EGV-SZ 2003 - Kanton Schwyz

B. 8.7
Bezug auf den geplanten Ausbau einer Strasse), die Einhaltung von Umweltschutzvorschriften
überprüft. Es ist damit bereits im vorliegenden Verfahren
zu prüfen, ob durch die im Erschliessungsplan vorgesehenen Neu- bzw.
Umbauten von Strassenanlagen die Umweltschutzvorschriften und zwar insbesondere
die Lärmschutzvorschriften eingehalten werden.
b) Gemäss Art. 25 Abs. 1 USG dürfen Ortsfeste Anlagen nur errichtet werden,
wenn die durch diese Anlagen allein erzeugten Lärmimmissionen die
Planungswerte in der Umgebung nicht überschreiten; die Bewilligungsbehörde
kann eine Lärmprognose verlangen.
Im Erschliessungsplan Arth sind im Dorfteil Goldau zwei Neubauprojekte
geplant. Es handelt sich dabei einerseits um den Eisenbahnweg, welcher verlegt
(neue Linienführung) und mit einem Trottoir ausgestattet wird und andererseits
um die Vogelsangstrasse Ost (Abschnitt Parkstrasse bis Kindergarten),
welche gemäss dem Bericht zur Erschliessungsplanung (Vi-act. 2 S. 10,
Verf. 1045/02) mit einem Trottoir ausgestattet und deren Einmündung in die
Parkstrasse neu gestaltet werden soll. Konkret bemängelt wird vorliegend
von sämtlichen Beschwerdeführern einzig der Ausbau bzw. die Verlegung
des Eisenbahnweges. (…). Der Eisenbahnweg soll neu zwei kantonale Schulen
erschliessen. Die eine Schule steht bereits seit mehreren Jahren und sie
wird zur Zeit über die Zaystrasse-Ost, welche durch die Wohnzone führt,
erschlossen. Die zweite Schule, die Pädagogische Hochschule, ist geplant
und eine entsprechende Ein- bzw. Umzonung fand statt. Die Beschwerdeführer
Ziff. I und III befürchten Verkehrsimmissionen des (neuen) Eisenbahnweges
auf die Wohnliegenschaften am Weiherweg. Die übrigen Beschwerdeführer
machen geltend, der Ausbau des Eisenbahnweges und die
Erschliessung der Pädagogischen Hochschule führe zu einer zusätzlichen
unzulässigen Verkehrsbelastung im Dorfkern. Sie verlangen, dass die beiden
Schulen über eine neu zu erstellende Strasse (Schutt - Gotthardstrasse)
erschlossen wird (Schuttstrasse).
Obwohl es sich beim Eisenbahnweg um eine bestehende Strasse handelt,
ist der im Erschliessungsplan vorgesehene Ausbau dieses Weges doch als
Neuanlage im Sinne von Art. 25 USG zu qualifizieren, da einerseits ein Ausbau
und eine neue Linienführung vorgesehen sind und andererseits neu zwei
Schulen über diese Strasse erschlossen werden sollen. Heute führt der Eisenbahnweg
über das Privatgrundstück eines Unternehmens und dient dort der
internen Erschliessung und als Fussweg. Der Gemeinderat geht offenbar
ebenfalls von einer neuen Anlage aus, so hat er doch die Einhaltung der Planungswerte
bzw. die lärmmässigen Auswirkungen des Eisenbahnweges auf
die am Weiherweg gelegenen Liegenschaften KTN 1362, 3051 und 3052,
welche von der neuen Linienführung des Eisenbahnweges am stärksten
betroffen sind (die Liegenschaft KTN 1362 grenzt unmittelbar an den Eisenbahnweg,
liegt jedoch etliche Meter darüber), durch ein Gutachten abklären
lassen.
Im Gutachten der Firma … AG wird ausgehend von einem Verkehrsaufkommen
von 550 Fahrzeugen/Tag von Lärmimmissionen von 46.5 dB am
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