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Smart Alpine Anwendung - Mammut

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MAMMUT <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> <strong>Anwendung</strong><br />

14<br />

Wie kann die Geschwindigkeit des Ablassens bei Methode 1 reguliert werden?<br />

Nachdem das <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> in eine horizontale Position gehoben wurde, ist der<br />

Blockiermechanismus gelöst und die Ablassgeschwindigkeit wird über die<br />

Bremshand geregelt. Wird die Geschwindigkeit zu schnell, so kann der Druck auf den<br />

Steg / Griff des <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> reduziert werden, so dass das Gerät wieder in die<br />

ursprüngliche vertikale Position über geht. Hierbei beginnt der Bremsmechanismus<br />

wieder zu wirken bis hin zur kompletten Blockierung, wenn der Druck auf den Steg /<br />

Griff des <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> komplett aufgehoben wird.<br />

7 Aufhebung der Selbstblockierung bei Nachstiegssicherung:<br />

Methode 2<br />

Eine etwas aufwändigere Methode, die Selbstblockierung<br />

bei Nachstiegssicherung aufzuheben, besteht in der<br />

Installation eine Umlenkung. Diese Methode bietet aber<br />

andererseits den grossen Vorteil, dass sie deutlich weniger<br />

kraftaufwändig ist und somit bei jeglicher Konstellation von<br />

Sicherndem zu Nachsteiger angewendet werden kann.<br />

Um die Umlenkung zu installieren, wird ein zusätzlicher<br />

Fixpunkt oder Umlenkpunkt benötigt, der sich in einer<br />

höheren Position als die Fixierposition des <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong>s<br />

am Standplatz befindet. In diesen zusätzlichen Fixpunkt<br />

wird ein Verschlusskarabiner gehängt. Anschliessend wird<br />

eine Reepschnur in der kleinen Öffnung im Steg / Griff des<br />

<strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> befestigt:<br />

Diese Reepschnur wird durch den Umlenkkarabiner gelenkt und mit einer<br />

Bandschlinge verlängert. Mit einem Fuss in der Bandschlinge und durch die<br />

Ausübung von leichtem Druck auf diese kann nun der Sichernde über die Umlenkung<br />

das <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> in eine horizontale Position anheben. Auch hier gilt es, das<br />

Bremshandprinzip zu beachten und die Bremshand nicht vom Seil zulösen. Durch<br />

das Anheben des <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> in eine horizontale Position wird die<br />

Selbstblockierung aufgehoben und mit der Bremshand am Bremsseil kann der<br />

Nachsteiger kontrolliert abgelassen werden.<br />

Wie kann die Geschwindigkeit des Ablassens bei Methode 2 reguliert werden?<br />

Analog zu Methode 1 besteht auch bei der Methode „Umlenkung“ die Möglichkeit, die<br />

Ablassgeschwindigkeit rein über die Handkraft am Bremsseil zu regulieren. Mit etwas<br />

Übung ist es jedoch auch möglich, die Geschwindigkeit des Ablassens über den<br />

Druck auf die Bandschlinge zu regulieren. Umso mehr Druck mit dem Fuss ausgeübt<br />

wird, um so horizontaler richtet sich das <strong>Smart</strong> <strong>Alpine</strong> aus und umso schneller wird<br />

der Nachsteiger abgelassen. Wird weniger Druck ausgeübt, so geht das <strong>Smart</strong><br />

<strong>Alpine</strong> in die ursprüngliche vertikale Position über und entfaltet wieder eine

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