Praktikum bei Volkswagen Poznan vom 1. 02. - OSZ Bürowirtschaft ...

Praktikum bei Volkswagen Poznań
vom 1. Februar bis zum 31. Mai 2006
Elisabeth Bartela

Inhaltsverzeichnis
Nummer Thema Seite
1. Volkswagen Poznań allgemein 1
1.1. Werk I 2
1.2. Werk II 4
1.3. Werk III 6
1.4. Werk IV 7
1.5. Werktechnik 7
1.6. Umweltschutz 8
2. Vorbereitungen zum Praktikum 9
3. Mein Arbeitsplatz 9
3.1. Meine Aufgaben und Tätigkeiten 10
3.2. Meine Eindrücke, Erfahrungen und Gedanken 12
3.3. Besondere Ereignisse 15
4. Abschließender Rückblick 21
5. Danksagung 23
6. Fotoanhang
7. Organigramm der Werktechnik
8. Mitarbeiterzeitung „Głos VWP“

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1. Volkswagen Poznan allgemein
Volkswagen Poznan ist eine moderne
Nutzfahrzeuge Fabrik, in der gemäß den
Bedürfnissen des Fahrzeugmarktes der ganzen
Welt das Stadtlieferungsfahrzeug Caddy
produziert wird. Hier entstehen auch
Modelle des Transporter T5, von denen die
Versionen des Kastenwagens, das Fahrgestell mit Doppelkabine und Caravelle ausschließlich
in Posen produziert werden.
Volkswagen Poznan Sp. z o. o. wurde im Jahr 1993 als Joint Venture Gesellschaft zwischen
der Volkswagen AG und dem polnischen Fahrzeugproduzent Tarpan gegründet. Heutzutage
ist die Fabrik eine 100 % Tochtergesellschaft der Volkswagen Nutzfahrzeuge. Neben der Fab-
rik in Hannover, ist die Fabrik in Posen die zweite in Europa, die Fahrzeuge dieser Marke
produziert. In der anfänglichen Phase wurden in der Fabrik 5000 Leichnutzfahrzeuge jährlich
montiert und auf den polnischen und den osteuropäischen Markt gebracht. Die benötigten
Einzelteile für die Fahrzeugproduktion wurden im Ganzen aus Deutschland geliefert. In dieser
Zeit arbeiteten 500 Personen in der Fabrik.
Zurzeit ist Volkswagen Poznan eine der größten und am meisten sich dynamisch entwickelten
Unternehmen in Polen, so wie auch einer der größten Arbeitgeber im Raum Großpolens, wel-
ches fast 7 000 Personen beschäftigt. Jeden Tag verlassen 625 Fahrzeuge das Produktions-
band. Dies bedeutet eine voll ausgenutzte Produktionskraft der Fabrik, die in der Jahresskala
155.000 Fahrzeuge produziert.
In der Gießerei von VWP entstehen Elemente aus Aluminiumlegierungen, wie Kollektoren,
Zylinderköpfe oder Umbauungen des Lenkgetriebes. Das bedeutet eine jährliche Rate von 4,5
Millionen Komponenten. Solch hohe Produktionsresultate spiegeln sich in den
Finanzergebnissen der Fabrik wieder. Die Verkaufseinnahmen aus dem Jahr 2004 erreichten
7,6 Milliarden Zloty (im Vergleich: ca. 2 Milliarden 0Euro).
Die Fahrzeuge und Abgüsse aus Posen sind auf zahlreichen europäischen und weltweiten
Märkten vertreten. Über 95 % der in Posen produzierten Fahrzeuge werden exportiert. Der
Exportanteil der Abgüsse beträgt 74 %.

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VWP ist nicht nur eine moderne Fabrik aus Sicht der angewandten Technologie, sondern auch
aus Sicht des Umweltschutzbereiches. VWP besitzt die Zertifikate, gemäß der Norm ISO
14001 und auch alle integrierten Genehmigungen für die Lackiererei und für ausgewählte
Bereiche der Gießerei. Die Fabrik erfüllt alle vorgesehenen Normen des polnischen und des
europäischen Rechtes.
Volkswagen Poznan Sp. z o. o. besteht aus vier folgenden Werken:
Werk I : Hauptwerk mit dem Verwaltungstrakt
Werk II : Sonderwagenbau
Werk II : Gießerei
Werk IV : Lieferantenpark
1.1. Werk I
Landkarte Posens
Die Fahrzeuge Transporter T5 und Caddy entstehen im Werk I. Auf der Fläche dieses Objek-
tes befinden sich der Karosseriebau, die moderne Lackiererei, die Montage und die Verwal-
tung. Das Werk zählt 4 748 Mitarbeiter, von denen 1 431 in der Verwaltung und 3 317 in der
Produktion in drei Schichten tätig sind.
Meine Wohnung
Werk III
Werk II
Werk I
Werk IV

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Karosseriebau
Im Karosseriebau entstehen die Grundlagen des zukünftigen Fahr-
zeuges. Die Karosserien werden in zwei Hallen produziert. Eine von
ihnen befindet sich im Werk I und die zweite im Werk IV in
Swarzędz, wo die geschweißten Baugruppen für den Transporter T5 und den Caddy
produziert werden.
Lackiererei
Die moderne Lackiererei wurde offiziell zur Nutzung im Mai 2001 abgegeben.
Sie ist eine der modernsten Objekte dieser Art im ganzen Konzern. Der Bau der Lackiererei
bei Volkswagen Poznan, war eine der größten ausländischen Investitionen in Polen im Jahr
2001.
Mein Büro
Montage
Lackiererei Karosseriebau
Eingang

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Der größte Teil der Lackierprozesse wird unter Gebrauch
spezieller Anlagen und Roboter ausgeführt. Mit der Hand
werden ausschließlich die Innenräume der Fahrzeugkabinen,
sowie schwer erreichbare Stellen lackiert. Die Anwendung
von wasserlöslichen Lacken, Schutzkleidung, Helmen mit
Atemwegeschutzmasken, Sauerstoffapparate und die genaue
Kontrollen der Luftumläufe in den Lackierkabinen garantieren die Sicherheit der Mitarbeiter
von Volkswagen.
Montage
Die Montage befindet sich im Werk I und IV. Die Hauptmontage
findet in der Produktionshalle des Werkes I statt, wo hingegen
die Montage der Baugruppen für den Transporter T5 und den
Caddy im Werk IV lokalisiert ist.
Die Montage im Werk I verläuft auf fünf automatischen
Produktionslinien.
Die aus der Lackiererei ausfahrende Karosserie erhält eine Identifikationsnummer, welche
durch das interne Computersystem an die Montagehalle und den Lieferanten der Baugruppen
weitergeleitet wird. Dies erlaubt die Teillieferung im System „just in time“, unmittelbar zur
Produktionslinie, auf deren sich die betreffende Karosserie befindet.
1.2. Werk II – Sonderwagenbau
Im Werk II befindet sich der Bau spezieller Fahrzeuge für den europäischen Markt. Auf Be-
stellung des Klienten werden hier Konstruktionen bearbeitet und spezielle Wagen auf Basis
des Transporters T5 und des Caddy produziert.
Ab dem Jahr 1996 produzieren die Mitarbeiter diese Sonderwagen für die Bedürfnisse der
Post, der Polizei und individueller Kunden. Die Erwartungen der Kunden erfordern eine stän-
dige Verbesserung und Erweiterung der angebotenen Produkte, darum wird unaufhörlich an
neuen Bautypen gearbeitet. Als Beispiel kann hier der Caddy Tramper mit einem Touristi-
schen Charakter erwähnt werden.

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Am Anfang des Jahres 2001 wurde die Produktion der Sonderwagen vom Werk I in die
Straße Sw. Michal verlegt. Eine Halle mit der Fläche von 1700m² wurde renoviert und an die
Bedürfnisse des Sonderwagenbaus angepasst.
Die dynamische Entwicklung des Werkes zeigte sich in der Produktionserhöhung. Im Jahr
2004 wurden über 9 Tausend Sonderwagen gebaut. Ein Jahr später überschritt diese Anzahl
14 Tausend!
Als Beispiel zeige ich einige Sonderwagenmodelle.
Tramper
Das Fahrzeug auf Basis des Caddy Life ist für
wochenendliche Ausflüge außerhalb der Stadt vorgesehen.
Die Ausstattung umfasst ein zusammengesetztes Bett mit
Vorhängen für zwei Personen, Gepäckkoffer, eine
zusätzliche Beleuchtung im Passagierabteil und zwei Lampen in der Kofferraumklappe.
Wahlweise kann der Tramper mit einem an- bzw. abnehmbaren Zelt an der Kofferraumklappe
und einem Erholungskomplett in Form von einem Tisch, Stühlen und spezieller Taschen
ausgestattet werden. Einer der größten Trumpfe dieser Karosserie ist die Möglichkeit der
leichten Abmontierung der meisten Elemente, was eine Umformung des Trampers in einen
voll funktionierenden Lieferwagen verursacht.
Polnische Polizei
Das Fahrzeug auf Basis des Kombi wird von der Polizei zur
Straßenverkehrskontrolle genutzt. Es ist mit einer Alarmlampe
auf dem Dach ausgestattet, welche man aus einer zusätzlichen
Konsole im Cockpit bedienen kann. Das Bekleben des
Fahrzeuges erfolgt gemäß den Richtlinien des Kunden. Auf
Wunsch können diese auch mit einer Radiostation ausgestattet werden.
Deutsche Polizei
Dieses Fahrzeug ist auf Basis des Kombi und gemäß den
deutschen Richtlinien beklebt. Ausgestattet ist es mit einer
Alarmlampe auf dem Dach, welche man aus einer zusätzlichen
Konsole im Cockpit bedienen kann, einer Blinkleuchte in der
Kofferraumklappe, die sich nach Öffnung selbst betätigt. Hinter

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der hinteren Sitzreihe wurde eine Regalwand eingebaut, auf der sich zusätzliche Behälter für
Waffen und Radiostationen befinden. Das Fahrzeug ist ebenfalls in eine Lautsprechanlage der
Radiostation und einem System, welches den Motor bei entnommenem Schlüssel laufen lässt,
ausgestattet.
1.3. Werk III – Gießerei
Die Gießerei in Posen ist eine der vier Werke von Volkswagen. Im Jahr 1999 begann hier die
Serienproduktion der Kokillen und der Druckgüsse leichter Metalle. Das Werk beschäftigt
850 Arbeiter. Auf der Fläche des Werkes
befinden sich zwei Hallen, die zusammen
eine Produktionsfläche von ca. 50.000 m²
bilden.
Kunden sind Firmen des Konzerns(Audi,
Volkswagen, Seat, Skoda), wie auch
Fremdfirmen (Zahnräderfabrik
Schwäbisch - Gemünd).
Das Produktionsvermögen der Gießerei
beträgt jährlich ca. 14.000 t Aluminiumgüsse. Bei der Verwendung modernster Technologien
werden verschiedene Güsse einer komplizierten Form, die höchste Qualitätsansprüche
erfüllen, produziert.
Dies sind:
• Druckgüsse – z. B. Umbauung des Lenkgetriebes,
Umbauung der Ölpumpe und andere Teile
• Gravitationsgüsse der Kokille – die meisten davon sind Zylinderköpfe
• Modulmontage
1.4. Werk VI – Lieferantenpark

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In Swarzędz wurde
das jüngste Werk
von Volkswagen
untergebracht,
welches im Jahr
2003 seine
werden Komponenten erstellt und Module für die Fahrzeugproduktion im Werk I
Nutzungstätigkeit
aufnahm. Hier
zusammengebaut. Das Werk VI besteht aus einer Schweißerei, zwei Montagehallen und
einem Logistikzentrum. Neben an befindet sich der Lieferantenpark, auf dem sich 15 Firmen
festsetzten, die für Volkswagen Poznan arbeiten.
1.5. Werktechnik
Der Bereich, indem ich eingesetzt wurde, war die Werktechnik. Sie besteht aus der Instand-
haltung, dem Werkservice und dem Umweltschutz. Zum Werkservice gehören Bauplanung,
Straßenplanung, Elektrikplanung und TGA. In der Werktechnik arbeiten 284 Personen. Leiter
dieser Abteilung ist Herr Dirk Müller, der Deutscher ist.
Foto: Planer, Umweltschutz, alle Leiter der Instandhaltung, Sekretariat, Herr Müller und Werkservice.
Ziel der Werktechnik ist in erster Linie die Sicherstellung der technischen Sicherheit der Ge-
bäude, Maschinen, Anlagen, Einrichtungen, Straßen und Flächen des Werkes, gemäß den

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Forderungen der Produktion, Wirtschaft und der Ökologie. Zu den Verantwortungsgebieten
gehören:
� Planung und Umsetzung der Instandhaltungskonzepte im Rahmen der festgelegten
Zuständigkeit der Werktechnik;
� Planung der Werksinfrastruktur;
� Planung der Werkversorgung mit Medien und der Abwasserableitung;
� Weitere Ausbildung der Mitarbeiter mit dem Ziel, sie in die Lage zu versetzen, die an sie
gestellten Anforderungen in Bezug auf Planung, Instandhaltung und Anlagenbetrieb zu
erfüllen, unter Berücksichtigung von wirtschaftlichen und umweltgerechten Gesichts-
punkten.
1.6. Umweltschutz
Da mein Arbeitsplatz bis zum 21.04.2006 im Bereich des Umweltschutzes war, wollte ich
über diesen so wichtigen für VWP Bereich ebenfalls schreiben.
Dort arbeiten vier Damen, die sich mit der Abfallwirtschaft, der Emissionsüberwachung, der
Wasser- und Abwasserwirtschaft, dem Schutz der Luft und des Lärms, sowie mit den Um-
wetlaudits beschäftigen. Dies sind sehr wichtige Tätigkeiten für die Integration einer solch
großen Fabrik in die Umweltschutznormen, die in Polen und auch in der Europäischen Union
verpflichtend sind.
Ziel des Umweltschutzes ist die Vermeidung der Abfallbildung, Verringerung deren Menge
und Schädlichkeit, sowie die richtige Bewirtschaftung. Der Bereich des Umweltschutzes ist
für die Kostenplanung der Entfernung technologischer Abfälle, für die Ermittlung von Abfall-
beseitigungsfirmen, für die Kontrolle der Abfallwirtschaft, Injizierung von Korrektur-
tätigkeiten, sowie für die zeitliche Lagerung der Abfälle verantwortlich. Alle Tätigkeiten, in
denen Abfälle entstehen könnten, werden in einer Art geplant, in der die Menge und
Schädlichkeit der Abfälle beschränkt wird. Abfälle, die nicht vermieden werden konnten
werden zeitlich gelagert und dann gemäß der Abfallwirtschaftskonzeption vom VWP Werk
entfernt.
Die Mitarbeiter dieses Bereichs nehmen an zahlreichen Schulungen als Zuhörer und auch als
Lektoren teil. Alle Tätigkeiten werden unter ständigem Erfahrungsaustausch mit dem Bereich
des Umweltschutzes und des Vorstandes in Deutschland durchgeführt.
2. Vorbereitungen zum Praktikum

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Vor Beginn des Praktikums gab es zahlreiche Vorbereitungen. Unsere ganze Klasse nahm an
einem Kurs „Interkulturelle Kompetenzen“ der Volkshochschule teil. Dies war ein Kurs, der
uns die kulturellen Unterschiede der Deutschen und der Polen näher brachte und aufzeigte,
wie wir uns in diesem Zusammenhang am besten in der polnischen Arbeitswelt verhalten
sollten. Die durchgearbeiteten Themen halfen uns das Denken der zwei Kulturen über sich
und andere besser zu verstehen. Wir erhielten auch ein paar Tipps für die Integration in eine
fremde Gruppe.
Erst jetzt, wo das Praktikum beendet ist, weiß ich, wie wichtig die einführenden
Vorbereitungen waren. In meinem Praktikumsbetrieb konnte ich Situationen erkennen, über
die wir in diesem Kurs aufgeklärt wurden. Wenn zwei Kulturen miteinander arbeiten, kann
ein Konflikt oder aber vor allem eine gute Zusammenarbeit entstehen. Es kommt darauf an,
ob die betreffenden Personen von einander lernen, sich respektieren und ihre erworbenen
Erfahrungen gegenseitig austauschen.
Schon lange vor dem Praktikum suchte ich zusammen mit Paulina und Karolina eine Woh-
nung in Posen. Von Anfang an wussten wir, dass wir zusammen wohnen wollen, damit wir
nicht alleine in einer für uns fremden Stadt sein müssen. Durch das Internet fanden wir einige
interessante Wohnungsangebote. Um diese zu besichtigen, sind wir an einem freien Samstag
zusammen nach Posen gefahren. Wir sahen sehr schöne Wohnungen. Viele von denen waren
aber meist zu teuer oder zu klein. Doch nach langem Suchen fanden wir eine geeignete
Wohnung für uns drei. Der Vermieter erschien uns anfangs leider nicht besonders
vertrauenswürdig. Wir hatten Befürchtungen, dass wenn wir das Praktikum antreten, die
Wohnung nicht bewohnbar ist, da diese zu dem damaligen Zeitpunkt renoviert wurde. Doch
zum Glück war alles in Ordnung. Ein großer Vorteil der Wohnung war, dass jede von uns ihr
eigenes Zimmer hatte. Dies erwies sich als sehr komfortabel bei Besuchen von Freunden und
der Familie.
3. Mein Arbeitsplatz
Mein Arbeitsplatz war im Volkswagen Werk 1 in Posen. Eingeteilt wurde ich in den Bereich
der Werktechnik. Leiter dieser Abteilung ist Herr Müller. Seine Sekretärin war meine
Praktikumsanleiterin, Frau Kinga Płóciennik. Zusammen mit ihr im Sekretariat saß Frau
Marta Boratynska, die zu dem damaligen Zeitpunkt die Sekretärin des Leiters des
Werkservice, Herrn Zaborowski, war. Da es dort kein Platz mehr für einen zusätzlichen

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Arbeitsplatz gab, wurde ich anfänglich einem anderen Büro unterordnet. In diesem war der
Bereich des Umweltschutzes. Dort hatte ich meinen eigenen Schreibtisch und Computer, auf
dem ich die anfallenden Arbeiten erledigte. Aufgaben aus dem Bereich des Sekretariates
bekam ich auf elektronischem Wege
durch E-Mails im Programm
Outlook in meinen Posteingang. Als
Marta Boratynska ihren Arbeitsplatz
wechselte, konnte auch ich dies tun.
Dadurch konnte ich den letzten
Monat des Praktikums dort arbeiten,
wo ich auch eigentlich sein sollte. So
konnte ich die Spezifikation der
Arbeit im Sekretariat noch besser
kennen lernen.
3.1. Meine Aufgaben und Tätigkeiten
Meine Hauptaufgabe war es, bei deutsch – polnischen Übersetzungen verschiedener Bereiche
zu helfen. Ich übersetzte unter anderem die Post, die an den Werktechnikleiter in polnisch
gerichtet wurde, Präsentationen für Schulungen oder Treffen mit dem Vorstandsleiter - Herrn
Reimers, Störungsbeschreibungen von Vorfällen in der Produktion, Schreiben aus dem
Bereich des Umweltschutzes, sowie verschiedene Korrespondenzen mit Fremdfirmen. In der
Mehrheit waren es Übersetzungen aus der polnischen in die deutsche Sprache. Dennoch fehlte
es nicht an anderen Übersetzungen. Einmal übersetzte ich ein englisches Schreiben in die
polnische Sprache.
Im Zusammenhang mit einer Schulung aus dem Bereich des Umweltschutzes führte ich ein
Telefongespräch mit einem der Hauptorganisatoren in Englisch, da diese Firma ihren Sitz auf
Zypern hatte. Dies stellte für mich eine enorme Herausforderung dar, der ich zu meinem Er-
staunen gewachsen war.
Mein Arbeitsplatz in Sekretariat
Als eine der eingestellten Dolmetscherinnen erkrankt war, musste ich in einem Treffen von
VWP, Hoch – Tief Polen und der Firma Dürr, welche die Lackiererei baute, mündlich über-

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setzten. Am Anfang hatte ich Angst diese Aufgabe nicht bewältigen zu können, doch zum
Schluss waren alle mit meiner Leistung zufrieden.
Zu meinen Aufgaben gehörten auch typische Sekretariatsaufgaben, wie zum Beispiel das Ko-
pieren von Dokumenten und Schreiben, die Sortierung der Eingangspost, Vorbereitung von
Dokumentationen für Treffen der Vorgesetzten, Bestellung von Büroartikeln, die Postüber-
bringung in andere Abteilungen, Faxen, Telefonieren, Aktenvernichtung, Terminerstellung im
Programm Outlook, Hotelreservierung bei Schulungen in Deutschland, Tabellenerstellung in
Excel, Angebotsvergleiche und Informationsbeschaffung über Fremdfirmen im Internet.
Als ich im Bereich des Umweltschutzes saß, führte ich Tätigkeiten aus, die mit diesem Be-
reich in Verbindung standen. Einmal war ich im Werk 4 mit dem Ziel der Überprüfung, ob
die Mülltrennung rechtmäßig befolgt wird. Dazu musste ich noch ein Protokoll anfertigen.
Ein anderes Mal war ich im Werk 2, dort wo die Sonderwagen gebaut werden, mit dem Ziel
der Informationsbeschaffung über Batterien, die als Akkugeräte für Schraubmaschinen
dienen.
Meine Arbeit im Sekretariat, neben Kinga, war nicht viel anders. Ich bekam immer noch
Aufträge aus dem Bereich des Umweltschutzes, da ich schon bestens mit dem entsprechenden
Wortschatz vertraut war. Zu meinen Aufgaben kamen nur noch allgemeine Sekretariatsaufga-
ben hinzu. Für Herrn Zaborowski bereitete ich verschiedene Projektblätter für seine Treffen
vor, die das Wissen über das Programm PowerPoint voraussetzten.
In Posen wurde ein Wettbewerb „Grünes Posen“ organisiert. Dieser war an Firmen der
Umgebung Posen gerichtet. Die Firmen konkurrierten im Bereich der Grünflächen auf dem
eigenen Firmengelände miteinander. Da Volkswagen Poznan keine besonderen Grünflächen,
außer Rasen, in den Werken besitzt, bewirtschaftete es einen ungepflegten Spielplatz für
Kinder mit neuen Spielgeräten und Pflanzen. Dieser Spielplatz sollte sich dann beim
Wettbewerb im Nahmen von Volkswagen Poznan anmelden. Für Volkswagen war dies eine
besondere Art der Werbung. Die Idee entwickelte Katarzyna Nowojewska aus dem Bereich
des Umweltschutzes. In diesem Zusammenhang besichtigte ich mit ihr verschiedene
Spielplätze, mit dem Ziel, einen auszuwählen. Wir machten Fotos und sprachen mit den
Gemeinderäten der betroffenen Plätze. An Firmen, die Spielgeräte produzieren, sandten wir
Anfragen und wählten anschließend Geräte aus. Meine Aufgabe war es aus den
ankommenden Anfragen ein Angebotsvergleich im Programm Excel zu erstellen. Auch nahm
ich an Gesprächen mit diesen Firmen teil. Als wir alle benötigten Daten gesammelt haben,

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mussten wir eine Präsentation für den Vorstandsvorsitzenden, mit dem Ziel seiner
Einwilligung zu dieser Investition, erstellen. Diese Präsentation musste ich in die deutsche
Sprache übersetzten, da der Vorstand deutscher Herkunft ist. Da dieses Projekt ebenfalls vom
Vorstand in Deutschland bewilligt werden musste, dauerte die Vorbereitung sehr lange. Aus
diesem Grund konnte ich an den Endarbeiten nicht teilnehmen, da das Praktikum bereits
beendet war.
Da ich aber noch in Kontakt mit den Mitarbeitern von Volkswagen Poznan bin, habe ich er-
fahren, dass der Vorstand die Pflegung zweier Spielplätze bewilligte. Einer von ihnen ist nahe
der Gießerei und der andere in der Nähe des Werkes 1.
Die Teilnahme an diesem Projekt hat mir sehr viel Spaß gemacht, da ich das Organisieren
mag und gerne kreativ bin.
3.2. Meine Eindrücke, Erfahrungen und Gedanken
Vor Beginn des Praktikums versuchte ich keine Erwartungen zu hegen, da ich keine Enttäu-
schung erleben wollte. Ich hatte nur die Befürchtung eine Praktikantin zum Kaffee kochen zu
sein. Ich hätte nie gedacht, dass eine solch große Firma, wie Volkswagen ein Nutzen aus mei-
nen erworbenem Wissen und Qualifikationen ziehen könnte. Zum Glück haben sich solche
Befürchtungen nicht bestätigt.
Am ersten Tag bei VWP wurden wir herzlich von Frau Pätzold begrüßt und anschließend in
unsere Abteilungen getrennt. Wie mir später gesagt wurde, wurden wir gemäß unserer Le-
bensläufe und Fähigkeiten in den Abteilungen eingesetzt. Es hat mich sehr gefreut, als ich
erfuhr, dass ich im Bereich der Werktechnik arbeiten würde, da mich Technik mehr interes-
siert als Rechnungswesen und Finanzen. Zuerst wurde Karolina in ihre Abteilung gebracht
und anschließend ich. Frau Pätzold stellte mich als lang erwartete Praktikantin aus Berlin vor.
So lernte ich meine Praxisanleiterin, Frau Kinga Płóciennik kennen. Sie stellte mich anschlie-
ßend der ganzen Werktechnikabteilung vor.
Meine Aufmerksamkeit zog damals das junge und sehr gut ausgebildete Personal an. Ich war
positiv überrascht, dass jeder der Mitarbeiter zweisprachig arbeitete. Hier haben sich die Po-
len den deutschsprachigen Vorgesetzen angepasst. Volkswagen legt auch großen Wert auf die
Weiterbildung seiner Mitarbeiter. Es vergeht nicht eine Woche ohne eine Schulung. Für die
sprachliche Förderung der Mitarbeiter sind eigene Sprachlehrer eingestellt, welche Unterricht
der Sprachen deutsch und bei Bedarf auch englisch erteilen. Herr Müller hat ebenfalls ange-

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fangen an einem individuellen Polnischunterricht teilzunehmen. Es besteht auch ein ständiger
Austausch der Kenntnisse zwischen Volkswagen Poznan und Volkswagen in Hannover und
Wolfsburg. Somit verfolgt die gesamte Volkswagen AG ein einheitliches Konzept.
Es war interessant für mich zu sehen, wie die zwei verschiedenen Kulturen miteinander ar-
beiten. Ich selber fühle mich in der deutschen wie auch in der polnischen Kultur zu Hause.
Für mich ist es kein Problem, zwischen den beiden zu pendeln oder beide gleichzeitig zu le-
ben. Mit Neugier wartete ich darauf zu sehen, wie es hier funktioniert. Mir ist aufgefallen,
dass beide Seiten von einander lernen und profitieren. Wäre dies anders, würde Volkswagen
Poznan nicht so hohe Profite ernten. Hier treffen Genauigkeit gegen „Augen zu drücken“,
direkte Wege gegen Umwege. Die Deutschen arbeiten sehr akkurat und auf direktem Wege.
Aufgaben, die man heute erhält, sollten am besten schon gestern erledigt sein. Die Polen sind
da anders. Bei ihnen muss nicht alles genau bis ins letzte Detail sein. Kleine Schreibfehler in
Dokumenten zum Beispiel sind kein Problem. Wenn das Ganze in sich stimmt, sind Einzel-
heiten unwichtig. Sie neigen dazu, Dinge zu umschreiben, anstatt sie direkt zu nennen. Da-
durch kennen sie alle Wege, die zum Ziel führen und nicht nur den direkten. Dennoch merkt
man, dass die Polen versuchen den deutschen Ansprüchen gerecht zu werden und die Deut-
schen sind bei Kleinigkeiten nachsichtiger.
Ich fühlte mich sehr wohl im Kreis der Mitarbeiter und den Aufgaben, die ich ausführte.
Ebenfalls erkundete ich das Nachtleben in Posen. Da es in Posen so viele Tanzlokale, wie
auch Studenten gibt, war dies kein Problem. Die Clubs, die ich besuchte, hatten alle interes-
sante Innenräume und verschiedene Ausrichtungen. Vom ägyptischen bis zum Stil der sechzi-
ger Jahre, konnte man alles finden. Viele dieser Clubs befinden sich im Untergeschoß alter
Gebäude, so dass man von Außen nicht viel sehen kann. Wenn man aber hinein ging, fand
man viele Räume, Bars und oft zwei verschiedene Tanzflächen vor.
Einer befand sich im Dachgeschoß eines hohen Gebäudes. Dort konnte man von der Tanzflä-
che aus, Posen von oben betrachten.
Die Teilnahme am Posener Nachtleben ermöglichte mir viele junge Leute kennen zu lernen,
die genauso wie ich noch auf der Suche nach ihrem Berufsziel sind. In zahlreichen
Unterhaltungen konnte ich die Interessen der Polen herausfinden. Es ist wirklich
erschreckend, dass die meisten versuchen, in Polen eine bestmögliche Bildung zu erlangen,
um anschließend ins Ausland zu gehen. Aus diesem Grund ist es in Polen viel leichter
jemanden zu finden, der verschiedene Sprachen beherrscht, als in Deutschland. Man hat das

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Gefühl, die Polen seien viel ehrgeiziger in streben nach ihren Zielen ohne sich an unwichtigen
Dingen aufzuhalten. Dies bewundere ich sehr, da ich der Meinung bin, diese Eigenschaft
nicht zu haben.
Ich kann nicht genau sagen wie es in Deutschland ist, aber hier arbeitet keine einzige Frau in
der Produktion. Als ich nachfragte warum dies so sei, bekam ich die Antwort, dass die Men-
talität der Polen schwere Arbeit von Frauen nicht erlaubt. Außerdem müssten zusätzliche
Umkleideräume, Toiletten und Duschen für Frauen eingebaut werden, was enorme Kosten
verursachen würde, da es dafür keinen vorgesehenen Platz gibt. Insgesamt arbeiten im Werk 1
von Volkswagen Poznan 4 748 Personen. Davon sind nur 261 weiblich und 4 487 männlich.
Aus diesem Grund werden im Bereich der Administration meistens weibliche Angestellte
eingestellt, um den aus der Produktion folgenden Mangel zu entschädigen.
Meine Eindrücke der Stadt Posen haben sich im Laufe des Praktikums verändert. Am Anfang
des Praktikums mochte ich diese Stadt nicht. Nichts Schönes habe ich in ihr gesehen. Alles
war grau, trüb und kalt. Nach der Arbeit hatte ich keine Kraft mehr die Stadt zu besichtigen,
da es meist schon dunkel war, als ich nach Hause kam. Erst, als es wärmer wurde, die Bäume
und Blumen anfingen zu blühen und die Sonne schien, erwachte auch ich aus meinem Winter-
schlaf. Nach der Arbeit fand man mich öfter außerhalb des Hauses. Ich besuchte alle mögli-
chen Einkaufshäuser und den Marktplatz mit seinen vielen Biergärten. Spazieren ging ich
entlang der Warte oder an den Malta See.
Fast jede Woche besuchte ich das Kino, um mir polnischsprachige Filme anzuschauen, die es
in Berlin nicht gab. Hier lebte man nur für die Arbeit, da man keine anderen Verpflichtungen
hatte. Überstunden waren kein Problem. Als ich mein Auto in Polen hatte, begann ich meine
Arbeit manchmal sogar schon um 06:00 oder 07:00 Uhr. An solchen Tagen konnte ich in
Ruhe meine Berichte schreiben oder in Stille und voller Konzentration schwierige
Übersetzungen fertigen. Da ich in Berlin auch um 06:00 Uhr morgens schon in der Arbeit bin,
war das frühe Aufstehen kein Problem für mich. Meine ganze Kraft investierte ich in die
Arbeit. In Berlin habe ich meine Familie, meinen Mann, die Kinder meiner Schwestern, die
ich oft beaufsichtigen muss, die Schule, Prüfungen und das Lernen. In Posen entfiel dies alles.
Dort konnte ich meinen Nachmittag völlig frei gestalten.

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Positiv empfand ich den Kleidungsstil im Betrieb, der ohne Zweifel Einfluss auf die
Professionalität der Mitarbeiter hatte. Ich habe festgestellt, dass gepflegtes Aussehen die
Selbstsicherheit der Mitarbeiter erhöht und somit auch in ihre Arbeit positiv einfließt. Dieser
Stil beeinflusste auch mich überraschend positiv in meinem Arbeitsverhalten. Aus diesem
Grund bleibe ich Annhänger dieser Angewohnheit.
3.3. Besondere Ereignisse
Ich absolvierte mein Praktikum in einer sehr ereignisreichen Zeit.
Das erste wichtige Ereignis, welches noch vor Beginn des Praktikums statt fand, war im
Herbst 2005. Uns besuchte in Berlin eine Gruppe von Lehrern und Schülern unserer Partner-
schule in Posen. Dieser Besuch gab uns die Möglichkeit die Schule kennen zulernen, die un-
ser Praktikum in Posen vor Ort koordinieren und uns in Problemsituationen Hilfestellung
leisten sollte. Die Schüler übernachteten eine Nacht bei uns zu Hause. Dadurch konnten wir
auch sie besser kennen lernen und Kontakte für die Zeit des Praktikums, und darüber hinaus,
knüpfen. So lernte ich Ela kennen, mit der ich einen Kontakt pflege.
Am Anfang des Praktikums fand ein dreitägiges Einführungsseminar für unsere ganze Klasse
statt, welches unsere Partnerschule in Posen organisierte. Das Seminar begann am Freitag,
den 10.02.2006 in der Schule „Zespół Szkół Ekonomicznych imienia Stanisława Staszica in
der Marschałkowska Str. Begrüßt wurden wir durch den Schulleiter Herrn Krzysztof
Redliński. Am ersten Tag hörten wir Vorträge über das Schulsystem in Polen, die Geschichte
der Deutsch – Polnischen Beziehungen und was es für verschiedene Charaktertypen in der
Arbeitswelt gibt. Mittag aßen wir im schuleigenen Lernrestaurant. Den Abend verbrachten
wir – alle Frauen unserer Klasse – auf der Tanzfläche einer der vielen Bars in Posen.
Am Samstag, den 11.02.2006 fuhren wir zur Hauptstadt Polens - nach Warschau. Ich fuhr
zum ersten Mal dorthin. Aus diesem Grund war ich besonders neugierig und gespannt auf
jede kleine Einzelheit. Wir besichtigten das Belwerder, das Königsschloss, den Warschauer
Park und das neu eröffnete Museum des Warschauer Aufstandes. Leider war es eine sehr
kurze Zeit für solch viele Eindrücke, so dass ich mich nicht im Stande fühle, die Frage zu
beantworten, wie mir Warschau gefallen hat. Leider war unser Hotel auch weit vom Zentrum
gelegen, so dass wir das Nachtleben nicht erkunden konnten. Es war auch ein sehr kaltes,
verschneites und graues Wochenende. Wir besuchten mit unserem Stadtführer viele Orte,

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welche an die Grausamkeiten des zweiten Weltkrieges erinnerten und uns zu Reflexionen
anstießen. Da ich sehr sensibel bin, wenn es um dieses Thema geht, zeigte sich Warschau für
mich nicht von der besten Seite. Dadurch erlaube ich mir kein Urteil
über diese Stadt. Erst wenn ich zum Beispiel mit meinem Mann schönere Orte dieser Stadt
bekunde, kann ich mir ein Urteil bilden.
Müsste ich das Seminar als Ganzes bewerten,
würde ich sagen, dass dies ein sehr wichtiges Ereignis am Anfang des Praktikums war. Wir
konnten unsere ersten Eindrücke von der Arbeit, dem Land und deren Leute austauschen und
somit unseren Horizont erweitern.
Am 8. März wird in Polen der „Frauentag“ gefeiert. Ich dachte, dass dieser Tag wie jeder an-
derer ablaufen wird, da er in Deutschland in Vergessenheit geraten ist. Doch es war anders.
Von morgens an wünschte jeder Mann jeder Frau alles Gute zu diesem besonderen Tag. Mails
mit Blumen oder anderen Bildern wurden versendet. Jeder war fröhlich an diesem Tag. So
gegen Mittag trat Herr Müller zusammen mit allen Männern unserer Abteilung in unser Büro
und überreichte jeder Frau eine Rose. Diese Geste überraschte mich. Dennoch muss ich
gestehen, hat es mir sehr gut gefallen. Als kleines Dankeschön an unsere Männer
revanchierten sich alle Frauen mit Kuchen am Nachmittag.
In der ganzen Stadt wurden an Frauen Blumen oder andere Kleinigkeiten verteilt.
In der Mitte des Praktikums besuchte uns Herr Schnepel in Posen. Am Abend trafen wir uns
mit allen Schülern, die in Posen das Praktikum absolvierten, zu einem Tee. Dank diesem
Treffen konnten wir organisatorische Angelegenheiten, eventuelle Probleme besprechen und
unsere ersten Eindrücke äußern. Am nächsten Tag besuchte er zusammen mit Herrn Piertrzak
(Lehrer unserer Partnerschule in Posen) mich und Karolina bei Volkswagen. Zusammen mit
unseren Praxisanleiterinnen und Frau Pätzold führten wir ein Gespräch über uns und unsere
Leistungen.
Wir haben so gute Arbeit geleistet, dass VWP auch im nächsten Jahr Schüler des ProPolska
Projektes aufnehmen möchte. Also verließ Herr Schnepel mit einem Lächeln das Werk.
Vor Ostern organisierte unsere Abteilung
(Herr Müller, Herr Zaborowski, das
Sekretariat, die Planer und der Umweltschutz)

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ein kleines Festessen. Jeder brachte etwas zu Essen mit, so dass eine große Tafel entstand. Es
gab Gebäck, Eier, Schinken, verschiedene Salate und ganz viel Kuchen. Zuerst teilten wir uns
ein Ei und wünschten uns alles Gute. Danach war das Buffet eröffnet. Dies war ein sehr
angenehmes Ereignis. Ich fühlte mich
vollständig in die Gruppe integriert, was mein Selbstwertgefühl und meine Selbstsicherheit
steigerte.
Hier organisiert man zu jedem Anlass kleine Treffen, wie zum Beispiel wenn jemand Ge-
burtstag oder Namenstag hat, ein Jubiläum zu feiern ist, jemand länger als 3 Tage in Urlaub
geht oder die Firma verlässt. Dann sitzen alle, wenn auch nur 15 Minuten zusammen, essen
Kuchen und feiern. Mir ist aufgefallen, dass diese Treffen einen großen Einfluss auf die
freundschaftliche Atmosphäre in der Abteilung haben, was das Risiko von Konflikten
verringert.
In Polen wird sehr viel Persönliches mit in die Arbeit genommen. Man hat das Gefühl, als
wären es keine Arbeitskollegen, sondern Freunde. Hier weiß man wie der Ehegatte und die
Kinder des anderen heißen, wo der nächste Urlaub verbracht wird, wann die Schwiegermutter
zu Besuch kommt u. s .w.
Solche Gespräche dauern vielleicht nur 5 Minuten am Tag. Aber man hat das Gefühl, nicht
völlig egal zu sein. Man weiß genau, dass wenn Probleme auftauchen es Menschen gibt, die
einem helfen.
Etwas Besonderes war für mich das Erscheinen eines Artikels in der Werksinternen Mitar-
beiterzeitung „Głos VWP“, übersetzt „ Stimme von VWP“, über mich, Karolina und das
ProPolska Projekt. Es ist wirklich eine Ehre in dieser Zeitung erwähnt zu werden. Es gab dort
noch nie Artikel über Praktikanten oder Studenten, da diese nur kurzzeitig bei Volkswagen
Poznan arbeiten. Diese Zeitung ist hauptsächlich an die Arbeiter der Produktion gerichtet.
Darum wird meist über produktionsrelevante Angelegenheiten geschrieben. Dieser Artikel
befindet sich in polnischer Ausfertigung im Anhang.
Aus diesem Grund folgt hier die Übersetzung:
Karolina und Elisabeth sind die ersten Praktikantinnen des Pro Polska Projektes bei VWP.
- Was ist ProPolska?

Elisabeth Bartela Seite 18
Das Projekt ist hauptsächlich an in Deutschland lebenden Polen gerichtet. Es hat die Ermögli-
chung den Schülern des Oberstufenzentrum Bürowirtschaft und Verwaltung in Berlin zur
Absolvierung des 4-monatigen Praktikums in Polen zum Ziel.
- Wo absolviert ihr euer Praktikum?
Karolina: im Finanzsekretariat.
Elisabeth: im Sekretariat der Werktechnik.
- Womit beschäftigt ihr euch?
Wir vertiefen unsere praktischen Fähigkeiten und Kenntnisse im Bereich Büroadministration
– äußert Karolina. Wir helfen bei Übersetzungen und fertigen zweisprachige Präsentationen
vor – ergänzt Elisabeth – wir helfen auch bei Sekretariatstätigkeiten, der Führung des Ter-
minkalenders.
- Wie waren eure ersten Eindrücke?
Bei einer Werksführung hatten wir die Gelegenheit uns mit den Verlauf des Produktionspro-
zesses bekannt zu machen. Einen enormen Eindruck machte auf uns das junge und gut quali-
fizierte Personal, der Professionalismus in der Lösung von Problemen und das große Enga-
gement in der sprachlichen und fachlichen Qualifikationserhöhung – erklärt Ela. Jeder Tag bei
VWP bringt uns neue berufliche Erfahrungen und in der Finanzabteilung sagt man, dass „
Eine Woche ohne Workshop, ist eine verlorene Woche!“ – lacht Karolina.
Dank des Praktikums bei VWP lernten wir noch professioneller die Arbeit auszuführen, was
uns hoffentlich in unserer weiteren beruflichen Entwicklung helfen wird. – ergänzten beide
übereinstimmend.
Erwähnenswert finde ich auch den Artikel „Wesele co dwie minuty“ – übersetzt „Hochzeit
alle zwei Minuten“. Er beschreibt, dass sich bei Volkswagen Poznan eine eigene Sprache
entwickelt hat. Für mich war es nicht schwer diese Sprache zu beherrschen, da wir eine ganz
ähnliche in unserer Klasse entwickelt haben. Es ist eine Sprache, wo zwei verschiedene Spra-
chen in einander übergehen. Das heißt, dass bei Volkswagen Poznan polnisch gesprochen
wird, aber unter Einsetzung deutscher Wörter. Menschen, die keine Deutschkenntnisse haben
und mit Volkswagen nicht verbunden sind, könnten Schwierigkeiten haben, etwas zu
verstehen. Die Mischung der Sprachen erfolgt jedoch nicht absichtlich sondern bei manchen
sogar schon unterbewusst. Es dient der Vereinfachung der Kommunikation.
Wird in der Produktion von Hochzeit gesprochen, sucht keiner der Mitarbeiter eine Braut mit
ihrer Hochzeitsgesellschaft. Unter dem Begriff Hochzeit versteht man bei Volkswagen Poz-
nan den Augenblick, in dem die Karosserie mit dem Fahrgestell zusammen mit dem Motor

Elisabeth Bartela Seite 19
verbunden wird. Dies passiert alle zwei Minuten auf der Montage. Eine kleine Tabelle mit
den meist verwendeten Wörtern ist in der Mitarbeiterzeitung von Volkswagen Poznan zu fin-
den.
Als einzige der Praktikanten hatte
ich die Gelegenheit Volkswagen
Motor Polska SP z o.o. in Polkowice
zu besichtigen. Dies war für mich ein
lehrreiches und wichtiges Ereignis.
Dank dieser Fahrt konnte ich die Unterschiede zweier Werke des gleichen Konzerns in
Betracht nehmen. Im Werk in Posen arbeiten um die 5 000 Personen und dort nur ca. 1 000.
Dies ist wohl der größte Unterschied, der viele andere mit sich zieht. Es ist eine Fabrik, die
ausschließlich die Motoren für die zukünftigen Fahrzeuge Caddy und Transporter T5
zusammenbaut. Die Zylinderköpfe für die Motoren werden in der Gießerei in Posen
produziert und zur richtigen Zeit an die Montage in Polkowice angeliefert. Dennoch werden
die Zylinderköpfe vor der Montage in den Motor noch einmal bearbeitet. Dadurch gibt es dort
nur eine Produktionshalle. Beeindruckt war ich von der Architektur des Gebäudes. Viele
Glaselemente erlauben eine natürliche Beleuchtung der Produktionshalle mit Tageslicht.
Dadurch kann künstliches Licht zum Teil eingespart werden. Die Administrationsabteilung
befindet sich in Mitten der Produktionshalle in Räumen aus Glas, von wo man einen
Überblick über die gesamte Produktion hat. Die Fassade der Fabrik besteht aus Elementen aus
Glas und Seinplatten. Dies erzeugt ein angenehmes Gesamtbild. Die Außenflächen bestehen
aus zahlreichen Blumen, Bäumen und Grasflächen, die den Mitarbeitern eine angenehme
Pause außerhalb des Gebäudes bietet.
Dank diesem Ausflug konnte ich Katarzyna Nowojewska besser kennen lernen und viele inte-
ressante Dinge über Volkswagen Poznan erfahren.
Das beste Ereignis war jedoch meine Abschiedsfeier, die am 25.05.2006 stattfand. Auf
diesem Wege wollte ich mich von allen verabschieden und mich herzlich für alles bei ihnen
bedanken!
Zusammen mit mir organisierten Herr Zaborowski, Joanna Przybyszwska, Danuta Dutkiewicz
und Jakub Lykstet diese Party. Sie jedoch feierten ihren Namenstag oder Geburtstag.
Durch die Anzahl der Organisatoren konnten wir auch zahlreiche Gäste einladen, mit uns im
Tanzclub „TUBA“ zu feiern. Eingeladen wurden Mitarbeiter aus dem Bereich der

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Infrastruktur, dem Umweltschutz, dem Sekretariat und vereinzelte Personen der Abteilung
Werktechnik. Als Überraschung erschien sogar Herr Müller, der Leiter der ganzen Abteilung.
Am späteren Abend stießen zu unserer Gruppe Karolina und Paulina zu. Unerwartet feierten
auch die Jungs, Paul und Pawel, in diesem Club. Insgesamt waren wir eine Gruppe von 15
Personen.
Im Kreis der Mitarbeiter meiner Abteilung fühlte ich mich sehr wohl. Wir lachten, freuten uns
und tanzten zusammen auf der Tanzfläche. Es war ein sehr gelungener Abend, der uns allen
lange in Erinnerung bleiben wird. Auch hatten wir Gelegenheit uns noch besser kennen zu
lernen und Freundschaften zu schließen. Dies war ein enormer Schritt der Integration meiner
Person in diese Gruppe. Das Einzige bedauernde war, dass wir eine solche Feier nicht früher
organisiert hatten. Wir sprachen auch viel über meinen weiteren beruflichen Lebensweg. Mir
wurde gesagt, dass bei Volkswagen Poznan immer eine offene Tür für mich sein wird. Dies
freute mich sehr. Dadurch weiß ich, dass wenn ich wirklich mal nach Posen zurückkehre, es
Menschen gibt, auf die ich zählen kann.
Der Abschied von meinem Kollegenteam fiel mir sehr schwer. Ich verbrachte nicht nur aus
beruflicher Sicht eine wundervolle Zeit bei Volkswagen Poznan, sondern auch aus
menschlicher.
Die Menschen, die ich Dank des Praktikums kennen lernen konnte, kann ich mittlerweile zu
meinen Freunden zählen!

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4. Abschließender Rückblick
Als ich mich an dem OSZ Bürowirtschaft und Verwaltung im Projekt ProPolska anmeldete,
war mir die Spezifikation dieses Projektes nicht vollständig klar. Wie bei den meisten, war
diese Ausbildung eine Notlösung. Ich hätte nie gedacht, dass genau diese Ausbildung mein
Leben bereichert.
Zu dem damaligen Zeitpunkt lebte mein jetziger Mann auch noch in Polen. Darum war mein
Ziel das Praktikum in seiner Nähe zu absolvieren. In welchem Betrieb ich arbeiten würde, war
mir nicht wichtig. Doch als sich das Praktikum näherte, zog er zu mir nach Berlin. Also war
ich frei nach der Suche einer Praktikumsstelle. Damals hatte ich zur Auswahl eine Bank in
Zakopane, eine Bank in meinem Geburtsort Lublinitz oder ein Software Unternehmen in
Stettin. Doch diese Pläne wurden durchkreuzt, als wir erfuhren, dass wir alle das Praktikum in
Posen absolvieren müssen. Zu diesem Zeitpunkt waren alle mit dieser Tatsache unzufrieden.
Für mich war Posen auch eine völlig unbekannte Stadt. Auch als wir im Februar 2005 auf der
Posener Schulmesse das ProPolska Projekt repräsentierten, gefiel mir diese Stadt überhaupt
nicht. Der Gedanke dort mein 4-monatiges Praktikum zu verbringen stürzte mich in Depressi-
onen. Vor allem die Vorstellung diese Zeit ohne meinen Mann zu verbringen erschien mir
unerträglich.
Aus diesem Grund war es von großer Wichtigkeit für mich, mein Praktikum bei einem der
besten Praktikumsbetriebe, nämlich Volkswagen Poznan, zu absolvieren, damit sich diese
investierte Zeit nicht als Zeitverschwendung erwies. Dies war mein einziger Trost. Dadurch
versuchte ich mich darauf positiv einzustellen.
Aus meiner heutigen Perspektive kann ich sagen, dass es nicht besser sein könnte!
Dieses Praktikum war ein wichtiges Ereignis in meinem Leben. Ich habe nicht nur gelernt,
wie in einem Sekretariat gearbeitet wird, sonder auch in Polen allgemein. Auch konnte ich
reiche Erfahrungen zwischenmenschlicher Begegnungen erwerben. Die Menschen, die ich
Dank des Praktikums kennen lernen konnte, werde ich nie vergessen und versuchen weiterhin
einen Kontakt zu erhalten. Alle waren freundlich zu mir und bemüht mir bei Aufgaben zu
helfen oder auch meine Fragen zu beantworten.

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Von der beruflichen Seite aus war dieses Praktikum von großer Bedeutung. Dank der vielen
Übersetzungen, die ich anfertigte, konnte ich mir einen großen technischen Wortschatz aneig-
nen. Heute kann ich viel schneller und sicherer mündlich übersetzten. Die Übersetzungen
bereicherten nicht nur meinen polnischen Wortschatz, sondern auch meinen deutschen. Meine
englischen Sprachkenntnisse konnte ich durch Telefongespräche und Korrespondenzen auffri-
schen.
Dank meiner Tätigkeit im Bereich des Umweltschutzes habe ich gelernt mehr auf unsere Um-
welt zu achten. Besonders in Polen ist mir die große Verschmutzung unserer Erde aufgefallen.
Ganz anders als in Deutschland erhält man in fast jedem Geschäft einmalige Plastiktüten für
Kleinigkeiten. Es gibt sehr wenige Glasflaschen für Getränke, die Recyclingfähig sind. Die
Mülltrennung wird ebenfalls an nur sehr wenigen Orten durchgeführt.
In den Werken von Volkswagen Poznan wird jedoch ein sehr großer Wert auf Angelegen-
heiten, die mit dem Umweltschutz verbunden sind, gelegt. Jede geplante Tätigkeit, welche
Einfluss auf die Umwelt haben könnte, darf nicht ohne vorherige Informierung und Erlaubnis-
erteilung des Umweltschutzes durchgeführt werden. Schon vor Eintritt Polens in die Euro-
päische Union erfüllte Volkswagen Poznan alle geforderten Umweltnormen auf freiwilliger
Basis. Unsere Erde soll uns so lange wie Möglich erhalten bleiben, deshalb sollten wir auch
etwas dafür tun.
Diese Erfahrungen hätte ich sicherlich nicht in einem kleinem Betrieb oder einer Bank ma-
chen können. Aus diesem Grund bin ich dem Pro Polska Projekt sehr dankbar für die Ver-
mittlung diesen Praktikumplatztes.
5. Danksagung
In erster Linie wollte danke ich dem Projekt ProPolska für die Ermöglichung des Praktikums
und auch für den Kontakt mit Volkswagen Poznań. Ohne die Organisation und Koordination
des Projektes würde das Auslandspraktikum nicht zustande kommen.
Großer Dank gebührt auch Volkswagen Poznań, vertreten durch Frau Sigrid Pätzold, welche
die Absolvierung des Praktikums ermöglichte, sowie auch der Abteilung Werktechnik für die
Bereitstellung des Praktikumsplatzes im eigenen Bereich.
Jedoch am meisten danke ich Kingi Płóciennik, für die nette und professionelle Einführung in
die Aufgaben des Sekretariates, für die Erteilung verantwortungsvoller und lehrreicher
Aufgaben und die freundschaftliche Zusammenarbeit.

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Ebenfalls ein herzlicher Dank an das Programm Leonardo Da Vinci für die Finanzierung
unseres Aufenthaltes in Polen, sowie auch dem Bezirksamt Charlottenburg – Wilmersdorf,
insbesondere der Ausbildungsleitung für den ständigen Kontakt und liebe Fürsorge während
des gesamten Praktikums. Ohne deren Hilfe wäre eine Realisierung nicht möglich gewesen.