EGV-SZ 2003 - Kanton Schwyz

C. 2.2
50 m liegen die Parkplätze 2 bis 5 innerhalb des Sichtfeldes. Sind diese Parkplätze
besetzt, so beeinträchtigen die darauf abgestellten Fahrzeuge die
Sichtweite in Richtung Zug erheblich. Die erforderliche minimale Knotensichtweite
in Richtung Zug ist nur dann eingehalten, wenn der Platz vor dem
Haus A frei bleibt. Die Parkplätze 2 bis 5 sind aus diesem Grund mit der Verkehrssicherheit
in Bezug auf die Ausfahrt aus der Tiefgarage nicht vereinbar.
Die Vorinstanz 2 hat deshalb die Einfahrtsbewilligung für die Tiefgarage zu
Recht mit der Auflage verbunden, dass auf diese Parkplätze entlang der
Zugerstrasse verzichtet wird.
8.4.6 In der Verfügung vom 1. Juni 2001 hat die Vorinstanz 2 festgehalten,
dass die Zufahrt zur Tiefgarage ab dem Strassenrand auf einer Länge von
8 m mindestens 5.5 m breit sein muss und das Gefälle auf einer Länge von
mindestens 7 m ab dem Strassenrand maximal 3 % betragen darf (Ziffern 1
e und f). Wie bereits oben ausgeführt, gehen diese ausdrücklich formulierten
Auflagen den diesen widersprechenden Angaben in den Plänen vor. Diese
Auflagen wurden vom Baugesuchsteller nicht angefochten. Sie sind somit
verbindlich und bei der Ausführung der Zufahrt zur Tiefgarage einzuhalten.
Unter Berücksichtigung dieser Auflagen und unter der Bedingung, dass auf
die Besucherparkplätze entlang der Zugerstrasse verzichtet wird, hat die Vorinstanz
2 die Einfahrt zur Tiefgarage zu Recht als verkehrssicher beurteilt.
8.5 Die geplanten Parkplätze 1 bis 5 stehen senkrecht zur Zugerstrasse. Deshalb
wird bei der Benutzung dieser Parkfelder wohl praktisch ausschliesslich
vorwärts in diese eingefahren. Dies wiederum hat zur Folge, dass beim Verlassen
der Parkplätze rückwärts über das Trottoir in die Zugerstrasse gefahren
werden muss. Auch aus diesem Grund hat die Vorinstanz 2 die Parkplätze entlang
der Zugerstrasse auch deshalb als nicht verkehrssicher beurteilt.
8.5.1 Bei der Zufahrt zu den fünf geplanten Parkplätzen handelt es sich
ebenfalls um eine Grundstückszufahrt. Werden die fünf Parkplätze als Einheit
betrachtet, so handelt es sich gemäss der Norm SN 640 050 bei der Einfahrt
in die Zugerstrasse (Kantons- bzw. Hauptstrasse) um eine Grundstückszufahrt
des Typs C (Tabelle 1, S. 2). Für Grundstückszufahrten des Typs C
(wie auch für Zufahrten des Typs B) ist aus Sicherheitsgründen das Aus- und
Einfahren aber nur vorwärts gestattet (Ziffer, C.6 und Tabelle 2, S. 3). Zudem
sind Grundstückszufahrten bei Haltestellen des öffentlichen Verkehrs nicht
erwünscht (Ziffer C.5, S. 2 unten).
8.5.2 Öffentliche oder private Parkierungsanlagen sollen in der Regel so
angeordnet werden, dass bei ihrer Benützung keine Fahrmanöver auf der
Fahrbahn ausgeführt werden müssen (VSS Norm SN 640 292 Parkieren, Ziffer
A.3). Zu- und Wegfahrten erfolgen in der Regel über Sammel- oder
Erschliessungsstrassen (Ziffer B.4). Insbesondere an Orten, wo Konflikte mit
Fussgängern entstehen können, sind die Anlagen so zu gestalten, dass das
Rückwärtsfahren nicht nötig ist (Ziffer B.9).
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