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K u rzfassu n g sb an d - Graz University of Technology

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96 Energieinnovation 2006<br />

Abbildung 2: Bewertung der Treibst<strong>of</strong>fe der Zukunft im Vergleich zu Benzin und Diesel im Jahr 2005<br />

Als Ergebnis der Analysen wurden bisher folgende weiterführende Projekte initiiert:<br />

• „Informationsplattform Wasserst<strong>of</strong>f“ in Kooperation mit Hydrogen Center Austria (HyCentA) im<br />

Auftrag des BMVIT<br />

• Szenarien für Treibst<strong>of</strong>fe der Zukunft in Österreich bis zum Jahr 2020 im Auftrag des BMLFUW<br />

• Machbarkeitsstudie „Zentrum für Biotreibst<strong>of</strong>fe in der Steiermark“ für synthetische Biotreibst<strong>of</strong>fe<br />

(z.B. FT-Diesel), Holz-Bioeth<strong>an</strong>ol bzw. HTU-Biotreibst<strong>of</strong>f (HydroThermal Upgrading) im Auftrag<br />

des L<strong>an</strong>des Steiermark<br />

• „Tr<strong>an</strong>sportation Bi<strong>of</strong>uels Platform Österreich“ in Kooperation mit der TU-Wien und FJ-BLT<br />

Wieselburg im Auftrag des BMVIT<br />

Die „Steirische Initiative für Treibst<strong>of</strong>fe der Zukunft“ wird vom Zukunftsfonds Steiermark gefördert.<br />

Weitere Informationen unter: www.jo<strong>an</strong>neum.at/ief/treibst<strong>of</strong>federzukunft

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