K u rzfassu n g sb an d - Graz University of Technology

Energieinnovation 2006 95
4.3.4 „Innovationen bei Treibstoffen der Zukunft“
Gerfried Jungmeier, Kurt Könighofer, Josef Spitzer (Joanneum
Research) 1
Der Transportsektor trägt mit den heute üblichen Treibstoffen derzeit 20 Mio. Tonnen CO 2 pro Jahr
(35%) zu den österreichischen Treibhausgas-Emissionen bei, wobei in den letzten 10 Jahren die
Zunahme 60% war. Die Importabhängigkeit in diesem Sektor ist sehr hoch. Daher sind Innovationen in
Richtung „Treibstoffe der Zukunft“ notwendig, die nachhaltig erzeugt und genutzt werden können.
Ausgelöst durch die „EU-Biotreibstoff-Richtlinie“, die den verstärkten Einsatz von neuen Treibstoffen
im Transportsektor fordert, wurde die österreichische Kraftstoffverordnung beschlossen, die folgende
steigende Anteile von Biotreibstoffen vorsieht: 2,5% (2005) - 4,3% (2007) - 5,75% (2008). Im EU-
Grünbuch werden auch Zielwerte für Erdgas von 2% (2010) – 10% (2020) und Wasserstoff 5% (2020)
angeführt.
Diese Rahmenbedingungen waren ausschlaggebend, im Rahmen der „Steirischen Initiative für Treibstoffe
der Zukunft“ die Innovationen bei Treibstoffen der Zukunft zu analysieren. Die in Abbildung 1
dargestellten Treibstoffe der Zukunft wurden im Vergleich zu Benzin und Diesel hinsichtlich unterschiedlicher
Aspekte in Zusammenarbeit mit Institutionen aus der Forschung, Wirtschaft und Verwaltung
beurteilt, um zukünftige Optionen und deren Innovationspotentiale aufzuzeigen (Abbildung 2).
Abbildung 1: Treibstoffe der Zukunft und deren Rohstoff- bzw. Energiequellen
1 JOANNEUM RESEARCH Forschungsgesellschaft mbH/Institut für Energieforschung,
Elisabethstrasse 5, A-8010 Graz, 0316/876 1324,
e-mail: kurt.koenighofer@joanneum.at, Url: www.joanneum.at/ief;