Ausgabe Nr. 9 vom 27.02.2013 - Verbandsgemeindeverwaltung ...

26 Verbandsgemeinde Linz Mitteilungsblatt Nr. 09/2013
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Ein sparsam-agiler Kompakter
mit Lifestyle-Optik
2007 löste der Auris den beliebten
Corolla ab, trat schnell in die
großen Fußstapfen seines erfolgreichen
Vorgängers. Nun steht die
neue Generation bereit. Gut 40
Foto: Toyota
Millionen Mal wurde diese Baureihe
seit Einführung des ersten Corolla
im Jahr 1966 verkauft, damit
steht Toyota in der Kompaktklasse
ganz oben. Zudem bietet diese japanische
Marke als erste drei verschiedene
Antriebsmöglichkeiten
an – Benzin, Diesel und Hybrid.
Dynamischer Auftritt...
In der populären Golf-Klasse weht
ein kräftiger Wind. Deshalb ist Erfolg
hier nie purer Zufall, erstklassige
Argumente sind gefragt – bei
der Optik ebenso wie bei der eingesetzten
Technik und der Umweltfreundlichkeit.
Deshalb zählten Gewicht, Fahrwerk,
Raumnutzung und Antrieb
zu den zentralen Themenbereichen
bei der Entwicklung. Dabei
arbeiteten die Ingenieure eng mit
den Designern zusammen, um ein
in jeder Hinsicht beeindruckendes
Fahrzeug auf die Räder zu stellen.
Und das Ergebnis überzeugt auf
ganzer Linie, der neue Auris (ab
15.950 Euro) ist leichter, dynamischer,
besser ausgestattet und
wirtschaftlicher im Unterhalt als
je zuvor. Dazu gehört neben markant-elegantem
Auftritt und erhöhter
Fahrdynamik auch der
Innenraum. Das eingesetzte Material
wirkt noch hochwertiger als
bisher, die fein gestalteten Armaturen
und Bedienelemente werten
den Passagierraum ebenso auf
wie die hohe Verarbeitungsqualität.
Man sieht und spürt es überall.
Das Platzangebot ist erstaunlich,
selbst für Großgewachsene im
Fond. Ähnlich großzügig der Laderaum,
er ist topfit für die Fahrt in
den Sommerurlaub. Die neue Generation
punktet mit verbesserter
Aerodynamik, ist deutlich leichter
(je nach Modell bis zu 85 kg),
was den ebenfalls überarbeiteten
Motoren hilft, mit deutlich weniger
Kraftstoff auszukommen und
weniger CO 2-Emissionen auszustoßen.
Damit werden natürlich
Foto: Toyota/interPress
auch die Unterhaltskosten spürbar
geringer.
Agil und sparsam ...
Doch das ist nur die eine Seite,
heute sind ebenfalls gute Leistungswerte
gefragt. Und das erfüllen
die hier angebotenen Triebwerke
trotz ihrer Sparsamkeit
bestens. Dazu gehören neben den
beiden Benzinern mit 99 und 132
PS auch die beiden Diesel mit 90
und 124 PS. Ganz besonders umweltfreundlich
ist die Vollhybrid-
Variante, die in dieser Klasse noch
kein anderer anbietet. Benzin- und
Elektromotor leisten zusammen
136 PS. Hier hat Toyota die Nase
weit vorne – zu erfreulichen Preisen,
denn ab 22.950 Euro geht es
bereits los.
Mehr Ausstattung...
Angeboten wird der Japaner mit
fünf Ausstattungsstufen, die im
Vergleich zum Vorgänger jeweils
über mehr Seriendetails verfügen.
Bereits im Basismodell sind z.B. sieben
Airbags, Berganfahrassistent,
elektrisch bedienbare Außenspiegel
und Fenster (vorne) mit an
Bord. Klimaanlage und Radio jedoch
nicht, beide sind erst in der
darüberliegenden Ausstattungslinie
„Auris Cool“ (+2.000 Euro)
Serienbestandteil. In den höheren
Ausstattungen gehören auch
ein Multimedia-Audiosystem mit
Rückfahrkamera, Einparkhilfen mit
Ultraschallsensoren vorne/hinten
und automatischer Einparkfunktion,
Tempomat, Regensensor oder
beheizbare Vordersitze dazu. Optional
gibt es ebenfalls eine Lederausstattung,
Bi-Xenon-Scheinwerfer
oder ein Panoramaglasdach.
Leider steht das spritsparende
Stopp-Start-System nicht für alle
Motorisierungen bereit. Getreu
dem Toyota-Slogan „Nichts ist unmöglich“,
sollte das schnell geändert
werden.
Fazit: Der Toyota Auris punktet mit
sparsam-agilen Motoren, Top-Verarbeitung,
viel Platz und hochwertigen
Ausstattungsdetails. Auch
das macht ihn zur attraktiven Alternative
in der beliebten Kompaktklasse.
Achim Stahn