STATISTISCHES JAHRBUCH 1995 - Statistik.regensburg.de - Stadt ...
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17<br />
14 Großprüfening - Dechbetten - Königswiesen<br />
Mariaorter Eisenbahnbrücke - Bahnlinie Regensburg/Nürnberg bis zur Dechbettener Brücke - Kirchmeierstraße<br />
- Klenzestraße - Klenzebrücke - Ostausfahrt Kumpfmühl <strong>de</strong>r BAB A 93 - BAB A 93 - <strong>Stadt</strong>grenze bis<br />
zur Mariaorter Eisenbahnbrücke<br />
15 Westenviertel<br />
Nordufer <strong>de</strong>r Donau bis in Höhe <strong>de</strong>r Westabfahrt Pfaffensteiner Brücke - südliche Verlängerung zur Spundwand<br />
<strong>de</strong>s RMD-Kanals - Spundwand bis zur Wehrbrücke - Wehrbrücke - Donausüdufer bis zum Herzogpark<br />
- westliche Begrenzung <strong>de</strong>s Herzogparks - Prebrunnallee - Platz <strong>de</strong>r Einheit - Fürst-Anselm-Allee - Kumpfmühler<br />
Straße - Kumpfmühler Brücke - Bun<strong>de</strong>sbahngelän<strong>de</strong> - Bahnlinie Regensburg/Nürnberg - <strong>Stadt</strong>grenze<br />
bis zum Donaunordufer<br />
16 Ober-/Nie<strong>de</strong>rwinzer - Kager<br />
Nordwestliche <strong>Stadt</strong>grenze bis in Höhe <strong>de</strong>s Pfaffensteiner Tunnels - südliche Verlängerung zum Tunnel entlang<br />
<strong>de</strong>n Parkanlagen auf <strong>de</strong>n Winzerer Höhen - Pfaffensteiner Tunnel - Westabfahrt Pfaffensteiner Brücke -<br />
südliche Verlängerung zum Donaunordufer - Donaunordufer bis zur nordwestlichen <strong>Stadt</strong>grenze<br />
17 Oberisling - Graß<br />
Frühere Gemein<strong>de</strong>grenze zwischen Oberisling und Burgweinting ab BAB A 3 - südliche und südwestliche<br />
<strong>Stadt</strong>grenze - BAB A 3 bis zur ehemaligen Gemein<strong>de</strong>grenze<br />
18 Burgweinting - Harting<br />
Südöstliche <strong>Stadt</strong>grenze ab BAB A 3 - frühere Gemein<strong>de</strong>grenze zwischen Oberisling und Burgweinting - BAB<br />
A 3 bis zur südöstlichen <strong>Stadt</strong>grenze<br />
Auf <strong>de</strong>r Grundlage <strong>de</strong>s Beschlusses <strong>de</strong>s Bau- und Verkehrsausschusses vom 15.06.1978 und <strong>de</strong>s <strong>Stadt</strong>ratsbeschlusses<br />
vom 24.11.1983