J/V 50 Daysailor Bootswerft Knierim Kiel - Hansen und Ricken
J/V 50 Daysailor Bootswerft Knierim Kiel - Hansen und Ricken
J/V 50 Daysailor Bootswerft Knierim Kiel - Hansen und Ricken
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Auch im Bereich der größeren <strong>und</strong><br />
anspruchsvollen Projekte haben wir in<br />
den letzten 12 Monaten einiges bewegt.<br />
Von der ersten Idee des Eigners über<br />
mehrere Beratungsgespräche bis hin<br />
zum ersten gemeinsamen Schlag mit<br />
dem neuen Segelkonzept wurden diese<br />
Projekte professionell <strong>und</strong> stringent<br />
Hand in Hand mit dem Eigner verwirklicht.<br />
Hierbei kamen nicht nur hochwertigste<br />
Materialien im verwendeten<br />
Segeltuch zum Einsatz, auch haben<br />
sich unsere Detail-Lösungen an den<br />
Segeln in der Praxis verdient gemacht.<br />
latestnews<br />
Referenzprojekte der letzten 12 Monate<br />
Hier ein paar Auszüge mit den technischen Spezifizierungen:<br />
J/V 45 <strong>Daysailor</strong><br />
<strong>Bootswerft</strong> Winkler Bremen „LEU“<br />
Einsatzrevier: Ostsee<br />
Rigg: Hall Spar Carbon, Furlex Unterdeck-Rollanlage<br />
Segelkonzept:<br />
• Beilken Membran aus Carbon/Technora<br />
• Beidseitig UV Film<br />
• Beilken Twin System im Großsegel für Semi- <strong>und</strong> Fullbatten<br />
• Beilken Twin System im Vorsegel für Horizontal- <strong>und</strong> Vertikal-Latten.<br />
Hieraus ergeben sich zwei Konfigurationen:<br />
Konfiguration Daysailing:<br />
• Großsegel<br />
• Beilken Twin System Fullbatten<br />
• 2 x Einleinen-Reffreihen<br />
• Vorsegel<br />
• Selftacker<br />
• Beilken Twin System Vertikal-Latten<br />
für Rollanlage<br />
• Beilken Reachloop<br />
• positives Achterliek Latten<br />
• „Code Zero“<br />
• aus CZ Laminat mit Aramid <strong>und</strong><br />
Technora<br />
• NONE Twisted Luffcable für Reckmann<br />
Hydraulic Furler<br />
J/V 45 <strong>Daysailor</strong><br />
Konfiguartion Racing:<br />
• Großsegel<br />
• Beilken Twin System Semibatten<br />
• 2 x Einleinen-Reffreihen<br />
• Vorsegel<br />
• Code 1 LT<br />
• Code 2 MED<br />
• Code 3 HVY 95% Vorliek<br />
• JIB TOP<br />
• Spinnaker<br />
• Top Asymmetrischer Spinnaker<br />
.6 oz LT mit Bugspriet <strong>und</strong> Centerline<br />
• 7/8 Asymmetrischer Spinnaker<br />
.8 oz AP mit Bugspriet <strong>und</strong> Centerline<br />
• 7/8 Asymmetrischer Spinnaker 1.2 oz<br />
HVY mit Bugspriet <strong>und</strong> Centerline<br />
Sei es der „Beilken Reach-Loop“, das<br />
„Beilken Twin System“ für die Lattung<br />
oder die modernen Beschläge wie<br />
„Softhanks“ an den<br />
Sturmsegeln oder<br />
die „Luffcable“ im<br />
Code Zero.<br />
Hanse 630 High<br />
Performance<br />
Cruising J/V Design<br />
Einsatzrevier: Türkei, Griechenland,<br />
Karibik<br />
Rigg: Nordic Mast Carbon, Profurl<br />
Unterdeck-Rollanlage<br />
Segelkonzept:<br />
• Beilken GXLD „Superyacht“<br />
Radial Segel aus Dyneema, Carbon/<br />
Technora mit Doppeltaffeta<br />
• Fullbatten Großsegel mit<br />
4 Reffreihen,<br />
• Roller Furling 106% LP mit Rollreffverstärkung,<br />
Schaumvorliek<br />
<strong>und</strong> UV Schutz<br />
• Code 4 Furling 88% LP, 90% Vorliekslänge<br />
mit Beilken Reachloop<br />
• SAFETY FIRST 100% Beilken<br />
Orange Sturmsegelpaket:<br />
- Sturmfock mit MS Stagreiter an<br />
Kutterstag,<br />
- Sturmtrysail mit Antal Mastrutscher<br />
an separater Schiene.<br />
• „Code Zero“ aus CZ Laminat<br />
Aramid/Technora, NONE Twisted<br />
Luffcable <strong>und</strong> Karver freifliegender<br />
Rollanlage<br />
• Allro<strong>und</strong> Gennaker aus Nylon mit<br />
ATN Bergeschlauch<br />
• SAFETY FIRST 100% Beilken Orange<br />
Sturmsegelpaket:<br />
- Sturmfock mit Softhanks an<br />
Kutterstag<br />
- Sturmtrysail<br />
Impressum:<br />
Beilken Sails GmbH<br />
Hansering 19 • 27809 Lemwerder
latestnews<br />
Farr 585 CC<br />
Einsatzrevier: Ostsee, Mittelmeer,<br />
Karibik<br />
Rigg: Hall Spar Carbon, Furlex Überdeck-Rollanlage<br />
Segelkonzept:<br />
• Beilken Membran Vectran/Technora<br />
mit beidseitig Taffeta<br />
• Fullbatten Großsegel mit 3 Reffreihen,<br />
• Roller Furling 109% LP mit Rollreffverstärkung,<br />
Schaumvorliek <strong>und</strong> UV<br />
Schutz,<br />
• Kutterstagfock mit Softhanks,<br />
• SAFETY FIRST 100% Beilken<br />
Orange Sturmsegelpaket:<br />
- Sturmfock mit Softhanks an<br />
Kutterstag<br />
- Sturmtrysail mit Antal Mastrutscher<br />
an separater Schiene.<br />
• „Code Zero“ aus CZ Laminat Aramid/<br />
Technora, NONE Twisted Luffcable<br />
<strong>und</strong> Karver freifliegender Rollanlage<br />
• Allro<strong>und</strong> Gennaker aus Nylon mit<br />
ATN Bergeschlauch<br />
J/V <strong>50</strong> <strong>Daysailor</strong><br />
<strong>Bootswerft</strong> <strong>Knierim</strong><br />
<strong>Kiel</strong> „CARO“<br />
Einsatzrevier: Mittelmeer Spanien<br />
Rigg: Nordic Mast Carbon,<br />
Reckmann Unterdeck-Rollanlage<br />
Segelkonzept:<br />
• Beilken Membran aus<br />
Carbon/Technora<br />
• Beidseitig UV-Film<br />
• Beilken Twin System im Großsegel<br />
für Semi- <strong>und</strong> Fullbatten<br />
• Beilken Twin System im Vorsegel<br />
für Horizontal- <strong>und</strong> Vertikal-Latten<br />
J/V <strong>50</strong> <strong>Daysailor</strong><br />
Brenta 60 Performance <strong>Daysailor</strong><br />
<strong>Bootswerft</strong> <strong>Knierim</strong> <strong>Kiel</strong> „UCA“<br />
Einsatzrevier: Ostsee<br />
Rigg: Hall Spar Carbon, Reckmann Unterdeck-Rollanlage<br />
Segelkonzept:<br />
• Beilken Membran aus Carbon/ Technora mit UV Film<br />
• Fullbatten Großsegel mit 1 Reffreihe,<br />
• Furling Genoa 109% mit Rollreffverstärkung, Schaumvorliek <strong>und</strong> UV Schutz,<br />
• Allro<strong>und</strong> Gennaker aus Nylon mit ATN Bergeschlauch<br />
„CALYPSO“ Murray 83ft Performance Offshore<br />
Einsatzrevier: Ostsee<br />
Segelkonzept:<br />
• Beilken Membran aus 100% Dyneema mit beidseitig Taffeta<br />
• BeilkenFatHead Großsegel 220 qm mit 9 durchgehenden Segellatten<br />
<strong>und</strong> 2 Reffreihen<br />
• Selftacker mit Beilken Reachloop, vertikalen Latten <strong>und</strong> UV Schutz<br />
Reichel/Pugh 57 Performance Racer<br />
Einsatzrevier: Ostsee<br />
Rigg: Carbon<br />
Segelkonzept:<br />
• Beilken Membran aus Carbon/ Technora mit UV Film <strong>und</strong> Taffeta<br />
• Semibatten Großsegel mit 2 Reffreihen<br />
Neben Fahrtenyachen, Klassikern <strong>und</strong> Einheitsklassen hatten <strong>und</strong> haben wir in<br />
diesen größeren Projekten eine Menge Freude <strong>und</strong> bedanken uns an dieser<br />
Stelle ganz herzlich für das Lob, welches uns für diese schönen Segel zuteil<br />
wurde. Dennoch gilt für uns nach wie vor: Ganz gleich, ob Performance Offshore<br />
oder Binnen-Jolle, Membran oder Gewebe, 20 oder 90 Fuß – sprechen Sie<br />
uns an, denn wir nehmen uns gern Zeit, mit Ihnen Ihre ganz persönlichen<br />
Vorstellungen <strong>und</strong> Wünsche<br />
für Ihr Schiff zu verwirklichen!<br />
Ihr Beilken-Team<br />
Brenta 60 Performance <strong>Daysailor</strong>