K u rzfassu n g sb an d - Graz University of Technology

Energieinnovation 2006 195
ungebrochen. Als Beispiel hierfür soll die Internetsuche nach bestimmten Begriffen und die
dazugehörigen Treffer (siehe Tabelle 2) dienen. Es wurden dabei jeweils der deutsche und der
zugehörige englische Begriff verwendet. Dabei steht KWK steht für den Suchbegriff Kraft-Wärme-
Kopplung und CHP für den Suchbegriff combined heat and power.
Suchbegriff Brennstoffzelle Stirlingmotor KWK Fuel Cell Stirling engine CHP
Treffer 1 230 000 165 000 495 000 26 500 000 1 190 000 13 000 000
Tabelle 2: Internetsuche
Umweltaspekte: Die Rolle, welche Brennstoffzellen in Zukunft spielen werden, wird wesentlich von
ihrer Wirtschaftlichkeit und von den Abgasbestimmungen vorgegeben. Die wichtigsten
Anwendungsbereiche werden daher dort erwartet, wo schwerpunktmäßig Schadstoffbelastung
verhindert werden soll, wie z.B. in Ballungsräumen. Die Marktdurchdringung wird vom Preis des
Gesamtsystems im Vergleich zu den Preisen konkurrierender, mit Emissionskontrolleinrichtungen
ausgerüsteter Technologien abhängen. Folgende Abbildung zeigt beispielhaft die Emissionswerte von
zwei ausgewählten Brennstoffzellen gegenüber einem kommerziellen Gasmotor.
mg / m³ (trocken, 5 Vol% O 2 )
700
600
500
400
Grenzwerte TA Luft
Stickoxide
Kohlenmonoxid
Höhere
Kohlenwasserstoffe
(ohne CH 4
)
300
250
200
120
100
50
2,7 6,7 7,6
< 1 < 1 0
0
Gasmotor
λ = 1 und Dreiwege Katalysator
PAFC: PC-25
Quelle: Thyssengas/MAN
SOFC: 100 kW EDB/ELSAM
Quelle: NUON
Abbildung 1: Emissionswerte verschiedener Technolgien
Barrieren: Hauptunsicherheiten, die den Einsatz der Brennstoffzellentechnologie bei der Kraft-
Wärme-Kopplung einschränken könnten, sind Lebensdauer sowie Kosten des
Brennstoffzellensystems. Die Kommerzialisierung der Technologie wird für solche Märkte erleichtert,
in denen die Brennstoffzellensysteme überzeugende Vorzüge gegenüber den Konkurrenzsystemen
haben. Dadurch lassen sich dann auch die hohen Anlaufkosten rechtfertigen. Ein Beispiel hierfür ist
der Einsatz von wasserstoffbetriebenen PEFC in der USV (Unterbrechungsfreien Stromversorgung)
als Ersatz für Bleiakkumulatoren. Kurzfristig könnte sich hier ein erheblicher Markt für die
Brennstoffzellentechnologie eröffnen.
Hersteller: Zum jetzigen Zeitpunkt, mit Stand Januar 2006, gibt es stationäre, KWK - fähige Brennstoffzellensysteme
aller Leistungsklassen und Brennstoffzellentypen von etwa 30 verschiedenen Herstellern.
Diese befinden sich in einem mehr oder weniger entwickelten Stadium, ausgehend von der
Pilotanlage bzw. Prototyp bis hin zur Kleinserie von mehreren 100 Anlagen, siehe dazu Abbildung 2.