltage<br />
Motor<br />
Ø mm<br />
Länge<br />
Length<br />
mm<br />
Welle<br />
Shaft<br />
Ø mm<br />
Kugellager<br />
Ball Bearing<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
DYN3710 C4 BL 8000 BL 1/16-1/18 8000 7.4 - 11.1 V 20 33 2 2 48<br />
DYN3730 FUZE 1/18 BL 1/14-1/18 7000 4.8 - 7.4 V 22 36 2 2 53<br />
DYN3731 FUZE 1/18 BL 1/14-1/18 8000 4.8 - 7.4 V 22 36 2 2 53<br />
DYN3732 FUZE 1/18 BL 1/14-1/18 9200 4.8 - 7.4 V 22 36 2 2 53<br />
DYN3734 FUZE 1/10 BL 1/10 3300 4.8 - 11.1 V 36 50 3.17 2 200<br />
DYN3735 FUZE 1/10 BL 1/10 4800 4.8 - 11.1 V 36 50 3.17 2 200<br />
DYN3736 FUZE 1/10 BL 1/10 5800 4.8 - 11.1 V 36 50 3.17 2 200<br />
DYN3737 FUZE 1/10 BL 1/10 6800 4.8 - 11.1 V 36 50 3.17 2 200<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
g<br />
Antriebssysteme Car<br />
Drive Systems for Cars<br />
285<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
286<br />
DYNAMITE NiCd NiMH Akkus<br />
DYNAMITE NiCd NiMH Batteries<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
DYN1005 Dyna-Fun 1500 mAh 6C NiCd<br />
DYN1175 Dyna-Fun 2400 NiCd 6C flach flat<br />
DYN1185 Dyna-Fun 3300 NiMH 6C flach flat<br />
DYN1190 Dyna-Fun 4500 NiMH 6C flach flat<br />
DYN1458 7.2 V IB 1600 mAh NiMH Mini-T/B/M<br />
DYN1459 7.2 V IB 1600 mAh NiMH ERA/18T/18<br />
DYN1860T IB 4200 NiMH 6 C TRA Verbinder flach connector flat<br />
DYN1862 EP 4600 NiMH 6C flach flat<br />
DYN1865 IB 4600 NiMH 6C flach flat<br />
DYN1865T IB 600 NiMH 6C TRAXXAS Verbinder flach connector flat<br />
DYN1866EC IB 4600 NiMH 7C SIDE BY SIDE EC3 Verbinder connector<br />
DYN1866T IB 4600 NiMH 7C TRAXXAS Verbinder flach connector flat<br />
DYN1866T<br />
NiCd NiMH Akkus<br />
NiCD NiMH Batteries<br />
DYN1005<br />
DYN1175<br />
DYN1185<br />
DYN1458<br />
DYN1459<br />
DYN1860T<br />
DYN1862<br />
DYN1865<br />
DYN1865T<br />
DYN1866EC
DYNAMITE LiPo Akkus<br />
DYNAMITE LiPo Batteries<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
DYN5350T<br />
DYN5351D<br />
DYN5351T<br />
DYN5352D<br />
DYN5352T<br />
DYN5360D<br />
DYN5360T<br />
DYN5361D<br />
DYN5361T<br />
DYN5362T<br />
DYN5363T<br />
DYN5370D<br />
DYN5370T<br />
DYN5371D<br />
DYN5371T<br />
DYN5372D<br />
DYN5372T<br />
DYN5373T<br />
7.4 V 2600 mAh 2S 15C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
7.4 V 3200 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
DEANS Anschluss connector<br />
7.4 V 3200 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
7.4 V 4200 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
DEANS Anschluss connector<br />
7.4 V 4200 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
7.4 V 5300 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
DEANS Anschluss connector<br />
7.4 V 5300 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
7.4 V 6000 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
DEANS Anschluss connector<br />
7.4 V 6000 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
7.4 V 8000 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
7.4 V 8000 mAh 2S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
11.1 V 5300 mAh 3S 25C LiPo Hardcase<br />
DEANS Anschluss connector<br />
11.1 V 5300 mAh 3S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
11.1 V 3200 mAh 3S 25C LiPo Hardcase<br />
DEANS Anschluss connector<br />
11.1 V 3200 mAh 3S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
11.1 V 4200 mAh 3S 25C LiPo Hardcase<br />
DEANS Anschluss connector<br />
11.1 V 4200 mAh 3S 25C LiPo Hardcase<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
11.1 V 8000 mAh 3S 25C LiPo<br />
TRAXXAS Anschluss connector<br />
DYN5351D<br />
DYN5352D<br />
DYN5360D<br />
DEANS<br />
Anschluss Connector<br />
DYN5361T<br />
DYN5362T<br />
DYN5363T<br />
TRAXXAS<br />
Anschluss Connector<br />
LiPo Akkus<br />
LiPo Batteries<br />
287<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
288<br />
EFLB21004S30<br />
EFLB21006S30<br />
EFLB25003S30<br />
EFLB25004S30<br />
EFLB32004S30<br />
LiPo Akkus<br />
LiPo Batteries<br />
EFLB40004S30<br />
EFLB40006S30<br />
EFLB50005S30<br />
EFLB50006S30<br />
EFLB12502S<br />
EFLB12503S<br />
EFLB15003S<br />
EFLB21003S<br />
EFLB32003S<br />
EFLB4303SJ
EFLB32004S30<br />
EFLB21004S30<br />
E-FLITE LiPo Akkus<br />
E-FLITE LiPo Batteries<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLB21004S30 2100 mAh 4S 14.8 V LiPo<br />
EFLB21006S30 2100 mAh 6S 22.2 V LiPo<br />
EFLB25003S30 2500 mAh 3S 11.1 V LiPo<br />
EFLB25004S30 2500 mAh 4S 14.8 V LiPo<br />
EFLB32004S30 3200 mAh 4S 14.8 V LiPo<br />
EFLB40004S30 4000 mAh 4S 14.8 V LiPo<br />
EFLB40006S30 4000 mAh 6S 22.2 V LiPo<br />
EFLB50005S30 5000 mAh 5S 18.5 V LiPo<br />
EFLB50006S30 5000 mAh 6S 22.2 V LiPo<br />
EFLB0996 800 mAh 3S 11.1 V 15C LiPo, 20 GA JSTBa<br />
EFLB1040 3200 mAh 3S 11.1 V 15C LiPo,13 GA EC3<br />
EFLB1101S 110 mAh 1S 3.7 V LiPo, BMCX<br />
EFLB12502S 1250 mAh 2S 7.4 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB12503S 1250 mAh 3S 11.1 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB15002S 1500 mAh 2S 7.4 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB15003S 1500 mAh 3S 11.1 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB18002S 1800 mAh 2S 7.4 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB18003S 1800 mAh 3S 11.1 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB21003S 2100 mAh 3S 11.1 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB21004S 2100 mAh 4S 14.8 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB32003S 3200 mAh 3S 11.1 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB32004S 3200 mAh 4S 14.8 V 20C LiPo, 13 GA EC3<br />
EFLB4302SJ 430 mAh 2S 7.4 V 20C LiPo, 20 GA JST<br />
EFLB4303SJ 430 mAh 3S 11.1 V 20C LiPo, 20 GA JST<br />
LiPo Akkus<br />
LiPo Batteries<br />
289<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
290<br />
EFLC3025<br />
80W AC/DC Multilader<br />
80W AC/DC Multi-Chemistry Battery Charger<br />
Ladegeräte Chargers<br />
Der Celectra 80W AC/DC bietet dem erfahrenen Modellbauer<br />
ein breites Ladespektrum von 1 bis 3C / 1-6S LiPo,<br />
1-15 Zellen NiMH, und/oder 2-24 V Blei-Gel-Akku an der<br />
Flight Line oder auf dem <strong>Flug</strong>platz.<br />
Eigenschaften:<br />
voll ausgestattetes Ladegerät für das Laden von 1 bis<br />
3C / 1-6S LiPo, 1-15 Zellen NiMH, und/oder 2-24 V Blei-<br />
Gel-Akkus von mittlerer Kapazität<br />
AC oder DC Betrieb möglich<br />
eingebautes Netzteil, das internationalen Betrieb<br />
ermöglicht<br />
Akkuspeicher für bis zu 10 einzelne Akku-Profile<br />
0,1 - 6,0 Amp (80W) Ladestrom und 0,1 - 2,0 Amp (10W)<br />
Entladestrom<br />
The Celectra 80W AC/DC Multi-Chemistry Battery Charger<br />
provides intermediate to experienced modelers with a<br />
full-featured tool that will charge medium capacity,<br />
1 to 3C / 1-6S LiPo, 1-15 Cell NiMH and/or 2-24 V SLA batteries<br />
on the bench, at the flight line or in the field.<br />
Features:<br />
full-featured charger that will charge medium capacity,<br />
1-3C / 1-6S LiPo, 1-15 Cell NiMH and/or 2-24 V SLA batteries<br />
AC or DC operation with full power available in either<br />
mode as well as all battery adapters needed for use with<br />
any E-flite power or receiver battery pack<br />
a self-contained case that includes an universal AC<br />
power supply for international use<br />
memory store and load for up to 10 unique battery profiles<br />
0.1 to 6.0 Amp (80W) charge rate and 0.1 to 2.0 Amp<br />
(10W) discharge rate
EFLC3020<br />
200W DC Multi-Ladegerät<br />
200W DC Multi-Chemistry Battery Charger<br />
Das Celectra 80W AC/DC Ladegerät bietet dem erfahrenen<br />
Modellbauer ein breites Ladespektrum von 1-5C /<br />
1-6S LiPo, 1-18 Zellen NiMH und/oder 2-24 V PB (SLA)<br />
Akkus an der Flight Line oder auf dem <strong>Flug</strong>platz.<br />
Eigenschaften:<br />
voll ausgestattetes Ladegerät für das Laden von 1-5C /<br />
1-6S LiPo, 1-18 Zellen NiMH und/oder 2-24 V Blei-Gel-<br />
Akkus<br />
0,1-10.0 Amp (200W) Ladestrom und 0,1-5.0 Amp (25W)<br />
Entladestrom<br />
Mit USB-Anschluss und Analysesoftware um das Akkuprofil<br />
am PC auszuwerten<br />
The Celectra 200W DC Multi-Chemistry Battery Charger<br />
provides intermediate to experienced modelers with<br />
a full-featured tool that will charge large capacity, 1-5C /<br />
1-6S LiPo, 1-18 Cell NiMH and/or 2-24 V SLA batteries on<br />
the bench, at the flight line or in the field.<br />
Features:<br />
Ladegeräte Chargers<br />
full-featured charger that will charge large capacity,<br />
1-5C / 1-6S LiPo, 1-18 Cell NiMH and/or 2-24 V SLA batteries<br />
0.1 to 10.0 Amp (200W) charge rate and 0.1- to 5.0 Amp<br />
(25W) discharge rate<br />
internal balance adapter as well as all battery adapters<br />
needed for use with any E-flite power or receiver battery<br />
pack<br />
battery analysis software and USB communication link<br />
to evaluate battery conditions and manage battery profiles<br />
via computer<br />
291<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
292<br />
EFLC4010<br />
15VDC 250W Netzgerät<br />
15VDC 250W Power Supply<br />
Ladegeräte Chargers<br />
Das Celectra 15VDC 250W Power Netzgerät bietet dem<br />
erfahrenen Modellbauer die zuverlässige Stromversorgung<br />
eines leistungsfähigen Ladegeräts oder sogar<br />
mehrerer kleiner bis mittlerer Ladegeräte.<br />
Eigenschaften:<br />
liefert zuverlässige Stromversorgung eines Hochleistungsladegeräts<br />
oder mehrerer kleiner bis mittlerer<br />
Ladegeräte<br />
großer Betriebstemperaturbereich von 0 bis 60 C°<br />
interner Kühllüfter<br />
Sicherheitsausstattung mit Unter- / Überspannungsschutz,<br />
Temperaturschutz, Kurzschlussschutz<br />
variable Eingangsspannung, abnehmbarer Anschlussstecker<br />
stabiler Ein / Aus-Schalter<br />
farbige Anschlussbuchsen (Schwarz - / Rot +)<br />
The Celectra 15VDC 250W Power Supply provides intermediate<br />
to experienced modelers with a full-featured<br />
power station that will provide sufficient current to run<br />
a large capacity battery charger or a number of small to<br />
medium capacity battery chargers on the bench, at the<br />
flight line or in the field.<br />
Features:<br />
provides sufficient current to run a large capacity<br />
battery charger or several small to medium capacity<br />
battery chargers<br />
wide operating temperature range of 0 to 60 C° (32 to<br />
140 F°)<br />
internal cooling fan<br />
safety features such as, low input voltage protection,<br />
over current protection, over temperature protection and<br />
short circuit protection<br />
universal AC input voltage range and detachable AC<br />
power cord<br />
chassis mount, rocker style, AC power switch<br />
power ON indicator light (Red LED)<br />
colour coded, banana jack, power output terminals<br />
(Red = Positive, Black = Common)<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
EINGANGSSPANNUNG<br />
VOLTAGE INPUT 100-240 V AC (50/60 Hz)<br />
AUSGANGSSPANNUNG<br />
VOLTAGE OUTPUT 15 V DC +/- 0.25V DC<br />
STROM OUTPUT CURRENT 16.5 A / 250 W<br />
BETRIEBSTEMPERATUR<br />
OPERATING TEMPERATURE 0° - 60° C
EFLA110 HFL1880<br />
LiPo Tester<br />
EFLC4000<br />
EFLC4030<br />
Überprüfen Sie einfach und schnell die Zellen Ihres<br />
Lipo Akkus. Stecken Sie den Balancerstecker auf den<br />
Anschluss des Lipo Tester und schon wird Ihnen die<br />
Gesamtspannung und danach die Spannung jeder einzelnen<br />
Zelle angezeigt.<br />
Features:<br />
großes Digital-Display<br />
Spannungsbereich 6 bis 26 Volt<br />
Genauigkeit bis zu 0,02 V<br />
Lipo Tester checks and display the voltage of the overall<br />
pack then the voltage of each cell. Up to 6 cell while using<br />
the balancing lead.<br />
Features:<br />
large digital LED display<br />
test voltage from 6 to 26 Volt<br />
accuracy up to 0.02 V<br />
DYN4077<br />
Dynamite Prophet Sport II AC/DC Peak<br />
Als Nachfolger des bewährten Prophet Sport kommt die<br />
Version II mit Eigenschaften, die das Laden noch einfacher<br />
machen. Mit dem Prophet Sport II laden Sie 1-8 Zellen<br />
NiMH oder NiCd so sicher und einfach wie noch nie. Wählen<br />
Sie einfach den Ladestrom von 1, 2, 3 oder 4 Ampere<br />
und drücken dann den Startbutton. Der Ladevorgang wird<br />
automatisch beendet und das Ladegerät schaltet auf Erhaltungsladung.<br />
Eigenschaften:<br />
12 V / 230 Volt Eingangsspannung<br />
NiCd und NiMH kompatibel<br />
Ladestrom wählbar von 1, 2, 3 oder 4 Ampere<br />
extra stabile Alligator-Klemmen<br />
Erhaltungsladung nach Beendigung<br />
LED und Pieper-Info wenn Ladung komplett<br />
lädt 1-8 Zellen NiCd oder NiMH Akku-Packs<br />
inklusive Ladestecker für <strong>Empfänger</strong>akkus<br />
inklusive Tamiya Ladestecker<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
EINGANGSSPANNUNG 110-240 V AC oder 11,5-15 V DC<br />
VOLTAGE INPUT 110-240 V AC or 11.5-15 V DC<br />
AKKU NiMH oder NiCd<br />
BATTERY NiMH or NiCd<br />
AC EINGANG 1 - 8 Zellen / 1,2 - 9,6 V<br />
AC INPUT 1 - 8 Cells / 1.2 - 9.6 V<br />
DC EINGANG 1 - 7 Zellen / 1,2 - 8,4 V<br />
DC INPUT 1 - 7 Cells / 1.2 - 8.4 V<br />
LADESTROM CHARGE CURRENT 1 / 2 / 3 / 4 Ampere<br />
ERHALTUNGSLADDUNG TRICKLE CHARGE Pulse<br />
Ladegeräte Chargers<br />
Replacing the existing Prophet Sport, the new charger<br />
comes with great features built on the original’s quality.<br />
With the Prophet II Sport AC/DC Peak Detection Charger<br />
charging 1–8 cell NiCd and NiMH battery packs safely and<br />
efficiently has never been so easy. Just select a charge<br />
rate of 1, 2, 3 or 4 amps and press the start button. The<br />
charger will automatically stop fast charging when it senses<br />
that the pack is fully charged and enters a safe trickle<br />
charge mode to equalize cell voltage and maintain full<br />
charge.<br />
Features:<br />
AC/DC input power<br />
NiCd and NiMH compatible<br />
charge rates of 1, 2, 3 or 4 amps<br />
heavy duty alligator clips<br />
advanced trickle charge<br />
LED and beeper indicate when charge is complete<br />
charges 1-8 cell NiCd or NiMH battery packs<br />
receiver pack charge lead adapter included<br />
Tamiya-style connector<br />
293<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
294<br />
DYN4069<br />
Dynamite Vision LED<br />
Eigenschaften:<br />
Status LED<br />
ergonomisch modernes Design<br />
einstellbarer Ladestrom von 1, 3 oder 5 Ampere<br />
230 / 12 Volt Anschluss für mehr Flexibilität<br />
Bananensteckereingang für den Anschluss von<br />
Ladekabeln<br />
inklusive Dean-Ultra-Connector mit Bananenstecker<br />
Schutz vor Verpolung und Kurzschluss<br />
Lade-Level-LED<br />
Features:<br />
selectable 1, 3 and 5 amp continuous charge rates<br />
charge status LEDs<br />
AC/DC input provides flexible charging capabilities<br />
modern design for impressive style and ergonomics<br />
banana plug inputs provide flexibility when choosing<br />
appropriate connector type<br />
includes Deans Ultra connector with banana plug terminals<br />
switching power supply<br />
reverse and short circuit protection<br />
charge level indicator<br />
TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIONS<br />
EINGANGSSPANNUNG 100-240 V AC oder 11-15 V DC<br />
VOLTAGE INPUT 100-240 V AC or 11-15 V DC<br />
WATT 40<br />
ZELLEN CELLS 4-8 C NiMH 4-8 C NiMH<br />
LADESTROM CHARGE CURRENT 1 / 3 / 5 Ampere<br />
LADE-MODE CHARGING MODE Peak (NiCd/NiMH)<br />
LADE-AUSGANG Bananensteckerbuchsen<br />
OUTPUT TERMINAL accepts banana plug<br />
LADESTECKER Tamiya (inklusive)<br />
CHARGE CONNECTOR Tamiya (including)<br />
SICHHEITSTIMER 120 Minuten<br />
SAFETY TIMER 120 minutes<br />
Ladegeräte Chargers
DYN4065<br />
Dynamite Passport LiPo 6S<br />
Das Passport LiPo 6S ist ein mobiles Ladegerät für LiPo<br />
und LiFe Akkus. Es ist ausgestattet mit allen Features, die<br />
das Laden von LiPo und LiFe Akkus sicher und komfortabler<br />
machen.<br />
Eigenschaften:<br />
integrierte Balanceranschlüsse für maximale Akku-<br />
kapazität und Ausdauer<br />
1-4 Ampere Ladestrom<br />
inklusive Ladeadapter für Deans-Ultra-Plug, Bananenstecker<br />
und BEC Adapter (Deans und Tamiya Stecker<br />
mit Bananenstecker)<br />
12 Volt Anschluss für mobiles Laden<br />
lädt 2-6 S LiPo / LiFe Akkus<br />
12 bit CPU Controller für präzises Laden<br />
Memoryfunktion für die letzte Balancereinstellung<br />
LED und Beeper für Ladestatus<br />
Verpolungs- und Kurzschlussschutz<br />
JST-XH Balancer Anschluss für viele Akku-Typen (THP<br />
und Losi Balance Adpater sind separat erhältlich)<br />
Ladegeräte Chargers<br />
Looking for an affordable LiPo and LiFe charger? Look no<br />
further as Dynamite‘s Passport LiPo 6S combines these<br />
features as well as great looks at a price point that won‘t<br />
break the bank. With features such as integrated balancing,<br />
variable charge rates up to 4 amps, banana jack<br />
inputs as well as DC charging capabilities, this charger<br />
provides the ultimate solution to your lithium charging<br />
needs. In addition to its array of features, the Passport<br />
LiPo 6S comes with an anodized aluminum faceplate and<br />
was engineered to withstand the abuses associated with<br />
outdoor DC-only chargers.<br />
Features:<br />
integrated balance ports provide maximum battery<br />
capacity and run times<br />
1- to 4 Amp selectable charge rates<br />
included adapters feature charge outputs for Deans<br />
Ultra plug and banana to receiver and BEC-style adapters<br />
(Deans plug features banana output terminals)<br />
DC operation for convenient outdoor charging<br />
charges 2–6S LiPo and LiFe batteries<br />
12-bit CPU controller provides precise charging<br />
memorize the last setting of balance<br />
LED and audible charge status indicators<br />
reverse and short circuit protection<br />
JST-XH balance connector type works with many of<br />
today‘s popular LiPo batteries (THP and Losi balance<br />
adapters available separately)<br />
295<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
296<br />
DYN4066<br />
Dynamite Passport AC/DC LiPo 6S<br />
Ladegeräte Chargers<br />
Das Passport TM Ladegerät bringt Style und Performance<br />
in aufregendem Design, das so gut arbeitet wie es<br />
aussieht. Ob mobil oder am Netz, es glänzt mit überzeugenden<br />
Features und komfortabler, schneller Bedienung.<br />
Eigenschaften:<br />
integrierter 1-6 S LiPo Balancer<br />
1-5 Ampere Ladestrom<br />
AC/DC Eingang für den Anschluss an 12 V oder 230 V<br />
lädt 2-6 S LiPo / LiFe Akkus<br />
inklusive Ladeadapter für Deans Ultra Plug, Bananenstecker<br />
und BEC Adapter (Deans und Tamiya Stecker<br />
mit Bananenstecker)<br />
1-6 S Balanceranschluss am Gehäuse<br />
Memoryfunktion für die letzte Balancereinstellung<br />
LED und Beeper für Ladestatus<br />
Verpolungs- und Kurzschlussschutz<br />
JST-XH Balancer Anschluss für viele Akku Typen<br />
(THP und Losi Balance Adapter sind separat erhältlich)<br />
The Passport AC/DC LiPo 6S brings style and performance<br />
together in a package that looks as great as it<br />
performs. Loaded with features, the Passport AC/DC LiPo<br />
6S takes the word ‚competition‘ to the next level. Integrated<br />
balance technology in addition to a 5-Amp charge rate<br />
make this charger a top choice among RC enthusiasts<br />
looking to get the most bang for their buck. Powering the<br />
unit is as easy as choosing which power source to use, AC<br />
or DC. And of course, nothing is easier to use than Dynamite.<br />
The AC/DC LiPo charger includes banana plugs with<br />
a Deans Ultra connector and beeper for easy connection<br />
to the source and easy operation.<br />
Features:<br />
integrated 1-6S LiPo balancer<br />
1 to 5-amp selectable charge rates<br />
AC/DC input provides flexible charging capabilities<br />
charges 2-6S LiPo/LiFe batteries<br />
included adapters feature charge outputs for Deans<br />
Ultra plug and banana to receiver and BEC-style adapters<br />
(Deans plug features banana output terminals)<br />
banana plug inputs provide flexibility when choosing<br />
appropriate connector type<br />
balance sockets molded into the side of the charger<br />
memorize the last setting of balance charge automatically<br />
LED and beeper charge status indicators<br />
reverse and short circuit portection<br />
JST-XH balance connector type works with many of<br />
today‘s popular LiPo batteries<br />
(THP and Losi balance adapters available separately)
DYN4064<br />
Dynamite Ultra Passport AC/DC<br />
Mit dem Dynamite Ultra Passport AC/DC präsentiert<br />
Horizon Hobby ein sehr leistungsfähiges State of the Art<br />
Ladegerät, zu einem äußerst attraktiven Preis/Leistungsverhältnis.<br />
Eigenschaften:<br />
integrierter 1-6 S LiPo Balancer<br />
8 Ampere Ladestrom ergmöglicht kurze Ladezeiten<br />
5 Ampere Entladestrom<br />
AC/DC Eingänge für den Betrieb an 12 V oder 230 V<br />
blaues hintergrundbeleuchtetes Display<br />
lädt 6S LiPo/Li-Ion /LiFe, 1-14 Zellen NiCd/NiMH,<br />
2/6/12 V PB Akkus<br />
Jog-Dial-Navigation für einfaches Handling<br />
eingebauter Temperatursensor für sicheres Laden<br />
wechselbare Anschlusskabel für die passende Stromversorgung<br />
JST-XH Balancer Anschluss für viele Akku-Typen (THP<br />
und Losi Balance Adapter sind separat erhältlich)<br />
inklusive Ladeadapter für Deans Ultra, Tamiya, Tamiya<br />
zu <strong>Empfänger</strong> und BEC Adapter (Deans und Tamiya<br />
Stecker mit Bananenstecker)<br />
12 bit CPU Controller für präzises Laden<br />
Verpolungs- und Kurzschlussschutz<br />
100 Watt Netzteil ermöglicht eine konkurrenzlose<br />
Ladeleistung<br />
Anzeige der Einzelzellenspannung mit Balancer Aktivität<br />
Sicherheitsabschaltung durch einstellbare Ladekapazität/Menge<br />
Ladegeräte Chargers<br />
Dynamite‘s Passport Ultra AC/DC charger/cycler brings to<br />
market a compact, feature-packed charger at a price point<br />
that blows the competition away. With features such as<br />
integrated Balance Technology, 1-6S LiPo, Li-Ion, Pb, and<br />
LiFe charging capabilities, 1-14 cell NiMH and NiCd charging<br />
as well as AC/DC operation, this charger represents<br />
the ultimate multi-purpose charger/cycler. Need a charger<br />
with a high current charge rate? Look no further as<br />
the Passport Ultra‚ brings it with an 8-Amp charge rate<br />
and a 5-Amp discharge rate, providing extremely quick<br />
charge and discharge times. Other features include jog<br />
dial navigation, a removable power cord and a built-in<br />
temperature sensor for added safety and security. In addition<br />
to its long list of features, the Passport Ultra looks as<br />
well as it performs with an anodized aluminum faceplate<br />
and a durable outside casing. Known for providing superb<br />
quality, performance oriented, high value products, Dynamite<br />
does it again with the Passport Ultra AC/DC charger/<br />
cycler.<br />
Features:<br />
integrated 1-6S LiPo balancer<br />
8-Amp charge rate provides quick charge times<br />
5-Amp discharge rate<br />
AC/DC input provides flexible charging capabilities<br />
blue backlit screen for easy viewing<br />
charges 1-6S LiPo/Li-Ion /LiFe, 1-14 cell NiCd/NiMH,<br />
2/6/12V Pb batteries<br />
jog dial navigation provides easy navigation of menu<br />
removable power cords allow you to only utilize the<br />
power cord you need<br />
JST-XH balance connector type works with many of<br />
today‘s popular LiPo batteries (THP and Losi balance<br />
adapters available separately)<br />
included adapters feature charge outputs for Deans<br />
Ultra plugs, Tamiya plugs and Tamiya to receiver and<br />
BEC-style adapters (Deans and Tamiya plugs feature<br />
banana output terminals)<br />
12-bit CPU controller provides precise operation<br />
last setting parameter memory<br />
reverse and short circuit protection<br />
100W power supply supports extremely powerful charge<br />
rates and easily outperforms competing chargers rated<br />
at 50 watts or lower<br />
includes magnetic battery temperature probe<br />
297<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
298<br />
Ladegeräte Chargers<br />
Aufladen und abheben!<br />
BLH3100EU<br />
Blade 120 SR<br />
siehe Seite go to page 134
DYNAMITE / E-FLITE Ladegeräte DYNAMITE / E-FLITE Chargers<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLA110 Power Meter<br />
HFL1880 LiPo Tester<br />
EFLC3010 2-3 S LiPo Balancing Ladegerät 0,5-3 A 2-3 S LiPo balancing charger 0.5-3 A<br />
EFLC3020 200W DC Multi-Ladegerät 200W DC multi-chemistry battery charger<br />
EFLC3025 80W AC/DC Multilader 80W AC/DC multi-chemistry battery charger<br />
EFLC3105 3 S LiPo Balancing Ladegerät 0,8 A 3 S LiPo balancing charger 0.8 A<br />
EFLC3110 2-3 Cell LiPo Balancing Ladegerät 0,65 A 2-3 S LiPo balancing charger 0.65 A<br />
EFLC3115 3 S 11,1 V LiPo Balancing Ladegerät 1,8 A 3 S 11,1 V LiPo balancing charger 1.8 A<br />
EFLC4000 AC bis 12 V DC, 1,5 Amp Netzgerät AC to 12 V DC, 1.5 Amp power supply<br />
EFLC4010 15VDC 250W Netzgerät 15VDC 250W power supply<br />
EFLC4030EU 3,0 Amp 100-240 V AC 12 V DC Netzgerät 3.0 Amp 100-240 V AC 12 V DC power supply<br />
EFLC500 Smart Balancer, 2-5 S LiPo, Smart Balancer, 2-5 S LiPo<br />
EFLC505 1-5 S LiPo Ladegerät mit Balancer 1-5 S LiPo charger incl. balancer<br />
DYN4064 Dynamite Ultra Passport AC/DC Ladegerät Dynamite Ultra Passport AC/DC charger<br />
DYN4065 Dynamite Passport LiPo 6S Ladegerät Dynamite Passport LiPo 6S charger<br />
DYN4066 Dynamite Passport AC/DC LiPo 6S Ladegerät Dynamite Passport AC/DC LiPo 6S charger<br />
DYN4069 Dynamite Vision LED Ladegerät Dynamite Vision LED charger<br />
DYN4077 Dynamite Prophet Sport II AC/DC Peak Ladegerät Dynamite Prophet Sport II AC/DC peak charger<br />
Ladegeräte Chargers<br />
299<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
300<br />
EFLG100<br />
EFLG101<br />
EFLG102<br />
EFLG104<br />
Fahrwerke Retracts<br />
EFLG110<br />
EFLG111<br />
EFLG112<br />
EFLG113
E-FLITE Elektrische Einziehfahrwerke<br />
E-FLITE Electrical Retracts<br />
Art.Nr.<br />
Bezeichnung<br />
Description<br />
Modellgröße<br />
Model Size<br />
Einfahrwinkel<br />
Entry Angle<br />
A B C D E E1* F F1* G H I J K<br />
G<br />
F E<br />
H<br />
B<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
(Set)<br />
A<br />
Modellgewicht<br />
Model Weight<br />
EFLG100 Zweibeinfahrwerk 10-15 90° 64 31.5 35 17.5 18 – 21 – 27.5 23 3.2 166 3 85 g 900-2000 g 5 mA 200 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG110 Dreibeinfahrwerk 10-15 90° 64 31.5 35 17.5 18 24.5 21 27 27.5 23 3.2 166 3 135 g 900-2000 g 5 mA 200 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG200 Zweibeinfahrwerk 15-25 90° 64 31.5 35 17.5 18 – 21 – 27.5 23 3.2 166 3.5 100 g 1800-3100 g 5 mA 200 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG210 Zweibeinfahrwerk 15-25 85° 64 31.5 35 17.5 18 – 21 – 27.5 23 3.2 166 3.5 100 g 1800-3100 g 5 mA 200 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG230 Dreibeinfahrwerk 15-25 90° 64 31.5 35 17.5 18 24.5 21 27 27.5 23 3.2 166 3.5 142 g 1800-3100 g 5 mA 200 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG310 Zweibeinfahrwerk 25-46 85° 71.5 33 25 30 23 3.2 4 170 g 2250-4300 g 5 mA 800 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG400 Zweibeinfahrwerk 60-120 90° 81 38 45 19 26.5 – 29 – 35 26 4.2 254 5 248 g 3630-6800 g 5 mA 900 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG410 Zweibeinfahrwerk 60-120 85° 81 38 45 19 26.5 – 29 – 35 26 4.2 254 5 248 g 3630-6800 g 5 mA 900 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG430 Dreibeinfahrwerk 60-120 90° 81 38 45 19 26.5 32.5 29 35 35 26 4.2 254 5 369 g 3630-6800 g 5 mA 900 mA 4.8 - 7.2 V<br />
EFLG411105 Bugfahrwerk 60-120 108° 38 18 35 35 25.75 4.25 5 117 g 3630-6800 g 5 mA 900 mA 4.8 - 7.2 V<br />
Die Einziehfahrwerke von E-Flite stellen ohne großen<br />
Aufwand die beste Möglichkeit für den Bau eines realistischen<br />
Modells dar. Es werden weder Drucklufttank noch<br />
extra Servos benötigt. Die Ansteuerung erfolgt durch einen<br />
Kanal mit einem speziellen Y-Kabel.<br />
Die Zeichnung ist symbolisch für die Darstellung der<br />
Maße. Die Originale können optisch von der Zeichnung<br />
abweichen. Die Maße E1 und F1 beziehen sich auf die abweichenden<br />
Maße des enthaltenen Bugfahrwerks.<br />
You don’t have to be a master modeler to add the realism<br />
of functioning retracts to your airplane. E-flite’s complete-<br />
ly self-contained retract system requires no air tank, complex<br />
linkages or extra servo. It can simply be bolted into<br />
place and plugged into the receiver. A specially designed<br />
Y-harness is included that allows for the use of a single<br />
receiver channel to control all retract units.<br />
Please note that the drawing can be different from the<br />
design. E1 and F1 are for the deviant measures of the<br />
front retracts.<br />
Fahrwerke Retracts<br />
I<br />
J<br />
Ruhestrom<br />
Standby<br />
Current<br />
Laststrom<br />
Load<br />
Current<br />
DC<br />
Betriebsspannung<br />
Voltage<br />
K<br />
301<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
302<br />
Beleuchtungsset von E-flite<br />
E-flite macht Nachtflug mit Beleuchtung möglich! An den<br />
Controller können bis zu 16 LEDs angeschlossen werden.<br />
Nach LED-Typ wahlweise Dauerlicht oder blinkend.<br />
Features:<br />
Betriebsspannung 3 - 5,5 Volt<br />
kleiner Stromverbrauch<br />
Verlängerungskabel erhältlich<br />
Universal Light Kit<br />
This remote light controller can be turned on and off<br />
directly from your transmitter and runs up to 16 LED<br />
lights from one controller. Allows you to choose from<br />
flashing ore solid LED´s and from 6 different colored<br />
LED`s.<br />
Features:<br />
runs on 3 - 5.5 Volt<br />
low current drain<br />
extension lead available<br />
Beleuchtungssets<br />
Lighting Kits
EFLA600<br />
EFLA601<br />
EFLA602<br />
EFLA603<br />
EFLA604<br />
EFLA605<br />
EFLA606<br />
EFLA607<br />
EFLA608<br />
EFLA609<br />
EFLA610<br />
EFLA611<br />
EFLA612<br />
EFLA613<br />
EFLA614<br />
EFLA615<br />
EFLA616<br />
Beleuchtungssets<br />
Lighting Kits<br />
E-FLITE Beleuchtungssets<br />
E-FLITE Lighting Sets<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description<br />
EFLA600<br />
Steuergerät Licht Set<br />
controller universal light kit<br />
EFLA601 LED rot LED red (2)<br />
EFLA602 LED klar LED clear (2)<br />
EFLA603 LED blau LED blue (2)<br />
EFLA604 LED grün LED green (2)<br />
EFLA605 LED gelb LED yellow (2)<br />
EFLA606 LED orange LED orange (2)<br />
EFLA607<br />
EFLA608<br />
EFLA609<br />
EFLA610<br />
EFLA611<br />
EFLA612<br />
EFLA613<br />
EFLA614<br />
EFLA615<br />
EFLA616<br />
LED rot blinkend<br />
LED red flashing (2)<br />
LED klar blinkend<br />
LED clear flashing (2)<br />
LED blau blinkend<br />
LED blue flashing (2)<br />
LED grün blinkend<br />
LED green flashing (2)<br />
LED gelb blinkend<br />
LED yellow flashing (2)<br />
LED orange blinkend L<br />
ED orange flashing (2)<br />
Verlängerung 15,24 cm<br />
extension 15.24 cm<br />
Verlängerung 30,48 cm<br />
extension 30.48 cm<br />
Y-Kabel 15,24 cm<br />
Y-harness 15.24 cm<br />
Y-Kabel 30,48 cm<br />
Y-harness 30.48 cm<br />
303<br />
Zubehör Accessories
Zubehör Accessories<br />
304<br />
HAN360<br />
Pilot Extra 260 35%<br />
HAN361<br />
Pilot 35%, rot / weiß / blau<br />
red / white / blue<br />
HAN362<br />
Pilot 35%, weiß white<br />
HAN363<br />
Pilot Sukhoi 35%<br />
HAN364<br />
Pilot Yak 30-33%<br />
Piloten Pilots<br />
HAN365<br />
Pilot 30-33%, rot / weiß / blau<br />
red / white / blue<br />
HAN366<br />
Pilot 30-33%, weiß white<br />
HAN367<br />
Pilot Sundowner 25-27%<br />
HAN368<br />
Pilot 25-27%, rot/weiß/blau<br />
red / white / blue<br />
HAN369<br />
Pilot 25-27%, weiß white<br />
HAN370<br />
Pilot Frenzy 60-90 %<br />
HAN371<br />
Pilot 60-90 %, rot / weiß / blau<br />
red / white / blue<br />
HAN372<br />
Pilot 60-90 %, weiß white<br />
HAN373<br />
Pilot Sundowner 40-50 %<br />
HAN374<br />
Pilot 40-50 %, rot / weiß / blau<br />
red / white / blue
HANGAR 9 Piloten HANGAR 9 Pilots<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description Scale<br />
HAN360 Pilot Extra 260 pilot Extra 260 35 %<br />
HAN361 Pilot rot / weiß / blau pilot red / white / blue 35 %<br />
HAN362 Pilot weiß pilot white 35 %<br />
HAN363 Pilot Sukhoi pilot Sukhoi 35 %<br />
HAN364 Pilot Yak pilot Yak 30 - 33 %<br />
HAN365 Pilot rot / weiß / blau pilot red / white / blue 30 - 33 %<br />
HAN366 Pilot weiß pilot white 30 - 33 %<br />
HAN367 Pilot Sundowner pilot Sundowner 25 - 27 %<br />
Art.Nr. Bezeichnung Description Scale<br />
HAN368 Pilot rot / weiß / blau pilot red / white / blue 25 - 27 %<br />
HAN369 Pilot weiß pilot white 25 - 27 %<br />
HAN370 Pilot Frenzy pilot Frenzy 60 - 90 %<br />
HAN371 Pilot rot / weiß / blau pilot red / white / blue 60 - 90 %<br />
HAN372 Pilot weiß pilot white 60 - 90 %<br />
HAN373 Pilot Sundowner pilot Sundowner 40 - 50 %<br />
HAN374 Pilot rot / weiß / blau pilot red / white / blue 40 - 50 %<br />
Piloten Pilots<br />
HAN1060<br />
Sukhoi SU-26MM 3.1 m<br />
siehe Seite go to page 204<br />
305<br />
Zubehör Accessories
Horizon Hobby Display Team<br />
306
In ganz Europa begeistert das Horizon Werks-Display-<br />
Team die Zuschauer auf <strong>Flug</strong>shows und Messen. Ob mit<br />
einem 3-Meter-Jet oder Parkzone Micro, hier zeigen Weltklasse-Piloten<br />
eindrucksvoll ihr Können. Die verwendeten<br />
Spektrum Fernsteuersysteme und Horizon Hobby <strong>Flug</strong>zeuge<br />
sind dabei Serie aus der Box und zeigen so dem<br />
Zuschauer und Modellpiloten was alles mit der sicheren<br />
Spektrum DSM2 Technik und Horizon Hobby <strong>Flug</strong>zeugen<br />
möglich ist.<br />
Wir wollen hier die Piloten und die Teamgeschichte vorstellen:<br />
Stefan Wurm<br />
ist der Teamleader und Horizon Hobby Event Manager. Er<br />
ist seit vielen Jahren dem Unternehmen verbunden und<br />
seit 2008 hauptberuflich als Werkspilot tätig. Es gibt kaum<br />
ein <strong>Flug</strong>zeug aus dem Horizon Hobby Programm, das der<br />
sympathische Franke nicht schon geflogen hat. Diesen Erfahrungsschatz<br />
teilt er gerne mit jedem Interessenten, da<br />
er als Eventmanager auch für die Messen des Unternehmens<br />
zuständig ist. Wer ihn einmal zusammen mit Marc<br />
Petrak und den großen MB-339 Jets im Formationsflug<br />
hat fliegen sehen, weiß welches fliegerisches Potential in<br />
diesem Weltklassepiloten steckt (…und wie viel man selber<br />
noch üben muss).<br />
Stefan Wurm<br />
Robert und Sebastian Fuchs<br />
Das wohl in der Modellflugwelt erfolgreichste Vater-<br />
Sohn-Gespann ist seit der Saison 2009 offiziell im Horizon<br />
Hobby Display Team und sorgt seit Jahren weltweit mit<br />
ihren Kunstflug-Shows auf höchstem Niveau für Begeisterung<br />
und offene Münder. Beide sind sympathische<br />
„Überzeugungstäter“ in Sachen Spektrum Fernsteuertechnik<br />
und grandios anzuschauen – ob mit Großmodell<br />
oder E-flite Pitts.<br />
Marc Petrak<br />
Der Ausnahmepilot und Wingman von Stefan Wurm ist in<br />
der Szene seit vielen Jahren bekannt und zählt ebenfalls<br />
zu den Weltklassepiloten. Hier treffen sich fliegerische<br />
Präzision und die Passion für eines der schönsten Hobbies<br />
der Welt.<br />
Klaus Zöberlein<br />
ist der Hubschrauberpilot im Team und zeigte auf dem legendären<br />
Horizon Hobby <strong>Air</strong> Meet 2009 in Donauwörth<br />
was alles mit dem E-flite Blade 400 geht. Klaus ist ein<br />
echter Senkrechtstarter der 3D-Heli-Showpiloten.<br />
Robert und Sebastian Fuchs<br />
The Horizon Hobby Company Display Team fascinates<br />
spectators across Europe on airshows and fairs. Either<br />
with an 3 metre jet or a Parkzone Micro the pilot shows<br />
impressive their flight competence. The Spektrum Radios<br />
and Horizon Hobby Planes are right out of box and shows<br />
very impressive the ability of the planes and helicopters<br />
and how secure the world leading Spektrum DSM2 is.<br />
Lets take a look at the team members:<br />
Stefan Wurm<br />
is the team leader and friend of the company for many<br />
years. Since 2008 he is working as a factory pilot and it´s<br />
hard to find a Horizon Hobby plane he did not flown. As he<br />
is also the eventmanager you can share his deep knowledge<br />
base when meeting him on an a fair. If you ever see<br />
Stefan Wurm flying together with Marc Petrak with the<br />
Horizon MB-339 you get an impression what kind of fantastic<br />
flying potential he has.<br />
Marc Petrak<br />
is Stefans' Wingman and well known in the aerobatic<br />
scene for years. Marc is a world class pilot and watching<br />
him flying is the wonderful combination between excellent<br />
technique and the passion for one of the best hobbies<br />
on this planet.<br />
Robert and Sebastian Fuchs<br />
To find a more successful flying team in the RC World as<br />
Robert and Sebastian Fuchs is nearly impossible. Father<br />
and son are flying Spektrum DSM2 on their conviction and<br />
are official Horizon Hobby Display Team members since<br />
2009. Robert and Sebastian Fuchs are definitly one of the<br />
world leading benchmarks in formation flying. Don´t miss<br />
their show!<br />
Klaus Zöberlein<br />
is the team rookie and helicopterpilot in the Horizon Hobby<br />
Display Team. He showed the incredibly perfomance which<br />
ist possible with the Blade 400 on the legendary Hobby <strong>Air</strong><br />
Meet 2009 in Donauwörth.<br />
Neben dem reinen Werksteam unterstützt Horizon Hobby<br />
eine Vielzahl von Piloten und RC-Car-Fahrern, die national<br />
und international auf ihren Gebieten erfolgreich sind.<br />
Diese Piloten setzen mit Erfolg Spektrum ein und beweisen,<br />
dass dieses System selbst unter extrem schwierigen<br />
Bedingungen zuverlässig funktioniert. Dazu gehören<br />
Wettbewerbspiloten und -fahrer genauso wie die hervorragenden<br />
Schauflugpiloten um Spektrum.<br />
Akkuelle Termine des HDE-Display-Teams finden Sie unter<br />
www.horizonhobby.de.<br />
Besides this Company Display Team Horizon Hobby supports<br />
national and international pilots and drivers. These<br />
pilots and drivers are using Spektrum under extreme conditions<br />
and proving every day how reliable this system is.<br />
Take a look at www.horizonhobby.de to find out where to<br />
see the team flying.<br />
Profis in Action.<br />
Professionals in Action.<br />
DIE LÖSUNG – Konzept | Grafik | Web © 2011. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch Auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der Horizon Hobby GmbH. Irrtümer und Druckfehler vorbehalten.<br />
DIE LÖSUNG – Konzept | Grafik | Web © 2011. All rights reserved. Reprint exclusively with written approbation of the Horizon Hobby Corporation. We accept no liability for inadvertently incomplete or incorrect entries and those inadvertently not made, nor for implementation and printing errors.<br />
Horizon Hobby Display Team
Horizon Hobby Models 2011<br />
Schutzgebühr Nominal charge EUR 5,–<br />
Office Germany and Italy:<br />
Horizon Hobby GmbH<br />
Hamburger Straße 10<br />
D-25337 Elmshorn<br />
Contact Germany:<br />
Tel.: +49 (0) 41 21-461 99-60<br />
Fax: +49 (0) 41 21-461 99-70<br />
Service: +49 (0) 41 21-461 99-66<br />
Email: info@horizonhobby.de<br />
Contact Italy:<br />
Tel.: +49 (0) 41 21-461 99-62<br />
Cell: +49 (0) 1 51-53 834 381<br />
Email: f.baldo@horizonhobby.de<br />
www.horizonhobby.de<br />
Office & Contact UK:<br />
Horizon Hobby UK<br />
Units 1-4 Ployters Road<br />
Staple Tye, Southern Way<br />
Essex CM18 7NS<br />
Harlow<br />
United Kingdom<br />
Phone: +44 12 79-64 10 97<br />
Email: sales@horizonhobby.co.uk<br />
Office & Contact France:<br />
Horizon Hobby SAS<br />
14 Rue Gustave Eiffel<br />
91230 Montgeron<br />
France<br />
Tél.: +33 160-47 44 70<br />
Email: infofrance@horizonhobby.com
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